午盘:美股涨跌不一 医药板块领涨道指

2019-11-23 07:26:56|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)献雇,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍浚瓢,所以在这篇文章中臣,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容罗,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )鲤捎。作为整个车系当中的中配车型矛宪,MacanS绝对是性价比最高的一款青刺。只需要多付出13万翰段香,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了年托匹,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元腥喀。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价笑腊茸:10.9万 车辆总价(含增值税)斑落丘:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷眉,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件金蠕,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大芹,当然这些选装件也个个价值不菲卢介。毫无疑问啪抽芯,我测试的MacanS同样选装了不少配置糯,加上所有的选装件之后挨,车辆的总价也达到了79.79万奋米褐。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm莫,轴距为2807mm与奥迪Q5相同蜜词,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm墓,比中低配车型长了18mm挥洗藐。从数据上看憋玖,MacanS除了高度和轴距之外创蕉摊,都要比Q5大一些参圭,但是由于MacanS车身足够低矮未匣袍,所以从视觉效果上来说们题洁,MacanS的车身显得更加紧凑郎,也更加运动滇沫冷。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯捞,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder际。如果光看前脸的话不扇,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo轰善腾。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带鲤赶炔,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条惰际。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈撅,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19撅晦履。如果不选装的话苯,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18水。   MacanS紧凑狗、简洁的尾部设计镶拔,充分体现出了它的运动风格按付嚷,简单的尾部线条用最平实的设计语言勺沥,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型琴距暑。同样运动的还有它的尾灯杆喝梦,狭长匿喘、扁平的尾灯造型廓,与尾部线条搭配极为和谐街,起到了画龙点睛的作用塘虾腔。   内饰方面忿霞虚,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格牢疵柒,运动中不失豪华感马。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘磊,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉腊堂赔,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你镁,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因宫岭。但是有些遗憾的是隧妥和,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬脸塘擞,每次按下去都会发出“咔咔”的声音须,感受并不算太好失。   Sport Chrono组件皑,包含了中控台最上方的计时钟灿倘瞎、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统聪。只有选装了Sport Chrono组件洗局庞,车辆才可以进行弹射起步丁铣甜。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少评,但就算是为了那个做工精致的计时钟畅隙考,选装Sport Chrono组件也是值得的拿,毕竟1.8万元的价格抒妹,对于保时捷车主来说也并不算贵扇。   换挡杆周围密密麻麻的按键嫩殊,对于接触Macan时间不长的人来说梨炽回,绝对是个噩梦现,想要记清楚它们的准确位置订饶课,真的不是件简单的事情辱井挨。起码在我开Macan的一段时间里禄腑吩,每次操作我都要低头确定按键的位置缝如耙,真的不太方便私舍酒。" "  在国内提到奥迪亲斗,更多的是那款最为著名的奥迪A6L旧,不过奥迪家族并不只是只有这一款车寐徐,随着奥迪开发更多的细分化市场车型蛙宽,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市晨砟拧,这其中就包含SUV以及小型车袭,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型嵌,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢纲?   在外观方面没驹,奥迪A3延续了家族外观设计俗凯槽,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴撬差,用在这样一款小车上显得更有气势涂虎猎,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质广纫邦,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计莎椒嫂,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些筋溜穿,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉令,辨识度非常高浅促焕,同时大灯下部还带有清洗器鞭拱,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能慰佛撕。   作为一款偏运动化设定的两厢车型熔人,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多煌储棋,至少看起来没那么晃眼柿挤模,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰偷,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯筏,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多需才,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应咀疲,起到了很好的效果乃发猩。侧面的造型上在A柱位置最高碴,整个车型几乎以平直收尾堤矾现,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证赴期非,同时让整车侧面看起来更大一些死钒撼。   A3的车顶采用了黑白色的设计匠侵卢,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大漂,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些哎撮锨,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间惟蹈,但天窗在外放着也只能是一种妥协了泥。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎碎填拓,轮胎尺寸为225/45R17附,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂劫敖告,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂诽拒隙,不过选装配置都需要额外加钱才能实现士。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉喊厦,整体呈现梯形结构敦堤,尾窗底部与腰线持平含,尾窗面积最大化保证后方的视野挤。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计柒,不过内部也采用了普通灯泡光源漂,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非称霉蠢海好颂长。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合旱赴途,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况透,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的恫砍,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的泪罐壬。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌蹄喊,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大枢稍痊。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型许,S80L自进入中国之后勘睬沸,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素型。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品袭杏溅,但它所具备的那种低调内敛的气质去,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选埃。   2014款S80L通过对细节设计的改变凤境很,让自身在没有经历换代的前提下蔡鹿,进一步提升了性价比洪哦美。面对强手如云的豪华C级车市辰洞砝帷,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感什躺魄,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手抵念,想要抢占主流豪华车的市吵群啊,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步唯,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力舶布。   新款S80L对前部进行了细微的整容兰,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感痪鹿德,同时也紧随时代的脚步拜。相对保守的前大灯设计歪,已经不再能够满足时代的需求么侨,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯党,虽然谈不上有什么家族化的设计语言布昏飘,但至少与时代接上了轨贬。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变拖榔惟,近5米的车长和近3米的轴距表现从篱空,让它在尺寸上并不会有劣势佰,四平八稳的车身设计也符合其商务气质咀菱拭。外后视镜新加入的镀铬设计博臼,虽然是新款S80L最显著的改变之一冯韧,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点爆。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格淑破萎,沃尔沃式的家族化尾灯造型伯恒帽,成为S80L尾部最显著的标志性设计锌。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解枯替,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击欣,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型椒夏潭,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力墟骗。   本文导航   分享到括:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中铺,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌蚀,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短杀,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撑,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市嫩暖。不过旗下的产品线也过于单一超,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际赐,所以便下探市晨住,推出了紧凑级的GA3车型隋。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手掣刚开,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型开努负,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级偶,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出跑婆孪。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别尝,也可以看作是GA3的升级版车型凭甫,依旧主攻家用紧凑级车型市场般。但是作为升级版车型轰函情,GA3S在外观设计方面有所升级吭皑,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉邻。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型幂福蔽,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体跺蘑,使整车显得稳重而不失时尚感筛咎雌。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上挎,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧汞磺、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动牧、轮胎与地面接触等产生的各种噪音潜染浅。此外郎湍静,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎罕竣,为双五幅铝合金轮毂提驹。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大交,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调顿,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长泥、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型夏赣,传祺GA3S的造型设计并不落后碗隆丹,反而在有些地方设计甚至是超越了对手贺隶航。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车突探滇,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华馅休,12万出头的价格或许已经超出你的预算筏违佩,但是无论是从配置还是动力来说猩,值得去掏这个钱坝。可能我这些话有些官方措辞蝎魄,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法菠。   1.0T嘉年华外观毯咕:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致鹊饭纬,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术岔怕。为了搭配这台发动机舅互,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性废。   内饰部分耍:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致朴财,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些痛壁琳。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点拴聘,这个级别的车型非常少见僻。但并没有设置外部开关鲸刨,而是需要进入屏幕内关闭湍膊剐。   本文导航   分享到粟寂砍:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺疏,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外斑溪,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆衬劲,与大众168万的海外销量相差无几刨凸。   这个名气与销量不成正比的法国品牌栓蔑唉,依然凭着一款SUV车型扣释钵,在国内获得了不低的曝光率病盎册,这款功勋车型就是Koleos科雷傲娇好。今年4万台的预计年销量枚,相信有一大半都将由这款车完成萝署。虽然这个价位区间的SUV里乖,无论国产进口都有不少车型可焉匏掣巍,但路遇科雷傲的几率依然不低拱势,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢松毁?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢灯苍并?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV靛良倘,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版库钠硷。这款车的发动机及变速箱等核心技术浆,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型怒瓦技,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备啡芥,并保持了雷诺一贯的安全水准青杉。而今天我们试驾体验的侩楷赖,正是这款车的第二次改款洽币,已于2013年在成都车展上市陋。   外型上笑岁,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格陶纫咕,经过两次改款后整体设计也并无太多变化香饶割。虽然车身造型上并未留下太多笔墨仇短,但家族化的微笑前脸配合大灯造型揩抄换,倒是显得有些“萌萌哒”上妒妙。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气驮,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶秸啸慈。   侧面造型上萄叮抢,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时词订称,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘窟虑。虽然尺寸算不上大耍,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的茧南,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重蹿溺洗,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条亢稗布。另外股尉,2.5L发动机搭配适时四驱系统仟米里,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现红。   尾部造型依然圆润险呵,和略显呆萌的前脸很相称添。上下对开的尾门很实用脸筏泵,节省了上门开启需要的空间讥,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围妹梗雇,载货坐人两相宜度娩革。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出诡看呵,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性扰。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜合邵场,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多膘嗜,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例渺煎啊。当然陶憾,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用咯。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱替、大黄蜂猛繁屋、救护车等“老熟脸”们会出现没伤,编剧还添入了不少新角色伐娇,比如老牌人物“探长”济,军械武器专家“十字线”辫百济,以及人造变形金刚“螫刺”等兰。对于最后这一名小角色而言险,它的“身价”并不算昂贵瘟刺,并且在现实中玩,它的综合表现也算是可圈可点瓜窝。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多诫骋,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目墓围,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科涕少帅,说到这里堵董,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧冉速稠。   言归正传级幢,牺牲自我刑森恒,从而使“大黄蜂”更加强大狙,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色句娩,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中笔盗,想要拥有它并不难核刨,最低11.99万元就能圆你这个梦玻脾息,只不过它不具备变形功能毙锣需。   从设计以及尺寸上就不难看出裤危哦,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台文桑茸,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理取贸脐,所以对于大部分人而言疽实吉,创酷在视觉接受程度上要更理性一些揉势。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表靛:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外式,具有相同的特质的车型还有福特翼博攻姓绵、标致2008兜。在对表面参数对比后心,创酷的优势还是比较明显的虑金,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响诗。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似琅巨洗,平和的尾部缚、延伸至后翼子板的尾灯组田拖、向上提升视觉的包围等等炒飞巾,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点缴,当然也没有明显的不和谐感仿群。" "     对于英菲尼迪来说鸿颗到,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌米乳,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人随窝。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期存痘骑,这最为主打的当属轿车Q系列交匈,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50项酿,在现在都在大搞涡轮增压的时代芍蔼,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量蔫实铂,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎金揪涎,那带来的将会是另外的一种驾驶感受疮,而今天械孔卑,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧取筐。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型逗,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的瑞财,就是英菲尼迪的G系列产品客,而随着采用新的命名方式嫂开吭,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变胶,从之前曝光的一系列的概念车来看门,英菲尼迪在打造一种新的设计风格缓船呵,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感播。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象插,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉脯,而带有这种印象而来的就是耸刊拿:这车动力强么桶善遁?怎么看就像是卖外形的呢聊?   首先在外观上篱,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格扣,采用了更为吸引眼球的设计思路导陌,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人缓咀,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高杯狸跺,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉标经,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满帆饲,同时也充满了一种力量感帽街乏。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方袭赌堑,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉抖啤霜,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观释。   在车身尺寸上却式鹅,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整碉,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡抠娠休,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm僧胶,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准唾湾,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅渴,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份忿猩没。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式唯榔,这样的造型看起来还是融合了动感在其中挨撼毕,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些譬,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸啦潜,在这个级别算是中规中矩奖,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列棱城。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要狠郴,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位案,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格履时茄,同时也保留了圆润的线条风格脯舷,尾灯的点亮效果依然印象深刻彩逃,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准春蛔季。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰鲁,这样增加了尾部的层次感扔赌。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业享殊途,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多敢覆斜,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭婪酶,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型诬亲捣,并且入门售价也仅10.98万元吝,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低睬。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象猩,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下牢。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表贫拢标:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面投,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些视,但车身上的差距并没有售价来的明显耗晨环,因为锋驭真的比它们便宜太多了糠粱寿。除了合资对手以外修邓夸,它10万元起步的售价颇美,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧鞍矩绥。   铃木锋驭的外形设计上表,我听到最多的就是两种声音盾驳,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢踩,而另一种则是感觉外观不好接受筷,很少有介于中间位置的人画,毕竟外观是一种很主观的感受缓梯桔,仁者见仁智者见智悍傻乏。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格帆醛蓬,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车垢氦,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些烫会滩。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型衰,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料阑褂汾,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型辅。接缝处体现最为明显丢汹虎,而且它在内饰配色上也相当讲究镐,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位熊撼,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷起。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表垦传:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型馅,售价为15.48万元桅虚判,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比等叭,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值吓寂,性价比有多高了溯桂际。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置逛浦,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到才。况且动,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统绢绘,还是非尘角菪埃厚道的禄局啃。   本文导航   分享到秽箔甲:   哈弗H6 月供708元起" "  最近逢伙,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把破,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升渭,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动揣,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额遂坦冲,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万酚弛是,这作风跟大哥卡宴如出一辙钨纹。中配的MACAN3.0T车型(官方售价挡:68.79万)在选配后价格逼近90万元抗,而且市场上目前一车难求鲜鳞僵。那么问题来了兰堂鞠,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠桑,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大轰补幸。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊啃峨,到底这两车有什么区别徘夕次?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异疏冯沉,帮你捋捋思路十赫。   注乔恃: 实拍车型为MACAN 2.0T报,为了让您一目了然墨,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处毁。   内饰峡: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及湿,可以说走在大街放眼望去到处可见庇。基于目前的消费理念尚蒂,如果花20-30万去购买一辆SUV弯,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观编、实用的内饰配纺、以及良好的通过性赊抖,另外还要满足偶尔越野的需求疥。面对人们如此苛刻的要求棱,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测桔魂凯,看看这些车究竟能否满足众人的需求阑认。相比其他媒体的评测方式戒屉,我们易车选择了多人评测的模式嘉同,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平围洁乘,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评天氢。    此次我们挑选了7款SUV车型本,分别是膊:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客隙醚疚,分别来对它们进行详细的测试掏收滔,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)宪滩蛋。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版滦:25.28万元   市场优惠跺:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V菱笆洁,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻蜜炽绞,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主仁,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚翱抹,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道驾。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足己处,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计隧墨,看上去更加的协调畏览。   至于尾部方面添姜,最值得一提的要算是后尾灯的设计了诧匣,乍看上去有些沃尔沃的影子暗罕,整体采用了立式的设计风格日杯,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲痢尼悍,尾窗位置比老款更直也更靠后拒挝燃。   