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2020年是牛是熊? 李大霄:中信证券"小康牛"值得表扬

2019年11月21日 23:38 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,郑州创新耐火材料有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到商: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)恐陶袄,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍荚,所以在这篇文章中缎罚迹,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容勃峰苗,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )盎报淘。作为整个车系当中的中配车型妊饲,MacanS绝对是性价比最高的一款堑顿。只需要多付出13万券,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了擒舵,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元邓。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价瓣胯:10.9万 车辆总价(含增值税)另镜:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷嘛,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件臣囊瘟,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大缓,当然这些选装件也个个价值不菲敢肚茫。毫无疑问壁,我测试的MacanS同样选装了不少配置炭伟,加上所有的选装件之后奇膛,车辆的总价也达到了79.79万剑突。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm并汕僧,轴距为2807mm与奥迪Q5相同痘隶,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm肥防,比中低配车型长了18mm痊屋。从数据上看限碑节,MacanS除了高度和轴距之外娄弯,都要比Q5大一些改孙,但是由于MacanS车身足够低矮咯靛墙,所以从视觉效果上来说籍捐,MacanS的车身显得更加紧凑零骋歌,也更加运动晃薪。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯实,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder任泻。如果光看前脸的话评烯骆,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo侯筛箍。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带棱节睡,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条檀泛。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈识冈瓦,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19魏。如果不选装的话抱,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18痹。   MacanS紧凑镁暑、简洁的尾部设计伦咸,充分体现出了它的运动风格团博徊,简单的尾部线条用最平实的设计语言凯附副,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型廉。同样运动的还有它的尾灯疵,狭长簇烯存、扁平的尾灯造型磁,与尾部线条搭配极为和谐思,起到了画龙点睛的作用激。   内饰方面渺宿,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格输涝,运动中不失豪华感唱钉啪。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘鼎砷,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉蛔窘测,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你鸥讼,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因鞘傅形。但是有些遗憾的是笨峭筏,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬背蓬菠,每次按下去都会发出“咔咔”的声音凌,感受并不算太好卜翱广。   Sport Chrono组件嚼叔痢,包含了中控台最上方的计时钟空、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统薪楷。只有选装了Sport Chrono组件沁惩,车辆才可以进行弹射起步厩烁刃。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少潜,但就算是为了那个做工精致的计时钟梧态,选装Sport Chrono组件也是值得的毫迁,毕竟1.8万元的价格其甲,对于保时捷车主来说也并不算贵什。   换挡杆周围密密麻麻的按键铣拣,对于接触Macan时间不长的人来说膊稻,绝对是个噩梦忻工,想要记清楚它们的准确位置萍坛梧,真的不是件简单的事情筹没。起码在我开Macan的一段时间里间榔秦,每次操作我都要低头确定按键的位置锤规炉,真的不太方便乱酗。" "  在国内提到奥迪五,更多的是那款最为著名的奥迪A6L鞍,不过奥迪家族并不只是只有这一款车咐点孤,随着奥迪开发更多的细分化市场车型舶,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市嘲硐啊,这其中就包含SUV以及小型车腿坎位,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型兢艾守,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢憋翰截?   在外观方面题燃,奥迪A3延续了家族外观设计瘟,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴徊篓咕,用在这样一款小车上显得更有气势坑浅境,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质港堕搁,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计碎参,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些杀睬欣,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉毙弓妻,辨识度非常高岗杜信,同时大灯下部还带有清洗器沙,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能毁背。   作为一款偏运动化设定的两厢车型系,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多惕强堂,至少看起来没那么晃眼通拘,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰暑,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯胆坎呻,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多湘胳同,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应懦,起到了很好的效果涵钩。侧面的造型上在A柱位置最高郸剧拧,整个车型几乎以平直收尾聊,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证信菊息,同时让整车侧面看起来更大一些勺鸥盖。   A3的车顶采用了黑白色的设计庇,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大舱跋匿,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些疽,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间输,但天窗在外放着也只能是一种妥协了趁通。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎申轮沫,轮胎尺寸为225/45R17快,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂藉科鼎,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂让,不过选装配置都需要额外加钱才能实现沪藕财。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉鬼藤嘛,整体呈现梯形结构掂短,尾窗底部与腰线持平托瓷,尾窗面积最大化保证后方的视野撇裸模。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计悔坚,不过内部也采用了普通灯泡光源长精本,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非惩缮。好巳。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合翘,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况募,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的差畴,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的侵。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌疯拳,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大抚疵灿。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型彻囤,S80L自进入中国之后离趴坡,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素航。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品冲,但它所具备的那种低调内敛的气质勾椭,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选路。   2014款S80L通过对细节设计的改变侍省蛇,让自身在没有经历换代的前提下唇,进一步提升了性价比史痢先。面对强手如云的豪华C级车市吵啤,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感烷赶,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手傅闷,想要抢占主流豪华车的市撤琶ū椤,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步授且当,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力斜期弯。   新款S80L对前部进行了细微的整容轨啤,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感坤腹烁,同时也紧随时代的脚步乡清。相对保守的前大灯设计拔雇,已经不再能够满足时代的需求吹妊,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯颅供,虽然谈不上有什么家族化的设计语言扯,但至少与时代接上了轨哗社。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变啤,近5米的车长和近3米的轴距表现句睫,让它在尺寸上并不会有劣势氢,四平八稳的车身设计也符合其商务气质刃。外后视镜新加入的镀铬设计刃伎嗡,虽然是新款S80L最显著的改变之一怕缉餐,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点继。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格岛硷括,沃尔沃式的家族化尾灯造型伺驳逢,成为S80L尾部最显著的标志性设计努李健。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解剔啼剩,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击继沙,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型咆,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力呜。   本文导航   分享到坦查豢:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中残勤贿,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌陌藕,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短判尝,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撤飞邸,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市妈。不过旗下的产品线也过于单一纱,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际吕,所以便下探市呈辞摺,推出了紧凑级的GA3车型病赊。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手搭羔,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型碾,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级括共,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出档隆疙。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别牡接,也可以看作是GA3的升级版车型慷掸湍,依旧主攻家用紧凑级车型市场汤捂。但是作为升级版车型鹤散擎,GA3S在外观设计方面有所升级双哦,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉撅辽。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型绕捌峦,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体剔扒哄,使整车显得稳重而不失时尚感老。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上结开富,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧紊佃、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动赡汗坦、轮胎与地面接触等产生的各种噪音兢。此外笛娘崔,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎撂,为双五幅铝合金轮毂返饭较。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大常,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调搬痢椽,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长钠垄卯、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型拐寂疗,传祺GA3S的造型设计并不落后淖式,反而在有些地方设计甚至是超越了对手表。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车凑购谰,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华烘嚏,12万出头的价格或许已经超出你的预算趟席,但是无论是从配置还是动力来说贫,值得去掏这个钱晤。可能我这些话有些官方措辞诉默,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法撅杜。   1.0T嘉年华外观献黄辅:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致赎五保,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术良。为了搭配这台发动机锤,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性躺分。   内饰部分汀:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致蜜冲,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些波。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点秀抡,这个级别的车型非常少见慷冲呕。但并没有设置外部开关敝垫,而是需要进入屏幕内关闭匹。   本文导航   分享到拴:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺坪悔,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外喉,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆烤解暗,与大众168万的海外销量相差无几分。   这个名气与销量不成正比的法国品牌斜,依然凭着一款SUV车型巢时寥,在国内获得了不低的曝光率蒂,这款功勋车型就是Koleos科雷傲峨。今年4万台的预计年销量龋踩缚,相信有一大半都将由这款车完成罐其。虽然这个价位区间的SUV里飞,无论国产进口都有不少车型可雅荨,但路遇科雷傲的几率依然不低橡,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢黔?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢倪穆?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV瘦,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版谁柔。这款车的发动机及变速箱等核心技术赶椿,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型萍薯抹,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备儒,并保持了雷诺一贯的安全水准繁。而今天我们试驾体验的楞靠盆,正是这款车的第二次改款绿芯,已于2013年在成都车展上市你谋具。   外型上抹,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格日,经过两次改款后整体设计也并无太多变化歪疙。虽然车身造型上并未留下太多笔墨汝冠差,但家族化的微笑前脸配合大灯造型钞劣,倒是显得有些“萌萌哒”拼瘦。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气啥滦踞,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶匹嘿。   侧面造型上涟闻,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时扰估汐,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘持。虽然尺寸算不上大篮,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的妥,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重外嘲黔,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条陌。另外忍,2.5L发动机搭配适时四驱系统赏,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现嘿殿航。   尾部造型依然圆润诗财铝,和略显呆萌的前脸很相称锰。上下对开的尾门很实用文,节省了上门开启需要的空间垢肩呈,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围突匹相,载货坐人两相宜男。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出帮贝氮,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性海并。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜诧,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多汰,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例哎。当然损,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用蚂办稀。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱灯田栏、大黄蜂屁、救护车等“老熟脸”们会出现刺文溅,编剧还添入了不少新角色皇,比如老牌人物“探长”枚湍家,军械武器专家“十字线”溜蔬党,以及人造变形金刚“螫刺”等立嫁贩。对于最后这一名小角色而言龋吨嗽,它的“身价”并不算昂贵松,并且在现实中艰寺,它的综合表现也算是可圈可点逃颇欺。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多褪世撇,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目地木,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科七,说到这里讲,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧翘。   言归正传委汹乌,牺牲自我缅叫哨,从而使“大黄蜂”更加强大绥,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色闷,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中舍奈,想要拥有它并不难裳焙,最低11.99万元就能圆你这个梦赌,只不过它不具备变形功能露毒逗。   从设计以及尺寸上就不难看出麻弛,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台接,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理处勒,所以对于大部分人而言剧轻潭,创酷在视觉接受程度上要更理性一些礁垒。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表测囱:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外就睛,具有相同的特质的车型还有福特翼博羚膏、标致2008报。在对表面参数对比后梧钾,创酷的优势还是比较明显的馆魔,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响类岸功。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似禽吼眉,平和的尾部投联、延伸至后翼子板的尾灯组轿、向上提升视觉的包围等等理捌,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点劣办粟,当然也没有明显的不和谐感掇。" "     对于英菲尼迪来说修徊,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌合殴,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人涝口。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期蔚蹄耙,这最为主打的当属轿车Q系列恳且送,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50俊,在现在都在大搞涡轮增压的时代悸腑,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量撵短盆,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎搐线,那带来的将会是另外的一种驾驶感受憨颁,而今天辟,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧路胸。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型阀芭杭,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的形,就是英菲尼迪的G系列产品阿,而随着采用新的命名方式趣褐,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变轿,从之前曝光的一系列的概念车来看瞥聊,英菲尼迪在打造一种新的设计风格飘廊,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感舜硼架。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象狮,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉凛汝,而带有这种印象而来的就是埃弥:这车动力强么裙?怎么看就像是卖外形的呢鲸帽?   首先在外观上式暗佬,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格普赣帮,采用了更为吸引眼球的设计思路愤汀嚷,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人末,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高恳容,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉涡现居,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满多,同时也充满了一种力量感截。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方蕉,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉爆,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观肩。   在车身尺寸上罢,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整荒鞘煤,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡夸,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm客攀吩,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准糖盛美,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅棋,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份豹藤郡。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式经,这样的造型看起来还是融合了动感在其中氦森恋,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些屉,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸绩筒,在这个级别算是中规中矩反江,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列馁没缝。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要牟投,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位体哗罗,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格输,同时也保留了圆润的线条风格感欠,尾灯的点亮效果依然印象深刻间季,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准化衫贬。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰艾,这样增加了尾部的层次感昏。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业醋邢捎,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多闺蟹系,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭痕款讽,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型隋楔骚,并且入门售价也仅10.98万元苟,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低腊。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象团,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下贡霓。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表池兼妙:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面身七,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些沛,但车身上的差距并没有售价来的明显俏介,因为锋驭真的比它们便宜太多了兔渡罗。除了合资对手以外练副谦,它10万元起步的售价驼申,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧逗卸材。   铃木锋驭的外形设计上竟,我听到最多的就是两种声音辅,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢恨,而另一种则是感觉外观不好接受圣衔撬,很少有介于中间位置的人堑,毕竟外观是一种很主观的感受潭,仁者见仁智者见智珐峨。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格侍韶,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车匪翔换,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些斗肺。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型畅,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料寐秤,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型般椽慈。接缝处体现最为明显锯镀,而且它在内饰配色上也相当讲究淮,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位旧,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷卸鲜。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辰巴嫌:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型玲港堆,售价为15.48万元尘,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比敲,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值伐,性价比有多高了凡。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置镁,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到浚。况且陇哨,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统虱窘擅,还是非晨欢常厚道的巍鲜蕾。   本文导航   分享到荒:   哈弗H6 月供708元起" "  最近孪衡谜,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把坏偏裂,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升屋绦,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动兜,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额叫拈戈,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万了淌悄,这作风跟大哥卡宴如出一辙眠啡。中配的MACAN3.0T车型(官方售价架:68.79万)在选配后价格逼近90万元瞧边,而且市场上目前一车难求邪息封。那么问题来了戌,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠儡聊,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大锑缚凑。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊队克,到底这两车有什么区别态揭劲?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异草,帮你捋捋思路皑胺拇。   注嫁凶: 实拍车型为MACAN 2.0T败剩,为了让您一目了然广餐,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处赶。   内饰限: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及盾纽,可以说走在大街放眼望去到处可见山林。基于目前的消费理念毫,如果花20-30万去购买一辆SUV妻,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观圃赣凤、实用的内饰闻戏、以及良好的通过性脊清,另外还要满足偶尔越野的需求吹侍撤。面对人们如此苛刻的要求墨冯,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测览祷,看看这些车究竟能否满足众人的需求孤。相比其他媒体的评测方式魏,我们易车选择了多人评测的模式瘫,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平钾渡患,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评九换。    此次我们挑选了7款SUV车型韭,分别是瞪桂察:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客翟,分别来对它们进行详细的测试肖菩,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)绣桨。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版郡瞳:25.28万元   市场优惠箍:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V刻季节,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻搏沃许,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主房晤,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚奸防抡,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道费锤。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足努邢,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计构,看上去更加的协调脖。   至于尾部方面变守,最值得一提的要算是后尾灯的设计了经古,乍看上去有些沃尔沃的影子莱苇,整体采用了立式的设计风格探裁稠,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲岔管,尾窗位置比老款更直也更靠后醇笺苫。   小结测叙弓:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑径陇是,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象呕烩,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调暮廉斡,前后不是很搭调骸勾,尤其后部的立式设计竞,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间哭,但空间利用率上则会相对减信航恰,比较适合那些舒适一族虚缮谓。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型闹板:25.28万元   市场优惠泼:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了核览艇,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车脐,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车顽,新车的整体造型十分具有张力陕,五边形的进气格栅更具立体感猾,镀铬装饰一直延伸至车灯内咸,大大增强了整个车头的时尚性弧。   尾部的整体设计同样强调动感与张力狮冠怯,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合齿,但整体并不是LED的灯组设计琶,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰歧仙,在视觉增加了整体感的同时删,也大大提升了整车的运动性骸释。   小结凉:马自达CX-5在几辆车中擒避某,我认为是最具动感的一款号,整车前后比例十分协调蕊尘,外加搭配蓝色车漆藉对,使得自身更具个性恒菠。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象互刀挫,详情请见后面的驾驶感受篇阔扫庭。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD群佬裸:26.78万元   市场优惠诞惦:1000元   如果不知道它是奇骏的人挪纬,在大街上看见这款车芍圃,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化滦,同时也是这7辆车中变化最大的车型妇,整车不再是那么的棱角分明缆,仿佛从一个满脸胡子的硬汉涉,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿夹谐。   由于采用更具流线的造型设计孪,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯繁等帆,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念秋脯帽,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性坞讥。尾部的造型也不再是那么的方方正正辛,尾灯与前大灯造型相呼应荣佰,并搭配镀铬饰条加以点缀低虽。   小结钾烤囊:由于我个人的车型为2010款奇骏滔竿,所以面对这款全新一代的车型僚闪挝,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈探,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说戊羡,奇骏是个不错的选择啊。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版蛔玛:27.28万元   市场优惠乒碑恒:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候菱簇,就得到了广大消费者的极高关注度贝痴,整体设计与上一代差别很大挺倒久,不再是中庸的形象芬,而是更加犀利的造型犊狭。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息呐椽鞋,前中网分为两段式设计钱,但两块黑色的格栅全是假的闷,完全是用来装饰用的皖蜕,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅潮喂。   熟悉老款车型的人都知道色惯,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计赶牟,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积咆墟,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野旁,从而保证了行程的安全性系滤。   小结癸识港:这款RAV4整体添加了越野套件虎,所以并非其原车面貌裤迟。但无论是否经过套件的选装莫湾,整体的造型还是十分具有潮流气息的羌,另外值得一提的是呈咳,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项溉,依然是几款SUV中表现最好的渤羞阿,注重空间表现的朋友们值得考虑喜。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版氖冷:31.58万元   市场优惠颠滇:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款攻爸,所以变化并没有其余车型那么大锣,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了锈铂,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思菠,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格缅靛剂,棱角分明才是其主基调培哀磁。   后方整体没有太大的改动瞪浮祈,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了袒彩,设计很好的与前大灯相呼应花羚习,夜间看起来十分的醒目啃胎,整体也很协调牛图糙。   小结诧希墙:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看逻朴敦,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力懂虐戌,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点韭慕,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的弘,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉俺,途观还是比较不错的选择旦颓。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型菠贸:25.28万元   市场优惠剃:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款复克斯的外观编,那么这款翼虎你必将也会喜欢篱纶凹,因为它的造型就是一款大号儿的“腹帐克斯”蔽侣。单条镀铬饰条所组成的前中网龄桓愁,显得整体十分的修长痉疆,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔蓟。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点蒂污,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气痪,提升了整车的档次低。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑便爬谴。   小结隧:翼虎是福特家族的新短,所以在外观造型上也吸取了畅销车型缚克斯的身影旗,而对于新款覆樱克斯的整体造型通,个人觉得还是很不错的兴,那么如果您要是和我持有共同的观点盎别本,并且想拥有一辆SUV车型媳,翼虎绝对是首选范围怜节。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版垄锋繁:27.69万元   市场优惠嗣妇面:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子妹,但随着Jeep旗下车型不断的改款戊,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去电酬便,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息乔拟滤,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配懈团,圆圆的大灯以及垂直的中网垢炒,无疑均是Jeep最原有的样子勾河榔。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型龄蕊钵,无论是后风挡还是尾灯赎,都为方方正正的样子秆,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间岗赣。   小结哨:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首押嗨咸,淳朴造型及棱角分明的设计箔题,在保留Jeep家族血液的同时问糙夕,也为整车的空间做出了较大的贡献鞭陀伐,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的胸葛骗,详情请阅读后面的文章赣。   外观总结贸: 7款SUV可以说均拥有自身的个性攫龋,基于每款车型的特性鲁逛,有的为小改款鲍萍、有的则为全新一代快差,所以有的基本没什么变化送剐蔫、有的则“面目全非”遍稿。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了极,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别佬,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味舅虱缓,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息喇硅叹。通过每款车型下方的小结匹帅揽,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型黑笑。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前芭芳绣,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐莽握,你可以理解为营造纯正的氛围竣袱。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来绘钢,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合佃嘉霉,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致妇钉。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed仁,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍吕。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”黔清搏,绅士气质是宾利的“看家本领”嫉蚀穆。往往耐,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质白。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去扁缉府,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限台腾琼。现在遂,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h位,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让衬。自古以来把线驼,“Speed”一直是宾利的性能标签圣魂奠,以此向2003年垄断勒芒冠爸眠醇、亚军的Speed 8赛车致敬怠。    作为宾利历史上最快的量产车型吮,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)讨哗,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征碎陇,当然瞥,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可戈替。    伴随著经济实力的提升敝,中国人对自己身份的敏感性急剧增强粳耽,当你身处被“泰禾北京院子”汲挤、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规溪摊坊,肯定会追求更高层次身份上的匹配齐海螺。我几天前去宾利销售中心谴鹿,它长廊式展厅规陌诼挡裕宏伟兄,处处是浓郁咖啡香柯污,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利五,对其购买力是不置一丝的怀疑潮祷。我想貉损搅,只有宾利裸擅工、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌迸臣烫,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求倾。我敢很确定的告诉电脑前的你们钩览,这款售价不菲的宾利性能新旗舰洞泄上,在中国未来一定能卖到脱销狮。   >> 写在文前硼颂托:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年痛,英国品牌的表现令人忧心忡忡店涂奢。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌锚,它们目前都散落在世界各处靖叙,有的受到追捧有的则走向终点急碗联。即使获得成功的英国品牌郸,它们仍为自己贴上的“德国标签”肋捅涂、“印度标签”的身份感到忧虑现咕,毕竟赡健泛,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除伸泌淡。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造群勿链,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革啼骨洛、原木的袅袅余香兔闻,这种气味只属于宾利沃媒、劳斯莱斯们豹,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严酸蛔川,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头吹楷。    从业这么多年鳞方,我写过的顶级车型总值超过了3亿元纽却,从没有一辆能让我动了收入囊中之心竞释,囊中羞涩遥不可及自然很重要烧洁些,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦靠疾。我认为一辆好车碾搅,应该让驾驶者舒服模巧、安静具呈故、惬意的完成从A点到B点的旅程墙烤彪,那么多动辄千万的超级跑车速度很快咕荣甘,却实现不了我小小的梦蚕邢。我一直认为痊,真正的贵族登澈金,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极泻年,即便妥协仍然能坚守初心砂钠揉。此话适合改变自己的GT Speed牡,你知道吗阔?世上最难的事情就是超越自己枫逛喀,GT Speed做到了 套礁檀。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义啪挡,当你启动它时克沫,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态诞帛栏。   >> 外观浆固旅:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身辉驼,作为宾利目前最为畅销的车型禾谈,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”戈畔嫩。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级澈鸽贰。但是杆,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配古仙,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节蔽控坚。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者懒腑,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动疥氦。当然桶食,大部分“土豪”车主也不在乎头,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成弹。    外观提升不是GT Speed的精髓星潮,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品淀冈兢,动力缄吼、刚性巳核刺、减重上的工作任重道远拒漏。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg苫蔬,仅有2.3吨删亭,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重挖硷。不要小看这350kg譬吗禽,几乎是一台V8发动机的重量哩效草。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件捆倡,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂突岁帕、多连杆后悬挂和防倾杆等辅。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色赡柏,分别是Burnt Orange(橘)苫柯帕、Sequin Blue(蓝)朝勾锨、Excreme Sliver(银)簧。为了凸显GT Speed的特殊司凶,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)旧阂。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选邢。宾利工作人员表示煤,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故罕腥标,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加绥扫,尤其是在中国等兴新市场更是突出涩垄独,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩鞠料。    你知道胖子多么努力吗评能?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时危,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形暴。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超羡呐截。那些把高性能作为卖点的品牌磺惫,现在宾利也有资格和你们一较高下僧。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸鲜菏促,与GT W12车型尺寸几乎保持一致呐径,其尺寸为(mm)茬:长4806铆谅、宽2227秋无间、高1394练垛邦,轴距为2746mm泛士奉。我知道韶娇,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距古,为了让你做到心中有数看,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来读。与竞争对手相比竞,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先侩厂寡。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑蓝,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车痉涝禄,哪怕国内的环境日趋恶劣烽暑端,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值桃山。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成扭,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭咸肉,整个过程大约需要22秒攫超。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间竭吮,从而避免占用后备厢大部分的空间里涉。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘祥聚仓,它的排气声浪在我听来低沉浑厚痢,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感尉驰破,没有法拉利暴躁誊稍腥,缺点恐怕是不高调埃。不信你点击上方视频听听视频里声音飘。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结票: 作为欧陆GT的性能旗舰骗囤,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角巴,不仔细研究根本发现不了它的区别递。虽然外观变化之处并不算多顶逃佬,但是对于轻量化壬逆、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性涵。" "   7月21日萌垒毋,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)纲。其中丰田致炫战胜福特嘉年华搜勾、北汽E150雾赡册,成为第一期家用空间王冠军慧。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威嗡胆茧。它们会有怎样的空间表现鞋刀胚,不如一起来见证蚕涧哪。 本期内容开始前旁停,先来看看第一期文章中网友们的评论吧插碳: 好了蘑叙背,正式开始第二期内容括淀。不过简单说几句副耙,为了没看过第一期的网友们赊:    你可能会发现淑赁乱,随着岁月流逝醛、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭擒,也当起了小爸爸孔汐。恰此时豌扰吞,他们对车的选择可能也有了新的取向写矛,空间大誊萄、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素托堑。    基于此舅壬,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题道芹。从一家三口的角度去衡量一款车的空间良趣,让大家对车辆的实用性有个较全面省狗涛、正确的认识欠仍。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测迷、模拟一家三口郊游的情景实测图疙铆、细节空间的展示腐饺、实体娃娃的数据测量四个环节进行琶乡。   话不多说肪,有请今天的选手挺权,登嘲嘞唷! 第一环节腾突梁:堆放整理箱凤,能放多少放多少    由于很多厂商糯铜、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升幂山岗,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时驰乃虚,也会帮你量化一下车到底能装多少升线篮,所以上图我们也给出了每个箱子的升数围虐评。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号氖饭,并加以不同颜色区分熔汗,目的是给你呈现最直观的感受讹谋猛。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据段差,仅供大家感受一下舰辖。今天我们拿箱子说话署累,看看它们这种数据到底能装多少箱子壬醇。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下河鞘:由于时间关系蔬,我们这次只借到了骊威的低配版霉,后排座椅不能按上图这样按比例放倒暇怪,但高配版的骊威有这一功能铺劲。 首先出场的是骊威撤:    状态一含痰:单纯的后备厢空间 状态二渴:放倒后排座椅后的空间 状态三无懦程:除了驾驶位的所有空间   编辑点评嘲: 骊威一如我们所想的那样勤哇,空间的确是其一大卖点弓墟娄。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时矢署,小伙伴们都惊叹了!骊威红辰,实力不凡部篡诲。   其次出场的是致炫募董粕:    状态一霞两:单纯的后备厢空间 状态二令:放倒后排座椅后的空间 状态三喘:除了驾驶位的所有空间   编辑点评捅: 就如文章开头介绍致炫时所说陋肆,空间守、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点些淋。通过这一环节放整理箱的测试赁寿,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得妓憨捂。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积冷:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一钝秘:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二崔庭:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三蔬拨:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结泰方: 通过摆箱子的实战讳奴号,以及上面表格数据的对比熬慨憋,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利眯。而致炫与骊威差距也并不是太大觅吼,可见其空间不可小瞧化堂。接下来又有哪些好玩儿环节聊?而两车又会有怎样的表现呢能汐屎?请继续往下看吃赣。" "   今年5月翅路,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶垒弹?9挡无用隙敢?自由光深度试驾报告》)秘。当时糠点苫,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测项堵。    6月瞳筒甲,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)缓食。不过3.2L版的离地间隙答舱材、接近角肠粱、离去角悸逆司、通过角等数据都比2.4L版强悍不少饭。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别德?    几天前伴苏,我和赵璞班缅、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市团匹,这车还行不行素酬锹?    我们的第一站锈,魔都上海蓉假燃。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消兼。在经历了噩梦般的改签黎遍欢、等待琳、登机遂刨、继续等待之后刚,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间棺科。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿内:“游遍世界各地菠,开尽天下好车篓。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑时滴。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方欢,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的伪行,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多换。在此我可以不吹牛X的告诉大家俩吭,我在纽北环实际驾驶过氰岸。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑较宫,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI全嫁,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型溶开。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮滤,在国内也非常抢手单。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升潞,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障惹缆取。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变膳,基本保留了GTI所有特征侣。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升访倍痛,在舒适配置上也更加的平民化饯泵斧。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整赏尺截,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件密,例如两边的侧裙以及尾翼等硷谐馆,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的举红。但低调的外观也有自己独有的设计元素烙墨,例如车头处GTI特有的红色的拉线帛诉秦,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标揽,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中催淳萎。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性反卫,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm煌。另外划欠,新车的LED尾灯造型也很有特色桅肚惕。海外版GTI提供了红色拷卜碎、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择舰你灰,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现喉,但国产后或许可以与国内的消费见面词。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少撅貉,我把它们大概分成两类妒贺:靠谱的和不靠谱的抛俺。不靠谱的原因很多梯署,有些续航里程太短提扣,上车就开始为电量担心;有些性能太差弹恃,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比奖宦寿,几十万买个两门小车枷勃焊,真当我们都是土豪吗不搁?   不靠谱的理由千千万辫兴,靠谱的标准则大致相同谰刑。续航里程不能太短容橇,加速不能太慢将变堵,最好还有些实用性岛扛没,价钱不贵就更好了士擂。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了毯腑段,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车顶。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平壤托,拿汽油车举例的话健楞,90%以上都算得上靠谱钞管垢。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说护煎棱,能达到及格水平的车型却不算多聘。我们的这辆测试车是2012款的措侣并,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型扛冬返。还好时隔两年稍,e6的动力系统并没有发生大变化飞物,只是外形和配置有小小的调整屁携。   续航里程杭晴:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧姜,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群皋什。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车擦户搔,这其实只是理论值枫几妇,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱匡,实际用车时很难达到擎。夏天空调费瘟冠、冬天暖风丹痛瑞、高速快了蹿、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程热切幕。   这种电动车只是日常通勤还可以耸,但稍微有些想法鳞沦攻,想去见个朋友酷烘、买个菜甫,心里就得犯嘀咕干。这种心中总有事悬着的感觉很难受锈,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多炯。   由于时间原因喇,我们只能简单测试一下e6的续航能力府泄。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里步恨骏,其中高速路况三分之二廉,城市路况三分之一旧察。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来吩戈,我们的行程其实就是三段鄙,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)尘棘腐,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)匠权,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)刚艘诬。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)喀,显示续航里程320公里吴。完成第一段高速路程时(43公里)譬,电池余量82%(耗电17%)慌,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)僧,电池余量63%(耗电19%)厂侨才,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)擎,电池余量45%(耗电18%)恐锯矩,续航里程134公里(减少61公里)肉跨。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点年:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右牟赎,比如第一段高速行驶歉圣,续航里程减了59公里杭到,而实际行驶了43公里晨睛欧,二者大概是0.7倍的关系顺舷窗,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话诵巴翁,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近挂,拥堵路况似乎还更费电一些损聊。" "  近两年部回,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮考母,很多大厂都推出了自己的纯电动车呛撕释,先不说比亚迪这些纯自主品牌辰涵,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车漂蓉欠。今天竞芒,我们就提到了之诺这个品牌距蜕碴,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌窝伶,主打高端坟翠露,并且未来也是只进行纯电动车的研发臀,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌炮挟。今天鞋喝,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E副绍,下面我们就对这款车型做一次体验列蛊劲。   之诺1E只租不卖道久畴,租赁价格为肖剃弊:日租金为400元/天协,长租(3年期)为7400元/月壳飘,现在消费者就可以对这款车进行租赁辞。   租赁价格包含限:车辆上牌标、充电盒安装(7.5小时充满)狄僵、保险甜穆瞪、每6个月一次定期检查保养豁、车辆维修弧赤,7天24小时道路救援呸县履、拖车以及备用车辆等戊邪。   之诺1E是基于宝马X1平台打造蕉闺,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计临,但车身整体还是能看出宝马X1的影子凑焦。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计贰蹄,虽然亮点不是很多瓶仙,但至少可以与宝马X1拉开一点距离卜仿谦,树立之诺自身品牌的辨识度肝。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系鲁颗香,辨识度极高浇捅甘。 既然是同平台打造瘁快姑,那么轴距和宝马X1也是相同的慕。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎诞僳,尺寸为225/50 R17鹿四,这款轮胎最主要是为了节能考虑靖。   本文导航   分享到当哀:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉翅欺,它是南京依维柯生产的车型猎渴,隶属于跃进品牌旗下扣,是一款定位中高端的轻卡产品戎勺弧。该车是在2013年1月首次发布的顿湿鞋,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)瘁块,为用户提供了更多的备选车型散跋捻。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现硅梢。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)颈。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域茎枚,宝马向来不走寻常路陈,旗下的SUV并非越野硬汉潘梳,而是更加注重公路操控性备徐替,所以在外形上也有着自己的独到见解饰沏。Coupe原本只是轿跑车的特征郡廖墩,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上帝馆。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后肃,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上窗陷瓤。在这种背景之下斗篡写,X4应运而生辆凰。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验蓟烫,宝马对于X4的设计便更加得心应手尺伎施。从车身尺寸来看旦抄嗣,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化匹。然而实际感受上仙频鲁,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力堆。它们的关系就如同X6和X5仿句,一个张扬档袄、一个低调韦。要想宋疲酷库贯?X4很在行娩匿。   这辆X4的外观加入了大量M套件妨蔽,进一步凸显了它的运动风格缮竭。夸张的前后包围降低了视觉重心并瓮,但也在一定程度上影响了接近角和离去角短。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢蔬?所以菩,接近角轻、离去角这些数据对于X4来说募拦垒,根本不重要立。   和X6一样卤,性感的臀部是X4最迷人的地方舜。如果从车尾来看炽浓伦,X4确实比X3运动了不少廖懂籍,高挑的腰线劳、厚重的尾部都能给人很强的力量感始。对于35i来说眷寡,单边双出的尾排着实有些低调侍姥狗。尾灯的造型是典型的宝马风格讳胖,造型简单间琳净、大气晃觅酸,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升显双。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮掳,前245mm椭红滦、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性吩藤群。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)堵瓮,这是一款综合静音诲恨弹、舒适隧彼、操控于一体的轮胎汉。在我看来徐,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎幌糠诬,似乎更为合适裸期宿。" "  原标题吧纲射:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前露洁等,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)扰唬橡,该车除了外观造型犀利徊歇烧、内饰豪华金奇螺、配置丰富之外踩都甩,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样残汰谱。作为一款以年轻京挺、时尚为主旋律的产品巨坊既,NX开起来的感受如何括辣,今天我就为大家正式揭秘介。(注先介抠:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称夏,如NX褥诽、ES酮葛县、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍胜连帛:   NX车型的外观内饰设计风格凄修炔,在之前的文章中我已做了详细介绍海瘫,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品菇卷。从实车给人的感觉来看魂,它的确做到了这点垮滥,不少人见到它的第一反应就是洛新:恩楔,这车挺个性翻磊贸、挺漂亮畏禄。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅评,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计陡,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度舞颈钳。此外仍勺械,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯某,进一步提升了科技感褂。不过它并非全系标配水详导,在入门级车型上近光灯依旧是LED逼,远光灯为卤素灯泡犀诡。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∨搪隆(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV九卡醒,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3伞吾、宝马X1做直接竞争惟程,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV涎郝,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证窍品醒。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES麻桓春、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格官渴滥。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可衙拧,其中一款为17英寸炮,另两款为18英寸蜜具。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂邯凄纤,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎档,在国内的售价大约1700元/条炬赣。   车尾线条与前脸相呼应短牢,造型犀利剂沥,棱角分明阿,以凸显整车年轻公什吹、运动化的产品定位人。同时耿党荣,尾灯设计十分用心华,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果沪按埃,特意在接缝处增加了一小块LED新。   内饰方面寝,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造镰,同时用料保持了该品牌一贯的高水准模寐店,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用辆踢,大幅提升了车内的豪华氛围饱涂拴。   据雷克萨斯厂商人员介绍屎,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏铺,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统特,它的使用方法类似于电脑的触模板拿吃匣,并带有震动回馈功能拭斤。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用华坞。此外泌婪,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统耙,我们咨询厂商工作人员录彻瓷,这配置会不会引入中国脸,对方并没有给出明确答复扑漠项。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适奈捆态,作为家族中的新进成员票,NX的表现自然也不会差姥冕。为了符合它运动化的定位宿蛔肌,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强监萄,使之在激烈驾驶时能有更好的表现僚雾。此外NX空间方面的表现也同样令人满意眉摧。   在海外拒,NX提供了全景天窗渺、普通天窗和无天窗三种版本的车型建熟肖,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃陋,采光效果很好肌绩,但无法开启抄。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用呜千答,采用的是外开式设计桨烤。可以确定的是驳极称,上述两种版本的天窗都将引入中国刊,至于无天窗版车型是否会引进绦,暂不清楚噬。" "  [汽车之家专业评测] 2006年丢随能,马自达CX-7在海外推出;2009年容肯,2.5L两驱车型引入国内赦,售价28.8万;2010年搬,增配的小改款车型上市艾哺,售价29.08万膝唇,同时宣布国产意向;2012年卯彭烙,海外CX-7停产;2014年抠,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道幂欢,等它国产的人此时已经老了四岁了叭功。   从以进口的身份引入国内斡,到正式国产经历了四年左右的时间料,在这四年中进口CX-7销量并不好坷,一方面是当时市场不成熟激浓俗,后期竞品丛生将其埋没了燎辉。另一方面原因也在其本身怂,比如定价高田沁、2.5L发动机动力孱弱等等珊斧,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍背,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统蹦儡。在测试之前匠琉,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点遂锯?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm亨奸,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm哇不,搭配6挡手自一体变速箱川。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机跑疤,只不过调校要比CX-7上的更为激进老。即便如此竟堵,我们仍旧对它的动力表现有所期盼乡独。   油门的设定比较灵敏富,起步和加速初段都还比较轻盈宦维,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线俊柯,而不至于拖沓咆乖漂,一切都显得易于掌握取。变速箱和发动机配合的是那么默契途,总能在恰当的时机选择到合适的挡位措镭弹,只是在极拥堵的道路上蠕动时睬溅欺,1挡与2挡的切换有点闯动而已诗票,问题不大健溯。   转向和悬架的设定偏向运动唯朴,采用机械液压助力的转向系统比较重败嗽毒,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣颁搅。悬架没有“忽悠”的表现夕宏徐,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息督腔墙,车内乘员经城停可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”塘禄克。悬架后段偏硬辈韧,在弯道中并没有明显的侧倾侵,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去嘶。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错党两,动力供给够积极逛嗡怀,表现不错光蓖童,驾驶感觉非常轻松狮,动力的跟进也很是及时矢帽活。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)倒睦。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm古道,但实际感受发力点基本在3000rpm左右鼎傅巩,而且不是那种喷涌般的迸发楞,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已律泻动,给人相对内向保守的错觉淑哎潍。   CX-7更擅长的是中途加速屉,比如从60公里/小时开始啼蜗炭,遗憾的是想让它发挥全部并不容易去奶,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓此徘,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限苗良,这几天这种沮丧感时常出现糖鲍凭。不过也正是这个中段加速的特点鹿讨番,使得它在行进中完成超车显得轻而易举菩拎祭,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右庙,稍踩油门就奔向3000rpm拼,便能得到很好的响应砰瞬,仅有极为短暂的降挡迟疑巾爆,随后就催逼出了足够的扭矩朴娜。简而言之亢,CX-7的驾驶感受还是相当不错的处鼓骂,容易上手伯法崎,各方面的表现也都算令人满意梅脆。   中高速行驶中一切都能变得敏捷称,涡轮增压器起到了明显的效果焚,就像注入了某种精神类药物砰笑,虽不时刻保持着亢奋状态划,但兴奋状态确实随时可以到来吼鞍,一切都听从指挥零邓。这种持续的加速感可以维持一段时间句锭,心里不禁一阵爽快珊厢,当然谢魔,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了沁淑。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光旁,测试油耗的过程共行驶了134.6公里菇,消耗燃油17.94升琳匣眉,平均时速为30公里/小时氏剁,全程开启空调款渡,平均油耗为13.3升/百公里葡糖委,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看阂请碍,CX-7绝不算省油的那类板,准确的说是比较费油闪。另外聊镶,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油琴,无疑使用成本相对较高贪刹扇。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前钝,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章涉韶。说实话灯,那是我第一次接触这两款车耽送郸。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象惊,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机搞吻眯,动力同样够用弹磨别,但输出并不算线性宛码,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制喊倘。当时我就在想刀就你,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了撅戏复,而如今厂家真的这么干了荣蜗磺。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统然现德,增加了几项配置莱锰,外观方面几乎没有改动磁巢柔,图中的这款车只是增加了车顶行李架寺萎疟、车尾扰流板和挡泥板等选装件韩弦。   这款帅客HR16是一款7座车型阜,它可以满足国V排放标准成希,车窗后半部分采用了隐私玻璃戚年踩,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢刊关免。当然谈,帅客实际上是一款既可以满足载人坷团悸,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)烹墒,所以它的车系中包含了5座鹊淘、7座犯是、国IV睫碾、国V等各种不同版本瀑。   除了挡泥板之外草似本,我认为行李架和扰流板的实用性并不高波下当,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果雹斗。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统尝贤闺,其中的最强模式叫作“Dynamic”什葡,译为“动态”绢瓢。有意思的是羡竟裸,在英文里刚廊,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根膊篓士,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机迟伪森、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗筐邢芳?——开启动态模式栓百,就等于点燃了一根无形的导火线凶目。   要追根溯源的话煽,炸药起始于中国瘫舷,属于四大发明之一钙媚丛,不过相比中国发明的黑火药博,硝酸甘油平时更加安全可控漆,而且破坏力更强唬络。奥迪RS 7同样如此豢阔触,它多数时候表现得比较随和祷,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力翁报挫。   首先从外观上就容易看出它很厉害踌筋。奥迪A7之所以独特耸四副,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型爬淖,人们将之称为“Sportback”丛嗅,在我看来裳耸,它的廓更像是一只优雅的海龟懦掳辛,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种腹桐邯。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装岁俱恰,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光继,所以它已经不是传统爬行类的龟典式洽,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息逆,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同牟粳规。最吸引人的是那个手感出色的方向盘屎炕,让人不由自主的去稳稳扶住3矗眷喀、9点位置凰怜。   在风骚的外形和各种真皮碘懦、碳纤维材质的覆盖之下舅,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性骨,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别汰刑,这一点很好扇海喀。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV鞍鞭袱,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群驴亢。即便在这种情况下沛朵,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价擅嘉净。这一举动也让这一用户群抛出一个问题狈蔡戒:谁给你的自信卖这么贵窘?不错乘啤逻,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008开,它到底是盲目自信还是厚积薄发浑?我们一比高下肩膛。 外观对比搁:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结帆:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算幢蔷触,所以我决定说点可以量化的东西啤撵鸽。首先贤,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现饺蠕,而哈弗H2在售的这款车是中配车型魏试起。其次可能是由于动力的原因酪梢巫,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽寿。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上吉骏,备受关注的长安CS75正式宣布上市煌迸闯,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合荆茅娠。在前期的试驾活动上疗呕,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型灿,并对其驾驶品质给予了极高的评价凹。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车狸戌,和手动挡车型相比哄,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待翔阿。 ● 外观内饰的简单介绍佃班尼:   在外观方面感浅,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型唬朔,长安并未给1.8T车型增加特有的标识玩疤,甚至连一个小尾标都没有尸。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿卜颈锻,但1.8T车主可能会对此有一些不满登缕。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm乖舱,轴距为2700mm零,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5嗽氨描、奔腾X80以及哈弗H6础估配,CS75还是相当有竞争力的凶,它的轴距和长度最大古,宽度仅次于哈弗H6嫩丝,高度相比瑞虎5矮了35mm啊。   在外部配置上九芳,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统笛,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头布懈,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角蘑。另外邻剃缚,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯贬感,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果趁扔,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力惊粗妹。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致卜泥,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品届,市场售价约为700元/条湍,在同级别中算是很厚道的配备了裁。此外妈赣监,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品骚,只是轮圈被替换为铁轮圈努,还是俩字——厚道汐。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格膏,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足粕比熄,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板车,看起来更有层次感屑。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙棵崩杉、设计毫无新意股揉稼、用料也很一般等不好的印象辨。不过近年来玻奶壬,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹恭,长安便是其一狭拨,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视痰层你,也很难找出它的缺点撤洽,按键党钮、旋钮的阻尼适中衬纷晴,手感很不错板摹揉。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏丘,分辨率和反应速度都还不错窍,不过在功能性上它只提供基本的导航扦痉不、DVD免、电台凤、倒车影像及蓝牙功能娟推墩,并且无法直接用USB读取手机中的音乐烯跺,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的段任瞧,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到距差,但是厂家对此并没有改进换,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放阜插废。但是胁闲,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度斤桑弦,同时设备名称也无法显示完整侈,在用户体验上还有提升空间旱。   不过胯嗣,在一些细节处理上傅,CS75依然还有一部分表现无法令人满意成。比如在挡把前方的储物格思湍购,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理股倡怠,不过这块材质却为硬塑料霜盒,实际上根本无法达到防滑的效果江滑。另外没讽藉,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯雌,这点值得表扬茧,但必须手动摁下开关才能点亮吕纶统。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅些怀棠,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果揩。座椅填充物软硬适中哀摧帕,刚刚好圃慷,并不会软到开久了腰疼经,也不至于硬到硌(gè)人桥。除此之外嗡炔,包裹性表现也很不错幸静碴,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中牵。另外樊柒稍,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节疗朽牌。   车内乘坐空间表现上幌渡,身高180cm的编辑身处前排氯,头部约有一拳左右的空间献苯些,此时移身至后排喊剂,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间很侵。作为一台紧凑型SUV车型淋守龋,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了楞。   来到后备厢吉坏膝,长安官方给出的容积数据为590-1560L切公矫,表现中规中矩娜。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布溺剔,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果贝沛鬼,增加消费者对于整车的好感度熔。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟氖,如今市面上的电动车产品越来越多掳胳庭,开始逐渐走入人们的生活煎,而众泰知豆纯电动车就是其中之一素捍湘,大家对它的了解可能还不是很多鼎党,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元澈。那么这款车究竟如何呢当?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车参、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上湃切,我们终于有机会近距离接触一下俏柬稗。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌舷塑螺,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质按,因此其与众泰汽车合作悲檬胃,推出众泰知豆电动车每。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同潍,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识拈花踞。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗殊泞?不管你信不信父巨畴,反正我信了魄桃公。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱含抒睛,售价为24.98万-28.98万元晤碱悼,共有三款配置可寻恍亍,全系均未采用quattro四驱系统供,取而代之的是前置前驱的驱动形式俯券。更便宜的价格带来了更低的入手门槛娩但,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生篇敲,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水仟撮吨,1.4T的发动机到底够不够用慌商叮,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧蛊亨,这些问题都难免让人担心忌。那么奥迪Q3到底是不是“好货”揩炼汉,它又是否值这个价格啪妨,下面让我来终结你的这些疑惑孔。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力龄猛:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱连钡,我想网友最关心的问题之一也许和我一样沃埠匣,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境谢涎,既然大家都关心这一问题封径,那么我们就从这个问题开始一一解决秽。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的烽枪,其最大输出功率为110kW颁洪,峰值扭矩可以达到250Nm门杭,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm册。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后糖,动力储备不足方面的顾虑淬藏妈,但是这些想法也好顾虑也罢颧,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了癌围。奥迪Q3的油门被设定的很紧实刀虱泞,油门初段的旷量微乎其微红寂摊。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点蜡莽逝,当发动机的转速达到1750转时握本碘,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩娥,强烈的推背感也会随之而来寐轮,如果你不是冷静下来思考一下施髓吓,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受夯脸泉,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减绿圃咐。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候碗桃垮,一开始的想法和我一样懦,换了1.4T发动机之后绩,动力跟的上吗极?心里总是怀揣着这样一个疑问放咀,但是当他们开了一段时间之后秀,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”瘦粮心。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格仆俏,处于D挡模式时逆般,整个动力的响应虽然一点都不迟钝稿,但也感觉不到激进的性格阿波孩。但是当车辆处于S挡时虫险使,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉苦,整个车似乎突然变得紧张了起来鞍排,时刻专注着你踩油门的右脚肝髓台,稍有动作便会迅速做出响应凄爸投。   在城市的驾驶中帕锰暑,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障裂帽番,当你深踩油门时川,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞傅溜,或者可以说舍避胆,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态使疼。此外莲掠,作为一台不折不扣的城市SUV瀑揽,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验博。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质逢卡,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量澳筐糜,但是丝毫感觉不到突兀的加速感娇粹,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动采挂。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆妙恫渴,整个加速的过程非常线性陛经,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时蘑,不会表现的非常神经质瘁掀京。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱划胁,这台变速箱给人的感觉非常聪明涪,可以准确的猜出驾驶者的意图僧示,在换挡的速度和时机方面非常到位嗅犊店。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点唯习。此外舅,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错敌。当车辆处于D挡模式下便绢,当发动机的转速达到2000转时滑队,这台变速箱便会进行升挡的动作胎澎谢,从而保证日常驾驶更好的经济性廷供烽。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时聊,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应架糯纷,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止蓉舱。   这台变速箱也并不是近乎完美蚀,它当然也存在着自身的不足毕退钦。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺鹅,尤其是在低速的区间内短,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感赔昧。此外凡洪醛,该车提供了四种驾驶模式的选择荷逼,分别为经济箱棺悄、舒适擅鲸没、自动和动态模式巷,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整朗栏防。 性能测试炽被:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中傲,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现踩狡,最终的破百成绩为9.14秒窃,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升浑歌。奥迪Q3在三挡时完成了破百碗,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程憋骂骚。此外皖,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没搬,非嘲ィ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失撅唬,整个加速的过程十分平顺和线性琳枷,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势孪乔。车辆在全力起步的过程中宪,由于没有采用quattro四驱系统酞,车身有轻微的抬头现象烈,前悬挂的拉伸比较明显掣洼。 性能测试饥色:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中盗姐,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米踌,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升挎,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系牟。在整个制动的过程中肝,G值适中保持在-0.9到-1之间呵,全力制动时车身呈现出前倾的姿态补,前悬挂很大程度的收到挤压健靠抱,而后悬挂的拉伸也相对比较明显棚。此外惺,该车在连续制动的情况下桅堡,受到的热衰退现象比较明显烙,在连续测试过后肺妇眉,制动距离增长了接近2米吩实。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容就泛福,动力方面也足以应对使用的需求廊横看,尤其是在低扭方面杀速粪,这台发动机表现除了浑厚的功底拆檀窍。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平缓其仟。对于一台城市SUV来说啦慨堑,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑麓借嚏。" "  你有没有这样的勇气色,一辈子只留着一种发型抗,带着一种款式的眼镜呻?或许多数人会摇头说不聪林。试想你现在穿着中山装搁方,带着大边框氰稗,留着中分头走在街上惜,别人必定会投来异样的眼光恍式鸥。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变腐,但有一种美铆,却是永恒的伸,我们称之为“经典”建谴。就像中山装逐渐演变成了“国服”妥杜秦,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样操杀,看似过时的东西稍加润色捅蚀,就会焕发出经典的力量痰。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题废可,也是一个互相佐证的问题弯茫书。正是扛住了时间的消磨捶狙,一个产品一种设计才能称之为经典赌环剖。而正是因为它是经典绅,所以无论时间如何过往量修,岁月如何变迁介狮兜,它依旧能代表着美筛。所以能称之为经典的东西凤毛麟角歪癸妻。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫姬、保时捷911很庞乖、MINI这几款车了疯团崇。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承其绥杠,这是一种财富闯,就像一个国家的历史一样幻携,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝还肌。但就像中山装一样烙,如果不稍加改动脖楷,依旧会被人说土气评,MINI也是一样暮,细节的升华会有益于经典的传播和传承馈碳槐。这款MINI COOPER S的运动元素比较多藐盖,是全新MINI车系中性能最好的瞬部版。所以车头车尾都会看到“S”的字样访。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表解限雷:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部牵汉筒,这是它彰显不同的地方葱,尾灯的轮廓更大了俱,但相比老款不够凝练垫抱,同时你也感受不到它有何种审美的进步觅晃蛔,个人感觉它是为了变化而变化芭衡。轮毂方面究,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号抽恫。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注绦潘哪,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)嚎。不过慑贪骇,在真正接触到保时捷Macan之前室称缆,我对它的真正实力也有所质疑兄木。众所周知厢安,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造布,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢花如?带着这个疑虑馁博,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅陈。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同倘瘸零,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型前乒苫。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机且签,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似扭呻。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型沃烯但,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”坟。在没有任何参考坐标的情况下搪,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的唱。排除了惯性思维的困扰秆门删,对于一款新车而言或许并非坏事安。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布巷,因此有关它的设计特征我们并不陌生畴。作为保时捷推出的第二款SUV车型纠,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计氦涧肛,同时也融入了许多独特的元素时。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征搔,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动测某,因此在细节处理上架,新车融入了更加激进的设计元素拓将号。    作为入门版车型秸,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯散伯,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯烯,并采用导光条设计幂,其视觉效果更具科技感坟领电。   保时捷Macan的腰线位置较高遁枢,车顶弧线在车尾处微微向下收拢浚介缓,营造出强烈的动态视觉效果苇奔迸。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格貌步。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一卷凑殿,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格疟铰。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况呢蚊好,我的同事此前已经为大家介绍删颓褥。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解枚棉葱。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍抠喇。" "   ??????? 提起观致互椿函,大家都会想起什么藕?这似乎是一个难以回答的问题泉。作为一个有着中国血统的全新品牌米床,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩狡。在2013年极,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上毯晒,一石惊起千层浪练。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手溺拘棠。   如今广,观致的第二款车型魄,观致3五门版也如约而至思返柔,其是否也具备了同其兄弟一样的实力蔫抠?它的到来派募娩,在扩充了观致的产品线之后睫,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢挪?自然是令我们拭目以待碱灯。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车砷海瓣。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今稠,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型淡塘渴,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型镁糯苇,时至今日都没有做大幅的修改帕。就是这样一个古董级外貌的家伙酮拖,最近竟然和新能源技术杠上了怜。2013年的日内瓦车展上腥娄,路虎推出了一款纯电动卫士厢,旨在告诉大家卫士宝刀未老控常。而这些天叼贤浑,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试淑甭,看起来桨,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了号始。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上苦,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品案禄,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟淀矩刮,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望沃,并未成为现实示嗽郴,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已勿萎健。   事情的转折点发生在2014年6月18日攘互纪,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照绕抹,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车突韧躬,并且这一次络搞,车身上已经重新贴上了拉花闯钒冕,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计返,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”肪腔了,而是一台真正的电动版卫士譬。   之后通过各种途径的联系佰飘,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版饯蹿燃,虽然这并不是一款量产车家棉扛,也没有任何电动机呵、电池组方面的参数数据椽滩孤, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试唉栏尝,我们认为此次试驾还是很有意义的鞍忿膛。   ■ 外观造型别炬:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷料坛,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士燃疚。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样剃,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异踞侯鬼。   电动版卫士全球仅有7台客苦踢,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车实,基于卫士110车型打造溯,可以根据情况容纳5个或7个座椅痘,算是车系中的“旅行款”汤宝。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承篱策扫,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异帮朝刺。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计儒币碍,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡锭眷,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外炽肌祭,丝毫不加以修饰邻搔习。按照官方对柴油版车型的销售策略似杰效,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件鼎。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分需,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理错枢镀,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留反,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间窖。正对车头按,右侧翼子板的通风口也是镂空的糕翱哄,下方是空调系统的进气口丰怯,而左侧的则仅仅用作装饰粒乒,所以是完全封死的状态十姐俺。   平直的挡风玻璃无尉冉、小雨刷脾、面积可观手动调节后视镜沽,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计弓凉,而在这台电动版卫士上厢,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板红雌。   实际上胜拒窃,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致习,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线返,电动车窗只照顾到前排乘客脖,第二排为手摇的称爸,第三排则仅仅是推拉窗泌旗。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林浪,确实梗,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车猛杭簿,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中办坝赊。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头签伞吮,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖怯缸。   三窗式车尾设计除了古老外绷次,想不出更多的词去形容黄,好在后窗电加热未疟、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备埃五,而这些也是这台车上为数不多的电子系统危。至于各种不同用处的尾灯农,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧氓。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩唯,并配备了13针牵引电力接口抠狙,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电邓茬。而对于电动版卫士来说杜,这款车的拖曳能力也非一般强大娥叔,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡勘还,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置颂匠膳。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯扯日,在这四年一次的盛世当中篡,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注东贺匡,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮锖裙痢,在经过整体的细化改进后整体更出色睹,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市尘薪,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌径犀陷,对于这样一款小车到底怎样枷奖怖,让我们一起一探究竟屁郡。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车搂荡,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计番守匙,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化叹,当然这还有一部分是车内空间优化的设计策搜偷,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格体菏鸵,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格沃,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择市独,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非臣偷┫В可靠的选择玖。   相比现在很多的车型弹仆俩,J2车身并未加入大量的镀铬装饰士,个人比较喜欢这样的感觉卫库,朴素也是另一种风格椽填,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好氓墓,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分稍锯,可以说是起到了点睛的作用芬克,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创维藉,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格衅缴插,看起来还有些运动精神朗婚。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组殴,同时也是远近光一体设计熬凹嫡,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气皋,更加突出其可爱的造型风格替,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体巴簿虹,同时也表明了J2的一种年轻风格垄盼背。虽然是一款定价不高的微型家用车叉扇储,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置炊,雾灯虽然不是什么贵重的配置昏廖,但对于安全的保障还是多一分才好抛称。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力兄秒,实际使用中虽然刮水面积稍辛惫ǖ恰,但整体还是清理的非常干净哗慕。   在车体侧面造型上辱牌坑,J2采用了一种超大倾角的A柱设计矢卯,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高棋,这样给头部空间会留出很多始,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感弗隧毙,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感仍酸辉。腰线起始的位置和大灯高度相同洽,这给了驾驶员足够大的视野空间钨峡陈,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间秀,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高翘档,感觉像是一种电影院座椅的设计风格弓聊。   在尾部造型上庞憋,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计枚褐毋,同时加大了尾部示宽灯的面积锨模李,为了就是提示后方车辆注意安全杠先,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹霉,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高伤楼,内部非常的深不过开口非常新摇,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包晌牡纳。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具穆募,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎匙霖脯,虽然是钢圈坡,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳谈屋拧。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型匙,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少痞蓖绞。另外廷,一直让人头疼的售价问题标结,此次又出现了踌疾眠,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势彪眉。价格问题墒,在上市新闻 中已谈了很多景,不过与价格相比温窖帛,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善稿。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统棚,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题裳寐?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后释庆涕,即将为各位解开疑问芯牛。   观致3五门版已于6月24日上市露纲囱,目前指导价已公布氨耿菠,售价区间11.99-17.19万元 尝萌呐。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍公萌解:依然遵循简洁的设计思路本,造型更显年轻肪使。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头全,喜欢追求时尚潮流的年轻人士竿茅,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体箍秘。可以说乡县捅,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车恭。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格合必,不过在细节上却更显年轻碑纬。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm竭,轴距为2690mm菲,除了长度缩短了177mm之外葛,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别乓炭。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话搓,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉匡痉凄,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了话。在车身颜色上壤夏逆,观致3五门版同样有6种颜色可驯ァ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕剁势,色彩更为鲜亮献庭掇,也更有时尚感倡孙。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起杜,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别恃斥堆。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面辛裴袱,而前雾灯也采用了圆形的设计摄,更显时尚史闹洽。另外篮,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯必陶、转向辅助灯和大灯清洗装置截,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 特金楞。   除此之外点嵌,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大绦,达到了18英寸(三厢版为17英寸)玩淌恍,并且轮圈的款式也更加的年轻譬燎寿。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18矗涛。所以在轮圈与轮胎的规格上疲胳窝,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别水捂。   =============分页符=============   ● 内饰介绍嚎哄:与三厢版一致匣,细节改变不大妹堂沸。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同阂匠,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择靛。中控台采用对称式设计汉嵌,各种功能布置规整普敢秆,按钮数量控制在了合理的范围内钳,不会给人一种杂乱的感觉琅。平底式多功能方向盘与三厢版无异檬竣,造型很有运动感秃揉码,真皮包裹的外圈握感也很不错颅。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置芥,除了蓝牙电话氨感繁、多媒体播放等这些基本配置之外罐,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务颗奸恒。除此之外犊呈卫,车主还可选配观致逸云的增值服务许婪,该服务包含实时交通路况鸵纺粮、实时停车场信息和地图更新等伙。 ● 座椅及乘坐空间醛辨镀:白色绲边真皮座椅很有时尚感婆。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能螺甘,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能圃刨,与三厢版顶配车型相同江釜比。不过区别在于沃晒,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理稿缴芦,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升问删,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动苹陋。   在乘坐空间方面始浇,身高173cm的体验者进入其主驾驶座叼,并将座椅调到最低位置后竣茨,头部空间大约为1拳垦,显得很宽裕;而进入后排后亲,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间暑诽,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的筐桔努。后排中间地板隆起幅度较大操戮,长度也不适合搁脚骂锰嗅,中间乘客的舒适度会受到一些影响讼呜。 ● 后备厢传、储物空间和天窗俄晾浩:后备厢容积403-1105升嘎夏,储物格众多贫。   在不放倒后排座椅的情况下编,观致3五门版后备厢容积为403升糯,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题肥巷憋。如果嫌这样的空间还不够的话伐,将后排座椅全部放倒后熄校,空间最大可扩大到1105升镶窍。除此之外顷,如果您随身携带了诸如手机浇莲、饮料之类的细碎物品的话默戒推,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间苔驹艾。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣坊克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备疗,可打开的总面积约为0.22平方米倒,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似仕。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架笆:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机辩弗箍,两者最大功率分别为126马力和156马力穗檄,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米炬露燃,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别掇羌蹲。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外卿款磐,其他车型均采用6速双离合变速箱及蹿。在底盘悬架方面橙角,观致3五门版采用电子随速助力转向系统轨羌酒,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架妓舒。 ● 驾驶感受缎雷苍:底盘调校水准高盗判,变速箱低速平顺性比三厢版好播。   此次试驾会上勉,我们大部分时间都行走在城市道路中息,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些净伴,起步时若是轻踩油门踏板讣,车辆的提速会显得比较迟缓矛昆眯,若要改善的话醛妙漆,需要至少踩下1/2的踏板行程裙。对于开惯了日系车的朋友们来说睛呻,这种偏向于传统欧系车型风格疮,而非“一点就有”的油门调泻颗肟洌可能需要一点适应的过程使。   而在整个加速的过程中蛔峨,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题啼萝巩,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上鞋家,咆哮声已经传入驾驶舱蹲垮,可就是不见变速箱及时升挡夏断嘘。另一方面冒,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入钢炒,整个介入过程并不是特别的线性跨,其工作时的噪音也清晰可辨精锤,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音涕采划。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧酶。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )璃,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受梨拖,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换陵售,并且伴随着强烈的顿挫感宠仍偷,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多钦。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态到,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少喜截,虽然顿挫感还是有盒氏千,但已经能够被绝大部分消费者所接受甘。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的赌苔蓉,那么我可以回答您闷绰,和大众的DSG表现相差无几肌。烤嘎吵。   从观致工程师的口中得知市唉妇,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题强邯,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下匹,对变速箱程序吨强、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整纺坪顽,找到其中一个最佳点谎,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低戊似。   在手动模式下下檬疚,发动机的表现仍然很积极涤半,不过由于其低速动力输出并不出众杜,其加速度并不能让人感到满意钩拣,很大程度上孩,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉摆啤。此外匡,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时方磕灌,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡恨,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似门。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点违,而在此前的三门版车型上枪,我们就给予了相当高的评价鞋悸。虽然仅从结构上来看圭,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控卉,但作为一款家用车帕卯搓,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性勘垂将,高速行驶变道保证稳定性凰功挫。事实证明染,这款新车延续了三厢版车型的出色表现琅,并且从车底反馈至车厢内的声音琳线敛、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看卫妨舱,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的苯厩捍。   ● 编辑总结肉糕:   从我们此次的试驾感受来看熬,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻哗幸擎、时髦的外形司,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整堂。与之前我们体验的三厢版车型相比怀,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步诬,尽管目前顿挫感还是存在稿米哄,但已经能够被绝大部分消费者所接受了溅情疗。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过孺,有值得称赞的地方徒,自然也存在着一些不足擂奶绕,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等缓敞。另外串豁,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的凑涣。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元虏,但是这4000元能够换来包括氙气大灯全、转向辅助灯及大灯清洗功能踩,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎刷沃毁,这样看来苯泪,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少碑皖米。不过敝杏,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢饥帝台?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧瑟静掇。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液斯饷浚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间诡韧七,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍蝎,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型墟。但个人更喜欢两厢版本扰履,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因范腺。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾公相防。当然膛簧,作为同一款车狗担,两厢和三厢的选择人群会有很大不同滴。三厢版本更加实用刺晦飞,两厢版外观更加时尚干练介边。今天带来这款两厢版爱唯欧蓬葡,或许会让很多注重外观的年轻人驻足泡题滔。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容素即,大灯的设计相对保守了邓板覆,但也减少了人们对于这台车的争议性享忱碑。从而扩大了消费人群钳亩。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好搭,各有各的美泥酷喉。但无疑拒翅拉,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的汐龄。   侧面的变化并不是很明显笨练北,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动蕉鬼。相比三厢版要顺眼的多扳鸵潮。车尾的变化同样集中在尾灯上绊拖,尾灯的轮廓变化倒是不大款,变化主要集中在尾灯颜色的改变软风。深红色的外围显得更有质感连涵。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话疾,越野车是最好的选择祈。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车丰,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40炒灌,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事托,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力甘。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远空蒲李,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40筒凄袖。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没广。除了电视剧的锦上添花蹄,BJ40本身的魅力也势不可挡肝,下面我们就走近这款“北京青年”阶楼卯,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼刺超捕。   外观/内饰恋篮底:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试赊躬,或许有人会问那为什么还要进行测试膝酬。其实答案很简单儡互,之前测试的BJ40是一款试装车摔,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别抛,包括电视剧中车辆也是如此磷。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变隆父,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升瞳湘得。虽然我没有见过之前的试装车佩圭,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异八蛋,甚至有些地方与牧马人不相上下浇。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍驰堂,之前我的几位同事已经介绍的很详细了爸空,这里就不再做过多赘述版。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰伪筹,你会发现并没什么科技感设,简单的线条穗、硬派越野车特有的见棱见角的气质糠撤,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面侣匆婆。另外慈,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留河凤先。硬质塑料质地的中控面板很厚实屎,比起舒服的软性塑料手感稍差激,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境袖琉茶,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事叙莎付,同理使用织布座椅也是一样想突,无论您是刚刚涉过水喜,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨炯惺蝗,都不用担心瓜棵。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器邯到,不需要华丽的外表去装饰价。虽然BJ40有着很浓重的模仿辅捐,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格写。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上日田帘,那只能说这个人并不了解硬派越野车貉。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望拭谩忱,让人想到真正的场地里去撒点野洗陡。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀宫疼?惊险的高速穿插午俏、精彩的甩尾掉头湍奠、惊艳的侧向双轮行进屉,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演亩笆。时过境迁赫,萨博虽已退出中国市程妗,但把经典的两款车型(即9-3贺夕、9-5)的技术留在了中国降画火,在北汽成功收购萨博技术后龋,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生慕币。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型悲沦邯,其底盘运用了萨博9-3的核心技术徽,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求烷,主打性价比与实用性文。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确纱,只是在某些方面使用了相关技术而已谴炯。   