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信用卡代还平台末日已到 银联要求两周内完成清退

2019年11月19日 21:47 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,磐安县红美小京生合作社。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到啡汹: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)枯朗勤,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍爸,所以在这篇文章中狠秽,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容溪牌,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )朵力。作为整个车系当中的中配车型倡琉,MacanS绝对是性价比最高的一款陀举梁。只需要多付出13万挡寝沸,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了侵,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元啤提忿。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价句瓤腺:10.9万 车辆总价(含增值税)蹈划:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷看伙,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件魂盯商,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大推,当然这些选装件也个个价值不菲抱。毫无疑问陌,我测试的MacanS同样选装了不少配置吞,加上所有的选装件之后诫腑,车辆的总价也达到了79.79万贸。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm母葛耻,轴距为2807mm与奥迪Q5相同物,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm凶,比中低配车型长了18mm歌熊惫。从数据上看兑迪,MacanS除了高度和轴距之外瓜袱,都要比Q5大一些哨光,但是由于MacanS车身足够低矮奉,所以从视觉效果上来说狙测,MacanS的车身显得更加紧凑式,也更加运动蛔。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯瓶,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder暇。如果光看前脸的话处郊霓,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo比。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带心般,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条霞杉。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈耽哼,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19擂芦吧。如果不选装的话柬,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18酞。   MacanS紧凑痕、简洁的尾部设计串赋,充分体现出了它的运动风格陀林憨,简单的尾部线条用最平实的设计语言颂韭糜,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型遍峭。同样运动的还有它的尾灯樊卉,狭长贾嘉、扁平的尾灯造型瓤敝煽,与尾部线条搭配极为和谐嗽晦,起到了画龙点睛的作用介乌。   内饰方面顽旱拷,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格危陵祥,运动中不失豪华感镭。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘层尝施,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉朔壕,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你免,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因荷。但是有些遗憾的是呐棋阜,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬距,每次按下去都会发出“咔咔”的声音摆俄,感受并不算太好瑟腿。   Sport Chrono组件岸踩窗,包含了中控台最上方的计时钟达委昆、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统孪。只有选装了Sport Chrono组件疟呸,车辆才可以进行弹射起步侵泻牵。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少歉趣癌,但就算是为了那个做工精致的计时钟翰搏,选装Sport Chrono组件也是值得的勤冯,毕竟1.8万元的价格福杏,对于保时捷车主来说也并不算贵储盲岗。   换挡杆周围密密麻麻的按键焙萎献,对于接触Macan时间不长的人来说爬废庞,绝对是个噩梦悄懈,想要记清楚它们的准确位置隧股槽,真的不是件简单的事情据融圃。起码在我开Macan的一段时间里聪,每次操作我都要低头确定按键的位置侣何,真的不太方便田。" "  在国内提到奥迪畏乓,更多的是那款最为著名的奥迪A6L恨,不过奥迪家族并不只是只有这一款车芦鼓跨,随着奥迪开发更多的细分化市场车型毋诚,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市车肪痢,这其中就包含SUV以及小型车砂苔式,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型篱,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢曹闭?   在外观方面皆,奥迪A3延续了家族外观设计腺,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴锌番,用在这样一款小车上显得更有气势略浅,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质蛔,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计眠牵讹,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些河每,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉臀驶,辨识度非常高椿埃,同时大灯下部还带有清洗器碾侗,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能妊。   作为一款偏运动化设定的两厢车型珊殴摄,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多诫迫,至少看起来没那么晃眼丘秽,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰帘芬,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯匿踢敖,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多痉猴讥,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应窗,起到了很好的效果凯田吨。侧面的造型上在A柱位置最高艘,整个车型几乎以平直收尾构陶,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证沽,同时让整车侧面看起来更大一些探僵饭。   A3的车顶采用了黑白色的设计脖,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大船贰洁,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些五,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间酚,但天窗在外放着也只能是一种妥协了跺。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎蜡蔷,轮胎尺寸为225/45R17斗宦,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂叔抛,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂慑境,不过选装配置都需要额外加钱才能实现街赖。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉税,整体呈现梯形结构道两,尾窗底部与腰线持平内涎,尾窗面积最大化保证后方的视野讽搭。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计挪缺煤,不过内部也采用了普通灯泡光源看葡孔,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非臣悍⒒猓好痕射挎。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合朵,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况此,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的女星,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的稼捐。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌哨,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大港轰。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型冯,S80L自进入中国之后寸晌,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素短。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品稻屁,但它所具备的那种低调内敛的气质哩痉,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选屯写。   2014款S80L通过对细节设计的改变视,让自身在没有经历换代的前提下欣秤,进一步提升了性价比涕池。面对强手如云的豪华C级车市乘翁濉,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感寐炕,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手涸,想要抢占主流豪华车的市扯ā,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步舜凛,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力稍措。   新款S80L对前部进行了细微的整容戚,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感司蚊,同时也紧随时代的脚步贸。相对保守的前大灯设计怪夸,已经不再能够满足时代的需求努泡,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯队擎沮,虽然谈不上有什么家族化的设计语言寝,但至少与时代接上了轨污据氦。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变都茹轰,近5米的车长和近3米的轴距表现什叹,让它在尺寸上并不会有劣势佬妓,四平八稳的车身设计也符合其商务气质酣。外后视镜新加入的镀铬设计僧频,虽然是新款S80L最显著的改变之一缸嘲脓,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点险描娜。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格媳称段,沃尔沃式的家族化尾灯造型戳窍,成为S80L尾部最显著的标志性设计瓦似抛。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解捌桅,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击唐率,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型沤仟感,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力檬。   本文导航   分享到罐朗:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中响,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌晒相,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短喇痊,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市炒濉,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市哪。不过旗下的产品线也过于单一揭,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际筐炼彻,所以便下探市晨绯,推出了紧凑级的GA3车型漏。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手什氖,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型讨隘,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级艘裂,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出艾拿伯。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别靛,也可以看作是GA3的升级版车型纪迷,依旧主攻家用紧凑级车型市场伍墓。但是作为升级版车型磷,GA3S在外观设计方面有所升级效玻铜,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉茬。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型墓拎捌,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体伤仕纪,使整车显得稳重而不失时尚感篙。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上掣,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧剧世、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动该靛、轮胎与地面接触等产生的各种噪音非擒篓。此外惹,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎笑,为双五幅铝合金轮毂蔽躬貉。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大溃擂,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调离略,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长该焦、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型燎,传祺GA3S的造型设计并不落后刺劝檬,反而在有些地方设计甚至是超越了对手糙。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车净,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华耗,12万出头的价格或许已经超出你的预算胶,但是无论是从配置还是动力来说痉哥,值得去掏这个钱盟。可能我这些话有些官方措辞巢鼻,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法剐。   1.0T嘉年华外观缉伺毛:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致弘,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术寺。为了搭配这台发动机扫剔愤,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性蚊泄。   内饰部分烂:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致杭蚕,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些吼窝丛。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点函化,这个级别的车型非常少见譬石轰。但并没有设置外部开关量爸,而是需要进入屏幕内关闭相。   本文导航   分享到戒疟:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺炯惭,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外蚊喊,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆瞎,与大众168万的海外销量相差无几家邻须。   这个名气与销量不成正比的法国品牌堆,依然凭着一款SUV车型佳姜,在国内获得了不低的曝光率距署侩,这款功勋车型就是Koleos科雷傲硼匿纶。今年4万台的预计年销量雹,相信有一大半都将由这款车完成绞。虽然这个价位区间的SUV里百骇,无论国产进口都有不少车型可讶铩,但路遇科雷傲的几率依然不低拇,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢独山?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢蜡洽?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV毯皑扁,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版腺搭。这款车的发动机及变速箱等核心技术凶暖拢,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型褪崔梯,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备纪驳牵,并保持了雷诺一贯的安全水准碳连。而今天我们试驾体验的苍妨糙,正是这款车的第二次改款巢炭铆,已于2013年在成都车展上市拦病攻。   外型上纳恒,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格毫,经过两次改款后整体设计也并无太多变化凌鼻。虽然车身造型上并未留下太多笔墨獭多,但家族化的微笑前脸配合大灯造型豌良,倒是显得有些“萌萌哒”菩侩。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气抒,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶埔。   侧面造型上码计磋,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时起定旗,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘分旱。虽然尺寸算不上大场渭扔,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的踩,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重椒垮承,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条逃。另外稍畅庙,2.5L发动机搭配适时四驱系统厩,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现仙。   尾部造型依然圆润蜜渤,和略显呆萌的前脸很相称渐。上下对开的尾门很实用眠锹,节省了上门开启需要的空间房,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围郊糜郊,载货坐人两相宜墒嚼吼。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出瞪缄,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性脾撩。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜窗物毕,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多餐,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例圃拈。当然雄曝柔,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用群。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱忙、大黄蜂铅、救护车等“老熟脸”们会出现哺魏舱,编剧还添入了不少新角色淘,比如老牌人物“探长”馆,军械武器专家“十字线”裳芍系,以及人造变形金刚“螫刺”等蔚寡倪。对于最后这一名小角色而言拧,它的“身价”并不算昂贵两,并且在现实中款羡,它的综合表现也算是可圈可点烈鸥。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多扦笔饥,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目伺态安,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科剑,说到这里柒,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧勉跑旦。   言归正传咖杠荚,牺牲自我衔峭概,从而使“大黄蜂”更加强大蹈目嗣,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色科锻骑,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中埔佬恨,想要拥有它并不难姆,最低11.99万元就能圆你这个梦膘句,只不过它不具备变形功能劫阂。   从设计以及尺寸上就不难看出礁瓶,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台缕啤襄,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理熊,所以对于大部分人而言溺嫁圈,创酷在视觉接受程度上要更理性一些仁晤杉。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表究:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外杠关龄,具有相同的特质的车型还有福特翼博需、标致2008鹤项省。在对表面参数对比后浅,创酷的优势还是比较明显的醚沦,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响父僳。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似虑伶赌,平和的尾部节、延伸至后翼子板的尾灯组汤咖雌、向上提升视觉的包围等等币邦,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点阿,当然也没有明显的不和谐感井赦。" "     对于英菲尼迪来说羔洁垮,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌祷,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人焕。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期川,这最为主打的当属轿车Q系列垮胖,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50碉茫,在现在都在大搞涡轮增压的时代笛,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量沽苏,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎聚奔扩,那带来的将会是另外的一种驾驶感受尝耗,而今天拉箱皮,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧靛。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型磕仙泡,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的门,就是英菲尼迪的G系列产品诬,而随着采用新的命名方式鹊鼓错,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变撩,从之前曝光的一系列的概念车来看差,英菲尼迪在打造一种新的设计风格迹镰脖,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感场。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象嗽规弥,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉翰,而带有这种印象而来的就是谅矫:这车动力强么粹?怎么看就像是卖外形的呢赎星那?   首先在外观上限粮邯,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格陇,采用了更为吸引眼球的设计思路凳萝,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人颂内脚,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高叉,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉陶,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满盛吃,同时也充满了一种力量感靠檀侗。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方姑,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉泄,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观伙。   在车身尺寸上吩毖邦,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整适半瞎,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡冈梅,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm便,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准恨,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅溪密凤,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份判。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式壳,这样的造型看起来还是融合了动感在其中高怯搂,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些提芳,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸步咳,在这个级别算是中规中矩矗,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列匪布夯。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要锯沧侥,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位比惧,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格漆朴疟,同时也保留了圆润的线条风格忻慨,尾灯的点亮效果依然印象深刻宛炕,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准罚局餐。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰韭坟,这样增加了尾部的层次感弗侮伎。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业曝泉,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多抬矩,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭哄凹墓,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型哺陌任,并且入门售价也仅10.98万元漂筛华,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低害。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象骏,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下裤长。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表崇:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面半,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些栓健,但车身上的差距并没有售价来的明显淑,因为锋驭真的比它们便宜太多了率弘。除了合资对手以外号拼溉,它10万元起步的售价搐榷,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧壁玻笑。   铃木锋驭的外形设计上裙闭菱,我听到最多的就是两种声音亲宦,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢巩,而另一种则是感觉外观不好接受托膏琼,很少有介于中间位置的人绊儡吵,毕竟外观是一种很主观的感受疚潞扩,仁者见仁智者见智涂。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格废,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车通猛盒,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些需卡闹。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型蒂刹葱,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料沟虎,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型污淖。接缝处体现最为明显埂夺痊,而且它在内饰配色上也相当讲究翟,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位簇亭丰,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷奴袒心。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沪惠:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型观欣光,售价为15.48万元滇,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比痞苛,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值拭,性价比有多高了恫妓绘。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置迁怕,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到嗓唉卡。况且疚,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统版,还是非沉鸲跃冢厚道的牵。   本文导航   分享到填炊湘:   哈弗H6 月供708元起" "  最近卤饭,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把米响,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升垛,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动估屉税,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额暗瘫,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万狸猎扮,这作风跟大哥卡宴如出一辙饰。中配的MACAN3.0T车型(官方售价隋:68.79万)在选配后价格逼近90万元督焦星,而且市场上目前一车难求琶。那么问题来了咸,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠割颁旦,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大唯券。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊很忿,到底这两车有什么区别弯黑?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异鸿赡,帮你捋捋思路浇卿任。   注庭钉: 实拍车型为MACAN 2.0T锣,为了让您一目了然歉纷,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处匪揭鸽。   内饰埠季骋: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及缕繁俊,可以说走在大街放眼望去到处可见湍川蔽。基于目前的消费理念控,如果花20-30万去购买一辆SUV第苯擦,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观芭、实用的内饰澜扛、以及良好的通过性吼腑,另外还要满足偶尔越野的需求抒。面对人们如此苛刻的要求侠皇,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测底,看看这些车究竟能否满足众人的需求品。相比其他媒体的评测方式版,我们易车选择了多人评测的模式刚,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平蔽,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评纲。    此次我们挑选了7款SUV车型稍竭,分别是吭伤:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客乳姜咖,分别来对它们进行详细的测试奇,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)抚揉料。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版粟:25.28万元   市场优惠呸梦:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V弓潜,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻辈,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主皋纫试,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚辛盼类,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道烈。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足鹃靠蕉,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计坍筋垛,看上去更加的协调巨。   至于尾部方面通,最值得一提的要算是后尾灯的设计了幕河,乍看上去有些沃尔沃的影子铣粮,整体采用了立式的设计风格湃,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲硕兰,尾窗位置比老款更直也更靠后洽鳖杰。   小结黎挖床:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑滦郡赋,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象极弥,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调挤玩讨,前后不是很搭调敞屏咀,尤其后部的立式设计廷角,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间扰令福,但空间利用率上则会相对减欣亍,比较适合那些舒适一族混。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型汀崎帝:25.28万元   市场优惠藩:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了骡琅,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车缕寝,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车镜,新车的整体造型十分具有张力头腐呸,五边形的进气格栅更具立体感己嵌,镀铬装饰一直延伸至车灯内善狗姆,大大增强了整个车头的时尚性标胖呈。   尾部的整体设计同样强调动感与张力布,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合屏十,但整体并不是LED的灯组设计攀,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰念汐,在视觉增加了整体感的同时蹋讹塘,也大大提升了整车的运动性怕。   小结雀楞叙:马自达CX-5在几辆车中硅街堕,我认为是最具动感的一款邻磊,整车前后比例十分协调伯,外加搭配蓝色车漆畦痪鸽,使得自身更具个性桑受玲。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象疟,详情请见后面的驾驶感受篇碑瞄侣。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD醒:26.78万元   市场优惠背泌吐:1000元   如果不知道它是奇骏的人脖霓,在大街上看见这款车垒迁,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化嗅歧,同时也是这7辆车中变化最大的车型赶,整车不再是那么的棱角分明操,仿佛从一个满脸胡子的硬汉粮,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿笑割。   由于采用更具流线的造型设计皆界睛,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯郡弥渡,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念病潘赁,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性鼎瘟妹。尾部的造型也不再是那么的方方正正得汇,尾灯与前大灯造型相呼应线狼,并搭配镀铬饰条加以点缀撕坏们。   小结哼磕:由于我个人的车型为2010款奇骏砰陷,所以面对这款全新一代的车型适侵,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈硼帆唉,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说寸缚筏,奇骏是个不错的选择县。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版桥氓:27.28万元   市场优惠仑闪:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候范较,就得到了广大消费者的极高关注度敌,整体设计与上一代差别很大砷藩,不再是中庸的形象前李荤,而是更加犀利的造型手玫。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息窗,前中网分为两段式设计匹,但两块黑色的格栅全是假的布十,完全是用来装饰用的颊氰料,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅韭。   熟悉老款车型的人都知道浚佛谎,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计捶驳,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积费,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野拍彩某,从而保证了行程的安全性揭材。   小结形:这款RAV4整体添加了越野套件搪蜂际,所以并非其原车面貌幕。但无论是否经过套件的选装朵,整体的造型还是十分具有潮流气息的溅棘,另外值得一提的是蜡,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项妨何,依然是几款SUV中表现最好的篡,注重空间表现的朋友们值得考虑拌贤。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版芯檀美:31.58万元   市场优惠碴颗稀:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款胆,所以变化并没有其余车型那么大宦,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了端霉,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思胯钱,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格灵酿橇,棱角分明才是其主基调叮贪懂。   后方整体没有太大的改动科缝额,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了脱,设计很好的与前大灯相呼应取徐似,夜间看起来十分的醒目饰,整体也很协调岸痉芜。   小结锭拎:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看搅帘田,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力鸡疏,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点截茂辈,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的连翘,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉蚂俊,途观还是比较不错的选择诺糯。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型弄窜鲸:25.28万元   市场优惠反盗撂:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款该陕砟幔克斯的外观记戈,那么这款翼虎你必将也会喜欢吠托,因为它的造型就是一款大号儿的“赋瑁克斯”省。单条镀铬饰条所组成的前中网秃嵌,显得整体十分的修长玩券兑,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔苟。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点仓溃,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气拴蟹物,提升了整车的档次楼。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑捕讹。   小结穷盆卞:翼虎是福特家族的新陡娉怼,所以在外观造型上也吸取了畅销车型缚撸克斯的身影埃,而对于新款咐俚Γ克斯的整体造型私奶,个人觉得还是很不错的迁秒,那么如果您要是和我持有共同的观点夹搏,并且想拥有一辆SUV车型疏,翼虎绝对是首选范围颈汗。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版犁:27.69万元   市场优惠券奈:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子秦嫂靠,但随着Jeep旗下车型不断的改款卫,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去豁芭潞,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息兼,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配槽唬,圆圆的大灯以及垂直的中网采德项,无疑均是Jeep最原有的样子卡污。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型庙劫,无论是后风挡还是尾灯叹挠傅,都为方方正正的样子赏矮淮,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间典俯拣。   小结狄:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讯计础,淳朴造型及棱角分明的设计柒,在保留Jeep家族血液的同时使,也为整车的空间做出了较大的贡献迹,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的揽隘屑,详情请阅读后面的文章吻哗。   外观总结虚平捻: 7款SUV可以说均拥有自身的个性华梗,基于每款车型的特性差哼,有的为小改款瞧论、有的则为全新一代疾犀县,所以有的基本没什么变化短儡哆、有的则“面目全非”醇店。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了纫巫徊,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别诲闺臂,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味俱点,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息粒梆。通过每款车型下方的小结茹琳,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型瓣。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前腺乡,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐弧肪缉,你可以理解为营造纯正的氛围锻琴趁。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来策努撵,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合色鹊,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致诡嚷。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed苦咳,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍暗。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”拇溅幕,绅士气质是宾利的“看家本领”来限抠。往往创和铰,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质惠苛斧。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去杜剔涂,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限喀。现在寄,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h差,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让十币。自古以来毙邵,“Speed”一直是宾利的性能标签斑,以此向2003年垄断勒芒冠茬捆、亚军的Speed 8赛车致敬谓夸粪。    作为宾利历史上最快的量产车型俏馆,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)咕,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征虹殴玻,当然谈贯,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可胜搞柯。    伴随著经济实力的提升陛陵嗡,中国人对自己身份的敏感性急剧增强娶,当你身处被“泰禾北京院子”钞浅、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规汐温肩,肯定会追求更高层次身份上的匹配颇败。我几天前去宾利销售中心纯怖,它长廊式展厅规母晃信恚宏伟诚山,处处是浓郁咖啡香鼎胁,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利袍弥,对其购买力是不置一丝的怀疑伸谢速。我想恳辟,只有宾利筐翘、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌耗坍管,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求崩。我敢很确定的告诉电脑前的你们脐,这款售价不菲的宾利性能新旗舰嫩腥拌,在中国未来一定能卖到脱销善。   >> 写在文前赁:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年阶膛,英国品牌的表现令人忧心忡忡纶角。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌蔼,它们目前都散落在世界各处糙皑部,有的受到追捧有的则走向终点梦撇绘。即使获得成功的英国品牌巍描,它们仍为自己贴上的“德国标签”瘫掸耐、“印度标签”的身份感到忧虑蒜捆,毕竟拐,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除础。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造唯,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革叼脖艘、原木的袅袅余香墟,这种气味只属于宾利谐、劳斯莱斯们萍,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严挫,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头昆。    从业这么多年扛闻透,我写过的顶级车型总值超过了3亿元暇,从没有一辆能让我动了收入囊中之心破,囊中羞涩遥不可及自然很重要十,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦沙桔。我认为一辆好车忻赫,应该让驾驶者舒服馁仿澎、安静期、惬意的完成从A点到B点的旅程襄,那么多动辄千万的超级跑车速度很快健深,却实现不了我小小的梦沫花。我一直认为膊胶侯,真正的贵族庐碾替,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极位,即便妥协仍然能坚守初心呐。此话适合改变自己的GT Speed卑景坪,你知道吗铃蹈瓦?世上最难的事情就是超越自己荷阜,GT Speed做到了 缄锹蓖。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义衫诫点,当你启动它时苏摆羚,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态苍骏。   >> 外观盟目叙:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身狡,作为宾利目前最为畅销的车型吝,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”赦牢窟。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级泉晴。但是茬陌窗,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配惯炕拘,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节酪。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者畴,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动僳仙肝。当然污,大部分“土豪”车主也不在乎壕吧还,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成辛纽。    外观提升不是GT Speed的精髓悲冯燎,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品但词,动力献安哼、刚性疗为、减重上的工作任重道远免鞋。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg贩羞,仅有2.3吨蔬架纪,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重权穗巳。不要小看这350kg寝,几乎是一台V8发动机的重量坝戮蛋。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件恫坞,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂怜太速、多连杆后悬挂和防倾杆等抢海。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色哗,分别是Burnt Orange(橘)强墨、Sequin Blue(蓝)鲁、Excreme Sliver(银)功枫。为了凸显GT Speed的特殊盎谴,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)俩。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选虑谋冷。宾利工作人员表示会,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故匈饥,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加拒拓估,尤其是在中国等兴新市场更是突出淘,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩泛瞧。    你知道胖子多么努力吗麻市访?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时矫,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形烧荤。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超阀膳工。那些把高性能作为卖点的品牌策扮,现在宾利也有资格和你们一较高下捕。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸菩堪卧,与GT W12车型尺寸几乎保持一致栓,其尺寸为(mm)避抖:长4806雌、宽2227扰峭、高1394撇睫隧,轴距为2746mm惯谴。我知道喷,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距充,为了让你做到心中有数宫,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来嚏充钩。与竞争对手相比埃巍统,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先煽溜嗡。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑聚赦,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车玻,哪怕国内的环境日趋恶劣殴番,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值活舅。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成侣,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭播窃,整个过程大约需要22秒坏克。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间卧媒,从而避免占用后备厢大部分的空间毯。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘堑挞,它的排气声浪在我听来低沉浑厚凰菜,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感葛,没有法拉利暴躁配蠕,缺点恐怕是不高调械泄讣。不信你点击上方视频听听视频里声音嘶忍屁。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结辛伍: 作为欧陆GT的性能旗舰枢,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角括,不仔细研究根本发现不了它的区别豹宪。虽然外观变化之处并不算多发阶,但是对于轻量化惮撵、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性凉泻。" "   7月21日炕,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)瘸问隆。其中丰田致炫战胜福特嘉年华羔锋、北汽E150含淳破,成为第一期家用空间王冠军挠枪适。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威撮歪。它们会有怎样的空间表现豆,不如一起来见证獭淬。 本期内容开始前坊称骡,先来看看第一期文章中网友们的评论吧赶手: 好了墨欧蜕,正式开始第二期内容俱棘。不过简单说几句吾龋,为了没看过第一期的网友们剂逢酷:    你可能会发现嗡梅醋,随着岁月流逝蒂魄跺、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭特亩疼,也当起了小爸爸苏。恰此时杆仿坝,他们对车的选择可能也有了新的取向桃前绣,空间大徽、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素厦陡瀑。    基于此逢,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题萄壕措。从一家三口的角度去衡量一款车的空间膊,让大家对车辆的实用性有个较全面溜凹媳、正确的认识赡恰猛。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测衬矩炬、模拟一家三口郊游的情景实测罕、细节空间的展示瞧、实体娃娃的数据测量四个环节进行冉颁话。   话不多说换,有请今天的选手挞炒,登澄啤! 第一环节窘妮:堆放整理箱姬,能放多少放多少    由于很多厂商份得破、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升舱憾,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时那舍,也会帮你量化一下车到底能装多少升外户,所以上图我们也给出了每个箱子的升数黑山。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号薪烈粒,并加以不同颜色区分鞋,目的是给你呈现最直观的感受抠彼宿。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据旦鹊砂,仅供大家感受一下傻尖。今天我们拿箱子说话搞恭,看看它们这种数据到底能装多少箱子很读。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下沥谋:由于时间关系朝餐坪,我们这次只借到了骊威的低配版范,后排座椅不能按上图这样按比例放倒栖侨社,但高配版的骊威有这一功能考无纲。 首先出场的是骊威拦儒厕:    状态一内畏:单纯的后备厢空间 状态二嗓踌蓉:放倒后排座椅后的空间 状态三挟:除了驾驶位的所有空间   编辑点评孺: 骊威一如我们所想的那样绰,空间的确是其一大卖点丹另返。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时赤隘纫,小伙伴们都惊叹了!骊威筋香汐,实力不凡得诉。   其次出场的是致炫散:    状态一孤:单纯的后备厢空间 状态二南宽巷:放倒后排座椅后的空间 状态三牡澄蹦:除了驾驶位的所有空间   编辑点评察: 就如文章开头介绍致炫时所说盯骋,空间琼、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点铣囤榷。通过这一环节放整理箱的测试默横,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得弄帽同。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积亢卵低:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一绷:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二信:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三恰价良:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结呛华疯: 通过摆箱子的实战瞥颇爬,以及上面表格数据的对比岭巢,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利恫度。而致炫与骊威差距也并不是太大篱巷内,可见其空间不可小瞧市。接下来又有哪些好玩儿环节磊?而两车又会有怎样的表现呢丧铝貉?请继续往下看卯成。" "   今年5月酣病,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶称?9挡无用促型葱?自由光深度试驾报告》)妊寥卯。当时欺,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测手爬瓤。    6月桅阿鄙,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)驼疾家。不过3.2L版的离地间隙赊捌吞、接近角皇汞、离去角怕疗项、通过角等数据都比2.4L版强悍不少啥掏班。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别贡绰丁?    几天前奸,我和赵璞陶、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市喊,这车还行不行来?    我们的第一站鼎粗,魔都上海恋旁嚎。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消卵。在经历了噩梦般的改签烧辅次、等待锨嘲、登机该、继续等待之后凌,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间冉旱。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿叼貌:“游遍世界各地沙,开尽天下好车浑。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑寞。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方丘朴,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的揩嘶荒,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多氦。在此我可以不吹牛X的告诉大家春痰,我在纽北环实际驾驶过俊。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑片贪杰,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI沧拉,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型笛赋卯。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮即,在国内也非常抢手岭羡。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升同,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障铣檀。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变敛捷间,基本保留了GTI所有特征乘稳。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升眉,在舒适配置上也更加的平民化讽吨你。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整败,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件涕城亲,例如两边的侧裙以及尾翼等槐卢蔬,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的哭鞍空。但低调的外观也有自己独有的设计元素匆坝访,例如车头处GTI特有的红色的拉线郝,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标史,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中雹蜂。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性敞颧,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm秦德。另外京就,新车的LED尾灯造型也很有特色告锚。海外版GTI提供了红色殊汲惭、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择就膜,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现牢歉,但国产后或许可以与国内的消费见面诺帘。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少绅疙颂,我把它们大概分成两类士骇驶:靠谱的和不靠谱的鲸北。不靠谱的原因很多八,有些续航里程太短坝盟,上车就开始为电量担心;有些性能太差侵,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比梅飞,几十万买个两门小车劣,真当我们都是土豪吗孟?   不靠谱的理由千千万肺班,靠谱的标准则大致相同微。续航里程不能太短舱,加速不能太慢些郸,最好还有些实用性海桔,价钱不贵就更好了醇。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了迸,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车浮妻芳。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平分容,拿汽油车举例的话诡泌簿,90%以上都算得上靠谱没零。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说慷,能达到及格水平的车型却不算多盛。我们的这辆测试车是2012款的触想乱,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型百局铂。还好时隔两年弛,e6的动力系统并没有发生大变化沤浦剩,只是外形和配置有小小的调整骑。   续航里程详炊临:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧哎红,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群崔级修。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车佛逼焕,这其实只是理论值肋贪,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱蔑,实际用车时很难达到猜。夏天空调俊、冬天暖风趣、高速快了甫砂侩、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程茬吗些。   这种电动车只是日常通勤还可以戌羡奇,但稍微有些想法步,想去见个朋友艰烧、买个菜滩涤,心里就得犯嘀咕令鲜。这种心中总有事悬着的感觉很难受眷,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多关等摄。   由于时间原因立锚逃,我们只能简单测试一下e6的续航能力狼。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里拉,其中高速路况三分之二部,城市路况三分之一丰铺其。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来辖舞尺,我们的行程其实就是三段滇,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)蘑尚蒲,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)惯,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)呜畅旧。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)劲冲全,显示续航里程320公里缓甘肆。完成第一段高速路程时(43公里)贾,电池余量82%(耗电17%)南哼粉,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)吴胎,电池余量63%(耗电19%)峦,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)察程,电池余量45%(耗电18%)凛我疙,续航里程134公里(减少61公里)暴。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点每胺:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右裸官,比如第一段高速行驶收效,续航里程减了59公里烤汤,而实际行驶了43公里双兽,二者大概是0.7倍的关系森钮壳,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话幸鹊,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近火式顾,拥堵路况似乎还更费电一些埔。" "  近两年晃伍,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮案,很多大厂都推出了自己的纯电动车需梧侩,先不说比亚迪这些纯自主品牌危,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车蜂。今天词危式,我们就提到了之诺这个品牌侮,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌频,主打高端姓马,并且未来也是只进行纯电动车的研发爱怯蓟,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌钩抚钵。今天效提,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E辑娄,下面我们就对这款车型做一次体验似篮粗。   之诺1E只租不卖功,租赁价格为蹋刷番:日租金为400元/天沏欠勾,长租(3年期)为7400元/月猎疮,现在消费者就可以对这款车进行租赁承程蓖。   租赁价格包含位舱册:车辆上牌沙陷偶、充电盒安装(7.5小时充满)毁暇、保险扁塘剃、每6个月一次定期检查保养猩烂猾、车辆维修杠新,7天24小时道路救援勾、拖车以及备用车辆等摊绣嫂。   之诺1E是基于宝马X1平台打造胳,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计广技,但车身整体还是能看出宝马X1的影子徊席噬。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计囤,虽然亮点不是很多薪凭,但至少可以与宝马X1拉开一点距离北惧,树立之诺自身品牌的辨识度爆谅。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系啸,辨识度极高即。 既然是同平台打造避输,那么轴距和宝马X1也是相同的炮奢蔬。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎贪,尺寸为225/50 R17磺忙,这款轮胎最主要是为了节能考虑尽铰。   本文导航   分享到膊胆色:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉妻,它是南京依维柯生产的车型擅珊陶,隶属于跃进品牌旗下割,是一款定位中高端的轻卡产品碧龟素。该车是在2013年1月首次发布的姑蓟,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)乒,为用户提供了更多的备选车型仙巩。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现姓谦。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)壳。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域托脚矫,宝马向来不走寻常路纲币,旗下的SUV并非越野硬汉惦茨溪,而是更加注重公路操控性抠斤阑,所以在外形上也有着自己的独到见解粮竣。Coupe原本只是轿跑车的特征从趁,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上葡荷。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后窝悉甸,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上敌阿。在这种背景之下寥嘎享,X4应运而生理旱。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验坛藕,宝马对于X4的设计便更加得心应手钝醋窜。从车身尺寸来看道,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化奇蹭。然而实际感受上捕钩,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力段。它们的关系就如同X6和X5波攫鸵,一个张扬点惮摊、一个低调发该。要想诵┘;幔酷挞?X4很在行碳笆。   这辆X4的外观加入了大量M套件尝,进一步凸显了它的运动风格卷吨锯。夸张的前后包围降低了视觉重心铂,但也在一定程度上影响了接近角和离去角热郡。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢鳖簇?所以撼,接近角鲍、离去角这些数据对于X4来说喀,根本不重要少。   和X6一样释相,性感的臀部是X4最迷人的地方插得。如果从车尾来看拜,X4确实比X3运动了不少菏朗汇,高挑的腰线舒、厚重的尾部都能给人很强的力量感畴把哄。对于35i来说建汝堕,单边双出的尾排着实有些低调上。尾灯的造型是典型的宝马风格肌,造型简单泻良体、大气蓄结潍,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升遂瘦绷。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮斥,前245mm混燃快、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性瑟。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)项辨,这是一款综合静音齿是迁、舒适谴关棘、操控于一体的轮胎凉褂。在我看来华,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎达告,似乎更为合适壤唐呛。" "  原标题八掠:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前卷,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)鲸陪,该车除了外观造型犀利控俯、内饰豪华破认领、配置丰富之外箍,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样纫。作为一款以年轻倘、时尚为主旋律的产品博锈,NX开起来的感受如何盯倍贬,今天我就为大家正式揭秘丧腥痪。(注屯胳:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称饺,如NX冯、ES群旧、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍诫覆:   NX车型的外观内饰设计风格垫赂,在之前的文章中我已做了详细介绍怕焦特,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品套师。从实车给人的感觉来看普匪,它的确做到了这点惟排泛,不少人见到它的第一反应就是孝:恩舵吴,这车挺个性搜、挺漂亮吮滴纲。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅猎互,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计鹊揭,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度僳泰人。此外熔疗,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯操,进一步提升了科技感擅钝肛。不过它并非全系标配棠低阑,在入门级车型上近光灯依旧是LED独前词,远光灯为卤素灯泡妓。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ÷痢(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV赌,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3任抨、宝马X1做直接竞争慨惯籍,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV泪,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证频。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES每拷、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格设。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可迅峦愣獭,其中一款为17英寸石睛附,另两款为18英寸概。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂襄鹊,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎枚辣,在国内的售价大约1700元/条变呕。   车尾线条与前脸相呼应妒,造型犀利梧胯,棱角分明江洁,以凸显整车年轻哀、运动化的产品定位伯梯。同时绍,尾灯设计十分用心划,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果建膘信,特意在接缝处增加了一小块LED缸深心。   内饰方面猜誓溅,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造钵秦,同时用料保持了该品牌一贯的高水准骸碴,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用唐侨湾,大幅提升了车内的豪华氛围挞。   据雷克萨斯厂商人员介绍慌凌,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏繁甜怒,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统泊舅凶,它的使用方法类似于电脑的触模板固幌,并带有震动回馈功能碱迟。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用翘坞。此外逝,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统绊,我们咨询厂商工作人员灭,这配置会不会引入中国宝厘,对方并没有给出明确答复苦葡。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适躲泼,作为家族中的新进成员刷卢洽,NX的表现自然也不会差接轨犬。为了符合它运动化的定位孪,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强堡侩屁,使之在激烈驾驶时能有更好的表现窜范辅。此外NX空间方面的表现也同样令人满意底。   在海外僳巳赤,NX提供了全景天窗恼诉、普通天窗和无天窗三种版本的车型卤踢,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃奴鄙颅,采光效果很好辉耿,但无法开启轮。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用屡搞,采用的是外开式设计椭间。可以确定的是环,上述两种版本的天窗都将引入中国领垛剃,至于无天窗版车型是否会引进弧亲,暂不清楚擦粱劳。" "  [汽车之家专业评测] 2006年奴俱贰,马自达CX-7在海外推出;2009年碴蟹匆,2.5L两驱车型引入国内欠射,售价28.8万;2010年贝末酚,增配的小改款车型上市惫些,售价29.08万雌闹筏,同时宣布国产意向;2012年桔,海外CX-7停产;2014年矾夸驾,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道夏豪陋,等它国产的人此时已经老了四岁了踢邵。   从以进口的身份引入国内箔投,到正式国产经历了四年左右的时间黔烂晤,在这四年中进口CX-7销量并不好械残馈,一方面是当时市场不成熟闻扑,后期竞品丛生将其埋没了筐秋港。另一方面原因也在其本身邦,比如定价高奇、2.5L发动机动力孱弱等等挎藕掏,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍疲凑,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统啪塘胺。在测试之前床汲退,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点灸纲?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm活,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm势骏仿,搭配6挡手自一体变速箱绩火改。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机雹,只不过调校要比CX-7上的更为激进扮俄戈。即便如此堂姐,我们仍旧对它的动力表现有所期盼天瑟拴。   油门的设定比较灵敏玛,起步和加速初段都还比较轻盈席奠,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线何藐昂,而不至于拖沓交,一切都显得易于掌握窍。变速箱和发动机配合的是那么默契维迁,总能在恰当的时机选择到合适的挡位累坝从,只是在极拥堵的道路上蠕动时糯,1挡与2挡的切换有点闯动而已芹媳烽,问题不大宽氏南。   转向和悬架的设定偏向运动味慈对,采用机械液压助力的转向系统比较重相处潞,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣镣剿敬。悬架没有“忽悠”的表现卫,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息刻,车内乘员经尘可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”能。悬架后段偏硬小,在弯道中并没有明显的侧倾使,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去握。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错梅,动力供给够积极碱厂郸,表现不错揩陋,驾驶感觉非常轻松镜,动力的跟进也很是及时猾。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)纳邪汕。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm担,但实际感受发力点基本在3000rpm左右窗眷,而且不是那种喷涌般的迸发唇戎佰,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已灸括女,给人相对内向保守的错觉啦。   CX-7更擅长的是中途加速底猫屁,比如从60公里/小时开始菜旱臂,遗憾的是想让它发挥全部并不容易武焙,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓课,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限滥赦菲,这几天这种沮丧感时常出现颅貉。不过也正是这个中段加速的特点箱款镣,使得它在行进中完成超车显得轻而易举镐,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右匡畅,稍踩油门就奔向3000rpm碘,便能得到很好的响应咖疽,仅有极为短暂的降挡迟疑臀号,随后就催逼出了足够的扭矩窃。简而言之阑,CX-7的驾驶感受还是相当不错的槐,容易上手痉,各方面的表现也都算令人满意蹈缉。   中高速行驶中一切都能变得敏捷冠碎善,涡轮增压器起到了明显的效果测,就像注入了某种精神类药物归妇勃,虽不时刻保持着亢奋状态李磋,但兴奋状态确实随时可以到来堤,一切都听从指挥侥潭培。这种持续的加速感可以维持一段时间什,心里不禁一阵爽快喊奶欢,当然怕羞,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了驹骚。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光徐丧蜜,测试油耗的过程共行驶了134.6公里劝诲瓢,消耗燃油17.94升摩矮,平均时速为30公里/小时沽哎,全程开启空调鲁灯,平均油耗为13.3升/百公里皖,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看靶痢偶,CX-7绝不算省油的那类匡,准确的说是比较费油化惶。另外插滦献,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油孰喝墩,无疑使用成本相对较高送。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前沃鲸,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章首。说实话佛九申,那是我第一次接触这两款车帕羚闷。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象臂钠,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机菜,动力同样够用谷,但输出并不算线性开泥浩,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制伶嚎。当时我就在想窜,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了蹭,而如今厂家真的这么干了晾未脐。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统署叙豹,增加了几项配置刻,外观方面几乎没有改动死塘,图中的这款车只是增加了车顶行李架溺趟缮、车尾扰流板和挡泥板等选装件背。   这款帅客HR16是一款7座车型杆,它可以满足国V排放标准伺,车窗后半部分采用了隐私玻璃醋,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢础父古。当然懂,帅客实际上是一款既可以满足载人熄,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)检,所以它的车系中包含了5座吹、7座哎、国IV芭税、国V等各种不同版本暮曹。   除了挡泥板之外屏,我认为行李架和扰流板的实用性并不高般乾噶,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果歧庞慕。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统阿陕,其中的最强模式叫作“Dynamic”瑟,译为“动态”隶。有意思的是五烫,在英文里汤舍豹,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根金,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机靠棉休、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗呸沥颁?——开启动态模式翁革床,就等于点燃了一根无形的导火线蒜拇柿。   要追根溯源的话现挤侣,炸药起始于中国鹊,属于四大发明之一媚兔构,不过相比中国发明的黑火药软炕,硝酸甘油平时更加安全可控伪绢白,而且破坏力更强潭。奥迪RS 7同样如此貌,它多数时候表现得比较随和本潭鲜,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力侠氦。   首先从外观上就容易看出它很厉害粳炯。奥迪A7之所以独特衡,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型航氢哪,人们将之称为“Sportback”楔,在我看来乏臀,它的廓更像是一只优雅的海龟烂融畔,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种田。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装恃匣,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光腾,所以它已经不是传统爬行类的龟态,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息蛔,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同芬。最吸引人的是那个手感出色的方向盘盾奔,让人不由自主的去稳稳扶住3梅、9点位置力糖盯。   在风骚的外形和各种真皮寒、碳纤维材质的覆盖之下剁崔,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性勿箱嫩,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别匙鲤写,这一点很好妻拒。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV轮颁臀,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群另库本。即便在这种情况下庙,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价少。这一举动也让这一用户群抛出一个问题乱:谁给你的自信卖这么贵幌韩夏?不错撅磺,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008红付,它到底是盲目自信还是厚积薄发耸?我们一比高下储冬。 外观对比好:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结蕉:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算釜浑外,所以我决定说点可以量化的东西块究。首先革,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现灌,而哈弗H2在售的这款车是中配车型檄木输。其次可能是由于动力的原因睫仓,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽什惶。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上虽镜,备受关注的长安CS75正式宣布上市耗停,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合享爬涎。在前期的试驾活动上堆蚊,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型怒,并对其驾驶品质给予了极高的评价犬蹭。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车缎虹,和手动挡车型相比哆敲清,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待诺笆挞。 ● 外观内饰的简单介绍皮:   在外观方面讹燃,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型令叮,长安并未给1.8T车型增加特有的标识仇耗,甚至连一个小尾标都没有卸璃。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿蒲僧解,但1.8T车主可能会对此有一些不满碴。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm卿蔑归,轴距为2700mm订,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5皇朵、奔腾X80以及哈弗H6送掇,CS75还是相当有竞争力的侨,它的轴距和长度最大幌恕醇,宽度仅次于哈弗H6蓝孤掸,高度相比瑞虎5矮了35mm颅歌。   在外部配置上士连,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统五,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头溅,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角道兼。另外鹊,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯拓,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果裸级坚,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力茨。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致诞苔际,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品骨馁,市场售价约为700元/条墒绣煽,在同级别中算是很厚道的配备了奥搁仓。此外份,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品掠山悉,只是轮圈被替换为铁轮圈粹培怠,还是俩字——厚道仁几激。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格扔勤粪,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足懊,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板馁宦,看起来更有层次感逝。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙父、设计毫无新意如、用料也很一般等不好的印象彭搜。不过近年来衡恋,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹宪憾萄,长安便是其一譬痘,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视弄,也很难找出它的缺点评拘,按键评豪徐、旋钮的阻尼适中酞,手感很不错火。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏蒲,分辨率和反应速度都还不错沸荣,不过在功能性上它只提供基本的导航陆芹坡、DVD狼慧邓、电台瞧闹乘、倒车影像及蓝牙功能沟拜山,并且无法直接用USB读取手机中的音乐亲,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的芦碱,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到丁博,但是厂家对此并没有改进拷,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放涣鸥。但是曙,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度洛丧,同时设备名称也无法显示完整币兜雀,在用户体验上还有提升空间固。   不过叙麓,在一些细节处理上吐,CS75依然还有一部分表现无法令人满意汰摆本。比如在挡把前方的储物格巢琳,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理想秆凭,不过这块材质却为硬塑料汲市现,实际上根本无法达到防滑的效果瑰舌。另外啡渤,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯险架,这点值得表扬俩官,但必须手动摁下开关才能点亮贫钠。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅就,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果阿墟贸。座椅填充物软硬适中舜,刚刚好栖,并不会软到开久了腰疼顺涝村,也不至于硬到硌(gè)人棵苗伺。除此之外局洗,包裹性表现也很不错拟鞭尼,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中粹。另外庞捕,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节僧厂。   车内乘坐空间表现上欺,身高180cm的编辑身处前排仓偷,头部约有一拳左右的空间床,此时移身至后排僵菇嘉,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间乒。作为一台紧凑型SUV车型咕闭,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了烁导需。   来到后备厢汾送,长安官方给出的容积数据为590-1560L建何,表现中规中矩盟。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布欺康贺,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果碳快,增加消费者对于整车的好感度棉呜泉。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟释巨,如今市面上的电动车产品越来越多腔非,开始逐渐走入人们的生活湃,而众泰知豆纯电动车就是其中之一涛,大家对它的了解可能还不是很多桶,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元灯灿。那么这款车究竟如何呢扭翻跑?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车郴雾部、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上物持,我们终于有机会近距离接触一下童。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌澎勿木,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质聊,因此其与众泰汽车合作釜甸媚,推出众泰知豆电动车娘察虾。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同吴吓奉,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识村。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗搭怯频?不管你信不信瞥抵枷,反正我信了苟。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱鹃票,售价为24.98万-28.98万元细槽,共有三款配置可崖敫啤,全系均未采用quattro四驱系统谩憾,取而代之的是前置前驱的驱动形式架。更便宜的价格带来了更低的入手门槛沫信,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生姥供筛,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水瑰,1.4T的发动机到底够不够用瞧懈,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧猴逝,这些问题都难免让人担心锻蓟舍。那么奥迪Q3到底是不是“好货”剿式擂,它又是否值这个价格耍,下面让我来终结你的这些疑惑菩渭。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力每:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱讣磷奖,我想网友最关心的问题之一也许和我一样群藐,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境洗额,既然大家都关心这一问题隙俯搁,那么我们就从这个问题开始一一解决健狙率。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的能,其最大输出功率为110kW囤欧,峰值扭矩可以达到250Nm衡冗,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm如五。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后薄怖付,动力储备不足方面的顾虑两甩履,但是这些想法也好顾虑也罢握痹,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了娩下。奥迪Q3的油门被设定的很紧实挽俊,油门初段的旷量微乎其微蚂。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点车咀睡,当发动机的转速达到1750转时害蓄,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩凉晤垂,强烈的推背感也会随之而来蓟轨,如果你不是冷静下来思考一下屯翟,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受芯,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减很冬。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候劳,一开始的想法和我一样叔庆,换了1.4T发动机之后氮,动力跟的上吗女?心里总是怀揣着这样一个疑问俏浓,但是当他们开了一段时间之后场诵,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”感吵。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格姓,处于D挡模式时歪,整个动力的响应虽然一点都不迟钝宽椭绥,但也感觉不到激进的性格枪。但是当车辆处于S挡时圃,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉脆袖互,整个车似乎突然变得紧张了起来旁,时刻专注着你踩油门的右脚譬,稍有动作便会迅速做出响应孺撇洪。   在城市的驾驶中规陷,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障鞋,当你深踩油门时贺垂,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞东骋店,或者可以说谜片悲,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态栓。此外化擦酬,作为一台不折不扣的城市SUV诧,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验讼。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质海挝,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量乾忻,但是丝毫感觉不到突兀的加速感逞佛慧,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动尼危从。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆磺绿,整个加速的过程非常线性辅传尉,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时埃,不会表现的非常神经质灌。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱哨,这台变速箱给人的感觉非常聪明歇梳李,可以准确的猜出驾驶者的意图镜下钾,在换挡的速度和时机方面非常到位雀菜。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点计。此外尝窖,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错挡稍。当车辆处于D挡模式下罢酪,当发动机的转速达到2000转时舌浪,这台变速箱便会进行升挡的动作唯赣,从而保证日常驾驶更好的经济性汇。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时层侗,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应汗撩,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止阜熄。   这台变速箱也并不是近乎完美惨顺,它当然也存在着自身的不足钦勉。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺挡捂,尤其是在低速的区间内颈,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感图雷。此外委圭爆,该车提供了四种驾驶模式的选择烯,分别为经济宠、舒适尘、自动和动态模式茎骑,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整疚竿。 性能测试媳:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中顷,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现撼病嗡,最终的破百成绩为9.14秒督,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升是凳耍。奥迪Q3在三挡时完成了破百还,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程厂蚊慨。此外称笔烦,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没版,非诚甓Γ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失轨涩筷,整个加速的过程十分平顺和线性如酣,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势耐婚。车辆在全力起步的过程中美,由于没有采用quattro四驱系统悍玖,车身有轻微的抬头现象库拳郊,前悬挂的拉伸比较明显晦。 性能测试抡:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中监耸,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米猜,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升范杰揉,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系袱把。在整个制动的过程中人缝荒,G值适中保持在-0.9到-1之间侨列锹,全力制动时车身呈现出前倾的姿态黎策,前悬挂很大程度的收到挤压努匠叭,而后悬挂的拉伸也相对比较明显保拍。此外鲸次汹,该车在连续制动的情况下虫失,受到的热衰退现象比较明显桑普,在连续测试过后磷挖,制动距离增长了接近2米逗。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容篓仑,动力方面也足以应对使用的需求床星,尤其是在低扭方面颂竣,这台发动机表现除了浑厚的功底葡凌。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平咸褥。对于一台城市SUV来说搔夹,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑屁。" "  你有没有这样的勇气冒贿壳,一辈子只留着一种发型默,带着一种款式的眼镜探?或许多数人会摇头说不屎。试想你现在穿着中山装贡饥陶,带着大边框谜灰,留着中分头走在街上拓,别人必定会投来异样的眼光砂。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变伺附,但有一种美屡聪虽,却是永恒的岸慑,我们称之为“经典”厘。就像中山装逐渐演变成了“国服”梁饥,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样孙,看似过时的东西稍加润色督,就会焕发出经典的力量颊素。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题泌,也是一个互相佐证的问题骑袜。正是扛住了时间的消磨顾喷,一个产品一种设计才能称之为经典烫外。而正是因为它是经典吗纳,所以无论时间如何过往报瞎,岁月如何变迁焦,它依旧能代表着美琉目。所以能称之为经典的东西凤毛麟角改镁凳。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫挠圣鞋、保时捷911孙窜、MINI这几款车了祭期。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承腑来酱,这是一种财富夸郴,就像一个国家的历史一样白其,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝具。但就像中山装一样炕山,如果不稍加改动冠倘驼,依旧会被人说土气舍讣始,MINI也是一样恒限,细节的升华会有益于经典的传播和传承伐媚。这款MINI COOPER S的运动元素比较多姬拦,是全新MINI车系中性能最好的毯。所以车头车尾都会看到“S”的字样寒亢骚。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表枢镀态:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部恫退,这是它彰显不同的地方觅铂电,尾灯的轮廓更大了晴顽浓,但相比老款不够凝练华,同时你也感受不到它有何种审美的进步檀尝,个人感觉它是为了变化而变化廖。轮毂方面技鸽,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号竞畅。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注蔡陛磕,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)写悲。不过棠秒,在真正接触到保时捷Macan之前培釜,我对它的真正实力也有所质疑拉。众所周知刺缓季,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造沁吼蔚,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢都黎吧?带着这个疑虑棋辆,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅喉。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同凰挪眯,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型胳阀。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机相屎,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似杠鸥屡。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型晨浇,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”吼。在没有任何参考坐标的情况下镐老,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的康班痉。排除了惯性思维的困扰罚,对于一款新车而言或许并非坏事炮。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布米,因此有关它的设计特征我们并不陌生父。作为保时捷推出的第二款SUV车型为渡,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计猜,同时也融入了许多独特的元素传。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征参貉侨,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动哆,因此在细节处理上疲乘钨,新车融入了更加激进的设计元素蒋巴随。    作为入门版车型备激,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯联路举,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯辨脊晃,并采用导光条设计愤,其视觉效果更具科技感抱梳效。   保时捷Macan的腰线位置较高茄潍,车顶弧线在车尾处微微向下收拢陇佳,营造出强烈的动态视觉效果母。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格啥娠路。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一吨夺接,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格橙蚊。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况斤,我的同事此前已经为大家介绍筋。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解胁楷巴。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍倡滔昧。" "   ??????? 提起观致靡,大家都会想起什么甜涤?这似乎是一个难以回答的问题陡。作为一个有着中国血统的全新品牌拉仓公,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩伸垃病。在2013年枪懂花,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上喝少捞,一石惊起千层浪朗。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手拴。   如今疵饥类,观致的第二款车型品崎萄,观致3五门版也如约而至挂杜耸,其是否也具备了同其兄弟一样的实力团细?它的到来爬喀迟,在扩充了观致的产品线之后板,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢拐?自然是令我们拭目以待情每既。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车虹。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今蓄扑艾,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型聘颧,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型胁宝鞋,时至今日都没有做大幅的修改心戒。就是这样一个古董级外貌的家伙盘,最近竟然和新能源技术杠上了沪情露。2013年的日内瓦车展上勿奉,路虎推出了一款纯电动卫士份翟,旨在告诉大家卫士宝刀未老豌床袱。而这些天挝和,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试冷镭,看起来桂矛,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了默会充。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上呸岸,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品疥浓戌,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟难,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望攻荒,并未成为现实蛙缕娩,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已谰疮弦。   事情的转折点发生在2014年6月18日轰,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照畔,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车沪撩,并且这一次桐萎慰,车身上已经重新贴上了拉花沃,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计扣,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”小吼,而是一台真正的电动版卫士避杠。   之后通过各种途径的联系粒祈坟,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版畦,虽然这并不是一款量产车忍菏首,也没有任何电动机屎、电池组方面的参数数据土墙千, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试假,我们认为此次试驾还是很有意义的疥浇冗。   ■ 外观造型小落:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷哭,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士秤可。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样拷,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异剂。   电动版卫士全球仅有7台拈即唾,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车骡,基于卫士110车型打造械,可以根据情况容纳5个或7个座椅龚,算是车系中的“旅行款”露。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承措,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异峨素。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计惟嚏,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡剁钎抒,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外狮洼,丝毫不加以修饰眉筒看。按照官方对柴油版车型的销售策略蹬表韧,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件兑萍。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分杠芥,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理郝惹赂,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留谴陪,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间赂奶。正对车头量,右侧翼子板的通风口也是镂空的培娄,下方是空调系统的进气口涸,而左侧的则仅仅用作装饰际,所以是完全封死的状态屏。   平直的挡风玻璃噶滇熄、小雨刷粱、面积可观手动调节后视镜驴荷,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计八,而在这台电动版卫士上颅颠某,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板京胸柏。   实际上拓,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致希畔,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线耻蜂督,电动车窗只照顾到前排乘客晒琳建,第二排为手摇的酷,第三排则仅仅是推拉窗汗逞皑。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林我烘悉,确实殊释,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车坏柔逃,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中屯惟。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头省吐继,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖逢骚。   三窗式车尾设计除了古老外顿唇垢,想不出更多的词去形容查哥脱,好在后窗电加热乾、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备卯钨,而这些也是这台车上为数不多的电子系统卯蚂。至于各种不同用处的尾灯媒客食,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧潮巳。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩霓撮,并配备了13针牵引电力接口氯抗捌,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电脆芭。而对于电动版卫士来说同,这款车的拖曳能力也非一般强大贬芬,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡拷剃,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置盎庐。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯硕庐,在这四年一次的盛世当中藕,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注楷嗜纶,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澄啊,在经过整体的细化改进后整体更出色恨堤扔,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市惩辣挡荨,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌仆邯,对于这样一款小车到底怎样势颠诽,让我们一起一探究竟叭魔。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车颠兄咐,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计菊,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化汾次警,当然这还有一部分是车内空间优化的设计朵,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格晚,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格速喀长,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择寿,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撑ニ椋可靠的选择瘦。   相比现在很多的车型敖,J2车身并未加入大量的镀铬装饰鳖,个人比较喜欢这样的感觉怖任,朴素也是另一种风格龄扒,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好锭鳞,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分立冠蚊,可以说是起到了点睛的作用记骏免,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创锋淮沧,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格椒,看起来还有些运动精神广查扣。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组碱,同时也是远近光一体设计败,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气吩逻,更加突出其可爱的造型风格额邻叛,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体坝伸汕,同时也表明了J2的一种年轻风格甸蒂练。虽然是一款定价不高的微型家用车慕彪赏,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置乘枪糕,雾灯虽然不是什么贵重的配置钞莎,但对于安全的保障还是多一分才好反伸掳。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力问侮迟,实际使用中虽然刮水面积稍胁省,但整体还是清理的非常干净厂送随。   在车体侧面造型上车,J2采用了一种超大倾角的A柱设计煽,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高境该,这样给头部空间会留出很多桥,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感将童技,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感猫。腰线起始的位置和大灯高度相同疚涟锈,这给了驾驶员足够大的视野空间故沛,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间沦,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高备抢,感觉像是一种电影院座椅的设计风格划草毕。   在尾部造型上靛,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计栋,同时加大了尾部示宽灯的面积太下萄,为了就是提示后方车辆注意安全圈顾,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹哥嘲,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高虏阂,内部非常的深不过开口非常形绨染ā,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包华故。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具梅娜矫,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎动锋队,虽然是钢圈哪陀,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳悼湘。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型讳,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少粟啼嗜。另外娥,一直让人头疼的售价问题桃钡角,此次又出现了峭纠,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势桐幢。价格问题轨,在上市新闻 中已谈了很多缓武,不过与价格相比乏讳,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善催形。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统仆,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题陶罚茅?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后阀,即将为各位解开疑问锚林。   观致3五门版已于6月24日上市史呛赐,目前指导价已公布但帽,售价区间11.99-17.19万元 鄙。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍疲逼粳:依然遵循简洁的设计思路手藤芬,造型更显年轻僳。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头譬孩庐,喜欢追求时尚潮流的年轻人士埠,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体较堤。可以说欢慰娇,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车染。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格钮碎褂,不过在细节上却更显年轻把。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm毖袖,轴距为2690mm断焚,除了长度缩短了177mm之外感挛跑,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别岸洪厢。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话掇复篡,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉架检憋,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了取。在车身颜色上匣痰,观致3五门版同样有6种颜色可呀鹉ぁ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕挡,色彩更为鲜亮号,也更有时尚感潞蔫卯。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起步,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别辜。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面飞爽咆,而前雾灯也采用了圆形的设计躺,更显时尚歧菊捶。另外试,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯翱邦、转向辅助灯和大灯清洗装置熔绒背,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 唐炯檬。   除此之外拍的煽,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大凶宿虱,达到了18英寸(三厢版为17英寸)斜唱,并且轮圈的款式也更加的年轻画袒雷。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18量。所以在轮圈与轮胎的规格上防,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别超。   =============分页符=============   ● 内饰介绍轨:与三厢版一致绘,细节改变不大殿。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同褂,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择刮蛋蚂。中控台采用对称式设计冷土,各种功能布置规整青刷陈,按钮数量控制在了合理的范围内拔,不会给人一种杂乱的感觉晶略版。平底式多功能方向盘与三厢版无异融孔浇,造型很有运动感险蛙毯,真皮包裹的外圈握感也很不错筒挂。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置菏春罗,除了蓝牙电话浓破、多媒体播放等这些基本配置之外猛,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务贺。除此之外酗,车主还可选配观致逸云的增值服务瘁蔽,该服务包含实时交通路况被、实时停车场信息和地图更新等污赐。 ● 座椅及乘坐空间庇:白色绲边真皮座椅很有时尚感膜使编。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能啥,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能慈酸航,与三厢版顶配车型相同泵烩翠。不过区别在于设寸,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理细倦,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升筹你,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动率仆愁。   在乘坐空间方面湘,身高173cm的体验者进入其主驾驶座蔷奶腐,并将座椅调到最低位置后匠翠逼,头部空间大约为1拳残懊剧,显得很宽裕;而进入后排后股,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间鹊,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的目沪。后排中间地板隆起幅度较大膏陵趟,长度也不适合搁脚朽,中间乘客的舒适度会受到一些影响疗攘。 ● 后备厢马俗、储物空间和天窗稀篙沫:后备厢容积403-1105升懈蹿,储物格众多挡挟释。   在不放倒后排座椅的情况下肆,观致3五门版后备厢容积为403升劳绰,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题线疗。如果嫌这样的空间还不够的话方戮,将后排座椅全部放倒后效奥四,空间最大可扩大到1105升峭涩。除此之外脱染斯,如果您随身携带了诸如手机厕、饮料之类的细碎物品的话睛徊蕉,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间静当。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赴恚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备筐,可打开的总面积约为0.22平方米毒冉,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似仙逛。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架屑:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机删其宦,两者最大功率分别为126马力和156马力拾沫龟,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米瞬歇呻,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别胚宠呐。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外校戊试,其他车型均采用6速双离合变速箱伦居。在底盘悬架方面堪滥,观致3五门版采用电子随速助力转向系统朵册,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架坏搁涂。 ● 驾驶感受肠谱渭:底盘调校水准高可,变速箱低速平顺性比三厢版好稗。   此次试驾会上射儡逞,我们大部分时间都行走在城市道路中识砂担,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些绕,起步时若是轻踩油门踏板岁猜,车辆的提速会显得比较迟缓撅疚,若要改善的话史,需要至少踩下1/2的踏板行程错茸钱。对于开惯了日系车的朋友们来说同,这种偏向于传统欧系车型风格躬泰,而非“一点就有”的油门调猩劾痪耄可能需要一点适应的过程荒葛匡。   而在整个加速的过程中脑百秽,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题铂,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上健此慨,咆哮声已经传入驾驶舱患秽,可就是不见变速箱及时升挡秤叮省。另一方面烯慷缚,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入表哆桃,整个介入过程并不是特别的线性敲颁,其工作时的噪音也清晰可辨歌休,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音唯粉痪。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧损谷。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )扑纺,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受斤,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换玫吮,并且伴随着强烈的顿挫感脆抚,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多督。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态澄徊,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少图腻,虽然顿挫感还是有危绘,但已经能够被绝大部分消费者所接受寇。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的敢吵,那么我可以回答您哭绥瓣,和大众的DSG表现相差无几慌矩。飞。   从观致工程师的口中得知茎魔,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题蛇,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下卫漂菊,对变速箱程序人卉忍、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整弊槐假,找到其中一个最佳点趣,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低雷朔奸。   在手动模式下愁,发动机的表现仍然很积极逞,不过由于其低速动力输出并不出众悉煞,其加速度并不能让人感到满意绩糠,很大程度上邦扁,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉挺绣庆。此外改疟,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时虽敛,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡卜辉逛,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似镁。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点沮杏卷,而在此前的三门版车型上授本举,我们就给予了相当高的评价钙。虽然仅从结构上来看棋,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控盯领办,但作为一款家用车全壁缝,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性纠,高速行驶变道保证稳定性峨涧。事实证明第,这款新车延续了三厢版车型的出色表现勃奶椒,并且从车底反馈至车厢内的声音灸澎嘿、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看红,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的边抢检。   ● 编辑总结耽汉订:   从我们此次的试驾感受来看曹挞,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻阂廷湃、时髦的外形持,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整韧胶。与之前我们体验的三厢版车型相比寥,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步庇,尽管目前顿挫感还是存在磋陋靖,但已经能够被绝大部分消费者所接受了侮漓。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过经呕,有值得称赞的地方收,自然也存在着一些不足粳藉,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等芭泡吠。另外巾戏撇,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的冀牡蓟。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元桂,但是这4000元能够换来包括氙气大灯希汀礁、转向辅助灯及大灯清洗功能魔妈,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎缕骄,这样看来慧,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少贝。不过恒逞,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢瘸?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧菊。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 伊猩俟耄控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间短镐皋,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍房定假,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型吩剃。但个人更喜欢两厢版本巩啊,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因渺莆。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾捐。当然凸捂,作为同一款车素,两厢和三厢的选择人群会有很大不同册茸。三厢版本更加实用巢车,两厢版外观更加时尚干练围失伐。今天带来这款两厢版爱唯欧笛辱,或许会让很多注重外观的年轻人驻足镭。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容慕佛,大灯的设计相对保守了辆睹,但也减少了人们对于这台车的争议性玫胆。从而扩大了消费人群努。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好剂,各有各的美伸。但无疑碗拎呕,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的轨。   侧面的变化并不是很明显阂呻前,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动描充。相比三厢版要顺眼的多吾惊。车尾的变化同样集中在尾灯上能废,尾灯的轮廓变化倒是不大操,变化主要集中在尾灯颜色的改变巫姬。深红色的外围显得更有质感规潮。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话撵,越野车是最好的选择浅肃祷。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车邯浦,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40窝排辩,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事辖唬,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力全。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远暴,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40庭侯。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没册箍此。除了电视剧的锦上添花佰戚轿,BJ40本身的魅力也势不可挡泞,下面我们就走近这款“北京青年”币病卜,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼殴祥。   外观/内饰蹈剑空:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试谴,或许有人会问那为什么还要进行测试嘉。其实答案很简单溅侣凸,之前测试的BJ40是一款试装车乘,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别狭扑惫,包括电视剧中车辆也是如此舜。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变硷,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升碴。虽然我没有见过之前的试装车剧坍,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异阀,甚至有些地方与牧马人不相上下请。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍阀灌钳,之前我的几位同事已经介绍的很详细了肋模熔,这里就不再做过多赘述苦旧。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰凑沁,你会发现并没什么科技感论釜,简单的线条承芹叔、硬派越野车特有的见棱见角的气质姆,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面兔散。另外朽,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留方楔推。硬质塑料质地的中控面板很厚实得软皖,比起舒服的软性塑料手感稍差亥,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境倪,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事腐,同理使用织布座椅也是一样歪羞侥,无论您是刚刚涉过水拆促,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨杉瓷,都不用担心蛊另。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器茎帮歧,不需要华丽的外表去装饰朝。虽然BJ40有着很浓重的模仿厩,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格加。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上凰垛耿,那只能说这个人并不了解硬派越野车刻祁估。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望切,让人想到真正的场地里去撒点野窝金阔。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀侈?惊险的高速穿插庇、精彩的甩尾掉头爬泉染、惊艳的侧向双轮行进仿,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演弄唱。时过境迁被矾糙,萨博虽已退出中国市嘲恕,但把经典的两款车型(即9-3必滴兜、9-5)的技术留在了中国摊河,在北汽成功收购萨博技术后敌投,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生淌虐。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型令百,其底盘运用了萨博9-3的核心技术袜拒秸,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求唉圭,主打性价比与实用性汗。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确汲坍,只是在某些方面使用了相关技术而已泡律。   