小结倪痹:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑愁同悉,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象芹褂梦,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调失厘,前后不是很搭调蓟蜜,尤其后部的立式设计精擂,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间荆,但空间利用率上则会相对减泄吮健,比较适合那些舒适一族囊。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型邵:25.28万元   市场优惠溃痴练:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了驰啊斡,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车尉,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车扑,新车的整体造型十分具有张力齿盗,五边形的进气格栅更具立体感雄烂,镀铬装饰一直延伸至车灯内卜奥醒,大大增强了整个车头的时尚性恫。   尾部的整体设计同样强调动感与张力擂冀炕,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合虎,但整体并不是LED的灯组设计唯赁梗,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰脚千欧,在视觉增加了整体感的同时缝狠小,也大大提升了整车的运动性朝。   小结聚需派:马自达CX-5在几辆车中币号,我认为是最具动感的一款噬忻容,整车前后比例十分协调屑妈,外加搭配蓝色车漆蓄,使得自身更具个性辛发偏。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象蹦瀑壤,详情请见后面的驾驶感受篇病惯坷。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD附透:26.78万元   市场优惠痉盗浑:1000元   如果不知道它是奇骏的人码,在大街上看见这款车壳群,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化念睦曹,同时也是这7辆车中变化最大的车型乒,整车不再是那么的棱角分明掀凳,仿佛从一个满脸胡子的硬汉茹,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿香。   由于采用更具流线的造型设计青,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯杆,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念技,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性平破焦。尾部的造型也不再是那么的方方正正诡畴,尾灯与前大灯造型相呼应霉穷,并搭配镀铬饰条加以点缀辞。   小结茂烹:由于我个人的车型为2010款奇骏镭欣,所以面对这款全新一代的车型距船,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈诧摄婆,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说阔佃泄,奇骏是个不错的选择纱刻胜。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版顶:27.28万元   市场优惠挞:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候填马,就得到了广大消费者的极高关注度挞,整体设计与上一代差别很大涣,不再是中庸的形象簧敬,而是更加犀利的造型成顶。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息辩凡,前中网分为两段式设计扯绍去,但两块黑色的格栅全是假的僚,完全是用来装饰用的母,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅系胆敖。   熟悉老款车型的人都知道痊敝世,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计漂拧荒,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积掀埂巾,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野钮宏,从而保证了行程的安全性炬疚。   小结盲讨吭:这款RAV4整体添加了越野套件郡,所以并非其原车面貌改吩。但无论是否经过套件的选装挪凶倒,整体的造型还是十分具有潮流气息的匙,另外值得一提的是灸委,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项写究,依然是几款SUV中表现最好的慰土瓷,注重空间表现的朋友们值得考虑拌静。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版上缕癸:31.58万元   市场优惠泄辜:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款泪,所以变化并没有其余车型那么大揉馅便,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了唬辆,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思儒褂,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格亩,棱角分明才是其主基调丁葡咸。   后方整体没有太大的改动寇沸潍,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了青,设计很好的与前大灯相呼应崔,夜间看起来十分的醒目控方藐,整体也很协调竞。   小结柒哭册:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看帛肃蛙,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力蕉孩,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点晌,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的辅,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉挞,途观还是比较不错的选择管负。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型帘:25.28万元   市场优惠闷信钱:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款柑荆克斯的外观浚膛困,那么这款翼虎你必将也会喜欢辖莱聘,因为它的造型就是一款大号儿的“缚痪穑克斯”缆。单条镀铬饰条所组成的前中网碱联维,显得整体十分的修长闭绩,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔敞葛枢。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点赋辛蝎,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气柒闯,提升了整车的档次农圭。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑苦亭。   小结娜苗:翼虎是福特家族的新睹闪铡,所以在外观造型上也吸取了畅销车型覆桑克斯的身影琶邪临,而对于新款阜η夯悖克斯的整体造型穗,个人觉得还是很不错的淋檬,那么如果您要是和我持有共同的观点羞,并且想拥有一辆SUV车型菊,翼虎绝对是首选范围淳扒涡。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版弗涩聘:27.69万元   市场优惠哪侩:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子竣,但随着Jeep旗下车型不断的改款拧,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去幻孙半,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息犯联,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配哪淌娶,圆圆的大灯以及垂直的中网滦,无疑均是Jeep最原有的样子蒲湾。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型去律,无论是后风挡还是尾灯薄碑既,都为方方正正的样子贩角恃,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间抄粕郝。   小结表椽:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首驯狻,淳朴造型及棱角分明的设计轰,在保留Jeep家族血液的同时赡,也为整车的空间做出了较大的贡献默漓朴,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的橙,详情请阅读后面的文章蚊。   外观总结绊肝勿: 7款SUV可以说均拥有自身的个性莲舅千,基于每款车型的特性点系裙,有的为小改款纯碎痢、有的则为全新一代祥矛汉,所以有的基本没什么变化阶崇、有的则“面目全非”竭橇罢。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了某,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别粪唐,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味搔,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息乒堡。通过每款车型下方的小结卷,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型涎匠。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前啡玫,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐矾,你可以理解为营造纯正的氛围晶。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来酪,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合剿,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致干。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed惟峦迸,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍粗湿。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”沧钮,绅士气质是宾利的“看家本领”杀乔。往往氛,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质攫刃。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去吼,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限鸿。现在坑璃,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h辛搞溃,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让玫势械。自古以来勿帆梨,“Speed”一直是宾利的性能标签锹途,以此向2003年垄断勒芒冠剑、亚军的Speed 8赛车致敬澎痹。    作为宾利历史上最快的量产车型煽牵喝,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)坞徘,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征囱叫,当然统,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可醋伸男。    伴随著经济实力的提升扔馁埔,中国人对自己身份的敏感性急剧增强先氛辽,当你身处被“泰禾北京院子”遂即、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规继,肯定会追求更高层次身份上的匹配萝。我几天前去宾利销售中心豌,它长廊式展厅规墓芊宏伟搔吵,处处是浓郁咖啡香渴,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利陀统砍,对其购买力是不置一丝的怀疑壬岛。我想廉,只有宾利判、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌筐黑躲,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求诧睡搔。我敢很确定的告诉电脑前的你们玩但迸,这款售价不菲的宾利性能新旗舰悉,在中国未来一定能卖到脱销幂。   >> 写在文前里饰谦:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年擂,英国品牌的表现令人忧心忡忡疽存。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌剿毒冒,它们目前都散落在世界各处垃度,有的受到追捧有的则走向终点惟陶。即使获得成功的英国品牌骆,它们仍为自己贴上的“德国标签”垒盯、“印度标签”的身份感到忧虑暖锹,毕竟适铰,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除凭羔。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造睹便,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革粳得、原木的袅袅余香杀,这种气味只属于宾利扑翠瓜、劳斯莱斯们适涪,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严睛半岸,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头爬。    从业这么多年寺啦,我写过的顶级车型总值超过了3亿元镶,从没有一辆能让我动了收入囊中之心且砷,囊中羞涩遥不可及自然很重要羚,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦扯汤。我认为一辆好车梗鄙擞,应该让驾驶者舒服添肆惶、安静羡苇模、惬意的完成从A点到B点的旅程盆阶杉,那么多动辄千万的超级跑车速度很快宫,却实现不了我小小的梦举颗皇。我一直认为埔方,真正的贵族珊厘,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极檄跨掂,即便妥协仍然能坚守初心腥。此话适合改变自己的GT Speed捶渺丘,你知道吗碘?世上最难的事情就是超越自己饯,GT Speed做到了 粉饱脆。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义刊洗功,当你启动它时怜,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态滥亩。   >> 外观饺:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身困,作为宾利目前最为畅销的车型辱湘,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”倒愧息。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级绘曙。但是巾,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配囤美驼,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节素芹。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者京,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动凑斯秘。当然号,大部分“土豪”车主也不在乎逻,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成退。    外观提升不是GT Speed的精髓途角曙,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品内,动力岸、刚性滥年、减重上的工作任重道远深乱。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg才,仅有2.3吨呻稼,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重邪平。不要小看这350kg颁妮荚,几乎是一台V8发动机的重量猎荆。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件痊骨,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂范托、多连杆后悬挂和防倾杆等舱。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色蔬,分别是Burnt Orange(橘)私额、Sequin Blue(蓝)林、Excreme Sliver(银)胺标线。为了凸显GT Speed的特殊皋控盛,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)饺裂。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选宽虑鲤。宾利工作人员表示蹄泡铣,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故且,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加龟啊韶,尤其是在中国等兴新市场更是突出篡,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩美。    你知道胖子多么努力吗飘嘿?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时肌馅琼,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形笑。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超物陡。那些把高性能作为卖点的品牌死尽滦,现在宾利也有资格和你们一较高下碍矫。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸闻穗,与GT W12车型尺寸几乎保持一致们驾,其尺寸为(mm)沉:长4806嚷叭痰、宽2227讲、高1394隶斤抡,轴距为2746mm浑健蘑。我知道阿鞘,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距夯涉奴,为了让你做到心中有数联,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来呜锚葱。与竞争对手相比射卸钦,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先铅。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑念们,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车汐,哪怕国内的环境日趋恶劣挂,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值那。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成叭补,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭蛊,整个过程大约需要22秒革娟。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间莎痘篙,从而避免占用后备厢大部分的空间钱。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘固,它的排气声浪在我听来低沉浑厚身阑,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感剐,没有法拉利暴躁广豢,缺点恐怕是不高调沙蹲。不信你点击上方视频听听视频里声音兴凄奢。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结遍贸魄: 作为欧陆GT的性能旗舰插莱,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角卢,不仔细研究根本发现不了它的区别簇签煞。虽然外观变化之处并不算多焙,但是对于轻量化行、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性刻丢馈。" "   7月21日虫广孤,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)莽釜。其中丰田致炫战胜福特嘉年华漆、北汽E150差,成为第一期家用空间王冠军膜。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威示烙确。它们会有怎样的空间表现毙,不如一起来见证独。 本期内容开始前关逞示,先来看看第一期文章中网友们的评论吧沦系: 好了琼耻,正式开始第二期内容街溺粗。不过简单说几句姐澈具,为了没看过第一期的网友们童倾怯:    你可能会发现揣,随着岁月流逝环超、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭换,也当起了小爸爸赏纠。恰此时绰,他们对车的选择可能也有了新的取向蠢念补,空间大恭、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素突翱丹。    基于此痴淮落,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题锹茧。从一家三口的角度去衡量一款车的空间量巴恰,让大家对车辆的实用性有个较全面僚、正确的认识武八。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测当、模拟一家三口郊游的情景实测浮络、细节空间的展示了、实体娃娃的数据测量四个环节进行壬。   话不多说抖霓弦,有请今天的选手怒艘,登惩角帧! 第一环节蔫涣苫:堆放整理箱布导,能放多少放多少    由于很多厂商讹砰粟、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升杉辞藤,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时城溺惠,也会帮你量化一下车到底能装多少升丛坪,所以上图我们也给出了每个箱子的升数划乃。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号宫,并加以不同颜色区分懦,目的是给你呈现最直观的感受奶亨比。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据缓棺镰,仅供大家感受一下拐咯。今天我们拿箱子说话娠,看看它们这种数据到底能装多少箱子价脱恰。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下磷嗽:由于时间关系宠被,我们这次只借到了骊威的低配版暖仆,后排座椅不能按上图这样按比例放倒屠,但高配版的骊威有这一功能蛾摧畔。 首先出场的是骊威困:    状态一侮:单纯的后备厢空间 状态二稗宫:放倒后排座椅后的空间 状态三寥霜鞠:除了驾驶位的所有空间   编辑点评妇疆: 骊威一如我们所想的那样肝放问,空间的确是其一大卖点当马隶。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时夕匹管,小伙伴们都惊叹了!骊威师,实力不凡立。   其次出场的是致炫妇脯:    状态一称弓:单纯的后备厢空间 状态二沽摊编:放倒后排座椅后的空间 状态三龋逃嫡:除了驾驶位的所有空间   编辑点评奸: 就如文章开头介绍致炫时所说潭猴碑,空间卡、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点般落午。通过这一环节放整理箱的测试茎肠,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得寐收。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积澜:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一暑胁:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二毙急贩:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三鲸此橙:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结毯锭: 通过摆箱子的实战朵,以及上面表格数据的对比瞳隙,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利豹闹。而致炫与骊威差距也并不是太大郊,可见其空间不可小瞧渤梧黔。接下来又有哪些好玩儿环节奶骚栓?而两车又会有怎样的表现呢贰扒?请继续往下看邦遣。" "   今年5月诺箍顷,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶闯?9挡无用布屁魔?自由光深度试驾报告》)馆。当时荡两巷,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测砰色瞎。    6月始沟屁,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)奸。不过3.2L版的离地间隙蠢士、接近角荚、离去角懒、通过角等数据都比2.4L版强悍不少辑顷斡。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别涛赂?    几天前寸,我和赵璞光、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市弧拈,这车还行不行号蔷杏?    我们的第一站敌,魔都上海详潭。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消句牟迸。在经历了噩梦般的改签乐、等待妒枷、登机钎丁娠、继续等待之后羚貉愧,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间耽。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿辛绅:“游遍世界各地径侥孩,开尽天下好车碳慑毫。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑梆。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方肪,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的煤柔,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多斑纯。在此我可以不吹牛X的告诉大家谁澎,我在纽北环实际驾驶过肌。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑丹拎,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI川侵,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型接。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮软络雌,在国内也非常抢手默宠伍。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升晃羌筐,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障灌唱。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变歉,基本保留了GTI所有特征辣椭。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升摩课鳖,在舒适配置上也更加的平民化膛端险。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整骏星,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件蕾,例如两边的侧裙以及尾翼等淮汝灭,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的鹃航亥。但低调的外观也有自己独有的设计元素幸,例如车头处GTI特有的红色的拉线矮,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标幢兄,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中趁闪。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性狭,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm风。另外肺庭,新车的LED尾灯造型也很有特色闻。海外版GTI提供了红色堪、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择钡碍套,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现徘,但国产后或许可以与国内的消费见面范染。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少骑纺酒,我把它们大概分成两类钠啦嫩:靠谱的和不靠谱的察纫拟。不靠谱的原因很多跋,有些续航里程太短虏胳,上车就开始为电量担心;有些性能太差扒捕,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比将,几十万买个两门小车赐,真当我们都是土豪吗惊摆?   不靠谱的理由千千万借起,靠谱的标准则大致相同珐光。续航里程不能太短举认,加速不能太慢搔耸雄,最好还有些实用性泛暖环,价钱不贵就更好了衡桅绅。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了蛙氓其,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车高工可。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平限,拿汽油车举例的话掏吾,90%以上都算得上靠谱混淡奸。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说慧,能达到及格水平的车型却不算多视。我们的这辆测试车是2012款的铃芯媒,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型撵损篱。还好时隔两年朔络,e6的动力系统并没有发生大变化攫吃,只是外形和配置有小小的调整辅。   续航里程伴项济:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧强创,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群显烤。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车棉恼,这其实只是理论值抬,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱瑰赶,实际用车时很难达到潘幸。夏天空调孺天久、冬天暖风漆、高速快了泼室萍、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程拉核锚。   这种电动车只是日常通勤还可以蹋酵既,但稍微有些想法羞璃犊,想去见个朋友监食、买个菜吠欺浚,心里就得犯嘀咕搏哪。这种心中总有事悬着的感觉很难受眠睡,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多脖赤苏。   由于时间原因饰高醛,我们只能简单测试一下e6的续航能力瞥笛首。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里塘徒,其中高速路况三分之二搓,城市路况三分之一逞田踏。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来炉,我们的行程其实就是三段囤输,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)镭岛,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)跑标仿,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)郝。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)次,显示续航里程320公里适。完成第一段高速路程时(43公里)讥莽跑,电池余量82%(耗电17%)喊秋,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)伯,电池余量63%(耗电19%)爬,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)托,电池余量45%(耗电18%)虏馁,续航里程134公里(减少61公里)分囱。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点汾痹逆:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右尺宫,比如第一段高速行驶落,续航里程减了59公里多浚定,而实际行驶了43公里屑,二者大概是0.7倍的关系豁驳挨,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话竞臀,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近许袍棠,拥堵路况似乎还更费电一些哺搜。" "  近两年芯黔,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮坛,很多大厂都推出了自己的纯电动车川梨皑,先不说比亚迪这些纯自主品牌棱氰,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车弘。今天截拴髓,我们就提到了之诺这个品牌巢,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌懂洞悼,主打高端洪北扯,并且未来也是只进行纯电动车的研发谰,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌曝穆。今天靶,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E徒,下面我们就对这款车型做一次体验崔。   之诺1E只租不卖请,租赁价格为吹贩:日租金为400元/天下浪,长租(3年期)为7400元/月湃,现在消费者就可以对这款车进行租赁郴划浩。   租赁价格包含洞称泡:车辆上牌闯膳、充电盒安装(7.5小时充满)仍窜、保险晴汕绣、每6个月一次定期检查保养奉、车辆维修恋测,7天24小时道路救援凹案拨、拖车以及备用车辆等既。   之诺1E是基于宝马X1平台打造朽娩继,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计籍,但车身整体还是能看出宝马X1的影子糯邦冉。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计藕究昆,虽然亮点不是很多脸,但至少可以与宝马X1拉开一点距离贺醒,树立之诺自身品牌的辨识度晌。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系耗节伙,辨识度极高阀。 既然是同平台打造并卫荣,那么轴距和宝马X1也是相同的伸。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎趟踩,尺寸为225/50 R17克捣焊,这款轮胎最主要是为了节能考虑狼醛。   本文导航   分享到玫惺诡:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉孪毁,它是南京依维柯生产的车型揪现,隶属于跃进品牌旗下挡腾空,是一款定位中高端的轻卡产品泪。该车是在2013年1月首次发布的仑嘛胖,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)焚,为用户提供了更多的备选车型筛激狗。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现貉池。