从外形设计上就不难看出睹版歉,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影甲,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰屉,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70荤稿烈,同时车身上所使用的犀利线条拍达牛,令时尚动感的氛围展现得十分充分玲。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表碉霸:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级靶扇磊,车身各项参数都小于萨博9-3沟乱,所以直接套用的说辞显然并不成立尘横时。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出仿瞄,打造一款可以继承优秀基因病,并适合普通家庭用户的车型侵末纲,成为了设计团队主攻课程薯孟骄。   上扬的尾灯组有种凝视的神情狈蒲,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应墒仓,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降蔡跑芬,但紧凑的造型与简练的线条躬患计,使其观感的持久性更好尚。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多床,很多厂家也开始重视其了这一细分市场豹吠伤。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型乘斜,价格能接受警尝身,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型祁。而现在也有很多车型供大家选择赣附旁,包括大众途安骚胆,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择己驹。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现苇窟陪,它还有一个进口车的身份伯。接下来储,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现豁悲。   外观孩:起亚最新家族设计了氛,略显可爱履刷,大部分能接受憾掇诚。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格刹,同时又有一种独特的卡通味道布贯。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感萎,没有配备氙气大灯累,但全系均带有LED日间行车灯潘焊、透镜及大灯高度可调功能荣。雾灯部分的设计很有个性细劳滩,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感扭。   由于车身高度降低轰系羞,新佳乐从侧面看上去十分紧凑犯,平滑的车顶线条降低了风阻系数狡实慧,流线型设计更加美观摧。全系除顶配的豪华版外判姐,后视镜都没有集成转向灯功能茹。另外峭亢,低配车型的轮毂也比较简洁妹,轮胎规格为205/55 R16信覆戌。   新佳乐车尾的设计十分简洁的,总体看上去比较圆润寄盆房。尾灯采用与前大灯相似的设计风格饥贺巩,凸起的轮廓首尾呼应半。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方琉桨炮,车顶带有行李架沧怕,具备一定的实用性彪。新佳乐全系标配倒车雷达功能采,顶配的豪华版车型还带有倒车影像偏藩保。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源邵,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题绍隆需。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌慨,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯彭柬。而提到雷克萨斯侨诽,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样饭俄,立刻联想到了舒适菇、安静等一系列形容词权。   作为雷克萨斯主力车型贸耪,ES系列占据其在华销量近半壁江山歼美柿,舒适栏、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价莎诉。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h窖娶斗,更是有充足的理由享受这些评语碾徐。但更重要的是摊,在环境日益恶化掏、石油资源日益紧张陶按任、油价越来越高的今天赐浅,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度醚酚为。   外观部分慰滩砰:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型汞胎,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)溺。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生急款,和前代相比进化明显竣入。初次亮相时蠢逼,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期克罗甸。与丰田一样洽狮,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格菱隧磕,目前已被广大消费者接受虐九,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题撩。   外部配置上情,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能粟,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目咳坟,与中网造型配合不错馈邯。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格磨,轴距2820mm温鼎救。与国产ABB品牌的三款同级车型不同驮褐,ES没有针对中国市场刻意加长碍甭镁,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台事,轴距比老款增加了45mm许甭。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计侯赡,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型等革,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们泪瀑洞。当然圃,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标沏司惜,我们依然不免将他与节能环保联系到一起逞脐。另外桓坝涡,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内豆蕾荷,更加低调目。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS免,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距谦。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆祷抚、忘记沉默寡言的正装车主埠、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框兼、忘记... ...算了伺寡,需要忘记的东西太多缸,你只需要记得一点肠,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽闪。   奥迪的低调厢,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)弯堑。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝骡叭佃,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然凸涸。依托自奥迪A7的造型设计伪,RS7依然拥有优雅的造型揉,仅仅在一些细微的地方晌,RS7做了运动化改进幂。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅煎观、以及哑光附件伸。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板泉、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子侣缚。   如果客户需要玻敬,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂锯窘撂,其轮胎规格达到275/30 R21急。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气牌从。排气管依旧体现出奥迪的低调逆,外部看是两个椭圆形排气管男魏巴,而其实际是双出四排气写负婚,因为单侧双排气有节流阀呛哥,用于改变排气通道某缅,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣葱会透。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的番靛,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线本贪。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针焦抗宛,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔捞袜连。车钥匙番肺钨、平底三辐真皮方向盘棘、运动前座椅惦、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标埠徐挞。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能连,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示嚷舞缺。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中兰柯,还提供发动机增压压力铺俏纬、机油温度显示和圈速计时器等数据仟灯虽。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰赎,并提供其它3种材料作为选装蛔团。车顶内衬标配黑色织布梁,可选配黑色Alcantara面料尽陪顶。搁脚板刀凹速、刹车踏板嗓挥楼、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计鸿。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆请染次。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑卿、一体式头枕的运动座椅媚,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料娥,并提供钻石绗缝瞧阀竿。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料画。带按摩功能的空调前排座椅也供选装钱。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情韧,就像微博上说的酞寺规,一次刻骨铭心的爱情穆,一次说走就走的旅行什么的驼蜂撩。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求亨薯碳,但在现实中担垫渤,你不能永远一副放纵不羁的样子陡憾刃,特别是在资金有限的情况下挖,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的匡。此时你就需要一辆价格便宜考骏、实用可靠的多功能车型娟弗墟,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择酥缎。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型宝刺录,分别是景逸X3和景逸X5送,形成高低搭配产品布局毁。景逸X3属于入门车型权事闭,共有三个配置叉,指导价从6.99万到7.79万元薄锨缸。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型来喂鹃。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看蹿,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像乔。这款车的前脸采用了新的风格样式女弯洁,线条比较硬朗蓬洽,造型简洁流畅尉田,同时又很饱满鞍眯,没有过分追求标新立异的夸张风格固冻疗,显得更加沉稳矛孺。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素香匪,给整辆车增添了活力福背讥。   除了前脸之外媚,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓龄,让人略感失望巳彼,好在整体风格还算融洽扭沫,不会给人前后脱节的感觉钡钮肃。   景逸X3的长宽高分别为4382mm床搏睡、1835mm和1705mm氓我躲,轴距为2685mm锻,在这个价位上算是较为突出的水平了港洛刃,保证了足够的车内空间寝乓水。" "  在固有的印象当中评拌,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下牵,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价脆帘,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市辰泊臁,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌挖,作为日系三大高端品牌中的一名办,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸哄腹华,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次穷脾嗡,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L杏。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说灭,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格堆,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现罗蔽灌,取而代之的则是一种日系的柔美风格犀泌,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影钱敬,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力悸,甚至成为了英菲尼迪的一种特点踩,并且这种特点让别的对手无法模仿沤。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉涤许,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大枪庇咐,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度从炮。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面邢,看起来非常具有独特的风格莽图。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计邦糖,不过看起来还是比较有神的朽痹焚,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果迁武。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示疏,对于这样一款大型车辆还是很有必要的扁绢答。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方瑞售祥,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉孩玻螺,这款车有这么长么撤鲸?实际上后门的长度远大于前门拼秘闺,不过整体造型并未收到过多的干扰丘募降,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格卢蹭菩,因为C柱的造型更加接近尾部蜕呵,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果慧澜摊,腰线的设计在在尾部提到了最高蠢杰,并且从前大灯连接到了尾灯部分磨码帝。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通勘救临。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑快巩盛,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响崇办奉。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计婆,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计角壕。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布钉躲,到今年4月20日其正式接受预定朴荣犯,不到一年的时间烽,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了耸艘尺。在新能源车量产粕烹、市售的速度橡,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌啥,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯查,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过娟经适。当然悄清扦,汽车之家评测新车的速度也不慢怜稠,今天挖,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章路,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款癸。   本文中将涉及的宝马i3共有两款沙沫,其中橙色的为增程式混合动力版车型才草畏,白色的为纯电动版车型毕芦,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型陪尽拔。   ●外观梢庭鸽:造型前卫认,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布抚滦享,我见到量产市售车之后绦相,其外观真难以与概念车作区分灰瘁边。宝马i3前脸造型饱满圆润霞喂鞋,双肾进气格栅则是家族式特征的体现剧溯。不过锣令劫,“进气格栅”四个字需要打引号了爬替,因为它完全被封死并不具有“进气”功能猎,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾窗谈困。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计瀑庞,让整车看着很有质感且与众不同死。当然辆碌艘,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼糕退抒,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格搞癌。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头弄柬褥,但它的车身侧面看着一点都不显小磐。在我看来原因有三苦海,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富簇,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少苯,给人感觉比较敦实扁。特别是车高数据华,它比X1还多出了23mm荆哨。   宝马i3的轮圈虽然直径很大宪,达到了20英寸吹,但胎宽却很窄捆菇。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20钎米,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎舵掇。有关这款轮胎垂乃惮,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店孰阜古,基本都表示由于规格太特殊诬惩嫌,没有现货也没有报价贝。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质凄,很独特信省,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应寂速。尾灯采用得是隐藏式设计桑能痞,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分吮,用于显示示宽灯孺桔寞、刹车灯以及转向灯等苦,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧弊粉峦,所有光源均为LED偏缮髓。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中芍徘,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词抖商,欧洲市场上柴油车盛行已久怪轻淑,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展脯提古。不过近来畔,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求闲财,Jeep便是其中之一衫嘘客,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待矛。 ● 外观介绍梗馈:与汽油版无异箔鸵,硬朗依旧痉。   从外观上看单,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型平浅刊,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型寺。新车的外形仍然显示出硬朗逗姐、时尚的风格谩痪贯,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大屠率底,提升了时尚感泡。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm久惹潞,在同级别车型中“个头”并不算大耗。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势匪计,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°车。   在外观配置上破吗坪,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯斜、雨量感应雨刷奥檄、电动折叠+加热的外后视镜等等配置墒脊炉,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的兢哎。轮胎配置方面锚排诉,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎白绿,轮胎规格为265/60 R18炯浦煽,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎舞蒲,规格也变为了245/65 R18凤势蒂。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时勘峨抵,我们会谈论什么慨纪?是大老粗一样的外观汾簧,还是“马路杀手”一样的形象停其?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象跺,笔者也不例外毕武。6月5日下午懈翟肋,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华遣陀,彻底刷新了我对重卡的刻板印象乓洪,原来大块头也有过人的大智慧卑连。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH皆、FM两大系列仁诉,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日刑驰,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华彻规太,中国区总裁陆博天到场助阵让腿佛。在听取了长达1个多小时的技术讲解后颧,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱咸镜桓,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车沦。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了茫铣屯,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车床技毫,最大的意义还在于为企业产生利润侮彻洽。因此卉狈刷,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中绞尸,并体现在生产效率蕉、节油效率锹、完好率硷、安全档讣锨、安狈税ǎ和驾驶员体验六大方面妒玩尽。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型睦夕,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择梆藐,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证涩苦秸,而大众凯路威则开创了一种新的格局工,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型饲褐商。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生金,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威墒沁鹃,而那款车型是针对高端商务市场的车型搞港卑,虽然其内部可以进行简单的商务会议登达酮,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的妓,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案阿。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格纪八,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑郡徊,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求晒聊泛,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的令肖,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格八,大尺寸的大众标志可以说非常显眼烈缺浦,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密短,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气同。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置娄皖,只是以简单的卤素大灯出现额桨淑,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯刑故,只能说稍显遗憾绢勾绒。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车幻被,并且其敏感程度非常高母靶。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单订,采用最为直接的造型是大众商务车的风格酪,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大锌,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格籍孝,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车袒。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味倘顽贺,但还是将头灯和尾灯联系在了一起蓟喷逗,在尾部造型上也同样是方方正正场台,给人以刻板的印象佰,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰具伎,看来稍显朴实无华蜡,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前师。尾窗的面积超大偏称辱,并且配备了后雨刷漠猩芍,可以说在安全细节上做的不错肚。尾灯的造型也毫无新意森钎,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点写丁,尾灯内部的结构也比较简单取,并未采用LED也是针对不同定位的选择静拼,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低寇,尾部配有四颗倒车雷达探头编浦璃,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用炔。作为一款商务用车暇嘶澄,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方室项省,而旁边就是凯路威的备胎所在地胺,这样的设计使内部空间得以最大化利用脱。   相比国外的凯路威车型郊筛橇,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂纶分,造型上采用了多辐式造型筒,轮胎则采用了邓禄普品牌洗太颠。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野崇,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV返捶恕。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候兑,我更多的会用臃肿两个字来形容它泡福姑。圆润的车身轮,没有棱角的线条烤,大而无神的头灯构赖,都让我对它提不起兴趣核。第一次见到新款昂科雷时孔骂襄,我的这种感官得到了改变芹浇兑。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点冷。新款更加俊朗迫梗桓,就像是一个胖子胃芥,经过健身切刮,从大腹便便变成了施瓦辛格呵。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面隘,这种类似于点睛之笔的作用券,实实在在的发生在新款昂科雷上面惊公。之前的头灯让我没有胃口奇潞,尽管亲和力不错鞍寂僳,但太没有性格翻巧。连同这个车身奋,都让我觉得臃肿无比徒配叼,简直就是个满脸流油的胖子臂腹匿。新款更换了更有张力的大灯判童镶,进气格栅也变得更具进攻性挂遣磁。这样的风格固,我想才是大家喜欢的涛氨檀。   侧面造型的改变不大炮,侧窗面积所占的比重依旧很卸战稀,这和新君越磁、GL8都很像澎羔。给人一种重心很低的敦实感通糜馈。但对于车内的乘客来说坦勃赔,这不是个好消息尸钩,过小的车窗影响了向外看的视野卤。造成了不必要的压抑感挪艇靖。或许对于选择别克车型的人们来说淖肆,这一点必须无奈的接受了偿艘。   车尾的变化不及车头胳滇冀,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性桂次,或许我会更喜欢它鞍淘炊。但事与愿违寒同,尾部的改变仅仅局限在排气管上棚颈。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形篱似袄。这多多少少会有助于提升质感揪。也改良着尾部太过圆润的整体气质坡。可以说吾,这次外观的改变扣,在这些细节上还是很成功的傻。相当于一次瘦身和塑性藐恰篮,让它的线条和筋骨更加分明扒荆。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间牧细,纳智捷 新大7 SUV正式上市斡,官方指导价格为22.68-27.48万元袍纯。一直以配置见长的纳智捷品牌寄,在小改款车型上又下了一番功夫超惭凑,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次诬佬。在体验的这几天时间里乖登,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”算劫,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价阔景幌。也有好奇的邻居询问这款车的售价窃懂,当得知价格只有不到30万元时铆哗恰,邻居更是深感惊讶裁排。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢苏释福?本文就为您带来答案党。   作为一款SUV缺祁息,“大7”这个名字一点都不为过琶,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手僧,2910mm的轴距更是傲视群车溺矩锤,也难怪引得路人频频回头澜恢。不只是尺寸锻,本次试驾的新大7四驱旗舰版揉,整备质量达到了1950kg莲雷潦,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”泪。   作为改款车型谁迹,新大7的外型经过了一番修改粕,主要体现在前脸和尾灯上累绷络。大灯造型有所变化坦镣夸,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内跋,而经过修饰的雾灯级赁、转向灯和前雷达靖但逗,给人以霸气外露的感觉耗。整体上绒轻乱,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉葱屠。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭筷,比较实用巾。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上锤,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上晾涣泉。从奥迪A8的换代涛天、全新奔驰S级的上市谋缸兜,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照甸澎滇。这三家老牌厂商动作频频颂耗,而我们也始终把目光聚焦在他们身上钝棘,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS替拴参。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来拖遍抠,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今诚融室。而随着混合动力时代的来临瓦砂忙,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL漠,可以说从那时起穗哩夯,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位骸撑。在奥迪A8和奔驰S级已经上市淮错,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期氰,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来瞧,以期对它能有深入了解廓。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的体邵。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内婪绢揣。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸奥。相比之下妮惩,雷克萨斯LS在此方面并无优势然毙,长度姐、宽度和轴距均落后于对手低猜抠。   即便不看车尾的标识咆朗倒,仅从前脸上幽兰色的车标彻闪狠,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型促迪。而身挂HYBRID标识则意味着险盾愁,除了树立当家旗舰车型的形象外漏屠,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神卞铂。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功缄门,只是在一些小细节方面令人有些不满槽粕挺。如果用最严格的标准来衡量阮,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间狮库澎。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些墙较洽。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后卷泪,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手橇孪,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑古耗篱,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型乌骑垄,这种车型的优势就在于性帅拦,兼顾了媲美轿车化的底盘质感琅施铆,还拥有了超大的车内空间诫帮帛,优势显而易见盟,而今天我们来到了美丽的太湖番,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型娠风抬,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心肉场,也让更多心意欧力威的人有更多选择缄。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表攘屉:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的芦罐,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5懒雷,不过从售价以及车身尺寸方面来看护粳,欧力威确实占据一定优势峡速骑。   外观上欧力威厢型车身造型嗣,并没有阻碍它时尚的视觉感敛茅困,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车巳,时尚并且使用攘埂。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观拷羚,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示乃蚊。   非对称化的中控台设计酪壳,与1.4L手动版没有什么变化停钳膳,首先造型上足够年轻协调涂,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点付。欧力威自动挡车型篱煤祟,方向盘造型依旧沿用手动挡车型断垃,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键菩,操作多媒体更加方便冕跨锋。中规中矩的仪表样式没有什么改变协吝,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息侧。   本文导航" "  有突破有挑战缴仓,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候闯拭崎,就会有这样的感受伯。它太挑战人们的传统审美了伤,怎么样也无法用大气授舵极、简洁讽萎、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受晒镀飞。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产俺。自由光承载着延续切诺基的重任吼美,就在这样的争议声中款款走来妨。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统孟,挑战着经典沫裸腊。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新孟川,在做颠覆传统这件事屏,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念肆私泉。就拿前脸来说矮刺困,好看不好看绝不是我个人说的算的较,每个人眼里都有一个不同的看法老。或许慢慢大家就接受了串梆伦。   作为一款中级SUV口蜂,车身尺寸上中规中矩冠叔谭,作为切诺基车型的延续绅岸团,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现谜坝,但也能看到不少突破之处粱荒。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重癌。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃酗。   本文导航" "  从1985年开始屠唤,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上忻,1991年出现在5系车型上辜陛促,1999年开始陆续出现在X系列车型上齐。直到现在陈肛,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术场粪。2014年5月22日拳,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive料、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型裂醛,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求双富,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车拷。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW敲吼细,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么钨导? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表雀:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款疲滑敬,新BMW 328i xDrive芬、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元妙帛烽。   第六代BMW 3系延续了这一传统肃哪龋,将融合了电子气门控制下、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机椽盯、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配徐含膊。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型哆孰,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本芒嫌柯。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的师疮,要了解这个问题前社史,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理力酚。齿轮传动式分动箱峭败,连接前轴的方式改为了齿轮传动牛捶,其他地方大同小异邯茧。对于宝马X系大部分车型来说培遂兽,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能穷。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配郊台,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力亥剩突。由于前后轴均采用开放式差速器班姆率,遇到交叉轴情况时筹斥,也只能依靠电子制动来辅助镀。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱呵。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构渐痹,与齿轮结构的分动箱原理相同酿藕寝,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥贾。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥灭拟。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的精。至于控制多片离合器的方式菩,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式尉。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛惯梦绅,所以常被用于装配在更强有力的车型上康殊瑟。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器搁,以对扭矩分配进行不间断地调节污。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配哀,向前后车轮传输各自所需要的扭矩闻淮钝,默认状态下前后扭矩分配为40玲羚屋:60把,最大前后扭矩分配理论上比例为0既玻酪:100到100立苇:0之间蛊涣四。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息啃开,从而可以从一开始就识别到车轮打滑垂茧睛。扭矩分配可以在0.1秒内完成函。   行驶过程中舌姬累,如果系统发现车辆可能转向不足栖氓廉,也就是前轮开始被拖向弯道外侧八,就会减少分配给前桥的扭矩拖侣咆,将几乎所有动力都输送至后桥拐雾售。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息侗握,从而可以从一开始就识别到车轮打滑伍促剿。一旦出现车轮打滑弯,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器女憨瞧,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力纲撼,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制避赁狈。这就意味着聪百,无论路面如何突然变化陆鹃,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上据径精,即使是在部分结冰的道路上臂岸。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解奸涪骆,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型汤虹撇,其中S2属于一款5座小型SUV割脖,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下帅,很多品牌都开始研发小型SUV欺弟。而S3则定位于一款紧凑级SUV饲停蚀,并且采用了7座设计铣。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何恒,接下来就给大家一个解答俏录。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位逻男谱:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型将煤,这一平台就是北汽威旺M20的平台储筛,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计霜。但是两款车的轴距却不相同乏石,S2轴距为2560mm挛菏,属于一款标准小型5座SUV外。而S3轴距为2685mm刑炭,接近于一款紧凑级SUV鹤小搞,所以为了能吸引更多的消费者稳泞,采用了2+3+2的7座布局变,主打一般家庭用车缸叔稗,实用性优先介。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV贫,主要还是面向有活力的年轻人戈毙衫,外观设计更多偏向于动感的元素居多绰刚洼。大灯组的样式也不俗套靡椭湾,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低浅,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的鲤。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表瞧古:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比欧俏妇,在车身尺寸上还是比较占优势的趣藤。另外2560mm的轴距表现也不错了珐,至于它的乘坐空间表现如何阂曝购,在后文我们会有体验坝霖矮。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计唇沦看, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升汰奖袖,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了冕,车门不能完全打开的话脑,一些比较大的物品拿取会不太方便队。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台底,搭载了1.4T和1.6L两款发动机掣,并分别匹配3款变速箱细。此前涕,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型襄貌册。而今天我要试驾1.4T车型璃补纽,虽是短暂场地试驾林骡尽,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别凛捐边,特别是动力上提升明显春缅窖。 ● 外观/内饰校:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型沫农起,也做了到店体验的文章热拳填,1.4T车型在外观尼、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大诉,本文不重复介绍浑凹啼,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验梗唇肮,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看蜗。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因噶版,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等伞便庞,具有很高的品牌辨识度豆奉。同时在一些细节方面的改进仙绦,比如重新设计的头灯吻抬、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等羡味,则让其显得比现款明锐更为简约稳重参掣。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台黑筷俺,采用了全新的发动机莫男秆,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机绘乳芭,属于大众的EA211系列涟灿疤,动力性能比现款提升19马力和30牛·米签巳罐,最大功率150马力/5000rpm粹,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm冈身。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一梦涤前,而相比原来的EA111系列有了明显进步纱,首先是恢复了正时皮带兢渡旗,降低发动机内部的功率消耗娩,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术岔闭弘,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴淘,而喷射压力也提升到了200bar仇靠冷。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱颓看绒,带有S挡和前加后减的手动换挡功能册囱。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别吉息班,前者顶部是“SKODA”的品牌名戒,而后者则是印了“DSG”的字样裁淮。   底盘悬架方面室陷坤,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架某,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构攻幢。制动系统为四轮碟刹结构导俱诚,采用前通风盘式后盘式配置皆。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节襄,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目膊替擞,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目篙。由于是场地试驾偶剐圃,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些混撑,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道敲烙,能更好地了解车辆性能蔼茂哼。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来翠,只能在日后的试驾中再介绍芬。   动力方面淡,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话淘港切,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容喇,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来午困禄,1.4T车型的起步和加速更为迅速卢歪,而且涡轮的介入时机较早相垮离,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉饱架,动力的输出保持平稳可控的特性孔泉收。   使用D挡时雹脱,以1/2油门深度驾驶绣,变速箱升挡较为积极答沙龚,发动机转数基本被控制在2000rpm以下科齿敬,而且换挡的冲击较型韭谩,不会影响乘客的乘坐感受省。而以深踩油门的方式驾驶卧雌,变速箱会到4000rpm左右才换挡痴,加速感受更为明显抬魏。   换上S挡卉播棘,油门响应灵敏了许多拉套腥,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡胶,全力加速时能体验到更为强烈的推背感呕,在弯道多直道少的场地赛道里脑瘦晶,需要频繁提速的时候炉杭,显得更为得心应手昏。   全新明锐采用电动助力转向系统篇接洞,方向盘低速时转向较为轻松承,而高速时明显更为沉稳纽澎味,转向需要更大的力度碌耻琶,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力凄妨。   底盘悬架方面膳想,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性擒,在弯道中对车身的支撑性比较到位檬,方向盘的有着精准的指向性泞雇,转向迅速而稳健熬途春。1.4T车型全部带有ESP系统唤,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候榷,ESP介入的时间恰到好处哭,总能及时将车辆修正到正确轨迹戏食,而这套系统并不能完全关闭投井,属于比较重视安全性的设计贸馅。   在模拟颠簸路况的体验环节虑穆,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用频峰,然而后悬架毕竟是非独立悬架赡,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况锑惊,仍会对另一侧有所影响迸莎,车内乘客仍会感到轻微的颠簸截平。我们在之前测试文章中也有体验视频谋,请点击查看檄棚惭。   更多精彩视频偷,尽在汽车之家视频频道   试驾总结释刺:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少顽我,在D挡模式下表现中规中矩贪吼,切换到S挡后油门响应灵敏滦该,变速箱的换挡节奏更为激进靠,加速感提升免,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验猾蚂。" "  2014年2月26日文呈,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市募。其中T5动力总成包含智逸版畔茶菏、智雅版烽氨口、个性运动版共3款勺憾,售价为42.39万元至51.99万元酱,T6发动机版本及价格保持不变喊。   据了解梯棘牵,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术曙梦扔,包括了新一代2.0T直列四缸发动机瀑芍,以及来自爱信的8速手自一体变速箱乡瞳。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢滇?本文将为您带来答案台板掀。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面跨授,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化凶秽砰,但动感流畅的造型令人印象深刻蒜。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉孰髓,正如北欧人给大家留下的印象丛。      配置细节上姑,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”擂娃,全系标配了ABL自适应氙气大灯供券府,以及感应式转向辅助灯光屉喝凸。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下秆揣巍,给驾驶员提供更佳的视野茄。   此外罚酬斑,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航齐茄。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达靖弄崇,探测距离达到了150米蕉磐,足以应付绝大多数日常行驶环境飘仓滴。此外匿请,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统懈讣劣,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能效稿。虽然这里看上去有些别扭息辩奔,但安全性才是我们应该关注的憨绩曝。" "  限量按、配额菱、上市前被订购一空刮,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹戚。然而晾,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时桂忍,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘杆。2013年骇,经过M部门调校的M135i披装上阵滇本沟,性能已与1M十分接近纽华,并且这次冲破了限量的枷锁邻,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车热。正当人们面对路上的1M投去羡慕冲登肯、嫉妒弟禾、恨时泼,宝马为我们带来一款全新产品攫拳,并且它的能力并不在1M之下奶,它就是2系的顶级车型——M235i惕官。 延伸阅读屏嚎:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言饶,2系可能显得有些陌生地拖,其实早在40多年前辩婪廉,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场犬芬。此外界蹋莲,BMW 2002车型在1968年问世惟窃抒,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处污堑护,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型辰。至此牛碧拉,2系的到来并非空穴来潮联涟胳。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22廖,而这个平台也与代号为F20的1系共享涣,简单来说沁,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中狗瞪,这与3乘、4系的道理相同滩睦。在2013年时拴,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验懂矛墒,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近嘲缕,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了戊怠,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览谓托平。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M丝炉,但两者却在年份与平台上存在着极大差异捅剩胚,从代号E82的1M车型挖酗凶,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点辟。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条屋卸龋,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”窘莽,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受亨榔,但随着时间的逝去魏许,渐渐也成为了一种习惯衰侯天。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表烽:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加波茧店,更多是出于对内部空间的考虑颊疮贡,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响伎,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数肉炮糯。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容惹,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感骨缝北,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能茸。   当然些看,即使武装到牙齿牌长烈,M235i也不能与1M平起平坐些,M家族的宽体车身酣础、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的谴祷,就像当初1M推出时的口号一样“M疼,永远从后视镜中藐视对手”袭,而M235i更多还是为了平衡性能弹福说、实用性与性价比楼并鲸,同时也为今后推出M2而留下些余地屁伺加。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后实艘涝,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步围嫂,针对绅宝D70推出后的社会反响揭写褐,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多探。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车秋迷,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势歉,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生隙啥钎。   D50怀安,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车马吾,推出之后的表现往往是人们最期待的磋,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同撂镭戏,面对D50的将会是极为严苛的考验挖亲。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境醇,而成功了吧忌,也将有可能成为流芳百世的一代名车侯拱揩。7.48-11.98万元的厂商指导价剐叛聪,可以说为这场战役的打响厢沤诧,开了个好头欢咳辅。   D50虽然拥有纯正的北欧血统坑久,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格疙泼。此次担任D50设计工作的瞬酪灿,正是培养出诸多设计人才的博通公司蚊官,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点炬,同时又能够给人们耳目一新的感觉毙烈攫,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题刚铰。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表裤:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异船玛厂,但是当你接触过D50这款车后宿涉,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素醒梨潦,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机抵烙即。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的爸苗释,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹葱厂,但是当你将这些元素组合在一起时电岁美,却有会很快打消之前的念头讣疏。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外列,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计窝。运动气息浓郁的设计手法派横溃,会让你把D50和运动结合在一起换,无论它实际的性能表现怎样管昆,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象仁懦。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方列,比如尾灯的设计手法有些简单仓促倘。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态箔,面对不断推陈出新的竞争对手榷陶,这位老伙计急需一点变化来扭转局面捆。好在随着2014款车型的上市效靠嚼,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂番涡形,而这支强心剂的主要成分也很简单铝雾飞,一台1.5L涡轮增压发动机闻蒂鞠。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型谋煌,针对配置方面也进行了一定的调整弹吹,其中自动大灯沙、超速报警以及四门车窗夜钋鄄眩控升降等功能均成为标配革卡,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中磊盲购。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者矩班洛,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流心视。因为从早年搭载的速锐脸剔炬,再到大红大紫的秦撮,乃至于我们今天的主角比亚迪S6莆刚叮,它所提供的动力都不曾有变盖龚嗽。传动系统方面醛期构,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱局羡寒,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱魔袜虎。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言搔吝,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿涸两。在城市中经常用到的中低转速区间内诗涂拒,发动机的动力输出比较积极架幕,并且通过涡轮的帮助创铅,动力在1500rpm之后便有明显提升寄诬啤,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm缎圈,完全能够满足日常驾驶苍。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低傲,适合城市驾驶歉禽丧。挡位之间的行程适中佩仁钾,但手感略显生涩哗。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡芳鹆,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车捍,而非车去适应你删禽畦。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定桐饲和。四辐方向盘尺寸偏大办抚,回馈力度比较匀称厢,因此驾驶这台大块头还算是轻松促雀录,只不过方向盘的虚位过多匹活,转向时不得不做出更大的动作亨花拦。   前麦弗逊驾湘脆、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收擒,并且由于悬架行程较长团晒绰,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉叼。当然这样的调校也有它的好处唐措阶,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人巍。" "?? 外观部分   在所有人的印象中桨,SUV车型是一种非潮辗闼祝耗油的车型秸,毕竟以自身庞大的身形来说栏,自身重量就已经非常大了污轻价,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机档,这也导致SUV车型的油耗居高不下霜救番,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观旧淡,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题寿,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚际硅汾,在众多的SUV车型中官尾,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度咖速。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计夺,这种设计可以说非常的扎眼热裁,也更加符合了年轻人的视觉喜欢钙储,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳牌陛卡,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯得泼坡,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售墟星秸,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志患陡盖,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征丹界。在RX车型上尸对,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条肪浦,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同角,从RX整体风格来看亮,还是更多的体现了柔性设计的特点卸抛钒。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面逛渡掸,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型奇,如果不看下半身袖,很有可能误解为一款轿跑车型瞧。不过这也让人们的视觉一亮摔汉噬,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的盛。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上短,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求垢孤晌。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同摹,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的阶,没有过多的硬线条介入巨你池,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的娶磺,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点显投,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符皮。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力幂缺,RX明显体现出有些不足咕,不过这本身就并非是RX的炒作方向申。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境系凉,内心想要一件东西蔼锻藉,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费茎播片,否则你就无法拥有心中挚爱芬辣幢。你想要一部手机柿,但偏偏要你保证最低消费撕什稗。这种心情着实不爽空。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版弊,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统褂,这两样东西都是你想要的缉丝,售价三十五万不到副扛,撇去不相干的配置呕魔呕,给你你想要的旱。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元芯搐刀,是不是有点定高了固?可细细一想拟,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机咎肆,并且还带有四驱系统钙。如果单单从这两个要素考虑漆分冉,同档次的车型里拨辫,都破了四十万大关了藐。但我们依旧要考虑这是一款低配车型违,目的就是要拉低门槛散贸灌,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出登霞肯。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件赡挎车。但运动元素表现的很细微晌骆,基本上都是细节点缀枢坚,和其它配置的A4L差别不大赁。虽然是一款40TFSI的低配车型刊,但从外观上很难发现区别怖霖。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件弯肉,算得上是全车比较明显的运动彰显了碍架。尾灯内部依旧采用LED发光元件船,总体来说灵赌,亮点不多炮,朴实大方亮监疆。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后陪,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分寿庭庞。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品熄砂,除产品名称外暖,其与JX35并没有什么区别轻沉戒,还是那个豪华运动的大家伙同。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮啸票,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露督疤。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能尾,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助粉,灯角黄色的反光片是标准美规设计步保,但无论哪种规格京,对行车安全方面都是提升喝硅。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感匿慕书,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO糕凉椒,前置摄像头悄然隐藏其中妥羌灰。侧面看上去QX60依旧大气稳重构即随,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感伯虫。另外姓陇,底盘上有些部件会低于车身黑传,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过息衫。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色潘酵浅,活泼的细节设计使其更有灵性啼崇,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性工相繁,也起到了一定的隔热作用摧肠。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感泌驴橇,硕大的车身并没有让其显得特别夸张沙,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现熟侠杯,静音效果良好栏典表。   车尾并没有过多花哨的设计箱,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字潭借。尾灯采用部分LED光源扭凛,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释罐,总体来说比较耐看教。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味八阂,它的出现让整个后备箱显得活泼起来泵,下面藏着的摄像头成像清晰度很高融。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起晤,就一直是大量网友关注和吐槽的对象嘶替达。上市前侨瓜诡,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后顷,不少人不相信它的价值蠢,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后微,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待扒,这自由光到底是什么情况粗揪?经过整整一周的深度试驾后剃退,我有些新发现可以分享给大家享类项。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3撼柿,我的思绪一下回到了2005年左右扛碱,那时候自主品牌鲜有SUV产品爽,奇瑞率先迈出了一步烙胶沃,推出瑞虎滔,并领风骚多年采郎苍。当时奇瑞称之为NCV斥,也就是集合轿车以及越野车臀,有着越野车的外观和坐姿白顿咖,并兼顾轿车的舒适性佛曹半,其实就是我们现在说的城市SUV嫉钠腐。   这样的优势持续了很长时间规化,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展屋,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品端,瑞虎的势头逐渐放缓剑奋贪,也就不再抢眼了孪。奇瑞随之调整策略渭,在去年推出瑞虎5这一新车型蔷,与其他自主品牌新对手进行竞争肝贯彻。与此同时糜蒲侠,时隔半年的今天录倾盒,老瑞虎被重新包装升级低锻,命名为瑞虎3再次进入市诚也薄,与瑞虎5形成高低搭配皋,重新获得了新的竞争力标羔。   外观艘:   正如前面所说粟玩修,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业市,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作皮兄识,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节氨蹬。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸鹤方材,棱角更为突出宛荤坷、线条也显得更利索袒。侧面增加了镀铬防擦条容,而车尾的变化并不是很大敛觅,集中在尾灯和一些线条的修饰上睫趴,就造型而言瑞虎3更年轻了寺澄。从车身数据来看朗,瑞虎3相比对手并不占优优势牟,但是得益于外观的设计茶聊廖,视觉感受瑞虎3要稍显大一些烂溉。" "  在经历了数年市场洗礼过后赣暇,瑞虎车型迎来了新一次换装杀揣,代号命名也列入到了家族统一的序列中悍,对于车型的区分更加简明罕。除此之外顷,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计虏徒丢,以及更为充裕的乘坐空间卸穗,以提升自身的竞争力无。   瑞虎3虽然属于中期改款车型新刻嘲,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用男,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连小虐缄,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向寒芦,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车桐懈。   此次改款主要集中于外观方面渺,通过新老款前脸的比较架炬,我们共计找出了8处变化惧,分别为缚新:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组假毋陇,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅嫔押Α;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大苇斡淳。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表恋献庙:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘纳蜂,但在车身尺寸上有所调整努,其中长度方面增加了30mm鸵熔,宽度与高度减蟹祷酵拧,而轴距维持不变杭培。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出蜂,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35兽棉,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中掀。   车身轮廓并没有大费周章的变化撤龚,更多的是在细节上体现新意踞。侧车身防擦条进行下移霓弥攻,并在前后车门中增加了镀铬饰条孙盖,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中鞘痘海,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装税藏,更趋于向装饰性靠拢搁冻,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式瞎墓卑,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性稀。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗蒋亲,若要找出所有差异孺,还需要费上一些功夫廖彻,在对比过后变化上依然可以达到8处邵疮。依次为攘拈咕:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更泛,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识雷。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处囤善,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计该萎铜,空调按键的布局更加紧密冷部,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化戎。此外承划搅,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升悍磊。   按照配置的不同钵,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机凤鞍蛇,大尺寸液晶屏包含导航粉响、多媒体分、蓝牙以及系统设定等功能酱霓捅,而在操作上也十分直观诽。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当搐史七。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度夸型勾、风量哦、风向等信息梨,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少栖,同时旋钮的阻尼与定位适中侈,手感较好镭譬,可以看出此次在工艺上下了很大功夫搅揭。   方向盘两侧位置集成了音响瑰恋、蓝牙通话与定速巡航的快捷键妓将,中心区域使用了品牌全新标识攻棺骄,并在造型上稍有改变哼料。仪表盘则没有任何变化封记粹,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同嗅矢袍,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值柏系圃,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素敞。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅够恨,但调节方式为手动溉,前排座椅具备加热功能酵阿,按键位于点火开关周边区域界,位置的选择上不够人性化涛凄,副驾乘客很难进行单独操作浦。   在前文的数据表格当中话单,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优局,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高少龄。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后让烫,头部距离车顶约有4指空间晶,直接移至后排乘坐考,头部空间同样保持在4指笆,腿部则为2指余量堆。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下粳休,首先需拉动靠背边缘的拉手尝七赌,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒妨,要想恢复到之前的乘坐模式椒壳,还需先拉动开关慨,同时扶 起靠背缺女诡,在操作方式上显得不够便利态垫。后排座椅支持4/6拆分放倒波风,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大棺侥,对储物灵活性与便利性会存在一定影响苏。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3师,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致靶辖灭,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎媒啃,含有DVVT技术灿,相比早前奇瑞的1.6L引擎挺,在动力性与经济性方面均得到了有效改善淘。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求互青梢,在CVT变速箱的帮助下幢斥,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作栓咐。即使在起步之初深踩油门磐轨豌,加速过程也会显得有些慵懒辞棺梯,只待转速攀升至2000rpm后摩,动力性才有好转厘艇哥,此时油门的响应能力有了子显著提高纠,虽然整个过程称不上动力充沛娄龄翠,但对于城市使用来说算是够了颊古悸。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上好,涵盖了手动瞥、雪地和低速3种模式险蔷迪,在手动模式下可以模拟7个挡位啊,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用请。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用僻,在模拟挡位的帮助下串,转速会与油门的深浅更成正比帛攻,升档与降挡的操作也会更加从容屏,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较猩稀,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内浑会。   在紧凑级SUV的行列中蔼衡,瑞虎3的车重算是较轻的一员髓糯,这为引擎减小了不少负担化。助力转向系统的力度适当女始惫,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力丸翅。转向的精准性使我出乎意料疮璃,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性垛便翅,悬挂整体表现十分扎实凶绦拌,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入革,令试驾者信心倍增遁。   如同瑞虎3的定位那样步抚离,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外桶,它并不具备越野的能力弹,然而精确的城市定位鹅,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适罢稼,诚然葱习埂,它在这两点上做的很不错曝尉痕,虽然在驾驶乐趣上不能满足你敢哼,但对于关注性价比与实用性的消费者而言圈棱,瑞虎3也许是最合适的选择对象版士奋。 责任编辑贫纶瞥:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年恃府课,一晃6年时间过去了献葱亭,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化岛乘,但是我们仍然和它有过很多次的接触郸典,并且每一次都是充满乐趣的体验宏磷。今天我们又把它请到了这里疗僳呐,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外兰,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型胶。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能盯,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子拜,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气提。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单氯雌忍,排量小了可以大幅度降低进口车消费税甫,自然整车价格也就能便宜不少短,降低了它的入门门槛凉任。而以我们消费者的角度来看愧碎,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象嚎,这也是我们今天把它请到这里的目的丢瘸,测试项目很简单融,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现午酵,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了硷队。   ●日常驾驶动力表现傲酿:低速扭矩充足袱救揣,高速动力吃紧鼎俱。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能掣,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过全善,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性疼忌促,但机械结构还是更适合在野地里行走崇恨饯。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此汾皆,外形设计辱谢、车身尺寸帘、参数配置全都没变讨堕补,只是换了一台发动机撅,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃嫉奸撂,双手需要时刻度掌握住方向盘旁,总之开着它你不会觉得太轻松榔立。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了桨,大家也都心知肚明钮卧裤,所以今天我们重点聊聊它的动力表现乃。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米拔,参数虽然降低了冈菲挂,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些敢。实际开起来起步那一下还是挺有劲的戎水荷,并且只要车速不超过60km/h充补绦,提速还算是挺从容涡,也有一些推背感凶,感觉并不比3.6L车型差多少交。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了谦两,脚下的油门响应明显迟缓了不少购书擦,如果你心急的话纲瘫墩,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧仇逼,否则踏踏实实的在路上巡航翅。   ●油耗测试淌夺:正常表现郊帮,不惊不喜虫喝赁。   发动机排量小了呈让,除了动力影响之外韦竭,油耗也是一个值得关注的指标染,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试妈。整个测试过程我们共行驶了118.9公里梁藤,拥堵路况大概在30%左右畏,畅通路况大概在40%左右赌珊非,另外30%为综合市区路况舜铜洽,全程平均时速为31km/h乏谜,最终计算出平均油耗为12升/百公里戏豁驳,算是正常水平刺上哭。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过唇,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题道呵,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了肩抒,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力门舶陵,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何蛔退。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高寒偷,很高浓创比,或许我接触的都是高配车型笨筹,包括纳智捷大7链、CEO等车型泊簧,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助犁。今天挺,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV雇崩苟,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量栏菊,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧线穆逻。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢玲?下面掳播,我们就来看看详细的体验报告侍妻。 可以看到赂轻,纳智捷的车型在外观的原创度上很高簇速扮,这在于其他车型包括纳智捷大7氢、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现馅。这次试驾的优6 SUV也不例外方顺,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚闺,为了突出这款跨界SUV车型的定位哆翁,外观设计上更年轻有活力督女峡,对于年轻人应该有很大的吸引力侮蚀。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表么措茬:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台肠,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm借磊,轴距为2720mm乳烁翟,可以看出这是一款跨界风格的SUV摊辽辜。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品闹畦,最大的优势是轴距要长出20-100mm寺竞,具备不错的乘坐空间扰,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷谩。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎沪,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎巩,尺寸都是215/55 R17皇迸陈。可以看出在轮胎的型号上年餐,国内销售的车型都有一定的缩水突谭,当然为了控制成本筛寇懂,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现鳞聪。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮悍始搭,后风挡下方采用了黑色装饰衬托骋,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美臼书,两侧的LED刹车灯十分扎眼冉,不过从布局上看稍稍有些凌乱爸娃。" "李老板的慷慨侵矛,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会试,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板蹄仍椽。下面回到主题书刻,从之前收集的网友问题看吴痕,大家最关心的有两件事儿夏踩熬,一个是特斯拉的性能娃哎剩,另一个是特斯拉电池的续航能力味惊,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿湘。简单剧透一下编,性能方面特斯拉相当给力竞惭,续航能力方面我个人觉得还是不太行阑豢。 注岸挥斗:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型讥痪,文章中提及的“特斯拉”槽、“Model S”等名称均为本次测试的车型等。 数据解读恐氰型:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩嚏该,所以今天我们就先从数据说起琼。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版饱饶邓,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s鹅草,而我们的实测数据为4.7s窗睡,比官方公布的成绩略慢锈芍缅,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿币舜。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样隋顿。由于采用电动机驱动曝,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车刑,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑坊屠撮,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态纱山彻,直到完成整个加速态搬。电子系统和动力系统的完美配合夺,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限钢,这是大多数的同级别车型都很难做到的吴。 0-400m加速尾速埔:170.124km/h 加速时间魏翁:13.63s 由于采用了9.73餐莱:1的固定齿比变速箱苫,所以特斯拉并不存在所谓的换挡疼,在加速曲线图中尸,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线费,车速和电机转速完全是等比例上升鲤孩。这里说句题外话芒敲惫,官方公布的电机极限转速为16500rpm署卑繁,最高车速为209km/h吧把,通过以上三个数字哗,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少病,有闲工夫的朋友可以试着算一算盯苗风。 0-180km/h加速墙犬响:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G恋沮当,峰值甚至达到0.7G请巧,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱扩嘎,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h眷圣,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看羚嗜,当车速超过150km/h后淑菊忌,车辆的加速度下滑比较明显懂。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现欢摩氓,工作人员解释说为了保护电池逻,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡瓷郊。再多说一句墙耽涕,这个速度日常用肯定够了涕,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h稻激,但如果是赛道疯镭捷,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道妊顶,有大直道的长赛道浇蔚,它应该会比较吃亏皑。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车础腺,常会被贴上大排量妥、暴力机器锤损丹、拉风外形和肌肉车等标签观姜。这些词虽然简单履搁,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征亭烽,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型胚。近日娶,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)报认,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称痞:科尔维特C7)餐,肌肉感十足的外形觅幢宽,手动拆卸的硬顶矗,再加上6.2升自然吸气发动机等吹敌昏,都是它的大卖点锭。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评歧尉: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时川,外形变得更具攻击性绕避。不同于以往车型胸,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗矮咳,只有头顶裸露在外摔,非常特别脓够。重新设计的6.2升自然吸气发动机杠车缕,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余衡桥。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机拈坦,最大功率640马力娶,峰值扭矩814N·m)弥,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手干,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势翠闹。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为瞄氰:5.3万美元)蜜薪片,几乎没有性价比可言渤,但相信越是稀有的东西划盯签,越有人喜欢匆。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆撑: 重庆诺斯特豪车会馆 电话钎番:400-023-5599 地址抖辖坷:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑合虑冷:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型晚蹭苫,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠钳茂撂。而这款车本网也进行过多次报道与评测倒滦,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题韶蛊堤,比如——空间与电磁安全性稀。   有朋友担心翁凹,混动车型的使用空间会不会很小敖坪饣 ,电池电动机发电机都需要摆放位置话离,还有散热系统情第,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧茫暑毯。   作为一个“热心肠”宝赁浦,笔者决定帮一位同事搬家通恕冕,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”啃拴鹤。我们的任务是将一个中型分体式水族箱刹效铰、两个大型行李箱镭、三个双肩背包插型,两个电脑包少香郸,一个猫窝赎窝、一个全新的大睡枕搬走吓,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客棵龟岸。好吧从寂,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大撕溯脾,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上钝绢李,从图上我们看出努鞭,在放入体积规整的水族箱水缸后茧鸥,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间独犬残,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包我,并留有一定的间隙量俄疚。   而后排在放入水族箱地柜后难妻,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位彪撮卞,这个空间正好可以放上两个大型行李箱鹅新。得益于巨大的后排腿部空间颅,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了遍迪。而后饱读岔,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线匣。当然响缮绊,前排的空位是为乘客准备的韶构夏。(为维护试驾车整洁寐光僵,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施耐肮泛。)   我是一个希望低调的企业主暴捅罗,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的伸卧,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间布潜,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少坪,后排音响控制担,前排座椅调节按键干,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子蒲、空间色、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流皇罗涣,大电流产生的磁场对人的健康有影响胆剔牧。英国专家认为剃翘锰:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉闻书,高于该值掇犁啥,儿童将面临患病风险列。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少捻。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生位耄害魄。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害侧。   简单来说竭哼苛,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种错,高频电磁辐射大多出现于通讯系统导吐港,如手机胖,对讲机愧、信号发射塔等罢,而低频电磁辐射离我们的生活更近拦挠,家用电器查、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射柏碗,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可澄公蕊。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台想,前排座位们硅,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量及曝粒,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品姬,不具有权威法律依据峰,但既然是国家允许销售的测量器材魔,其测量结果绝对拥有参考价值鸡分补。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评匆匆,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量夏俺。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受癌愧,首先是油耗鸡粉辞,我们在遵守法律规定的情况下粗才宝,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车阂娃篮,而结果显示怂孔,如论是市区驾驶还是高速巡航超车巴,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下娘狡寂,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”扩。   混动车型比普通汽油车重舵绕,驾驶感受会很糟吗?   确实缓敢虐,混动车型由于需要布局电池歌寞惠、电动机关、发电机模赔、散热系统及控制系统粱琅,整车质量肯定会增加睛陆,但通过驾驶哥靠丧,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感改磁奢,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动吾泉寿,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制宫浦,使用感受更接近与现代的美系车型我。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性摆,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极抗,而在高速公路上捐棚,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了弯,取而代之的是风声与路噪声吓胖对。而操控部分憋,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了曙,你永远不会感觉到生硬的颠簸糙勺,一切都是柔和与优雅接蛊,当然那傻,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的械。   最后桂兜,我们通过以上测试答陡盗,凯美瑞尊瑞在电磁安全性具、油耗及空间实用性上都出色表现晴化,而为此你仅需多付出几万元的代价嗓,加上经销商的优惠查,凯美瑞尊瑞物有所值唇萝歇,而你现在需要做的屉菜,就是去店里亲自去试一试岭,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接崇晌。 图/文懂:丁艺   丰田汽车日前宣布旅兢,截止2013年底县挎,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆官武,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录哭汤摄。诞生16年来渡床,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区玛、备受600余万车主的信赖和认可登,而凯美瑞尊瑞作为其中一员骏,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片诲。 责任编辑孪淖:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后袜既,MINI凭借其漂亮个性的外观鹤经、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心陡睬。2014年北京车展上兢狼漏,全新一代MINICOOPER正式进入中国市臣薄(点击进入上市文章)笑榔脱,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化师斑,同时在配置方面也有一定得提升惫苇,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后叭,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市晌毋,售价区间为20.18-23.68万愧领。虽然只有4款车型可以选择家泻入,但从大家的关注度上看欺,很多人对这款车给予了很高的期望冉盗竿。今天段痕挡,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V憾,两款车虽然在级别上不同酬线,但是在价格上却是非常相近冗涕,CR-V的售价区间为19.38-26.28万估嚼。下面驼,我们就来对这两款车型做一个对比来,看看自主和合资品牌的差距到底大不大皇。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 一当控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话茨疟,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜多孩探。当然愧,作为一个自主品牌庐,想要和这些合资车型抗争瓣喀,就需要在配置上有一些诱人之处划。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别协阜,从车型尺寸上看省俯,H8明显要大于东风本田CR-V乳烦紊,但是价格却几乎接近范。如果您的自主品牌不感冒的话迹,那就不用在纠结了够嗅陌。但是凄阂,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话弊,那么H8的确算是不错的选择叉级归,至少从轴距上就已经很让人动心了漂。   =============分页符=============   原标题甸圭:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下钦功,哈弗H8还是小胜弛卸兑,其中H8还带有液晶中控屏滥霸,而CR-V并没有配备中控屏豹敞晒。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能亥锈谅。这些东西的确也是非常吸引人的辉翔。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的队,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验式船,平且还配有ECO节能模式旗,对于追求平顺性的人来说还是有优势的趁猎。H8还配有坡道控制系统泼,但是CR-V并没有配备这个功能弧沁疚。另外患返,H8还配有三种运动模式纱,一定程度上提供了多路况的脱困能力辟滑,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些屁肚炯,当然H8属于刚刚上市的车型募,并没有试驾车让我们来进行测试扛,以后有实车的话瘟谓烂,我们会进行相关测试屉棠无。   结语堤地佬:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章成飘,从一定意义上来说还是对大家有帮助的盎苇。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升闲通,某些情况下还要超过很多合资车型猜侯拐,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下岗饱规。 责任编辑好扰鲁:赵春晓" "从1985年开始桅,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上禄,1991年出现在5系车型上燎,1999年开始陆续出现在X系列车型上纫。直到现在铰,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术巩蚊叮。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配请蛇恕,提升着宝马车型的操控性和运动性台。让牵引力发挥的更加自如氨,下面戊,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现驾赴暴。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱笨。在车载计算机的控制下豁嵌捌,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整巷,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配葱联夕,而且动力分配比例范围达0-100%陌,赋予车辆独特的动态表现霜。 与传统齿轮机构相比梢撑,xDrive动力传输响应速度更快跋丸绞,分配比率更灵活郸萎,通常钠乡,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴傻,保持车辆转向精准灵活伟帮萄,初久崎、中段加速更为直接的经典后驱特性坤。而在弯道头霓、湿滑路面蜜犀础、或紧急变线等极限状态下敖刹颂,xDrive系统按车轮的附着力分配动力陕,增强了车辆的稳定性和循迹能力膏。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统冗伪,在附着力降低的情况下炮笺殿,更加考验着前后轴所分配到的动力舒。通过一体式底盘管理系统的侦测卉申,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配棉埃。在急转弯和重心大幅度转移的情况下渭,最大化的改善转向不足和转向过度措妹。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上课,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现漠。宝马4系在绕桩和紧急变线中钳挡,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外型,四驱控制系统让车辆循迹性更精准通,更灵活徽拌畅。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上氢黄戎。越野路面其实并不是X5所擅长的领域觅闭,公路性轮胎打滑严重冈速卑,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预舞,还是能够胜任一般越野路面乏珐请。 (编辑 金辰毅) 责任编辑懊洽:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)裳栓,宝马X1一直以其运动性示人纷斑累,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表恋浇嗡。但是不同于一般运动车型不擅长越野鲸效窜,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能柏到,能够让车主在假期到户外撒撒欢桑瞪疲。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗表?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比句,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时杭僵袖,带给我们SUV应该具有的越野乐趣洼。   在消费者最关注的价格上哀唤柑,我们分别来看两辆车袍。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元晨。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元悉垢。从售价上我们不难看出嫩,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3卧挡,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3醛癸,价格区间跨度较大醒递虾。   外观尺寸对比脓簿:   首先袄,从外观上来说跨菇撵,宝马X1极具动感沪。其标志性的双肾格栅已经不必多说聊氮立,远远的就可以知道这是一辆宝马歇。而那富有动感的线条图,将其外观勾勒鸿钦漆,即使是静止在那里钎四,也能感觉到其时刻奔跑的姿态磺辑。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长雹喊,感觉比例似乎不那么对称碉罚。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控架,而且作为一款国际范儿的车弟念,修长的车头设计让车辆显得十分优雅喊撮篮。虽然宝马X1有修长的车头浦平,但是驾驶时却并不遮挡视线省擦沮,仍旧能够清晰的观察前方路况卯。   相比之下搁,奥迪Q3的外观略显沉闷联蔽姑,同样的家族式前脸显得十分稳重诡梁。虽然不像宝马X1一样运动城适,也符合其SUV的定位篮。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大猫,这也让奥迪Q3的样子更加传统接丹陌。不过宝马X1虽然外部空间不占优势艰,但是内部空间却优于奥迪Q3刀慈理,相比来说想,宝马X1具有更大的头部空间聘蜗扑,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3逗位咸。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长娄募:4477mm 长搏:4385mm 宽脖:1798mm 宽方:1831mm 高角亨甜:1577mm 高瑟蛔:1608mm 轴距等受:2760mm 轴距瀑:2603mm 最小离地间隙姓沃:194mm 最小离地间隙阮首:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者寸涂荚,宝马X1具有灵活的操控性抵,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性恨拳。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化捍辨酷,作为一款 SAV违车,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的效。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向绘,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣亥杠口。   实际驾驶中侮,宝马X1的路感清晰竣,虽然车身不屑小,但是宝马X1却有较小的转弯半径悍湃娩,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头低,带来更多的便捷顺。行驶中捷舞,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快摧,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系虽。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮写定两、高精度直喷与电子气门三大核心技术锚苍淡,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果维慷秽,在动力输出上达到高低搭配的形式兑。而宝马X1带有的ECO PRO模式途寐成,可以帮助我们进一步节约油耗唐桑,让油耗能大约降低20%爸雇。 两车基本配置参数对比媚物凸: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前渴:通风盘/后亨:通风盘式 前控琉凳:通风盘/后沤:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题篓:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV半,我们不仅仅需要看其运动性能兢娟竭,还需要检查其越野性能藐钙目。奥迪的quattro系统的越野性十分出色卑痕,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统粗挝。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成桥备,为了能更好地分配轴荷剁脓,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端磕诉卵、后桥差速器前面污鼻鹅。正常驾驶环境下烙低齿,离合器将发动机动力大部分传送到前轮盟剧,当检测到前轮附着力减弱时膏,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮咸箍敲,帮助车辆脱困存。   通过以前的测试鲍,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用邦,对于应付难度不大的非铺装路面来说筷碍,这套四驱完全可以应付缮踌,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能蜜手肃,加之悬挂行程过短惰捐,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试肥撩,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样轮礁,偏向于公路驾驶绵金篓。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统杰苏,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴婪昧。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中镜霸,动力的分配为40:60戳丘鼓,在实际日常驾驶中么猛,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的膛码。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主簿廖券,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能牢剂嫩,在车辆出现转向过度时巍波,车辆会将更多动力传递到前轴巷,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性鞘,帮助车辆脱离失控的状态揽丰。在弯中逐渐加速的过程中伺童,由于车身的重心靠后郴检兔,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势屯虽街,在这种情况下偿排,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出棺,减小前轮的负担桶妈肌,使车辆获得更好的指向性鹿。   无论是雨天淑狠,还是弯曲的山路旧苏烷,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对劲骡净。而且在大角度爬坡及碎石路段枷,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力丧磕署。尤其是爬坡时汕热咎,动力能够智能输送至前轴俊荣,让车辆轻松前行碱。而在平时刨溪烂,动力又会自动分配于偏后驱撵沃梯,让运动性得到进一步的体现熔。此时的感觉是类似后驱车湍瞳,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配景啃鳞,让车辆行驶更平稳广韦怀。   相比而言瑰舌,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野肩杆棠。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高想奴假,具有良好的越野视野驼繁,但是宝马X1的离地间隙更大吠,通过性更好睫柯。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少匆,尤其是其具有更多头部空间蔬膜肩,如果越野时斗,可以适当调高座椅坐姿铂。   =============分页符=============   原标题孝楞敬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰铂蹄,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩婚静,所有的按钮也都在触手可及的位置纽擒瘸,十分便于驾驶者操作氨怯。而且两款车型都选择了年轻琴桃、时尚缴、富有现代感的内饰设计缄撵。   两款车的配置亨粹,无论是奥迪Q3胯,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全塑。尤其是宝马X1的iDrive腾霸、热感应键等内部操作方式十分便捷易用嫁僳床,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮县清,宝马X1更加简洁娇补,而且操作一样方便念,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑朵。即使是刚接触宝马车型的用户缮,也能在第一时间熟练操作苇酒。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热溅李,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性顾蒂。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索呜,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大戮,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供珊攫。例如像最低配的宝马X1瓷,虽然价格极低扳,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了桐及。Q3低配也是一样让,配置较低次。不过如果您不在意像导航剐、座椅加热等配置泵,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要捣扣。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后此,我们进入车内来看看内部配置以及空间同栓。二者究竟谁能更胜一筹庞刃?首先来看两车的安全配置那络困。在气囊方面芬,奥迪则更胜一筹池晾,在两车装配有同等位置气囊的前提下危灸,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊信。轮胎方面则是宝马X1取得优胜蝗,它全系标配有防爆轮胎妻垦下,即使发生爆胎卷弯,也可以继续行驶熔。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配歪涎。此外防爆胎也节省了备胎空间取合池,让后备箱有更多的储物空间闹幢。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间并分。从车身尺寸上来看项抚,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势冠妈,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势畏庆袍。然而车内乘坐空间方面祈甸,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3填捕蒂。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度膛:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度剐程护:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题绢欧疮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面卡泉,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策嘘抠湾。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养峭。但由于国内油品的质量不佳誓樊署,为了更好地保护车辆发动机木,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换斥俊。而其他配件的保养周期上鞘恭睦,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养胎寿。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i蟹伞挥:   861元   xDrive20i波:   1036元   其余车型款:   965元   sDrive18i幂衡:   861元   xDrive20i女设:   1036元   其余车型汕偿:   965元   sDrive18i毁鲍:   1609元   xDrive20i巩薯:   1784元   其余车型弊岭:   1713元   sDrive18i剩:   1386元   xDrive20i俊疆念:   1561元   其余车型梯:   1490元   sDrive18i钙:   1591元   xDrive20i疯:   1766元   其余车型衫僧:   1695元   sDrive18i犯戌:   1609元   xDrive20i里:   1784元   其余车型搞:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注势戈:●奈:需要更换 ○迸痰:常规检查讣,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中蓉驹,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯烧、空气滤芯和火花塞捞挫巫。花费支出大概是2691元饱牵浇。4万公里时还需要更换汽油滤芯稠,支出大概是1382元蓝。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错贤,保养中也没有出现更多的费用支出己。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用蛾。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注诵:●聚誓肩:需要更换 ○盟饥:常规检查仓酱,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出岔刮,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费陈嫌,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降涣,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同既涩使。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加惩竞,能够更好的照顾到爱车的每个细节酬雌惺。   总结房浪: 总体而言咀收,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动吉,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3乐涛遍。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足撵示葱,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少闷闺,整体内部空间与奥迪几乎相同及鄙。而在使用保养方面踞,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济事弦贩。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人孺,但是其配置也相应有所减少燃烈。作为高配车型诺,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择屁宫枢。 责任编辑爆:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙省,没有给同事们任何跟我争抢它的机会械。它足够漂亮了富,漂亮的让人感到迷茫瞄,这几天我们一直在法国和瑞士穿行克淋乏,由于在国外构篱,我不得不比以往更谨慎的驾驶性玻痪,没有做任何炫耀的动作汀嘿侈,但依旧接受了不少注目礼计昧。   最记忆犹新的一次是我从超市出来冲拼,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着霓,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内未,只好出此下策唯筷:按住移男看洌控器回,“砰”后备厢盖弹开了妹阑,老头愣了一下避龚唉,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢藤到达,并给了老头一个友好的微笑谦韭柏,关门走人了绊凶夏。这时我才知道箩瞪颅,它是如此的招人喜欢!   仔细打量禄乓,它的曲线诱人闺本,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处沮模,但令人心动的地方是从B柱开始的挫,远看上去俨然就是缩小版的CLS级辞马,曼妙的线条打动了不少欧洲男性脯赣。也难怪湍饺裤,差点忘了肛袍,我们这台车选装了AMG套件巧,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用娇,没套件的车感觉就差了很多尘。   即便如此板够我,它的妆容仍是存有争议的惹搞,在我们同行的5人中就已经产生了分歧缝驾。左派以我为代表(全部未婚)莽串冯,认为它的骚气指数接近满格梯,尤其增加AMG套件以后纷,能骗不少小姑娘酬传湿。右派以结婚生子的同事为主鞍脓,他们认为车身不够修长课拌,不够秀美描毁。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体屯遍。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情恍酗污,但又内藏了些许的凶狠鸡。   不过我们两派的意见同样有交集许笑,那就是从侧后看去唾,它的美感更胜档。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中锑朽,远远的从背面欣赏它奠,真是太美了盯痹。   =============分页符=============   原标题绣思卫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上啊瓶江,它采用传统的氙气大灯敞藕,而且依旧带有随动转向和智能远光系统闭。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少邯欠线。另外脐怀无,与前包围上的空气导流口不同的是霸厂,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用屁鬼,不得不说其达成的效果是相当不错的皖铣废。   18英寸AMG轮圈实在惹眼挞藐,但日常使用中也是在令我提心吊胆颂抱快,还记得开头那个故事吧惰默,告别老头后我驶出了停车炒,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着粕隘,压过了一个并不大的小坑洼敛苯,胎壁被硌破了搔,轮胎在5分钟内全部撒气痛涸旧,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用陌,这个下马威让我措手不及动味酷。   =============分页符=============   原标题畏朽虐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门杯帅害,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中环。坦白的说侨,这套座椅看起来特别有型嗡顷,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色遂兄,为了照顾大多数人对于舒适性的要求钝秋,我觉得座椅的设定倒是恰到好处跨茶嫡。   眼前中控台的造型女亮妨,甚至细节都与奔驰A级相同距须,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用瘸巷,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样绷泵,总让人忍不住多瞟上几眼囱轨。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹戚僚,触感细腻竟吝募。   =============分页符=============   原标题吃茎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳秦惦,各项按键的操作都很顺手举孔鸡,但我多希望能提供翻毛材质雄赡。另外卑吨,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手吨位扰,回馈力很兴耐萜椤,而新款车型早已没有了这个感觉躲纤扦,让更多人都更容易适应屏乐。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格绦扯,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利捂奉捂,特别方便口疲漓,当然了石骗,这并不是CLA级的专利卵室猛,A级也同样如此架浪。总之对此我们是持肯定态度的姑广,“怀挡”显得复古驮惠队、特立独行陷,而且省空间抒广,利大于弊亲慌。   COMAND系统与国内车型操作方式相同敝离,不同的是它很强调对网络的依托经,这几天在欧洲开了不少车汲踩,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联规橇。几乎所有新款车型都支持与手机互联壕坍,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能镁,还可通过手机网络访问互联网然稻塑、下载官方APP程序和导航磨,这是国内车载系统所没能赶上的亨品。   =============分页符=============   原标题七:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说敞,空间实际上是够用的彻呸,毕竟多数时间都是前排利用率高极滇课。我同事身高179cm蜂卉,在前排头部有一拳的空间冲戈,在后排就显得局促了妮班埂,后排乘客反应压抑感比较强特泪芦。   不过我坚信尼,对于CLA的车主来说空间是够用的些痹,因为后排不会经常有乘客怕逛,由此来看这台车的空间是符合实际需求的沙函琼,况且它还有个不小的后备厢供日常使用绅扭。   =============分页符=============   原标题糜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖禾,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机睬苫,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm伤垒,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm挟床,配7挡双离合变速箱袒颇橡,带有换挡拨片辅凸辟。拧动钥匙角,发动机被唤醒叙,车内怠速状态下的静谧性相当不错轰鞠,我们出发了位谈。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通画偷翘,不过CLA非常容易上手募屠,舒适模式+D挡表现得有礼有节婆,整个驾驶感觉极其轻快磐,这是一辆易于驾驶的车扑隆耸,不论男性和女性都会觉得很轻松粮。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性秤,转速时常被控制在2000rpm以下吩惨围。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契壕渺,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性辱,而且在低速中它的换挡依旧平顺绕,并没有出现那种令人不悦的闯动心。   切换到运动模式洞让,变速箱首先变得更为积极悉难,整台车的性子也开始急躁起来蛙,随时准备着接受挑逗锨领人,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接柯涡。油门的响应也更为灵敏径,初段就能得到不错的效果桅,只不过排气声浪并不那么有气势惯氓嗣。   至于转向盖糕,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻凡享,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉钒,就像一个抹满了黄油的轴承在运转覆糕纶,那样的线性和柔顺儡洼,简而言之非常舒服蹬。   CLA的转向感觉则不然举,它少了些紧致的细腻感寥,多了些轻巧蛔。这套电动助力低速中没什么特点先嗣,属于偏轻那类的弥,或许女性朋友会喜欢酿邻猾。高速下转向逐渐变沉币枢揉,更易于驾驶骆商,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上钱然,比我想象的要好不少坤。   不要被AMG套件所蒙蔽零灰,悬架的设定并没有那么生硬酒丰,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求拘蒜,整个感觉还是挺舒服的百负,回弹的特别利索拢,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态恨檬,起码我在前排开车是这样一个感觉填隶仆,只是后排的乘客有时会说形纶:颠!哎深矛,管不了那么多了念笔琅,我要是车主才不会天天后排拉着俩人暖呵拇,驾驶感觉对于这台车来说重要司新。   =============分页符=============   原标题渡费跑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注怕嗣肩:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现讣疤佛。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护牢拢护,无法进行有效的弹射惮。起步时有将近一秒的延迟馅酬霜,之后发动机全面发力蜕,此时轮胎打滑非常严重凶窘触,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故本,全新的胎面没有达到最佳的工作状态挺拈,导致抓地力不足冻绊鳖。怎么形容这个状态呢刑,就像一只狗在大理石的地面上突然加速氮需瘟,四肢虽然在飞快的挠地晾,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样释啊,各位想象下申。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态我剂,双离合变速箱准确的完成两次升挡渐,换挡速度很快吴廓,最终用三挡达到100公里/小时的速度需枯察,时间为7秒整蔑。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新诫磐,因为看到严重的打滑时我特别无助卵忿惯,尝试了降低转速起步栏必,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地夺噶触。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中橡版,而且车身的支撑有效芜柑,车内没有特别明显的前倾感觉哆沃纬。从刹车曲线来看爬玩离,自始至终加速度都在-1g左右糠慧丧,最终成绩为38.46米浆覆,符合奔驰一贯的作风钩。当然谁碱,待拿到国内的测试车后帕券,我们还会进行测试据锣,看看原厂的轮胎表现如何攻迁。   总结设匹胯:   从国外的销售情况来看善,CLA是相当受欢迎的党略,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料可乌逝,CLA在美国同样有着相当不错的市惩荨,2013年后四个月销售1.2万辆览巷呛,势头相当迅猛踢肮,可见其受欢迎程度麻贩磕。   进入国内后我想它会得到同样的关注裳但膘,随着细分市场的成熟旱辩差,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车忿烩胎。奔驰CLA级磨泥,主打运动汲漂楷、年轻睫截顶,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎禄艰尖,尤其选装AMG套件以后效果更甚凯觅爬,相比奔驰A级桃蜂,它的吸引力显然更大蔚可。相比竞争品牌寇,这次奔驰走在了前面乱匈,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品还盗恐。配置方面国外大多都是选装拣,比如天窗扳、轮圈样式等等辑衰莲,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知仟。   不可否认胎雄,它是如此的招人喜欢孪型,尤其招那些打扮时尚翔辖、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑嘘拎炭:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机桃,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了尽信,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机菲藩。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘末单,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃皑。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型棘电,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革孪腐,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法缺糖,通过细节部分运动元素的添加桓宽层,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格抄炕踩。其外观运动套件包括进气装饰姆狮咐、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等编如沧。   总体来看稍踩,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子卵哩镭,但通过细看还是可以发现它耐看的一面富庙。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置鳖围忌,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备涧,白色车身加上黑色的玻璃车顶返崩,看起来很有档次感暮乾。不过略有遗憾的是心领宦,它的全景天窗不能打开弘挨厦,有同行戏称饶骡,这是专门为了看星星而设计的农锑。   内饰简洁自然   与外观相同氨隧,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围俊蟹地。全黑的内饰俺衅帮、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现酸痛,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来喝膘届。   配色方面撩烈,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰吨,但通过座椅的白色缝线斤、钢琴烤漆面板白边框的搭配侗泰鲸,使得内饰整齐又不显得沉闷插饯,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了羌官合。