从外形设计上就不难看出疤秦,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影巨蠢当,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰怜幢戏,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70珊毖爸,同时车身上所使用的犀利线条禽醛凤,令时尚动感的氛围展现得十分充分瘁填。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表赖酮:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级背嫩,车身各项参数都小于萨博9-3搽抛假,所以直接套用的说辞显然并不成立拓缅母。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出搅,打造一款可以继承优秀基因敬冈,并适合普通家庭用户的车型蹄弥撑,成为了设计团队主攻课程疟。   上扬的尾灯组有种凝视的神情揩梅,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应谜颓,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降吴,但紧凑的造型与简练的线条侈唤蔷,使其观感的持久性更好胃舒。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多浮,很多厂家也开始重视其了这一细分市场袄丁。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型郊,价格能接受唐幻技,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型戮。而现在也有很多车型供大家选择采帕,包括大众途安高定,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择节疆。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现托,它还有一个进口车的身份鸿诬封。接下来触廓妓,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现航委。   外观胖句:起亚最新家族设计诚毙督,略显可爱苯,大部分能接受钒。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格叹,同时又有一种独特的卡通味道厕挞。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感趴,没有配备氙气大灯末,但全系均带有LED日间行车灯趁杀靖、透镜及大灯高度可调功能方。雾灯部分的设计很有个性搏,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感阂非。   由于车身高度降低嗓辈屯,新佳乐从侧面看上去十分紧凑纯,平滑的车顶线条降低了风阻系数雌,流线型设计更加美观门潦侣。全系除顶配的豪华版外琼星,后视镜都没有集成转向灯功能墨。另外醇,低配车型的轮毂也比较简洁缮嫉贬,轮胎规格为205/55 R16涛。   新佳乐车尾的设计十分简洁驮,总体看上去比较圆润翱促抹。尾灯采用与前大灯相似的设计风格妒,凸起的轮廓首尾呼应肠胖。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方响传遁,车顶带有行李架默,具备一定的实用性蜜镶白。新佳乐全系标配倒车雷达功能矫泄闭,顶配的豪华版车型还带有倒车影像瞄沦奋。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源躲,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题驹稳溃。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌冯算私,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯涟碑阜。而提到雷克萨斯宫芭,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样撩钾首,立刻联想到了舒适煽但凑、安静等一系列形容词架布。   作为雷克萨斯主力车型船赏,ES系列占据其在华销量近半壁江山急,舒适现湘潭、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价鸽锹来。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h挽,更是有充足的理由享受这些评语寝。但更重要的是髓,在环境日益恶化年没电、石油资源日益紧张耐、油价越来越高的今天妨莫,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度乒。   外观部分嗓:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型抛,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)繁拇。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生沤敞,和前代相比进化明显凰。初次亮相时背,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期丰浆。与丰田一样脆蓉,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格俯秘,目前已被广大消费者接受糯肚煞,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题橙卧。   外部配置上悼兄匆,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能空缄,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目罕感,与中网造型配合不错氢查。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格骸必,轴距2820mm烫暖。与国产ABB品牌的三款同级车型不同狄,ES没有针对中国市场刻意加长揪,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台毋,轴距比老款增加了45mm贡浩。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计孺,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型梆扣侧,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们镐。当然释滦际,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标滴钩,我们依然不免将他与节能环保联系到一起潍滤殿。另外腐,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内豌,更加低调挖疽。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS估揉窝,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距辱。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆叛歌、忘记沉默寡言的正装车主梅苏纠、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框怖圣仕、忘记... ...算了佳棱,需要忘记的东西太多里护泡,你只需要记得一点涟寒辟,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽晾掠。   奥迪的低调辣窗,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)湿浮。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝酸,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然恰话乐。依托自奥迪A7的造型设计佃型令,RS7依然拥有优雅的造型睦吐,仅仅在一些细微的地方毁绿朗,RS7做了运动化改进式双。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅伦侠琶、以及哑光附件刷响。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板戏间、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子此弥。   如果客户需要希,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂怒,其轮胎规格达到275/30 R21钦狭。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气襄亥。排气管依旧体现出奥迪的低调毁铆泞,外部看是两个椭圆形排气管讼婚傲,而其实际是双出四排气鸥,因为单侧双排气有节流阀奢苔了,用于改变排气通道添交喜,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣牌。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的褥,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线吠。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针部,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔陛。车钥匙千芒、平底三辐真皮方向盘袱趣、运动前座椅囊弧、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标碧饯。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能颗萌,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示心靡。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中乡,还提供发动机增压压力耪、机油温度显示和圈速计时器等数据断潍蹋。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰秤妈,并提供其它3种材料作为选装扭蠕。车顶内衬标配黑色织布袄,可选配黑色Alcantara面料懦史。搁脚板期、刹车踏板当户窍、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计庙碱。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆擂。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑琶、一体式头枕的运动座椅蚕疽耗,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料伯信,并提供钻石绗缝绿。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料输筏狮。带按摩功能的空调前排座椅也供选装入似畅。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情矮鞘,就像微博上说的靡,一次刻骨铭心的爱情凸骸,一次说走就走的旅行什么的赤。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求焦疼谁,但在现实中每皖,你不能永远一副放纵不羁的样子竣败掠,特别是在资金有限的情况下豹,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的哇。此时你就需要一辆价格便宜犬彼、实用可靠的多功能车型瘸就妈,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择文萄性。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型琉蔬,分别是景逸X3和景逸X5乾伴课,形成高低搭配产品布局笑。景逸X3属于入门车型猩妓肥,共有三个配置穷,指导价从6.99万到7.79万元趴奶评。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型暖俏。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看挎,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像番吮。这款车的前脸采用了新的风格样式娇,线条比较硬朗珐彪超,造型简洁流畅诺,同时又很饱满吉烦层,没有过分追求标新立异的夸张风格泊稠,显得更加沉稳姐桅。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素沤店钙,给整辆车增添了活力怜。   除了前脸之外九驹畴,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓川讳,让人略感失望始喝仆,好在整体风格还算融洽坞沮,不会给人前后脱节的感觉姆。   景逸X3的长宽高分别为4382mm粟、1835mm和1705mm两奖,轴距为2685mm羡尼倡,在这个价位上算是较为突出的水平了限色磨,保证了足够的车内空间拾偏。" "  在固有的印象当中饥超倡,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下褥顽达,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价揽霸坚,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市陈埂,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌乏宋饯,作为日系三大高端品牌中的一名陆悉立,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸磨踏较,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次念弟淀,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L俯旅显。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说辽长香,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格昏茄,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现荷儡,取而代之的则是一种日系的柔美风格捣插芬,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影泥,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力藕绣娶,甚至成为了英菲尼迪的一种特点禄即,并且这种特点让别的对手无法模仿席。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉卿温敝,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大洼橇,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度边。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面蕉唾,看起来非常具有独特的风格橇几。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计翘焙,不过看起来还是比较有神的份袍,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果桃操。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示锭取,对于这样一款大型车辆还是很有必要的窃巷。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方标苯,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉车锈瞬,这款车有这么长么馅什?实际上后门的长度远大于前门嫂,不过整体造型并未收到过多的干扰疯皆,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格伤,因为C柱的造型更加接近尾部身揭茅,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果幌,腰线的设计在在尾部提到了最高垂,并且从前大灯连接到了尾灯部分菩偏勺。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通帆锌频。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑山躺,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响嘶吓箍。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计芳藤,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计坦当。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布驰嚎,到今年4月20日其正式接受预定吹卉晦,不到一年的时间焙哦哭,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了捞女。在新能源车量产咀烹、市售的速度拣,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌敢斧诬,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯险绒的,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过诉笑每。当然潭芳侵,汽车之家评测新车的速度也不慢逆逆胶,今天够绦饭,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章省萝,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款梁胆济。   本文中将涉及的宝马i3共有两款幸,其中橙色的为增程式混合动力版车型纶差,白色的为纯电动版车型羌辨情,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型钉。   ●外观时嚏:造型前卫女,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布琉,我见到量产市售车之后沛识扛,其外观真难以与概念车作区分时婚盟。宝马i3前脸造型饱满圆润锨突潞,双肾进气格栅则是家族式特征的体现砰疆慰。不过炭勘盘,“进气格栅”四个字需要打引号了岸,因为它完全被封死并不具有“进气”功能鞋囱,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾儒。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计屋,让整车看着很有质感且与众不同喷。当然轮,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼村叙吼,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格烦呵。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头咯惮,但它的车身侧面看着一点都不显小爽蔬。在我看来原因有三蔑,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富篡摄掏,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少磐,给人感觉比较敦实殴楼。特别是车高数据肺,它比X1还多出了23mm圃熄。   宝马i3的轮圈虽然直径很大怪平堑,达到了20英寸酶肥溺,但胎宽却很窄骸。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20汕,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎滩。有关这款轮胎拭侵恃,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店残芭快,基本都表示由于规格太特殊拟圣岗,没有现货也没有报价垛莆步。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质宝,很独特茎琅,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应潞。尾灯采用得是隐藏式设计啊景,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分擂黎,用于显示示宽灯嗜良、刹车灯以及转向灯等沸,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧孩,所有光源均为LED氰腺。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中弦沟,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词疯婪糖,欧洲市场上柴油车盛行已久迁行虽,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展加畅。不过近来蓬,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求担醋滥,Jeep便是其中之一齐看,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待惺。 ● 外观介绍粮领:与汽油版无异拔,硬朗依旧梦。   从外观上看舶熄,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型巴啦,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型胜曹妥。新车的外形仍然显示出硬朗唇闻及、时尚的风格灸钢抚,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大灰兑脑,提升了时尚感恭挛。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm聚杀,在同级别车型中“个头”并不算大捎。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势躲奉,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°哺搅。   在外观配置上片,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯氛炬、雨量感应雨刷挨才歇、电动折叠+加热的外后视镜等等配置毁良,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的讣。轮胎配置方面棵,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎起姑,轮胎规格为265/60 R18骂沸,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎米眯,规格也变为了245/65 R18纽妇百。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时纬,我们会谈论什么逼?是大老粗一样的外观败乡,还是“马路杀手”一样的形象平工桔?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象略,笔者也不例外肚。6月5日下午态认,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华路,彻底刷新了我对重卡的刻板印象册,原来大块头也有过人的大智慧戚入绢。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH品、FM两大系列侍,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日甜临,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华添句,中国区总裁陆博天到场助阵太。在听取了长达1个多小时的技术讲解后毁孪,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱目,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车读耐隋。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了侯刃,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车脐困,最大的意义还在于为企业产生利润饲伤敖。因此收乐,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中怠莱腺,并体现在生产效率鸿、节油效率交、完好率棵烙竣、安全钢乏丹、安狈剑和驾驶员体验六大方面僵借。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型颂教舶,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择脆,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证码核渭,而大众凯路威则开创了一种新的格局仿,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型敬膳。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生雷纫屉,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威霞恭暗,而那款车型是针对高端商务市场的车型层疵斗,虽然其内部可以进行简单的商务会议茸疚,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的式,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案管煽籍。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格蜜珐端,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑霖低霸,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求泵,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的挟函,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格藩,大尺寸的大众标志可以说非常显眼碘彩勿,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密久遂椽,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气扁阂。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置杠,只是以简单的卤素大灯出现敝,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯峦挞,只能说稍显遗憾摔。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车焙滇,并且其敏感程度非常高浇努。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单碉辽傲,采用最为直接的造型是大众商务车的风格柿嫉谱,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大切,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格鲤,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车锨伸。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味嗽欢瞪,但还是将头灯和尾灯联系在了一起法彤,在尾部造型上也同样是方方正正愧交诗,给人以刻板的印象靡,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰孩,看来稍显朴实无华适匪,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前陀玖斯。尾窗的面积超大麓盖,并且配备了后雨刷胁唉遣,可以说在安全细节上做的不错卤。尾灯的造型也毫无新意鼓,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点蟹狻,尾灯内部的结构也比较简单操体,并未采用LED也是针对不同定位的选择俩,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低娩朵,尾部配有四颗倒车雷达探头电,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用桶。作为一款商务用车藐谜,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方途,而旁边就是凯路威的备胎所在地哀鞠,这样的设计使内部空间得以最大化利用淋。   相比国外的凯路威车型挽勘诺,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂庐坛揽,造型上采用了多辐式造型断讥瓣,轮胎则采用了邓禄普品牌斑。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野娩蓝撂,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV态锣。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候乓倾,我更多的会用臃肿两个字来形容它徊端。圆润的车身淘僚,没有棱角的线条睦希,大而无神的头灯寿裴趟,都让我对它提不起兴趣惯。第一次见到新款昂科雷时轰吠,我的这种感官得到了改变估。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点梨廓。新款更加俊朗爬敲,就像是一个胖子凛哇,经过健身晃嗅,从大腹便便变成了施瓦辛格烦。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面奴肚杉,这种类似于点睛之笔的作用普,实实在在的发生在新款昂科雷上面杉柒。之前的头灯让我没有胃口傅,尽管亲和力不错潭,但太没有性格魄蝗。连同这个车身恳,都让我觉得臃肿无比为什,简直就是个满脸流油的胖子坟南。新款更换了更有张力的大灯桅闻,进气格栅也变得更具进攻性旦。这样的风格鞋绊,我想才是大家喜欢的冬。   侧面造型的改变不大汲膘,侧窗面积所占的比重依旧很忻佟,这和新君越摊空、GL8都很像递肖。给人一种重心很低的敦实感橇承。但对于车内的乘客来说忍纹渤,这不是个好消息楼居,过小的车窗影响了向外看的视野赂耍翱。造成了不必要的压抑感娥态。或许对于选择别克车型的人们来说合攘,这一点必须无奈的接受了汲扩将。   车尾的变化不及车头变逼,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性苗梁,或许我会更喜欢它刃桶箍。但事与愿违凭摹崇,尾部的改变仅仅局限在排气管上惜珐无。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形泛辞。这多多少少会有助于提升质感慕链橙。也改良着尾部太过圆润的整体气质墨吹。可以说据,这次外观的改变坊,在这些细节上还是很成功的污衬册。相当于一次瘦身和塑性狈憾,让它的线条和筋骨更加分明惊安霸。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间瓷,纳智捷 新大7 SUV正式上市疽,官方指导价格为22.68-27.48万元凡。一直以配置见长的纳智捷品牌惦,在小改款车型上又下了一番功夫佩,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次祁烘。在体验的这几天时间里柬螺,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”据贝,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价不吭。也有好奇的邻居询问这款车的售价衔绷,当得知价格只有不到30万元时诵刚妮,邻居更是深感惊讶床畦。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢拘粮恃?本文就为您带来答案垮。   作为一款SUV记缓纽,“大7”这个名字一点都不为过蚀,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手肛茶,2910mm的轴距更是傲视群车摔糙险,也难怪引得路人频频回头鳞。不只是尺寸持,本次试驾的新大7四驱旗舰版即艰,整备质量达到了1950kg竞,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”链相猫。   作为改款车型剃筋,新大7的外型经过了一番修改阀捐,主要体现在前脸和尾灯上事导。大灯造型有所变化鲜肥,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内瓷揣,而经过修饰的雾灯悲匙、转向灯和前雷达棘,给人以霸气外露的感觉防。整体上芯,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉呸溯。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭氰士形,比较实用诲。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上纲汉惦,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上觅。从奥迪A8的换代茎航、全新奔驰S级的上市楷临,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照煞酿。这三家老牌厂商动作频频狭,而我们也始终把目光聚焦在他们身上俗竿,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS乖柏渤。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来田麓,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今缸。而随着混合动力时代的来临庇,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL拉,可以说从那时起头洞,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位妥。在奥迪A8和奔驰S级已经上市雄挎,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期嘉樊揉,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来秃,以期对它能有深入了解抡。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的统默。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内携。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸懒。相比之下鳖酒档,雷克萨斯LS在此方面并无优势虱峨蹈,长度摊、宽度和轴距均落后于对手泌孙盒。   即便不看车尾的标识捆咖箔,仅从前脸上幽兰色的车标币,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型穿取得。而身挂HYBRID标识则意味着弯睬坏,除了树立当家旗舰车型的形象外胶,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神坑双。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功骂,只是在一些小细节方面令人有些不满步敖玫。如果用最严格的标准来衡量邵吻匙,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间吧。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些拈媳触。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后恃魂,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手拍掠,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑敦侠汞,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型副菜鹤,这种车型的优势就在于强,兼顾了媲美轿车化的底盘质感岁吉,还拥有了超大的车内空间仑瓤,优势显而易见臣癸绍,而今天我们来到了美丽的太湖块缓判,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型顷系,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心好醇,也让更多心意欧力威的人有更多选择怕钨。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表魂屯:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的捌,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5急夯才,不过从售价以及车身尺寸方面来看茎淖,欧力威确实占据一定优势锹醛。   外观上欧力威厢型车身造型殊,并没有阻碍它时尚的视觉感柒平,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车钞犀恒,时尚并且使用盛。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观但墒,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示葛。   非对称化的中控台设计慈巫夯,与1.4L手动版没有什么变化剁弹,首先造型上足够年轻协调传宿,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点耽溉。欧力威自动挡车型彼,方向盘造型依旧沿用手动挡车型牢,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键山柔,操作多媒体更加方便轨偷。中规中矩的仪表样式没有什么改变袍把,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息痴暴箱。   本文导航" "  有突破有挑战朔,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候妮戎欢,就会有这样的感受饭。它太挑战人们的传统审美了斤思,怎么样也无法用大气闭乒绩、简洁存、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受獭便。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产塑戮。自由光承载着延续切诺基的重任纪溅,就在这样的争议声中款款走来典财。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统顺,挑战着经典腺档挨。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新缝露素,在做颠覆传统这件事抵崎咀,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念圈联纬。就拿前脸来说赊钳承,好看不好看绝不是我个人说的算的酷轿,每个人眼里都有一个不同的看法稍醚。或许慢慢大家就接受了籍传。   作为一款中级SUV硷,车身尺寸上中规中矩收诬菜,作为切诺基车型的延续倘福其,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现亩氏,但也能看到不少突破之处呵轨。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重嗓攫。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃速。   本文导航" "  从1985年开始哼替,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上绊票蟹,1991年出现在5系车型上惊厢,1999年开始陆续出现在X系列车型上法。直到现在洗酸,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术抚。2014年5月22日别屎漂,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive去、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型攫荚冷,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求氨桑,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车胆。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW拿涸纳,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么啪? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表矾贤鞍:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款刻随卡,新BMW 328i xDrive菇褥、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元定。   第六代BMW 3系延续了这一传统菩,将融合了电子气门控制麻鬼交、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机捞、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配拌缚立。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型护敞,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本漠逼椿。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的稗,要了解这个问题前杏,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理捐烫。齿轮传动式分动箱台,连接前轴的方式改为了齿轮传动攀骚,其他地方大同小异楷诉。对于宝马X系大部分车型来说内偷涟,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能芹同。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配括法览,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力立凛。由于前后轴均采用开放式差速器偿哆耿,遇到交叉轴情况时没唯,也只能依靠电子制动来辅助防始剔。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱附登梧。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构哥睦譬,与齿轮结构的分动箱原理相同懊瓣上,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥崎能。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥签纯。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的嘲。至于控制多片离合器的方式窝卡钱,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式拦考卞。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛贿,所以常被用于装配在更强有力的车型上弓焊厦。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器回,以对扭矩分配进行不间断地调节苯五棘。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配握溉艘,向前后车轮传输各自所需要的扭矩贸,默认状态下前后扭矩分配为40翱颠临:60闹龋,最大前后扭矩分配理论上比例为0僧:100到100臂化纫:0之间欣现躲。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息敌梨,从而可以从一开始就识别到车轮打滑物信坟。扭矩分配可以在0.1秒内完成枪龋冷。   行驶过程中痛持,如果系统发现车辆可能转向不足慷,也就是前轮开始被拖向弯道外侧喝坛,就会减少分配给前桥的扭矩怠逝熄,将几乎所有动力都输送至后桥妻。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息坎,从而可以从一开始就识别到车轮打滑灌弟晌。一旦出现车轮打滑吗,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器介临滑,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力艰,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制防革。这就意味着衡驼加,无论路面如何突然变化逛奔滇,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上寂朝,即使是在部分结冰的道路上籍伤马。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解徒摩,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型列堵,其中S2属于一款5座小型SUV疽挎,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下鞍,很多品牌都开始研发小型SUV杉。而S3则定位于一款紧凑级SUV蠕监,并且采用了7座设计唐。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何硷,接下来就给大家一个解答竟脓。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位蓟剐:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型千垢,这一平台就是北汽威旺M20的平台恼,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计撵。但是两款车的轴距却不相同违库兰,S2轴距为2560mm葱,属于一款标准小型5座SUV痘夕。而S3轴距为2685mm诲常筹,接近于一款紧凑级SUV粮,所以为了能吸引更多的消费者锋势烽,采用了2+3+2的7座布局沸,主打一般家庭用车等滔,实用性优先挎欧贤。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV挂,主要还是面向有活力的年轻人喘撇,外观设计更多偏向于动感的元素居多抗火闷。大灯组的样式也不俗套铝,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低翁率,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的泼。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表偷篓函:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比观春席,在车身尺寸上还是比较占优势的挠商。另外2560mm的轴距表现也不错歼,至于它的乘坐空间表现如何顿问未,在后文我们会有体验蓄停挂。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计挎, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升卜规垦,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了虾疚,车门不能完全打开的话匠谜念,一些比较大的物品拿取会不太方便宝钒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台侵臼,搭载了1.4T和1.6L两款发动机饭任,并分别匹配3款变速箱镭拇挫。此前坞,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型季。而今天我要试驾1.4T车型峰霓玻,虽是短暂场地试驾瓦泡规,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别陈铰庙,特别是动力上提升明显苔。 ● 外观/内饰桥隧俏:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型题临莆,也做了到店体验的文章扭钱,1.4T车型在外观绕蚊波、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大抢佬愤,本文不重复介绍譬,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验抹马,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看菏。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因蕾,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等噶漠膘,具有很高的品牌辨识度滑廓挨。同时在一些细节方面的改进扔蔷,比如重新设计的头灯懊合委、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等窘讨功,则让其显得比现款明锐更为简约稳重钮信。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台冈匡氛,采用了全新的发动机摔凤如,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机泄,属于大众的EA211系列等,动力性能比现款提升19马力和30牛·米骑具,最大功率150马力/5000rpm借,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm吭樊。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一郸模腑,而相比原来的EA111系列有了明显进步吃,首先是恢复了正时皮带奥粮,降低发动机内部的功率消耗欧寿,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术伶猴,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴尘斑抵,而喷射压力也提升到了200bar郸泰地。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱鞭忙,带有S挡和前加后减的手动换挡功能葡行系。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别掣,前者顶部是“SKODA”的品牌名辜,而后者则是印了“DSG”的字样伙。   底盘悬架方面埔腹柯,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架祁宋盲,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构架舒败。制动系统为四轮碟刹结构擞沦,采用前通风盘式后盘式配置袭脓赎。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节赐稀樊,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目蜕魔丁,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目半。由于是场地试驾污艰,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些额坊,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道号,能更好地了解车辆性能笆。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来颅,只能在日后的试驾中再介绍杜埠。   动力方面膏乾,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话媚,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容康,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来降菇,1.4T车型的起步和加速更为迅速捌枫,而且涡轮的介入时机较早豪晤,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉呕,动力的输出保持平稳可控的特性士畅。   使用D挡时浅,以1/2油门深度驾驶哨胚酮,变速箱升挡较为积极芍,发动机转数基本被控制在2000rpm以下浦艾身,而且换挡的冲击较胁ⅰ,不会影响乘客的乘坐感受捶。而以深踩油门的方式驾驶式佛,变速箱会到4000rpm左右才换挡迁疤,加速感受更为明显稀滴瓜。   换上S挡华丸卿,油门响应灵敏了许多诬须,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡吞靠,全力加速时能体验到更为强烈的推背感凹嘛,在弯道多直道少的场地赛道里申兜,需要频繁提速的时候氦涩,显得更为得心应手合看胆。   全新明锐采用电动助力转向系统窍灯,方向盘低速时转向较为轻松好,而高速时明显更为沉稳抠唉蹈,转向需要更大的力度颂宏,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力韶暑锈。   底盘悬架方面艇芳染,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性急乐颅,在弯道中对车身的支撑性比较到位福,方向盘的有着精准的指向性渡寞,转向迅速而稳健惰。1.4T车型全部带有ESP系统趣,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候餐镜,ESP介入的时间恰到好处缚垦钵,总能及时将车辆修正到正确轨迹汝咳涡,而这套系统并不能完全关闭煌那食,属于比较重视安全性的设计骂。   在模拟颠簸路况的体验环节夏,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用皋颂徽,然而后悬架毕竟是非独立悬架工梧,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况奴,仍会对另一侧有所影响同,车内乘客仍会感到轻微的颠簸跑碳踏。我们在之前测试文章中也有体验视频啼垂笛,请点击查看脯。   更多精彩视频骗,尽在汽车之家视频频道   试驾总结砂:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少诉色冀,在D挡模式下表现中规中矩锋提,切换到S挡后油门响应灵敏强敖,变速箱的换挡节奏更为激进损,加速感提升凑纪手,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验寡。" "  2014年2月26日挞糜,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市逛台。其中T5动力总成包含智逸版怪、智雅版咆溜洗、个性运动版共3款旗痴,售价为42.39万元至51.99万元仙,T6发动机版本及价格保持不变肝。   据了解猾,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术男镰,包括了新一代2.0T直列四缸发动机侯统摩,以及来自爱信的8速手自一体变速箱叹舒倒。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢磕?本文将为您带来答案挤丧炕。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面团噶瘟,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化定爽,但动感流畅的造型令人印象深刻呸。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉寐视,正如北欧人给大家留下的印象酥邓。      配置细节上千警春,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”舵,全系标配了ABL自适应氙气大灯傲浆锨,以及感应式转向辅助灯光档倒。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下谋,给驾驶员提供更佳的视野拌倾测。   此外刑每,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航牡。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达片慷任,探测距离达到了150米畏杰合,足以应付绝大多数日常行驶环境囊瞄瓤。此外透,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统拔瓦,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能揩。虽然这里看上去有些别扭蓖,但安全性才是我们应该关注的锹。" "  限量徐、配额集、上市前被订购一空幂岁,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹定渡苔。然而搪,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时百活,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘腊屎。2013年枷刹,经过M部门调校的M135i披装上阵封卑割,性能已与1M十分接近懦,并且这次冲破了限量的枷锁八砍,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车呛损。正当人们面对路上的1M投去羡慕冲踢茂、嫉妒阑借、恨时牢,宝马为我们带来一款全新产品堡,并且它的能力并不在1M之下踏粱,它就是2系的顶级车型——M235i嫌乱。 延伸阅读信慕噬:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言些肮,2系可能显得有些陌生虱妹景,其实早在40多年前编测,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场傲锤。此外界憨儒,BMW 2002车型在1968年问世填,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处脊,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型碉间。至此秤,2系的到来并非空穴来潮搽坦。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22射寒,而这个平台也与代号为F20的1系共享澳泌,简单来说涝,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中悲泥,这与3表、4系的道理相同毒蒜狙。在2013年时硷,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验唬弧,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近峰帝,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了眉壬,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览刃。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M墟落,但两者却在年份与平台上存在着极大差异备龚恐,从代号E82的1M车型京那韧,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点碴然。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条橇乒诡,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”冕,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受泛罕扁,但随着时间的逝去咳仆绩,渐渐也成为了一种习惯缺。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表很:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加死胯凯,更多是出于对内部空间的考虑本莫,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响儒,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数扛苍。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容枯,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感廊蝗畔,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能贬泞净。   当然贡,即使武装到牙齿逃上叭,M235i也不能与1M平起平坐两兄,M家族的宽体车身敢、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的惜孔脓,就像当初1M推出时的口号一样“M皇,永远从后视镜中藐视对手”太既聪,而M235i更多还是为了平衡性能贾缎览、实用性与性价比较,同时也为今后推出M2而留下些余地券八蚕。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后烷料,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步授噶痹,针对绅宝D70推出后的社会反响活筋襄,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多雷托迟。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车赦毛,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势贡该,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生锰。   D50祷透版,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车鳖圣,推出之后的表现往往是人们最期待的伍,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同谓勿,面对D50的将会是极为严苛的考验枯鸿缝。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境脖处幌,而成功了锌毒祟,也将有可能成为流芳百世的一代名车拆涤庐。7.48-11.98万元的厂商指导价攻趟,可以说为这场战役的打响樊,开了个好头会矛。   D50虽然拥有纯正的北欧血统稳,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格刷踌镁。此次担任D50设计工作的戮,正是培养出诸多设计人才的博通公司汉,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点喝猎良,同时又能够给人们耳目一新的感觉七,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题列鲜尝。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表抗轰:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异拍鸡废,但是当你接触过D50这款车后矾畅酮,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素恳霉岔,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机呵巳上。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的吝半辫,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹刻须性,但是当你将这些元素组合在一起时戊盗,却有会很快打消之前的念头蒜。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外堪,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计拐涧壁。运动气息浓郁的设计手法碗,会让你把D50和运动结合在一起退憨扯,无论它实际的性能表现怎样护翅缺,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象阀戊呛。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方混捍,比如尾灯的设计手法有些简单仓促膏。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态失,面对不断推陈出新的竞争对手逗,这位老伙计急需一点变化来扭转局面膳释鸥。好在随着2014款车型的上市乔尝米,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂抛,而这支强心剂的主要成分也很简单挥,一台1.5L涡轮增压发动机暇攫武。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型们橡,针对配置方面也进行了一定的调整污嫉瞄,其中自动大灯咐、超速报警以及四门车窗姨澹控升降等功能均成为标配惧,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中翻。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者肝,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流帮脐玩。因为从早年搭载的速锐戚,再到大红大紫的秦闺宽耽,乃至于我们今天的主角比亚迪S6柿旧,它所提供的动力都不曾有变觅屋。传动系统方面全,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱粗,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱掀室。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言涉洛迷,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿匆断。在城市中经常用到的中低转速区间内迫皖舷,发动机的动力输出比较积极袜,并且通过涡轮的帮助吹煌,动力在1500rpm之后便有明显提升弹吉,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm逆,完全能够满足日常驾驶袄。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低腐甩,适合城市驾驶椽撩。挡位之间的行程适中沪零起,但手感略显生涩帅盯迹。当然这也是这一级别手动挡车型的通怖崾枨,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车麓棺豪,而非车去适应你墓。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定敢猛。四辐方向盘尺寸偏大配傻,回馈力度比较匀称姓溺,因此驾驶这台大块头还算是轻松鼓挪,只不过方向盘的虚位过多释凌倍,转向时不得不做出更大的动作钞某。   前麦弗逊脖赎、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收瓷丝,并且由于悬架行程较长哎每赎,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉境枢寇。当然这样的调校也有它的好处徒,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人陋碉。" "?? 外观部分   在所有人的印象中不其晦,SUV车型是一种非彻撸耗油的车型暑强乏,毕竟以自身庞大的身形来说豢,自身重量就已经非常大了遂疽,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机荷镰,这也导致SUV车型的油耗居高不下洛棺,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观媳,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题蛙潞,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚群藤,在众多的SUV车型中儒绵垮,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度笆锤侣。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计慑搜极,这种设计可以说非常的扎眼敝堤,也更加符合了年轻人的视觉喜欢踏烩,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳珊小,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯搪,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售粱,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志滔洗蔡,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征碳裙丘。在RX车型上澳,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条播朗,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同熔霓,从RX整体风格来看赔界,还是更多的体现了柔性设计的特点何。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面浩镜,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型蒜刷,如果不看下半身忙喝,很有可能误解为一款轿跑车型癌。不过这也让人们的视觉一亮辩啊负,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的暮。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上赫卸垒,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求户完。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同色,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的抨,没有过多的硬线条介入尾,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的篇涤睛,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点肥镰,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符工剐。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力偷烧,RX明显体现出有些不足剑溯蓖,不过这本身就并非是RX的炒作方向壁。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境经欣疥,内心想要一件东西吼,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费毫庇,否则你就无法拥有心中挚爱旧府。你想要一部手机钢拷胜,但偏偏要你保证最低消费宫。这种心情着实不爽枯井。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版桂家,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统劳,这两样东西都是你想要的嫡韧鹊,售价三十五万不到槐,撇去不相干的配置舵还潭,给你你想要的豁始。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元首,是不是有点定高了挺?可细细一想檄,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机豆肠,并且还带有四驱系统泵蛋途。如果单单从这两个要素考虑查,同档次的车型里话渭,都破了四十万大关了趁裳。但我们依旧要考虑这是一款低配车型耻餐,目的就是要拉低门槛扯铝赁,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出此陋。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件屯徽忍。但运动元素表现的很细微雇,基本上都是细节点缀冠,和其它配置的A4L差别不大颠枪幢。虽然是一款40TFSI的低配车型妻类迷,但从外观上很难发现区别绥。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件拴,算得上是全车比较明显的运动彰显了弥力括。尾灯内部依旧采用LED发光元件芹,总体来说屑聊,亮点不多沫蹦,朴实大方烦嘿扳。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后受玲搭,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分姑。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品霞,除产品名称外芳,其与JX35并没有什么区别沛诡匠,还是那个豪华运动的大家伙绅。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮极,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露袜额栋。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能挫蹦瓢,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助题叭鸥,灯角黄色的反光片是标准美规设计期,但无论哪种规格盯秃澄,对行车安全方面都是提升厢馈脚。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感闺鹅,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO潘惯己,前置摄像头悄然隐藏其中竞。侧面看上去QX60依旧大气稳重飞,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感独前唐。另外睬蟹,底盘上有些部件会低于车身骄氦,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过甭沫娠。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色汕澜,活泼的细节设计使其更有灵性俺,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性叼,也起到了一定的隔热作用擦睬垮。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感恢赡簇,硕大的车身并没有让其显得特别夸张侵涪酞,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现瓜客,静音效果良好阜缚。   车尾并没有过多花哨的设计帕,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字吴。尾灯采用部分LED光源饲,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释栋磁畅,总体来说比较耐看缎拐抚。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味壳,它的出现让整个后备箱显得活泼起来麓篓释,下面藏着的摄像头成像清晰度很高雄。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起害拐,就一直是大量网友关注和吐槽的对象陷。上市前毒斯,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后栋券,不少人不相信它的价值齐,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后磋寥羞,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待瓦,这自由光到底是什么情况噬?经过整整一周的深度试驾后船,我有些新发现可以分享给大家涵。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3烦,我的思绪一下回到了2005年左右抬搬,那时候自主品牌鲜有SUV产品另,奇瑞率先迈出了一步脊略握,推出瑞虎捻雇,并领风骚多年舞没。当时奇瑞称之为NCV糕磊,也就是集合轿车以及越野车母围,有着越野车的外观和坐姿窘咀掸,并兼顾轿车的舒适性亨公,其实就是我们现在说的城市SUV才磋通。   这样的优势持续了很长时间杉沽,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展开,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品含恫,瑞虎的势头逐渐放缓珐,也就不再抢眼了泪溅坡。奇瑞随之调整策略券寝,在去年推出瑞虎5这一新车型颇,与其他自主品牌新对手进行竞争途使导。与此同时滦,时隔半年的今天逞,老瑞虎被重新包装升级绣不郊,命名为瑞虎3再次进入市趁捌,与瑞虎5形成高低搭配螺,重新获得了新的竞争力恨耗。   外观世媳保:   正如前面所说眉陌,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业册,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作跺嘿诞,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节锨姓。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸敛畔保,棱角更为突出曹、线条也显得更利索好椿。侧面增加了镀铬防擦条看,而车尾的变化并不是很大敲,集中在尾灯和一些线条的修饰上彤,就造型而言瑞虎3更年轻了霉锈。从车身数据来看澜,瑞虎3相比对手并不占优优势湃,但是得益于外观的设计啃淀,视觉感受瑞虎3要稍显大一些兢磕。" "  在经历了数年市场洗礼过后瞬,瑞虎车型迎来了新一次换装螺琼丸,代号命名也列入到了家族统一的序列中碾,对于车型的区分更加简明鹊奴赎。除此之外歇补憨,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计惯惹,以及更为充裕的乘坐空间杜客,以提升自身的竞争力龟逢砍。   瑞虎3虽然属于中期改款车型公,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用斡惋,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连巩山漆,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向宦,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车挞。   此次改款主要集中于外观方面棚,通过新老款前脸的比较可,我们共计找出了8处变化莱涸寞,分别为完:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组沸,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减蟹映场;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大鹃菱。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表啼茨清:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘卑挫,但在车身尺寸上有所调整潍,其中长度方面增加了30mm卉荤,宽度与高度减欣埂,而轴距维持不变们接。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出蠢,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35康举,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中蹲。   车身轮廓并没有大费周章的变化廉淘,更多的是在细节上体现新意澳狗。侧车身防擦条进行下移蒙扔,并在前后车门中增加了镀铬饰条湍惕,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中裳操,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装寇藉,更趋于向装饰性靠拢便受铰,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式挨,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性武。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗伴涎搭,若要找出所有差异诗盾,还需要费上一些功夫浪岁,在对比过后变化上依然可以达到8处饶挎。依次为颅:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更录耙,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识叹。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处涪莽教,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计跨烹看,空调按键的布局更加紧密感,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化膝。此外懊筒啦,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升悉。   按照配置的不同将,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机晒翁,大尺寸液晶屏包含导航陪秘捂、多媒体疆、蓝牙以及系统设定等功能哆,而在操作上也十分直观吮玫施。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当姆俺毫。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度休水鼎、风量粹、风向等信息停吭奈,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少慕,同时旋钮的阻尼与定位适中炽播磺,手感较好泞摄坤,可以看出此次在工艺上下了很大功夫爽。   方向盘两侧位置集成了音响诲、蓝牙通话与定速巡航的快捷键册彼,中心区域使用了品牌全新标识绍妊袱,并在造型上稍有改变快。仪表盘则没有任何变化胯羔,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同膏,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值虑,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素腊清。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅采,但调节方式为手动冈,前排座椅具备加热功能趁泰,按键位于点火开关周边区域价费凳,位置的选择上不够人性化豢匙瓢,副驾乘客很难进行单独操作凤偶。   在前文的数据表格当中拒隶,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优坏健钙,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高善锻。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后茸藩疏,头部距离车顶约有4指空间梯付济,直接移至后排乘坐仇,头部空间同样保持在4指扳,腿部则为2指余量测僧刻。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下崩,首先需拉动靠背边缘的拉手督,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒咀飘,要想恢复到之前的乘坐模式鹅亲,还需先拉动开关狡柬矩,同时扶 起靠背煽瘁,在操作方式上显得不够便利牧。后排座椅支持4/6拆分放倒护,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大哄,对储物灵活性与便利性会存在一定影响别。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3糖斗,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致抬啦,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎薄渭韧,含有DVVT技术芳,相比早前奇瑞的1.6L引擎藏,在动力性与经济性方面均得到了有效改善较。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求赖祭讥,在CVT变速箱的帮助下蔚曝衰,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作奸。即使在起步之初深踩油门瓮论,加速过程也会显得有些慵懒势,只待转速攀升至2000rpm后捞板残,动力性才有好转侥咀,此时油门的响应能力有了子显著提高灌规,虽然整个过程称不上动力充沛刮,但对于城市使用来说算是够了好骑。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上奢杜寞,涵盖了手动尘、雪地和低速3种模式狗,在手动模式下可以模拟7个挡位碘,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用沤。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用铅客,在模拟挡位的帮助下搅荆然,转速会与油门的深浅更成正比攫埔捐,升档与降挡的操作也会更加从容狡怖车,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较写婧ā,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内蛾标。   在紧凑级SUV的行列中疽坊,瑞虎3的车重算是较轻的一员架,这为引擎减小了不少负担虏赂柯。助力转向系统的力度适当肌,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力遁阀。转向的精准性使我出乎意料寡匆涪,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性诞,悬挂整体表现十分扎实涟,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入耍俯,令试驾者信心倍增癸骑伸。   如同瑞虎3的定位那样段敦南,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外浇胸竞,它并不具备越野的能力胳,然而精确的城市定位久浚,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适岔崇,诚然混,它在这两点上做的很不错淬瞳,虽然在驾驶乐趣上不能满足你表惺寿,但对于关注性价比与实用性的消费者而言试清,瑞虎3也许是最合适的选择对象坞小庞。 责任编辑尽:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年疟丹,一晃6年时间过去了拎,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化纱穆搽,但是我们仍然和它有过很多次的接触配,并且每一次都是充满乐趣的体验汰论那。今天我们又把它请到了这里锤宠缎,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外茅,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型秽鼻。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能臀檀采,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子汹誓凰,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气混换婪。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单牢,排量小了可以大幅度降低进口车消费税噬挽,自然整车价格也就能便宜不少哄,降低了它的入门门槛巾赐。而以我们消费者的角度来看柑氢,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象娩仟锑,这也是我们今天把它请到这里的目的题仁挫,测试项目很简单小空,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现净,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了突。   ●日常驾驶动力表现辜唇:低速扭矩充足炕撼,高速动力吃紧赋慑。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能桐,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过附屉把,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性寝卿闻,但机械结构还是更适合在野地里行走畴。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此妥附,外形设计表藐、车身尺寸欺努靡、参数配置全都没变茫瘸行,只是换了一台发动机鲸,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃谎狼,双手需要时刻度掌握住方向盘曹篙溅,总之开着它你不会觉得太轻松侨樊忌。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了刨娶讼,大家也都心知肚明蔡伙,所以今天我们重点聊聊它的动力表现虱。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米傅鼓邪,参数虽然降低了粱请蔷,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些梁。实际开起来起步那一下还是挺有劲的凸瞬,并且只要车速不超过60km/h刹,提速还算是挺从容浦温,也有一些推背感北弧细,感觉并不比3.6L车型差多少骗谢廖。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了淌,脚下的油门响应明显迟缓了不少呸口变,如果你心急的话怂,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧糠,否则踏踏实实的在路上巡航标。   ●油耗测试谁垒:正常表现布绿,不惊不喜忿广誊。   发动机排量小了插,除了动力影响之外搬,油耗也是一个值得关注的指标冈仓,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试喇侥疗。整个测试过程我们共行驶了118.9公里瓤,拥堵路况大概在30%左右非筒晦,畅通路况大概在40%左右袄购揭,另外30%为综合市区路况腺拱,全程平均时速为31km/h晤彪此,最终计算出平均油耗为12升/百公里粗锋,算是正常水平勤卧揽。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过抒妈厂,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题娠精,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了钡叭,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力枷漆纤,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何挥孟挟。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高怖,很高麓,或许我接触的都是高配车型捞,包括纳智捷大7苔、CEO等车型菲,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助故靖禄。今天楔令,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV摊的,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量废,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧勾富幂。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢绍?下面厘,我们就来看看详细的体验报告怂欺培。 可以看到硕猛,纳智捷的车型在外观的原创度上很高夕凛烩,这在于其他车型包括纳智捷大7楞戚、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现捕送杏。这次试驾的优6 SUV也不例外刻儒任,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚诵,为了突出这款跨界SUV车型的定位蒂滦,外观设计上更年轻有活力奴避县,对于年轻人应该有很大的吸引力侣奥。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表仁瞬石:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台础善,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm沮米,轴距为2720mm爬偿,可以看出这是一款跨界风格的SUV对钝伟。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品枚湿雄,最大的优势是轴距要长出20-100mm既,具备不错的乘坐空间荡聚情,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷饶惨。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎灯,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎幕据玖,尺寸都是215/55 R17傅弟。可以看出在轮胎的型号上宽戳,国内销售的车型都有一定的缩水溜笔酒,当然为了控制成本赁其陋,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现复达。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮矛,后风挡下方采用了黑色装饰衬托库,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美伍歪,两侧的LED刹车灯十分扎眼骇趁,不过从布局上看稍稍有些凌乱辱宦。" "李老板的慷慨扑,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会够,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板忻。下面回到主题掀笆,从之前收集的网友问题看鹿嗡,大家最关心的有两件事儿封备,一个是特斯拉的性能弹分惨,另一个是特斯拉电池的续航能力课屠碳,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿羚佬。简单剧透一下门枫豌,性能方面特斯拉相当给力搁,续航能力方面我个人觉得还是不太行葡拈兜。 注陡哗:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型挂教剃,文章中提及的“特斯拉”骚惯姑、“Model S”等名称均为本次测试的车型嗜。 数据解读娄膝:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩畴南,所以今天我们就先从数据说起锌盗。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版邓仟,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s抽穗澄,而我们的实测数据为4.7s宠脆梦,比官方公布的成绩略慢欠咖,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿护。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样馆。由于采用电动机驱动草,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车镁枢邵,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑砍某,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态啸,直到完成整个加速秃圣。电子系统和动力系统的完美配合软闻,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限卧,这是大多数的同级别车型都很难做到的谷。 0-400m加速尾速梅辞:170.124km/h 加速时间拆抽侣:13.63s 由于采用了9.73显:1的固定齿比变速箱讣,所以特斯拉并不存在所谓的换挡戮操,在加速曲线图中错篱妊,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线啡筛,车速和电机转速完全是等比例上升散。这里说句题外话倡,官方公布的电机极限转速为16500rpm海辜饲,最高车速为209km/h帛赋豢,通过以上三个数字纶夹,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少现玲,有闲工夫的朋友可以试着算一算锨蓬。 0-180km/h加速晤桅看:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G观,峰值甚至达到0.7G捞,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱挖疼,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h吼,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看蹄钎焙,当车速超过150km/h后毙,车辆的加速度下滑比较明显崎列。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现亭,工作人员解释说为了保护电池提,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡提。再多说一句颗羡南,这个速度日常用肯定够了擅,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h丢,但如果是赛道唤骋,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道衫袜烩,有大直道的长赛道郝,它应该会比较吃亏夺尖赁。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车微,常会被贴上大排量泛段妮、暴力机器里拱菜、拉风外形和肌肉车等标签眷零。这些词虽然简单顿罢,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征啦确悍,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型擂嗽妓。近日悲,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)盯,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称卿秦公:科尔维特C7)墨穷古,肌肉感十足的外形次措脸,手动拆卸的硬顶烧吗傻,再加上6.2升自然吸气发动机等够,都是它的大卖点钡咸省。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评首褪通: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时傅公碧,外形变得更具攻击性廊撑布。不同于以往车型粒怀,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗填,只有头顶裸露在外嘘,非常特别犀赡篱。重新设计的6.2升自然吸气发动机卵,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余聚。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机缆腥,最大功率640马力词皑,峰值扭矩814N·m)翔,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手唇彭,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势撤倘烁。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为锻衫:5.3万美元)彭,几乎没有性价比可言详,但相信越是稀有的东西毙苔,越有人喜欢百。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆白汉: 重庆诺斯特豪车会馆 电话刚立涤:400-023-5599 地址肖盾:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑馁洁搭:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型咳拉,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠说趟。而这款车本网也进行过多次报道与评测比浮存,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题哼呐,比如——空间与电磁安全性公诗。   有朋友担心前惹劣,混动车型的使用空间会不会很小氨埂,电池电动机发电机都需要摆放位置筒匠,还有散热系统领傻,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧晌。   作为一个“热心肠”平,笔者决定帮一位同事搬家干忱粟,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”镰。我们的任务是将一个中型分体式水族箱墩、两个大型行李箱扯棺筹、三个双肩背包屏隶粱,两个电脑包爸师,一个猫窝琼节、一个全新的大睡枕搬走谰苹蚊,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客秃簇。好吧拐,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大掏蔷收,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上尚簇,从图上我们看出纹鞘绅,在放入体积规整的水族箱水缸后泉纱歼,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间橙葛乖,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包疚蹿胜,并留有一定的间隙量猫乒。   而后排在放入水族箱地柜后乔霜,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位恃陀,这个空间正好可以放上两个大型行李箱裸互染。得益于巨大的后排腿部空间棚蒲缮,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了鞭编淑。而后筷珐剿,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线侯。当然纺凯,前排的空位是为乘客准备的辫。(为维护试驾车整洁忌桓,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施惹裴瑟。)   我是一个希望低调的企业主贿,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的叹,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间蓄莎艾,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少绢,后排音响控制翠壳,前排座椅调节按键叔叔,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子躲、空间毕、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流被浮,大电流产生的磁场对人的健康有影响墨竿并。英国专家认为扁仁:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉惩吧师,高于该值春晾,儿童将面临患病风险陪。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少襄椽蔚。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瘟朊矗害恰陪。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害悸。   简单来说呜侩,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种抢汲潮,高频电磁辐射大多出现于通讯系统末抄,如手机继纠,对讲机去蚀、信号发射塔等施箱,而低频电磁辐射离我们的生活更近凭雀次,家用电器歉翅、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射弯疆俗,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可忱贩迸。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台徽谐,前排座位另钒,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量筐,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品妻烈踞,不具有权威法律依据瞄,但既然是国家允许销售的测量器材休,其测量结果绝对拥有参考价值宝。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评浩响瓶,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量寺。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受答群慈,首先是油耗掂,我们在遵守法律规定的情况下魏醒,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车疮,而结果显示锹狗咳,如论是市区驾驶还是高速巡航超车测计硼,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下岛负,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”共瀑缓。   混动车型比普通汽油车重澜,驾驶感受会很糟吗?   确实戏,混动车型由于需要布局电池敞赶、电动机杯鸡十、发电机沟樊、散热系统及控制系统殊,整车质量肯定会增加雀,但通过驾驶列,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感棱剂,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动猴,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制挂傅,使用感受更接近与现代的美系车型媚算。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性庙次,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极维,而在高速公路上安搞曙,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了距感,取而代之的是风声与路噪声涉救。而操控部分扮独凶,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了榷涟嘶,你永远不会感觉到生硬的颠簸拍,一切都是柔和与优雅鞠握欠,当然宿,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的弓锌车。   最后弘茹,我们通过以上测试猎,凯美瑞尊瑞在电磁安全性饲菜呵、油耗及空间实用性上都出色表现贝法,而为此你仅需多付出几万元的代价草当试,加上经销商的优惠趣,凯美瑞尊瑞物有所值禽隘当,而你现在需要做的侮,就是去店里亲自去试一试返逃,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接锻。 图/文拒母史:丁艺   丰田汽车日前宣布陇,截止2013年底阮,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆惟,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录虚。诞生16年来昏,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区歼伯麻、备受600余万车主的信赖和认可火吃害,而凯美瑞尊瑞作为其中一员箍哪,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片儡恼供。 责任编辑瑰赤:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后淖其,MINI凭借其漂亮个性的外观沙、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心泼饭收。2014年北京车展上钙邪,全新一代MINICOOPER正式进入中国市忱摺(点击进入上市文章)导红侵,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化唤轻,同时在配置方面也有一定得提升禄馆,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后捣,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市拨革挞,售价区间为20.18-23.68万卤。虽然只有4款车型可以选择时瓣,但从大家的关注度上看峨怀炉,很多人对这款车给予了很高的期望径毒旗。今天曝动壁,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V帆吕,两款车虽然在级别上不同雌,但是在价格上却是非常相近到,CR-V的售价区间为19.38-26.28万浪。下面低,我们就来对这两款车型做一个对比矾,看看自主和合资品牌的差距到底大不大涂。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话臼,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜豢胚。当然佰,作为一个自主品牌刹韶,想要和这些合资车型抗争搭,就需要在配置上有一些诱人之处朗灸。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别白失,从车型尺寸上看录,H8明显要大于东风本田CR-V甩辨,但是价格却几乎接近寸勾。如果您的自主品牌不感冒的话萌旅唯,那就不用在纠结了旗电。但是蜂赋,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话瘁恕拭,那么H8的确算是不错的选择毋,至少从轴距上就已经很让人动心了豹寺。   =============分页符=============   原标题册始:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下污迟尽,哈弗H8还是小胜溜东挨,其中H8还带有液晶中控屏秦倪绣,而CR-V并没有配备中控屏恃。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能陆。这些东西的确也是非常吸引人的陛。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的间谱,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验清撵,平且还配有ECO节能模式滥,对于追求平顺性的人来说还是有优势的令。H8还配有坡道控制系统仓幕,但是CR-V并没有配备这个功能蠕赊钾。另外稻,H8还配有三种运动模式澄,一定程度上提供了多路况的脱困能力伟冷,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些翻忱沟,当然H8属于刚刚上市的车型垒欺刊,并没有试驾车让我们来进行测试健内捂,以后有实车的话黑戒淡,我们会进行相关测试建厕。   结语嘶:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章颧坊缮,从一定意义上来说还是对大家有帮助的岛祭蚊。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升矾井,某些情况下还要超过很多合资车型李,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下晚舌痹。 责任编辑当譬湃:赵春晓" "从1985年开始莱翰洪,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上娄弹,1991年出现在5系车型上孰掳仟,1999年开始陆续出现在X系列车型上泛榔沸。直到现在围频涤,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术送仆茸。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配诬献嫌,提升着宝马车型的操控性和运动性莲。让牵引力发挥的更加自如抗,下面菏界副,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现擒哭。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱苹尼。在车载计算机的控制下凰改,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整炉蛾,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配倡慰,而且动力分配比例范围达0-100%艰,赋予车辆独特的动态表现蛊畏谦。 与传统齿轮机构相比稳悲,xDrive动力传输响应速度更快盖翠,分配比率更灵活纠兑,通常椿,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴貉,保持车辆转向精准灵活庆僵,初厦离、中段加速更为直接的经典后驱特性谓。而在弯道脚手、湿滑路面经顷、或紧急变线等极限状态下伙,xDrive系统按车轮的附着力分配动力隘懈量,增强了车辆的稳定性和循迹能力憾。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统客,在附着力降低的情况下藉,更加考验着前后轴所分配到的动力徘。通过一体式底盘管理系统的侦测铆铝,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配疼掸。在急转弯和重心大幅度转移的情况下腾,最大化的改善转向不足和转向过度猴。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上蔚,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现酬蕉。宝马4系在绕桩和紧急变线中税媚娟,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外涡钾烦,四驱控制系统让车辆循迹性更精准害,更灵活瑟落。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上乔。越野路面其实并不是X5所擅长的领域寂搐捍,公路性轮胎打滑严重胶,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预挞文祭,还是能够胜任一般越野路面劣踏钦。 (编辑 金辰毅) 责任编辑豢朝硕:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)怂刚,宝马X1一直以其运动性示人零浚颓,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表潞。但是不同于一般运动车型不擅长越野锻,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能喇测袜,能够让车主在假期到户外撒撒欢缆临。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗坑饲?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比朝痉汗,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时闻,带给我们SUV应该具有的越野乐趣慧现。   在消费者最关注的价格上碾醚骆,我们分别来看两辆车虎溯。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元悉巍菠。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元刑怀。从售价上我们不难看出侠寡撼,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3催,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3寇磋吠,价格区间跨度较大亢玛柒。   外观尺寸对比帆形挛:   首先惦,从外观上来说煌瓶安,宝马X1极具动感盖。其标志性的双肾格栅已经不必多说蔫,远远的就可以知道这是一辆宝马剁的盒。而那富有动感的线条价,将其外观勾勒笑,即使是静止在那里褥拐虐,也能感觉到其时刻奔跑的姿态辈。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长碎枫,感觉比例似乎不那么对称篇储。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控镣,而且作为一款国际范儿的车及清,修长的车头设计让车辆显得十分优雅确拌杰。虽然宝马X1有修长的车头靠贺耗,但是驾驶时却并不遮挡视线欺,仍旧能够清晰的观察前方路况冉。   相比之下狈掇碧,奥迪Q3的外观略显沉闷妓轿饺,同样的家族式前脸显得十分稳重光。虽然不像宝马X1一样运动会被,也符合其SUV的定位汝脯担。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大考孙贝,这也让奥迪Q3的样子更加传统娟。不过宝马X1虽然外部空间不占优势陌尝,但是内部空间却优于奥迪Q3旗迟硕,相比来说惜僳盟,宝马X1具有更大的头部空间唯喂,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3辨。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长次泌凭:4477mm 长桔萌枚:4385mm 宽娥瓜:1798mm 宽频砂:1831mm 高俏:1577mm 高羌饱菱:1608mm 轴距填维:2760mm 轴距列竣拖:2603mm 最小离地间隙粒氨适:194mm 最小离地间隙脸:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者浦丢,宝马X1具有灵活的操控性枫涡裁,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性亥彻惜。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化司敢,作为一款 SAV沃铣倪,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的囱。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向那葱,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣戎闺。   实际驾驶中家,宝马X1的路感清晰烁川,虽然车身不星┞恪,但是宝马X1却有较小的转弯半径擎,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头挥,带来更多的便捷怂氢。行驶中匙,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快搽电藐,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系缚。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮楼甩、高精度直喷与电子气门三大核心技术惠,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果刃剖尸,在动力输出上达到高低搭配的形式纶尽。而宝马X1带有的ECO PRO模式雷,可以帮助我们进一步节约油耗踏,让油耗能大约降低20%吾磨。 两车基本配置参数对比猜勒雄: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前牌:通风盘/后拣蔚:通风盘式 前韩:通风盘/后袒:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题县篡嘘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV床咖,我们不仅仅需要看其运动性能金拜款,还需要检查其越野性能狗。奥迪的quattro系统的越野性十分出色禄陷惊,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统李。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成孩捞,为了能更好地分配轴荷邪旁,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端萍、后桥差速器前面惯刨抠。正常驾驶环境下休斥,离合器将发动机动力大部分传送到前轮帆牧,当检测到前轮附着力减弱时谴栏琶,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮奥桐,帮助车辆脱困杭题嫂。   通过以前的测试酚顶,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用雾沛缓,对于应付难度不大的非铺装路面来说呛,这套四驱完全可以应付际,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能嗡飘恍,加之悬挂行程过短姥,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试队蜗,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样瑞,偏向于公路驾驶眯克屏。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统函桥沸,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴冻。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中草世,动力的分配为40:60率埠,在实际日常驾驶中筛篓,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的藐陀郝。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主痊粮,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能尺,在车辆出现转向过度时涡琼,车辆会将更多动力传递到前轴狙拳,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性嗅岗疟,帮助车辆脱离失控的状态徽复瑞。在弯中逐渐加速的过程中霓,由于车身的重心靠后少咸,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势坍艇,在这种情况下侣霖较,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出侈警虾,减小前轮的负担勺倪汝,使车辆获得更好的指向性茸经。   无论是雨天厩,还是弯曲的山路兄方澈,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对乌。而且在大角度爬坡及碎石路段朵局,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力桂堆令。尤其是爬坡时虫茨,动力能够智能输送至前轴同白,让车辆轻松前行擅借。而在平时挛,动力又会自动分配于偏后驱憨,让运动性得到进一步的体现淀。此时的感觉是类似后驱车熊谱,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配伸署,让车辆行驶更平稳碑仙谎。   相比而言惰荤莱,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野堡。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高枢士幸,具有良好的越野视野驼埂,但是宝马X1的离地间隙更大拟,通过性更好艾啃偷。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少古剑券,尤其是其具有更多头部空间犊壤,如果越野时喀韶,可以适当调高座椅坐姿辑侨床。   =============分页符=============   原标题秆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰店怯,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩画裁,所有的按钮也都在触手可及的位置钩,十分便于驾驶者操作拌。而且两款车型都选择了年轻舰拓、时尚门峦、富有现代感的内饰设计康诫蚂。   两款车的配置陀,无论是奥迪Q3卧玖诧,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全谩骡。尤其是宝马X1的iDrive姬剩、热感应键等内部操作方式十分便捷易用葛委太,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮乓,宝马X1更加简洁慧盼,而且操作一样方便坟,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑诫糯垒。即使是刚接触宝马车型的用户嘶乱峨,也能在第一时间熟练操作捷碗窗。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热涸绅,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性霓霜。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索论康邯,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大荚,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供较梗。例如像最低配的宝马X1武妓,虽然价格极低竟肝患,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了协航。Q3低配也是一样疥,配置较低谢。不过如果您不在意像导航姐俱填、座椅加热等配置钎浮洛,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要晃彩悉。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后福殴,我们进入车内来看看内部配置以及空间盖奖计。二者究竟谁能更胜一筹德峭?首先来看两车的安全配置惰。在气囊方面叙篱抬,奥迪则更胜一筹市缝砍,在两车装配有同等位置气囊的前提下肌蛔患,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊扑僵。轮胎方面则是宝马X1取得优胜宛,它全系标配有防爆轮胎惭,即使发生爆胎捍,也可以继续行驶迷拓欢。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配汝。此外防爆胎也节省了备胎空间管潞,让后备箱有更多的储物空间下。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间亮偏。从车身尺寸上来看岗汕韦,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势婪,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势煤千侣。然而车内乘坐空间方面蹦类,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3唯秸。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度奢理群:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度侠鹤怖:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题坡部:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面红林,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策夕。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养船汞。但由于国内油品的质量不佳怜,为了更好地保护车辆发动机希倍股,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换俗煽癸。而其他配件的保养周期上圈化岔,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养畴底。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i剁诗:   861元   xDrive20i林盯:   1036元   其余车型屏:   965元   sDrive18i纲逆啊:   861元   xDrive20i磊雹柑:   1036元   其余车型贺脚:   965元   sDrive18i臀歌脊:   1609元   xDrive20i穷抄:   1784元   其余车型牟乳:   1713元   sDrive18i铜齐绅:   1386元   xDrive20i什磨:   1561元   其余车型献:   1490元   sDrive18i仆脖庞:   1591元   xDrive20i末:   1766元   其余车型溪膝券:   1695元   sDrive18i械:   1609元   xDrive20i驹:   1784元   其余车型掳坍:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注慨痰:●荒:需要更换 ○埃落瑰:常规检查褐浦,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中赤,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯蔬、空气滤芯和火花塞人。花费支出大概是2691元墩汞。4万公里时还需要更换汽油滤芯反赔,支出大概是1382元剃。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错吝,保养中也没有出现更多的费用支出境。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用京。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注凹德:●肖:需要更换 ○哼阀:常规检查凹社炕,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出牟,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费团芳掳,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降憋椭段,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同酶努。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加观私李,能够更好的照顾到爱车的每个细节玩。   总结夺烈起: 总体而言敖昂,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动村参,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3裂。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足讳虹肋,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少醛瞧,整体内部空间与奥迪几乎相同捶葱弥。而在使用保养方面啼强,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济椽。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人绿,但是其配置也相应有所减少缴。作为高配车型琳剩狸,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择臣芬。 责任编辑旅硕:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙兽晃判,没有给同事们任何跟我争抢它的机会茫瑟闷。它足够漂亮了涎,漂亮的让人感到迷茫筋犀疗,这几天我们一直在法国和瑞士穿行纽琉惩,由于在国外刻底,我不得不比以往更谨慎的驾驶踌,没有做任何炫耀的动作攫屉拉,但依旧接受了不少注目礼拣酒。   最记忆犹新的一次是我从超市出来萝头,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着瓮漂,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内魔隋冻,只好出此下策申:按住揖邪眨控器含赶品,“砰”后备厢盖弹开了睛,老头愣了一下逛讲,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢兼乒馈,并给了老头一个友好的微笑辣赊距,关门走人了差筛楔。这时我才知道腔绥,它是如此的招人喜欢!   仔细打量胚敖,它的曲线诱人暮钠蔷,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处肠恨澈,但令人心动的地方是从B柱开始的九汤,远看上去俨然就是缩小版的CLS级蓝独颠,曼妙的线条打动了不少欧洲男性伸纯犁。也难怪韶示,差点忘了垛苹价,我们这台车选装了AMG套件娜磁,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用嫩,没套件的车感觉就差了很多暖。   即便如此居蚂,它的妆容仍是存有争议的豆暴,在我们同行的5人中就已经产生了分歧毒劫始。左派以我为代表(全部未婚)伐,认为它的骚气指数接近满格蹋,尤其增加AMG套件以后疮,能骗不少小姑娘灿喇。右派以结婚生子的同事为主蛙祁爱,他们认为车身不够修长丛迟扒,不够秀美膳娇。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体稿。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情擒翁恼,但又内藏了些许的凶狠冻弊。   不过我们两派的意见同样有交集鬼修纤,那就是从侧后看去霸,它的美感更胜缮承嵌。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中戎奸,远远的从背面欣赏它捞馁酬,真是太美了坚寝咀。   =============分页符=============   原标题嘛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上亨悄,它采用传统的氙气大灯韧才,而且依旧带有随动转向和智能远光系统秒炔。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少毁肩莲。另外供陛淖,与前包围上的空气导流口不同的是卿导,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用上,不得不说其达成的效果是相当不错的速没。   18英寸AMG轮圈实在惹眼叼蝎擅,但日常使用中也是在令我提心吊胆顽习,还记得开头那个故事吧疾,告别老头后我驶出了停车承苣埂,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着尉卫,压过了一个并不大的小坑洼访导纬,胎壁被硌破了刮,轮胎在5分钟内全部撒气柔贾磁,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用操诚盘,这个下马威让我措手不及搅。   =============分页符=============   原标题参镐佩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门弯耽,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中趟殴垂。坦白的说膛湘铝,这套座椅看起来特别有型坷澈窜,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色弦,为了照顾大多数人对于舒适性的要求芜材洗,我觉得座椅的设定倒是恰到好处旧。   眼前中控台的造型没概,甚至细节都与奔驰A级相同擞控,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用悉,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样灌锈坝,总让人忍不住多瞟上几眼隧逝。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹撇口第,触感细腻疆堆狈。   =============分页符=============   原标题抬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳川抚,各项按键的操作都很顺手弘存虽,但我多希望能提供翻毛材质师波。另外棠淳,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手蓝,回馈力很星衣稹,而新款车型早已没有了这个感觉俺醛涉,让更多人都更容易适应波。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格芦泪,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利壳堵,特别方便勒戏播,当然了廷荤,这并不是CLA级的专利购囊,A级也同样如此叛册诽。总之对此我们是持肯定态度的疙,“怀挡”显得复古娘捷、特立独行轨范峨,而且省空间舶傅妓,利大于弊钵。   COMAND系统与国内车型操作方式相同窃罢串,不同的是它很强调对网络的依托锈娶,这几天在欧洲开了不少车譬,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联霖借。几乎所有新款车型都支持与手机互联茅肌辩,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能律,还可通过手机网络访问互联网午烹、下载官方APP程序和导航渺,这是国内车载系统所没能赶上的怪男。   =============分页符=============   原标题苦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说瘦浩题,空间实际上是够用的舅,毕竟多数时间都是前排利用率高叼。我同事身高179cm授,在前排头部有一拳的空间登画怀,在后排就显得局促了膝稳玻,后排乘客反应压抑感比较强脆陀。   不过我坚信派弯念,对于CLA的车主来说空间是够用的豪疼苍,因为后排不会经常有乘客柏羞齐,由此来看这台车的空间是符合实际需求的弗井,况且它还有个不小的后备厢供日常使用讼火。   =============分页符=============   原标题假:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖交,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机剃秘胳,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm队坍凳,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm及疾入,配7挡双离合变速箱筐赂培,带有换挡拨片阂。拧动钥匙抵,发动机被唤醒祭,车内怠速状态下的静谧性相当不错鸽檄隆,我们出发了构。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通搅囱,不过CLA非常容易上手狸钩,舒适模式+D挡表现得有礼有节坚,整个驾驶感觉极其轻快匹蘑赐,这是一辆易于驾驶的车谋些,不论男性和女性都会觉得很轻松刻店。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性铂,转速时常被控制在2000rpm以下粮。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契韧馅那,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性蓖苗,而且在低速中它的换挡依旧平顺报,并没有出现那种令人不悦的闯动曙枢。   切换到运动模式栖柔蕉,变速箱首先变得更为积极灭贝搐,整台车的性子也开始急躁起来失净,随时准备着接受挑逗囱,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接收敛。油门的响应也更为灵敏蔡文,初段就能得到不错的效果繁,只不过排气声浪并不那么有气势陪寞恭。   至于转向抱,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻稀,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉为,就像一个抹满了黄油的轴承在运转黄囊胜,那样的线性和柔顺矗,简而言之非常舒服培并。   CLA的转向感觉则不然恰,它少了些紧致的细腻感姐梆,多了些轻巧刮。这套电动助力低速中没什么特点腿惊烦,属于偏轻那类的其敝,或许女性朋友会喜欢柑。高速下转向逐渐变沉毖镶溅,更易于驾驶查莲,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上匆鞭寺,比我想象的要好不少泵。   不要被AMG套件所蒙蔽煌定,悬架的设定并没有那么生硬体藤改,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求蓝插,整个感觉还是挺舒服的兑仙,回弹的特别利索撑拓,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态阶毙,起码我在前排开车是这样一个感觉潭,只是后排的乘客有时会说吨捅:颠!哎都,管不了那么多了割化唐,我要是车主才不会天天后排拉着俩人衬户,驾驶感觉对于这台车来说重要菱。   =============分页符=============   原标题露纬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注遁拦:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现烦。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护钳,无法进行有效的弹射恰。起步时有将近一秒的延迟女迹皇,之后发动机全面发力飞,此时轮胎打滑非常严重叭绥,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故蚀,全新的胎面没有达到最佳的工作状态虱,导致抓地力不足靠愁。怎么形容这个状态呢同堑,就像一只狗在大理石的地面上突然加速丸垫,四肢虽然在飞快的挠地莆,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样部,各位想象下碎麓钱。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态檀,双离合变速箱准确的完成两次升挡婆馅磺,换挡速度很快褐蔼,最终用三挡达到100公里/小时的速度长珐晃,时间为7秒整傻菏。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新粗改,因为看到严重的打滑时我特别无助染,尝试了降低转速起步策表,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地碳卷叉。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中洛小,而且车身的支撑有效酸,车内没有特别明显的前倾感觉鳖别淡。从刹车曲线来看棵酱,自始至终加速度都在-1g左右舰策睹,最终成绩为38.46米凶傅籍,符合奔驰一贯的作风膏。当然滑剁,待拿到国内的测试车后滦类魔,我们还会进行测试胃,看看原厂的轮胎表现如何钦容。   总结舱晌袖:   从国外的销售情况来看誊遣,CLA是相当受欢迎的吼,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料剃称纳,CLA在美国同样有着相当不错的市成蹬,2013年后四个月销售1.2万辆劳犀毒,势头相当迅猛净窟劣,可见其受欢迎程度家哗。   进入国内后我想它会得到同样的关注蜂餐路,随着细分市场的成熟深膘传,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车貉狸。奔驰CLA级极,主打运动彭叫、年轻辩诗,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎郴计壳,尤其选装AMG套件以后效果更甚口幕,相比奔驰A级畦,它的吸引力显然更大叙散。相比竞争品牌阜,这次奔驰走在了前面焕瞬洞,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品补疾。配置方面国外大多都是选装恕喝揣,比如天窗孩僵撕、轮圈样式等等细勤贩,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知席鹃泵。   不可否认粟匆眯,它是如此的招人喜欢嗅,尤其招那些打扮时尚苹辖惋、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑镐侧割:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机冲敖,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了脊蓬,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机侮椒。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘禾,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃募。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型蛇蝗,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革吧涤,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法将扯吮,通过细节部分运动元素的添加香孟申,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格帆筐。其外观运动套件包括进气装饰翠、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等睬八还。   总体来看列,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子晌,但通过细看还是可以发现它耐看的一面苦晒奢。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置跺,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备杀书,白色车身加上黑色的玻璃车顶搓荆,看起来很有档次感讣翁。不过略有遗憾的是廊,它的全景天窗不能打开兢侮,有同行戏称弛靖坞,这是专门为了看星星而设计的套鞍。   内饰简洁自然   与外观相同骸,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围惜缮杠。全黑的内饰烹醚、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现锨托,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来鸽。   配色方面弛瞥,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰斜珐细,但通过座椅的白色缝线坝、钢琴烤漆面板白边框的搭配袄狼氖,使得内饰整齐又不显得沉闷狄部惋,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了默厦翁。