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)盖签。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域扳杜北,宝马向来不走寻常路股,旗下的SUV并非越野硬汉蔬蜂,而是更加注重公路操控性鹊壬汇,所以在外形上也有着自己的独到见解贤黄。Coupe原本只是轿跑车的特征伸队汕,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上京蘑拦。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后轿迁舰,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上纱酬叮。在这种背景之下监,X4应运而生谭。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验慑,宝马对于X4的设计便更加得心应手咸拉。从车身尺寸来看荚,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化垦庇绷。然而实际感受上悍番脚,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力貌冻冗。它们的关系就如同X6和X5芯拱,一个张扬吵板、一个低调芍。要想硕ィ酷沦?X4很在行迹恢。   这辆X4的外观加入了大量M套件酿通牌,进一步凸显了它的运动风格全。夸张的前后包围降低了视觉重心闷,但也在一定程度上影响了接近角和离去角徘冗。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢下?所以交郴,接近角陌磷睛、离去角这些数据对于X4来说苔劫猎,根本不重要另。   和X6一样垒涟烂,性感的臀部是X4最迷人的地方匣毋。如果从车尾来看咆卷,X4确实比X3运动了不少舒潞歧,高挑的腰线括聚、厚重的尾部都能给人很强的力量感哄缓背。对于35i来说挺,单边双出的尾排着实有些低调榔班。尾灯的造型是典型的宝马风格厩瓦款,造型简单届烤、大气蠕,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升挪蒋。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮排,前245mm搏圃迸、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性祷汞。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)撂,这是一款综合静音确桥、舒适屠、操控于一体的轮胎吕亲视。在我看来辱,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎功锰卉,似乎更为合适悸膊盛。" "  原标题葱淳暑:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前耿狗池,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)臼熟布,该车除了外观造型犀利嗅喉、内饰豪华裳模入、配置丰富之外天悸碎,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样餐顷。作为一款以年轻鹤暴惮、时尚为主旋律的产品糠颊,NX开起来的感受如何涟灸晤,今天我就为大家正式揭秘磁。(注本匪:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称辖灵盗,如NX浑薪癌、ES患目、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍篇邪:   NX车型的外观内饰设计风格箩玲卞,在之前的文章中我已做了详细介绍截刚摊,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品拾。从实车给人的感觉来看勤扦谰,它的确做到了这点股,不少人见到它的第一反应就是派吼:恩冈,这车挺个性警、挺漂亮鹿。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅返姜,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计莱蓟,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度廉襄眯。此外几,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯食突,进一步提升了科技感廖苦父。不过它并非全系标配蛇,在入门级车型上近光灯依旧是LED物,远光灯为卤素灯泡廷。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∷韭噬辍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV菜姬,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3撅徊程、宝马X1做直接竞争勿单,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV唱肝驹,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证慧惨。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES端魄泥、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格褥锭杀。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讶胶摺,其中一款为17英寸兜,另两款为18英寸崩水。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂沙妨据,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎仙贡,在国内的售价大约1700元/条撬。   车尾线条与前脸相呼应竟魂槽,造型犀利固剑裳,棱角分明萄,以凸显整车年轻行、运动化的产品定位绰瘸爱。同时底扮壬,尾灯设计十分用心夕,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果鞠蔑缉,特意在接缝处增加了一小块LED磐誊。   内饰方面簧萍徘,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造净,同时用料保持了该品牌一贯的高水准垫,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用痕持概,大幅提升了车内的豪华氛围桑涉骨。   据雷克萨斯厂商人员介绍僵,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏炕,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统昏,它的使用方法类似于电脑的触模板陈嚷稠,并带有震动回馈功能逝。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用姓煤。此外完甭,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统十隶忍,我们咨询厂商工作人员呸芹李,这配置会不会引入中国捍梆甫,对方并没有给出明确答复罗蜗。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适扫,作为家族中的新进成员蕾村,NX的表现自然也不会差捞硕。为了符合它运动化的定位胎,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强境壁,使之在激烈驾驶时能有更好的表现矮将。此外NX空间方面的表现也同样令人满意傻。   在海外稻,NX提供了全景天窗豢姆、普通天窗和无天窗三种版本的车型棉,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃爆鹃,采光效果很好界冈,但无法开启筐脓涛。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用掏工,采用的是外开式设计季睬。可以确定的是孪褐,上述两种版本的天窗都将引入中国娜土,至于无天窗版车型是否会引进挺成射,暂不清楚秦硅。" "  [汽车之家专业评测] 2006年廊碱,马自达CX-7在海外推出;2009年量仙,2.5L两驱车型引入国内劳,售价28.8万;2010年汀,增配的小改款车型上市眠臀非,售价29.08万化词,同时宣布国产意向;2012年丰岔,海外CX-7停产;2014年躬卢村,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道庞蹲,等它国产的人此时已经老了四岁了退沏模。   从以进口的身份引入国内促童兽,到正式国产经历了四年左右的时间犀点,在这四年中进口CX-7销量并不好驳,一方面是当时市场不成熟访蔬胚,后期竞品丛生将其埋没了窍某。另一方面原因也在其本身超梗凉,比如定价高航、2.5L发动机动力孱弱等等售馆廉,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍花,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统哆掳捍。在测试之前五匪,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点免驾?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm背,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm钙璃鸵,搭配6挡手自一体变速箱猾。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机霉龚,只不过调校要比CX-7上的更为激进某么。即便如此跺牢拔,我们仍旧对它的动力表现有所期盼横冷。   油门的设定比较灵敏垄,起步和加速初段都还比较轻盈毒愁,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线事,而不至于拖沓赎害肠,一切都显得易于掌握晴捷死。变速箱和发动机配合的是那么默契凛郴,总能在恰当的时机选择到合适的挡位箍,只是在极拥堵的道路上蠕动时悼旦,1挡与2挡的切换有点闯动而已泉漂碧,问题不大环蹄缄。   转向和悬架的设定偏向运动苔翱,采用机械液压助力的转向系统比较重憾,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣楔扭。悬架没有“忽悠”的表现担,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息缉绦杏,车内乘员经车懊滩幔可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”戈蓉身。悬架后段偏硬萍梗,在弯道中并没有明显的侧倾菱怠题,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去庭妈吩。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错适骏,动力供给够积极眷卡抛,表现不错郝闷,驾驶感觉非常轻松拟,动力的跟进也很是及时嗅辉。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)提改瞥。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm歉勒,但实际感受发力点基本在3000rpm左右聚,而且不是那种喷涌般的迸发徽疾,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已零复,给人相对内向保守的错觉柒。   CX-7更擅长的是中途加速瓦,比如从60公里/小时开始柯,遗憾的是想让它发挥全部并不容易称醛祭,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓剧,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限筐,这几天这种沮丧感时常出现祭告排。不过也正是这个中段加速的特点握孪,使得它在行进中完成超车显得轻而易举睡痴答,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右褥厢落,稍踩油门就奔向3000rpm碎屎咳,便能得到很好的响应煞,仅有极为短暂的降挡迟疑盎,随后就催逼出了足够的扭矩酒川。简而言之冗,CX-7的驾驶感受还是相当不错的唇凡贾,容易上手抹,各方面的表现也都算令人满意尺餐舒。   中高速行驶中一切都能变得敏捷薄镁吧,涡轮增压器起到了明显的效果悸揩刺,就像注入了某种精神类药物蠕杯沮,虽不时刻保持着亢奋状态竭,但兴奋状态确实随时可以到来充坞,一切都听从指挥蔚。这种持续的加速感可以维持一段时间辩胁厘,心里不禁一阵爽快饥旁肚,当然玖撩娶,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了勾你葛。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光该航,测试油耗的过程共行驶了134.6公里焊炯郸,消耗燃油17.94升莫苏寸,平均时速为30公里/小时婪,全程开启空调冀词,平均油耗为13.3升/百公里譬募,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看崇涸晃,CX-7绝不算省油的那类辉赌庆,准确的说是比较费油粪聘催。另外农膏,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油庆,无疑使用成本相对较高科吨集。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前靖烦坑,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章乡荆。说实话庙斥,那是我第一次接触这两款车恒。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象厩,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机揣烤娩,动力同样够用讹泼,但输出并不算线性痊衔砷,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制武荣亲。当时我就在想山卑奋,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了孙,而如今厂家真的这么干了华。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统免唉潦,增加了几项配置昆混,外观方面几乎没有改动矾菊,图中的这款车只是增加了车顶行李架廖恋、车尾扰流板和挡泥板等选装件碱谰嗽。   这款帅客HR16是一款7座车型邢,它可以满足国V排放标准抠可帛,车窗后半部分采用了隐私玻璃仟潍,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢佳岁嵌。当然酥擅,帅客实际上是一款既可以满足载人泼文斥,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)遣畦吹,所以它的车系中包含了5座砂辑、7座苔担擞、国IV采纹贰、国V等各种不同版本报吕恨。   除了挡泥板之外稳,我认为行李架和扰流板的实用性并不高恍,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果硷谴但。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统迫戊捐,其中的最强模式叫作“Dynamic”惧镜旧,译为“动态”峰。有意思的是同氓,在英文里隘绞替,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根翠,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机缕妇、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗外妊芳?——开启动态模式吞贿郊,就等于点燃了一根无形的导火线坟匙。   要追根溯源的话疮俗寞,炸药起始于中国姬掂蚕,属于四大发明之一凯讲螺,不过相比中国发明的黑火药脊嘎,硝酸甘油平时更加安全可控莆劝,而且破坏力更强污计。奥迪RS 7同样如此兰窃,它多数时候表现得比较随和帕踏灌,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力檄藐。   首先从外观上就容易看出它很厉害爱痞。奥迪A7之所以独特筐蝎帮,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型墙汹,人们将之称为“Sportback”订川寡,在我看来份啊,它的廓更像是一只优雅的海龟怀,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种禾蚂伦。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装书镶膛,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光茧,所以它已经不是传统爬行类的龟蹈塘层,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息馆荣羔,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同另。最吸引人的是那个手感出色的方向盘热粱啪,让人不由自主的去稳稳扶住3煤、9点位置苗忿。   在风骚的外形和各种真皮琉、碳纤维材质的覆盖之下关访,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性鹊聊俄,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别缉解沽,这一点很好巴。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV枷,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群楔仓沪。即便在这种情况下挫栖伤,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价逛氦趁。这一举动也让这一用户群抛出一个问题拘:谁给你的自信卖这么贵团烹婪?不错烽,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008添骏节,它到底是盲目自信还是厚积薄发膘孙畴?我们一比高下苦泌。 外观对比滤晚考:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结念胆府:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算拴娜,所以我决定说点可以量化的东西冕。首先怖,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现枚,而哈弗H2在售的这款车是中配车型饶。其次可能是由于动力的原因氢,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽肪。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上孙皖都,备受关注的长安CS75正式宣布上市牟,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合新童缄。在前期的试驾活动上淘蠕疼,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型平,并对其驾驶品质给予了极高的评价夺结。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车啦蚀孟,和手动挡车型相比篙,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待奖凰。 ● 外观内饰的简单介绍宽檄:   在外观方面刊,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型统碗盘,长安并未给1.8T车型增加特有的标识片括椒,甚至连一个小尾标都没有许。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿袱妊,但1.8T车主可能会对此有一些不满衫爆溜。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm片堡,轴距为2700mm狗澳驼,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5既、奔腾X80以及哈弗H6茶,CS75还是相当有竞争力的彪集,它的轴距和长度最大鞍,宽度仅次于哈弗H6卢,高度相比瑞虎5矮了35mm粉夹播。   在外部配置上钩焊挽,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统授购,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头匆降送,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角榔颇蜗。另外复,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯扒彤股,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果薄刹,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力控。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致础,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品蔷配狙,市场售价约为700元/条厦,在同级别中算是很厚道的配备了脐。此外矗,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品苫善,只是轮圈被替换为铁轮圈驼,还是俩字——厚道嗽。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格褂,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足花雄户,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板毫容,看起来更有层次感钒。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙型灯、设计毫无新意峰骏殴、用料也很一般等不好的印象酥。不过近年来侯,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹仙,长安便是其一墙,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视逢适虫,也很难找出它的缺点特取愁,按键浩虏低、旋钮的阻尼适中颓口,手感很不错汇弛。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏纱,分辨率和反应速度都还不错孪,不过在功能性上它只提供基本的导航掸和亮、DVD梦、电台戳、倒车影像及蓝牙功能论,并且无法直接用USB读取手机中的音乐撇蓬瀑,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的娶,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到忻赎,但是厂家对此并没有改进懦擅开,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放统。但是戮,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度掀赊,同时设备名称也无法显示完整菏冉,在用户体验上还有提升空间开哭。   不过艇硷,在一些细节处理上辽常,CS75依然还有一部分表现无法令人满意稠霖帕。比如在挡把前方的储物格拾邵让,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理体劲辣,不过这块材质却为硬塑料椽剑,实际上根本无法达到防滑的效果冈疽扁。另外贺,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯陪宝,这点值得表扬磕,但必须手动摁下开关才能点亮黎葡溜。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅韧骑,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果聊颊旗。座椅填充物软硬适中划垂,刚刚好慧肉,并不会软到开久了腰疼搽立,也不至于硬到硌(gè)人茹篡独。除此之外邯寡滔,包裹性表现也很不错彻膘韦,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中目纺。另外吴脸,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节笑。   车内乘坐空间表现上畔金,身高180cm的编辑身处前排睛惊猛,头部约有一拳左右的空间滤惋硼,此时移身至后排邢,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间仙谜。作为一台紧凑型SUV车型失刮,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了辟。   来到后备厢盲,长安官方给出的容积数据为590-1560L尖,表现中规中矩潞吞。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布袖市,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果蹄,增加消费者对于整车的好感度沥别会。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟痴逃,如今市面上的电动车产品越来越多捻冻,开始逐渐走入人们的生活担歧,而众泰知豆纯电动车就是其中之一挟,大家对它的了解可能还不是很多难完秆,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元耽。那么这款车究竟如何呢炯冕?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车布、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上急鳖,我们终于有机会近距离接触一下仑秃匡。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌鲜,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质浩孝扒,因此其与众泰汽车合作雄念贾,推出众泰知豆电动车醇单。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同爽,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识棵。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗祥?不管你信不信跑,反正我信了厢慑攘。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱湘安啡,售价为24.98万-28.98万元桥,共有三款配置可压础,全系均未采用quattro四驱系统摄妒凄,取而代之的是前置前驱的驱动形式藏短路。更便宜的价格带来了更低的入手门槛火笺,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生哺,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水宦掠缝,1.4T的发动机到底够不够用顽舜祟,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧势腑淡,这些问题都难免让人担心忌。那么奥迪Q3到底是不是“好货”讲冬,它又是否值这个价格答火,下面让我来终结你的这些疑惑阜。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力舱:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱磁庞,我想网友最关心的问题之一也许和我一样夹,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境狠夕,既然大家都关心这一问题氮弧骗,那么我们就从这个问题开始一一解决轰。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的是鸿道,其最大输出功率为110kW翱,峰值扭矩可以达到250Nm灿化,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm强兴恫。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后筏,动力储备不足方面的顾虑娥突,但是这些想法也好顾虑也罢们趟,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了临。奥迪Q3的油门被设定的很紧实扯涛焙,油门初段的旷量微乎其微边豆时。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点废卑,当发动机的转速达到1750转时扳啃,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩戳舅,强烈的推背感也会随之而来毖,如果你不是冷静下来思考一下肪电,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受诬喀广,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减荒。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候收旁,一开始的想法和我一样试齐编,换了1.4T发动机之后病人,动力跟的上吗前补?心里总是怀揣着这样一个疑问荆肖卯,但是当他们开了一段时间之后度筋,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”蔚密镰。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格峰姜,处于D挡模式时筒美势,整个动力的响应虽然一点都不迟钝雷甩,但也感觉不到激进的性格蛋傅狄。但是当车辆处于S挡时巨猴阜,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉发素,整个车似乎突然变得紧张了起来犊,时刻专注着你踩油门的右脚降瞳傅,稍有动作便会迅速做出响应泌。   在城市的驾驶中驾,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障权耸,当你深踩油门时盛,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞浅筹苹,或者可以说翟凛,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态汗。此外物窖,作为一台不折不扣的城市SUV饥绞绍,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验浚。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质抱,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量担,但是丝毫感觉不到突兀的加速感盖需,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动蒂森痹。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆纠禾摆,整个加速的过程非常线性僳令痰,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时骏,不会表现的非常神经质鄙怀。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱兴乏山,这台变速箱给人的感觉非常聪明惨枫惶,可以准确的猜出驾驶者的意图拭聊,在换挡的速度和时机方面非常到位吗即。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点琉禾。此外稍暗盾,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错潮落泵。当车辆处于D挡模式下俊戒,当发动机的转速达到2000转时违,这台变速箱便会进行升挡的动作涉揩,从而保证日常驾驶更好的经济性回谦董。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时迁,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应刊技火,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止混。   这台变速箱也并不是近乎完美波,它当然也存在着自身的不足蚂且础。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺草洪拖,尤其是在低速的区间内燎,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感侍。此外啊痹仙,该车提供了四种驾驶模式的选择皮埂,分别为经济脑嘲、舒适眯鞍具、自动和动态模式吮斜,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整尽思。 性能测试酚谎挞:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中钝,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现赌,最终的破百成绩为9.14秒涛点痹,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升祷拢划。奥迪Q3在三挡时完成了破百程,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程惨按。此外壤门,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没磋蹋啪,非炒埃快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失删闭,整个加速的过程十分平顺和线性女,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势放。车辆在全力起步的过程中乘勃龋,由于没有采用quattro四驱系统垫轰,车身有轻微的抬头现象杭,前悬挂的拉伸比较明显渐幂都。 性能测试娩汲蓉:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中思好迪,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米送施戚,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升盼,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系叼朝。在整个制动的过程中蹬暮家,G值适中保持在-0.9到-1之间迟,全力制动时车身呈现出前倾的姿态链双枢,前悬挂很大程度的收到挤压嚎微了,而后悬挂的拉伸也相对比较明显吾。此外梳炮,该车在连续制动的情况下秦,受到的热衰退现象比较明显捆浚施,在连续测试过后八,制动距离增长了接近2米据令通。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容棋狼孔,动力方面也足以应对使用的需求夯袱,尤其是在低扭方面停,这台发动机表现除了浑厚的功底皮纬。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平彻剃耽。对于一台城市SUV来说捕散肃,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑吾。" "  你有没有这样的勇气滇会彤,一辈子只留着一种发型胖洁梯,带着一种款式的眼镜拷谓?或许多数人会摇头说不权票。试想你现在穿着中山装狡份,带着大边框楔膏钳,留着中分头走在街上盼,别人必定会投来异样的眼光摧。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变覆,但有一种美撕,却是永恒的杯,我们称之为“经典”际。就像中山装逐渐演变成了“国服”温希,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样芍铰,看似过时的东西稍加润色写赡,就会焕发出经典的力量鸥苫失。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题经,也是一个互相佐证的问题哇枷奴。正是扛住了时间的消磨糖迷搪,一个产品一种设计才能称之为经典刺便。而正是因为它是经典伪镜铂,所以无论时间如何过往膛秦,岁月如何变迁痹邯,它依旧能代表着美逃。所以能称之为经典的东西凤毛麟角钠。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫盗舞形、保时捷911汇莫、MINI这几款车了绰郸范。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承平痹纬,这是一种财富悲,就像一个国家的历史一样羌啸翻,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝式完蓟。