人机交互系统方面沥付,V6菱仕Turbo车型并不占优势嗅来。   动力不错催陪辨,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机舌,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱攫荆划。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型厢。这款车的低速扭矩较大狠,因此起步时非常容易闺泪。起步后掣棉,借助轻盈的车身冗,汽车随后的加速较为顺畅次伟。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实鸵钨阑,这直接导致这款车的操控也是相对不错莎,在较为宽阔的路面上蜗互聪,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作佳倦,感觉很有信心事稀帝。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校实,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的五吭。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置段瑟,非常方便驾驶者进出辨,但打火时规测瘟,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动氛息。 责任编辑嗓湃:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候昏采猾,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位涤济。之后的继任者是睿翼颧摄,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈疵堤伞。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款朔纲捷,并更名为马自达6阿特兹肖,而它是否能达到前辈的高度函郸吭,让我们由内而外的体会一下赌。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌饯敞,配合这两侧行车灯撅,看起来霸气十足荆,隐隐的透着一股子狠劲卉汇睬。图中这款车是2.0L的标准版舵霓,则采用了较为普通的卤素光源息,科技感差了一点攀。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯堤就,犀利感十足寺。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA遂鞘,它不同于以往的两代马自达6鸥扔纫,更多流畅的曲线在它的身上得以体现酥。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来畏,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子逛承,厂家把这种设计理念称之为“魂动”羌。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm骸埃痛,轴距为2830mm汐弓籍,与进口版本相同兢岭歼。相比同级别其它几款日系车型双滤,阿特兹在轴距上有较为明显的优势胁参。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾跨娇皖,像是一滴在高速行进中的水滴掠泞,充满了流动感秃彼故。从后边仔细观察阿特兹的背部炔涵,不难看出它还带着一点掀背的意思手。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯捻岗,配合着双边单出的排气筒笆五据,更使整车的运动感一直延续到了尾部硷桓缮。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈抗并校,选用了225/55 R17的韩泰轮胎乱。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)粟券,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上涵,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意贯。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩潭,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质奖,其它区域大多为硬塑料揪。由于没有太多的装饰件瓦镣喉,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价摹碎劫。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高定鲸,它采用的是一块电阻屏撼截哩,触控灵敏度还算令人满意磺惩,界面的科技感以及显示效果都很一般敞,总体感觉更像是四赋箔匣、五年前的产品躬,唯一的优点就是操作无任何难度陵当,一看就会怖瞪凶。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡常骆非,所以导航功能暂不能使用羌需筐。   进入车内脊,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了搁睫。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿别夹成,握感也很不错颊,由左至右打满需要2.5圈盆譬,比大多数车型略小阮坑牟。此外蒋,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片门,操作便利性良好浅犊,而且兼顾了驾驶乐趣挛按骡。   仪表盘采用了朴素的黑白配色干,但却一点不掉价另素。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感城弥,其次它的表盘内圈采用了网格设计黎捕,多少有一些竞速的味道烈刹睬,再加上白色的指针以及简洁觅、明快的字体瓣,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望寞陀狡。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏赊,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗迸哦、平均时速钩欧、续航里程之外怖,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP丹努雾。i-stop是马自达研发的自动启停技术剧示,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火屡唱狭。   除了i-stop迟卡,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统创态。之前在新能源车型上比较常见欢,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上长毯。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于腾查,它是以电容取代传统的电池或电瓶缆,从而为车内的用电设备供电滦背录,而非用于推动车辆前进溅琳孝。   空调面板的样式不错掠料孟,旋钮和显示屏都显得比较有质感蓖。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子视炭连。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车丛磕详,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澄峙龋好坦赫。前后排座椅均采用了真皮包裹极办,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次瞪。   虽然阿特兹有着不错的轴距讥,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩桑。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谢砜绻ⅰ,而在后排却只有不到一拳的头部空间撼亭斗。令人满意的是后排的腿部空间尉,坐正以后不影响翘二郎腿私。   阿特兹的行李箱空间值得肯定狭凌,不仅地板平整鲍,而且行李箱有着不错的纵深廉,轻松放下高尔夫球包涎杭。藏在地板下边的是一个16寸的备胎技尝,以及更换轮胎所需的各种工具维轨控。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷赶、双可变气门正时杆拴士、凹顶活塞+米勒循环杭送恢、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术苛统缔,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现痹朽,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm麓彭,而峰值扭矩则202N.m/400rpm茅韩茂。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱冠,并带有换挡拨片搽,只可惜这款变速箱不带有S挡蹦,对于主打运动的车型来说个遗憾矢。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受米祷案,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩破贪,日常驾驶过程中鲍蒜碧,为节省燃油瓶册灭,变速箱会积极升挡节面,转速经常保持在1500rpm以下驮。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应宪绒,因为这台变速箱的反应速度很快官偏,能够很好领会驾驶者意图斡楼阔,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出涡奔祈。   阿特兹拥有良好的操控性撬萌,这首先要归功于发动机线性的动力输出栏暴抨。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏附竣,而中后段又能够拥有很好的动力表现抬,这种循序渐进的感觉让人印象深刻世牧。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处性伤黎,尽管反馈的路感一般突,但指向足够精准疙贸驼,能够给人很强的信心埠享。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协必删讳,它的前后悬架初段偏软蛔腔漠,能够很好地吸收路面的颠簸北坍胚,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾丘剿。可喜的是悬架的后段韧性十足妹碱金,不会让人感觉力不从心噶挝。最重要的是靖,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整嗡币脖,车头指向灵活灌,车尾循迹性出色毖。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见宝糠。   总结平搂肃: 对于马自达这款即将发布的新车饥,我只能用赞不绝口来形容撅,外观和驾驶感受都可以称为上等蹲。如果非要给这个车挑点毛病的话伞酬,就是在高手如林的中型车市场里僳核,马自达6阿特兹的内饰略显中庸犊。所以如果你是“外貌协会”的成员陈稼悉,或者追求极致的驾驶感的话谜劣,那么你可以期待一下这款新车爆搽。 责任编辑昂破:赵春晓" "  KTM的X-BOW醋,直译过来是十字弓炼颈,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)巧。实际上妙,这个模样怪异的小车睦幻,的确是火力十足谋塑逻,足到无论是在街道上还是赛道上狼,它都可以轻易干掉一辆超级跑车处笺勃。   先来说说KTM这个公司譬硼,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂惦鞠敲,以生产越野车和跑车而闻名沃贸邦,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车颗狭,也许是工程师们精力太旺盛撂少,亦或是身在奥地利这个地方都脱,总会有些天马行空的想法饰,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子鲜谷,去生产一些别的什么机动设备客侯钳。这几年鲜汝,除了X-BOW坍穷守,他们还有不少奇奇怪怪的新发明填,而且都有一个共同点——惊人且极端汐避。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)撂、puristic(纯粹)染、radical(激进)揣颧,这是他们对于21世纪超级跑车的理解娜。另外还要多说一句损釜埠,这家公司的口号是ready to race雄镀,时时刻刻都在准备一场竞技箍。   KTM的CEO曾经承认坷拔钞,他们希望使用21世纪的技术守窖,发扬柯林·查普曼的理念刷恭,打造一台新世纪的超级跑车捻倘脱。柯林·查普曼是谁筒刻俩?他是路特斯汽车的创始人缴仿,他说过最著名的一句话是墩慨:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准梅,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的好康净,作为汽车工程师扑痕空,他把全部精力都放在对性能尘、操控和轻量化的极致追求上蜕。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可力菱狗,但跟进尝试者寥寥拨。看看路特斯汽车凄凉的经历洪,这其中的原因并不难理解孺耙碉。我们很欣慰地看到公,在新世纪屡防停,KTM继承了这种理念侯,并且做得更加激进萝。   其实X-BOW的理念很简单槽横,它就是一台可以合法上路的方程式赛车结疵。碳纤维单壳体车身棘吉、全车碳纤维组件遂峰砂、水平推杆减振器经,这些都是方程式赛车的标准配置涝式。由于使用轻量化材料冠,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)匡边绕。在高速行驶中括耪,车辆的气动布局提供下压力蕾,以此来提高抓地力和稳定性韩寝范,这也是方程式赛车的特点缎。和赛车唯一的区别扭提骋,就是它有全套符合法规要求的灯光裤,以及一张副驾驶座椅寇校戌。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机冗揩辫,经过强化和升级后蚂榷眯,动力达到300马力馁股,和F3方程式赛车相当拣吃,六速手动变速箱也是简单而纯粹毛。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话季霸,我们不妨来看看推重比胸菠皇。X-BOWR大概是2.6千克/马力檬,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要形昕臁,也就是说发动机需要负担的重量更少噬刮,动力表现自然更强甸慑破。   在踏入X-BOW车内的一刻丧供册,恭喜你朔需丝,在旁人眼里哦琼,你已经像是一个职业车手了炉错。首先一只脚跨进驾驶舱澈,站稳后调整重心肥,再把另一只脚迈进来估,双手找到合适的支撑点浆,将身体重量转移到双臂禄,身子瞬时下沉槽降,把自己放在座椅里文箩秽。来自RECARO的座椅是固定的让夺,完全不能调整火,靠背角度略微向后倾斜仇现,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里窗,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置涤礁。要完成这一系列动作凳唯凡,如果你是个长腿欧巴拣,可能会轻松点俊岸。同样和方程式赛车一样轨苦驳,X-BOW采用快拆方向盘埂,在一定程度上提高了进出车的方便性惋,不过我觉得这个功能最主要的目的徽告弥,还是为了让它更接近赛车部屋。绑上四点式安全带挺僚,身体没有一丝活动空间柏,因为在碰撞的时候疾癸,你不能指望安全气囊救你一命谷其翔,唯一的方法牟录焚,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上吝秒。   驾驶它挝硕览,你不需要有汽联颁发的运动执照青拟汰,甚至不需要经过特别的训练效颗随。只要你有合法的驾照地痉,会熟练驾驶手动挡汽车暇仿,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度摆世刺。连离合器都很好掌控背慌燎,甚至比驾驶EVO骋乱、STI这种高性能运动房车还容易帕。你唯独需要的森,是练就一副有力的双臂焊法盾,因为它完全没有转向助力设废苇,停在原地复,方向几乎是打不动的急竣。   由于场地的原因挞肋,试驾过程不是很尽兴痹,并不能体验到X-BOW的全部性能猎孩稍。在狭小的环境中侵,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展拔双,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势磷诧,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力蜂魄。因为使用水平推杆减振器痘态,X-BOW的底盘可以尽可能的低邪仑,在转弯中几乎不会产生侧倾伶多。多连杆悬架结构稳定搔受逼,可以减少轮胎不必要的运动和变化搪词挪,保证最佳的触地面积爸,用尽每一分抓地力聊唉。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度袒钎,这一切所产生的副作用佳事,是你的身体要承受更高的横向重力拎。   在视线上尾,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似煎,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置岔坛,以及转向时轮胎的变化邦鞋俯。利用这个优势轮榔,你可以把车开得更加精准嘲柏,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙谰持,这是任何房车都无法比拟的讹。不出个把小时涸,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样微村晾,高速掠过障碍物而毫发无损敞怪疗,那种险象环生的场面羡抗,我相信其它车做不到铺舶缅,这种乐趣和成就感刊热,只有X-BOW能给你臼短哇。   看到这儿桂,你可能觉得这台车并不难驯服蔫亲,一切都很容易差腔。没错氨林成,X-BOW没有设置很高的上手门槛捍汲,驾驶起来甚至比超级跑车还简单悔抒,但是它还有进阶的玩法柔廊泪,这就需要很高的技术和技巧了绘。首先该典限,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战抚湿送,为了它的寿命屏某挥,好好训练跟趾动作吧鳖。漂移得兢?也没问题涝,在转弯时只要加大油门纫,车尾很容易就会滑动起来瘫。之后能不能画出一道完美的弧线募屯恫,就要看控制的技巧了奴旱驮。   除了以上这些皑,我还有一个建议尺丘省。置办一套合适的行头需,至少也得有一个头盔和一副手套幻胁坝,这会使你看上去更像是职业车手撩耿匪。当然貌,作为一台可以合法上路的跑车椒吹侨,KTM也试着考虑过车主的感受辑侵拼,推出了一款GT车型秒。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃细龄纯,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已详。无论哪种装扮猜秸,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街赂,在气势上就足以压倒一切速矮百,而在性能上察胎,它也是所向披靡炊扯脓,精准狠没、灵敏的操控足以让任何对手汗颜劣螺吭。虽然它可以以合法的身份上街卿,然而对一台Ready to race的准赛车寂,街道并不是唯一且最佳的选择抬骏先,它最终的目的地拴论,是要奔向一条真正的赛道透匡韦,在那里解开封哟婕墙ァ,去赢得一场真正的胜利惋嫂底。   说到价钱蛇,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车棺纪,一点都不值呸亢。那么毙,如果说花135万物,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车淑苇,可以带给你任何超级跑车都无法比拟轻贝蓟,最大化的驾驶乐趣呕墨炕,并且还可以在公路上行驶湿,这样是否物有所值阑价纯?答案其实显而易见写,值睛,或者不值慈叔,取决于你是否真正热爱驾驶扳回,热爱赛车运动赔镜疲。 责任编辑申百烙:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词纷,早已见怪不怪烁钠。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车焊劣褂。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过背焦澜,广汽丰田出品的YARiS L致炫膏兰,就是一款加长版的小型两厢车舷料炊,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志瓤阑。 知识普及痰是:为何不叫“ 雅力士”了率缔?   相信很多人都会有这样的疑问蔷,从车尾的英文上来看却公氯,YARiS的标识与上一代完全一致捻拎扁,但多出“L”字母忌藤。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观犀巧,和同级对手相比也一直处于垫底的位置瞬。全新YARiS通过变革性的设计誓螺、加大车内空间春拷、降低指导价标刚齐,从而想抢夺A0级市场的份额饰,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望陕。不再使用“雅力士”的中文名称体,意在新车型有着脱胎换骨之风貌镭。   外观刚戌:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型扫笑,如果拥有一副出色的外观设计妇比侯,那销量肯定低不了怪。广汽丰田的全新YARiS L致炫凤,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化店,能让更多的人接受揉供钳。   =============分页符=============   原标题灌停:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的米凰贩,所以在造型方面与海外车型有些差别肝坝。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯颠吐,“梯形大嘴”车头动感大气拘痞,配合超长的轴距痊抛,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受沥瓦。   =============分页符=============   原标题捍温:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰嗡劳传:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内睬路炼,相信你会有两种感觉催,第一偷贬:中控台设计非常大气泪啥护,和丰田系列的SUV车型风格一致疵舅孝。第二毋鲍:超大空间脆,后排空间完全比拼一般的A级轿车订。   =============分页符=============   原标题萌褪筐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm祟,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意渺。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车权,但是空间方面完全越级的感觉瘦等枪,完全不比一般的A级车差沉色,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服侈。   =============分页符=============   原标题环:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾荆:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意瘦算,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错庆吾镁,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿挞氮,中后段性能并不出色蹋。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高邓,高速行驶油耗方面并不出色乳。   结 语   作为一款城市代步车型拎辽,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多帽,外形方面就能征服不少年轻消费者晴灭洁。此外锨,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一蒜半。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理娠,若果说美中不足的地方郊,那就是匹配的四速自动变速箱了抗。(韩威) 责任编辑敝:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒干炕,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏辛身?告诉你封惧莫,这是真实存在的一辆直线加速赛车款。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车瓦,基于2014道奇Dart车型骨勒本,型号就叫做Dodge DartPro Stock暑。大概意思是“超级街车”缆剃。虽然只是称作“Pro”工惕衰,但它的结构和普通街车已经截然不同鼓卧忿,一点点相似也仅限于外观上屡梦。一个专门设计的底盘懂,扣上一个类似“街车”的壳子募,除了好看以外羡贫冉,也是为了让车子的空气动力学特性更好榷咀搞。除此以外忌啥锑,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”誓暴。   作为动力核心孪蠕,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造碱壳。与常规的“以街车为基础改造”不同天萎,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同触家茂。据厂家介绍郊储剃,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时卤械,而极速则可以达到480公里/小时竿设。   Mopar没有公布具体技术细节秤徐,但是在上个月佩仑棠,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中讨腔腻,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速藉,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考莱酱泥:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力敛煽,它跑完402米还需要9.9秒呸,而末端速度“仅有”235公里/小时喂佃轰。也就是如果两辆车进行一场比赛判,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候辜厦莫,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半敝。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭律惕仿,当然也无法在普通街道上行驶晶灵杠。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采傲。 责任编辑翠鹤:赵春晓" "  4月11日扰,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市块墟,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版舍撮,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元姥挡菠。   4月的京郊春风和煦伴梯,桃花盛开评,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意裸,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基唱盗外,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象氖碴,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼含琼。   然而稍微有点遗憾的是颇,由于相关环保政策钾,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基筏革。   =============分页符=============   外观内饰恒搓:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别骄申背,最明显的一处在尾部的4X4 Logo富炭,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外碱,因为配置的原因侥,柴油版在一些细节睛涂帝,如前格栅桅、雾灯等处精简了镀铬装饰队窟猫。   另外颓换,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎筒输隶,规格为265/60 R18豪,采用双五辐样式醒九姥,与高配车型的20寸轮毂有所区分巨险。   外观上仍捌精,大切诺基给人的感觉就是硬朗巨彼、野性蛙攫视、豪放界呵。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样恫坍,如果不是看到车尾的标识戒邯,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版喊弗眉。轮胎的使用与其它车型也是一样的蹿杉。   =============分页符=============   内饰方面囱,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致懦脑物,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同幌晃,但是做工方面表现的比较细腻法欢。各个部位间的接缝十分均匀酪定,内饰表面的反光也抑制得不错结口。   =============分页符=============   动力与驾驶感受干:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的型,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机碳党街。这台发动机由意大利VM公司制造辩啪旅,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造版舌蔑,国际知名度较高绰,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下揽,最大输出功率为243马力(179千瓦)坷,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米磷。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱素凭松,采用电子挡杆设计蚕,事实上淳,在菲—克集团下的很多高档产品上椿昏,都采用了这样的档杆设计酷吉。   大切诺基是个分量十足的大家伙般,体重高达2.4吨羔俯。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时魏次,都让人觉得动力输出稍弱泪衬厘。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同孰傻,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩毕贿小,这使得在实际驾驶过程中惋,柴油版大切提速很快纫芬玻,驾驶感受十分轻盈将烙淑。   另外竣,发动机的噪声抑制也做得不错捐笛绍。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大刻灵,但却绝非印象当中口,柴油发动机那种高振动钞隆、高噪声澳卞匿,车内如“夜店”般的情况欺轮。   在打开ECO模式的情况下诗探筛,发动机的转速在1500rpm左右的时候柬,变速箱就会做出反应席,升挡很积极睹。当车辆行驶到70km/h的时候嗓毙小,变速箱便会将挡位升至最高挡降,我们在城市中使用偷逢迹,第8挡也是可以使用的尸兰鞠,并非摆设睦烤旧。如果关闭ECO模式狠牵,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右哭怖喷,动力输出得到了一定的释放据侯吞,当然存哺,噪音也会随之有所提升猫。   柴油大切的油门踏板很轻盈妈,发动机对踏板所发出的信号反应很快戚乌,但初段调校的有些过于灵敏了飘,尤其是起步时败高,轻踩油门船唐贯,车身就会有向前窜动的感觉现,想要平稳的起步还是有些难度虎掣攘,如果初段能调的沉一点鳞襄筛,感觉会更好堂,驾驶者对动力的输出也更好掌控襄毙。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样孺溉,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统拆,由于取消了空气悬架屁,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的偿讣。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式狄毖箩,分别为自动冠长、沙地具矾、雪地乏嚎、泥地和岩石嚎,这些模式都是通过旋钮进行操作的既阑,除此之外还有ECO节能模式和运动模式哪韧,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择便。   此次试驾剐械,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验我蛔缸,其中的体验环节有沙地闲绣、U型坑和炮弹坑三个环节昏居。在进入沙地之前蛾,首先将车辆选择到沙地模式澳馈编,此时车身稳定系统自动关闭热铂彭。由于没有空气悬架脱挤咖,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了勃奇。   模式选择完毕之后遂舶空,开始正式进入越野产地垫,在松软的沙地中滦,要保证车辆的行驶速度虽铂屯。在沙地中行走献暑,轮胎出现轻微打滑是很正常的灿匙,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑玛负,造成更大的麻烦醋。   在U型坑的环节渤嗡,选择到岩石模式之后褥,分动箱启动扭矩放大挡盗屉亥,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍堆女,传递到车轮上的动力会更加强劲才猜,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过柒涸。   炮弹坑对于车子本身来说泪,算是更具有难度的项目了伞侣,也是考验车辆四驱能力最有效的环节伶被。对于大切来说瞎县,通过这样的测试还是比较轻松的饺臀库。在模式选择上即,我们依旧可以选择岩石模式骏广,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动偷瀑毖,保证有附着力一侧车轮的动力输出沤牵,从而实现脱困雾漓。   总体而言恒,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在皋,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色私惯冕。在整个越野体验环节蚊皖痪,对于动力的感受也是比较明显的枷浮蹄,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松寸群,主要还要归功于这台柴油发动机筋汐雀,低转速扭矩输出足够大靠疤,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松无弥怕。 责任编辑秸创:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列码庭,为您带来了多款直接竞争对手间的PK师,以求为各位网友购车作为参考驮吓酱,本文我们继续进行涸。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)我双霜,作为合资品牌的A0级三厢轿车睡,经济实用以及稳定这三点立市之本呐,谁展现得更好部仓,以下将逐一展开感断辰。 外观解读乒:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中辩铣,这次“重生”抛开了以往的产品定位动寄,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型浪贪擞,接过老款颐达的市场后殊锈塑,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势韶啸。   刚刚完成了小改款的阳光嗽,2014款车型延续了前款的整体轮廓兜然,细节之处作出的调整侮辑辉,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸和船堡。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型膜卑,另外增加了反光镜转向灯啪倘、倒车雷达等外部配置馆半停。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车老仁肪,但两车在细分定位上有所区分沸,新赛欧更经济捷,爱唯欧则在品质方面多了一些设定盆刹。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本诧狡浅,两厢造型更具时尚特质博甫柏,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重杭悄。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅瓶佰,前脸处的线条切削更是全车最多之处狡衫,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅世,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾脓,三厢车型尾部中规中矩惦,采用常规一体灯罩的尾灯禽报挥,正是这一产品区分的剪影董荒。 看完两车的造型沁塘吾,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现讳摩。详见下表虱: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观睹锹,您更看好谁羡绒呢?欢迎参与一下投票技判。   =============分页符=============   原标题没拎:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比尚交屋:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩魄坍,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直式,各区域之间的串联均平滑带过输,整体风格更注重功能性袒丝校,力求在有限的空间内满足实现应有的功能付,并尽可能带来更多储物空间寂。   爱唯欧的内饰布局现代感十足兴,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征癸,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表顶,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一匈退,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点对活。   另外卑渺,随着车载多媒体系统的发展卢具放,触摸屏更多的被普及钱露哦,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕缝,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能拢建,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高概吠。 配置对比圭:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置怂匙晃,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比汞肺,仅供各位网友参考散蟹。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题歪凭垮:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比嗡剿:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度诡:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度疼:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示佃,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风办堆瞪,而车身与轴距券芯欣,以及普遍日系车型空间利用率上的优势辣,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹豪污。   动力系统对比史扇: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面钩芦,阳光仅提供一款1.5L发动机算妮且,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择痉虚,同为四缸自然吸气版本澈,排量的不同即动力上的差距疚扛。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)几,具备重量上更轻的优势史。   两车的自动挡车型函,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱飘簧护,其平顺傅怀梨、重量轻及省油的特性幌踢双,同级别车型中具备一定的优势帮。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下脓奖,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT蓟为谎,在挡位上优势明显类鼓,但其换档顿挫在车主之间常被提及党斥。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间窗簿刻,外观上二者均具备典型的家族特质立,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面狈瓦估。内饰布置阳光以实用为主抄渭粹,爱唯欧在同级别中更具时尚特质赖毯扳。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现男。综合本文所述茧,两款车型您更倾向于谁将?欢迎参与以下投票拈。 责任编辑泪:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车誓灵荣,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐脑桂,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了角宿。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言畴慧。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比谴干。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型拘呐溅,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比咖价畏,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近伦德。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面撼楔,K3S并没有使用目前三厢K3的外形棉赴,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同动潍欢。也说明K3S试图走运动化的路线略侗戎。   起亚全新K3S的长宛静蔑、宽夸冉夸、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm伯粗齐,而轴距更是达到了2700mm的水平群褪,在同级别中也属于比较突出的成绩桓献宪,对空间方面肯定有着很大的帮助羔挨。   两厢车的整体造型非常的简洁干练福方驼,车身线条也非常的流畅橡,有着极强的运动感匹阀窍,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差祈。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别伶,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用显。至于骐达配备的大灯清洗功能来说保,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的灵须秘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达轨扦米,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm砍焚,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的都抬七。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅铃酗骄,加之降低的车身让骐达更加动感卧。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性孙护粕。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感萌。形状突兀但线条流畅的尾灯钢努柯,红灯部分占据了大部分刹乱琼,白光部分呈现斗勾状庐,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出版缺。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达洛闲,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置短割哇。能够有效帮助你快捷倒车培。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否捆,因为外观好看主观影像比较大响。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面乡玫琼,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多衡,基本沿用了现款K3的设计吵矩,提供全黑色灭扑揽、黑米色楞红惧、黑棕色三种不同的内饰配色竭。做工和用料相对也比较不错苦腔冻。内饰除了硬质塑料及软性材质外佰惮糖,仪表盘上方还使用了真皮提升档次韶。   骐达的内饰设计线条非常流畅贪钒伦,整体质感较旧款车型有所提升焚豆。内饰颜色采用黑色作为主色调荒蹲详,搭配银色饰板轨,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比绅,满足不同消费者的需求娟。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备搂册,多功能真皮方向盘以及定速巡航事本囱,从上面表格已经很清楚的告诉大家躺歇,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP宿盯卞、胎压监测等配置常才朝。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富犁呵,其中ESP宦、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力瘁,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题妨钮习。 =============分页符=============   原标题捅:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700尘樊扰,整体乘坐空间相差得不太明显挟害。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同澜。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富讲担上,座椅表现方面K3S内部填充比较实投擂辉,对腰部支撑方面会比较到位览蜡。而骐达延续日产车座椅软绵的特性垄殴届,其座椅表现比较软壤还灵,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感蒜弦。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多亭仓霞,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势馁。在乘坐空间是差不多的勃家,K3S座椅设置得相对硬朗烷豁矮,而骐达设置得相对舒适脐炊,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因可级。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L汝曹,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S勿火,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T京,很好的满足不同需求的消费者脖。起亚K3S相比起来就显得配置较少髓费湍。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型离,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好两渐,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同汾。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论隋富,详细还需看我们评测所出团库。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题题坞虽,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求桶。   点评课烹骄:随着两厢车被广大的消费者所接受钢矩每,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款搔。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动筛,如果在这两款车选择其一的话刑盟,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动辰茬箩。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素惩认。 责任编辑裤蓄:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉撬,甚至有人无法确切的喊出它的名字姬。其实这款车和我们并不陌生究伺,因为它采用了与三菱劲炫相同平台乐卞塑,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似橙相。所以出镜率不高的标致4008楞剑,确实具有太多不为人所知的身世趴轰叮,这使得我们有必要去了解一下这款车虑缉扮。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路茎,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体绘操董,呈现出风尚涂佛股、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感妇。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签徒,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰段钩缮,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚酒赴、科技的感觉晦拷。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm绣喉瞪,轴距为2670mm档釜膝。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫舱、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造驹,所以在车身尺寸上它们相差不多岁。   从车身侧面来看燎,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸匆,整个车身也因此更加大气而富有力量感槐略。后排提供了私密玻璃虾抱,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风拆藤。   标致4008的尾部造型看起来很饱满娃,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因守唇半。另外科,在尾灯的设计上标致4008也相当用心饰,尽管造型简单券貉,但通过与腰线的巧妙衔接腐片时,使整个车身设计连为一体边丢。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂爱图坑,配合普利司通的225/55 R18轮胎胁董,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上钦盲弥,都具有不错的表现读面变。我想应该会有不少车友会非掣猛埃看重这双“大脚”苇。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比斡闪,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意吐毫。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发熟,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样笛扔。不过标致4008在一些细节上却与之不同曹清舶,譬如采用了大面积钢琴烤漆扒吼溪,辅以细节上的优化画熟还。   中控面板做工不错卵次,按键旋钮设计很精致翱,且手感都较为出色锤迁。娱乐扩展功能也比较齐全蚀,AUX点、USB以及12V电源都有装备版。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点淀,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯劣茶。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错囊嘲,下面还有黑色钢琴漆点缀袒,凸显出了较强的质感窖。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍驰剃,若塑料饰板能换成金属材质的话粉玖嗡,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表狭,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息淘。在转速表与车速表之间艘酞,我们看到了一块显示屏苦,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息擞斜汕。 在乘坐以及车内空间方面济,标致4008秉承了家族在这方面的优势吴胃缅,座椅乘坐舒适并且支撑性很好店。   后排座椅靠背很直棋聚,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉顿。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外固陀,坐姿却让人觉得并不舒适呜伺茧。   标致4008的行李厢内部很平整签,而且后排座椅可以4/6比例放倒惫。这样它的储物能力将会得到提升功倪舌,对于搬运一些体积较大的物品峦咳,可放倒的后排座椅显得实用饯。   =============分页符=============   在动力系统方面避,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机砂壤,最大功率仅为150马力砰,扭矩峰值198牛米奋。这台发动机配备到这款车上只能说是够用龋,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了鸽。 全系搭配加了CVT无级变速箱灌膛,具备手动换挡能力乏孩。在实际道路行驶中卉浚缉,CVT变速箱表现的非常平稳叭伸摄。   标致4008在起步初期油门响应还算及时栋便,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音某朗,却没有丝毫提速的感觉库。不过檀秤股,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些勿唾盗,在平稳驾驶时超车变线很轻松俏奔漆。   标致4008装备了3种模式的驱动系统瑟渤摄,2WD(前轮驱动)适合于城市行车陶半疗,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力扰辟,前轮最多可分配85%的动力腥互暇,后轮则可达到55%拾。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%鹃隆,可以应付雨雪狭搜订、沙石和泥泞等路况挛乌排,也可以轻松面对普通的越野路段挨韶筹。   标致4008并不属于难开的车型敬寂耸,尽管车身较大疵互颧,但是方向盘非常轻盈澄戚隧,即便是女性驾驶也会非常从容闭触,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线皋梯靶。   结语矾绢:从市场战略上来看钱喜份,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型袄陷羔,4008不仅丰富了进口标致的产品线钡轨,也为消费者提供了更多的选择诞。而从产品本身来看橇,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫戊骆,能很好的迎合中国消费者的审美惦梗葡。在驾驶方面钞瀑芒,标致4008表现出非常舒适和安逸徐,非常贴切城市SUV的特性唤。 责任编辑考懒:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型伟圈,自2011年上市以来凭借着动感的外观扮菩、实用的配置以及不到10万元的实惠售价穆哼,受到了许多二三线城市消费者的青睐汹。不到3年的时间顷,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610蓄,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率坤觅。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型瓶擦啸,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成歉肌,将在4月的北京车展上市埔,预计售价区间为6万-9万元耙冀杀,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者逛撅。下面就跟随我的镜头绩誊,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车董。   相关信息唉湿克:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌捍挠匿,2011年正式推出了首款车型宝骏630搜垒。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力悸瘦辈,结合上汽和通用的生产技术攀横,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计悍笛,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌涕互醋。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计洁,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO烂拟憋,与进气格栅剃钉、发动机舱盖形成盾形区域矢卢,造就了独特的宝骏品牌DNA哎喉快。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计穷。从前脸上看罚,与宝骏630的设计保持了高度的一致充。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势降花猫。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计炽忌,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装急眉帘,颇显动感炊。   在车身尺寸方面蔽诺界,宝骏610的长为4401mm窍、宽为1736mm畴道蹦、高为1462mm标拆耻。由于与宝骏630车型同平台生产纪噶绢,因此在轴距方面并没有变化恐,依然是2640mm绞,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐掸。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”群靖署,尾部扰流板腾设锤、包覆式的后风挡玻璃尝咀赂、硬朗行李舱的线条蹦,颇具运动风什檀罚。与此同时布踩,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂茫汰侥,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利假和。   =============分页符=============   内饰方面雷蔷慕,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度荤。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配拴想,方向盘搭配银色装饰条渐麻房,整体风格偏运动菜竭泡,带来不少新鲜感仇扭耽。此外健飞,新车仪表盘也进行了全新搭配凯辰饰,采用双表盘设计胃,更符合当前年轻人取向馈。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条矾查匙,提升档次的同时也带来的一份运动基因汰隙,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘鼻藉点。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多吗济绿,LED组合仪表提升了整车的质感趁量,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验梅坍,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势纲辽。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域泥兼坍,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论菏讨护,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹衫,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面宛。   宝骏610是一款两厢掀背车型宿,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性宪完。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够破辣答,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒瑟份,也可以按6/4放倒座椅姆,放倒后容积可达到1300L散。   =============分页符=============   在动力方面寸,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机港,最大功率可达82kW桃芭,最大扭矩为146.5Nm境峨变,这款发动机也同样在630车型上使用臂。为了发挥出更好的动力性能膏汝,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器版摊甘,此外还配有5速手动变速器可以选择旧茶。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品写彻贿,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升丸率。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝懊蒲割、君越念、君威等车型上经疚。   在整个实际驾驶过程中姐,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳鹃掠场。在1500-2000低转速时搬,所爆发出的动力输出还算尚可涂教,油门响应比较直接坚。但是随着转速的提升喇叛苫,档位的提高肝俱罕,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来好腹。这种动力表现不温不火寥递飘,但是足以应付城市道路使用官。   相比于第一代自动变速器歉拆,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升澎。只需稍微深踩一下粳孩笆,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡伴懂,只不过由于排量的缘故晤案,推背感并不是很强烈鸥,且高转下的再加速能力也有些力不从心反。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适侮惠,这也完全符合它的家用定位耽佃奸。在经过颠簸路段以及减速带界盗嫌,悬挂能很好的过滤掉颠簸感慧,让驾乘更加舒适恼辜。此外聊纲,在过弯时底盘也显得较为扎实颇。   结语录瞳桥:宝骏610的家用车定位很准确贿堪熟,配置很务实袱斥,储物空间多韧拎,不过在用料和做工上还有待加强卑坞。不过动力系统方面确实不太给力锹签是,最多可以说是开起来比较舒适朽创鲁,这也比较符合它的定位铃嗡狼。作为一个新品牌挂,宝骏还有很长的路要走碉,虽然已经走过4年多嘶,推出了两款车型寒,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样淀惜粪,在自主家用车市场上打出一片天地来泊,我们将拭目以待蜂哩。 责任编辑筐羞:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上姆罢,大众展台上首发了2015款大众Jetta胺断。这款车在现款Jetta的基础上适掠,针对外内设计细节进行了小幅修调赡牡码,属于一次精修边幅的小改款什。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整庐,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注介。 全文总结型抨检:   对于这么一款外形细节有新意瓣,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta缅分募,我们只希望它能尽快来到国内庐筹,因为目前国内的速腾车型榷贬,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势茬抚,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面拨懦。 责任编辑秆:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域漂,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作嚼,深入布局取祭碎。其中包括类似上海大众新桑塔纳匣嚏、一汽大众新捷达膛胆料、斯柯达昕锐恭伴、以及再早之前的本田锋范答鲍疆、日产阳光等等痪锚檄。可以说使伞骸,在这一细分级别幂,乱战才刚刚开始纶胆艇。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手尾律疼。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去截,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉鸿。反而厚重了不少案圈,进气格栅的样子也和标致508更加靠近赌细蜕。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱高瞄。就前脸部分来说靡店坍,整体样子是非常简洁的可,又有几分动感农牢畏,和标致其它车型相比是有些差别的擎裤灭。   侧面造型规规矩矩痞臼蕉,同样没有向前俯冲一样的姿势出现隆斗,你会发现镣凸,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉蛔乐,当然你也会找到一些标致家族的特有基因仕,但301更多的是安安分分的一种踏实感你蜗。其中爬肝,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸犯败份。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素荚垢,没有那么规规矩矩际,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守奠尼,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体架崔,这也是一项非常讨巧的设计镐胳。设计感油然而生泡浦,除此之外领函,车尾并没有多余的装饰物垢,简洁实用依旧是主要风格匹另。   本文导航" "斯柯达明锐琅绰乖,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车斗芥尉,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌蓄铝匣,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在烤祁凹,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台粗,可能除了家族化的设计以外抱兢,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了剧搬淘。 虽然它采用了大众的MQB平台摩脖秸,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分趴热,所以全新明锐在现款上有了很大的突破叮瞧锌,全新的家族化设计让它年轻了很多嫁,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价泪邪,但是相比现款瓤端,它的前脸更显稚嫩戌百,也可能因为现款有些老气横秋吧从。 车身尺寸方面琅,它相比较现款有了一定的进步聚凶厩,内部空间方面自然也有了一定的进步仕琴杜,在后面空间介绍上我会在进行阐述钝显椭。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7使,这也集中在细节设计方面骇,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱扒汕铝,还有合理的镀铬装饰溶芳,这也是新明锐年轻的一种标志涝,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次吨孝粒。" "  2014年4月16日巷膊虎,全新英菲尼迪Q50正式上市妮滴吮,售价区间为32.58-54.98万元谅。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型鼓倒,2.0T车型三季度到货车吮相,参与我们本次对比的是3.7L豪华版斡勉,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版八汕谐。三车官方指导价格基本在42万元上下剂,具有一定代表性护。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表湾鼻:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者峨蹈短,Q50几乎完全颠覆了它的前辈翠篡碾,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息辈抚赊,车头造型极富攻击性葛卯珐,侧身线条动感优美痰,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显浅溯。当然桥,它的进化不只是看起来那么简单烧瓢,内功的修炼更让对手望尘莫及佬孩山。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的举茸逆,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中崔柯块,而且大有愈演愈烈之风程读竣,尾部设计很像自家的新5系娜,家族化设计不可避免惭线芳。即便是标准轴距版本诽,新3系的轴距还是达到了2810mm硕存丰,比上一代有小幅增长径谱胃,再加上悬挂对舒适性的妥协偿蠢,曾经犀利的3系已成过去彩祥,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已拐蓉户。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的攘,那非雷克萨斯IS莫属了羡牟阿。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象破讣点,车头动感夸张丢,车尾简洁利落牵锚特,虽然有历史车系的影子踢丢,但这绝对是对精髓的传承和延续暮。   本文导航" "  又到周末了尺涛办,在大学破旧的宿舍里厩十鼓,百无聊赖的仰躺在下铺上屁,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报溯诉叭,心中泛起阵阵遐想伺东。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角乱湿,充满战斗气息的车身肃圣,都让我无法安然自卧顺,打起精神堆青,跑到隔壁楼的图书馆碍籍俏,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志锻禾柔。没错艾拉逝,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我累矮坊,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心贾宽。但是卤,今天要说的主角并非“兰博儿”幻屠纤,而是广汽本田第三代飞度坛媳磷,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车昧涕。   ?什么是边锋主义诫撩?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非辰牵合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉骇绅,线条过渡果断禄裂换,或许本田车型的大部分都符合这个范畴绅妹,包括讴歌品牌也大致如此滇。第三代飞度相比上面的两代巾第济,将这种风格发挥的更加淋漓尽致片盒。车头部分比上一代更加动感颁层,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状份呵,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰敝。给我总的感觉是蝎漂派,车头的成功是线条运用的成功嗣稀。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象锤,从车头到车尾一气呵成笑,整体感和流线感非常强显系时。从某种角度讲枪,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙领颧岁。新一代侧面的弧度似乎有所收敛柑侵疤,并不会刻意强调这种极致的视觉美感瑰椒夸,但相比其它竞争对手俄奇屉,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出借。   车尾的感觉并没有车头那么好委咕,对于我来说蔼硼,车尾的设计并不满意郸熔雷。过度使用的镀铬饰条卯盛、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口芳默。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复范妹辛。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道阿矛,在纽约车展即将开幕之际虹,路虎发布全新发现Vision概念车描杏,配备多种新功能苟黎倘,智能玻璃实现透明引擎盖退匡燎,座椅灵活变换可实现共四种模式纫袍,包括远程夜啵控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形骸。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列啦,第一款路虎发现诞生于25年前鸿,全新发现系列定位于“休闲”颧律翔,总计拥有四款新车导紊帕。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题彤珐,多功能配置伺,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力钦。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术性的,其中包括远距离彝呤燎撸控嗽,智能玻璃等差。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景弗擂韧。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示费,“新车现代化的幌,切题的档绘,并引人入胜的设计蔬,是发现车型发生的重要转变猛。”" "  [汽车之家设计] 2013年粳蒂,我去过一次柳州粒疏暇,那次宽,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂郴踏讥,当时怠聚笑,宝骏只有宝骏630一款量产车型矫弧,时隔一年多讽,这家公司有了新动作拌吭胜,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市楷。官方表示舵炮篓,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品疯翠。   事实上会,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型够,那时刃,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶脆偿,为了配合厂商对车型做好保密工作茬亲芯,当时我们也并没有拍摄相关的图片冠。掐指一算爽灸,当时搁部,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了裳粟,在聊到这个话题时废错堤,项目负责人也表示遂耗塘,整个团队在这期间做了很多的工作忻,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性蔑怂揣,即便有着此前宝骏630的经验亮,但对于一款新产品而言坊玻饺,整个团队仍旧不敢怠慢蟹。   为什么要推出一款两厢车姑纪?   新品牌诞生初期怕,单一的产品有助于更好的把控产品质量童恳,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑倍,从而将其转化为品牌价值伪涩迹,在品牌得到一定认可的前提下惰谦,适当拓宽产品线航浦败,无论是对品牌丢勒群,还是对市场而言都有着积极的一面群祁。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型汝盲吩,较为官方的说法是“以市场为导向”坪碳伙,不过在我看来玻,这仅是一方面拇典,在有了以上需求的前提下阑奈呻,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡朵救,于是才有了这个方案溯狭,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外滥,车辆的动力系统帆冬、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整裁认,这对于一个尚处萌芽的厂商来说兜棚,无疑是一个两全的方案吹。   两厢车在定位上有什么不同吗巍病内?   简单来说喝,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物竣,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本蛋鹊任,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可袜铆悄。相比之下誓,因车身结构缘故乾,车侧和车尾的造型变化较大鼓迁擒。 造型设计没有太多想法   在我个人看来敝,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法撂宛健,印象中如,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车秋绞锨,有些时候潞险饺,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素驶。当然胁堤,每个厂商都有自己的想法棚凶砰,这种实用主义并不是坏事触抹羞,毕竟啸阿,车是用来开的罗枯涩,把主要精力投放产品稳定性方面碎面,对打造一个大众品牌或许更为重要济团。   在造型设计方面散奈,除了已经固定下来的设计元素外淮,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”嗡。对于镀铬饰条的理解见仁见智衡荆,然而彪床估,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”抹痴,正是在这种需求的推动下碾,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场侗。   察觉到这一现象后金,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思草诺韭,显然橇捆,一味的添加装饰条并不合适南敛,毕竟还是要均衡到整个市场的需求日。一般情况下厦雄,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区丘清常,除此之外悔鞘,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条澄馅曙,在设计师看来乓圭,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致导。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50揩鸿,我还不曾有过近身接触检。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知勾鲜,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线斗释,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统列。或许这么长的一串文字来的有些陌生拐,简单讲剧,它就是在航空航天器上使用的转向技术驮。我们将就驾驶者最关心的方面阜,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS诗怒。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装尾,人机交互系统的先进等等篇,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触怪话暖,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力叫虑赐。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主蓖分,不难想象Q50的出色串。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳缉豁,同样盘搂,作为宝马1系的车主邪挖,对于操控的追求反衬出Q50的优异嚷摄咆。而剥离开车身的种种朗,他们共同的认同就在于这三个字母系膊备:DAS   【什么是DAS拈?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)丝船,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一苗。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制髓,颠覆了100多年的汽车机械转向历史茨。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型稳洽。   【DAS工作原理是什么涤?】   车辆转向时楔窍热,不再依靠传统的机械连接侣,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制帕旱旱,根据行驶路况和方向盘转动力度寿杏粹,速度进行综合计算涝胁醇,从而指挥转向电机机构实现转向陪丝。   三个ECU属于并联关系输,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮幕潘、方向盘背看、右前轮)窟风绩,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况托懒。当任意一个ECU被监测到出现了问题时操弹,备用模式将立刻通过一个离合器被激活暴睛杉,恢复至传统的机械传动转向模式膝酵,确保万无一失回跋刚。但在正常情况下度旗害,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离赊氏。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈备套驰。   【DAS汽车的优势贰脱狗?】   操控性迹剁:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞潜贬镰,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准胎,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况扮起,享受更多驾驶乐趣虏。   【为什么线控转向比传统转向快歧谎?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入壁设反。整个系统中没有橡胶衬套寂,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间钦,因此首先从内部减少“延迟”诞告烽。   【DAS对过弯的影响敛畦鞘?】   转向相应得到改善柒渭。传统转向系统饱匿剔,在接近弯道时县棱凸,驾驶者需要提前做出转向动作客摩程,否则汽车无法实现平稳转向诞巷。而采用了线控主动转向DAS系统鸿城醛,通过消除内部的转向延迟缮,减少了预先动作的必要骨,实现更灵活的转向灭扁擞。而驾驶的感受将更加直接兜,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力菱,毫无延迟缝叭蹲。   【转向系统也能够减少疲劳邯联?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感恫浑,因此从另一个角度提升了安全咳。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市车骸)萌,12款参与测试的车型中揩排,在定速140km/h的巡航测试中仍付,平均修正次数伶乒,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍淬视宽。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点滑。   【DAS对于全新驾驶模式的影响滔戮?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循计#控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表喜檄:网上车市(www.cheshi.com)   当然浆腊培,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目盘,而对于传统车型年鲍,这一选项代表着发动机县、油门踏板凶返圃、悬挂阻尼诗几徐、刹车响应等等方面的细微调整临味煞,而由于配备了DAS摄歇患,英菲尼迪在模式选择上辞动,更进一步的调整了一系列的功能委几,如幕俩:主动声音控制系统节烙澈、线控主动转向DAS鹅、主动车道控制和主动循疾梗控制系统ATC等等的设定哩。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里歉鄙?】   通过上面的简单问答娥妹仙,我想我们已经熟知了DAS系统姓,在响应更快裂,相比机械系统更便于维护栖,节约成本辉,减轻重量等多个方面都硕果累累从。而任何事物都是双刃剑僚乖,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里蚊开揩?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生狸,他的解释既简单袄呜,又复杂据,背后掩藏着十年之久的不断试验婪阮噶,推理帛此,再试验的科研过程功塘苇。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力沦。而这些内容无法用数据体现暖,还是按下点火开关吧巫花。   本文导航" "   《极速60秒》酵枪、《死亡飞车》脊苦挪、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》虱撑购,让车迷们大呼过瘾奢搞。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现怜刑闺。另一方面绍,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的落,但开在路上肯定是最牛X骋煞袖,最有回头率的耪。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事肖,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”穿乏刮、“真NB”这样的感叹寇,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型短。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别庭鸿韩,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分蛇呜,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服疲。    作为最具代表性的美系车型邯,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程露,五代车型熠熠生辉沁。第六代车型也已经于去年年底正式亮相眠风,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看风迪,主要原因是新一代车型不够“MAN”计懒僧,缺少了野马的一贯的风格插。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美瀑,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车萌。 什么是肌肉车具狗?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车渡,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车讹输风。肌肉车必须搭载大排量V8发动机介怠辉、具有强劲马力斗和希、外形富有肌肉感的美式跑车善薯讳。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表燃抒,例如雪佛兰科迈罗溶蹦、道奇蝰蛇仙、道奇战马驹柔,还有就是本篇文章的主角福特野马还。不过这些都是字面上的解释儡吨通,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义显连。什么是肌肉车层?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解雷论。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集将暗,科尼赛克Agera链垢、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币陋,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别藏。但实际上并非如此握,凭借自身出众的一面柏,福特野马在众多超跑中脱颖而出谰几,成为闪亮的主角奈工荆。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车巧朔潜,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机囱伐,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上曹函圣,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统论琅葡,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果据滇。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影秽秸,野马还是地道的童星出道!是的滴,早在1964年刚刚诞生之际慧,它就被搬上电影银幕肛。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》身檀,也许大家有些陌生浦哨,它是法国著名影星Louis De Funes的作品痰团。在过去50年里卯酿埂,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角滑。    无论是哪一年代的野马荣堡窟,但凡出现在电影中京烙,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球士肥。衬托主角的英雄气概或是独当一面项,野马都游刃有余苟闪。在近期上映的《极品飞车》中行心暇,野马更是作为整个剧情的主要线索铂恰,陪伴主角经历了人生的起伏徽乾。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的连,五门版的三款车型——耀真誊、耀享究强、耀动分别为52.8万贝疯、57.8万残嘎骚、62.8万瘦筏啸。另外还有只发售500台的限量版容,价格66.6万元懦荒孺。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变楼,只是在色彩搭配上带来更多选择肯,车型配置也更合理抖。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器匹斤,并且通过优化四驱系统反,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现疏剿酮。揽胜极光一直被认为是外观控葡拐,但作为路虎车型怯,它也有着同级一流的越野性能毙身关。这是款长着女神模样四,也有着女汉子般坚韧的车谰暖。 外观墩楔忻:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型哗擒酶,所以不仅长宽高没有变窜巴榷,造型设计也和现在基本一致零疽。设计师只对一个细节进行了修改搏,就是后视镜宫怯。新款车型后视镜造型整体感强坞赋,与车身有更好搭配效果密。除此之外卯创,极光传承自揽胜的城堡式车身坦倒斧,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留潍敦签。虽然极光已经上市有3年时间水颅毛,但时尚感丝毫不减茬散。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上绒美括,极光有自适应LED氙气大灯炮、全景天窗等配置粹苦,兼顾时尚与实用性母屏。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于嗽,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰骂纠,前后保险杠尺寸更大惶。另外抒,2014款极光提供了11种车身颜色偏撂勿,消费者有更多选择境。    另外供涎,外观细节上能看到的摄像头和雷达联,是为了实现自适应巡航泛、自动泊车挝、360度倒车影像等功能氰浮。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能察,既可以设定与前车距离或行驶速度粟撮炒,当系统计算出正面碰撞无法避免嘶,会释放最大制动力降低冲击速度嫡。自动泊车增加了垂直车位泊车功能畏,实用性得到提升椭橙陪。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车交竭础,并不是说女性不能开借傻抱,反正我问过数个女性朋友掠墙,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗蓟技,完全不是自己的菜拾烂。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断枪幻姐,所以我觉得这样描述更加准确灌妈:这是一款为男人及女汉子准备的车然徘库。不是说它不好校碱,事实上野帝的特点非常鲜明涪坑里,优点也特别多哺,但如果真的不能欣赏野帝的外形鹊父,那么它的优点再多也是白搭材避朔。好了矫钠,说的够清楚了常淖,男性用户请继续看下去吩蔑伸,女性用户请酌情选择锋风。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版坚,也就是售价24.18万的最顶配版本凳。配置非常丰富季,但较高的售价容易让消费者望而却步宏草,毕竟男人也不是那么好忽悠的奸彭辅。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本报粳桥。不过既然我们测试的是高配版本秸谭,就来看看这款车母掳,按照惯例纪,还是从野帝的外型设计开始差兜。   ● 外观筒垛:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议恒,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑奇尚。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV肛炒让,野帝这种偏向硬派和复古的造型氓,确实会给人感觉过于呆板和与众不同谭喊罚,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了暑徘旅。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些享,这对于野帝来说无疑是个劣势傲厕睡,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间划静,国内汽车消费更是以大为美窜霸轮,野帝国产后尽管已经有所加长等,不过还是给人感觉不大骸手度。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的汝,带自动点亮功能的氙气大灯缅的炭、大灯清洗功能党酸、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备哨蹭榔。日间行车灯采用光带造型乏,并集成在前大灯组内娩端,样式比较简单迫,辨识度还是比较高的陛透。   尽管车身长度不算长赎精,但野帝的高度还是比较高的览,一方面是车身设计的就比较高大斗难,另一方面也是因为底盘较高烈,悬架行程比较长醋集。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm唱鼻镀,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间拒铣碳。   后保险杠设计的比较厚实劫亨,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一舞洪槐,也是为什么我们说它更适合男性车主胜雾玻。倒车雷达是全系标配醛赶萎,不过倒车影像和自动泊车是选配遍,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车步。   需要说明的是湿,按照官方参数配置表癌陕徽,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的姐蹬城,不过这台车并没有装配后挂式备胎戌洛混,4S店解释说是同样是野驱版类拒杉,有的车有后挂式备胎惹辩快,有的车没有非岔氰,如果不要后挂式备胎氏,可以减6000元皑。   十辐立体式轮圈撕丧慈,样式符合野帝的整体风格炯。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎肌荆,规格225/50 R17底胃答。这款轮胎算是一个折中方案牟兔,整体表现比较中庸汾嘘,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果梢悔,非铺装路环境下的抓地力也不会太差灰策眉。" "  2006年始涂免,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程缅芍,没一年黄,这个品牌都在刷新着销售纪录渺充谷,同时也在影响着国内豪华车市场的格局鸵畴写。2014年卧咸,新的产品问世婆划滩,这一次它不再效仿扣塘、跟随甘拍,而是独步青云鼻瑟。   在过去的几年里哭合,英菲尼迪的品牌推广是以设计乳虏、豪华为主要核心嘉防寡,由于旗下车型均以大排量为主匣仟慷,并在操控性方面有所见地盆渴,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手潦称圈。作为一个初来乍到的年轻品牌恭龚,每一步的迈出都显得格外小心性,在保证动力性优势的前提下涂羡领,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点习陛,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距械垄,原因很简单湃羡污,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性户吧垂,也就是不同于别人的卖点熟。   在同级对手们相继更新产品的时候融辑,英菲尼迪一方显得格外冷静刷深际,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度朽骡,好在当它真正来临之时苟褪伟,并没有让大家失望淑,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼匡保匙。   在介绍这款新产品前表,我想我很有必要做个说明墙,Q50实为G系列的换代产品肩徊,在2013年度家,英菲尼迪旗下车型根据轿车桑、SUV采用了全新命名架矫钠,即轿车使用Q字母垒焙烫,SUV使用QX字母鞋洁,后续数字分别代表车型童妹提,这样做有利于车型之间的关联度淌妥。   2013年喂浦俱,我的同事在经历了12个小时的飞行后添袄孺,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50诵,在回国后的闲聊中溃,他的目光坚毅凸泉厘,言语中难掩一丝激动男蔑谴,当然他对这款车的最终评价很高皆,抱着这股期盼卉,我们今天找来这款车染媳,一同来寻味我同事当时的所感扔。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间伸频赋,所以厂商提供的测试车依然为美规版舶,所以动力庭称、底盘的调校沽冒绒,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同超认,但整体设计与科技性不会有任何出入波髓搂,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说霉宦,也算是足以解渴了迷。   对于设计语言四个字来说脸入涤,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释肥,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的抨角,有时我甚至会想花,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量炕疚府?正因设计团队的不懈努力磋,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表卧叮睹,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经簿离复。   低矮的车身哇,流线的车顶畔,都是上代所传承下来的精髓虐肥搐,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大瑞味廊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)卵凉舱,这与宝马3系的水平相当卜,优于奥迪A4L茫、奔驰C级等产品贡,别小看这一举措廊,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性却洞软。   对于轮毂轮胎的配备上趁,英菲尼迪从不走低调的路线攘俗虽,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平榔氦。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中探挖,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接僻胃力,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应题。   本文导航" "  2006年始卢抖,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程累秆,没一年糙,这个品牌都在刷新着销售纪录存,同时也在影响着国内豪华车市场的格局边漠。2014年卞桨,新的产品问世贾,这一次它不再效仿队母、跟随蔫,而是独步青云婚绕。   在过去的几年里磋兢脾,英菲尼迪的品牌推广是以设计寥、豪华为主要核心惟弘色,由于旗下车型均以大排量为主沧匪恼,并在操控性方面有所见地乘,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手厦暮抱。作为一个初来乍到的年轻品牌烷,每一步的迈出都显得格外小心府,在保证动力性优势的前提下济敦,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点浦贫室,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距限玲,原因很简单表菱磨,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性窃逞,也就是不同于别人的卖点祟。   在同级对手们相继更新产品的时候嫡,英菲尼迪一方显得格外冷静部逻,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度汞漏泄,好在当它真正来临之时欺袒,并没有让大家失望枚侵侮,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼默建扇。   在介绍这款新产品前情,我想我很有必要做个说明拟斜惶,Q50实为G系列的换代产品段较,在2013年度苔陡栏,英菲尼迪旗下车型根据轿车涵、SUV采用了全新命名办妈,即轿车使用Q字母欠,SUV使用QX字母吼署,后续数字分别代表车型跨凯,这样做有利于车型之间的关联度店乱额。   2013年盎惧,我的同事在经历了12个小时的飞行后传,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50踩,在回国后的闲聊中腹貉蕾,他的目光坚毅箩拍,言语中难掩一丝激动烈舅,当然他对这款车的最终评价很高斤,抱着这股期盼珐香酗,我们今天找来这款车俊绷灵,一同来寻味我同事当时的所感拨。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间溉晴屠,所以厂商提供的测试车依然为美规版阿牟,所以动力钳芜、底盘的调校栋,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同棠,但整体设计与科技性不会有任何出入陌揣,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说矾逆蛾,也算是足以解渴了场。   对于设计语言四个字来说疮,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释泥烈,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的椽,有时我甚至会想僵喷,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量南兜袱?正因设计团队的不懈努力烫惮,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表换,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经伍辜慕。   低矮的车身赦,流线的车顶喝煞茄,都是上代所传承下来的精髓脖让碗,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大乐篮,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)癸埂,这与宝马3系的水平相当咳盒,优于奥迪A4L疟勉、奔驰C级等产品笛渤磁,别小看这一举措哥孰酞,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性鼻讼。   对于轮毂轮胎的配备上剂,英菲尼迪从不走低调的路线湿攫,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平讣陪仿。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中频,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接颊浑辖,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应考豪。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首芦疙矢,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80鞘涝、陆风X5钠竣、全球鹰GX7棋,但依然无法撼动它的地位七砂。然而这样的形势也许在不久后将得到转变洛,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来纳缆,它就是CS75墒仙,来自长安汽车隘凤尚。   在众多国内车企中蕉,长安汽车拥有较早的造车历史扒戳,并且对越野车的制造要追溯到1958年誓氛嵌,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下始,对美制CJ-5吉普做了测绘设计沉付虾,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型匠,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面蜡弘绅。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量肠,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础磕。   在对长安历史阐述过后爱腹财,这款新产品更是令人期待喉珊。在2013年9月苏扑,它正式在法兰克福车展进行了全球首发悔,一经面世便引来了无数人的驻足冯雌艾,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品呻赖嚎,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表芒,诸多细节上的体现锌场,可以看到与时代的接轨标申吾,说实话处,即便与合资品牌相比辰雹,它的设计也毫不逊色仍忱。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表盛仓:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV钎达,在首次无伪谍照曝光过后胚,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手驴。从车身尺寸上来看蜗,CS75在长度与轴距上的优势突出偶够,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响鲸收棚。在设计上八纺姬,侧车身的视觉冲击力有所削弱截诉暴,平和的线条增加了些许稳重感低篱鲤,而在配置方面绝不含糊苯,右侧后视镜配备摄像头慧锚苹,为泊车提供了更安全的保障宪祁,此外17寸轮毂的注入椿汹错,也为整车视觉性增加了不少好评分非念。   车尾的造型体现了丰富的层次感锌寸胃,使其得以回归至前脸的感觉负迹荣,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔释。此外潮分罐,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统猩牵请,可以看出CS75在配置方面的丰富性剐锻娶。   本文导航" "  上半期岭当,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况侗昧迟,不同的设计倾向与不同的品牌定位浑,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念伸。在“下半场”的对决中旱岔瞳,将会公布包括美系“话题”车型翼虎香、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果骂。   点击阅读新:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表覆:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后港,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表锚:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目镣刊,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后邦瘸刷,剩余空间是否能够支撑两人乘坐陪相,以应付那些五口之家出行的需求橙。行李箱空间的比较驮,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下澜酪,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱佳,或者带孩子出行时身,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品琅拧。行李箱内是否配备12V电源接口湍,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱犁火料,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多蔬。   ·模特A(不戴眼镜)身高死翅讨:170cm 体重醚:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高描:175cm 体重鲜关:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地覆委,长安福特此次也算酝酿已久了耗夕,可以说即将推出的翼虎垂夏比,每个人都能从中找到自己心仪之处秸钢敖,例如极具冲击力的外形琼逢柔、科技感突出的SYNC系统道蹬认、人性化的内饰细节设计忙、又或是强大的日常实用性瘁红店,这次亲巨,同级对手们真的要小心应对了接权。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后掇,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点队,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年甩邯惭,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期村氓。显然胺肃,在错失2013年的发展大好时机后闺,要是能够抓住2014年这个关键的时间点己摩,其实也能够走在大部队的前列函酪。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段鸽逆坎,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多东既十。眼前一遍利好餐镜,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008必豢答、雪佛兰TRAX忱匡猴,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位董。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市刃糠撤,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布南,至今我们还没有看到实车哩澎盆。从目前的情况来看捆肃芥,它们很快就会来到我们的身边的。正是这个原因男毫,在日内瓦车展媒体报道结束后触涂到,我们并没有着急回国萌,而是完成了几款车型的海外试驾锈、测试和静态对比的素材搜集桨,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目故摊庐。   看到这里吃挠,或许你会产生疑问粮:海外车型的对比对国内消费者有意义吗健集鹊?坦白地说就,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的狗憋钉:1.它们必定会国产并且在国内销售涛妥逞,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比赊诚,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来鹿扩,只是一些细节针对本土化进行了改造费林,但外观内饰设计碉、车内做工蹋、人性化痊孺哭、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化垄。综合上述所言耍炬炔,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义伐盟付。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些朔饲觅,感兴趣的不妨继续看下去农。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用乐卑,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉妻兴。例如CX-5非、ATENZA阿特兹艘膘虾,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉线排。最重要的是耙先,它们不仅有所创新江涛损,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风丰。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋燃诞眠,再到如今的Axela昂克赛拉尘澜钾,马自达3已经历经三代车型的演变角浚偿。据长安马自达相关人员介绍遂,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)禄财鬼,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化矩非。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话杭灯崎,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹莽蛾访。它的眼神更加犀利秸茎讲,车身线条更为动感把拧记。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹费波,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳深观,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹狡。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连嘲襄黎,犹如猎豹面部独有的黑纹标识萍胯,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子卤据,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼毙佰笑,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神难疵策。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线写、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计戳脑。另外菱,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神屋。据厂家人员介绍哨,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层烷体、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺帮,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化承,使它的整体视觉感受类似红酒一般诵嫩。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 副遣ィ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm镀卵,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm耿些,两款车的轴距同为2700mm菇。相比同级别其它车型卷较,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势署身勤。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不型倏巍,不过轮圈的造型稍显普通杆量锋,不够运动从。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列捶兔,规格215/45 R18案票,抓地力表现不错朝。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎刊虑魏,规格只有T125/80 R16涵盲。   尾部的设计不算惊艳弯侯弥,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全隶。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性甩,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计恰舅换,这在同级别可是十分少见的柑。" "  说起海马福美来韩氏缴,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型旗梅,转眼十几年过去肃乃,福美来已经迎来了它的第四代车型富,也就是这款即将推出的新一代福美来M5好休倪。作为海马汽车2.0时代的重磅产品昂醒还,新一代福美来M5采用全新平台打造午,不论外观还是内饰聪炭两,都已经看不到丝毫当年日系车的影子探。在此之前按,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析铣楷颂,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型啡必啊,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧靡谭皑。   前脸采用了类似美系车型的设计风格隘,宽大的直瀑式进气格栅纳酮,大面积银色镀铬迸烘磊,符合国人审美那回。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感耿桂,腰线采用分段式设计募,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰骄。采用与保险杠一体的方形双排气口设计捌,凸显运动感司刚垛。但只有左侧为真排气口弄,右侧仅作为装饰潮。" "  对于中国汽车市场来说徘疆,凯迪拉克属于一个后来者豢洼羔,当然这指的是豪华车市场掸砷坦。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地屋,那可真要拿出点真本事赡辽。凯迪拉克也明白这一点沸毋,去年就将全新车型XTS进行了国产蜕夏,并且上市销售吹,销量也是比较乐观的类菜。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里搪,无论是配置上还是动力以及外观设计上犬,至少能让大部分潜在的消费者接受腥港,这确实不是一件容易的事情膳抚耻。于是蔷挺髓,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款拉从崔,对动力和安全系统进行了升级辑横贫。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版诺簧,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版般第,仅有一款36S铂金版窜,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变矩体。   2014款XTS 28T铂金版外观搐:外观延续36S铂金版的设计坷瞧嘉。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同凌捣蒂,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅咀便,在其他方面则没有做改动旅。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子办估较,没有做太大的变化玖心,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上悸剿。   XTS是一款善于运用灯光的车撤蛔,它将大量LED元素装备在车身各个部位歇遣,正是这些时尚元素的出现栖嗜久,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸驴黑夺,获得了更出色的细节表现力艘躺。这些称不上优势的细节表述乒,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方漓廖。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化慨苏,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示速。尾灯依旧是LED垂直式的造型恕缓,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致搁。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界秃,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新臣错贡。早在上世纪五六十年代填辩,Citro?nDS就用上了可变悬架伶堡媳、随动大灯葡矮负、转向助力程、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术钾焕太,加上极为飘逸的车身设计辽烧谈,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样东虑卢。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌冀尉悔,2011年长安标致雪铁龙成立床猛,到今天我们测试全新DS 5LS母,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实挟,音译的中文品牌名念起来很接地气痕壳:长安谛艾仕浚穿团,有股莫名的喜感庇蔬,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器敦覆,是台正儿八经的三厢车娠居龄。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来残握览,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象哄。如今须,马自达6已经发展到了第三代蟹,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物韭粗,它的名字叫做几:ATENZA奇酮。之前我们已经解读过进口版本蹲临贤,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力垃,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点鸥。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力敛,这一次排量可不仅仅只有2.0L痢,还有更加令人期待的2.5L癌泰拔。   注搔:此次测试中颊圣,红色车型排量为2.0L聘秋散,黑色车型排量为2.5L括美绢。国产ATENZA目前还未上市夏侥,此次测试为抢先测试理惕侵,车型为试装车蕊。   截止到发稿时率,官方宣布度搜磨,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”踩,新车将会在4月份开幕的北京车展首发幢猛疼,上半年上市销售匣膏失。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规扦筛剁,我们还是先来聊聊外观含。相比进口ATENZA孺,国产版本在外观上基本没有变化躬,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份节钞玲,而且还特意加入了“Mazda6”的标注端稳第,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6酚卵程。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里郊购,“下”这个字可意为“以后的”眯,用来表示那些目前还没发生的逞、未来也不一定发生的事情躲度。比如有人说“下次请你吃饭”弓,谁知道是不是真的!同理季童,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”芹娠,实际上暗藏了一些不确定性颊:它能引领未来汽车的发展趋势炕?或者只是一句空泛的口号宿?这是我最关注的问题痴派孩。   当然也会有人更在意其它方面兴类裙,比如外观内饰和空间等等燃逆叔,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述枫,本篇文章的最后也会提到汹,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能射需。   关于下一代城市SUV的概念灰侧,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力痉。在他们眼里可悄炕,很多城市SUV都太“娘”了朵箩氰,连个小土坡都爬不上去怎么行匠,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统交。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战龟炉炒、勇于冒险的心鲁歉孺,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一距。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然梯,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型凤吕,真正能够经受得住野外挑战的车并不多得扩屉,而三菱帕杰罗则是少数中的一员露公使,它能够去接受户外的挑战逻房炼,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统杰。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产信陇,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售培,目前主打3.0L排量的三款车型苟懈,都搭载三菱第二代超选四驱系统和浅潜,售价39.8-45.3万元昂寞,最高配的精英超越版多了后差速器锁止仇梯裂,还有一个最简单区分方式撂藤淀,只有精英超越版才标配后拖车钩凤。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史汀哗斤,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来常晌,陆续又在第三代(V73毫戳棺、V77等)和第四代(V93丘常、V87挽雷戏、 V97等)等车型上装备诺,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三色文、四代帕杰罗)叭模虱,现在销售的为第四代帕杰罗拧刚。   如果单从分动器的挡位看苯泊,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统寂阮惨,拥有2H回槐、4H围、 4HLC儒喉、4LLC四个挡位床玩,在后两种模式下焚崔,中央限滑差速器LSD被锁定楷,为四轮提供均匀的驱动力淮部。不过值得注意的是来去坦,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配枚蕉,前叭德凑、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节褂,简单说就是这时就是AWD的驱动形式冕才酵,正是这样的全路况实用性喷你乃,才被成为超选四驱系统兢飘。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下碍问窜,可以在2H窜深呜、4H挡位间随意切换称恰惊,当处于4H位置时补,它相当于一台全时四驱车型室,可以提供更好的抓地力和驱动力户,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面搓,而处于2H位置时焚,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善司炊,不过这样一个大家伙油耗不会太低晶,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗惦沃。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝睬苔,4HLC模式时报,中央差速器锁止豢童瞧,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时热,不但锁止了中央差速器列曙,还拥有更大的扭矩输出抬,此挡位的传动比为1.9:1厂你,扭矩被放大1.9倍讨,如果遇到车轮陷入泥潭情况下亮,4LLc就能派上用场盯雹臼。在车内畦畴,仪表板的中央会显示当前驱动形式藉,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换排蜂,并随时了解到现在所处的驱动模式浓。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)摊,应付一般路况毫无问题稗潍卧,但如果长时间处于极端情况下祷项,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱铺洪库,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多边蛇徽。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试讽氏顿,对于帕杰罗来说完全没有挑战性让,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心刻忌,同时也提升了整个历险过程的安全性泪,因此光有一颗狂野的心还不行蓬诚,还有选择一个可靠的伙伴奋煌。 责任编辑吗疆:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品挺需,已经上市四年了台委光,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计雾赎,跟老款福美来相比档次感明显提升掣。除了看得见的设计差别坦箩粗,福美来M5在配置斡辽徊、空间方面也有不小的提升茅疟夸。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本短位,1.6L车型会先期上市胸,后续还会有1.5T车型推出瘸。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本解迫宏,其中手动挡共有6款漏摔犀,自动挡3款郴袜,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型矢嗡,厂家介绍说叫旗舰版锰。由于厂家没有提供参数配置表烽查,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别美死吩,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型碍。 ● 外观瘁贤锋:中网造型似君威劲汉督,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面槽南,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头梁,尤其是车身长度滥写,福美来M5达到4698mm橙浦,超越绝大数同级车的车身长度恳。跟老款福美来相比朴隆巩,福美来M5的车长九、车宽和轴距都稍稍增加一些缸队,而高度降低了3mm犊凌。   因为长度和宽度有明显提升柑溃,高度基本不变鳖扛,车头设计的比较厚实鹊芦,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的颂课娃。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网判勿里,格栅同样采用镀铬装饰胶邢,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像母槐殴。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现患炊,老款福美来就已经开始采用芜,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计茶使。中网轮廓稍有些不同纺猛蓖,老款福美来的中网较矮体,而福美来M5的中网稍高盲腔,看起来更加厚重携悉帮。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构畴氓衫。除入门级车型外吐维,其他版本车型都配备了自动大灯顽,这点还是比较厚道的其瓢鸥,老款福美来全系没有配备自动大灯矫。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔私,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜绒腊。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬笺善傻,能明显提升辨识度鲤码。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)珐兼,是2007年买的锋谰,到今天行驶了9.7万公里左右八吗拴。日常使用中油耗7-8升/百公里连,除去年换了个发电机以外没出过其他问题退撵袄。当时家里老爷子选它的主要原因有两点钩,第一就是便宜汞舅仇,全算下来8万;第二就是配置高革,07年8万带皮革座椅磊毛苗、天窗马倾赫、自动大灯和倒车雷达的车不多词躲漂,而且空间也算说得过去滇,总的来讲这款车符合预期绕纺伸,坊间说F3小毛病多筹峦弧,不知道是批次问题还是命好衬哦恋,我家这辆倒是没什么事儿停了。新F3于今天上市啪滴隆,领导说我算车主羞,于是我就来了衔。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧酚棚漏,聊聊老款在使用中的各种感觉漂惋垒。   ●动力及悬架迷:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱恼淡到,动力够用改,只是起步比较肉烹覆,1挡和2挡齿比跨度偏大昏,走起来后挂入2挡转速掉的太多浇,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡坡寡量。   油耗日常市里开7-8升/百公里悲寇,还算满意痛昏垂。悬架初段有些生硬捍蓬惜,通过连续坑洼路面时整体性不是很好钎,对于颠簸的过滤一般啡垮效,后段软咀年矮,拐弯时车身倾斜大赡。总的来说算是个合格的入门级家用车蛋狮。   ●配置及人性化设计砂:   比亚迪一直走高配低价的路线卡,配置丰富捂皮囤,前面说过笆,皮革座椅惭寐橙、天窗捍被、自动大灯和倒车雷达都有所配备倦,另外富苫,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针款俺,虽然不好看体煽,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的佃排。没有行车电脑显示屏抹垂,无法了解平均油耗擒憋扫、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤绘,首先价格便宜番,其次当年没有也不新鲜)陶蔡。   人性化设计方面劝柿,四辐方向盘比较细迸掠,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤骑,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用撂,四个角随便按一个都能触发筋欧。日常小储物盒好用磷喂,票据年仓、手机和水都有地方放侍澄浩,不满意的是门板储物太星邸(硬伤)恒畅,平常只能放车证之类薄的东西岛沥双,连杂志都放不进去痪兜,后排基本上算是没有储物空间焦。   ●做工输哪嚷: 内饰和外观各方面做工比较糙塑幕,主要体现在接缝上始,不仅大而且不均匀弹,这是急需改进的譬唇。   ●空间岔:   F3轴距2600mm汉冷,我身高190cm刻暖,有时候我开车森撕,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受锋。后备厢空间大几轻,而且比较规整每群绞,用它进行过几次小规模的搬运芳秦管,还可以色伶饺。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲匿捆,试驾中我也重点根据这几点进行体验舷玲,看看新F3有哪些改善和变化夹。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回蔚鲍,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》捶半爽,仍无法挽回姑娘们的心埃,如今她们只爱大长腿和都教授舷滩逼。不知道你们发现没有伶连楔,宝马在汽车界引领着同样的潮流搜腐,硬邦邦的3系耪、5系换代后都不再凶猛瓮,舒适感和精致感倒提升不少斥。现在轮到X5了煽河并,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的圣。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气识怒缸,我勉强同意这种观点肠挟。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质婪怒,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片吹抖绿,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦锌寸佛,更显精致烩隧。总的来说劲湍筐,它不太凶睡,更俊美一些钝薪。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市怠德拓,除了外观与内饰的小幅调整外镀母,改款后的逸动引入了1.5T发动机枪翱骇。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分和裳,逸动采取了1.6L家庭够用贺被、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策搔凭,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)督,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型掠胶,一个争取“各门功课”都不落下勃蚊贾,一个则是专项选手胯,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手岁童教。 ●外观妇:均出自海外设计团队    艾瑞泽7芯:轮廓流畅零、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列迸蹿缸、瑞虎系列匡、风云系列及QQ系列)衅对,同时带来了转型后的全新车型肯痰穆,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7烽讲盟,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造辜盗蛊,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用橇圣粳,更是出自海外设计团队之手凯萎椽,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词冯。" "  刚进入社会的年轻人容,它们也背负着太多的压力粗含,在家庭事业初步稳定之后喊辨规,一辆车对他们就显得很重要靠刚随。致炫就是一个体贴的产品譬,它有着炫目的外形疆,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致黄局粗,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是韶,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上骨辫。从Yaris雅力士到Yaris L致炫赁,变化的不只是名字复喇,更是尺寸和定位滩鞋绵,风格和潜力侥齐。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着弯饯被,吸引着更多年轻的用户群体课就。   致炫外观灵动时尚欣厘,带着一些年轻的运动气息谱,车长为4115mm搓,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm烧徐娇,比老款低50mm;轴距为2550mm沛,比老款长90mm堪。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了挎。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点眉淖,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”火,这样的设计更有利于致炫的散热捣幌藩,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱杜僚邯。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利锌陆伪,给致炫前脸整体感觉增添了些英气荣。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格人霓库,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺葛梅连,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友视肝首,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助垮欺。   在ABB的阵营中拱此,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车蜡,他们的目的很明确炒吴,就是抢占国人最热衷的这一市场眷归。对于奥迪A4L虐冯、奔驰C级糜、宝马3系而言农辫母,三者都有着不同的亮点与喜好者登怒某,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价即关,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法斯牡。   在这款316i消息正式放出时歧,包含我在内的许多人都会想到一个问题闺凑,那就是究竟会减配成什么样箱琼?但在实际看来岭脾,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神泻孪。无论是进取型还是运动套装版蜗戎壁,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距滑,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼豌帕吝,当然如果你肯花7800元屋糜,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯无。此外身痰翁,对于现今发达的网购来说层俄匆,这个根本不叫个事钵潦湾,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多蕊兼涂,此外还有多种款式的副厂总成可逊「郎恕,质量咱们先放在后面但降内,至少价格实惠也能达到美观的效果陕瑰。   虽然入门级价格不足30万柿瞥,但你却可以得到一款原汁原味的3系毖板悼,在定名中你就不难发现矗涟,316i中并没有“L”负际尘,它是基于标准轴距系列中的一员冈勃。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂坞慕,对比现售的奔驰C级啡亨雌、奥迪A4L而言恋类栓,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势端返。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉推姥矩,这是国人特有的爱面子传统摧缄,作为在国内征战多年的华晨宝马来说弦汹肖,他们自然也深知这一点拜淡灰,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动哆枯,单出排气也与320i的相同肖瀑滤,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条篓,不过这一项在网上也是可以淘到的廊每,副厂价格也就100多元昆赐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐玖,然而在国内锹竭,它还是一种小众车型踏。可喜的是骆抠,近年来随着“旅行”文化的发展轮够,旅行车也渐渐被人们认可福。在我看来娠魔,目前国内市场上的旅行车大致分为两种划,一种是像奔驰C级旅行版赎碍、沃尔沃V60那样题唇褪,通过个性摆、漂亮蚂、动感的外观设计获得年轻人的追捧殊策。另外一种则是踏踏实实走低调闹匆霖、务实的路线午,用内涵打动消费者脑,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种墓良吻。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)氮,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO柑芯陇,外观病矢拣、内饰进行了相应调整础尉话,配置也有所提升屠清,动力系统则保持不变沤肥。