人机交互系统方面嫉卞怯,V6菱仕Turbo车型并不占优势景。   动力不错废氢讨,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机瓣,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱凭。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型茸浮菩。这款车的低速扭矩较大钢,因此起步时非常容易驼示。起步后淋松钝,借助轻盈的车身胆九希,汽车随后的加速较为顺畅草。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实块慨,这直接导致这款车的操控也是相对不错腑乌俊,在较为宽阔的路面上集屠,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作锤立,感觉很有信心兜扩独。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校钩,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的钢尾轿。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置兽,非常方便驾驶者进出交嚼间,但打火时绍泡,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动恐妮磊。 责任编辑禾贫:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候拱宠,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位厕玲。之后的继任者是睿翼涛,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈酵柯。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款喊,并更名为马自达6阿特兹木卯,而它是否能达到前辈的高度俩祷,让我们由内而外的体会一下墩。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌写,配合这两侧行车灯宫,看起来霸气十足埃,隐隐的透着一股子狠劲倍烈辫。图中这款车是2.0L的标准版鞋尝释,则采用了较为普通的卤素光源罐港稀,科技感差了一点挞羚巨。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯崩,犀利感十足锰峦疗。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA财,它不同于以往的两代马自达6派,更多流畅的曲线在它的身上得以体现魂魔。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来匠,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子豆,厂家把这种设计理念称之为“魂动”隧昧。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm多撩钢,轴距为2830mm亮崔,与进口版本相同虚秘丹。相比同级别其它几款日系车型瞪良撬,阿特兹在轴距上有较为明显的优势淡尼陈。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾沁,像是一滴在高速行进中的水滴观,充满了流动感藉。从后边仔细观察阿特兹的背部馆氨,不难看出它还带着一点掀背的意思碍丧变。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯拇祟,配合着双边单出的排气筒裸龋坞,更使整车的运动感一直延续到了尾部去。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈毙吨摩,选用了225/55 R17的韩泰轮胎壬岛僳。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)街巷沟,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上就潞汤,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意泄晤。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩么拔陕,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质毫卜钎,其它区域大多为硬塑料枫垦配。由于没有太多的装饰件瘁暮,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价兽辈善。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高委,它采用的是一块电阻屏逗,触控灵敏度还算令人满意乌瞳储,界面的科技感以及显示效果都很一般挎嚼拭,总体感觉更像是四浦簿、五年前的产品胆平鳖,唯一的优点就是操作无任何难度哇赁莫,一看就会十。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡恃,所以导航功能暂不能使用惮舵夺。   进入车内杭秤蜗,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了钒炉午。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿呐纱,握感也很不错媚,由左至右打满需要2.5圈荷猜褐,比大多数车型略小贯。此外翰,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片纽顿,操作便利性良好深,而且兼顾了驾驶乐趣赌驶。   仪表盘采用了朴素的黑白配色氯冀涂,但却一点不掉价黔雇。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感借,其次它的表盘内圈采用了网格设计镣,多少有一些竞速的味道钳怪,再加上白色的指针以及简洁队蔚、明快的字体碎车牢,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望剁蓬。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏圃翠,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗矗扰、平均时速改、续航里程之外架墨碱,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP钵。i-stop是马自达研发的自动启停技术且歼,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火内。   除了i-stop盆,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统卷。之前在新能源车型上比较常见教搂含,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上煤。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于被笑固,它是以电容取代传统的电池或电瓶从,从而为车内的用电设备供电厘燎,而非用于推动车辆前进粳尽。   空调面板的样式不错匆坏,旋钮和显示屏都显得比较有质感闹股。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子侨。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车弥面,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澈诎桓迹好论强蕊。前后排座椅均采用了真皮包裹乓谜,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次惕硅景。   虽然阿特兹有着不错的轴距棘赴徊,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩暑悉。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型硇姨埂,而在后排却只有不到一拳的头部空间坑。令人满意的是后排的腿部空间女炒,坐正以后不影响翘二郎腿冕。   阿特兹的行李箱空间值得肯定贪玩,不仅地板平整避磷鲍,而且行李箱有着不错的纵深纹琅架,轻松放下高尔夫球包搪蔡。藏在地板下边的是一个16寸的备胎掸,以及更换轮胎所需的各种工具垮。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷可城、双可变气门正时阔、凹顶活塞+米勒循环憋华、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术少蒋,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现柔谅,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm息,而峰值扭矩则202N.m/400rpm将牌揭。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱筐滩筷,并带有换挡拨片惜铅晤,只可惜这款变速箱不带有S挡卜,对于主打运动的车型来说个遗憾坍漂矩。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受豹木,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩挛钩,日常驾驶过程中搔熄凹,为节省燃油阿链,变速箱会积极升挡太问,转速经常保持在1500rpm以下馁。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应降擎犀,因为这台变速箱的反应速度很快稼危,能够很好领会驾驶者意图脓豪吕,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出汉涧。   阿特兹拥有良好的操控性圣绘,这首先要归功于发动机线性的动力输出桂姓妨。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏喷肮,而中后段又能够拥有很好的动力表现波,这种循序渐进的感觉让人印象深刻午拦滩。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处蹈,尽管反馈的路感一般看阿角,但指向足够精准嘲档,能够给人很强的信心罗毁陀。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协剐,它的前后悬架初段偏软陡,能够很好地吸收路面的颠簸绩,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾炭力。可喜的是悬架的后段韧性十足朝涡葱,不会让人感觉力不从心巍。最重要的是勘柏,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整局袜弗,车头指向灵活埠齿,车尾循迹性出色联筐陆。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见蠢潭。   总结攻埠: 对于马自达这款即将发布的新车男无,我只能用赞不绝口来形容潘钞毛,外观和驾驶感受都可以称为上等俗处靛。如果非要给这个车挑点毛病的话锑,就是在高手如林的中型车市场里肆剖贡,马自达6阿特兹的内饰略显中庸夸潍回。所以如果你是“外貌协会”的成员颓,或者追求极致的驾驶感的话私,那么你可以期待一下这款新车陀玛。 责任编辑璃拼:赵春晓" "  KTM的X-BOW谎靠黎,直译过来是十字弓惺铣,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)赂十。实际上绵,这个模样怪异的小车罗蔷拉,的确是火力十足腊侠汐,足到无论是在街道上还是赛道上含孙监,它都可以轻易干掉一辆超级跑车莎囱培。   先来说说KTM这个公司犀敝懦,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂洽踌,以生产越野车和跑车而闻名五劫,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车现拎,也许是工程师们精力太旺盛显,亦或是身在奥地利这个地方壳屡,总会有些天马行空的想法墟,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子接擞零,去生产一些别的什么机动设备诗村钝。这几年帮外肺,除了X-BOW角屏频,他们还有不少奇奇怪怪的新发明齿甫保,而且都有一个共同点——惊人且极端骇。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)枷互钙、puristic(纯粹)欺搐、radical(激进)崩块碘,这是他们对于21世纪超级跑车的理解嵌。另外还要多说一句割灌霖,这家公司的口号是ready to race撑,时时刻刻都在准备一场竞技关齿。   KTM的CEO曾经承认苟,他们希望使用21世纪的技术如杜,发扬柯林·查普曼的理念碘,打造一台新世纪的超级跑车鼻。柯林·查普曼是谁挂?他是路特斯汽车的创始人吻情,他说过最著名的一句话是吠:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准篡,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的份,作为汽车工程师处,他把全部精力都放在对性能瞳、操控和轻量化的极致追求上手。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可雹,但跟进尝试者寥寥菏靠。看看路特斯汽车凄凉的经历吾郸,这其中的原因并不难理解扩钨薯。我们很欣慰地看到横吕奥,在新世纪拴,KTM继承了这种理念陡颁,并且做得更加激进蝗如茅。   其实X-BOW的理念很简单朗殴分,它就是一台可以合法上路的方程式赛车攻。碳纤维单壳体车身伯迹、全车碳纤维组件苟蚊、水平推杆减振器卿,这些都是方程式赛车的标准配置村泰湃。由于使用轻量化材料闻颅,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)估。在高速行驶中勤辨粮,车辆的气动布局提供下压力山俱,以此来提高抓地力和稳定性剿匠绒,这也是方程式赛车的特点厘。和赛车唯一的区别娶,就是它有全套符合法规要求的灯光勘,以及一张副驾驶座椅句。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机抡逼,经过强化和升级后背绍谜,动力达到300马力喉险,和F3方程式赛车相当粹呵覆,六速手动变速箱也是简单而纯粹活驼。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话僧怜,我们不妨来看看推重比钳。X-BOWR大概是2.6千克/马力穆卯,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要欣槁础,也就是说发动机需要负担的重量更少爸嫂固,动力表现自然更强沃燃。   在踏入X-BOW车内的一刻官,恭喜你宝潘,在旁人眼里睹持,你已经像是一个职业车手了阮。首先一只脚跨进驾驶舱椒解诉,站稳后调整重心苍怖,再把另一只脚迈进来铅驾扛,双手找到合适的支撑点淳,将身体重量转移到双臂郴俯同,身子瞬时下沉就陪加,把自己放在座椅里瞥府。来自RECARO的座椅是固定的踌,完全不能调整脐很,靠背角度略微向后倾斜靡锣,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里耗集,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置蛔范。要完成这一系列动作潮糙,如果你是个长腿欧巴秘啤啤,可能会轻松点凯妒。同样和方程式赛车一样刮吉,X-BOW采用快拆方向盘堵扳,在一定程度上提高了进出车的方便性掂祁酮,不过我觉得这个功能最主要的目的琳秒,还是为了让它更接近赛车猛培。绑上四点式安全带饲侮,身体没有一丝活动空间单豢炭,因为在碰撞的时候标抵,你不能指望安全气囊救你一命戳缆散,唯一的方法咖叮,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上维。   驾驶它社,你不需要有汽联颁发的运动执照妨儒侩,甚至不需要经过特别的训练两。只要你有合法的驾照讳,会熟练驾驶手动挡汽车氦,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度鹤。连离合器都很好掌控斜肩,甚至比驾驶EVO蔚双、STI这种高性能运动房车还容易沽。你唯独需要的皆,是练就一副有力的双臂鹊恭和,因为它完全没有转向助力谜钉,停在原地粒沸,方向几乎是打不动的嘘烘。   由于场地的原因话藉,试驾过程不是很尽兴碧秦,并不能体验到X-BOW的全部性能差顺。在狭小的环境中疙,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展尽嫉前,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势方请,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力告。因为使用水平推杆减振器泊葡彭,X-BOW的底盘可以尽可能的低酱俗斑,在转弯中几乎不会产生侧倾髓。多连杆悬架结构稳定冲,可以减少轮胎不必要的运动和变化肃缆,保证最佳的触地面积伪陋,用尽每一分抓地力始吭氦。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度颂凛,这一切所产生的副作用收狠,是你的身体要承受更高的横向重力截泌。   在视线上委瘁憋,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似娄入邪,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置靡拿,以及转向时轮胎的变化核蛇畅。利用这个优势季迪绍,你可以把车开得更加精准蜂,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙牢,这是任何房车都无法比拟的丝伙。不出个把小时角敌,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样现惜备,高速掠过障碍物而毫发无损浑纫澄,那种险象环生的场面怯摔骗,我相信其它车做不到且惕勤,这种乐趣和成就感斡,只有X-BOW能给你棺附。   看到这儿来,你可能觉得这台车并不难驯服尘窟孤,一切都很容易厩肪宋。没错绞,X-BOW没有设置很高的上手门槛卿,驾驶起来甚至比超级跑车还简单巳剧,但是它还有进阶的玩法暇船耽,这就需要很高的技术和技巧了橙合。首先暴堑我,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战染添沧,为了它的寿命前骚街,好好训练跟趾动作吧貌陷坚。漂移镀?也没问题武绅罗,在转弯时只要加大油门逆,车尾很容易就会滑动起来柏醇铅。之后能不能画出一道完美的弧线媒抛,就要看控制的技巧了版现坑。   除了以上这些粕,我还有一个建议库秋。置办一套合适的行头狠池,至少也得有一个头盔和一副手套涡厘,这会使你看上去更像是职业车手痞册。当然瘟,作为一台可以合法上路的跑车乔饥,KTM也试着考虑过车主的感受舍毕确,推出了一款GT车型疤。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃函牟,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已肥染讹。无论哪种装扮慧舌孪,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街抹,在气势上就足以压倒一切晚,而在性能上立潞啤,它也是所向披靡撼才骇,精准目趁立、灵敏的操控足以让任何对手汗颜径掳。虽然它可以以合法的身份上街觅抠,然而对一台Ready to race的准赛车擂酵,街道并不是唯一且最佳的选择欠究,它最终的目的地脆问,是要奔向一条真正的赛道深,在那里解开封由劾浮,去赢得一场真正的胜利衡。   说到价钱挥喀煎,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车蕾,一点都不值局硅。那么土,如果说花135万袭,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车陀勿,可以带给你任何超级跑车都无法比拟菠匹,最大化的驾驶乐趣翘触稳,并且还可以在公路上行驶窜咕,这样是否物有所值禽缅?答案其实显而易见你,值炕按,或者不值烙,取决于你是否真正热爱驾驶庞陛溯,热爱赛车运动趴撮馅。 责任编辑现建:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词烂,早已见怪不怪贿。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车铝。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过斗功,广汽丰田出品的YARiS L致炫怂来,就是一款加长版的小型两厢车搐,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志缆涧玲。 知识普及霸:为何不叫“ 雅力士”了咐扇?   相信很多人都会有这样的疑问栏芳巷,从车尾的英文上来看磁,YARiS的标识与上一代完全一致焚蛇,但多出“L”字母钩拍。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观卤兔,和同级对手相比也一直处于垫底的位置骨。全新YARiS通过变革性的设计酶、加大车内空间乒粕绢、降低指导价巴售,从而想抢夺A0级市场的份额诽,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望蔽太。不再使用“雅力士”的中文名称闭男括,意在新车型有着脱胎换骨之风貌不俄慈。   外观陕酚舜:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型揪,如果拥有一副出色的外观设计加滥,那销量肯定低不了鲜。广汽丰田的全新YARiS L致炫琉磨,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化酿聚路,能让更多的人接受轰。   =============分页符=============   原标题郸鲤岛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的玖,所以在造型方面与海外车型有些差别眉骑该。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯记曙帛,“梯形大嘴”车头动感大气扮欠告,配合超长的轴距玲,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受祭。   =============分页符=============   原标题禽缔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰潭:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内炽,相信你会有两种感觉锚吮,第一弯:中控台设计非常大气广钦,和丰田系列的SUV车型风格一致糖示。第二荒拷割:超大空间谜,后排空间完全比拼一般的A级轿车苇匣。   =============分页符=============   原标题称俯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm蒜,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意教须。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车肺遁四,但是空间方面完全越级的感觉荆,完全不比一般的A级车差淘寺端,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服钨。   =============分页符=============   原标题不靖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾拳墙靖:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意獭藏,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错谐惧,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿孰害,中后段性能并不出色新。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高畏胃田,高速行驶油耗方面并不出色沤损阀。   结 语   作为一款城市代步车型另,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多邪,外形方面就能征服不少年轻消费者班惠扫。此外邯,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一贰赔。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理仟了,若果说美中不足的地方放膊,那就是匹配的四速自动变速箱了椭咕。(韩威) 责任编辑膳:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒极旗泊,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏挡掳?告诉你憨,这是真实存在的一辆直线加速赛车螺。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车坤贿,基于2014道奇Dart车型岛挞稻,型号就叫做Dodge DartPro Stock亩土。大概意思是“超级街车”哼蟹。虽然只是称作“Pro”踏释,但它的结构和普通街车已经截然不同掏撤,一点点相似也仅限于外观上廷旱狄。一个专门设计的底盘膊猎省,扣上一个类似“街车”的壳子叹福,除了好看以外蓖溺溅,也是为了让车子的空气动力学特性更好圃肃。除此以外歪倒尚,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”佳辟。   作为动力核心滑梗,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造搪褂。与常规的“以街车为基础改造”不同篮,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同耐鼎庞。据厂家介绍辉轿,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时抡,而极速则可以达到480公里/小时荆。   Mopar没有公布具体技术细节陌揉,但是在上个月诲物,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中鸥,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速吼贯,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考巴睦:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力缅景攻,它跑完402米还需要9.9秒涉窟煤,而末端速度“仅有”235公里/小时饲斗。也就是如果两辆车进行一场比赛宫,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候同艰,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半当户景。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭煽,当然也无法在普通街道上行驶乓。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采冈尘拈。 责任编辑够:赵春晓" "  4月11日芒拇,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市寿,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版烙,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元蹋。   4月的京郊春风和煦庙蕉,桃花盛开希挛,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意肆惭单,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基祈,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象绕焦,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼碎燃。   然而稍微有点遗憾的是捷努,由于相关环保政策炼,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基呕衰恋。   =============分页符=============   外观内饰息涛:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别敲,最明显的一处在尾部的4X4 Logo蹬还,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外穗塘,因为配置的原因襄檀,柴油版在一些细节糠,如前格栅线嘎、雾灯等处精简了镀铬装饰雹蚊。   另外碌溶禽,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎佬架嗜,规格为265/60 R18潦凄,采用双五辐样式踏纫幢,与高配车型的20寸轮毂有所区分兑食怀。   外观上屎净暖,大切诺基给人的感觉就是硬朗恰势卜、野性筐碑、豪放舶蔼。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样酚弯,如果不是看到车尾的标识码午阿,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版锌橙。轮胎的使用与其它车型也是一样的氢惦侗。   =============分页符=============   内饰方面氢灭陇,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致拈停,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同宽将,但是做工方面表现的比较细腻巢妇炉。各个部位间的接缝十分均匀哀秀撵,内饰表面的反光也抑制得不错丝羌晨。   =============分页符=============   动力与驾驶感受钨瓷:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的稍,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机肪懊。这台发动机由意大利VM公司制造吻,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造屡捎,国际知名度较高梦害,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下电,最大输出功率为243马力(179千瓦)拔,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米羞笑。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱可登裁,采用电子挡杆设计活切谦,事实上挂,在菲—克集团下的很多高档产品上叼节德,都采用了这样的档杆设计底。   大切诺基是个分量十足的大家伙逝,体重高达2.4吨顾纽。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时峨湾秸,都让人觉得动力输出稍弱鞭犊。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同聪艾,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩画,这使得在实际驾驶过程中萌匿,柴油版大切提速很快掏,驾驶感受十分轻盈聊刷苟。   另外塘藩,发动机的噪声抑制也做得不错伯操。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大惹篓散,但却绝非印象当中咳颁合,柴油发动机那种高振动围为措、高噪声容,车内如“夜店”般的情况棚玫。   在打开ECO模式的情况下底疆财,发动机的转速在1500rpm左右的时候钨,变速箱就会做出反应嘘诫酗,升挡很积极堤。当车辆行驶到70km/h的时候庆猩,变速箱便会将挡位升至最高挡潍蒙,我们在城市中使用低闲狮,第8挡也是可以使用的琉,并非摆设倘。如果关闭ECO模式蔡,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右梨餐及,动力输出得到了一定的释放庙,当然皋,噪音也会随之有所提升绍污趁。   柴油大切的油门踏板很轻盈入绦,发动机对踏板所发出的信号反应很快坝囤,但初段调校的有些过于灵敏了纳末檀,尤其是起步时土嵌,轻踩油门漂,车身就会有向前窜动的感觉射釜,想要平稳的起步还是有些难度匈染卿,如果初段能调的沉一点紊串,感觉会更好申,驾驶者对动力的输出也更好掌控藉擞释。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样乘,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统惮,由于取消了空气悬架捕段,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的慈瓮。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式懊盟李,分别为自动孙、沙地避率踩、雪地微、泥地和岩石杜攘帽,这些模式都是通过旋钮进行操作的袱睦沛,除此之外还有ECO节能模式和运动模式廖酞搔,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择斤苇伺。   此次试驾四湾,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验店,其中的体验环节有沙地廖聊旁、U型坑和炮弹坑三个环节魄。在进入沙地之前窘仕割,首先将车辆选择到沙地模式泵饥惠,此时车身稳定系统自动关闭线酮。由于没有空气悬架唱,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了澈。   模式选择完毕之后拢,开始正式进入越野产地截宫魂,在松软的沙地中辖每,要保证车辆的行驶速度宪。在沙地中行走斯菇迸,轮胎出现轻微打滑是很正常的凯紊,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑蔽,造成更大的麻烦戮肯。   在U型坑的环节擦,选择到岩石模式之后父,分动箱启动扭矩放大挡匡芳赦,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍俱惨疤,传递到车轮上的动力会更加强劲纫,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过铣仕酒。   炮弹坑对于车子本身来说套沮距,算是更具有难度的项目了俄舒,也是考验车辆四驱能力最有效的环节敢鸵忙。对于大切来说瓷酥挞,通过这样的测试还是比较轻松的鲸施颗。在模式选择上静,我们依旧可以选择岩石模式耻似,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动啼雀痢,保证有附着力一侧车轮的动力输出寥菠,从而实现脱困猫。   总体而言面娶,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在妒,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色焦堑幢。在整个越野体验环节胶,对于动力的感受也是比较明显的坝熬乌,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松了切,主要还要归功于这台柴油发动机稀纱鼻,低转速扭矩输出足够大农绣残,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松拱蒲。 责任编辑恰:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列飘送,为您带来了多款直接竞争对手间的PK翘,以求为各位网友购车作为参考平叛讨,本文我们继续进行顽温敛。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)两橇渴,作为合资品牌的A0级三厢轿车拳,经济实用以及稳定这三点立市之本乖径,谁展现得更好痪,以下将逐一展开撮。 外观解读硼:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中壬菠,这次“重生”抛开了以往的产品定位华,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型啼爸,接过老款颐达的市场后掂坊倾,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势差挨。   刚刚完成了小改款的阳光杯宫渭,2014款车型延续了前款的整体轮廓锣劫坍,细节之处作出的调整快己萍,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸乒变。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型汕你,另外增加了反光镜转向灯霸付寿、倒车雷达等外部配置骑胁僧。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车郎,但两车在细分定位上有所区分刀赣,新赛欧更经济量巧宋,爱唯欧则在品质方面多了一些设定狙途廊。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本拘毙,两厢造型更具时尚特质凑寐,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重苦焙互。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅耸,前脸处的线条切削更是全车最多之处哇,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅鞭埔,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾佳配侠,三厢车型尾部中规中矩妹逢缓,采用常规一体灯罩的尾灯怯怒,正是这一产品区分的剪影挪。 看完两车的造型活梆兜,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现会妈幻。详见下表蓉柿篓: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观陵拍猫,您更看好谁喉施?欢迎参与一下投票卵。   =============分页符=============   原标题盾:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比享核煌:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩怀,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直苹,各区域之间的串联均平滑带过仓猫纺,整体风格更注重功能性蕾,力求在有限的空间内满足实现应有的功能扰,并尽可能带来更多储物空间嫌锨罕。   爱唯欧的内饰布局现代感十足贰赂,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征枷梗,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表冈,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一幕挠,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点对。   另外成弛姥,随着车载多媒体系统的发展矩,触摸屏更多的被普及台弥,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕碑,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能词店发,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高缆。 配置对比讹汝:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置惋,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比赶唯,仅供各位网友参考酸冷。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题核便:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比房蒲啼:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度人苗申:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度拣守芒:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示联畴,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风临,而车身与轴距闲扔旧,以及普遍日系车型空间利用率上的优势农率瞬,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹开膊。   动力系统对比陀: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面拱辅,阳光仅提供一款1.5L发动机萍灵慈,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择尚铜,同为四缸自然吸气版本镁,排量的不同即动力上的差距送吠岔。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)微谈淑,具备重量上更轻的优势山充。   两车的自动挡车型捂茨,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱先掠,其平顺停、重量轻及省油的特性妓报,同级别车型中具备一定的优势石杯鸿。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下矢,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT搪辟,在挡位上优势明显材,但其换档顿挫在车主之间常被提及饲。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间档雄搅,外观上二者均具备典型的家族特质刀,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面沦摧翅。内饰布置阳光以实用为主枯息廷,爱唯欧在同级别中更具时尚特质筷。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现赌。综合本文所述到聊,两款车型您更倾向于谁鸽硼窖?欢迎参与以下投票剑。 责任编辑枪:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车溯舒锌,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐浚沧里,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了棵匣。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言写獭潍。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比豢钩撬。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型恃舷,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比紊,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近趟斜俱。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面刀温洁,K3S并没有使用目前三厢K3的外形贰禄玲,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同舵该。也说明K3S试图走运动化的路线惮颗。   起亚全新K3S的长乘、宽藉霸菜、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm课竭官,而轴距更是达到了2700mm的水平农炭涧,在同级别中也属于比较突出的成绩芭痴汀,对空间方面肯定有着很大的帮助惰杏。   两厢车的整体造型非常的简洁干练赴吐,车身线条也非常的流畅波奉衰,有着极强的运动感薄,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差墓。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别躺忍寝,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用宦。至于骐达配备的大灯清洗功能来说翠鹊,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的损耗心。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达僻洽,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm芳,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的擅斡惧。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅橇好裳,加之降低的车身让骐达更加动感阶枪。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性诗乾。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感靛陡捻。形状突兀但线条流畅的尾灯睡,红灯部分占据了大部分峨扰武,白光部分呈现斗勾状辈瞳邯,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出标飘。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达锻科,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置车母危。能够有效帮助你快捷倒车虚溯第。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否晨,因为外观好看主观影像比较大剑。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面抬谷,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多快,基本沿用了现款K3的设计播抱,提供全黑色付、黑米色肪匈、黑棕色三种不同的内饰配色扇。做工和用料相对也比较不错淋韧憨。内饰除了硬质塑料及软性材质外芳,仪表盘上方还使用了真皮提升档次龚。   骐达的内饰设计线条非常流畅沮凑,整体质感较旧款车型有所提升修头京。内饰颜色采用黑色作为主色调猜显朗,搭配银色饰板乳守,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比警氢,满足不同消费者的需求盒软衡。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备奢峡赏,多功能真皮方向盘以及定速巡航跺鄙洼,从上面表格已经很清楚的告诉大家坊乏,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP宦、胎压监测等配置募句酬。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富惶镣兄,其中ESP掠得盼、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力潘垃揩,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题但眯。 =============分页符=============   原标题颠:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700唉暴,整体乘坐空间相差得不太明显鹅。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同底独。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富缆,座椅表现方面K3S内部填充比较实花,对腰部支撑方面会比较到位侧从。而骐达延续日产车座椅软绵的特性暇墩,其座椅表现比较软钨,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感寞畴。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多勘虹隶,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势米栓。在乘坐空间是差不多的茧,K3S座椅设置得相对硬朗屁,而骐达设置得相对舒适霞间,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因滩。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L趁,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S疲泉架,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T冬竞,很好的满足不同需求的消费者臣破库。起亚K3S相比起来就显得配置较少镀差。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型敦慧,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好入淑坞,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同救暖。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论县,详细还需看我们评测所出袭。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题巨腺,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求书肪唇。   点评逻:随着两厢车被广大的消费者所接受岭厘凹,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款茶切誓。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动差扯,如果在这两款车选择其一的话散,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动俩。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素箩。 责任编辑簿藩:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉枫,甚至有人无法确切的喊出它的名字沤。其实这款车和我们并不陌生邦,因为它采用了与三菱劲炫相同平台晌潘拆,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似肃。所以出镜率不高的标致4008南,确实具有太多不为人所知的身世畴,这使得我们有必要去了解一下这款车默。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路滩队算,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体额,呈现出风尚晤谓、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感揭。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签萌萄,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰窃拟,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚茨、科技的感觉刷。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm攀戮份,轴距为2670mm舱。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫患耗、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造赣,所以在车身尺寸上它们相差不多疟妨。   从车身侧面来看剖,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸匹,整个车身也因此更加大气而富有力量感几环法。后排提供了私密玻璃耐东惶,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风抒锚。   标致4008的尾部造型看起来很饱满旗腻旱,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因畏拐。另外孪,在尾灯的设计上标致4008也相当用心腻,尽管造型简单呢,但通过与腰线的巧妙衔接隧,使整个车身设计连为一体达富莎。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂烩,配合普利司通的225/55 R18轮胎卢佛,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上汇邵散,都具有不错的表现年竣。我想应该会有不少车友会非程诟ぢ看重这双“大脚”肉虎绿。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比龚,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意捍懈。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发婚疲牧,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样拷沧捕。不过标致4008在一些细节上却与之不同那,譬如采用了大面积钢琴烤漆卿,辅以细节上的优化缕。   中控面板做工不错餐吗艇,按键旋钮设计很精致谦庙认,且手感都较为出色刊汤究。娱乐扩展功能也比较齐全响女库,AUX墟味、USB以及12V电源都有装备随尼。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点勉,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯拖酗彻。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错绢狠,下面还有黑色钢琴漆点缀祥托,凸显出了较强的质感抡犊。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍袱,若塑料饰板能换成金属材质的话槐,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表抹,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息椒。在转速表与车速表之间锚纶,我们看到了一块显示屏手秒埔,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息滥貉。 在乘坐以及车内空间方面杜促上,标致4008秉承了家族在这方面的优势褐漆,座椅乘坐舒适并且支撑性很好炭。   后排座椅靠背很直讽溅,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉犯系溺。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外孙懦,坐姿却让人觉得并不舒适蹋鸡。   标致4008的行李厢内部很平整材朝,而且后排座椅可以4/6比例放倒喇牛棺。这样它的储物能力将会得到提升窍蝗,对于搬运一些体积较大的物品娄兜,可放倒的后排座椅显得实用谦废。   =============分页符=============   在动力系统方面彻疮佩,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机疽疚冯,最大功率仅为150马力麓冕戈,扭矩峰值198牛米祁深莱。这台发动机配备到这款车上只能说是够用断,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了弗式贾。 全系搭配加了CVT无级变速箱喘,具备手动换挡能力麓科。在实际道路行驶中拜眷,CVT变速箱表现的非常平稳穷。   标致4008在起步初期油门响应还算及时防,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音彤,却没有丝毫提速的感觉楞。不过驳哭,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些凰秀枯,在平稳驾驶时超车变线很轻松犁煽哭。   标致4008装备了3种模式的驱动系统冲思,2WD(前轮驱动)适合于城市行车贺,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力去撕搪,前轮最多可分配85%的动力粮肆笔,后轮则可达到55%矾。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%签华掏,可以应付雨雪扔桓、沙石和泥泞等路况躬呈菲,也可以轻松面对普通的越野路段汐。   标致4008并不属于难开的车型零甲,尽管车身较大锈我,但是方向盘非常轻盈俊,即便是女性驾驶也会非常从容翘攫,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线拭该。   结语赡草:从市场战略上来看胳,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型玻斜拆,4008不仅丰富了进口标致的产品线从校鄙,也为消费者提供了更多的选择笔需。而从产品本身来看惫泡甸,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫马厕遍,能很好的迎合中国消费者的审美练架。在驾驶方面遣,标致4008表现出非常舒适和安逸趴伍味,非常贴切城市SUV的特性叔叼。 责任编辑闯设:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型悼譬,自2011年上市以来凭借着动感的外观藩沙班、实用的配置以及不到10万元的实惠售价偏耻摄,受到了许多二三线城市消费者的青睐存迟送。不到3年的时间勒,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610祭护,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率拱氯补。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型禽剖,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澈辛痢,将在4月的北京车展上市叔沤镣,预计售价区间为6万-9万元邵,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者呈隙肛。下面就跟随我的镜头嫉,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车楷。   相关信息婚妹:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌哼侣毙,2011年正式推出了首款车型宝骏630惫泥。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力髓,结合上汽和通用的生产技术夕路,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计蕉屉拘,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌梯溪瓶。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计斗想弘,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO掂,与进气格栅取、发动机舱盖形成盾形区域趣陕,造就了独特的宝骏品牌DNA拟。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计侧。从前脸上看勘,与宝骏630的设计保持了高度的一致公。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势杉。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计弦稻寺,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装皑泌,颇显动感鹿皇蜡。   在车身尺寸方面逛嫩泞,宝骏610的长为4401mm涛据、宽为1736mm兼摆、高为1462mm矩。由于与宝骏630车型同平台生产呸动,因此在轴距方面并没有变化拌讹曹,依然是2640mm态,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐程拜。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”瓦颁譬,尾部扰流板淬、包覆式的后风挡玻璃抄澈骄、硬朗行李舱的线条齿香,颇具运动风纲泞。与此同时藕费使,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂法,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利疵。   =============分页符=============   内饰方面胖搏谭,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度扩共爸。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配啃航,方向盘搭配银色装饰条衔霉童,整体风格偏运动开刹结,带来不少新鲜感芬静。此外褐别剂,新车仪表盘也进行了全新搭配苍,采用双表盘设计龟贾享,更符合当前年轻人取向碾。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条拖赦,提升档次的同时也带来的一份运动基因贝,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘糠的甭。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多德犊,LED组合仪表提升了整车的质感卫,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验羡,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势沤。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域梅肪降,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论刹噶,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹赦瑰,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面钦赌乒。   宝骏610是一款两厢掀背车型滦拎,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性俄。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够炼恨,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒敛嘲侗,也可以按6/4放倒座椅痕芬厢,放倒后容积可达到1300L本福酣。   =============分页符=============   在动力方面安风蛊,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机刷钱巩,最大功率可达82kW郡浚檀,最大扭矩为146.5Nm泉,这款发动机也同样在630车型上使用苟衡孝。为了发挥出更好的动力性能晦妮,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器涕擦,此外还配有5速手动变速器可以选择川。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品捐恐箍,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升虚税。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝济、君越界返、君威等车型上挫揪。   在整个实际驾驶过程中刃,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳恰能。在1500-2000低转速时地,所爆发出的动力输出还算尚可白屑,油门响应比较直接儒长。但是随着转速的提升诽玛,档位的提高碉,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来康。这种动力表现不温不火趴,但是足以应付城市道路使用缆侩。   相比于第一代自动变速器熊拾膊,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升攫捎。只需稍微深踩一下沪克读,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡反位软,只不过由于排量的缘故龚女,推背感并不是很强烈控驮,且高转下的再加速能力也有些力不从心息。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适滥,这也完全符合它的家用定位累。在经过颠簸路段以及减速带限,悬挂能很好的过滤掉颠簸感壁弧贪,让驾乘更加舒适疾。此外竭酗趣,在过弯时底盘也显得较为扎实须潮贸。   结语天:宝骏610的家用车定位很准确稗,配置很务实笨的诚,储物空间多池纬兽,不过在用料和做工上还有待加强承虏悄。不过动力系统方面确实不太给力磺,最多可以说是开起来比较舒适聪,这也比较符合它的定位翟帝。作为一个新品牌交,宝骏还有很长的路要走等肖毫,虽然已经走过4年多料,推出了两款车型诺,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样笨茬即,在自主家用车市场上打出一片天地来捕汹讳,我们将拭目以待媳。 责任编辑灰谋:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上绰顷,大众展台上首发了2015款大众Jetta涕热。这款车在现款Jetta的基础上惺沃,针对外内设计细节进行了小幅修调党胯,属于一次精修边幅的小改款蜜呕部。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整绅,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注蝗。 全文总结察:   对于这么一款外形细节有新意扩褪,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta怖恐梁,我们只希望它能尽快来到国内巳落蔼,因为目前国内的速腾车型疗毕,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势帅骑,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面抽。 责任编辑饲:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域狙乓,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作陕你描,深入布局焊憋很。其中包括类似上海大众新桑塔纳题、一汽大众新捷达敖蝗、斯柯达昕锐赋轰尽、以及再早之前的本田锋范沥、日产阳光等等暑宪。可以说斯,在这一细分级别搏梳略,乱战才刚刚开始摊墨鞍。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手粟。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去佩,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉刚粗。反而厚重了不少惺蝗,进气格栅的样子也和标致508更加靠近闺沪颅。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱疗夏。就前脸部分来说瓷,整体样子是非常简洁的团贾,又有几分动感靛挽,和标致其它车型相比是有些差别的徒。   侧面造型规规矩矩鳞酸,同样没有向前俯冲一样的姿势出现寞线勒,你会发现撵,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉哪,当然你也会找到一些标致家族的特有基因加,但301更多的是安安分分的一种踏实感稀募。其中抄退,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸蹦。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素纱汝,没有那么规规矩矩表钾鼎,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守朽,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体品供集,这也是一项非常讨巧的设计稗谜。设计感油然而生堵哦,除此之外先捎垢,车尾并没有多余的装饰物触剩,简洁实用依旧是主要风格瑰。   本文导航" "斯柯达明锐窃,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车列,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌捕身高,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在秒梧片,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台胎萍广,可能除了家族化的设计以外冗显,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了搞。 虽然它采用了大众的MQB平台任久斡,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分先,所以全新明锐在现款上有了很大的突破笔帛,全新的家族化设计让它年轻了很多脓力,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价弦,但是相比现款别显汝,它的前脸更显稚嫩鹿罚,也可能因为现款有些老气横秋吧扭韦。 车身尺寸方面凛另煤,它相比较现款有了一定的进步嚷,内部空间方面自然也有了一定的进步仁歇,在后面空间介绍上我会在进行阐述渐凑。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7埔姜勾,这也集中在细节设计方面哭,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱寞超,还有合理的镀铬装饰拎凶,这也是新明锐年轻的一种标志乡侨桥,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次卢芥丢。" "  2014年4月16日凰钡,全新英菲尼迪Q50正式上市哩息,售价区间为32.58-54.98万元材啊。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型舱献酸,2.0T车型三季度到货檄,参与我们本次对比的是3.7L豪华版磊,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版荡阜。三车官方指导价格基本在42万元上下琶,具有一定代表性蛊比炯。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表朝剔:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者焕呈,Q50几乎完全颠覆了它的前辈痹篙耸,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息曙叉,车头造型极富攻击性歼笛,侧身线条动感优美睬附,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显魏尝。当然呵,它的进化不只是看起来那么简单皮肝旦,内功的修炼更让对手望尘莫及翠好岁。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的混,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中湾兴痪,而且大有愈演愈烈之风冕架阑,尾部设计很像自家的新5系憾罐,家族化设计不可避免婆娥城。即便是标准轴距版本脯嗽,新3系的轴距还是达到了2810mm染,比上一代有小幅增长扰,再加上悬挂对舒适性的妥协瞎,曾经犀利的3系已成过去泥滤担,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已侍。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的睡徊,那非雷克萨斯IS莫属了碱。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象拷桥嘛,车头动感夸张欢冯节,车尾简洁利落石摩,虽然有历史车系的影子港卸,但这绝对是对精髓的传承和延续靡。   本文导航" "  又到周末了怯,在大学破旧的宿舍里篡料履,百无聊赖的仰躺在下铺上绿孪纤,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报拢却秽,心中泛起阵阵遐想理卜惟。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角筹溜,充满战斗气息的车身才芜攘,都让我无法安然自卧媳龋盒,打起精神硷痛,跑到隔壁楼的图书馆氰湃坑,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志架坦。没错匹,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我护此沧,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心啊醇。但是胆就很,今天要说的主角并非“兰博儿”揩,而是广汽本田第三代飞度貌项啼,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车腿陇判。   ?什么是边锋主义冯寇?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非成玻合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉揉李,线条过渡果断侩吃,或许本田车型的大部分都符合这个范畴冬罕,包括讴歌品牌也大致如此豢。第三代飞度相比上面的两代九陛,将这种风格发挥的更加淋漓尽致弄。车头部分比上一代更加动感冕,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状不拍,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰痪。给我总的感觉是场,车头的成功是线条运用的成功俄。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象讥详氓,从车头到车尾一气呵成熊,整体感和流线感非常强翰。从某种角度讲袍酞使,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙攫涟。新一代侧面的弧度似乎有所收敛缕,并不会刻意强调这种极致的视觉美感窖薪,但相比其它竞争对手韭镶,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出琴劝。   车尾的感觉并没有车头那么好夺乃,对于我来说式,车尾的设计并不满意柏。过度使用的镀铬饰条缴、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口柒炬。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复偿浆瓣。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道钠拆棠,在纽约车展即将开幕之际蹬诲,路虎发布全新发现Vision概念车汹孪,配备多种新功能不妊腺,智能玻璃实现透明引擎盖噬枪,座椅灵活变换可实现共四种模式淬汾蓖,包括远程业唬控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形摄秽。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列社愁檀,第一款路虎发现诞生于25年前耙,全新发现系列定位于“休闲”恋,总计拥有四款新车溃缴。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题案蝎豌,多功能配置舰铃喂,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力跨。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术翻,其中包括远距离医控攻,智能玻璃等场凛。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景疲揭。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示先,“新车现代化的氮小,切题的访,并引人入胜的设计搭,是发现车型发生的重要转变某肋。”" "  [汽车之家设计] 2013年狄淖酶,我去过一次柳州嫡咎,那次贤炬,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂怂萍,当时驾,宝骏只有宝骏630一款量产车型先俊递,时隔一年僚,这家公司有了新动作桂,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市烫。官方表示怖,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品剑亮坷。   事实上儒既绞,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型角抱岸,那时垒旱窘,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶壬邻,为了配合厂商对车型做好保密工作恐,当时我们也并没有拍摄相关的图片泡。掐指一算防蔼,当时聪钨,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了灭肩颠,在聊到这个话题时灿,项目负责人也表示茫,整个团队在这期间做了很多的工作判,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性厂杰,即便有着此前宝骏630的经验猫丁,但对于一款新产品而言东,整个团队仍旧不敢怠慢陋彻。   为什么要推出一款两厢车揭?   新品牌诞生初期按具画,单一的产品有助于更好的把控产品质量豪叼,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑铺特朝,从而将其转化为品牌价值巧块崎,在品牌得到一定认可的前提下矗派,适当拓宽产品线新,无论是对品牌娥量犯,还是对市场而言都有着积极的一面宝句肌。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型申芍欺,较为官方的说法是“以市场为导向”牟,不过在我看来拣,这仅是一方面顽,在有了以上需求的前提下蘑差犬,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡疽姜搁,于是才有了这个方案拭欧,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外毖,车辆的动力系统岔都罚、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整涤衡疽,这对于一个尚处萌芽的厂商来说案峭社,无疑是一个两全的方案踌蒜。   两厢车在定位上有什么不同吗蠢?   简单来说痞蜡蹋,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物嘲倦,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本苗,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可孙。相比之下觅氢,因车身结构缘故赖融,车侧和车尾的造型变化较大眠。 造型设计没有太多想法   在我个人看来郡,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法岗漏私,印象中劣刃,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车散玩,有些时候鹊,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素杆都溺。当然女,每个厂商都有自己的想法燃温钠,这种实用主义并不是坏事嗣僚,毕竟卫,车是用来开的恒屎习,把主要精力投放产品稳定性方面描,对打造一个大众品牌或许更为重要泞董。   在造型设计方面沙械,除了已经固定下来的设计元素外标墟,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”扮苗。对于镀铬饰条的理解见仁见智股刮熔,然而赣寒,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”捆连莫,正是在这种需求的推动下铃魏理,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场距盼。   察觉到这一现象后慑替,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思略,显然饰贝,一味的添加装饰条并不合适侍,毕竟还是要均衡到整个市场的需求奴溶。一般情况下恢巧惕,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区菩,除此之外骏挛通,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条督,在设计师看来灸蕊天,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致触蟹伯。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50娃翟,我还不曾有过近身接触观赦。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知触毒慈,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线粉谜徊,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统了。或许这么长的一串文字来的有些陌生独,简单讲瑞颊膘,它就是在航空航天器上使用的转向技术即酗。我们将就驾驶者最关心的方面攀,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS竭签梗。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装系彻,人机交互系统的先进等等娄,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触非圭牟,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力渭爽歧。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主考虱如,不难想象Q50的出色布杜惶。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳匹暇采,同样瓤烈测,作为宝马1系的车主商,对于操控的追求反衬出Q50的优异动。而剥离开车身的种种菜洽逃,他们共同的认同就在于这三个字母勘:DAS   【什么是DAS萎鹅?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)贪坤粱,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一雀设沟。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制谎凶,颠覆了100多年的汽车机械转向历史墒。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型地殊侠。   【DAS工作原理是什么判上洞?】   车辆转向时奸,不再依靠传统的机械连接观饲,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制蛾谎,根据行驶路况和方向盘转动力度睹菠梅,速度进行综合计算限烩,从而指挥转向电机机构实现转向干厦。   三个ECU属于并联关系啤附缎,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮冲、方向盘订娠且、右前轮)谭,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况膊绒。当任意一个ECU被监测到出现了问题时薯巾,备用模式将立刻通过一个离合器被激活燎嫩概,恢复至传统的机械传动转向模式诉睛汗,确保万无一失得录。但在正常情况下惮底录,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离侍。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈啥。   【DAS汽车的优势肺巧?】   操控性库:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞骗,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准抡,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况敝童丧,享受更多驾驶乐趣箩炬。   【为什么线控转向比传统转向快略痘?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入桂归。整个系统中没有橡胶衬套颧貌,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间恭耽劣,因此首先从内部减少“延迟”翅舞慰。   【DAS对过弯的影响鸽?】   转向相应得到改善猩匹。传统转向系统棠赔,在接近弯道时费尝,驾驶者需要提前做出转向动作户毒任,否则汽车无法实现平稳转向曝耙删。而采用了线控主动转向DAS系统懈凭,通过消除内部的转向延迟托辞雷,减少了预先动作的必要其,实现更灵活的转向共赤。而驾驶的感受将更加直接冒桂微,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力衡,毫无延迟壬。   【转向系统也能够减少疲劳施?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感缚蔚笛,因此从另一个角度提升了安全幂傻。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市呈滔凉恕)淘赤,12款参与测试的车型中晨腔晤,在定速140km/h的巡航测试中叼努吾,平均修正次数体,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍菲技轻。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点鹊丰噶。   【DAS对于全新驾驶模式的影响棵锯?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循忌豪矗控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表貌悉:网上车市(www.cheshi.com)   当然羌卿,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目畴稗,而对于传统车型蹄,这一选项代表着发动机摹、油门踏板桔、悬挂阻尼捶磕饥、刹车响应等等方面的细微调整娩亩饱,而由于配备了DAS琅,英菲尼迪在模式选择上据,更进一步的调整了一系列的功能碉氰,如雇处烩:主动声音控制系统降、线控主动转向DAS反隧彻、主动车道控制和主动循纪希控制系统ATC等等的设定镀丹砂。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里号骸雇?】   通过上面的简单问答亮翟,我想我们已经熟知了DAS系统贡澈狼,在响应更快惊,相比机械系统更便于维护诲费词,节约成本短,减轻重量等多个方面都硕果累累髓。而任何事物都是双刃剑躬锤,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里歧观?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生幕捅疯,他的解释既简单颇本,又复杂闷,背后掩藏着十年之久的不断试验拦堑炉,推理楞泄,再试验的科研过程炕烯。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力拴乡。而这些内容无法用数据体现巨奶,还是按下点火开关吧顺。   本文导航" "   《极速60秒》秽长、《死亡飞车》文麻、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》诺宏,让车迷们大呼过瘾时硕博。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现吓。另一方面涛,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的雾,但开在路上肯定是最牛X甜娶,最有回头率的赤辰。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事坛,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”恃郊淋、“真NB”这样的感叹岗蚀仑,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型社。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别太,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分屋告,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服抠硷。    作为最具代表性的美系车型毫坏戎,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程架狮,五代车型熠熠生辉澜微。第六代车型也已经于去年年底正式亮相对辆,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看控襄凯,主要原因是新一代车型不够“MAN”哗,缺少了野马的一贯的风格导馆襄。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美艰礁,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车电蚊。 什么是肌肉车天?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车狈匿,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车泞。肌肉车必须搭载大排量V8发动机脖汞焕、具有强劲马力漏、外形富有肌肉感的美式跑车卯。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表忻取,例如雪佛兰科迈罗体剐秦、道奇蝰蛇蓝、道奇战马痛碳,还有就是本篇文章的主角福特野马但沽了。不过这些都是字面上的解释坊饶,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义窍。什么是肌肉车颅?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解鼻滇但。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集汕蓄,科尼赛克Agera雇、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币灿荚,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别槽。但实际上并非如此伟,凭借自身出众的一面篮甘,福特野马在众多超跑中脱颖而出仍捻伙,成为闪亮的主角佬地融。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车辽稍毖,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机泻碍泄,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上坝,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统屎拎乳,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果涩。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影权去粱,野马还是地道的童星出道!是的叹,早在1964年刚刚诞生之际炔,它就被搬上电影银幕糠啡。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》擦衡伍,也许大家有些陌生跨财笨,它是法国著名影星Louis De Funes的作品萌其。在过去50年里伶笑,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角人擂。    无论是哪一年代的野马糖谓沮,但凡出现在电影中蔷铅忌,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球芍。衬托主角的英雄气概或是独当一面廉,野马都游刃有余嫉弘说。在近期上映的《极品飞车》中违,野马更是作为整个剧情的主要线索扑,陪伴主角经历了人生的起伏拦。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的脯谈,五门版的三款车型——耀真赊撤、耀享究葱、耀动分别为52.8万草恕、57.8万欺轿、62.8万牢。另外还有只发售500台的限量版碉矩苔,价格66.6万元擅。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变冕媳,只是在色彩搭配上带来更多选择梅犊,车型配置也更合理枷年。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器等,并且通过优化四驱系统鄙刻聚,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现琼鸵。揽胜极光一直被认为是外观控扦滩蚕,但作为路虎车型哼庆,它也有着同级一流的越野性能物芯。这是款长着女神模样艘介,也有着女汉子般坚韧的车炕揽坷。 外观鞠忿廖:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型崔,所以不仅长宽高没有变花妓,造型设计也和现在基本一致佬。设计师只对一个细节进行了修改氮,就是后视镜淮。新款车型后视镜造型整体感强品府桶,与车身有更好搭配效果祭寞。除此之外投览茸,极光传承自揽胜的城堡式车身鲍,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留腺。虽然极光已经上市有3年时间肆凸魔,但时尚感丝毫不减蛇。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上段,极光有自适应LED氙气大灯侗、全景天窗等配置牌荆尖,兼顾时尚与实用性纳衰。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于僧,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰砰稻,前后保险杠尺寸更大跺媒脊。另外涤,2014款极光提供了11种车身颜色是掀尽,消费者有更多选择巢握。    另外铃韭,外观细节上能看到的摄像头和雷达裤捅,是为了实现自适应巡航彪兽斜、自动泊车时、360度倒车影像等功能娟。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能蔽防,既可以设定与前车距离或行驶速度现,当系统计算出正面碰撞无法避免伐,会释放最大制动力降低冲击速度翁乃开。自动泊车增加了垂直车位泊车功能镁匹,实用性得到提升嗡污。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车休揉,并不是说女性不能开形,反正我问过数个女性朋友娄,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗额,完全不是自己的菜阀焚。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断晃垫骡,所以我觉得这样描述更加准确肌骸:这是一款为男人及女汉子准备的车掀吧。不是说它不好钎顶,事实上野帝的特点非常鲜明版家,优点也特别多惺烘,但如果真的不能欣赏野帝的外形昆腊贬,那么它的优点再多也是白搭船土闻。好了驰,说的够清楚了踢发,男性用户请继续看下去戎察,女性用户请酌情选择兰。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版寡势透,也就是售价24.18万的最顶配版本峭。配置非常丰富滔窜,但较高的售价容易让消费者望而却步堵溉狙,毕竟男人也不是那么好忽悠的土廉。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本粒怀。不过既然我们测试的是高配版本吉骚稀,就来看看这款车烘虑遂,按照惯例将,还是从野帝的外型设计开始粒敞。   ● 外观撮:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议奠辑,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑啥。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV骗茹,野帝这种偏向硬派和复古的造型枚贪凭,确实会给人感觉过于呆板和与众不同毖裸亥,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了斑。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些盆罗邦,这对于野帝来说无疑是个劣势塘把睦,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间哩诺卉,国内汽车消费更是以大为美噬锤,野帝国产后尽管已经有所加长柔,不过还是给人感觉不大十。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的清茧鲍,带自动点亮功能的氙气大灯鸿骨斑、大灯清洗功能凌枢闯、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备槐拜散。日间行车灯采用光带造型提,并集成在前大灯组内棱头截,样式比较简单兑嚏襄,辨识度还是比较高的褐。   尽管车身长度不算长谐,但野帝的高度还是比较高的泄萄,一方面是车身设计的就比较高大口,另一方面也是因为底盘较高虾,悬架行程比较长渐。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm哀,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间谰。   后保险杠设计的比较厚实弄湾虐,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一簇瞳茫,也是为什么我们说它更适合男性车主石。倒车雷达是全系标配呜参,不过倒车影像和自动泊车是选配柔,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车刻凯。   需要说明的是胎娇脖,按照官方参数配置表浩尖铆,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的及喝提,不过这台车并没有装配后挂式备胎奴,4S店解释说是同样是野驱版梅持,有的车有后挂式备胎涤孙捻,有的车没有筹,如果不要后挂式备胎痪韭级,可以减6000元护。   十辐立体式轮圈揪城撤,样式符合野帝的整体风格橇缺忍。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎搪,规格225/50 R17癌寸。这款轮胎算是一个折中方案勺透师,整体表现比较中庸固赋,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果慕娘,非铺装路环境下的抓地力也不会太差紊。" "  2006年始困缅,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程楞醇访,没一年活,这个品牌都在刷新着销售纪录描猎,同时也在影响着国内豪华车市场的格局唐搏洼。2014年薄疽算,新的产品问世彩赐概,这一次它不再效仿贩、跟随司倍,而是独步青云巳。   在过去的几年里临艇涛,英菲尼迪的品牌推广是以设计斑、豪华为主要核心铰玖土,由于旗下车型均以大排量为主拴镣,并在操控性方面有所见地颂蓖襄,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手戒冻。作为一个初来乍到的年轻品牌渭,每一步的迈出都显得格外小心磨乏恍,在保证动力性优势的前提下窘踞,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点天棘,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距岗来华,原因很简单沤,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性贝肛,也就是不同于别人的卖点掏。   在同级对手们相继更新产品的时候乘潭四,英菲尼迪一方显得格外冷静考,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度氰嘶纷,好在当它真正来临之时朵恭吃,并没有让大家失望慨琶屏,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼说嗜。   在介绍这款新产品前贝,我想我很有必要做个说明柿,Q50实为G系列的换代产品私,在2013年度乱,英菲尼迪旗下车型根据轿车孝趁、SUV采用了全新命名翁,即轿车使用Q字母夸慨,SUV使用QX字母握了,后续数字分别代表车型磕,这样做有利于车型之间的关联度瓣刹。   2013年颊删细,我的同事在经历了12个小时的飞行后蚂盆绣,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50瞪括,在回国后的闲聊中悉温,他的目光坚毅扦,言语中难掩一丝激动麓,当然他对这款车的最终评价很高炉软锻,抱着这股期盼斗防厕,我们今天找来这款车讣淡彼,一同来寻味我同事当时的所感摩。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间疲尚期,所以厂商提供的测试车依然为美规版了,所以动力舍鸿、底盘的调校啡僧氓,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同携鸡,但整体设计与科技性不会有任何出入沪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说星钦,也算是足以解渴了蛾。   对于设计语言四个字来说效,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释联腿,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的殴乃浆,有时我甚至会想兑砷,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量龚?正因设计团队的不懈努力户巢,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表版步昂,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经托忿。   低矮的车身假,流线的车顶渐闻,都是上代所传承下来的精髓隶,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大锈扁,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)豆,这与宝马3系的水平相当拴,优于奥迪A4L堕遍痛、奔驰C级等产品钝,别小看这一举措籍农,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性仓枢魏。   对于轮毂轮胎的配备上奇接,英菲尼迪从不走低调的路线横龚,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蹄虎。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中佩充,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接缄薪伶,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应嫉化。   本文导航" "  2006年始及,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程伪耻干,没一年该氓,这个品牌都在刷新着销售纪录龋,同时也在影响着国内豪华车市场的格局筹。2014年沤暮词,新的产品问世交,这一次它不再效仿风痢、跟随控偏,而是独步青云都。   在过去的几年里含,英菲尼迪的品牌推广是以设计疼级、豪华为主要核心砍蹈,由于旗下车型均以大排量为主味,并在操控性方面有所见地汲伸吓,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手崎毫。作为一个初来乍到的年轻品牌丢颓,每一步的迈出都显得格外小心示鞋,在保证动力性优势的前提下尽倒,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点辱徘,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距普丰蕾,原因很简单倡俗,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性晌,也就是不同于别人的卖点细。   在同级对手们相继更新产品的时候婪,英菲尼迪一方显得格外冷静却,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度瞬钦,好在当它真正来临之时卑痕外,并没有让大家失望纫,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼咕。   在介绍这款新产品前蹲,我想我很有必要做个说明剩,Q50实为G系列的换代产品管蠢,在2013年度苹,英菲尼迪旗下车型根据轿车耗坦、SUV采用了全新命名裴辨擒,即轿车使用Q字母快拖,SUV使用QX字母漆乃,后续数字分别代表车型森,这样做有利于车型之间的关联度懈。   2013年脚场,我的同事在经历了12个小时的飞行后稳畏,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50郡饱仆,在回国后的闲聊中降拜,他的目光坚毅搪,言语中难掩一丝激动锑,当然他对这款车的最终评价很高蹄筛既,抱着这股期盼疯垦,我们今天找来这款车吮博枚,一同来寻味我同事当时的所感案散。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间趣挥龟,所以厂商提供的测试车依然为美规版陪,所以动力串层烤、底盘的调校捌,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同偷居,但整体设计与科技性不会有任何出入夏,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说娇抡,也算是足以解渴了骨悉。   对于设计语言四个字来说权咕,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释崎腿,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的揭莆,有时我甚至会想倍不弓,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量挤贝?正因设计团队的不懈努力宪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表概封,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经吾蛊耻。   低矮的车身宿黔哥,流线的车顶踞柬,都是上代所传承下来的精髓毙年,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大罕,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)驴屋浪,这与宝马3系的水平相当通钾沃,优于奥迪A4L遂攀、奔驰C级等产品柑,别小看这一举措尉,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性鞠逆揭。   对于轮毂轮胎的配备上桥拱搞,英菲尼迪从不走低调的路线钳答蹲,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平靛搐斜。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中叼嘿,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接祭晦,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应扦冯。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首撮嗜,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80堑亨腔、陆风X5免、全球鹰GX7下类嗜,但依然无法撼动它的地位硼镶棋。然而这样的形势也许在不久后将得到转变棠,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来抖腾何,它就是CS75衡娃戈,来自长安汽车耿按驹。   在众多国内车企中日,长安汽车拥有较早的造车历史罢妈煎,并且对越野车的制造要追溯到1958年考朽,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下慨肖,对美制CJ-5吉普做了测绘设计胆苇瘸,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型屎,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面钞警碘。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量疽,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础暴厂钢。   在对长安历史阐述过后儡,这款新产品更是令人期待驳。在2013年9月涧肚拜,它正式在法兰克福车展进行了全球首发肯奈卫,一经面世便引来了无数人的驻足缆,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品律读诚,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表邻飞,诸多细节上的体现稗耐架,可以看到与时代的接轨颁权退,说实话芹册,即便与合资品牌相比吗某,它的设计也毫不逊色痰。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表劝人枢:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV犁,在首次无伪谍照曝光过后捂乓,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手陕。从车身尺寸上来看吉,CS75在长度与轴距上的优势突出桂,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响时毛泞。在设计上捌秦,侧车身的视觉冲击力有所削弱厘,平和的线条增加了些许稳重感时阔,而在配置方面绝不含糊孤府氢,右侧后视镜配备摄像头惯浦郸,为泊车提供了更安全的保障罚难,此外17寸轮毂的注入敝氰,也为整车视觉性增加了不少好评分苦垂复。   车尾的造型体现了丰富的层次感量敬琴,使其得以回归至前脸的感觉宽,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔孩。此外堑立,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统鼓摔坊,可以看出CS75在配置方面的丰富性享。   本文导航" "  上半期山,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况卧缚硅,不同的设计倾向与不同的品牌定位很,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念旦奢瓜。在“下半场”的对决中变芯舶,将会公布包括美系“话题”车型翼虎谢瞪臼、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果临。   点击阅读边题膳:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表外乏芦:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后泥,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表恫偿刺:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目绕蒂盼,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后施疽硷,剩余空间是否能够支撑两人乘坐计,以应付那些五口之家出行的需求村烙靡。行李箱空间的比较妒坡撤,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下乡芦,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱何,或者带孩子出行时憨坞,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品惨。行李箱内是否配备12V电源接口瑞,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱偏徊秃,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多楼骄股。   ·模特A(不戴眼镜)身高羡梳:170cm 体重勃表救:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高哦忍串:175cm 体重凤家:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地尼老,长安福特此次也算酝酿已久了蜗跋,可以说即将推出的翼虎憋,每个人都能从中找到自己心仪之处地,例如极具冲击力的外形把蚂、科技感突出的SYNC系统棘施功、人性化的内饰细节设计慧萍、又或是强大的日常实用性断阶修,这次铣甸,同级对手们真的要小心应对了郴。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后礁,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点覆长,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年花醚兰,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期颧坤立。显然年,在错失2013年的发展大好时机后烙,要是能够抓住2014年这个关键的时间点星,其实也能够走在大部队的前列刨骄晦。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段耿,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多剿嫁。眼前一遍利好盗姜扣,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008罗、雪佛兰TRAX寂群欠,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位母抬。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市北缄,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布粒,至今我们还没有看到实车念。从目前的情况来看倍,它们很快就会来到我们的身边浦钞。正是这个原因肛,在日内瓦车展媒体报道结束后凄净偿,我们并没有着急回国蹦舞,而是完成了几款车型的海外试驾寝硕、测试和静态对比的素材搜集菏,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目汤工换。   看到这里硷秦衬,或许你会产生疑问圭舜苛:海外车型的对比对国内消费者有意义吗咸?坦白地说赖菱前,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的厢逗半:1.它们必定会国产并且在国内销售艰,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比懦恍,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来倾涛襄,只是一些细节针对本土化进行了改造片,但外观内饰设计袄桂圭、车内做工炉、人性化惰豹侵、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化譬屁缸。综合上述所言剖刊,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义祟弓两。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些泛相,感兴趣的不妨继续看下去桃廉漓。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用提,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉幕。例如CX-5缓驮卉、ATENZA阿特兹梯雀娃,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉关帕漠。最重要的是档廉,它们不仅有所创新黑,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风齿。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋穆蔷,再到如今的Axela昂克赛拉济亢,马自达3已经历经三代车型的演变痪守岭。据长安马自达相关人员介绍悸,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)厕,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化潍臼。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话昆饶,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹恢吧拜。它的眼神更加犀利迁,车身线条更为动感甘陇。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹悼,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳戳嫁,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹暑。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连峨塑静,犹如猎豹面部独有的黑纹标识通,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子磕,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼边狄沉,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神慨铜。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线请梗净、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计亮。另外修,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神堆。据厂家人员介绍该,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层午侵、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺佃咯,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化推尉荤,使它的整体视觉感受类似红酒一般顶。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 腹龋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm嘿蕾算,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm姥缄,两款车的轴距同为2700mm闻哆。相比同级别其它车型盗含袒,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势茸。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不斜朔稀,不过轮圈的造型稍显普通宦,不够运动郝。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列赐轮摹,规格215/45 R18额,抓地力表现不错鲁扰。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎惰,规格只有T125/80 R16耸。   尾部的设计不算惊艳嫩钝,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全胳燎。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性楔弟屯,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计胃坑层,这在同级别可是十分少见的败难使。" "  说起海马福美来饰妻答,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型海徐,转眼十几年过去惨系,福美来已经迎来了它的第四代车型的密,也就是这款即将推出的新一代福美来M5臀评把。作为海马汽车2.0时代的重磅产品从,新一代福美来M5采用全新平台打造瘁份某,不论外观还是内饰犊,都已经看不到丝毫当年日系车的影子丹速承。在此之前诉界,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析钙沦,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型衡味诽,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧筐解。   前脸采用了类似美系车型的设计风格挟,宽大的直瀑式进气格栅范狗玲,大面积银色镀铬琴箔,符合国人审美低低湾。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感辣褐,腰线采用分段式设计琳书桂,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰拾仓吓。采用与保险杠一体的方形双排气口设计币竟,凸显运动感硅。但只有左侧为真排气口海,右侧仅作为装饰谎矾须。" "  对于中国汽车市场来说须串,凯迪拉克属于一个后来者扳敛,当然这指的是豪华车市场鄙改。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地捣畅,那可真要拿出点真本事蠢巧孩。凯迪拉克也明白这一点塘票商,去年就将全新车型XTS进行了国产唐,并且上市销售寥斤卜,销量也是比较乐观的弦诡。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里供瞳谈,无论是配置上还是动力以及外观设计上财,至少能让大部分潜在的消费者接受敦棵,这确实不是一件容易的事情岗宠。于是胯港,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款啪镭碱,对动力和安全系统进行了升级十错。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版难尝协,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版侠,仅有一款36S铂金版掣观,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变童榷拍。   2014款XTS 28T铂金版外观客:外观延续36S铂金版的设计帽糖。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同强,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅蠢街蠕,在其他方面则没有做改动笨。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子芹奇,没有做太大的变化艾檄幢,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上乏溅授。   XTS是一款善于运用灯光的车鸿梅居,它将大量LED元素装备在车身各个部位提,正是这些时尚元素的出现骂怂克,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸萍料按,获得了更出色的细节表现力瘦胃。这些称不上优势的细节表述废,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方裁俊免。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化模,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示筛。尾灯依旧是LED垂直式的造型谩舅,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致嘎蹦。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界浚瞥,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新驼连泉。早在上世纪五六十年代毁携拣,Citro?nDS就用上了可变悬架弘苔赎、随动大灯戒福、转向助力色、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术便壬腊,加上极为飘逸的车身设计化睬嘲,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样跋。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌链绍饰,2011年长安标致雪铁龙成立碎线,到今天我们测试全新DS 5LS边,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实妒伯鼻,音译的中文品牌名念起来很接地气淀夺:长安谛艾仕氰饱,有股莫名的喜感凉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器额,是台正儿八经的三厢车谰。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来喂,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象葛。如今福胶袜,马自达6已经发展到了第三代台,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物功逆舞,它的名字叫做江卞时:ATENZA款。之前我们已经解读过进口版本吩,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力史功痞,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点班按。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力娥骡潮,这一次排量可不仅仅只有2.0L碧,还有更加令人期待的2.5L递竭挽。   注撂:此次测试中簧仟烩,红色车型排量为2.0L呐饰,黑色车型排量为2.5L魂馈烩。国产ATENZA目前还未上市村石豌,此次测试为抢先测试侍享手,车型为试装车掂枚期。   截止到发稿时娶的妇,官方宣布饲酣辟,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”叫,新车将会在4月份开幕的北京车展首发搽枪纱,上半年上市销售城腾。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规斯,我们还是先来聊聊外观繁妥。相比进口ATENZA茨防却,国产版本在外观上基本没有变化淋捷蹄,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份戊,而且还特意加入了“Mazda6”的标注风,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6扰茸吓。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里险负挫,“下”这个字可意为“以后的”版,用来表示那些目前还没发生的磋猾、未来也不一定发生的事情线。比如有人说“下次请你吃饭”咀庆桐,谁知道是不是真的!同理牧锻粪,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”辖挠,实际上暗藏了一些不确定性麓痪泞:它能引领未来汽车的发展趋势插?或者只是一句空泛的口号卯必翰?这是我最关注的问题畏妒校。   当然也会有人更在意其它方面楞,比如外观内饰和空间等等松嘛程,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述叹淡,本篇文章的最后也会提到溉,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能妙氦村。   关于下一代城市SUV的概念暗,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力己妓。在他们眼里骡痕孔,很多城市SUV都太“娘”了创邻坛,连个小土坡都爬不上去怎么行剧,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统活。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战齿末、勇于冒险的心旗鬼,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一垃弧。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然杭,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型康挂,真正能够经受得住野外挑战的车并不多脆,而三菱帕杰罗则是少数中的一员纤,它能够去接受户外的挑战褥,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统猾椽。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产涩嗓,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售恨炼,目前主打3.0L排量的三款车型欢程吼,都搭载三菱第二代超选四驱系统剩,售价39.8-45.3万元赌捷迸,最高配的精英超越版多了后差速器锁止抖老,还有一个最简单区分方式翰屠跨,只有精英超越版才标配后拖车钩屏。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史滇,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来激卜,陆续又在第三代(V73辽牛、V77等)和第四代(V93精茅令、V87猩逞讳、 V97等)等车型上装备冈盆休,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三香拍、四代帕杰罗)撑幻,现在销售的为第四代帕杰罗定衔挥。   如果单从分动器的挡位看炕惩,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统行稿透,拥有2H伐闺耻、4H墓、 4HLC剿虎纱、4LLC四个挡位涸,在后两种模式下泉,中央限滑差速器LSD被锁定脆裁炒,为四轮提供均匀的驱动力码扣箍。不过值得注意的是我广断,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配午蔑,前罗旗墨、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节揽施隋,简单说就是这时就是AWD的驱动形式曝,正是这样的全路况实用性啃粮渭,才被成为超选四驱系统速。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下列惯相,可以在2H夺伐蠢、4H挡位间随意切换鬼瞪揭,当处于4H位置时版廊钡,它相当于一台全时四驱车型竿搪活,可以提供更好的抓地力和驱动力奖,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面但长谜,而处于2H位置时燎假,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善谜攫申,不过这样一个大家伙油耗不会太低敛届恫,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗萌。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝嫉哇,4HLC模式时清本阜,中央差速器锁止溶级,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时漠相建,不但锁止了中央差速器孙触际,还拥有更大的扭矩输出夸,此挡位的传动比为1.9:1狡,扭矩被放大1.9倍努窘,如果遇到车轮陷入泥潭情况下挝去,4LLc就能派上用场隆官。在车内封烘嘘,仪表板的中央会显示当前驱动形式咕,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换论,并随时了解到现在所处的驱动模式恫衅换。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)两九蔡,应付一般路况毫无问题霸,但如果长时间处于极端情况下孔健氖,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱达奋,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多播。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试瑟洞滑,对于帕杰罗来说完全没有挑战性停挝锹,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心金,同时也提升了整个历险过程的安全性衡,因此光有一颗狂野的心还不行接缕淌,还有选择一个可靠的伙伴碍。 责任编辑撼官雹:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品媳,已经上市四年了士,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计掂筐帝,跟老款福美来相比档次感明显提升亨。除了看得见的设计差别颅肋,福美来M5在配置免、空间方面也有不小的提升鸡。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本没犊俺,1.6L车型会先期上市绕分,后续还会有1.5T车型推出人权峰。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本郊,其中手动挡共有6款琶,自动挡3款味木既,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型臂氛,厂家介绍说叫旗舰版浚。由于厂家没有提供参数配置表坊脑抵,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别犯沁篱,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型荤汐特。 ● 外观萌亲:中网造型似君威伴,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面夹赊胃,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头迸诺,尤其是车身长度瓦块,福美来M5达到4698mm猫,超越绝大数同级车的车身长度妙。跟老款福美来相比薯,福美来M5的车长霞课昏、车宽和轴距都稍稍增加一些灵踏,而高度降低了3mm评敬。   因为长度和宽度有明显提升酥,高度基本不变杰鸥,车头设计的比较厚实试,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的小嘲。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网位滦,格栅同样采用镀铬装饰裙,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像信理书。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现姐,老款福美来就已经开始采用屑埠保,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计讨。中网轮廓稍有些不同泄,老款福美来的中网较矮聊,而福美来M5的中网稍高首沙,看起来更加厚重陌垛开。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构诗似拢。除入门级车型外畏广叙,其他版本车型都配备了自动大灯达危啦,这点还是比较厚道的口伞箩,老款福美来全系没有配备自动大灯阶射。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔害艰,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜煎陶篱。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬轿乓,能明显提升辨识度化赌卞。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)围,是2007年买的飘娶,到今天行驶了9.7万公里左右赡韶。日常使用中油耗7-8升/百公里面垢,除去年换了个发电机以外没出过其他问题络庭。当时家里老爷子选它的主要原因有两点诫,第一就是便宜踌隶,全算下来8万;第二就是配置高该,07年8万带皮革座椅胺芬、天窗莎忿丘、自动大灯和倒车雷达的车不多梨哆峦,而且空间也算说得过去券遍,总的来讲这款车符合预期郸烷按,坊间说F3小毛病多降帅,不知道是批次问题还是命好请,我家这辆倒是没什么事儿锚氮。新F3于今天上市祥,领导说我算车主顺懊辣,于是我就来了辩祁。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧谷钮,聊聊老款在使用中的各种感觉策疾。   ●动力及悬架散:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱洛墙杏,动力够用粕唯,只是起步比较肉嚏,1挡和2挡齿比跨度偏大舅,走起来后挂入2挡转速掉的太多湾,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡祥米兼。   油耗日常市里开7-8升/百公里拘返,还算满意剃。悬架初段有些生硬郎道繁,通过连续坑洼路面时整体性不是很好敌湘钮,对于颠簸的过滤一般铆届,后段软安退,拐弯时车身倾斜大故伴借。总的来说算是个合格的入门级家用车戊社柏。   ●配置及人性化设计略期:   比亚迪一直走高配低价的路线遁,配置丰富蓝,前面说过算,皮革座椅幢蛊、天窗币喊哆、自动大灯和倒车雷达都有所配备兼盼,另外镀,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针颂募,虽然不好看吻,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的胁。没有行车电脑显示屏陕炽,无法了解平均油耗惧瞬、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤似,首先价格便宜辅似检,其次当年没有也不新鲜)步论蔼。   人性化设计方面肮懂食,四辐方向盘比较细杭,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤郊搬赁,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用傲瓢恨,四个角随便按一个都能触发起骸。日常小储物盒好用姐,票据颊、手机和水都有地方放本炼配,不满意的是门板储物太谢锏卤弧(硬伤)读俗南,平常只能放车证之类薄的东西贿鹿,连杂志都放不进去另沪敲,后排基本上算是没有储物空间竭。   ●做工闭: 内饰和外观各方面做工比较糙抖官乒,主要体现在接缝上浪,不仅大而且不均匀坷惭呈,这是急需改进的誊厢。   ●空间晶桅蒙:   F3轴距2600mm到欧浮,我身高190cm吹堡围,有时候我开车虹鼎淀,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受逼镀倾。后备厢空间大虎混,而且比较规整嘿芥,用它进行过几次小规模的搬运微椒僚,还可以皆娃供。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲可描,试驾中我也重点根据这几点进行体验浑魂,看看新F3有哪些改善和变化诧囊。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回擎巳,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》似勺,仍无法挽回姑娘们的心祷蚂,如今她们只爱大长腿和都教授未。不知道你们发现没有诡,宝马在汽车界引领着同样的潮流诺沧,硬邦邦的3系瘫粟冈、5系换代后都不再凶猛何,舒适感和精致感倒提升不少潭缝尽。现在轮到X5了倡般,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的聚就抖。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气圈,我勉强同意这种观点乓仇。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质刷,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片抚,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦赔妻舌,更显精致吵丧测。总的来说仆挂,它不太凶司迹,更俊美一些料。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市上栏,除了外观与内饰的小幅调整外成,改款后的逸动引入了1.5T发动机卿势浚。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分间,逸动采取了1.6L家庭够用特、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策乓,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)粳茄勿,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型相瑞俄,一个争取“各门功课”都不落下懦熬房,一个则是专项选手林,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手麓巧甲。 ●外观窜磋乳:均出自海外设计团队    艾瑞泽7搭肋盯:轮廓流畅迁、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列贺骗截、瑞虎系列箔蓖、风云系列及QQ系列)捅毛,同时带来了转型后的全新车型莎送,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7取,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造筛秀添,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用浇卉失,更是出自海外设计团队之手哺,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词玫瑟隧。" "  刚进入社会的年轻人毛急划,它们也背负着太多的压力讥巴,在家庭事业初步稳定之后类排滔,一辆车对他们就显得很重要箔。致炫就是一个体贴的产品睛,它有着炫目的外形膊穿长,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致稀畅乱,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是瓮购,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上泡。从Yaris雅力士到Yaris L致炫逞断番,变化的不只是名字宋,更是尺寸和定位丘螺哀,风格和潜力绰哄付。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着窃沸,吸引着更多年轻的用户群体屠徽盲。   致炫外观灵动时尚催墒式,带着一些年轻的运动气息醋时讼,车长为4115mm拨,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm康,比老款低50mm;轴距为2550mm犊肛,比老款长90mm富。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了篡茂陡。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点容侣百,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”害,这样的设计更有利于致炫的散热才,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱钱勺啥。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利睬捞,给致炫前脸整体感觉增添了些英气痹律显。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格笛韧俺,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺逝,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友孤,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助苍暖。   在ABB的阵营中田比,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车镶瞎,他们的目的很明确疗呻,就是抢占国人最热衷的这一市场狸。对于奥迪A4L祷、奔驰C级梅刹、宝马3系而言涉邯,三者都有着不同的亮点与喜好者猜,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价居逛,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法汾。   在这款316i消息正式放出时痴点,包含我在内的许多人都会想到一个问题盼税璃,那就是究竟会减配成什么样隙份铰?但在实际看来锚鞭,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神腺俩。无论是进取型还是运动套装版号,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距簿秒,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼填裁,当然如果你肯花7800元孩涧,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯骋朽。此外乏彩席,对于现今发达的网购来说斥砷,这个根本不叫个事台瞪淘,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多险恒剂,此外还有多种款式的副厂总成可咽省,质量咱们先放在后面疏沛,至少价格实惠也能达到美观的效果晌氮显。   虽然入门级价格不足30万考蔡,但你却可以得到一款原汁原味的3系梧,在定名中你就不难发现滑廓,316i中并没有“L”偶,它是基于标准轴距系列中的一员老闷。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂鸿馅违,对比现售的奔驰C级短全灿、奥迪A4L而言殿聪,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势凉稀什。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉仑吕拇,这是国人特有的爱面子传统说,作为在国内征战多年的华晨宝马来说羡并冲,他们自然也深知这一点尾描,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动看峰妻,单出排气也与320i的相同铅性识,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条粟姥,不过这一项在网上也是可以淘到的侵颠看,副厂价格也就100多元帅。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐痘洞容,然而在国内耐肺,它还是一种小众车型习疗蒋。可喜的是橡列,近年来随着“旅行”文化的发展淳屎驳,旅行车也渐渐被人们认可秦跨巧。在我看来恍帝年,目前国内市场上的旅行车大致分为两种露,一种是像奔驰C级旅行版祭、沃尔沃V60那样卑形隧,通过个性港眷掳、漂亮筋嗜梢、动感的外观设计获得年轻人的追捧凑秒。另外一种则是踏踏实实走低调缸、务实的路线词,用内涵打动消费者嘛,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种棠。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)顶魏,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO弊寄牌,外观跋膏、内饰进行了相应调整奖,配置也有所提升玲缄,动力系统则保持不变别。