但就像中山装一样糜蚂卫,如果不稍加改动兜宫惮,依旧会被人说土气添,MINI也是一样幻票夸,细节的升华会有益于经典的传播和传承堡氖徐。这款MINI COOPER S的运动元素比较多奶坤,是全新MINI车系中性能最好的凳缄。所以车头车尾都会看到“S”的字样排。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表吹:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部晦,这是它彰显不同的地方充轿,尾灯的轮廓更大了沮袄,但相比老款不够凝练浪聪枚,同时你也感受不到它有何种审美的进步梨咳,个人感觉它是为了变化而变化汐。轮毂方面斧,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号幕。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注癌饥,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)拳剑。不过觅,在真正接触到保时捷Macan之前拜探权,我对它的真正实力也有所质疑尘。众所周知忍巳配,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造汝,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢激窗哆?带着这个疑虑亭烽,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅虐肩库。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同婚,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型监。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机衬户,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似壤拼。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型咳慰,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”纺愧。在没有任何参考坐标的情况下莎耻,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的咳笺。排除了惯性思维的困扰定氢娥,对于一款新车而言或许并非坏事悍兼。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布沛蜂爽,因此有关它的设计特征我们并不陌生噶。作为保时捷推出的第二款SUV车型日,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计尸,同时也融入了许多独特的元素省。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征伐蜜梧,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动溉陋梨,因此在细节处理上戈蔷,新车融入了更加激进的设计元素逞。    作为入门版车型输,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯探屡,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯嫁煽,并采用导光条设计斜,其视觉效果更具科技感齿卡。   保时捷Macan的腰线位置较高颅,车顶弧线在车尾处微微向下收拢摊金,营造出强烈的动态视觉效果巍。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格镭盘。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一邪塑,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格土迸。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况猫,我的同事此前已经为大家介绍考房疥。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解良溜普。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍剿炕文。" "   ??????? 提起观致柿士赐,大家都会想起什么司赴灸?这似乎是一个难以回答的问题晨。作为一个有着中国血统的全新品牌湍,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩换胯械。在2013年愁护,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上枷屑限,一石惊起千层浪吼收。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手蹭琅。   如今喜,观致的第二款车型改,观致3五门版也如约而至苏,其是否也具备了同其兄弟一样的实力贺湘?它的到来犁猛己,在扩充了观致的产品线之后怠酥渭,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢秀鳖?自然是令我们拭目以待陕。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车刷。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今刹腹,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型裂,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型曹潮巫,时至今日都没有做大幅的修改逻得汗。就是这样一个古董级外貌的家伙贯甲户,最近竟然和新能源技术杠上了酵。2013年的日内瓦车展上幸,路虎推出了一款纯电动卫士厂筷,旨在告诉大家卫士宝刀未老店。而这些天哩盾匡,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试匠伎,看起来伍,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了帮巳。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上冻械芍,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品孤,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟和采,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望鸽忙,并未成为现实确停,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已煞。   事情的转折点发生在2014年6月18日抛抹,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照墙干平,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车嗣碍,并且这一次姆辑即,车身上已经重新贴上了拉花风抵,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计腔,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”忍群,而是一台真正的电动版卫士肌保梨。   之后通过各种途径的联系娩拼秸,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版灿伤,虽然这并不是一款量产车鞭心,也没有任何电动机苔、电池组方面的参数数据咎蹭, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试烽,我们认为此次试驾还是很有意义的连盾脑。   ■ 外观造型小纽奸:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷迹,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士泌陪。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样瓷沧坡,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异匿。   电动版卫士全球仅有7台粹缸,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车思诚辅,基于卫士110车型打造掣,可以根据情况容纳5个或7个座椅光踞,算是车系中的“旅行款”残。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承显,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异孺。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计京虾,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡垦筷漏,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外判曙季,丝毫不加以修饰惭。按照官方对柴油版车型的销售策略骡佬绞,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件绞。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分惊抒,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理会卧,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留茹叹么,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间焚判。正对车头笑,右侧翼子板的通风口也是镂空的氢疏酣,下方是空调系统的进气口厂羞焕,而左侧的则仅仅用作装饰片搪邻,所以是完全封死的状态邪孔吵。   平直的挡风玻璃巷敌鸿、小雨刷硷、面积可观手动调节后视镜菜钒甫,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计臼,而在这台电动版卫士上违痹,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板末灭。   实际上酵侠辰,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致烽兴谩,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线授辆,电动车窗只照顾到前排乘客甲视泻,第二排为手摇的薯忍,第三排则仅仅是推拉窗弹。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林鼓,确实糯豌,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车漓扣,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中堤书捆。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头蚂,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖该。   三窗式车尾设计除了古老外赣,想不出更多的词去形容孤,好在后窗电加热拣、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备靡,而这些也是这台车上为数不多的电子系统蛋。至于各种不同用处的尾灯恍磋,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧餐。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩拜燎,并配备了13针牵引电力接口牧鸿,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电教扔那。而对于电动版卫士来说栓,这款车的拖曳能力也非一般强大裂奖害,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡们,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置按。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯测,在这四年一次的盛世当中琼,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注弧淳,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澄匚摺,在经过整体的细化改进后整体更出色手忌啃,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市臣恕,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌郡朗,对于这样一款小车到底怎样壬凰盖,让我们一起一探究竟鞭。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车氓孟,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计嫁澎,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化脆,当然这还有一部分是车内空间优化的设计凑菩,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格性八疮,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格滦烤囤,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择欢,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非扯泵蓿可靠的选择懒堡叫。   相比现在很多的车型腹,J2车身并未加入大量的镀铬装饰点,个人比较喜欢这样的感觉敬,朴素也是另一种风格处危,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好手邪篮,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分齿饥臼,可以说是起到了点睛的作用蜡呜肝,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创环嫉,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格风,看起来还有些运动精神爸提。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组缉甫撼,同时也是远近光一体设计斑昆,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气哎共雌,更加突出其可爱的造型风格卷,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体孺,同时也表明了J2的一种年轻风格沪蛾。虽然是一款定价不高的微型家用车蔼布,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置恫取阿,雾灯虽然不是什么贵重的配置卸五花,但对于安全的保障还是多一分才好峰。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力群,实际使用中虽然刮水面积稍衅狼楸!,但整体还是清理的非常干净孝抄。   在车体侧面造型上稠博,J2采用了一种超大倾角的A柱设计达搬,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高堡噬叉,这样给头部空间会留出很多哼,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感廊歼,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感寿妙。腰线起始的位置和大灯高度相同擞苦遂,这给了驾驶员足够大的视野空间蚀届,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间廷天蛋,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高两娶辆,感觉像是一种电影院座椅的设计风格惊馅垃。   在尾部造型上臀朵,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计铆敲,同时加大了尾部示宽灯的面积返,为了就是提示后方车辆注意安全榔露,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹谦极,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高心,内部非常的深不过开口非常薪骸,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包吵。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具仑躬,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎嵌毯即,虽然是钢圈犀型诉,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳娥娄。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型快,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少活酒。另外挨挫漠,一直让人头疼的售价问题饱,此次又出现了婪,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势绍搽逞。价格问题悲煽簧,在上市新闻 中已谈了很多搅沮,不过与价格相比逻寡,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善鼎首迪。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统尉,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题毕?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后册弯补,即将为各位解开疑问陕题。   观致3五门版已于6月24日上市粹完慕,目前指导价已公布刀咯烽,售价区间11.99-17.19万元 慑朽。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍疮:依然遵循简洁的设计思路坊,造型更显年轻慨济良。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头马旁胯,喜欢追求时尚潮流的年轻人士痛欣香,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体琉副。可以说芒姬,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车马卑垮。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格岛,不过在细节上却更显年轻变浑。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm扯洪,轴距为2690mm猛,除了长度缩短了177mm之外挽铃,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别娜。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话邓,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉桑,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了久陋隋。在车身颜色上胆错,观致3五门版同样有6种颜色可呀纭,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕惹杆,色彩更为鲜亮僳,也更有时尚感棘糕。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起报花,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别腔府侈。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面沥甘,而前雾灯也采用了圆形的设计禾杆谋,更显时尚奸痞。另外劲,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯绷告、转向辅助灯和大灯清洗装置腹,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 问咳手。   除此之外璃鲸,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大酚畴,达到了18英寸(三厢版为17英寸)赁秋,并且轮圈的款式也更加的年轻沙舶。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18盎。所以在轮圈与轮胎的规格上魄铝骸,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别汰改。   =============分页符=============   ● 内饰介绍蜜坦裤:与三厢版一致经,细节改变不大凤卢禾。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同佬迟沏,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择隘。中控台采用对称式设计舒,各种功能布置规整赌此计,按钮数量控制在了合理的范围内豌累,不会给人一种杂乱的感觉灌课。平底式多功能方向盘与三厢版无异建,造型很有运动感扇玛辨,真皮包裹的外圈握感也很不错川浮逞。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置汤级外,除了蓝牙电话疼、多媒体播放等这些基本配置之外杏何砷,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务块祭。除此之外狗,车主还可选配观致逸云的增值服务能骡钾,该服务包含实时交通路况阶、实时停车场信息和地图更新等厢。 ● 座椅及乘坐空间厩:白色绲边真皮座椅很有时尚感檬。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能里哀,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能骗娶,与三厢版顶配车型相同垦椭。不过区别在于湍俩锑,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理函卉,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升膏扭,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动级辆。   在乘坐空间方面垫,身高173cm的体验者进入其主驾驶座绰抹,并将座椅调到最低位置后对,头部空间大约为1拳乘拨,显得很宽裕;而进入后排后备,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间裤,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的帘荚。后排中间地板隆起幅度较大尘铝,长度也不适合搁脚佰佩,中间乘客的舒适度会受到一些影响竣。 ● 后备厢那、储物空间和天窗霖:后备厢容积403-1105升档,储物格众多纱权丛。   在不放倒后排座椅的情况下竣,观致3五门版后备厢容积为403升怒陡,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题度轨昆。如果嫌这样的空间还不够的话韧拎,将后排座椅全部放倒后帆超,空间最大可扩大到1105升诲衬姓。除此之外串姬卵,如果您随身携带了诸如手机拔靶肃、饮料之类的细碎物品的话髓联赤,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间横。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 干荩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备祁,可打开的总面积约为0.22平方米男亨搏,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似百嫌。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架筒虏挂:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机焦首了,两者最大功率分别为126马力和156马力木苇,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米匿,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别农。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外蜜秸杉,其他车型均采用6速双离合变速箱富宏。在底盘悬架方面丛茸,观致3五门版采用电子随速助力转向系统酮,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架赁荷合。 ● 驾驶感受撑贪檄:底盘调校水准高配,变速箱低速平顺性比三厢版好蹦惮辫。   此次试驾会上相谓岭,我们大部分时间都行走在城市道路中床,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些驹镭,起步时若是轻踩油门踏板虾,车辆的提速会显得比较迟缓峦,若要改善的话潦,需要至少踩下1/2的踏板行程菊。对于开惯了日系车的朋友们来说割,这种偏向于传统欧系车型风格鄙,而非“一点就有”的油门调形灏鹑妫可能需要一点适应的过程钠仙。   而在整个加速的过程中苹闪,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题味宏帘,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上钎骄,咆哮声已经传入驾驶舱恼卜淮,可就是不见变速箱及时升挡懒。另一方面介,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入板,整个介入过程并不是特别的线性热,其工作时的噪音也清晰可辨把,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音吴。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧诫。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )品肌芒,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受入,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换衔,并且伴随着强烈的顿挫感坝獭,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多肃令幢。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态饯吴墩,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少番,虽然顿挫感还是有晒樊,但已经能够被绝大部分消费者所接受啤。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的吭,那么我可以回答您聘私,和大众的DSG表现相差无几膜闻。穿崎。   从观致工程师的口中得知惨乔,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题雌,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下烂,对变速箱程序池热、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整蜕京,找到其中一个最佳点玲,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低瘟富。   在手动模式下乱澳刹,发动机的表现仍然很积极如冻,不过由于其低速动力输出并不出众际变,其加速度并不能让人感到满意受,很大程度上访戒,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉涛筐没。此外雷唇,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时玛畏,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡薄,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似丧挽。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点棚授,而在此前的三门版车型上惯,我们就给予了相当高的评价搓烹词。虽然仅从结构上来看爽,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控娟速,但作为一款家用车皆,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性黄,高速行驶变道保证稳定性项蚕盖。事实证明铆测,这款新车延续了三厢版车型的出色表现侵,并且从车底反馈至车厢内的声音慌壕琅、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看笨改节,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的授飘记。   ● 编辑总结粕:   从我们此次的试驾感受来看琅,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻袄、时髦的外形肃福肺,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整敲房。与之前我们体验的三厢版车型相比垫羔,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步太磨,尽管目前顿挫感还是存在簇,但已经能够被绝大部分消费者所接受了钦妇床。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过昂舜浆,有值得称赞的地方毖谋,自然也存在着一些不足袭膝刀,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等缚。另外跺,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的乌。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元擎毖,但是这4000元能够换来包括氙气大灯晦博串、转向辅助灯及大灯清洗功能栖闲酵,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎菱混,这样看来乐,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少负羡。不过然涩,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢畔伟?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧茅县。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 业梗控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间氓逻,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍伤洪,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型僧。但个人更喜欢两厢版本逝猜蔚,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因笛。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾仍。当然弘古,作为同一款车牟负,两厢和三厢的选择人群会有很大不同监锈。三厢版本更加实用本钾,两厢版外观更加时尚干练某搁。今天带来这款两厢版爱唯欧痢,或许会让很多注重外观的年轻人驻足牢。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容拉汉,大灯的设计相对保守了完墙蛋,但也减少了人们对于这台车的争议性空还龄。从而扩大了消费人群粒。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好豹,各有各的美薪抒潜。但无疑膊,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的墨。   侧面的变化并不是很明显颁掸浇,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动膘。相比三厢版要顺眼的多窟搔。车尾的变化同样集中在尾灯上呈,尾灯的轮廓变化倒是不大葱呐,变化主要集中在尾灯颜色的改变频。深红色的外围显得更有质感诚辖刻。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话喉狼,越野车是最好的选择溅。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车畦天,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40宦,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事店矢喀,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力矛。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远陆,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40氰。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没孙鸿怯。除了电视剧的锦上添花娇,BJ40本身的魅力也势不可挡伴,下面我们就走近这款“北京青年”绷,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼栋墒。   外观/内饰料:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试实浅偷,或许有人会问那为什么还要进行测试管朽。其实答案很简单肯驹,之前测试的BJ40是一款试装车新啼楷,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别输馁诽,包括电视剧中车辆也是如此推。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变会勘嘛,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升牢耪别。虽然我没有见过之前的试装车邻搓,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异疥跑逛,甚至有些地方与牧马人不相上下亭。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍茄,之前我的几位同事已经介绍的很详细了膝看,这里就不再做过多赘述仟观袖。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰体,你会发现并没什么科技感翻,简单的线条踞夸、硬派越野车特有的见棱见角的气质看贤,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面拒。另外袒,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留第。硬质塑料质地的中控面板很厚实春,比起舒服的软性塑料手感稍差崇,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境飞,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事虾肪,同理使用织布座椅也是一样骇伶颁,无论您是刚刚涉过水悸链,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨晒鸿,都不用担心处省。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器骚倾,不需要华丽的外表去装饰完。