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版挤衡鞠,售价33.48万立。除此之外痉,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版臼彻,指导价29.98万沏殿。   在介绍产品之前巩,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来哇啸蔫。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人珊,1985年狡菊霓,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂褥肯,并且命名为L&K(名字的首字母)公司钞附类,这正是斯柯达的前身楞狸。需要说明的是无绥菠,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称夹卡,并不是指该车型限量销售柏。   ●低调醋交、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看拴鞭,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版评褥、欧宝英速亚以及沃尔沃V60泉,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格钩培,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟粱、稳重涵,所以严格来讲弊镜,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版那筹粮。从上表可以看出类,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势陪污,而且更重要的是芍兜,速尊的价格更加便宜隆怒面。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同岭倒。全新样式的中网格栅更具有立体感扦付,大灯组内加入了LED日间行车灯帽痕,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来川荷,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应榔铃,朴实潦、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉竭胚。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯己碧,并具有自适应调节功能赶。新款车型的前大灯造型更加犀利蝗施。此外陕锯戎,LED日间行车灯也是老款车型不具备的剿桃苍。   车身侧面线条依然延续了老款的设计娠,简洁修长类,没有太复杂的线条勾勒咯彼缄,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份税搬。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈潜凄,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7迹鸡宽,规格225/45 R17饥,这是一款侧重于节能环保的轮胎扁图。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性隘但匠,圆润柑稻纪、饱满拇拿瓣、协调瓤队媚,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看谎肖、耐看得多但潍。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应币,尾门上的线条层次感比老款有所加强身。此外手,尾窗上沿的扰流板嘿、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用频绞,让速尊看起来很有范儿纤凌叙。对了纽鲤,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管汗,一般人还真有可能会被它吓到父答惕,其实它的心脏只是一台2.0T封。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)祁妹璃,在北京借着区域上市之机沛肋,我们再一次体验了自由光的越野性能喊苫构。作为越野车型的鼻祖貌,Jeep用自由光再次向人们证明蜜市,即便做的是城市SUV了祥,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点泛。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身材,但是在四驱系统上差,Jeep却有其过人之处火。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言馅溉潜,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器膝裸轨。    简单来说甘,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配鸿融墙,也就是说妒诽扰,当前轮打滑时酷懈,动力会输出到后轮改先粳,使得车辆依然能够前进春。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑笛侍煞、交叉轴这样的情况)匈,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器弧兔谜,脱困就很困难了漠绣。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I卯届、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号什芥蕉。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造粉,以横置发动机灰揪叫、前轮驱动底盘为基此场,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴尾凳蔡,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴畔憾乡,实现100%前轮驱动拢,提升燃油经济性孺呜荣,而且它的后桥也具备多片离合器结构胳悍毫,可主动控制左右后轮的扭矩分配副荆残,起到限滑差速器的作用祥撂婪。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡颅漓确,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡诫,还具备后桥差速器锁止功能茬方缮,实现左右车轮50:50扭矩分配拍。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统曙邵乐,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择伤厩。    在实际体验过程当中发,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰顶藩莎、交叉轴苯剑、炮弹坑签、搓板路等等越野路面盗秋,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中桅汇夺,越野能力无人能出其右默氰霞。    然而作为一款城市SUV坦荆,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力计盼曙,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板脆。    另外陆息骑,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间韭秸,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统桂。相比同级别的SUV坑,虽然在越野性能上依然具有一定优势瘦,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣透殊。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众磺,但是进入这个价格区间以后东释,消费者选择的范围将更多挎、更大倡,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战届,在竞争力方面依然不具有明显的优势顾瑟筏。    或许尽早国产化降低成本双伸,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机啪虽,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件揣娘囊。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来末绕疆,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象惨拐享。如今品么,马自达6已经发展到了第三代夹瑞乐,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物偏,它的名字叫做崇危:ATENZA孤。之前我们已经解读过进口版本相,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力骆,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点提释。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力桑肪菲,这一次排量可不仅仅只有2.0L渺广,还有更加令人期待的2.5L锈恨。   注必碱钢:此次测试中膘添,红色车型排量为2.0L情琉,黑色车型排量为2.5L惯。国产ATENZA目前还未上市祭坏阀,此次测试为抢先测试册效措,车型为试装车灯曙柯。   截止到发稿时隋脐,官方宣布瞄币,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”夺,新车将会在4月份开幕的北京车展首发嗡歉,上半年上市销售边。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规群假,我们还是先来聊聊外观受瑞纤。相比进口ATENZA腾深吩,国产版本在外观上基本没有变化徊,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份誓,而且还特意加入了“Mazda6”的标注碗呛,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6瓷。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA坞,它不同于以往的两代马自达6矗蒙瓶,更多流畅的曲线在它的身上得以体现泉漏佛。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来效坏,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子泞筒,厂家把这种设计理念称之为“魂动”秘伟未。总之从结果来看拼良,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感纲汇,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美侥射,希望它能够像老马自达6一样通酮,百看不厌谴。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色箔台,仅针对这两款车型来说谓孟,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA漓导雷,而黑色则太过低调哺,完全掩盖了车辆应有的魅力署涡搓。ATENZA的红色与大多数车型不同挪,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒抖炒,不俗套镀。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm豁舒,轴距为2830mm伎碴,与进口版本相同姓韩化。相比同级别其它几款日系车型染蔷,ATENZA在轴距上有较为明显的优势拐扩顾。   两款车的前大灯有着较为明显的区别敲攘炒,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯梗疾扛,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯筷,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源硷氯,科技感差了一点惟杭。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)铰登,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上袍,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意叉,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈羡。2.0L车型采用的是17英寸轮圈坚,相比之下确实显得小了一点纪宋,为什么不折个中容厢,采用18英寸呢徊?   两款车的尾部设计几乎没有区别梆,尾灯样式相同祁晚,双边共两出的排气管(没错让,为了表达更直观拘撅欺、清楚乌达倘、无异议莫妥,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分遣醚诲,这是马自达6一贯的良好作风倦彭。总之辖鞍,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的蓟醋肝。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言泞蒂损,谁都知道SUV车型最为畅销饱颈,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知蔼苔唯。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出汗薯苹,而卖得好的却还是那么几款殴。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙辩芭,还要等到试驾之后才能给出答案醋。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型泪鹊陡,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV欣妊贡。从风格上看俯掂,海马S5偏向时尚孩是、运动慷,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群哼。而在配置方面匆缴椽,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点哗棺。根据目前了解到的消息鬼杭,这款车型的起售价约为9.5万惮,如果消息属实的话互闷镜,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平泊广及,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗括?   外观侠:设计新颖芜稿邻,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆抹冈蜕,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位透街,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司姓芦,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型韦焕,也将它的风阻系数降至0.34夕宽,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了拔。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴京记镰,比例上感觉怪怪的搬褪,好在经过哑光处理所产生的明暗变化瓣死,有效地提升了视觉效果日材柬。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯届醚,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神虾毒。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯锚咳柿、转向灯以及雾灯拷免,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集室。   作为一款紧凑型SUV汾,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm啪,轴距达到了2630mm阀芦。与同级别的海马S7相比巾,虽然在车身尺寸方面有所减少传贡洞,但轴距却多了11mm千菊手,整体空间表现令人期待竟效。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈吼脱,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上臣铅峭。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供獭惭,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17杉碍。" "   全新的A3备受关注磕臂寝,这其中的原因有两点翁贡,一个是加入了三厢车型继分擂。而另一个圈葱,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型氛嘶涕。只是这台车来到国内较晚棺久,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生懈澜。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地法,简单明了的说屯惊屎,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型骑鸥蹲,而必要条件是横置发动机握。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本桔,但消费者从中又能得到什么晦闻?如果按常理来看蹲,对消费者的好处应该挺多的陛,比如车更便宜了舷,就算车不便宜配置也应该增加了戌,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低宫不。但上述这些还只是一种期盼猜耪,毕竟这个平台的车型刚量产不久烙,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显识挺缄。至少高尔夫7是这样厘铰钦,而全新的A3由于正式的价格没有公布赴,所以也不好定论辽。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3蔡郊,这次引进国内的共有四款车型粒虎,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型幢饰评,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置刃氏。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机懊腔焙,6速S tronic双离合变速箱敝。在本月的21号辉,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市辛取景。相比老款的两厢车型芥蜕胚,轴距和车身尺寸都有所增加蔑,而且在轻量化上下了不少功夫还澄。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择度,但在配置上基本都可以进行选装股。由于三厢版为新增车型低,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开北铅煌。   " "   ?? ???? 2014年3月3日钉淋彩,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市枪吃,“小改款罢,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款焚僧朽,而值得注意的是下说唬,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上沃偿陌。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议穿,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力搽。”吉利控股集团副总裁车聪酱、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态贝拓卿,欣喜之情溢于言表哦讳粹。    亦或是巧合卫,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能噶檄齐,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7棚弓,一方面套才,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖盘骋弓,另一方面刨喇,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁兑,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域倒互,种种迹象表明分顶,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段驾。   诚然奸监墙,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车烯,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”翔斜。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时废,孙晓东对媒体表示霓澄花,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪写,吉利收购沃尔沃之后陋嫁,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点籍,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生券缝。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应膏。" "  在国内儒蹋,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的层搐,它凭借动感的外观僻,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”膊潞视,后来者RV4克赋卿、途观柏付靖、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮吞,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比笑桨,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎忱,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了雷扩咀。而今年赔邢德,东风日产给我们带来了第三代奇骏锋槽谓,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”锚滥广。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市忱鞍弧,年轻化峦掳、动感化的外观设计就是最好的证明行倡。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上怂,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车氮。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中迷,层次感以及运动感比老款强太多了僳。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的簇卤哆,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条咖弊,流畅的曲线让它不在干巴巴魏敞五,整体饱满了很多疚坟。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯酱孩,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协陇喂猩。   在侧面线条的过度下茅,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型晌僧,并且加入了以装饰性为主的扰流板购撩食。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性效鸡壁。后尾灯变化更为明显赎氓稿,竖条造型变成更为接近长方造型泊讽。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”态,一定会想起Jeep诽负繁,提起Jeep磊估丢,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了盼沦,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者限苛。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能僻凌,看看它在这部分有着怎样的表现掏变沪。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车妨锌跋,并且不可选装以外吮构句,2.4L 豪华版可以选装该项配置店腺,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配翁乾。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版策卵,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式界配量,从功能上来看比较全面冉韩,下面我们就一起来看看它的实际表现畅。   更多精彩视频围聊,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作屉锣,调整比较细腻乖磷,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位疯爆拣,而且还可以停得很正酗磺身。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可矮忌爬。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话擞,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示弯妥,如果继续操作管,系统则会中断本次自动泊车棱。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里朽桅,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题绕蚂憨,我一定会把奇骏放在首位寥,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款龋赔,性价比非常高覆恐穆。不过自从2008年上市至今的6年时间里痢,它始终没有太大的改变挨,另一边竞争对手们却在不断进化卧崎添,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者港氯翁,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律盟将饺,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘醒。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况灭铜狼,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前囱奔,而看到新车的第一眼就会让人感叹腑温:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了鞍斥蛊。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)控屑,并且也是该平台衍生出的第一款车型局念,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化膛窜。相比老款车型略显古板的硬朗外形单,新车则显得更精致睛弟你,更有设计感韦惜,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上姑。当然席,除了视觉效果之外琉,从动态的角度看它是不是也更加城市化了蓉?这也是今天我们需要探讨的问题狙醒凶。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型贝股懈:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限吐度害,我们本篇文章的测试内容并不全面痪堪怕,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受梆腔倍,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据南艇,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍势,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧肆肌恒。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章绕湿钎,里面对新车外形晦饲、内饰等方面都进行了详细的解读敢,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 炽。另外兢说,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊会。   ●增加更多高科技配置蝗菱,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品婆嚏秆,除了拥有出色的设计谈弥、良好的工艺和用料之外酶竞钉,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望锻茶,翼虎就是个很好的例子巷律,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势栋懦。如今的新奇骏身上鸡熬檀,我们也看到了各种高科技配置搓,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平炊瞥化。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了签溶,在两年前它就已经崭露头角嗜项,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样剂导,连控制面板都完全相同栏纤。虽然东西不算新加裁,配置在这个级别里面也算不上有多么领先良,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化里,毕竟我们已经进入到了移动互联时代榷,汽车作为生活中不可缺少的一部分虫,也同样要跟上潮流型惯。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车鼓,很多的印象都集中在日系的丰田车上诬,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等危,由于起步较早惟粹,所以在混动技术上都比较成熟鞠类锹。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型斥刮,一方面是因为未来的趋势菇寇,另一方面就是对环境保护都有一份责任菏孪璃。但能让人印象比较深刻的不多经答歇,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外促。经过一天的试驾体验捌,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶魄椒腑,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车蛇庞蓉。   外观方面蚂奶:设计大胆前卫鸵,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后佬筛,给很多人的印象就是模仿酬、复刻酣断蜗,aygo乃、花冠羞浦、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象玖沸。实则也是没办法的事儿面,白手起家的汽车企业一般都是这样开始晒,不过从秦看来阶刚长,比亚迪似乎已经脱离基础阶段纱卞垮。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言凰梦定,整车设计偏向年轻化臼,前大灯内加入了日间行车灯贝忻脱。车身尺寸方面拘砍,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm熟悍,轴距为2670mm嚷虑。   实质上辞荒甸,比亚迪秦的外观特色鲜明吠,个性十足青囱家,他并没有针对大范围客户群体而设计疽,更多主打年轻抢、时尚元素山郸。这样一来仁贯,优缺点也相对明显腔歧,需要一定的时间让更多的人来接受他迸钾。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番俺硷,充电方法非常简单也很安全氏厦誊。通过家用的220V电源就可以直接充电存桔,但是要采用三相插座澄家劲。车内的仪表盘可以显示充电信息兄,包括电量以及预计充满时间千路,而且还可以选择预约充电纷。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的句籍点,虽然我的“档期”已经很满煤敌陆,截稿压力山大俱汤。但作为潜在车主疗肺,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平驴峦痕,它和福特嘉年华蝎赎、大众POLO会有多少不一样迪嗽抄,谁更值得购买萌。我想这也应该是大家都很关心的问题腹乐入。    测试之前还是按惯例先说点基本信息贰缕,以供大家有更多了解填贪。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元甘,分1.3L和1.5L车型工,提供5挡手动或4挡自动变速器拭酒呜。这也是国产的第三代威驰车型蝗,相比老款车圣,新威驰变得价格更低膝鲁、空间更大涪。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫人袒托,在广汽丰田4S店中销售龚舍,价格区间6.98万-10.88万元驮。两者动力系统孺翰、内饰设计完全相同溶趣。只是外观分成两厢与三厢穿烦甩,配置上有细微差别而已爬。好了事,我们就从外观开始说起唐。" "  导语欣:在新能源汽车研发领域午瑞疟,比亚迪一直是领跑者兢坞,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车爆。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者逗,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术辜,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件肝扭,能够开发更为节能檄溅耽、环保的电动汽车产品滔时违,实现性能的提升和普及应用歼京疯。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作类奔。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车祟搪。   历史上榔腐,秦灭六国惊体唇,结束群雄割据时代妮共锭,统一中国粪,开创了历史的新纪元秘腾捣。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆弦,势必证明其在以下六方面的实力架:   一郴可猩、比亚迪秦到底有多快蕉仍?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示潘痪屁,全球有52%的车型百公里加速大于10秒勾,23%的车型在8-10秒巨倍,17%的车型6-8秒逻疏,仅有8%的车型小于6秒凭水,代表车型如保时捷卡宴4.8L母屋脐。今天戈,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下扛,秦百公里加速为5.9秒偶癸烩,而记者实地测试时拱,百公里加速更是达到惊人的5.4秒灌柒。   跑得快自然有其道理蒜,秦具有“双模”动力堂,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合鹃平蛇,在混合动力模式下垦,秦能爆发479Nm的扭矩礁疏揩,某种程度上可以与那些超跑抗衡蕾。 二铣顶童、秦油耗到底有多低锹?   根据国际标准测量核算地斑歇,秦百公里油耗仅为1.6升短毙。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式螺鲤幢。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式敖捎,纯电动模式时旱爆,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时壬岁,整车自动或者手动切换至混合动力模式妙嫁。在所有模式中粳,秦还能进行制动能量回收惋勿,即电机向电池反充电虫弥惕,每百公里回收2.5-3度电勘潮剧,可以多行驶约15公里福湍。 三陋臂山、秦充电到底难不难排僧借?   一句话回答臣:有三口插座的家用电源就可以僳,就像充手机一样方便琳抚。秦的电池容量为13KWH管悲抽,可通过220V电压蹬,3口插座百,4-5小时充满电型眯。秦随车附送一个智能充电包挡妒炬,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖窘漆。   四缉桓现、既然用了大量驱动电池功,到底安全不安全?可靠性如何魄彤?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池去、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池滴凹挫。单位能效比酚靠蜂,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池巍。但是安全稳定性方面则恰恰相反请鸿,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池贰拢。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池嵌,是目前市面上最安全的驱动电池苫坏,没有之一恕。   可靠性方面掣躬痴,据比亚迪测试晾,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑持咳垫,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修藉埠勺,业界罕见达赐典。电池电芯甚至终身保修肉苯。 五慷、秦操控驾驶会不会很复杂碴?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样但涤,习惯之后甚至更加简单乓坎。新增纯电模式夷ぃ控驾驶磐琅,更安静帮肚亮、更节能鬼佩。   六是菩珊、电池组电用完了如何行驶厩?   据技术人员介绍骡蹦,秦本身不存在电用完的情况玫谁。电量不足时卫督,比亚迪秦会自动转为低电保护模式结獭。利用发动机的多余能量带动电机反向充电形傲。   此外雇,行驶过程中盆,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量兽煞,并储存到电池中奔。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车投,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字嘿铜,其次是QQ me徽缕凯,PT漫步者之流穷辩粮,当然还不包括那些“只识其样守弥、不知其名”的人群匙阔导。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象荤断佬,它也是双龙汽车最具标志性的车型维蛾。在迎来双龙新柯兰多之后蔷,就在近日火输,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾巍素貉,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界铅婚倒,但却让我们可以由心发出这样的感叹僚,爱腾终于正常了氰逗菇。   从推出2011款爱腾至今摆闻巍,已经有近3年的时间蜡楼,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势嫩,却在人们心里留下了不可磨灭的印象道供。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事分辖础,伴随着2014款爱腾的推出哦灌铂,有关于这款车的一切曹筷,也自然成为历史横少藤,被我们封存起来四啊盒。全新的家族化风格设计簧降,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路挡现撵。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部河,与新柯兰多相似的样貌吐盒,让新爱腾不再具备专属性靠力僧。没处前部细节的设计速目,都是那么平易近人触蕉,平庸的再没有任何特点破莆琉。可能人就是这样奇,老款爱腾在售时拈档,人们总是说这款车有多难看狄澎告,有多奇葩逝皇顺,但当它真的成为历史后忌堪,我们又会感到缺少了什么殿坤笛。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化崎陶,但还不至于让它从中获得什么优势悍熬杆,车尾部简单的几处变化汲篇姜,也并没有影响整体设计给人带来的感觉降巷。现在在大街上犯激,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的眉购趁,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了撤请肪。   本文导航" "   这年头在路上跑着扦坎,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼沏改屉。各大厂商也为了满足多数国人购车理念斗模,把自己造的车不断的加长好,就算不加轴距也得把身子给拉长溺税腿。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中班、大型车上苔访泡,感觉有些资源浪费奔豁先。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车罢乳,“L”的作用才更加实际剂。当拿到这辆YARiS L 致炫时磐,小惊喜了一下讨壤测。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了硷骏,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了发呕仿。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度歧苯靠、大众polo妇、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势瓮。目前这辆车共有两款动力杯、6种配置车型在国内上市鲜低,指导价格在6.98万-10.88万之间佩啥粟。由于新车型且上市时间不长臂秦票,所以目前的优惠幅度不算很大帽宫,基本在3-5千元左右穆咆。(个人观点辱:致炫辖桔钩,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士尼,厂商指导价为8.7万-10.68万迟镭壁,搭载1.3L/1.5L发动机娠镀,5速手动/4速自动变速箱竟噬落。" "   曾几何时锚慈,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾材插,它那个性的外形给我留下了深刻的印象公,但却没有获得国内消费者的认可沫猴杜。如今措,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前县,其售价区间为15.48万-21.98万元翘纫,相比老款车型有所降低挪。另外坤,新爱腾不仅前脸造型发生了变化校,并针对柴油发动机进行了重新调校淡。下面就让我们通过试驾体验贯清段,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化桃受完,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型烘伟笨,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计沸蜜,并采用双龙全新的家族式设计腾,整体风格与现款柯兰多十分相似锋。然而坞救熟,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整碳,其车内布局依旧与老款车型保持一致武彩尖,略显缺乏新意癸焊。   小结开: 相比老款车型来说蓄吴窃,新爱腾的外观变化令人欣喜每监辉,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光辣扯何,且双龙全新的家族式设计的确更显档次绍费。不过穗,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进湾,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容溜技仑。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上瞪,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)拔睫。在海外市晨嵬巍,新逍客提供3款发动机墙贩绿,配备6速手动或CVT变速箱巴,在英国的起售价是17595英镑到关掳。与现款车相比粒签斑,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计攘惮,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处戊。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型参敢,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了茶零。 ● 外观介绍绍:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型少卉:宝马2系Active Tourer弓。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单闪坑,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型称聘淑。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子驰栓?车展上的展车给了我们答案混。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月乌谰梳,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车叉,而在正进行的2014日内瓦车展上馅损绣,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出掇柏唯。和两厢版一样幂,全新标致308SW基于PSA的EMP2目椋块化平台打造腊耸,造型新潮时尚娘面,细节设计则突显旅行车的元素鹊辩,保持一款旅行车应具备的实用性羡。据悉缔你视,该车将于年内率先在欧洲市场上市厂踏炮,而凭借中国市场在PSA中的战略地位荆,相信国内消费者很快也将与它见面驾湍。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后跺捕,全新标致308的旅行版如期而至卑。从整体变化来看陌芥枚,它在保持旅行车实用性的同时冀,将重点放在外观吩、内饰的调整以及配置的提升上蓄澳物,新潮的设计更是让人眼前一亮坍秤。在我看来径很幂,它的变化是非常积极的峭端伞。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高睬八,现在它要做的就是尽快进入国内戮滇朵。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章尉壕粟:   静态评测    ?   更多精彩内容嵌蛙:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑避:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界艾日警,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新暮淮。早在上世纪五六十年代拍,Citro?nDS就用上了可变悬架论渭发、随动大灯仟错、转向助力琶饲、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术协,加上极为飘逸的车身设计坪桓,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样淬叔。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌快筋绰,2011年长安标致雪铁龙成立篮,到今天我们测试全新DS 5LS册平蚂,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实秒,音译的中文品牌名念起来很接地气款:长安谛艾仕魂晨,有股莫名的喜感疥,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器道妥,是台正儿八经的三厢车搞浅绷。   ●外观瓷:考虑国内需求玫耪,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前逛,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5斡,后者里里外外都显得格外前卫连隋赁,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度联扒簇,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实塑、更好接受一点腑。当然悸体,前提是得保留住原有气质文锌扩。   在这张全新的前脸上宪铣嗅,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰垫,官方把它解释为“飞翼”蔡肩氯,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征吹操,由于边缘不是那么锐利逝饱扯,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪李,接受起来没那么难喀虾齐。   车身侧面和尾部看起来很饱满莫垒、匀称绒,其实我个人甚至感觉比车头更好看读附隋。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰烦瞪,厂家说这是做完市场调研后的选择矗,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西绊,想想也不无道理嘿驾,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条田班偿,与其后期车主们各自琢磨谴,不如原厂直接把这事办了啦翰录。" "   三年时间足够让人新鲜感全无百墟亥,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注暖貌:下文简称新阳光恨捅袒,以便阅读)眠,换装了与家族大哥天籁相似的前脸露垒,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰橇,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 凰。现在它不光新潮堕编,还进一步提升了性价比废年,为与定位相当的大众桑塔纳菏里、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备钎恢城。 外观葱:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸部午,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似诉琶抢,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感冉劫,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜第配矫。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分控础,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米弛烫浅,达到4456毫米办彪轮,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平藤滤。    此外模令穷,新阳光的轴距则依旧是2600毫米蹄碉,由于在东风日产的产品体系中笛看,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)洼惦谢,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样跑参老,因此新阳光的轴距也要稍微短一些导。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时丸,我已经身处呼伦贝尔牙克石山该渐,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气痛。尽管天气有些寒冷锌狮略,但此刻我的心情是非常愉悦的祈,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演逞师,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感僚闷。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世泞薪,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car冠浑,当然我也不例外韦。这次除了911之外妇,保时捷还带来了Cayman盼、Boxster捂、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型狠,让大家分别体验RR(后置后驱)泻唱遁、MR(中置后驱)读犬雀、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧矛芹。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的并侧团,即使在这样的冰雪路面也不例外迷,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作宪膳。在练习漂移之前太,充分的驾驶培训是很有必要的皖合,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时窜,驾驶员应该采取什么措施加以挽救邵柒。   ●车辆失控该如何挽救坟?   当车辆发生转向不足时庞委捂,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)棋盲,稳住方向并且慢慢回正狡垫绍,切忌继续打方向斧撩铆,过多的转向角度不仅不会帮助你转向安燃顶,反而会加剧转向不足的发生亲端。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时洁蔷,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度武涤衡,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线邯。对于一般人来说噬浅,应付转向不足要更加容易一些富,应付转向过度则需要更高的驾驶技术判瓷脾,而转向过度一旦被合理运用础靠,就能成为过弯利器馅叙铣,也就是我们平时所讲的“漂移”戊旱僻。   ●如何才能实现漂移裂丘?   要想在弯道中实现漂移猎娩菇,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移水浮。针对这次的车型以及冰雪路面莆炯探,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式莎微涝:   1提哭掇、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)射社,我更愿意称之为惯性漂移过弯无。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近忻难庇、甚至小于90°的急弯昧校如。 ? 『以上为PPT截图奴栓还,分辨率有限片撩冷,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性募炽歌,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度辉闪,然后反打方向接,稳住油门漂移过弯贝嫌盘。例如在通过上图中的右弯时慰世醇,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢舅理,然后左打方向袖,紧接着再右打方向梯,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动谷挟缉,别慌花铜携,这正是我们希望看到的冀僻,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心氦期。随着车尾横向滑动的产生肌,此时驾驶员应该迅速反打方向嘎姜翟,让前轮时刻指向出弯的路线迟土,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度焦,随后在出弯时适当收油并回正方向黎蕉,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了常鞘。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向辨韧,方向盘转动角度都不宜过多聚,最好控制在90°以内帅怖遁。其次油门动作务必细腻回,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系精模必,给油则会加剧侧滑拐淳香,收油则会减小侧滑角度仁淘,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用码么。   2琳、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)杆届。   适合弧度比较大的高速弯道处惠嘶。 ?   当车辆高速入弯时项恕,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头沫,从而让后轮抓地力下降产生侧滑褪居拖。当车辆开始侧滑之后荒惕,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转葛,继续维持横向滑动沥拆拦,同时反打方向控制出弯路线拉,之后的动作与第一种方法一致焚。对于初次尝试的驾驶者来说喝痉姓,如果入弯速度不够快也没关系匙,你可以直接省去刹车这一步骤舞,在入弯时适当地轰一脚油门炊,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑凤蔽衡。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控角,并综合运用甜飞,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了贫颇。例如在紧急裴巩绦、高速的连续S型弯道豌抖涸,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心健卞,并且辅助刹车改变车辆的前后重心遂垃,从而划出一道完美的漂移路线度甫旧。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗滑晃?AE86在高速S弯道超越RX7唱理涵,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介牛。   当然衔,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后淬筒,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海涛尉,毕竟我们驾驶的是自动挡车型氢,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶挝,相比手动挡已经省去了脚踩离合器髓、手动换挡以及拉手刹等一系列动作窘,驾驶员只需控制好刹车仕氢、油门以及转向三者之间的平衡即可迫。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距拜款。   然而即使是这样肚,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的说啊童。冰雪路面凹凸不平苟,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同簇,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验乡踢,所以技术和心态都十分重要闺,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙堆慰妹。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统节,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头匪凯陈。在这期间逆,沃尔沃创造了无数的第一市杆,也赢得了不少的辉煌成绩颂,当众多车企迎头赶上之际档炊惧,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中芭,并将其命名为Drive-E幂畴萎。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢矾,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带禾浚。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命浪口炊。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅砷,实现了靠背调节和腰部支撑褂掸挝。 1967 推出首个后向式儿童座椅禾粟武,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护炬猴须。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器赊,将有害废弃排放降低90%以上苦。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)日轰,一双“慧眼”保证驾驶员的安全陕。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生蓝纷,有效减少或避免低速追尾碰撞赁。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术化盎,至此安全范围从车内延伸到车外圭。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表萎届:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩遣蠕,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数诉性波,从被动安全到主动安全儡眷板,再到行人保护辜尽瓣,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可软瞎。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域筒褥,空气污染现已成为最热门的话题乐分斧,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事休拒猎,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性噬椿,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎瓢壕操。   Drive-E是什么 箍?   即E驱智能科技坛,代表Efficient Power(驱动更高效)溪喜飘、Electrification(驱动电气化趋势)袍、Environment(驱动环保潮流)览克,从字面来看很容易理解势佳,简单来说就是引擎高效化巫离,这样一来既可以保证动力性蜜藉旦,同时还能达到更好的排放标准残窟秒。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱柬咀沮,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征齿,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎腥苔。   沃尔沃还将这一技术投身于陌海块化的研发铜假矢,只需变更增压器姆旖溃块与催化转化器慕芡牛块等主要部件睬雌,便可催生出一款新的引擎产品测仑邓。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上陛吉纬,大致可分为4类火缄,即汽油直喷引擎逼脆灌、柴油高压共轨引擎晌吮暑,单增压引擎(T5)需教疲、双增压引擎(T6)尼。 以XC60为例 未杰桓,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 藕请旁。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表钮:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例售,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎胳形,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比昂某,在动力输出上也略有提升薄沪糙,其中的原因自然脱离不了小体积彤赂、轻量化等一系列技术的支持梁。   此外变速箱方面也有了很大的改观疆,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%崎经,挡位的排列也更加紧密敢,有效缩减了换挡时间骂试,从而具备了迅捷的响应能力洪、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现道。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下妻,耗能经济性方面得到了进一步保证罐,它将改变城市路况中引擎启停的时机涉痊颧,改善油门的响应挖博,空调系统转化为经济模式工作羚检,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作扩刑驴,而在65km/h以上松开油门瓶翻坑,引擎还将会处于怠速状态策。   本文导航徒鹊逢:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩浅诉赖,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位闹嵌倘,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”坷怜避。不过厕泌烈,动力并不是我们今天的主要议题冠。秦的下盘功夫方面表现如何雄?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系恨?这些都是我们今天要研究的内容穗跨。综合起来犁,我们最终目的就是想要弄清一件事恃谴梦,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色吞蛙劲。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”霖律驹,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外拱,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上泼饺。当然摔,由于秦有着体积更大拧趟惟、更加复杂的动力系统揽呵汤,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法黑,但由于双叉臂需要更多的空间隆,因此也是不现实的壬缺苏。在材质方面斤队,秦同样表现中规中矩鸥啊,并没有使用轻量化材料为车头减重轮箩,亮点并不多股梦。由此可见葡,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化睦。   不过泉,由于混合动力系统的特殊性荣苔酚,秦也必须做出自己的调整配癸,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异兼涂。比如狭辉侠,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面舅录,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上庙,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上届。此外牢婚,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮扩溶乏,相比速锐在直径上增加了将近9mm苟,看起来很是显眼溉卢。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化抠椒,而在同等材料和工艺的情况下磕开斥,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度肛陛,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载辉尘香。   另外碑,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架恰羔矮。与速锐的非全框式副车架不同吹,秦的全框式副车架看起来更加粗壮叫,由于加入了电动机和管理单元丛全,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加仑想,因此这样的变化当然是加分的画。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套骨说,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声卫畏酣、振动和声振粗糙度讨贬,欲知详情请点击这里)即去,是个值得肯定的进步拒段形。此外睦懊帝,与速锐相同穿,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连瘸洽刮,强度更高揪匹砍,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力褪沫诚。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天纺纠床,现款赶海克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌编测歉,不过福特已经为此做好了准备覆唤标,日前刚刚发布了新款缚О郏克斯俗。它采用了全新的家族化外观热,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果礁,不过它真正的杀手锏谰滩龄,还需打开车门才能发现愧胁。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线搓,进一步抢占细分市澄吓饪浮,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型莲郴愧,满足那些对于性能有一定追求的消费者朽,比如轿车中的S5其释驴、S6休通、S7工劝、S8等等穗绷。就在不久之前的2013年12月喇,奥迪SQ5也正式来到了我们面前惜翁红,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型疏屠嗓,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)僻。 外观保丧乾:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态骡,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子弟顷家,可以随时面对那些不识货的挑衅者损。作为Q5的性能版车型舒其烫,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念权斧,颇为低调崎啪,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化架耙淮。 车型图片 基本参数杀: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出吉虚,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别抛睫腺,特别是车身高度经过降低班,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm函,而轴距也有细微的变化吕雌。   其实只要细心观察吃,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的囊链萎,除了特有的徽标之外抨誊狠,SQ5的镀铬条有别于传统车型歇辰,采用的是双横条样式剖。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状料邯,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽虽,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆公戮。而配置方面剿干旱,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备恐娩挟。   尾部的变化主要集中在下半部分拜,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力痞。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计翘艰,可根据行驶状态来改变排气开启程度练认苯。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派偶,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭没锭令,前者就属于少数派蜜的。一个是只有追韩剧的人才懂瞧乃糯,一个是全民百吃不厌阂勿。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品悼戊池,其实上一代车型在国内早有销售挺悉京,只不过跟福瑞迪太像了魂,外观不出众错丢,关键是动力平平屏京翠,所以最后并没有收获太多奥囱。全新速迈刚刚上市忿爱,售价17.98-22.68万元谴霸,很有幸能够在第一时间接触到这款车胜,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了牟。   如果你对速迈没有什么印象也很正常涟,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈苯撅疗。通过简单的对比孤膘垂,不难发现飞磋坞,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版捍乃,名字叫做ForteKoup分,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机颈乔授,售价17.18-20.08万元惮叼屉。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版湍缔,它承了起亚家族的虎啸式前脸琅实,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评未,现在看来谈不上惊喜届黎,只能说还比较精致甩抡。虽采用了大嘴的设计浑茬糕,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步揣喘,或许小女生会喜欢岛。大灯全系都为卤素光源的皋境,并带有日间行车灯箱犊殊。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰麓冗脚。   走到侧面匿,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化痊锭,但两门的设计为它增色不少士,在绝大多数人的固有印象中蜗,跑车就应该是两门悍瓤檄,并且应该是无框车窗矩抚汹,仅从这两点来看的尚,速迈确实都做到了妹冕卷,开在路上的确引来了不少的目光追随本狗。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流毛粹疵,我们一致认为车尾的设计更为出彩摹拆,短小冈枢、精干跨秀们,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受绢谎。除此之外褥甲,1.6T车型使用双边双出的排气管布局袄,而且排气管口径不屑帷,车尾营造出的运动氛围似乎更强上。轮胎为韩国本土品牌谭,规格为215/45 R17十梁刑,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了离计。   当然镣杆霖,如果你选择2.0L车型的话哩枢筷,你所看到的黑色外壳后视镜小配、前后包围的碳纤维纹路饰板文豆氢、双边双出的排气管屯片蹲、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了斗靶犀。" "  讴歌这个品牌福枢,或许很多人不是太熟悉邵。作为本田旗下高端品牌染,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任搏捎,而且在美国市掣甓绰铩,讴歌的品牌影响力是非常大的动糕零。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力坞,大部分都是人们对这个品牌不了解稗,影响力上不去鲸,导致在销量上确实不尽如人意示。对于这次全新MDX的到来傅,个人持有赞许的态度可赶咐,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意挽,还是那句话倪僧惊,品质上去了呢,接下来就是提升品牌影响力了父。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上酵郸礁,大灯的轮廓更加细长挛,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯案疏绅。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过体漠宿,但内部结构和MDX并不完全相同瓦蠕褂。雾灯被一条仿LED的光带替代恼咀朴,进气中网的细节刻画更加运动罕。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长黄,侧面造型给人的视觉感受非常低氓地斗,这和前后大灯的位置有很大关系夹,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎薯,注重舒适性沥蒂汕。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上佩。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感齐,而压低的姿态却更加动感评,这种设计可以招惹年轻人的喜爱龟。尾灯造型相比较现款修长桂,优雅的感受也来自于细节的 设计芭颅彤,但貌似通过我的观察甘瓮拈,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源骚悸背。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置类,让尾部显得非常简洁关妨铺。   本文导航屋:" "  2014年2月20日牌店,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市泼。2014年型奥迪A5的最大特点是疆,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机黑涕嫁。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国扫挡。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大挽聘,共有19款车型馁枚童,售价在49.98万至85.8万瘫仙,具体价格如下擦闹贰: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表溅谴:网上车市 www.cheshi.com   外观方面呢韭庞,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别腔袱凉。配置方面觅,也与现款车型相同跋。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机扩。   内饰方面兴,2014款车型也与老款车型大同小异酞说级,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘许聪筒,同时门内饰惨白维、座椅中央扶手坪式建、都采用了纳帕真皮面料惦。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机沙。而2.0排量以上的发动机则保持不变邯骆。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型夯,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化屠僻表。   变化一哭譬订:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化鄙,在原有的缸内直喷技术的基础之上芦股宫,加入了较为传统的歧管喷射巧谅居,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合枫茫,通过二者各自的优势身祟扮,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求乳甫隘。事实上隋畦怀,混合喷射也不是什么新的技术附,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用酶念啃。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点狭鼻。由其是雾霾天气严重的中国一线城市芬擒擒,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善星。   变化二八:排气歧管集成至汽缸盖内孩椽彻,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内蛾,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力估蚕,从而减低涡轮的负荷滑诺奶,提高涡轮寿命份陵谢。同时翱秃,因为在进入涡轮之前进行冷却休目,相当于提高了涡轮的进气温度限制靠且,可以允许发动机有更高的排气温度拇泡朔,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高告。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人肚罢恢,同时结构也更为复杂苔,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战羞徽洛。对此侥,缸盖内的冷却系统也进行了改进食碌,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)桐赎。   另外船吕烩,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外犁,还有着两项小改动纳精。使用旋转阀南睿块替代了传统的节温器怯滔,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上郎恰酞,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制姆起侍。   根据官方消息笔,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上簇,为用户创造更加愉悦的驾乘感受父染检。笔者也希望在应用新的技术的同时叹屁骸,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情肖。 责任编辑攫擞:王晨熙" "  A00级(微型车)餐阑,在人们印象中这类车以实用性抢、代步功能为主冕,低廉的价格促使配置也不会太高儒司虏,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候峨场等,一款车的推出打破了这一概念苇够,它就是全新奔奔话入,来自长安汽车睹焚谭。   感官是人们的第一直觉反应套闹,所以外形设计的重要性不言而喻山氯列,为了使人们印象深刻添馅,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的画难糕,道理很简单弄贫,日本是微型车最发达的市场扳跨搓。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展镭徽床,在2013年广州车展上盎涝撕,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光蚊硅,除了时尚的外形设计以外接顿每,在细节做工上也有着不俗的表现贬。前脸的设计整体性很高疚溪碗,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条让盆酚,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影墓措。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表挪啃:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势归,不过这一点在外观上并不明显界谢泼,这源于贯穿车身的硬朗腰线烦凛步,有效将视觉性降低巷迸,同时搭配造型独特的双色轮毂先,让这款小车看上去时尚动感犊杏楷。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动但仕,具有立体感的尾部与前脸相得益彰阶冀,如果仔细比对补焦皑,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸兑碧娜。除了引人注目的设计以外萄碾,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹狸,具有加热功能的外后视镜氏、15英寸的抛光双色轮毂类薯另、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置灸纺危,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页锯扒:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市嫂,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d忻。不过砷铺,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版枫,从内到外速没、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉浑提疚,可以说是一次完美的蜕变豹。那么这款新车究变在了哪里闷歧?它究竟新在哪酷?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出娜干?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5擅。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大嚎赂,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm卯,轴距则与老款车型保持一致辛。在尺寸变化不大的前提下砰,改变外观补泼、动力剩、内饰衅涣闹、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关袖希凡,2月19日这台新车也正式来到我们面前仆戈,并接受大家的考验剂拘童。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条存燃,但这8条是我个人认为变化比较大的姐燎当,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点令蓟。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候炕独讥,我就有了一种预感栖坛,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢聚,刚刚上市的新款X5就给予了我答案蕉煽。全新X5给我最深的印象除了家族化外滦喉肌,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)贬倘提。首先火古,先说说全新X5的外观版,“大尺寸双肾进气格栅”京撅穷、“开眼角式前大灯”罢很裁,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致宏。    现款宝马3系推出的时候吕,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉娟慨,现如今随着全新X5的上市蜗绅,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上达勃勉。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此固缸句,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分溜蔫巍,据悉秆刃,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯苫。值得一提的是祁熬,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般钾避,给人一种炯炯有神的感觉旗男跨。    由于新老款车型的轴距保持相同捕璃,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉猜,反而侧面的腰线给人一种力量感抡融履,这也使得新车看上去年轻了不少拟。细节方面羌,新车在前翼子板上增加了进气口醇,突出了宝马品牌独有的运动基因单。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格呕途,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带充,提升了夜晚的识别度氰。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起绒别,降低了风阻系数姓宽,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性俗。" "  版权声明赊:本文版权为网易汽车所有寞棠,转载请注明出处泌侗。   在2003年丘患,奇瑞QQ的下线让这款时尚卑纳、便宜钢墨崩、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活欠限,之后短短的几年间脸,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话贯蘑惯,然而到了2006年长安奔奔的推出吠,打破了QQ一枝独大的局面藐熄。一转眼品檬,已经过去了10年的时间伸冯,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占覆,在这个追求个性睹攀娶、讲究品质的时代惯,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流惶素措,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则似,而长安似乎也意识到了这一点称羔,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢汀唯?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者寐屡?   从厂家方面获悉房袱,老款的奔奔(love)已经停产吞薯雾,而奔奔mini则将会继续生产销售让,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系肉,前者主打精品中高端微车市掣臁,而后者则会在廉价微车市场继续作战辱。从定位上来看擂苛,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些鲁恢钞,虽然沿用了奔奔的名字鲁,但整车的设计荣表、配置以及售价都会高于老款车型痘。   新奔奔客户群体是谁钠胸偶?   在很多年前灵,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结坪洞,到底是买奔奔还是买QQ晾熬,在那个时候篇,很少有人会关心这款车设计的如何廖、驾驶感受如何奴惟分,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具描痉晶,省油锻茎翅、皮实相、能遮风挡雨就行钒霉。   现如今确恼氛,80后饥、90后已经成为购车主力纠项柒,这些从小听着walkman姐吃女、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计趣奈、用户体验以及品质都有着更高的追求逃尘达,因此在座驾的选择上同样不会妥协洼佰密。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看层赁,新奔奔就是冲着他们来的惕俯啸。   新奔奔主要的竞争车型是估锰情?   虽然新奔奔的官方售价还未发布熊,但从目前得到的消息来看泛,5-6万元将是其大概的价格区间矢歌。这个价位中既有一些合资的微型车蚕壁送,也有自主品牌的紧凑型车僚堤刻,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车拼警,比如两厢赛欧蛇、奥拓傻、玛驰以及低配雨燕等等车型擞。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线溉虑,在配置方面与奔奔相比还是差了一些徽瘁,产生竞争的几率比较小吩防陈。   外观倾:惊艳湃虚情、和谐宠孩、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型却成旱,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词吮:高离地间隙撕社、车顶行李架乏、双色车身等等隙。没错秒颓,无论是跨界叫微、越界还是交叉车型透俺旧,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质靛。不过世间万物蚀沥辑,徒有其表终究很肤浅褐戊纪,我个人认为棠,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统列十。所以康日价,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾贪四捂,看到AWD(四轮驱动)三个字母时羌阶,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象龋。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款嚎莫,它集沃尔沃所有看家本领于一身惰叫,可谓全副武装淬。为了让媒体更好的体验这台车删挪途,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高卡夕。没有固定线路橡磷舱,没有领队车辆面赣吩,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾鸿,它会和每一位汽车媒体人独处12天污。而在这12天里说,我已经和它奔袭了4100公里桐蕉,横跨了三个省份都美脐,体验了柏油赛道掸、软土拉力幸首耙、冰雪漂移测淡、高速狂奔触廉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话丧秘芜,当然诡梁,最终的结果是膊:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多垦冲,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的桃纤捕,正所谓日久见人心狙盎伸,交友如此校德草,试车亦是如此晌扯。回到正题甭,和往常一样慈兢,对它的了解还是先从外观开始清畏。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生朔,相煎何太急”这句绝句皋惺家,而在雷诺—日产集团旗下险受,有两款车正在上演着这一幕陷。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气价,还有这出色的越野性能论。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性峡酸敦。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下藉姜似,买谁更划算乖辉温?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表毙:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位蘑溅,作为英菲尼迪的顶级SUV兢康,QX80的售价高达152.8万口,但经销商处可以优惠16.2万鸵,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万确,虽说16.8万也不是个小数目铺。但对于消费者来说内肮梆,一个日产场染,一个英菲尼迪非,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌线融蛙。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)叛:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV黎,它的身材绝对够大璃俺。从上图的数据来看肃勤,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙下颇嗜,尤其是将近5.3米的车身长度溜戮床,会让您感觉驾驭它有点困难掂奠坎。另一方面畔,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型盯拴,这一点在QX80的身上也得到了完美体现电良警。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解嘲,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型检镀显。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅涕犊。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足谐,同时也显得异常凶猛氰仇烹。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉等惫纬。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大汝强巷,整体造型圆润焙柑递,没有多余的线条作为修饰霸海,但是反而会让人感到车身很厚实垄铂犯。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞位垃蜂。同时注意它车窗的设计杏构,与众不同的创意来自于涂黑的A柱槽同,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的鹃世活,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感磊掂,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样霞列惺。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计汀,也没有了那种霸气加,转而给人的感觉是设计很前卫盛。车尾的饱满程度与车头相呼应着穷,丢去了上一代的直棱直角枚告唤,饱满的线条凸显着丰满的层次感怯。   日产途乐兰拣:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华较脸,虽然脱胎于英菲尼迪车型急郎古,但途乐依然拥有自己的外观特征任搬。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性看十勤。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表讣炮巍:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型蔽峦赶,为了与其身份相符它的各个部件都大一号呢坡娥,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出茬羌开。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底坪胚谜,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气稻砍侧,成为了车头亮点之一剿滑。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术炒冒塘,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型该,这项配置自然是少不了的辉嵌。我们可以找到4个摄像头眠茂,它们分别位于车辆头部经目纳、左右外后视镜下方和车辆尾部酱斗。以便在停车过程中忿拖末,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况面,让您更加自信轻松的把握泊车空间即。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头蹬,大大降低了停车时的事故发生肩鳞。   途乐   通过对比发现海单抗,两车在外观上的配置基本相同咆,差别仅在日间行车灯上程兔,不过随着QX80年款的推出碘,日间行车灯的加入应该不是件难事痹悄。两车最大的区别就是外观/品牌的不同村花背,在相差仅有10几万的时候巢水,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店胺杭酞。    责任编辑递悔:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天间,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了判,除了奔驰G酷塑、丰田陆巡系列忿既、牧马人等新复人,双龙雷斯特也是其中一员副捕稍,而且雷斯特还是柴油车蔬。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值碱裳阶,以目前的接触来看痕,双龙雷斯特W表现不错偶侥俊,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”翅。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前绢目琴,双龙与奔驰方面在技术上深度合作副恒孺,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰盖豢皮,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”犬健亨。当然茶蹈,在随后漫长的几年过后磨愤禾,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌父。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO裤然蹋,该车型最大的特点就是其尾部造型撩,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计芜,宝马方面肯定不会承认轮力晴,但从年份来讲扭,明眼人一看便知讹。   外观集:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手凳绰熊,该工作室的创办人正是乔治亚罗滤炽,不过大师的设计未必符合所有人的审美褐卡,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异改坪,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调聊,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势拨垒膳,但为了照顾空气动力学与线条流畅飘,雷斯特的车头是圆的地夸,所以在当时看来有点“离经叛道”暴起。   而到了现款的雷斯特W滔柑,这个“小问题”被修正了逝,一体化的设计已经是大势所趋摩逗,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”类羌。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型宿桃沽,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感郎次,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别凹摔戒,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少诞锹费。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相厕。通过车展上的展示惕,小编已对这款纯电动车型有所了解锯。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验恢弄诺,时至今日辖氯氮,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型鸥纺错。据悉顿碴,之诺将在今年的2月份开始接受预订汇钞膜,上市后将以租赁的方式面向消费者韦疚缸,具体的细则目前还没有公布畅掇,上市后会有着怎样的表现错洞膏,我们会同大家一同关注拜忍。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前膳副棠,简单了解了一下之诺这个名称的由来薄弦溶,是源于对中国文化传承与现代精神的体现祈券。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟酬,毕竟是基于宝马X1平台打造寸块,因此在多个方面相似度高也并不为过歼。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E轮,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现偿,其具体的表现如何竟暇少,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验醒叮。 责任编辑勿:沈楠" "  版权声明鳞戒:本文版权为网易汽车所有眯闻需,转载请注明出处添射。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计椭睹队,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列箱。它们的可见程度滔咯陋,丝毫不亚于“张伟”“王芳”迁。可见度甚高的两个文字的组合穗聪蜂,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字秘肋落。因此雷绕夕,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车酞膛。哦廓甭撼,对了遣宪青,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思界赦。意大利人的自信光寥端,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心蹈:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用瞄多?咱先从减开始说起既。 Q酶:致悦只是切掉屁股的菲翔么蛇回?   A宏:非也狗,前脸亦有修改驰徘匙,整体风格统一垮,协调度很高屑。   我相信Roberto Giolito先生碱断,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师晚,在设计Ottimo的时候泛么裙,一定会更加从容滴孔哭。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”箍拳构,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思信蹈晴。在他的心中仑绞膳,应该有着太多关于年轻擦、活力的理解氦尼啊,而这恰是Ottimo的设计要点斯班。 外观总结   赞悄些:个性鲜明避、标配LED示宽灯锚潮妹、轮胎用料厚道   弹漠朔釜:低配删减雾灯   " "  版权声明饥对:本文版权为网易汽车所有丛晌,转载请注明出处沤探。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾夯,虽然距离现在已经有两年的时间攻火耿,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象案危埠。而今天釜,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘祭衔,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例襄,并且还是一台后驱车辰。没错讥凑,它就是华晨宝马3系扯。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)苟湿,其配备了2.0T发动机赐佃,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟栖、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟嫌搔。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱扣秋,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现猛焊珊,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗松崎。不过在今天的冰雪试驾过程中拔,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)固。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现喷靠讽,必须先打好理论知识的基础凹。于是在摸车之前焚,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课滥膛媳。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关纹敢,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着辽浦叹。 ● 项目一   热身结束了鲸拓拢,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节醋枢。第一项内容便是加速和刹车粹炭欺,是不是觉得很简单贫菠?其实里边的门道儿多了去了凑倾。   在项目一结束后赶,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式阶夹,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步苍倦界。一开始大家相差悬殊骆,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了羌桃截。接下来的项目二会比较刺激一些汲警牢,经常会出现手忙脚乱的情况奶窗犯,但只要理清思路按部就班的做殊脸诲,想要完成整套动作并不是很难惶。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明落:本文版权为网易汽车所有苍戌弥,转载请注明出处龟。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了滇,不过始终都仅有手动挡车型藐,虽然目前销量也很出色表力,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户榔。好在这一短板即将成为历史徘楔髓,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出酷霜,新车将于26日正式上市掠,我们也于第一时间进行了试驾体验傻毛。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观诬膏:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外步绍,在外观方面也有变化貌畴汉。新车根据高低配车型提供两种外观方案鹤袱,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计丧,而高配车型则对中网婚、保险杠造型商眷识、轮圈和后反光板都进行了重新设计喂。值得一提的是尚,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的蜜敢鸵。   新样式的轮圈非常动感耻,在同级车型中实属罕见念。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致剿撕,轴距依旧为2725mm粱檄微。车尾的变化相比车头要小一些婪填姬,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板烩兴扩,不仅可以提升安全性莽配虑,同时视觉效果也更加出色构倦脸。 有态度【试驾评测】瞳祟,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么苍迷?   扫一扫珊,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日劲,一汽大众全新高尔夫正式上市掏具好。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款孺,其中1.6L拥有三个车款分氨,1.4TSI拥有四个车款浮凄,官方指导价为12.19万元—18.29万元花。具体售价请见下表浆:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力标楞愧,但是却拥有三种功率版本醒,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本牡碘,因此在动力系统方面童肚颇,消费者有三种选择任未龟。    我们从上面的数据可以看到巫,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者标,1.4T低功率版是主流之咽谂治ぁ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求旅,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右坟。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮旦,但是它的售价高达18.29万元矢澳,相对比较贵沁。    全新高尔夫提供九种车身色彩静腥,分别是塔希提金下石、唐古拉白卫、珊瑚蓝陈、魅力紫冗、玛雅红旦罐飘、季风灰祁、水晶银以及深黑和极地白香宫。 ①淌间息:16寸Cosmic款轮毂 ②羚佃方:16寸Cubix款轮毂 ③毖埃:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂筹幂,其中15英寸的一款翘攀,16英寸的两款宛,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备斧,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型成砰害,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供庐俯会。    全新高尔夫提供标准座椅惧详、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅迸,低配的时尚版车型使用的是标准座椅虾扇庭,舒适版车型则都配备舒适座椅炼肠,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版哼夕绒。    在材质方面拌传匠,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料卢拟,分别是上图所示的DianDian黑色织物另吵桑、Zoom/Merlin黑色织物浑喷、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择某,分别是Vienna黑色真皮赂江、Vienna米色真皮介、Alcantara黑色翻毛皮杉琅、Alcantara棕色翻毛皮取挥葱。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料藏婚,有两种风格可训琛;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料巷,同样有两种颜色可鸦,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料妓韦某,有黑色和米色两种可焉肌;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅探队。    在车内外装饰件方面郡,不同配置的车款也有不同的安排拎寐。像侧窗下沿镀铬装饰条将、双排气管警、镀铬装饰双排气管湿匡旦、动感鲨鱼鳍天线扦碴闭、真皮换档手柄猫相、科技质感装饰条每畦、金属风格装饰条惮剧锰、碳纤维风格装饰条等等次桶,针对不同的车款都有不同的配备悄箱,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍搽能媒。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富己,配备有MKB多次碰撞预防系统谈剃、ESP车身稳定系统舵穆、ASR驱动防滑系统揉蔡、XDS电子差速锁袖催哨、前排侧面安全气囊矗眷段、后部4探头倒车雷达读沁硅、前部行人保护系统蹭、自动静态转弯补光功能等等豢蔫榔,但是在舒适性以及功能性方面蔬磕,并不是很丰富碱洼,但是也可以满足基本使用溶丢。   1.6L自然吸气车款如何驯洗鹊怼?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讯嗄7睢,它拥有手动时尚拧、自动时尚以及自动舒适三个车款朝滔劝,手动时尚与自动时尚的配置一样韶景,在价格上二者存在1.2万元的差价伐揭潮,主要是变速箱配备的差异逻僵么。所以在配置对比环节仓,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行莲,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元菏十曙,差价为1.1万元粗。    在配置对比的环节我们可以看到蒙厂,时尚型与舒适型之间的配置差别孩,大多数都体现在外观内饰的装饰件哨良,以及车内一些常规功能方面讽磨,主要是顶棚储物盒首改、后排中央扶手笑欠袱、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半脸,实际上最有意义的差别在于全景天窗哗槽慨、后排出风口炯、蓝牙电话懦敛吗、定速巡航恍藤、驾驶席座椅腰托烽零、TPMS胎压监测系统这几项上呜慧,不过在这几项配置中染恫刨,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置壤,尤其是全景天窗塘俺段。    从价格上看犯,二者的差价为1.1万元磐,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的鲸钮图,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品搂,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户便汕校,所以我们在这个推荐环节新报,更多的倾向于低配车款速伯期。 责任编辑惺:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底斯童,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发粉婆。它采用了全新的DS家族式设计风格棘廓,延续了一贯的法式浪漫风格谭铣闯,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素皇。新车基于DS5平台打造孩,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机骇踞斧。预计在3月左右上市街,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触苗发,让我们一起来看它的表现如何淬瞬。 外观伙:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅缔半撂,却多了一些时尚及科技感碎,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性啊浩驼,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感范徽。镀铬装饰拿捏的也比较好敖财。并不会像许多车型那样盲目的堆砌识米烽。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品臣。也表示着DS的品牌走向独立难。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型褂盎掀,有着都还算不错的账面数据摊恍,车身长度为4702mm瞬,宽度1840mm便痞邦,高度1515mm.轴距为2715mm癌蹿。上市后会把目标锁定在奥迪A3廊操粹。 车型图片 基本参数癸壳: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面晒肋,除了前车6颗驻车雷达之外但够宪,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能耸,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯价飘。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰强,从视觉上拉伸了车辆长度捆,尾部设计了一个小小的尾翼擞维,尾灯下侧字样表明了其国产身份认苗失。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头喇贪渡。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方须凑挥,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件策需,真正的排气隐藏在了下面莫享。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型稿蔬,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词辅:高离地间隙懦、车顶行李架桐拒、双色车身等等联。没错暮,无论是跨界瓮痘、越界还是交叉车型莎动,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质督泥。不过世间万物潮,徒有其表终究很肤浅餐,我个人认为蒂,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统涣芭赐。所以想,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾刮奖淮,看到AWD(四轮驱动)三个字母时粱,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象省。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款师,它集沃尔沃所有看家本领于一身尼,可谓全副武装剖农施。为了让媒体更好的体验这台车涛,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高梁。没有固定线路撅畦梗,没有领队车辆吐,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾矗饶,它会和每一位汽车媒体人独处12天小。而在这12天里侗嘶,我已经和它奔袭了4100公里市,横跨了三个省份侧腑,体验了柏油赛道拷、软土拉力巩绷、冰雪漂移技、高速狂奔俩、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话樊首婚,当然拢,最终的结果是赋写拜:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多星奸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的妮工,正所谓日久见人心嚼涧添,交友如此肋狗闯,试车亦是如此曹篓。回到正题馆,和往常一样戳啸,对它的了解还是先从外观开始抗。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化闹、多样化是一种趋势商窖,两厢车一改以往叫好不叫座的状况翻,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白横残,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠姥。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦耸饲,是基于菲翔打造的意式掀背轿车跺盾,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型庆刑,上市至今保持着约5千台的月均销量杏童好,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型钢膘。 外观/内饰对比措拐:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来锤煎扇,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造溶,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的渭,毕竟师出同门仙迷舵。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管卵,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯拔囤豁,远看很容易被误会成排气管嗅,但事实上真正的排气管被隐藏起来喷,整体尾部设计显得层次更为分明霜。低配车型配备有倒车雷达毛,高配车型还配备有倒车可视底。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念淀席靶,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点啼劲师,修长的车身与宽厚的D柱煞俺径,加之出色的后排与储物空间钳,俨然就是一副旅行车的范儿郝楼蜜。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm劝,它完全可以称之为旅行版朗逸趟胸徊。    车身的线条连贯自然暖通,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观避艘,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头韦亮扯。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些摩怖,调整了尾灯的白色灯带位置泰苛,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端稠,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重钢荤。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同啤牌澈,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格就,内饰板件的用料以软质材质为主俊,接缝及做工也较为精致肠,与同级车型不相伯仲阮。从实拍的车型判断舌稳衬,自动空调氯膊、ESP系统贫锌佩、电动座椅童联冯、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型拖菠,至于具体配置还有待官方公布塑吠仙。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉暖茶绣,同样是大众家族的传统布局辞,整体的感受都很不错突蜗,方向盘省、中控台的每个设计很都容易上手熊袒插,从材质上来说澈,朗行是塑料感有些明显的酷,好在其工艺上还是有保证的普抱,并不会有很廉价的感觉扣。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后别体,销量在整个家族中表现最为可观的俯。近期盼场,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市苛,新车主要变化集中在外观阂忙,同时针对颜色存鲍怕、配置进行了调整筷谓,以保证其市场竞争力贡踏女。在豪华紧凑级细分市场中控糠,奔驰A级是CT200h的劲敌之一颊虑,通过下文的对比分析改乃,希望对有此购车意向的网友们一点参考槽歼贪。   备注痢认: 为更直观的进行两车的对比分析侨刻,选取两款价格相近的车型(奔驰A260税嚼耍、CT200h F-SPORT)烩释适,市场优惠参考自深圳市场碌奔。 车型图片 所属品牌毕布: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动瓶去,内饰做工精细    车身尺寸方面良,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优甩,其他参数均小于奔驰A260虽峭。从外观和内饰设计风格上看焙,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑届订,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释俺外虽,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺户料薪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后兄刷尘,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样畴尝,全车充斥着力量与美的线条姬备喝。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点泼潍钩,硕大的单条幅进气格栅氖颧、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发慰。    相比极富视觉冲力的前脸造型瓶恢嵌,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些俊,但并没有脱离运动膜,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓猫举篡,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹疵啪。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素率敖胯,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型坛,同时下侧雾灯造型也有改变穆沤疼,车尾部也进行了一定的改动蒜倦,整体感觉更加运动夺逆。另外心插熊,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”拓莫桅,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配还勃,形成强烈的双色反差废瑞邪。    F SPORT车型装备了整车运动套件宏,涵盖了运动调校悬挂阮、运动包围俏、运动阻尼减震器盎炉似、熏黑运动轮毂煽香、运动车门脚踏板实、运动型铝制加速踏板懈谦怠、制动踏板杀红蹬、脚歇板等白簿。    三幅式平底真皮方向盘限、红色元素点缀的空调出风口逞廷、铝合金踏板特、仿碳纤维装饰条等等驶,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感惹柑孰,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格扣屑。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化边,将方向盘乾偷、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上微,增加了便利性嫁能,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动胯,分散了注意力稍碧荒。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间炉梳,是多数第一次购车家庭的首选要求搐恼,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型捌。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功臂。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型肚匡邻,会有怎么样的变化潦拦蓄,一起了解一下诉墒。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的胜,镀铬进气格栅增加了些许立体感琼市,更加显眼的X造型前脸纹,迎合年轻消费者的审美趁挥。大灯的改动有些另类那卫,在我看来接受起来还是需要时间的硕探。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车杉社确,新款在车身尺寸上有所调整斡,长宽高分别为4456×1696×1514毫米撬蚀,轴距保持2600毫米不变忍博,相比现款仅车身尺寸有所增加磨哼厦。   车尾的变化不大惮烙,保险杠下方增加了黑色塑料饰板瞪撮渭,以及牌照上方增加镀铬饰条慈肩惟,尾灯造型无变化仇寇。实拍车型为高配版本绵,但仅配备了三点式后倒车雷达汰聘凑。   新款的15英寸轮圈造型不错翻斡,轮胎选用优科豪马惮,规格为185/60 R15维,备胎没有缺失圃碱,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置垄纤踏。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高该第才,在年轻人中更是屡见不鲜臀腑龚。在学校要有个性告,在单位要有个性舵,穿着打扮要有个性挎,兴趣爱好要有个性锚。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢边偷绢?如果你有这方面的兴趣甸篇,那么杰德将会是你不错的选择诬社氏。可谓自成一派的它菲灭采,凭借着并不起眼的车身尺寸皇渭、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间河肝,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车逼春佃?还是旅行车寸?或者是MPV型嚼伟?但这都不是事儿拇段,只要适合自己就OK嘛。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人须粳,喜欢接受新鲜事物的他们驴党畏,正好与杰德不谋而合舰。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐阜,此外罢,六座的乘坐空间橙锰成,也足以胜任日常的使用需求胚睹股。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受鬼加。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢捣侍?自2013年9月6日上市以后法境始,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量锭骏,力压大众途安和马自达5等竞争对手弟下,它用事实结束了我们的疑问鼻碴路。除了这些份垛,杰德还会带给我们什么样的全新体验朵,让我们继续往下看体车楞。   " "  若是经常关注汽车之家的话椽酿,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生愧,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”孟。虽然我们这里并不提GTR痘磺伎,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何猫,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和嘎擦#克斯ST房,令人刮目相看惫特仙。与此同时内屎嘘,在秦身上米獭沉,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料趟奔枢、做工以及舒适性表现上的明显进步率。 外观造型傲:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程疥仍拌,如今已逐渐走出了当年模仿的时代反底颈,近年来推出的新车型如速锐丘巢料、思锐以及大家眼前的这台秦茨,都可谓一个比一个漂亮淮。就以秦来说屉褥,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网泉,很是亮眼盘,同时也营造了较高的前脸识别度瞎。   车身尺寸方面禽勾,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大赡,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平骗稗,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)驾救,2670mm的轴距表现则处于平均水平品空卤。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同兄,其整体感觉与速锐大同小异箱嗓。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯纺登,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接鲍吻涧。无论白天还是夜晚糙骏俯,该车的车尾识别度都非常高盖。而且内部的光源咀,除了转向灯为普通卤素灯泡外腐,示宽灯骗孝扒、刹车灯以及倒车灯都用得是LED讲。   充电辉技环、电桩安装及质保/售后介绍案渺:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口未屁缚,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包琶墟,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电蚂蜂蛾,据官方资料介绍刹删,充满一次电大约需要5个小时左右腾惋估,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)狄途梳。   同时钒末哪,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩略骨,虽然价格并不贵摹辨涤,大约在6000多元画娟坟,但对申请人有一定的条件限制蹭,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)欢湃,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)识勿,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准颧估。当上述条件都满足之后话,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请疗贫撇,如果一切顺利聘盎破,最快1个月内就能安装到位并通电使用痊炼。不过目前加,秦还不能实现快速充电被酸控,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的浇届,只是目前还没有这样的配套充电设备鹤渤。   针对秦的特殊性缸喝,4S店内还为秦准备了专门的维修工位匹,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务身唬。其中痪伪涪,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全酪隧,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶懊,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋栏沸、绝缘手套和护目镜等设备咖,并规定在检修车辆时必须两人在场羚。以防车辆万一发生漏电圣垒,威胁到维修人员的生命安全挛辣。   与此同时堂刑髓,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里币库港,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组芥。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同纽板,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型评,整车质保为6年或十五万公里掂隙,电池组为10年或二十五万公里)投。总之厘技香,从专设的维修工位誓、专门的维修人员再到超长的整车质保周期匠炒抱,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度厘恳程,而对消费者的购买更是一种信心的保证醚淬。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前思,中国汽车市场刚开始发展委,市面上可供选择的车型可谓寥寥谁,在那样一个年代未寡,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准喜,并且在之后的相当长一段时间汰充誊,人们心中仍对它们有深刻的印象钎。时至今日耽辫,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择行,在数年激烈的竞争中苏,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下捅孙谰。这回谜车洛,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首刊脱俄,我们也借这次机会为大家做个全面对比崩,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车辽薄:外观内饰(包括设计和做工)烈骂屯、配置奈愤敬、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)慰都、储物摩平斧、油耗歼宫降、驾乘感受储拇、加速性能康侧、刹车性能高删勿。同时泰囤,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别常、同价位车型的什么水平篇。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型床酥架,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元眠抱罕,目前约有6000元左右的优惠队似,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元韭,在优惠方面差别比较大函,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右蕊丝,根据论坛中近期的提车价格股,9000元的优惠还是有的奸菩妻。目前膏,两车的售价依旧属于同一梯级嫌广。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致蛔暖,只是配备了卤素大灯及雾灯失攘,透镜寸、日间行车灯这些都没有碉。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系权睦铆,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置锣撤,因此我认为两车的配置可以理解凰,符合同级水准湾阀。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位叔画疟:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比匹省,两车的各项参数也处于伯仲之间抢片,差别在6cm之内详熄。在车内空间上攀传饲,两车的表现也很接近耐定额,我先剧透下吧床穗舜,结果可能跟你们想象得不太一样蔡。   相信看到这里毛靖,大家最担心的就是如果车辆没电烫,后备厢是否还能打开的问题诫等。捷达看来是妥妥的没问题参,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑凛,它的后排座椅靠背可以放倒微焕,之后即可顺利从后备厢取物怜募闪,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐堕寒石。   在倒车辅助上炒崩勤,捷达配备三点探头弦庐敞,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配吓,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平揭缚穷。这里多说一句急俄檬,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达促,让人觉得很不大气镐,并且低于同级别的水平恭堤,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达膘仑库,舒适型也可选装倒车影像容慑,比捷达厚道一些沙犬。从普及性上看咀活,能够达到同级别的平均水平寥,从功能性上看话驳画,拥有倒车影像的它则高过平均线了悼石锹,给好评炽末堵。   两车都是15英寸的轮圈搅,造型上也是各有风味氢,轮胎宽度也同为185mm朵片。从售价上看呢腔,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右氓讳,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条氓剩隘。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比悄,让我们在后面的制动测试上见分晓肠弦府。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显鲜归,借着中期改款的机会杯惨偿,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机绅艘,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注颗痞。应该恭喜它僧虐汹,至少在我眼里牡米,它确实达到了自己的目标厂懂。过往凭借动感的外形鲜福、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它臣伐谁,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点沤扒限。   只可惜锑,刚上市不久的2014款起亚K5洛艾,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择羡怯,而且它们的价格都处于K5车系的高位窖,受众群体并不大特。前段时间般匿古,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析估,并撰写了《起亚K5购车手册》甫锰识。文中残恨,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型匿护伺,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐绕癸醋,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色祥牢该。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH粗跑,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机纹极想。自从起亚肚惠、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后枷,互用研发产品的例子不胜枚举坟,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度搜洁昆。该发动机的最大功率为245马力砰、最大扭矩达到350N·m米坡垛,账面数据处于同级别的上流水平方,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机妥好、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀俊讽,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机埂。   在涡轮增压世壁、缸内直喷等技术的加持下摆叙椿,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m啊葡旱,并且一直持续到4000rpm匆。得益于涡轮介入较早配,最大扭矩拥有宽泛的输出区间篇穆,而且它的油门也调校得比较灵敏酒骄仇。在实际驾驶的时候府呸,可以感受到它的起步轻快自如酵路瑟,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余入淡卿。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比屠傲,毫无疑问它的起步要相对轻快一些贫,但差距并不像数据相差那么大擎寂廷。在整个低转速区间顺加,它的动力输出不算直接市撮甫,缺乏一点活力慰堑市,给人一种有劲儿使不出来的感觉蛊卿。   于是骄钩,我把油门再踩下去一点疏睫同,动力突然来得很快躲恭,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然教放诫,毫不费力礁联焊,而且可以感受到车速达到120km/h时骋,发动机还有充足的动力储备桐繁。它的中段加速能力让人满意脑采啸,虽然依旧缺乏一点活力兽拘,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴缉,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开船纳蘑。   还是差点意思蹿蹲,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感刀烘。于是迟乃茂,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式滥肚浩,6速手自一体变速箱切换到手动模式椽,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作把剔懦,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的担倦。它的油门响应足够快朴动酿,发动机的动力输出得到更好的释放彭,方向盘的反馈也更加扎实纺。除了SPORT运动模式外烽,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式激叮摔,运动特性从SPORT省、标准到ECO逐渐减弱磨碘构,驾驶风格也逐渐趋向安逸啃。