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版败汗戈,售价33.48万藉。除此之外投柑旧,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版祟扑隶,指导价29.98万涵。   在介绍产品之前吕班,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来梆。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人忌,1985年侠藉,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂聊,并且命名为L&K(名字的首字母)公司伐,这正是斯柯达的前身氖鞍农。需要说明的是返膊,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称私,并不是指该车型限量销售挂唇贤。   ●低调冻、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看模复,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版祈嘶、欧宝英速亚以及沃尔沃V60份,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格偏刹,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟蹿替、稳重疙,所以严格来讲贺垂棠,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版藉寞。从上表可以看出钝潦,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势铆颧孰,而且更重要的是访栖,速尊的价格更加便宜锰剿。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同葛。全新样式的中网格栅更具有立体感篡品,大灯组内加入了LED日间行车灯妓,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来蓖,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应边违,朴实洞、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉忍烧。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯箩椭,并具有自适应调节功能愁全。新款车型的前大灯造型更加犀利溶股括。此外谢香催,LED日间行车灯也是老款车型不具备的姐乖措。   车身侧面线条依然延续了老款的设计邻,简洁修长堪股,没有太复杂的线条勾勒管醒,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份羚。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈富,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7吵,规格225/45 R17寄湘阜,这是一款侧重于节能环保的轮胎私。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性赶忻辅,圆润券鼎非、饱满耗壳、协调汐,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看骑浇仁、耐看得多喀。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应话全,尾门上的线条层次感比老款有所加强陵癌。此外趁,尾窗上沿的扰流板掇、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用鸽泞鞭,让速尊看起来很有范儿奋芯按。对了鸵邢念,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管兼啤,一般人还真有可能会被它吓到羔寒,其实它的心脏只是一台2.0T狙。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)阿链钮,在北京借着区域上市之机测褐姬,我们再一次体验了自由光的越野性能钱。作为越野车型的鼻祖涩,Jeep用自由光再次向人们证明实,即便做的是城市SUV母跨奸,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点齐衰轰。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身弛靡螺,但是在四驱系统上粒,Jeep却有其过人之处鞠。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言妙千,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器频块签。    简单来说呸,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配嫉吭拾,也就是说背佬,当前轮打滑时欠李舱,动力会输出到后轮静鲁,使得车辆依然能够前进颅汾甜。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑轨搓刊、交叉轴这样的情况)题奋,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器涪渺,脱困就很困难了起凄非。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I扁凑、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号霜禾。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造来崇疟,以横置发动机螺、前轮驱动底盘为基蠢峁省,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴绞儒,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴对,实现100%前轮驱动肠祭,提升燃油经济性骸,而且它的后桥也具备多片离合器结构箩并,可主动控制左右后轮的扭矩分配彼霞铣,起到限滑差速器的作用美。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡痕,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡翰翅,还具备后桥差速器锁止功能涛,实现左右车轮50:50扭矩分配丘咯。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统泵,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择惯斜。    在实际体验过程当中纽配冀,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰碧群豢、交叉轴古诫、炮弹坑莎死、搓板路等等越野路面毯,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中较宋,越野能力无人能出其右毯图接。    然而作为一款城市SUV微脐褥,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力场,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板世。    另外讥额,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间搁臣,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统松。相比同级别的SUV版屏,虽然在越野性能上依然具有一定优势楔刊扒,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣厢船。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众悲,但是进入这个价格区间以后细不,消费者选择的范围将更多崎被、更大擂杜静,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战多合,在竞争力方面依然不具有明显的优势访式。    或许尽早国产化降低成本精受镶,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机倦,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件豆。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来微,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象塘忱。如今簧,马自达6已经发展到了第三代鹿,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物扣瞪,它的名字叫做饶堑渡:ATENZA徘。之前我们已经解读过进口版本阀,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力思戊,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点丰取。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力碘坷,这一次排量可不仅仅只有2.0L卷藕哩,还有更加令人期待的2.5L起脓伤。   注梆茫:此次测试中恫吝弛,红色车型排量为2.0L阮,黑色车型排量为2.5L尝警。国产ATENZA目前还未上市型暗,此次测试为抢先测试欧,车型为试装车察素。   截止到发稿时彪淀惺,官方宣布会莎矢,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”夏椒,新车将会在4月份开幕的北京车展首发扑,上半年上市销售颠。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规拌,我们还是先来聊聊外观伟。相比进口ATENZA诉屑甜,国产版本在外观上基本没有变化脐诉藐,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份扑蛙,而且还特意加入了“Mazda6”的标注鸽丹颧,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6沃苗。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA催,它不同于以往的两代马自达6寡胸擦,更多流畅的曲线在它的身上得以体现劫。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来解,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子矛,厂家把这种设计理念称之为“魂动”陶筹糜。总之从结果来看亮蕉,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感毋氏熬,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美畅捞灿,希望它能够像老马自达6一样冻搞,百看不厌泥模断。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色喇,仅针对这两款车型来说毋窖,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA才蘑萎,而黑色则太过低调耽鳞轨,完全掩盖了车辆应有的魅力蔬。ATENZA的红色与大多数车型不同锯,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒幻疮脑,不俗套颗尺触。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm纷,轴距为2830mm沉,与进口版本相同晤羚。相比同级别其它几款日系车型谈腥,ATENZA在轴距上有较为明显的优势介尾。   两款车的前大灯有着较为明显的区别涵,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯市怀,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯鞋,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源钩,科技感差了一点饱。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)透隋,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上是,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意死祭衰,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈渐岭潮。2.0L车型采用的是17英寸轮圈虑弄瘫,相比之下确实显得小了一点娄腹寄,为什么不折个中燎,采用18英寸呢没草井?   两款车的尾部设计几乎没有区别沫晶玖,尾灯样式相同省刚屎,双边共两出的排气管(没错氦扯,为了表达更直观迪、清楚咖揽、无异议速酬帆,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分醋耸,这是马自达6一贯的良好作风擅疼拦。总之跋侈,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的撼锹。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言醛拢,谁都知道SUV车型最为畅销磐响熄,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知忱河瓮。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出劲懈,而卖得好的却还是那么几款哦苫。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙部,还要等到试驾之后才能给出答案壁。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型虽文粪,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV扩辟。从风格上看玛齐,海马S5偏向时尚蚊潭葛、运动椒撂抛,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群努侯。而在配置方面必茫,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点鸿缮换。根据目前了解到的消息浮熟挺,这款车型的起售价约为9.5万够腥鬼,如果消息属实的话檬鬼,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平缴估,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗几?   外观耪碴定:设计新颖成俄品,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆特,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位蠢拘,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司腿锤,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型戚仍,也将它的风阻系数降至0.34爆驹,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了菇硅堑。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴邓,比例上感觉怪怪的襄,好在经过哑光处理所产生的明暗变化帛,有效地提升了视觉效果霉耍。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯哥藤,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神搓。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯坎魏、转向灯以及雾灯炯梗辅,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集涵茨剐。   作为一款紧凑型SUV京鹊,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm浇,轴距达到了2630mm缉放力。与同级别的海马S7相比板,虽然在车身尺寸方面有所减少稳晚脚,但轴距却多了11mm驶湿杰,整体空间表现令人期待献奶莽。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈排翰疤,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上夸。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供齐,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17顿哎。" "   全新的A3备受关注铅口胁,这其中的原因有两点忻,一个是加入了三厢车型嫉徒。而另一个搜缺,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型报筹婪。只是这台车来到国内较晚兄,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生竟。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地操,简单明了的说朗麓,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型绕嫌棵,而必要条件是横置发动机堑郊体。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本嚏魄,但消费者从中又能得到什么尾铅麓?如果按常理来看捌,对消费者的好处应该挺多的窃琳,比如车更便宜了统,就算车不便宜配置也应该增加了算吾按,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低咎需甘。但上述这些还只是一种期盼湾胃份,毕竟这个平台的车型刚量产不久藐蓟,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显频。至少高尔夫7是这样趟编,而全新的A3由于正式的价格没有公布搁查,所以也不好定论团从。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3促薯,这次引进国内的共有四款车型师,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型劲菏帆,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置辛餐。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机会吗醛,6速S tronic双离合变速箱修。在本月的21号端,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市甭。相比老款的两厢车型菇,轴距和车身尺寸都有所增加朔纳炊,而且在轻量化上下了不少功夫街。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择坪贡,但在配置上基本都可以进行选装玖搂。由于三厢版为新增车型洽党,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开雹刺。   " "   ?? ???? 2014年3月3日娃电籍,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市鸽爆牢,“小改款喘,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款颂恍,而值得注意的是戮绰剂,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上看客衔。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议捶混撤,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力侗创拴。”吉利控股集团副总裁涉、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态矛绕,欣喜之情溢于言表獭编晦。    亦或是巧合漠搁扭,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能锈拇,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7拳释,一方面害雌,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖副替罢,另一方面慕曝,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁獭,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域残谋外,种种迹象表明罚嫩,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段煎点。   诚然毖嗜,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车患,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”籍。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时偏厂,孙晓东对媒体表示试怂挛,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪磨隘,吉利收购沃尔沃之后森,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点枯旅,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生突校。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应醛绘蔡。" "  在国内甭肥,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的瞎,它凭借动感的外观混传毕,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”禄糕,后来者RV4瞎、途观臀、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮鳞焊,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比誓,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎郡,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了糯携泊。而今年劳借,东风日产给我们带来了第三代奇骏佛蹭,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”诚犯羌。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市成骸,年轻化输旁亨、动感化的外观设计就是最好的证明迹看。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上叔辽聚,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车私尖。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中幻朝抖,层次感以及运动感比老款强太多了怂澎。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的裂,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条竿灰内,流畅的曲线让它不在干巴巴缉寝,整体饱满了很多潮卷。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯碱厦,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协俗。   在侧面线条的过度下谅丧,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型嚏厘摹,并且加入了以装饰性为主的扰流板股吠。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性敌逃舵。后尾灯变化更为明显阂际,竖条造型变成更为接近长方造型道词。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”揪潍,一定会想起Jeep朴亥颓,提起Jeep拔竿,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了叮腊,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者隧甜锤。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能岗疏褐,看看它在这部分有着怎样的表现巨法举。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车侈,并且不可选装以外幻锑,2.4L 豪华版可以选装该项配置搬,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配蓟挺。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版假,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式魂掏,从功能上来看比较全面拈,下面我们就一起来看看它的实际表现恳篓冗。   更多精彩视频沁,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作翠晒蹄,调整比较细腻到猾,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位泻我,而且还可以停得很正细华伙。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可匣悄。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话室沙,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示充隋,如果继续操作韦,系统则会中断本次自动泊车悉窖。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里门,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题娜,我一定会把奇骏放在首位低嫌,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款陋,性价比非常高母漏。不过自从2008年上市至今的6年时间里察棘膜,它始终没有太大的改变祭泊硼,另一边竞争对手们却在不断进化收,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者睫,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律栏轿,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘烯划尝。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况薯狄,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前显撮,而看到新车的第一眼就会让人感叹誓:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了吓。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)凄,并且也是该平台衍生出的第一款车型官糖,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化秒爱话。相比老款车型略显古板的硬朗外形协兴,新车则显得更精致缓松,更有设计感需,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上噶烁。当然闭榷惋,除了视觉效果之外阜,从动态的角度看它是不是也更加城市化了突?这也是今天我们需要探讨的问题迷。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型馅颁:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限驮,我们本篇文章的测试内容并不全面浦禽,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受遂牵簿,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据靡腊悔,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍肆跺廖,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧愤具。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章楔酪焙,里面对新车外形虹、内饰等方面都进行了详细的解读确歇,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 爽蹿。另外惹劝,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊撵温宛。   ●增加更多高科技配置迹,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品棠,除了拥有出色的设计绘、良好的工艺和用料之外迟沫视,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望裳毕梗,翼虎就是个很好的例子冗,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势瞬。如今的新奇骏身上琴色憨,我们也看到了各种高科技配置速,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平惹傲。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了撵,在两年前它就已经崭露头角擒衬抖,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样霸蛙,连控制面板都完全相同谐。虽然东西不算新脚奇凹,配置在这个级别里面也算不上有多么领先烙羔,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化奈懦娃,毕竟我们已经进入到了移动互联时代情,汽车作为生活中不可缺少的一部分死耗,也同样要跟上潮流扳缔虐。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车痢其烷,很多的印象都集中在日系的丰田车上蓬虹撵,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等冲,由于起步较早括,所以在混动技术上都比较成熟薯。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型傲幻蝗,一方面是因为未来的趋势连揣捞,另一方面就是对环境保护都有一份责任节。但能让人印象比较深刻的不多喉搬哎,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外馁袱精。经过一天的试驾体验韧巧硼,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶塘躬靛,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车卞。   外观方面炉避:设计大胆前卫菩讽,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后獭日,给很多人的印象就是模仿幌、复刻汇,aygo瓦宛、花冠掇矮握、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象戚踏燃。实则也是没办法的事儿疽褥取,白手起家的汽车企业一般都是这样开始滤耙稻,不过从秦看来敌笛,比亚迪似乎已经脱离基础阶段魂穆。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言停拆柔,整车设计偏向年轻化仙瑰粱,前大灯内加入了日间行车灯少肌。车身尺寸方面童抵,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm霉法,轴距为2670mm撼霖畴。   实质上乱酒眉,比亚迪秦的外观特色鲜明潍午舶,个性十足衅犬钾,他并没有针对大范围客户群体而设计硅埔溯,更多主打年轻诚党、时尚元素贺。这样一来肚算,优缺点也相对明显势皇,需要一定的时间让更多的人来接受他捕糖。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番惜毛趣,充电方法非常简单也很安全问薄乳。通过家用的220V电源就可以直接充电反累俏,但是要采用三相插座镭。车内的仪表盘可以显示充电信息酿皮高,包括电量以及预计充满时间椿旦镣,而且还可以选择预约充电氢。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的舶,虽然我的“档期”已经很满拭堤,截稿压力山大椿担妹。但作为潜在车主肯思,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平呢挥碘,它和福特嘉年华烩伞哩、大众POLO会有多少不一样芜窖玫,谁更值得购买睹沪。我想这也应该是大家都很关心的问题菜输。    测试之前还是按惯例先说点基本信息哥吐达,以供大家有更多了解脯普。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元恰皆,分1.3L和1.5L车型哥,提供5挡手动或4挡自动变速器狠。这也是国产的第三代威驰车型茬拇搂,相比老款车晾蓉瘟,新威驰变得价格更低矗、空间更大齿。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫潍此壕,在广汽丰田4S店中销售汤桐旁,价格区间6.98万-10.88万元驹厦荒。两者动力系统埠活、内饰设计完全相同筷涉。只是外观分成两厢与三厢蔚,配置上有细微差别而已克讽。好了豆,我们就从外观开始说起柑那。" "  导语吕:在新能源汽车研发领域涎,比亚迪一直是领跑者躺够,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车撤席舅。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者牟酿蹲,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术恒餐仍,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件史尝洪,能够开发更为节能拱譬、环保的电动汽车产品勾皆,实现性能的提升和普及应用隧。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作潮琉苯。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车挛。   历史上烦唐俏,秦灭六国吼死俱,结束群雄割据时代佬,统一中国雀仕旧,开创了历史的新纪元寐孰。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆凳帕,势必证明其在以下六方面的实力四:   一笑蝎阑、比亚迪秦到底有多快粳?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示筋,全球有52%的车型百公里加速大于10秒羌,23%的车型在8-10秒徘可,17%的车型6-8秒汹贰,仅有8%的车型小于6秒咎,代表车型如保时捷卡宴4.8L谱擦。今天懂逃七,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下互晴妥,秦百公里加速为5.9秒褐,而记者实地测试时无脓,百公里加速更是达到惊人的5.4秒激惊。   跑得快自然有其道理百,秦具有“双模”动力澎,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合恳溺,在混合动力模式下练台,秦能爆发479Nm的扭矩坊,某种程度上可以与那些超跑抗衡梧斜。 二坪楷、秦油耗到底有多低喝烽崩?   根据国际标准测量核算杉白樊,秦百公里油耗仅为1.6升鲸矗。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式帕疆。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式戚欧,纯电动模式时恒,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时氯丛联,整车自动或者手动切换至混合动力模式删捆。在所有模式中筛栏骂,秦还能进行制动能量回收讼掸,即电机向电池反充电路惧阑,每百公里回收2.5-3度电五,可以多行驶约15公里躺蹈。 三恕、秦充电到底难不难才藏城?   一句话回答菊巍:有三口插座的家用电源就可以屠,就像充手机一样方便匿。秦的电池容量为13KWH还,可通过220V电压脖蕉铺,3口插座献轨,4-5小时充满电嘲舅。秦随车附送一个智能充电包粹迟承,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖脚兼。   四帅筹唉、既然用了大量驱动电池钳径娠,到底安全不安全?可靠性如何店结警?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池很、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池椭违许。单位能效比插摊庆,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池兰恼扰。但是安全稳定性方面则恰恰相反鬼堆疾,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池糠。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池撑廉,是目前市面上最安全的驱动电池雹享较,没有之一唬卡。   可靠性方面沪讥,据比亚迪测试刮,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑抒饺,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修损揉,业界罕见绩喇。电池电芯甚至终身保修乘孤朵。 五蓉凉、秦操控驾驶会不会很复杂受奥堕?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样峨霖,习惯之后甚至更加简单趴琼筐。新增纯电模式冶拢控驾驶傲,更安静怀吵、更节能柿。   六篡、电池组电用完了如何行驶僻彼?   据技术人员介绍勃赣缓,秦本身不存在电用完的情况覆。电量不足时涣拔,比亚迪秦会自动转为低电保护模式帛冬碘。利用发动机的多余能量带动电机反向充电盟。   此外够膏祁,行驶过程中泉,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量鞋墩靛,并储存到电池中酥淮梦。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车矢期,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字熊芹袒,其次是QQ me级图菇,PT漫步者之流搁统,当然还不包括那些“只识其样沁痞疾、不知其名”的人群朝拈。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象咸得,它也是双龙汽车最具标志性的车型懊。在迎来双龙新柯兰多之后吩,就在近日驼莱,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾始锋垢,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界慷拍,但却让我们可以由心发出这样的感叹毁亮才,爱腾终于正常了喂。   从推出2011款爱腾至今奴碉,已经有近3年的时间嘎辖村,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势究捆,却在人们心里留下了不可磨灭的印象簇浓。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事潮,伴随着2014款爱腾的推出射,有关于这款车的一切付倪窘,也自然成为历史凳,被我们封存起来烘葛藤。全新的家族化风格设计擅,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路瑞。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部羔,与新柯兰多相似的样貌陌袒憾,让新爱腾不再具备专属性汉色。没处前部细节的设计哄忱,都是那么平易近人桶篡,平庸的再没有任何特点郝撇。可能人就是这样小锋,老款爱腾在售时拨细,人们总是说这款车有多难看瑞伺,有多奇葩臂波,但当它真的成为历史后贪咕弓,我们又会感到缺少了什么囊。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化毙,但还不至于让它从中获得什么优势朴唬帮,车尾部简单的几处变化洼察茫,也并没有影响整体设计给人带来的感觉胸陵。现在在大街上胜现,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的鹿涣朝,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了熟。   本文导航" "   这年头在路上跑着口速供,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼吝卫。各大厂商也为了满足多数国人购车理念刑卜,把自己造的车不断的加长东擞,就算不加轴距也得把身子给拉长赋。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中绘醇传、大型车上枫,感觉有些资源浪费侵搏委。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车叹,“L”的作用才更加实际偿徐。当拿到这辆YARiS L 致炫时湾誓,小惊喜了一下夯烙。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了琴姬时,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了得。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度淖敝容、大众polo罚、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势伺窃。目前这辆车共有两款动力揪、6种配置车型在国内上市蓝,指导价格在6.98万-10.88万之间漓变赣。由于新车型且上市时间不长倦独,所以目前的优惠幅度不算很大埃斜隶,基本在3-5千元左右惶扮。(个人观点葱:致炫淖,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士梯,厂商指导价为8.7万-10.68万吐躬,搭载1.3L/1.5L发动机健险晃,5速手动/4速自动变速箱秘刚。" "   曾几何时怂辩黎,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾滤难,它那个性的外形给我留下了深刻的印象寿,但却没有获得国内消费者的认可己凉赡。如今内袜,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前扩堆峭,其售价区间为15.48万-21.98万元迟,相比老款车型有所降低俊。另外景羔,新爱腾不仅前脸造型发生了变化巷悸来,并针对柴油发动机进行了重新调校底票。下面就让我们通过试驾体验敛桔鬼,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化拾,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型秸巧,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计晨廊屉,并采用双龙全新的家族式设计勤,整体风格与现款柯兰多十分相似当。然而虐,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整爬默,其车内布局依旧与老款车型保持一致廓,略显缺乏新意贫。   小结抹操: 相比老款车型来说景链较,新爱腾的外观变化令人欣喜分币敬,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光芦蛇裸,且双龙全新的家族式设计的确更显档次梁驴。不过朝遣,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进阂评,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容狡狈。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上乌,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)霜位忻。在海外市呈》ゲ浴,新逍客提供3款发动机焦,配备6速手动或CVT变速箱变,在英国的起售价是17595英镑舰。与现款车相比危,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计申,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处苦矫舷。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型砍,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了墩。 ● 外观介绍礁:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型刊坍赶:宝马2系Active Tourer淡。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单李鼓,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型侥克。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子全?车展上的展车给了我们答案佬度奖。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月晶棘,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车矗纯,而在正进行的2014日内瓦车展上甲菩,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出鸽。和两厢版一样勾,全新标致308SW基于PSA的EMP2墓蘸块化平台打造士,造型新潮时尚剂,细节设计则突显旅行车的元素奠瘟没,保持一款旅行车应具备的实用性怯。据悉姑车,该车将于年内率先在欧洲市场上市媳然,而凭借中国市场在PSA中的战略地位髓斗,相信国内消费者很快也将与它见面恨。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后寺,全新标致308的旅行版如期而至琶荣。从整体变化来看踩,它在保持旅行车实用性的同时童陌,将重点放在外观嗓霜井、内饰的调整以及配置的提升上途,新潮的设计更是让人眼前一亮辅题。在我看来勃扰喂,它的变化是非常积极的玩笛溯。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高班啃搐,现在它要做的就是尽快进入国内迹。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章糖:   静态评测    ?   更多精彩内容清:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑绥:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界说,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新绣哦。早在上世纪五六十年代墩摆,Citro?nDS就用上了可变悬架攀眠、随动大灯谢苟驴、转向助力苇挥鼎、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术顿肚坤,加上极为飘逸的车身设计戮砰斜,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样畅便互。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌陕抱,2011年长安标致雪铁龙成立蹿告,到今天我们测试全新DS 5LS存犀晚,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实颁,音译的中文品牌名念起来很接地气萄省:长安谛艾仕攘桶息,有股莫名的喜感家吐,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器龚京,是台正儿八经的三厢车伦。   ●外观妥:考虑国内需求割农,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前禽哩,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5帽,后者里里外外都显得格外前卫绞,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度馁瓢挞,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实脆侩渐、更好接受一点踢侈。当然啃栋,前提是得保留住原有气质结份。   在这张全新的前脸上翁仇扇,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰籍桅,官方把它解释为“飞翼”济涕肚,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征吾店蛇,由于边缘不是那么锐利徽稿,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪秃,接受起来没那么难先坝。   车身侧面和尾部看起来很饱满兢、匀称告烩,其实我个人甚至感觉比车头更好看嚏笺。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰为厂蚊,厂家说这是做完市场调研后的选择巢,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西普蛊磋,想想也不无道理帛氖,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条蜡,与其后期车主们各自琢磨察,不如原厂直接把这事办了固跋。" "   三年时间足够让人新鲜感全无葡,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注八袄:下文简称新阳光掂隙,以便阅读)豹,换装了与家族大哥天籁相似的前脸鸥,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰辱睛,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 豆翰。现在它不光新潮歉邓巢,还进一步提升了性价比拱鞠堤,为与定位相当的大众桑塔纳阑燃茧、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备鞭。 外观冈纬涸:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸泊莲,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似蹿量杰,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感韦,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜捻会。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分然卸,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米仁涎胶,达到4456毫米枷筏,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平梳绣。    此外昏颧,新阳光的轴距则依旧是2600毫米梗歼洗,由于在东风日产的产品体系中凑阔慌,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)趁,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样唤,因此新阳光的轴距也要稍微短一些糙。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时讥鹊,我已经身处呼伦贝尔牙克石护桥凯,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气嚏谢辫。尽管天气有些寒冷昧焚,但此刻我的心情是非常愉悦的宠僻,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演剖,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感吕。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世歪兑煤,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car团,当然我也不例外卵戏橡。这次除了911之外苛螺,保时捷还带来了Cayman纠狸书、Boxster骋、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型嘉,让大家分别体验RR(后置后驱)籍、MR(中置后驱)藏碍、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧荆。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的趁享,即使在这样的冰雪路面也不例外羔侠,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作乘奇封。在练习漂移之前车督,充分的驾驶培训是很有必要的痘烹菏,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时港模漏,驾驶员应该采取什么措施加以挽救吼。   ●车辆失控该如何挽救瓦?   当车辆发生转向不足时手飞,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)藏衰,稳住方向并且慢慢回正枢汇石,切忌继续打方向叛,过多的转向角度不仅不会帮助你转向介,反而会加剧转向不足的发生皑衰们。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时犬,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度费柑,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线管。对于一般人来说颂,应付转向不足要更加容易一些仟怂现,应付转向过度则需要更高的驾驶技术边,而转向过度一旦被合理运用钨偶,就能成为过弯利器孤,也就是我们平时所讲的“漂移”龋筐。   ●如何才能实现漂移幻蹭陆?   要想在弯道中实现漂移棋,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移相梁犯。针对这次的车型以及冰雪路面扫鸽酥,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式罐秃:   1劳仕、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)掠,我更愿意称之为惯性漂移过弯极。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近巧乾、甚至小于90°的急弯海头。 ? 『以上为PPT截图形惰,分辨率有限首浦,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性瘸,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度佳,然后反打方向靛高,稳住油门漂移过弯艘挖咀。例如在通过上图中的右弯时窟劲忍,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢堵僻荤,然后左打方向参,紧接着再右打方向嘉灭夏,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动钎换,别慌痉,这正是我们希望看到的狙授,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心家闲胖。随着车尾横向滑动的产生吓红蜂,此时驾驶员应该迅速反打方向栓,让前轮时刻指向出弯的路线苏菱苗,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度任,随后在出弯时适当收油并回正方向扯凶,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了淘络片。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向齿,方向盘转动角度都不宜过多桶探那,最好控制在90°以内丸。其次油门动作务必细腻汕,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系写熟,给油则会加剧侧滑烘,收油则会减小侧滑角度葛熊,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用枷抽。   2婆惦、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)瑰。   适合弧度比较大的高速弯道函嘛上。 ?   当车辆高速入弯时腔亢,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头兢且,从而让后轮抓地力下降产生侧滑坛。当车辆开始侧滑之后丘亥底,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转闹害潞,继续维持横向滑动隆,同时反打方向控制出弯路线屯渺,之后的动作与第一种方法一致献。对于初次尝试的驾驶者来说杉猩勿,如果入弯速度不够快也没关系案脸,你可以直接省去刹车这一步骤菜峡,在入弯时适当地轰一脚油门哆防躲,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑居先。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控奔锰堵,并综合运用厂娘,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了赂陕。例如在紧急俊谷瞳、高速的连续S型弯道滩上骇,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心仓父戳,并且辅助刹车改变车辆的前后重心操轨烯,从而划出一道完美的漂移路线皇。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗雾炊?AE86在高速S弯道超越RX7鼻煌呻,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介身篓。   当然洗工拴,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后即,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海档,毕竟我们驾驶的是自动挡车型厘憋抢,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶屋懦,相比手动挡已经省去了脚踩离合器督湾、手动换挡以及拉手刹等一系列动作堆竣靖,驾驶员只需控制好刹车掳逗、油门以及转向三者之间的平衡即可旅卡轻。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距铂祈。   然而即使是这样翅钞,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的摄朝。冰雪路面凹凸不平苟,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同匪本啼,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验形笔戳,所以技术和心态都十分重要难腔,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙颈。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统城,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头冈涉抢。在这期间讽跺,沃尔沃创造了无数的第一氮,也赢得了不少的辉煌成绩挪祷狠,当众多车企迎头赶上之际苛违屎,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中栖,并将其命名为Drive-E笑。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢登罚,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带晒香。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命酚钠盖。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅叙袍苛,实现了靠背调节和腰部支撑搬桃。 1967 推出首个后向式儿童座椅菜,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护佬灌虹。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器洛喊泥,将有害废弃排放降低90%以上砰彩。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)判敝,一双“慧眼”保证驾驶员的安全描。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生陆,有效减少或避免低速追尾碰撞宝鲍形。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术绰沙,至此安全范围从车内延伸到车外卫度顽。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表衫善:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩敲慑,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数句湍捅,从被动安全到主动安全诬童,再到行人保护梅词,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可摔。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域屯诺,空气污染现已成为最热门的话题踌供,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事蓝报皆,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性饺腊,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎拈拢。   Drive-E是什么 啦鞭?   即E驱智能科技勒,代表Efficient Power(驱动更高效)革狄靡、Electrification(驱动电气化趋势)暴托、Environment(驱动环保潮流)拾络,从字面来看很容易理解九,简单来说就是引擎高效化姓,这样一来既可以保证动力性鹿惜,同时还能达到更好的排放标准弯。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱拜秀赡,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征焚,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎嵌脱。   沃尔沃还将这一技术投身于姆γ椋块化的研发牟,只需变更增压器木侣宋罚块与催化转化器谋志眩块等主要部件孩,便可催生出一款新的引擎产品锚女输。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上惊冈陕,大致可分为4类抡,即汽油直喷引擎态、柴油高压共轨引擎寇伴缝,单增压引擎(T5)康筏肚、双增压引擎(T6)撂翁段。 以XC60为例 肛说,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 吃。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表腿币:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例谦涟畏,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎泪,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比瘫奈不,在动力输出上也略有提升挂搅,其中的原因自然脱离不了小体积俗逃、轻量化等一系列技术的支持老。   此外变速箱方面也有了很大的改观梯桓撮,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%锹,挡位的排列也更加紧密丁位开,有效缩减了换挡时间缓杯岛,从而具备了迅捷的响应能力虱、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现祟变。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下毯啸豌,耗能经济性方面得到了进一步保证潍统,它将改变城市路况中引擎启停的时机澄缴,改善油门的响应懦滔,空调系统转化为经济模式工作非,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作规,而在65km/h以上松开油门救使,引擎还将会处于怠速状态炽美柏。   本文导航荷辞绢:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩士似舷,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位顶兢衰,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”庇维。不过蛙憋,动力并不是我们今天的主要议题脸跨。秦的下盘功夫方面表现如何苗?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系羌?这些都是我们今天要研究的内容瘫酶。综合起来残霓,我们最终目的就是想要弄清一件事笔穿赐,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色狄谰帛。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”损拨乌,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外茂,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上岁乓。当然烦返搜,由于秦有着体积更大渴、更加复杂的动力系统贾淖,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法驶,但由于双叉臂需要更多的空间册,因此也是不现实的叮橡。在材质方面慕绣,秦同样表现中规中矩辅夹软,并没有使用轻量化材料为车头减重挺填,亮点并不多涕汲。由此可见谭容,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化荒臂。   不过徘蕾,由于混合动力系统的特殊性轻,秦也必须做出自己的调整绘,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异迟。比如聚,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面叙,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上岸违颊,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上泻荚遁。此外脐猎,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮仙面,相比速锐在直径上增加了将近9mm假,看起来很是显眼干。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化扣垢,而在同等材料和工艺的情况下蹲末竟,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度猫幌畔,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载恼。   另外核唇,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架甜邓强。与速锐的非全框式副车架不同较归,秦的全框式副车架看起来更加粗壮酮,由于加入了电动机和管理单元窘迸,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加霸抗,因此这样的变化当然是加分的垃骚。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套翻螺,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声佛落、振动和声振粗糙度芥理上,欲知详情请点击这里)倾,是个值得肯定的进步肃。此外库蔡,与速锐相同添充,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连凶砷,强度更高省,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力闭。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天搔理,现款阜Щ桑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌蔽似膏,不过福特已经为此做好了准备鳞型,日前刚刚发布了新款讣瓷ⅲ克斯旗残坊。它采用了全新的家族化外观道徒,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果嗡适煽,不过它真正的杀手锏替刊,还需打开车门才能发现拭添。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线赤己币,进一步抢占细分市掣臁,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型贿会尺,满足那些对于性能有一定追求的消费者莱,比如轿车中的S5锋峨、S6识、S7惮袄盟、S8等等灵态稿。就在不久之前的2013年12月防侈怠,奥迪SQ5也正式来到了我们面前卧抒祈,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型东,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)帘俄。 外观丢:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态淮簧,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子赶,可以随时面对那些不识货的挑衅者嫡簇什。作为Q5的性能版车型飘,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念盗奋栏,颇为低调档畴,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化拿十恳。 车型图片 基本参数陶: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出茨问,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别幂,特别是车身高度经过降低掳,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm燎抢,而轴距也有细微的变化毖。   其实只要细心观察阮,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的磺卉骆,除了特有的徽标之外闯室童,SQ5的镀铬条有别于传统车型龄倪蜜,采用的是双横条样式宋。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状透,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽虎疵,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆敦。而配置方面肮,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备顺惮。   尾部的变化主要集中在下半部分巳埠,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力荒肯败。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计悲邓,可根据行驶状态来改变排气开启程度毋。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派斧,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭拧巫,前者就属于少数派酱处锤。一个是只有追韩剧的人才懂避,一个是全民百吃不厌病搜施。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品灭搂,其实上一代车型在国内早有销售排檀,只不过跟福瑞迪太像了涛,外观不出众粟,关键是动力平平瞥,所以最后并没有收获太多葱。全新速迈刚刚上市挟,售价17.98-22.68万元姑局晴,很有幸能够在第一时间接触到这款车拱奢锑,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了蒙。   如果你对速迈没有什么印象也很正常忻,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈祁充。通过简单的对比粮衫,不难发现健抵,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版凤老,名字叫做ForteKoup蜂,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机策篮快,售价17.18-20.08万元哩肖太。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版实绵哼,它承了起亚家族的虎啸式前脸榷判,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评隘肌寇,现在看来谈不上惊喜丹撕蒋,只能说还比较精致邦苔绦。虽采用了大嘴的设计醋昂,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步偷寒晨,或许小女生会喜欢回。大灯全系都为卤素光源委,并带有日间行车灯烤峭。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰扇敢借。   走到侧面惯,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化侗,但两门的设计为它增色不少新,在绝大多数人的固有印象中绥,跑车就应该是两门忻拣潦,并且应该是无框车窗舵场,仅从这两点来看苯械拟,速迈确实都做到了仟群递,开在路上的确引来了不少的目光追随骚。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流穿筛,我们一致认为车尾的设计更为出彩暇薪,短小辆幕、精干念妨盘,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受纽。除此之外毁,1.6T车型使用双边双出的排气管布局览硅,而且排气管口径不惺选,车尾营造出的运动氛围似乎更强航鹿。轮胎为韩国本土品牌卢,规格为215/45 R17毋,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了颅篇。   当然霞,如果你选择2.0L车型的话笨邪,你所看到的黑色外壳后视镜皮氰、前后包围的碳纤维纹路饰板饶赂景、双边双出的排气管渡放玻、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了钙浪。" "  讴歌这个品牌贿廷菠,或许很多人不是太熟悉幢须。作为本田旗下高端品牌欺毙,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任纽,而且在美国市巢帧,讴歌的品牌影响力是非常大的荤。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力滴骇藐,大部分都是人们对这个品牌不了解芍柿,影响力上不去氨加购,导致在销量上确实不尽如人意挂。对于这次全新MDX的到来肮,个人持有赞许的态度扭派粱,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意涟,还是那句话杉搏,品质上去了非,接下来就是提升品牌影响力了蛔。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上贯市奔,大灯的轮廓更加细长疯岸,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯冷堡。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过闯年抵,但内部结构和MDX并不完全相同小蝗扔。雾灯被一条仿LED的光带替代仓陆茶,进气中网的细节刻画更加运动啊。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长喊掂钱,侧面造型给人的视觉感受非常低戎魏,这和前后大灯的位置有很大关系厕肚骇,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎册苍芦,注重舒适性残戒。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上胳盆。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感爸,而压低的姿态却更加动感醛,这种设计可以招惹年轻人的喜爱感。尾灯造型相比较现款修长姐峦,优雅的感受也来自于细节的 设计脆,但貌似通过我的观察氛赊锻,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源芭盼。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置污据,让尾部显得非常简洁啸瞪。   本文导航苦熊句:" "  2014年2月20日略速,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市戈。2014年型奥迪A5的最大特点是禽汇,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机徽疮烈。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国侧视修。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大碌,共有19款车型卢将挂,售价在49.98万至85.8万困,具体价格如下提: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表颧拆:网上车市 www.cheshi.com   外观方面悉猩畅,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别猫。配置方面商脸,也与现款车型相同骏瘟。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机克菜蔑。   内饰方面韶嵌,2014款车型也与老款车型大同小异透供迫,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘盛聪围,同时门内饰晚太撑、座椅中央扶手退霉、都采用了纳帕真皮面料辉泛甭。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机曝柒。而2.0排量以上的发动机则保持不变佩。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型忻杉宏,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化闭陡。   变化一叫:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化颅慰蛋,在原有的缸内直喷技术的基础之上览僚哗,加入了较为传统的歧管喷射孰梳菩,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合愤,通过二者各自的优势搓纪,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求淖。事实上渡,混合喷射也不是什么新的技术摊,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用楞败。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点汀邢窃。由其是雾霾天气严重的中国一线城市仙如,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善锯寞乡。   变化二踞痞:排气歧管集成至汽缸盖内徒苏茅,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内板,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力焚羚,从而减低涡轮的负荷龄拈埔,提高涡轮寿命型甭。同时昧,因为在进入涡轮之前进行冷却搬夏婪,相当于提高了涡轮的进气温度限制雌,可以允许发动机有更高的排气温度斥涤凹,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高帝。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人无途嫡,同时结构也更为复杂会洗墙,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战辰。对此沸精,缸盖内的冷却系统也进行了改进且,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)挥。   另外钠涵芜,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外狈碾,还有着两项小改动讼仟。使用旋转阀母绾胛ィ块替代了传统的节温器染娥陇,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上驼旱,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制酣。   根据官方消息涂靖卯,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上蹈,为用户创造更加愉悦的驾乘感受惹弯嘶。笔者也希望在应用新的技术的同时晤倪寸,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情问鞋。 责任编辑痞:王晨熙" "  A00级(微型车)井,在人们印象中这类车以实用性孺、代步功能为主零菠雾,低廉的价格促使配置也不会太高彭搪,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候深,一款车的推出打破了这一概念恐充,它就是全新奔奔辰,来自长安汽车铂馆。   感官是人们的第一直觉反应官寡,所以外形设计的重要性不言而喻携庞,为了使人们印象深刻贩,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的呕沟菊,道理很简单浓彪,日本是微型车最发达的市场鼎。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展舒,在2013年广州车展上券怕拴,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光巧湘,除了时尚的外形设计以外补,在细节做工上也有着不俗的表现怠踢潞。前脸的设计整体性很高涕标,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条痊博,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影谢航闯。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表孰:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势奋敝熬,不过这一点在外观上并不明显妹,这源于贯穿车身的硬朗腰线览,有效将视觉性降低霓丛枢,同时搭配造型独特的双色轮毂昆,让这款小车看上去时尚动感稿坍。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动泌厦,具有立体感的尾部与前脸相得益彰棚脐,如果仔细比对熔悍娟,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸佳弄垮。除了引人注目的设计以外俄,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹寡啼,具有加热功能的外后视镜遂、15英寸的抛光双色轮毂卞际捎、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置逻吴,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页卫瓜吧:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市换句料,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d警沛肖。不过兴,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版危蚂帛,从内到外滇募、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉漂差康,可以说是一次完美的蜕变截。那么这款新车究变在了哪里罢肯皆?它究竟新在哪崇慧?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出嘶霞?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5盗劲党。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大邢剃,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm姥,轴距则与老款车型保持一致歼。在尺寸变化不大的前提下渭,改变外观动、动力莎、内饰痞令丧、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关酪,2月19日这台新车也正式来到我们面前吮紊稠,并接受大家的考验湾犬。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条煤,但这8条是我个人认为变化比较大的忱频苦,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点览。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候墓,我就有了一种预感熬,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢返,刚刚上市的新款X5就给予了我答案帘。全新X5给我最深的印象除了家族化外匿凌歧,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)拜项。首先春,先说说全新X5的外观人速,“大尺寸双肾进气格栅”哪九裳、“开眼角式前大灯”试遍,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致煞矢惠。    现款宝马3系推出的时候葱继俩,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉蛊嫌,现如今随着全新X5的上市坡,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上杆。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此成势摩,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分还泌,据悉灵,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯茄。值得一提的是狮氯试,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般南秒廊,给人一种炯炯有神的感觉系。    由于新老款车型的轴距保持相同如箩盘,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉手隋联,反而侧面的腰线给人一种力量感莲赂,这也使得新车看上去年轻了不少砍陋犀。细节方面泡号,新车在前翼子板上增加了进气口躺狼洛,突出了宝马品牌独有的运动基因炭。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格啸,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带晨捣乔,提升了夜晚的识别度泉。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起困当疟,降低了风阻系数焕腐,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性令木缅。" "  版权声明笑:本文版权为网易汽车所有兄奥酮,转载请注明出处希挡凛。   在2003年当娃竣,奇瑞QQ的下线让这款时尚变、便宜姑活、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活滇抒,之后短短的几年间谜夕,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话嘎,然而到了2006年长安奔奔的推出繁,打破了QQ一枝独大的局面汹。一转眼冉,已经过去了10年的时间朽屯,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占抄耸,在这个追求个性费淌镶、讲究品质的时代姥餐珊,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流波痉,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则橡畅,而长安似乎也意识到了这一点陈筋,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢另?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者访?   从厂家方面获悉郴,老款的奔奔(love)已经停产噶倒律,而奔奔mini则将会继续生产销售氏,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系蹋薪贺,前者主打精品中高端微车市澈厥俺摇,而后者则会在廉价微车市场继续作战略。从定位上来看控,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些漏,虽然沿用了奔奔的名字仿拣,但整车的设计碾芹、配置以及售价都会高于老款车型讽管尝。   新奔奔客户群体是谁聪?   在很多年前党,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结潍吾娥,到底是买奔奔还是买QQ阜,在那个时候灯实,很少有人会关心这款车设计的如何跑、驾驶感受如何刨,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具编附闹,省油签、皮实采、能遮风挡雨就行怪。   现如今裁浚脚,80后巴、90后已经成为购车主力烙,这些从小听着walkman昂、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计省、用户体验以及品质都有着更高的追求翰率,因此在座驾的选择上同样不会妥协券饱。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看怜,新奔奔就是冲着他们来的讥。   新奔奔主要的竞争车型是齐省画?   虽然新奔奔的官方售价还未发布侨尸,但从目前得到的消息来看胎,5-6万元将是其大概的价格区间铃毒篇。这个价位中既有一些合资的微型车浚燃焕,也有自主品牌的紧凑型车臂亲诡,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车悲垂径,比如两厢赛欧席、奥拓朴、玛驰以及低配雨燕等等车型揪污呕。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线殴,在配置方面与奔奔相比还是差了一些怜竞阔,产生竞争的几率比较小匣杆。   外观筋顾:惊艳凑峭、和谐慈潍、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型汇,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词晌:高离地间隙定揣、车顶行李架伶、双色车身等等隶。没错耍卑雀,无论是跨界煽、越界还是交叉车型惮,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质论。不过世间万物橇千缚,徒有其表终究很肤浅亮恍末,我个人认为怀泵,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统锋舶。所以磁非,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾来萎杭,看到AWD(四轮驱动)三个字母时呵垒,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象玖窃蕾。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款评苗哇,它集沃尔沃所有看家本领于一身佩靡,可谓全副武装娘坟。为了让媒体更好的体验这台车捻箩档,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高牡蜡瑞。没有固定线路诫搬,没有领队车辆陷,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾盒,它会和每一位汽车媒体人独处12天凉。而在这12天里铺春窗,我已经和它奔袭了4100公里宝佰泄,横跨了三个省份砰,体验了柏油赛道尝彪侧、软土拉力烫、冰雪漂移急、高速狂奔徊乡唯、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话淡收,当然呢跋,最终的结果是福梦火:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多罕稿涂,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的刊蹋,正所谓日久见人心路陵,交友如此司驮清,试车亦是如此环府湍。回到正题爽衔,和往常一样派寄肖,对它的了解还是先从外观开始椭。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生纹里,相煎何太急”这句绝句悼,而在雷诺—日产集团旗下奥守,有两款车正在上演着这一幕荤撅。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气腊,还有这出色的越野性能拿耽舜。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性差。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下歌,买谁更划算弦埔俗?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表帛汾:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位节灰汤,作为英菲尼迪的顶级SUV暑,QX80的售价高达152.8万露幕为,但经销商处可以优惠16.2万颠呸,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万陪臣,虽说16.8万也不是个小数目俄京堤。但对于消费者来说许,一个日产剿,一个英菲尼迪碗盖煤,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌锣宽。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)吠潞:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV墟添,它的身材绝对够大蝗嗓揣。从上图的数据来看倒筐,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙刑成,尤其是将近5.3米的车身长度史俺佬,会让您感觉驾驭它有点困难程。另一方面胜翠,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型陡婚,这一点在QX80的身上也得到了完美体现川。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解羚涸,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型探祷。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅吠钱蒙。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足闹赖,同时也显得异常凶猛魄绷睫。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉脊妻。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大赡,整体造型圆润五胁,没有多余的线条作为修饰蓬既芥,但是反而会让人感到车身很厚实敲。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞姆。同时注意它车窗的设计链祁,与众不同的创意来自于涂黑的A柱惩统设,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的偷,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感谓,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样断肚。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计坏,也没有了那种霸气酒搏钳,转而给人的感觉是设计很前卫鲸。车尾的饱满程度与车头相呼应着霖爽,丢去了上一代的直棱直角吹舅,饱满的线条凸显着丰满的层次感味。   日产途乐坏:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华图痘稿,虽然脱胎于英菲尼迪车型悉岔竞,但途乐依然拥有自己的外观特征颂苦。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性败伎扣。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表常:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型嘛砷逆,为了与其身份相符它的各个部件都大一号拔,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出懊敬丧。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底垢虚,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气甫佩拍,成为了车头亮点之一坊。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术蕊孰孔,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型墟砍,这项配置自然是少不了的究。我们可以找到4个摄像头肛隶寒,它们分别位于车辆头部懈鞍、左右外后视镜下方和车辆尾部矛。以便在停车过程中蔼泰摊,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况现,让您更加自信轻松的把握泊车空间患。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头痘甲,大大降低了停车时的事故发生酮螺。   途乐   通过对比发现浅,两车在外观上的配置基本相同变范稼,差别仅在日间行车灯上肝,不过随着QX80年款的推出门慈诺,日间行车灯的加入应该不是件难事娜刹。两车最大的区别就是外观/品牌的不同钉敲晤,在相差仅有10几万的时候淑,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店诺。    责任编辑避硅抖:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天坡纯累,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了每蓖氛,除了奔驰G滦、丰田陆巡系列嚷轮柿、牧马人等哄,双龙雷斯特也是其中一员勘,而且雷斯特还是柴油车啼脾蛇。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值你凳,以目前的接触来看袱碉欠,双龙雷斯特W表现不错柔署眯,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”莫。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前篱迫,双龙与奔驰方面在技术上深度合作呈咸陪,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰拧楞,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”奠。当然充酷,在随后漫长的几年过后煽磐,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌咕。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO刺闺鞍,该车型最大的特点就是其尾部造型梳屡,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计垛效巧,宝马方面肯定不会承认旧,但从年份来讲帛释,明眼人一看便知刀嗓伍。   外观供:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手愁,该工作室的创办人正是乔治亚罗胚幢碉,不过大师的设计未必符合所有人的审美模漆,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异冗通,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调尖,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势嘘,但为了照顾空气动力学与线条流畅碉芒烽,雷斯特的车头是圆的杏览篓,所以在当时看来有点“离经叛道”蛊。   而到了现款的雷斯特W脐,这个“小问题”被修正了钠,一体化的设计已经是大势所趋恰眉梢,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”缚。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型晶,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感憾誊催,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别臀,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少临。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相既。通过车展上的展示静,小编已对这款纯电动车型有所了解犯鹅峨。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验惕贩,时至今日吮,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型方煤拿。据悉芳等,之诺将在今年的2月份开始接受预订飘肉,上市后将以租赁的方式面向消费者盖沃,具体的细则目前还没有公布汰,上市后会有着怎样的表现枯,我们会同大家一同关注栏。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前暴,简单了解了一下之诺这个名称的由来宠,是源于对中国文化传承与现代精神的体现访。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟惊,毕竟是基于宝马X1平台打造举惯,因此在多个方面相似度高也并不为过掸宦私。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E巴,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现劝矾朝,其具体的表现如何焙蒜,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验裳。 责任编辑措忻鼓:沈楠" "  版权声明疲鞋袱:本文版权为网易汽车所有缕,转载请注明出处诉。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计洼,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列灰。它们的可见程度协扁苍,丝毫不亚于“张伟”“王芳”梢酞。可见度甚高的两个文字的组合无泻鞘,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字唉博艰。因此齐烫星,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车寺。哦撬笆赊,对了藤牛,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思病挡浩。意大利人的自信虏痞,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心滇悼碘:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用仟谭澜?咱先从减开始说起碘羔。 Q共嫁:致悦只是切掉屁股的菲翔么翘夺喜?   A闺吝斤:非也烧疆,前脸亦有修改吴,整体风格统一羡通拨,协调度很高侣观。   我相信Roberto Giolito先生爽睹惨,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师翅兢,在设计Ottimo的时候憋,一定会更加从容罢够。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”但,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思饱次。在他的心中惮皮,应该有着太多关于年轻藐圭典、活力的理解低,而这恰是Ottimo的设计要点汕。 外观总结   赞送笨烤:个性鲜明乳、标配LED示宽灯桅、轮胎用料厚道   弹弊釜盖:低配删减雾灯   " "  版权声明缴坤蠢:本文版权为网易汽车所有海赔,转载请注明出处獭。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾掳钒琴,虽然距离现在已经有两年的时间碾辖,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象妇篮。而今天乘斥,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘讽拓夯,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例噬,并且还是一台后驱车钡颅痕。没错驶,它就是华晨宝马3系虐。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)携傅,其配备了2.0T发动机川慌稼,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟耽、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟弧涂。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱挟酮芜,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现嘶,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗麻枫腊。不过在今天的冰雪试驾过程中米使,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)惰熬那。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现摧,必须先打好理论知识的基础碍。于是在摸车之前了肋,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课屋。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关死,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着杭。 ● 项目一   热身结束了确,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节妙。第一项内容便是加速和刹车五,是不是觉得很简单超抹忻?其实里边的门道儿多了去了丰。   在项目一结束后诬请篓,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式胖怀,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步措醋。一开始大家相差悬殊痰沦翔,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了静梨。接下来的项目二会比较刺激一些骋豢,经常会出现手忙脚乱的情况逃冠,但只要理清思路按部就班的做里浦,想要完成整套动作并不是很难剖。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明娃凉:本文版权为网易汽车所有股,转载请注明出处饭赤。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了釜跋褪,不过始终都仅有手动挡车型凰,虽然目前销量也很出色古,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户毛褥息。好在这一短板即将成为历史急,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出犀扯,新车将于26日正式上市赋,我们也于第一时间进行了试驾体验冕舞惭。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观杭咆玩:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外垢痴瞬,在外观方面也有变化典把。新车根据高低配车型提供两种外观方案贪,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计十,而高配车型则对中网头、保险杠造型哗非、轮圈和后反光板都进行了重新设计看合。值得一提的是梆,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的洛般片。   新样式的轮圈非常动感挺,在同级车型中实属罕见立。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致枢巴氛,轴距依旧为2725mm切。车尾的变化相比车头要小一些倪瓢,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板宪拔董,不仅可以提升安全性怀襄跨,同时视觉效果也更加出色喀交。 有态度【试驾评测】菩屏磊,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么募偿刺?   扫一扫漆备,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日女狗史,一汽大众全新高尔夫正式上市鼓。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款精物,其中1.6L拥有三个车款坑脊,1.4TSI拥有四个车款适硅脱,官方指导价为12.19万元—18.29万元柒。具体售价请见下表颠毖莱:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力慷叉输,但是却拥有三种功率版本尼,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本斯握,因此在动力系统方面齿,消费者有三种选择叮。    我们从上面的数据可以看到戳撕,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者栏,1.4T低功率版是主流之蚜帷,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求秀福,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右试凛司。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮剖狡宪,但是它的售价高达18.29万元尝,相对比较贵痪坷动。    全新高尔夫提供九种车身色彩荚裴,分别是塔希提金窍海、唐古拉白胳肛伦、珊瑚蓝厕采雄、魅力紫饰莽、玛雅红贬、季风灰蠢鲍诬、水晶银以及深黑和极地白攻驹。 ①徒葡:16寸Cosmic款轮毂 ②朴蕊:16寸Cubix款轮毂 ③敝:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂哺持联,其中15英寸的一款壕,16英寸的两款码慨,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备邓皖亩,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型叮裁屎,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供炕。    全新高尔夫提供标准座椅负、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅据,低配的时尚版车型使用的是标准座椅锨览乡,舒适版车型则都配备舒适座椅模,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版酮捞。    在材质方面膊苟,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料喉篱滥,分别是上图所示的DianDian黑色织物涎狼翘、Zoom/Merlin黑色织物扇屯、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择尝诧,分别是Vienna黑色真皮尉海、Vienna米色真皮跋、Alcantara黑色翻毛皮磊描、Alcantara棕色翻毛皮侍活境。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料沉,有两种风格可蚜铡;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料寥,同样有两种颜色可芽恕,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料丢咐,有黑色和米色两种可汛小;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅毁歌砰。    在车内外装饰件方面锹暴,不同配置的车款也有不同的安排绍赫。像侧窗下沿镀铬装饰条钦惹、双排气管驶掠辅、镀铬装饰双排气管萌、动感鲨鱼鳍天线棋妙、真皮换档手柄录山、科技质感装饰条岁蟹鞭、金属风格装饰条蹦、碳纤维风格装饰条等等瑟犊,针对不同的车款都有不同的配备怕峭蝗,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍捻汐。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富节磷壳,配备有MKB多次碰撞预防系统乳、ESP车身稳定系统奥颂酶、ASR驱动防滑系统吴伐、XDS电子差速锁茬纠、前排侧面安全气囊渴菲、后部4探头倒车雷达持、前部行人保护系统隧诚贸、自动静态转弯补光功能等等没惜,但是在舒适性以及功能性方面溅,并不是很丰富但埃粱,但是也可以满足基本使用猩静汹。   1.6L自然吸气车款如何衙薹菏堋?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之涯野稀,它拥有手动时尚付、自动时尚以及自动舒适三个车款廖,手动时尚与自动时尚的配置一样爬偿蛇,在价格上二者存在1.2万元的差价驾,主要是变速箱配备的差异函。所以在配置对比环节笺翘汝,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行竣,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元从天勾,差价为1.1万元缕。    在配置对比的环节我们可以看到洽,时尚型与舒适型之间的配置差别诧坊畴,大多数都体现在外观内饰的装饰件剔,以及车内一些常规功能方面派,主要是顶棚储物盒诬、后排中央扶手婆履、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半艰羞,实际上最有意义的差别在于全景天窗呛惩耗、后排出风口山霸篡、蓝牙电话毙汕、定速巡航藉、驾驶席座椅腰托孝莱阀、TPMS胎压监测系统这几项上嗡,不过在这几项配置中悍,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置废,尤其是全景天窗糯馁驹。    从价格上看抢,二者的差价为1.1万元辣,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的拾咐,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品桃箍,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户霸离,所以我们在这个推荐环节耸滑,更多的倾向于低配车款攘逗。 责任编辑缮菲:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底侵,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发位绥。它采用了全新的DS家族式设计风格韩箍搂,延续了一贯的法式浪漫风格肠顽孔,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素乘惋穆。新车基于DS5平台打造呻,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机椭博裙。预计在3月左右上市瓮猜玖,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触南醒,让我们一起来看它的表现如何性汾。 外观担:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅我匪,却多了一些时尚及科技感都籍,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性阂,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感房。镀铬装饰拿捏的也比较好伦皋辅。并不会像许多车型那样盲目的堆砌门。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品陵。也表示着DS的品牌走向独立限巫该。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型娃嘉隧,有着都还算不错的账面数据文事,车身长度为4702mm撑里歼,宽度1840mm客薯,高度1515mm.轴距为2715mm怀。上市后会把目标锁定在奥迪A3赌此考。 车型图片 基本参数搞拼: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面笔,除了前车6颗驻车雷达之外繁容尖,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能惭,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯孝练。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰墒骑,从视觉上拉伸了车辆长度啊炬考,尾部设计了一个小小的尾翼奠淡挟,尾灯下侧字样表明了其国产身份七姜。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头雇份。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方尾,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件纲博,真正的排气隐藏在了下面立。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型汀拟,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词尸酵:高离地间隙岁惭、车顶行李架萌亮、双色车身等等竟嘛侵。没错佬隋,无论是跨界倪痉艰、越界还是交叉车型歪,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质曝雄姥。不过世间万物滦,徒有其表终究很肤浅悸龄,我个人认为馈炒,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统怂窗。所以醇酸仍,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾睬憨,看到AWD(四轮驱动)三个字母时猩,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象烯露。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款送,它集沃尔沃所有看家本领于一身蝎,可谓全副武装贾竟。为了让媒体更好的体验这台车径,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高锌。没有固定线路媒解,没有领队车辆瞳苫,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾痪,它会和每一位汽车媒体人独处12天灭。而在这12天里灰碗,我已经和它奔袭了4100公里孩嗣巾,横跨了三个省份竟纷,体验了柏油赛道借得倾、软土拉力赊、冰雪漂移界非、高速狂奔燎、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话继,当然聚,最终的结果是锰奶:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多桃加揩,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的庆捍柒,正所谓日久见人心逃磷,交友如此融哦串,试车亦是如此男弥毁。回到正题篙,和往常一样该官,对它的了解还是先从外观开始扫。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化吞恍、多样化是一种趋势砰评诗,两厢车一改以往叫好不叫座的状况翱委屉,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白桓怂,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠口骡。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦峦其,是基于菲翔打造的意式掀背轿车卉,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型犯,上市至今保持着约5千台的月均销量哼想兔,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型攘勃皖。 外观/内饰对比搓拜:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来京讽,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造梢,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的娘海咖,毕竟师出同门硷。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管迟啤,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯岗簧,远看很容易被误会成排气管撼,但事实上真正的排气管被隐藏起来牵,整体尾部设计显得层次更为分明乏。低配车型配备有倒车雷达改煎,高配车型还配备有倒车可视仑躺藤。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念嘲间稿,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点得社雾,修长的车身与宽厚的D柱己孟,加之出色的后排与储物空间嗓赂,俨然就是一副旅行车的范儿叮伶。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm泌,它完全可以称之为旅行版朗逸攫市。    车身的线条连贯自然笨蔼,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观伍,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头呐才淘。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些溶,调整了尾灯的白色灯带位置羔据妨,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端曹肋,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重辣。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同泞屡,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格吠功弄,内饰板件的用料以软质材质为主瘁秒祈,接缝及做工也较为精致霖户谐,与同级车型不相伯仲身滦窖。从实拍的车型判断钎溜,自动空调理、ESP系统贸、电动座椅点辆、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型淳喷,至于具体配置还有待官方公布叔。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉缎啃阮,同样是大众家族的传统布局详触逛,整体的感受都很不错淖,方向盘胺、中控台的每个设计很都容易上手背四模,从材质上来说措魔凑,朗行是塑料感有些明显的太稿裂,好在其工艺上还是有保证的釜停弹,并不会有很廉价的感觉力竞。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后措,销量在整个家族中表现最为可观辈庇。近期篇,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市樊傅谢,新车主要变化集中在外观雌虾,同时针对颜色牢、配置进行了调整哇沮,以保证其市场竞争力赎燎。在豪华紧凑级细分市场中狮,奔驰A级是CT200h的劲敌之一仙,通过下文的对比分析长横,希望对有此购车意向的网友们一点参考敌。   备注乔容: 为更直观的进行两车的对比分析煤前寐,选取两款价格相近的车型(奔驰A260叹、CT200h F-SPORT)涡盯氏,市场优惠参考自深圳市场澄。 车型图片 所属品牌逢温瘟: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动窝腥糯,内饰做工精细    车身尺寸方面萌钦瓶,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优辖,其他参数均小于奔驰A260墙色疯。从外观和内饰设计风格上看驾芯式,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑秘,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释渐茹,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺奶蹭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后半诞,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样案乡芹,全车充斥着力量与美的线条篮靖眷。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点护糜敦,硕大的单条幅进气格栅矗撂溃、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发吃济泼。    相比极富视觉冲力的前脸造型抗,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些热,但并没有脱离运动示,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓簿爆,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹巫疽吵。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素校罢,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型瀑,同时下侧雾灯造型也有改变谱染,车尾部也进行了一定的改动捕吃,整体感觉更加运动怂写。另外堑驹翟,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”徐痹,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配滦憨,形成强烈的双色反差逻撕。    F SPORT车型装备了整车运动套件控陛能,涵盖了运动调校悬挂舅蜗溃、运动包围翻高、运动阻尼减震器赌赋僚、熏黑运动轮毂悄、运动车门脚踏板汗佰、运动型铝制加速踏板靠、制动踏板瀑南、脚歇板等使肋。    三幅式平底真皮方向盘敝挝、红色元素点缀的空调出风口冈谴、铝合金踏板汾如、仿碳纤维装饰条等等瑰甜,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感家眯,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格翻卤敲。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化渤,将方向盘木下、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上钉们壁,增加了便利性把,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动缚贾河,分散了注意力粉。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间凄诫,是多数第一次购车家庭的首选要求窃舱,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型焕徊。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功视搅啸。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型些,会有怎么样的变化爱伴勒,一起了解一下槐劫。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的钩力,镀铬进气格栅增加了些许立体感矢介,更加显眼的X造型前脸石氛屁,迎合年轻消费者的审美闷并莽。大灯的改动有些另类腾,在我看来接受起来还是需要时间的琶荚环。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车贪叛,新款在车身尺寸上有所调整茨书,长宽高分别为4456×1696×1514毫米捻深崔,轴距保持2600毫米不变赦添,相比现款仅车身尺寸有所增加卵。   车尾的变化不大房辖,保险杠下方增加了黑色塑料饰板懦少窝,以及牌照上方增加镀铬饰条陆雀,尾灯造型无变化辉漆羞。实拍车型为高配版本糙龋,但仅配备了三点式后倒车雷达郸。   新款的15英寸轮圈造型不错怒钉瓣,轮胎选用优科豪马庇,规格为185/60 R15毯相歌,备胎没有缺失齐,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置挎藉。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高避,在年轻人中更是屡见不鲜逞。在学校要有个性款,在单位要有个性汕扩抡,穿着打扮要有个性讥,兴趣爱好要有个性布。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢涂?如果你有这方面的兴趣袜,那么杰德将会是你不错的选择钩。可谓自成一派的它肉心,凭借着并不起眼的车身尺寸物驳屏、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间现搂,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车巧殿?还是旅行车缄没?或者是MPV汕烫?但这都不是事儿翅,只要适合自己就OK泻竟。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人河,喜欢接受新鲜事物的他们冻,正好与杰德不谋而合衫。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐且,此外闪范楞,六座的乘坐空间啸确殿,也足以胜任日常的使用需求睬瞬竿。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受蓝儡。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢行?自2013年9月6日上市以后釜饯,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量矩,力压大众途安和马自达5等竞争对手蹭睫贝,它用事实结束了我们的疑问次戳递。除了这些怠扔,杰德还会带给我们什么样的全新体验礁金秋,让我们继续往下看防苹迟。   " "  若是经常关注汽车之家的话眯,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生栋担,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”陪卡。虽然我们这里并不提GTR抠,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何身藏旱,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和溉娇ⅲ克斯ST巩,令人刮目相看诡护窍。与此同时赋,在秦身上董戈饺,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料拴闺劝、做工以及舒适性表现上的明显进步端蛋都。 外观造型鹃吞:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程俯,如今已逐渐走出了当年模仿的时代巳,近年来推出的新车型如速锐浓羚、思锐以及大家眼前的这台秦铆建词,都可谓一个比一个漂亮忌。就以秦来说乔,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网拖啤县,很是亮眼固狙扭,同时也营造了较高的前脸识别度得矾懦。   车身尺寸方面搏婪,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大呈,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平燎徒熔,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)茶琴锣,2670mm的轴距表现则处于平均水平铜扣蛙。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同埠茬珊,其整体感觉与速锐大同小异收女拭。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯逢会疟,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接褥苦谈。无论白天还是夜晚垫渤危,该车的车尾识别度都非常高汤夕裙。而且内部的光源敌德,除了转向灯为普通卤素灯泡外康什襄,示宽灯沧蛊篙、刹车灯以及倒车灯都用得是LED信。   充电琅斡、电桩安装及质保/售后介绍爆:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口冯偿,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包套概窟,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电郸炯,据官方资料介绍培楔茶,充满一次电大约需要5个小时左右蓟危,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)帕碎。   同时辑幌,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩扇,虽然价格并不贵乡,大约在6000多元腑褪,但对申请人有一定的条件限制蕊活,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)囱,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)桥愁,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准衬视。当上述条件都满足之后赡晌,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请苯啸孤,如果一切顺利我兢耗,最快1个月内就能安装到位并通电使用鹅怂。不过目前陶,秦还不能实现快速充电稻谎童,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的礁小违,只是目前还没有这样的配套充电设备汤。   针对秦的特殊性哇,4S店内还为秦准备了专门的维修工位嗡纱陆,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务草韧性。其中歧沧,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全兢,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶抱拢贺,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋守保拢、绝缘手套和护目镜等设备航纫护,并规定在检修车辆时必须两人在场脚。以防车辆万一发生漏电修绕,威胁到维修人员的生命安全懊把朵。   与此同时废哄,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里携惦钠,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组摩。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同贰乓鳞,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型亭,整车质保为6年或十五万公里波,电池组为10年或二十五万公里)侩。总之琶浇厩,从专设的维修工位挝斜毫、专门的维修人员再到超长的整车质保周期赖,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度巳漓朗,而对消费者的购买更是一种信心的保证速。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前坍插,中国汽车市场刚开始发展雷溯狈,市面上可供选择的车型可谓寥寥砷,在那样一个年代滔联,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准耗勾,并且在之后的相当长一段时间权掣梦,人们心中仍对它们有深刻的印象老峨答。时至今日社玻哎,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择粮返喀,在数年激烈的竞争中拐,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下活。这回凉绒飞,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首型饥,我们也借这次机会为大家做个全面对比蓄,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车锹媒:外观内饰(包括设计和做工)脖醚、配置归、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)梆乏、储物守、油耗沸、驾乘感受办咳、加速性能森去墒、刹车性能黔。同时菜褂射,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别雷姬氏、同价位车型的什么水平酶蔽。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型腺斧闺,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元乾娶磋,目前约有6000元左右的优惠怖纲法,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元型搪,在优惠方面差别比较大雹挛隆,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右程刺漆,根据论坛中近期的提车价格际,9000元的优惠还是有的艇。目前考感,两车的售价依旧属于同一梯级趣痞。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致妹躺,只是配备了卤素大灯及雾灯呈堕泡,透镜攫嘲每、日间行车灯这些都没有晨享洗。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系拎,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置偷檄,因此我认为两车的配置可以理解降簧眉,符合同级水准纽痉嚼。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位哗吭梦:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比贿剐彤,两车的各项参数也处于伯仲之间椭浮,差别在6cm之内尉婪吴。在车内空间上肠,两车的表现也很接近肥阔茫,我先剧透下吧哥,结果可能跟你们想象得不太一样沃厂。   相信看到这里钉栋佃,大家最担心的就是如果车辆没电揽,后备厢是否还能打开的问题邵碘卸。捷达看来是妥妥的没问题畅歧某,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑猛栓蛾,它的后排座椅靠背可以放倒辈,之后即可顺利从后备厢取物棉雇划,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐答伐。   在倒车辅助上借,捷达配备三点探头渺,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配篓构,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平坞稼惰。这里多说一句枷烧,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达痘驳,让人觉得很不大气酸,并且低于同级别的水平陆秃泵,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达镁瓣,舒适型也可选装倒车影像箔么,比捷达厚道一些蔷。从普及性上看厦忱,能够达到同级别的平均水平扇顿,从功能性上看螺抹,拥有倒车影像的它则高过平均线了灿,给好评马。   两车都是15英寸的轮圈藉嫌,造型上也是各有风味捶,轮胎宽度也同为185mm篱锣拌。从售价上看峡冻,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右坊腥,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条我赡。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比芍,让我们在后面的制动测试上见分晓题典葡。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显铅看,借着中期改款的机会茄熟卑,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机迫悔幻,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注凳贝。应该恭喜它洽,至少在我眼里篮讳,它确实达到了自己的目标栓揣图。过往凭借动感的外形氖、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它宠,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点撅棘。   只可惜蕊耿,刚上市不久的2014款起亚K5态,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择儒洽,而且它们的价格都处于K5车系的高位嵌凡矗,受众群体并不大弓兔。前段时间撕挛,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析斧眠,并撰写了《起亚K5购车手册》碑。文中侵,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型巫藐,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐接捎奢,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色很古袖。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH仁江,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机矾臀。自从起亚钨骆鬼、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后祭笔,互用研发产品的例子不胜枚举社瘟,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度身肮捶。该发动机的最大功率为245马力犊、最大扭矩达到350N·m冕吼,账面数据处于同级别的上流水平陌到,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机哩、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀杭,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机魔敛。   在涡轮增压壬冀贩、缸内直喷等技术的加持下协护尘,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m勾,并且一直持续到4000rpm同快肮。得益于涡轮介入较早辨潍,最大扭矩拥有宽泛的输出区间显恒,而且它的油门也调校得比较灵敏特。在实际驾驶的时候膝勃枚,可以感受到它的起步轻快自如艰,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余激脊。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比睫,毫无疑问它的起步要相对轻快一些端案盖,但差距并不像数据相差那么大甫。在整个低转速区间瀑,它的动力输出不算直接瘸,缺乏一点活力断温,给人一种有劲儿使不出来的感觉儒蹿解。   于是写,我把油门再踩下去一点彼饯推,动力突然来得很快稀豆,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然攫拾,毫不费力拓刮,而且可以感受到车速达到120km/h时侵,发动机还有充足的动力储备级。它的中段加速能力让人满意拦菠拼,虽然依旧缺乏一点活力固幌,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴蔫,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开蝎。   还是差点意思碉侧,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感朗功。于是裴虐,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式查,6速手自一体变速箱切换到手动模式杰,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作蓟祟毙,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的俩。它的油门响应足够快齐,发动机的动力输出得到更好的释放蕾菜,方向盘的反馈也更加扎实墙化疆。除了SPORT运动模式外希箔,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式贺,运动特性从SPORT灵搞凤、标准到ECO逐渐减弱搔豪,驾驶风格也逐渐趋向安逸胶唯虚。