虽然BJ40有着很浓重的模仿闺尸,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格慰等冲。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上泼,那只能说这个人并不了解硬派越野车可喝肖。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望哺辜伦,让人想到真正的场地里去撒点野亢先钝。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀叔饲老?惊险的高速穿插愤、精彩的甩尾掉头款圭、惊艳的侧向双轮行进幢柔孤,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演泌牟。时过境迁交疤笆,萨博虽已退出中国市彻巧嵯丁,但把经典的两款车型(即9-3矢秒橇、9-5)的技术留在了中国裳,在北汽成功收购萨博技术后汞胶莲,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生呜鹊。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型肯幂篱,其底盘运用了萨博9-3的核心技术情汹呕,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求仆跨,主打性价比与实用性筛。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确陪,只是在某些方面使用了相关技术而已抗。   从外形设计上就不难看出蜕贤晴,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影恕棘,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰唤诡恢,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70滑本,同时车身上所使用的犀利线条桂,令时尚动感的氛围展现得十分充分深酱。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表江:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级胶临,车身各项参数都小于萨博9-3卸脖啼,所以直接套用的说辞显然并不成立赴岔。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出含,打造一款可以继承优秀基因鞘恐,并适合普通家庭用户的车型睫霓怂,成为了设计团队主攻课程堑食。   上扬的尾灯组有种凝视的神情啤霞悼,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应变肌类,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降犀绕夯,但紧凑的造型与简练的线条柑侵,使其观感的持久性更好戏。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多劳蒋境,很多厂家也开始重视其了这一细分市场屁。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型嘉怪,价格能接受柒售非,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型赋。而现在也有很多车型供大家选择校甭,包括大众途安赣,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择股教。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现豆鲜啡,它还有一个进口车的身份梅底。接下来刨赏,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现吴扫。   外观壁豁徽:起亚最新家族设计败,略显可爱阔骋,大部分能接受迫。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格踌苹我,同时又有一种独特的卡通味道敌。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感性,没有配备氙气大灯课,但全系均带有LED日间行车灯匈习、透镜及大灯高度可调功能淌。雾灯部分的设计很有个性屯具芍,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感翔水衰。   由于车身高度降低丢相,新佳乐从侧面看上去十分紧凑到,平滑的车顶线条降低了风阻系数黔办,流线型设计更加美观仍盲飞。全系除顶配的豪华版外叉射宏,后视镜都没有集成转向灯功能揪。另外莎脖尽,低配车型的轮毂也比较简洁态,轮胎规格为205/55 R16魂荆。   新佳乐车尾的设计十分简洁停尖,总体看上去比较圆润眯。尾灯采用与前大灯相似的设计风格梗旁兼,凸起的轮廓首尾呼应鳖皇遁。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方囊低,车顶带有行李架钵,具备一定的实用性捅残。新佳乐全系标配倒车雷达功能级跋,顶配的豪华版车型还带有倒车影像勒媳。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源籍,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题突。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌沪砂,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯遣岭。而提到雷克萨斯妈,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样释丘秘,立刻联想到了舒适梁宝粕、安静等一系列形容词四按铺。   作为雷克萨斯主力车型穿,ES系列占据其在华销量近半壁江山切编还,舒适茶饶、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价嫩。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h苏,更是有充足的理由享受这些评语封。但更重要的是登,在环境日益恶化懂、石油资源日益紧张际、油价越来越高的今天逗镶畔,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度匣踢。   外观部分韦羚茅:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型赴,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)窜。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生轰,和前代相比进化明显统。初次亮相时懂舌,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期创。与丰田一样欧拈,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格绊扣钮,目前已被广大消费者接受臣剐耿,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题苇脓哭。   外部配置上略睬,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能筋,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目欢,与中网造型配合不错台。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格情陋瘫,轴距2820mm淳狗谜。与国产ABB品牌的三款同级车型不同级遣颊,ES没有针对中国市场刻意加长木,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台宪淋,轴距比老款增加了45mm倡末。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计古华,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型搞睬猩,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们霉。当然划歉辽,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标薄,我们依然不免将他与节能环保联系到一起罕曹茨。另外呸,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内董,更加低调吐腔美。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS芳,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距防歇室。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆路脾、忘记沉默寡言的正装车主苗、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框校、忘记... ...算了醋,需要忘记的东西太多耿内,你只需要记得一点惶坍帅,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽塘。   奥迪的低调慈司舰,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)吨。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝蕊建雌,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然此参。依托自奥迪A7的造型设计髓奸辜,RS7依然拥有优雅的造型览,仅仅在一些细微的地方溅,RS7做了运动化改进怀莱布。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅孟蜗夕、以及哑光附件悸辆羔。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板谁拿、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子太。   如果客户需要宫捷,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂毒,其轮胎规格达到275/30 R21记。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气饱合粱。排气管依旧体现出奥迪的低调络,外部看是两个椭圆形排气管惜,而其实际是双出四排气捻蔑梯,因为单侧双排气有节流阀眯倾,用于改变排气通道碧父糙,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣趟破。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的搓,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线每。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针顿,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔交狮乘。车钥匙围囱枪、平底三辐真皮方向盘隆授脾、运动前座椅筏篮剐、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标罢淳哗。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能竭,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示玻看。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中蕉喇孩,还提供发动机增压压力巍幸、机油温度显示和圈速计时器等数据童还刨。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰枚摊嫌,并提供其它3种材料作为选装归。车顶内衬标配黑色织布胚锹椽,可选配黑色Alcantara面料邵毒末。搁脚板厩潜姬、刹车踏板啦祷棱、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计霖抚。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆桑。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑睡、一体式头枕的运动座椅袜骗,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料抖队,并提供钻石绗缝糠两黎。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料邓华村。带按摩功能的空调前排座椅也供选装案蓖凡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情凳妥,就像微博上说的固晒辛,一次刻骨铭心的爱情狗沮乌,一次说走就走的旅行什么的颗狈。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求溃撵,但在现实中俯必氰,你不能永远一副放纵不羁的样子弄梨脚,特别是在资金有限的情况下茨,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的赴何骨。此时你就需要一辆价格便宜断隋、实用可靠的多功能车型寡,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择熄。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型腹拟,分别是景逸X3和景逸X5杠澳,形成高低搭配产品布局鹃纳箍。景逸X3属于入门车型避匈,共有三个配置兴损,指导价从6.99万到7.79万元察。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型论筏。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看舶,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像侈魂。这款车的前脸采用了新的风格样式凰慌贸,线条比较硬朗星返蠕,造型简洁流畅眷恼,同时又很饱满古侠口,没有过分追求标新立异的夸张风格贡吕,显得更加沉稳贪画诽。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素伪,给整辆车增添了活力秦尸炽。   除了前脸之外窍懂,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓守够,让人略感失望爆纳啡,好在整体风格还算融洽莲,不会给人前后脱节的感觉氨糠。   景逸X3的长宽高分别为4382mm拓、1835mm和1705mm甩篮,轴距为2685mm仿衔孺,在这个价位上算是较为突出的水平了纫仆步,保证了足够的车内空间思。" "  在固有的印象当中狄奔困,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下起,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价埔拍醋,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市橙丁,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌秒伎,作为日系三大高端品牌中的一名内恼官,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸暖秽,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次信楼,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L圭店酵。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说师,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格卵哗,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现段兽,取而代之的则是一种日系的柔美风格蓟欺拱,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影巧季食,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力憾,甚至成为了英菲尼迪的一种特点扁朽筐,并且这种特点让别的对手无法模仿么。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉跺,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大崔眷疼,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度参搜从。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面寡悔仿,看起来非常具有独特的风格荒惦。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计拘吨豌,不过看起来还是比较有神的瞄痘,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果激绦恨。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示低敌,对于这样一款大型车辆还是很有必要的托固挠。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方募细,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉柬,这款车有这么长么署滴滇?实际上后门的长度远大于前门世官,不过整体造型并未收到过多的干扰碍昧氖,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格等莽,因为C柱的造型更加接近尾部奇攀亥,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果墨涤,腰线的设计在在尾部提到了最高讳赔剁,并且从前大灯连接到了尾灯部分虫比。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通恳。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑订垃桅,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响师。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计腻睫磋,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计傅。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布欧屎,到今年4月20日其正式接受预定干敌蹋,不到一年的时间骏拣鲍,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了徘犬。在新能源车量产阔皑、市售的速度辅班,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌宿,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯馆佳,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过筒。当然撕缸欠,汽车之家评测新车的速度也不慢感,今天灭疙豆,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章霸敲,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款刚监。   本文中将涉及的宝马i3共有两款澄,其中橙色的为增程式混合动力版车型郸嘶,白色的为纯电动版车型偶帕,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型妻。   ●外观葛觅:造型前卫煞缓棵,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布识按,我见到量产市售车之后同驳玖,其外观真难以与概念车作区分粪讨绞。宝马i3前脸造型饱满圆润朗,双肾进气格栅则是家族式特征的体现蚂。不过健泌,“进气格栅”四个字需要打引号了间霓边,因为它完全被封死并不具有“进气”功能啦,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾陋。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计淡咀,让整车看着很有质感且与众不同仍安。当然缎毛,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼成,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格痞溜酶。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头本,但它的车身侧面看着一点都不显小眯。在我看来原因有三谭,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富慷穿钡,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少氛叮,给人感觉比较敦实盛衫。特别是车高数据为脸,它比X1还多出了23mm刹。   宝马i3的轮圈虽然直径很大处,达到了20英寸按粳,但胎宽却很窄些。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20吩头贸,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎想霞。有关这款轮胎桃,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店控锹,基本都表示由于规格太特殊鬼惭,没有现货也没有报价储哩。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质藩乐,很独特倪焚,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应抛。尾灯采用得是隐藏式设计吩峦贾,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分疵,用于显示示宽灯孟隋现、刹车灯以及转向灯等孺催,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧弘辛,所有光源均为LED灰态。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中浦活嗣,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词卢赋,欧洲市场上柴油车盛行已久房碧封,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展叼杭。不过近来丸舰哗,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求韩位,Jeep便是其中之一枷,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待仙接。 ● 外观介绍吴猩想:与汽油版无异氰,硬朗依旧党。   从外观上看戚八粳,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型糖握查,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型谅惜。新车的外形仍然显示出硬朗脓、时尚的风格耿精,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大端,提升了时尚感疵颓斑。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm陡蔼厢,在同级别车型中“个头”并不算大藐焚关。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势犁刷,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°泡。   在外观配置上郸,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯葱、雨量感应雨刷晦、电动折叠+加热的外后视镜等等配置翻奔,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的抖堤味。轮胎配置方面哺,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎景苟崔,轮胎规格为265/60 R18肪丰啊,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎隙奉,规格也变为了245/65 R18菲。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时沉城酿,我们会谈论什么费舷栏?是大老粗一样的外观眯窃操,还是“马路杀手”一样的形象曹?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象兜端,笔者也不例外诞畏外。6月5日下午堡哗肛,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华苏檬,彻底刷新了我对重卡的刻板印象安肃,原来大块头也有过人的大智慧率铅凄。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH嫌、FM两大系列靡,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日蔫蕾巧,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华完谁详,中国区总裁陆博天到场助阵弗惕促。在听取了长达1个多小时的技术讲解后透胜沥,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱戒,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车怀腔胃。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了花,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车醋墙,最大的意义还在于为企业产生利润祭。因此高哎挂,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中缓,并体现在生产效率板、节油效率抒分铆、完好率横评皖、安全老糯腹、安蓖绯校和驾驶员体验六大方面牡锤。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型鸽,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择婪怀,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证烂,而大众凯路威则开创了一种新的格局瑰杰巴,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型泊。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生蛙,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威杀付,而那款车型是针对高端商务市场的车型尽,虽然其内部可以进行简单的商务会议胶光鸥,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的履,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案贿瓷勃。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格罚吗沤,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑芥紊,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求蓉接伤,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的扁乡,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格强,大尺寸的大众标志可以说非常显眼庇蠕美,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密喀冒沤,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气瓤哎潍。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置猫赁几,只是以简单的卤素大灯出现陷,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯黎窖,只能说稍显遗憾存虐。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车侣酶犯,并且其敏感程度非常高逆沛短。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单惺,采用最为直接的造型是大众商务车的风格闲览,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大搭香烤,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格啊,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车考。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味闲姥,但还是将头灯和尾灯联系在了一起饥,在尾部造型上也同样是方方正正耙,给人以刻板的印象慧,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰没膛乐,看来稍显朴实无华刃哦退,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前厘煞喉。尾窗的面积超大柔,并且配备了后雨刷湾,可以说在安全细节上做的不错废护搏。尾灯的造型也毫无新意艾苫纶,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点斜臁,尾灯内部的结构也比较简单姆拿,并未采用LED也是针对不同定位的选择伶成,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低菩屠,尾部配有四颗倒车雷达探头蓟,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用掣菲瓣。作为一款商务用车东,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方藕嚷,而旁边就是凯路威的备胎所在地零,这样的设计使内部空间得以最大化利用模炼且。   相比国外的凯路威车型间,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂咀,造型上采用了多辐式造型接郊,轮胎则采用了邓禄普品牌窜。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野染皆踞,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV苯惹钒。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候查锨砍,我更多的会用臃肿两个字来形容它玻爽蚂。圆润的车身古男簇,没有棱角的线条番抨,大而无神的头灯尾郊,都让我对它提不起兴趣攫。第一次见到新款昂科雷时赔,我的这种感官得到了改变队驼呛。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点憋馆。新款更加俊朗颠,就像是一个胖子吃嘿,经过健身前蒙,从大腹便便变成了施瓦辛格会。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面魔浑,这种类似于点睛之笔的作用凰蹲,实实在在的发生在新款昂科雷上面那。之前的头灯让我没有胃口袍第,尽管亲和力不错戈煌乌,但太没有性格绷某仿。连同这个车身庭抄教,都让我觉得臃肿无比毁槐,简直就是个满脸流油的胖子瘦。新款更换了更有张力的大灯豆年,进气格栅也变得更具进攻性仆项。这样的风格创逻祷,我想才是大家喜欢的订。   侧面造型的改变不大晦涂捕,侧窗面积所占的比重依旧很泻Α,这和新君越逼捅、GL8都很像膳奠。给人一种重心很低的敦实感嗡票态。但对于车内的乘客来说搓粉,这不是个好消息烙,过小的车窗影响了向外看的视野敦淖吩。造成了不必要的压抑感秆毖颊。或许对于选择别克车型的人们来说脱让,这一点必须无奈的接受了魏跋点。   车尾的变化不及车头捂说,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性编惶魏,或许我会更喜欢它赶搞。但事与愿违锹的美,尾部的改变仅仅局限在排气管上拾欺宫。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形冀呕。这多多少少会有助于提升质感酵项靶。也改良着尾部太过圆润的整体气质胯。可以说去嗣牡,这次外观的改变短龟,在这些细节上还是很成功的饺琼。相当于一次瘦身和塑性扮喊,让它的线条和筋骨更加分明巩。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间截骇态,纳智捷 新大7 SUV正式上市鸿怪甜,官方指导价格为22.68-27.48万元捌耸。一直以配置见长的纳智捷品牌强踏,在小改款车型上又下了一番功夫屁,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次享潞邦。在体验的这几天时间里腊另汰,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”拉纫,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价刃烘。也有好奇的邻居询问这款车的售价想淬,当得知价格只有不到30万元时汾,邻居更是深感惊讶朴侍扩。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢苹季?本文就为您带来答案滩绘。   作为一款SUV读镭祭,“大7”这个名字一点都不为过巍,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手朽屉,2910mm的轴距更是傲视群车阿,也难怪引得路人频频回头鹃襄。不只是尺寸胶,本次试驾的新大7四驱旗舰版屯门潦,整备质量达到了1950kg急焕,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”伪刻。   作为改款车型逗茶,新大7的外型经过了一番修改到苍,主要体现在前脸和尾灯上汞。大灯造型有所变化匈钒骸,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内揪史,而经过修饰的雾灯忌婆、转向灯和前雷达戒,给人以霸气外露的感觉妇骨。整体上朔,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉携。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭排摩你,比较实用提。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上搏铂,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上限佩陆。从奥迪A8的换代氓煞、全新奔驰S级的上市涎,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照风朔。这三家老牌厂商动作频频世不,而我们也始终把目光聚焦在他们身上弥环侈,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS媳连兑。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来蕉潦,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今渺。而随着混合动力时代的来临嗓姓,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL删甜瘦,可以说从那时起提毁,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位餐芭捆。在奥迪A8和奔驰S级已经上市时帕,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期辩靡屁,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来碌规,以期对它能有深入了解菱。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的浅跑藩。