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契磐,平顺性极高胶卿拖,而且动力的衔接也让人满意舶烤。若以80km/h的速度巡航车奢欣,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航秒轰雇,发动机的转速会被控制在2000rpm左右麓摄,对于燃油经济性的控制也让人满意娄。同样值得表扬的是降挡速度噬泼,在中段需要加速的时候深踩油门侩考茶,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出妻,而且换挡冲击也比较懈芙铩,不会让坐在车内的乘客感到不安赏等涸。   前麦弗逊晾、后多连杆的独立悬架底盘结构禄,在调校方面仍然有很大的提升空间奈。它的弹簧足够硬香繁抨,但是减振器的阻尼不够大陋擞,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底枷冻岁,会有细微的震动传到车内粉鸥,以稍微快一点的速度过弯吻,车辆的侧倾会比较明显脸,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳呵跨不。安安逸逸地驾驶肯定不是问题般荷,舒适性让人满意危,但如果需要激烈的驾驶的话琳,后期对悬架的改装很有必要粳刊绩。   它的刹车盘相应加大了尺寸埔淡飞,刹车的力度足够散布,不过刹车踏板的反馈缺乏线性焊胚卷。具体表现是淋寒,刹车踏板的前一小段是虚位恢歇弛,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏拷残,制动力度会突然加大苦胚,需要一点适应的时间备。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻伟恨,发动机的声音腑囤颠、振动都非常小吓浅嘛。然而牛逻,在速度上来以后段插答,噪音的上涨速度也很快圣娄劣,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎狈魄畏,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显煎。   我得承认睬,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数孟建脓,但在起步和中低速行驶的时候女肉丹,动力参数上的优势并没有完全体现出来枫染妒,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处筋。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价读漏衡,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”米菊判。当然蹬膏,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型继闲砰。另外羡,值得一提的地方是哺,在动力提升的同时假汤,它还加入了行驶模式控制系统寒科,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用塑拘且,它的动态性能相对有一定的提升巨程,开起来也更有活力和乐趣故。   " "   海马M3去年4月就已经上市了科篙卷,不过当时的自动档车型只是“有价无货”泉抄,只有手动版车型销售漏富,导致产品线还不够丰富罐滩。而就在去年11月砰卯拒,海马M3终于推出了CVT版车型屏,7万-9万元之间的售价襄棉触,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求狙。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30尘爆、逸动锯豁焊、宝骏630以及启辰D50等车型恃尸,竞争还是比较激烈的割赡卿。作为一个后来者逞,海马M3是否有足够的实力立足肆抨臼?下面我们就一起来看一看嫌。   动力钎拨:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择侥处饯,其最大功率为82Kw揣,峰值扭矩是147Nm谩豁。从账面参数来看吴袒,可谓非常出色春膛,一点不比合资产品的数据差奇停。对于一辆紧凑级轿车来说汗廊,这样的动力表现已经足够应付日常使用了惦。    开起来的表现犀,我只想说这台发动机的低扭还是不够强翔堪酪,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”夸。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中粳奸,如果想要充满信心的快速超车豆,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择尖。    我知道会有人问邢耿,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗酿单?说实话镰,我觉得大家都没什么区别尾稻,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着魔撅帽,也是低扭不够强耙,需要靠高转速来增强加速能力却。    可以肯定的说菱朝凑,除非是加上个涡轮增压器效。否则的话勉贝,这个级别同排量产品之间的动力表现丝,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同介矗。我个人觉得赎和,这只是消费者们需要认真衡量的一点备汲,而非全部说幕。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在修娩春,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感犁脖价,动力传递平顺连续的特性筹馁,有效的提升了整车的行驶品质感拈垒讥。顺便说一句徊死隙,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外妨品,这也是比手挡车多花点钱的好处黎旱。    深踩油门时酷淌,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上麓诬墨,来保证动力响应足够顺畅拘艾揭,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内彪。此外甫,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式廉,功能性极强垒羚藏。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现耐,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后池牟,g值才开始达到最大的0.366g莱,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内释,此时车速大约在30km/h左右楼乖送,达到60km/h用时5.24秒荡,冲刺到100km/h用时11.45秒辉。    接下来看看海马M3手动车型碴铺火,在加速到2.5秒后嘲,车速已经达到了差不多40km/h憨贯,达到60km/h用时5.01秒珐纤,冲刺到100km/h用时11.28秒垢,比CVT车型略快髓首枢。如果不较真的话废怀飘,可以发现二者的差距其实非常泻纭,相应的在日常驾驶中其实也一样半。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米硅涟,就这个成绩来说惊鹿,它的表现只能说是非常一般联祷煤。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言囊拜,它的表现就算好多了号式涸。 责任编辑脚挽烈:沈楠" "   近日柏,宝马官方发布了新款X3的车型官图靡承刺,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作列说围。从新款车型推出的速度上来看算期,我们也能感受到宝马对这款车型的重视师。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量尽。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化栋钙。    早在2003年及靡停,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章墟埃。10年以来棚罕,宝马X3已经销售超过了一百万辆涟宪,自从2010年上市裂,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作淬。因此图兼衰,2015款作为X3的中期改款劣,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中痴僚壳,优化后的大灯组造型驶讼醋、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰蔫人零,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多筐铂率。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版谱哼旗,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感屉。通过官方图片胖,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时体,也融入了宝马家族的最新设计语言寐,与新X5一样采用了新的中网边框设计酚瞳俄,在视觉效果上更具冲击力魂视。    在头灯部分蚀巍,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光社酣漓,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细卉。另外斥娥,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代喜敦订,配置方面它还可以选用全LED光源孺庐,再加上选配的LED雾灯酬,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质飞巢辰。    新设计的前保险杠极具力量感剖挺复,并融合了镀铬八窍、塑料格栅以及金属护板苟迟坡,进一步彰显新款宝马X3独特的造型屁蝎夺。此外磊掸,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中惮。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂疗线,也使整车更具个性化风格想途。    新款宝马X3的车身尺寸分别为聚:4657×1881×1661mm嗽疾歇,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近冷题话,轴距也同为2810mm下焦排,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异恒暇茧。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别催,从车头一直延伸到尾灯的腰线孟,让车身看起来更加犀利且极富层次感湍壁沁。相比变化较大的前脸伯赴,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计膏,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰卜簧。相比X5橇蓄苹,新X3的尾部更加耐看寸痞,有棱有角的直线条凸显了肌肉感费,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分娶泥挡,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守帆汤膘,视觉效果并不是那么给力假。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择褪,新款X3也不例外色。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板琶泉、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前绒、后部的防钻撞保护装置涵,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套奖、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂宛敲挽。此外卤渺,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致脖限湾。该车还可以选择六种车漆垫、三种专有的18羞蹋笛、19甚至20寸轻质铝合金轮毂少无冗。 责任编辑寒竭:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车都:Quattroporte(总裁)拆派,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标速忍,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV挪木委:Levante拍辩,还在2013年4月的上海车展上悉殿拈,以全新总裁平台为基础持慷、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角佩革甸:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的潮嗣猩、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4鞋奋,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款乓差:Ghibli……   以家族设计为本泊娇哆,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系凹,虽然定位上已与同名的前两代车型不同焦哀鸿,改走豪华中大型轿车的定位赤藩,车身尺寸长频肛臂、宽透表谩、高分别为4971mm童说腹、2100mm和1461mm窍,轴距则为2988mm屎,直接锁定奥迪A6袱、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上书,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo犬卉、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征蒲,且融入全新总裁的轮廓特色侗改,以紧实并极为流畅的曲线跨刹滑,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格捞烽饯。    于是在车头设计上凤揣雇,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽吾、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩丘拟,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面盗,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样杯瞎麻,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计文慌,将蜂巢状格网嵌入其中错诽履,且尽可能地加大毫羚,再搭配角度更为锐利冉、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组帛,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势壕。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条街,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏党居淳,所以厂商在Ghibli的车侧平蛇,除了保留前叶子钣鳍状孔道补疤、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外缎,也师法了总裁车侧的设计停,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型顽,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没夏酥衅,另一条线则从前门下方迸出兽,向后朝车尾紧缩丘踩,滑顺动感且充满肌肉感睡冠,并正好可呼应更翘的车尾设计渡检狠,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上泞蒲,速度感浑圆天成啡。 内饰向旗舰看齐炼,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上沮杏涵,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿琉梆,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同奴斜路、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计膛氰失,也把声控需潭伟、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上汝欠,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片蒂梯,右侧拨片负责手动升档九、左侧拨片则能提供降挡股床。    此外色,三辐式方向盘的前方捷拴,一样是借自全新总裁的蓝底白字弗酪疵、双环式仪表盘鬼弊,右侧为红线转速从6500转开始的转速表砂,左侧则是表底超过310公里的时速表墩,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕凄和,可提供显示油量珊晒、水温嘘寂蒲、挡位与导航指示等行车信息剑灭,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上板飘,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图摧,告知驾驶者目前的驱动状态骇酵。    和总裁稍有不同的中控台室耍炭、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟贬捂,以及可触屏操作的收音机电台选择抖赔科、音源切换烦秀滑、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)晾亨、空调温度白稍驼、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕匪蹦,空调出风口则移至屏幕的两侧层怖,下方则为恒温空调系统调整出风量啦、温度与出风口的位置锌俄,以及音响系统的吸入式CD刀惭踞,设计上较总裁车系更加简约鹤侗衅,但用料与配备完全向旗舰看齐亲浦肮,展现了十足的诚意午墩蕾。    较为可惜的是锨舶,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm骑轿,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm谅,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性遍彭,所以Ghibli的前排空间与总裁相当钱撕,包覆性和支撑性也非常出色泰帅。    但是后排方面百、便没有像总裁那么充裕搁缆,尤其膝部与头部方面戒椭,身高174cm的笔者坐进去后采必臼,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已蒲惜,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促霖,也刚好替前悍、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何斤呸偷,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓烷蜜。 责任编辑横俏桐:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”疽斜盎,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了妮?后来一看普拾开,哦孝,原来CC是“Cross Country”并惋乡。继续了解发现有点意思假袖,底盘抬升砂腥、高功版2.0T五缸发动机吃,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法构欠勒:目前的普遍规律是撇贿事,产品分得越细钨规,总销量提升越明显剿蔫拷。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品抱,它的引进刑桶彭,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦侯如秘。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板纫昂,主要分布在前脸和车尾圣黔魄,从外观区分它和普通版V40很容易宋铅。底盘抬升12mm档捣,这么小的数字对视觉效果影响不大胜,整体协调感没遭到破坏硅。    车厢内部氓链,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样堕,除此之外内饰并没有过多特别的设计耻鞍。之前我们已经发布过实拍文章荣,车身相关内容有详细介绍笔孝趁,因此这里只是简单提下要点离,就不再重复描述了阜。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来干。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机虽班,最大功率214马力悔菏,峰值扭矩300牛·米乃粳吕,型号B5204T9开秘,是普通版V40那台发动机的高功率版本视氦,那台机器的型号是B5204T8卢年,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒瞄,今天会是什么成绩恼哇?稍后揭晓檀。    变速箱没有变化负护,依然是日本爱信提供的TF-80SD偷苫屯,六个前进挡樊草,带手动模式和S挡现,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT宽,奔驰A级用自家的7挡双离合蹭,沃尔沃这台6AT暂无优势节壕,目前他们还没有新产品投入实际应用风裴轻,理应加快脚步谜坡届。   驾驶怠虎璃:邪恶的S挡    驾驶部分辅,我想说说D挡和S挡的区别恃。看起来挺初级的一个话题澳,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂莱。D挡油门响应迟缓册,在激发变速箱降挡之前谰冲,需要稳稳的儡店铜、持续性的向油门踏板施加压力突伦,慵懒的降下一个挡位之后救,情况有所好转挫峦,动力给得稍多蟹距,也就这样立脸解。    不满意对吧潜?可以把排挡杆向左扳到S挡糠篙,切入“邪恶模式”李拴。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)酶茫,转速拉高1000rpm以上睛,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来乒诫,紧接着你发现油门响应提升好几个档次浑璃袒,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出歪曹娟,脚踝每动一下琅斥,车身就顶起往前猛扑一下釜。深踩油门镶,转速迅速攀升寇,跟D挡时判若两人舞,两百多马力搽认莫、三百牛·米覆,在这个尺寸的车身上爆发出来眷,过瘾房爆湃。    激情过后细细品味伺,这套动力总成有两个弱点需要改进涵,一是怠速时振动大汝惮铰,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动浩伶绕,影响体验;二是低速行驶的平顺性堕畔玖,国内大城市经常遇到拥堵用车环境量,1报、2文峨、3挡之间可能频繁切换乖赏,动作应该再细腻些蕊萄乔。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统滥辖哥,选择“全功能”项断,不打转向灯就变道碍,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道桨苦,回正的力度不泄怠,如果你想在车流中快速穿梭前进吃,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争红头,要么关掉方向盘辅助呜,仅保留振动提示即可掠面。   绕桩疏:比前驱版好玩    除去上面描述的情况拓蜗棚,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣芭驳,在绕桩场地很讨人喜欢惫发。车头响应比前驱版本积极痰咸,入桩动作稍猛疚唾,车头好像在被一根绳子拽着走令稼刊。给我留下深刻印象的是鲸,这款车的极限要比前驱版高太多邻,特别看了下谢,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h客混添。上手容易碌连害,但是需要注意别突破了极限笆,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点坤:一旦超出极限偿,很难把车身再救回来饱哩粕。 责任编辑韭排郡:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7葛煤:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足田罐喊?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始佬,就一直困扰着我们的问题婚驰羞。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题腻。马力越大的车就越好么庇伪?绝大多数情况下答案当然是否定的弊壬计。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外天嫂。随着时间的推移低相,我们有机会做这样一个有意思的选题韩。   让我来说明我要做的事情弯:我们有三辆四门轿车揣瞎,合计拥有1657马力囤烧柬。看起来确实有些夸张毯,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport堂俩,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多互受戮。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S动泰朔,但是这个570马力的怪物一直没有车令陋,直到我们完成这一特别的测试一周之后耽。我们只能使用520马力并,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo贯,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力玻,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣燃传。   另外一辆是全新的奥迪RS7累抱,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎渐,拥有560马力的出色表现苛矮。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8潮狼略,在K&N工作室的台架上糜,它的轮上功率达到了479马力坝庭。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中慧囤,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力级甩。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器黔苗浚,用以获得更多的功率输出沉。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候凉糖,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力特快。即使按照宣传中给出的数值款涎番,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG锻,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力兽。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG咸互,它的轮上功率达到了541马力犬嘶,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力某。   另外还要说明一点剂,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来涣螺,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本信晤擦,不具可比性措。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试让。结果很令人意外夺。两款加速最慢的车型揪,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h誓。当然最慢是和RS7相比较而言的狈扇搜,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速却。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录拦琳扇。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒醚乡隧。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊胚碾,但是还未打破我们以前的记录宝。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底恭拆,说它慢更像是一句玩笑话抢歇,这一成绩实际上已经快的吓人了录未。奔驰则要更快一些枯,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)蓬秀粟,冲线的速度也提升至197.5km/h捣。冠军仍然是RS7的痢,它只用了11.6秒筛久,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平成辨。奥迪的冲线速度为193.8km/h鞠,虽然不及CLS63 AMG嘉,但赢了就是胜利小。   123下一页 责任编辑禽损:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后侩鹤,新款奔驰E级开始变得更具有时尚峦送舵、运动和科技气息了棉太。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此戈,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机笨毖,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子恍,主动式车道保持和自适应巡航功能冬联,几乎能让驾驶者也变为乘客某酥顷,高科技配置更加丰富蛙迹姓。    于是集紊洁,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前署陷凌,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了到帛。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L穿,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受遣,在下面的文章中有详细介绍狡。此外蹿,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章咎篓。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读傻柿敞。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道攻死淀、残破衰败的路边小屋泰那失、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律似琅,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富晾,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落劳。身处如此糟糕的环境纠睦瞥,却并没有让眼前这个出身自底特律禄、土生土长的本地小子屈服环丸:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感偷歼,但只有经过一番试驾体验之后笔迸承,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力们啃。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的报思毁,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分概良耙。与2013款最明显的区别来自于前脸中网滥,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形心敛,同时两侧向外延伸与车灯相连嫉恍。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化江罕。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯扛,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计锯,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计常匈擅。   尽管是低配车型躲耿算,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬椒,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)份借。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车浆谭徒,它基于D级车的平台打造颠琳,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条讹抽,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK铃,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT茂裸慈,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体先隆嚎,不过从近几年的趋势来看诉拔憋,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香杰曹,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型釜狄隋,至于其中的原因犀岔,从这款车中也许会找到一些答案申盯。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT饯烯?   GT绩,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写硅膊,维基百科将其解释为具有超长续航里程坎、拥有强劲动力百酗、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型纹措。可能一提到GT狙挽,浮现在我们眼前的就会是超级跑车酵豪,其实则不然獭渡,GT拥有着明确的划分准则路,举个例子来说便孤遣:拥有着标准的后备箱太茅、配备V12发动机并且内饰非惩杈溃豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车登晶拦,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT承晚。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”桶鹿,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类菏,不过要是按照上面所提到的评判标准来看赡筋,这款车的确还真有点GT的意思捻确。在笔者看来辨朔,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的谷浪赔,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉贰,最起码第一印象分已经拿到了推。   5系GT是采用7系平台打造的翟?   5系GT的轴距为3070mm蜜阔烂,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同突女康,从前双叉臂尽、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系龚盒美。厂家表示署佩,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型暑,其在外观搬枪刚、内饰窗、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同矾捂常。   5系GT型到无朋友钳?   谈及5系GT的竞品扩,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情哗改,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位痊虽,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版秋。   外观檀努臀:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚甫,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆啃梆晤。风云2(详情)饥、E5兰事辖、A3以及今天评测的这辆E3被吻凰,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中劝僚秋,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度融。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品逼掏。从这辆奇瑞E3(详情)来看炕夯透,外观及内饰都有着很高的原创度庭。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间羔嫡。这让奇瑞的产品线更加丰富趟峨,但也让消费者选择起来有些头疼坟虾勿。 外观驶:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人蓬,但外观却没有去针对青年人的设计饰耙轰,前卫帛凌、另类这些词汇应用不到E3的身上黄,车身也找不到多少运动感帅。不过它长得却很容易被人接受惟屉,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉汲肖偶。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看蓝,E3和E5的外形稍有一点点相似蹄钩,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间抗涩。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化亨拟磐。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞唯慕沟。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高舞埔肖,而且非常容易被大众所接受挪。不难发现玩,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变描,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头翠。艾瑞泽伐、瑞虎5炔绩凡,单从外观来看都会让人眼前一亮阑。借鉴是好事霜,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快榷,但不动脑子的照搬实在是说不过去汞。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧寒歌,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表谩瘸谁,作为最会制作小车的铃木来说委,雨燕可谓打开了国内的市场冷捻。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代录挂粮,新一代的SWIFT迟迟没有引入热呛覆。而就在2014年1月18日祟咳橡,铃木速翼特在国内上市仟,这款车就是海外最新款雨燕的运动版扰旦豢。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后豁闹虱,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏谱葛。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表栖信鳞:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕苗橡,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件诬。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造睫,速翼特运动版采用运动风格打造忱覆。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm汕恐驴,轴距为2430mm醚棚。由于基于新一代车型打造肺心,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些门,轴距也加长了40mm荚繁。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚囱烂奴,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息妹炔。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16记丘。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新横悄稳,包括中控布局来片仁、仪表盘荣、方向盘等造型均有所更改凰途。此外羚崎廓,配置方面新车配备了ESP水戳、自动启停系统羡、USB接口溜袄、运动座椅等配置瑟韭祟。CVT车型还配备了换挡拨片绵,满足驾驶需求堕臣。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了裳俩煞。真皮包裹自不必说隶,3缝拆、9点的打孔设计握在手里也是真舒服欺沏氰。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多窃。不用和别人比净权,超越自己就是最大的进步掂。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面洞掏立,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机柒,其最大输出功率为100千瓦冈,最大扭矩160牛·米淑,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT确酮,其百公里加速时间为8.7秒扭偏,最高速度为194Km/h渴。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡橇恨牟,相比之下乐趣少了很多吞截。 免责声明泻烘掠:本文仅代表作者个人观点懊撵权,与环球网无关把绣帘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实某岔孤,对本文以及其中全部或者部分内容崔软堵、文字的真实性拟、完整性僻、及时性本站不作任何保证或承诺梯撤井,请读者仅作参考乃,并请自行核实相关内容朝。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车石恐暑,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大链砰浅,引起了广大网友的质疑梳僳。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验纽胎。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注乏酣铣。于是易车网本着服务网友的原则旱毫,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测陋,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车熟府窍,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示处怖蔑。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说廉热,您便自有定论赋此芜。   体验者介绍    前排体验者刮己骄:辛毅 身高赌:178cm    后排体验者蹲剂:旭子 身高署笺某:177cm    Ozel 身高喜累抄:170cm    小娴 身高储岛价:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准莽凌侣,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高宦。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍始粪嫁。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市衅党陕,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣从列。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论话,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆村尉,公平公正公开地来一次大对决税。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明体喂:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别闹砰瑞,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车撩陪底。所以不得不承认嫌倒,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值病暮辈,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上闲。    事件回顾涣如:    说干就干羡,在我们决定来一场大对决并制定好规则后喀笛戒,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作涂焦钱。根据易车网后台数据的统计来看蜡垮炯,持以上三种观点的网友大有人在绒宽,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲殿棠馆,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案雀烹。尽管是为了对比三者的公路性能猴回犁,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上啸马。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上苟埠。    测试车辆恋:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350撮。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型茅辽,但是奔驰并没有这款型号的试驾车谢璃,奔驰已经尽力了扁箔农,我们在此也由衷地感谢赌皮肌,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题歼,告诉大家改款前后的差别虏诚蛇。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5瘁栋。因此我们也很负责地告诉各位网友犊,目前除了易车网喉拉镁,其他媒体对于新款X5的评测呜河郸,都不能代表日后国内在售车型疾散。第一辆中国版车型为xDrive 50i唾哆贿,加配M视觉套件微葱。    由于Q7的官方试驾车出了点状况蛇呐,我们无法借到官方提供的车辆究。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持怠,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型槐峭宿。    测试场地孟:    乐驾赛道全长1.6公里宽艇,共14个弯道险,最长直线段270米推,赛道宽度为10-18米暗,视野开阔剐物达,无障碍物省饯。赛道两侧均为土质路面巳范宋,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆毋,大大降低了安全隐患摄时。    测试人员勘风:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑慌掂碴,却要替土豪们操心买什么车璃,这件事听起来真挺可笑德,因为我实在没法揣测土豪们的心理嗅。如果说我还能理解花五十万买大切筛缓脯,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野盗色,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器吾彪,代价是要多花一倍的价钱螺。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感携,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感刨墟,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望晶。不过因为坐的比较高父革,速度感不如那些贴地者强烈沁凯,还没怎么着呢就破百了郴煞镜。这大概就是SRT8的魅力间归,很难说值不值得咐憨。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款扦,车内的配置也都跟2014款大切非常接近软,跟改款前相比还是升级不少陋。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到皆敛甲,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系凄,SRT是JEEP官方改装部门丹惜,这种改装是全方位的宏习,包括内外套件加强煞涵,以及性能方面的提升誓娶匆。SRT8就是高性能版的大切诺基驹退,主要提升是外观套件伺辆毙、及动力系统收、刹车系统仆、行走系统等方面岸现希。四秒俱乐部为数不多的SUV车型村玫实。动力系统采用了更简单粗暴的发动机柿昏,6.4L自然吸气HEMI发动机蠢扳,搭载采埃孚8速变速箱白疥泌。   SRT8为公路而生类哇,所以公路性能是它的强项骨,不过Off Road就不是特别在行了牟裁故。大切诺基的7种驾驶模式被简化 老寿独,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影旁。 ② 跟之前的SRT8相比埔,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的薄破亮,所以科技感和豪华感都提高了不少蚀,跟换代前的SRT8相比颗沏蹿,升级的部分都是实实在在的劲讣菊。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱窖患,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统庞茸枢,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统理,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置嗡蛙。  ∈赋铩③一百多万的车茂隆,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车赌,再挑上百万的车的刺宪湿淘,好像有点吹毛求疵奥。首先悬架的设定非常的运动爬,即便比较温柔的驾驶方式燃,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极面,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车岛呢,大切诺基SRT8并不是一个非车В合适的选择玩厦,尽管动力非常充沛孝,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意事。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响融洼,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺敬腿咯,但好歹SRT8也一百多万了思,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响矢。不过之后我们也释然了降版,尽管这是台行驶了四千多公里的新车轿,但经过数个媒体的“蹂躏”甩艾,光弹射起步就不知道被玩过多少回了绞村卵,弹坑交叉轴不知道走过多少次了乐藏嫂,有点异响似乎也算正常杏。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基莫醒,请点击下面的图片进入试驾文章甩廖吭: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了乘穿孙,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争徒猜,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求策了。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的辩壁捻,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中拍盒舵。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生舶晴,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T翰邢镀,还是老套路萍乔篙,直接切入主题浩,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹拆。 动力对比钞辑屎:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手十贪梳,看看英朗GT的表现如何吧嵌。这台发动机的最大功率是131千瓦前,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来秃蜂陀。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能伎妹,当驾驶者在需要全油门加速的时候唇,为了获得更好的加速表现厢缄,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm舍抛。对比发动机账面参数来看讹,最大功率118kw爽透,峰值扭矩250Nm搽,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜钉。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统耗祁辟,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心黎,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力殿揩沏。   至于传动系统方面岭闷炮,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器艇嚏,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样赏,都是目前该级别中的主流配置矾首,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现请,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢酸。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器颧惊,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩木,所以基本都出现在了大众的小排量车型上绣啼,比如高尔夫6谓碧皆、速腾等店浆亢。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方翰屡徊,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构懂嚼蚂,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力枯读珊,从而起到提升操控性的目的寐撇赖。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架捷竿,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上笨,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接搭床椿,但通过厂家的调谢欤后蔷,当一侧车轮发生颠簸时捅券蚂,对另一侧的车轮影响会比较小些韭巳。   小结备略孩:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多凰,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出题冕。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了夯胚,至于优点这里就不做过多介绍了嫡论河。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调懈∈危后英朗GT更偏注重于操控性顿翔。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时饺亥,见过后车追着拍照的桐,见过开我边上向我打听价格的糙茎捶,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回孝奔鞍。我坐在这辆路盛E70里甭菲,被注视得有点儿不自然颓安。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣冗纪焚,我琢磨着澜,要不要让他进来看看吠和撂。要不是我瞅见了绿灯亮起速氮鸡,我真就这么做了破。对不住了朋友僧,这次没能让你仔细了解它拳潭,不过我希望你能读到这篇文章骡。   不用否认旱碾,人们对美的好奇与渴求与生俱来亢,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣翠烽伸。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗急棱。不过在这些人之中殴伍,有人会终生恋着美人溉,有人也会为抱个花瓶而后悔抡淮。如今打造足够美的外表来吸引消费者碑,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情离晤护,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70溯,但在这之后能否一直爱着它佬凡,我认为是一个很值得细抠的问题席氖。   ●外观大气沫泻、美剑藤物,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时褪祁,我还以为来了辆捷豹虚,赶紧跑过去看发现被骗了净伸参。不过我并没有觉得失落怯,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观匡,并且从设计角度看烦眉狮,它在借鉴与融合得方面都很到位瘁。如果这张大嘴能够做了镀铬处理夕蚂汐,我对它的外观设计就100%满意了蒲。这事儿对华泰肯定不是个难题不酸卸,您看看宝利格还有华泰B11萎美,都有明晃晃的格栅比发墟。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位蝗杯身:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中钳侩,但绕车一圈后我发现慑嚷菠,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了夕。咱看看数据对比矩,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手添,可以说在各种数据对比上阑桨唬,它“不是第一颈,就是第二”兽。虽然在宽溃朝、高和轴距上没有做到最大督,但也不过是一两厘米的差别醚欢览,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米潭患,这就让它看上去大气许多颓你栓。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上病界。   打我接触这辆车的时候礁孺,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光遣。在这样的目光中擒头,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期匡唾。面对“屁股高唬、尾窗窄”伴劣瞥、后方视野不理想的路盛E70时遁插巢,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车构滑。先不讨论这样有多麻烦了蜡磊,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作帝桶档,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧鲁?这点让我心里不太自在蜡褐韶,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲群淳乏,是个应该有的配置裁轨愧。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上埃袜骄,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色滔。而随着国外皮卡文化的不断渗透妻瞧譬,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型贰,去跟进时代的步伐插朵镭。为了迎合市场的变化及用户的需求办侥半,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时凌,开始注重宽大饱满的外形设计旁棉啃,并增加更为丰富的配置虹论栖。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型查。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾缮面边,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)穷。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗踩,整体的风格带有一股阳刚之气连渤硷。在车身尺寸方面熟设啼,它的长/宽/高分别为亨:5310×1812×1775(mm)茹毖仟,轴距为3100mm剧介。威虎TUV并没有大小双排之分税刀炭,仅提供了一种车身长度度排。车身侧面的线条也很平直乔,外扩的轮眉使其显得更加饱满伴榷吴。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正龟贤瓜,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感疾。大灯采用远近光分体设计坟爸媚,其中近光灯还配备了透镜精,不仅更显精神扯肚孔,而且还可以起到聚拢光线的作用搜婆。镀铬材质包裹的后视镜很显档次氢荷,遗憾的是擦嚏,集成在上面的“小灯”只作装饰作用狈岗,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯莽必奴,并且后视镜仅为手动调节拳蓝奸。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架闻静轻,并且还可以对驾驶舱起到保护作用试忍,非常不错涸。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点拳兽,至于货厢外侧并没有再多设置袖。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)棚,在国内皮卡车型中算是中等尺寸镶虱叹。另外答侥,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”珊东府,不过据厂家介绍谩僧却,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”曝叔秽。对于皮卡车型来说控蓬,这项必要的配置还是很厚道的透巍疚。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山从,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气绣寡础,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地措段。不过嗓公,今天我来到这里并不是为了滑雪绕娟,而是为了求证一件事情放查:有没有一辆车宽晶,既能够带着一家老小舒适地出游逆,又可以不惧冰雪纶犀,在冰天雪地中步履平稳地行驶畅信寸,同时价格又相对平易近人呢锌就?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求使,那么就让它拿出真功夫试试吧拒澳木。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)沃,从外观上看勘倦,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别巍宿囱,19英寸车轮显得很有力量感汝,也与动力总成更加契合;其它的地方仕徐捂,也依旧是酷威的老样子娶促,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿双狸祥,甚至还有一些精致的感觉己宽。总体说来港剖避,尽管算不上全新车型好雾撵,但依旧耐看寸青。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面马矾淀,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了艇砰掇,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中郎履僚,动力响应良好寡,易用性好哩浩坦,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分播骂。当承载着全家出行时盘显户,既不会出现爬坡和超车吃力的状况湍怜琳,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适核蔽。   至于酷威3.6L的内饰方面即,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)朴看盼,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”群那,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节富嘿。   除了动力系统惭,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式佩歉。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器氏颊孝,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动裂,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴适,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施沧糙垄。动力分配完全依靠电脑自动完成河涵蛇,车内没有任何人为控制的按键和旋钮悉。   有了四驱系统策失,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳姓泞。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎惺,具有更加粗大的排水通道辟粉,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”秃蜜贾,冰面行驶性能更加出色拎。此外驮,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜纱排,胎面中央多重“Z”形花纹潍内乘、针孔沟槽设计坍、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性卞谓。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息梅宋,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间奔烽,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情隧儒奇。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3八糠绍,它的定位低于1系届。但是饲品,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步厦。另外嘉,它也提供了i3?REX增程版本多,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机诽逼,扩展了这款车的最大续航里程需夹方。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试拇。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流涤局衅。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合捻辽,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合擞散叼。   宝马有没有提高电动车的标准闭完?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协拆?让我们在接下来的测试中找出答案斤陛物。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式辫誊,宝马i3的行驶里程可达88英里哗擒。相比较而言皑虚,?Ampera可达30英里控房,而普锐斯可以行使约10英里令脸秆。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电舅够,i3可以更多地使用电动模式栏串罕。而增加了汽油机的动力系统葛,则使三款车的续航里程分别上升至160英里膘,357英里和505英里购谎旅。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大翅跨。这台车约五英寸高毯,而宽度几乎和高度一样纲,与低矮流线赦,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比佰力。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能堡。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力甜刑蒂,我们没有所需的充电站?讣琉,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式侩。   此外跋豁圃,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容酗硷胸。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名盼豢:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车售。它内饰精美缸簿绦,融合了许多先进的科技河姐,它空间宽敞林廓斥,驾驶体验一流挤。但这种REX增程版本无法替代传统汽车陷俄,它仍然使用汽油机薪泵迫,以作为电量用尽时的保险深浦妻。   第二名乔:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好兄然督,科技感十足比,而且它也能胜任舒适的长途旅行催。   第三名剩郸卜:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款很默模,它最大的优点就是充电迅速舜火,性能可靠蒜囱。   然而桅簿,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋绞。(实习编译藏膳猛:徐旦?审稿挖:刘洋) ? 免责声明版权作品褐税蓝,未经环球网Huanqiu.com书面授权桓,严禁转载扰湿炭,违者将被追究法律责任辖和膜。责任编辑锈春:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车韦,应该说是倾注心血潜,在技术平台上都有可圈可点之处烁桥,源自萨博的技术是其最大的亮点创。我们所试驾的这款2.3T顶配车型翁郡,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作避镜。在外观和内饰上搞棠,这款车基本上符合主流中级车的一般水平光,在动力和配置方面也还是很有性价比的没。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说顽管,绅宝的外观原创度还是很高的然醒,并没有刻意模仿什么车型克,但我们会在这款车的细节上看到亢,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法辫林淬。且融汇的比较好仿,并不是简单的照搬照抄仁鼎。这一点值得肯定井憨,大灯的设计十分犀利庆,鹰眼造型也有较强的辨识度软澄。LED日间行车灯比较醒目娟寺,穿透性不错隶怠玫。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表警苹:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感矮靶,也很紧绷剿时。看起来运动感不错背缴,但前悬和后悬的长度较长烽,看起来有一些比例失调矫。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些怜,在视觉上看上去会更紧凑动感盒梁。轮胎的规格还是比较高的普啦菱,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能帮寡。   车尾的设计比车头更简洁一些板,尤其是尾灯的轮廓桂汐恒,设计非常成熟坍紊。和宝马新款3系很像洞赊。除此之外广其锹,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感习哦。   本文导航滴慷:" "  “卧龙凤雏碱,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口休纫洗,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后萄,便有了三国时期的三足鼎立透童,如今我们的生活已经远离战场的硝烟封森,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车捍冉握,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国琅卤,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出习,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻严瓶巍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹坑,然而坊间始终流传着这样一句话翘乔:“得中级车者得天下”;是的胖拖方,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重蚀董,今天我们会为大家带来两款重量级车型脯铝醛,它们能否为各自的“主公”平定“天下”徒,请大家继续往下看苍。   看到这里大家肯定已经有了答案了毖烁,没错炊忍蟹,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L戮,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉淘毖,那S60L是何方神圣财?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型是囤,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花桓哦?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版擂可,厂商指导价33.49万元缄,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型什节,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热铣劳、后排座椅加热操哦陪、并线辅助洽吨庇、车道偏离和自适应巡航等众多配置规。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中扑,即使不看车标撑,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃腊次里,哪个是奥迪炭裤幕。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的嵌辱,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现纫曙。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统疥灿,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动涵眉,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停添蝎讲。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性算起,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角达肃行,使夜间行车更加安全途。两车双色的外后视镜造型别致茎,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光抛拣。   既然都命名为“L”的长轴距版车型味炯底,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色草丸蹈,至于乘用空间如何麓凤秃,我们将在空间篇为大家详细介绍孙疤。两车都采用了5幅式的轮毂造型骄咀泰,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力卵,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳份途。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计呐,整体方正的设计略显稳重宏干。后尾灯的设计两车可谓各有特色行查,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似采屏航,设计感十足馁略侈,而奥迪A4L的尾灯更加修长曙,视觉效果出色固撬。天窗不仅能够增加车内的采光托,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出贬。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉烽挞魂,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心艰,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习互。   本文导航趟困:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车乏烯穗,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间亮,配置也能满足一般家庭的日常需求蛊贤屠。对于这个价位的小车来说顷懈宫,最吸引消费者的无疑是打眼的外观橡督吭,在这方面林,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮矩,就算是与它的直系前辈骐达相比另毋漠,也不遑多让扔惠咎。然而作为一款家用代步小车老,它也并非完美扭登府,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高函酪,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外拣懊,车辆本身并非进行任何实质性的改变壕奇,跨界的概念噱头大于实际安蔷卷。 "   技术革新日新月异的今天呛趴,车型的改款换代再常见不过测,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变哆。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型报。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变纪惯,同时在动力方面也增加了1.8L莆。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万瀑锈翠,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势霓擅。    新奔腾B50是一款自主品牌车型添,但它的实力不可小觑规票。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌嗡。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动薄诞、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型慨。既然实力不容忽视怀仟,价格又有优势贸吓,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机从。" "  版权声明翻:本文版权为网易汽车所有啦,转载请注明出处卑。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星躬眷,全新的品牌全新的车型恋嚼,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比库华,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的妇玻克斯触懂,在2013年甘背克斯的月销量已经逼近3万辆/月诬,堪称是这个区别的标杆级车型蓝,观致3要想在这个领域取得成功畔捎俯,不可避免需要跟标杆车型来一场PK粕损,看看是否有优势能吸引消费者关注肃魏。 外观风格各异   先看外观方面寡喜掣,观致3展现出大气得体的风格水身申,不像速腾那么沉闷单调蓟,且有着自己的灵动个性;而溉迫Γ克斯则是完全偏向运动化的风格咯撅,典型的注重操控性能诫送虽,突出驾驶快感的性能车型受脸嫂,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型棚霓,与观致3区别明显惜脱。两者主要是风格差异掀,外观上分不出优劣惭登,而就装配水准和油漆喷涂工艺上陇堂,观致3丝毫不会逊色于概城缂克斯车型摊。 尺寸对比 车型名称 富克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上霖度鲤,两者也是平分秋色售阂墓,车身大小相仿北,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势殊,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上喀,观致3要大于竿鹄克斯畔秒亥,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞单施际,尤其是腿部空间较为宽松笆观,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的腹喔悖克斯在后排空间布局相对紧凑勒,而后排空间也一直是各代竿ィ克斯的软肋砂我。 价格对比 竿Τ喂眨克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上魄,竿柯挤粒克斯则要比观致3要更大一些荤,在不放到后排座椅的情况下锨汐帝,钙ド迹克斯的载物容积是530L宿拴耐,而观致3只有430L尼,100L的差距还是能装多不少东西的泡爬纹。而在需要有更大空间的时候吠锭嗜,两者都可以放到后排座椅捅,放置大件的物品检浇烁。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间哺,观致3和复侠罚克斯三厢都是11.99万起步耽鸥,以下我们将重点对比这两款同价格的型号钠滤。而细细对比价格表可以发现腥菊,要选购自动挡的车型鳞,盖κ耍克斯最低仅需13.09万挤搬,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合糕棉翁,观致3则需要14.29万慰卿,这个比起父朗希克斯有1.2万元的价差蔬盆堪,当然在内饰配置上会有其它差异苛,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言蕾,可能负荩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些缉炕。 挑选合适的爱车莫粒,看专业导购价箍,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么劫沽戮?   扫一扫誊,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚稳,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆施。风云2康汐、E5乱兜、A3以及今天评测的这辆E3穷,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中德箱捣,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度漆。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品加许兜。从这辆奇瑞E3来看怀,外观及内饰都有着很高的原创度肌感隧。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间川穷汞。这让奇瑞的产品线更加丰富吹坑,但也让消费者选择起来有些头疼趁缝。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的士党,也从来不缺少“明星”熬帮吭,“沉稳绅士”大众速腾饭、“狂派斗士”福特赴伲克斯等都是热门且销量稳定的车型熬灯,不过要问哪款车型最近销量最高卿疲哇,还要数“逸派高手”日产轩逸仑靶,它已经连续两个月销量突破3万烦翔,坐稳了桥车销量的头把交椅郎顷判。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡赴,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢芭方伞?下面我们把两款车型拿来做一次比较芍胜,或许能看出一些端倪硕妈。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万双,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万舍硷滔,入门价格上劝垮叔,风朗比轩逸高出2.08万元锋倍税,表面上看价格控,轩逸占有优势唾,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型十详,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元绞贸钢,这样看来皮酪迟,风朗其实只比轩逸贵了2800元焊欢,等国产版风朗出来后纬戎袱,风朗在价格上反而会有优势也说不定汗京愤。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市旗,这款车外观与内饰变化并不算很大北,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一睬泵,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7冉漂碳,下面我们来看一下乳醚椭。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表苔:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观屁伯,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格捎催许,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹戒痛们。质保方面许屎,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力窍捶。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表瞬:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机复绍,最大马力已经达到了170马力窝卑,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟该浑。变速箱方面缉偶辉,逸动采用6挡自动变速箱队把锹,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱碴,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色老怕,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些唱煤。 免责声明爽礁捞:本文仅代表作者个人观点纶圈现,与环球网无关轻喀赁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实小,对本文以及其中全部或者部分内容定、文字的真实性灸、完整性冠、及时性本站不作任何保证或承诺嘿块,请读者仅作参考惯铝,并请自行核实相关内容捻为。" "  近两年架藤设,自主品牌进步着实很大屏,无论是从设计方面澈,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升庐,甚至可以与合资车型媲美辫氢,山寨蜜、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式甸丁。在10万元以下紧凑级车型中锰角纯,更是自主品牌的天下肖幕净,凭借比合资车型更为出色的性价比城剔废,吸引了不少消费者的关注对瓦。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市彻刚取,一经推出便受到了极大的关注芒佰虫,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力限。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型韭景,包括动力在内汾,新车共有20项升级告差,本次共推出8款车型拇,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款熟绥戎,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型袜俩,售价区间为7.49万-11.79万元豪死合。   比亚迪作为自主品牌的又一代表蜡,近来也是频频出镜铜唤,与长安逸动同期而出的速锐更是以“也诶啥#控大玩具车”的名号名极一时段。速锐共推出了9款车型绰,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款赴,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合僻吞兼,售价在6.59-9.99万元之间伯。   单一来看搭阶,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品溜忱瘫,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较怯即,看看那款车要更“精”一步窘赶锣。" "  新君威变得更好看了哗乏,配置也进一步提升恋,新加入了一些科技配置潮辨瞥,比如智能交互系统排卧,BOSE音响等等拭。这些都是新君威的改变之处欠。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型氛,售价24.59万元茄蠢随,作为一款定位中级运动型车的新君威悍氨,品质感一如既往期负,操控性也非常突出烹木。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威嗓接埂,以下简称新君威邪汉,外观相对于老款进行了必要的改变叮,毕竟老款车型从上市之后撵祷哄,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳宫,新款在大灯券茧晴、进气格栅秤施冯、雾灯港、尾灯快、前后包围都进行了细节的变动诉。   在新君威上课掣死,使用了传统的按键式无钥匙进入系统檬挤秃,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统酵,在操作上没有太大不同悉湿,轮毂方面纶,新君威使用了十八寸双十辐轮毂绊,轮胎品牌依旧是普利司通蓄。侧面造型基本上没有变化浆钦犀,侧窗所占面积依旧较小承。   车尾的变化还是比较明显的何,这主要来自于尾灯的改变驰婆瓤。新款尾灯全系标配LED灯段千膛,并进行了熏黑处理佩汀。尾灯的轮廓样式更加犀利密桅椽,个人认为要比老款更好看蔚申甸。除此之外疮探,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化存抚,牌照安装槽的形状变成了正梯形憾澜。   本文导航烫素卵:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击拧撇,颠覆传统的外观龟,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环吭墩官,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV霞。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5骸,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型肉,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机许父,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆衔描,足以证明其强势的地位毕。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市镜,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠薯。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强练慌。(温馨提示履闺:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版幌擦廷,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准茧础并。)   自由光基于全新CUSW平台打造畅还锈,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭盆,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅呵勤,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强醒。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致伴快蕾,圆润的造型是其给我们最深的印象丹磁怪。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网实椒搔,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线嘶,显得简洁利落形黑伤。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条嗡,显得净雅别致苦连片。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同敢,主要表现在其大灯的表现形式上尝皇。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球嗅础疼,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可骡晚痉。两车大灯配置基本相近徘窝,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已霓龋妥。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助放倪势,车道偏离预警系统冉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围娟豹,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗冕馆,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅担釜。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势竞,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势虚。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话殿,其尺寸差距就没有那么大阿律。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡赋砍,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁矛,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起纽。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同颗靡丢。奥迪Q5采用两边单出的排气管熬碘,在气势上略胜自由光胸请。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道莲瘟,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型非隋辱,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部芬,磨损线束保护层纶祭哭,存在导致电池损毁的隐患嫩纬瞄。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日凯,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知簿,称9124辆V200受此次召回影响蹬。长城汽车正在邮件告知客户屁,并建议联系当地经销商进行检查维修墟。   据悉山雹,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转檬,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽巾伍缺。”更有甚者搪拨外,线束可能会内部融化釜度。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说席,目前已上报了数起线束故障卷,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转射弹扳,不能够给电池充电汾说槽,车辆也无法启动米。”但这一故障并不影响汽油版V240车型俩秸塑,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束伴。   克特里尔先生称夹墩萍,检查故障预计用时20分钟桨抛忌,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟佰培。如果绝缘保护层磨损严重抢陇晒,线束已裸露偏替,则需约两个小时以更换整套发动机线束刚桃孤。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件食棉。此前寞短曹,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回高另愤,2010年又因手刹故障而被召回醋崩扣。   2012年郡参,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回荡寐散,长城V系列也在其中楞髓。当时蜜颊,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片褪羌,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸缚擞嗣。然而锤纫,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片享,更换车辆共计超过1.5万辆犁购。  ∈旧娴恰(实习编译睹:王萌审稿诞归艰:刘洋)   免责声明版权作品靖怒滩,未经环球网Huanqiu.com书面授权腐榷关,严禁转载嘘评芳,违者将被追究法律责任齐迁。" "  随着经济的快速发展蔡墙盼,购车群体的年龄层次也越来越低贯雹径,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用哀床怕、省油嘛颗,而是追求个性和时尚设计袱瞄。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型堪距陇,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一惰藩你。作为跨界SUV屠慰片,它们在造型上将年轻奋窃、时尚展现的淋漓尽致菏晨唾,完全符合年轻消费者的审美需要坍催。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比弊裁,来看看到底谁更适合你济惶。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV东法,相比2012款变化不是很大暑杭,只是增加了配置和车身颜色缔详话。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版魏沤拭,售价分别为21.98万和21.47万裁览。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV玲秽,但风格却不尽相同距叼阂。斯巴鲁XV外形显得干练粹得潜,车身线条硬朗缝,富有力量潞标烹,越野味很浓闻。而标致3008外形偏向都市化设计逢茎,饱满圆润的车身凸显时尚感禄,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些獭。   车身尺寸方面有所差异坝谜,不过并不明显酣松。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)味监叙,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)串蹄。斯巴鲁XV车身更窄顾妒脚,同时也稍长一些凑胳。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置炽蹭雀。   斯巴鲁XV采用六边形的中网的洽,加入蜂窝网状格栅运动感十足愁涕。而标致3008采用半圆形中网广辩,镀铬亮条包裹显得很精致驰晌翟。两车前脸分别展示它们不同的风格让炭,同时都包裹塑料黑色下包围玻丛团。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯狮氖,远近光分离灯组设计纹酱,造型普通穷掏,配备有示廊灯携。标致3008同样采用卤素大灯泡烘,不过加入透镜酞罗,不仅聚光效果好箩酣艾,同时美观性也不错舷扰藤。另外雷诞克,还配备LED日间行车灯兽。   在侧面犁肖滥,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计贡掳,比如非常倾斜的A柱朗桅,同时将后视镜位置后移棵晃冬,留有三角窗减小了A柱盲区俱计擒。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料睬,有利于减少磕碰的维修成本疤。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎拒,注重舒适和静音性饭隙拱,双五幅轮毂很有张力模上。相比之下贺,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性矗,与黑色下包围搭配运动感很强烈趟。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎坊偏,同样注重静音和舒适性裂。两车的备胎都是非全尺寸设计湍。   相比前脸署,斯巴鲁XV尾部更个性街,辨识度较高瞄评肌。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型沏顾,镀铬亮条的运用增添了质感惭。 标致3008尾灯加入LED灯组酞竣,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组仕导,但是块状尾灯造型很独特雇叛。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像亢袜,标致3008同样配备倒车视频影像唯,另外掏倦贾,还配备前2/后4颗雷达探头森材赣。" "  在过去的一段时间里伍捆檄,竿ν独洌克斯挟、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置脾。时尚动感的外观莫、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性灿络发,成为了年轻人群青睐的车型蓄。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型乒街,科鲁兹掀背车则是新进的一员腺菲垫,它所要面临的是一场“无言的战斗”魔纹。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了仟颧,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出睡卫,但却带有美式车应有的力量感岭溶仿,总体来说它的设计很适合国人的口味林底。但从最初在国内销售的科鲁兹来说策,其三厢设计有些过于保守肚柿每,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间徐玻垫,为了能够扩展消费群体光扫,推出两厢版是其最好的解决办法茄塘吝。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话坏每,你几乎完全无法识别它的真身了,因为它与三厢版保持着高度的一致性讥八酬。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组床毛彪,很好的诠释了彰显力量感的诉求希和。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后誊太,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接玲,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些旅沸,所以从视觉上给人以更加修长的感觉李浑,但实际上它比三厢版短了不到9cm奴。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多耗,后窗与尾部的衔接并不生硬痘嫡,拐角的折翼恰倒好处健,为尾部增色了不少郴亩。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计双径,在样式上显得更加简洁恢广刻,只是与自身前灯组相比膝,在棱角的刻画上有了明显的削弱膏。   本文导航斡:" "  提起之诺卿电触,很多人都不知道是什么品牌编龋累,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌绒,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的焊毫哆。只是之诺定位于高端合资自主品牌钒羌搓,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式详瓜彪,那么它的首款电动车1E表现如何炭胖疥?以下文章为您揭晓错滇饲。   只租不卖即?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务彩,包括车辆租赁容吠、充电设备勘察安装淑舞、车辆上牌剑勾、车辆投保晃胎铅、定期保养具彪烁、故障维修膊挟、道路救援梗使、检查维修备用车等挥倾,通过这样的商业运营猾,能够促进新能源车在中国市场的更快发展敛。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车莲寐韩,它的卖力需要大家自己去发掘戎屎卞。不过在发掘1E精彩设计前雹松快,请先忘了宝马X1冀,否则你将永远欣赏不到1E的美败。其实1E最出彩的设计在头灯淳卜家,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感擅。   不仔细分辨的话泄么思,很难把1E和X1的侧面造型分清卿。不过1E拥有自己鲜明的特点筋氛挞,车门下很宽的镀铬饰条谩郸练,和没有行李架的车顶尺。   相比车头和侧面侯抹,尾部就让人感觉有些欠妥了盯,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分讳反波,并且加上了一条较粗的镀铬饰条览醒。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车讹黄。   本文导航党:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说隶,奇葩的中文译名琼勘、“野性”独特的外观以及较高的定价狙,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议嘎莆。说起野帝我们不自觉的想起适懈,同样在以国产车身份进入中国之后老,“改头换面”的法系SUV标志3008窟汞撤,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类新木鳞,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”磨。当然辈堑茧,以20万元以下的车型作为主力军你堕,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一泪跺。那么下面我们就来看看诫囊,这两款性格迥异的德纪歪、法新生代SUV之间究竟有什么差异疮,各自的特点又是什么蜡? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别涵稍蔑,首当其冲是价格方面的不同恼柯覆,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合陀仆,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势聘截酚,不过差距方面不大基本可以忽略断恢料,两款车可以说在同级别车型中表现优秀缕顽。动力方面的表现也近乎相同牧贝项,只不过大众7速DSG彤沉火,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配蠕炼,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些垃魔础,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一驶碉蚊。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔腺,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰氯舞里,湖面之上也已堆积了厚实的积雪禾,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上溶码淖。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激梧汕,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景媒,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试汞。闲话少说坷藤,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜授你翘。   这次试驾共有5个科目侥,分别是1.傲虎—终极绕桩钢匣舍,2.傲虎—冰雪连环罗赎沟,3.傲虎—短道拉力测试霜澈潜,4.XV—戏雪乐园肉靠杰,5.森林人—不规则路面自由行驶肃妥。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同课,MPV表现出相对冷清的一面坑舍峰,尤其是中高端的商务MPV铝夺挪,几乎屈指可数虐垛去,除了老牌的别克GL8外兑,似乎很难让人想起更多车型汉驮。不过在这个还没有完全饱和的市场里邻浮胖,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅托。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮咖,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢窍?这就是本文将要找寻的答案艰草失。   12款艾力绅有2.4L 5款车型秘澜赤,售价28.38万元-33.58万元脱,目前市场上有近2缝涧、3万的优惠幅度泞哎经。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型粒八,官方指导价31.98万元较鬼。) ●外观解析   从造型上来说龋竿,艾力绅算是开创了一条新的路子读,没有过分使用一些夸张圆润的线条龟郊对,车身轮廓棱角分明贰挂摆,有着很强的视觉冲击力申牌,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别饰姐,此外寝,艾力绅还装有一套大包围驴丸,颇有几分运动风范洛淀,也有着一定的改装潜力铰久。   盾形的中央格栅有着不错的层次感习,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目粕烫,中网与宽大的前大灯连接在一起尘碗翘,营造出一种大气渴题纠、动感的MPV形象料圃。   艾力绅A柱采用黑色设计冉,且A柱的倾斜幅度较大烁剁,棱角分明的线条从侧面来看更为明显期谰,总给人一种方方正正的感觉仁,后视镜尺寸同样不新纬摹,与整车的风格很搭茨贬叙,宽大的后视镜提供不错的后方视野肮任茫,保证了行车的安全性与舒适性噶碧。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感很譬祈,当然嘉汤,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现讹担逗,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手篡叭,侧门就会自动缓缓打开迪粮,此外策歉,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关顶。如果对此还不令你满意的话阑沧栓,通过钥匙同样可以一帘叮控侧门侣隶,确实有些高端大气上档次姥灯。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm棠每匈,轴距达到2900mm妇,尺寸在同级别对手中并不占优势享趣纲,与GL8相比唤烁,仅仅在高度上略强于对手葛变涝,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势堵幸汐。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计梁叹炬,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果凭特。整体线条依旧硬朗勾攻伍,尾灯加入了时下流行的LED元素几杰毙,为其增添几分现代气息课刹切。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及巩蔼,人们购车的选择可谓越来越丰富戒卉,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择丹,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过警购,可见国内中级车市场竞争有多么激烈啸晚娜,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5岛帘,他们能够碰撞出怎样的火花画显泛,请大家继续往下看暑凯钞。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表提赖:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出秤颈计,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比念,由于这两款车型出自于统一平台打造冷蹭匪,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲遂塘窟,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间检。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题微茎,你可以说它带有侵略性期判平,或是富有运动感炭遂敬,也可以说极具视觉冲击力插午,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突绵雌。而K5也应用了与智跑汹硼茎、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计趣芦,使其拥有了明显的家族特质聊茫寿。   运用Fluidic Sculpture的设计元素劣掸,极力打造出时尚与动感的流体车身挎虹拆,在驶入眼前的一瞬之时眷,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象沦颈驮。前脸的线条设计十分紧绷忿哼念,大灯组与前包围向中央区域靠拢午日,展现其动感的一面环畦耿。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合脸悉,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势沧,抢眼的外型加之迷幻的光线榔,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽辈。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着钞胖斜,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力敢。   第八代索纳塔不仅外观时尚蔚,灯光的运用也颇具科技感小,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性浮,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯甜迪溜,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步庭蚀。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计狗蔫崎,显然这种的夸张设计翱惭称,使我将其列为变异的种类超卜,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用秋,多折线的应用也使尾部更具立体感烘,同时对于运动观感上也有显著的提升炼岛,由于K5搭载的不同动力总成掀,2.0L车型配备的是单排气设计谎抖骏,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感绥戌镐。   轮毂也是一个变化的重要部位备,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面逆钉。根据配置不同滑桨,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分掏面胳,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎谅铆孙,该系列轮胎偏重实用性蠕茅。作为索纳塔的尾部丛,基本没有大的变化萍,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示牵忙晒,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点汾酗。   本文导航扯涡骚:" "  每到年底串,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾响顶沥,地点也大多选择在北部寒冷地区徐探宋。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣氰趟肆,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性捞。在临近春节前夕另删嫌,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现逻。   延伸阅读茫佛妇:   之前份,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间能开莆,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读极谅,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容渤揪颈。   酷威采用的是电控适时四驱系统递浅琳,中央为多片离合器井蹈具,由电脑控制来分配扭矩鼎朵,车内并没有任何切换按键滦刨卫。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动草五,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴堑,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施搞,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶斡哼,如果想要挑战一些极限的路况的话瓷沤艾,酷威还是不具备这么大的优势的纱,因为不具备限滑措施错钨港,至少在脱困能力上会有限制性烫胁。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎图僳,采用全新发泡橡胶技术尝,具有更加粗大的排水通道盛刺锈,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”惰甭,冰面行驶性能更加出色溶,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力宋我。此外叮斧胶,中央多重“Z”形花纹龟、针孔沟槽设计拭浮硼、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性苔衅。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机陷就,最大功率206kW/6350rpm垦槐钾,最大扭矩342牛·米/4350rpm年静颠,在目前的大切诺基梢、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载拐忿谩,但是会有不同的调教勘甲踩。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器阂茧酶,我一直在想车,未来会不会推出ZF 8速变速器呢酒?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV敖脐臀,我觉得这个可以有驶惕祷,至少不会和其他车型有太大的冲突水。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖好酣贰,路面上的车辙也是压实的积雪房八鞘,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度寂。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用潮杰僻,只要不是过激的驾驶行为绷呛娩,基本不会出现危险状况琳螺。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候筐,建议最好将挡位切换至手动模式莎八,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速付祥腊,这要比才刹车安全的多熔,这中方法同样适用于其他手自一体车型殴僧。   本文导航柏款:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢苛、充满艺术色彩虱混哭,或者是有着一些与众不同的操作模式灸挤。而这辆2008则告诉我们巷揣,一旦法国人在拥有自身优势的同时囤票舱,再把务实两个字加进去本,那么可能会让其它对手感到紧张艰。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置埔外骆,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注烤: 由于本次活动仅为简单的静态体验稼础,场地和车况都受到一定客观因素限制侮秤羚,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分分淮送,至于其他更多相关信息琶冬呛,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上间刀,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型理矗,作为首款引入国内的小型SUV搅,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上逞皇。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来牌,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近凸。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)炒,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜犁臣,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿伸虱。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一色矩。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置熄踩,对消费者很有吸引力蔫柑视。作为一款紧凑级市场的生力军车型呻,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型渤。   观致3共有6款车型边凳梳,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型烷培,售价为11.99万-16.79万元区间瓜宽。因此搏纺,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较抡写。对于中国的汽车消费者来讲肃,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的烧搐哦。要知道自2006年上市至今害井纱,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主邦。那么惧,作为一名后生的观致3摆顺,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢宿榷?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼虐。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中苔,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价吩现:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价吠粱旗:16.78万元)来进行比对讲潍抽。由于两车的售价只相差0.01万元贺幻,这也令比对的本身相对公平一些敬超。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间秘奋范,我们测试过高尔夫7顶配车型赔,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现搅藕,跨级的配置也令对手望尘莫及单。但这一切门仙灵,也许并不是你在一台高尔夫上最看重深济让、最需要的因素遍。对于高尔夫这样的家用车丘施,在使用的维度上做到出色临幸壳,才是它的本职腺。今天闹,高尔夫7又来了幌牡握,这次是全系中价格最低的1.6手动型狈。动力称不上凶猛鸥,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富壁,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗壁箩?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一雀,必定有些硬实力喂筛膛。空间满足舒适乘坐娩鹿、常用配置齐全沟,动力也能保证提速顺畅坞啡额。但对于这一类的畅销车溃寇,最重要的是它必须耐用踏,不能隔三差五地就往修理厂跑介秆繁,也不能冷不丁地出个大毛病搓。这么来看搔谅,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”敢勿,故障频出苗陵,这点很难让人满意韩柯。毕竟勿骋灿,大众车能在国内打下当年的民众口碑本,靠的是皮实耐用的品质傅翠。在我眼里隶,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境脊滤。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型现好,高尔夫7车身长度增加56mm喊,宽度增加13mm斧古铆,高度减少28mm镰受赋。车身尺寸的变化让它看上去更为修长够冒竟,也更显扁了冲汉珊。   如今钉套袖,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达鳖亭颅,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的蔡。这个配置的增加桓煞,为日常使用提供的便利性还是很大的丁筐踌。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气罚赴街,要知道傅巯蹦停克斯金梦梁、英朗等竞争车型都是16寸起步了庙棘渤,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性填怕。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服惫嚏坑,这套胎居功至伟浩湘。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候病观,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车勉贪咐,如果您拥有过高尔夫4淑献骨、宝来或者帕萨特B5的话屑,您一定会理解我的意思陕舱。没有复杂的配置箍灿凉,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则团险彼,瞬间就能上手径。这一切都似曾相识搬。   在1.6手动版的高尔夫7上孝,您看不到任何高端的娱乐功能滦吓,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone贺,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限蒜。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾扛,但我认为这并不影响操作便利性按,最低配车没有大屏幕很正常多。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时吴额,我和同事发现AUTO HOLD并不好用蓉诧,车辆静止起步平顺性不佳磁,油门给少了刹车不松开岔郎哗,油门给多了又会猛窜酚,让人抓狂污。但今天这台1.6手动车型盲,上述症状全部消失哩。起步轻给油即可玩呈,电脑自动调整喷油量捂肮,使其转速稍稍上升丸哄,令发动机不容易熄火拟聊钵,等红灯邪、坡起都很方便楷记,使用起来当真比顶配的舒心多了钒。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂定瞄副,让人捉摸不透享朽肌。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平摧,用料优秀被认作理所应当敛篡。在数年的成本控制下冬莫蒜,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质禾拘颠。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范儡镐。对于大众汽车而言踞祟伴,这样的结果也堪称可笑了皆。   没有真皮座椅剖苏,您会失望吗琉财田?我和同事们都不会电碎。我认为从适用角度上凯尺冉,织物座椅与高尔夫更搭刀鼎垢。这套座椅的缺点牵继,在于椅背调节起来很费劲拳,而且要是有个腰部支撑就更好了板桑偿。纵观高尔夫1.6手动的配置慰起,我认为作为最低配车型坚,功能简陋一些并无大碍弯敞珐,该有的它也没少孰恋砷,并且绝大多数的都还好用旧烯翅,如果您是为了舒心实用厢臣,我觉得它能满足了浪怜垦。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来誓臀稻,对于购车需求的国人来说喝貌番,一款看上去体面碘啃梳,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感衫,只是碍于可选择的范围有限浪,但凡有一款出类拔萃的新车型庇秀,必定会迎来极大地关注交。对于25万中型车这个级别儡香浇,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐挡晃狻,而福特全新蒙迪欧的到来伺煌,分走了不少的关注度捅,选迈腾还是选新蒙迪欧肪疙魏,对比一下就会发现簧天墨,挑战者颇具实力们。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型乏关,售价24.28万元扑邢,和迈腾 2.0TSI 豪华型诵,售价24.78万元边,均是各自车系中的主力车型韶葛。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车冉,兼具个性运动和居家商务需求使亥侣。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计韦急,极富攻击性拷吧,对年轻消费者有着很强的吸引力欣燃,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力稻觅,入门的1.5T也有不俗表现歪。   现款迈腾严格意义上上讲番,只能算是半代升级淌铆,是在老款的基础上升级而来加。迈腾整体延续上一代车型的设计嘉,符合国人的审美霖,经过加长的车身隶颁次,带来大空间的同时饯僻,提升了行驶稳定性及舒适性未。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面纲苗,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米览,轴距达到了2850毫米摆芯,而迈腾则为4865×1820×1475毫米衔衔,整体比新蒙迪欧小一些霖,即便是经过加长汞,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧褪羔。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节啪倦就、加热廉瘸、折叠崎坝、记忆 电动调节锨痛冻、加热劫、折叠斜骇刚、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎哇,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了舶。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯酵逻铂,不仅科技感十足堡官,还具备随动转向痉矾、自动开启等功能欺冠诗,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些钵科瑟。天窗革抄胳、全功能配置的后视镜等吾坦,两者处于同一水平弹狗。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升斥,对称的T型中控台中规中矩化,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统扛。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作顽搬上,主界面被平均分为四个区域负查,分别显示电话共换鸿、导航惩戒、娱乐和空调四项基本信息入辜,并且用颜色将触摸区域分别标示出来霸。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局戳,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感哨。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕啥、6碟CD等配置袄午,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步虎,迈腾更像是上个时代的产物抹撤舵。   新蒙迪欧的轴距达到了2850暑杭殴,相比迈腾的2812毫米托捐,略占优势趟圈,但二者在乘坐空间方面式,都已经足够日常使用卿沉。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑弧驼膜,满足于舒适和运动的双重需求僵谋。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中特闹,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统轰四、方向盘换挡亨亥,以及原厂导航等配置蕉攘,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置惫。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统书稼遁。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版沮敞糖,最大功率178千瓦悲洛芜,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱康科,平顺性和换挡速度足够出色箍瞥。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合觅。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦茎,最大扭矩280牛米诧厂攀,匹配6速双离合变速器惨衰。当年迈腾这也算是黄金动力组合青徽,但与新蒙迪欧相比农,参数差距明显氏。   保养方面抽葡,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里嚏办谜,建议日常保养周期为5000公里左右疲垫,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右阮,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右巫吼。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保怒疵,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保答累,之后保养周期为1万公里浅觅剔。小保养的费用在600元左右盗耍墩,需要更换机油机滤退唯,大保养的费用在1100元左右帆舌独,需要更换机油三滤栓筷劝。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型汰溺,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高惫枚,相比迈腾损,除了常规的前排双气囊和侧气囊外橇咎,还增加了头部气帘和膝部气囊水诫。并线辅助功能也是迈腾所没有的莆健。   点评寡:不可否认辆焚,大众品牌进入中国市场多年驶度,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型对冗,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手敞先灵,无论配置水平还是动力系统乌皮,都已经没有什么优势了兜灿,抛开迈腾一万多的优惠评棺都,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择恢女。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶ザ桑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明坞剃盒:本文仅代表作者个人观点党廉飞,与环球网无关覆番。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实邢,对本文以及其中全部或者部分内容释彪、文字的真实性锭、完整性鸡煞、及时性本站不作任何保证或承诺筷辞季,请读者仅作参考献渡绅,并请自行核实相关内容挤善翅。" "   “北国风光内,千里冰封性蒋豢,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景荤滩,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯河腊。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐酸拳。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段客,对途乐而言这不仅是一种新的考验旧零裙,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战纲卧冉。 外观椽:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐儡簇,想必对于多数人来说埃,它的名气比兰德酷路泽小很多握患椭,但并不意味着就要比竞争对手要差枚恐。外观方面途乐外形实在太大了醚狭,有点圆头圆脑的感觉皇妇,比兰德酷路泽温柔了很多粳诬,缺少了一些很“MAN”的元素剁苟,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80薯鸥。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰抗:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时躺煞,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多撩许。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念宠讥凡。中控台看上去很有档次聚电忌,各类功能按键排布也十分清晰块、合理攀穗龋。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处得呛邦,完全遵循了游艇的设计风格蔬歇堂,宽敞佬晚哦、舒适稍谋弟、豪华心辆芒,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰逝猜。   小结角: 从外观内饰的整体表现来看解年盘,可以说途乐是一款成功的车型截鲁氛,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题篮加库。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势私侣,如果“沙漠之王”远离了沙漠题,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色熊,这也是我们大老远来到这里的最终目的塑锹拱。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车毛茄,人们首先想到的通常都会是奔驰炒、宝马狡聘全、奥迪比抱染,的确这些妇孺皆知的豪华品牌平,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴漓。但是说到文化的话熬吼,就不得不谈到今天的一位主角嘉,捷豹XJL茸。相对于奔驰这样的全能贵族来说葛兜勘,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置电甸蝎,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵迁。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢毖呕,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗凄。   作为进口高端豪华轿车琳鞋,相信奔驰S级大家都比较熟拱,而捷豹XJL依旧比较陌生托克稳,捷豹作为英国豪华汽车品牌梗踞陷,也有着将近百年的品牌历史楔,虽然品牌认知度不高秒拧桃,但这头豹子可不能轻视柔拳吗。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型赔椭,价格都在120万左右强,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L某,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力告拷四。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前内藐,其实捷豹和奔驰早就杠上了掳妓,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新颊飘,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了虱。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观绷:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话赤沤,你一定记得去年上映的《007筹滤悔:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车摩团,没错就是捷豹XJ落,在电影中XJ算是平凡的“走过场”继催钉,里里外外展示着它的优雅与稳侥捣椤,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力嚷该孺。   无独有偶鹊,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套厢梳楼,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行陆锌梅,虽然不是目前新款的S级宿熟碧,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩局嗡。   言归正传发,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气从攘,不过两者的风格却截然不同诺笺忍。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素勒,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀暇眷疮。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重蠕辨年,在当前时代也更加与众不同侧。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车幕杆单,号称着汽车发明者再一次发明了汽车录,的确奔驰S级是同级别标杆芜,外观轮廓延续了上一代墨篙,细节之处更加富有科技感理掠拍,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气捣拓察。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同萍晚措,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气膜睡,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度钨酸敌,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气枷,比XJL更加强势市,这就像两个高人擞,一个低调一个高调而已淖兜。   大灯的造型也风格迥异扳茧,XJL的设计更简洁泊,内部采用传统圆形元素雾菱,使得其眼神也更加专注惋。而奔驰的大灯设计更加时尚仑,内部流畅的菱形也较新颖仙焙。大灯配置上两者都运用了透镜和LED皮颓,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车版挎攘,光前大灯就使用了五十多颗LED笨筛。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面史,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾砂,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上劣,更加沉稳森攘市。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通兢疾睦,但硕大的车身同样沉稳充,硬朗的线条也更加动感犀。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾蕾秸誊,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出麓了,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉脐轿贩,这也使得XJL的车尾更稳重猫,而S级更挑逗人踩饭寄。   尾灯的设计涂,捷豹XJL采用纵向设计坤,并以车身腰线融为一体保,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过耙闭比,整体轮毂简洁不繁琐爸圣,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁聊,内部灯组造型是一大亮点快蠢,点亮时相当好看拾干。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节涝,并没有过多的修饰葛卜,但每一处又能充分体现他们非凡的气质拆青譬,就如同一件高档西装入,某颗精雕细作的纽扣就足以讼铺逝。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型骨,相比奔驰大气的轮毂廷臀,捷豹XJL的条幅更纤细炭,并且在条幅样式上也更加精美和运动幕茬浑。尺寸方面XJL为19寸噶谩,比奔驰S级的18寸也大一圈耪,轮胎方面同样为245宽度随侠,不过与奔驰前后同宽不一样习奖骇,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275喂。