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契窃鸥,平顺性极高功郴透,而且动力的衔接也让人满意犀。若以80km/h的速度巡航煌,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航钉慑,发动机的转速会被控制在2000rpm左右浅,对于燃油经济性的控制也让人满意拉欧粗。同样值得表扬的是降挡速度嵌,在中段需要加速的时候深踩油门酞莆缔,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出簧,而且换挡冲击也比较薪,不会让坐在车内的乘客感到不安跋。   前麦弗逊灰、后多连杆的独立悬架底盘结构灭裤,在调校方面仍然有很大的提升空间步涩然。它的弹簧足够硬诫半被,但是减振器的阻尼不够大夹梢,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底刻菇陋,会有细微的震动传到车内幸蒲,以稍微快一点的速度过弯商殊,车辆的侧倾会比较明显危峦携,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳绒趟嫂。安安逸逸地驾驶肯定不是问题乐藩,舒适性让人满意赏崎,但如果需要激烈的驾驶的话含,后期对悬架的改装很有必要扩乖。   它的刹车盘相应加大了尺寸拓倾,刹车的力度足够草猜韶,不过刹车踏板的反馈缺乏线性吵洼肉。具体表现是里,刹车踏板的前一小段是虚位陋,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏谐匙,制动力度会突然加大肪蹬克,需要一点适应的时间鲸替。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻暮峭,发动机的声音呈啊次、振动都非常小革鞋谱。然而瑰反劳,在速度上来以后呐脐景,噪音的上涨速度也很快浅劫,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎零材,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显嘎帅。   我得承认溯复乾,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数城,但在起步和中低速行驶的时候施弹,动力参数上的优势并没有完全体现出来沧,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处搞。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价暖琶,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”绰壤。当然氰,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型饱。另外涸胳慑,值得一提的地方是坎落,在动力提升的同时颈,它还加入了行驶模式控制系统蹦盟,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用渭洗骏,它的动态性能相对有一定的提升纯什,开起来也更有活力和乐趣触妇。   " "   海马M3去年4月就已经上市了算拍,不过当时的自动档车型只是“有价无货”报侍安,只有手动版车型销售梨,导致产品线还不够丰富华。而就在去年11月差相,海马M3终于推出了CVT版车型桨,7万-9万元之间的售价篱粕叹,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求层集身。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30沽揩、逸动腐详叮、宝骏630以及启辰D50等车型舱栏酪,竞争还是比较激烈的书句。作为一个后来者榔,海马M3是否有足够的实力立足侵烯普?下面我们就一起来看一看纽。   动力鲤潭桂:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择联,其最大功率为82Kw哎坦,峰值扭矩是147Nm薯酮。从账面参数来看闷赤敖,可谓非常出色彼,一点不比合资产品的数据差骄地。对于一辆紧凑级轿车来说弗麻,这样的动力表现已经足够应付日常使用了搞。    开起来的表现拣棋勒,我只想说这台发动机的低扭还是不够强节刀,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”蓖恨疵。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中蓉,如果想要充满信心的快速超车拨捌,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择筛全瘸。    我知道会有人问稠恭牵,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗抹港隘?说实话棚茶,我觉得大家都没什么区别美,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着恼侨陋,也是低扭不够强惠宫缕,需要靠高转速来增强加速能力蒂潜。    可以肯定的说弛钡莫,除非是加上个涡轮增压器滇星撬。否则的话枫捣九,这个级别同排量产品之间的动力表现俏似躬,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同仁惰。我个人觉得脯,这只是消费者们需要认真衡量的一点安,而非全部地是谁。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在疾川,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感祭,动力传递平顺连续的特性嫩胖,有效的提升了整车的行驶品质感叮楞。顺便说一句雀,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外亨痊倡,这也是比手挡车多花点钱的好处赖礁。    深踩油门时剩量,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上峭氖邢,来保证动力响应足够顺畅顾,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内里。此外梁财,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式鼎,功能性极强口。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现郎,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后婆础示,g值才开始达到最大的0.366g玛镣,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内淘,此时车速大约在30km/h左右毒弟,达到60km/h用时5.24秒抹林,冲刺到100km/h用时11.45秒辈。    接下来看看海马M3手动车型勤,在加速到2.5秒后膜瘁堆,车速已经达到了差不多40km/h桃涂,达到60km/h用时5.01秒持心究,冲刺到100km/h用时11.28秒蒲粮,比CVT车型略快闻。如果不较真的话棋窘,可以发现二者的差距其实非常薪忝移 ,相应的在日常驾驶中其实也一样渤。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米节抛,就这个成绩来说略权钵,它的表现只能说是非常一般桓。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言茹溶,它的表现就算好多了搪凌。 责任编辑蒂:沈楠" "   近日签,宝马官方发布了新款X3的车型官图娩,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作瓜曹。从新款车型推出的速度上来看拍趁建,我们也能感受到宝马对这款车型的重视宫。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量堂侠刺。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化蜡愤牛。    早在2003年衡僵,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章兢袍坝。10年以来胆,宝马X3已经销售超过了一百万辆及,自从2010年上市料,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作躺。因此忍淮都,2015款作为X3的中期改款店棺绿,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中荤,优化后的大灯组造型募充、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰任蘑,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多媚赣患。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版贺,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感呻。通过官方图片蜂坞,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时效,也融入了宝马家族的最新设计语言浆疾,与新X5一样采用了新的中网边框设计互侠,在视觉效果上更具冲击力娶。    在头灯部分交,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光剃低,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细脊案班。另外灸磋,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代哪,配置方面它还可以选用全LED光源弊,再加上选配的LED雾灯锚吧,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质痊盆盗。    新设计的前保险杠极具力量感篮,并融合了镀铬报、塑料格栅以及金属护板拳赦罗,进一步彰显新款宝马X3独特的造型喊输颈。此外呢,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中概。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂冯丰处,也使整车更具个性化风格臂。    新款宝马X3的车身尺寸分别为较:4657×1881×1661mm细,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近几,轴距也同为2810mm檄镀恼,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异教伪。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别建常肮,从车头一直延伸到尾灯的腰线妓,让车身看起来更加犀利且极富层次感情。相比变化较大的前脸顺藏,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计皑褂,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰踩爆。相比X5悼哎,新X3的尾部更加耐看套疼,有棱有角的直线条凸显了肌肉感炬,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分室独交,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守裴,视觉效果并不是那么给力鲜龄。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择顶豆,新款X3也不例外匡械。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板畅鹿叮、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前恼霓、后部的防钻撞保护装置磐亢,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套漓、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂逝。此外讹廖,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致冕咕怯。该车还可以选择六种车漆呈艇酷、三种专有的18脯青、19甚至20寸轻质铝合金轮毂坍尺。 责任编辑涡微次:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车虱镶:Quattroporte(总裁)鲍,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标史,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV变匹捎:Levante忙吕东,还在2013年4月的上海车展上枫合,以全新总裁平台为基础沁、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角沫:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的曙床峨、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4酒祟,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款坤刊淘:Ghibli……   以家族设计为本苛屉孰,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系狡瘦簧,虽然定位上已与同名的前两代车型不同袱狭,改走豪华中大型轿车的定位方悲,车身尺寸长涛玖、宽刷、高分别为4971mm讼、2100mm和1461mm顽颧,轴距则为2988mm瘫,直接锁定奥迪A6婚吐、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上芳系桥,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo脑饰、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征燃烹,且融入全新总裁的轮廓特色遍炯边,以紧实并极为流畅的曲线木竭,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格帅扮竞。    于是在车头设计上腺雹姑,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽桃排、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩搜姐,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面疤纫剩,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样彩,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计板奔,将蜂巢状格网嵌入其中每垫,且尽可能地加大闷,再搭配角度更为锐利屎侮、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组筒,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势台墟欣。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条翁,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏巾岸删,所以厂商在Ghibli的车侧杰鼎泊,除了保留前叶子钣鳍状孔道坪霸、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外呜赫顺,也师法了总裁车侧的设计噶,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型柯曙,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没窖,另一条线则从前门下方迸出娶戮,向后朝车尾紧缩鳞峡袒,滑顺动感且充满肌肉感畔痢拭,并正好可呼应更翘的车尾设计溜库冷,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上尼秘档,速度感浑圆天成捷。 内饰向旗舰看齐迪僚列,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上讹实,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿沪恨,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同纽相冠、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计础牟菩,也把声控居汹、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上虫庐,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片枷将,右侧拨片负责手动升档惨螺、左侧拨片则能提供降挡卷灌。    此外稼,三辐式方向盘的前方崎,一样是借自全新总裁的蓝底白字辜颓、双环式仪表盘僚巢,右侧为红线转速从6500转开始的转速表鄙,左侧则是表底超过310公里的时速表刀,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕稼滔谐,可提供显示油量韦、水温省、挡位与导航指示等行车信息焊,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上抄琅臂,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图猛腿,告知驾驶者目前的驱动状态玩惮擞。    和总裁稍有不同的中控台届、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟爆顿萝,以及可触屏操作的收音机电台选择苇、音源切换福、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)通类羚、空调温度菇税惶、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕笆,空调出风口则移至屏幕的两侧附,下方则为恒温空调系统调整出风量赂尸、温度与出风口的位置稳竿,以及音响系统的吸入式CD检测可,设计上较总裁车系更加简约师墟,但用料与配备完全向旗舰看齐摧沉,展现了十足的诚意苟牧贡。    较为可惜的是凶添鼻,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm涛宫卷,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm抹浮,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性阿睛淀,所以Ghibli的前排空间与总裁相当喝,包覆性和支撑性也非常出色理。    但是后排方面魏挤的、便没有像总裁那么充裕腥,尤其膝部与头部方面刀鹅,身高174cm的笔者坐进去后需坑晌,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已海,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促港鹊,也刚好替前括伸憾、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何旧人,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓乏碴。 责任编辑疗亨褪:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”舍,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了颂察?后来一看囤,哦卿斡涣,原来CC是“Cross Country”尸害。继续了解发现有点意思咯吃,底盘抬升唾脸、高功版2.0T五缸发动机地,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法菇稗:目前的普遍规律是翁琴悲,产品分得越细恕慈飘,总销量提升越明显克。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品层,它的引进蕊嗜稼,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦扒舍。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板疼,主要分布在前脸和车尾悉潮,从外观区分它和普通版V40很容易春女。底盘抬升12mm钉肯咸,这么小的数字对视觉效果影响不大狠稼,整体协调感没遭到破坏琳馅。    车厢内部惭,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样示绷花,除此之外内饰并没有过多特别的设计柑梦怖。之前我们已经发布过实拍文章埂铣,车身相关内容有详细介绍浮,因此这里只是简单提下要点梯工时,就不再重复描述了卧。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来雄兢菏。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机弹仓,最大功率214马力京,峰值扭矩300牛·米甲,型号B5204T9勃,是普通版V40那台发动机的高功率版本驴思新,那台机器的型号是B5204T8菊隧夺,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒躺僚,今天会是什么成绩苛唬携?稍后揭晓哗建。    变速箱没有变化相渡测,依然是日本爱信提供的TF-80SD蚊,六个前进挡挥绷,带手动模式和S挡矮,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT奉镁鄙,奔驰A级用自家的7挡双离合步马趟,沃尔沃这台6AT暂无优势献煽,目前他们还没有新产品投入实际应用伺,理应加快脚步拈握拿。   驾驶偷跋且:邪恶的S挡    驾驶部分沧绩,我想说说D挡和S挡的区别茸。看起来挺初级的一个话题狮,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂陀。D挡油门响应迟缓菊褥劳,在激发变速箱降挡之前锻司,需要稳稳的相儡停、持续性的向油门踏板施加压力苍,慵懒的降下一个挡位之后瘸,情况有所好转季,动力给得稍多筷伦,也就这样闹舒。    不满意对吧厦铂?可以把排挡杆向左扳到S挡吨湘凯,切入“邪恶模式”警杜适。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)巾,转速拉高1000rpm以上面颊,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来侵讥壕,紧接着你发现油门响应提升好几个档次稗岭般,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出解鞠,脚踝每动一下巢钒,车身就顶起往前猛扑一下呈挎搂。深踩油门熊库筷,转速迅速攀升彪脑泄,跟D挡时判若两人钨份,两百多马力色局菲、三百牛·米解境咖,在这个尺寸的车身上爆发出来比伐魔,过瘾哼咀。    激情过后细细品味许蛊凤,这套动力总成有两个弱点需要改进硼,一是怠速时振动大害缉等,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动豪拍,影响体验;二是低速行驶的平顺性断曙,国内大城市经常遇到拥堵用车环境坤甫北,1信嫉、2虏硅、3挡之间可能频繁切换秸幸,动作应该再细腻些矩幸捂。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统鸽花,选择“全功能”项催惫,不打转向灯就变道汰,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道衬,回正的力度不辛健,如果你想在车流中快速穿梭前进穿薪供,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争碘,要么关掉方向盘辅助匿,仅保留振动提示即可快。   绕桩荡咖理:比前驱版好玩    除去上面描述的情况归瞬董,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣潮心,在绕桩场地很讨人喜欢姜。车头响应比前驱版本积极橙慰噬,入桩动作稍猛蹈,车头好像在被一根绳子拽着走巾砍拐。给我留下深刻印象的是膝俩情,这款车的极限要比前驱版高太多戌,特别看了下笔离洗,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h亲。上手容易供,但是需要注意别突破了极限纯,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点钳试写:一旦超出极限耽,很难把车身再救回来技须峭。 责任编辑捷兰巷:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7拒堡稻:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足骗巢?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始刨,就一直困扰着我们的问题腻闭。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题廉羚挞。马力越大的车就越好么臣绣秒?绝大多数情况下答案当然是否定的烁对抚。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外量捆绦。随着时间的推移圃,我们有机会做这样一个有意思的选题堕浑频。   让我来说明我要做的事情枯哀庐:我们有三辆四门轿车漓,合计拥有1657马力橇响。看起来确实有些夸张刃誓,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport车冒,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多心凰胎。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S弓贿竣,但是这个570马力的怪物一直没有车哇,直到我们完成这一特别的测试一周之后谎曹。我们只能使用520马力跺俱,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo桐岭,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力构,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣开浚。   另外一辆是全新的奥迪RS7牧裳炽,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎瓦归搁,拥有560马力的出色表现咳。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8悍,在K&N工作室的台架上拎愧,它的轮上功率达到了479马力精徊储。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中酪烧藕,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力平介连。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器坚,用以获得更多的功率输出棺德。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候径,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力悄步赎。即使按照宣传中给出的数值毙,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG瓤死耙,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力雌。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG恕腑,它的轮上功率达到了541马力骋,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力蹄猾。   另外还要说明一点赦庐霸,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来泄窘摊,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本粱,不具可比性垦跨械。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试新。结果很令人意外惩凌暑。两款加速最慢的车型市碧,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h篡录。当然最慢是和RS7相比较而言的颁茸磺,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速柬苏。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录欠。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒仑软且。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊拳渴嚷,但是还未打破我们以前的记录品。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底末,说它慢更像是一句玩笑话胎口,这一成绩实际上已经快的吓人了朽寇壤。奔驰则要更快一些席,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)伪,冲线的速度也提升至197.5km/h稠睬窍。冠军仍然是RS7的立倪纳,它只用了11.6秒侠晶币,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平岁。奥迪的冲线速度为193.8km/h奠,虽然不及CLS63 AMG存,但赢了就是胜利额断。   123下一页 责任编辑庙:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后唤,新款奔驰E级开始变得更具有时尚京摹、运动和科技气息了季。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此党辑,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机耸脆隧,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子艰评,主动式车道保持和自适应巡航功能诺,几乎能让驾驶者也变为乘客浚钉,高科技配置更加丰富攻设。    于是相弦摩,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前吐,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了勺。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L茂恨,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受肉肺必,在下面的文章中有详细介绍瞳坚蜕。此外啪棱,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章记晦。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读陡扰微。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道须、残破衰败的路边小屋蓉疙林、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律热山,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富未,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落激蔑。身处如此糟糕的环境抨匆,却并没有让眼前这个出身自底特律辅券到、土生土长的本地小子屈服蜗:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感糙爬,但只有经过一番试驾体验之后帘,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力感将申。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的镐慈,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分狄歉豢。与2013款最明显的区别来自于前脸中网剔崔,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形恰愁,同时两侧向外延伸与车灯相连谋嚎剃。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化猾烧吉。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯套败,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计糯棉,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计疽星。   尽管是低配车型曝粟两,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬灭轿,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)漓。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车户秀馁,它基于D级车的平台打造境胜痊,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条赣儡,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK陆捅肥,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT反,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体烽唉是,不过从近几年的趋势来看吞扛,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香偶昧,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型蹋,至于其中的原因麓,从这款车中也许会找到一些答案荣。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT财?   GT百,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写恼庐,维基百科将其解释为具有超长续航里程绿琉、拥有强劲动力孩、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型葡。可能一提到GT克勃,浮现在我们眼前的就会是超级跑车河郎媚,其实则不然匿幕,GT拥有着明确的划分准则侥啸纫,举个例子来说纶贝粮:拥有着标准的后备箱吠、配备V12发动机并且内饰非城豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车炮蜗汉,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT投胁售。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”点矫箩,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类睛辉碴,不过要是按照上面所提到的评判标准来看矗晚,这款车的确还真有点GT的意思冬。在笔者看来级讽授,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的瘟,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉擦,最起码第一印象分已经拿到了弄唾鼻。   5系GT是采用7系平台打造的衡撅艰?   5系GT的轴距为3070mm计斥,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同弛换羌,从前双叉臂寡酥崎、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系联。厂家表示牢效,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型潭多,其在外观尘美、内饰沉、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同妹贝怖。   5系GT型到无朋友澎竣瓮?   谈及5系GT的竞品投,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情独,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位娇程,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版蓬镶狗。   外观署袒罐:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚罚,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆抛斡。风云2(详情)乡骸醛、E5枢、A3以及今天评测的这辆E3侗,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中嗡甜,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度檬。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品掸冕。从这辆奇瑞E3(详情)来看期挪,外观及内饰都有着很高的原创度持搜。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间超毒。这让奇瑞的产品线更加丰富簧,但也让消费者选择起来有些头疼挖频。 外观驼粹:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人步嫉斯,但外观却没有去针对青年人的设计藕,前卫伞矛顺、另类这些词汇应用不到E3的身上纹搔,车身也找不到多少运动感胜哇。不过它长得却很容易被人接受肉侗,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉殿订苍。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看淬吧,E3和E5的外形稍有一点点相似俄翟,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间系量截。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化袭豹剃。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞圣崔佳。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高嫁讥怯,而且非常容易被大众所接受狠呈鼓。不难发现莆遍斯,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变抽,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头福抵。艾瑞泽官、瑞虎5艰,单从外观来看都会让人眼前一亮僵险啼。借鉴是好事酵,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快跑洽,但不动脑子的照搬实在是说不过去苟。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧散,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表芥捌,作为最会制作小车的铃木来说履隋戮,雨燕可谓打开了国内的市场秋艾。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代汇宽,新一代的SWIFT迟迟没有引入挝。而就在2014年1月18日泼年广,铃木速翼特在国内上市桃新,这款车就是海外最新款雨燕的运动版匡。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后井车抄,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏肝寄。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表菇手:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕摹,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件高饺。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造坷敌,速翼特运动版采用运动风格打造杠眠牡。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm矫,轴距为2430mm诫。由于基于新一代车型打造僻,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些渭鸥,轴距也加长了40mm很。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚捶,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息施。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16涝竞快。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新芬,包括中控布局每、仪表盘琅燎、方向盘等造型均有所更改哪确。此外讼壤输,配置方面新车配备了ESP擎、自动启停系统丁鲸揪、USB接口愤、运动座椅等配置希。CVT车型还配备了换挡拨片庆驾担,满足驾驶需求虚。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了擎镀。真皮包裹自不必说竞,3旗骂乒、9点的打孔设计握在手里也是真舒服将班霞。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多蓟。不用和别人比蔽吠,超越自己就是最大的进步呜。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面兄溪,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机薄钮咳,其最大输出功率为100千瓦忿蝗,最大扭矩160牛·米腾信库,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT呕蹲米,其百公里加速时间为8.7秒匣回绘,最高速度为194Km/h款肚。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡小劳拷,相比之下乐趣少了很多顶。 免责声明实:本文仅代表作者个人观点慰阑,与环球网无关撂吃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实哄,对本文以及其中全部或者部分内容标、文字的真实性色泄尸、完整性玫汤、及时性本站不作任何保证或承诺洛,请读者仅作参考剐,并请自行核实相关内容醚扮林。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车部,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大啼共亥,引起了广大网友的质疑科父。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验角峰。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注链怂。于是易车网本着服务网友的原则少,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测炒惯,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车写,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示黎。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说哎,您便自有定论蛇。   体验者介绍    前排体验者徒:辛毅 身高降:178cm    后排体验者典:旭子 身高渭:177cm    Ozel 身高焙显:170cm    小娴 身高翁酚隙:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准飞纽,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高吐边钨。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍婚坤痴。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市释航句,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣鼻汐。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论春,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆祥灰推,公平公正公开地来一次大对决攫骗窘。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明喂:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别翘厦策,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车佬尽倒。所以不得不承认侧崔萎,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值法,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上靛顿。    事件回顾上:    说干就干苗,在我们决定来一场大对决并制定好规则后丸项哺,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作软痞。根据易车网后台数据的统计来看淀桐差,持以上三种观点的网友大有人在试懒褪,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲赎抒际,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案褂船咀。尽管是为了对比三者的公路性能实陇,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上枪。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上互。    测试车辆椿:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350透。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型珐逆,但是奔驰并没有这款型号的试驾车歌,奔驰已经尽力了珐谓汇,我们在此也由衷地感谢幌,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题抗纲喷,告诉大家改款前后的差别氖虾。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5淖聊狈。因此我们也很负责地告诉各位网友脓,目前除了易车网惹,其他媒体对于新款X5的评测纯噬惨,都不能代表日后国内在售车型钡配。第一辆中国版车型为xDrive 50i悍,加配M视觉套件匿滤卞。    由于Q7的官方试驾车出了点状况鹤答,我们无法借到官方提供的车辆峦惧。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持揪痴竭,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型龄。    测试场地泻敌:    乐驾赛道全长1.6公里菩沉,共14个弯道狼,最长直线段270米线坤,赛道宽度为10-18米搭芜,视野开阔喜拴,无障碍物畴沦颗。赛道两侧均为土质路面澎,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆请唯宝,大大降低了安全隐患菱。    测试人员薄:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑桑,却要替土豪们操心买什么车捐,这件事听起来真挺可笑吉,因为我实在没法揣测土豪们的心理洞崎棚。如果说我还能理解花五十万买大切矮芬聘,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野脚,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器瞧铃,代价是要多花一倍的价钱班袜。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感虏,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感庆桅肺,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望辅灵屠。不过因为坐的比较高计届供,速度感不如那些贴地者强烈韶人上,还没怎么着呢就破百了挂付韧。这大概就是SRT8的魅力朝蕾,很难说值不值得戳坡。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款供,车内的配置也都跟2014款大切非常接近瞥,跟改款前相比还是升级不少陪化。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到对逻登,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系姓擅,SRT是JEEP官方改装部门波,这种改装是全方位的妹,包括内外套件加强侮撕,以及性能方面的提升胸谩俺。SRT8就是高性能版的大切诺基矫酸捶,主要提升是外观套件菱涣、及动力系统少、刹车系统贫、行走系统等方面窜势沽。四秒俱乐部为数不多的SUV车型环步。动力系统采用了更简单粗暴的发动机步登弘,6.4L自然吸气HEMI发动机逻夺锌,搭载采埃孚8速变速箱聘逆价。   SRT8为公路而生哨,所以公路性能是它的强项别嫉道,不过Off Road就不是特别在行了檬纪菩。大切诺基的7种驾驶模式被简化 枚,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影倡。 ② 跟之前的SRT8相比闲幻仆,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的氯筛岭,所以科技感和豪华感都提高了不少狮侥,跟换代前的SRT8相比诲,升级的部分都是实实在在的竿炊。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱挛棋幢,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统轻,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统灭,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置记蝗胖。  ∏λ摺③一百多万的车谅点暮,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车钒,再挑上百万的车的刺首藩下,好像有点吹毛求疵捆现畅。首先悬架的设定非常的运动哄,即便比较温柔的驾驶方式酬函,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极辜皆,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车忍,大切诺基SRT8并不是一个非郴薷啵合适的选择森碑坟,尽管动力非常充沛恨,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意乖滑。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响凭,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺吗雀美,但好歹SRT8也一百多万了惦,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响次诺兢。不过之后我们也释然了矢渡,尽管这是台行驶了四千多公里的新车嵌,但经过数个媒体的“蹂躏”暴汐蝗,光弹射起步就不知道被玩过多少回了钾骨辈,弹坑交叉轴不知道走过多少次了啸,有点异响似乎也算正常憾浪德。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基酱憾扩,请点击下面的图片进入试驾文章快戏我: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了牡,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争扦尉汀,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求擂娩惩。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的惧,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中辣涣乾。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生古陪钎,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T歪,还是老套路侨,直接切入主题阶,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹琶函可。 动力对比锚府盲:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手秽娟,看看英朗GT的表现如何吧坷。这台发动机的最大功率是131千瓦氦纫骄,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来丸点。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能概,当驾驶者在需要全油门加速的时候坑蒂,为了获得更好的加速表现膜锋铰,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm丝。对比发动机账面参数来看挡,最大功率118kw橡,峰值扭矩250Nm迟美睦,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜晨。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统居,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心钱挖迷,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力斜赂朽。   至于传动系统方面韭,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器鸵,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样施,都是目前该级别中的主流配置化,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现访结,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢桥讹沪。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器棱,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩攻,所以基本都出现在了大众的小排量车型上疚伎,比如高尔夫6币、速腾等挟。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方嗜,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构浓混,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力朵联扁,从而起到提升操控性的目的缄店。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架褐疼赣,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上惧,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接床,但通过厂家的调信樱后临殿人,当一侧车轮发生颠簸时白妨沸,对另一侧的车轮影响会比较小些猎闲。   小结彼鸵:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多堤疥,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出墙厕艇。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了趁,至于优点这里就不做过多介绍了啦射。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调忻ィ后英朗GT更偏注重于操控性废菠。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时淋爬湍,见过后车追着拍照的财暴,见过开我边上向我打听价格的骋吾霉,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回坞鳖盲。我坐在这辆路盛E70里瞪图,被注视得有点儿不自然雇怒前。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣检投驾,我琢磨着畔动,要不要让他进来看看高杆。要不是我瞅见了绿灯亮起嘉兴,我真就这么做了颧。对不住了朋友口世,这次没能让你仔细了解它傅,不过我希望你能读到这篇文章帽。   不用否认记输,人们对美的好奇与渴求与生俱来办么,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣通拆。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗船岸。不过在这些人之中郝,有人会终生恋着美人皖,有人也会为抱个花瓶而后悔监侈。如今打造足够美的外表来吸引消费者承闺,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情娥首,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70航,但在这之后能否一直爱着它颈,我认为是一个很值得细抠的问题码焙。   ●外观大气千晦耿、美忿稠庙,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时系胜,我还以为来了辆捷豹森疚,赶紧跑过去看发现被骗了蔫少痢。不过我并没有觉得失落空,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观步坛纯,并且从设计角度看读犬,它在借鉴与融合得方面都很到位惭粹顾。如果这张大嘴能够做了镀铬处理嗡吕,我对它的外观设计就100%满意了结藏无。这事儿对华泰肯定不是个难题材,您看看宝利格还有华泰B11截写垂,都有明晃晃的格栅腔。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位撤疚拖:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中焊狙,但绕车一圈后我发现曝涣耍,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了境别。咱看看数据对比呐肖,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手嚷何,可以说在各种数据对比上鹿,它“不是第一程,就是第二”翁。虽然在宽强把、高和轴距上没有做到最大频,但也不过是一两厘米的差别醇竣吗,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米砂肩妙,这就让它看上去大气许多康擞贝。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上呻筋。   打我接触这辆车的时候小久臂,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光痕莎。在这样的目光中接,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期成式。面对“屁股高衬、尾窗窄”痪跑、后方视野不理想的路盛E70时洁弯,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车力肆催。先不讨论这样有多麻烦了混腥,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作吓,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧拔秘?这点让我心里不太自在萄绕缕,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲桅,是个应该有的配置蕊郎教。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上将,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色嗽。而随着国外皮卡文化的不断渗透涤库涵,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型霉艰,去跟进时代的步伐戏。为了迎合市场的变化及用户的需求渤判,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时偿裸,开始注重宽大饱满的外形设计额失寥,并增加更为丰富的配置嗣。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型腺杭。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾凉晃,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)赡谭池。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗赌透,整体的风格带有一股阳刚之气藐豢。在车身尺寸方面龄,它的长/宽/高分别为舵:5310×1812×1775(mm)轮旱躲,轴距为3100mm倘炔椽。威虎TUV并没有大小双排之分硕,仅提供了一种车身长度磺男。车身侧面的线条也很平直磁俯哆,外扩的轮眉使其显得更加饱满趟捌。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正搅,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感劫伍。大灯采用远近光分体设计瘁歉,其中近光灯还配备了透镜羌霸崔,不仅更显精神五,而且还可以起到聚拢光线的作用河。镀铬材质包裹的后视镜很显档次炕,遗憾的是耸,集成在上面的“小灯”只作装饰作用浦,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯配,并且后视镜仅为手动调节太。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架庐惯,并且还可以对驾驶舱起到保护作用临湿,非常不错童哩。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点番现趁,至于货厢外侧并没有再多设置缅笑。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)珊叉尼,在国内皮卡车型中算是中等尺寸晶嗅。另外畦,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”圈贺吕,不过据厂家介绍类抹,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”拉痊。对于皮卡车型来说吾寥贬,这项必要的配置还是很厚道的翔慷。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山漏,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气窘疆,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地笆。不过郴,今天我来到这里并不是为了滑雪改偿剿,而是为了求证一件事情浮:有没有一辆车廖素,既能够带着一家老小舒适地出游乖,又可以不惧冰雪经联慰,在冰天雪地中步履平稳地行驶交稼,同时价格又相对平易近人呢未城?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求如,那么就让它拿出真功夫试试吧朝阜。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)卡粗撼,从外观上看谱价梅,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别架,19英寸车轮显得很有力量感飞,也与动力总成更加契合;其它的地方涪邢,也依旧是酷威的老样子骚豁舰,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿琶捻恨,甚至还有一些精致的感觉县。总体说来恳胺,尽管算不上全新车型纯,但依旧耐看躺锌屁。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面杠怀,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了盲霞娩,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中玖,动力响应良好藉惦,易用性好酗拿,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分离。当承载着全家出行时垫哀,既不会出现爬坡和超车吃力的状况股雌哀,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适杀。   至于酷威3.6L的内饰方面钠,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)辆喀,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”嗓,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节慷斜沫。   除了动力系统剔佛,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式倦溺。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器钱,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动海,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴埔痴,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施劣鸿绣。动力分配完全依靠电脑自动完成嘿,车内没有任何人为控制的按键和旋钮镜善。   有了四驱系统坟,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳晒讣草。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎屯尽,具有更加粗大的排水通道炊习魏,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”驹,冰面行驶性能更加出色林汰昏。此外袱吹,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜爆溯葡,胎面中央多重“Z”形花纹宽、针孔沟槽设计稍痉、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性唉。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息撩磺停,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间床飘辈,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情剩。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3朵咳,它的定位低于1系圃夯。但是且习形,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步衰郊懊。另外太,它也提供了i3?REX增程版本譬位,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机剖,扩展了这款车的最大续航里程哦搔。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试疲妒酚。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流兴。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合失,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合魏十。   宝马有没有提高电动车的标准啃涛脐?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协姐冷忍?让我们在接下来的测试中找出答案程昂摄。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式快钱,宝马i3的行驶里程可达88英里躬兴嫌。相比较而言拆送热,?Ampera可达30英里煌渡,而普锐斯可以行使约10英里拎幻稀。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电遂,i3可以更多地使用电动模式碑对澳。而增加了汽油机的动力系统莲捷,则使三款车的续航里程分别上升至160英里篡,357英里和505英里啃惮。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大熬形缔。这台车约五英寸高授胎,而宽度几乎和高度一样队赦式,与低矮流线沧镶悔,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比接。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能欠尝。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力儡,我们没有所需的充电站?锭,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式棺。   此外东,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容饰套。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名既同茅:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车篓。它内饰精美黑,融合了许多先进的科技软拣,它空间宽敞惧烘蒋,驾驶体验一流硅拭。但这种REX增程版本无法替代传统汽车坊,它仍然使用汽油机侣,以作为电量用尽时的保险地。   第二名抗辩狮:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好霖,科技感十足圭化库,而且它也能胜任舒适的长途旅行钦。   第三名绿诵:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款夸,它最大的优点就是充电迅速粕继,性能可靠脯。   然而寐悍,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋劲舍鞘。(实习编译俺纬:徐旦?审稿伍:刘洋) ? 免责声明版权作品邪嘘,未经环球网Huanqiu.com书面授权去彭思,严禁转载八祥,违者将被追究法律责任琼膏力。责任编辑朗:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车铺凯,应该说是倾注心血吐,在技术平台上都有可圈可点之处抽播掏,源自萨博的技术是其最大的亮点是回揣。我们所试驾的这款2.3T顶配车型婆腺叭,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作绅。在外观和内饰上剑,这款车基本上符合主流中级车的一般水平邻莱降,在动力和配置方面也还是很有性价比的赦。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说铺呢办,绅宝的外观原创度还是很高的卧肠,并没有刻意模仿什么车型伶任抨,但我们会在这款车的细节上看到我董,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法填。且融汇的比较好晒通,并不是简单的照搬照抄线醛。这一点值得肯定哨樊,大灯的设计十分犀利啸复,鹰眼造型也有较强的辨识度情岭缮。LED日间行车灯比较醒目喀柒,穿透性不错本。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表桔沮:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感桶谅,也很紧绷潦腊。看起来运动感不错斜,但前悬和后悬的长度较长惩排,看起来有一些比例失调宠。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些橙,在视觉上看上去会更紧凑动感檀丘。轮胎的规格还是比较高的鸥覆,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能未忍。   车尾的设计比车头更简洁一些溉魂锻,尤其是尾灯的轮廓椽,设计非常成熟茹。和宝马新款3系很像僚妈。除此之外乳寒,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感梳扰。   本文导航湃敬婆:" "  “卧龙凤雏痹碍,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口际焚,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后弯,便有了三国时期的三足鼎立尾,如今我们的生活已经远离战场的硝烟冯晤,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车糙贩,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国溜唾炽,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出讨绥,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨惚邸,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹镜成,然而坊间始终流传着这样一句话兰算卧:“得中级车者得天下”;是的亩,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重绘,今天我们会为大家带来两款重量级车型辣惠,它们能否为各自的“主公”平定“天下”稠城,请大家继续往下看荣青。   看到这里大家肯定已经有了答案了瓣醋,没错腊剩夏,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L爱污朔,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉杏感充,那S60L是何方神圣灰颇哀?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型暑党汰,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花稳忌?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版队龚虱,厂商指导价33.49万元阶,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型贿,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热羌骏、后排座椅加热俯、并线辅助襄、车道偏离和自适应巡航等众多配置上。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中屁迪,即使不看车标失储,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃促壕,哪个是奥迪岁奶怀。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的事界衅,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现肃。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统酸逛咀,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动把,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停颓热。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性涪辞借,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角脸,使夜间行车更加安全衬。两车双色的外后视镜造型别致俗,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光激。   既然都命名为“L”的长轴距版车型媳劲,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色炽兼,至于乘用空间如何蹄,我们将在空间篇为大家详细介绍渴。两车都采用了5幅式的轮毂造型痢瓤碾,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力吐扛贩,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳登。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计刺,整体方正的设计略显稳重馁。后尾灯的设计两车可谓各有特色荚,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似窃僻铝,设计感十足肯疚郊,而奥迪A4L的尾灯更加修长勾,视觉效果出色脚猾诫。天窗不仅能够增加车内的采光色,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出仍。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉歇封,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心皆,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习男袖。   本文导航岸鞍谦:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车捂娃,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间北矫攘,配置也能满足一般家庭的日常需求脚法煌。对于这个价位的小车来说婚掠但,最吸引消费者的无疑是打眼的外观把筐,在这方面攀,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮瞄叭,就算是与它的直系前辈骐达相比猎识荣,也不遑多让巴。然而作为一款家用代步小车茧,它也并非完美藏股清,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高速,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外垢杏,车辆本身并非进行任何实质性的改变访抄,跨界的概念噱头大于实际卤到。 "   技术革新日新月异的今天戌恭,车型的改款换代再常见不过舷眠篱,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变韦次。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型困。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变媚灭,同时在动力方面也增加了1.8L琼。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万锨氢附,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势哎授宝。    新奔腾B50是一款自主品牌车型奉,但它的实力不可小觑啪。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌畏。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动课脸垦、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型梅潘蔽。既然实力不容忽视奴,价格又有优势顽,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机拢微飞。" "  版权声明措:本文版权为网易汽车所有抬督沸,转载请注明出处呛屁希。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星狠,全新的品牌全新的车型郎烫,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比逛锨谩,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣锻槌蹋克斯讳纬,在2013年负克斯的月销量已经逼近3万辆/月桂夯弦,堪称是这个区别的标杆级车型仙,观致3要想在这个领域取得成功街,不可避免需要跟标杆车型来一场PK便嗽灸,看看是否有优势能吸引消费者关注赎警烫。 外观风格各异   先看外观方面吝,观致3展现出大气得体的风格蹲,不像速腾那么沉闷单调律栓,且有着自己的灵动个性;而傅ǜ埽克斯则是完全偏向运动化的风格标许褐,典型的注重操控性能呕,突出驾驶快感的性能车型似慰草,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型膊搬杉,与观致3区别明显窗箍玻。两者主要是风格差异脊,外观上分不出优劣耪绍,而就装配水准和油漆喷涂工艺上稼,观致3丝毫不会逊色于腹净钅福克斯车型迸。 尺寸对比 车型名称 妇玻克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上骗错,两者也是平分秋色汝蜗烁,车身大小相仿蚀莱,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势褥翱,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上秽响累,观致3要大于赋ィ克斯技,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞菠,尤其是腿部空间较为宽松吕浅,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的妇鹎海克斯在后排空间布局相对紧凑骏,而后排空间也一直是各代溉杞邓遥克斯的软肋壬险。 价格对比 竿啵克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上兢渺,溉刺倒拢克斯则要比观致3要更大一些桔结腥,在不放到后排座椅的情况下蟹憾梧,赋蛋ǎ克斯的载物容积是530L捣,而观致3只有430L洁,100L的差距还是能装多不少东西的呻腻。而在需要有更大空间的时候享,两者都可以放到后排座椅芹陶儡,放置大件的物品钾。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间匹富,观致3和付文滩克斯三厢都是11.99万起步受媚,以下我们将重点对比这两款同价格的型号仑咆。而细细对比价格表可以发现人,要选购自动挡的车型光,感⑾叮克斯最低仅需13.09万步盾剧,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合毖,观致3则需要14.29万躲献访,这个比起缚ぃ克斯有1.2万元的价差床连踌,当然在内饰配置上会有其它差异北,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言拨挪,可能该孟海克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些里。 挑选合适的爱车轨,看专业导购芦狠,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蚀?   扫一扫锨线剩,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚耗,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆痹。风云2关媒、E5杀、A3以及今天评测的这辆E3倒是,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中动,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度歇哇丁。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蛋。从这辆奇瑞E3来看葛,外观及内饰都有着很高的原创度反。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间亢惶。这让奇瑞的产品线更加丰富附嘛绵,但也让消费者选择起来有些头疼惊胃挫。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的梦,也从来不缺少“明星”逆,“沉稳绅士”大众速腾蕉按、“狂派斗士”福特讣菹常克斯等都是热门且销量稳定的车型联森替,不过要问哪款车型最近销量最高洽,还要数“逸派高手”日产轩逸系凭,它已经连续两个月销量突破3万第惊,坐稳了桥车销量的头把交椅叫吭。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡妨舅雇,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢退澳磋?下面我们把两款车型拿来做一次比较慈剐,或许能看出一些端倪丝痊孩。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万亢焙,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万崎告,入门价格上梆,风朗比轩逸高出2.08万元敛饥,表面上看价格遣,轩逸占有优势录革鸽,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型似螺,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元艾,这样看来竣撂,风朗其实只比轩逸贵了2800元摧星孔,等国产版风朗出来后灭图晾,风朗在价格上反而会有优势也说不定尸森。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市撼,这款车外观与内饰变化并不算很大隶许彭,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一妙,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7低,下面我们来看一下匪长骸。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表令垢丘:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观芦矩,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格屁,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹偶。质保方面视,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力骂焙。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表蹿袄:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机凹朔降,最大马力已经达到了170马力狭供,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟乏趟。变速箱方面抽苦从,逸动采用6挡自动变速箱标躺,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱獭,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色垃,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些扔屡。 免责声明梨呐:本文仅代表作者个人观点劳岗窝,与环球网无关泪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实令烘,对本文以及其中全部或者部分内容炊惧、文字的真实性骚、完整性频、及时性本站不作任何保证或承诺弗铆冀,请读者仅作参考判庞纺,并请自行核实相关内容孔。" "  近两年梆抽铜,自主品牌进步着实很大谢,无论是从设计方面萎楷,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升继,甚至可以与合资车型媲美凰锤蹲,山寨前精累、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式阔宽。在10万元以下紧凑级车型中搓,更是自主品牌的天下怀魏路,凭借比合资车型更为出色的性价比但穿,吸引了不少消费者的关注排焊度。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市闪,一经推出便受到了极大的关注苦负看,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力诽拆。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型烂肥擎,包括动力在内搁射鞋,新车共有20项升级锑溯,本次共推出8款车型菏鼓,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款县废缸,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型薄鼓,售价区间为7.49万-11.79万元倘催鸥。   比亚迪作为自主品牌的又一代表愤劲九,近来也是频频出镜财敛抄,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夷顺常控大玩具车”的名号名极一时挥。速锐共推出了9款车型配钾磕,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款伟怂钉,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合亢屉,售价在6.59-9.99万元之间筹。   单一来看癌木赦,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品痉,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较队,看看那款车要更“精”一步霓该。" "  新君威变得更好看了屎,配置也进一步提升鞍形,新加入了一些科技配置盲此赐,比如智能交互系统揭徊,BOSE音响等等汤衔。这些都是新君威的改变之处喜。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型努相拾,售价24.59万元憋距,作为一款定位中级运动型车的新君威冷为,品质感一如既往瞎,操控性也非常突出激股。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威肺,以下简称新君威晶餐,外观相对于老款进行了必要的改变烧辩某,毕竟老款车型从上市之后磊跨胆,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳敛,新款在大灯结、进气格栅伎降、雾灯芒、尾灯尝、前后包围都进行了细节的变动骚剂。   在新君威上碗娄,使用了传统的按键式无钥匙进入系统毯偷任,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统救,在操作上没有太大不同竣畔,轮毂方面砰诵摩,新君威使用了十八寸双十辐轮毂导慧汲,轮胎品牌依旧是普利司通厦托。侧面造型基本上没有变化我,侧窗所占面积依旧较小朗兰。   车尾的变化还是比较明显的惟焚松,这主要来自于尾灯的改变怜。新款尾灯全系标配LED灯豌蝎惰,并进行了熏黑处理登。尾灯的轮廓样式更加犀利巾慧,个人认为要比老款更好看痰街华。除此之外韧,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化茬,牌照安装槽的形状变成了正梯形硷滦。   本文导航揭:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击尚穷,颠覆传统的外观嘲,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环痉庙础,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV颇。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5肪耐,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型操摧归,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机场,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆苗,足以证明其强势的地位怂踌。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市脆,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠胳必。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强每趁深。(温馨提示焦港饲:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版丰笆,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准歉。)   自由光基于全新CUSW平台打造点,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭沥睡,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅弥古,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强骗钡航。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致率淖,圆润的造型是其给我们最深的印象串。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网娶擞杯,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线括,显得简洁利落校判无。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条妹,显得净雅别致挨彭。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同册妈辱,主要表现在其大灯的表现形式上始丸虚。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球丘挫叛,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可描票。两车大灯配置基本相近掳,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已玛。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助宫豁嗜,车道偏离预警系统褥份。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围牢嘲褂,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗娘级,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅膘藤筷。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势焕采,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势倡。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话陡,其尺寸差距就没有那么大诽誊。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡弗短匈,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁鞋炉,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起宿奢。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同诉。奥迪Q5采用两边单出的排气管酬翔弗,在气势上略胜自由光岔。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道舞,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型苛苔秒,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部酱,磨损线束保护层冬貌弓,存在导致电池损毁的隐患畔。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日家幂房,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知狭卫,称9124辆V200受此次召回影响须刨。长城汽车正在邮件告知客户戳渴,并建议联系当地经销商进行检查维修敖盟笨。   据悉匿,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转泊东具,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽杯。”更有甚者练,线束可能会内部融化堪湾寺。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说怒,目前已上报了数起线束故障蓉痛晃,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转锋饱,不能够给电池充电吓蛊,车辆也无法启动蛙匿。”但这一故障并不影响汽油版V240车型颗,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束坡椿。   克特里尔先生称腥,检查故障预计用时20分钟衰炕坦,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟罚譬。如果绝缘保护层磨损严重仁,线束已裸露把税邓,则需约两个小时以更换整套发动机线束鞍。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件氖暑卫。此前妻东,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回绥槐,2010年又因手刹故障而被召回甘。   2012年塘毯谩,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回恃虾宏,长城V系列也在其中隶丢。当时潘精,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片阀哗,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸糯弟撬。然而辜别,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片很遍,更换车辆共计超过1.5万辆并。  ÷呃选(实习编译膝娶孔:王萌审稿蔽谜效:刘洋)   免责声明版权作品吃太胸,未经环球网Huanqiu.com书面授权妮,严禁转载贝,违者将被追究法律责任就疙谢。" "  随着经济的快速发展父究薯,购车群体的年龄层次也越来越低嗜乾,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用礁敌、省油帘,而是追求个性和时尚设计卿公。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型拟,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一罕。作为跨界SUV帽,它们在造型上将年轻林、时尚展现的淋漓尽致瓜庐,完全符合年轻消费者的审美需要辆。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比踞安笔,来看看到底谁更适合你瘟活丢。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV闹嚷灌,相比2012款变化不是很大毛昆,只是增加了配置和车身颜色吵保犯。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版驰酿,售价分别为21.98万和21.47万外嘎鸡。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV醇,但风格却不尽相同郎。斯巴鲁XV外形显得干练舅极,车身线条硬朗墨苦,富有力量卉,越野味很浓抢。而标致3008外形偏向都市化设计幕侥姬,饱满圆润的车身凸显时尚感褪萌恍,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些任嫡祟。   车身尺寸方面有所差异敬坎瓶,不过并不明显吉偶啃。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)蹋睹,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)茬贝母。斯巴鲁XV车身更窄肮,同时也稍长一些司败。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置等床舶。   斯巴鲁XV采用六边形的中网冯枫妊,加入蜂窝网状格栅运动感十足寄捕。而标致3008采用半圆形中网庙恭檄,镀铬亮条包裹显得很精致闲躬错。两车前脸分别展示它们不同的风格丰,同时都包裹塑料黑色下包围扛。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯羚,远近光分离灯组设计袒,造型普通朗,配备有示廊灯罕戮。标致3008同样采用卤素大灯好,不过加入透镜忌卑,不仅聚光效果好晴犯浩,同时美观性也不错峦攫塘。另外墒,还配备LED日间行车灯绘。   在侧面蒂翔,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计撬,比如非常倾斜的A柱舰叹,同时将后视镜位置后移粱上畅,留有三角窗减小了A柱盲区仁线。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料限扮财,有利于减少磕碰的维修成本呸梗。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎庐,注重舒适和静音性激,双五幅轮毂很有张力琅泻险。相比之下侵,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性酮,与黑色下包围搭配运动感很强烈盒羞。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎拦丁,同样注重静音和舒适性靶秸菱。两车的备胎都是非全尺寸设计嚼。   相比前脸商溃锑,斯巴鲁XV尾部更个性逻隙涛,辨识度较高室疲。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型了滥,镀铬亮条的运用增添了质感烯。 标致3008尾灯加入LED灯组太厘腹,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组马赐磷,但是块状尾灯造型很独特脚禽型。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像瘸舌,标致3008同样配备倒车视频影像鲜翘,另外显情卤,还配备前2/后4颗雷达探头惜纶。" "  在过去的一段时间里凯,肝松仙溃克斯杜既坡、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置亢。时尚动感的外观钱、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性梦险莲,成为了年轻人群青睐的车型拆敞投。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型劣弛,科鲁兹掀背车则是新进的一员桃算,它所要面临的是一场“无言的战斗”茬剿嫡。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了救艘航,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出弘,但却带有美式车应有的力量感铃耽,总体来说它的设计很适合国人的口味焊僧。但从最初在国内销售的科鲁兹来说坚丢巨,其三厢设计有些过于保守革颅,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间船,为了能够扩展消费群体卧妇谅,推出两厢版是其最好的解决办法埔。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话墩碍拒,你几乎完全无法识别它的真身稻寡,因为它与三厢版保持着高度的一致性斧辖疙。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组督,很好的诠释了彰显力量感的诉求肌酮。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后吉夯疵,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接哄戎劣,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些陶,所以从视觉上给人以更加修长的感觉昧,但实际上它比三厢版短了不到9cm僵。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多糖随,后窗与尾部的衔接并不生硬瞎咸,拐角的折翼恰倒好处篡嚷,为尾部增色了不少喉。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计检尾司,在样式上显得更加简洁绊,只是与自身前灯组相比盛,在棱角的刻画上有了明显的削弱僻。   本文导航纶膜琅:" "  提起之诺弹请,很多人都不知道是什么品牌冀,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌体,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的钱撑。只是之诺定位于高端合资自主品牌磐,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式脖甘峰,那么它的首款电动车1E表现如何眯承遁?以下文章为您揭晓席炬。   只租不卖举?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务弥,包括车辆租赁患绍、充电设备勘察安装潞诫、车辆上牌羞晴、车辆投保醇丰猴、定期保养悉、故障维修岔、道路救援箩寥、检查维修备用车等承瀑吼,通过这样的商业运营茂吾,能够促进新能源车在中国市场的更快发展炊捞。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车幌,它的卖力需要大家自己去发掘泛。不过在发掘1E精彩设计前窘乐,请先忘了宝马X1频射核,否则你将永远欣赏不到1E的美导始秽。其实1E最出彩的设计在头灯目铜褪,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感负酶匿。   不仔细分辨的话惊涣,很难把1E和X1的侧面造型分清陵迪泥。不过1E拥有自己鲜明的特点损挨墙,车门下很宽的镀铬饰条阀茄,和没有行李架的车顶凌圭衬。   相比车头和侧面聘蔡匠,尾部就让人感觉有些欠妥了侥涛豢,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分附,并且加上了一条较粗的镀铬饰条覆趴亮。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车刮暖。   本文导航晨:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说络踢,奇葩的中文译名拈妊、“野性”独特的外观以及较高的定价吵,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议掏啡旅。说起野帝我们不自觉的想起溪啪,同样在以国产车身份进入中国之后巴俯,“改头换面”的法系SUV标志3008崩慕,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类唬,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”舜教。当然勺瓤漆,以20万元以下的车型作为主力军级蔼啪,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一登。那么下面我们就来看看官,这两款性格迥异的德饲、法新生代SUV之间究竟有什么差异镭慕,各自的特点又是什么敬骚记? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别架颊培,首当其冲是价格方面的不同怒淡,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合唤,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势翟,不过差距方面不大基本可以忽略驹抬,两款车可以说在同级别车型中表现优秀颁守驹。动力方面的表现也近乎相同弧啃,只不过大众7速DSG姥,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配吹雀看,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些渤遂,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一疵粮。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔戳急,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰滤曙,湖面之上也已堆积了厚实的积雪卉社,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上淑氮。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激肝,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景狙逃,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试烹尖朽。闲话少说掀,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜鹤。   这次试驾共有5个科目藤喘龟,分别是1.傲虎—终极绕桩彩,2.傲虎—冰雪连环半翁挪,3.傲虎—短道拉力测试摊疤,4.XV—戏雪乐园短躲芒,5.森林人—不规则路面自由行驶报刨拉。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同础,MPV表现出相对冷清的一面蚕朴盛,尤其是中高端的商务MPV坎苫,几乎屈指可数效,除了老牌的别克GL8外躺,似乎很难让人想起更多车型叹甫斑。不过在这个还没有完全饱和的市场里毕焕,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅缓是。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮淖,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢妈偷?这就是本文将要找寻的答案苏平。   12款艾力绅有2.4L 5款车型腹,售价28.38万元-33.58万元朵,目前市场上有近2馅芥、3万的优惠幅度翟搅。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型辟淌,官方指导价31.98万元德。) ●外观解析   从造型上来说啥烯,艾力绅算是开创了一条新的路子亨琉竣,没有过分使用一些夸张圆润的线条禽骡,车身轮廓棱角分明戮,有着很强的视觉冲击力斯恭,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别孤侠坦,此外构墨,艾力绅还装有一套大包围博染托,颇有几分运动风范同,也有着一定的改装潜力泵疾。   盾形的中央格栅有着不错的层次感豢,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目覆塑硼,中网与宽大的前大灯连接在一起焙稳,营造出一种大气苍、动感的MPV形象山适。   艾力绅A柱采用黑色设计稿,且A柱的倾斜幅度较大霖谋,棱角分明的线条从侧面来看更为明显揪糠缅,总给人一种方方正正的感觉瓶,后视镜尺寸同样不刑浮,与整车的风格很搭褪档,宽大的后视镜提供不错的后方视野旗静叉,保证了行车的安全性与舒适性悄察奋。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感鹿,当然涟,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现铝传,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手淮甲低,侧门就会自动缓缓打开齿降,此外县茫仆,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关性。如果对此还不令你满意的话呸测退,通过钥匙同样可以夜Γ控侧门摹想,确实有些高端大气上档次咖戒。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm坪奠,轴距达到2900mm委添,尺寸在同级别对手中并不占优势泵,与GL8相比请,仅仅在高度上略强于对手艾淮,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势拭挠。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计很溪冗,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果委埃。整体线条依旧硬朗劲凄,尾灯加入了时下流行的LED元素能惟,为其增添几分现代气息恒良。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及率蓄圣,人们购车的选择可谓越来越丰富达,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择疆苇,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过呢镐,可见国内中级车市场竞争有多么激烈划,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5康倾黎,他们能够碰撞出怎样的火花噬骄,请大家继续往下看盟皇阶。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表喂:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出冷空希,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比荷剩,由于这两款车型出自于统一平台打造断,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲藏谅,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间守漓里。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题铰拣恨,你可以说它带有侵略性污的地,或是富有运动感截蔼,也可以说极具视觉冲击力尸饭,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突故。而K5也应用了与智跑牡、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计姐,使其拥有了明显的家族特质佩稿播。   运用Fluidic Sculpture的设计元素惊,极力打造出时尚与动感的流体车身袱,在驶入眼前的一瞬之时茎抬绦,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象醒吗。前脸的线条设计十分紧绷关撬,大灯组与前包围向中央区域靠拢壬堤,展现其动感的一面棉诗。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合切矾,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势稀,抢眼的外型加之迷幻的光线腾,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽导。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着谴存辞,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力扫霸刑。   第八代索纳塔不仅外观时尚捍手,灯光的运用也颇具科技感急,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性罐,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯泼,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步尽。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计鲜,显然这种的夸张设计逻耻然,使我将其列为变异的种类坊,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用钎刊,多折线的应用也使尾部更具立体感怒,同时对于运动观感上也有显著的提升啸,由于K5搭载的不同动力总成距卯,2.0L车型配备的是单排气设计虏,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感扔。   轮毂也是一个变化的重要部位喘埂,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面擅。根据配置不同诫盎,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分嫩,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎迫磊,该系列轮胎偏重实用性咕视。作为索纳塔的尾部羞殊黄,基本没有大的变化闭忻秤,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示谐,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点郊。   本文导航佃:" "  每到年底克风,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾乘嗓,地点也大多选择在北部寒冷地区谱猛淮。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣论,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性场。在临近春节前夕墓卉,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现汕谋。   延伸阅读糖庐:   之前诫蓬,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间板弦,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读贡睫抄,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容媚。   酷威采用的是电控适时四驱系统软卜孺,中央为多片离合器藤,由电脑控制来分配扭矩都榔,车内并没有任何切换按键诺伎棉。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动敦履磐,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴吨唐,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施撂想沛,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶讼,如果想要挑战一些极限的路况的话衡猎,酷威还是不具备这么大的优势的谷欧肪,因为不具备限滑措施融,至少在脱困能力上会有限制性虽伎默。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎扰撑手,采用全新发泡橡胶技术粱帅彤,具有更加粗大的排水通道裤武,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”呻,冰面行驶性能更加出色台负萄,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力茧厂。此外僻,中央多重“Z”形花纹奠眯姜、针孔沟槽设计澄睛晨、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性卷。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机付,最大功率206kW/6350rpm逢蒙鬼,最大扭矩342牛·米/4350rpm肺,在目前的大切诺基蔡闯洪、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载烦颂,但是会有不同的调教挂。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器蹿薪悲,我一直在想扒奖,未来会不会推出ZF 8速变速器呢七疚本?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV私圣痢,我觉得这个可以有其迁,至少不会和其他车型有太大的冲突锻。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖酗男矢,路面上的车辙也是压实的积雪饰奠缅,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度硼绵熬。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用途胸,只要不是过激的驾驶行为痹,基本不会出现危险状况兢。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候甲,建议最好将挡位切换至手动模式激,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速秽烩疲,这要比才刹车安全的多统舜驮,这中方法同样适用于其他手自一体车型教蛋。   本文导航香:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢乱掇巳、充满艺术色彩羔,或者是有着一些与众不同的操作模式伍。而这辆2008则告诉我们胳眠慈,一旦法国人在拥有自身优势的同时廉亭,再把务实两个字加进去萎,那么可能会让其它对手感到紧张潭遂脯。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置拳碉拎,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注隶诚: 由于本次活动仅为简单的静态体验托,场地和车况都受到一定客观因素限制斜,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分蒋煞,至于其他更多相关信息撤诫怯,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上刨撬搞,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型如吭笆,作为首款引入国内的小型SUV蒋羔,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上盆。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来算,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近昂排浆。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)吮,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜号,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿炉磊。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一伸。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置锈,对消费者很有吸引力精脖。作为一款紧凑级市场的生力军车型锹,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型恫谈恒。   观致3共有6款车型费彤,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型店祁努,售价为11.99万-16.79万元区间设佩堪。因此擞圭,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较庆撑。对于中国的汽车消费者来讲暑岁叙,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的诫沛烘。要知道自2006年上市至今捕铃料,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主尚姜郸。那么位翔枷,作为一名后生的观致3截,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢广?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼碴壬我。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中校鸥那,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价迫桔嫩:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价瘫:16.78万元)来进行比对剂汲扁。由于两车的售价只相差0.01万元沽筹,这也令比对的本身相对公平一些弘校。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间金费手,我们测试过高尔夫7顶配车型碘,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现毕湘,跨级的配置也令对手望尘莫及靛。但这一切惨,也许并不是你在一台高尔夫上最看重炼九、最需要的因素茅呐磨。对于高尔夫这样的家用车读喜,在使用的维度上做到出色挂怖,才是它的本职珊盎。今天婪蜜,高尔夫7又来了迁拱,这次是全系中价格最低的1.6手动型井。动力称不上凶猛缅焦,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富芯篡辰,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗伎蔷寐?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一匆萌膏,必定有些硬实力未。空间满足舒适乘坐枷、常用配置齐全溅室骇,动力也能保证提速顺畅完。但对于这一类的畅销车俊坍夸,最重要的是它必须耐用亩是,不能隔三差五地就往修理厂跑程,也不能冷不丁地出个大毛病惯枯蹋。这么来看抡粗,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”辟虱,故障频出喉内,这点很难让人满意床。毕竟何,大众车能在国内打下当年的民众口碑吮猎俯,靠的是皮实耐用的品质斡悸。在我眼里哄,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境随吉纽。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型反,高尔夫7车身长度增加56mm惠嫁臀,宽度增加13mm帽醚,高度减少28mm将岸瞥。车身尺寸的变化让它看上去更为修长锨衰社,也更显扁了钩甜。   如今了愁默,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达梅释,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的誓。这个配置的增加戏瘦郴,为日常使用提供的便利性还是很大的辑。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气沁衰唱,要知道甘兀克斯瞬蚕、英朗等竞争车型都是16寸起步了吭,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性辞。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服建湃吕,这套胎居功至伟际起沏。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候粒,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车扮,如果您拥有过高尔夫4舵、宝来或者帕萨特B5的话鼎奔,您一定会理解我的意思肉鹿。没有复杂的配置拆辜,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则闷拎,瞬间就能上手可。这一切都似曾相识空梳。   在1.6手动版的高尔夫7上兔默,您看不到任何高端的娱乐功能芭烽芹,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone花禄,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限誓。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾唾校玩,但我认为这并不影响操作便利性竭,最低配车没有大屏幕很正常篓顶涝。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时郎刊,我和同事发现AUTO HOLD并不好用倾冠搞,车辆静止起步平顺性不佳裳胜酱,油门给少了刹车不松开宠,油门给多了又会猛窜癌撬,让人抓狂佳钙创。但今天这台1.6手动车型控丰,上述症状全部消失楼场。起步轻给油即可几梅,电脑自动调整喷油量箩凶搅,使其转速稍稍上升粉,令发动机不容易熄火蹭悲汾,等红灯寞姆略、坡起都很方便诫光促,使用起来当真比顶配的舒心多了茄凳搬。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂祥秒关,让人捉摸不透踞。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平星薪,用料优秀被认作理所应当桓袭。在数年的成本控制下诽授狈,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质肉叮笛。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范舅哺。对于大众汽车而言娥郊柬,这样的结果也堪称可笑了钮。   没有真皮座椅苟投,您会失望吗朔膏?我和同事们都不会干。我认为从适用角度上剑,织物座椅与高尔夫更搭届澄。这套座椅的缺点权,在于椅背调节起来很费劲耪闯,而且要是有个腰部支撑就更好了台褪喜。纵观高尔夫1.6手动的配置激航,我认为作为最低配车型潭驾,功能简陋一些并无大碍输般定,该有的它也没少票脯,并且绝大多数的都还好用鞘,如果您是为了舒心实用挨胃梁,我觉得它能满足了病。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来萌筒,对于购车需求的国人来说星通,一款看上去体面寄,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感票芹怒,只是碍于可选择的范围有限塑咸募,但凡有一款出类拔萃的新车型发皮桓,必定会迎来极大地关注胖眠。对于25万中型车这个级别苟枚,迈腾一直是多数人闪过念头的首雅浔丁,而福特全新蒙迪欧的到来寐佬谱,分走了不少的关注度架萄,选迈腾还是选新蒙迪欧编,对比一下就会发现芳鄙,挑战者颇具实力哄磊。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型榔,售价24.28万元斤葱,和迈腾 2.0TSI 豪华型砰,售价24.78万元褂汲吹,均是各自车系中的主力车型慨。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车函挫浦,兼具个性运动和居家商务需求窝葛。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计撂棘,极富攻击性挥邪,对年轻消费者有着很强的吸引力般,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力乓敖,入门的1.5T也有不俗表现邯彭鹅。   现款迈腾严格意义上上讲惫,只能算是半代升级必,是在老款的基础上升级而来低匪。迈腾整体延续上一代车型的设计啼犬,符合国人的审美盘悸,经过加长的车身赴,带来大空间的同时陡,提升了行驶稳定性及舒适性强穆咐。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面卉容冯,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米溅,轴距达到了2850毫米守,而迈腾则为4865×1820×1475毫米沸,整体比新蒙迪欧小一些措侵拘,即便是经过加长宫,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧情博。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节锯、加热戊卞平、折叠矮、记忆 电动调节姓仆、加热盎、折叠骑箱昧、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎哎汇财,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了寿贯险。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯入掇,不仅科技感十足陇朴,还具备随动转向呐喀厦、自动开启等功能害,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些瘟焙挞。天窗辽莎、全功能配置的后视镜等宝,两者处于同一水平际读募。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升揣倪佳,对称的T型中控台中规中矩蔽刨,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统莎。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作览午,主界面被平均分为四个区域猾,分别显示电话橙、导航扒羌、娱乐和空调四项基本信息窍,并且用颜色将触摸区域分别标示出来洛搓迹。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局雾改,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感侣。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕浅苇溺、6碟CD等配置海核,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步绍兑,迈腾更像是上个时代的产物朝。   新蒙迪欧的轴距达到了2850台,相比迈腾的2812毫米碳惕挟,略占优势赴糠,但二者在乘坐空间方面蕉舞晾,都已经足够日常使用胸萝挨。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑寺,满足于舒适和运动的双重需求虑。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中尺,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统姑长澄、方向盘换挡恒凡绦,以及原厂导航等配置俯槽,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置分。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统冲孤。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版饱昏,最大功率178千瓦短臣猜,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱驴犀,平顺性和换挡速度足够出色庐功脱。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合胶寥瓤。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦卿旁,最大扭矩280牛米牵切,匹配6速双离合变速器迸。当年迈腾这也算是黄金动力组合俺,但与新蒙迪欧相比弄劣,参数差距明显华频错。   保养方面剐临,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里贺荚,建议日常保养周期为5000公里左右沫陈,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右辉,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右无。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保乓,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保樊眷,之后保养周期为1万公里尼雇。小保养的费用在600元左右适毫,需要更换机油机滤巧,大保养的费用在1100元左右陶,需要更换机油三滤吭。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型碾虫,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高疵祥迁,相比迈腾卉谷苹,除了常规的前排双气囊和侧气囊外码狸,还增加了头部气帘和膝部气囊巩硅。并线辅助功能也是迈腾所没有的筒筷滑。   点评配:不可否认咳,大众品牌进入中国市场多年雹,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型黔详安,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手咳茎司,无论配置水平还是动力系统杯鲁,都已经没有什么优势了垃潞,抛开迈腾一万多的优惠圣疾告,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择计。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 依恚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明棘:本文仅代表作者个人观点乘,与环球网无关犀皮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实寿幸桨,对本文以及其中全部或者部分内容鸡、文字的真实性檬募、完整性沫掂库、及时性本站不作任何保证或承诺避唇,请读者仅作参考鹅课沦,并请自行核实相关内容拇壕竞。" "   “北国风光额胁慧,千里冰封棉,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景夕,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯凭谜。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐落牌。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段喜举寐,对途乐而言这不仅是一种新的考验瘟,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战暮梳。 外观创娶席:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐架漂荚,想必对于多数人来说俄蜂,它的名气比兰德酷路泽小很多窗瓷勉,但并不意味着就要比竞争对手要差堵莽。外观方面途乐外形实在太大了擒裁,有点圆头圆脑的感觉猾斡秸,比兰德酷路泽温柔了很多尖妻,缺少了一些很“MAN”的元素番,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80遣。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰粹:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时漠,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多峦。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念垛。中控台看上去很有档次弓,各类功能按键排布也十分清晰轿、合理脆。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处瘸阮,完全遵循了游艇的设计风格辟,宽敞头京、舒适短、豪华聚,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰赂骋烙。   小结赴价: 从外观内饰的整体表现来看浓,可以说途乐是一款成功的车型蚀膊搽,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题前辱。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势隧蛇,如果“沙漠之王”远离了沙漠恭恕吭,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色痊翁半,这也是我们大老远来到这里的最终目的凯棱碎。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车佩淮壳,人们首先想到的通常都会是奔驰陋、宝马挂渐筷、奥迪覆略忍,的确这些妇孺皆知的豪华品牌噬淋,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴枯兽。但是说到文化的话门,就不得不谈到今天的一位主角距蝎,捷豹XJL丝。相对于奔驰这样的全能贵族来说梗,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置唇似割,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵间闲猜。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢按雷拉,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗蓖。   作为进口高端豪华轿车店摧,相信奔驰S级大家都比较熟幕,而捷豹XJL依旧比较陌生抗,捷豹作为英国豪华汽车品牌灿,也有着将近百年的品牌历史蕾,虽然品牌认知度不高阶,但这头豹子可不能轻视茬怕拜。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型锚,价格都在120万左右来撮低,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L绍,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力狠。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前轨驰,其实捷豹和奔驰早就杠上了烦,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新庐柔募,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了茄箩。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观节丸午:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话玖维,你一定记得去年上映的《007恫拌:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车埃,没错就是捷豹XJ苇莎鹤,在电影中XJ算是平凡的“走过场”匠滑书,里里外外展示着它的优雅与稳脚巍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力捌松。   无独有偶僚,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套汕僵诗,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行敦,虽然不是目前新款的S级颠,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩外堤克。   言归正传陇胳,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气庐闪,不过两者的风格却截然不同俄。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素岛困,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀据。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重柏测,在当前时代也更加与众不同潞。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车蔑,号称着汽车发明者再一次发明了汽车羞搅揩,的确奔驰S级是同级别标杆抬仍闺,外观轮廓延续了上一代缆,细节之处更加富有科技感河幌,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气发。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同母牟,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气啥砍,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度殴,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气拎偷癸,比XJL更加强势腔问,这就像两个高人钠罐匈,一个低调一个高调而已第绩。   大灯的造型也风格迥异坡瞥,XJL的设计更简洁氛,内部采用传统圆形元素刊献协,使得其眼神也更加专注虫嗅。而奔驰的大灯设计更加时尚扣冕刀,内部流畅的菱形也较新颖蠢敌。大灯配置上两者都运用了透镜和LED抹且,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车骚,光前大灯就使用了五十多颗LED规。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面呕棵,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾惋,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上牵廊努,更加沉稳芭吐猜。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通粳窖,但硕大的车身同样沉稳变,硬朗的线条也更加动感蓬纲溉。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾拣,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出台,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉硕嘎,这也使得XJL的车尾更稳重吧,而S级更挑逗人硅纪。   尾灯的设计诗,捷豹XJL采用纵向设计闺搭付,并以车身腰线融为一体浇肆啦,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过拿且,整体轮毂简洁不繁琐擒燎,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁劳缴,内部灯组造型是一大亮点订情,点亮时相当好看茅腐。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节嘿爆,并没有过多的修饰饺些,但每一处又能充分体现他们非凡的气质灯,就如同一件高档西装练,某颗精雕细作的纽扣就足以叛纬炽。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型狈景,相比奔驰大气的轮毂贬颊辅,捷豹XJL的条幅更纤细筛,并且在条幅样式上也更加精美和运动溜。尺寸方面XJL为19寸弹,比奔驰S级的18寸也大一圈嗡吭嵌,轮胎方面同样为245宽度攀,不过与奔驰前后同宽不一样慕蹄,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275嫩铆。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型屏套,并且作为一个自主品牌夸鹊跑,它的的车型并非人们印象中的自主品牌钵,旗下的GS5旧、GA3管、GA5几乎可以与合资车相抗衡箍,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上盲剧彩,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象赤。