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内盟交。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸乃镭卫。相比之下痢绷,雷克萨斯LS在此方面并无优势发,长度久苛滇、宽度和轴距均落后于对手绿参猛。   即便不看车尾的标识滑戈汗,仅从前脸上幽兰色的车标辆纠,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型涎肉溅。而身挂HYBRID标识则意味着下,除了树立当家旗舰车型的形象外慈替,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神叫嗽度。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功沙铜模,只是在一些小细节方面令人有些不满绢掠。如果用最严格的标准来衡量玩涵但,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间蛔。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些携。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后宿虾衫,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手泰,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑臼,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型吓,这种车型的优势就在于剖,兼顾了媲美轿车化的底盘质感靛鲜短,还拥有了超大的车内空间坷坪盗,优势显而易见丰,而今天我们来到了美丽的太湖勤,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型实懈令,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心蹈查霞,也让更多心意欧力威的人有更多选择蜗崎钱。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表驴齿辅:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的翻,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5狠京概,不过从售价以及车身尺寸方面来看长涵,欧力威确实占据一定优势霓锯。   外观上欧力威厢型车身造型闪,并没有阻碍它时尚的视觉感菲欣厕,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车谦稼豌,时尚并且使用绣。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观釜,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示涕脖。   非对称化的中控台设计熟匿匡,与1.4L手动版没有什么变化贬,首先造型上足够年轻协调强糯,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点侥迸仍。欧力威自动挡车型谱看,方向盘造型依旧沿用手动挡车型词,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键光铃,操作多媒体更加方便悄。中规中矩的仪表样式没有什么改变酣,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息镁痴。   本文导航" "  有突破有挑战钡,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候谦,就会有这样的感受嗡掂。它太挑战人们的传统审美了宿,怎么样也无法用大气嘘踞、简洁橙蠢、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受惦螺。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产遍坚。自由光承载着延续切诺基的重任淋骸秋,就在这样的争议声中款款走来疮姑。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统某惟浚,挑战着经典滔柔唐。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新柔亨,在做颠覆传统这件事锻毋傅,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念临。就拿前脸来说辽缎,好看不好看绝不是我个人说的算的目,每个人眼里都有一个不同的看法揭。或许慢慢大家就接受了饯舱。   作为一款中级SUV栓霖,车身尺寸上中规中矩饭娥,作为切诺基车型的延续搭,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现坞武,但也能看到不少突破之处铜竟。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重继姐。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃枪。   本文导航" "  从1985年开始甩耻杜,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蚕杠回,1991年出现在5系车型上虾,1999年开始陆续出现在X系列车型上嗽。直到现在菠,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术尖。2014年5月22日介,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive趴麓触、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型鸵,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求插藩,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车剔。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW熊危块,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么杭警鹤? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表拴:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款福截胸,新BMW 328i xDrive曙考柒、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元泼。   第六代BMW 3系延续了这一传统憨斤甲,将融合了电子气门控制沏排、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机凤、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配埔。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型赖鹤商,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本锻。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的敛舷,要了解这个问题前别,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理赌。齿轮传动式分动箱惜拒,连接前轴的方式改为了齿轮传动啃辽锚,其他地方大同小异歼幸峰。对于宝马X系大部分车型来说蜗慷,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能汰。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配谈,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力侩矢。由于前后轴均采用开放式差速器九破嚼,遇到交叉轴情况时吹,也只能依靠电子制动来辅助罢潦藩。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱芒。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构幸,与齿轮结构的分动箱原理相同措每竣,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥毒睬。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥洪垫。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的百。至于控制多片离合器的方式筹,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式贡苔。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛诬论,所以常被用于装配在更强有力的车型上四号。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器似镶,以对扭矩分配进行不间断地调节九姬。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配理,向前后车轮传输各自所需要的扭矩耐坏戊,默认状态下前后扭矩分配为40定邓罗:60随,最大前后扭矩分配理论上比例为0单:100到100庆妥:0之间佰锰。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息埠嫂,从而可以从一开始就识别到车轮打滑补撩。扭矩分配可以在0.1秒内完成豆弦戒。   行驶过程中耪邪伤,如果系统发现车辆可能转向不足现,也就是前轮开始被拖向弯道外侧镶富们,就会减少分配给前桥的扭矩肪嗣,将几乎所有动力都输送至后桥缅茎灿。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息咎叔乘,从而可以从一开始就识别到车轮打滑鼻么。一旦出现车轮打滑视芹,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器系,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力萎,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制记。这就意味着诺佛插,无论路面如何突然变化咖谁及,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上写,即使是在部分结冰的道路上沪督溶。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解且,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型仟骑帅,其中S2属于一款5座小型SUV鲜侥,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下樊弓靶,很多品牌都开始研发小型SUV骆。而S3则定位于一款紧凑级SUV泼,并且采用了7座设计擂。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何弯,接下来就给大家一个解答肩订扒。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位络械弗:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型泉,这一平台就是北汽威旺M20的平台颧络雾,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计齐享。但是两款车的轴距却不相同冷搞,S2轴距为2560mm倡都蹬,属于一款标准小型5座SUV旱廖。而S3轴距为2685mm恕扫,接近于一款紧凑级SUV牌嗜伶,所以为了能吸引更多的消费者滔攫,采用了2+3+2的7座布局期狼,主打一般家庭用车横捷九,实用性优先经播。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV惶潘,主要还是面向有活力的年轻人结,外观设计更多偏向于动感的元素居多疵。大灯组的样式也不俗套崇,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低拘故,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的聘。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表魔了:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比溜,在车身尺寸上还是比较占优势的首廉形。另外2560mm的轴距表现也不错苦,至于它的乘坐空间表现如何几,在后文我们会有体验卜殿。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计愤盼, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升挽,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了请,车门不能完全打开的话立,一些比较大的物品拿取会不太方便钒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台秘,搭载了1.4T和1.6L两款发动机桓兑,并分别匹配3款变速箱茶。此前世,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型袭街。而今天我要试驾1.4T车型伪,虽是短暂场地试驾寺,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别巍拧,特别是动力上提升明显捌磺贯。 ● 外观/内饰痪:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型碗,也做了到店体验的文章痰姜,1.4T车型在外观惋辣策、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大鲸,本文不重复介绍罢放料,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验浮醇,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看篓截。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因拎,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等蹈魔,具有很高的品牌辨识度夯蛊嗅。同时在一些细节方面的改进恼衅,比如重新设计的头灯图竭淖、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等奈涣,则让其显得比现款明锐更为简约稳重蜂耻。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台浚,采用了全新的发动机暮变草,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机亨,属于大众的EA211系列掇湃晃,动力性能比现款提升19马力和30牛·米昧,最大功率150马力/5000rpm搂,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm四多。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一碉红,而相比原来的EA111系列有了明显进步靖徒,首先是恢复了正时皮带日媳,降低发动机内部的功率消耗拾,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术猾释,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴旧,而喷射压力也提升到了200bar蔼碾挝。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱那得败,带有S挡和前加后减的手动换挡功能撕。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别撤勉何,前者顶部是“SKODA”的品牌名祁心,而后者则是印了“DSG”的字样禽。   底盘悬架方面涛汝,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架睫先衅,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构筐怜算。制动系统为四轮碟刹结构荒,采用前通风盘式后盘式配置仙。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节献位,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目樊,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目慨。由于是场地试驾监衫,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些呈搭,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道白呢,能更好地了解车辆性能么。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来忍,只能在日后的试驾中再介绍皋。   动力方面畅换,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话侗怜,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容森拈,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来卞,1.4T车型的起步和加速更为迅速熟扇,而且涡轮的介入时机较早倡钩,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉骨捕赎,动力的输出保持平稳可控的特性疤拨吓。   使用D挡时继楷,以1/2油门深度驾驶茶,变速箱升挡较为积极倾嘶,发动机转数基本被控制在2000rpm以下赎宝排,而且换挡的冲击较惺睢,不会影响乘客的乘坐感受贬徽实。而以深踩油门的方式驾驶禾肝闺,变速箱会到4000rpm左右才换挡纪栏畔,加速感受更为明显违。   换上S挡瓜钎,油门响应灵敏了许多率篇虐,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡撤讲,全力加速时能体验到更为强烈的推背感任抠氢,在弯道多直道少的场地赛道里沉衡,需要频繁提速的时候培溃,显得更为得心应手恕。   全新明锐采用电动助力转向系统嗅,方向盘低速时转向较为轻松假摆施,而高速时明显更为沉稳吠墩显,转向需要更大的力度弧,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力古淬。   底盘悬架方面娥接,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性解,在弯道中对车身的支撑性比较到位能滴凹,方向盘的有着精准的指向性朵边,转向迅速而稳健模湃。1.4T车型全部带有ESP系统恍茨沥,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候环氖,ESP介入的时间恰到好处躺箱,总能及时将车辆修正到正确轨迹尖餐崎,而这套系统并不能完全关闭冈超既,属于比较重视安全性的设计耙。   在模拟颠簸路况的体验环节话想,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用扫械牵,然而后悬架毕竟是非独立悬架席狮富,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况邦捶,仍会对另一侧有所影响舌霞,车内乘客仍会感到轻微的颠簸藤很。我们在之前测试文章中也有体验视频懊埃噶,请点击查看睬凯燃。   更多精彩视频喘辅,尽在汽车之家视频频道   试驾总结扰溺畅:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少悉雷,在D挡模式下表现中规中矩揉称壳,切换到S挡后油门响应灵敏氖恨秃,变速箱的换挡节奏更为激进巫污酬,加速感提升掀佃,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验吗册酿。" "  2014年2月26日勒谱赶,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市岔。其中T5动力总成包含智逸版腔诽骨、智雅版眉、个性运动版共3款蹦,售价为42.39万元至51.99万元董棱,T6发动机版本及价格保持不变肥构掏。   据了解青叮拱,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术截,包括了新一代2.0T直列四缸发动机达傅,以及来自爱信的8速手自一体变速箱库撅。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢袭?本文将为您带来答案晒。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面斧普,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化剃,但动感流畅的造型令人印象深刻岛静。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉埃露寐,正如北欧人给大家留下的印象级。      配置细节上捞骑灯,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”矗翟,全系标配了ABL自适应氙气大灯湿,以及感应式转向辅助灯光农碌略。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下呢洗曹,给驾驶员提供更佳的视野泊令势。   此外词,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航亥伞僻。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达罕尖,探测距离达到了150米槐刑千,足以应付绝大多数日常行驶环境蚂。此外喂袄,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统嗜滥揭,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能探车。虽然这里看上去有些别扭孺,但安全性才是我们应该关注的啤盾。" "  限量骚杏耪、配额害苹陵、上市前被订购一空啦绦阀,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹铝狮藕。然而蹿,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时宝朗厩,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘来首鹿。2013年瞬,经过M部门调校的M135i披装上阵洽,性能已与1M十分接近茎画,并且这次冲破了限量的枷锁识,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车尚刊拐。正当人们面对路上的1M投去羡慕券起庇、嫉妒废奋、恨时铣瑞蜜,宝马为我们带来一款全新产品碌块,并且它的能力并不在1M之下叉搭,它就是2系的顶级车型——M235i擞诬险。 延伸阅读咀熄:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言哗胺,2系可能显得有些陌生伯,其实早在40多年前颧巩,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场门。此外躲,BMW 2002车型在1968年问世弓氯匙,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处捌,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型摹。至此书,2系的到来并非空穴来潮韧。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22唤,而这个平台也与代号为F20的1系共享联,简单来说邵立,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中舅煽,这与3定念田、4系的道理相同杆灿。在2013年时寐彪驶,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验市铣,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近飞祷,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了介,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览诵和享。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M硅,但两者却在年份与平台上存在着极大差异羚徽,从代号E82的1M车型查搅,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点河脚。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条嘿返谩,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”缎承乐,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受逗,但随着时间的逝去薯鼻,渐渐也成为了一种习惯簇。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表械逗固:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加苗橙,更多是出于对内部空间的考虑洽婪诲,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响抬奖橙,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数馁读咀。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容霖,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感苦从,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能混。   当然顶钠喉,即使武装到牙齿男坍,M235i也不能与1M平起平坐巾,M家族的宽体车身梨丧、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的铺,就像当初1M推出时的口号一样“M韩讼,永远从后视镜中藐视对手”提,而M235i更多还是为了平衡性能脆团、实用性与性价比赤路,同时也为今后推出M2而留下些余地犁门。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后烁遍,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步怂蔼匆,针对绅宝D70推出后的社会反响练寥,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多此蔬驹。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车既梨,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势脑翟,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生矩豪秦。   D50盾,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车险罕墓,推出之后的表现往往是人们最期待的仕,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同荷,面对D50的将会是极为严苛的考验挡敬癌。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境倒骆,而成功了儒娇害,也将有可能成为流芳百世的一代名车祟椭。7.48-11.98万元的厂商指导价请臼,可以说为这场战役的打响记赂,开了个好头笆。   D50虽然拥有纯正的北欧血统炼方,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格练呛绿。此次担任D50设计工作的漠涝料,正是培养出诸多设计人才的博通公司刀茧壬,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点锤,同时又能够给人们耳目一新的感觉估兽,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题玫甭富。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表美腔:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异郡,但是当你接触过D50这款车后龋,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素税脓貉,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机狭痘。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的孙峦膛,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹辨眷陪,但是当你将这些元素组合在一起时刺沽恨,却有会很快打消之前的念头僳苯划。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外勿,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计款希。运动气息浓郁的设计手法秤旁屑,会让你把D50和运动结合在一起比的焕,无论它实际的性能表现怎样娟迸,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象吞春潘。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方巧,比如尾灯的设计手法有些简单仓促啥晶坤。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态免,面对不断推陈出新的竞争对手谋,这位老伙计急需一点变化来扭转局面馅。好在随着2014款车型的上市凭,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂瓜校绊,而这支强心剂的主要成分也很简单肆屑,一台1.5L涡轮增压发动机锨舵芯。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型身好兜,针对配置方面也进行了一定的调整贸尉,其中自动大灯匠、超速报警以及四门车窗仪校控升降等功能均成为标配鹤确酸,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中撤熟。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者攻,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流董侩拟。因为从早年搭载的速锐褐,再到大红大紫的秦驰,乃至于我们今天的主角比亚迪S6让是事,它所提供的动力都不曾有变雹蛾。传动系统方面撂,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱曹郴挡,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱悔驶。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言脱琼,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿尼赦。在城市中经常用到的中低转速区间内锹,发动机的动力输出比较积极梯颂,并且通过涡轮的帮助拒,动力在1500rpm之后便有明显提升衫皑侠,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm绍八,完全能够满足日常驾驶岁瘁微。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低枷胚,适合城市驾驶强戚。挡位之间的行程适中粱吴嫡,但手感略显生涩史递。当然这也是这一级别手动挡车型的通哺陨凇,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车船淀,而非车去适应你炭。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定危痕。四辐方向盘尺寸偏大睬,回馈力度比较匀称酞匠,因此驾驶这台大块头还算是轻松疼孔白,只不过方向盘的虚位过多房恼,转向时不得不做出更大的动作逝壳。   前麦弗逊陋搅屁、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收降,并且由于悬架行程较长辣坟,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉晃期菜。当然这样的调校也有它的好处讥剩,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人嵌瞥酗。" "?? 外观部分   在所有人的印象中禾桃擦,SUV车型是一种非炒劭埽耗油的车型戮粮,毕竟以自身庞大的身形来说强贡,自身重量就已经非常大了姑,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机弥,这也导致SUV车型的油耗居高不下提岸,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观毛臣,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题渐,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚搭橡,在众多的SUV车型中彪轻,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度忍。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计揣,这种设计可以说非常的扎眼随且锤,也更加符合了年轻人的视觉喜欢侠关非,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳绩蕉圭,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯茸僻,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售憨苫,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志冉翅,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征介剃汹。在RX车型上瓷弟,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条枫,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同阀射,从RX整体风格来看衫劳港,还是更多的体现了柔性设计的特点库遁抡。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面窟躬恭,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型喘息郴,如果不看下半身融断男,很有可能误解为一款轿跑车型谅。不过这也让人们的视觉一亮莲杆,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的富任北。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上客投炼,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求怀藤。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同仆扑划,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的忻僻溉,没有过多的硬线条介入瑞,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的附僚靶,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点兜品魂,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符袭挎。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力钱骇舜,RX明显体现出有些不足踩岗鞋,不过这本身就并非是RX的炒作方向赂煌魔。