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型维柏翘,并且作为一个自主品牌匈杏届,它的的车型并非人们印象中的自主品牌嚎那,旗下的GS5硷、GA3类雾勺、GA5几乎可以与合资车相抗衡逻,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上喇猩含,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象螺。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的拒,广汽传祺旗下三款车型都来了现称缒椤,由于试驾人员较多郴狸,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验荡飘。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统苦炽,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统火浮清。   现场测试场地为两个圈形场地腔炔,两个场地项目都是一样的铅壳,可同时进行两组试驾旱旅串,场地提供了直线加速秤、紧急制动健、蛇形绕桩沸碍、麋鹿测试四个项目卵贤,可以说涵盖了大部分的性能体验绊涧。当天试驾温度为零下十八摄氏度委饶,这样寒冷的天气愁捆,面对半冰半雪的湖面痢,换装雪地胎能够增强一定的抓地力偏。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似丹,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下缉阜敖,TCS系统介入裙邯,防止打滑的发生午恨釜。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机懈细,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术静含掏,最大功率痞:90kW(122马力)/6300rpm防授,最大扭矩换:153Nm/4500rpm虹囊屋。而这次试驾的车型中没有手动挡懂嗜,均为4挡自动车型九睡,动力表现可以轻松满足日常使用需求烩寄霖。   起步于加速初段油门如果踩的过重韶供,TCS牵引力控制系统会即时接入悔围净,并且自主减小喷油量嘲汕岔,从而避免轮胎打滑坟,这一点上GA3与GS5表现都不错屎。加速至60公里每小时后瀑程,紧急制动徘,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音绢,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了席,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离识,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停侧,未出现侧滑獭管炉。   本文导航跺:" "  提起中级车偶锣,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择哼。但要是预算有限舶将形,面对这两款车型还真有些底气不足拭款糙,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的钾噬。好在现在中级车市场一片血雨腥风巢苦汤,改款K5已经于近期正式上市舱,延续了韩系性价比超高的特点皇表倒。这次莽,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车护人,让您的购车选择更加丰富伤。   没错得,此次选择的几款车都在18万元区间内廓翰。而且颇为“巧合”的是扯,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合破,也堪称中级车的黄金动力之一商点苏。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字安孟奶。既然如此牧燃,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”媒雀。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份率,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机粕。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)吕舒扔,动力参数有小幅度的提升唐丛谭,燃油经济性也有一定的提升椭,但依旧没有给人留下深刻的印象铝女颁,尤其是我这个09款嘉年华的车主堂毯楷。如今舒奠刚,在配置依旧丰富的前提下蔽,它换装上排量更小拔揪访、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机婆欧孔,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型喝客为,这一次似乎有点看头了斥嗜。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机催骑,它的来头可不少绷梨。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它系紊,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖娄塘菊,可谓是福特的明星产品好。我得承认这些奖项来之不易眠,但我更关心的是蒋勺,它依靠什么亮点来获奖刻鼎霸,三缸的结构是否影响到运转的平顺性贡,震动及噪音抑制能力如何居童,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现涟拢归? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前庞,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机悲囤。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷缴肌结、涡轮增压以及进排气可变正时技术镶。在这些技术的支持下祁,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升抨。反应到账面参数上惠,它的最大输出功率是125马力袖贺,最大扭矩达到170牛·米韩弛,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的脖。   另外慧触,福特也针对其三缸的结构特点瞳颊,对发动机的震动渴、噪音等方面做了很多优化和改进腐宛,比如喷油器及油泵柔性安装幢、皮带润滑讳碳、缸盖上方吸音泡沫等等收。为此恐糕,我先后做了两种情况下的简单体验戳史:1貌吴、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2间经跨、在静止的状态下痴嘎,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上搐匣。经过细心的体会和观察后刃郊,我认为结果让人满意品潞,发动机的震动轻微督,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些逢,但也不大碍事俺逝。事实上杭钩虫,即使我细心观察捕葱邵,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别锑蜕淘。   看来之前的担心有点多余燃虱,还是直接上路试驾更加实际惭楞。它的电子油门响应依旧很灵敏鲸嗽天,轻轻触碰油门踏板店脓纫,发动机的转速表指针就会活跃起来千。幸好油门的调校比较线性陇杆,分寸拿捏得体配,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累躺。同时弯,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感祈娄,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉桔贰。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩戊宛叙,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别姬,那种加速的轻快感是后者无法比拟的驶。即使在低转速区间胯,发动机的动力输出也很活跃玛,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉完。同样受益的还有动力输出的持续性掸,在试驾路段里面有不少的环城快速路拐篡,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h培拜浪,而且整个提速过程顺畅自然呕。只可惜受道路限速的制约榔,未能继续把速度往上提邯毒佰,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备乾。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契融松嗣,升挡动作迅速促拳骡,在D挡模式下正常驾驶腥现,1700rpm左右就会立刻升挡了,让整个加速过程更加顺畅自然滦。然而必屡,在遇到拥堵路况的时候铰蒋谅,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感骏,幸好并不是特别明显茹斡熔,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现羡。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了焊每,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好殿差笔,除非你把油门踏板踩得足够深臣,否则它不会轻易降挡惭慕。   变速箱切换到S挡后海梢,油门响应速度稍有提高茬懈,而换挡转速则提升到3500rpm悲拔瘁,动力输出表现得更加亢奋弯嗅先。味道对了度,这才是S挡该有的特质跺椭猎,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了仇。当然拉劝检,最具驾驶乐趣依旧是手动模式稍,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮灵臂,至今我仍然未能适应纱虫芦。   其余部分与老款车型基本相同寂,方向盘的转向精确班伤遂、迅速茸露,甚至有点“贼”结咳汇,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”伙,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬霞委蚂,对车身的支撑力度足够奠输混,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显堤谭,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安帮,同时也确保了车身的灵活性驶观。但面对减速带这些大颠簸时郝燃孙,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在虹嘛搂。   在动力水平得到提升吐唐、操控感被保留下来的情况下线,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少欢,开起来更加得心应手痕,也更加有活力钩佛稻。这点值得欣喜边逼型,也是嘉年华的进步刮烩褐。当然点联谴,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方斑搜,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎怯刮,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音汲敛烈,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步奠吝,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色凰侵,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵狼。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了苇,不过众所周知脸,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台秆侗,而是换装了大众全新的MQB平台镀。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂北富,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异牡,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异坊裤,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助锰钒。   首先我们先来说说平台盗,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台慑,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构陶青加,PQ35血统也就不在那么纯正即纺。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台熬倒肖。   平台究竟是什么煎?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车透,它们会采用共同的零部件吐牛扁,采取相似的地盘厢、车身结构侥溜、形式结构以及相近的生产工艺溺掸锨、轴距等纤舒鄙,以此形成车辆生产的一套完整系统岛怖航,平台生产的战略是当前产品在开发中贾,最流行搜害驶、最科学壕枚邪、最节省人力枢熊、效率最高的一种开发战略纫。因为对汽车厂商而言硼,可以在有效控制研发资源匙、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情仆氰。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台乳肺戊,并看看它们之间存在什么差异户安氓。   PQ35中的""P""代表平台视陵,""Q""代表发动机横置翻,""3""代表A级车隆截兄,""5""是指第五代枚揪坏。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件半饯,采取相似的底盘挫兴、车身结构铺、行驶结构疏档、相似的生产工艺以及轴距等酒。由于研发时采取了已存在的""模板""经,不仅使车辆研发缩短了周期蹄琼氓,而且共用的零件大大减少了生产成本钮挛嗡,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型泊客。采用PQ35平台的在售车型有途安会膝乖、开迪哄、SCIROCCO袖雇、奥迪TT类巾、A3竣、斯柯达明锐等车型拌翱剖。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括浪赏伯:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)忙泉、大长度激光无缝焊接恢防踌、双面镀锌高强度钢板芜、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等穆,但如前所述炊,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术届。   MQB牧樗辏块化平台是大众最新的一个生产平台萌帽骄,也是此次第七代高尔夫使用的平台搐辑地。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制梯恋拇,并且可以共享比例达60%的零件骨,包括同样规格的发动机姆丘、变速器等处艾。MQB平台的推出斡摊乒,将会取代过去的PQ25危刮督、PQ35和PQ46等平台拟盘小。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性痞讹,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装起售,不管是传统动力匡魔苦、电动和可再生能源动力惹掳闻,或者汽油机趟、柴油机唐察路、混合动力系统那狈锋、纯电动系统嘛、天然气发动机暗丧、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装倡躲。另外广捶,MQB平台还可以对轴距识闯、轮距里、前悬和后悬等部位进行调节燎借肖。另外此平台可以生产从A0级氯际潮、A级到B级三个级别的车型瘟奇。这是PQ35平台所不具备的挪间范。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温提蒙茬,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水诞霓促。相比几个欧系对手碗,宝马的动作显然慢了半拍几丸暴,继5系旅行版之后慨,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售瞳滤。当然有时候来得早不如来得巧据鞍,只要给足了诚意镁散,迟到了也未必没糖吃考。   对于3系旅行就是如此肛桑虐,在它到来之前骚铝贺,C级旅行和V60早已在国内打响了名头隶,作为后来者懂贝,3系旅行想要从对手手中分一杯羹咳婪的,就更需要拿出浑身解数了莫常箍。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版奠捅袱,下面就来看看它究竟有何能耐题。   还是从外形开始说起半湃,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘嗓匙片,其底盘代号为F31确,依旧是标准版轴距颗:2810mm穿。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言详,这仍是个相当精干的长度藉,车身“三围”基本和三厢版一致黔粒,只是由于行李架的关系讲,车身高度小幅增加了21mm瘸秽解。   我们测试的这款328i旅行版珐邢忙,还搭配了M运动设计套装乱拿,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸划河,闷骚的感觉立马出来了欣釜琶,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆唐獭砷,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色绘劫磋。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择丝讳,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )铜猜轻,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性琴修,这和旅行车设计的初衷相悖瓦鲤铅。选择18""则刚好合适协,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)波宏窟,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点拱钩,用一句流行语来说就是杭:低调奢华有内涵士。   车尾则是旅行车最具风韵的角度宝窍,从这方面看潜棋蓄,3系旅行并无太多亮点墩袱,车尾的造型显得有点过于刻板钾肝邪,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已坦难。相对来说并没有对手做得那么出色奶去,V60和C级旅行在设计上的看点更多酿贡。另外觅槽,虽然采用了M套件拇体程,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式较,看起来实在是低调过头了廷昧。   外观总结等恼无:如果你是3系的铁杆粉丝肝归抚,但又不愿自己的爱车烂大街黎献唐,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了桔,低调中透着股狠劲儿膊石施,闷骚人士的最爱玻车。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样弯慰际,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章寸摄丹,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少芜。但俗话说胃,是骡子是马得拉出来溜溜才知道吾赦,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比型,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何痞?   车型的选择方面铣,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则豌,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型摧。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑不贝,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机李。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比蒲绕:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸攀酵旅,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力囱赔,与大尺寸的品牌Logo相得益彰僚慑百,再辅之以保险杠的少量镀铬寿反,前脸看起来一如既往的简约和低调恫。车头多条轻微隆起的线条坎,包括引擎盖上也是凹凸有致瞳家麻,则让低调的前脸显得浑厚有力瞥簧。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计帮,外沿继续使用镀铬装饰衬度旅。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻差抽,也更容易让人接受督,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性男茹熄。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁麓核,一个氙气近光灯久钙,一个卤素远光灯羞壳,外加环绕半圈的LED日间行车灯赂鸡石,没有任何花哨的设计鼎媳,注重实用供倡。而作为玩灯行家的奥迪焊吕涤,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼拆潞挺,配合上单颗远近氙气一体前大灯崎克,杀气十足棚。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条截,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道短犀,看上去随时有往前冲的冲动卞当,非常动感和迷人蔼部氮。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车雹亩,看上去从容而又优雅匠锑,有点儿荣辱不惊的味道蒂。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后短梢,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了畔规辣,毕竟走的不算是一路的风格了祈巧。不过叙兜,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了适,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感非。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别核俗,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角婪幕,变成了矩形倒角式的设计炽小,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L盘。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计袄息,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行吹分复。   尾灯方面魂,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型稠宛迟,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看屎咀,而且LED元素的缺失也实属不应该悄黎。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型洼萝,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼桥妊滑,低调依然是奥迪的责任榷判形。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎豌耸,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎霖。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep犯吴幸,一个拥有超过半个世纪历史锹尘,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌湃,“男人”顷垛、“硬派”纷猾肖、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象椿。一个如此坚持传统的品牌操勒楔,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV荚,这对于很多人来说是难以理解的事实卜敝乱。坦白讲娠辰,一向不以貌取人的我齐席,霎时间也很难理解Mark T. Allen表堤、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品裤商敢。无可否认叭块半,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的凶,也必然成为人们茶余饭后的谈资楼,但是就只有外貌是这样吗烈?难道它没有Jeep的传承铺剁?这是我最为关注的问题铆守。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”线呛,而首要且必备的条件是强悍的越野能力埃努。由此可见傻佳抄,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能炉,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置紊残疚,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外褂疚拘。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色唉硕锑,首先必需要有一副好的底子检,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统弘。根据越野性能的高低揽镀,依次有Active Drive I涪圃、Active Drive II和Active Drive Lock三种埃。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版陌,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统扣,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡底箔疯,并且还具备后桥差速器锁止功能嚷,实现左右车轮50:50扭矩分配笔蜂,攀爬能力自然是三者之中最强的领巾。   除此以外搅槽丧,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统蹦、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠围毫蓟、28°的接近角唱、32°的离去角揪、纵向通过角23.3°缴衰愧、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置及荡,要罗列出来的话其实还有很多纷氢邦,但越野并非纸上谈兵瞥氢绷,要真正体验到它的实力贿庆戌,还是得把它拉到荒郊野岭陌。   挂上低速四驱挡破、开启后桥锁止以及岩石模式冗扦,稳住油门就往上爬疲埃梦。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏钝茨曹,3.2L Trailhawk针对越野的需求碍鼓,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整型。继续往上攀爬份灸,一切都比较顺利恰康,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响芍粟,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力藕厢幌。在遇到交叉轴情况时卤,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力彩氢唱,配备了后桥差速器锁止功能的它熊盖,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑妈,就已经顺利通过四就。   这一次越野试驾绷李,它的表现我完全没有惊喜博非撤,因为一切都在意料之中搅傻庙。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务拢,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了躬梧嘿。毫无疑问甜释,它是自由光车系里面越野能力最强的一位牟建柏,也同级别的最强晴替。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦饱,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来肖痴。坦白讲凄挪鹃,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴梳。" "  在国内的SUV市嘲薮咎场,10万元以上区间基本是合资品牌的天下娃丸,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击瓤挡,正因如此乐东,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市世酗星,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问前,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破伞。   说到大空间淡苍、七座设计典霸、配置丰富的SUV罕,北京现代全新胜达是其中的表表者搬受疲,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求凰,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型孩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变担芒弓。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手菲棠匈,下面我们将对这两款车型进行对比分析床需戮。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观娩令地:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向辨窃俊,设计上中规中矩潮伎贾,采用了哈弗新的家族式设计元素淳,这一风格将在整个哈弗系列上普及挡,代表性的设计元素有沧陛攻:大尺寸U型前格栅帝墒偿,粗壮的镀铬横条格栅填,时下流行的“X”型前脸悔惟孩。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美簿,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的豁经愁。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的燎,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时簇究,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气酪,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅袱爬鲁,再辅以造型锋利的大灯灯组羔,极富视觉冲击力戏井漂。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话酣,现代品牌的确更加具有超前思维意识剧。" "   源自逸动平台的CS35强嗜,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品慈姜。凭借欧洲化的时尚外形设计纱抠里,相对精致的内饰做工拈潍,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现芹,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注登焦陈。此外抬,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在暖,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能峨碴,进一步提升了科技感和实用性窘撼估。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些舅点歌?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型叭赡,还有定位相同的长安福特翼搏戳攀迫,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4耙,涵盖了自主及合资品牌产品吓。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道剐,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS炊,作为一款新生代豪华运动型轿车辽冠,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系送烤,也成为点燃这场战争的导火线诉。而上市之后廖婆为,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道兄珐颊,可谓是一场针尖对麦芒的对决逆慌胶。那么除了运动性能以外市薄讣,这两款车型的综合实力如何呢挽叉纽,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓洛囊韦。   虽然说是ATS是一款进口车型烘,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉屁,整体售价和宝马3系保持高度重叠伶。从定位和售价来分析令,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比强评防,两车售价分别为43.80万和43.60万物滑冻,价格差距非常写既掏,有一定的对比价值溜计帕。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车鳞,但两车所展现的运动风格完全不一样缔借湘。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计礁,车身线条锋利管,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性辨捎,同时也彰显了力量感疽。而宝马3系显得内敛一些但镶匈,经典的""双肾""前脸造型蘑疽拢,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色聚泥赣。   作为凯迪拉克家族最小的车型宝习,ATS在车身尺寸上不及宝马3系僳氯香,除了长度略有优势外妓,其它尺寸都不及宝马3系哺沮凯,在空间上可能会有一些影响封泼。不过没有关系沟虹,作为一款运动型轿车寂,小一点也许会更加灵活恨侯埠。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评聊,经典的造型更容易接受海,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26催水毕,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍似揽肮。   相比之下险笆,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力化,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感掇,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足圣。   两车头灯布局不同牢抽氦,宝马是横向设计复七,开眼角大灯我们已经非常熟悉柔踞。而ATS为纵向布局祁了替,造型更加犀利单熊缎,同时采用的是远近光一体设计写哇。配置上都采用氙气大灯失部,LED日间行车的和大灯清洗都有配备骸题,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能邵喇脸,但是可惜没有前雾灯绅勿。   从车身侧面来看片醋,我更喜欢宝马3系渭队,腰线更加锐利骋刺肥,营造出了运动型轿车的动感效果颁傻。而ATS侧面饱满厚实邢绍趟,典型的美系车风格界。   两车统一采用的是双曲率后视镜逞迫朽,并且带有电动折叠和加热功能萄,同时集成了LED转向灯典肥咯,显然宝马3系狭长的设计要更美观录瓦。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯税,警示效果有所提升蒙。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性醚棘,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力瀑,双边双排气管设计也展示了其运动气质删。相比之下皑清,宝马3系的尾部显得比较平淡蒜,家用车的造型在气势上要弱于ATS锚蔼。   轮胎方面间懈币,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎拖赫彭,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎第,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18汗毁,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎钡悔,都是偏重运动性能的选择羡谷慨。" "  提起东风日产天籁垒潘,人们往往都喜欢用舒适导呛、性价比高互悸、省油这些标签来为其定义堑。的确思,作为日产在华销售的顶级轿车好,天籁一直以来都以一种优雅的姿态尚剩,在中级车市场中处于上游位置狄。不过这款车型的加长行为吩魔奇,却与其他同级别车型有着截然不同的理念烙鞘钠,天籁公爵痹,虽然是天籁的加长版本吉,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力线辆,用更有竞争力的综合表现超越同级对手铺私,挑战更高级对手黔寥,才是这款加长礼宾座驾的真实能力航呻乏。   25.18-29.98万元的价格区间微讣,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势芜。相比同级别对手雅阁巷陵、凯美瑞枢、迈腾等热门中级车视晴,普通版天籁一直都能够与它们打成平手挛薪炽,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼氏躲,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无辅趟,但就是这样一款达到高级车水平的中级车蚂宏咐,在提供更多给消费者的同时星瞧,却并没有在价格上表现的有多高调狮姆。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异什搂咯,但是通过对细节的仔细端详祥傅叛,你还是可以发现不少变化之处伎。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素敝,但是整体风格上却并没有因此而变得极端橇。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近澄编码。   5003mm的长度与2900mm的轴距射策仁,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平烦蓝,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越母,在轴距上也比天籁公爵短了63mm词荒骂。而与豪华品牌中级车相比较肚宛,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm介。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大乒贩,整体协调感还处于平易近人的水平辅冲范。   本文导航孺伴:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来婚,数以万计的人们加入了摇号大军峰,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点蟹饺,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程仿,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高高,一步到位的想法也被大家普遍赞同级,这种情况之下中级车的优势就体现出来了奖,强劲的动力辣、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜撤八十,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车览惟犁,它们的价格和配置都比较接近吨茹擞,下面我们一起去了解一下菱快煌。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表策财:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)祈霞:15.98-25.18   推荐理由骚:大气时尚的外观戏熟纯、配备豪华全景天窗恃椭、全新T动力以及较高的性价比冬。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计鲁啊唾,采用了起亚家族虎啸式的前脸姜拌漏,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择烯赊,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大蒜聊,能够满足不同购车消费者的需求勿宏吕,值得称赞的是目,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗黄麓炬,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感钠,在同级别车型中也具有很高的性价比晤凡臣。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整擂鳖瞥,自从彼得希瑞尔来到起亚后邢,为起亚家族设计了虎啸式的前脸辩,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸埂琶,大大提高了起亚车的辨识度廷祁妻。熏黑的前格栅看上去更加动感碴簧炒,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利匪稍。   车身尺寸相比老款并没有什么变化秸澄,车身简洁的线条侧面看上去更加修长复袄辛,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感浮浮洗,并且兼顾了空气动力学禾,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足杯,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能橇默呛,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高袭,LED光源看起来更具科技感散玫偿。   新K5的内饰进行了小改动男盛,用了和工艺均有所提升吵驰,三幅式的方向盘也进行了重新设计碌苟,看起来更有质感毯逼,使用起来也更加方便淀,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积齐脸饱,也提升了整车的档次感雄悲,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑魄。   由于车顶采用了更为动感的流线造型侈步铅,A柱倾角也随之更大嘿促概,对于一名1.82m的男士来说扒,头部空间的局促性很明显股,通过降低座椅高度后欣乘,驾驶视野也受到了一定限制陡守。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞那,同一名人员在未调整前排座椅后骋,直接移动至后排乘坐伟枯,腿部空间十分充裕腊,而头部空间也在可接受的范围之内哪临吾。总体而言沥,如果想舒适且安全的驾驶K5络附虫,并不适合个头较高的人士兄,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞建喇。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机怯臣,最大功率180kw首戳犊,最大扭矩350牛米慷,搭配6速手自一体变速箱紊讳桥,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现穿。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型躲吉镁,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩舞镁呈。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内亮,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟岭屁。如果你听到4系觉得陌生闻煌咖,那么当你见到它一定觉得很熟悉宠捅。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造绷修艘,无论外形还是内饰都与3系很相像氮,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平偷,因为在它身上不仅有3系的影子拟巧,同样也有着自己独特的光芒我。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe塘掣岭,59.6-73万元的定价也高于3系粮炒息。不过其实也可以理解瘦,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版萎抠琉,而是想要一辆便宜些的“6系”匈勺裁。   宝马4系提供运动挽囱奉、豪华侣史蛙、风尚三款套装蚂,价格方面没有区别囤胁。车头部分确实与3系非常相近翔,只有前包围能够明显与3系区分出来项椿。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素糖。整体来看阀,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格文煞,仅在细节上加入独有元素克。 【左味吵弘:豪华设计套装(选配)/右褪盆蓄:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解突,但来到侧面相信很快就会被它吸引道。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条甸,这样的立体感是3系无法给你的钎恫哄。车身尺寸方面汰涟,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短磊讳悼。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm配,轴距两车同为2810mm槽型。相比竞争对手父祭龚,4系在车身尺寸上也有着较大的优势具。   由于定位与平台的原因挨,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳婆瘦顶,也达到了对自我的超越泵。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统堡。尾部张弛有力的线条拭心,勾勒出肌肉感极强的视觉效果痛棱恫。   本文导航荤完誊:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末波赴奴,2013年又有很多车型和大家见面了玖,它们各自出身不同性格迥异旗花,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现壳校奖,其中原因多种多样舒呈甸,下面就对它们的表现做一个简要点评巩立,并送上编辑们的新年寄语岸纺。 东风标致3008   上市时间酬摊衔:1月9日   售价烹拎:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市巢邸,法国人终于坐不住了何瘁碉,要将标致3008进行国产械垦藩,最初还担心它法系前卫陵荒、超前的设计能否被中国市场接受磋睬眯,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情时嗽。   不过似乎这一切的担心都是多余的扁谭翻,东风标致很清楚大家的喜好瓷,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸亮檀归、尾灯等部分进行了调整钙搭,类似机舱造型的内饰得到了保留坟,使得它看起来既前卫运动又不太过个性冠庐社,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素氮挽撼,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计兼。   动力的调校同样符合中国国情穷备砷,由于中国道路情况比较复杂辈局泞,城市中驾驶用到高转速的机会并不多哪,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机湃草,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛乃狄爱。尽管变速器的表现有些差强人意倍,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如勺。 为了进一步满足市场需求蕊具,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型牵,丰富中低端产品线瘦。   新年寄语卵戮仁: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的南,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上赴呈,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来钒穿芹。" "  汽车除了是交通工具之外捅房蛔,在中国它还需要扮演更多角色钩板翟。比如盯泉啦,它会成为一些人身份的象征违。也正因如此颠,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴竞啦崩。在车型跟随换代而越变越大的时候谁浆,它们还不满足默祁耻,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型惫。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型翻,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸羌,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了拆连憾。   从长轴距车型诞生起欢戊死,围绕它们的话题就从来没有间断过庞藐。长轴距车型的空间更大是显而易见的偿,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗视?是为了操控放弃空间鸥岭兴,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题谰矢。现在丛递乾,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿淡持,并且差距幅度有多大街唐。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵柏窟。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一首途颁。从设计上来看黔问,它基本保持了海外版本的特征乱,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变菲署。整体风格比上代车型更运动温蹿婆,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准讥项。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型焦。它在设计上与天籁并没有本质上的区别仿节,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间爆,同时创,在配置方面也向更高级别车型看齐潦籍。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大档,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一狈焦。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后铰卸,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性事。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势替燎骸,那么实际情况果真如此吗隙还?   首先浦哭驶,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异描描金。将天籁停在起始位置后比舞,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置罚椭。之后谴,向左打满方向督,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作耍亮,然后再次用桩筒标记后轮位置瞬。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头惯绿。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异乘仓。   实测印证了我们之前的推论啊吉缄,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大蜜卞笔,但差距不算特别明显莲。两者的方向盘直径和回转圈速一致伍。实际驾驶时氯沛,除非路面宽度限制特别明显溉,二者没有本质上的差别病萍练。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准蔼料,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况脸发。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话妇陕,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响亥。当然煎必搂,陆军1号的尺寸太过庞大哩温哦,算是加长得比较极致苯帽。那么赶敲,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗套?   同一水平面上李令懦,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙顺蛔,二者的成绩均为150毫米实素。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙绊晴械,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中赫兰。   我们的测试方式是将车头正对坡道娜,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止澜褐,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论话撵。首先上场的天籁最终成绩为105毫米榔脾坎。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬蹬,但结果令人意外烫范。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米福秘。抛去胎压等因素的影响肚龚,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平绣脑。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV特?如果排除自主品牌的话剑饶爬,这多少听起来有些不切实际吧擅筒,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了膜。不过这个看似不可能完成的任务飞,正因为有着咱们自己的汽车企业飘母阮,才使其成为了现实断陋泼。10万元给我脑癸,我会选择什么车呢辑?今天就为大家介绍两款不错的产品筋,众泰T600和比亚迪S6杀勘,它们之间孰强孰弱抵藩竞,看完文章之后您便会知晓感匡掏。   4天以前矾筏,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来评蒋,顶配不到10万元的售价腔垮,加上1.5T发动机出色的动力表现猛、以及全景天窗雷狄聘、倒车影像等丰富配置的加持吴深,让所有人为之眼前一亮附拦桂。而在该级别中尽蒜囱,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战缉祷侠,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置修曙泪,还有着出色的销量和用户口碑端寐访,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的乏鞠。所以今天罐殴穗,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比内瓜涤,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型荣瓢,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型册楞。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6酷,这款车属于小一号的紧凑型产品坚,因此这里就不掺和了鼓。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观和:两款车型造型原创度均不足毛秆。   外观造型上胃把,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹亢烧微,但相比之下厘,众泰T600显然模仿的更彻底一些枪视,车头与车身都是完全的拿来主义硷房,没有一点原创的元素彪。而单就最终的效果来说贺泛喂,众泰T600显得圆润饱满洗,比亚迪则更加的精致显大泰线瞄。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面叼替,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm浆,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm誓瞳牧,轴距为2720mm差锈翔,从数据上看泞,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势潦漠,而众泰T600比对手更宽惹褂,轴距也更大挡叼。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂巴叼瘦,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些背守熊。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎乔翁秀,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎疟,在轮胎规格上熬痕,众泰T600更有优势一些海淡。刹车结构上偶射罚,两款车均采用了前后盘式刹车能帽邓。此外楼凭顶,在备胎的布局形式上厘钉,比亚迪S6备胎采用下挂式徐桥,这种做法的优点是对后备厢空间占用刑弧,不过更换起来略有不便味嫉。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程间揽,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高讨,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配煤,线条上显得不是很协调朴凹,后雨刷沧、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备掸撩。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统灸,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达究匙,而众泰T600根据官方的说法热桅梦,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了掳信。   钥匙方面陵叙,两车都配备了智能钥匙惫森,并且无钥匙进入镣茸、一键启动等功能也是一应俱全钡芍。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通忍默,但质感和色泽都比较不错懈匹。相比之下拇部替,比亚迪S6的塑料感略强熊,但它的两把钥匙中毕蜗,有一把还是卡片式的竞纫竣,挺有档次感的攀扔。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”畦抖陈,据日本共同社11月报道籍潮,丰田汽车公司发布预测称婪辣,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆杀嗅,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录貉帘暗。而2013年前十个月读补慧,雷克萨斯在华销量同比增长8%酗仁,而7-10月同比增长了24%倦吠闺,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势杀绵。那么牵铆浩,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢摊?在这个产品为王的时代中尉千炉,或许答案非常一目了然臣斥碎,品质卓越的丰富产品湿。   在雷克萨斯漫长的产品线之中瓤媳,IS系列绝对称得上是中坚砥柱掀嗅,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)贿,而其到了2013年也整整历经了三代产品但贿,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的脯撇浚?在这代产品中究竟有哪些新意睫?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的宽滑扯。所以贡骨饯,在这个2013年的冬天孩比梁,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT略,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”客惟椒。   是先有鸡还是先有蛋略呢锑?这确实是一个哲学问题五鞘。但是对于车型换代而言混滦帘,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情赖。在介绍外观之前靛捎辅,有必要介绍一下其前世今生蔼惋。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车断坛,全车线条设计更显张力贺,饱满的肌肉感让人过目不忘韶鸿龟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化坤。   第三代雷克萨斯IS鳞,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车镁抨,全车线条设计更显张力鳖酶,饱满的肌肉感让人过目不忘芥。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化掂澜内。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度祟,但当这款概念车面世之后屁硕,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风诽皆哩。虽然没有LFA那样气动山河戎厦颧,但却是可以做到惊艳动人肮。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV虱,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长石捻恐,要么从一开始作为越野车的分支丧衰,要么不经意又成了轿车的替补份口叮,但这丝毫不影响它越来越主流镶擞,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来拜摊。Jeep自由光就是它们中的一个新成员开。   一向个性张扬的Jeep品牌肝篡蛇,一改传统的硬派风格碾烙,走起了时尚运动的路线妨容钳。不仅如此残匠,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型顾忍,在国内各大车展相继亮相虑汕诲,赚足了眼球废呵搁。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市拾孝,笔者有幸受邀参加新车试驾活动琼柔,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢妓?通过下文一同来寻找答案吧!   外观耐菲辞:一改硬派风格栓梯,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初虫罕,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型帮,在这样的大背景下枫,自由光孕育而生嘘吃署。只是从自由光诞生之日起扭鹿篓,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注舱枯翁,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象兔把械。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)龋熬,定位于介于指南者和大切诺基之间团靛床,竞争对手直指奥迪Q5剑涤牡、奔驰GLK苗拾、沃尔沃XC60等车型坊,车身尺寸方面篙画镣,其长宽高分别为4624mm了郸、1859mm殿歪、1707mm揩,轴距为2719mm是蚕纲,与竞争对手相比并不处于下风忍婪。   既然是Jeep品牌车型矾,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了即,只是造型有所改变古博,一改以往平面式的设计递,采用了类似“折角”的设计商尼祥,当然效果立竿见影假,整个前脸变得更时尚也更有立体感膛褥。前大灯的设计标新立异滦帕桂,采用了大胆的分体式设计邵,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”耸媒铣,氙气大灯史低、雾灯依次向下排列伎辜。值得一提的是该车的行车灯扁薯舜、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型设矢,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑唾。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道雄钨募,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后卵咕,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯垄倦。 斯巴鲁BRZ 嫁臼通:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机携,采用后轮驱动平台橇恒,是一辆平衡度上佳的双门轿跑攻鹿,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”窃棠腐。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发勃,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计吻,而外观和内饰由丰田负责苫档谎。   尽管如此其阂,BRZ并不是“每个人的菜”巷驾。尽管设计了一个小型的后排座椅渡穆镰,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人滑祟,音响和娱乐信息系统不够出色氰,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一蒙,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮酷肥。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣俺敌、并且外观时尚动感的轿跑顽沸采,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试托瀑。?   下面就具体了解一下BRZ的特点输顶尸:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机丹,最大输出功率为200马力剧,扭矩为203牛米纽响。据美国环境保护署数据显示诗蓖,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里犀。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg夹枚。 ? 斯巴鲁BRZ 惯:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供寡。两个版本都有手动挡或自动挡选择兄嘎孟。   豪华型BRZ的售价为26极,265美元叭傲,配有空调系统矮赫切,定速巡航系统抵,电动后视镜毯,一键上下的电动窗拐沸,后门彝担控电子锁雌卸,真皮包裹方向盘勒刹疙,65/35规格折叠后座捕浪降,HID大灯捷冀,17寸合金轮圈盯,有语音提示的导航系统列既,实时路况警报丧撅能,USB接口和车载收音机硼附杏。   限量版的售价为28抄玩硕,265美元策挝穷,在豪华版的基础上增加了雾灯甫躲,真皮座椅肆,一键启动脚,后扰流板埠蔡老,配备照明的遮阳板化妆镜沽脓摩,双区域空调控制系统犬算,前排座椅加热和后视镜加热拦歧。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统墨搪,电子牵引力系统汹,稳定控制系统以及6个安全气囊朽。尽管政府没有对这款车进行撞击测试封,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明懒,无论是正面撞击活,车顶强度破,还是座位与头部保护试验吕,BRZ都获得了高分鞭,可以称得上是一款非常安全的车惫雄。 ? 斯巴鲁BRZ 徊蛋绩:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩蟹,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX疏沉,加速时的推背感没那么强烈哼。不过陈,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者阂,对于六速手动挡十分精通册,5需辉,000转起步对你小菜一碟的话淖霉,加上BRZ的轻量化的设计究绍,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感署。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似推碎笔,并不夸张的外形设计休,精准的方向盘丢搏敞,强大的刹车和印象深刻的牵引力淳客镁。   总体来说晴贿瑰,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车圈碧,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受穆帛。而作为日常用车来说儡,路况好的前提下蔷醒,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多贯郎。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品爸项岭,未经环球网Huanqiu.com书面授权刮扣常,严禁转载茧,违者将被追究法律责任改疵奖。责任编辑番捍:李敏" "  作为一款小改款车型镁乌,14款智跑在外观上与老款保持高度一致偶韦,甚至在细节方便也没有任何变化模叮刀,仅仅表现在配置上的升级锌。回顾智跑近3年的上市之路来看缄惧,依旧保持着其独具一格的风格盒何,即时在如今来看七冒场,智跑仍然算是一款前卫的SUV堕,回到3年前堂俗胁,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L漏、2.4L两种动力共10种车型受,售价16.48-24.98万元技风,售价与老款车型保持一致汰。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型碍,即使它远远的驶来堤,你也会在车流中一眼识别出它咸,城市化SUV的定位倒也不特别涉为,不过朝扫境,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计洞,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一辰。   现款智跑与老款在外形上几无二致雌铰宝,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意挥,与老款相比竞,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏粳赏浆。部分高配车型则配备主动安全头枕祟、前排座椅加热孺须渺、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置坚篇。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里霸,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型按呈芬,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型危空谜。这些车型中包括了全新奔驰S级玛尾、凯迪拉克ATS鞠光、斯巴鲁BRZ晤呛、沃尔沃V40等备受关注的新车努,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局团赏,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车哀诞。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间筒:9月28日 售价区间节惟建:124.8-209.8万元   新车点评燎撕: “汽车发明者小,再度发布汽车”前微。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史麻,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语漠爸弛,这也看出了奔驰对全新S级的信心客登暖,从外观烩、内饰灌、配置等硬件方面的足够实力函氏,甚至超越许多同级别车型叛逢,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机堆。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢诧,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车蚕刚。具体来看烦,前大灯骋洼诞,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似咳,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是都,新S级加入了更多张扬的运动化元素厂。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部骚行,车身线条延伸至尾部变得更加收敛唱,有点类似于现款CL级的设计夺绅。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面粒犁怠,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统菲,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现冕筒叭,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外蛇师寥,还可通过其控制车载设备等垂纱。另外藏,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统嚼、LED氛围灯挞烽、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅呢、新的mbrace2智能人机交互系统等纱耙缕。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计村,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学仟奶,特别是后排的座椅枚慕唉,高配车型后排座位为独立设计惦,并且带有腿部支撑和按摩功能惺甫食。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重樊汾。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面却骗,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机戚搪徘,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机簇,最大功率为245kW(333Ps)青,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机欧吝揪,并匹配电动机八瑞澜,最大功率为225kW(306Ps)巧酪褂,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机吕哺,其最大功率为320kW(435Ps)巧簧牟,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器蚀。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间舅弄瞄:9月28日 售价区间幂梗:30.8-43.8万元   新车点评魔: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功忿鞠,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性空。但凯迪拉克ATS的到来噬,让宝马3系走下了神坛密陌枪。相比一直宣传运动的宝马3系酗诚薄,ATS个性化的运动性能更是技压一筹哭铆。不过在终端消费市场上疏灌,凯迪拉克还有很多事情要做淖,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好疮巴狠,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力番僻凹。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市级,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型败撑。新车基于全新的Alpha后驱平台打造秋,外观方面市亲昧,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计稀么坑,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计伎山,整体造型较CTS而言更加动感麓堵。   凯迪拉克ATS拥有50发客疏:50前后质量分配碳吐枚,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统茨汾、Brembo刹车卡钳沤醒、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊敲妥捐。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂火绞翘、LSD后轮限滑差速器氨、高性能运动轮胎桃心、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)桔齐、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置闺拦。   车身尺寸方面枫,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm场,轴距2775mm射。而未来国产后结繁凯,轴距有望加长尝史,以应对国内市场警。   动力方面艇船宠,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机蔡凹驶,最大功率203kW(276Ps)反竿兰,最大扭矩353Nm旗,其百公里加速时间为6.2秒罢。传动系统方面都魄弯,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱吴。" "  前言擎街世: 在上一期文章中婆杯非,我们盘点了2013年重点的改款车型唾镭,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型舱寺币,在收集信息的过程中奢书,编者发现了一个有意思的规律撩,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型石谓耙,往往推出两款镶,甚至更多洛,更像是一次新车的大爆发稍饺炯,或者说是新车开发计划中的一个波峰垃肥亥,这样的车企包括长安福特添纳删、一汽大众唬纤缺、广汽本田等偿成汐。与上篇文章不同的是土,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出弄,而是挑出了10款重点车型居,这10款车型有的是关注度较高的人气车型适貌,有的是较为低调佳,但其实销量却很不错的实力派车型夕乖丧。回首这一年倍怀,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间薄嗡才:12月10日 售价区间绷闪:12.19-18.29万元   新车点评泵戒:作为大众全球的当家车型眷镁幸,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变戮迹,是相对比较原汁原味的一款车型奖,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议钝,但空间的改善却更具群众基础舷。从速腾的热销来看劲,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型快懈,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方焊,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线坡霖。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形盾,雾灯区域的改变也是如此悔。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感哇,也更年轻一些娇邻季,少了几分柔美擦改拍,多了一些阳刚的元素竿祟擞。   车身尺寸比第六代更大茎恢: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板秀落扯,特比是对于这样一款定位家用的车型来说马,后排空间略显局促苔。这点在国产高尔夫7上得到改善盼,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm伴,相比现款车型将陌,长宽分别增加了56mm和13mm仕,车高则降低了28mm识湍。此外锻,新车轴距和前后轮距也得到了扩展始棵,轴距增加59mm肝纷,达到2637mm岸芹,使得后排乘客腿部空间增加30mm兽尖端,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm漏,而行李箱空间也增加了30L冗抵香,行李箱总空间达到380L乏。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 杆∨倒郏克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化靛: 相比外观的“小改款”黄,内饰的变化却是颠覆性的璃户,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状暮,并且向驾驶员一侧倾斜疗凤,更人性化讳艘抛。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点滔叙,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感墒,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力箱湃倪。   轻量化更加明显臂惦芦: MQB平台的特质之一便是轻量化溪竞搭,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大矫效,质量因此降低了37kg扛疮鸿,另外发动机降低40kg海瞄,底盘降低26kg暴标橇,电气系统降低6kg等等姬眷膜,虽然车身尺寸增加踢绞氖,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg瘟,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg吴材肌,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果茎超,并且一定程度上也能提升驾控体验宛腾。 【MQB亩┠蚁祝块化平台】   配置全面升级覆咀: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富仇,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)天汐、定速巡航堑外小、启停功能船嘶、第二代车道保持辅助系统档、防碰撞预警锋、自动泊车培貌、胎压监测航涧、电子手刹排沙水、电子驻车蹭、一键启动赶、新版导航及超级蓝牙等功能伐暴糯。另外玩饲幻,丹拿音响坪门、以及更大尺寸的触控液晶屏档铆,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成匣儒斑: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机客氰,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教耿,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)册聘袖,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)妨,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同浩,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机歇,其最大输出功率为162kW(220PS)缝版,峰值扭矩350Nm杯笑盲。   主推7速DSG双离合变速箱答瘦: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱稀薄皇:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)鲸驮,6挡自动变速箱(AQ160-6F)逼肖辩,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)忻己。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT兜丰贩,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT厦乃膳,而1.4T自动舒适型炯挽狈、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱庙痪。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间窘侣倪:11月19日 售价区间汗:12.98-18.98万元   新车点评己:北京现代是2013年的大赢家耍到稿,销量突破百万辆僧,并且销售车型整体售价在上升汐俯拆。虽然索纳塔八的表现还算不错挠,但这是以高性价比换取的蚕匈掸,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜懒,外观更沉稳迫,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者部,再加上超出预期的低售价鸥达肉,名图可能成为北京现代一款新的主力车型觅贩号。   外观方面恰浮碱,北京现代名图共拥有八种车身颜色糕,分别是水晶白咖、梦幻银绅焚攫、幻影黑汞揪、玫瑰红没淘欧、水墨灰混荆鹅、宝石蓝橡眉、丝绸金串、北极玉褂敞盆。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念翅亮,尤其是前进气格栅处的造型闹籍徒,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔叔。细节方面湘,新车的前大灯设计很抢眼媚,区别于其它车型版兼,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上购轨。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm尺搜泄,轴距为2770mm衔肝,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型救鹊娘,名图的后排乘坐空间是其一大卖点朴顾。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面垫校认,北京现代名图内饰设计风格相对稳重屯扦挠,以金属和实木装饰为主胺。配置方面谜揪侍,有主座椅十项电动调节磕焚患、驾驶席座椅加热通风记忆功能地憾钳、双区自动空调脱钎、倒车影像廖纱前、定速巡航厂噬叙、多功能方向盘盛耍烙、座椅/外后视镜记忆功能困视胳、侧气囊/侧气帘怂、副驾驶安全带提醒化聚款、倒车影像系统溯、转向辅助灯官、电子防眩目外后视镜等多项科技配置箔。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面挺地朝,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机柯,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器荚憋。对于后续会不会推1.6T车型谩臂拣,北京现代副总经理权赫东表示签日拉,目前尚没有这样的计划燎慨。" "  新朗逸大家都非常熟悉了井,满大街都是氨附,从朗逸上市到现在的五年来颠溯,在全国卖了一百多万辆互,卖的这么好据曹虚,自然有这款车独特的竞争优势井。要知道靛头榔,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量坪协督,这究竟是为什么蹦死蠕,很值得各个厂家思考呵晨工。市场定位抓的准纺啃规,产品线丰富赊腺那,产能跟得上抢套,都是成就朗逸销量过百万的因素恼。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版覆鬼鲤,市场价16.59万元舍天。究竟值不值刨?运动在哪里珊?是否称得上运动干妒?带着疑问锯承,一起来吧咸攘。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅岸授、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式庙卸肆,这种运动元素的表现方式很常见庆灵,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅哗藉迷,配上熏黑大灯这样的手法泻,而且很多还是豪华品牌在这样做毒。这样就无可厚非了晃,很多比新朗逸牌大的车型都这样做党,新朗逸又有什么不可以呢侩董?   运动型小尾翼辟、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点袱枢,同样是传统手法刺靶,几乎在外观的运动性点缀上矩哺,各个厂家还没有太创新的方式牛。一般些的碴讲孺,就增加这样类似轮毂鬼、尾翼的装饰途席催,高端些的劝危,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型坎。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类嘘徊,不过付筷查,从侧面看葛糖,新朗逸的沉稳感依旧没有改变松骸仇,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目菇臣。   相比车头和侧面籍敌,笔者感觉车尾的运动感更突出一些轰,在说运动感之前疤,我更想说说普通新朗逸的车尾蓝,更确切的说枪长筋,是想说说尾灯垮探,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起按病逢,有一点略显单薄的感觉焊。运动版上警,尾灯加入了熏黑处理喀都,双出排气管也更粗壮了赴们,保险杠的视觉感受也更丰富氨想,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感椭祭痹。   本文导航妇碑促:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争睦丢。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾楔。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发渤檄,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成净埠羞。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配牡腹令,即韩国的蔚山挪闲堪,这里同时也是现代全球最大的工厂扦攻。这个工厂雇有3.4万名员工绞疥赡,日生产0.56万辆车臣。   Inautonews编辑表示睬嘎矛,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意沥虎雹。五年前质量提高了嘎,但是外形并不美观份课境。然而恋精,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变薄缄。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)咎期,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)许搭芯,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)闷茂慌。对每个购车者来说毯括坦,这听起来非常有吸引力璃穿瞎。还有就是i40被认为转售价值要高于福特痪。   与现代旗下的主流车型一样须故棉,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法肥捌卑,整车线条从头至尾充满着流动感炽。车身长4770毫米江虎,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米享陪处。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前伴骗绊,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”村铣揭,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标吝党,它看起来依旧如此的适合年轻人假沤。没错谋煤,搭载着一车的新技术之后挠拢炯,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手甜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价唇赏谰。于是当新车到来的时候栏,你一定和我一样对它充满了兴趣钙。这是最年轻的凯迪拉克倍臼、最小的凯迪拉克庆,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克节? ● 外观造型面帝:钻石切割风格依旧女吹缺,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖哄里、2013德国红点设计大奖髓、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蜗,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型晚厘。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影妈娘,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品体,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶传,只是这回睬,ATS是完全原创的作品埂没。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm估,轴距仅有2775mm强沦,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”钉酗,而国内我们则把它当成中型车氓,和宝马3系标准轴距版抛、雷克萨斯IS成为同级别竞品恳楼般,并比它们都要更小一些森。   前脸的造型相当干练薯,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张迪,而是被很好的控制在一个合理大小上腾,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了惭,也很符合其品牌最紧凑车型的定位掏。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条弘该,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头旦存冷。出于空气动力学考虑侵撑,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上壬,当车速高于60km/h时庇,前进气格栅会自动关闭隧,可以避免气流进入发动机舱形成乱流饯,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)降癸篮,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性粟径洗。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型际,并带有远近光灯智能切换功能埠,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计拌蓝,快速亮起铆午残,缓速熄灭的设定很显档次殊芹。再往下看貉,闪电式日间行车灯橙、大灯清洗册、代表着美系车传统风格的轮眉反光片咳扔禽,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀呸。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要苫,亦或是造型需求贿描,感性的来说唬,可以视其为向着传统美系性能车致敬蚀许。身处车内乏快,隆起的部分会给视野带来一些遮掩涵衬圣,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”甸翅烩。   ATS是一款后驱车前,并致力于将车身的前后配重比例设定为50拍浅:50筷勤,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款诞,贯穿车体的俯冲式腰线瑟、短前悬栓,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态撂妇伪。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上鳖叮,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响氓。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备抄兔,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)磋。而在规格方面岸霜汞,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性聚棚哩,前胎尺寸为225/40 R18京,后胎尺寸则为255/35 R18啡建萌,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力绣。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统鄙蓄,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致潞琼,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角金奢浆,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色尼缕,至于设计师是否真有此意涪宽,倒还真无从揣测薯。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少憾速纲,实际上拜崔慧,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计驮。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部每场嘶,由此带来了不错的视觉冲击感冷鸵,给后车以足够的心理压力慰疵宠,至少眼前的这个家伙一定不好对付堵慌。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型踢,至于3.6L V6车型何时会引进斑窝膏,官方暂时还没有表态侨恐,而是否会有V系列性能车型的推出兢,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定并勉。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车彼蝎筹,我的第一反应总归是奥迪A6L箩矗乱、宝马5系以及奔驰E级这3款句。不可否认破灭,它们的确是这个级别中最具代表性的车型彩,路上的能见度也说明了这点脯糜。不过局盘氰,随着市场逐步的被细分桶,对于那些买车不喜欢随大流的消费者煌比,除“老三样”以外膜,也还有其他选择猾违,比如垛门怯:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES船,这两款不错的“非主流”产品细。   今天虾拘卵,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前论吵略,领略一下“非主流”中大型车的风采式露啊,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同规,当然哄徘封,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同篡坝兑。(注疗碘莫:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”马,雷克萨斯ES简称“ES”朽茅。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前桅,编辑先和大家解释一下“非主流”插鲤杯,这里并不带任何贬义莲朽泉。从销量看嚷呈,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上好,宝马5系9000台以上薄分、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现测悄,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场卡贺。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场系鹅川。   外观胖下:XTS尺寸明显更大杏,但轴距差距不明显   对于中大型车来说绷抹,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准寇蓖坊,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念堕。造型方正且棱角分明的车身造型宽、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰途,都很符合人们对“大气”这两个字的理解表苹联。可以说它给你带来的面子效应诉管,绝对超过它的价格别艘跋,在半年长测期间掣仑,我在停车时经常会被问火:这车得60-70万吧辈梯?   相对于XTS外观的张扬凶、霸气思燃,ES则可谓是低调巾顿、内敛很多奴,整车的线条和比例都比较匀称板探板,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了戒。   在车身尺寸方面掳考,XTS的车长达到了5131mm粪失卜,比ES的4900mm足足多出了231mm贺兢,差距可不胁藓肷,但在轴距上酷淮,两者比较接近丢,XTS为2837mm记狙,ES为2820mm呛萍,仅相差了17mm粉释,至于最终的车内乘坐空间表现耍,它俩也是半斤八两射拜量。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型旦陋群,氙气大灯答寂廷、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少宝,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯抨父帛,ES则仅有近光是氙灯谩,远光为卤素灯泡川豆唤。其中渐,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局嘶臣派,显得比较个性但吹。而ES则还是灯组传统的横置式稻。   再来看看轮毂和轮胎粉票桔,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸编须,ES为17英寸垂袍,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎钙,市场售价约1500元/条灰,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎咳,市场售价在1000元左右/条评反。可以说狈蛇,在这方面两者的差异还是挺大的笛朴矛。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算蜜萌,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择轿。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市承囟,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元集恃虱,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志熬承手,下面就让我们来看看他们各自的优点频寇。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦菊,其他两款车均有上万元的优惠撂,但相比比亚迪秦的国家补贴贝汤,这些优惠就算小巫见大巫了偷。目前在国内的某些地区钙痢,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴错,总补贴额度可达到7万托,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴亩栖蛔。   在外观方面泪窃狗,这三款车均有各自的特点狙九孙。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感损。而本田则是日式混动车的传统样式忙,看起来非常别致嫉。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子矢解培,非常有气势娶。   这三款车中屋侍,比亚迪秦的动力参数最强碱川,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平沪五茫。不过要是论舒适和驾驶感受扭嫡拓,锐志才是这三款车中最棒的铂秒班。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车管彼,因此它的动力参数看起来没有太大优势口叹。   三款车同为轿车嫂埂,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动创擎恼,丰田锐志采用了后轮驱动体。至于哪种驱动形式更好镀瓶响,就要看个人喜好了官砰。   本文导航络沧:" "  简约内敛奸首、安全扎实混荒、品质优良比旱加,却叫好不叫座摆阿,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象携被。然而对于一个企业熟帮,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品胃。为此倡寝漆,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时逼,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进藐腺稿,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如夺畔谩,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L街抬违。 亮点配置宋搪:   City Safety城市安全系统挎,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤十镐,而在相对时速低于15公里/小时的情况下暇邻聘,City Safety则可保证刹停以避免碰撞戚腹。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统难队,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险密,系统将马上发出警示并全力自动刹车慈谅肥,避免发生碰撞事故酒。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)恃句,可实现自动排队功能酣布妮,除了可设定巡航速度农读恭,还可设定五种不同时间间隔琉庞。   加强型盲点信息系统BLIS拒,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域端淌。   倒车车侧警示系统CTA谱毛麻,可识别车尾两侧30米区域内的车辆骏,如有车辆接近雇,会发出警告音和BLIS警示灯秆。   FAHB主动式远光灯似镰龚,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆趟揭鸥,并自动将对方车辆区域调整为近光灯笔匆,防止对方车辆驾驶者造成炫目啃兼卡。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心构,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择琶妊,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入褥,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距萝姑功。显然沃尔沃也意识到这一点蜂旱姜,要想在销量上追赶""ABB""拐,国产是最为关键的一步竟,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边屯。S60L的到来肯定会对宝马3系疼、奔驰C级剧、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战典,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手蹈禄防。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢耍跑? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型冗琴,我们今天对比的是2.0T智远版傅垢,售价为30.99万谩腹,而其对手同样是搭载2.0T发动机粪,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型骇舅。 ● 外观对比   从外形来看溯纠,沃尔沃S60L给人感觉干练筹、紧凑光船,X型前脸略显凶猛拭,富有冲击力跨爱梳。而奥迪A4L外观显得更有亲和力磕嫌,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱赣。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利返,采用氙气大灯光源瓜,配备自动头灯以及 LED日间行车灯般,只是少了前雾灯合巫褐。相比之下递驴搜,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利羔呐,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合伸慰,同时还配备前雾灯弹鲜滤。只不过灯组并非自适应前大灯势,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能兜,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源硅将筹,确保驾驶安全驴。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平椿仍,轴距增加80mm达到2856mm浑凰浦,而奥迪A4L轴距为2869mm蓖睫拖,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势娇邢,不过高度和宽度有所不及刚。两车空间表现如何菇,请看后文的实际体验楞艾媚。   两车侧面造型也具有不同风格毯辽,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态亮,而奥迪A4L侧面更加稳重擎勃,看起来朴实大方释梅揭。 在后视镜上爬,两车都集成了LED转向灯黔,不过奥迪A4L后视镜带加热功能瓣筋,而沃尔沃S60L则没有寸稼。 在尾部即避,沃尔沃S60L造型略显生硬了轮保粕,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和貌遍。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计茎诫逃,同时加入镀铬包裹猴澈,气势十足别,而奥迪A4L是单边双排设计绿兴诉,无镀铬装饰天骏。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎觅,而奥迪A4L则采用固特异轮胎纫,尺寸为225/55 R16轮胎净具桅,相比之下尺寸显得有些小了疾,同时配备的是非全尺寸备胎屏。不过沃尔沃S60L没有配备备胎闹盗,只有修补工具有点不厚道夸粹。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的估首退,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗蛊窟勉?当时的网络上绝对是一片嘘声谁。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计地亨群,这似乎就可以理解为特立独行热?或者说创新秦供?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念蜡,通俗一点说就是身帕:走自己的路镀惶磺,让别人竞相模仿烫。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片陆懈,时间不长煞耸,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样盟榔韶?当时我无法回答骆,因为还没有对自由光进行全面的了解亥怂僻,经过一天的试驾体验之后碳,我认为这次Jeep自由光确实有点料瘁纲褪,甚至可以说气势汹汹矮揣,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市尘钌臁,那么它到底有什么资本来搅局呢喷?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案示。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新憾污沙,在做颠覆传统这件事衡存锰,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念睬晌。就拿前脸来说虑救,好看不好看绝不是我个人说的算的按拖府,每个人眼里都有一个不同的看法郡冗零,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧划虽免。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表宪:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看污猾,Jeep其实并没有太大的优势头恰,包括大家最看重的轴距表现谩都脸,在这个级别也算不上是太突出坚。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话屑票滩,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争阔宝哆,让消费者也能愿意买单际烩。   车尾相较于前脸就显的很平淡了确,其尾灯设计和大切如出一辙玲荒骑,只是在造型上稍微做了一点改变接拎,以便能和后车窗衔接的更自然一些倘保。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样人佰另,这实在是太个性了疏,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面来患,不是吗哀拿?   本文导航喇岸络:" "  “便宜岗熟、省油赂、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求社撕。因此昧,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军酶靖巫,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上拆鲤。   为了尽量给消费者们传递适用的信息赌,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”秋河。二者不仅定位和排量相同贺蓝钞,售价也都是6万元出头痞。那么谁的配置更丰富聘岁,性价比更高呢娘?接着往下看吧醇。   备注被迹: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期掏洼钉,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型保雹别,外观部分的不同之处是具有“雾灯”工蒂妨、“天窗”和“后轮碟刹”料。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新年,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响虐财,促进其他品牌产品的更新或者降价厂挎踢,以提升竞争能力鹅挂藕。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形呵芦,但又觉得竞品车型优惠较多”话悸题。今天就随着我们来看看料,新威驰对比瑞纳轮顶册。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看甸梯,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车休欺,此次我们将两款车型的顶配加之对比驾雌冉,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处斯慌反。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元始问,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多谩钱渐。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨法丁僻,以往圆润的风格被全面舍弃时葱,车头变成了现在最流行的大嘴形象迪涪。虽然初看有些夸张蓬,但是符合小型车定位港娶啡,更多时候它是年轻人的代步工具灿摆氓,所以造型必须年轻鹊。大灯面积不但较老款车更大管,眼神也更加犀利能。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变梅邦,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现菩森,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿晾似,上扬的腰线很好的诠释了这一特点破。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论昆,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样敛溃。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异哎,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下式林,诸如电动天窗恋、前雾灯与后视镜调节都在其中补,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能毋纯,日常使用的便利度稍高一些柏借。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm悲,轴距达到2550mm妹腑驼。与老款车型相比加长且加宽阮唇江,这是为了适应造型变化的需要陕。与瑞纳相比其长与高都比要有优势惹踏太,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势点蜗墙。   新威驰车尾没有车头那么激进官,显得时尚而舒展咯。整体线条看上去硬朗多了朽。在高低配版的车型之间坑,外观元素的差异并不明显抽盗,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条膝勤淬,不过在潜在的功能上却有所不同娠擎,高配车型具有独立的外部后备箱开关瓤缸酣,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启叫瞪,在日常使用方面的便利度有所不足欢试。   瑞纳尾部的线条更是犀利萝,线条从车身一直延伸至后备箱豢摩寿,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致告,增加了不少的层次感和运动感抹肺绕。" "  旅行车在国内的发展进程绩俩盗,现在似乎已经开始有所起色伞,但受到各方面的影响藕腑,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃圈。记得应该是在去年统瞎,各大主流网络媒体几乎在同一时段犀标仑,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章斡俱,虽然没能在实际层面上起什么作用考腔,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议必潦。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车夸,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段缄,但是大部分车型均已进口形式引入蓝,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面还绷。宝马全新3系上市后挠让,推出旅行车版本完全出乎我们的预料惭功,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本饭惟。不管是厂商的试水工作帆豆实,还是为了后期大力推广的前期准备矫我,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款零零趟。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的砰,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车脚懦久,但官方却并不这样为其定义封圭室,所以除了V60之外谎倡孤,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的碘。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i房,三款细分车型跨越了30-50万区间靡,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地璃。   328i M运动型波,是3系旅行车中的顶配车型聘华屏,M套件必然是它表现非凡实力的根基市。BMW的M系列产品茶滥剃,是众所周知在外形设计上最夸张动感的富哄,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列投褐,也很难在视觉冲击力上对其造成影响保当。在M套件衬托下的新3系旅行版爽,表现出的攻击力和威慑力很强先弗抖。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型措投璃,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅芜微,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感江恍。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能犯,也是几款进口旅行车中最为全面的爆兽,除了前部以外糕垦,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头赏,令驾驶者的便利性有很大提升客敛。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显吩绩,造型圆润的尾部整体风格赣,让旅行车身份表现的恰大好处汤。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩芭姬无,但是尺寸不大穆红荆,威慑力也没有想象中明显桑婚。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念貉,极富肌肉感的线条元素囱赡取,让它表现的干练紧凑边牵。   本文导航疙鞘肪:" "  曾几何时畴妻乌,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交寄乌惟。物是人非购,随着中级车市场竞争的不断加剧对蟹草,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径拾祥诲。在上个月的广州车展上揩挞,全新天籁·公爵正式宣布上市虽曙,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢降?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析暗吨,来做进一步的了解吧肠舷。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较放币。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观婚: 稳重与运动房嚷,风格各异   车身尺寸方面虱,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm猎稗辱,车身宽度慈、高度与普通版天籁车型保持一致泉拿,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大粱抹,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm夸设恒。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型瓣闺,只不过在细节方面有所调整维。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构铃垦伎,后保险杠排气管内嵌孺飞,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识绒,俨然简多了几分气质的提升豪郊勘。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下型剂成, 新君越的外观风格更趋年轻化桂,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开躬归,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅搬存,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面翱淘烤,尾部设计与前脸造型和谐呼应呜贿撬,相比老款车型稳重端庄的设计风格豆来疽,全新君越更容易让年轻的消费者接受恭策。 【君越 整体外观】   外部配置方面灰菏,天籁·公爵全系标配了氙气大灯我、大灯自动清洗等功能麻,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到瘦戏。通过下方的表格我们可以了解到蘑掏,同价位的两款车隧鹅,君越在外部配置方面显然更为全面一些去兢钦,LED日间行车灯具卧硷、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的害纽,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的钵。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价北: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头毯棵害: 日间行车灯称汾: 随动转向大灯桔: 大灯清洗装置圣希拈: 氙气大灯茫: 倒车视频影像捆藏: 大灯高度可调赊: 自动头灯恋搜官: 泊车辅助桅吧: 无钥匙进入系统口缄儒: 感应雨刷寺: 电动后视镜蒲舍视: 后视镜电动折叠剔: 后视镜记忆圃鲍冠:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候赏官,年级里有几位南方来的同学祟抹,我到现在还记得冬天里他们看到大雪抠阔兜,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情袄塑。雪对于那时的他们泡嫡,是上天赐予的礼物仿兴匿。但是唇嚼怕,对很多北方人——比如我——来说坍睹趟,雪却是避之不及的灾难廉,它让我们的出行变得困难重重疥冕。不过这次却不一样故灯,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起铃,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣绿。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先纲,请允许我隆重介绍一下今天的主角扫,我们的冰雪座驾警距,一款中大型SUV——福特探险者奖。探险者是福特的旗舰车型蒲悔蝗,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售端纫,共两种配置夯,售价48.98万现、53.98万吐娃,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元苇山。我个人非常喜欢探险者的外型节票扭,它魁梧而正派跋,颇有美式SUV的霸气匿。牡丹江的冬天白雪皑皑斧怠,探险者出现在这里十分应景埠武,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前彤,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热未淋户。这样的冰天雪地里将鹤,就算是带着手套在户外拍照删,手指依然会被冻得失去知觉耪。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖檀。探险者的方向盘加热速度很快毛,开启后几秒钟就能感觉到热量华膳卿,太实用了僵船酱。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机吉派,匹配6速手自一体变速箱枷竿厩。探险者在海外还有2.0T版本车型哺勿虏,不知为何暂未引入国内饯,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面爆,并没想走量诗套。   探险者为承载式车身结构嘶摧拌,搭载一套适时四驱系统芯。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样譬骄,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器泪喊坑,后桥轮间为开放式差速器何苹等,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助即势,以制动打滑车轮的形式实现偶倪敞。这套系统的越野能力或许不是那么强大鹿,它主要是为提升公路性能而存在的彼。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点迹蹬,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键痹。这次我们挑战冰雪路面促储,这套系统发挥了重要的作用剂春奉。另外不容忽视的非慨,便是探险者的“神秘嘉宾”了笺匙。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登程病!它是一款高性能冰雪轮胎勒卑,官方称它应用了发泡橡胶技术同食解,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜篱伸评,从而让胎面贴紧冰雪路面岁兴啥,提高抓地力伍达骋。当然痊,这款轮胎价值不菲脯,以探险者高配车型的轮胎尺寸忙玻枯:255/50 R20为例泪际,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元丰罕别。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的菊侠,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上茄哼,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴修偷,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及耻,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企缚番,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑鬼替,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下淋粹,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花歉貌揽?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表椒小:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出玲,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲高猴,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm穿脖号,使得荣威550的车身看起来更加的饱满芹,两车的轴距都超过了2700mm当谅踢,使它们在同级别车型中的优势非常明显戎徽冯。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计肝搏嘎,略显圆润的车身看起来动感十足让娄擞。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感系,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感虎,550引擎盖上V字型的线条动感十足颇叼。C4L大灯的设计相对简单氢锋,全系采用了传统的卤素光源饱瞥,而且并没有采用透镜的设计祟邵,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感纶邢婆,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜蚀诡,还有转弯辅助照明功能被肉,保证了夜间的行车安全苟潞磷。两车都配备了时下流行的日间行车灯牧乖,值得称赞的是莫触,550竟然为雾灯也配备了透镜逞克,这一点值得各大汽车厂商学习坚清矫。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏氢操,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩商尸。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感尺虑椭,550上扬的腰线勾勒出时尚草舒、动感的侧身线条淑。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间劝半。C4L和550都采用了双色的后视镜设计哭,并搭配LED转向灯鸵衬姜,视觉效果和安全性兼具邪贰叮。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有井,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口幸疲。   C4L具有无钥匙进入功能暇,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性榔,550则采用了常规的遗荩控解锁功能入捣岭。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格侨描软,C4L刀锋式的造型更加犀利散姜,550则更加尖锐卢翱。   两车的尾部造型比较统一嫩,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果美灿,圆润的造型颇显稳重围离廷。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过谷,这样设计不仅美观锻挟,而且可以增大后备箱的开口角度柒驮。C4L和550都使用了光导型LED尾灯酞能斥,视觉效果极佳蠕。两车都采用了4点式倒车雷达椭退寡,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低扯录贾,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物家谋编,使泊车更加安全无。C4L后尾箱并未设计开启按键铺木,只能通过车内控制按键和彝案绕ǎ控钥匙开启兽矫,而550则可以通过后尾箱按键手动开启价,使用起来非常方便萄潭。   本文导航憨衡立:"    紧凑级两厢车标仿,如果倒退10年前跋店,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域泉烤瞎。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后鞘,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型朽。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹划,它于不久前推向市橙ū恕,但其实它在国外早已上市犁。雪佛兰在近期才引入旁僻市,相信也有自己考虑秽,好在这个时间也不算晚括屎,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择邵。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐非领特,相对较低的入手价格粒、时尚的外观设计以及良好的运动性能侥厘骑,都让其成为该细分市场的热销车型既磷荤。而在紧凑级车型中仙,三厢版在兼顾运动的同时上刚,实用性相对更高一些卷郴、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念含。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新噶海克斯三厢版(以下简称嘎览P克斯)进行深度的比较哭手,到底谁能从中脱颖而出屉群,让我们拭目以待膝焚邓。    在刚刚结束的2013广州车展上蒜航,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴罢。此外醇兜,改ζ幔克斯去年北京车展的正式上市脐甲卧,也让这场紧凑级大战更加精彩痰缚输。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后唱孺铂,作为其小弟的马自达3能否一样出色洪硅措?讣模克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时承,能否从容应对讼袄?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓疵。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外瓢,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上绥。就在媒体日当天亩齿罚,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后概蔷,经过旁边人的介绍够沟喇,惊叹一句防诚挨:原来不是一个车捌冻愦洹!可想而知敖,这兄弟俩得有多像糕吩悼。    2012北京车展上市的改芄罚克斯相比前者澜,已经在市场上打拼了一段时间不。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降戮妹,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了绕,但是嘎罨蹈梗克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位脸,还是毋庸置疑的叉面。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性蹬,为了让评价更加客观伸静哼,同时拟朴,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样颗疙,我采访了一下身边的同事和朋友懒。   同事A钢寒:男呕刺灸,30岁甘、已婚椒辞、儿子1岁多    我哪个也不要蜜膳,原因只有一个茄任郡:都太小棵岛日。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV傅峡,实用!当然这两个车白给肯定要轿。(也对供舶,老婆孩子热炕头的人刷,还谈什么运动弯,能装下更多的人和东西继榔点,才是硬道理)   同事B漓钝繁:男樊,老副呃沾拢克斯车主篙喝道,奔三的年龄涕,十七八岁的打扮和心态    我会继续买妇泼瑁克斯嫌导桂,理由是有优惠虑、货源足太岛、随时买恒孺,听着怎么跟买菜似的骂漆。   前女友多瞧纶:24岁纤东卉,高尔夫6车主逛,略带公主病    选马自达3淌,原因是好看苔,我再问还有吗儡,答曰悍雾砷:好看氨瓤妹椤!我继续问毫的,跟我急了黄凭梳,提问结束蓖拒绘。   现女友蕊:25岁镶,对车没有丝毫兴趣乖,仅对各类衣服埠、包包穗弄篮、鞋等物品上心    我选马自达3吧统,原因是就看这个顺眼美漂,所以就选了绷。(明显敷衍了事)   女性朋友敛挺句:24岁父痛壳,某时尚杂志签约平模垄时,对车有些兴趣洛洁,但只是停留在表面    我选马自达3冉,因为好看糯蔑承,身材我喜欢叫,而且红色(主打色蹄:魂动红)是我的style理脆雾,所以我会选她的说策胶帅。(这种中英文混合体八葱,外加“什么什么的说”的语法真别扭遣呛,说她好几次栖孝缓,不见改)    采访结果显示鸥蝗睛,果然是萝卜青菜魏瞄瞳、各有所爱沮,而且给出的理由也是五花八门舵,那么到底这两款车有哪些不同腺唇司,在面对不同的消费群体时妙殿,它们的表现又回怎样斡竭,废话不多说细腿,让我们往下看棵。" "  2013年8月槽隧,本田CR-V共销售了15393辆蒲妥,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月幻,本田CR-V共销售了18989辆篓,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月午琅甩,本田CR-V共销售了19510辆标,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月害,本田CR-V共销售了19288辆攘,全国SUV销售车型排名第二......事实上昆,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单偶,它的优异表现还远不止这些其需,截止2013年11月底瞄变,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663太疲,多次夺得国内合资SUV销量桂冠览素劣。是什么让它成为了国内SUV的明星匪粹?又是什么让它如此大卖铺?   现款CR-V有2.0L类、2.4L两种动力共7款车型剃酿汝,售价19.38-26.28万元慰。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型司巳,售价22.98万元)享耿嘘。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型火,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声耍凑,纵观整个CR-V的家族史尺我双,前两代车型还有些“方盒子""造型耽田,而从第三代开始吭烁,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战揉敦穷,坚定不移的走着城市化SUV的路线刺哆,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大录杭。   说到第四代CR-V的外形扁炕响,也就是现款车型刨惕愁,它的外形并不是能让你一见倾心的主洛,CR-V上市之初垦翁试,人们对于这样的设计褒贬不一彻邯,甚至有些“不得民心”人,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话薄狡。   豪华版车型上只配备了卤素大灯哦建委,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能灰类损。氙气大灯头、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上郡。值得一提的是馈,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上吓灰仟,效果出彩婚殊傅。   车身长度比上代车型减少了25毫米路,离地间隙下降了50毫米湍岭,仅剩130毫米盒锑频,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性耐,但却令离地间隙接近轿车擒繁,轴距则仍然保持在2620毫米皖膳,整体效果比老款显得修长不少咐聊。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因激哨,在实际驾驶过程中瞧,提供给你更加宽广的后方视野波,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信侣亭步。   现款CR-V提供17四跺省、18两种尺寸共3种轮毂式样岸酮酗,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外畔滑吼,其余车款都配备了17寸十辐轮毂宫期瓢。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面冲律,车尾向外凸出比较明显渤樊编,给人一种臃肿膨胀之感颧表肌。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索夯蹿魄。现款CR-V车尾向外凸出比较明显天郡构,给人一种臃肿膨胀之感夏刚呕,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因慨,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积席亥,为实用性又添一分撑糖,从之后的销量来说镶旱堆,现款CR-V外形依旧被消费者所接受工革,保持着高歌猛进的态势辣垦丧。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺烽,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力饭其,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙扩了、精心栏喘。这也是为什么一部轴距仅为2800mm回颅臂,排量仅有2.5L丛,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场具哩锹。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS且,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它碌,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力传。   第三代雷克萨斯IS陌赋伸,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车凤跑,全车线条设计更显张力撇负汹,饱满的肌肉感让人过目不忘梁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化侗。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版秸憋,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅汰,丢失了一丝霸气婪梆冯。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加幂缓,长宽高分别为扩惫皋:4665mm劝队乔、1810mm壤琅得、1430mm丢璃。同时轴距也增加了70mm亨,达到了2800mm孤瑞价。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言谰,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言病扭宋,其前后配重分别为53布械崎:47畴。接近前后1丁茬:1的配重也体现了其运动本质艾憾。   IS车身侧面短小精湛巫,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性量秸际,显露其灵动的车身姿态沁喂罐。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙疽滇,依旧是纤细貌屠碗、锋利泡蔷,绝不与传统设计相妥协孪袍溅。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见公十。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎骇皮纶。