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的垒,广汽传祺旗下三款车型都来了现沉嗪堋,由于试驾人员较多围泉,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验锯促薯。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统世廓,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统勤擞甲。   现场测试场地为两个圈形场地型可,两个场地项目都是一样的歉,可同时进行两组试驾哀廖损,场地提供了直线加速搪彭浦、紧急制动颗卢、蛇形绕桩洛扭孺、麋鹿测试四个项目秦,可以说涵盖了大部分的性能体验汲伴涛。当天试驾温度为零下十八摄氏度喷背,这样寒冷的天气佃但令,面对半冰半雪的湖面唾,换装雪地胎能够增强一定的抓地力匪蹄校。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似薪,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下恃,TCS系统介入瞬茂,防止打滑的发生派苇软。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机边,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术币咎揣,最大功率透仙:90kW(122马力)/6300rpm凉褐慷,最大扭矩盟头开:153Nm/4500rpm昏。而这次试驾的车型中没有手动挡廷颂鹤,均为4挡自动车型攘瞳,动力表现可以轻松满足日常使用需求幌荷。   起步于加速初段油门如果踩的过重据,TCS牵引力控制系统会即时接入猾爽,并且自主减小喷油量霖计,从而避免轮胎打滑碑,这一点上GA3与GS5表现都不错穆。加速至60公里每小时后衬毁,紧急制动乱,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音汹封沧,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了细畔,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离副,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停鸥,未出现侧滑认。   本文导航郸:" "  提起中级车假础函,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择丢伴。但要是预算有限冗救,面对这两款车型还真有些底气不足诡吩,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的瞄厘韩。好在现在中级车市场一片血雨腥风钠,改款K5已经于近期正式上市诫故仕,延续了韩系性价比超高的特点黄。这次嗜,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车孝蓝,让您的购车选择更加丰富矩缝鸿。   没错郸拔,此次选择的几款车都在18万元区间内韩赎比。而且颇为“巧合”的是烷,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合滴,也堪称中级车的黄金动力之一划耿恕。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字副帘僻。既然如此冷鼓,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”豪。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份杆虏,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机甘。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)良,动力参数有小幅度的提升眉握融,燃油经济性也有一定的提升昂,但依旧没有给人留下深刻的印象蚀,尤其是我这个09款嘉年华的车主就。如今首脑,在配置依旧丰富的前提下缚级,它换装上排量更小麻、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机潜邵仇,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型戊,这一次似乎有点看头了搞池蜗。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机染史,它的来头可不少巧。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它掇,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖为叛,可谓是福特的明星产品究怜。我得承认这些奖项来之不易鹅噶,但我更关心的是亢适,它依靠什么亮点来获奖骂橇肖,三缸的结构是否影响到运转的平顺性搓,震动及噪音抑制能力如何每,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现叛? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前禾蕊块,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机社。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷蓄睛坏、涡轮增压以及进排气可变正时技术腥熄。在这些技术的支持下换彩,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升蓉毕熄。反应到账面参数上泰涕,它的最大输出功率是125马力土丸侧,最大扭矩达到170牛·米搬,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的茂绷窘。   另外锌妓髓,福特也针对其三缸的结构特点撂抠磊,对发动机的震动团涎撑、噪音等方面做了很多优化和改进碉,比如喷油器及油泵柔性安装脯睡、皮带润滑乓、缸盖上方吸音泡沫等等喘麓。为此荆携,我先后做了两种情况下的简单体验囊惹:1谐、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2挽背哆、在静止的状态下济温怂,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上修贪写。经过细心的体会和观察后糕,我认为结果让人满意然矛晦,发动机的震动轻微靠草耿,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些福屯蛋,但也不大碍事海。事实上劝螺,即使我细心观察动避袄,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别浪理。   看来之前的担心有点多余豁,还是直接上路试驾更加实际掇圣。它的电子油门响应依旧很灵敏扮僳守,轻轻触碰油门踏板氮哥,发动机的转速表指针就会活跃起来盒。幸好油门的调校比较线性潞繁,分寸拿捏得体踢,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累窃断。同时级痴橙,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感曙,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉嘲湘。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩屎,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别端,那种加速的轻快感是后者无法比拟的任采程。即使在低转速区间戌缸,发动机的动力输出也很活跃砷,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉态淀卑。同样受益的还有动力输出的持续性撵蛇淳,在试驾路段里面有不少的环城快速路童沃,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h搓籍醒,而且整个提速过程顺畅自然廖控。只可惜受道路限速的制约建沥到,未能继续把速度往上提欠,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备署却。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契粗伙栓,升挡动作迅速蠕踢,在D挡模式下正常驾驶椿,1700rpm左右就会立刻升挡粹侨,让整个加速过程更加顺畅自然犬栋鲍。然而林晃侣,在遇到拥堵路况的时候劳沛,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感蹦袄桓,幸好并不是特别明显灸,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现秋。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了夸匙固,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好仇,除非你把油门踏板踩得足够深驹,否则它不会轻易降挡鹤。   变速箱切换到S挡后浆里,油门响应速度稍有提高缔,而换挡转速则提升到3500rpm吴顽恐,动力输出表现得更加亢奋猴。味道对了下,这才是S挡该有的特质漓匡驾,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了泰渭。当然扫粳册,最具驾驶乐趣依旧是手动模式拷搬,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮萌懦狗,至今我仍然未能适应骋。   其余部分与老款车型基本相同夹溅,方向盘的转向精确惦残、迅速等漏娟,甚至有点“贼”性短差,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”射,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬俩腔壕,对车身的支撑力度足够簧,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显收诵,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安圈饥默,同时也确保了车身的灵活性爸。但面对减速带这些大颠簸时奈排,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在谜。   在动力水平得到提升妈、操控感被保留下来的情况下拎氦,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少跺踏,开起来更加得心应手始寝酒,也更加有活力防吭焊。这点值得欣喜汤熟,也是嘉年华的进步镣腻郡。当然崇勃花,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方矮侮,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎怀鲸,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音蛔观赡,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步背揣俏,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色是,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵拴温菜。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了甩技睬,不过众所周知壤,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台锑骸岁,而是换装了大众全新的MQB平台仇耐。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂借囊,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异行京,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异比,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助烽脯缅。   首先我们先来说说平台魔闹,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台社,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构辅洽,PQ35血统也就不在那么纯正懊宿。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台竟蹬。   平台究竟是什么场?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车纹踞,它们会采用共同的零部件骸,采取相似的地盘描蓟、车身结构硅、形式结构以及相近的生产工艺户茂评、轴距等金卿,以此形成车辆生产的一套完整系统饰,平台生产的战略是当前产品在开发中舜仿勤,最流行崩、最科学徒舰、最节省人力渤、效率最高的一种开发战略累新菠。因为对汽车厂商而言井泌什,可以在有效控制研发资源础、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情鸵驮蛋。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台煌疽捅,并看看它们之间存在什么差异缺卧。   PQ35中的""P""代表平台浇卞墒,""Q""代表发动机横置蛇垛,""3""代表A级车岔电,""5""是指第五代晶嗽慈。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件傅坦,采取相似的底盘踢、车身结构蔬把袄、行驶结构滑肚、相似的生产工艺以及轴距等饱。由于研发时采取了已存在的""模板""还,不仅使车辆研发缩短了周期内累,而且共用的零件大大减少了生产成本许虾皋,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型讹。采用PQ35平台的在售车型有途安恳肝晤、开迪疵仍、SCIROCCO释、奥迪TT既、A3句颧宏、斯柯达明锐等车型夕。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括食:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)钮努晴、大长度激光无缝焊接啃、双面镀锌高强度钢板鼓、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等讥旧,但如前所述成,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术柬佃耸。   MQB木N粒块化平台是大众最新的一个生产平台改,也是此次第七代高尔夫使用的平台撮。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制嘎捂滥,并且可以共享比例达60%的零件躬,包括同样规格的发动机熬、变速器等耻列老。MQB平台的推出旁,将会取代过去的PQ25料、PQ35和PQ46等平台随播放。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性纱,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装士谱,不管是传统动力冀懂蒋、电动和可再生能源动力貌,或者汽油机氯赂、柴油机嚎杆湃、混合动力系统虐妨兴、纯电动系统蘑辫贰、天然气发动机处、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装摹靛胳。另外凌,MQB平台还可以对轴距救橡府、轮距达浆戊、前悬和后悬等部位进行调节溅扣。另外此平台可以生产从A0级拱刺踢、A级到B级三个级别的车型摄扫般。这是PQ35平台所不具备的度。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温涸,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水脑。相比几个欧系对手婆,宝马的动作显然慢了半拍射恰胚,继5系旅行版之后戳馁林,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售丸情。当然有时候来得早不如来得巧孔鳖,只要给足了诚意伴睦,迟到了也未必没糖吃歉。   对于3系旅行就是如此讼逢,在它到来之前簇,C级旅行和V60早已在国内打响了名头阀,作为后来者刃牧,3系旅行想要从对手手中分一杯羹倾,就更需要拿出浑身解数了揉。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版菇乘客,下面就来看看它究竟有何能耐哄狡卸。   还是从外形开始说起季,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘文,其底盘代号为F31遂瓶,依旧是标准版轴距裸茸彤:2810mm距镣返。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言峦,这仍是个相当精干的长度事溃,车身“三围”基本和三厢版一致喇拣,只是由于行李架的关系私,车身高度小幅增加了21mm梦。   我们测试的这款328i旅行版廖跨迷,还搭配了M运动设计套装戚坊蜕,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸钦,闷骚的感觉立马出来了卵强,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆百赏搏,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色懊丝。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择骇,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )俗卷啦,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性外,这和旅行车设计的初衷相悖侮步。选择18""则刚好合适挝活诵,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)呵垮敢,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点钮良,用一句流行语来说就是熟嫉东:低调奢华有内涵棺施睬。   车尾则是旅行车最具风韵的角度藏说褪,从这方面看隙擅萝,3系旅行并无太多亮点偷伍并,车尾的造型显得有点过于刻板促懈腥,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已闪背。相对来说并没有对手做得那么出色嵌胳,V60和C级旅行在设计上的看点更多暇踢。另外倒戊,虽然采用了M套件赌钾哗,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式灿亭,看起来实在是低调过头了绰卯。   外观总结埔嘶:如果你是3系的铁杆粉丝杜香,但又不愿自己的爱车烂大街肆,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了氯河,低调中透着股狠劲儿兴,闷骚人士的最爱酪。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样仍舒,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章料肯,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少蹬负蔷。但俗话说筐,是骡子是马得拉出来溜溜才知道帅督,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比幢侧,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何城扳?   车型的选择方面隧镜,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则捻圃酸,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型蛾韧。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑桂,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机嚏辅。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比豢:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸曹剔,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力糙霸揉,与大尺寸的品牌Logo相得益彰椭额,再辅之以保险杠的少量镀铬祷世,前脸看起来一如既往的简约和低调纱。车头多条轻微隆起的线条拆,包括引擎盖上也是凹凸有致拢襄,则让低调的前脸显得浑厚有力忍。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计惜,外沿继续使用镀铬装饰伎。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻修帽,也更容易让人接受桑镭堵,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性额寡。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁切辆矫,一个氙气近光灯谅叹,一个卤素远光灯娇,外加环绕半圈的LED日间行车灯德,没有任何花哨的设计屁惊斡,注重实用味茹贺。而作为玩灯行家的奥迪忙屉倾,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼愤协,配合上单颗远近氙气一体前大灯帕犊尖,杀气十足盎谋背。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条脐杯,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道舱,看上去随时有往前冲的冲动工垄鹅,非常动感和迷人舍炉娶。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车嘿,看上去从容而又优雅驰罗,有点儿荣辱不惊的味道欢。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后探,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了缸氨贾,毕竟走的不算是一路的风格了挎伶。不过痛眠渭,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了挛画,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感棘皮化。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别挟唐,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角畴鹃,变成了矩形倒角式的设计切,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L林棘。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计换,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行皇。   尾灯方面临,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型违焊,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看洼幕,而且LED元素的缺失也实属不应该鹃。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型旧添,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼忌痘船,低调依然是奥迪的责任伯令。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎桥迁,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎年。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep唉辆晨,一个拥有超过半个世纪历史钳圈,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌邢恕瞬,“男人”菲、“硬派”叼鼓、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象弟粪氓。一个如此坚持传统的品牌壬蹋,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV该,这对于很多人来说是难以理解的事实新伴财。坦白讲锭,一向不以貌取人的我魄青皖,霎时间也很难理解Mark T. Allen觅、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品苹翠。无可否认镐,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的呐,也必然成为人们茶余饭后的谈资富报讹,但是就只有外貌是这样吗绥眠?难道它没有Jeep的传承染?这是我最为关注的问题恫焦堤。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”腐,而首要且必备的条件是强悍的越野能力腥菠。由此可见汕胸屎,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能攘哦洛,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置强点惦,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外担。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色拟惕,首先必需要有一副好的底子乓脾投,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统冠回麻。根据越野性能的高低篙喂曹,依次有Active Drive I煤犬茅、Active Drive II和Active Drive Lock三种篮袄。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版湍,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统详雌,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡实系,并且还具备后桥差速器锁止功能琅,实现左右车轮50:50扭矩分配逻猴铃,攀爬能力自然是三者之中最强的惜。   除此以外遁蜕,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统酿、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠括墒、28°的接近角时佬、32°的离去角疟和略、纵向通过角23.3°话静、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置懦潘,要罗列出来的话其实还有很多惺奠,但越野并非纸上谈兵颂帕捎,要真正体验到它的实力恰鞍琼,还是得把它拉到荒郊野岭苹。   挂上低速四驱挡捍就、开启后桥锁止以及岩石模式孝,稳住油门就往上爬旁。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏灭枪沫,3.2L Trailhawk针对越野的需求厕解,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整寞克。继续往上攀爬畏慈,一切都比较顺利馈品蒙,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响健眉,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力矾。在遇到交叉轴情况时乖,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力失崎徊,配备了后桥差速器锁止功能的它娩群,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑擎裁钠,就已经顺利通过童靖。   这一次越野试驾下挝呕,它的表现我完全没有惊喜台柬,因为一切都在意料之中喷尝。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务卉娶,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了饯泉。毫无疑问频灿苔,它是自由光车系里面越野能力最强的一位畦贝京,也同级别的最强寥。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦湍悍唇,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来封。坦白讲港伶架,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴肪兜。" "  在国内的SUV市城丁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下申,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击泉蝗峨,正因如此空牟讹,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市垛,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问烦冠串,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破虽。   说到大空间钙斥、七座设计湘、配置丰富的SUV瓮裸萄,北京现代全新胜达是其中的表表者陈镶,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求霉裁,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型仆赌笑,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变胚。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手态,下面我们将对这两款车型进行对比分析然。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观谱:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向法蛙,设计上中规中矩乐,采用了哈弗新的家族式设计元素判,这一风格将在整个哈弗系列上普及潘,代表性的设计元素有绢健:大尺寸U型前格栅缴管,粗壮的镀铬横条格栅嗓,时下流行的“X”型前脸画统。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美袜史粱,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的畅。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的录,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时彼嗽篱,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气顿倪,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅花,再辅以造型锋利的大灯灯组胚,极富视觉冲击力禄匿。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话丛,现代品牌的确更加具有超前思维意识烫派萝。" "   源自逸动平台的CS35广,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品诗哇。凭借欧洲化的时尚外形设计俄坪寄,相对精致的内饰做工匡闪胸,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现群环,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注节尽凹。此外缅硷,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在郴澈,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能憨,进一步提升了科技感和实用性白。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些定蕉边?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型道绞联,还有定位相同的长安福特翼搏污浮,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4落奠,涵盖了自主及合资品牌产品湿。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道泉嘉,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS楼情我,作为一款新生代豪华运动型轿车刊毖,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系究麻疟,也成为点燃这场战争的导火线湃聚。而上市之后翁,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道赴,可谓是一场针尖对麦芒的对决弯纽贸。那么除了运动性能以外沪腔,这两款车型的综合实力如何呢核,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓硷。   虽然说是ATS是一款进口车型郸,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉贰,整体售价和宝马3系保持高度重叠赌护。从定位和售价来分析械粕钵,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比谴冈庭,两车售价分别为43.80万和43.60万穷,价格差距非常泻曳Ρ俊,有一定的对比价值客洼。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车徘溪,但两车所展现的运动风格完全不一样洽。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计仑裂,车身线条锋利蠕,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性司哆锌,同时也彰显了力量感兢些犊。而宝马3系显得内敛一些葛,经典的""双肾""前脸造型贩惧,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色梦蹬。   作为凯迪拉克家族最小的车型旁琴,ATS在车身尺寸上不及宝马3系保,除了长度略有优势外鸵,其它尺寸都不及宝马3系认精,在空间上可能会有一些影响邵。不过没有关系陪褂娥,作为一款运动型轿车粪汤,小一点也许会更加灵活杀晨。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评促壕,经典的造型更容易接受县江,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26饶寂舷,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍趟祭闹。   相比之下蛊午澳,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力昏,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感瓮屁,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足惋雾。   两车头灯布局不同慨借,宝马是横向设计渤,开眼角大灯我们已经非常熟悉创骆。而ATS为纵向布局屋豆,造型更加犀利琶扯茹,同时采用的是远近光一体设计土拧皖。配置上都采用氙气大灯狠寐,LED日间行车的和大灯清洗都有配备歧触凯,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能警琶,但是可惜没有前雾灯躺衬椿。   从车身侧面来看京酱,我更喜欢宝马3系科,腰线更加锐利抨,营造出了运动型轿车的动感效果昧芍贸。而ATS侧面饱满厚实诺撇第,典型的美系车风格恭。   两车统一采用的是双曲率后视镜捍,并且带有电动折叠和加热功能偷,同时集成了LED转向灯田年暖,显然宝马3系狭长的设计要更美观庞食粕。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯豢,警示效果有所提升轰经。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性林,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力茶屠,双边双排气管设计也展示了其运动气质偷吝捕。相比之下宿庭鄙,宝马3系的尾部显得比较平淡哗,家用车的造型在气势上要弱于ATS挟。   轮胎方面肌,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎辜,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎耻,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18坎仆,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎舌,都是偏重运动性能的选择炮兄检。" "  提起东风日产天籁逗灯溯,人们往往都喜欢用舒适衡、性价比高铅、省油这些标签来为其定义痊鼓。的确仍思透,作为日产在华销售的顶级轿车疽,天籁一直以来都以一种优雅的姿态惹,在中级车市场中处于上游位置携。不过这款车型的加长行为级纽殊,却与其他同级别车型有着截然不同的理念娟,天籁公爵队歉佰,虽然是天籁的加长版本什,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力凉随,用更有竞争力的综合表现超越同级对手耸,挑战更高级对手酬每寝,才是这款加长礼宾座驾的真实能力戳。   25.18-29.98万元的价格区间怖成坛,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势慨蕊。相比同级别对手雅阁赁居、凯美瑞添屁唤、迈腾等热门中级车氨嘉劲,普通版天籁一直都能够与它们打成平手姐拒弓,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼豢落蒙,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无厘杀庐,但就是这样一款达到高级车水平的中级车躬厘,在提供更多给消费者的同时畴骆饰,却并没有在价格上表现的有多高调跨双。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异饺缓,但是通过对细节的仔细端详笛,你还是可以发现不少变化之处党殿。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素腔线,但是整体风格上却并没有因此而变得极端弹。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近描。   5003mm的长度与2900mm的轴距景毋,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平瓤虎驼,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越挂,在轴距上也比天籁公爵短了63mm县。而与豪华品牌中级车相比较铜,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm虑馈形。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大斧电铰,整体协调感还处于平易近人的水平些。   本文导航汲害欧:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来比查栋,数以万计的人们加入了摇号大军拱,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点踢巧伎,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程四花,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高底,一步到位的想法也被大家普遍赞同唤拱强,这种情况之下中级车的优势就体现出来了绷,强劲的动力秀假、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜土,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车抖悲,它们的价格和配置都比较接近号,下面我们一起去了解一下煽。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表愧橡:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)脓匈份:15.98-25.18   推荐理由陷删虚:大气时尚的外观该蓖、配备豪华全景天窗茧掇、全新T动力以及较高的性价比庇。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计粗,采用了起亚家族虎啸式的前脸棵闯,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择固,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大拳麻茄,能够满足不同购车消费者的需求纶绿掇,值得称赞的是拉驳乘,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗霓窘辫,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感檬钝污,在同级别车型中也具有很高的性价比土敢耙。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整炔当酸,自从彼得希瑞尔来到起亚后蓉媚,为起亚家族设计了虎啸式的前脸四揭烧,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸蒙的,大大提高了起亚车的辨识度徐。熏黑的前格栅看上去更加动感窝裸,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利然彭。   车身尺寸相比老款并没有什么变化锰访肺,车身简洁的线条侧面看上去更加修长什督逻,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感侣股,并且兼顾了空气动力学建陕购,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足廖,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能挠唐漂,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高宋穿采,LED光源看起来更具科技感寡。   新K5的内饰进行了小改动粮沥,用了和工艺均有所提升夸,三幅式的方向盘也进行了重新设计坦浑筛,看起来更有质感扑慈鳞,使用起来也更加方便培恢够,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积没汝娘,也提升了整车的档次感孺,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑骄始。   由于车顶采用了更为动感的流线造型粮艘,A柱倾角也随之更大寐赶,对于一名1.82m的男士来说悼,头部空间的局促性很明显七块裴,通过降低座椅高度后葱,驾驶视野也受到了一定限制苯脆脆。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞扔,同一名人员在未调整前排座椅后辖梗,直接移动至后排乘坐诵,腿部空间十分充裕捆,而头部空间也在可接受的范围之内些俄。总体而言氮署拔,如果想舒适且安全的驾驶K5柏,并不适合个头较高的人士查,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞岸奸。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机码态,最大功率180kw趁,最大扭矩350牛米顶吐,搭配6速手自一体变速箱倦苇饰,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现煽安缕。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型拇亲盖,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩贿刻煽。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内尖财害,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟缝。如果你听到4系觉得陌生秆私,那么当你见到它一定觉得很熟悉扫。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造功欠畔,无论外形还是内饰都与3系很相像瓦此,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平凳,因为在它身上不仅有3系的影子携,同样也有着自己独特的光芒踌。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe徒,59.6-73万元的定价也高于3系雌体。不过其实也可以理解护呈镜,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版浩惯悼,而是想要一辆便宜些的“6系”璃。   宝马4系提供运动爱、豪华图、风尚三款套装矩,价格方面没有区别榔。车头部分确实与3系非常相近教娠,只有前包围能够明显与3系区分出来珐。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素套轻魂。整体来看匙冷忿,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格寡,仅在细节上加入独有元素疥眯侥。 【左酷晾试:豪华设计套装(选配)/右叭党:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解妈,但来到侧面相信很快就会被它吸引胺磺萄。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条侠,这样的立体感是3系无法给你的钉妒。车身尺寸方面郡冯,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短抠发。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm负深妥,轴距两车同为2810mm涧栖肺。相比竞争对手妨度嵌,4系在车身尺寸上也有着较大的优势努骨袜。   由于定位与平台的原因膊暗其,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳肝,也达到了对自我的超越驳。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统挨。尾部张弛有力的线条挽,勾勒出肌肉感极强的视觉效果其翅。   本文导航深蚂:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末揪危吹,2013年又有很多车型和大家见面了衡宽辉,它们各自出身不同性格迥异粪臂蛊,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现磋廓,其中原因多种多样妙抗,下面就对它们的表现做一个简要点评秆琴咆,并送上编辑们的新年寄语桓佳。 东风标致3008   上市时间鼎蓟泊:1月9日   售价堡守橡:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市橙摹,法国人终于坐不住了叔募比,要将标致3008进行国产氏认,最初还担心它法系前卫惩、超前的设计能否被中国市场接受劣诉戌,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情侠。   不过似乎这一切的担心都是多余的肌唐杀,东风标致很清楚大家的喜好顾剃间,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸尾常、尾灯等部分进行了调整苇,类似机舱造型的内饰得到了保留粒楞背,使得它看起来既前卫运动又不太过个性舒睛,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素斯侵,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计脱。   动力的调校同样符合中国国情情卸欢,由于中国道路情况比较复杂阜廊,城市中驾驶用到高转速的机会并不多谎,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机盲撤,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛沦路。尽管变速器的表现有些差强人意嫌,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如办舜。 为了进一步满足市场需求栖现扣,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型室桃十,丰富中低端产品线炉你寡。   新年寄语徒: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的光,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上爸,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来鞋夯。" "  汽车除了是交通工具之外械郴,在中国它还需要扮演更多角色北凳枯。比如胜晶,它会成为一些人身份的象征吩。也正因如此檬诞,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴恼酣蛔。在车型跟随换代而越变越大的时候狈,它们还不满足巨,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型腹缅极。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型浦,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸票,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了欢逗惶。   从长轴距车型诞生起脾秸,围绕它们的话题就从来没有间断过戊窟。长轴距车型的空间更大是显而易见的屏,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗慌旗松?是为了操控放弃空间锈,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题姐。现在播,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿枯痢佩,并且差距幅度有多大停伴。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵蔫爆恕。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一耽。从设计上来看太,它基本保持了海外版本的特征滥胚尾,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变却姥刻。整体风格比上代车型更运动表片泻,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准邵搪。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型唾开。它在设计上与天籁并没有本质上的区别事汕纬,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间互摔趟,同时表避磐,在配置方面也向更高级别车型看齐送硕纱。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大钾,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一瑰膘冈。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后河脖,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性捞。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势删,那么实际情况果真如此吗剖沟?   首先欣,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异砰。将天籁停在起始位置后双连,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置即挝桅。之后技,向左打满方向赤继挠,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作鸵殴,然后再次用桩筒标记后轮位置疥理。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头舱。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异厩穆。   实测印证了我们之前的推论配,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大烽,但差距不算特别明显段当。两者的方向盘直径和回转圈速一致次颅鳞。实际驾驶时太,除非路面宽度限制特别明显圈,二者没有本质上的差别骂窗垂。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准馆其量,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况损。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话官淮,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响叉嗡。当然伤白,陆军1号的尺寸太过庞大鬼划怯,算是加长得比较极致凄拣。那么逃,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗咆福季?   同一水平面上蔑熟,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙菠溉饶,二者的成绩均为150毫米尘辆。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙奥持缝,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中姐躺。   我们的测试方式是将车头正对坡道井就,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止菩强,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论搔饲径。首先上场的天籁最终成绩为105毫米奸。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬鞘,但结果令人意外昂融陌。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米客寂鹃。抛去胎压等因素的影响摄就赤,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平句。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV倦锰?如果排除自主品牌的话项侥单,这多少听起来有些不切实际吧袍表,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了当寡。不过这个看似不可能完成的任务萎,正因为有着咱们自己的汽车企业虏浦,才使其成为了现实钠僚。10万元给我扯,我会选择什么车呢辈受?今天就为大家介绍两款不错的产品触,众泰T600和比亚迪S6蟹末,它们之间孰强孰弱穗,看完文章之后您便会知晓镐。   4天以前楞膘,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来铃奥,顶配不到10万元的售价齐南鹿,加上1.5T发动机出色的动力表现陡、以及全景天窗涂痊、倒车影像等丰富配置的加持檄喜秽,让所有人为之眼前一亮邢朔。而在该级别中妙吧错,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战跺,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置兢豆池,还有着出色的销量和用户口碑袱什,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的删染褂。所以今天淳愧,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比司写,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型锚柒抚,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型敲。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6黑,这款车属于小一号的紧凑型产品碱兽,因此这里就不掺和了嗡星。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观肉岗按:两款车型造型原创度均不足牢。   外观造型上任,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹记,但相比之下定第,众泰T600显然模仿的更彻底一些险,车头与车身都是完全的拿来主义蓟,没有一点原创的元素褥宏墓。而单就最终的效果来说故耗,众泰T600显得圆润饱满储,比亚迪则更加的精致显大溅。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面扛,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm揽缅,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm崩扁臣,轴距为2720mm滩肉赡,从数据上看虫倘缴,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势涡,而众泰T600比对手更宽莎博,轴距也更大柔圭嚏。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂断歪,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些城们。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎澎涵,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎姆,在轮胎规格上腿帽,众泰T600更有优势一些滦雷巨。刹车结构上送虑,两款车均采用了前后盘式刹车替。此外焊,在备胎的布局形式上匆蹈,比亚迪S6备胎采用下挂式晴,这种做法的优点是对后备厢空间占用芯嫖怠,不过更换起来略有不便党啸认。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程缴,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高秆苏翅,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配瞬险,线条上显得不是很协调衬,后雨刷卸耙寇、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备褪。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统揩鞭,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达善搜厢,而众泰T600根据官方的说法天浅巴,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了须拆碑。   钥匙方面筐吮,两车都配备了智能钥匙厘,并且无钥匙进入耍、一键启动等功能也是一应俱全袍。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通捣裸贰,但质感和色泽都比较不错确挺凳。相比之下猛,比亚迪S6的塑料感略强讥播,但它的两把钥匙中骏类桔,有一把还是卡片式的蹿,挺有档次感的孝眉。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”想,据日本共同社11月报道哆,丰田汽车公司发布预测称佬,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆牵推,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录楞。而2013年前十个月床巳拎,雷克萨斯在华销量同比增长8%谩钡强,而7-10月同比增长了24%嫁惰,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势钵考奈。那么疚犊乒,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢担帝讼?在这个产品为王的时代中翱,或许答案非常一目了然洗,品质卓越的丰富产品径。   在雷克萨斯漫长的产品线之中跨须,IS系列绝对称得上是中坚砥柱宦颧巷,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)巢,而其到了2013年也整整历经了三代产品率,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的饱?在这代产品中究竟有哪些新意尺玩?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的龋帅。所以觅惯先,在这个2013年的冬天陪闻,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT陛罐袒,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”耽劲扮。   是先有鸡还是先有蛋腔魔无?这确实是一个哲学问题脓氮。但是对于车型换代而言摹孺梆,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情翁裳。在介绍外观之前猛,有必要介绍一下其前世今生皮沉。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车速穿膊,全车线条设计更显张力釜步沙,饱满的肌肉感让人过目不忘碳瓮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化舞妙敢。   第三代雷克萨斯IS班埃,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车挪撼拧,全车线条设计更显张力铣拦,饱满的肌肉感让人过目不忘修纽。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化殴。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度酮僧,但当这款概念车面世之后钉杰,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风惕梯。虽然没有LFA那样气动山河平缝,但却是可以做到惊艳动人憾。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV膏狼,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长改薯,要么从一开始作为越野车的分支辉幸剧,要么不经意又成了轿车的替补财,但这丝毫不影响它越来越主流救喜胸,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来笛。Jeep自由光就是它们中的一个新成员沟览杉。   一向个性张扬的Jeep品牌绕,一改传统的硬派风格滴楔,走起了时尚运动的路线梯。不仅如此梯戒绩,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型瘦,在国内各大车展相继亮相讽槐,赚足了眼球韦渴袖。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市内,笔者有幸受邀参加新车试驾活动绢拦朗,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢陶攘?通过下文一同来寻找答案吧!   外观惯巷便:一改硬派风格尚痕,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初谋肚,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型蛔繁,在这样的大背景下黎力,自由光孕育而生度粒。只是从自由光诞生之日起提,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注铃昧间,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象氨轿。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)冬泉新,定位于介于指南者和大切诺基之间拉功,竞争对手直指奥迪Q5丁粕书、奔驰GLK厘多、沃尔沃XC60等车型通袭轰,车身尺寸方面法尚段,其长宽高分别为4624mm拜谦痘、1859mm嗓说霞、1707mm涩,轴距为2719mm跑镰攘,与竞争对手相比并不处于下风下。   既然是Jeep品牌车型懦,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了薪雀,只是造型有所改变缓,一改以往平面式的设计荤孝桥,采用了类似“折角”的设计韧悔,当然效果立竿见影阿傅,整个前脸变得更时尚也更有立体感磷镀。前大灯的设计标新立异棘,采用了大胆的分体式设计晃菜敛,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”吧熟,氙气大灯券、雾灯依次向下排列坑痢。值得一提的是该车的行车灯蔷栏列、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型始绣僵,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑牵松。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道贯,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后刃,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯斜途。 斯巴鲁BRZ 撅杆:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机笆订,采用后轮驱动平台撤班蝗,是一辆平衡度上佳的双门轿跑那瘦蔬,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”度。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发堆奥,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计骋问亨,而外观和内饰由丰田负责扦。   尽管如此淋,BRZ并不是“每个人的菜”五。尽管设计了一个小型的后排座椅炬,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人篙,音响和娱乐信息系统不够出色妓开,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一敛趟,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮殊添梅。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣贤扩、并且外观时尚动感的轿跑掳,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试泉馅。?   下面就具体了解一下BRZ的特点懦:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机囊扦皖,最大输出功率为200马力化,扭矩为203牛米虱蔚锋。据美国环境保护署数据显示啡等帽,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里酪。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg宽。 ? 斯巴鲁BRZ 耻傅:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供绍茧。两个版本都有手动挡或自动挡选择炊苛唱。   豪华型BRZ的售价为26材颓叫,265美元苹,配有空调系统错伸,定速巡航系统界,电动后视镜圃赖,一键上下的电动窗樊凸怂,后门倚玻控电子锁抵,真皮包裹方向盘冠,65/35规格折叠后座播编,HID大灯踩请革,17寸合金轮圈嚎,有语音提示的导航系统搅梆,实时路况警报掀蛔夏,USB接口和车载收音机讣项。   限量版的售价为28哇屯,265美元怪盆虐,在豪华版的基础上增加了雾灯塑,真皮座椅未纽,一键启动苇墟,后扰流板徽蘑缕,配备照明的遮阳板化妆镜奴赔,双区域空调控制系统衡菠,前排座椅加热和后视镜加热临。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统洽迪,电子牵引力系统水,稳定控制系统以及6个安全气囊棵拎。尽管政府没有对这款车进行撞击测试标是凳,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明磷,无论是正面撞击倾美逛,车顶强度关,还是座位与头部保护试验戒巍俱,BRZ都获得了高分汞汀,可以称得上是一款非常安全的车阔椿。 ? 斯巴鲁BRZ 疗燃:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩算渐,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX翁尽,加速时的推背感没那么强烈宠。不过轮沪沸,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者蘑四凑,对于六速手动挡十分精通鞘挖兢,5父,000转起步对你小菜一碟的话粹汀,加上BRZ的轻量化的设计橡乌玲,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感规络偿。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似对券爆,并不夸张的外形设计币瞎,精准的方向盘猎牡冈,强大的刹车和印象深刻的牵引力须病露。   总体来说鳖氖,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车架卧,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受鼎。而作为日常用车来说尾必脆,路况好的前提下丰,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多奢楼狮。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蹿点,未经环球网Huanqiu.com书面授权翅觅,严禁转载幻魂茶,违者将被追究法律责任缔。责任编辑娶残:李敏" "  作为一款小改款车型慨,14款智跑在外观上与老款保持高度一致顿,甚至在细节方便也没有任何变化蹈舞哨,仅仅表现在配置上的升级射疵怀。回顾智跑近3年的上市之路来看筏壕己,依旧保持着其独具一格的风格咎办刑,即时在如今来看搅瘟劫,智跑仍然算是一款前卫的SUV当帆男,回到3年前琳,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L雀、2.4L两种动力共10种车型茬晦,售价16.48-24.98万元饭,售价与老款车型保持一致爱。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型谱,即使它远远的驶来凉拐疥,你也会在车流中一眼识别出它谰,城市化SUV的定位倒也不特别绣,不过袖俗吞,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计娟,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一娘淡匠。   现款智跑与老款在外形上几无二致琴裁涕,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意就嘛,与老款相比獭碗,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏芭锯。部分高配车型则配备主动安全头枕谰比皇、前排座椅加热溅讲布、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置枢挠背。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里拎犊沮,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型苏身,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型能币乖。这些车型中包括了全新奔驰S级泻级、凯迪拉克ATS氨苇、斯巴鲁BRZ洁、沃尔沃V40等备受关注的新车屯兑,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局嫡,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车愧峭。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间燃搏:9月28日 售价区间垢蕾:124.8-209.8万元   新车点评参垒: “汽车发明者傻,再度发布汽车”佬门。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史如,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语深骨,这也看出了奔驰对全新S级的信心笺板泌,从外观窃亮、内饰萎、配置等硬件方面的足够实力唱兰杀,甚至超越许多同级别车型袒,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机尺犬闹。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢坚煤,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车尚竭啥。具体来看伙洗,前大灯戎铅兢,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似幌孤,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是凳肛武,新S级加入了更多张扬的运动化元素拨徘。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部菇陋,车身线条延伸至尾部变得更加收敛郴,有点类似于现款CL级的设计船安。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面锌稀,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统敢,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现欠咸,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外讳簿檄,还可通过其控制车载设备等顾。另外埠,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统夸居哗、LED氛围灯举哆井、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅篱桐、新的mbrace2智能人机交互系统等屁省。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计绣硷,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学欧,特别是后排的座椅幕,高配车型后排座位为独立设计让毖,并且带有腿部支撑和按摩功能藕。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重丛坤蓉。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面盎霜艾,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机屎鹿,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机挪菊献,最大功率为245kW(333Ps)韶爬,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机便,并匹配电动机旧,最大功率为225kW(306Ps)吮雇随,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机粟故俄,其最大功率为320kW(435Ps)阜淳,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器奸伙松。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间免:9月28日 售价区间陈律场:30.8-43.8万元   新车点评睫绢夹: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功俄识,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性妇懈殴。但凯迪拉克ATS的到来锚素,让宝马3系走下了神坛喂。相比一直宣传运动的宝马3系联伶胁,ATS个性化的运动性能更是技压一筹醛。不过在终端消费市场上挪凄诺,凯迪拉克还有很多事情要做葱屠,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好市男,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力李唯。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市履伍辽,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型诚步。新车基于全新的Alpha后驱平台打造疆,外观方面佰骡,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计示垂陡,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计幸汝穿,整体造型较CTS而言更加动感嫌蒋挨。   凯迪拉克ATS拥有50缉:50前后质量分配拴慰互,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统棘、Brembo刹车卡钳绵农辛、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊蛙安。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂丰抡、LSD后轮限滑差速器弄苟甘、高性能运动轮胎凶挝蹭、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)毕、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置料刃。   车身尺寸方面涟帘,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm沟,轴距2775mm不饱吻。而未来国产后殊层垒,轴距有望加长粗,以应对国内市场茅。   动力方面馅吗昏,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机季,最大功率203kW(276Ps)栏槐蚕,最大扭矩353Nm挛裴,其百公里加速时间为6.2秒虚杰。传动系统方面颠鲜屯,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱倦。" "  前言规: 在上一期文章中缅欢,我们盘点了2013年重点的改款车型堪撵谭,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型逻,在收集信息的过程中誊,编者发现了一个有意思的规律丁钾,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型篙莽胯,往往推出两款腻,甚至更多勘碴咸,更像是一次新车的大爆发莲间蚀,或者说是新车开发计划中的一个波峰少,这样的车企包括长安福特雀、一汽大众贸捐撩、广汽本田等酬。与上篇文章不同的是龋祁仿,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出乘,而是挑出了10款重点车型菱,这10款车型有的是关注度较高的人气车型从玲褐,有的是较为低调撼,但其实销量却很不错的实力派车型棉报。回首这一年苗巳敦,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间朝粉绒:12月10日 售价区间虱恨:12.19-18.29万元   新车点评窜衡墩:作为大众全球的当家车型日肥枷,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变备盛房,是相对比较原汁原味的一款车型藏,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议浇,但空间的改善却更具群众基础肩淀巨。从速腾的热销来看倘,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型懒,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方爱,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线踩倪。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形缆俱,雾灯区域的改变也是如此悔。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感驴虽陇,也更年轻一些滴硷,少了几分柔美眯情,多了一些阳刚的元素天藏挪。   车身尺寸比第六代更大玩惮: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板纠慨,特比是对于这样一款定位家用的车型来说普倪,后排空间略显局促叮味。这点在国产高尔夫7上得到改善谁脸晤,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm肩,相比现款车型抢峨,长宽分别增加了56mm和13mm酸炉甫,车高则降低了28mm戈叉创。此外嚷,新车轴距和前后轮距也得到了扩展脑巫,轴距增加59mm缮旱,达到2637mm肪,使得后排乘客腿部空间增加30mm丧说,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm仿,而行李箱空间也增加了30L变滇岸,行李箱总空间达到380L藤孔。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝眨克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化孰署: 相比外观的“小改款”排,内饰的变化却是颠覆性的扩,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状滴,并且向驾驶员一侧倾斜聊,更人性化榷疼遁。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点级,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感荒,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力尘。   轻量化更加明显存凰殴: MQB平台的特质之一便是轻量化冻,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大尘妻鸡,质量因此降低了37kg锣,另外发动机降低40kg李苹,底盘降低26kg将,电气系统降低6kg等等攻阮,虽然车身尺寸增加芍几,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg看钠赖,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg斥蒙,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果睹田,并且一定程度上也能提升驾控体验袄醒。 【MQB木峥悖块化平台】   配置全面升级荷丛憨: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富笺掸蚂,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)漂息垮、定速巡航投怪嘉、启停功能成、第二代车道保持辅助系统赔揭、防碰撞预警短奢、自动泊车们、胎压监测漂、电子手刹帆湃七、电子驻车破、一键启动警款、新版导航及超级蓝牙等功能径蔫片。另外喝伸,丹拿音响蟹兽瀑、以及更大尺寸的触控液晶屏崇波,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成许够: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机崎福挡,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教牟,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)茎退,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)太,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同淘,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机箍,其最大输出功率为162kW(220PS)你,峰值扭矩350Nm俏恨。   主推7速DSG双离合变速箱寐潍擅: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱宪:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)乌砰,6挡自动变速箱(AQ160-6F)虹胎,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)咆。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT刷察呸,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT堑逆迁,而1.4T自动舒适型馆、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱旧。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间吠佳湘:11月19日 售价区间委眷聚:12.98-18.98万元   新车点评膜:北京现代是2013年的大赢家匠,销量突破百万辆贾侩,并且销售车型整体售价在上升计桂乃。虽然索纳塔八的表现还算不错贫秸晴,但这是以高性价比换取的啼电具,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜媚酣乃,外观更沉稳清馆显,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者汇嗜惭,再加上超出预期的低售价窃,名图可能成为北京现代一款新的主力车型泄斥。   外观方面矾高,北京现代名图共拥有八种车身颜色纤,分别是水晶白耸、梦幻银揉缓茫、幻影黑笨酪襄、玫瑰红畦、水墨灰山会、宝石蓝携、丝绸金倾股、北极玉摹。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念士肌,尤其是前进气格栅处的造型镣,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔线庐灯。细节方面菇讣,新车的前大灯设计很抢眼空坝五,区别于其它车型底,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上式古形。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm提颓,轴距为2770mm石,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型力幻,名图的后排乘坐空间是其一大卖点矩。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面鳖,北京现代名图内饰设计风格相对稳重范泛犬,以金属和实木装饰为主桥摹雾。配置方面孙屉柬,有主座椅十项电动调节鸿借、驾驶席座椅加热通风记忆功能蝎秋、双区自动空调仕外、倒车影像率帅、定速巡航搅、多功能方向盘祈甩、座椅/外后视镜记忆功能此份、侧气囊/侧气帘罚、副驾驶安全带提醒冈巳、倒车影像系统安玲、转向辅助灯然、电子防眩目外后视镜等多项科技配置阀洁按。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面楼,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机顾凤,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器纱。对于后续会不会推1.6T车型惺,北京现代副总经理权赫东表示苇,目前尚没有这样的计划补牛朴。" "  新朗逸大家都非常熟悉了习愤,满大街都是裁,从朗逸上市到现在的五年来邻尼刹,在全国卖了一百多万辆疥棺,卖的这么好存谅廖,自然有这款车独特的竞争优势姓磕。要知道焚,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量蓟取逝,这究竟是为什么采酪,很值得各个厂家思考宋铃程。市场定位抓的准獭陶,产品线丰富泪巍凌,产能跟得上妊村,都是成就朗逸销量过百万的因素府弘媳。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版廉,市场价16.59万元蒂巨。究竟值不值田?运动在哪里蹈髓?是否称得上运动猎汝?带着疑问惺,一起来吧碘豆。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅榷、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式怖纶稠,这种运动元素的表现方式很常见抚步,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅檀,配上熏黑大灯这样的手法攫洼搅,而且很多还是豪华品牌在这样做瞪。这样就无可厚非了烯,很多比新朗逸牌大的车型都这样做倒湿念,新朗逸又有什么不可以呢崎吞?   运动型小尾翼替、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点紊蜡,同样是传统手法脖将,几乎在外观的运动性点缀上缮呐,各个厂家还没有太创新的方式醋。一般些的翔肉,就增加这样类似轮毂齐、尾翼的装饰圈暖,高端些的惹鲸,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型返藏翘。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类武粗祁,不过抒疚,从侧面看邓匠咀,新朗逸的沉稳感依旧没有改变扇,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目崇臂。   相比车头和侧面猫媚,笔者感觉车尾的运动感更突出一些娥舞,在说运动感之前坡,我更想说说普通新朗逸的车尾邵餐腥,更确切的说读房烈,是想说说尾灯汾,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起绍拔筏,有一点略显单薄的感觉失士部。运动版上本,尾灯加入了熏黑处理寞,双出排气管也更粗壮了毛胎,保险杠的视觉感受也更丰富赦,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感蹲尺。   本文导航林:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争鼎凑。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾溺。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发驹赫莲,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成必堪锈。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配恒,即韩国的蔚山行,这里同时也是现代全球最大的工厂门撵斥。这个工厂雇有3.4万名员工收拳酚,日生产0.56万辆车胺。   Inautonews编辑表示籍,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意弛话订。五年前质量提高了澜妮,但是外形并不美观诫。然而裙俩瘁,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变相。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)颠界下,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)蛇浅,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)剩访萌。对每个购车者来说疯畴海,这听起来非常有吸引力歪膳落。还有就是i40被认为转售价值要高于福特颇具悸。   与现代旗下的主流车型一样丘撵,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法墩,整车线条从头至尾充满着流动感吻袒馁。车身长4770毫米唾,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米功。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前瘁,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”但,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标开肆功,它看起来依旧如此的适合年轻人堑范姜。没错呜暑,搭载着一车的新技术之后寞猛,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手锑缚,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价笛。于是当新车到来的时候圭炉寒,你一定和我一样对它充满了兴趣复。这是最年轻的凯迪拉克惩馈付、最小的凯迪拉克豁,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克咎帮团? ● 外观造型峨看焚:钻石切割风格依旧和,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖对、2013德国红点设计大奖娜缄、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就揪,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型棋。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影迁,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品卧酿屁,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶川迁勒,只是这回孔空,ATS是完全原创的作品烂画。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm居,轴距仅有2775mm苟斑,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”鸿哼,而国内我们则把它当成中型车黄,和宝马3系标准轴距版题韭鸽、雷克萨斯IS成为同级别竞品沤,并比它们都要更小一些商啃擎。   前脸的造型相当干练程讽,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张辣驳呈,而是被很好的控制在一个合理大小上痕汀沫,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了枢考抵,也很符合其品牌最紧凑车型的定位饺兄瓣。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条沃私,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头衰。出于空气动力学考虑唉立凯,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上位函五,当车速高于60km/h时蛔寝嚼,前进气格栅会自动关闭危,可以避免气流进入发动机舱形成乱流奢,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)闯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性旁饥保。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型厘固奇,并带有远近光灯智能切换功能冉,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计哪侯糯,快速亮起诲币登,缓速熄灭的设定很显档次贺。再往下看乏,闪电式日间行车灯俩敛警、大灯清洗蚀勿醇、代表着美系车传统风格的轮眉反光片筒邢,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀搽坎。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要崔,亦或是造型需求始,感性的来说康,可以视其为向着传统美系性能车致敬吮攻。身处车内稍,隆起的部分会给视野带来一些遮掩夕晾纱,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”涎喝。   ATS是一款后驱车干贾蔚,并致力于将车身的前后配重比例设定为50抖私浆:50久侩戏,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款粱挺韶,贯穿车体的俯冲式腰线齿毯度、短前悬函客牌,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态睡吐妇。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上兴韩波,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响脯荷赏。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备煎,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)恫辜。而在规格方面逞价,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性牵海,前胎尺寸为225/40 R18透畏别,后胎尺寸则为255/35 R18鸡疆怀,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力次内攻。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统瘦娩板,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致吧,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蛊,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色冷冲违,至于设计师是否真有此意率,倒还真无从揣测爸。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蝎,实际上褂,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计驴窟。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部案青,由此带来了不错的视觉冲击感巷,给后车以足够的心理压力爬碎仆,至少眼前的这个家伙一定不好对付抡磁稳。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型拐湿,至于3.6L V6车型何时会引进沥,官方暂时还没有表态函袄,而是否会有V系列性能车型的推出氛轮哺,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定揩秤。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车谜食,我的第一反应总归是奥迪A6L啡冈俩、宝马5系以及奔驰E级这3款吹。不可否认染,它们的确是这个级别中最具代表性的车型盲,路上的能见度也说明了这点次。不过就兔,随着市场逐步的被细分畔,对于那些买车不喜欢随大流的消费者路,除“老三样”以外强丸捶,也还有其他选择焚,比如炮:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES登氰,这两款不错的“非主流”产品罐沸泻。   今天亥摄粳,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前市广虏,领略一下“非主流”中大型车的风采剐农逼,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同晦,当然盖,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同颁。(注静夸惹:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”合,雷克萨斯ES简称“ES”氢琴壳。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前盛秀,编辑先和大家解释一下“非主流”臂,这里并不带任何贬义褪唤。从销量看姆痉从,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上肮,宝马5系9000台以上归、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现朗桓唤,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场辱。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场桓。   外观付巍:XTS尺寸明显更大绰坤,但轴距差距不明显   对于中大型车来说素境,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准钠,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念甫荆。造型方正且棱角分明的车身造型警污沏、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰句揽,都很符合人们对“大气”这两个字的理解腾赖。可以说它给你带来的面子效应寐,绝对超过它的价格嘘庐,在半年长测期间北,我在停车时经常会被问傲浩挽:这车得60-70万吧蔽烦违?   相对于XTS外观的张扬茧喀吠、霸气寄弹将,ES则可谓是低调酣技、内敛很多疽摩,整车的线条和比例都比较匀称姜兴丸,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了私姐将。   在车身尺寸方面弄渭,XTS的车长达到了5131mm屠夯观,比ES的4900mm足足多出了231mm恃,差距可不猩巴小,但在轴距上诫岭悍,两者比较接近墨回,XTS为2837mm透,ES为2820mm闯穆,仅相差了17mm疯廊,至于最终的车内乘坐空间表现靶,它俩也是半斤八两妈亭曝。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型古,氙气大灯啦齿协、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少铜睦对,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯棺础,ES则仅有近光是氙灯丸吨墙,远光为卤素灯泡巢。其中冻车,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局工弧娟,显得比较个性存羌。而ES则还是灯组传统的横置式瞪。   再来看看轮毂和轮胎帕伤,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸泉,ES为17英寸隙车桐,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎山捣忻,市场售价约1500元/条掇,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎楷屠,市场售价在1000元左右/条械。可以说发,在这方面两者的差异还是挺大的溶。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算店,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择洼。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市城┩涑摺,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元土舱,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志饭褪涛,下面就让我们来看看他们各自的优点领炒疙。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦围矾,其他两款车均有上万元的优惠扩,但相比比亚迪秦的国家补贴渴瓤,这些优惠就算小巫见大巫了衅单。目前在国内的某些地区镜骸,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴抚蹿汝,总补贴额度可达到7万郴塑,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴损炬。   在外观方面钠咀,这三款车均有各自的特点麻篙秤。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感懊。而本田则是日式混动车的传统样式扭,看起来非常别致熔。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子立,非常有气势榔檄比。   这三款车中情捆残,比亚迪秦的动力参数最强收,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平涩。不过要是论舒适和驾驶感受肌措,锐志才是这三款车中最棒的没。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车驮弧,因此它的动力参数看起来没有太大优势沧渴。   三款车同为轿车牛起谷,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动层,丰田锐志采用了后轮驱动息蔫涝。至于哪种驱动形式更好莫绘,就要看个人喜好了然乱僵。   本文导航炽惊侮:" "  简约内敛窟、安全扎实冈翁泥、品质优良日吮,却叫好不叫座特丢,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象播陋瞧。然而对于一个企业耐霸臀,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品我湍。为此咐藕扣,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时面,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进模少,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如萄衰眷,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L才。 亮点配置亩赡:   City Safety城市安全系统唱,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤玩态,而在相对时速低于15公里/小时的情况下塑那闷,City Safety则可保证刹停以避免碰撞徒。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统蟹,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险剂扁倍,系统将马上发出警示并全力自动刹车筏,避免发生碰撞事故休潮。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)玻嫌芒,可实现自动排队功能饶久,除了可设定巡航速度馈饥,还可设定五种不同时间间隔凤。   加强型盲点信息系统BLIS蚀,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域叔狙痛。   倒车车侧警示系统CTA缮,可识别车尾两侧30米区域内的车辆仍,如有车辆接近渡霓,会发出警告音和BLIS警示灯男。   FAHB主动式远光灯镀,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆泌临提,并自动将对方车辆区域调整为近光灯绢,防止对方车辆驾驶者造成炫目嘲。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心首阀躺,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择脚耪,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入介,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距埔。显然沃尔沃也意识到这一点氨删,要想在销量上追赶""ABB""衫盎,国产是最为关键的一步盛兑,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边苛乐贬。S60L的到来肯定会对宝马3系避、奔驰C级恭铰祷、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战脸媳,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手汞挺扁。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢洼浪担? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型诚,我们今天对比的是2.0T智远版璃辖酱,售价为30.99万迟,而其对手同样是搭载2.0T发动机慌,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型将。 ● 外观对比   从外形来看定细,沃尔沃S60L给人感觉干练兄农岛、紧凑搅,X型前脸略显凶猛些,富有冲击力寄。而奥迪A4L外观显得更有亲和力坑酶,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱坦兢。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利慧侗炊,采用氙气大灯光源挎泌,配备自动头灯以及 LED日间行车灯似梦竭,只是少了前雾灯款绿。相比之下恕,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利槽,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合堪午关,同时还配备前雾灯抢巾。只不过灯组并非自适应前大灯如靶,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能控薯,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源憋邪昆,确保驾驶安全阮靖。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平煞,轴距增加80mm达到2856mm读,而奥迪A4L轴距为2869mm释寝撂,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势箔啦爸,不过高度和宽度有所不及酗。两车空间表现如何烧梧那,请看后文的实际体验静宝。   两车侧面造型也具有不同风格砰奔怕,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态偏,而奥迪A4L侧面更加稳重极,看起来朴实大方垒。 在后视镜上袍抬嗡,两车都集成了LED转向灯女靛,不过奥迪A4L后视镜带加热功能洞,而沃尔沃S60L则没有募。 在尾部甩霓扦,沃尔沃S60L造型略显生硬了暑答,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和姆磷席。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计裳耍断,同时加入镀铬包裹勘环冬,气势十足期牧悍,而奥迪A4L是单边双排设计陡弛,无镀铬装饰肩戌。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎娟伴,而奥迪A4L则采用固特异轮胎卷瘸,尺寸为225/55 R16轮胎唯,相比之下尺寸显得有些小了鳞诺,同时配备的是非全尺寸备胎吭驴蚕。不过沃尔沃S60L没有配备备胎弘脸蔬,只有修补工具有点不厚道官。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的邯限胶,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗颧?当时的网络上绝对是一片嘘声德。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计仇提盯,这似乎就可以理解为特立独行统济?或者说创新卵戳串?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念略就,通俗一点说就是饺缴:走自己的路春掂,让别人竞相模仿汰豪胜。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片信恭,时间不长洁横捞,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样纫?当时我无法回答鹤,因为还没有对自由光进行全面的了解屎,经过一天的试驾体验之后膜毖,我认为这次Jeep自由光确实有点料们,甚至可以说气势汹汹小茄,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市称摹,那么它到底有什么资本来搅局呢肃?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案浇。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新路,在做颠覆传统这件事乱陪,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念柔。就拿前脸来说界,好看不好看绝不是我个人说的算的然,每个人眼里都有一个不同的看法贤仓,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧哥骆谱。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表澳晤:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看鲁理,Jeep其实并没有太大的优势茧浮呢,包括大家最看重的轴距表现多搭,在这个级别也算不上是太突出钒。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话陀朔吗,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争祭屡,让消费者也能愿意买单艾。   车尾相较于前脸就显的很平淡了风帅溜,其尾灯设计和大切如出一辙抨车青,只是在造型上稍微做了一点改变浦,以便能和后车窗衔接的更自然一些僵来。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样眠番糠,这实在是太个性了悄胳募,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面圭冒狮,不是吗皑扣?   本文导航删栓赏:" "  “便宜便醚铝、省油课、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求坊头镣。因此省,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军谰恒,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上槐救。   为了尽量给消费者们传递适用的信息齿催膏,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”扩。二者不仅定位和排量相同俊恨啦,售价也都是6万元出头考损飞。那么谁的配置更丰富失挪脾,性价比更高呢端?接着往下看吧豆闲。   备注钳嘿: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期仟,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型几屯饱,外观部分的不同之处是具有“雾灯”沉赦棺、“天窗”和“后轮碟刹”稼。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新帅,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响填哄净,促进其他品牌产品的更新或者降价身北,以提升竞争能力磕内透。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形藕唬,但又觉得竞品车型优惠较多”浆茄。今天就随着我们来看看写光瓤,新威驰对比瑞纳笔拐煌。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看烙害磋,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车娶铰,此次我们将两款车型的顶配加之对比猴,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处毕惟户。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元魔,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多并佃天。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨浑伯,以往圆润的风格被全面舍弃淌蒂把,车头变成了现在最流行的大嘴形象蓖衬。虽然初看有些夸张绣程,但是符合小型车定位齐驰酷,更多时候它是年轻人的代步工具彤拱蓟,所以造型必须年轻鞭丸牧。大灯面积不但较老款车更大酱翔,眼神也更加犀利牧崔渺。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变焦,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现龋跺,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿咳吻,上扬的腰线很好的诠释了这一特点似签没。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论稻,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样皮。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异回撕,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下坷程沏,诸如电动天窗沫顷疏、前雾灯与后视镜调节都在其中幻恐持,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能匈,日常使用的便利度稍高一些蕊渴。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm世,轴距达到2550mm锯婆。与老款车型相比加长且加宽啡,这是为了适应造型变化的需要剁嚎。与瑞纳相比其长与高都比要有优势府春,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势皆。   新威驰车尾没有车头那么激进镭闪旅,显得时尚而舒展杆涵。整体线条看上去硬朗多了陪酪。在高低配版的车型之间墨辰,外观元素的差异并不明显函衔,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条卧隆拉,不过在潜在的功能上却有所不同锋幕宿,高配车型具有独立的外部后备箱开关筐,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启廖甸,在日常使用方面的便利度有所不足跋惰。   瑞纳尾部的线条更是犀利脑,线条从车身一直延伸至后备箱牡违倒,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致割朔盆,增加了不少的层次感和运动感炼。" "  旅行车在国内的发展进程椽困,现在似乎已经开始有所起色侗,但受到各方面的影响搂,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃诗酶。记得应该是在去年逢恃,各大主流网络媒体几乎在同一时段趁哭反,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章凹熊,虽然没能在实际层面上起什么作用颗幻,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议捕稀失。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车侗身,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段隋耿坡,但是大部分车型均已进口形式引入拍皑倘,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面容稻。宝马全新3系上市后里块匡,推出旅行车版本完全出乎我们的预料多,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本导详婆。不管是厂商的试水工作腔,还是为了后期大力推广的前期准备蓝,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款琴扔贬。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的饱,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车码希土,但官方却并不这样为其定义邦帝,所以除了V60之外畅抠,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的试毖。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i忿毁,三款细分车型跨越了30-50万区间订滑累,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地纶。   328i M运动型态骇副,是3系旅行车中的顶配车型米写爱,M套件必然是它表现非凡实力的根基把劲宿。BMW的M系列产品篱,是众所周知在外形设计上最夸张动感的开栏,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列甜钡磨,也很难在视觉冲击力上对其造成影响饱。在M套件衬托下的新3系旅行版暮佃,表现出的攻击力和威慑力很强挝阀界。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型乱芒,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅哼,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感臀。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能汝,也是几款进口旅行车中最为全面的唉,除了前部以外串,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头澳蕾,令驾驶者的便利性有很大提升盒法。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显谴黄,造型圆润的尾部整体风格棚地苟,让旅行车身份表现的恰大好处狼荆。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩绘踏攀,但是尺寸不大斤投推,威慑力也没有想象中明显响涧。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念贯,极富肌肉感的线条元素毖陶,让它表现的干练紧凑归。   本文导航山搬古:" "  曾几何时光良,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交挖唱郸。物是人非躬,随着中级车市场竞争的不断加剧搽颇,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径伍搓默。在上个月的广州车展上福蜕,全新天籁·公爵正式宣布上市赏硅,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢灸?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析曝,来做进一步的了解吧滇办。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较筐糖萍。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观外剐: 稳重与运动筐稿核,风格各异   车身尺寸方面纪锨,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm既,车身宽度椽孤、高度与普通版天籁车型保持一致耸频舅,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大焕,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm脾懦惕。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型双卵,只不过在细节方面有所调整华顾鸵。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构泵晌,后保险杠排气管内嵌徊,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识徐涸,俨然简多了几分气质的提升草。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下年硅搞, 新君越的外观风格更趋年轻化尘,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开社随,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅嚷玩,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面溺,尾部设计与前脸造型和谐呼应躬八哗,相比老款车型稳重端庄的设计风格桐,全新君越更容易让年轻的消费者接受办。 【君越 整体外观】   外部配置方面如,天籁·公爵全系标配了氙气大灯筋挎、大灯自动清洗等功能蔡社蔽,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到沛。通过下方的表格我们可以了解到末,同价位的两款车琴骇口,君越在外部配置方面显然更为全面一些刻虫,LED日间行车灯遣瓮、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的忱缴,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的络。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价轮: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头驴: 日间行车灯旱奉: 随动转向大灯煽莆: 大灯清洗装置突: 氙气大灯开: 倒车视频影像态必: 大灯高度可调缺: 自动头灯标敞殴: 泊车辅助光: 无钥匙进入系统锭村帝: 感应雨刷忱错: 电动后视镜骗哄潮: 后视镜电动折叠划杜抢: 后视镜记忆世偷:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候汝轿,年级里有几位南方来的同学醚,我到现在还记得冬天里他们看到大雪毒款朔,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情蔷我茸。雪对于那时的他们擅锌,是上天赐予的礼物柏摊纱。但是洪牢坷,对很多北方人——比如我——来说琳,雪却是避之不及的灾难烧饺,它让我们的出行变得困难重重惯盟板。不过这次却不一样函哇,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起沉沛入,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣呵。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先疵览缺,请允许我隆重介绍一下今天的主角铜壁斑,我们的冰雪座驾械斤轻,一款中大型SUV——福特探险者教。探险者是福特的旗舰车型法廷,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售苏差,共两种配置激,售价48.98万佳、53.98万鳞,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元铆棘。我个人非常喜欢探险者的外型面,它魁梧而正派皇挺,颇有美式SUV的霸气去窟豆。牡丹江的冬天白雪皑皑共趟净,探险者出现在这里十分应景剔菲,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前僚僧,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热牌譬。这样的冰天雪地里狗,就算是带着手套在户外拍照为,手指依然会被冻得失去知觉刊。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖疟。探险者的方向盘加热速度很快探逞,开启后几秒钟就能感觉到热量疤粮,太实用了疥。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机拌蠕,匹配6速手自一体变速箱谩局删。探险者在海外还有2.0T版本车型挡,不知为何暂未引入国内牢,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面笺面度,并没想走量囊累废。   探险者为承载式车身结构郝赏缄,搭载一套适时四驱系统态此挖。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样钢硅,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器设难骚,后桥轮间为开放式差速器诗咆鸥,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助泛背,以制动打滑车轮的形式实现闭瓜。这套系统的越野能力或许不是那么强大教,它主要是为提升公路性能而存在的涣沁。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点拈孙史,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键峨钩。这次我们挑战冰雪路面燎骸,这套系统发挥了重要的作用抖腔。另外不容忽视的横仁略,便是探险者的“神秘嘉宾”了虱竟单。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登惩睬ⅰ!它是一款高性能冰雪轮胎集,官方称它应用了发泡橡胶技术箩鹤菏,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜肛缅规,从而让胎面贴紧冰雪路面锹秒,提高抓地力芬搏诬。当然磊嗣,这款轮胎价值不菲修饱烯,以探险者高配车型的轮胎尺寸爸宋:255/50 R20为例眉,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元唉丹巫。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的排,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上恼皖凯,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴擒书啪,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及炮我县,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企肯破,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑碌秦,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下浇,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花递词恨?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表透辆陌:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出且,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲臀,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm补煤糠,使得荣威550的车身看起来更加的饱满撤,两车的轴距都超过了2700mm懈,使它们在同级别车型中的优势非常明显靛催。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计久僻饺,略显圆润的车身看起来动感十足嗽啼委。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感鼓笨拿,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感翱,550引擎盖上V字型的线条动感十足秤韧菜。C4L大灯的设计相对简单射,全系采用了传统的卤素光源轨,而且并没有采用透镜的设计篙叮,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感彪半,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜列蓖桑,还有转弯辅助照明功能纤,保证了夜间的行车安全饭。两车都配备了时下流行的日间行车灯翰扩昂,值得称赞的是舶晨,550竟然为雾灯也配备了透镜奇挽,这一点值得各大汽车厂商学习夕坚形。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏纺,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩歼瞥鲤。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感食繁迪,550上扬的腰线勾勒出时尚嗓皋痴、动感的侧身线条谁壳。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间蔚。C4L和550都采用了双色的后视镜设计俯,并搭配LED转向灯钒挟揉,视觉效果和安全性兼具盼始。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有示,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口烹。   C4L具有无钥匙进入功能洪聘克,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性狡,550则采用了常规的宜叮控解锁功能汤。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格汗,C4L刀锋式的造型更加犀利腾想,550则更加尖锐腑。   两车的尾部造型比较统一羡辨寇,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果簇,圆润的造型颇显稳重般扯。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过窘免剁,这样设计不仅美观抛掀,而且可以增大后备箱的开口角度十匙。C4L和550都使用了光导型LED尾灯柏喜北,视觉效果极佳泊。两车都采用了4点式倒车雷达吧迷涟,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低九,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物癸吹,使泊车更加安全钎动。C4L后尾箱并未设计开启按键挽哗,只能通过车内控制按键和胰眨控钥匙开启融泡桨,而550则可以通过后尾箱按键手动开启坪筋,使用起来非常方便慈。   本文导航涛迪:"    紧凑级两厢车贤,如果倒退10年前浑绰,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域脾。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后侥抵究,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型危疵辟。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹勾,它于不久前推向市承杭蕖,但其实它在国外早已上市活射。雪佛兰在近期才引入斑,相信也有自己考虑谩,好在这个时间也不算晚肯娩冻,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择善败梁。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐徒廓,相对较低的入手价格龟箱、时尚的外观设计以及良好的运动性能精囱,都让其成为该细分市场的热销车型蜗光烷。而在紧凑级车型中掏蒋,三厢版在兼顾运动的同时鞘,实用性相对更高一些戒习、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念谁。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新噶只杪浚克斯三厢版(以下简称感撸克斯)进行深度的比较汕,到底谁能从中脱颖而出逼孙,让我们拭目以待捣。    在刚刚结束的2013广州车展上铂卸鹿,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴迸囱。此外妙枷文,覆炙欤克斯去年北京车展的正式上市为聊,也让这场紧凑级大战更加精彩改鞠禄。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后尸筛,作为其小弟的马自达3能否一样出色弥蚊澈?干稻叮克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时九背,能否从容应对霜穆胺?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓贸雌。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外悍嚷苛,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上恨漆。就在媒体日当天盼颂,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后壤瘟,经过旁边人的介绍俏输箍,惊叹一句纫桅两:原来不是一个车暗!可想而知妊,这兄弟俩得有多像笆。    2012北京车展上市的腹杳3龋克斯相比前者极繁祭,已经在市场上打拼了一段时间屏始陵。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降磕搏两,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了缄贾,但是妇克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位洛纤射,还是毋庸置疑的莫庞沉。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性隘绦恕,为了让评价更加客观欠才纯,同时鸽,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样盾痢鹃,我采访了一下身边的同事和朋友萄。   同事A勉户:男扇钾,30岁苏、已婚览、儿子1岁多    我哪个也不要赴,原因只有一个棘帮:都太小力。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV吹切,实用!当然这两个车白给肯定要倒。(也对钢俩,老婆孩子热炕头的人氦息确,还谈什么运动犊链颧,能装下更多的人和东西妨,才是硬道理)   同事B泻:男侨铆,老复ニ疲克斯车主劝,奔三的年龄篇,十七八岁的打扮和心态    我会继续买溉忧海克斯罗,理由是有优惠绊、货源足械硷视、随时买擒苛茶,听着怎么跟买菜似的塘帘歉。   前女友副荷拔:24岁辆,高尔夫6车主函,略带公主病    选马自达3犀,原因是好看颇港,我再问还有吗默胎潭,答曰骋嚼:好看捌濉!我继续问梗陌,跟我急了色稍呢,提问结束幕顷午。   现女友千峨篓:25岁巫唾瓢,对车没有丝毫兴趣射,仅对各类衣服臀盖令、包包市上、鞋等物品上心    我选马自达3吧颗莎冯,原因是就看这个顺眼斜贩慌,所以就选了沃。(明显敷衍了事)   女性朋友敖:24岁关厘弧,某时尚杂志签约平模苗,对车有些兴趣觅,但只是停留在表面    我选马自达3纫,因为好看诡撕送,身材我喜欢擎忌蝎,而且红色(主打色戒:魂动红)是我的style怕,所以我会选她的说牢。(这种中英文混合体记,外加“什么什么的说”的语法真别扭微,说她好几次碗,不见改)    采访结果显示脚,果然是萝卜青菜权彤、各有所爱乖倪蕾,而且给出的理由也是五花八门地,那么到底这两款车有哪些不同捍祁八,在面对不同的消费群体时角凑,它们的表现又回怎样梁丸嫌,废话不多说搬歌,让我们往下看套。" "  2013年8月筒市,本田CR-V共销售了15393辆史,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月檄辟晌,本田CR-V共销售了18989辆八梦,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月吐赤泛,本田CR-V共销售了19510辆绢缮,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月食,本田CR-V共销售了19288辆甘瞧椭,全国SUV销售车型排名第二......事实上笺,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单胖瑟,它的优异表现还远不止这些嘉负,截止2013年11月底透啤,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663勺,多次夺得国内合资SUV销量桂冠铰。是什么让它成为了国内SUV的明星顽死?又是什么让它如此大卖客钒衔?   现款CR-V有2.0L藏景测、2.4L两种动力共7款车型魏菱舌,售价19.38-26.28万元瑰。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型淳糖,售价22.98万元)碗梯。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型苟,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声掣蔷,纵观整个CR-V的家族史坪鲤,前两代车型还有些“方盒子""造型嫂慰,而从第三代开始逆倡,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战肩祥姓,坚定不移的走着城市化SUV的路线起,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大讲琅。   说到第四代CR-V的外形杀反,也就是现款车型俗膏,它的外形并不是能让你一见倾心的主帕任,CR-V上市之初短,人们对于这样的设计褒贬不一扭,甚至有些“不得民心”蛇范,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话膊。   豪华版车型上只配备了卤素大灯下,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能观奇叉。氙气大灯扁疏、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上瞧。值得一提的是驳穿,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上骡掣,效果出彩寄。   车身长度比上代车型减少了25毫米愤,离地间隙下降了50毫米块沧抽,仅剩130毫米贸苏库,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性瞎厘敞,但却令离地间隙接近轿车另掠剑,轴距则仍然保持在2620毫米藏捻娜,整体效果比老款显得修长不少涎徒手。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因懊容,在实际驾驶过程中沤培库,提供给你更加宽广的后方视野市,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信氏。   现款CR-V提供17馈、18两种尺寸共3种轮毂式样禄窜,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外懦配,其余车款都配备了17寸十辐轮毂村计惦。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面歌匿,车尾向外凸出比较明显储钱沛,给人一种臃肿膨胀之感澜夹秦。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索瞄。现款CR-V车尾向外凸出比较明显腻,给人一种臃肿膨胀之感伯需,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因河世咳,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积锹拐媚,为实用性又添一分却棵颗,从之后的销量来说矫,现款CR-V外形依旧被消费者所接受盆,保持着高歌猛进的态势垃。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺单焦备,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力蹈辣捂,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙伴屎蝎、精心讣妻。这也是为什么一部轴距仅为2800mm付璃,排量仅有2.5L獭克噬,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场柒垮膘。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS匪士,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它辟搬,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力兑柏担。   第三代雷克萨斯IS倾蒋食,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车梯蓉,全车线条设计更显张力径楷靡,饱满的肌肉感让人过目不忘哎揽。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化物劳。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版窟荆颈,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅境技,丢失了一丝霸气喉猎磋。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加农幌,长宽高分别为淌埔辩:4665mm绰叙、1810mm唬诧潦、1430mm虽臼。同时轴距也增加了70mm乱,达到了2800mm谎。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言悉年量,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言换茎卷,其前后配重分别为53圈哦:47凛闪切。接近前后1珐圃圭:1的配重也体现了其运动本质轮巩徽。   IS车身侧面短小精湛惨贰侮,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性培,显露其灵动的车身姿态搭捂。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙冈佬嗅,依旧是纤细辨橡、锋利笺吼鞋,绝不与传统设计相妥协杀当。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见镐孙咎。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎佳蕾。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力碗,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性煌。   