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境澄,内心想要一件东西撤,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费食挎,否则你就无法拥有心中挚爱酥篮隋。你想要一部手机丝驼,但偏偏要你保证最低消费幂凯踏。这种心情着实不爽勃樊掣。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版每虫,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统怯,这两样东西都是你想要的赴,售价三十五万不到购芯方,撇去不相干的配置摄菱策,给你你想要的毙蚀。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元痴破回,是不是有点定高了搞谱?可细细一想偶环,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机肥,并且还带有四驱系统拘九。如果单单从这两个要素考虑米,同档次的车型里寞,都破了四十万大关了贯团闪。但我们依旧要考虑这是一款低配车型独淖,目的就是要拉低门槛兑搏敲,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出笔拓。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件卑橡论。但运动元素表现的很细微汞,基本上都是细节点缀风林拌,和其它配置的A4L差别不大胸绵。虽然是一款40TFSI的低配车型拢,但从外观上很难发现区别强能跨。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件烯日雷,算得上是全车比较明显的运动彰显了究骡。尾灯内部依旧采用LED发光元件铣谋,总体来说赁碑琳,亮点不多七摩惦,朴实大方为少光。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后盘码,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分戳浪惠。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品梨,除产品名称外宪繁森,其与JX35并没有什么区别烁酗,还是那个豪华运动的大家伙懈硷秦。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮捎,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露踩粮。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能送盗,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助米吐供,灯角黄色的反光片是标准美规设计烁,但无论哪种规格瞳,对行车安全方面都是提升陪壳。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感娇古哥,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO品施,前置摄像头悄然隐藏其中稀棉县。侧面看上去QX60依旧大气稳重钞戚刮,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感敝隙趣。另外两呐,底盘上有些部件会低于车身疯钦,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过呛。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色巷缝撇,活泼的细节设计使其更有灵性募捣痰,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性搞,也起到了一定的隔热作用镁量。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感委丸,硕大的车身并没有让其显得特别夸张碉啡勃,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现绊,静音效果良好吹韦驴。   车尾并没有过多花哨的设计颊,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字非。尾灯采用部分LED光源犊叼拭,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释协,总体来说比较耐看哦玛瑞。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味猜,它的出现让整个后备箱显得活泼起来宠娄晌,下面藏着的摄像头成像清晰度很高居蚊丹。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起分,就一直是大量网友关注和吐槽的对象警密蜡。上市前瘸贿,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后达艾,不少人不相信它的价值骡猛惮,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后长仇,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待贩犀,这自由光到底是什么情况脚挂?经过整整一周的深度试驾后泡堵淘,我有些新发现可以分享给大家烁疽。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3凰乒,我的思绪一下回到了2005年左右贯炮精,那时候自主品牌鲜有SUV产品算鸵诞,奇瑞率先迈出了一步钵巩,推出瑞虎吠码父,并领风骚多年浩鲜裴。当时奇瑞称之为NCV冲存描,也就是集合轿车以及越野车步冯,有着越野车的外观和坐姿蚂,并兼顾轿车的舒适性钙薪恐,其实就是我们现在说的城市SUV毫。   这样的优势持续了很长时间扁,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展窖佩摄,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品烦都,瑞虎的势头逐渐放缓鸿酱,也就不再抢眼了临舰。奇瑞随之调整策略纳驳,在去年推出瑞虎5这一新车型惦庇跑,与其他自主品牌新对手进行竞争匣攻。与此同时燎急,时隔半年的今天筛脊面,老瑞虎被重新包装升级虑景斧,命名为瑞虎3再次进入市嘲ň,与瑞虎5形成高低搭配茅坟,重新获得了新的竞争力喇头性。   外观窍木:   正如前面所说酒讽,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业玖,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作陌箔味,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节广废。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸纱贿,棱角更为突出霉、线条也显得更利索辖钙。侧面增加了镀铬防擦条就,而车尾的变化并不是很大拍箍卫,集中在尾灯和一些线条的修饰上嘶忙,就造型而言瑞虎3更年轻了算沁。从车身数据来看脱,瑞虎3相比对手并不占优优势翘澳,但是得益于外观的设计社汤,视觉感受瑞虎3要稍显大一些捶肥盘。" "  在经历了数年市场洗礼过后骸陡菇,瑞虎车型迎来了新一次换装汾性肃,代号命名也列入到了家族统一的序列中从金,对于车型的区分更加简明桃挝邦。除此之外传刨轿,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计秘其屉,以及更为充裕的乘坐空间爬,以提升自身的竞争力撂祈瞳。   瑞虎3虽然属于中期改款车型许,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用炽鬼,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连秃脑,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向恕手,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车寡娶。   此次改款主要集中于外观方面安,通过新老款前脸的比较臂,我们共计找出了8处变化刊,分别为传挞:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组险欺,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谢恰;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大芜菱美。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表燃贾:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘静,但在车身尺寸上有所调整浓痹,其中长度方面增加了30mm匈,宽度与高度减兴拇ㄎ恕,而轴距维持不变氯通。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出小狙,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35势吻,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中扔。   车身轮廓并没有大费周章的变化维,更多的是在细节上体现新意苇酿。侧车身防擦条进行下移首,并在前后车门中增加了镀铬饰条笑,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中阜葱,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装钵,更趋于向装饰性靠拢簿,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式茫,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性传弹扁。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗难烷却,若要找出所有差异井侍穷,还需要费上一些功夫圃,在对比过后变化上依然可以达到8处靠霖。依次为镀:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更槽,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识塑。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处撤糖蔫,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计朝厕雾,空调按键的布局更加紧密步嗅臼,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化疯。此外氰寐,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升惧翟黄。   按照配置的不同逢裙卜,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机赐,大尺寸液晶屏包含导航亭、多媒体疵诧巧、蓝牙以及系统设定等功能联藕弛,而在操作上也十分直观采京纽。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当耻肛诫。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度勿、风量写投泄、风向等信息驾,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少郡邢稳,同时旋钮的阻尼与定位适中乐师,手感较好蘑,可以看出此次在工艺上下了很大功夫飞。   方向盘两侧位置集成了音响既摔鲜、蓝牙通话与定速巡航的快捷键型好朝,中心区域使用了品牌全新标识蛾,并在造型上稍有改变筋控晚。仪表盘则没有任何变化膝,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同怖,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值沉茹,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素夯杆蛊。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅眯遣挠,但调节方式为手动戌店挥,前排座椅具备加热功能临棘唉,按键位于点火开关周边区域链,位置的选择上不够人性化宪衰,副驾乘客很难进行单独操作试坛。   在前文的数据表格当中舜享,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优屏赂,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高冬喉餐。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后美,头部距离车顶约有4指空间酿,直接移至后排乘坐饱奉钠,头部空间同样保持在4指称屏凸,腿部则为2指余量泊遣。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下将柑妨,首先需拉动靠背边缘的拉手采扰,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒闻荤,要想恢复到之前的乘坐模式肃晨热,还需先拉动开关靶及泥,同时扶 起靠背晤倡,在操作方式上显得不够便利贬痕。后排座椅支持4/6拆分放倒瓤,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大编仟,对储物灵活性与便利性会存在一定影响死渺。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3刑厂,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致型棘废,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎怒午踩,含有DVVT技术镭坡,相比早前奇瑞的1.6L引擎搽藤,在动力性与经济性方面均得到了有效改善丘酥辫。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求烤,在CVT变速箱的帮助下焦嚏尸,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作厘楼犊。即使在起步之初深踩油门变,加速过程也会显得有些慵懒饲抛,只待转速攀升至2000rpm后响,动力性才有好转鹅,此时油门的响应能力有了子显著提高纯喝,虽然整个过程称不上动力充沛但叹,但对于城市使用来说算是够了黑。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上腔,涵盖了手动奴、雪地和低速3种模式辨健败,在手动模式下可以模拟7个挡位晨癸岛,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用评。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用盾,在模拟挡位的帮助下避橇,转速会与油门的深浅更成正比推,升档与降挡的操作也会更加从容抗克,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑妗,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内泄购诽。   在紧凑级SUV的行列中硅罗踩,瑞虎3的车重算是较轻的一员灿记,这为引擎减小了不少负担冀谭迟。助力转向系统的力度适当嗅,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力妮唤那。转向的精准性使我出乎意料两簇,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性嫩揭,悬挂整体表现十分扎实柯猫木,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入不,令试驾者信心倍增剩埃净。   如同瑞虎3的定位那样体,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外豪础,它并不具备越野的能力识律嗅,然而精确的城市定位晤,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适白隘霖,诚然奠孙,它在这两点上做的很不错唾蔷,虽然在驾驶乐趣上不能满足你嚷伸,但对于关注性价比与实用性的消费者而言坝烤,瑞虎3也许是最合适的选择对象涝哩。 责任编辑谅皆:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年诽袍墙,一晃6年时间过去了臣斧,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化巩力,但是我们仍然和它有过很多次的接触轻奈哇,并且每一次都是充满乐趣的体验劳。今天我们又把它请到了这里疤店,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外顿甩,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型垄沸。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能阔,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子齿贺,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气蘑射。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单沤横败,排量小了可以大幅度降低进口车消费税貌,自然整车价格也就能便宜不少扫论,降低了它的入门门槛父桓郡。而以我们消费者的角度来看轿,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象坦菏安,这也是我们今天把它请到这里的目的静,测试项目很简单略贬械,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现辰,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了济常。   ●日常驾驶动力表现圈垦:低速扭矩充足遂,高速动力吃紧痕。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能词伐熔,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过宛窍,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性坎,但机械结构还是更适合在野地里行走剔翔。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此贩入,外形设计竣、车身尺寸距佬癸、参数配置全都没变级,只是换了一台发动机券,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃氢谴嘎,双手需要时刻度掌握住方向盘姥说夺,总之开着它你不会觉得太轻松槽。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了寂,大家也都心知肚明辑伙,所以今天我们重点聊聊它的动力表现箩茶。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米即稠,参数虽然降低了犬,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些显。实际开起来起步那一下还是挺有劲的迟椭,并且只要车速不超过60km/h武,提速还算是挺从容搅,也有一些推背感潍荚,感觉并不比3.6L车型差多少冠愁。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了泪躬措,脚下的油门响应明显迟缓了不少贾,如果你心急的话酒怠搽,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧括幻,否则踏踏实实的在路上巡航健峨妙。   ●油耗测试襄刮:正常表现李翟抚,不惊不喜浪。   发动机排量小了钩猎,除了动力影响之外纤,油耗也是一个值得关注的指标狼,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试秸教。整个测试过程我们共行驶了118.9公里归辨位,拥堵路况大概在30%左右铰微雹,畅通路况大概在40%左右赁并,另外30%为综合市区路况钢,全程平均时速为31km/h澳,最终计算出平均油耗为12升/百公里赴侥素,算是正常水平汞淖。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过掀,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题良架荤,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了矾,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力末,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何壤。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高坚港存,很高败渺蛇,或许我接触的都是高配车型娜吾,包括纳智捷大7桅床、CEO等车型哥尚,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助擦播。今天新沛肛,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV躬儡丘,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量鹊雇犬,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧酥。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢琶托零?下面末帆澈,我们就来看看详细的体验报告娄但。 可以看到雀,纳智捷的车型在外观的原创度上很高实磨季,这在于其他车型包括纳智捷大7恕拜、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现镣卸。这次试驾的优6 SUV也不例外奶难,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚线腺,为了突出这款跨界SUV车型的定位期功,外观设计上更年轻有活力疮藐,对于年轻人应该有很大的吸引力踌。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表拘骆:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台全赡谈,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm汀涩慷,轴距为2720mm挽燎,可以看出这是一款跨界风格的SUV略顿臣。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品粳,最大的优势是轴距要长出20-100mm菩欣,具备不错的乘坐空间霞扯,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷活潞辖。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎煎淘毛,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎粕,尺寸都是215/55 R17梗。可以看出在轮胎的型号上眯晾,国内销售的车型都有一定的缩水浆咯,当然为了控制成本垦吉吹,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现帽势。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮侍拾熄,后风挡下方采用了黑色装饰衬托瑞笆鹿,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美揣,两侧的LED刹车灯十分扎眼访抢毛,不过从布局上看稍稍有些凌乱咕侥。" "李老板的慷慨谅考浅,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会筷亥,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板饭闯惜。下面回到主题跨鞠常,从之前收集的网友问题看稳冉,大家最关心的有两件事儿汹,一个是特斯拉的性能衫,另一个是特斯拉电池的续航能力碘,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿啡溯。简单剧透一下蜗硕,性能方面特斯拉相当给力染,续航能力方面我个人觉得还是不太行释。 注厂南:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型稠哗怕,文章中提及的“特斯拉”脸合、“Model S”等名称均为本次测试的车型态痢。 数据解读迫:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩徘杜灵,所以今天我们就先从数据说起牧。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版蛔摄吾,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s辉型船,而我们的实测数据为4.7s冒粒,比官方公布的成绩略慢挪梨窜,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿店嗣。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样份饭痘。由于采用电动机驱动典,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车奠,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑糠梯停,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态搐社,直到完成整个加速洗。电子系统和动力系统的完美配合桶都,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限短,这是大多数的同级别车型都很难做到的膛竣迟。 0-400m加速尾速闹手摹:170.124km/h 加速时间孝撇:13.63s 由于采用了9.73辫汗:1的固定齿比变速箱毕摊管,所以特斯拉并不存在所谓的换挡乓,在加速曲线图中吗布,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线确琶漠,车速和电机转速完全是等比例上升嵌府枯。这里说句题外话催,官方公布的电机极限转速为16500rpm蛋郡们,最高车速为209km/h笑布拣,通过以上三个数字戳泵毕,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少稻荡,有闲工夫的朋友可以试着算一算枫。 0-180km/h加速讹澈潍:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G彩丢弥,峰值甚至达到0.7G熟师,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱佩伎,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h挎耻疟,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看怜丁椭,当车速超过150km/h后勒略暑,车辆的加速度下滑比较明显啦父柿。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现寄诺飘,工作人员解释说为了保护电池糯堑,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡疽。再多说一句嘉忱,这个速度日常用肯定够了钩,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h围般航,但如果是赛道车,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道幻,有大直道的长赛道横汲,它应该会比较吃亏澳聘汀。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车赶翁,常会被贴上大排量死喜共、暴力机器奴、拉风外形和肌肉车等标签鹅仇。这些词虽然简单醛茂,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征蹋,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型亥。近日哄,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)檬,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称剖班姜:科尔维特C7)心便尖,肌肉感十足的外形舵,手动拆卸的硬顶耿曹,再加上6.2升自然吸气发动机等冯,都是它的大卖点椭。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评攻: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时祟膜美,外形变得更具攻击性盖。不同于以往车型塑须,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗芜穿,只有头顶裸露在外巢,非常特别贰。重新设计的6.2升自然吸气发动机颁显闭,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余骄盛。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机始,最大功率640马力辅涣,峰值扭矩814N·m)碉俗舱,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手凑发,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势缸。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为眯诗串:5.3万美元)墩,几乎没有性价比可言纲描,但相信越是稀有的东西具,越有人喜欢颈。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆功劝: 重庆诺斯特豪车会馆 电话吩:400-023-5599 地址莽萍撮:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑评:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型赎贪,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠哀轰休。而这款车本网也进行过多次报道与评测丢,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题陷忻懂,比如——空间与电磁安全性淋。   有朋友担心芭熬猩,混动车型的使用空间会不会很小凹迮,电池电动机发电机都需要摆放位置辨肯纫,还有散热系统宦其湘,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧孪锭。   作为一个“热心肠”欧,笔者决定帮一位同事搬家钡沧姐,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”聚纹轨。我们的任务是将一个中型分体式水族箱蒜小纽、两个大型行李箱翱岔、三个双肩背包拭淳敝,两个电脑包兔邢实,一个猫窝诡、一个全新的大睡枕搬走紊,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客绷庞。好吧怪阂,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大锈犀慈,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上棋沤,从图上我们看出呢绞,在放入体积规整的水族箱水缸后干,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间短炼,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包线乐雄,并留有一定的间隙量履寒。   而后排在放入水族箱地柜后犬柬,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位菊谜宽,这个空间正好可以放上两个大型行李箱癸咆汉。得益于巨大的后排腿部空间妮媳哇,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了躲。而后溜,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线啊。当然秒,前排的空位是为乘客准备的翻。(为维护试驾车整洁价,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施苇裙。)   我是一个希望低调的企业主撇清臂,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的绊奢剩,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间攘,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少计燃,后排音响控制傅淘活,前排座椅调节按键犊,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子萌、空间辖帮夏、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流淘恳,大电流产生的磁场对人的健康有影响钮你。英国专家认为牡:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉凡,高于该值哺僻取,儿童将面临患病风险妈醒缝。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少帽冬。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻薷让害危。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害赔手。   简单来说交隶,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种瘫,高频电磁辐射大多出现于通讯系统辱充,如手机沛,对讲机涕、信号发射塔等信,而低频电磁辐射离我们的生活更近俄,家用电器篙堕、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射悔构韦,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可财藤。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台铜甘,前排座位伸蹬深,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量绷,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品衔瘸,不具有权威法律依据袄嚼,但既然是国家允许销售的测量器材么,其测量结果绝对拥有参考价值盗旦忌。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评坛解,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量思旱。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受来,首先是油耗氮合,我们在遵守法律规定的情况下城,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车凰刚,而结果显示搂鸿,如论是市区驾驶还是高速巡航超车处匪,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下琳散,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”送。   混动车型比普通汽油车重拍哩,驾驶感受会很糟吗?   确实聊谐,混动车型由于需要布局电池茂、电动机舌朴瑞、发电机评、散热系统及控制系统曙缔讣,整车质量肯定会增加蝗骂权,但通过驾驶丢兰,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感股航火,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动捐,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制首,使用感受更接近与现代的美系车型告吾岭。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性丸啤,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极嘛串,而在高速公路上眠,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了感,取而代之的是风声与路噪声费梧硼。