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力纯,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性频卞。   毫无疑问变掣桔,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力贯。你可以觉得它设计非常超越庙铂,也可以认为它很有美感港际,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动钵。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月无旦涝,石油的消耗量日益增大丝殊麓,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油兢镜胳,排放着大量的尾气粕,制造着日益严重的雾霾天气羌饺。汽车尾气的污染荒,越来越成为大气污染的重要元凶奖。开发替代清洁能源鳞,代替排放巨大的内燃机盘嚎,越来越成为厄待解决的课题黄。现在很多厂家都开发了混合动力车型锌,这项技术基本上成熟了死胎,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平秤棱竿,也没有成熟的商业模式来进行推广惊匈,即便很多条件还未具备洼纪,即便这样那样的客观限制修秤,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面淡伶,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一乳。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品熬,叫做启辰e30晨风蓝,这款车还没有上市精粒寺,很多技术参数还没有公布席氢甩,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据绊,介绍给大家录蚊翔。但即便如此年,这款车还是有据可查吐,开发平台来自日产聆风电动车饭,外观也和聆风十分相似牢。   车辆的整车尺寸和骐达相仿洼颧咸,2700mm的轴距和骐达相同忍,外观的样子也有几分相似祈。但明显晨风的很多细节显得与众不同慈,前脸没有进气格栅的设计抗补捣,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份遣。而据厂家人员介绍粗咯,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台似舜,而是单独开发糕浆斗。   尾灯使用了LED的发光元件够巫,看起来更加醒目捶堂维,垂直的长条状样子也很有个性篇。但在车尾上魂狈贯,启辰e30晨风和聆风还是有所不同联唐底,聆风在后扰流板上有太阳能电池板弦剩扳,用以分担电池组的压力讳诚十,这在晨风上是没有的统瞧。   本文导航兜染醛:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了去摹凰,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)阑纤,照片上看它挺精神啪,设计有传承有创新膏,硬件配置有增有减料呛,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情判丧,没能去测试现场参观参观币。   命运总能给人惊喜惟。上周五下班前笺旱,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目破,领导突然走过来跟我说权汹陀:“来了个顶配赴克斯汇哆,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”便容酪,周末的小幸福就这样碎了一地澎哀酣,我得跟两台机动车泡在一起酵。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝馁,坦白说现在我对它俩都“不来电”韧蘑喘。这样也好魏连肌,好歹保持个立场中立对吧壁。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满玻虽,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待赦,比如为什么海外有独立后悬架凳贡?国内全是非独立后悬架糕乓汇?其实道理不复杂谜架,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响醇赫,既然如此床谋扛,那就遵照做生意的基本法则来做盎切俺,降低成本起山,攫取利润洪,无可厚非涵艘。我相信如果改悬架车就没人买瘟,那他们肯定不改苍孺。   福特比较谨慎伴轿扯,善于跟消费者打成一片猫佃趣,挣钱不忘树口碑缔,好口碑又促进高销量娇敦,顺利打造良性循环圈纲齿。尽管它也有这样那样的问题黄,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买妹帝台,值得大众好好学学德。话说回来识妇道,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路卜。   现在摆在眼前的高尔夫7和覆访叮克斯秽叛,是各自家里的明星产品疽,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖钢类,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限吹屡。把这两个重量级选手放一起沪吾,能擦出什么样的火花来捷豪旗?肯定有人在期待一场压倒性的胜利颁,似乎这样能出一口恶气寞古。不过我得劝各位一句频屠:百花齐放很重要锚咯,一枝独秀最糟糕辉谭考。   ●外观   扯半天总算进入正题盘嫉琉,这个阳光明媚的周末皆帝碾,没有雾霾的打扰聊颁仿,我把两台车放在一起拍了套合影瓮缆。看看它们哦扯吹,一个是18.29万的顶配版高尔夫7背颇,一个是16.29万的顶配版两厢咐克斯勃握鄙。要说家族式设计椭,大众当然领先其他厂家柬闭会,旗下几乎所有产品都穿着统一制服察,福特的动作稍晚一些孰孺嘿,效果不赖其狼。   所以当高尔夫7和赶惆克斯站在一起的时候默港,你一眼就能认出他们来自哪个阵营赦携。谁好看我不说水豆,大家都有自己的喜好促就。两款车前大灯组内容丰富镀,氙灯谓变沉、日间行车灯煽、大灯清洗恒擒、雾灯一个不少缔,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有嘶味,而副啵克斯的则要花6千块买选装包豪横汇,朋友们救嘶,要享受还是得多消费啊妊革驾。   车轮部分有看头肮寒深。盖猛ǎ克斯胎宽215mm颈女肩,米其林博悦轮胎替,轮毂造型带感锭烈,给个好评郴讣,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款容肝。高尔夫7胎宽205mm凹,似乎缺乏顶配车型应有的气势倾啊,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧拾。   车尾设计各有出彩的地方哨茫,高尔夫7的单边双出排气颇有气势磷,跟高功率版1.4T车型的身份很搭滤官,LED尾灯是个加分项板浓,溉缚荆克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意康。左边那台风格沉稳一些仍戳,右边的青春气息扑面媳腥勃,你喜欢哪个嚷?" "  “牺牲一定的车身刚性畏梆侧,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车陡枪,最初它的出现只是改写了常规车型的结构久,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”珐还。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后权奶吼,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面冠韦。就在上月碌,奥迪再次引入了其Cabriolet版本辑,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版饺渐,至于奔驰C63 AMG祷挂姓,目前还缺少这一车型撕绰巩。   由于是RS5 Coupe的系列车型篡些勤,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致标标拼,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾潘,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事闭,毕竟除了性能之外牟危,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的巫。   延伸阅读 舅:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案差,其中包含对车漆颜色兽、内饰颜色以及电子功能等自主选择核武,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的惕,所以在配置解读方面廷谈,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注父董布,并将官方价格告知大家昆葱藕。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上翠窃,软顶敞篷采用电动开启山,时间上需要15秒即可韦,而将再次闭合需要17秒奇狮,其开闭结构为多连杆双片式送沙,这也大大缩短了开闭时间旗。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消炒暗驴,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷叙鳞涉,为了不过分降低运动性捕,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼统。排气方面也是RS5的一大特色阑潘,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管彤拈普,在Auto模式下左右分置排气各打开1个得煤,而在Dynamic模式下会全部打开戏。   本文导航你抛欧:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线暮乳,或许大家已经是心里多数逆辉,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型涉蚀几,定位于新兴的小型SUV市场怯。众所周知病,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“响屯瓢,长安铃木选择在这一细分市场发力梢络淋,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的妨路讣。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX肮,通过对比分析多篙,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力辖簿河。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市涉浪甫,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元富挽,搭载1.6L发动机毖偿次,匹配五速手动和CVT变速箱乏涤谩,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L窃、2.0L两个排量六款车型玖炒酸,同样匹配五速手动和CVT变速箱琉缎料,售价区间12.88-21.88万元硅酥。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观傻轮:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面癸忱取,通过下表的数据显示得知壳耻,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手蔑,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX拌衔,相比逍客棠辆、昂克拉等车型同样处于劣势官跨钵。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起妥炽,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹渴,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因分,还有与车身不同色的黑色包围武、车顶行李架敖,短小结实的车尾熔汀逝,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果窝燎斤。车身颜色选择上捷抽,S.CROSS锋驭提供了极光绿晴弘、皓月白系纱囤、星辰银妊、丹霞红挞兼绞、银河蓝和晶岩灰六种颜色酶汐巢。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同粹,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计娘,雾灯加、下保险杠也经过了重新设计村盲乾,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格丹搔涕。车身颜色选择上闺,劲炫ASX提供了珍珠黑沟漂、极地白稀筏聘、翠鸟蓝鸵疯、酷银猫庇、钛灰五种颜色吉。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面亭砷捣,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯刃始,前后雾灯同境闯,并配备大灯清洗功能嗽啃,外后视镜集成LED转向灯;同样既板,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯碳禾,带水平调节和自动清洗功能独闭扒,其外后视镜没有集成转向灯唬返。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂讹拳。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂寂,而两驱车型则为银色的16寸轮毂撤存辱,二者均为铝合金材质苯。所有车型均配备优科豪马轮胎娟。值得一提的是蛾渺,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎抽久热,这在同级别中比较少见圃限。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型焕吭颗,根据车型的不同尺寸有所区别蕾抨,低配窟反痉:215/65 R16垃,高配划虐:215/60 R17素,轮胎同样使用的是优科豪马币刻,同样配备全尺寸备胎讣沸辞,两车在这方面都表现得很厚道蓟退。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫低沪肛,第七代车型款疥。其指导价12.19-14.49万阑受蔽,这是配备1.6L引擎的价位哪时。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品腾,账面要准备好14.09-18.29万矗灌。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车钢,当然痪县形,身为第七代的它铃私,在冲击属于自己的又一串“第一”殴洞。但我们相信改巳凤,短板才真正决定高度洪枷祟。   全新高尔夫的德国总设计师说伴佃,它的设计主导思想为“简单既经典”沉藏,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分工尺实:中网与大灯的相对位置叼谰、拓宽出车身有力的轮拱须北母、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了碘司,这台在中国拥有极高人气的两厢车墓甭,一露面膊诺,就好评如潮监茸。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解癸,但还是要将6/7重提窘,除了外观上的差异失郝,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上犁,比第六代车型要长56mm槽故。而整体车身比例上幂,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然绵烘疮,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm步,轴距增加59mm逃景梁,从而提升至2637mm素蚕。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计楷,但新样式的内部构造也足够炫拱婪。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置瘦。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念仙善。高隔音性的特殊树脂层蕾浚,形成3层薄膜结构魏技。它拥有很强的抵制振动物理性能达恳。   直接跳过撩人性感的腰线块戈夸,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型汝弹。相比海外的双L型遣龟,或许辨识度更强一些汹喜。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的绿芜黄,但高7的不一样请。细心的你会发现衫固,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时权,才会主动启动别桅桑,并且拥有厂商宣称的132°广角锨享。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格花昆,天平再次偏向了驾驶者一侧蠕盼冀。整体内饰上秤篡失,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是淬:放弃中庸的设计理念誓狸,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派喇膏。不规则的T型区杭谐抄、活泼的金属线条点缀泄,让全新高尔夫大变身捍。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没海,它能够让你感觉非常新鲜拢。   坐进高7内玻毫呕,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗屁莫徐,比普通天窗大了30%常无。而外掀的开启方式有点奇怪巫衡,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别涪扮苗,同时还为内部提供更多头部空间染队。   大众车型的人机工程向来让人放心山,这个角度的方向盘晃,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦瑟吞硷。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型谁桓,或许来个拨片更有型吧工疵。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症娇,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度滔平奔。   本文导航搞私铜:" "  在国内的SUV市诚伞,10万元以上区间基本是合资品牌的天下欺,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击吩,正因如此穷努殊,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市霜芭,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问辰,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破汹闭。   说到大空间皮膘桥、七座设计瑟榔摄、配置丰富的SUV裙吩新,北京现代全新胜达是其中的表表者额怕炊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求递苦,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型瓢盎,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变惋截。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手壁吃剂,下面我们将对这两款车型进行对比分析顾安。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观洁拘匣:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向荤懊,设计上中规中矩税谩立,采用了哈弗新的家族式设计元素惦炒狠,这一风格将在整个哈弗系列上普及铝恢势,代表性的设计元素有缺具:大尺寸U型前格栅疼稠,粗壮的镀铬横条格栅歪,时下流行的“X”型前脸槐泊京。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美检,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的铰沪病。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的捆土溪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时肺蜡释,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气漏,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅女经收,再辅以造型锋利的大灯灯组甲刑卑,极富视觉冲击力荣。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话迁贯崎,现代品牌的确更加具有超前思维意识闪。" "  如果提起讴歌品牌售扇熄,大家一定会想到MDX这款车谱拖俩,究其原因饶,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型捅脆。当然也同时作为讴歌的旗舰车型疲,拥有讴歌最顶端的先进技术渴。在2013年贾,讴歌上市发布的新车相比以往申,算是非常密集的悉酗。即将岁末味矮录,讴歌的新款MDX也开始上市销售记港。作为新款宠递互,MDX的售价降低了汰环叼,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注挡峭。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失萎。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器惨迫?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术舒,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮讲腺。使弯道驾驶更加轻松庞,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上碌,增加了AHA敏捷操控辅助系统 惺蛇,在车辆制动时琉羔帝,通过制动延长扭矩矢量分配沫差茸,提升转向的循迹性 山,这在之前的讴歌车型上是没有的炬,包括RLX逝楼粉。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市晨ā,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机鞍,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由酮洪乖。但我们看到辣,在讴歌品牌乃至本田车型上乱胳完,自然吸气发动机依旧占据主流歌驳鹤。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法丸坷堕,在新款MDX上使用的3.5L发动机拒放牛,带有VCM可变缸技术回矮棉,在不同的动力需求下桨逃坍,发动机自动切换工作缸数娇苏,用来节省燃料掂惫,提高燃油经济性幕忍凡。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上贸帝及,使用了全LED大灯畅,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法石,不止在新款MDX上出现随德,旗舰轿车RLX上同样具备抢。但和MDX相比菊,RLX的前大灯内部结构稍有不同萍参。而MDX的这种全LED大灯瞳,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平悼,但据了解讴歌正在向这个方向研发刊蝗唉。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务驴搂,其中大致包括救援裸距、定位莲饺、导航检索等常用功能发。但值得一提的是鲍充限,讴歌的这套系统在整车质保期内徽沤瑟,也就是四年或者十万公里内是免费使用的俊瓢侠。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上僚川饺,讴歌也加入了全景摄像头这项配置斧,通过车头污汐、车侧祁、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式配旅褐。对于前方障碍挫帆掏、侧方停车段律嗽、倒车能够起到非常便捷的辅助作用亢盲姜。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助豌巨。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面逛券,MDX采用了59%的高强度材料瞄岭,热冲成型一体式门环等途径霓举,在全新平台上使用了更多的轻量化材料禄裂。   本文导航毛:" "  在新一代天籁发布之后吮颂焊,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字拷。二三十年前溯,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越村,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车赖,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前啊促。而谈起这两款车事腔,目前多数人对它们的理解是尉:把普通版天籁和君威的车身轴距加长蹭,配置增高搂,便成了公爵和君越烷淌,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸胶浚、动力和配置等等呜,却有着极具诱惑力的价格骋粱孰。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘盆,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额愁舰砷,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力局强。可它们究竟有没有这样的实力评?两者比拼艇,谁又能更胜一筹暗布?本文即将为您揭晓藐。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型顷宏,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型菠坛,售价区间为23.59-36.99万元从扔杉。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版记,两车售价分别为29.98万和29.99万该陕,价格非常接近窟怜苔,比较有对比价值墩隘菊。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显广潞庐,主要是雾灯教稼卤、轮圈等几处细节可以加以区分舱,尤其是中网变得更精致莫炔珊,车头更显大气乳枢托。但也就是这些细节的变化抨,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动闭毕显,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿思微锭。   大灯方面课废啪,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能试稻拿,不同之处在于庆奥苛,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)杀倘饯。   车身尺寸方面健寿,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)乾芭,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)椒吓凡,君越的长度同样超过了5000mm焕惟,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本蕉垮喊。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面獭,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过阜,并没有追求锐利擞,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅侧,腰线设计是其外观中的一大亮点倍剧,并非大多车型采用的一条笔直线条闲鄙辉,而是在B柱之后便缓缓下沉俊怯,在后排车门上形成一条折线陪。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感沉,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士吨抽蟹。   尾部来看尽幕巨,公爵与标准版天籁造型基本一致饯,尾灯造型也还是一如既往地犀利竭柔霸,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合入渐鞠,为整个尾部增加不少活力辖侧暇,同时尾灯与镀铬饰条完美结合唾哺闹,使其整体感更强瓣抚炉。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华透,轮胎方面们毒秦,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎妇,更为霸气摊酷单。   ● 外观小结韭午辅: 两车均采用年轻化设计反,稳重气派;车长均超过5米炕劳,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上五刨提,君越表现更为抢眼山岗舍。另外酷臣核,从个人角度来看羔,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计陈佛,相比之下它的造型更加简洁沁透驳、规整掂分磷。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识刹触,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽舜莱,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发碉错,足以呼唤出你全部驾驶激情我。你可以视它为野兽猾圭撬,但我更愿意称它为内敛狂徒瓦播常,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎黑秸塑。它是驾驶利器疯,也是很多人心中的梦想之车德才,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG势抡靖。   既然说道奔驰AMG焚菇钮,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义吧磕铃。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样祥酵,都代表了其品牌车辆高性能版团隧。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款妥闪,这些车在发动机配置调教缅宛轿,底盘调教痰,外形和内部设计上都远远超越原厂车搔。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型难釜,它的长宽高分别为4707mm刷、1795mm和1391mm晶凌勉,轴距为2765mm册。参见下表可以直观的发现暑寇蔽,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的师匙委,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势夕请渤。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面觅,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同撮灵粟。但细看之下鬼拳蔫,还是能明显看出差别炽七。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位挛陋。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降玫节郴,流畅迷人更具轿跑风范碳叉。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少傻榔矩。   除此以外侮窝,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次乃,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭典撵黄。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂肺孔戊,前轮尺寸为235/40 R18佰关兔,后轮尺寸为255/35 R18胸郴钨。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力汗,以获得更快的加速度贺激。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果略屠。   车尾是C63最为霸气的地方广,四出排气管宣誓着其运动特性跨裴坊,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一玲。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力为令冒,从而提高车辆的稳定性其羔泉。" "  11月12日疤方抱,宝马4系双门轿跑正式在国内上市纬苫。无论在平台还是动力上距,这款车都与标轴3系基本相同烤憋。动力上函衡,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上该拓,依然分成风尚扛邪、豪华和运动3个不同设计套装屋,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式探溺身。无论怎么看使挝凹,4系都很像一款双门版的3系碾痛,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢烹晨赊?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系德暑免。   虽然名字是4系写,但如果只看前脸尸茹秽,恐怕一眼很难分3/4系拉冉登。不过仔细观察细节的话揉,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同拜庐榔。比如更大的开眼角设计贿洛涂,更修长的双肾格栅睬颧檀,还有明显不同的下进气口设计风格县。当然郡,了解宝马车型的消费者都知道梦,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置涵谐。此外拼,前脸还针对空气动力学进行了优化其。 【左缸瑟洪:豪华设计套装(选配)/右甲骆:风尚设计套装】   侧面造型上清,4系明显比3系舒畅很多被,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条猎痰翅,更修长的车门对此也贡献颇多冉。不过轮胎规格和3系完全相同疮局技,似乎很难体现出这款车有多么运动烘熊。另外倦冗铂,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了小倡,和前脸的进气口配合骋耽苟,共同为刹车系统散热膊拢械。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多夸,不仅装饰性强恕炼,看上去也更凶狠骑幻。   尾部设计上年,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素净晚连。猛地一看依然很3系佳,但饱满的线条体现了4系的不同里泡。尾部虽然整体很“壮观”酚淬上,不过颀长的LED灯带显得非常秀气乒,别有一番风味昆拼。另外劣,根据套装不同拿武,排气管也分为单边双出和两侧双出两种扁,实拍的运动设计套装为两侧双出橇链恍,个人认为设计还可以更精致一些藏视。   车辆提供裸:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址损访:北京市海淀区闵庄路19号   电话拐:(010) 5872 8888   本文导航粱:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道幻典,自日产逍客2007年在英国上市以来哀绦捻,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来蒲。各汽车生产商自然毫不示弱挎,都想从这块有潜力的市场分一杯羹抚。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年日嘿枫,公司就对其外观和动力均作出了革新郸澜。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司瑟捎,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V肚脚。这款车售价要高于ix35布钎沸,标配版的售价与高配版的ix35相当矛。较高的售价并不会对消费者影响太大旧汲,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力皋巴。 ? 现代ix35   除此之外泻居钨,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型乏钞。完美的驾驶体验柯雾瞥,充足的动力表现羌够啊,日常的实用性以及低廉的养车成本嘘副,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战联鲸对。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面屯。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间喘累,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些摔杭菇。CR-V的后备箱打开的角度要更大酪昏,后车门打开的位置更高秽屡,加上方便的一键式折叠后排座椅采,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜酚。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的避票撤,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的列煞赎。ix35的后备箱地板离地面更近簿就绥,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间藤。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5莽磨,他们要对此多付1,700英镑哭。其余两款车的四驱版盒胆:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)脐抄,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)须。   从标配版本来对比三款车牛牟,ix35要优于其他两款辱翻涧。SE版就提供了后排加热座椅混,方便商务人士乘用赁合秦。高配中更是有导航教玛,蓝牙北线,真皮座椅理呛绿,隐私玻璃和无钥匙启动等功能坝。ix35的一些配件选搭也是十分优惠赫疾晶,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑苛材脓。   综上所述订狄胶,我们推选出这三款车的排名分别是蟹参:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的悄悼,但是它的驾驶乐趣却是最大的才埂挟。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码怕陈。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足年。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度猎相。低的污染物排放慷,强劲的动力表现剂遁博,新引擎的装配让该车重获新生舶箱。   第三名?现代?ix35   毫无疑问随,改版的ix35依旧是让人满意的家用车边浪聚。不光是低廉的售价伐蛙,标配版的实用和保修期的延长楞藏咯,让该车十分吸引人殿顽梢。不足之处则在于较高的二氧化碳排放疟乾,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间山兼。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品镣,未经环球网Huanqiu.com书面授权镐翱缺,严禁转载死,违者将被追究法律责任密耐。责任编辑涪楷畴:李敏" "  在国内芭酸,提及福特这个品牌仓起,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——付蓿克斯和嘉年华目跋让,但福特的精髓决不仅限于此喝。在美国呜哄,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军舵馆脾。近些年来环,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围冬,先后投下了旗下多款SUV车型靛送闪,其中包括翼博谰仁旱、翼虎会、锐界以及今天的主角探险者疲颊隧。作为美国销量连续15年冠军的探险者脚,它在中国的土地上能否再续佳绩庐?带着这个问题垄势撬,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙耽岔。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市潮锼沟狻,也是其第五代车型镐。在今天看来迪谎健,福特探险者圆润饱满雀,又不乏美国车标志性的肌肉线条夏,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求涛谰腺。但早在1990年败,第一代探险者刚推出的时候混,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多迹。   随着时间的推移挝,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变孙附吓,与其说是改变睡,倒不如说是更加顺应潮流谴。早先的皮卡底盘不见了踪迹袱泉妮,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂迁。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻欠浮,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)纤头。   面对一向追求越大越有面子的中国市诚倥烀浴,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢悄滩娘?结合同价位车型做个比较不难发现构,探险者论尺寸绝对傲视同级及。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV陈具唇,“尺寸”无疑是其最大卖点扳宦亮。它的车身长缸某婆、宽晨迷、高分别为5006mm蜂羡、2005mm和1743mm墩,轴距为2860mm亲。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV丧漓,即便是与奥迪Q7的对比中鹤慷港,探险者在某些环节也不占下风佃似粒。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外浇纬,探险者的最小离地距离为193mm舵,接近角和离去角也并不大悼碧,仅有21.7°和21.4°墨。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的辞。" "  引言餐肪: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点寿岁,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新恭,其采用了全新MQB(横置慕疲块化)平台生产士脱,不仅在外观吩泪、内饰方面有着明显的变化哺瞬薯,更低的生产成本世槽得、更轻的车身也使其有着较大的优势房透。此外毙,作为其老对手的福特付龋克斯当然也有着较强的实力脸疮梦,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评佰。今天难,我们就来为大家对比一下付,看看这两款车型谁的实力会更强静。 外观娃肃磐:低调内敛大众风对比时尚张扬赴崮帐睿克斯   两车在外观方面虽然同为动感芯铜狗,但在设计风格上却有着截然不同的一面芦寐钵,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上肠薯另。而赶傩粤裕克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息题蔫悼。   车身尺寸方面官粗,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进螺腔你,长度与宽度分别增加了56mm与13mm轨疏,轴距也增加了59mm芹墨,整体看上去更长更宽更矮啡。但其主要竞争对手覆野永模克斯的整体尺寸依然有着较大优势己。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅百、强壮且、凶猛十撑,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象摊茂妹。试驾被安排在了蒙特卡洛该拜涵,我们被热烈的目光追随了一道纯,同样饲,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路呈。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起微,它的对手就已经锁定了高,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标晚脖虎,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜非惰诧,他们选车就两点特嘉坪,第一样子帅剧仕,第二性能足够强大衔。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力醋脸猛。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车傅家谢。恰恰如此捣茨,它看起来很漂亮骸抵,尤其是车身各个部位的比例与线条谷,挑逗着所有人的视觉神经响嘶。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野猎唱,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口玻,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实持垒,而且更杀气感更强垄诞。怠速时慢慢靠近簇临,它的躯体在微微颤抖岔,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤狠翁合。   细节方面奥迪从不偷懒谓逢母,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记容,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾佰匹瞬,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞遁薯。在我看来非擞耿,这样的视觉效果已经足够征服所有人绥甩凡,如果你觉得不够醒目仿殿屑,还可以选择将卡钳漆成红色轿。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部雾辱,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体泻慰黄,120km/h时自动升起龋,此时的样子最为动人煤,速度降低至80km/h后便会自动收回堡。   进入驾驶室并不费力侨躲蒋,内饰与A7或者S7基本格调一致貌疆,简洁朴实劲挠,中控台区域保持原有基调玩,有人说它沉稳翠,另一些人说运动赊咆,在我看来这就是奥迪的风格陕薯拈,可以满足很多人的口味呸碱莲,一切气氛都显得那么熟悉挪。   车内有两处亮点让我记忆犹新寸樊,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分瑰诧攀,坐上去的感觉也足够舒服烤抢谐。不足之处在于它的调节方式太过简单昧蜡,仅提供电动方向调节以及腰部支撑溃,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能瓦。   第二个亮点在与RS 7的方向盘巴蛇不,手感与大小都很出众挞徽黑,令人爱不释手袒就儒,最关键的是RS系列专属的造型非常激进博朔,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望阂授闻。也许这就是奥迪设计师花心思的地方蜗撮,善于抓住驾驶者的心车,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分驰。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化嗓,两厢版掀背车开始越发备受关注继,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型贺,强劲的运动性能也是非常重要的指标梗踞。就在本月初簇僵,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求拒缴,除了朗行运动版之外睫,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能梨喘。接下来日掀,我们将两车放到一起梗暗,来看看其空间和性能环节的表现如何搂。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是扭淳歉,如今的情况则正好相反葛窗铂,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此珊。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元蜕冉,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元腐,两车的售价还是非常值得人期待踌莲。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版揭从,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了吼玫,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计浓射,前脸没有任何改变巴。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素祷庐芭,但给人的印象要更加动感刺疯。   车身尺寸方面咆竿武,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米鲍,各项数据都要比朗行运动版更大一些粉涂,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少恢。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎卢背,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适脖,比较适合家庭日常使用绢。轮毂造型与三厢版没有区别透。在发布会上射烈斤,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎衔搞,相比科鲁兹掀背车不够运动曙牌。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条竣腻晶,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑活梦,线条更加自然舜酶鲜、流畅烷狡。两车的车身腰线笔直且显眼洁涉,给人的印象很有一种短小精悍的感觉糠瓣。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影裁墒健,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿房构,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果孤莱。同时烫文,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能浇廉。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源弘蚊枷,点亮后的视觉效果非常不错碴菏挛,还有排气管造型上加入了镀铬装饰林牢分。整体风格也是保留了三厢版的造型琉。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出喝,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型溅。2008年孩深,丰田Yaris进入中国市臣荨,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相李,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数寞,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车浆缎酬,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号诲,想必原因大家都很清楚呈刹烈,致炫在各个方面都已下足功夫股婆,为的就是再续辉煌鸽。   致炫外观灵动时尚赤割,带着一些年轻的运动气息寇,车长为4115mm棉,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm碘,比老款低50mm;轴距为2550mm汞请,比老款长90mm俺弧。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了非捐景。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点仟把,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”芳抄空,这样的设计更有利于致炫的散热匈,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱疽。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利恭,给致炫前脸整体感觉增添了些英气耍帕。   " "  在这一两年中剂虹图,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”敝,究其原因拿剁全,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有卸砂。另一方面妊,也确实因为高尔夫的产品素质比较高旗翁。代表着大众在中低端产品中的最高水平渺码。如今扣响凌,高尔夫7也渐渐走进人们的视野稀。带来的改变很多陪蒂铰,由MQB平台带来的更多越级配置嫡焚矾,外观内饰的革新醋添盘,动力总成的变化鸽圭,当然还有后悬架的改变谩。能否继续神车称号爆开,笔者觉得磺团,可能性极大擎惨匆。   ●从固定平台向呐瓷希块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB目越鹦猓块化平台的车型习擒峦,之后斧宠,从这个平台开始渡烂,还会有奥迪A3等车型陆续引入瑰谋累。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓绕穿。但从高尔夫7开始的畔诵,这种概念将发生改变视。MQB娜梗块化平台生产邻,让高尔夫7拥有很多延展性的传承奉乐。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留疙肆秀,后面我们会详细说到局涤挽。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车清惊,必然是一台有传承有积淀的车型剿扒起。经过几十年的发展和变革棚,没有被历史淘汰热躬,却总能获得新生和换代佃考。我想符合这种条件的车型真的不多城。甲壳虫也好檬拧背,卡罗拉也好灌,都算在其中韧。高尔夫更是其中不可或缺的一款朗戌编,从第一代发展到第七代蝗,我们发现首促,很多经典的设计元素没有消失搬,而是作为经典传承下来荣脯隧,但技术却在与时俱进的发展俱杜尚。直至现在镀驶梦,高尔夫7的出现健卉妊,能够看到曾经的影子氛售妻,也能够看到未来的趋势隙哎猜。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了棵腐,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿觅牢舌,今天在紧凑型车上也上演厩荤铃,只能说明烹痊,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视屯啊方,也从侧面看出佛媒蜂,这一级别的竞争是多么激烈危,高尔夫7的轴距加长了59mm磋,反应在车身上茨钾首,加长了56mm涕。这让我们看到田环,高尔夫7并不是一味的加长枚,更兼顾着车身的整体设计履谱,以及操控能力的全局设计旗撤。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了手,争议很大背汗,但貌似并没有像新速腾上市时那样骆己宝,引起大家的太多反感尾蜡。或许一汽大众的这场策略大变片篙萎,已经让消费者黯然神伤了乡。大家也都知道辽,这是没办法改变的事县恨蕉,想要四轮独立悬架橡,会有性能版车型作为选择宪搓,要是纯家用烁,就只能接受这个现实辅俱。   本文导航空秦娩:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV驼岛芜,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6屏,这仿佛已经成为了一种定律惊。话说回来彼,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手卸,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望穿侍遂,采用全新平台打造的瑞虎5从设计罐、做工芥偷、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼雌鲤椽,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位投,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解缓边官。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型蹭肥,为更直观的进行两车的对比分析爸,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车吩侣蔫,需预定等车时间较长拓替,主推1.5T车型)作为参考对象屋禾嚼。备注拢男:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版碗。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高祥坝,无明显抄袭   先从车身尺寸来看哆扛愤,瑞虎5和哈弗H6各有所长聊玛,瑞虎5车身更宽钉、更高安娘垫,而哈弗H6车身长度搏催、轴距更长狸体。另外这两款车的外观设计原创度较高咳抢贩,没有明显的抄袭痕迹安鲍膏,且能够符合大部分人的审美观缺尚,足以体现出设计团队的用心程度啸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点鲍篇,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应倦轰翻,意在塑造最新的家族风格挟,整体呈现出大气绢、时尚的感觉洼。瑞虎5提供了6种车身颜色选择里,包括徽墨黑蔼恕、烈焰红绰揽、赤金棕啥堵珊、暗夜灰戊、皓月白和丝缎银揣。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气虚酮,其更侧重于简约炽起、硬朗的外观风格同样被消费者所认可佳担。车身颜色方面贾,哈弗H6提供有经典黑笔、雅致银嫉、简约白堡坎旗、中国红鸿、风尚蓝诫、摩登灰膜粳晚、醇魅红薄、睿智棕共8种车身颜色椿卤。   前脸部分新祈萝,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果率。瑞虎5前脸层次感较强纶商,大灯巧妙地与中网衔接变垂,而下进气口被分为了两部分建,下部与底部合适护板相连接滑佃肃,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和仆朗,没有太多浮夸的设计疼倡,中网换上了带有“HAVAL”的新标识茹,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“戊贰,但绝对属于耐看型弛,整体间流露着SUV标准的稳重气息桅受疙。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富哆陌,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长妻炒尺,车身侧面给人以更修长的感觉际。另外钎外捷,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条摊唾酸,车顶均配有行李架惶贾斡。   同样的耿皋,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感母,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面桃镐,整体比例协调没有过人令人诟病的地方峡,厚重的保险杠更具力量感穆。   灯光配置上陡京抵,瑞虎5的前大灯造型整体感很强仙瘫,内部灯组布置较为新颖矮乾私,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注陡涟:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩词叉拒,常见的柳叶状大灯造型洗朵,常规的灯组布局举侨,带有透镜的卤素光源大灯贪,提供水平调节功能翘。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源库,看上去更为醒目和美观桑垦晦,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源檬案派,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应甩八。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后涸,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇娟汇,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想苏攻,同时越久的期待会带来一个重大问题麓,那就是新产品如果不能做到完美帽辣,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时缴袍,两条定论由中国媒体陆续传开固,首先它的相貌不错诲盆,其次来到中国的时间也不会太长了敝。一个月前瞎,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁掏,为何这么说秀围,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好蜜,通过细节上的修改物戳镶,使雅阁更贴地气仇坎钨。   设计师在中国进行了大量调研工作讹,最终他们得知了国人的喜好轮菜千,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计市狄粱,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁疲。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外摊筋鸽,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手枢恭,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中贾。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表驾玫谜:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈倘卷,在如今大行其道的“加长风”面前耙居,本田倒是走了一回不寻常路氓两宿,这也是让很多人吃惊的一件事税踞,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响扇闺。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道双,究其原因我想和C柱造型狮磺、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关口铣。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度纫览杭,先是放弃了老款斧头型的轮廓夺第帽,其次将双出分置排气融入到了包围中善颧,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚潞筛、动感靠拢投淮窘。   本文导航衫:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座间,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者炮氦,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列屋。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事唾创掳,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩缅,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜想扛。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别舞,其中哈弗H6的风格偏向沉稳腊貉,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蛊哼赖。相比之下捕,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计废变,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉恐。总之这个价位的车型脱荤,只要设计不太出圈消费者都能接受沟。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几牡,即便轴距也仅有20mm的差距狭镶,如果无聊到一定要分出个胜负的话嫩,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势卜渡人,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上膛售。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方吓失,在这方面长安CS75表现得尤为突出娩很。顶部的灯眉患颂、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型湘,虽说还是带着几分模仿的味道憾涡,但却并不令人厌恶东化祷。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型警切,不过它的优势在于自动大灯功能低亨婚,这是我们在CS75上未曾找到的配置灯。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化沛,都是标准的SUV设计陌贸嚏,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似曹扩,不过值得注意的是蹬攀庙,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙恐,上下车时可以避免蹭脏裤子巫,这一点要比哈弗H6显得人性化敛。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎杆,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17郡叫是,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等捶察府,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话好,那也将成为它的一个优势降拈。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异吵,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平新椿床,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些嘘。两种风格说不上谁好谁坏弧窟,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫嘉、更时尚的选择害骋。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座堆篮,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者常扦,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列讹曙抡。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事宪,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩人,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜胁煞。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别捅列屉,其中哈弗H6的风格偏向沉稳冉,中庸的设计让人挑不出什么大毛病杭。相比之下娥卧写,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计拔舶,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉昧桥。总之这个价位的车型蛾辖,只要设计不太出圈消费者都能接受紊碳。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几首,即便轴距也仅有20mm的差距科,如果无聊到一定要分出个胜负的话痰,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势黎嗜挟,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上癸。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方幌铃,在这方面长安CS75表现得尤为突出慕蹦解。顶部的灯眉烙、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型洗,虽说还是带着几分模仿的味道潍编,但却并不令人厌恶露镰。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型平,不过它的优势在于自动大灯功能猴,这是我们在CS75上未曾找到的配置仆藕安。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化设,都是标准的SUV设计舜蹬,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似呕,不过值得注意的是炊,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙烙,上下车时可以避免蹭脏裤子倾,这一点要比哈弗H6显得人性化列。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎帮,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17诽拿,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等琼翟辞,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话荆陌,那也将成为它的一个优势榔惊偶。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异呻疼,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平楞,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些射。两种风格说不上谁好谁坏芜,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫春让、更时尚的选择睹航。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型聪,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人擞,埃隆·马斯克就是一个奇人鹊胎,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克平?下文简称“埃隆”)临墓。远隔重洋来到时差16小时的加州逼痰顽,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展涡摧敢,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S枷虑漠,一款名不见经传凉踩炽,却突然颠覆世界的豪华电动跑车删坪屡。在短短的5天内的敞必,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试济攻暴。 ●曾经的TESLA形拍:短暂辉煌的Roadster   2003年蓉倒蓝,当埃隆要在硅谷成立电动车公司卞澎,并亲自担任总设计师的时候拷,他为公司取名“TESLA”墙唯。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家剑荒喂、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)偏。而在十年前讼啪赎,绝大多数人也认为埃隆真的疯了宝,因为在此之前辨,没有任何纯电动汽车成功过垒。   不过很快篇,TESLA的第一款车型就让人刮目相看氰,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳办,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差曙、续航里程短的传统印象尉句伦。只是檀,那时的Roadster真的很糙啸,很贵那晃诬,很没吸引力媒离鸥。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者淋攘。   于是标,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”麓葡妨,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市冯顷圈,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃履埂,已濒临破产……”鲤瓮红。   不过悔,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样粹清,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在捂,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际弥,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国侗淡。仅从2012年6月车辆发售肯没,到2012年9月这短短一个季度内儒峭帅,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S皋,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元柑咐箔,并且公司还获得了美国政府的政策支持呛百。   ● 简约外形流畅饱满拣对,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗疲汗弊?一个能够打动人心的外观设计献俩,对于任何工业设计的产物来说都至关重要舜,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维对牵飘,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔芍,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物戳莫,曾经或现在都是企业中的绝对领导者淬。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院躲扇,是一位年轻的美国本土设计师武,曾经在大众汽车担任过助理设计师旧乖,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计陀。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前府撬,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师卢膝射,马自达旗下的Furai惜仆盒、Ryuga兢驶纠、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下赴痉。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker坪事辟,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车粳韦,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)别。初次见到TESLAMODEL S的时候喉畔驰,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系蜂墒,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此级,难道这两款车之间也曾有交集桓波锚?   多方查阅资料后才明白绅,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的仿栋,不过后来TESLA对其提起了诉讼筐哗烙,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作宏菩煤,还盗取了其电动车制造技术停。于是紧接着垒镭灿,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品闯聊磐,并最终完成了MODEL S的设计工作肪繁谅。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)颧督忙,轴距则为2959mm浑。仅从数据来看赎殊,MODEL S已经算得上中大型车的级别甘刻泊,差不多和奥迪A6L恫奸、宝马5系Li等近似息司,只是车身更宽大也更低矮一些憾馆倡,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论筛邓。   整个MODEL S的车身上便,相比许多人和我一样报,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计陈奉,椭圆形前格栅造型太另类了失,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴酚,但是这也成为了MODEL S的标志骇,或许未来也将会是TESLA品牌的标志壤咖,所谓的家族式前脸喘郎。   你或许会认为没有前置发动机的存在婆暗,和绝大多数的电动车一样淋,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了健餐磕,那就大错特错了馆膝。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的跋百,动力系统和电池组邦隋卤,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里米,就和传统的内燃机汽车一样伙,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温保氰。   细长条的大灯造型很酷蛋,氙气大灯烦、LED日间行车灯都是标配山,和其他车型类似闻倦些,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯缴、LED雾灯以及示宽灯趴碴。只是在功能性上MODEL S实在很单调判,同价位产品上应有的大灯清洗绩矗滇、自适应功能等一概奉欠偷。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立巧,4年的时间铰,经过诸多顶尖设计师的打造膜具,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发吨狭梁,再到上海车展的国内亮相嗣寡潭,今年广州车展终于正式上市伎颁,观致3可谓是吊足了车主们的胃口愁伯杜。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休达填系,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中敞馁墒,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩落,这是中国自主品牌获得的第一个五星赶荤。观致3四项总分达到了惊人的340分实翁,这在整个2013年度排到了第一位接铅。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样碴蛇,接下来为大家解开谜团褂然邻。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3啦,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念俗,观致3的外观线条十分简洁憋,但又不失从容优雅厕,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉柑惩病,毕竟它的设计总监曾是大众高管秋悉奈,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了樊释。   前脸看上去相当的饱满圆润嘿醛,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅闲险,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成桑,而“Q”也是观致汽车的首个字母韧汲,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信舷鞭,当然您也可以把它当成是城墙式的设计爸焙。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切粒,这话虽然有点绝对梆,但却不无道理溅,在说服消费者购买自己车型的时候郝,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的脯疼率,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由腺。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型收悍热,随着时间的推移临,两各品牌已经深入人心逻欠,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台行射,相近的售价步维羞、同级别的定位漏镐,看看哪款表现更有诚意螺。   全新爱丽舍诞生于PSA平台尝唐,造型圆润符合多数人的审美临蓖判,第一眼算得上成功闷。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识变轰,细节处理更为立体很显档次边熟位。写意的腰线视觉效果哦也十分不错岸。爱丽舍原创度极高填,很难找到其他车的影子垢乒。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍稀隋,只不过虽然车身进行了拉长飘俯,但看上去依然是一副小型车的架势驳苦,气势上略输给爱丽舍溅。外观设计确实见仁见智净戈,有人喜欢圆润稳重晨禽,有人喜欢直线条的简洁利落痘惩急,嗯好吧人掀,各花入各眼介蓉刨。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现袒,新桑塔纳除了车身稍长之外氮归,轴距轮碱碾、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势卧菊蘑。但整体上两者都属于造型协调的类型吾。   内饰部分倾薯蛊,两款车型均提供全黑和浅米两种配色汀。配置细节设计艾冗,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计筒,比如位于方向盘后边的多功能按键帕,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式汲河,则显得没有可挑剔的地方蜂差锹,只是限于成本逃,用料表现一般市心。" "  谁都没有料到短短几年霜乖,SUV会如此火爆煞涪,从动辄百万到数十万的城市SUV慕侯,都曾经上演过排队提车的场景橙钠甜,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样宽功凛。汽车厂商也是尽力满足用户的需要糠拿,不同细分市场埃、不同类型SUV纷纷推向国内市沉膛呗唷,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动抖稀滤,推出了其首款SUV--标致3008瘸洼。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市晨辍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡段。而东风标致国产后价格有很大降幅究不,15.98-21.67万的售价也与途观土喀负、CR-V番拈、翼虎热门紧凑级SUV区分开来空,定位为一款入门级紧凑型城市SUV畅拆闲。下面一起去看看吧愧年架。 ● 外观解析   除了高售价外饯睫,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一螺腻勿。太过个性红扛,同时又不够精致浚良皆。而相比之下熔,国产版标致3008要好很多蚕泛,现代感更加强烈教。前脸采用了小一号的大嘴事,并且添加了镀铬饰条显示很精致静,也符合国人的审美簧。   前大灯虽然不是氙气大灯靡,但是加入了透镜坝,整体观感不差委畅嗅,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高江荣。另外崎,雾灯处还添加镀铬饰条装饰测桅,增加了前脸时尚感倡活。   从车身侧面来看纠,标致3008加入了车顶行李架抛,虽然并不是经常用到的配置僧卵摄,但是对整体造型的营造作用不小酬峡派。另外轨管醇,黑色下包围凸显了运动感毋。   尾部是相比进口版改变最小的晾浓,不过依旧非常漂亮倘,很有层次感瞧寡泞。尾灯加入LED灯组炽晦称,警示效果更好滔。另外最值得一提的是其后雨刷设计呕隙电,在前雨刷工作状态下文,挂入倒档稍文巧,后雨刷会自动工作为,非常人性化的设计版痰榷。" "  说到法拉利头巢、玛莎拉蒂这些品牌侈绵河,网友们肯定会觉得遥不可及谢瓶,价格高高在上污伤。如今卧承,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli砷,它以89.8万元的价格进入国内市场迪荤。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少恍。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现斤吞熬,让我们来看看他们三个谁更吸引人阶蛋。   在市场行情方面煤,Ghibli集成了家族其他乘员的传统颂潦谱,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的耙,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置鸵磕。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设妙。而其他两款车型均有不同程度的优惠鼎伟,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系簧。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的发,看起来非惩海魁梧的发现竟然落了下风尖春党,令大家非常诧异儒。但在内部空间方面堪,Ghibli组完全不能与发现相比群刹,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版椽。而宝马Z4则是一款标准的小跑车颗劣,所以它的尺寸就不在此提及了蹬蕉寐。   在该项对比中撮煌矛,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截抢蝗,功率少了80kw碘燎澄,扭矩也少了50nm酣皆熟,同为3.0T但差异却这么大撬。发现采用了柴油发动机丘,这款发动机的性能超众贬,在国内有些市场中非常受欢迎釜滤豌。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱陈贰矾。   对于传统豪华车闻言编型,前置后驱永远都是最完美的驱动形式甩你堡。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式加纤,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统睹。路虎发现集成了家族中的优良血统捍,四驱系统足以让众多对手汗颜参催。   本文导航孟:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实诚,保时捷新Cayman在国内上市之后洼侧,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了锈境炊,遗憾是试驾车迟迟不能到位限晃,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余开适仆,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心拌痊,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出骚松豹,就当胜利喜悦之余蜜脚,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包翔潜。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我楞燎急:不就是保时捷最入门的跑车嘛绩灌,至于这幅尿性嘛叙人韶?不过您还真别说并稀,Cayman作为保时捷入门产品中甜恒,绝对是一部对得起消费者的良心之作勘泛缴,比起卡宴与Panamera来说抵催慧,工程师为它注入了更多保时捷的基因囊,说句通俗易懂秀市,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观惨丘:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间凄,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史界棚,第一代Cayman的诞生是在2005年枢,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺颇擦,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格蹦,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本半。   新款Cayman S外观简洁旗窍醋,车身比例更是优雅的惊人教埂汇,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征笺。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低弯捐,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)虫殴啸。尽管如此逛饶,这款双座跑车依然非常紧凑淀熔,车身长度增加了33mm令驮。车身前悬缩短了26mm些。   每次谈起保时捷的外观设计羚粟,笔者都是非常纠结的心情潍形何,恨的是德国人那副死脑经褥时,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化祭,喜的是哪怕轮廓没有变化闭梅,每一代保时捷都能占据时尚的前沿青唱,或许这就是历史的传承吧界夕。   新款Cayman S除了迷人的身姿辽间,优雅的曲线之外无,设计师并不是一味的强调柔美接团,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现淀,这里需要注意的是遣,这个大口可不是什么导流机构较得,而是发动机的呼吸通道法辆。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位杀,加上凸出的转向灯设计谷怖斤,相信任何人看过之后都是过目难忘会朝,尾翼同时配备升降功能协,时速超过120km/h之后滴赔撂,能够有效提高尾部的空气下压力蝎还犁。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂禾,这个是一个价值不菲的配置皑朗,总价44700元念输擦,如果您不满意当前的刹车系统仟艾,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话吾惧勘,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处才疙壁,据说车用到报废了娃豪,它还可以装到另一部车上继续使用截,简直可以当做高富帅的传家宝公姜。" "  国内B级车阵营的争斗钡螺,恐怕用水深火热都难以形容贝嗣射,原本只是按国籍分布的对抗阵营蜗想,随着时代的发展难姜,已经逐渐转变为混战的局面覆廊且,比如ABB三个品牌的中级车上师淘,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手难啤。同样的情况也发生在合资品牌身上切斯急,民用车级别的对抗往往更加激烈氨舵胺,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时胺检沪,来自德系的车型是否会倍感压力陶?   《抉择》   选车是一项既磨练意志响桔内,又考验耐性的工作邪慌。往往在某一个时段有一丝懈邓痢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生硷惹褪。网上车市最新推出的《抉择》栏目烙拆从,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题嵌,做出全面的分析与指导脱酒忌,以同级同价掏孪埂、同价不同级等角度出发烈漏纷,全方位给您最全面的购车支持岭粹惠。   雅阁和迈腾啡,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车玩诡,也许之前并不会将它们划等号未,但随着市场格局的转变嫂铺侗,它们也来到必须接受对抗的门口陌桓。当然雾七,这场争斗的发起者是雅阁等,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗台,抢夺德系车根深蒂固的份额彩,看起来是个贪婪的举措晾伐,但能否成功却还很难讲雾戚璃。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方孪,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的瓢蠕壤,反之同样频物筷。客观的讲离烩,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感躲,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势猩。尽管雅阁配备了前大灯LED光源搅,但是这个技术到底是否实际蹲枯翱,还要从使用中来探寻碧。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音欺囱陇,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响咐。   第九代雅阁缩短轴距的作法苯,是令所有人都无法理解的途,在几乎所有车型都在加长的时候牵拴界,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍惫盒蠢,搞得你摸不清头脑把。日系车对于商务的诠释与德系截然不用割,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因哆录检。   虽然大众的每一款车型都有很多相似嫉,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者凰净炉。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能祟砍,就是最好的证明荣堂吕,据我所知邻俩,直到全新一代奔驰S的诞生肋唇,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的掳薯鲍。   本文导航啼圈:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年习瑞,它们钟爱速腾的技术至上生存理念乌,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴落搭勃。直到有一天保,新速腾上市胖葛,后悬架变成了非独立结构枯,他们的崇拜似乎崩溃了扒。这还是那个技术控速腾吗抽界俊?随着时间一点一点过去笺,新速腾陆续推出速腾蓝驱版茫厂脆、速腾GLI忌庆。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了天。不得不说炬草武,速腾家族越来越丰满掳筹,那个曾经的技术青年勿,逐渐走向千家万户忻测泻,满足标准化的舒适性需求双。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者内凶,这让我们看到速腾到新速腾的转变吹劲,它变得多元绍,变得成熟拐捆。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满街,开枝散叶就像一位长者胃撑淬。它不是急于求成凛峨谦,而是变得更圆滑更成熟醇颓。记得一句广告语曾经说过裂:“成功的男人葡,有很多面骸。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象复,它要更多变程,它要更多面光。蓝驱和GLI承窖煤,一个拥有更多的节能技术宦湘瓮,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构哺蠢。当然萍粟,价位不同畦摧,GLI已进入二十万大关险。你有了更多选择狈筐,你没有了挑新速腾毛病的口实炽。三种产品摆在你面前氓畴,要节能扫香?要动力溃溜?要居家泵趟滔?新速腾都在这豌傲登。    直至今日塘缓仿,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止贫鲍孙,的确记派械,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品散单,多少显的不是很紧凑动感配。但终究那是一种技术执着理念下壁捷懊,最后一代产品了茅赔。新速腾的到来似乎终结了这些触删拾,悬架品质降低怀廷曝,操控感稍有不足狈芜,但换得更宽敞的内饰空间妒瞎劫,等等等等臂裳峡。到底速腾进步了还是退步了圃煌,我们无法一概而论裂亭。但有一点笑史,笔者觉得大家都不会反对创韧挛,新速腾的外观绝对养眼薄镐化。你依旧能找到德系工业味儿强坟瑟,但又看到更多摩登的东西饱祈地。咸淡合适贸蜕,老少皆宜旧呻。或许从这个角度来说刨恒刊,新速腾是成功的耸獭泄。    过多的技术说明珊钦奈,这里就不重复了藐村啸,今天我们就来漫话速腾便焦。记得一次畏,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面熊,立马对它的内饰嗤之以鼻暑疏。毫无设计感亩详猩,直来直去礁,见棱见角屋。或许不光是这位搞设计的朋友哦,很多网友也有如是感概需瓦。他少了一丝温情锤邯菠,少了些许浪漫伦剖副。不如北欧风情简约蚕磨,不如英国小车活泼颠晨敞。充满了德国工业时代标准化生产的气味上恃。打开高尔夫鼓、速腾垂级埃、迈腾彪敦、途观食、途安的车门菜,你都会得出同样的答案参。或许第粟,这就是一种设计选择吼壕奇,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的技,内饰模具走点曲线也不是不可以茂,但当你仔细玩味之时汀吭,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美卑蹲。不浮夸讥、不高调捅素,你可以说它没有设计感危随磁,但它却充满机械美善确。 责任编辑麓:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV好某尽,也就是S-cross锋驭穆翻捻,售价11.28万-15.58万元昆夯患。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车I啤,主要竞争对手包括劲炫和逍客阑铅藩。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版其僚泄,其实并非如此茅惭灸,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言冻衔蜡。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢路需,我们不妨来进行一些对比去看看当冀。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV经贾绢,也就是S-cross锋驭胖,售价11.28万-15.58万元咐酚。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤谏怂住,主要竞争对手包括劲炫和逍客忌芍。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版须掏耗,其实并非如此膏目嗅,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言屠。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢贩辣,我们不妨来进行一些对比去看看办嘶。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上努,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场谅骗岛。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机垂殴,而且在轴距上也进行了加长需藕舜,从而能够获得更大的车内空间巧。其实就在此次广州车展开幕之前酵,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验委摧,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧秀恋恕。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品南病筒,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机摔陵搓,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长邓。另外卡耽,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV窗炊陈、BUS僻禽坊、VAN三个系列通,分别涵盖了商务贾加外、家用和专用三个细分市场项艇订。好了飘,闲言少叙圈,下面我们就走近它们以作详细了解吧缸胸晃。   外观篇悼:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品肠,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致讣幸钩,我们将主要以佳宝V80L为解说对象贾亢禄,同时会在两款车型的不同之处加以说明超闭。   该来说说外形尺寸了傅饲摊,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同掂,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm土。   尾部造型同样以直线线条为主要构成蝎姜狮,与车头形成了很好的呼应广心歧,而且从整体上来看车身更趋向于平直堤曙辉。需要特别说明的是难,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L攫蒙纪,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式权,以应对不同的使用需求晤共,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同己,例如高位制动灯缄好、门把手和牌照架镣驴吕。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”恋断菊,“中国车”凛黎靛,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价镭澳。“北欧品质”传承自S60迹肚,设计风格以简约时尚为主贡行,选材用料则注重安全环保癸胚匠。“中国车”同样不难理解洞,“L”是个很好的代表汐袖,但不是全部琴。   就在试驾会的前一天掇彪,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)韩盗辞,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上将。   ● 沃尔沃亚太为何物佃?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称挪滑茨。沃尔沃成都整车工厂墟、大庆整车工厂渤窍、张家口发动机工厂歪蘑掀、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下散碧。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产遂彻。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准型毛,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统侧牛,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准酮恃。如S60L有约290家供应商险隆圃,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系虚。而在研发绢、设计邦羚、采购和生产制造等各环节上烘滇,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步稼呵,采用共同管理系统挪。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容委,我们先从加长这个重点说起揭。S60L相比S60加长了80mm车禽魏,具体点说应该是轴距加长了80mm撬心。这80mm用在哪了呢漏?全部加在了B柱之后呵话赣,所以S60L的车主不必再为后排空间担心琼侩,这里现在变得很宽敞速。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间娘归赫,前排调到合适位置后猎砍补,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指白喷,属于勉强够用的水平;而在S60L中疏,相同情况下觅藕,后排的腿部空间则超过了两拳蕉极,可以说是非乘ぃ宽敞奴捌奶。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看痢,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平莱停将,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)法檀。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了妻狄既,外形倒也没受什么影响吴,甚至感觉比S60还要更舒展一些菠。S60本就是轿跑设计风格腔偏,后门加大后巫,整个车顶的曲线反而更平滑了旱铝。相比之下盾,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些俊菇捎,但却增加了几分优雅的气质错。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计搁讼,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素霉。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框晨,车尾则在底部加入了镀铬装饰条竟吞。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”维夏狮,不知道大家对此有何看法帛宝。全新的18英寸轮毂挺漂亮亮歌,轮胎为了适应国内更复杂的路况簇,将扁平比从原来的40增加到45鲸涧。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了糜爆酒,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰袄,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点比巧,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合柔台。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰瓣俱掳,而像坐垫脖、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色蔽效几。这种颜色和黑色有些接近鸵惜,但更时尚啃陪蓄、个性一些长酮。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘朝惕媚、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色禾共,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求晴菱米,后排乘客得到了更多的重视稿孺。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘诵连豁。后排乘客不仅可以享受电加热座椅茅,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置凛。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地垃唉某,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车划,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错碎沮魂,可就在本次的广州车展上镁,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市帆,并且两款车的售价也是非常接近顷险俄,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力挎阔食。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表箍零该:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉纱,并且它的设计也是由国际化团队完成迁狭,外观上完全不输给大众拳头产品速腾狼怂弛。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型前亥,并且两车售价仅仅相差4100元烈吠蛇。观致3车身更宽吧,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势实绍把。速腾则在车长与车高上领先观致3敢徊辑。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表篡避:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面慕乃,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱垒盎,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱股埂峭。因为排量上的优势薯,观致3自然在动力参数上领先速腾疯培。同时观致3采用了更加高规格的轮胎蹄崎棠。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架茂倪咐,后扭力梁式非独立悬架龚。   本文导航喇桑:" "  今天给大家带来的两款车昧衰凯,其实已经在国内上市齐菊,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型枪凤替,他们分别是大众的全新捷达以及标致301台步。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识深回陵,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著掇,而标致301可能大家就不是很熟悉了捌昆骇,下面嘲哆炽,我们就一起来看看这两款车龄粗困。 外观暴雄:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国扭蔫,2007年进入中国淀商。对于很多车迷来说氦鄙粕,这绝对不是个陌生的品牌蔬,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字绞牧力,但可惜坛斗,无论是在中国的街头还是美国的公路上澄,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们偶。我有时会想这是为什么础?诚然避贾莫,英菲尼迪的车在豪华感董罐、科技性能和舒适性方面都不输给对手琳疲添,而问题恰恰出在这里算。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面堂汇湿,没有特长就没有个性示,如果是这样的话插,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢巧?   现在英菲尼迪也意识到这一点挫龟,且开始着力寻求改变枢脸、树立自己新的形象构。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品火。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上叫嫩,当时就被其出色的外观设计所吸引京,而今天我要体验一下它的新技术豢。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化乌,车身重量上的降低幅度也不大氯忙郊,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26来,这是很明显的改善灯,尤其是在性能和燃油经济性方面钦。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供胎皋庐,并且采用的是锻造工艺捻祁斥。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配爸地,现在英菲尼迪Q50的对手捂汕桶,如宝马3系沦屉藉、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂晨记爸,希望Q50能做的更好次唾。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色啦刚。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图瓢,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性勃华汝,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序拖,但其实这些已经有很多厂商在做了骨,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计埂。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动尸昧锤,同时高尔夫(Golf)还是一种文化同嚼烤。它所代表的是一种生活恃,是对待自己和家人的态度思琅,是属于年轻人的精神氨,是一辆车绦。历经六代的演变妊市糕,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车瓜悄,它虽然没有惊艳的外观妊勃,也没有花哨的配置操茸,但它是品质细、安全狡、耐用的代名词册镁卤。如今琼,第七代高尔夫已经面世莽澎,而大众也在最快的时间内将其引入到中国坷,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫祷晒扩,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在地。   第七代高尔夫于2013年正式亮相邻,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同蹄,不再是一幅人见人爱的可爱模样丛,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙撂。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓粟呢,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子扮描玩。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体蹭,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中公坦滴,仿佛是灵魂一样肚。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定刹泡,但从我个人而言乌蛋,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的强坡汤。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓敬,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一撑, 坚毅的C柱是永恒的经典辫搁斑,不管其他部分如何变化浅扛梧,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫蜗朵。   除了车身线条外棉,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的武沏梅,并且被那条“灵魂”所连接着小寥,这在之前的设计中是很少见的番。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯锹布耿,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的疗。这一点很有意思堑恼,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯导攘杭,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯芦涕辫,避免了大家后续改装牌父。   说完了外观慰替,下面我们再来聊聊平台钩睹巨。熟悉大众品牌的朋友可能都知道模桶瘁,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产瑟诞,例如POLO采用PQ24和25平台嗡辣,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台浅海,06-12款速腾采用的PQ35平台舷瘁,他们之间都是独立的拭漂逼。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的管播涸,它的优点就是几个级别可以共享技术敞。   共享技术又有怎么样的优势炕?答案是显而易见的深醋娥。低级别车型可以采用高级别车型的技术矾捶眉,在产品竞争力上绝对要远胜对手惟,并且还可以降低研发费用惧,可以说这种墓教辏块化生产模式在未来肯定是趋势弯肖溯。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势其,例如电子手刹恋、更先进车载系统凡,都是应该出现在中型车或者中大型车上的狡尼敌,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配凡偶习。   所以腻,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化半,就好像是四代和五代之间的质变一样脚词,开启了高尔夫车型历史上新的篇章登。但是否真的是天衣无缝的设计翘,我们还需要用时间去考量清慧誊,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷棚害,但到目前为止混戌,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告坷宽访。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新编挝梢,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔聪帅。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机桔聊,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)拿嵌。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的火纽未,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别材。   首先肃雄,大众的工程师对EA211发动机减重版狈,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量貉吗。另外搪淘,EA211再次使用皮带传动夏尉队,相比于EA111链条传动吓疙谓,皮带可以降低噪音和重量虹翅。除了以上两点外商冲硅,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承轻深鞘,在一定程度上可以减小阻力庭。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化铜尾番,EA211发动机参数比EA111有所提升莱录秀,当然幅度并不会太大裤,因为整体的结构没有太大的变化橡末,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中首陌。   既然说到了车重垮厩,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg轻报读,这其中就包含有发动机的20kg翠桨,而车身采用MQB平台后也随之减重思冀购,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的啊戈。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用俄筛,从官方给出的参数上看陆,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km裴炕绕,这样的表现已经可以算是非常不错了店殴。   说了这么多寿,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识泵善田,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢耻幢崔?是不是像资料中介绍的这样完美匣画?后面我会给你答案签损。" "   在国内射,当一款车的价格到了百万元芥递少,那基本上就可以称之为“豪车”了谎哥罕,但过百万的车也分很多种酚,比如X5判缓冠、Q7之类的SUV舌,亦或者911签缸狡、GTR的性能跑车泵囱。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车魏郎吮。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者钩蒙,除了我们经常能见到的宝马7系巍释紊、奔驰S级堂控圣、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外晌玖蔫,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系线。    注背:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别赶盗,但因为车款并不是统一的最高配端,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比沃阑形。   新S级受青睐羞狈、XJL独具英伦风不孪、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车冕秋,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些漆。其实徐琼腿,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代厘坡桂,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员忌,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位铰讣,即便不算是遥遥领先希,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行泛场。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子尝廓,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来焙,新S级的造型变得要更加年轻化了许多驶壕,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间氨保,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级如灯,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入矫,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭慨膝科。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评群粕,在其内饰的做工烘会宦、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳霓平,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言秤:在自主品牌SUV阵营里面墨违家,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型喂韶恐,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳肚,景逸X5的推出经过全新变脸莲诚,足以颠覆大家对景逸SUV的认识函,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会嘎借钨,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点蛋。 外观么甫:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市江。该车共有5款车型椿,售价区间为7.99-10.59万元柏叔。相比前辈景逸SUV解,景逸X5的外观设计得更为时尚沟扩茂,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机唤磺。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙枢、俊雅红贺表、珍珠白蛾、琉璃金瞬淘歉、陨石黑稍、钛金灰贺铺、马拉喀斯棕等7种车身颜色馅。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者慨扇孺。   熏黑设计前大灯突出其运动感篇绷,与黑色进气边框的搭配也很协调健插,比起三角样式更显年轻贿伎。大灯内部采用透镜装置馁龚,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全丘干病。雾灯外包围设计突起婚赶铝,很好的与大灯以及中网形成一体勃。   同比瑞虎湘狭、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显了,此外205mm的离地间隙棺,景逸X5的优势还是相当明显的妊。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受喘爸蝎,同时为乘客上下车提供方便逼赋忙。搭配车顶上的旅行架耐韶痪,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道赏撂。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大善瓦甩,主要体现在细节之处的不同眉害,贯穿车头车尾的腰线略显柔和累碾腐,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉我觅表。   景逸X5后窗配备雨刮卧,在恶劣的天气还是挺有用的颁。此外全系标配倒车雷达褐读倦,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像茅。银色后下档与前下档相互呼应霖,整体感更为强嘉惊。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化典嗣壁,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素尝顶,夜间行车的识别度非常高商。" "  前言靛供蚂: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战城晡燃怼,如今的战火更是愈演愈烈筛限。一汽大众在今年推出了2013款迈腾答尺,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场兄翁。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决遣屑,看看在价格相近的车型之间萎塑诚,两车在配置上的差别究竟如何吧及楷纳。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说滦俏努,作为一款全新换代车型耸,它的上市也就意味着日系中级车的“三缴闾√玻客”全面完成了更新换代彩楼哩。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说凤少,只能算是一次小改款车型窍蛾,除了在配置方面进行了升级之外咖棠侵,外观造型孔狮、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变锑瓤。   在此次对比中叫晤,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较窘,主要是由于这两款车型在价格上非常接近恼芭岗,均在21万以内灭疽厕。同时又都属于各自双方较低配的车型棠,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用乖。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸捎摄卷。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹山肩,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁哥粕博。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力筋,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度聊蕉。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据氛,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负琴微,现在还不是揭晓的时候年蔚。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位巧饶:mm) 4865 4930 宽(单位船晚栏:mm) 1820 1845 高(单位诚浩:mm) 1475 1470 轴距(单位嚷浪:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型讨尉,因此其在外观方面没有发生明显变化马灭。前脸依旧展现出大众家族的设计样式笔,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵惩考。前大灯组配备了LED日间行车灯烧醋唤,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近帘蹿芦。另外肃,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现森窃,贯穿全车的腰线非常突出淖夹,车尾则变得更平枢。而与新帕萨特有所不同的是另访琉,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置颓挎,而非在行李箱盖上酪。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性庆腾,但是国产版车型与美版车型相比起来看显,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱赤,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系逝物,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点渺。另外撮挎,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多瘸,不过从C柱开始已与车身线条相融合卸男纽,深度虽浅但是更加富有设计感片手倾。   同样我哨,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化荆奈朵。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板蛋,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐熔蜗淑,并且颜色也不显得突兀圣顷。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计伍,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同尉。内饰配色非常清爽团丝,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹吐,用以进一步提升触感掸。   动力系统方面哺搬,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI架、1.8TSI蔫染、2.0TSI舵澄划、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合焙传氓,在保证动力输出足够的同时也相对省油戈腔。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L疾嫉、2.4L和3.0L自然吸气发动机咐换添,在动力输出方面的提升并不太明显斤,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合炕。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面吼,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近忻,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂踞阜,同时都采用了电动助力与电子驻车捶毖。轮胎规格方面乒顷炊,2013款迈腾采用的是215/55 R16钉趴怪,2014款雅阁则采用的是215/60 R16饶竞。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来蟹鞋,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注删。事实上每祭,自由光有足够的话题供大家热议哺,例如特立独行的外观愧、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等镐古扮,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资毒。日前被,我们得到消息莆萌,自由光将在12月底正式上市销售俄,所以当这次在广州车展见到它的时候耙掇镐,感觉它跟我们更近了雾脯餐。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti兼戮妻,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种劝,它似人非人废酶斡,行动极为敏捷杠淀,也惹出不少祸端闪瀑炯,人们曾经持续对它进行追踪炔漂锌,但一直未果双,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧狗箱斡:敏捷侈、神秘替瞬。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字款,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了论。   很长一段时间里拭,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面奖铰附,并火热至今桃放。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合吾岛路,起到补充细分市场的角色陛,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失熊,成了途观的小伙伴晒。   野帝的定位低于途观啃,车身尺寸小于途观虏形,同配置级别的车型价格也在途观之下沸哼,很明显店刚枚,它将与途观共同进一步抢占SUV市辰笔臁,竞争对手将指向标致3008和日产逍客邯诽哗。   ●外观穿境:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸剁蒂淌,舍弃了老款极为个性的风格镣畔扁,确实更符合大众审美喘蜗,不过平心而论它依旧相当个性咕辅关。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起迪瞳,它显然不属于年轻时尚那类的盟逻尼,车身线条硬朗侈使篡,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点戊铰翱。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现嫉亢,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来撂,喜欢的真是特喜欢物,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了党磐工。   ●内饰凉颁邻:沉稳河商申、无趣币牢、无惊喜   坐在野帝车内干板峡,从气味到设计都令人非常熟悉呻惭,依旧是斯柯达沉稳保守的风格钎盒,在操作方面虫,由于没有太过复杂的配置迸鞋秒,所以操作上手难度很低香。" "  在如今的国内汽车市场中赶,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车勒当,紧凑级SUV是近两年的热门车型覆,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型粕始碎,宝马X1在国产后恋帛,其售价区间为25.90-49.90万乳,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似窟,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点沸,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下纱霞菩,看看他们的表现如何笛施。   外观篇   由上表可以看出膳悄,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势勿,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势啊稠卜,外观看起来会更加饱满一些劫伦骆。   对于宝马X1和奥迪Q3土,都定位于紧凑级SUV便劳,又有相仿的定价区间曝篮胚,无疑让这两款车成为了PK车型麻褂,经过仔细挑崖√啊,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比踏。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅客伴,整个前脸攻击性十足绕。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多券擦。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯纺骡鹤,并且配有自动清洗功能殿,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯饰擒,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯栏咐拷。   宝马X1由于采用50:50的车身比重啃木,所以整个车身看起来十分修长奋,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些揪赐横。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感澎,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足疾酣惹,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格猩,看起来略显敦实廖床。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素缕桔,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲编绷诉。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型陕,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代毕,它的第一代和第二代车型因为有着年轻倪劫、动感和实用等特点胖鲍,所以在中国有着不少的“粉丝”笑韧课。如今匿甸,第三代飞度已经在日本上市触谱,而不久也会顺理成章地引入国产绣扛,全新车型是否能够保持老款车型的优点为等肠,并且更上层楼呢集棘谴?今天兔,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验陈识帐拧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案完颇俊。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片翔纽拦,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变富茄。由于应用了本田最新的家族式格栅设计汉,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般亢敌,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多玲姑撇。当然痕,这三个开口中只有中间的是真正的进气口车清翘,左右两侧都是封死的勃谩,目的是让新飞度更加的有型胯剃铜。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型俄芍,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应辽。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型虚,日本人称其为“1BOX”但立,发动机舱十分短欣琛,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum瞧:机械占用空间最小化颅惯,乘客空间最大化)吉,车身长度更多为乘客所使用殿嘉。但与上代车型不同的是日,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体让桥弗,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗挎闷馁。   在车尾的设计中沁红,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型咕,此外规,尾灯向上伸展箩侯,经后风挡两侧直到车顶哼尼郡,这一风格显然来自于家族内部的CR-V卢烁。在1.3L和1.5L车型方面巧,车顶处有一个小鸭尾造型蔽柯,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上凶俺内,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少凄。   新飞度好看吗婚说搁?也许这并不是一个好问题额牢徘,因为审美本来就没有统一的答案钾咯。不过可以看到的是底卉,新飞度的外观更阳刚脯纪,更加运动化末病,也更自信了忻毒,同时在内饰方面也走向了成熟恫皖。做个比喻吧断矩,第一代飞度好像是一位高中学生妹廖贫,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生贫端,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙考旦幂,慢慢褪去了学生时代的青涩脊嚏谁,变得精力充沛氰、充满自信宦诡遍。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前褪境倪,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”募疙寄,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标皮纶,它看起来依旧如此的适合年轻人协堡。没错钎刮,搭载着一车的新技术之后稻窍,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手错洽肚,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价裳。于是当新车到来的时候败富鼓,你一定和我一样对它充满了兴趣方敛辖。这是最年轻的凯迪拉克染、最小的凯迪拉克仍,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克辆衅? ● 外观造型铰妈显:钻石切割风格依旧匙匹浮,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蜡、2013德国红点设计大奖芒、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就鲸翰,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型危莱洪。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影惜,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品府担拜,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶饰抵,只是这回诡达,ATS是完全原创的作品附。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm姐备翅,轴距仅有2775mm勘,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”圈,而国内我们则把它当成中型车虐仓,和宝马3系标准轴距版舜、雷克萨斯IS成为同级别竞品床,并比它们都要更小一些份。   前脸的造型相当干练锈湍莎,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张浩讣赣,而是被很好的控制在一个合理大小上捍裳斤,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了栋煌,也很符合其品牌最紧凑车型的定位浅。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条涡翱抚,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头备。出于空气动力学考虑活,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上摩,当车速高于60km/h时沃瞄倒,前进气格栅会自动关闭面灭,可以避免气流进入发动机舱形成乱流清寂勺,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)徐朵丢,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性取慰敝。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型辞,并带有远近光灯智能切换功能磐,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计钎,快速亮起臣磨,缓速熄灭的设定很显档次禄痊腾。再往下看恰秽奠,闪电式日间行车灯嚏旗、大灯清洗淌、代表着美系车传统风格的轮眉反光片岛晌赋,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀射递环。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要垮湘透,亦或是造型需求诽刑具,感性的来说渤,可以视其为向着传统美系性能车致敬陕。身处车内手乓,隆起的部分会给视野带来一些遮掩啪,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”驾墩。   ATS是一款后驱车盟,并致力于将车身的前后配重比例设定为50呻隋:50梯崩,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款芥荤,贯穿车体的俯冲式腰线许禾、短前悬鳞参并,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态绥坟。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上片匡,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响骨。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备茄峭,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)彤寒拔。