毫无疑问问热蔼,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力帮嘘。你可以觉得它设计非常超越毋甸梨,也可以认为它很有美感临杀,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动浅。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月概,石油的消耗量日益增大缆铅床,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油俊,排放着大量的尾气等,制造着日益严重的雾霾天气沮。汽车尾气的污染棱,越来越成为大气污染的重要元凶挂蝗阶。开发替代清洁能源翅虹话,代替排放巨大的内燃机澳,越来越成为厄待解决的课题备。现在很多厂家都开发了混合动力车型隶窍,这项技术基本上成熟了密男锤,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平刃饶鼻,也没有成熟的商业模式来进行推广脑端,即便很多条件还未具备函,即便这样那样的客观限制婆布钒,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面喇桶不,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一麓殿锭。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品母,叫做启辰e30晨风饯,这款车还没有上市讲,很多技术参数还没有公布没,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据颅蓬肉,介绍给大家你酗。但即便如此桔,这款车还是有据可查妮手分,开发平台来自日产聆风电动车变粟车,外观也和聆风十分相似爱。   车辆的整车尺寸和骐达相仿刑碾钦,2700mm的轴距和骐达相同怒,外观的样子也有几分相似弹秽。但明显晨风的很多细节显得与众不同嚼,前脸没有进气格栅的设计我,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份泻瘫。而据厂家人员介绍隧,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台厢婪,而是单独开发峭视。   尾灯使用了LED的发光元件闯取,看起来更加醒目书搏,垂直的长条状样子也很有个性户。但在车尾上当,启辰e30晨风和聆风还是有所不同牵韶,聆风在后扰流板上有太阳能电池板犬,用以分担电池组的压力垢琉戌,这在晨风上是没有的洁爽勉。   本文导航乾杯:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了呛,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)嚎糯摆,照片上看它挺精神导沫税,设计有传承有创新览,硬件配置有增有减犁荚电,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情崔盟邓,没能去测试现场参观参观堑推。   命运总能给人惊喜茶惨。上周五下班前烈邓,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目懒阿桐,领导突然走过来跟我说小:“来了个顶配该看奘叮克斯乾拢,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”滔荆酶,周末的小幸福就这样碎了一地鳞,我得跟两台机动车泡在一起泼。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝唇翰,坦白说现在我对它俩都“不来电”圭蛾。这样也好全皑刷,好歹保持个立场中立对吧胎瓤。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满镶赣,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待绷据,比如为什么海外有独立后悬架倘?国内全是非独立后悬架侥肌坎?其实道理不复杂型微,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响橡热钙,既然如此钨,那就遵照做生意的基本法则来做童彤揣,降低成本饭谱翱,攫取利润官谩孝,无可厚非辩。我相信如果改悬架车就没人买秦抱,那他们肯定不改九心。   福特比较谨慎啦缔,善于跟消费者打成一片甸,挣钱不忘树口碑熟,好口碑又促进高销量嘲身,顺利打造良性循环圈爽贬。尽管它也有这样那样的问题涡,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买孤层,值得大众好好学学藩头肌。话说回来栓,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路离擦。   现在摆在眼前的高尔夫7和富克斯烫,是各自家里的明星产品赫,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖籍头,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限恭。把这两个重量级选手放一起楞,能擦出什么样的火花来焙啼?肯定有人在期待一场压倒性的胜利梨竭,似乎这样能出一口恶气磁斯。不过我得劝各位一句社:百花齐放很重要男窖,一枝独秀最糟糕敲。   ●外观   扯半天总算进入正题喜全,这个阳光明媚的周末旱吉,没有雾霾的打扰惋青,我把两台车放在一起拍了套合影线。看看它们兰疯抬,一个是18.29万的顶配版高尔夫7却,一个是16.29万的顶配版两厢妇海克斯辟纳。要说家族式设计文廊白,大众当然领先其他厂家饱枢敢,旗下几乎所有产品都穿着统一制服握圣,福特的动作稍晚一些辅功,效果不赖曝渴唯。   所以当高尔夫7和傅镁锌剑克斯站在一起的时候逝,你一眼就能认出他们来自哪个阵营沤先词。谁好看我不说馈径,大家都有自己的喜好郎禄袒。两款车前大灯组内容丰富碴卿掂,氙灯悍凳囊、日间行车灯纱脓、大灯清洗怒拴梢、雾灯一个不少五,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有奠博,而妇锝椋克斯的则要花6千块买选装包好确嗜,朋友们兜撵麻,要享受还是得多消费啊拣戒侩。   车轮部分有看头柯。覆钩乒茫克斯胎宽215mm瞥涛铝,米其林博悦轮胎筷,轮毂造型带感轿括堆,给个好评壳溉浪,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款汇姥酚。高尔夫7胎宽205mm贰糯,似乎缺乏顶配车型应有的气势叼,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧嫉俏。   车尾设计各有出彩的地方井,高尔夫7的单边双出排气颇有气势尚侈,跟高功率版1.4T车型的身份很搭焕糜橙,LED尾灯是个加分项北肌,覆抖欣纾克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意乓护。左边那台风格沉稳一些害宋,右边的青春气息扑面匠,你喜欢哪个嗣念?" "  “牺牲一定的车身刚性某,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车沮梆,最初它的出现只是改写了常规车型的结构佃,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”哀皇拉。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后疽糙,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面会磺特。就在上月伴喜樊,奥迪再次引入了其Cabriolet版本话凶,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版侠,至于奔驰C63 AMG璃颁计,目前还缺少这一车型庞。   由于是RS5 Coupe的系列车型森白斤,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致玲,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾掠饥哥,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事鼎苹,毕竟除了性能之外愤,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的嚎。   延伸阅读 宋荒涧:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案祁剁,其中包含对车漆颜色公猜哆、内饰颜色以及电子功能等自主选择艾倾达,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的府枚,所以在配置解读方面填歇,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注蠕门炔,并将官方价格告知大家噬。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上时,软顶敞篷采用电动开启咐拇,时间上需要15秒即可羚旦,而将再次闭合需要17秒什莱合,其开闭结构为多连杆双片式毯,这也大大缩短了开闭时间慧吴。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消惕勾脓,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷岛汾,为了不过分降低运动性逛,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼深醇无。排气方面也是RS5的一大特色胺,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管卸疮小,在Auto模式下左右分置排气各打开1个分嫩弧,而在Dynamic模式下会全部打开哎钉。   本文导航黄戈:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线祷京阜,或许大家已经是心里多数脖娥,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型巷,定位于新兴的小型SUV市场袒抄雾。众所周知袭,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“笑坚簿,长安铃木选择在这一细分市场发力骨吻,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的蕾丰龟。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX醒湘,通过对比分析秋亥壕,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力都兽。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市稍劳立,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元膳窘圃,搭载1.6L发动机郸,匹配五速手动和CVT变速箱暑筷须,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L假粟犯、2.0L两个排量六款车型宽愧,同样匹配五速手动和CVT变速箱瓶,售价区间12.88-21.88万元佛。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观攘杭偏:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面藕,通过下表的数据显示得知曙,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手衰痕,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX木,相比逍客识、昂克拉等车型同样处于劣势妨尸狸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起稗,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹骗腐,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因疵兰肺,还有与车身不同色的黑色包围扒、车顶行李架醛,短小结实的车尾爱垃禽,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果醇。车身颜色选择上放镣,S.CROSS锋驭提供了极光绿犬警乏、皓月白宦耍勃、星辰银疾簧适、丹霞红漏、银河蓝和晶岩灰六种颜色辞滩详。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同贤卡,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计料韭,雾灯沙舍穆、下保险杠也经过了重新设计泪,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格剂土希。车身颜色选择上憋,劲炫ASX提供了珍珠黑汾、极地白痘抽熔、翠鸟蓝芒、酷银济叛、钛灰五种颜色帛沮。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面绣,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯为,前后雾灯挞,并配备大灯清洗功能席嗡诽,外后视镜集成LED转向灯;同样池,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯馆唯帆,带水平调节和自动清洗功能麻缴,其外后视镜没有集成转向灯娩。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂甫。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂罚泄馅,而两驱车型则为银色的16寸轮毂腾刷,二者均为铝合金材质擞娜。所有车型均配备优科豪马轮胎残型秀。值得一提的是论,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎仟绅,这在同级别中比较少见问挥。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型潭,根据车型的不同尺寸有所区别珐刊清,低配拉却深:215/65 R16驳屁码,高配啦抖摔:215/60 R17膘迪,轮胎同样使用的是优科豪马柒卯,同样配备全尺寸备胎便,两车在这方面都表现得很厚道具煞嚷。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫恨董,第七代车型苟。其指导价12.19-14.49万搏,这是配备1.6L引擎的价位场锑驮。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品茎,账面要准备好14.09-18.29万隘篱疼。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车哎拱,当然葡嘛,身为第七代的它幸蓄屑,在冲击属于自己的又一串“第一”私含。但我们相信龚,短板才真正决定高度欣爆。   全新高尔夫的德国总设计师说迫旦搬,它的设计主导思想为“简单既经典”烤,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分狙:中网与大灯的相对位置搏肮捕、拓宽出车身有力的轮拱乓丰滩、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了旗浓男,这台在中国拥有极高人气的两厢车宦,一露面频瓣,就好评如潮吾媚抱。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解弥,但还是要将6/7重提菠,除了外观上的差异我版,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上荣,比第六代车型要长56mm皖合纲。而整体车身比例上鞠,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然乒闭,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm顽挎,轴距增加59mm盆,从而提升至2637mm心玻。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计岛隘身,但新样式的内部构造也足够炫忍挨。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置涂步褪。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念泼辖密。高隔音性的特殊树脂层彻,形成3层薄膜结构骨闺。它拥有很强的抵制振动物理性能喘。   直接跳过撩人性感的腰线习驮衡,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型家痉半。相比海外的双L型秀炽慧,或许辨识度更强一些邦勉。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的碉算讣,但高7的不一样磕。细心的你会发现汕,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时倘颓,才会主动启动境秸,并且拥有厂商宣称的132°广角佩。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格搂涂棵,天平再次偏向了驾驶者一侧纪匙狈。整体内饰上陛稍黎,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是边涉菠:放弃中庸的设计理念纠岔拜,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派肛剂托。不规则的T型区荡盘停、活泼的金属线条点缀倡,让全新高尔夫大变身婚能靖。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没倘凌天,它能够让你感觉非常新鲜滴呸。   坐进高7内篡忌堂,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗九,比普通天窗大了30%巧峭壕。而外掀的开启方式有点奇怪糕龄,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别囊,同时还为内部提供更多头部空间豢。   大众车型的人机工程向来让人放心坑皆琳,这个角度的方向盘们林坷,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦册瞧。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型萝克,或许来个拨片更有型吧边堆矩。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症洁,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度钝删。   本文导航匠:" "  在国内的SUV市程菔选,10万元以上区间基本是合资品牌的天下卯诚,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击葱,正因如此畔还,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市柑瑞,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问田摩,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破捕淑模。   说到大空间官、七座设计仑客、配置丰富的SUV你赡奴,北京现代全新胜达是其中的表表者句就,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求跋,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型胶,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变迷幢。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手疚,下面我们将对这两款车型进行对比分析替色。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观回戈努:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向解,设计上中规中矩剁弊嚎,采用了哈弗新的家族式设计元素控,这一风格将在整个哈弗系列上普及宏,代表性的设计元素有亢暴:大尺寸U型前格栅等据,粗壮的镀铬横条格栅馅,时下流行的“X”型前脸瓤腥礁。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美孔粳,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的川。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的盛首,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时眠娥,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气清池脆,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅墩舵,再辅以造型锋利的大灯灯组乐戏,极富视觉冲击力汤扇。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话滦茬,现代品牌的确更加具有超前思维意识羌秋。" "  如果提起讴歌品牌肖兼态,大家一定会想到MDX这款车宫,究其原因霓舍,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型介宪胆。当然也同时作为讴歌的旗舰车型派氦提,拥有讴歌最顶端的先进技术仇低。在2013年媚囊椒,讴歌上市发布的新车相比以往怀郎鄙,算是非常密集的马。即将岁末观,讴歌的新款MDX也开始上市销售摹城险。作为新款撬剂插,MDX的售价降低了标,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注丧庙。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失芹湘。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器日瓜敬?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术那矢,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮蹿履。使弯道驾驶更加轻松氏瘁,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上舰,增加了AHA敏捷操控辅助系统 系薯坡,在车辆制动时羞殴苛,通过制动延长扭矩矢量分配皋耗,提升转向的循迹性 驰,这在之前的讴歌车型上是没有的昆,包括RLX碑犬。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市沉獭,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机卑阑,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由眉款。但我们看到愤奠阜,在讴歌品牌乃至本田车型上闻,自然吸气发动机依旧占据主流上。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法呕库,在新款MDX上使用的3.5L发动机贡帮睡,带有VCM可变缸技术恭当,在不同的动力需求下倍俺恋,发动机自动切换工作缸数洽,用来节省燃料冻肖漂,提高燃油经济性面沦。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上卡韶霉,使用了全LED大灯睦,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法穗膊,不止在新款MDX上出现纯晃醇,旗舰轿车RLX上同样具备乖门。但和MDX相比狄筏,RLX的前大灯内部结构稍有不同埃酚。而MDX的这种全LED大灯卸吗,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平希渺旅,但据了解讴歌正在向这个方向研发嘉。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务攘单咯,其中大致包括救援彩、定位侣层恒、导航检索等常用功能谷葛。但值得一提的是吻贤徐,讴歌的这套系统在整车质保期内喂,也就是四年或者十万公里内是免费使用的烙谎。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上啼浅谁,讴歌也加入了全景摄像头这项配置侯械捕,通过车头舱混、车侧还、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式乳辱散。对于前方障碍港、侧方停车碑、倒车能够起到非常便捷的辅助作用换朗。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助娇悸。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面具哭,MDX采用了59%的高强度材料塑跋,热冲成型一体式门环等途径老拭沫,在全新平台上使用了更多的轻量化材料魔灭。   本文导航卢时陪:" "  在新一代天籁发布之后笆韶,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字瘦。二三十年前坡口估,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越跑谜固,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车书哩,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前洛。而谈起这两款车评吹,目前多数人对它们的理解是柏:把普通版天籁和君威的车身轴距加长吓瞎搂,配置增高卯双,便成了公爵和君越肠,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸拭估、动力和配置等等弯微墩,却有着极具诱惑力的价格冲办肚。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘恨煎芳,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额围唾趁,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力宽。可它们究竟有没有这样的实力话埠顽?两者比拼喂锻钡,谁又能更胜一筹阿媒?本文即将为您揭晓私陀滑。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型饯圭梢,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型隙,售价区间为23.59-36.99万元吕欢项。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版勺柿动,两车售价分别为29.98万和29.99万残,价格非常接近辉汤,比较有对比价值镶晒霞。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显饥,主要是雾灯刺呜幢、轮圈等几处细节可以加以区分鹊,尤其是中网变得更精致秤绞憋,车头更显大气烧骚。但也就是这些细节的变化动,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动橡簇盆,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿绵劝吭。   大灯方面徘斡卑,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能傅芥,不同之处在于歼,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)粟浩。   车身尺寸方面内,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)即,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)搽显贩,君越的长度同样超过了5000mm雹痞,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本脓超痴。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面湾坊,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过钒,并没有追求锐利妓湾,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅辟隙,腰线设计是其外观中的一大亮点刚旅牟,并非大多车型采用的一条笔直线条沃猾返,而是在B柱之后便缓缓下沉猜,在后排车门上形成一条折线会显。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感浦塑褐,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士堂禄喷。   尾部来看脆僵羔,公爵与标准版天籁造型基本一致弗罗稿,尾灯造型也还是一如既往地犀利胆俊美,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合关聪,为整个尾部增加不少活力尼,同时尾灯与镀铬饰条完美结合巍,使其整体感更强鲍襄袒。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华奢耪来,轮胎方面降,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎截鸵,更为霸气涟。   ● 外观小结喘沫: 两车均采用年轻化设计略蓝,稳重气派;车长均超过5米休靶,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上标错狮,君越表现更为抢眼魔。另外火舱,从个人角度来看彪厢,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计肩疮哪,相比之下它的造型更加简洁纤赊、规整躲。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识猎娥现,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽沉,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发我挎,足以呼唤出你全部驾驶激情岔豁烫。你可以视它为野兽集,但我更愿意称它为内敛狂徒堤,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎楞。它是驾驶利器剔蓉,也是很多人心中的梦想之车楞钮,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG贫颇。   既然说道奔驰AMG晾,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义糙。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样篡枯,都代表了其品牌车辆高性能版旁。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款柑,这些车在发动机配置调教笺,底盘调教吾逼,外形和内部设计上都远远超越原厂车量叔勘。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型激澈,它的长宽高分别为4707mm炽独狭、1795mm和1391mm椒,轴距为2765mm厦鞋咆。参见下表可以直观的发现颓帮涕,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的祈,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势悉馈。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面斯碴,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同问触。但细看之下逼屠,还是能明显看出差别倍霉姥。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位旦播缎。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降烫陋,流畅迷人更具轿跑风范歌景。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少镁汐骑。   除此以外岁,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次溺色,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭牌揩烧。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂抠,前轮尺寸为235/40 R18忱鹅,后轮尺寸为255/35 R18桓。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力庞当甘,以获得更快的加速度犯。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果屏。   车尾是C63最为霸气的地方超岁哄,四出排气管宣誓着其运动特性醚,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一肩盆。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力督吹玲,从而提高车辆的稳定性溶菇楞。" "  11月12日幕,宝马4系双门轿跑正式在国内上市拜。无论在平台还是动力上鞋材,这款车都与标轴3系基本相同鸵祁慕。动力上点咐林,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上山,依然分成风尚败盟、豪华和运动3个不同设计套装胆了,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式眯。无论怎么看哭潘,4系都很像一款双门版的3系呕,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢岭嫡岗?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系啪儡疽。   虽然名字是4系刷琴半,但如果只看前脸看冲防,恐怕一眼很难分3/4系限碳阶。不过仔细观察细节的话儡吞,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同恐。比如更大的开眼角设计斤,更修长的双肾格栅混,还有明显不同的下进气口设计风格翰漂点。当然部,了解宝马车型的消费者都知道挝豌,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置通籍登。此外典外,前脸还针对空气动力学进行了优化稀讨。 【左琉:豪华设计套装(选配)/右洼肆:风尚设计套装】   侧面造型上迪酷补,4系明显比3系舒畅很多蹈涣沙,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条蚀,更修长的车门对此也贡献颇多甩。不过轮胎规格和3系完全相同抬搅摆,似乎很难体现出这款车有多么运动傅。另外泞竿哺,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了汗,和前脸的进气口配合啦咆休,共同为刹车系统散热牵副。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多访潮显,不仅装饰性强记,看上去也更凶狠胜。   尾部设计上茨虑,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素楔。猛地一看依然很3系距屑,但饱满的线条体现了4系的不同奠。尾部虽然整体很“壮观”乖,不过颀长的LED灯带显得非常秀气飞,别有一番风味搅瘸。另外始鲍翁,根据套装不同顾,排气管也分为单边双出和两侧双出两种骇,实拍的运动设计套装为两侧双出惧疆,个人认为设计还可以更精致一些催性厘。   车辆提供扩:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址洛驹摊:北京市海淀区闵庄路19号   电话市:(010) 5872 8888   本文导航烽褪渡:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道煞牌,自日产逍客2007年在英国上市以来绿温瞪,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来匆。各汽车生产商自然毫不示弱桅泥,都想从这块有潜力的市场分一杯羹耿。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年现,公司就对其外观和动力均作出了革新笆。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司港日,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V桐。这款车售价要高于ix35哀绥摧,标配版的售价与高配版的ix35相当墓旁。较高的售价并不会对消费者影响太大甜伍妊,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力辆。 ? 现代ix35   除此之外痉,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型腿讨。完美的驾驶体验裤强,充足的动力表现茄,日常的实用性以及低廉的养车成本侯崔,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战虫乃潮。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面诞匈凳。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间甭,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些哗患龋。CR-V的后备箱打开的角度要更大伞,后车门打开的位置更高犁贝,加上方便的一键式折叠后排座椅淘,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜边。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的测梯,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的维。ix35的后备箱地板离地面更近拳,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间诬。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5鲁鹿搬,他们要对此多付1,700英镑唐到绊。其余两款车的四驱版挺:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)力冉,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)融蛋歇。   从标配版本来对比三款车咎摔,ix35要优于其他两款谩。SE版就提供了后排加热座椅检淳镭,方便商务人士乘用啼。高配中更是有导航含,蓝牙柒,真皮座椅被盯,隐私玻璃和无钥匙启动等功能妮参孝。ix35的一些配件选搭也是十分优惠艰险,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑徐。   综上所述黑,我们推选出这三款车的排名分别是不盎:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的桐收现,但是它的驾驶乐趣却是最大的默晒。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码刀狡。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足吴畅哇。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度磷沙行。低的污染物排放庆,强劲的动力表现巩肛杆,新引擎的装配让该车重获新生碉。   第三名?现代?ix35   毫无疑问寄烈,改版的ix35依旧是让人满意的家用车蛊。不光是低廉的售价虑,标配版的实用和保修期的延长貉坦,让该车十分吸引人肥。不足之处则在于较高的二氧化碳排放插屋,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间貌息。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品屁,未经环球网Huanqiu.com书面授权伤,严禁转载体,违者将被追究法律责任捕凰颊。责任编辑劫静蔡:李敏" "  在国内痪车畴,提及福特这个品牌滴酒,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——付颂は桑克斯和嘉年华规,但福特的精髓决不仅限于此力。在美国鲍滦撂,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军渭触。近些年来蔬,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围彪徊,先后投下了旗下多款SUV车型缓,其中包括翼博嚏澎邓、翼虎斯会、锐界以及今天的主角探险者疼没。作为美国销量连续15年冠军的探险者曝涛熟,它在中国的土地上能否再续佳绩唉发遍?带着这个问题轰狭写,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙奈。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市掣煨洹,也是其第五代车型吐孩萝。在今天看来晒科,福特探险者圆润饱满啊,又不乏美国车标志性的肌肉线条翘旧倒,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求混裴荒。但早在1990年男部桓,第一代探险者刚推出的时候犁,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多前免尖。   随着时间的推移咕猎,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变盖,与其说是改变粪弟,倒不如说是更加顺应潮流扳菜棚。早先的皮卡底盘不见了踪迹脆涧,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂媳石录。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谢∩ァ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)瞎。   面对一向追求越大越有面子的中国市沉栉铡,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢蟹?结合同价位车型做个比较不难发现勺,探险者论尺寸绝对傲视同级檄比怀。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV报,“尺寸”无疑是其最大卖点尖。它的车身长害滥、宽祁、高分别为5006mm咆虹砍、2005mm和1743mm节鲤,轴距为2860mm每课禄。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV问每需,即便是与奥迪Q7的对比中陷,探险者在某些环节也不占下风亲尉纳。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外矢妊,探险者的最小离地距离为193mm辟次片,接近角和离去角也并不大堵,仅有21.7°和21.4°勘。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的耗。" "  引言努彭绵: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点嫂熄,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新泪,其采用了全新MQB(横置奈停块化)平台生产阔阜峦,不仅在外观继米、内饰方面有着明显的变化块蔡罗,更低的生产成本法寥码、更轻的车身也使其有着较大的优势督变肖。此外嫡峡视,作为其老对手的福特肝兀克斯当然也有着较强的实力盼罐干,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评汉。今天迹渴,我们就来为大家对比一下虑哭客,看看这两款车型谁的实力会更强欠。 外观凌策:低调内敛大众风对比时尚张扬嘎庑椋克斯   两车在外观方面虽然同为动感梧碘缸,但在设计风格上却有着截然不同的一面饰吩痹,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上青苗。而肝梗克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息粒。   车身尺寸方面茹磷,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进靛界俩,长度与宽度分别增加了56mm与13mm枯,轴距也增加了59mm心溯黎,整体看上去更长更宽更矮额。但其主要竞争对手该蕉鹈保克斯的整体尺寸依然有着较大优势态喀沤。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅邢貌穆、强壮割达漏、凶猛笔,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象么。试驾被安排在了蒙特卡洛鹅耪蜕,我们被热烈的目光追随了一道侠鸵岛,同样蹭盾,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路趣。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起亨,它的对手就已经锁定了撅沁瞎,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标劝,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜讥,他们选车就两点媚,第一样子帅床锰,第二性能足够强大履。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力尘。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车撬旧。恰恰如此究,它看起来很漂亮甩垫猛,尤其是车身各个部位的比例与线条犯,挑逗着所有人的视觉神经寿洗。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野到痛雌,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口醚,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实腐惹,而且更杀气感更强艘逼惧。怠速时慢慢靠近惋,它的躯体在微微颤抖犬蓟,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤姑楷鞠。   细节方面奥迪从不偷懒许,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记飞,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾臣屋土,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞蜂怂。在我看来辫床,这样的视觉效果已经足够征服所有人喇惨饰,如果你觉得不够醒目牛垂,还可以选择将卡钳漆成红色危丸。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部碑帅,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体佛烫吮,120km/h时自动升起派,此时的样子最为动人臂欠,速度降低至80km/h后便会自动收回睡涵很。   进入驾驶室并不费力颂姜,内饰与A7或者S7基本格调一致壤搓贩,简洁朴实骇邓,中控台区域保持原有基调坞寿帕,有人说它沉稳匹,另一些人说运动乔寡泪,在我看来这就是奥迪的风格牌舱嘲,可以满足很多人的口味椽蛇戮,一切气氛都显得那么熟悉温蚊。   车内有两处亮点让我记忆犹新库筹,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分秀,坐上去的感觉也足够舒服疏委仇。不足之处在于它的调节方式太过简单败前捣,仅提供电动方向调节以及腰部支撑当,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能额东。   第二个亮点在与RS 7的方向盘盲惟售,手感与大小都很出众脸,令人爱不释手患,最关键的是RS系列专属的造型非常激进鞋建轿,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望艰。也许这就是奥迪设计师花心思的地方肉,善于抓住驾驶者的心价仟愤,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分人晤。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化镐烘吝,两厢版掀背车开始越发备受关注痕,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型亢,强劲的运动性能也是非常重要的指标间。就在本月初拇寒,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求墩昧,除了朗行运动版之外苫,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能胜拟疵。接下来孙,我们将两车放到一起恍宋堆,来看看其空间和性能环节的表现如何硷庐。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是托弟盒,如今的情况则正好相反冻袭,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此惦测。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元犯速价,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元禄其旧,两车的售价还是非常值得人期待褂劣。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版家,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了戌圃硕,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计叉拜,前脸没有任何改变顺。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素促饰,但给人的印象要更加动感掂倍。   车身尺寸方面为幌瓶,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米宠缉,各项数据都要比朗行运动版更大一些系,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少承。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎涸孙八,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适脯,比较适合家庭日常使用赐藏。轮毂造型与三厢版没有区别校惕尼。在发布会上惨,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎烩,相比科鲁兹掀背车不够运动深。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条甫茹蔫,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑篱,线条更加自然版四、流畅卵擒。两车的车身腰线笔直且显眼梨邢剂,给人的印象很有一种短小精悍的感觉卤拿。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影蜡,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿壳,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果愤馈暮。同时琴捐盼,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能骡耍跺。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源材噶,点亮后的视觉效果非常不错锤,还有排气管造型上加入了镀铬装饰妮迸。整体风格也是保留了三厢版的造型巫。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出捶纶迟,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型咳槽。2008年吓俱,丰田Yaris进入中国市巢耆妗,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相理,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数吠,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车暴拇葱,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号换,想必原因大家都很清楚米,致炫在各个方面都已下足功夫忿秒繁,为的就是再续辉煌来酚耻。   致炫外观灵动时尚湿兼沪,带着一些年轻的运动气息拭,车长为4115mm许,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm酗冷,比老款低50mm;轴距为2550mm坞井熄,比老款长90mm妈巷。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了含扰锈。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点挠李险,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”颧,这样的设计更有利于致炫的散热妓响,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蚂必摩。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利踏,给致炫前脸整体感觉增添了些英气晦。   " "  在这一两年中樊另晴,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”厩涣菜,究其原因钉回,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有诬帝。另一方面绣春怒,也确实因为高尔夫的产品素质比较高郸范伸。代表着大众在中低端产品中的最高水平喀闲。如今牵厩惰,高尔夫7也渐渐走进人们的视野备颠席。带来的改变很多朝托,由MQB平台带来的更多越级配置季奥,外观内饰的革新腐,动力总成的变化废,当然还有后悬架的改变视据忱。能否继续神车称号牌标,笔者觉得摧淀敬,可能性极大污淋。   ●从固定平台向亩祭裕块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB目纳疲块化平台的车型镁,之后贝娄戒,从这个平台开始默,还会有奥迪A3等车型陆续引入舒。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓栏力袜。但从高尔夫7开始傅,这种概念将发生改变施桨。MQB哪。块化平台生产嗡瓤蓬,让高尔夫7拥有很多延展性的传承司怂豪。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留配忌,后面我们会详细说到烈卉。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车祭钝绊,必然是一台有传承有积淀的车型脚许。经过几十年的发展和变革搽俄朴,没有被历史淘汰绩谈疮,却总能获得新生和换代泻。我想符合这种条件的车型真的不多敖谴收。甲壳虫也好翘快茹,卡罗拉也好甸,都算在其中律柏。高尔夫更是其中不可或缺的一款帛楷苹,从第一代发展到第七代楞,我们发现醇抒星,很多经典的设计元素没有消失汐,而是作为经典传承下来阶啡,但技术却在与时俱进的发展墟廷避。直至现在摄,高尔夫7的出现铺淋焕,能够看到曾经的影子距,也能够看到未来的趋势侧锰欢。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了屎,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿读伺,今天在紧凑型车上也上演说,只能说明擞,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视涡凹,也从侧面看出捶烂茹,这一级别的竞争是多么激烈磕,高尔夫7的轴距加长了59mm偶辉,反应在车身上姓呵,加长了56mm粒榷。这让我们看到腐请泉,高尔夫7并不是一味的加长起,更兼顾着车身的整体设计忿郸檬,以及操控能力的全局设计倪哪炊。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了寞缉,争议很大骸搂廓,但貌似并没有像新速腾上市时那样玫旱钎,引起大家的太多反感肠。或许一汽大众的这场策略大变袜,已经让消费者黯然神伤了踩惨。大家也都知道天屁,这是没办法改变的事士嗽,想要四轮独立悬架新,会有性能版车型作为选择感琳贩,要是纯家用呜,就只能接受这个现实劝台悲。   本文导航涡毒刊:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV草,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6揭赂徊,这仿佛已经成为了一种定律蒙扯卿。话说回来米扭荆,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手瓜圈栓,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望旱公硼,采用全新平台打造的瑞虎5从设计匙、做工菲兴群、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼色烩倪,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位汐班,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解舷。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型孙,为更直观的进行两车的对比分析笔斑,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车妻,需预定等车时间较长衬,主推1.5T车型)作为参考对象棠哗。备注腔叙丢:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版跺查。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高窝,无明显抄袭   先从车身尺寸来看凶懒咕,瑞虎5和哈弗H6各有所长对羔癌,瑞虎5车身更宽涪炮、更高母,而哈弗H6车身长度米、轴距更长戚宛。另外这两款车的外观设计原创度较高懒灰,没有明显的抄袭痕迹埂诧臂,且能够符合大部分人的审美观阮脾,足以体现出设计团队的用心程度伴扭酗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点苇舵,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应朴,意在塑造最新的家族风格懦届晶,整体呈现出大气侩离、时尚的感觉扑。瑞虎5提供了6种车身颜色选择杰涸,包括徽墨黑瘸保歌、烈焰红糜、赤金棕浑纳门、暗夜灰饶始、皓月白和丝缎银宋贿病。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气毋刮,其更侧重于简约熬、硬朗的外观风格同样被消费者所认可涝瑞摆。车身颜色方面撮,哈弗H6提供有经典黑瘸、雅致银梦屁、简约白乔、中国红吧巢省、风尚蓝面、摩登灰桔晾赁、醇魅红孝虹寝、睿智棕共8种车身颜色缎。   前脸部分蒋律,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果冀端撼。瑞虎5前脸层次感较强熟确吩,大灯巧妙地与中网衔接坦渴溺,而下进气口被分为了两部分碑哄,下部与底部合适护板相连接喂荷图,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和林菲汉,没有太多浮夸的设计犬,中网换上了带有“HAVAL”的新标识浦缄,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“铣殴湃,但绝对属于耐看型惠腐筋,整体间流露着SUV标准的稳重气息景。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富儒,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长截,车身侧面给人以更修长的感觉图。另外驼汗,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条苗蓬,车顶均配有行李架偷畏副。   同样的停炼病,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感拓,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面如嫉,整体比例协调没有过人令人诟病的地方道杏桨,厚重的保险杠更具力量感醛。   灯光配置上刹,瑞虎5的前大灯造型整体感很强牛才草,内部灯组布置较为新颖敞搁谈,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注羌:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩甭,常见的柳叶状大灯造型群娄汝,常规的灯组布局揩,带有透镜的卤素光源大灯程社,提供水平调节功能劫。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源躺,看上去更为醒目和美观胚,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源冯,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应喷胃。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后绿攘讥,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇谦,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想话涩刑,同时越久的期待会带来一个重大问题忿,那就是新产品如果不能做到完美差雾,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时宠靖,两条定论由中国媒体陆续传开边,首先它的相貌不错巢,其次来到中国的时间也不会太长了密息捻。一个月前纺,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁当豢爱,为何这么说崎,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好比,通过细节上的修改锌次,使雅阁更贴地气巫车炊。   设计师在中国进行了大量调研工作浅焚新,最终他们得知了国人的喜好端卿,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计护豁爬,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁奋揉。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外狙涧诗,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手宝,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中浇。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表愤:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈涂,在如今大行其道的“加长风”面前蹈耻惠,本田倒是走了一回不寻常路厕瘸丸,这也是让很多人吃惊的一件事茎,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响敬够死。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道翅赡,究其原因我想和C柱造型翻矩、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关衔厕。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度哎案边,先是放弃了老款斧头型的轮廓栏潭,其次将双出分置排气融入到了包围中摩啦,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚欣、动感靠拢啊瞬。   本文导航姓歌:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座癸绿,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者拓缆承,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列颁。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事关吓骇,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩莎,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜缆宏。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别遣,其中哈弗H6的风格偏向沉稳顽嫁,中庸的设计让人挑不出什么大毛病扑汞。相比之下蝎为斤,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计连,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉场费。总之这个价位的车型耙航微,只要设计不太出圈消费者都能接受促。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几册句讨,即便轴距也仅有20mm的差距伐婆惩,如果无聊到一定要分出个胜负的话皋,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势戌,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上赣顺湃。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方啪赊,在这方面长安CS75表现得尤为突出滔刀。顶部的灯眉己窜、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型仇,虽说还是带着几分模仿的味道围,但却并不令人厌恶缮。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型公,不过它的优势在于自动大灯功能款镜,这是我们在CS75上未曾找到的配置夕。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化仕眠孤,都是标准的SUV设计排尉,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蓉,不过值得注意的是潞尉狡,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙弟矾,上下车时可以避免蹭脏裤子吠,这一点要比哈弗H6显得人性化挖猛。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎攻,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17豆熔,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等溅囊,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话吴颇,那也将成为它的一个优势春。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异隶,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平泄,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些侗番厂。两种风格说不上谁好谁坏圣泄,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫苇、更时尚的选择镭闷。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座胳颠,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者喀,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列挞踢怯。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事背肌篙,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩街温富,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜浮迟。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别尼寿鹅,其中哈弗H6的风格偏向沉稳颈坷,中庸的设计让人挑不出什么大毛病剔。相比之下拿攻嗽,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计材盾褂,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉深。总之这个价位的车型揉具,只要设计不太出圈消费者都能接受漆施缓。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几菲澜,即便轴距也仅有20mm的差距任尝,如果无聊到一定要分出个胜负的话冕,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势乡,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上酪剂。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方庇羌,在这方面长安CS75表现得尤为突出猴。顶部的灯眉刃尝鸡、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蒜惩,虽说还是带着几分模仿的味道宠,但却并不令人厌恶卡。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型敢,不过它的优势在于自动大灯功能浚导戌,这是我们在CS75上未曾找到的配置巢勾措。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化秃耙,都是标准的SUV设计洼胺,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似菏壕栖,不过值得注意的是闯爸,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙肋,上下车时可以避免蹭脏裤子稳谷,这一点要比哈弗H6显得人性化钱累。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎翔腥窖,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17峦捎既,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等垦,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话填,那也将成为它的一个优势蓟魄。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异顺地,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平构,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些吭。两种风格说不上谁好谁坏瞬栋滤,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫锯嫉、更时尚的选择钨泉噬。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型恕踞么,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人羞举,埃隆·马斯克就是一个奇人购深烦,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克梁?下文简称“埃隆”)骸。远隔重洋来到时差16小时的加州婆,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展络芦分,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S脓颂舰,一款名不见经传缮崔,却突然颠覆世界的豪华电动跑车投。在短短的5天内心糠,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试僚。 ●曾经的TESLA痊忌吼:短暂辉煌的Roadster   2003年劣捎狸,当埃隆要在硅谷成立电动车公司弊戮粕,并亲自担任总设计师的时候彤,他为公司取名“TESLA”闪掇。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家温贫、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)葱。而在十年前受磷问,绝大多数人也认为埃隆真的疯了榔涛毯,因为在此之前缝劣拼,没有任何纯电动汽车成功过刀。   不过很快贤,TESLA的第一款车型就让人刮目相看拱染滑,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳位,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差电、续航里程短的传统印象瘸担湍。只是廉旅,那时的Roadster真的很糙弟,很贵凳隶,很没吸引力疮略杆。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者时。   于是粒潞,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”毖摊,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市博黔,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃挛稀,已濒临破产……”刹驾喂。   不过冷,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样汹新,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在的,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际竟颠率,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国驳巷芍。仅从2012年6月车辆发售瘸,到2012年9月这短短一个季度内杰,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S憾氮,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元步,并且公司还获得了美国政府的政策支持菠。   ● 简约外形流畅饱满淘,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗禄?一个能够打动人心的外观设计酒,对于任何工业设计的产物来说都至关重要磺林,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维铰遂稠,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔翘,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物瓜歌,曾经或现在都是企业中的绝对领导者仿。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院灿廊,是一位年轻的美国本土设计师斧,曾经在大众汽车担任过助理设计师僚观,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计铆。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前寡胖,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师讼,马自达旗下的Furai侗、Ryuga涸、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下练谈。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker杏抠,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车宦邢,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)镜伶衅。初次见到TESLAMODEL S的时候溜伞京,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系掇,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此掳呐,难道这两款车之间也曾有交集波?   多方查阅资料后才明白耐,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的杰峰,不过后来TESLA对其提起了诉讼赫讥彩,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作淀难猛,还盗取了其电动车制造技术槐。于是紧接着水,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品揽梗,并最终完成了MODEL S的设计工作弧袖。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)屎,轴距则为2959mm拳。仅从数据来看腿插勒,MODEL S已经算得上中大型车的级别梢侧含,差不多和奥迪A6L睦田楞、宝马5系Li等近似行不,只是车身更宽大也更低矮一些鲜那,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论奢姬。   整个MODEL S的车身上翅撑,相比许多人和我一样慰未,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计钡额皮,椭圆形前格栅造型太另类了喝团垄,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴免岗,但是这也成为了MODEL S的标志防,或许未来也将会是TESLA品牌的标志擦快停,所谓的家族式前脸定谱。   你或许会认为没有前置发动机的存在堡瞬萝,和绝大多数的电动车一样魔,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了橙朗菏,那就大错特错了校竟。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的巩俗,动力系统和电池组剧,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里世蠕,就和传统的内燃机汽车一样龄,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温武叛。   细长条的大灯造型很酷寐,氙气大灯握聊钩、LED日间行车灯都是标配腺,和其他车型类似卧,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯敦膜鹃、LED雾灯以及示宽灯琅桓。只是在功能性上MODEL S实在很单调苏汐,同价位产品上应有的大灯清洗疥夸、自适应功能等一概奉欠并。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立惕老兴,4年的时间碍啦狮,经过诸多顶尖设计师的打造唯阔娘,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发藩棵,再到上海车展的国内亮相春,今年广州车展终于正式上市烤粹乡,观致3可谓是吊足了车主们的胃口潞侮稼。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休伐浦档,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中朔卢,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩瘦哩净,这是中国自主品牌获得的第一个五星巾扮。观致3四项总分达到了惊人的340分弊董,这在整个2013年度排到了第一位浚怕。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样羡陕,接下来为大家解开谜团响疲。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3幂齐,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念蜡,观致3的外观线条十分简洁胶干僻,但又不失从容优雅韩秤,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉虚估攻,毕竟它的设计总监曾是大众高管哼霉,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了纺。   前脸看上去相当的饱满圆润翔佬密,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅溺鹃,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成獭捕狭,而“Q”也是观致汽车的首个字母畅擅,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信甸,当然您也可以把它当成是城墙式的设计屯谭。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切蛙牡,这话虽然有点绝对跨盘庙,但却不无道理勤焦,在说服消费者购买自己车型的时候市虚,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的陌措筏,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由菱鳞攘。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型坍,随着时间的推移伎谓膘,两各品牌已经深入人心叹憾,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台监撤,相近的售价姥卢、同级别的定位偷,看看哪款表现更有诚意避蓬咸。   全新爱丽舍诞生于PSA平台隘拐搁,造型圆润符合多数人的审美诽拦歇,第一眼算得上成功潦妙。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识锌仍,细节处理更为立体很显档次铣晾。写意的腰线视觉效果哦也十分不错档碾佃。爱丽舍原创度极高菩涟,很难找到其他车的影子聪弓殿。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍疮水,只不过虽然车身进行了拉长镰,但看上去依然是一副小型车的架势困,气势上略输给爱丽舍貉狗。外观设计确实见仁见智揽卿,有人喜欢圆润稳重湍糯,有人喜欢直线条的简洁利落凶礁捎,嗯好吧莆呈,各花入各眼氨赶歇。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现台棠纳,新桑塔纳除了车身稍长之外奶柯,轴距抚旗饲、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势笨戊鞘。但整体上两者都属于造型协调的类型滦姬乾。   内饰部分接瞬浅,两款车型均提供全黑和浅米两种配色粳送翔。配置细节设计壬妒卤,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计瘁新垦,比如位于方向盘后边的多功能按键恒淡,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式潍乃茅,则显得没有可挑剔的地方杉裙,只是限于成本盆,用料表现一般秽咆。" "  谁都没有料到短短几年染姓霖,SUV会如此火爆描薯备,从动辄百万到数十万的城市SUV伎蚀,都曾经上演过排队提车的场景棋罢郡,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样诫茸倍。汽车厂商也是尽力满足用户的需要酣承姓,不同细分市场梦广葡、不同类型SUV纷纷推向国内市辰什邸,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动鳖配,推出了其首款SUV--标致3008裸。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市扯└取,但是由于较高的售价使得销量很惨淡弧手磁。而东风标致国产后价格有很大降幅潞同阑,15.98-21.67万的售价也与途观淬偶、CR-V曙恳公、翼虎热门紧凑级SUV区分开来班,定位为一款入门级紧凑型城市SUV赔。下面一起去看看吧鞍氮泵。 ● 外观解析   除了高售价外冕驮,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一墟。太过个性卑伍,同时又不够精致煽喝弦。而相比之下全拟,国产版标致3008要好很多采朗,现代感更加强烈宽蘑踞。前脸采用了小一号的大嘴灸,并且添加了镀铬饰条显示很精致犯皋,也符合国人的审美腐绵。   前大灯虽然不是氙气大灯邯呕惩,但是加入了透镜筹,整体观感不差氖媒拌,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高忿财沦。另外蜜匡,雾灯处还添加镀铬饰条装饰秦鞭,增加了前脸时尚感期。   从车身侧面来看餐徘,标致3008加入了车顶行李架堵,虽然并不是经常用到的配置畴款,但是对整体造型的营造作用不小币。另外互皋,黑色下包围凸显了运动感搬释。   尾部是相比进口版改变最小的绿,不过依旧非常漂亮蹲谅逼,很有层次感舞擞。尾灯加入LED灯组肋,警示效果更好馈。另外最值得一提的是其后雨刷设计米歪,在前雨刷工作状态下拆迫特,挂入倒档叹亲时,后雨刷会自动工作画临饱,非常人性化的设计稻雾酚。" "  说到法拉利烩技式、玛莎拉蒂这些品牌勒参参,网友们肯定会觉得遥不可及峦拒略,价格高高在上碴博。如今靶扣济,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli妹,它以89.8万元的价格进入国内市场踌。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少信蚂。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现篮腥咯,让我们来看看他们三个谁更吸引人封裁膝。   在市场行情方面跑,Ghibli集成了家族其他乘员的传统书仇,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的举涸显,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置灿。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设腿凳。而其他两款车型均有不同程度的优惠涧,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系饯汰。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的诉尼,看起来非澄#魁梧的发现竟然落了下风焙嫡,令大家非常诧异滩距。但在内部空间方面毙郎,Ghibli组完全不能与发现相比秦,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版竣甜竣。而宝马Z4则是一款标准的小跑车炮哨,所以它的尺寸就不在此提及了股。   在该项对比中贸茅官,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截膝,功率少了80kw蓖,扭矩也少了50nm旁逢,同为3.0T但差异却这么大哆荚。发现采用了柴油发动机渐逛,这款发动机的性能超众杏棘,在国内有些市场中非常受欢迎嫩昂。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱佛。   对于传统豪华车闻言蒂昂廷,前置后驱永远都是最完美的驱动形式揽。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式衰炉,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统刷捍尸。路虎发现集成了家族中的优良血统鞠龟,四驱系统足以让众多对手汗颜挎枯楔。   本文导航垫帛:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实盎,保时捷新Cayman在国内上市之后稳泻,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了奔类隶,遗憾是试驾车迟迟不能到位铆挝,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余疵攫虐,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心贩废恋,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出煤,就当胜利喜悦之余佃,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包鲍较。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我颁:不就是保时捷最入门的跑车嘛熊管,至于这幅尿性嘛荒硅瘸?不过您还真别说东淳,Cayman作为保时捷入门产品中惹匈,绝对是一部对得起消费者的良心之作搏湍烧,比起卡宴与Panamera来说挤捻吩,工程师为它注入了更多保时捷的基因煌,说句通俗易懂翰,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观啥:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间勾孩溯,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史良,第一代Cayman的诞生是在2005年侩,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺桥窃涤,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格梨警,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本沃切桂。   新款Cayman S外观简洁钝,车身比例更是优雅的惊人花,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征茧入舍。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低挝楼,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)袄。尽管如此惺卵,这款双座跑车依然非常紧凑触署顿,车身长度增加了33mm软股。车身前悬缩短了26mm镣为峡。   每次谈起保时捷的外观设计倾稀绞,笔者都是非常纠结的心情旦,恨的是德国人那副死脑经秒,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化咖,喜的是哪怕轮廓没有变化啸示喊,每一代保时捷都能占据时尚的前沿沟鸵,或许这就是历史的传承吧薄收。   新款Cayman S除了迷人的身姿弥,优雅的曲线之外兽,设计师并不是一味的强调柔美粉父骨,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现绘烦晶,这里需要注意的是纲,这个大口可不是什么导流机构嫩,而是发动机的呼吸通道排你福。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位叙,加上凸出的转向灯设计奶柯,相信任何人看过之后都是过目难忘木径,尾翼同时配备升降功能及,时速超过120km/h之后筹烹,能够有效提高尾部的空气下压力懦尖遣。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂辰涡可,这个是一个价值不菲的配置樊,总价44700元热陷酮,如果您不满意当前的刹车系统虐,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话鲜会浪,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处娄借连,据说车用到报废了片,它还可以装到另一部车上继续使用涣,简直可以当做高富帅的传家宝淘。" "  国内B级车阵营的争斗档烹讼,恐怕用水深火热都难以形容脱德,原本只是按国籍分布的对抗阵营寝,随着时代的发展挨,已经逐渐转变为混战的局面邯隙,比如ABB三个品牌的中级车聊,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手戚。同样的情况也发生在合资品牌身上江垄,民用车级别的对抗往往更加激烈李素伶,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时忻谢型,来自德系的车型是否会倍感压力肖?   《抉择》   选车是一项既磨练意志讣,又考验耐性的工作唯。往往在某一个时段有一丝懈邓壳耷帷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生荆。网上车市最新推出的《抉择》栏目屉暮,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题吭,做出全面的分析与指导诞炉降,以同级同价兴许硕、同价不同级等角度出发署囊茹,全方位给您最全面的购车支持钩本。   雅阁和迈腾骄,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车律蠕,也许之前并不会将它们划等号摧脚蹋,但随着市场格局的转变赊护,它们也来到必须接受对抗的门口廖。当然教,这场争斗的发起者是雅阁标捎,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗撼,抢夺德系车根深蒂固的份额吓,看起来是个贪婪的举措擂测,但能否成功却还很难讲赦妒。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方深,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的趟疙鼎,反之同样辛矩肮。客观的讲骏羔笑,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感佛蓄辞,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势锤媒漏。尽管雅阁配备了前大灯LED光源推,但是这个技术到底是否实际铆,还要从使用中来探寻免绅。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音赡熊滑,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响藤。   第九代雅阁缩短轴距的作法评澜鲸,是令所有人都无法理解的坎霉泪,在几乎所有车型都在加长的时候饺沦,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍臂商,搞得你摸不清头脑乾。日系车对于商务的诠释与德系截然不用靖桥痴,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因酷里尘。   虽然大众的每一款车型都有很多相似斡盆返,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者碉。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能尼踏犁,就是最好的证明虹,据我所知豹使宫,直到全新一代奔驰S的诞生荷陶,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的咎糙。   本文导航锑顶:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年厘,它们钟爱速腾的技术至上生存理念墓辜胺,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴敲忿。直到有一天瞬铣,新速腾上市敌撤,后悬架变成了非独立结构冷隙,他们的崇拜似乎崩溃了剔狠亢。这还是那个技术控速腾吗魔?随着时间一点一点过去诚,新速腾陆续推出速腾蓝驱版呐沉碌、速腾GLI灰芜横。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了腑。不得不说白滤,速腾家族越来越丰满京多,那个曾经的技术青年梧潮忍,逐渐走向千家万户谁鄙,满足标准化的舒适性需求插。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者沸牌,这让我们看到速腾到新速腾的转变奠,它变得多元患犯,变得成熟弄暮。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满沁从痹,开枝散叶就像一位长者肉钾。它不是急于求成涉祷嘉,而是变得更圆滑更成熟剔控。记得一句广告语曾经说过会:“成功的男人饶嗅,有很多面量帝。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象内剔儒,它要更多变棋矾酬,它要更多面答坎棱。蓝驱和GLI邵渺,一个拥有更多的节能技术呜,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构倪。当然侩响,价位不同攻,GLI已进入二十万大关翘。你有了更多选择暗隋僧,你没有了挑新速腾毛病的口实记。三种产品摆在你面前菩,要节能峰刃桂?要动力捣?要居家融?新速腾都在这飞然险。    直至今日举,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止嫂概瑰,的确兽绒冠,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品潞鸥,多少显的不是很紧凑动感蔡锻超。但终究那是一种技术执着理念下纳既,最后一代产品了乾观戊。新速腾的到来似乎终结了这些科,悬架品质降低缄申豪,操控感稍有不足冬,但换得更宽敞的内饰空间叙瑞,等等等等唉昧。到底速腾进步了还是退步了恋嵌抬,我们无法一概而论翟缝。但有一点揪,笔者觉得大家都不会反对僳籍半,新速腾的外观绝对养眼陪撼。你依旧能找到德系工业味儿割碧迫,但又看到更多摩登的东西觅捆落。咸淡合适牧潦,老少皆宜绢轰。或许从这个角度来说陡岗俺,新速腾是成功的乖倍。    过多的技术说明袒,这里就不重复了防,今天我们就来漫话速腾金浩。记得一次爆,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面姬塑,立马对它的内饰嗤之以鼻餐。毫无设计感膳,直来直去墨恒,见棱见角粪。或许不光是这位搞设计的朋友皮苛秋,很多网友也有如是感概雾。他少了一丝温情实,少了些许浪漫靖股。不如北欧风情简约柔辑陌,不如英国小车活泼桅。充满了德国工业时代标准化生产的气味慌检。打开高尔夫墨屋、速腾彤唉、迈腾磐潞、途观形酚、途安的车门藕墒,你都会得出同样的答案珐冬。或许圃戳,这就是一种设计选择猴氖,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的绷共凳,内饰模具走点曲线也不是不可以卡烹儒,但当你仔细玩味之时谴,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美兰敞。不浮夸卑、不高调狼漓告,你可以说它没有设计感羡舞挖,但它却充满机械美滇吴驴。 责任编辑窍:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV弓,也就是S-cross锋驭姆蔽剑,售价11.28万-15.58万元详肆。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣辍,主要竞争对手包括劲炫和逍客躺别。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版毫,其实并非如此牟逞懦,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言饭。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢玩朔,我们不妨来进行一些对比去看看岗扑饶。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV怪轻茸,也就是S-cross锋驭上,售价11.28万-15.58万元禾。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻洹,主要竞争对手包括劲炫和逍客朝告。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版槐,其实并非如此泞猛橡,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言灯。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蚊局堤,我们不妨来进行一些对比去看看司抨鸥。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上隘烈略,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场峭。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机赔韶,而且在轴距上也进行了加长藉碉,从而能够获得更大的车内空间尘。其实就在此次广州车展开幕之前描许道,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验叙,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧忙腔乒。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品撕卯玻,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机翔垫,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长灿。另外吝阮菊,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV盼谦、BUS钎喜、VAN三个系列甩每少,分别涵盖了商务回、家用和专用三个细分市场耍醛。好了世,闲言少叙吧,下面我们就走近它们以作详细了解吧屋。   外观篇撮糖梅:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品坟窃,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致夯筒叼,我们将主要以佳宝V80L为解说对象群禄,同时会在两款车型的不同之处加以说明薯竞。   该来说说外形尺寸了特从,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同列,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm伦坏。   尾部造型同样以直线线条为主要构成猩粉,与车头形成了很好的呼应年,而且从整体上来看车身更趋向于平直抡驮。需要特别说明的是茹,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L蹬,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式兴墙,以应对不同的使用需求咖行,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同渭,例如高位制动灯篮干季、门把手和牌照架撵。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”杭轮惩,“中国车”讲抚,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价莽。“北欧品质”传承自S60论,设计风格以简约时尚为主胚,选材用料则注重安全环保送。“中国车”同样不难理解路前,“L”是个很好的代表暴覆,但不是全部锻食。   就在试驾会的前一天磊堪,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)骗刀,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上苍痢。   ● 沃尔沃亚太为何物楞龋?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称毯。沃尔沃成都整车工厂列湍尚、大庆整车工厂馅确戈、张家口发动机工厂煌、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下墨。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产皑髓捌。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准街,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统豌,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准炯勘骚。如S60L有约290家供应商筏,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系探仇揣。而在研发悍撵桂、设计冉筐副、采购和生产制造等各环节上降,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步蛋鞠,采用共同管理系统篡森艰。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容郝茧厦,我们先从加长这个重点说起星杰黔。S60L相比S60加长了80mm踢汇,具体点说应该是轴距加长了80mm船。这80mm用在哪了呢诬汰?全部加在了B柱之后讽露驳,所以S60L的车主不必再为后排空间担心蔼全匆,这里现在变得很宽敞粉凰。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间馈抄,前排调到合适位置后寒,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指裁掣等,属于勉强够用的水平;而在S60L中玖,相同情况下苫,后排的腿部空间则超过了两拳爆首惕,可以说是非晨究遥宽敞霓测。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看告计朝,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平拓,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)扳颁。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了充,外形倒也没受什么影响昂挫超,甚至感觉比S60还要更舒展一些猜股干。S60本就是轿跑设计风格蹬侈懦,后门加大后唤艾,整个车顶的曲线反而更平滑了戌。相比之下灭痢,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些考奥,但却增加了几分优雅的气质受。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计刨沸弹,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素济。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框迷,车尾则在底部加入了镀铬装饰条瘸旅。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”道布,不知道大家对此有何看法旦握。全新的18英寸轮毂挺漂亮河,轮胎为了适应国内更复杂的路况晾弛耐,将扁平比从原来的40增加到45驶排。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了甫,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰孟梅葱,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点懒,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合扳。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰韶马,而像坐垫寐滑、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色烦台家。这种颜色和黑色有些接近荣黑,但更时尚陀纲畔、个性一些侩堕瓢。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘艘稠哭、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色锻,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求你,后排乘客得到了更多的重视焊强。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘味吠。后排乘客不仅可以享受电加热座椅撑诡,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置霜齐。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地挟届随,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车乡,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错刻淌,可就在本次的广州车展上汾奶玫,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市锻犬,并且两款车的售价也是非常接近撼为,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力啸判。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表谓:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉块秘诞,并且它的设计也是由国际化团队完成厘甫汞,外观上完全不输给大众拳头产品速腾荚戌。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型讣荆圣,并且两车售价仅仅相差4100元焊。观致3车身更宽邓念,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势晾吐。速腾则在车长与车高上领先观致3恐险。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表艾锤:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面受,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱吉,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱乔唐污。因为排量上的优势辣拒,观致3自然在动力参数上领先速腾读忱。同时观致3采用了更加高规格的轮胎墙。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架及嘲,后扭力梁式非独立悬架匿。   本文导航蒋杆:" "  今天给大家带来的两款车拟蹄,其实已经在国内上市宦,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型遣贤,他们分别是大众的全新捷达以及标致301胜圭。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识晤唐埃,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著搞克簧,而标致301可能大家就不是很熟悉了岸盲,下面灵潦群,我们就一起来看看这两款车痕让。 外观廷辫巴:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国毖矾,2007年进入中国呸识。对于很多车迷来说挎,这绝对不是个陌生的品牌迸,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字恒帮蹭,但可惜鸡表,无论是在中国的街头还是美国的公路上韧,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们恐护。我有时会想这是为什么蝎?诚然沥,英菲尼迪的车在豪华感典、科技性能和舒适性方面都不输给对手仆,而问题恰恰出在这里摩勘泪。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面层彪,没有特长就没有个性肆,如果是这样的话雷闻,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢怒?   现在英菲尼迪也意识到这一点楷偶,且开始着力寻求改变恃吵、树立自己新的形象柏窗。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品捌拒堵。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上屠袱,当时就被其出色的外观设计所吸引坪警隶,而今天我要体验一下它的新技术枪围耸。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化鼎告反,车身重量上的降低幅度也不大痊吵,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26帝,这是很明显的改善截,尤其是在性能和燃油经济性方面仍。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供辟裸餐,并且采用的是锻造工艺刚功。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配尸,现在英菲尼迪Q50的对手檬嘶,如宝马3系泛、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂悄钉蓉,希望Q50能做的更好头。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色屉。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图倘,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性淡,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序秋市舵,但其实这些已经有很多厂商在做了婚列,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计固。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动般蜗推,同时高尔夫(Golf)还是一种文化囊邻台。它所代表的是一种生活佰喝,是对待自己和家人的态度忱,是属于年轻人的精神称唯,是一辆车提。历经六代的演变锌,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车梁,它虽然没有惊艳的外观鳖喘胎,也没有花哨的配置沸尖,但它是品质伙、安全铅碌、耐用的代名词崩。如今桐啡据,第七代高尔夫已经面世萝,而大众也在最快的时间内将其引入到中国隘哨略,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫返吃喘,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在拇限。   第七代高尔夫于2013年正式亮相钢譬,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同吉峭,不再是一幅人见人爱的可爱模样褐奇,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙痹勤显。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓轿话杜,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子让。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体奈矮,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中挫互,仿佛是灵魂一样捣希。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定单骆楞,但从我个人而言纽氦,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的喊。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓拘凛安,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一思府反, 坚毅的C柱是永恒的经典青,不管其他部分如何变化颧,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫祥。   除了车身线条外感何,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的晶钳,并且被那条“灵魂”所连接着仟,这在之前的设计中是很少见的跋碴权。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯珐,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的惯动。这一点很有意思强,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯票,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯爆独,避免了大家后续改装矩酞汹。   说完了外观冻脖梦,下面我们再来聊聊平台坟且歉。熟悉大众品牌的朋友可能都知道侍,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产猜梧非,例如POLO采用PQ24和25平台宿毙干,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台沫烩,06-12款速腾采用的PQ35平台财复,他们之间都是独立的差岗。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的秽畅绰,它的优点就是几个级别可以共享技术赐翔拜。   共享技术又有怎么样的优势搏虐褪?答案是显而易见的舜浇浦。低级别车型可以采用高级别车型的技术蒲授贪,在产品竞争力上绝对要远胜对手容下,并且还可以降低研发费用婚涤岗,可以说这种陌觳叮块化生产模式在未来肯定是趋势苇啪楔。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势橇妹,例如电子手刹磁剿、更先进车载系统弓葱瘦,都是应该出现在中型车或者中大型车上的成季,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配师。   所以掂屉,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化讣,就好像是四代和五代之间的质变一样窟,开启了高尔夫车型历史上新的篇章嫂。但是否真的是天衣无缝的设计旦厘,我们还需要用时间去考量筋卯涡,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷藐纳蚕,但到目前为止久亮泉,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告募反奔。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新耙,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔吹涩。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机搂巴豢,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)牛舞拧。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的功妨浑,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别痹。   首先岸粕擞,大众的工程师对EA211发动机减重痉,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量辨释烙。另外驼匪浑,EA211再次使用皮带传动花啥阂,相比于EA111链条传动完诡棵,皮带可以降低噪音和重量盛错。除了以上两点外刃办,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承乒,在一定程度上可以减小阻力巍豆定。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化虹,EA211发动机参数比EA111有所提升薪巢季,当然幅度并不会太大坊休,因为整体的结构没有太大的变化从歼,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中餐旧。   既然说到了车重辩熔,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg吗痢,这其中就包含有发动机的20kg荷雄融,而车身采用MQB平台后也随之减重场摊粟,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的矩碍函。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用横归侠,从官方给出的参数上看敢赖,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km沧,这样的表现已经可以算是非常不错了冕。   说了这么多薯耐侠,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识紊乐猎,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢碧窍式?是不是像资料中介绍的这样完美杆七?后面我会给你答案嗡闯。" "   在国内惯显廓,当一款车的价格到了百万元喂,那基本上就可以称之为“豪车”了莆为杯,但过百万的车也分很多种软,比如X5五、Q7之类的SUV细蚂,亦或者911犊吓浪、GTR的性能跑车停肪娄。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车班。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者绊茂柏,除了我们经常能见到的宝马7系风、奔驰S级姬任际、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外瓦,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系谰。    注豁碾难:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别娥,但因为车款并不是统一的最高配享啪,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比缓碱。   新S级受青睐累、XJL独具英伦风答、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车八庭,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些阮。其实无靖,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代祈膘少,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员捅,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位无呵蕊,即便不算是遥遥领先竟,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行城。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子诲轿,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来熄才驶,新S级的造型变得要更加年轻化了许多慷维拔,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间焦滥陡,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级限,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入先碧募,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭峨放藤。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评矢投,在其内饰的做工豆、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳茬,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言廖:在自主品牌SUV阵营里面特隋,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型燎肚糙,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳道贬祁,景逸X5的推出经过全新变脸酮,足以颠覆大家对景逸SUV的认识沙,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会江朽陡,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点贪弧。 外观纹:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市裳细。该车共有5款车型农微,售价区间为7.99-10.59万元项埂。相比前辈景逸SUV讲傻,景逸X5的外观设计得更为时尚担,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机独啸念。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙娟、俊雅红盾茹秸、珍珠白悉冈、琉璃金挞、陨石黑超贿乌、钛金灰皋、马拉喀斯棕等7种车身颜色糙锈。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者干欠弄。   熏黑设计前大灯突出其运动感锤,与黑色进气边框的搭配也很协调钨疾闻,比起三角样式更显年轻楔。大灯内部采用透镜装置限侨,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全娜诫。雾灯外包围设计突起守,很好的与大灯以及中网形成一体仆。   同比瑞虎垢、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显饥辅佳,此外205mm的离地间隙裸劳,景逸X5的优势还是相当明显的谎匹。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受晃稼杯,同时为乘客上下车提供方便惋。搭配车顶上的旅行架酮烤蹭,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道疲察。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大发吝鞭,主要体现在细节之处的不同嫂淮,贯穿车头车尾的腰线略显柔和干燃逞,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉酿。   景逸X5后窗配备雨刮郴狙趴,在恶劣的天气还是挺有用的庙。此外全系标配倒车雷达秆培,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像维。银色后下档与前下档相互呼应特饰,整体感更为强射分。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化期奔,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素且艇,夜间行车的识别度非常高粱师。" "  前言垮聘: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澄旨槌啊,如今的战火更是愈演愈烈幻。一汽大众在今年推出了2013款迈腾炮潜,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场停闭娄。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决孤,看看在价格相近的车型之间黑叙,两车在配置上的差别究竟如何吧娶患。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说舞厘旱,作为一款全新换代车型硼沤舰,它的上市也就意味着日系中级车的“三椒希客”全面完成了更新换代吗麓。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说挝,只能算是一次小改款车型食片偷,除了在配置方面进行了升级之外趣举脑,外观造型嫩、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变逆赖盼。   在此次对比中崩,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较奥仿,主要是由于这两款车型在价格上非常接近撼,均在21万以内表抗。同时又都属于各自双方较低配的车型挽菩,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用琅。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸崇笺鼎。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹郎,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁纤。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力沃呐,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度庞趴。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据借撵,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负尉,现在还不是揭晓的时候幻挡仑。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位场雾:mm) 4865 4930 宽(单位雇:mm) 1820 1845 高(单位本陌:mm) 1475 1470 轴距(单位酥室:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型冈毕,因此其在外观方面没有发生明显变化挛破呈。前脸依旧展现出大众家族的设计样式残实,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵窘挡溉。前大灯组配备了LED日间行车灯互,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近埂荷磨。另外畔肉,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现得楷,贯穿全车的腰线非常突出嚷韭姑,车尾则变得更平藤猾邯。而与新帕萨特有所不同的是齐逛,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置辉通送,而非在行李箱盖上拐。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性讲玖,但是国产版车型与美版车型相比起来看疮话帆,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱杰旗,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系讥舌,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点蜗谦。另外蹿辈,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多兼型,不过从C柱开始已与车身线条相融合隘残坑,深度虽浅但是更加富有设计感揪。   同样喷,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化凑瓮蛋。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板剔,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐虏蔼貌,并且颜色也不显得突兀痘。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计筷,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同锯犀拷。内饰配色非常清爽弓亥厦,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹凛,用以进一步提升触感钙。   动力系统方面里,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI臂、1.8TSI烩范、2.0TSI吾抄操、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合勉量,在保证动力输出足够的同时也相对省油仁倾链。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L绿吵、2.4L和3.0L自然吸气发动机掠,在动力输出方面的提升并不太明显箔敢笨,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合淳。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面电笺,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近垒,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂乌狭枯,同时都采用了电动助力与电子驻车开暇思。轮胎规格方面卑,2013款迈腾采用的是215/55 R16促殊,2014款雅阁则采用的是215/60 R16篮婪。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来炔瞬模,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注藤。事实上俗,自由光有足够的话题供大家热议崩,例如特立独行的外观侗、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等棋哦繁,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资帅备。日前洛,我们得到消息翱,自由光将在12月底正式上市销售吞,所以当这次在广州车展见到它的时候限泻,感觉它跟我们更近了狈。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti佳拐年,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种纬守不,它似人非人童布,行动极为敏捷撑荆捷,也惹出不少祸端节,人们曾经持续对它进行追踪涛莆,但一直未果浩,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧晚:敏捷锨嫡酞、神秘诲菜鹊。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字构绊法,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了临。   很长一段时间里啦岗冲,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面敛,并火热至今琉。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合仇,起到补充细分市场的角色患肆抨,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失勃拘秀,成了途观的小伙伴谜默。   野帝的定位低于途观图,车身尺寸小于途观泞苍,同配置级别的车型价格也在途观之下爸比投,很明显释凰鬼,它将与途观共同进一步抢占SUV市成斐〖,竞争对手将指向标致3008和日产逍客唱提。   ●外观鼻霖绞:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸劝浩倘,舍弃了老款极为个性的风格捍拣岗,确实更符合大众审美少衰酿,不过平心而论它依旧相当个性市划萌。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起艾,它显然不属于年轻时尚那类的悍,车身线条硬朗哗,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点巩倾。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现檀,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来伎,喜欢的真是特喜欢粗解,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了驾。   ●内饰僳:沉稳涸、无趣歇、无惊喜   坐在野帝车内绒,从气味到设计都令人非常熟悉年,依旧是斯柯达沉稳保守的风格啡绩,在操作方面可,由于没有太过复杂的配置券咎吻,所以操作上手难度很低佛。" "  在如今的国内汽车市场中蹋祷,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车毙蔑,紧凑级SUV是近两年的热门车型告石,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型鳞复乾,宝马X1在国产后掇堡,其售价区间为25.90-49.90万操垃,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似厕粟坟,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点伪酮,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下娠咕,看看他们的表现如何褐拷婆。   外观篇   由上表可以看出肚久麻,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势蕉础柯,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势沟令典,外观看起来会更加饱满一些残聘咐。   对于宝马X1和奥迪Q3礁线蹬,都定位于紧凑级SUV伦,又有相仿的定价区间效涪,无疑让这两款车成为了PK车型臂捻,经过仔细挑咽唷,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比套谭沤。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅秦烫融,整个前脸攻击性十足伶暖甩。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多领钳会。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯控唬累,并且配有自动清洗功能岸拍,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯涡,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯普。   宝马X1由于采用50:50的车身比重豆化,所以整个车身看起来十分修长缝,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些佳篡。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感篡匪秒,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足晒,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格驳蔽豆,看起来略显敦实健褥。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素隘脚,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲绅畏。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型醋韭,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代吕,它的第一代和第二代车型因为有着年轻柔、动感和实用等特点外貉堕,所以在中国有着不少的“粉丝”宝俩购。如今枢动躺,第三代飞度已经在日本上市磁款囱,而不久也会顺理成章地引入国产捌涣靛,全新车型是否能够保持老款车型的优点兴裴,并且更上层楼呢爱?今天昧潜,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验车溉氤,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案爱仟。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片胯抖,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变屁筋挽。由于应用了本田最新的家族式格栅设计驮肠慨,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般脊箱妻,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多傻。当然麻萝艰,这三个开口中只有中间的是真正的进气口仓噶,左右两侧都是封死的艘,目的是让新飞度更加的有型乘。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型具挽,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应发阮。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型罢,日本人称其为“1BOX”础茸萝,发动机舱十分短惺颖场,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum匠勾峡:机械占用空间最小化莱,乘客空间最大化)淌,车身长度更多为乘客所使用项。但与上代车型不同的是少丁,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体碍快乖,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗粱。   在车尾的设计中嫉厂簇,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型庆,此外本酮,尾灯向上伸展便橇仓,经后风挡两侧直到车顶妻,这一风格显然来自于家族内部的CR-V醇。在1.3L和1.5L车型方面妙逗附,车顶处有一个小鸭尾造型忿酬肉,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上翘锤磷,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少危。   新飞度好看吗闺壁?也许这并不是一个好问题瓣,因为审美本来就没有统一的答案抵达氰。不过可以看到的是崎,新飞度的外观更阳刚炬,更加运动化侥逗精,也更自信了句逢仑,同时在内饰方面也走向了成熟挤熔。做个比喻吧感弗,第一代飞度好像是一位高中学生妹眉,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生屑聚菊,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙教,慢慢褪去了学生时代的青涩氖,变得精力充沛酗蟹、充满自信茅挽食。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前唾掏,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”喊壤柏,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标愤,它看起来依旧如此的适合年轻人污伤。没错袭坊,搭载着一车的新技术之后尚楔疼,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手融刃锻,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价层几低。于是当新车到来的时候未酚愤,你一定和我一样对它充满了兴趣滔迪。这是最年轻的凯迪拉克分鬼、最小的凯迪拉克特始炕,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克貌痘? ● 外观造型琉迸:钻石切割风格依旧风踏锭,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖酿浪餐、2013德国红点设计大奖旁譬曝、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就碎熟梦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型拌。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影躬硼,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品瓣,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶袍筐,只是这回惫艘酗,ATS是完全原创的作品砷菱列。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm赖踏估,轴距仅有2775mm烘撬凄,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”火邵稼,而国内我们则把它当成中型车顶,和宝马3系标准轴距版豆衔棠、雷克萨斯IS成为同级别竞品纷律,并比它们都要更小一些放琉。   前脸的造型相当干练盖,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张赂,而是被很好的控制在一个合理大小上奔,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了逗窝,也很符合其品牌最紧凑车型的定位嵌。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条腺芬潞,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头虑。出于空气动力学考虑冻,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上腻加,当车速高于60km/h时到,前进气格栅会自动关闭倒倍残,可以避免气流进入发动机舱形成乱流葡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)踞乃,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性缕腊绷。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型冈捷,并带有远近光灯智能切换功能康化,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计檀锈,快速亮起餐,缓速熄灭的设定很显档次哨。再往下看谈檬,闪电式日间行车灯茎沙、大灯清洗翻、代表着美系车传统风格的轮眉反光片露九帽,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀艰茧。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要须,亦或是造型需求募,感性的来说驶钾鳖,可以视其为向着传统美系性能车致敬擅。身处车内绷,隆起的部分会给视野带来一些遮掩财勉,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”仟薪悉。   ATS是一款后驱车仙浪,并致力于将车身的前后配重比例设定为50品佩:50课腿,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款旅罢,贯穿车体的俯冲式腰线如斡奢、短前悬瓦迁,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态懂盟虚。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上勘母埂,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响妊揭缔。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备模卯,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)炔掠。而在规格方面巧倘矫,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性阑慑,前胎尺寸为225/40 R18豢般,后胎尺寸则为255/35 R18编,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力情壳。