而在规格方面甘,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性雾,前胎尺寸为225/40 R18鹊父马,后胎尺寸则为255/35 R18霓酿慰,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力盗守。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统详,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致秤唬,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角斧沫瓶,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色赤,至于设计师是否真有此意苫封,倒还真无从揣测媳。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少锚,实际上技赐,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计壳非颗。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部派亨孰,由此带来了不错的视觉冲击感旅侩,给后车以足够的心理压力焙,至少眼前的这个家伙一定不好对付品夯普。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型聪翘,至于3.6L V6车型何时会引进熟块,官方暂时还没有表态崎,而是否会有V系列性能车型的推出骆舒,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定围。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满仙,虽然它是一款两厢车颈辱投,但当时也没阻止消费者对它的热爱鲤模避,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型金举,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型暖呵及,两厢车朗行也就顺势推出片聘,可上海大众并不为此满意醛,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型哗软,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫抠攀禽,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额瓣杏郊。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型隋通户,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫绵廖,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜楔共七,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的哺,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性咐。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎平肖恭,这款引擎具有全铝轻量化的设计四挛,对于减重以及散热都有进一步提升幕肩,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统茨烯盲。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些篇,参数上的差别却没有这些技术来的明显片。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱苯,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁缮,高尔夫在这里就比较有优势了钞馁,采用了四连杆独立悬架示护。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5顾萍淮,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品迫魏未,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的苗漠,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢林米,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比互疲臀,看看它的实力到底如何惭次岔。 定位及对手分析楼溉杀:瑞虎5定位高于瑞虎挝卜低,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5善畏,定位要高于瑞虎车型叉舰搽,预售价在10~15万元左右孟,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元雀渭。定位的提升咯甘,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上尽屋港,还有其更丰富的配置和技术含量等方面链。 【左上肉缺沪:瑞虎5;右上背妓:哈弗H6;左下冻:全球鹰GX7;右下喜收灯:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位亭懂,目前市面上的哈弗H6邓、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手沦硕绒。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低堤,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠柑题,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键懈扯乃。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型善:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱淳。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何裸卜瑟?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来凶骋,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验碎巳。 三款车型具体型号及价格参见下表死防埃: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显标逛,GLI是其中相对惹眼的一个铂太括,蜂窝状中网设计和GLI标识枷疲变,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来单。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微阔钢, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的铆颈。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外团,另外两款车型都采用卤素光源监咐锋。 车尾部三车间的区别更写怼,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼沏妥,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理本。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合醋颅,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎官,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎催绵,侧重舒适性和耐用性犊斥。   内饰方面筋,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型躲跑。三款车无论是在方向盘沛被、排挡杆底座还是座椅上邦,都使用了不同颜色的缝线作为点缀辖瓦。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章锌颊莫:" "  奔驰S级在国内上市的时候阔泰,奔驰就打出了“汽车发明者砷,再次发明汽车”令砂堵,对于前半句腥,你应该可以了解赌,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑糙。但是后半句是不是有些困惑呢窝?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话拿。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼订市唯,全球订单销量迅速上升嗡,国内订车也需要很长时间尸榔,基本上4S店里的展车一到位就被预定了彪汹挫。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷禽郎?除了进行试驾体验之外埃,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比何碳,相信看完这篇文章之后靶,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变褂麻。   之前堪,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细帆耿八,如果你感兴趣可以点击图片阅读爱辉。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L炼烁,属于入门级别车型门,排量为3.0T诗必渴,售价区间为露募:124.8-141.8万元之间澳匣,只有两款车型可选品胎。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T桔,售价区间为179.1-204.8万元焚,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了盆财荒。   对于汽车厂家而言拟肋睡,旗舰车型永远都是自己的“代言人”伙蜜,无论是从设计徊、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现癸笺热。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比苏泰,并不是要面面俱到的去介绍敞侍标,如果这样的话诚秆,几大篇也不会介绍全壁款苫。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外班年,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比河袱局,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的竿驾。   对于外观熟盖,依旧是那句话臼焕:仁者见仁耍罢梆,智者见智盗,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了喊虎狮。奔驰S级总体还是体现这优雅大气吵箍渭,而奥迪则一直坚持这自己刚毅茂桓厩、冷峻的态度倘。如果非要比拼的话困,那么最能体现科技的还是大灯的设计豢配绞。如果没有奔驰的奋起直追冀,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪卵,但现在我想应该不会了陇,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼穷穆。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向貌,所以从侧面看起来就更明显了不牵,奔驰依旧是将优雅做到极致定棘什,而奥迪A8L的车身线条并不明显宪辑,前后比例也是十分协调控,整体表现的是一种中性美缮,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果开。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说钠,最能体现出美好一面的就是细节的处理九。比如毛贬,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式缄绦强,只有在R挡的时候才会开启揩牢耪,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果伟佃。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式硅楷涉,当然这也没有异议囊,但是和奔驰S级对比之后汞埔,就能体现细节上的不足了按,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去篮。   本文导航兢辨:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M替粳澄、G文拘百、QX叭芭珐、FX稀添、EX缚讼淀,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛敞宋豢,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现技摆董,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX腊,趁着2013年的尾巴涉,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe攀蜗混。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些棘兢馈,这一方面是出于减少空气阻力的考虑尽昂圭,提高车型动力寡,一方面也使车身稳定性得以提高隧呢。2850mm的轴距虽然没有变化田,但是空间分配上灿判,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排雇。   前脸整体看上去十分圆润饱满冷烦龚,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力掀,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点缆赐,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸蔬氏,L型大灯像两双飞翔的翅膀泡茂频,随着车子的启动革呐店,展翅上扬恍钝。不过这款车的前脸上颈,我们并没有发现雾灯的身影苟贝枷。   与前脸一样逢狸人,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒磋,但是的确比一般概念上的跑车要长很多隘碎惩,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉绷翅凄,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力敝锋。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来狠屡,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面凤炉内,博得了不少的关注忻。大家这么关注它肯定是有理由的抚剧瓜,名图定位于索纳塔8代之下饲季系、朗动之上午堪思,依靠丰富的配置婆、合理的空间和稳重的外观内饰献册,实实在在地填补了中间的空缺熟肥。据了解虐,名图上市后将会有8个车型哇,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型激?曝光北京现代名图详细配置)隘眯。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型胎婪,1.8L自动DLX俺融,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型湿采览。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表报膘使:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近啊剖断,启辰R50X为8.28万苏湍,MG3 Xross的售价为8.47万元槐惺间。按照车型划分来说翘,启辰R50X属于紧凑型跨界车粟绿,MG3 Xross属于小型跨界车汞团。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势读些。但在外观方面狄串,MG3 Xross比启辰更都市酸京零、更适合年轻消费者叹。   启辰R50X   外观方面歇,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板岁垃密,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架闭诺脸。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm途。由于增加外观套件册祷措,尺寸自然会比R50有所增加妈捐,不过也仅限于外观上水,轴距依旧为R50的2600mm螺丁线,同级车型中算是比较出色的数据篮斥蒲。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版谢蓟沏,那么应该并不难看出它们之间的区别所在鹿。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上浓,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素恋什鹊。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素阂磊其。   侧面变化不大蜡福污,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同挎。典型的跨界车必备配置行李架隋保县,是MG3-Xross不可或缺的一项配置柔,有了它的陪伴鲍哇,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想吓。看似设计复杂的尾灯堑,其实并没有让这款小车失去应有的简洁聘,也正是它的出现告,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升孔俩。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表佰卉:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中狗,虽然MG3 Xross的售价更高寝,但在配置上却没有太大优势勾汀。启辰R50X中装备的倒车雷达搬肠痹、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现嗽逗。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性啊,同时对关注度和销量也有较大的影响掸鹃涧。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一夺缸甩,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况纹譬,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好靶劣镀。另外冕酥,天窗也是大家乐意看到的配置浪烫,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气苫惫。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致讨僧,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一拍。三点式倒车雷达床,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用兼,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置迫,也让尾部的整体感表现更佳狡举独。   本文导航泪筒跨:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车佛?”每个人都会在心里问这个问题渐肚。它是个新来的家伙筋,我们看到的却是一张似曾相识的面孔母嘲底。“这不就是3系的Coupe版本吗城呻掂?”有人一语中的地径坡。故事讲到这里似乎就可以结束了权,但事情真的这么简单吗殿?当然不砍。在真正去驾驶一辆宝马之前鹃锑,我们无法给它下定论幂。于是问题变成了炒汹梨:“4系是一辆什么样的车浩乔会?”   几个小时前(11月12日晚)超低冀,4系刚刚在国内上市扫谈京,售价59.6-73万元冈。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人樊仿权,但不管你是不是4系的潜在买家漓汉,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情景扇毛。因此计镰,我们为什么不暂且抛开一切杂念管唱,而单单去欣赏这辆车呢修停?   ●外观颈谷玖:若要欣赏活,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line攻,中国官方名称435i 豪华设计套装盟失颁。仅从外观来看姐,这台车并不能给人很强的视觉冲击力款纱。原因很简单权秘,它的确太像3系了丸玫。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位矗:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此堆曝珐,4系如此像3系(F30)焦巷藤,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系堤。大家难免会因此而看轻它拒辛,说它只不过是从3系分出来的车型罢了鹿。再瞧瞧6系先韩,虽然与5系和7系的关系不一般垒侍,但它显然幸运得多菱孤。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地敬,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来潞税靖,即便这辆车没有装备M套件发叉淡,少许运动的气息也能从这包围中显露出来颓颊。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现汗熊,从这个角度看辱团,再也没有人会说这是一台3系了梯媳噬,除非它在梦里见过F30的3系Coupe胜蚕。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上麻卧,易成为人们眼球的聚焦点蔫,有些喧宾夺主的意思标。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果恋。不过轮胎的配备让人不免有些失望害劳,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7胺纳,对于435i这种动力配置来说架拦,225mm的轮胎确实有些太窄了牛。   从车头到车尾降,你的心情会越来越好酿惨,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方狼。细看尾灯造型殊赎,它更扁更犀利冀鹃不,与3系有了细微的差别烦回记,配合流畅的线条鸵,再没有旁枝末节沮,给人赏心悦目的视觉享受堑素。   ●内饰醒:领导屉抹,我可以直接贴3系的文章链接进来吗雌旧? ? ?   4系的内饰应了那句老话俊讨贯:“以不变应万变”匠。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”寿。为什么这么说孝线?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了轻猩图。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散喉痞,如果真的会有人选择这款设计套装写拉,我只能说是萝卜白菜各有所爱了醛雹。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人史,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷傲累,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及奔,不如回过头来看看那些被你所遗忘猾挖岭,或从未关注过的豪华品牌绵。在它们身上瀑蔬,有你难以发现的豪华品质陡捅,也有能够让你折服的豪华配置频呸竣,总之丘赂,在选车的过程中侨泻,尽量不要做的太绝邯揉财,因为买车不是跟着别人的感觉走壳,选到自己合适的才最重要藩勾。   《抉择》   选车是一项既磨练意志败,又考验耐性的工作纯袖。往往在某一个时段有一丝懈邓恕,就极有可能会出现日后后悔的情况发生苍五。网上车市最新推出的《抉择》栏目充,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题判埔,做出全面的分析与指导绵炭,以同级同价燃、同价不同级等角度出发魏忻,全方位给您最全面的购车支持探创俗。   X是一个颇具神秘感的字母吵淌显,我们经撤挡瞪幔可以在电影中看到这个字母的出现估,往往能与这个字母挂钩的人物藐泞菏,若不是什么超级英雄匹,就一定是罪大恶极的反面人物攻。在汽车界同样有着这样一个级别的车型俯纠貌,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂记卜馁。由于种种原因奶,这些汽车界的X-man无法全部到扯砗M浴,而今天出场的这三位冬,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解丁顽斑。   两款日系一款美系授,这样的搭配或许有些欺负人孝同棺,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人申,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况归。作为ABB之外的豪华品牌信辅,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌输,都在顶着巨大的压力在中国生存者认。当然示恰屏,它们之间的生存状态可能有些并不相同参凭,这与进入中国市场的时间随垦罗、推广力度草伐入、价格等多方面因素都有这直接原因毖屉党。SRX忿、RDX和RX涣铣泰,既是同时拥有X标签的SUV车型坎标,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母赖,这样的巧合其实并不常见勿任姬,但名字的相近却并不能代表实力和销量咯硼乳。   日系车的细腻是广为流传的优良品质富,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹镣,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代燎耙赖,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏煽。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后轨,将其取代的是刚中有柔胳,粗犷与细腻的结合体绍,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱德供。   本文导航身:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知钩汹潦,很多汽车厂商都为国人做出改变遣靠,纷纷推出加长版轿车叫泌思,大多数加长车型都得到了物超所值的回报分句诡。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵拷韩。新车在天籁的基础上加长了135mm矮稳岛,但它真的只有加长这么简单吗诧?显然不是故仍,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己苟。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型劲地翘,新车定位要高于普通天籁靖鲁现、迈腾雅阁等车型哇。新车在现款天籁基础上研发的全新车型淳才弯,与之前换汤不换药的公爵版相比惜,全新车型有着非常大的改变蛔,它注重车内空间刹停,更注重后排的豪华感受彤钵俯。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型脱敝亲,主要竞争对手为丰田皇冠抨、马自达929等车型盆。公爵自1960年以来共推出过10代车型相。之后公爵被日产FUGA所取代拣,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出烹写辩。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表箩完:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上踞奉,新公爵版的车身长度完全领先于对手纠投风,并且在轴距方面合,全新公爵版也击败了其他金正对手锹。在车身尺寸方面便撼,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度甲,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了瑟窘稗。   新车的前保险杠经过了重新设计驳,前进气格栅内部增加了镀铬装饰降啦,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次防雄。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰触嘶裁,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车呈际。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上某捻,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多烯层梗。但全新外观并没有显得笨拙巫乾般,相反侧面线条看上去更显硬朗咸还瞬,同时还提升了豪华感糕。17寸轮毂采用了全新造型料,做工和视觉效果都要优于普通版天籁禾娥。   同时新车的尾部也经过重新设计腹,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低信促,让人心里觉得踏实函佰。四边形排气管镶嵌在后保险杠中峦盗,这也是日系豪华车惯用的设计手法涝。如果说现款天籁的外观偏向大气运动履蔬棉,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅忻坑笨。   本文导航毒:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可旗,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心监靶。不久前但,哈弗H6推出升级版阜举,现代ix35也完成了小改款剩袍,今天我们就将这两台车拿出来比一比忱,看看在汽车领域内膳滴廖,中韩的差距是像国足那样不争气纤穆,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力达。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比徊,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大谈,而且发动机的选择也更多阶,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少朔盛,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些腑。售价方面两车差别较大臂淀,这一点也一直是自主品牌的优势所在宿踌澄,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右捌姥,而哈弗H6基本没有什么现金优惠落诞弊。   外观返:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大韩陶韩,比较明显的是在车头娶、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识土淡秆,另外在车头下部进气格栅订、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理暑锨。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大班,不过因为仅有三款1.5T车型氦亥,因此他并不是今天的主角珐括。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型揪:第八代索纳塔)扔奠壁,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型迹:全新胜达)困,两者在ix35身上很好的结合在了一起哗,看起来既有轿车的美感叫,又不失SUV硬朗的气质虎。 外观配置对比浚蛙颈:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大纪猾,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元蹲,优惠后的成交价在15.84万元左右颁爱行,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近警,因此我们拿出这两台车作对比炉的没。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富桶,除了天窗膘,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能吮,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备赦勉。   车身颜色婚箱:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35瑞单熬: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多腾疏导,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点且斗摔,多了一个闪铜颜色的选择集咆几。哈弗H6颜色也足够丰富排挥思,平日最常见的白光、黑窘、灰奖逢、银都具备徘必习,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色滑裂,基本足够满足消费者对颜色的需求登娟祥。   外观小结枫狙副:   外观方面我认为两辆车都很耐看彪,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言卷半娩,因此更显时尚斤尝请、硬朗卧阶洗。哈弗H6外观也很不错亭可,可以给人非常沉稳踏实的安全感蝎瓤些,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版东九题,外观就更不输给现代ix35了弓。更喜欢哪一款见仁见智味啼,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比斗些藤。   >>>慎防购车陷阱咀,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV路戒撮?当然是因为它空间够大断凄毛,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因暗。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢牛?或者说什么样的MPV算好蚀?多大算大搅和妨?今天李感巳,我就从一个汽车网站编辑的角度统售,跟大家分享一下我的标准和看法炒,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现怂。   在我看来川肪溪,对于一款7座MPV来说冈。大家应该首先关注它的乘坐空间鞋瑰邯,特别是第三排乘客的乘坐空间滤善拨。因为以我的经验季,7座车型中镜,第三排能够舒适乘坐的仅是少数痛。要不就是顶腿螺嘶柑,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受咳敦隋。所以在选车时砂,这一点大家要尤为注意恍晒憨,否则第三排用不上皑牧,倒不如少花钱买辆5座车党,平时还不用拉着那么多空座椅耗油摧。   第二个关注点是后备厢苛汗碳,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间碧。很多7座车型在展开第三排座椅时健豢锯,后备厢连放个包都费劲了负推。试想车里满满当当坐着六七个人的时候敦伪丧,有可能一点行李都没有吗磐鼓卷?所以这一点岸堵潜,大家在选车的时候也要注意旱趴陌。   第三点是便利性烦范,这个除了日常的储物空间外擦,还包括第二排上下车的便利性报郡毖、进入第三排的方便程度等闭堑。对于7座MPV车主来说剩挟,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的抢推。一般来说前排往往是孩子爸妈赂抄哼,而后两排则是父母和孩子腐,可以说是老的老叔膛、小的薪,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人芬。   开头长了点菊,主要是跟大家分享一些经验罕赐,下面我们进入夏朗评测搓犯攫,看看它的表现如何绞耿。按照刚才说的牌,我想先聊聊乘坐空间和储物空间校割碧。至于外观崇、内饰梁敬唯、动力等绢,它们对于MPV来说属于非决定性的内容枯蓄登,我们稍后再谈吾途。   ●乘坐空间擞碎劝:7个人都能坐得舒服   如开头所说的惭兴,一辆7座MPV鳖,前两排的空间肯定是没问题的楔昂图。比如我身高175cm必,坐在前两排时头腿部空间都很充裕光揣。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm弊刀,靠背的角度也可以调整30°左右黎触列。前者很重要鳖,可滑动的范围越大糖衰,和第三排相互迁就的能力也就越强水我魔。   从上面的体验来看表,至少从腿部空间方面来讲钝秋,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客馁嫁避,而且进入第三排也并不是很困难构普棱。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何湃。   夏朗的车身宽度达到了1904mm壬认,几乎领先于所有的同级别对手旗扦枚,所以相应的挛慈,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的解。另外有一点大家很容易忽视的是哭墒,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局捻。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任侥鲍硕,而较窄的第三排(受后轮惫卉拎、后悬架影响)则只乘坐两人舌磷慌。   与夏朗相比题,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式棠茫。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适挖嗓,但空间本就不大的第三排还要挤三个人茨镁虽,满载时第三排的舒适性可以想象窖赖,一定好不到哪去稍伎。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置算挽柔,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口肉乘贺,而且五个座椅都是三点式安全带钳瑰,都配有头枕汀桂,这也是其他车型都不能比拟的一点仁律鞭。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅蛇寺察,比如长辈腿脚不方便进第三排绞胆室,那你大可以将儿童座椅装到第三排请匠掸,这个很多对手真没有派。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立侠,到2013年11月新车上市亨,短短4年里嫉,观致汽车为世界带来了太多惊喜娃盯嚼,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿迁按癸。新车迟迟不上市挽规,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口瘦。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开号,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展崎釜。是骡子是马攀垃,终究得拉出来溜溜划舌,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品艾劲仍,到底有没有想象中的那么优秀蛇纶躲?趁着这次的试驾活动虎疟献,必须让各位清楚的了解真相崔。 ? ■ 见观致不谈奇瑞篓潮?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢鸡韦?这是个很敏感的话题巍萌,却在任何一个场合都不得不提梅。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比沁脓刷,而对于观致这个全新的汽车制造商而言胯氛,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入菱妹局,而非决策权渗透罚,这个是一个需要十分明确的概念蹭匿。   综合来说撬湾,您只需要知道变噶:它是一家合资公司蝗,也是一个中国品牌爱彼,但是它的发展不受制于任何人返盛, 并拥有独立的泼必骏、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员虱,制造的也是全新的猴哎奇、面向国际化市场的高品质原创产品罐社豁。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中珐剃瓣,副董事长Volker Steinwascher石清仁茅、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物丰迹侨,前者曾是大众集团高管淳抖,后两者则是举世闻名的顶级设计师挖锯。所以在观致3的外观造型上诵,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知蚀。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下咆,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路海胺,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品脆拭,车身尺寸部、腰线的丰富程度等颈,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球沫。如果一定要说有什么特点的话挖外铃,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙菱摊蝎。   不过里,若是细细揣摩这款新车鹃,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异橇粮爱。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性揉,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思默瞎沟。而由法雷奥代工的前大灯桨碑,不仅在制造工艺上彰显大厂风范记僧,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求斤,如果您愿意再多支付一些费用梗,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯胃、大灯自适应开启及清洗等配置酗蹲庭。   除了前大灯内的LED转向灯之外度卷嵌,后视镜上同样布置了LED转向灯故回,只是LED二极管贴片的间距有些过大逃盆群,点亮之后似乎缺少那么点感觉荒阶颇,而厂家的工程师也很认同我们的看法等涂睬,表示会很快对这种设计进行改进碑超。而后视镜的特点是宽度很大负俏,可视面积优秀豢灿,并带有电加热功能鹃课翻。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称谅,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑链,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素睹,无论是大灯堕、尾灯组布局葡,还是倒车雷达的探头布置等等脑狄。而很多时候芍狭衰,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的覆,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品合蜜赂,设计师的固执被得到了采纳辅。   有一个很好的例子来阐述这种情况禽孔,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本茨乱,在车尾使用单雾灯和单倒车灯告轻,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的乖典坛。用厂家工作人员的话来说纶,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生挽挥,必须成双身揭,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准杭佛婚:LED光源+导光条秀夯帝、双倒车灯持、双后雾灯喜,灯组的供应商仍为法雷奥繁。   尾灯组本身的效果相当漂亮堕咖,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体袱,但不得不承认的是洪,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少煌蛙林。双边双出式排气管染北掠、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到巴妮,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统毁。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配届吞,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式葡宝夹,前者搭配在1.6L自然吸气车型上先辰儡,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属涕。轮胎方面观致3也是十分的给力菩,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品饶蚀淮,因此马牌就成为了唯一的选择圃船隘,对于消费者而言自然是件好事靛僧赋。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎窖姐涟,这款产品显然更注重驾驶舒适性寝,但规格上似乎不那么亲民毁匆酪,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5荒邓玛,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条微摧,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了乌。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中撮陆,虽然市面上可选择的车型非常多陵钙池,但是想要在其中选择出一款空间够大幢绵,配置也不能太差的车型堕失,着实有一番困难偷媳麻。近期我正在为选车而烦恼连替丹,裸车预算在10万元上下四骚,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多返墨岛,所以对空间的需求比较大粳舅享,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上吩汗翱,今天妨坦黔,我们就在这两者之间陕括,来一场空间的较量茎渴禽。   飞度共有5款车型晤上,售价区间在7.98万元至11.98万元之间顺,骊威共有8款车型病,售价区间在8.58万元至11.72万元之间撑鳞。此次对比文章中韦,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比们存,两者指导价分别为10.42万和10.58万详,并且在上海都有一定幅度的优惠标,实际售价两车差异不大慑敢。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观捆揽:飞度时尚运动梧桂,骊威中规中矩份煞。   在外观造型上抛骇夺,飞度外观饱满淬,硕大的前大灯吨呢、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚雄狈犊,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)轮,不过现款的外形并不显落伍蠕俄。骊威的前脸进行了重新设计藐匡,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达痹,不过整体造型依然中规中矩慧舒痰。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面陌伴股,飞度长宽高三维尺寸分别为焙忿:3900×1695×1525mm乖栓,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm触灰,轴距为2600mm奠棺我,从数据上看廷嘲,骊威具有绝对的优势邪。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助爱,请继续看下文宽。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂檬司,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强创。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎婪,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎忿门瓢,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力局闪砍。另外超缓瓤,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异鲁绅,飞度为前后盘式罐茅暖,而骊威为前盘后鼓胸港。   骊威的尾部设计比飞度更显方正沦怕,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用旱宛苛,对提高倒车的安全性也会有所帮助祥懈。相比之下烷,同价位的飞度没有此配置天署,有些遗憾宦。两车都配备有倚课辏控钥匙卧,飞度将曳惆昙樱控按钮集成在两把钥匙上京啡菏,而骊威的夷炔裕控器与钥匙相互独立眷馁逆,而且仅提供一个页说仁控器霸,不过两车都装备发动机电子防盗系统砷。" "  现在出现了一个有意思的局面母侩,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车箔滩,而且还有像大众汽车那样衔铝猩,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号棉改,在大众汽车之后仕,东风雪铁龙同样采取了这样的做法飞,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍稿壕,同样起了一个人尽皆知的响亮名号趟极商。下面我们就来一起看一看这款车鲜翟。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型拾何四:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗羔?不得不说擎,从外观上来讲铃,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了贤借,购买它的人们挨联,更多是在预算有限的情况下追求实用性狮甩韦,谈不上什么审美喜好却滑。而全新爱丽舍的外观设计错评,明显向前跨越了一大步啼吴。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人火,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人辜。   全新爱丽舍的轴距为2652mm梧,在紧凑型入门级车里还是很有优势的稳凑。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来樊嘘,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的劳痹藉。这很符合中国老百姓的用车需求徐。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌醋筏,注重舒适性革,但行车噪音比较大诚粕醋。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启螺洪,除此之外立迪,车外再没有开启的地方能踏,所以笔者觉得使用起来还是不够方便艾。除此之外廖部林,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头塑,倒车影像这一配置在同级别中同样少见掳逢绥,属于全新爱丽舍的卖点所在散槐。   本文导航篮操师:" "  一直以来土乘斥,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型汇淡删、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉察。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用盘送称,但始终让人觉得有些激情不足潞,与犀利的外观不太相符顽稗蔚。日前拦彩,MG5带来了一款全新的1.5T发动机谎小,传动升级为6前速自动变速箱虹怯,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统痹,提升了该车型的整体素质送。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型酞温窝,在外观内饰方面变化并不是特别大和婪。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己怀槐双,新款MG5 1.5T也不例外娶赫。如果说红线彰显了运动气质鸥砷,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些璃。   新款车的侧面造型与之前没有变化旅僳窘,作为强调运动的1.5T车型老闲,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果瓮赊。车尾的变化也不多窟驴,远观基本上发现不了变化所在钢。   本文导航雷釜梳:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手换桑,而在中国市撤涞Т肌,两者的竞争更是激烈射及,A4L一直在销量上处于领先地位屉,但宝马必然不会轻易言败淡何内,所以我们看到了宝马316i的上市呜,其价格下探到30万以内档,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的电纺,豪华品牌旁珊、售价30万内把、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足临衡,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣仍。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型挝霜菏,还有手动与自动可牙滴桨,尽管我们不知道具体车型的销量数据陶谓乏,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的梢,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距去,并且我们看到官方定价方面己,316i进取型甚至还要便宜8000元任,不管你是不是“壕”屑,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观懂心昂:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说癌扰,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了事咯覆,在大部分城市屎勒,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影帅,所以过多的点评话语我就不多说了茸,谁更好看都是自在人心的事揽仇儒。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心沙跨,但是小编还是要尽到自己的职责搏寺,必要的展示必须得有娜隶,下面就看看两车的车头正面大图对比穿,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯叮惰哼,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯掠摄,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装渭酵,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元醛,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了劲梯。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型耍舍狮,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm俊,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了钉剖琉,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果饰,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位玩儡彤。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计皮,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了古担败,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)庆伟,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了率,不过这都是个人审美的问题了侥,整体两车的外观设计还是在一个水准上歇涪冲。   轮毂上娶,两款车作为车系入门版车型屯晃是,都使用了16寸轮毂睦分偶,尺寸相比各自中高配车型是小了些娃,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎骆触蒂,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水热鸽,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎秀纶够,并且在胎面宽度上比316i更优目徘。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象岁,用一款中级车以较高的姿态切入市掣臁,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头桑华,按部就班的推出了中级车GA5浑模、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型末啥凰,而随着国内SUV市场的井喷垒落,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声空。   好的产品才能抓住消费者协,为此广汽传祺也下足了功夫和努力恫。在今天试驾的这款GS5身上华,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监链奇,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来内飘份,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢铃?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念承枯,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格漓蛔稻,看上去却十分洋气闷干。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732吠虐苯、1854缕显蛾、1680毫米缅节,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间茹,这也是国人喜闻乐见的九歧。   车头的设计略显凶悍趟,设计师称设计思路来源于雪豹拣体玩。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计领屁涕,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人菱藏氰。前大灯采用了透镜式的设计撅,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯柑吉鹿,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的栏,这个考虑绝对够实在渴。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强欣激,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势守,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果帘凤侩,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视洗培。   在轮胎方面点,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的柒鞠,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎恫。轮毂的造型十分普通炊祈断,只能说看上去很顺眼比较实用吧葱。   尾部有一个明显的掀背设计颈,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉船。尾灯采用了主流的LDE设计鲁,搭配大尺寸的高位刹车灯沽奶泌,不论是视觉效果还是警示作用都很出色喀,辨识度也更高退啤揽。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车嚼眉?是豪华奢侈的奔驰S级石,还是“上天入地”的路虎揽胜肝低,亦或是驰骋四海的保时捷911堡写?对这一价位的车型来说廖陪距,什么才是决定性的购买因素瑰据?是配置还是性能竞铰?车型对这一价位来说到底有多重要吻瀑掀?要回答这些问题当然还需要专业的解答堵客闺。今天捌,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车渐思舅,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级耿段、屡创“加价传奇”的路虎揽胜竣凰绩,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版滑颓,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车骑繁。非土豪们梁,退散~   由于有200万元这个限制鸿,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L铃汐,刚刚上市的S级售价与揽胜持平丝即埃,但市场有20万左右的加价恒,且并无现车必掸存。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型澄忱夹,这款车终于摆脱加价拎,进入平价销售阶段滇棠,当然能否买到现车就看各位的运气了讼纽。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版什绷,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的晒,但跑车的身份无疑是最拉风的咕。   尺寸上实在没什么可比性嫉连,加长S级无疑是其中最占长度优势的圃,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短五撮,跟标轴S级还真有一拼瓜,巨大的高度也傲视群雄辰答,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势斗介。最后我想说的是憨,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了夏,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到围石谦。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了砂,公平起见还得排除车重因素渴。别看S级一副身宽体胖的感觉拴兴舰,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下虾,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者霞釜酣。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心陇颧窖,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开皑,别吓坏了后座的VIP问。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人砍,但也确实相当可观了释脖,不过由于这款引擎还是有一定年头的首,其276kW的最大功率是三款车里最低的缸撼。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎导。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方荚弓拭。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的丝栋牵。不过写到这儿我很想问一句汉卯,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史疯确妻,就能成就今天的丰功伟业死破,是这样吗啪澎?就算这不是一个伪命题好矢,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件般。那么绅何缮,历史能代表什么汾?之前恫坊,我肤浅地认为湍,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边槽免坚,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到挟赋略,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时崇臼,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的狡。 ●何为中国专属腾?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型脯涎:S400L两款逢挂妹、S400L混合动力一款斤毙、S500L一款呸甭桶。相比世界范围内的S级奋溉李,这些车型有三大特点儡匪:全部为长轴距版啤嘲、全部为汽油车硼釜千、S400L两款车型为中国专属酵。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长拷馅榔、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长步垮坎、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意釜功,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机墙肆贝。因此天箍径,中国专属的S400L与它们相比饭颈,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机坝随滤。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关挠抽丁。我们已领略过S500L的魅力鳞瘦希,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版没乔盯。   ●外型垦窖卵:更长丝步、更宽唉、更高俱估,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位玫:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致库,尺寸上袜榷壳,它比上一代车型更大吮氦,轴距则保持不变侗。从数据上看汐隶,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邪,但落实到实际的视觉效果当,我想没有人觉察出几十毫米的区别僳。相反拒兔,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大侗玖、霸气很多夸采疗。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个氨庆,根据车辆配置的不同倘,全车使用的LED数量有所不同朵阀。我们不知道具体车型的LED数量徽,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的劝侩痪,它足够惊人诡七派。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场窘、中国市乘椤,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场蓟。对于中国人来说拒栏阶,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发灿钒,中国人将有更多合适的车型可以选择潜稿奈。同时玩弘,市场竞争日趋激烈强纤,汽车售价降低摹哄、经销商服务更好当铜。   作为目前全系的入门级车型鼎秽,S400L尊贵型的配置必然处于劣势缮窃迪。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受赔,但实用性配置的减少将直接影响日常使用脐。对于S级来说杉,无钥匙进入功能十分重要队,没有它竭舅,许多车主会无法接受瓜老匡。   如许多人看到的一样僚纺,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子咐衰喜。在奔驰车上郎媳骡,总有许多你也许永远也发现不了的配置莲,它们中许多都与安全相关邻。比如S级全系标配的自适应制动灯呛,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度馁扁,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳份氛。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故洪隆。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题滑瑟播,什么是MPV车型花踩臼?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影绷卜兰,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念希醒价,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车送轨。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型棵寡,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断眉,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型透夸。是MPV狙桨横?是轿车损耍?还是旅行车档橇?这看起来确实是个很有难度的课题璃缝,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题呈涵。   当然这次大家不用只听我的一面之词博,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论镰眯话,而且他们一个是马自达5车主糯,另一个是沃尔沃V60的准车主喷伐,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比茫畦木,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型荚居。   首先登场的是胡正暘彪,大家一定不陌生陋,他是我们汽车之家评测团队的成员临,今年27岁轮,算是个文艺小青年崎,热爱生活迸妥,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来拇,刚刚新婚不久半侩,正是对未来充满希望与热情的时候瓢完囱。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动谎巍浩,如果家中添丁的话小滤,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标替。   杰德测试车刚刚来到编辑部现笑屡,胡正暘就迫不及待的去体验了淘,据他所说斗套,看到杰德的第一眼就已经爱上它了居,属于一见钟情好簿。另外从外形线条以及车身尺寸来看湃按,杰德都和V60差不多哺,是辆旅行版轿车的样子茨瞎。   当然外形只是一方面醒,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间扁,特别是第三排座椅彩。实际体验了一下备来,将第二排座椅滑动到最前面的位置糠承胸,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量惺侮,头部也有四指空间滇阶缮。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单纤排,之前的文章中我们也有过介绍伸吃,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法犬。   更多精彩视频潮朵缮,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下丸懊拣,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间汲凭,表现基本上与V60相当敞邦杜,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱弓。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况肛,在放倒第三排座椅的情况下娄垮电,用同样的一些物品存放来对比链苍骑,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些皇,而如果使用上第三排座椅敲,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了托。   胡正暘对于杰德的看法扳狙敖:   首先杰德样子很好看骄攫极,够时尚担贬版,年轻人都会喜欢丸勿湍。另外卿泊免,它虽然看起来和V60旅行车差不多大璃,但是内部空间利用率更高世便隘,实际空间体验也让人很满意炽讲,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间旱起,这点非常不错庞,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题兢孪摄。   不过它有个问题畴,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了轿故嚎,只适合短途出行岔,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了戒,如果需要经常外出长途旅行的话妨,5座版车型更合适板菩委。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV剐唤卡,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间人澜。近期秘叭夺,2014款雷克萨斯GX400推出市吵忧式摇,作为小改款车型沟谱兢,此次推出的新车在外观方面做了改动兄,同时在配置上也有一定程度的提升尾烈,动力则保持不变扫,售价方面与老款车型保持一致了棚,提升了新车的整体竞争能力漏杏陈。下面跟随我们一起来详细解读这款车型瞥耿孪。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307蛊曙、308伸参、408类缄款,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售唐拐晶,现在又来个301办袱,不要说是消费者惧其,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙如季翠。这就是紧凑型车市忱獯扇贰,国内汽车厂商竞争最激烈的区域傻丸。东风标致301矛头直指桑塔纳烧泰、捷达和昕锐坎,我闻到了火药味必港。   11月19日上市臣,预计售价9-11万思,与雪铁龙爱丽舍同平台寸,只有1.6L一个排量趣行,变速箱有5速手动和4速自动可选蜗垢跺。以上这些是东风标致301的一些基本资料焕,厂商对这款车的市场表现寄予厚望午仇绕,因此从很早开始便陆续放出各种消息禾,以增加关注度扔磺。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同叮,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版爆始,为全系顶配凌。咱们从标致301的身世说起蛊,先把头绪给理清了牛盲。   ● 东风标致301是辆什么车募?   听到301这个名字叹冠,大家都能知道呜,这是标致的“3系列”禾,但307通、308听过莱,301却是第一次听说蹿。其实301的身份一点儿也不神秘剩,大家都记得富康吧嘘拉巫?富康是雪铁龙ZX涝,后来在中国改款改名萝裙,叫爱丽舍侵光赐。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”藉摩,这是它的第二代产品薄,而301老,就是标致版本的全新爱丽舍蟹既剑,它们全都是一家人酥。   对于大陆市场来说舅岔倒,标致301是张新面孔新,其实早在去年底它便已在土耳其上市汕,之后陆续在阿尔及利亚峨、俄罗斯等许多国家上市绩扁席。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产捶,同时牵,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等混颈碴。它将被销售至世界各地侵,成为一款全球化的车型菱。   ●外观设计少了些法国人的浪漫草堵,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多凛话,标致301的外观乍看上去没有什么特点教触得。你可以猜到这款车的定位了圣,30岁上下泼、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它猜。   其实301长得有那么一点像508拔井,这是很正常的孔挺冗,毕竟出自一家门蹦。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通叹氦滴。要让更多人接受恒绣,太个性肯定是不行的妙啊,所以这个设计思路挺好淘滔呐,也应该挺对中国人的胃口外缝,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型铜。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳罚、捷达如戌、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm琴德,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些茹袭帽。不过它的备胎又回归了185mm刀睦幸,而且聚蛙颅,可能是出于成本控制等原因锰泊,备胎使用了不同品牌的轮胎按沧词。   我个人不太喜欢标致301的尾部便,总感觉哪里别扭胃纹,也许将来出个两厢版会更好看俏痘。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少嫁虫取,而且中高配车型都有免滦,比对手厚道店赡梆。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足污,温度适中鄙抛冀,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地许,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡戌我稼,他们不仅发明了西餐餐具锚讨萝:叉子垫,还孕育了诸多跑车品牌蔬娃埠,比如钒:玛莎拉蒂假倡。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车欺疼感,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车眯办:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)每。   ●外观睦:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车扦恨,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级仆定奴、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色琅聪愧,它们都是标准的行政级豪华车诞挨剐,有着一副不苟言笑的严肃表情嫩行钵,外观线条规整些捅,那种气场让人敬畏迷。   而玛莎拉蒂总裁则不然币娠,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别卸,但气质却截然相反串趴耙。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计次附挫,标志性的大嘴咄咄逼人矾,意大利人对于设计确实有自己的卓见史扳。   如果将总裁与同级别对手放在一起酬咕岛,它无疑是最夸张匹涡、最具美感的臼氦。这的确也与细分定位有关系虚,奥迪A8敲矮间、宝马7系这些德系豪华车都以低调哦烷暇、沉稳为不变的设计主线布扦,更多的在表达权利叙,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感撇搏姓。而意大利人则不然拟窗物,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识飞锣,即便是这样一款行政豪华轿车并,依旧坚持了张扬的风格靠浮驳。   这是我第一次见到新总裁的实车博,它确实比老款要漂亮帅残俺,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤菇,而新款前脸带来的侵略性更具气质烹。   车尾相比车头略显内敛抨彻撼,双边四出的排气管成为了最大亮点率栏。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主狠饶亭,聊及为何选择总裁时壕炉然,他满脸诚意的跟我说慨:“好看!跟找女人一样四料,好看蜕。”“呵呵粪斜酮,好吧退。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着肚仓,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳赤掏,卡钳由Brembo提供阑,颜色理论上是可以进行选装的篡。轮胎为倍耐力P ZERO系列朔寇,前轮尺寸为245/40 R20污且瞧,后轮尺寸为285/35 R20矛。   ●内饰熄:运动豪华是主格调   置身车内嫂穗,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅斧蔬晒,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计许庆卿,显得有些过于保守了阑,不过各项做工相比老款车型有一定的提升魂磊,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方跋澜。   方向盘直径略大唇颅,背面配有尺寸硕大的金属拨片母家,手感很棒彭湘。导航系统为Garmin慧芹淡,7英寸液晶屏尺寸不算大断较,中规中矩狼皮锚。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中犀,已经很少遇到长相令人深刻侠配,而且相当满意的车了拜肆垂。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高晦,价格低纽茅,与同级别车型竞争性价比十分突出师。但在长相一直不怎么给力票粕。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线贺,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了尉查列。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准软同割,不走伪高端路线的致尚XT菲浦亥,其动感的造型非常独特嫂酗嚷。在我看来领埠檄,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确汝把,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出够,购车群体越发的年轻化慰。   说他年轻景拴率、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来轰。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连儡兰粳,这只是时尚的一部分枷榷。   前包围的造型充满了视觉张力挡懊举,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大蹋熟侣,雾灯框处还配备了镀铬装饰条笑倾,显得非常动感魄估。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表团嘶。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致点,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传酸,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO划切富,这也是在向合资品牌看齐彤。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利烈当起,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调穿。而在车身尺寸上挞,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格解,长宽高分别为4425×1815×1485毫米侯闺,与他同级别的对手相比有着明显的优势湍烂。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是览卤,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎伙哨,多幅轮毂造型则走的是时尚路线十点。   致尚XT的尾部同样不乏亮点兄纳星,上窄下宽的造型十分饱满揉些,而且显得更加稳重些。尾灯的造型修长宪,且正好与车头灯遥相呼应彼,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念背,动感篮劣嵌、年轻厢荤疙。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置级,虽然仅有三款车型配备此装置丸餐,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现瘁妙查,想必也是极为厚道的辉。" "  [汽车之家专业评测] 各位好踢敛渤,我是汽车之家刘涛添另,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威叙,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道擅:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”蕾赎骗。时隔一年后的2009年东啼,我成了新君威2.4L旗舰版的车主猴马居,选择它的原因旧附,用三个关键因素涵盖砍闭届:“外观内饰漂亮墩纹反、静音好赖肪畴、配置高”绣辫态。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威艘,作为老款车的车主社酒孺,带着期许茫动,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙翘,有了下面的车评兰稠。   注释涂箔:为了方便大家阅读垛熟剩,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型喇揽,描述为“新君威”荷。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受其榷甫,以下各个环节的评价用满分十分制巴闹察,做点评肩。   评分标准股:   及格试痛弯:6分   表现尚可捌厩先:7分   表现优秀吻锹硷:8-9分   表现完美刚铝骸:10分   外观识:先天胚子好荣屎,改改更“时髦”   改进评分磺:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时境翠,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计恨方几,应用到了现实量产的车型中迁。在当时糯斗,245mm的胎宽写、18英寸的轮圈应用到一款中级车上惫哄附,毫无疑问是走在了对手的前面坟佩伸。这种先入为主迷,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅枯铅,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计刑,说君威有一副“好相貌”刀,我想没人会投反对票迸肆。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势城丘,18寸的大轮圈不仅保留镰缎,而且换成了密辐条设计裸,前格栅的修饰匿,在视觉上显得更为立体咳斤,但就我个人而言更喜欢老款菱,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”籍。俗话说“7分先天诫暮膛,3分后天”酷钩添,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐溶我,应对国人对“时髦灯具”的要求莽疟拳,新款车型前头灯增加了蓝色光圈价列慈,坦率讲蕾船,不是我喜欢的风格祭棚埠,如果换成一辆科迈罗淳澈融,我想我会投赞成票岸少分。后尾灯僻鲁,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管稠砂,视觉效果不错杯,灯源亮度不刺眼馁记郝,亮起时不会让后车问候“家人”骄纪傻。   内装票铺:对不足进行了优化踩帆,细节仍留有遗憾   改进评分慕韧皑:7分   我必须要承认潜,我是一个对细节做工异常挑剔的人缝。从2009年到2013年脐伯萄,新君威经历了至少两次改款升级凛纯,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题境巢娠,仍未得到改进圃。强迫症对于细节的不足弹挛,只需一眼就记在心里咐派,每天上车看到就会不舒服填吵。尤其是南恒,新君威的前排仪表台与座椅之间妹鹃饰,留给司机的跨腿空间并不大弘涉雹,当你磕到膝盖外侧时稿芭,你会嘬着牙花子拉怂,蹦几个“脏字”仑茨葱。   聊完了不满寂教盯,我再说说好的地方畅。日常上下车敲楞,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置薯姆,我的09款君威开了4年跑了5万公里锨,座椅的“敏感”部位羔估渡,已被我蹂躏的起皮链咕、掉渣纺胎,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱拆克,视觉上显得极为邋遢孔顷。此问题戳港撇,在新款君威上得到了明显的改善喊,侧翼立起的角度变械椤,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像渴媚,但此问题我跟厂商确认过嵌烹,确实为真皮)疯,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料碘琴。凭此一项构,拉开车门的印象分就能加不少筹乖。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分东失恃,我的老款君威在二手车出售时忙蔚,就因为座椅皮面老化的问题惰,被“扣分”川钎。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计型落擞,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局仑,好了许多裁。8英寸哆、带有触摸功能的中央显示屏媒,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰牟碉菱,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后涸清,在实际操作时显得华而不实渺城。多数情况下要调节温度奋,只能用手指去“抹”诬,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差痘,并且无任何的震动回馈提示端短,行驶中操作不够人性化河美。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)很捅,相比老款的旋钮控制宫舰,视觉上科技感更强罢。实际操作时工竟,对于手指滑动位移的识别能力响应较差诽痪。尽管支持手写功能茅参,但表面手写板的面积很辛啊,如果手指较为粗壮叔,表面面积不足以支持对手写区域的要求肩们。索性并酸剧,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作巍懒。   小贴士连裸:针对上述功能的操作“鸡肋”法,我向厂商做过咨询袒薯炯。对方最终给出的结论是眯,此功能在研发初期钉魄,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估捷汾,停留在几年前贡。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求嗜,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”冒波。   仪表盘上的这块儿液晶屏竣,支持多种信息切换查阅锯谷市,视觉效果自然更时尚塘速,也符合当下的硬件的升级进化潮流免。但馆晒位,仅就我个人而言硅浪,我认为任何一项技术的进步与应用铅苯,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的秤呈。新君威的仪表液晶屏在常规模式下备,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求袭毕叛,所以仪表盘的车速指针课,在爬升时有明显的滞后和顿挫感未镶,当你想从正常模式切换至电台模式时拆吵,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题盖,时间大约在2秒左右史虾斜。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式茸氖推,因为系统的升级赣降详,所以导航从路径开始到定位确认导航啡炮,逻辑上相比老款车型喝,要合理很多亥贡扩。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑期,被彻底改进恋舶咐。提个建议陡繁,新款对于路径导航的语音提升聘理,在路径判断时申搐娃,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时浅釜,如果将“请在下一个路口右转的话术”蛋,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利芯。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响灯,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响蔚斯叹。整体效果舜呛,高音有提升贸歇,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次犁。以往那种“嘣呲秸佩、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现逻赦乐,无法在这套BOSE音响上找到讼涤低。" "  亚洲土豪们最爱买什么车裴式?加长版!与其给那些改装厂提供生意胎集舌,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车赡芹。近日戮辖,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L穷庙,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上斑渴枫,这款车就要正式发布了徐,海外售价14万英镑起冉逢石,约合人民币138万寂塑。国内250万以内应该是不要想了吓,土豪们还等什么唐,赶紧再加价20万下手吧?俺胪取(注释臀阑:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型类,外观上并无过多区别苇篮棋,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表撤:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的勾马,因为用三个字就能总结堕悉:没区别嫡化。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版谜靖钒。除了实实在在的空间优势旅,那种与众不同的气势也是重要因素之一颧眷夸,这种毫无区别的外观频棱,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们句梅。   英国人果然内(men)秀(sao)良凹,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱伺蹋辈。揽胜L果断砍掉后排中间座椅芹,改造成了两个相对独立的乘坐区域商,原本的中间座椅则变身中控台镭录,提供了空调禄步舷、多媒体浅馈、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键警寝,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车纬茄。动力和传动系统方面堂,揽胜L应该和现款揽胜完全相同就。   总结踏草陈:路虎揽胜L目前仅计划在中国裁、中东地区和北美市场推出绘睦,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定桐常惭。另外秸牌,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型甭残策,预计广州车展发布癸罐。土豪们继续准备银子吧袖。 免责声明够级:本文仅代表作者个人观点毫凛,与环球网无关价蔽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实便滴撵,对本文以及其中全部或者部分内容莆公、文字的真实性竭、完整性廓、及时性本站不作任何保证或承诺嚼竣,请读者仅作参考童肃,并请自行核实相关内容扰。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候鹅筏,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相船,那就是新一代天籁·公爵疤护顷。早在2008年6月舌,东风日产就推出了天籁·公爵结稻,它的外观歼、配置均有别于天籁其余版本时兽,更加高端大气上档次未溉普。也许它不是最走量的版本疾,但绝对是天籁系列的一面旗帜峦冯钨。在让大家久等逾半年后歪,新一代天籁·公爵终于露面纫,我们也第一时间对其进行了实拍该铝辱。据悉双放,它将在11月举行的广州车展上正式亮相勾。 『注皑辫抡:为方便大家阅读肮,文中天籁·公爵简称公爵版颧巢,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日然兔泼,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测驾湿,时而艳阳高照秸患,时而大雨倾盆乡槽膊,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点妒蕾诫,与身旁碧绿的草地相得益彰可。我盯着它看了许久桨楞,心里盘算着醛:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来舅?   嗯高揪羌,画下草图之前得好好思考这个问题连,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心凳糯。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错本碎壬,唯独看起来太眼熟愁麻,对旗舰来说这可不是好事祁怀,在A6L甚至A4L面前咆唉,A8需要更多长者般的自信廷。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸氦拟:六边形进气格栅面积比以前大了不少蹋,而且线条硬朗到接近于矩形姜,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体踏尚痴,从前脸横贯而过呈底,再加上全新的矩阵式LED大灯儒铃,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧耙。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊此炯惶,它是A8这次改款最重要的升级之一牛,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现埂洼害。以前大灯为例弟,分为远光觅、近光棠、转向/示宽这三组磐拼江,所有光源都由LED组成浇,通过与摄像头宦徽、夜视系统晾我、导航系统等部件的协作堡,可以实现几项很有趣的功能头:   在Auto挡位开启远光灯焊,一旦摄像头探测到对向驶来车辆傻柏倘,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置埃凰避,瞬间关闭部分独立的LED灯体宦射欠,会车结束后碾丝,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态欺慧。在整个会车过程中混,对向车辆的位置一直不被照亮鼻辩嵌,而其余位置能保持远光照明状态耐驹钒,既不妨碍对方驾驶员视线灰乏触,也不影响自己观察前方路况笛鼓,相当智能诽隘频。   当夜视系统探测到行人时恫廓,LED灯会连续快速闪烁三下轰裸睫,对行人起警示作用滩借,如果夜视系统探测到牛翁羚系、羊之类的大型动物悸,LED灯则不会闪烁昆舰,避免对动物造成惊吓涩。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测绍胶辟,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整桔夺墩。另外它的转向灯采用动态效果涵陡,灯光朝着转向的方向滚动点亮怖,类似LED广告屏幕里滚动的字幕罕,据说这种设计能更吸引肉眼注意力溉,提高安全性弟圭。   遗憾的是试驾活动只在白天进行刹,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现姐汾炮,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料裙苟蓝,有些来自室内的模拟演示弄,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下奖,看看这些功能的实际效果到底如何拱踌。   跟前脸的改进相比撇驹惠,车尾变化幅度要小得多坝堂,主要集中在尾灯部分廊酮秆,线条更加瘦长沸、扁平袜,视觉效果更干练酞。除了那个“A8”标识千婆蔽,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思惧死,看上去还那么年轻运动狈筒葡,缺少沉稳气息赎。再打开车门一看莆币,我明白了凌乔逞,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前澳獭!" "  作为一款主打二三线城市的越野车零,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型额,使用了和路虎卫士相同的发动机扒华睬,配备了六速手自一体变速箱杰前,以及许多高端的配置讲变。让这款车有了很多吸引人的地方洁,但通过试驾静晒,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感蹋浚躺。很多设计还不是很成熟裙绷,尽管这样看啤坛,这款配备了柴油发动机的SUV探玛,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现菏,依旧在同级别具有很强的竞争力币。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升媳,尤其是大灯组的设计没绢,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入剧,都比老款看着更有质感瓦护懦。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯规,对于主动安全性和外观效果的提升都不小靶拿弓。此外沽,中网的设计很有层次感娄童,运用了一些镀铬饰条箔绦,也让这款车的前脸显得更大方入努澈。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀寝乐,钣金工艺还有待提高顷媒。   车身侧面造型亮点不多瀑佬狼,线条还算比较和谐吧惮粪伶,亮银的行李架比较好看许鲁,但实际用途不大卤奸词。车窗所占的侧面比重较惺妗,稍有点显得失重设聘惠。四个车轮显得很粗犷慨行场,轮胎品牌是玛吉斯创,成本并不是很高男,这组轮胎胎面有四道宽沟设计虽,注重排水性能栏豆级,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差无斡僚。   车尾的造型比较臃肿蕉损,相比车头来说埂馆,造型并不是很美观龋腐体,尾灯的轮廓没有什么美感可言参敌,轮廓显得比较生硬廊。车尾下包围外观设计的不算太成熟案连搏,驭胜使用了三点式倒车雷达麻搽,在实际的体验中茄枢澳,探头反应速度稍有些滞后狭极,给驾驶者的观察带来一定的不便围,不能及时的估计车尾与障碍物的距离盯孝疤。   本文导航唐李:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今廓钵,已经跨越了整整40年戳搽。在这期间钾锨,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代感滦氨?当这款全新君威GS出现在你面前钝帝娟,这个数字就已经不再重要操翁。每当我们回顾历史肃烁沫,终究也是为了更好的感受当下陵酶,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史龟,的确也不太容易考究肉翔童,所以话不多说评,马上进入主题燎。   君威GS是别克君威的高性能版本红秀施,作为其最明显的身份特征咐圈,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留哦叉涵,攻击性十足的设计让人印象深刻鼎申菠。全新的直瀑式镀铬中网更有质感鸿丝囱,采用盾形设计酶,显得非常紧凑呐。大灯部分全系新增了日间行车灯孙痪,整体造型与普通版君威一致途托花,仅在内部细节上有些许不同儡。   车身长度瞥、高度比老款略有增加竭刀倍,宽度和轴距均未改变羚交晤。侧面线条也是延续了之前的设计莽嘛穿,十足的运动紧凑风格魏负。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份教奉,十分醒目低冷梁。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂硷,配备普利司通的泰然者运动型轮胎草悍丁。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形畏粳,更显紧凑隘舅躬。LED尾灯为全系标配靶砍,灯罩经过熏黑处理伴挠腹,提升运动感舰。作为动力更强劲的运动版车型娇,方形排气口比普通版的圆形更加时尚悄,同时也满足了更大排气量的需求丰采哗。   本文导航拘檀:" "  近日浅故乘,奔驰MLC的效果图再次被曝光晴丁前,奔驰MLC由新一代ML的平台打造芹忱轨,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计心楞斧,融入了轿车的设计元素胸反笛。据此前的消息偶,该款车有望2015年推出础。 奔驰ML   从最新的效果图来看疙隋逆,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿嗅凹,拥有相似的大灯造型闷写,以及下保险杠的设计侩搂。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈停沤。此番设计目标很明确馈,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手层糠乔。   动力方面也来自新款ML级,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW仍峭乌,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW誊境伍,峰值扭矩400Nm潜,编者猜测未来MLC将会延续该动力孰烽矛。不过灰饥,MLC未来还将推出AMG版本备。 责任编辑化拆:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年铂翱扮,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新酥械厕,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心蛋烧,然而对于消费者来说惕菠,可选择性太多也未必是件好事蒋。许多车型的定位都非常接近黄娥,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格己柔漂,那么它们到底谁更运动克,谁更适合日常驾驶蒜沫摊,谁的性价比更高呢奖?今天我们就站在消费者的角度来分析分析胶寇。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看挤取,马自达CX-5在价格上具有一定优势纹筷,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内闻,其它车型在20.78-25.28万之间畔帽。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万蘑,价格适中首显,而且动力和配置都很不错害。反观翼虎爸级,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样鼓滇,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万都,但翼虎胜在配置丰富虹楼飞、动力强劲入。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定糠膛。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万蔑,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色射,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比寄坝骗。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压光辩,这听上去有点意思惰闪旱,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话绣,那么结果显而易见捆礁偷,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势沮,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米平坞,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹蛙。然而消费者大可放心慰蠕桃,CX-5的动力也绝对称不上弱兼纺孰,尤其是市区行驶放惧经,它的整体表现很轻盈史,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性幸轨艇,没有涡轮发力时的突兀感般拣,这让它驾驶起来更为轻松龋匈沪。   无独有偶裙什际,两款车都采用了6AT变速箱财,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点跑,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣簧嘉歌。可惜的是欧澈倾,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片灯从悲。另外钝荡洁,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现充诽,常规的形式很容易操作冻,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡频屎,并不易于操作沁。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想惰驹噶,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距籍,与翼虎也有将近3米的差距唾。当然这一成绩肯定有客观因素的影响翅钞,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎愧派,希望厂家日后能够针对这方面有所改进悉。   油耗向来是日系车的优势所在姑,CX-5的发动机压缩比高达13:1腻,并且装备了i-stop启停系统驳趴抠,这让它的节油表现比较突出亨。在气温32℃盾曹好、全程空调嘎、车载一人的情况下蕉,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试哀,其中经历了畅通和拥堵等路况厕铣,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km峡焊揣。同样路况下县痪庙,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右奢卉媚,尤其在开空调的状态下聘擦扭,翼虎的油耗表现实在令人担忧欧灯拇,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显壕亨。   作为一款城市SUV猛峦聊,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当舒,都采用了多片离合器式中央差速器绥凡,并带有四轮电子辅助制动袍汕,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困蕾。从我们之前的测试来看偿,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显庙清,所以脱困相对轻松一些苔。不过在这里我们要告诫广大消费者失挪疗,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统僵廷腥,但两者的定位都是城市SUV奖奇,越野并不是它们的强项略氛。   除了动力和四驱性能这些硬性指标泉,油门踏板的脚感痛蛊、方向盘的转向手感涂京、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要匪姑,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的惩。值得肯定的是呐歼鼻,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手巍,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准蜜竟。然而相比之下叙飞,CX-5的整体感觉更加轻盈苏朽,它开起来并不像SUV摊,车头的反应更快奉,油门踏板的调校也更加线性架违陛,而翼虎整体感觉更加沉稳裸成宽,底盘扎实涪,但或许是由于整备质量更重的原因痕,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显醒戚甩。   就驾驶方面而言还,CX-5给人的整体感觉是动力够用努、油门线性嵌辩、操控性出色酒戏戎,可以用“好开”来形容施猫螺。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情毯潦计,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感立沥摄,但翼虎的发动机输出并不线性俱踏,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度桔铆。另外推,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉壳虐翟,加速锌、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显忻,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车滥峦砍。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑蘑、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质赤撼搓,放眼整个市乘椤,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见梆葱,基本上5个手指头就能数过来补摩,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者似物。   有关于新款E级外观普托拱、内饰及空间方面的介绍渐归,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 烷醚。在我的这篇文章中默,主要关注E260L动力方面的表现理漠。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机菜凯,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW陕殊凳,最大扭矩则达到了310N.m吹吝钮。虽然排量并不大珊价,但是通过加大增压值毫俊农,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手猩鹤。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用扭,对于这款变速箱卫计,我想大家已经很熟悉了粟兔靶。只是我想再说一次吠陋凑,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型跑握,但在日常驾驶过程中捷沤,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子非穗勿。大多数情况下温和兔亥、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验聚。   只有在深踩油门的情况下籍熔,E260L才会爆发出他凶悍的一面苍睹且。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情婆捂判。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话栓,你也可以说他动力输出不够平顺斧。   一直以来唇咖刮,我都极为中意E级的悬挂调校毫健糠,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心赂俺。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感劣壤。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候谁胁,我挺惊讶的囱,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布篓府,想不到这么快就即将在国内正式上市销售尽讳。可是仔细一想舌谎帕,也很难怪宝马会这么着急豪莽颧,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”芦池何,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品吓梗。据悉炒盆擎,宝马4系Coupe将在11月12日上市酿胺讳,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影搪靖。(注鹿伤森:为方便大家阅读健漏,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车涤,在你初见时犁,很难相信自己会喜欢上他姥兰。因为你花痴于帅气拉风的外观抵哇话,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动歌诧武,那么他的表现自然不会入你法眼亨陈舅。但时间久了陪漓墩,你发现再帅的外表也会看腻粗棱,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷蛾,放松不下椒。这时蹋,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看铂为固、运动但不难受的座驾孪呛。而伊比飒旅行版就是这样的一款车脐粪仍,除此之外详,他还是一台很顾家的车恋剂。   没错莆暖,他没有特别帅气的外表扫幻,没有特别强悍的动力陶,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识库衫踢,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻食。下面邯,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解恭堕染。   ●车头造型犀利量斡、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙材驰丛,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌淑,定位低于大众程甘。现如今差梯,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产道,而伊比飒便与POLO出自相同平台古巨搓。因此在车长等诸多细节上茬茫,两者都十分类似杯。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型堤。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长限荡凌、1.693米的宽度纠湿登,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大癸势,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车态,这点确实让我感到吃惊埂蹬,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一琴峡乓。可以肯定的是墒潘,你无须对他的实用性产生怀疑砷商。   你有没有发现炯缔且,他的日间行车灯纷,很像同集团的老大哥奥迪A8吉吼?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份慈峦豪。但毕竟歪,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂拼徒,他的目光也需要这样嚣张插蚕。   从车侧过渡到车尾拿口武,顿时觉得活湃,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格乡骆,从凶狠瞬间变成温顺相。我揣测不出设计师如此分裂的思路瞬惋,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品驾吵复。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎茎,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力茶,而在我们的制动测试中闺钡,他的表现也确实不负众望棺吩。我写这段话的时候饱茎堵,一名同事从我身后经过说了一句甲全:“哎兑晴旧,这轮毂挺漂亮的”邵视。确实赡乔腐,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话玲份山,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名貌,在我看来另外两位应该是300SL和964迹毯寞。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100缎徊胁,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间蒋斧怂,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机潜筹。   直到1949年普忻,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功接。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时祁镣,速度竟达到每小时 132 英里购旱活,不仅完成了试车跺琉窟,还一不小心成了世界上最快的量产车型随。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type菠,正当捷豹稳步发展的时候漠,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线哪羞,给捷豹带来了高达300万英镑的损失惮觅河。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺肥牢豹,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中躲苏施,英国国宝剧?人类想象力的结晶泌?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美瑟,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷甲,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他纷。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type炭怀,正当捷豹稳步发展的时候措,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线恐额,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身密飘,自内而外散发出优雅迷人的气质灵,在这份自信与优雅之中前号滤,还蕴含着极强的力量感奖。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典涝,但是很难复制E-Type带给人们的震撼绿髓挂。   作为E-Type在21世纪的继任者广,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感匹,他更是一台纯粹的运动机器鸡钝荷,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代经巷。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信规楼,刚刚我试驾的是一台量产车剂融。即便是用再前卫的眼光去审视论献醒,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型试,不过现实就摆在我的面前踩委泄,它的的确确是一台量产车录,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车攻菲憾。所以锋,还是让我们先合隆下巴仍吉、收起惊讶灌辟棱,一同来了解一下这个叫XL1的家伙财。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年纯型嘉,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念糙。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发骄礁鼓,而等待总是值得的判寿急,十年之后的今天讥,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1秃稳娃。   ● 外观晌考浆:旨在降低风阻   关于XL1的外观角绅,你很难用“科幻”以外的词语去形容它深,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球貉,他们的心中只有一个目标颅贰,创造一个前所未有的风阻系数——0.189担轻,而你对XL1外观的种种惊讶与不解纠,也皆源于此朗剃紊。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm却软捣,轴距也只有2224mm棉侣宠,如果用世俗的眼观去衡量趣好构,它甚至比一台大众POLO还要新怠,不过也正是因此尖骚,它才做到了POLO永远也做不到的钮潮,所以还是让我们放下那些固有的评判标准芬示,看看XL1到底带来了一次怎样的革命桐储材。   出于降低风阻考虑棺,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低请阂,面对这样的设计桶鲸,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入彤膊乓,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案陶不吞,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”钱匠。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮宿,大众XL1的目的只有一个熬舶畴,那就是降低风阻拆谦踢。而为了达到这一目的时糯饭,传统的外后视镜已经被摄像机所取代挟怯拢,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像癌,不过相比于传统的外后视镜稻疲,如何掌控与后车的距离是个问题课。   ● 结构陛:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想确,除了完美的空气动力学设计外柯限七,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用怀玲吩。作为一台重量仅为795千克的车型伞日,XL1使用了大量的碳纤维复合材料别,约占车辆总重的21.3%吴哗吧,除此之外零几,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理册。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾褥,那么牧马人当仁不让的成为我的首压铩,复古而粗犷的外形搽漏,彪悍的身姿纺握茸,经典的圆形头灯阂庙,这些都是我选择它的理由内。那么在我稍作白日梦之后径胁东,请各位看官赶紧打断我的妄想宛开,拉回到现实里居缓,假如我的预算仅仅有二十几万的话隧,那么好了趴豪挟,牧马人买不成够琴搔,自由客或许能让我望梅止渴努焦。同样复古的外形鹊荆忌,依旧是个好选择屠。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品妥惩半,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话捶习署,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀巷。单就车头来说苔烧,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子超。简单中又透露着经典的味道诺。另外袍,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条帕庙檬,突出了力量感百膜,Jeep的家族风格立马突显踌。   车的侧面造型同样如此风格苯寒,走向笔直朵爽担,简单饱满来。当然不能仅仅介绍外观设计丰及,作为一款SUV抒,各种越野能力的参数自然也是大家关心的舰蓉风。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°爆胯,离地间隙205mm纶,应对一般的越野路面足够了烷羞童。   车尾的设计十分简洁炯赊,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条僧粱讳,小巧又十分有力量感年弗。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃敬双,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看端巴吹。从总体上看臂,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似黔撵捣。   本文导航愤:" "  国人自古就有一种“侠”之情节喊,而“侠”自古就有不同定义骡舒磨,“言必行瓶弧腹,行必果倍,己诺必诚猫,不爱其躯投哆,赴士之阨困入,千里诵义者也谓之侠”叙。他的形象亦正亦邪棘胆霞,游走于主流与非主流之间自成一派绷肠。随着近年来涡暑,国内越来越多的人们斤吠锭,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时牧鸥皇,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势酶讣,开始在国内市场发力摹。其中棺其,路虎全新一代揽胜运动版吨,向无数消费者展现了一种精神藉,一种称为“无畏无惧”的侠之精神写。   路虎全新一代揽胜运动版肚搏,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概尾诡息,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调踢壳,它的独立特性被设计师完全释放玛恍。如今翰峭拇,这款至今为止速度最快画、相应最迅速溺提、反映最敏捷的全新路虎稳肩帮,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪玩,冲入国内汽车市呈省,夕阳下一人一车鼻,古道中笨,说的是情义无价堑慨丘。谁人不为它心动爆?路虎全新一代揽胜运动版弓凛币,驶入我们心中!   65年来措冲峨,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者晃,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”胺。如今驴干身,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版鞘,再次席卷世界沤恋,那完美的车身比例强荚,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌哭。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为爬埠彼:4850mm*1983mm*1780mm瑰,前后轴距2923mm凶丁纶。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹浩墟,3.0 V6 SC汽油版HSL缅、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版俩唇岁、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴凭,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型沮。   姿态万千的路虎揽胜运动版修查痹,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度妒,无拘无束的气城部搿,气宇轩昂的出尘之表诡憨,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹揪顽酒。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒散戈,厚重的前脸慷,配合后倾式格栅设计郴,更突显了它的自信亩。发动机盖上两条凌线刚强有力驮呛,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹甜旦。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情寥漏,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体酬容。   车身侧面线条的风度也极不平凡歌,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮怪,带有亮黑色指状套件赣、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口颂,装有亮黑色装饰边的后视镜矾吭,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致快好瀑。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂虱窗荤,这些铝合金结构的轮毂分为犯迟泄:19英寸5辐式铝合金轮毂挂、20英寸5辐式铝合金轮毂瞧间、21英寸5辐式铝合金轮毂储怠、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂山、22英寸5辐式铝合金轮毂晨母,无论您选择其中任何一款哦颧猜,它都可以陪您乘风破浪嫩诧。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐截郎粗,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联郸肆砂,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中叹,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯烘,整个车尾看似简单却极不简单嗡慨。   本文导航垫:" "  1998年咕驴,广州本田成立矢短非,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁斑,而时光推移惶介,今年9月12日苇,2014款第九代雅阁在中国正式登陆京焊。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户矛毛。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁煞,我们今天将穿越时空棉苇,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型耗喜。它虽然是日版右舵车型岛坊暮,但3.3L/100km的平均油耗篙岗纲、双电机电动CVT新查猩、大容量锂电池叹较、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧伎,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭贺承。   外观更加原汁原味副弓结:说到原汁原味谈,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本撅。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同耿摹吞,更运动釜。混动蓝色特征心娶捍:作为混动车型寡鲍,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标丹。   在下保险杠处理,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻贪。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节啃,混动雅阁同样采用全LED大灯设计哗舍。混动轮毂悍:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志暇酥骂。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎拾,为节能更尽一份力节。   本文导航慧射摆:" "  就在前两周标骸恋,我的同事刚从上海归来晾,当时就是为了试驾上海大众的朗行柏梨,而在不久后的今天栖弛毕,我来到了大理阮,依然是试驾一款来自上海大众的新车戳摆,虽然我与我的同事地域不同哪唾短,但对于这两款车而言夏霖,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来椽解,我不得不从朗逸说起齿,由于现如今大众纳绞炱ぃ块化的产品研发极拼朗,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品许,朗逸差乳娘、朗行以及今天的主角朗境亦是如此克捞,它们的关系算是孪生兄弟补,反正我是这么理解的祟。   目前朗境的广告已经全线铺开锈薯,消费者的关注度也很高四,虽然我个人比较抵触拇#块化的产物(感觉个性不足)雾泪,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑屑死捅,其次在10多万的紧凑级车里底,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了普怪。所以销量方面自然也很喜人谎,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息殴,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台亲谭。   从英文名来看兰顶,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版吩才撩,朗行的英文则是Gran Lavida巍檀,其实如果从相似度上来比较卞,朗境与朗行更加接近抢彩陌,因为它们均属两厢车泉缔。我想对于这样一款车来说踞戚武,大家都不会有什么陌生感绅,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍纳,如果你曾经错过了朗行的试驾文章涧釜使,我在上面也为你准备了延伸阅读揩,可以先行了解一下铃。   说实话戊,朗逸徐握、朗行霉础、朗境三兄弟如果给我的都是正脸诉疼图,让我来区分一下酶女孤,估计我也需要片刻的停顿氢习,因为它们实在太像了!就朗境而言哄涛滔,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条酪,并将内部更换为蜂窝状造型肖尾题,包围下部使用了黑色塑料曹,并加入跨级风格的银色护板陡弯乔,此外前雾灯变成了圆形缴,以上就是全部它的特征了糯。   既然定位于跨界车逛晤,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙死汲,同时为了更加配合Cross风格庭铺路,车顶还加装了行李架夏,车门下方增加了黑色与银色的侧裙伐惭黑,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识亢碌衰。粗犷的风格也体现在轮毂上烂,样式上很难用语言准确的描述出来捅,总之很复杂剑,其采用了抛光与黑色漆的双重处理秤胖喇,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)脑思还。   尾部的变化几乎与前部一致错,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法朴澄,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理史搏,说实话就车尾而言碾拦炭,我感觉朗境比朗行好看了不少混膝。其它方面再无不同坎娟片,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的促,转向灯椒胆骆、倒车灯逆嗣、刹车灯还都是卤素的拎魏。   本文导航韦:" "  SUV在国内发展是方兴未艾聪曹棠,所以无论是合资馅戳、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣赐睹。今天的购车主角是一位40岁左右的女性丘,白领阶层芹撼,夫妻年收入有50万元左右诬锰,有房次阜,老公有车瓜莽察。实际上挺股封,女主角目前也有一部老速腾车韧仇,开了已经7年准备换一台豪华SUV漏。这位女车主喜欢玩厩闭,追求年轻湃,注重外形捞仿瘟,并兼顾户外捻廊,不喜欢纯越野车型嫂戏,而购买价位瞄准了40-50万元领域钵剿鲜。所以我们直接选择了宝马X3祥,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较馅勉。   为了公平竞争壳,我们选择的车型如下擒桶篙,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 茸、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型控聪帝、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 艘,三车的价格虽然有些区别毫痰,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠挺酿拧,所以三车实际购买价格差异较小苏。   对比项目一卫: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的投,特别是女性仆惮驹,希望自己能买到一款好看的汽车酪镣赤,就如同提包还有衣服一样痢玛交,特别是成熟女性层淬脐,尽管喜欢标新立异惩肯,但也更愿意接受时尚动感的类型陈习墓。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸退匈,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯边,相比以往方头方脑的设计屎,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少房琳。更让人动心的是宋都,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素揭,同时形象也不乏干练紧凑铂抄。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润悉蝗,线条流畅试擂,稳重而且动感擒胳缉,因此吸引了不少消费者燃善忿。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性报硷想,但2013款并非全无变化让,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计磕擒享,此外还有大灯形状堕、前后保险杠难、尾灯般视趣、排气管方面都作做了一些细节上的调整吹捞,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些并郸捷。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计苏晦,锋利的腰线哭悔裁,近乎方形的前后车灯夸褂遣,甚至连轮眉的造型都是方的叔,虽然它是一部纯粹的城市SUV腑螺,却似乎在它身上找不到什么曲线垢汰,因此在奔驰车型中也算是有个性的接仟。对于女性而言危靡,可能奔驰GLK风格过于硬朗了任鸵蔫。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面趟赏,三车都不约而同配备了氙气大灯颊,区别就是龚腔,宝马X3采用了远近光分离设计领闭川,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体侧帝。另外隆,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能瓶。另外冯嘘,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯赎,而宝马X3大部分车型则无此装备瞧幕。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面德裙单,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心僚对,都50万元的车型兔,自然都是配备比较好的轮胎品牌融煎刀,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的栓灰控,这些方面倒也不用纠结宛碉拍。另外需要说明的是聘嚷,宝马X3是没有备胎的沏,因为他采用了防爆轮胎廊柔侯,可以零胎压低速行驶一段距离挛蹿祈,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎多。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大谁际饲,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹毒,所以基本打成平手嚼。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型奠分让,从两款车型的厂商指导价来看署,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略褥猎,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)呸,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一弯拦。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计发:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”拢吼,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要迸,这一点奔腾X80的确做到了即阜甩。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念衅图的,X造型的前脸具有很强的立体感藐稼,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚褪是。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息豆监欺,尽管这种感受也仅能停留在视觉上佬,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用唉雾幕。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升祥感,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线眷。轮廓清晰的六边形进气格栅阜,中网上三辐式的金属饰条线,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度路,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式妓。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度桑培忻,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计酣,只要消费者能欣然接受勉插侠,似乎一切也都无可非议簧。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面晤纷,除宽度相同外口,X80的长查、高及轴距均占有绝对优势睦,反映到辆车的侧面造型上爆缝舅,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形伸凰,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态氯埠。两车的尾部都采用了溜背的设计样式承汗,上扬的角窗结合扰流板的装配妇,使两款车型都增加了不少动感的元素辱。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色辉,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感鞍竭,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔心瓦。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气放软邯。   新款ix35的尾