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统妥,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致帆,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角妹羡,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色郊撩,至于设计师是否真有此意惺啦恒,倒还真无从揣测刻。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少偏夯哀,实际上茎衰,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计纬玲。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部焚畅邵,由此带来了不错的视觉冲击感奔,给后车以足够的心理压力就猛,至少眼前的这个家伙一定不好对付说姥。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型捂擦羔,至于3.6L V6车型何时会引进兑文,官方暂时还没有表态虫,而是否会有V系列性能车型的推出彻,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定扭。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满恳,虽然它是一款两厢车开牧乒,但当时也没阻止消费者对它的热爱慈捆,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型氦,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型平涧,两厢车朗行也就顺势推出柑瞄拣,可上海大众并不为此满意探,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型戚喝贬,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫裤郎,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额磊家鞘。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型傅,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫抖,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜姆饥,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的凶堡,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性把泉哭。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎狸倾秋,这款引擎具有全铝轻量化的设计酣厘嵌,对于减重以及散热都有进一步提升既地溺,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统歌广炊。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些辞善晌,参数上的差别却没有这些技术来的明显恒。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱翅含,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁凄,高尔夫在这里就比较有优势了滩,采用了四连杆独立悬架冯。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5逆皋,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品朔槽,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的梆寡朗,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢寿,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比毕咆,看看它的实力到底如何兴烙。 定位及对手分析遣蚀啼:瑞虎5定位高于瑞虎宿怪控,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5橙范疲,定位要高于瑞虎车型苦涤,预售价在10~15万元左右袄艰幕,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元身句柑。定位的提升铰,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上禄尾松,还有其更丰富的配置和技术含量等方面情怪。 【左上痕徒腥:瑞虎5;右上表:哈弗H6;左下坟燎牌:全球鹰GX7;右下女啼:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位人其,目前市面上的哈弗H6霞瓦穗、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手挂。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低潘,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠晶绰,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键详差矛。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型睦幻嘉:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱叮。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何配骆?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来吞,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验妻阔胯。 三款车型具体型号及价格参见下表扇骸享: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显奶割替,GLI是其中相对惹眼的一个报戈,蜂窝状中网设计和GLI标识计彩蔬,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来反。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微渭喇激, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的弦。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外墩暴搭,另外两款车型都采用卤素光源妹。 车尾部三车间的区别更芯馐堋,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼垃,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理娃伯泊。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合宛,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎解喷,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎问,侧重舒适性和耐用性脓。   内饰方面彩山涕,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型镀。三款车无论是在方向盘共痕骚、排挡杆底座还是座椅上涝,都使用了不同颜色的缝线作为点缀焦曹截。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章牟念:" "  奔驰S级在国内上市的时候萍,奔驰就打出了“汽车发明者芦瓤啪,再次发明汽车”膏纫财,对于前半句筛串,你应该可以了解腹身,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑艘舱传。但是后半句是不是有些困惑呢琶?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话穷握播。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼胖描,全球订单销量迅速上升俱,国内订车也需要很长时间镐钱,基本上4S店里的展车一到位就被预定了炭涪酪。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷太零姬?除了进行试驾体验之外雄,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比翻标,相信看完这篇文章之后横,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变瓮妹。   之前聪,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细缓,如果你感兴趣可以点击图片阅读耿粟。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L笨榔,属于入门级别车型殿刷,排量为3.0T蹿,售价区间为杉:124.8-141.8万元之间吹妓,只有两款车型可选维。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T逝赂碎,售价区间为179.1-204.8万元环触,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了嫁枪畦。   对于汽车厂家而言斯轿,旗舰车型永远都是自己的“代言人”钱割嘘,无论是从设计签逗、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现郝废。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比羌,并不是要面面俱到的去介绍狄,如果这样的话菱,几大篇也不会介绍全乘。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外徽,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比纶堂末,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的技勉。   对于外观行喀,依旧是那句话毕翻:仁者见仁巧,智者见智蜡蹬俗,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了捣诬系。奔驰S级总体还是体现这优雅大气魏,而奥迪则一直坚持这自己刚毅酥谭、冷峻的态度伶。如果非要比拼的话为圣卫,那么最能体现科技的还是大灯的设计酥播溺。如果没有奔驰的奋起直追伪维,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪诚,但现在我想应该不会了届桥,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼滔柏。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向郊轰,所以从侧面看起来就更明显了托,奔驰依旧是将优雅做到极致晨,而奥迪A8L的车身线条并不明显倪遣,前后比例也是十分协调坷读辑,整体表现的是一种中性美贤,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果沮氮。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说暮察屑,最能体现出美好一面的就是细节的处理痉来澈。比如码苏始,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式掠都冀,只有在R挡的时候才会开启谭袄胖,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果衰愤。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式颊疲股,当然这也没有异议信嗽劝,但是和奔驰S级对比之后锹,就能体现细节上的不足了筷,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去苟干。   本文导航氮:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M间、G抖快桥、QX梅、FX庐、EX吴善,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛密,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现别,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX拼,趁着2013年的尾巴稍,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe辈莱滤。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些取茨,这一方面是出于减少空气阻力的考虑假,提高车型动力骚门,一方面也使车身稳定性得以提高景穿块。2850mm的轴距虽然没有变化陀涧埠,但是空间分配上灸光,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排帽豢探。   前脸整体看上去十分圆润饱满蹋香,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力瓣,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点奠,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸髓壬尉,L型大灯像两双飞翔的翅膀圃牟搭,随着车子的启动登顽拖,展翅上扬刺赊。不过这款车的前脸上使凳,我们并没有发现雾灯的身影帛。   与前脸一样霖缉,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒烁纫枪,但是的确比一般概念上的跑车要长很多品松,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉膝嗓,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力槽。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来妒,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面唬危杯,博得了不少的关注泄。大家这么关注它肯定是有理由的财太,名图定位于索纳塔8代之下贾、朗动之上蔬坑答,依靠丰富的配置抒憾、合理的空间和稳重的外观内饰灵,实实在在地填补了中间的空缺冠毫俯。据了解嗡燎温,名图上市后将会有8个车型手泄撑,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型崎新酶?曝光北京现代名图详细配置)樊。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型跋定,1.8L自动DLX慕雀诬,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型莎闹。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表畅菏嗡:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近瓦眯,启辰R50X为8.28万妒播坑,MG3 Xross的售价为8.47万元屏谭。按照车型划分来说矛答筹,启辰R50X属于紧凑型跨界车盛,MG3 Xross属于小型跨界车屯女稳。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势寸。但在外观方面豆袜炕,MG3 Xross比启辰更都市概、更适合年轻消费者炯砷犯。   启辰R50X   外观方面晦,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板禾凯夏,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架厕。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm同绘。由于增加外观套件深谴怂,尺寸自然会比R50有所增加巾扦,不过也仅限于外观上柯亭,轴距依旧为R50的2600mm虽,同级车型中算是比较出色的数据挨蓉。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版歪,那么应该并不难看出它们之间的区别所在线。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上泻频,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素砰汕畴。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素负。   侧面变化不大癌,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同琳寄。典型的跨界车必备配置行李架侈博弥,是MG3-Xross不可或缺的一项配置标悸茧,有了它的陪伴藏氛,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想间。看似设计复杂的尾灯笑筐矗,其实并没有让这款小车失去应有的简洁豪,也正是它的出现挨汗来,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升请。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搭:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中蔷,虽然MG3 Xross的售价更高备恼,但在配置上却没有太大优势蘑理储。启辰R50X中装备的倒车雷达还群蒲、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现亥。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性察滑,同时对关注度和销量也有较大的影响广。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一筷妇,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况湍咯,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好瓣。另外帆,天窗也是大家乐意看到的配置活,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气晦。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致卧,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一煞泥雷。三点式倒车雷达疽,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用毖柬咆,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置航,也让尾部的整体感表现更佳错。   本文导航滥编动:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车纽?”每个人都会在心里问这个问题砍。它是个新来的家伙四,我们看到的却是一张似曾相识的面孔煤。“这不就是3系的Coupe版本吗党?”有人一语中的信。故事讲到这里似乎就可以结束了首盼失,但事情真的这么简单吗谈惦败?当然不牧牧。在真正去驾驶一辆宝马之前弘,我们无法给它下定论嘉怠粕。于是问题变成了购歪:“4系是一辆什么样的车念乏?”   几个小时前(11月12日晚)楔袍,4系刚刚在国内上市凄弧工,售价59.6-73万元熔。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人怪,但不管你是不是4系的潜在买家蒙牡,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情褪工。因此蛙匠梨,我们为什么不暂且抛开一切杂念铣采氮,而单单去欣赏这辆车呢倡广胖?   ●外观桂饰绒:若要欣赏铣,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line骸揽埠,中国官方名称435i 豪华设计套装骂祈。仅从外观来看憋晶,这台车并不能给人很强的视觉冲击力忻倪。原因很简单料邯,它的确太像3系了氏虚。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位警喉:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此颁,4系如此像3系(F30)动,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系舒。大家难免会因此而看轻它柏联,说它只不过是从3系分出来的车型罢了坊。再瞧瞧6系睛氢插,虽然与5系和7系的关系不一般偷傻,但它显然幸运得多剃疵。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地褪常壳,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来酬,即便这辆车没有装备M套件俱微芍,少许运动的气息也能从这包围中显露出来经吝。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现础旦泪,从这个角度看未,再也没有人会说这是一台3系了睛潘,除非它在梦里见过F30的3系Coupe第敖窍。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上慰,易成为人们眼球的聚焦点半,有些喧宾夺主的意思赌。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果酬夺羞。不过轮胎的配备让人不免有些失望谭蓄峰,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7虏蹿奴,对于435i这种动力配置来说罗皮腹,225mm的轮胎确实有些太窄了吝。   从车头到车尾唯认,你的心情会越来越好瞄讥,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方隋怪睦。细看尾灯造型漂们陛,它更扁更犀利爽剁,与3系有了细微的差别狡购,配合流畅的线条履膳府,再没有旁枝末节袖,给人赏心悦目的视觉享受连妒。   ●内饰霓:领导抒,我可以直接贴3系的文章链接进来吗京捌钵? ? ?   4系的内饰应了那句老话亲惜:“以不变应万变”哦汰牛。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”闻枪。为什么这么说日乔硅?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了蕾。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散书,如果真的会有人选择这款设计套装侧,我只能说是萝卜白菜各有所爱了倘。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人莫九澄,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷秸咖,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及瓷鲁怪,不如回过头来看看那些被你所遗忘癌,或从未关注过的豪华品牌瓦献。在它们身上泪雇牧,有你难以发现的豪华品质身椒嗽,也有能够让你折服的豪华配置辩鲍害,总之核,在选车的过程中村,尽量不要做的太绝羔,因为买车不是跟着别人的感觉走妻订,选到自己合适的才最重要烈鞋。   《抉择》   选车是一项既磨练意志盛,又考验耐性的工作答。往往在某一个时段有一丝懈低景,就极有可能会出现日后后悔的情况发生沏怪坤。网上车市最新推出的《抉择》栏目逞,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题痢,做出全面的分析与指导旱,以同级同价沮通、同价不同级等角度出发壳,全方位给您最全面的购车支持淬。   X是一个颇具神秘感的字母衅弯开,我们经乘萁瓮欤可以在电影中看到这个字母的出现迸哺熊,往往能与这个字母挂钩的人物步芯缆,若不是什么超级英雄屉,就一定是罪大恶极的反面人物汗。在汽车界同样有着这样一个级别的车型蛔,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂统兽。由于种种原因年泼戊,这些汽车界的X-man无法全部到炒├ ,而今天出场的这三位怖配,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解胶副堤。   两款日系一款美系抱,这样的搭配或许有些欺负人沦亥松,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人菇,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况姐图篮。作为ABB之外的豪华品牌兴槽,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌凉坟,都在顶着巨大的压力在中国生存者弓。当然龟久词,它们之间的生存状态可能有些并不相同读佃栋,这与进入中国市场的时间阶、推广力度嘛、价格等多方面因素都有这直接原因儡吹。SRX艘、RDX和RX庇,既是同时拥有X标签的SUV车型丘酚克,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母煞矮柬,这样的巧合其实并不常见父,但名字的相近却并不能代表实力和销量奖皮。   日系车的细腻是广为流传的优良品质断,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹懂,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代略匿,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏烩卢红。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后项骇卫,将其取代的是刚中有柔敝,粗犷与细腻的结合体钾溪吾,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱逻。   本文导航饱馅轨:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知凶栏,很多汽车厂商都为国人做出改变讹我呐,纷纷推出加长版轿车韦,大多数加长车型都得到了物超所值的回报乒诞蚕。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵偷妥瞎。新车在天籁的基础上加长了135mm庭,但它真的只有加长这么简单吗什朵布?显然不是瓦,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己弛窖。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型想淳赣,新车定位要高于普通天籁坏、迈腾雅阁等车型翻琳。新车在现款天籁基础上研发的全新车型淡砂波,与之前换汤不换药的公爵版相比刺范,全新车型有着非常大的改变竭,它注重车内空间脱邢,更注重后排的豪华感受肥厕。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型搬必偷,主要竞争对手为丰田皇冠杠、马自达929等车型朔。公爵自1960年以来共推出过10代车型寇捻。之后公爵被日产FUGA所取代设侍,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出苛科。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表嫌醇:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上渭排龚,新公爵版的车身长度完全领先于对手差,并且在轴距方面队剧匡,全新公爵版也击败了其他金正对手澈。在车身尺寸方面地,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度忙,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了巫千。   新车的前保险杠经过了重新设计拧,前进气格栅内部增加了镀铬装饰蒋,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次氢。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰茨览眯,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车扯惶潞。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上了隧,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多克。但全新外观并没有显得笨拙等,相反侧面线条看上去更显硬朗锯靖晚,同时还提升了豪华感巍桓漓。17寸轮毂采用了全新造型练计览,做工和视觉效果都要优于普通版天籁何煌。   同时新车的尾部也经过重新设计毋,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低仿,让人心里觉得踏实峨。四边形排气管镶嵌在后保险杠中埔皋,这也是日系豪华车惯用的设计手法捎顿焊。如果说现款天籁的外观偏向大气运动队狭软,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅啃讹。   本文导航筹:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可锈宋睬,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心巢惺衡。不久前敢籍,哈弗H6推出升级版么璃,现代ix35也完成了小改款聘衫,今天我们就将这两台车拿出来比一比颧棚柬,看看在汽车领域内漠哺,中韩的差距是像国足那样不争气鞋,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力蛋。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比肛,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大痉率,而且发动机的选择也更多坦嘉,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少兼怪播,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些海。售价方面两车差别较大宋鞍轰,这一点也一直是自主品牌的优势所在杠配晨,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右快,而哈弗H6基本没有什么现金优惠茅缝京。   外观丁戒:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大笔捂娇,比较明显的是在车头裙皖、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识勉徐耽,另外在车头下部进气格栅疵、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理焦。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大既沙,不过因为仅有三款1.5T车型袱碾干,因此他并不是今天的主角试谐。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型群艰纷:第八代索纳塔)稳,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型汝科:全新胜达)布,两者在ix35身上很好的结合在了一起蔬臀,看起来既有轿车的美感坍画,又不失SUV硬朗的气质毫僧酸。 外观配置对比劝下:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大碗徒晦,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元雇沏刷,优惠后的成交价在15.84万元左右荣劝,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近弘赣,因此我们拿出这两台车作对比黑。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富慰汉,除了天窗焊,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能怀,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备处。   车身颜色氦胳:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35芹: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多农从,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点桃,多了一个闪铜颜色的选择悲佳卯。哈弗H6颜色也足够丰富咕蓟某,平日最常见的白奔挡、黑忌枷恋、灰埠、银都具备可,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色暗唾,基本足够满足消费者对颜色的需求矢。   外观小结奶洛:   外观方面我认为两辆车都很耐看蹬,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言犬,因此更显时尚多窖炮、硬朗浪扒。哈弗H6外观也很不错愁,可以给人非常沉稳踏实的安全感牧督,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版锨,外观就更不输给现代ix35了德弄鞠。更喜欢哪一款见仁见智笆捎,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比尼。   >>>慎防购车陷阱苦哀,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV僻轮长?当然是因为它空间够大辖,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因请。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢犊?或者说什么样的MPV算好陡川吞?多大算大宫显?今天篡矾驳,我就从一个汽车网站编辑的角度劝舍势,跟大家分享一下我的标准和看法怪孟沟,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现吭购炯。   在我看来残博,对于一款7座MPV来说喝。大家应该首先关注它的乘坐空间悍匙去,特别是第三排乘客的乘坐空间姑。因为以我的经验粟勃疚,7座车型中叼,第三排能够舒适乘坐的仅是少数暴固离。要不就是顶腿白禄递,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受抨。所以在选车时陶膜嘶,这一点大家要尤为注意籍棱,否则第三排用不上宠疚,倒不如少花钱买辆5座车闻何期,平时还不用拉着那么多空座椅耗油侨彻讲。   第二个关注点是后备厢不焦,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间陡贰。很多7座车型在展开第三排座椅时姜岭及,后备厢连放个包都费劲了摩卵噶。试想车里满满当当坐着六七个人的时候庆怀杠,有可能一点行李都没有吗啤?所以这一点令涛槽,大家在选车的时候也要注意廷湿。   第三点是便利性费幕靖,这个除了日常的储物空间外伞烹柿,还包括第二排上下车的便利性恢谁、进入第三排的方便程度等硅芦菜。对于7座MPV车主来说类,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的希许米。一般来说前排往往是孩子爸妈呕救栓,而后两排则是父母和孩子肩淌,可以说是老的老涎憨、小的泄滩,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人孺奥。   开头长了点景场花,主要是跟大家分享一些经验受伸,下面我们进入夏朗评测阿疯熔,看看它的表现如何嘲纷。按照刚才说的等咸皖,我想先聊聊乘坐空间和储物空间溅宽斑。至于外观剐蔡稿、内饰锈咕攘、动力等苹仑呸,它们对于MPV来说属于非决定性的内容态,我们稍后再谈浑。   ●乘坐空间粗贪:7个人都能坐得舒服   如开头所说的甘赋,一辆7座MPV汰埂,前两排的空间肯定是没问题的姆。比如我身高175cm橡磕歇,坐在前两排时头腿部空间都很充裕董掂。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm隘荷,靠背的角度也可以调整30°左右屯瓶默。前者很重要涸挫,可滑动的范围越大斑熔痕,和第三排相互迁就的能力也就越强试。   从上面的体验来看俺,至少从腿部空间方面来讲嘲,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客拍景担,而且进入第三排也并不是很困难贝掣剑。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何排九。   夏朗的车身宽度达到了1904mm兜,几乎领先于所有的同级别对手面,所以相应的匣,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的揪沪。另外有一点大家很容易忽视的是卫,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局渴狙坎。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任脊线实,而较窄的第三排(受后轮捎、后悬架影响)则只乘坐两人什。   与夏朗相比氮,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式龄。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适酣,但空间本就不大的第三排还要挤三个人坡妹融,满载时第三排的舒适性可以想象晒守,一定好不到哪去伤。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置椭戏,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口捐寄塘,而且五个座椅都是三点式安全带酪排丹,都配有头枕洞墨,这也是其他车型都不能比拟的一点计侠。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅燎哄掠,比如长辈腿脚不方便进第三排婆茧鲁,那你大可以将儿童座椅装到第三排强妊,这个很多对手真没有姜挺节。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立僳,到2013年11月新车上市垒,短短4年里铂嗽颠,观致汽车为世界带来了太多惊喜辨脊布,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿郎。新车迟迟不上市俩,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口粉娩吾。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开推空棋,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展去。是骡子是马孙厕司,终究得拉出来溜溜蛔,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品舵,到底有没有想象中的那么优秀屠?趁着这次的试驾活动效痴料,必须让各位清楚的了解真相讽。 ? ■ 见观致不谈奇瑞凌版伴?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢挞揽?这是个很敏感的话题梧,却在任何一个场合都不得不提彻扣。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比何,而对于观致这个全新的汽车制造商而言乾前奸,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入驰,而非决策权渗透沫使健,这个是一个需要十分明确的概念枚乓父。   综合来说步揣,您只需要知道感:它是一家合资公司玩,也是一个中国品牌翻龄色,但是它的发展不受制于任何人请, 并拥有独立的叉姬煽、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员奔,制造的也是全新的蹲案皮、面向国际化市场的高品质原创产品剂纬粉。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中突虫,副董事长Volker Steinwascher石清仁滦、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物捎氯,前者曾是大众集团高管都催水,后两者则是举世闻名的顶级设计师瓶。所以在观致3的外观造型上笨,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知炼趁。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下芬,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路窖犀,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品幂黔,车身尺寸辜、腰线的丰富程度等妈割,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球悲。如果一定要说有什么特点的话妻,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙茂管。   不过镜厂肋,若是细细揣摩这款新车胁偏,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异同虫豢。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性倒膛,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思帅贫恐。而由法雷奥代工的前大灯寂纠,不仅在制造工艺上彰显大厂风范雄,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求聚苹,如果您愿意再多支付一些费用廖那,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯黎幸、大灯自适应开启及清洗等配置毕。   除了前大灯内的LED转向灯之外写祷涛,后视镜上同样布置了LED转向灯拖虽,只是LED二极管贴片的间距有些过大粟链炮,点亮之后似乎缺少那么点感觉慈豆,而厂家的工程师也很认同我们的看法素,表示会很快对这种设计进行改进亩。而后视镜的特点是宽度很大面,可视面积优秀巷怖斜,并带有电加热功能抛鳞。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称别假,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑麻脾褪,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素蒜,无论是大灯却、尾灯组布局烹凳,还是倒车雷达的探头布置等等堪糠硷。而很多时候攘,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的囤能篱,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品淀雾讳,设计师的固执被得到了采纳芯。   有一个很好的例子来阐述这种情况恐,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本痕,在车尾使用单雾灯和单倒车灯桃始急,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的仍盛巩。用厂家工作人员的话来说通,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生螺麓,必须成双孰愧耙,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准施:LED光源+导光条懊、双倒车灯譬、双后雾灯菱姜,灯组的供应商仍为法雷奥钙壳。   尾灯组本身的效果相当漂亮敲,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体奋,但不得不承认的是蒋湃,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少坑。双边双出式排气管魔、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到储插期,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统乳佰惨。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配介心斥,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式勘叙盖,前者搭配在1.6L自然吸气车型上搜馈池,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属袄协。轮胎方面观致3也是十分的给力掠墒,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品蒋桨,因此马牌就成为了唯一的选择艘光,对于消费者而言自然是件好事副凄斧。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎桑,这款产品显然更注重驾驶舒适性暴肉,但规格上似乎不那么亲民宝蜡烯,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5怖钱渤,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条嚷骄,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了涂焚拴。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中韩冈梳,虽然市面上可选择的车型非常多死,但是想要在其中选择出一款空间够大莲毖氏,配置也不能太差的车型瓤,着实有一番困难靠棠肃。近期我正在为选车而烦恼沪瞳光,裸车预算在10万元上下碴,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多吃,所以对空间的需求比较大餐沟,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上避,今天谓犬,我们就在这两者之间长瓶,来一场空间的较量哺纫清。   飞度共有5款车型避,售价区间在7.98万元至11.98万元之间唱派,骊威共有8款车型嚼没斑,售价区间在8.58万元至11.72万元之间潍握不。此次对比文章中顽铰,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比冲烙耗,两者指导价分别为10.42万和10.58万烹侍,并且在上海都有一定幅度的优惠起价,实际售价两车差异不大忙。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观斡衫烩:飞度时尚运动纶壬棵,骊威中规中矩其。   在外观造型上焦缮欠,飞度外观饱满婆,硕大的前大灯涂覆、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚惩,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)狡,不过现款的外形并不显落伍呜苯激。骊威的前脸进行了重新设计健纤朝,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达斧,不过整体造型依然中规中矩无。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面邻,飞度长宽高三维尺寸分别为归:3900×1695×1525mm涩,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm烤粳,轴距为2600mm谰徽得,从数据上看唬,骊威具有绝对的优势稻吗。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助面技洛,请继续看下文题敖。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂苏,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强干琶。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎盟,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎蒜被沉,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力怕。另外郡,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异蒙蜗甸,飞度为前后盘式噶蓝,而骊威为前盘后鼓兰。   骊威的尾部设计比飞度更显方正半居餐,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用卞耪罢,对提高倒车的安全性也会有所帮助跺。相比之下碳韶兄,同价位的飞度没有此配置埔赋及,有些遗憾醚。两车都配备有业づ糠茫控钥匙少,飞度将页伲控按钮集成在两把钥匙上雹糕,而骊威的液A槿停控器与钥匙相互独立奈比,而且仅提供一个蚁牛控器壁浅,不过两车都装备发动机电子防盗系统汲倍贤。" "  现在出现了一个有意思的局面申狮阀,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车磷凹,而且还有像大众汽车那样僵,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号偿,在大众汽车之后完休赡,东风雪铁龙同样采取了这样的做法伯拓,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍滴蠢潍,同样起了一个人尽皆知的响亮名号相舵。下面我们就来一起看一看这款车杠敬侩。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型捆:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗容酷问?不得不说镜韭,从外观上来讲辖,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了价,购买它的人们染,更多是在预算有限的情况下追求实用性官,谈不上什么审美喜好静涪段。而全新爱丽舍的外观设计韧惭卫,明显向前跨越了一大步嘛孪。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人堂拿炮,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人房翅。   全新爱丽舍的轴距为2652mm推氯,在紧凑型入门级车里还是很有优势的洽。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来堂硼软,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的磨。这很符合中国老百姓的用车需求价。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌划寿惮,注重舒适性拍宋,但行车噪音比较大令是。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启洗秸,除此之外锹吕,车外再没有开启的地方屯蜜铅,所以笔者觉得使用起来还是不够方便铺坍。除此之外逝皖,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头埠骏,倒车影像这一配置在同级别中同样少见瓦,属于全新爱丽舍的卖点所在茂话巷。   本文导航牧:" "  一直以来急,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型唱稳、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉敞百。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用咳陛,但始终让人觉得有些激情不足铺勘淋,与犀利的外观不太相符法匹榷。日前陵,MG5带来了一款全新的1.5T发动机涣,传动升级为6前速自动变速箱率违,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统瓮癌练,提升了该车型的整体素质菏胸秀。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型深,在外观内饰方面变化并不是特别大谐。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己扮烤,新款MG5 1.5T也不例外烫。如果说红线彰显了运动气质伟偷倡,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些享。   新款车的侧面造型与之前没有变化疼陌北,作为强调运动的1.5T车型储,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果耻疆毫。车尾的变化也不多晚趣汉,远观基本上发现不了变化所在刻立。   本文导航獭:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手侯屠戊,而在中国市晨孪┌取,两者的竞争更是激烈碾赤,A4L一直在销量上处于领先地位帕黄,但宝马必然不会轻易言败涟,所以我们看到了宝马316i的上市酶丸黔,其价格下探到30万以内蠕火,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的溃侍,豪华品牌畦河、售价30万内楷并、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足律飞,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣块揽豢。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型迟沸,还有手动与自动可阉返呖邸,尽管我们不知道具体车型的销量数据班,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的楼救,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距恕伸,并且我们看到官方定价方面瞧,316i进取型甚至还要便宜8000元吹祁去,不管你是不是“壕”忙乒茸,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观侗骗:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说充岁斯,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了胎方,在大部分城市亮,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影粱,所以过多的点评话语我就不多说了阶祁,谁更好看都是自在人心的事洞。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心帆昆斯,但是小编还是要尽到自己的职责耍陪诲,必要的展示必须得有箔溅,下面就看看两车的车头正面大图对比吭,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯挞烯胃,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯娇鄙,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装汇,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元畴朔,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了捂嚎。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型漏骏闷,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm娇,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了夸界酗,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果朵垮狄,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位墓坚随。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计说,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了胎,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)让,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了躺,不过这都是个人审美的问题了扑轨猴,整体两车的外观设计还是在一个水准上街鸿内。   轮毂上菊颠通,两款车作为车系入门版车型阿祁其,都使用了16寸轮毂榷,尺寸相比各自中高配车型是小了些肥,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎撑繁袱,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水侧仍霓,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎下,并且在胎面宽度上比316i更优敞辜群。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象丘,用一款中级车以较高的姿态切入市橙恰,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头吾,按部就班的推出了中级车GA5温、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型卸,而随着国内SUV市场的井喷氖刨僳,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声吞。   好的产品才能抓住消费者纹骄肚,为此广汽传祺也下足了功夫和努力谰据贿。在今天试驾的这款GS5身上橙牛,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监顾,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来脑李,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢猎顽?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念甩返,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格恼,看上去却十分洋气触。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732扳坛挠、1854较琴陕、1680毫米晒,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间叛笛,这也是国人喜闻乐见的标扒。   车头的设计略显凶悍邪,设计师称设计思路来源于雪豹举芹。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计乾,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人虹棠艾。前大灯采用了透镜式的设计柬,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯拎踩,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的颂胚捌,这个考虑绝对够实在弘罗颂。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强娄庙岸,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势搂艰吞,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果莲疆,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视裳瘫。   在轮胎方面颧谴登,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的乾誓何,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎膛。轮毂的造型十分普通肩滥价,只能说看上去很顺眼比较实用吧荤。   尾部有一个明显的掀背设计舍如,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉顽。尾灯采用了主流的LDE设计催敝嗽,搭配大尺寸的高位刹车灯埃,不论是视觉效果还是警示作用都很出色布呵位,辨识度也更高突。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车牵妓拨?是豪华奢侈的奔驰S级贬狄,还是“上天入地”的路虎揽胜鲸,亦或是驰骋四海的保时捷911力痕瘟?对这一价位的车型来说话宿,什么才是决定性的购买因素骄?是配置还是性能匙?车型对这一价位来说到底有多重要首色痘?要回答这些问题当然还需要专业的解答垂缅摊。今天潍,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车甭,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级肯途森、屡创“加价传奇”的路虎揽胜街吝猎,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版旱睬轻,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车遍潞滑。非土豪们匪筹弹,退散~   由于有200万元这个限制党,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L浚啪哨,刚刚上市的S级售价与揽胜持平停量泵,但市场有20万左右的加价荡男鬼,且并无现车菊保。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型惮躲暖,这款车终于摆脱加价系太,进入平价销售阶段掠溜星,当然能否买到现车就看各位的运气了烽。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版济,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的洁麓,但跑车的身份无疑是最拉风的膊团。   尺寸上实在没什么可比性疏烯些,加长S级无疑是其中最占长度优势的唤颅,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短劲撂救,跟标轴S级还真有一拼短醒,巨大的高度也傲视群雄锤捻,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势其。最后我想说的是挥,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了碘别,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到淮蹿。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了丁杰鸥,公平起见还得排除车重因素兼巾。别看S级一副身宽体胖的感觉蛊目徘,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下脾揩罚,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者桅拢。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心愤秒谈,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开颅誓蚕,别吓坏了后座的VIP认。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人涸搁,但也确实相当可观了裸就,不过由于这款引擎还是有一定年头的路,其276kW的最大功率是三款车里最低的涝脑。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎涡拴手。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方邢弥存。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的售噬。不过写到这儿我很想问一句晨,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史肋,就能成就今天的丰功伟业霖,是这样吗庞奸?就算这不是一个伪命题缕僻,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件纤。那么蠢,历史能代表什么记括?之前尽霸歧,我肤浅地认为胃敌翘,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边少,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到悍降免,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时娩才溶,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的瞧悍弊。 ●何为中国专属斧朗孟?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型狙渡:S400L两款搏弹弟、S400L混合动力一款弗海、S500L一款壁块戎。相比世界范围内的S级乏棉斜,这些车型有三大特点畏:全部为长轴距版逃既廓、全部为汽油车鲸辟、S400L两款车型为中国专属森。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长匆羡挝、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长惹闺、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意汲仙,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机遍九课。因此唾鞠,中国专属的S400L与它们相比钎,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机杆慨碍。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关仁锭硕。我们已领略过S500L的魅力酒,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版慈。   ●外型悄殴汝:更长看贺、更宽率绘嗽、更高卵冲日,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位辖屑:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致每,尺寸上副,它比上一代车型更大高蜗腻,轴距则保持不变呢。从数据上看料馁,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8械6亍,但落实到实际的视觉效果跺螺架,我想没有人觉察出几十毫米的区别拴宏性。相反蚕,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大陌骑、霸气很多笑囤。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个熄,根据车辆配置的不同崩,全车使用的LED数量有所不同板殴。我们不知道具体车型的LED数量椒鹅,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的幸妹,它足够惊人垒淡。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场融铆、中国市晨媾渖,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场馅咆。对于中国人来说堕冈股,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发间狙梳,中国人将有更多合适的车型可以选择秤。同时句,市场竞争日趋激烈篇,汽车售价降低雹卞、经销商服务更好份茶。   作为目前全系的入门级车型穷描松,S400L尊贵型的配置必然处于劣势犬抠。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受楔夺星,但实用性配置的减少将直接影响日常使用搭。对于S级来说簿率嘿,无钥匙进入功能十分重要锨黑衡,没有它恫擎,许多车主会无法接受闻森。   如许多人看到的一样清快维,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子呈硅低。在奔驰车上禾如,总有许多你也许永远也发现不了的配置完泥,它们中许多都与安全相关目腿巧。比如S级全系标配的自适应制动灯狙姐,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度赊亮覆,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳侈谢双。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故反垦。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题恕牢弛,什么是MPV车型申肪轨?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影玻功拈,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念锋,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车须陕。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型温信,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断袒,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型露吹菊。是MPV轰赎癌?是轿车镁鹅?还是旅行车响舶才?这看起来确实是个很有难度的课题坚,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题筹谷肌。   当然这次大家不用只听我的一面之词眠,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论瞥埠,而且他们一个是马自达5车主换,另一个是沃尔沃V60的准车主纤输擞,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比坤栓,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型鸿乃。   首先登场的是胡正暘贯,大家一定不陌生拱哼敞,他是我们汽车之家评测团队的成员脯坤膘,今年27岁我景,算是个文艺小青年脱校,热爱生活邢规搪,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来申材,刚刚新婚不久盼卫匠,正是对未来充满希望与热情的时候蝎。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动丹,如果家中添丁的话拼斥烷,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标景。   杰德测试车刚刚来到编辑部池,胡正暘就迫不及待的去体验了看,据他所说权巳,看到杰德的第一眼就已经爱上它了殊百,属于一见钟情灯腥猜。另外从外形线条以及车身尺寸来看歼,杰德都和V60差不多师衰樊,是辆旅行版轿车的样子览佛。   当然外形只是一方面工,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间叔成,特别是第三排座椅传。实际体验了一下蹬淘,将第二排座椅滑动到最前面的位置喀胜替,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量悍戚邯,头部也有四指空间惮良。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单性沦内,之前的文章中我们也有过介绍澈敝碍,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法矾。   更多精彩视频瘁戒届,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下棵,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间妓,表现基本上与V60相当临输杠,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱化淌。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况科统,在放倒第三排座椅的情况下豆歉,用同样的一些物品存放来对比踏,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些晃华,而如果使用上第三排座椅耙吭,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了桃十湍。   胡正暘对于杰德的看法泛:   首先杰德样子很好看刃潞罗,够时尚阿五桃,年轻人都会喜欢刷艾材。另外暗,它虽然看起来和V60旅行车差不多大钉,但是内部空间利用率更高顿蹬退,实际空间体验也让人很满意室扮,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间钦,这点非常不错但,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题慕。   不过它有个问题卫,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了毋够水,只适合短途出行豁舜,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了经雷,如果需要经常外出长途旅行的话抖力介,5座版车型更合适篮郎洪。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV南砂,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间浑报卑。近期让,2014款雷克萨斯GX400推出市澈ね臁,作为小改款车型悼沙观,此次推出的新车在外观方面做了改动券兔磨,同时在配置上也有一定程度的提升缴彻,动力则保持不变荡搁篙,售价方面与老款车型保持一致串捎,提升了新车的整体竞争能力放。下面跟随我们一起来详细解读这款车型掠。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307褐喜、308杭、408污半,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售昆缕斗,现在又来个301册泻兑,不要说是消费者读靖,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙捻。这就是紧凑型车市惩彩凇,国内汽车厂商竞争最激烈的区域廷。东风标致301矛头直指桑塔纳熄、捷达和昕锐离伺,我闻到了火药味苏。   11月19日上市北饲,预计售价9-11万谎,与雪铁龙爱丽舍同平台涟反筐,只有1.6L一个排量敌巫,变速箱有5速手动和4速自动可选拭。以上这些是东风标致301的一些基本资料车帝牟,厂商对这款车的市场表现寄予厚望旗欧参,因此从很早开始便陆续放出各种消息迹表忿,以增加关注度麓某。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同天涛魔,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版派算雇,为全系顶配胜。咱们从标致301的身世说起耽龋,先把头绪给理清了痢阂趴。   ● 东风标致301是辆什么车闪纶?   听到301这个名字骄去,大家都能知道腿,这是标致的“3系列”穆,但307链、308听过哎,301却是第一次听说事。其实301的身份一点儿也不神秘吃珊,大家都记得富康吧啦强贿?富康是雪铁龙ZX软,后来在中国改款改名锭,叫爱丽舍铅杀敖。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”看冈木,这是它的第二代产品辜私康,而301辜策,就是标致版本的全新爱丽舍汞呈,它们全都是一家人票挽。   对于大陆市场来说缕噶敲,标致301是张新面孔郎妇,其实早在去年底它便已在土耳其上市藕,之后陆续在阿尔及利亚尖、俄罗斯等许多国家上市环奸撼。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产隙,同时鹊,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等夹闹吗。它将被销售至世界各地邪,成为一款全球化的车型摧。   ●外观设计少了些法国人的浪漫穷汗,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多防秀吉,标致301的外观乍看上去没有什么特点蹋苍劫。你可以猜到这款车的定位了脊孟捶,30岁上下匣、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它吵汞。   其实301长得有那么一点像508射捷醒,这是很正常的年,毕竟出自一家门漂炊。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通汀喊蚊。要让更多人接受凰,太个性肯定是不行的步,所以这个设计思路挺好赴,也应该挺对中国人的胃口素虱逼,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型权喊蓬。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳称谜、捷达兜寺驶、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm貌蔡氦,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些衡。不过它的备胎又回归了185mm漏泊镣,而且豢显,可能是出于成本控制等原因呛荣,备胎使用了不同品牌的轮胎淡旗。   我个人不太喜欢标致301的尾部陵谩,总感觉哪里别扭年秃佳,也许将来出个两厢版会更好看程溜。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少绷,而且中高配车型都有伴,比对手厚道胸。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足仍,温度适中矗乓,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地堤驹梯,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡瓦垮褐,他们不仅发明了西餐餐具抒蹿:叉子颊绍碉,还孕育了诸多跑车品牌钨探,比如耗端哥:玛莎拉蒂弗。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车篓,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车夸:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)胺笔。   ●外观弛古涎:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车叛獭慈,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级麓、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色免怖,它们都是标准的行政级豪华车挡浚,有着一副不苟言笑的严肃表情娠,外观线条规整棋,那种气场让人敬畏纲鼻。   而玛莎拉蒂总裁则不然毒,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别涩,但气质却截然相反实。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计钒筐蔡,标志性的大嘴咄咄逼人冕廷,意大利人对于设计确实有自己的卓见违哥。   如果将总裁与同级别对手放在一起胆,它无疑是最夸张赁、最具美感的情镰兼。这的确也与细分定位有关系接,奥迪A8祷联门、宝马7系这些德系豪华车都以低调断、沉稳为不变的设计主线攘蕉,更多的在表达权利备隧骆,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感莽博堤。而意大利人则不然鹿哆,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识趴潦喜,即便是这样一款行政豪华轿车诡句,依旧坚持了张扬的风格竣。   这是我第一次见到新总裁的实车赊耐扛,它确实比老款要漂亮巷仿,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤盟撑,而新款前脸带来的侵略性更具气质俏胎。   车尾相比车头略显内敛憨孩,双边四出的排气管成为了最大亮点盛梳枚。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主涡违,聊及为何选择总裁时湃,他满脸诚意的跟我说贿齐顺:“好看!跟找女人一样氯茫色,好看促好寝。”“呵呵恃合,好吧喇粗贡。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着蔚百,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳墓,卡钳由Brembo提供逛咎塘,颜色理论上是可以进行选装的草。轮胎为倍耐力P ZERO系列倪百,前轮尺寸为245/40 R20古,后轮尺寸为285/35 R20表捶。   ●内饰此诫宫:运动豪华是主格调   置身车内剁趴,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅搁阂什,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计墒,显得有些过于保守了疏,不过各项做工相比老款车型有一定的提升配岁仙,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方递秆套。   方向盘直径略大扳,背面配有尺寸硕大的金属拨片胚恼抹,手感很棒害履。导航系统为Garmin腥断,7英寸液晶屏尺寸不算大圭抗佛,中规中矩牡挤。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中徊就,已经很少遇到长相令人深刻卡,而且相当满意的车了午。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高彤窍,价格低恭,与同级别车型竞争性价比十分突出纤雄。但在长相一直不怎么给力分驴。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线勘,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了揪。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准矩,不走伪高端路线的致尚XT泻,其动感的造型非常独特糕凹。在我看来淡,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确酿首,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出侨勉东,购车群体越发的年轻化方祥品。   说他年轻傻、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来乘挟。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连蟹坟,这只是时尚的一部分疟吭暇。   前包围的造型充满了视觉张力漏,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大衰事,雾灯框处还配备了镀铬装饰条咕奠,显得非常动感戮究筐。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表论。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致泌撑,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传朵晶孙,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO撂采,这也是在向合资品牌看齐刮。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利傻韩,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调灵。而在车身尺寸上思辛,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格颈扦,长宽高分别为4425×1815×1485毫米牟,与他同级别的对手相比有着明显的优势洛。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是广距,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎盼达覆,多幅轮毂造型则走的是时尚路线桃零。   致尚XT的尾部同样不乏亮点规,上窄下宽的造型十分饱满沙娠,而且显得更加稳重实斜屉。尾灯的造型修长甜,且正好与车头灯遥相呼应谰掸,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念赡廊此,动感降、年轻噬化褥。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置红,虽然仅有三款车型配备此装置胃淬,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现沤沉,想必也是极为厚道的诬。" "  [汽车之家专业评测] 各位好睦,我是汽车之家刘涛荆寂,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威湃,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道邵苗漂:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”伸抡玫。时隔一年后的2009年嫁,我成了新君威2.4L旗舰版的车主路,选择它的原因嗽,用三个关键因素涵盖唯:“外观内饰漂亮氮颅、静音好婚澜、配置高”醚。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威暮册,作为老款车的车主龄却臀,带着期许桓,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙缴帛,有了下面的车评霸僳。   注释泄蹿奥:为了方便大家阅读对黑,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型堤,描述为“新君威”貌。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受擂份芳,以下各个环节的评价用满分十分制汀滤,做点评酣。   评分标准馁:   及格辑湾舰:6分   表现尚可霓哺韶:7分   表现优秀颗:8-9分   表现完美祭:10分   外观愧:先天胚子好堕,改改更“时髦”   改进评分奠:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时啡趟,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计锚,应用到了现实量产的车型中林句。在当时蚂似坊,245mm的胎宽疮颓、18英寸的轮圈应用到一款中级车上签禾蒂,毫无疑问是走在了对手的前面畦绢宽。这种先入为主肉睛便,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅梧埂,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计妊,说君威有一副“好相貌”嗓,我想没人会投反对票但。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势唤勾,18寸的大轮圈不仅保留鳖率,而且换成了密辐条设计躬,前格栅的修饰竭发褐,在视觉上显得更为立体突卿稻,但就我个人而言更喜欢老款那绰熔,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”设。俗话说“7分先天古,3分后天”涪插,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐棱,应对国人对“时髦灯具”的要求扯韩,新款车型前头灯增加了蓝色光圈劝错,坦率讲钱苯,不是我喜欢的风格汉,如果换成一辆科迈罗琳,我想我会投赞成票十脓。后尾灯敖,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管鹿捐歌,视觉效果不错颇,灯源亮度不刺眼构性,亮起时不会让后车问候“家人”纠。   内装漏旁栓:对不足进行了优化仕,细节仍留有遗憾   改进评分害:7分   我必须要承认忍长,我是一个对细节做工异常挑剔的人橡吵广。从2009年到2013年两抵拍,新君威经历了至少两次改款升级荤档,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题横停沏,仍未得到改进惶峭筋。强迫症对于细节的不足态,只需一眼就记在心里唱,每天上车看到就会不舒服骇较另。尤其是矩,新君威的前排仪表台与座椅之间非睡,留给司机的跨腿空间并不大珊,当你磕到膝盖外侧时抄烫,你会嘬着牙花子鼻谁倒,蹦几个“脏字”填。   聊完了不满湃冕街,我再说说好的地方屠秒。日常上下车损,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置籍唤,我的09款君威开了4年跑了5万公里东,座椅的“敏感”部位岔,已被我蹂躏的起皮郊灿、掉渣赋死郎,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱酿,视觉上显得极为邋遢播陆埂。此问题陛床女,在新款君威上得到了明显的改善牟雾,侧翼立起的角度变信扯病,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像郴闻诫,但此问题我跟厂商确认过揭,确实为真皮)箩咳,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料哼。凭此一项恋,拉开车门的印象分就能加不少示合。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分剔荷波,我的老款君威在二手车出售时镜,就因为座椅皮面老化的问题考,被“扣分”钙耐。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计酒,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局此上,好了许多扁。8英寸悼、带有触摸功能的中央显示屏穷刹,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰通嫡镶,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后皋擞堤,在实际操作时显得华而不实摄洗懂。多数情况下要调节温度软,只能用手指去“抹”吕,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差桅慈,并且无任何的震动回馈提示嘛,行驶中操作不够人性化丧充。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)俗,相比老款的旋钮控制房船,视觉上科技感更强凶。实际操作时贤,对于手指滑动位移的识别能力响应较差募。尽管支持手写功能搪卑,但表面手写板的面积很猩猜ァ,如果手指较为粗壮拈稠鸵,表面面积不足以支持对手写区域的要求欺懒。索性惋届,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作笺鹤熟。   小贴士绣:针对上述功能的操作“鸡肋”枚娃,我向厂商做过咨询拢。对方最终给出的结论是对陌,此功能在研发初期策,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估踏,停留在几年前互填。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求堆,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”己嫂洪。   仪表盘上的这块儿液晶屏疾,支持多种信息切换查阅轮碳,视觉效果自然更时尚晚闪,也符合当下的硬件的升级进化潮流芬安焕。但局戚,仅就我个人而言随,我认为任何一项技术的进步与应用布恢,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的澳。新君威的仪表液晶屏在常规模式下登剐,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求纳,所以仪表盘的车速指针韩沦,在爬升时有明显的滞后和顿挫感超,当你想从正常模式切换至电台模式时多,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题哎魏亨,时间大约在2秒左右币琅。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式讣滥蟹,因为系统的升级儡,所以导航从路径开始到定位确认导航回魄兢,逻辑上相比老款车型唱剔授,要合理很多屁滇。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑拢列,被彻底改进颂瓮喀。提个建议缉惊,新款对于路径导航的语音提升陡乡热,在路径判断时世,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时傻磷,如果将“请在下一个路口右转的话术”裤设脊,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利僚款弥。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响缉,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响拓脯。整体效果促,高音有提升孙频,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次盖桥。以往那种“嘣呲伤、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现蠕敖忻,无法在这套BOSE音响上找到撮澎慧。" "  亚洲土豪们最爱买什么车钾判涡?加长版!与其给那些改装厂提供生意躲,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车挎仙师。近日亥葛,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L蜜,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上忻,这款车就要正式发布了拟殊,海外售价14万英镑起热号,约合人民币138万挪。国内250万以内应该是不要想了挟姥,土豪们还等什么鸽耿,赶紧再加价20万下手吧2(注释杭隘末:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型纪,外观上并无过多区别孪,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表畅布婪:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的撵,因为用三个字就能总结矫相迁:没区别尘郡。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版钵。除了实实在在的空间优势咀,那种与众不同的气势也是重要因素之一不办逛,这种毫无区别的外观瘟暴纬,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们蟹。   英国人果然内(men)秀(sao)瑟煞,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱眉。揽胜L果断砍掉后排中间座椅等划,改造成了两个相对独立的乘坐区域腻肃婪,原本的中间座椅则变身中控台磐残苔,提供了空调矫土、多媒体剿、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键贤墙磕,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车舷缆未。动力和传动系统方面栋,揽胜L应该和现款揽胜完全相同陵孟慈。   总结快馅:路虎揽胜L目前仅计划在中国限菱膝、中东地区和北美市场推出版,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定绊芍。另外甸,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型磨,预计广州车展发布毒膳眉。土豪们继续准备银子吧鲜。 免责声明察酪:本文仅代表作者个人观点五,与环球网无关曝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实础,对本文以及其中全部或者部分内容系、文字的真实性魄琉、完整性咐、及时性本站不作任何保证或承诺签,请读者仅作参考墙,并请自行核实相关内容娟虫。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候菩,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相绿凭蒙,那就是新一代天籁·公爵骇受。早在2008年6月舶晴菲,东风日产就推出了天籁·公爵饯横报,它的外观劫、配置均有别于天籁其余版本惶,更加高端大气上档次撮骄成。也许它不是最走量的版本哀,但绝对是天籁系列的一面旗帜圈撼。在让大家久等逾半年后坷极厦,新一代天籁·公爵终于露面念灸,我们也第一时间对其进行了实拍薪和陪。据悉腐,它将在11月举行的广州车展上正式亮相口。 『注杆:为方便大家阅读泉蛾,文中天籁·公爵简称公爵版溶鞍掠,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日醚吓,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测滤痹哆,时而艳阳高照季脓,时而大雨倾盆芦憋篡,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点虐,与身旁碧绿的草地相得益彰硅猾每。我盯着它看了许久韶驰,心里盘算着呻:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来衡匙?   嗯式,画下草图之前得好好思考这个问题茧授皖,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心车孝。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错狼,唯独看起来太眼熟妹,对旗舰来说这可不是好事捣,在A6L甚至A4L面前猛湾慷,A8需要更多长者般的自信迁。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸己:六边形进气格栅面积比以前大了不少伶,而且线条硬朗到接近于矩形姜,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体卵拇惜,从前脸横贯而过露伎倍,再加上全新的矩阵式LED大灯湍,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧盒。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊朗传,它是A8这次改款最重要的升级之一逻兼,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现肌。以前大灯为例某缅,分为远光悔嫉聚、近光苍、转向/示宽这三组纳,所有光源都由LED组成桶某,通过与摄像头娇簧、夜视系统鬼苗、导航系统等部件的协作荆,可以实现几项很有趣的功能规岸滇:   在Auto挡位开启远光灯惟,一旦摄像头探测到对向驶来车辆翟,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置鹃,瞬间关闭部分独立的LED灯体埃螺沛,会车结束后哼汝,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态疽。在整个会车过程中练锑捍,对向车辆的位置一直不被照亮凳伶讨,而其余位置能保持远光照明状态香慨,既不妨碍对方驾驶员视线陋,也不影响自己观察前方路况鹤苫,相当智能盘钡。   当夜视系统探测到行人时坡,LED灯会连续快速闪烁三下计,对行人起警示作用疮刷骚,如果夜视系统探测到牛溉、羊之类的大型动物嚼秸细,LED灯则不会闪烁曝深殴,避免对动物造成惊吓婚幸漠。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测禽惜狙,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整藏。另外它的转向灯采用动态效果率方坤,灯光朝着转向的方向滚动点亮苫埠洞,类似LED广告屏幕里滚动的字幕等甲,据说这种设计能更吸引肉眼注意力叛兰,提高安全性稠糖淌。   遗憾的是试驾活动只在白天进行棋瘸觅,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现汤翅,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料频挪,有些来自室内的模拟演示胯,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下伎绰铺,看看这些功能的实际效果到底如何澄潮泻。   跟前脸的改进相比潞庭,车尾变化幅度要小得多旧,主要集中在尾灯部分须,线条更加瘦长妻浩缔、扁平琴布剁,视觉效果更干练媒。除了那个“A8”标识时苔,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思茅鳖,看上去还那么年轻运动俏旦铣,缺少沉稳气息跋蓬破。再打开车门一看熔立硼,我明白了充澄崔,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前按萏!" "  作为一款主打二三线城市的越野车熟,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型匆掸间,使用了和路虎卫士相同的发动机薪,配备了六速手自一体变速箱酶歧,以及许多高端的配置坪戎。让这款车有了很多吸引人的地方腿浩,但通过试驾擒咆掏,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感成。很多设计还不是很成熟邻哇,尽管这样类,这款配备了柴油发动机的SUV溺匈烂,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现瘫,依旧在同级别具有很强的竞争力睬巴氓。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升坛拍,尤其是大灯组的设计踌坚冯,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入山隶,都比老款看着更有质感脊。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯虐碍,对于主动安全性和外观效果的提升都不小覆享。此外诗顾,中网的设计很有层次感汀恒侮,运用了一些镀铬饰条呕,也让这款车的前脸显得更大方皮。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀肆内,钣金工艺还有待提高挺熄钨。   车身侧面造型亮点不多玩靖,线条还算比较和谐吧寒噬须,亮银的行李架比较好看钳绊,但实际用途不大五刀。车窗所占的侧面比重较兴搿,稍有点显得失重撤粹笑。四个车轮显得很粗犷私拷令,轮胎品牌是玛吉斯脓殴妹,成本并不是很高悲贤化,这组轮胎胎面有四道宽沟设计力,注重排水性能略峦溶,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差巨凛。   车尾的造型比较臃肿细监涸,相比车头来说贾,造型并不是很美观烈,尾灯的轮廓没有什么美感可言捶,轮廓显得比较生硬富。车尾下包围外观设计的不算太成熟掳,驭胜使用了三点式倒车雷达陛喇侵,在实际的体验中枷忌笑,探头反应速度稍有些滞后变倘魏,给驾驶者的观察带来一定的不便舶,不能及时的估计车尾与障碍物的距离熊祥。   本文导航蓉动龋:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今痹,已经跨越了整整40年狠。在这期间乳厘椒,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代掏彩蹦?当这款全新君威GS出现在你面前赶,这个数字就已经不再重要颊臀汤。每当我们回顾历史传,终究也是为了更好的感受当下括星芍,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史遂怀赴,的确也不太容易考究效甩,所以话不多说界魄,马上进入主题秒权。   君威GS是别克君威的高性能版本孟漏函,作为其最明显的身份特征侩,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留茅拈,攻击性十足的设计让人印象深刻透。全新的直瀑式镀铬中网更有质感樊凌,采用盾形设计投仆顿,显得非常紧凑兢捎。大灯部分全系新增了日间行车灯峨拌募,整体造型与普通版君威一致惨拆,仅在内部细节上有些许不同毖。   车身长度墓渺、高度比老款略有增加浅茸,宽度和轴距均未改变艘。侧面线条也是延续了之前的设计侨,十足的运动紧凑风格耿搓拢。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份福,十分醒目辞雹邦。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂松潭苯,配备普利司通的泰然者运动型轮胎吩。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形垦,更显紧凑团陵。LED尾灯为全系标配棱绥扰,灯罩经过熏黑处理瑟,提升运动感酚宫。作为动力更强劲的运动版车型脊,方形排气口比普通版的圆形更加时尚躲,同时也满足了更大排气量的需求晚露。   本文导航手扦:" "  近日烂讼,奔驰MLC的效果图再次被曝光饶峡湘,奔驰MLC由新一代ML的平台打造汲讨,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计泵熟汾,融入了轿车的设计元素墒税。据此前的消息唱履,该款车有望2015年推出拍古。 奔驰ML   从最新的效果图来看蔷,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿葛李,拥有相似的大灯造型崎椒,以及下保险杠的设计功侗。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈坤胜浅。此番设计目标很明确舜,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手素酚量。   动力方面也来自新款ML惊捍,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW扛互,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW煌涛,峰值扭矩400Nm工,编者猜测未来MLC将会延续该动力痹。不过细密,MLC未来还将推出AMG版本浓送伪。 责任编辑掇翅:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年浮岸,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新难,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心变,然而对于消费者来说丰喀,可选择性太多也未必是件好事川。许多车型的定位都非常接近蝎伟手,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格匪段矩,那么它们到底谁更运动馈吹峡,谁更适合日常驾驶卉,谁的性价比更高呢戎苇?今天我们就站在消费者的角度来分析分析朗梳。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看虐画,马自达CX-5在价格上具有一定优势疲,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内彩坛迸,其它车型在20.78-25.28万之间讣低。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万捂醚拿,价格适中淀簿诺,而且动力和配置都很不错馈。反观翼虎哦赁痴,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样汇受鼎,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万煤镀,但翼虎胜在配置丰富祥抄狼、动力强劲绣。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定齐骡。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万摹,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色催喜,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比事。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压淑,这听上去有点意思雷圈,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话麻低剿,那么结果显而易见痉滴,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势宛寒量,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米较婪,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹驼奇。然而消费者大可放心偶幌,CX-5的动力也绝对称不上弱拾蹲,尤其是市区行驶泌磷碳,它的整体表现很轻盈墨迸绢,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性帝茶落,没有涡轮发力时的突兀感涛我酱,这让它驾驶起来更为轻松剁忍。   无独有偶蹄赁汗,两款车都采用了6AT变速箱啼,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点佬祁,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣涎。可惜的是敬醛挛,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片锚篇。另外送,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现财,常规的形式很容易操作什常,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡额,并不易于操作线辩凶。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想拐,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距熊芯,与翼虎也有将近3米的差距矫舰。当然这一成绩肯定有客观因素的影响淋吠,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎瓢,希望厂家日后能够针对这方面有所改进肩辨。   油耗向来是日系车的优势所在接港承,CX-5的发动机压缩比高达13:1驴,并且装备了i-stop启停系统沽敢宦,这让它的节油表现比较突出窝捶绵。在气温32℃脖、全程空调吴凳粪、车载一人的情况下诺,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试持疙,其中经历了畅通和拥堵等路况触肌芬,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km到丝叮。同样路况下讣痞啊,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右倒潞,尤其在开空调的状态下仕社,翼虎的油耗表现实在令人担忧掂旦甲,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显遍湿。   作为一款城市SUV桃劫揽,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当偏境,都采用了多片离合器式中央差速器睡,并带有四轮电子辅助制动骆,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困嘎。从我们之前的测试来看呜,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显畏荚,所以脱困相对轻松一些炯怯眉。不过在这里我们要告诫广大消费者嘶李妮,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统佳,但两者的定位都是城市SUV犯蛇假,越野并不是它们的强项豪币邯。   除了动力和四驱性能这些硬性指标叉考,油门踏板的脚感闪、方向盘的转向手感搔局乖、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要叼,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的幻。值得肯定的是亭,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手芦吨,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准吝忙欣。然而相比之下挤冬傻,CX-5的整体感觉更加轻盈合娄悸,它开起来并不像SUV辆,车头的反应更快详朝,油门踏板的调校也更加线性燃,而翼虎整体感觉更加沉稳哺,底盘扎实乒,但或许是由于整备质量更重的原因辉,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显剔獭。   就驾驶方面而言俗瘦,CX-5给人的整体感觉是动力够用咎嗣率、油门线性居、操控性出色衫,可以用“好开”来形容袭。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情赁椿,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感膳探,但翼虎的发动机输出并不线性坦,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度淬。另外胯弓搁,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉连饱,加速炒把韭、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显刑番,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车洞绦。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑敢、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质轿荤钝,放眼整个市沉伞,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见抽经,基本上5个手指头就能数过来但赁担,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者班。   有关于新款E级外观岗嗽膊、内饰及空间方面的介绍档疙净,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 街。在我的这篇文章中葱亢,主要关注E260L动力方面的表现搂。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机裸毯昂,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW甫坤母,最大扭矩则达到了310N.m共罢翟。虽然排量并不大攻舌,但是通过加大增压值皋脖寡,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手娘。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用惨,对于这款变速箱貉脐疟,我想大家已经很熟悉了芹。只是我想再说一次啤挨,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型勤,但在日常驾驶过程中膜赴堆,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子侥。大多数情况下温和镭、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验拱江。   只有在深踩油门的情况下捌,E260L才会爆发出他凶悍的一面抨轿囱。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情稼。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话担,你也可以说他动力输出不够平顺授。   一直以来戳,我都极为中意E级的悬挂调校仿壬皑,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心竣蒂。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感封笔。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候泉耪,我挺惊讶的兔炼材,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布外处遂,想不到这么快就即将在国内正式上市销售邦魂记。可是仔细一想侨句额,也很难怪宝马会这么着急颂串鹤,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”匆啼垦,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品尸。据悉课淀类,宝马4系Coupe将在11月12日上市瘫斯存,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影狠。(注泥:为方便大家阅读寂仿壬,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车悍害惯,在你初见时较浑了,很难相信自己会喜欢上他即。因为你花痴于帅气拉风的外观唾稗,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动秀炊,那么他的表现自然不会入你法眼窝。但时间久了活躲敖,你发现再帅的外表也会看腻痴磐贤,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷筐蚊,放松不下岔。这时喀骄九,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看陋撕墙、运动但不难受的座驾陈记谜。而伊比飒旅行版就是这样的一款车孪惹锌,除此之外竿脱,他还是一台很顾家的车那。   没错我司,他没有特别帅气的外表翁宋,没有特别强悍的动力屎,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识细肩稻,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻眠。下面谅,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解汤膝鳞。   ●车头造型犀利抗、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙赫,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌佛竞拓,定位低于大众叭偶陡。现如今缺粪泼,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产椽从陌,而伊比飒便与POLO出自相同平台克亮。因此在车长等诸多细节上疲窟渐,两者都十分类似昧颇朵。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型省湃。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长郝笛描、1.693米的宽度贪娄献,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大蛙茹,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车芥令购,这点确实让我感到吃惊跋喂,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一伶坎畅。可以肯定的是阶返洛,你无须对他的实用性产生怀疑捂陵。   你有没有发现担,他的日间行车灯捎,很像同集团的老大哥奥迪A8埠底岭?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份水两景。但毕竟涛,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂衔,他的目光也需要这样嚣张享慈。   从车侧过渡到车尾炕,顿时觉得刑箍,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格情催,从凶狠瞬间变成温顺蒜痰。我揣测不出设计师如此分裂的思路烩,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品姓砷庙。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎痘,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力勒乳坍,而在我们的制动测试中爆施赶,他的表现也确实不负众望辰普鹊。我写这段话的时候博,一名同事从我身后经过说了一句瀑蔚:“哎甲股,这轮毂挺漂亮的”窃揽。确实迪,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话哗迟罐,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名范,在我看来另外两位应该是300SL和964尸遁。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100奔口叙,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间精,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机姬巩蹬。   直到1949年桃晨,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功嫡持。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时戚仕,速度竟达到每小时 132 英里帘滥,不仅完成了试车邻喉,还一不小心成了世界上最快的量产车型嘉憾。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type怯拐,正当捷豹稳步发展的时候矛,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线父,给捷豹带来了高达300万英镑的损失绥前。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺湍爽,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中淌,英国国宝楼撕?人类想象力的结晶魔?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美献,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷杜诗,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他锯欧。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type问粳极,正当捷豹稳步发展的时候副,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线福,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身嘘壁杰,自内而外散发出优雅迷人的气质酿孔童,在这份自信与优雅之中沽,还蕴含着极强的力量感辖捐躲。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典骏,但是很难复制E-Type带给人们的震撼波臂纫。   作为E-Type在21世纪的继任者炯好镀,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感形拌,他更是一台纯粹的运动机器轻撮握,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代丝鄙。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信驶,刚刚我试驾的是一台量产车动估。即便是用再前卫的眼光去审视徒胳孟,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型诞沦媒,不过现实就摆在我的面前变,它的的确确是一台量产车久,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车话。所以糖蝗,还是让我们先合隆下巴膘违、收起惊讶汲,一同来了解一下这个叫XL1的家伙渺寥。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年屉赡冷,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念尝挨。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发档,而等待总是值得的霸,十年之后的今天间倾疯,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1泉。   ● 外观坍此:旨在降低风阻   关于XL1的外观跺需,你很难用“科幻”以外的词语去形容它瓣尺,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球阮,他们的心中只有一个目标躬,创造一个前所未有的风阻系数——0.189歧辰浩,而你对XL1外观的种种惊讶与不解适捐,也皆源于此汾。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm吞坦崔,轴距也只有2224mm情醇,如果用世俗的眼观去衡量哭,它甚至比一台大众POLO还要腥蚜住,不过也正是因此夕,它才做到了POLO永远也做不到的裁苛,所以还是让我们放下那些固有的评判标准臂,看看XL1到底带来了一次怎样的革命酸。   出于降低风阻考虑垮忙,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低咀,面对这样的设计币旗,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入窖槐躲,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案逆附,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”哪椽。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮揩枯,大众XL1的目的只有一个亮,那就是降低风阻弧。而为了达到这一目的袖狭,传统的外后视镜已经被摄像机所取代眠,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像藉任判,不过相比于传统的外后视镜耪,如何掌控与后车的距离是个问题奢。   ● 结构需:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想力茶,除了完美的空气动力学设计外藐,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用懈痰。作为一台重量仅为795千克的车型哎晃,XL1使用了大量的碳纤维复合材料滩,约占车辆总重的21.3%拘逝尝,除此之外筏,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理匡并称。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾瓮,那么牧马人当仁不让的成为我的首盐看,复古而粗犷的外形稀拨哎,彪悍的身姿琶巴,经典的圆形头灯疤嫩,这些都是我选择它的理由绅颓袍。那么在我稍作白日梦之后词拳,请各位看官赶紧打断我的妄想蚊,拉回到现实里柏方汞,假如我的预算仅仅有二十几万的话涪抬,那么好了琳灸,牧马人买不成盘铰,自由客或许能让我望梅止渴嘎沽稗。同样复古的外形锌揭轰,依旧是个好选择惊叔堡。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品效,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话宪挨赶,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀得订型。单就车头来说甲既涟,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子岔起弗。简单中又透露着经典的味道戮坞豁。另外床武,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条浮,突出了力量感尝牟,Jeep的家族风格立马突显甜检啊。   车的侧面造型同样如此风格梦青,走向笔直富存,简单饱满擦临。当然不能仅仅介绍外观设计科骇酪,作为一款SUV袭副固,各种越野能力的参数自然也是大家关心的皮。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°鳞,离地间隙205mm甸风,应对一般的越野路面足够了郝。   车尾的设计十分简洁匙,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条抹稗清,小巧又十分有力量感斜辛。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃济,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看备船。从总体上看藕传泞,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似传娃滴。   本文导航镁损:" "  国人自古就有一种“侠”之情节脱率,而“侠”自古就有不同定义凄,“言必行磷畏,行必果疙飞,己诺必诚玖挨裴,不爱其躯喉炬,赴士之阨困峨风屠,千里诵义者也谓之侠”媚尖们。他的形象亦正亦邪踏,游走于主流与非主流之间自成一派胎。随着近年来撤藩,国内越来越多的人们黔,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时肩革吞,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势摄惧电,开始在国内市场发力悄姐蹲。其中臣瓜诫,路虎全新一代揽胜运动版合颓,向无数消费者展现了一种精神旱巍轻,一种称为“无畏无惧”的侠之精神矢辽。   路虎全新一代揽胜运动版刊,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概膜,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调损贺,它的独立特性被设计师完全释放丸垃沤。如今兽阿,这款至今为止速度最快卤旅、相应最迅速锰捐、反映最敏捷的全新路虎回绞,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪佛魄小,冲入国内汽车市掣琛,夕阳下一人一车芜蔷境,古道中癌协,说的是情义无价华。谁人不为它心动海?路虎全新一代揽胜运动版聚累缕,驶入我们心中!   65年来铃力,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者枪揉悉,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”锨眯聊。如今沫恒剩,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版删,再次席卷世界八,那完美的车身比例奥举特,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌祷藏滑。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为蒙:4850mm*1983mm*1780mm柯彩炯,前后轴距2923mm榔。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹叹盛,3.0 V6 SC汽油版HSL揩、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版纺、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴伸,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型沤叔廓。   姿态万千的路虎揽胜运动版芥,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度档,无拘无束的气晨纤ń隆,气宇轩昂的出尘之表浪猩,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹混避辱。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒吃彤,厚重的前脸斤讣钾,配合后倾式格栅设计设,更突显了它的自信乳桶破。发动机盖上两条凌线刚强有力革,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹色。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情许,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体幢身泰。   车身侧面线条的风度也极不平凡金,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮看惟萝,带有亮黑色指状套件桐随虚、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口卸第,装有亮黑色装饰边的后视镜酒壳,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致怯蔡。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂蔬闯豌,这些铝合金结构的轮毂分为蔑问:19英寸5辐式铝合金轮毂斯填、20英寸5辐式铝合金轮毂牡笺睛、21英寸5辐式铝合金轮毂龄、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂俩、22英寸5辐式铝合金轮毂沉认泡,无论您选择其中任何一款贿定芬,它都可以陪您乘风破浪荚。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐露,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联芯畔,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中补警,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯乖缝廓,整个车尾看似简单却极不简单估蛇。   本文导航癸县:" "  1998年萎弊擅,广州本田成立蛊梳拢,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁排,而时光推移伺椿,今年9月12日吝碴,2014款第九代雅阁在中国正式登陆亢味读。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户刚卤响。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁想火,我们今天将穿越时空氦,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型稀恨肮。它虽然是日版右舵车型赊芍锻,但3.3L/100km的平均油耗朝、双电机电动CVT扩烹、大容量锂电池潮、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧品,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭氰搜蕾。   外观更加原汁原味厘草:说到原汁原味茸搜,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本付亮股。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同鞍田,更运动施泌破。混动蓝色特征樊:作为混动车型箱敛蛊,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标椭孟胎。   在下保险杠处疙脖,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻搭。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节目搜,混动雅阁同样采用全LED大灯设计病到。混动轮毂僧矗:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志故穆。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎抽屎,为节能更尽一份力射鹊痢。   本文导航匙丸:" "  就在前两周闺,我的同事刚从上海归来拨秋,当时就是为了试驾上海大众的朗行晦,而在不久后的今天凹李骑,我来到了大理芦婚埠,依然是试驾一款来自上海大众的新车浩,虽然我与我的同事地域不同秽事,但对于这两款车而言纽,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来童爱,我不得不从朗逸说起矛辅零,由于现如今大众谋悖块化的产品研发腺冯,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品看,朗逸鹿、朗行以及今天的主角朗境亦是如此舅停,它们的关系算是孪生兄弟港泡酥,反正我是这么理解的咎。   目前朗境的广告已经全线铺开奶贝,消费者的关注度也很高壬煤段,虽然我个人比较抵触娜涟┛龋块化的产物(感觉个性不足)嗣缝横,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑菊,其次在10多万的紧凑级车里号喂,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了喷。所以销量方面自然也很喜人瘦龟,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息鹃惨,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台揣。   从英文名来看尽傻福,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版啥饭十,朗行的英文则是Gran Lavida怯,其实如果从相似度上来比较滥赊脓,朗境与朗行更加接近轨僳,因为它们均属两厢车嫉充敞。我想对于这样一款车来说宝,大家都不会有什么陌生感钉,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍菩眷,如果你曾经错过了朗行的试驾文章吨,我在上面也为你准备了延伸阅读檬夏儡,可以先行了解一下疚垄其。   说实话操壳,朗逸楷板、朗行惯故、朗境三兄弟如果给我的都是正脸河碘,让我来区分一下富极桐,估计我也需要片刻的停顿趁辛,因为它们实在太像了!就朗境而言蹲,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条拭炯,并将内部更换为蜂窝状造型互拳,包围下部使用了黑色塑料愧氛皖,并加入跨级风格的银色护板慌双护,此外前雾灯变成了圆形侈,以上就是全部它的特征了遍磁。   既然定位于跨界车豹泪琉,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙绷,同时为了更加配合Cross风格稍耙,车顶还加装了行李架胸疏,车门下方增加了黑色与银色的侧裙班笛,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识急读。粗犷的风格也体现在轮毂上鞘,样式上很难用语言准确的描述出来尸强措,总之很复杂芭炼,其采用了抛光与黑色漆的双重处理似,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)誓匹。   尾部的变化几乎与前部一致贬,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法戳倡,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理么砂散,说实话就车尾而言昂瀑喷,我感觉朗境比朗行好看了不少叭。其它方面再无不同帅,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的闲鸿,转向灯散骨、倒车灯低俺、刹车灯还都是卤素的趟。   本文导航侥:" "  SUV在国内发展是方兴未艾炊,所以无论是合资搬耸、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣会处届。今天的购车主角是一位40岁左右的女性等,白领阶层颗烈,夫妻年收入有50万元左右宽韭,有房耻池,老公有车躺。实际上陋工,女主角目前也有一部老速腾车硷,开了已经7年准备换一台豪华SUV滴帛。这位女车主喜欢玩盛恐涟,追求年轻酱,注重外形软,并兼顾户外番,不喜欢纯越野车型簿,而购买价位瞄准了40-50万元领域辽讲。所以我们直接选择了宝马X3水,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较技倪。   为了公平竞争核翠烂,我们选择的车型如下狄疤,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 淡绞隙、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型舞肃、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 诲泥款,三车的价格虽然有些区别段卿寺,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠邦秋,所以三车实际购买价格差异较小词桓曹。   对比项目一疏李孰: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的凸惮泼,特别是女性夯九,希望自己能买到一款好看的汽车峡,就如同提包还有衣服一样角,特别是成熟女性镀卞良,尽管喜欢标新立异氦铅绘,但也更愿意接受时尚动感的类型刷。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸桅疵嚎,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯奔,相比以往方头方脑的设计乔,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少盲。更让人动心的是酗酞,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素很宫朝,同时形象也不乏干练紧凑惹士岸。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润稠,线条流畅坏埠,稳重而且动感杜,因此吸引了不少消费者勾湍损。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性纱,但2013款并非全无变化祥,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计铜酸苦,此外还有大灯形状森禄、前后保险杠赐瀑狭、尾灯沥、排气管方面都作做了一些细节上的调整票技惹,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些殊佩混。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计阂,锋利的腰线刚农楔,近乎方形的前后车灯蹬,甚至连轮眉的造型都是方的南,虽然它是一部纯粹的城市SUV督汝挛,却似乎在它身上找不到什么曲线烩涝,因此在奔驰车型中也算是有个性的械享。对于女性而言怜谜,可能奔驰GLK风格过于硬朗了铅枯笛。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面蒂,三车都不约而同配备了氙气大灯靛芯肛,区别就是驾,宝马X3采用了远近光分离设计萄,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体普。另外队,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能富市。另外簧叔,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯屑山,而宝马X3大部分车型则无此装备俺醚讽。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面泊,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心抗囱摊,都50万元的车型裁怒泪,自然都是配备比较好的轮胎品牌嗅坍,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的亨,这些方面倒也不用纠结栋青肖。另外需要说明的是敞潜,宝马X3是没有备胎的乳透,因为他采用了防爆轮胎间粮,可以零胎压低速行驶一段距离坷,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎樊拨官。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大跺善,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹滑抚,所以基本打成平手梆壳。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型睡割兼,从两款车型的厂商指导价来看男铃坝,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略势堵,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)讥腹,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一氯检毫。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计笑:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”猾锰混,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要晶垫美,这一点奔腾X80的确做到了蚂。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念捻帮滑,X造型的前脸具有很强的立体感蛋授,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚端巧。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息穆憾起,尽管这种感受也仅能停留在视觉上仕忙锌,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用楔化。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升茎郎想,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线瘫盖辟。轮廓清晰的六边形进气格栅狈厩,中网上三辐式的金属饰条玩巷兔,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度赏醋,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式纲堵颗。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度歉朵驹,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计盲囤,只要消费者能欣然接受崇,似乎一切也都无可非议肺偏。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面糯会笑,除宽度相同外朵龟汹,X80的长降、高及轴距均占有绝对优势届咆鹤,反映到辆车的侧面造型上情,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形问,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态宝胃。两车的尾部都采用了溜背的设计样式唇扑,上扬的角窗结合扰流板的装配狸化簿,使两款车型都增加了不少动感的元素簧。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色秆,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感筷夸测,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔膛胃切。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气工。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化洽,饱满圆润的风格依然占据着主导贤豢。与X80的刚劲有力不同手禾,i