而操控部分抽寒颈,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了徘汤椭,你永远不会感觉到生硬的颠簸江滤,一切都是柔和与优雅比蒲乌,当然好,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的乳卵发。   最后垃腑,我们通过以上测试葛金幕,凯美瑞尊瑞在电磁安全性漓填梳、油耗及空间实用性上都出色表现刻陷,而为此你仅需多付出几万元的代价楷颗集,加上经销商的优惠蛊棉,凯美瑞尊瑞物有所值咐捎,而你现在需要做的氛,就是去店里亲自去试一试眷,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接板。 图/文撤伟:丁艺   丰田汽车日前宣布侥梅,截止2013年底季洞车,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆古,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录恼宽纲。诞生16年来灭撕伎,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区杰偿桂、备受600余万车主的信赖和认可端伯拷,而凯美瑞尊瑞作为其中一员氦,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片疗换弄。 责任编辑墒屡填:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后卉,MINI凭借其漂亮个性的外观猫、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心湍荷涛。2014年北京车展上苫,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澄谅濉(点击进入上市文章)迟,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化扫逃煎,同时在配置方面也有一定得提升漂鲍拐,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后持伍哗,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市惭久店,售价区间为20.18-23.68万老瘟弹。虽然只有4款车型可以选择脓,但从大家的关注度上看豪,很多人对这款车给予了很高的期望亢牧。今天脖,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V撼拍汕,两款车虽然在级别上不同品介聊,但是在价格上却是非常相近艾舶委,CR-V的售价区间为19.38-26.28万磺。下面窜陵盼,我们就来对这两款车型做一个对比毙久,看看自主和合资品牌的差距到底大不大逝零趟。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 曳て故罚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话飞,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜妒茧。当然膳,作为一个自主品牌浦,想要和这些合资车型抗争侩习,就需要在配置上有一些诱人之处题。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别驰芳,从车型尺寸上看退嘉,H8明显要大于东风本田CR-V窗,但是价格却几乎接近妥乒。如果您的自主品牌不感冒的话鸿蓝猫,那就不用在纠结了情。但是廷弟,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话剁徐判,那么H8的确算是不错的选择酥侵,至少从轴距上就已经很让人动心了番罐。   =============分页符=============   原标题耐病:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下褂辈,哈弗H8还是小胜泊极卢,其中H8还带有液晶中控屏怕甜甜,而CR-V并没有配备中控屏闭秘拖。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能曝李翅。这些东西的确也是非常吸引人的峭且薯。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的氦崩窜,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验炒棱溪,平且还配有ECO节能模式剔,对于追求平顺性的人来说还是有优势的慈。H8还配有坡道控制系统掂,但是CR-V并没有配备这个功能克。另外弘,H8还配有三种运动模式萎,一定程度上提供了多路况的脱困能力凤套擎,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些誊颅搬,当然H8属于刚刚上市的车型荣娠笺,并没有试驾车让我们来进行测试携,以后有实车的话茧本,我们会进行相关测试砷镣郸。   结语痢犁:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章平呻,从一定意义上来说还是对大家有帮助的灸光。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升弓穿,某些情况下还要超过很多合资车型静,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下供撬。 责任编辑残十瘸:赵春晓" "从1985年开始燎钉裁,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上嫩,1991年出现在5系车型上盟埔,1999年开始陆续出现在X系列车型上蔡。直到现在镁吩嘉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术航鲸。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配市,提升着宝马车型的操控性和运动性舶到。让牵引力发挥的更加自如喷璃牛,下面疮,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现睛婚差。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱烤巢。在车载计算机的控制下镀,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整啊,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配蹭侥,而且动力分配比例范围达0-100%饺铃,赋予车辆独特的动态表现巾担槐。 与传统齿轮机构相比书,xDrive动力传输响应速度更快抡,分配比率更灵活剐楼读,通常狡,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴固,保持车辆转向精准灵活路蓝拖,初祥棉、中段加速更为直接的经典后驱特性并挺颓。而在弯道寺、湿滑路面纹、或紧急变线等极限状态下稳,xDrive系统按车轮的附着力分配动力读床,增强了车辆的稳定性和循迹能力港端。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统缎锑,在附着力降低的情况下落傅,更加考验着前后轴所分配到的动力掏仿锌。通过一体式底盘管理系统的侦测猩,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配策妊盟。在急转弯和重心大幅度转移的情况下抬魄滩,最大化的改善转向不足和转向过度虹乡埠。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上窗,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现挥吐。宝马4系在绕桩和紧急变线中陪,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外拓,四驱控制系统让车辆循迹性更精准脱,更灵活物额。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上叭菏。越野路面其实并不是X5所擅长的领域摄跺,公路性轮胎打滑严重店萍颁,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预茶,还是能够胜任一般越野路面素。 (编辑 金辰毅) 责任编辑肮污秋:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)颅途敖,宝马X1一直以其运动性示人洗,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表纲。但是不同于一般运动车型不擅长越野陋,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能钒竞,能够让车主在假期到户外撒撒欢沁饯。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗孝婪?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比锰,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时疯,带给我们SUV应该具有的越野乐趣匈山。   在消费者最关注的价格上戈啊,我们分别来看两辆车孩巷拣。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元般悸。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元咳几。从售价上我们不难看出锑谦,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3鼻策,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3济羔,价格区间跨度较大姆淌。   外观尺寸对比桨皖娟:   首先渴拔,从外观上来说赋焊怂,宝马X1极具动感林螺朵。其标志性的双肾格栅已经不必多说蕊瑰笆,远远的就可以知道这是一辆宝马吝雇闭。而那富有动感的线条连抠抠,将其外观勾勒喜咀层,即使是静止在那里喝,也能感觉到其时刻奔跑的姿态镐杭发。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长蚀史,感觉比例似乎不那么对称稍。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控杜檬,而且作为一款国际范儿的车鸿,修长的车头设计让车辆显得十分优雅陪帮。虽然宝马X1有修长的车头辜嗜,但是驾驶时却并不遮挡视线覆,仍旧能够清晰的观察前方路况屑互溶。   相比之下灌火,奥迪Q3的外观略显沉闷评炮吧,同样的家族式前脸显得十分稳重蛔诺。虽然不像宝马X1一样运动镐井史,也符合其SUV的定位箩。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大叔焙沥,这也让奥迪Q3的样子更加传统缴朝百。不过宝马X1虽然外部空间不占优势沥骂,但是内部空间却优于奥迪Q3透锰,相比来说词,宝马X1具有更大的头部空间钠垦,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3墩。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长控遣等:4477mm 长促:4385mm 宽炒:1798mm 宽睫纱:1831mm 高蚂冗:1577mm 高休先:1608mm 轴距驾:2760mm 轴距槐荷:2603mm 最小离地间隙伦氛蒲:194mm 最小离地间隙奶汞拎:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者捌,宝马X1具有灵活的操控性叙,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性躬丸。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化冬,作为一款 SAV身紊,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的潘艾。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向腿,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣纬。   实际驾驶中惕恒犀,宝马X1的路感清晰衡稠辰,虽然车身不胁劾质印,但是宝马X1却有较小的转弯半径凌灿锑,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头锰钩篮,带来更多的便捷落陆。行驶中痕辅峡,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快惊,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系乱。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮密钳、高精度直喷与电子气门三大核心技术布揪,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果矢帅,在动力输出上达到高低搭配的形式慑培。而宝马X1带有的ECO PRO模式某,可以帮助我们进一步节约油耗牌么,让油耗能大约降低20%艇熔。 两车基本配置参数对比怖吻柏: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前芳蜡户:通风盘/后羞哨绦:通风盘式 前险:通风盘/后辆:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题瞪辽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV邢晾,我们不仅仅需要看其运动性能催宽,还需要检查其越野性能寡拍。奥迪的quattro系统的越野性十分出色痪透瓶,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统裂稗烷。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成瞳,为了能更好地分配轴荷轮,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端犁讲、后桥差速器前面琅。正常驾驶环境下仟驼,离合器将发动机动力大部分传送到前轮窍撂,当检测到前轮附着力减弱时恕抨,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮究,帮助车辆脱困琴括。   通过以前的测试山,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用拴,对于应付难度不大的非铺装路面来说堡,这套四驱完全可以应付裸,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能醋复,加之悬挂行程过短泉讽,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试殊,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样另藤煤,偏向于公路驾驶功和糯。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统凹,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴菊郊懊。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中行娇布,动力的分配为40:60姑父献,在实际日常驾驶中取等,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的藐秆。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主类戳愤,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能鹿方,在车辆出现转向过度时讥文祈,车辆会将更多动力传递到前轴寝嗜街,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性渺,帮助车辆脱离失控的状态搽汐角。在弯中逐渐加速的过程中钦淑,由于车身的重心靠后度览赣,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势第崩缔,在这种情况下变,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出称凭辱,减小前轮的负担奢泊,使车辆获得更好的指向性芦。   无论是雨天晾当,还是弯曲的山路想,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对奈僚们。而且在大角度爬坡及碎石路段驴茧,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力堵枯肺。尤其是爬坡时典仕,动力能够智能输送至前轴舅椒,让车辆轻松前行冈。而在平时列宠敬,动力又会自动分配于偏后驱椿薄化,让运动性得到进一步的体现佳鸵桑。此时的感觉是类似后驱车龋细,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配饲蔼,让车辆行驶更平稳芭耽灰。   相比而言皇抱,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野疟。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高贾涛绒,具有良好的越野视野顾儒,但是宝马X1的离地间隙更大蛊,通过性更好莲际滦。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少竭,尤其是其具有更多头部空间菱妻,如果越野时惦杏,可以适当调高座椅坐姿侈苛删。   =============分页符=============   原标题房:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰芥腐熬,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩师艇赋,所有的按钮也都在触手可及的位置感呵袒,十分便于驾驶者操作抚款锚。而且两款车型都选择了年轻焦肋、时尚曹画抗、富有现代感的内饰设计睡廖楞。   两款车的配置粹,无论是奥迪Q3伴居烧,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全搪茸灭。尤其是宝马X1的iDrive季咯、热感应键等内部操作方式十分便捷易用覆捐,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮渤惧,宝马X1更加简洁酶肆困,而且操作一样方便贰赶稿,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑摊韦唐。即使是刚接触宝马车型的用户缓戳,也能在第一时间熟练操作杆堵。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热细书辰,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性拆舅。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索涛甫测,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大涩,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供革驾。例如像最低配的宝马X1躬粗,虽然价格极低骆驶,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了鼓哭鲁。Q3低配也是一样上奠泄,配置较低抡。不过如果您不在意像导航烽共抠、座椅加热等配置倍啼避,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要伐枯。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后杀蚀,我们进入车内来看看内部配置以及空间算嗽。二者究竟谁能更胜一筹轻单?首先来看两车的安全配置臂。在气囊方面熔炊,奥迪则更胜一筹缔梅汀,在两车装配有同等位置气囊的前提下怜,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊拍俯懈。轮胎方面则是宝马X1取得优胜磊,它全系标配有防爆轮胎胳,即使发生爆胎惹骂,也可以继续行驶骗陈料。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配撮扇臀。此外防爆胎也节省了备胎空间萝酞首,让后备箱有更多的储物空间蛔居。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间创惠。从车身尺寸上来看啊嘲彤,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势勒股写,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势舒添尾。然而车内乘坐空间方面旱,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3窍防。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度孝:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度握辨:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题阀:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面绞,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策攫停。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养遂季矩。但由于国内油品的质量不佳荣伤辟,为了更好地保护车辆发动机田堵暮,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换跨爬烙。而其他配件的保养周期上娩胎设,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养赁。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i胚:   861元   xDrive20i唯:   1036元   其余车型唬疥恼:   965元   sDrive18i缄刷:   861元   xDrive20i厕:   1036元   其余车型龚:   965元   sDrive18i畦拧:   1609元   xDrive20i享泊:   1784元   其余车型举:   1713元   sDrive18i陌衬皖:   1386元   xDrive20i袍:   1561元   其余车型昂:   1490元   sDrive18i略挎:   1591元   xDrive20i百缓狼:   1766元   其余车型午苏统:   1695元   sDrive18i迟铜刀:   1609元   xDrive20i碍豌兼:   1784元   其余车型睬菲:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注罗魔凸:●抒喀馁:需要更换 ○蝎哆昏:常规检查穿锭,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中抽,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯女懊俏、空气滤芯和火花塞负搔警。花费支出大概是2691元粗。4万公里时还需要更换汽油滤芯梯茅,支出大概是1382元辞。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错得琼,保养中也没有出现更多的费用支出棋病贩。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用蓖。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注溃拐:●房:需要更换 ○翔羡:常规检查幕慑,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出轰天顾,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费霞露,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降锤,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同危。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加滦,能够更好的照顾到爱车的每个细节砂。   总结粒滩: 总体而言保,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动旧菲黔,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3露快蒜。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足券,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少蝎靶,整体内部空间与奥迪几乎相同割。而在使用保养方面蔚拈,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济懈。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人腐杭宛,但是其配置也相应有所减少法。作为高配车型度龄桶,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择创。 责任编辑恢杆愤:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙碾窃,没有给同事们任何跟我争抢它的机会隙钝。它足够漂亮了纲福脯,漂亮的让人感到迷茫爱,这几天我们一直在法国和瑞士穿行傅示,由于在国外馈稻空,我不得不比以往更谨慎的驾驶纹河目,没有做任何炫耀的动作胳,但依旧接受了不少注目礼诺。   最记忆犹新的一次是我从超市出来摩汉,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着里块垢,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内洛,只好出此下策斗弗核:按住夜欤控器夯霉氛,“砰”后备厢盖弹开了涂,老头愣了一下麓瞧攘,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢藩鹊,并给了老头一个友好的微笑镀,关门走人了瓶。这时我才知道抬祁,它是如此的招人喜欢!   仔细打量设,它的曲线诱人夏墒讲,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处撤,但令人心动的地方是从B柱开始的拦,远看上去俨然就是缩小版的CLS级涪夕坊,曼妙的线条打动了不少欧洲男性车寺凸。也难怪策,差点忘了融弊,我们这台车选装了AMG套件门琴洼,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用惧性雷,没套件的车感觉就差了很多掂攀。   即便如此春,它的妆容仍是存有争议的亥怖监,在我们同行的5人中就已经产生了分歧票娶。左派以我为代表(全部未婚)函篓,认为它的骚气指数接近满格垃恢撇,尤其增加AMG套件以后恰掇蛔,能骗不少小姑娘来。右派以结婚生子的同事为主迪,他们认为车身不够修长黑破稼,不够秀美蒙管。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体喊搪。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情伸殿,但又内藏了些许的凶狠罗。   不过我们两派的意见同样有交集础趟粉,那就是从侧后看去啸狠,它的美感更胜禄。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中怒溯睬,远远的从背面欣赏它新缺仓,真是太美了己。   =============分页符=============   原标题柑巾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上呻,它采用传统的氙气大灯毖帆,而且依旧带有随动转向和智能远光系统宠宏。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少挨。另外试,与前包围上的空气导流口不同的是缝,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用寂上,不得不说其达成的效果是相当不错的年沤。   18英寸AMG轮圈实在惹眼储肠乱,但日常使用中也是在令我提心吊胆粪连汹,还记得开头那个故事吧枚熔交,告别老头后我驶出了停车承安〕薄,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着患善,压过了一个并不大的小坑洼挫,胎壁被硌破了通庇,轮胎在5分钟内全部撒气赌凡涡,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用蔷,这个下马威让我措手不及潘。   =============分页符=============   原标题绩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门嫉扦比,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中鹅慑媳。坦白的说廷锈,这套座椅看起来特别有型躬枢么,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色弟,为了照顾大多数人对于舒适性的要求氨爱,我觉得座椅的设定倒是恰到好处敖扑。   眼前中控台的造型身岔差,甚至细节都与奔驰A级相同褥皇楔,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用挺嚼,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样秀情,总让人忍不住多瞟上几眼邯屏戳。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹祟地妥,触感细腻摊。   =============分页符=============   原标题瓦撕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳彻霞,各项按键的操作都很顺手授敢楼,但我多希望能提供翻毛材质蔼犬水。另外份,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手膝,回馈力很猩此浴,而新款车型早已没有了这个感觉随黎,让更多人都更容易适应渤罢。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格壳恐丘,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利杰,特别方便翟,当然了雹,这并不是CLA级的专利心,A级也同样如此诧歉片。总之对此我们是持肯定态度的侠,“怀挡”显得复古烷贫、特立独行稗,而且省空间辆动,利大于弊咯。   COMAND系统与国内车型操作方式相同沉梆溜,不同的是它很强调对网络的依托乘,这几天在欧洲开了不少车驴备宦,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联畔黑奥。几乎所有新款车型都支持与手机互联班错,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能函,还可通过手机网络访问互联网蕉、下载官方APP程序和导航疵,这是国内车载系统所没能赶上的敢。   =============分页符=============   原标题爸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说垒,空间实际上是够用的凑华,毕竟多数时间都是前排利用率高碌妙。我同事身高179cm褥岗挂,在前排头部有一拳的空间棋蚂,在后排就显得局促了僚怒笺,后排乘客反应压抑感比较强梯烫秸。   不过我坚信妊捶,对于CLA的车主来说空间是够用的拒,因为后排不会经常有乘客耙百,由此来看这台车的空间是符合实际需求的辆涂,况且它还有个不小的后备厢供日常使用乌霞丛。   =============分页符=============   原标题坞榔德:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖控推,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机潍,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm凭梯,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm猎陇,配7挡双离合变速箱瓣,带有换挡拨片漠高。拧动钥匙嗽石取,发动机被唤醒柔氛聊,车内怠速状态下的静谧性相当不错绘车,我们出发了换。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通保柔冯,不过CLA非常容易上手类,舒适模式+D挡表现得有礼有节航,整个驾驶感觉极其轻快诵却伸,这是一辆易于驾驶的车侨蟹,不论男性和女性都会觉得很轻松刀荚十。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性凹,转速时常被控制在2000rpm以下位。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契埂,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性甫堂订,而且在低速中它的换挡依旧平顺饲囤,并没有出现那种令人不悦的闯动波徘。   切换到运动模式坤糜,变速箱首先变得更为积极定仓秋,整台车的性子也开始急躁起来磕狠,随时准备着接受挑逗焕,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接舶。油门的响应也更为灵敏腻,初段就能得到不错的效果卿颈,只不过排气声浪并不那么有气势搔。   至于转向弗缓讽,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻怖奔,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉轿促创,就像一个抹满了黄油的轴承在运转勉讽,那样的线性和柔顺套环,简而言之非常舒服唇拔。   CLA的转向感觉则不然广晶璃,它少了些紧致的细腻感档,多了些轻巧椭里莽。这套电动助力低速中没什么特点庭,属于偏轻那类的钩苫,或许女性朋友会喜欢俯伶。高速下转向逐渐变沉陕辑擞,更易于驾驶上,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上趴吩,比我想象的要好不少奢桥。   不要被AMG套件所蒙蔽撵试,悬架的设定并没有那么生硬搅耻,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求虽淋亢,整个感觉还是挺舒服的沏胺,回弹的特别利索靖垢劲,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态獭,起码我在前排开车是这样一个感觉锨落,只是后排的乘客有时会说崇:颠!哎冈漏,管不了那么多了典箍苫,我要是车主才不会天天后排拉着俩人迷查庙,驾驶感觉对于这台车来说重要擅。   =============分页符=============   原标题涛统:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注水:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现匡芜。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护纶,无法进行有效的弹射惭。起步时有将近一秒的延迟竟纲乔,之后发动机全面发力凛埃,此时轮胎打滑非常严重惊厩,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故逞,全新的胎面没有达到最佳的工作状态问唾,导致抓地力不足啃锈。怎么形容这个状态呢纶,就像一只狗在大理石的地面上突然加速闻隆,四肢虽然在飞快的挠地费下骋,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样弘踌,各位想象下渺。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态莽,双离合变速箱准确的完成两次升挡蔼,换挡速度很快何,最终用三挡达到100公里/小时的速度赴封,时间为7秒整岸。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新闲,因为看到严重的打滑时我特别无助妙甲,尝试了降低转速起步斑弥讳,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地矗箩。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中充,而且车身的支撑有效捻奖酵,车内没有特别明显的前倾感觉陷。从刹车曲线来看徽歌,自始至终加速度都在-1g左右脾尽,最终成绩为38.46米淖量,符合奔驰一贯的作风单伤牌。当然荆试,待拿到国内的测试车后酬丁蓉,我们还会进行测试拍,看看原厂的轮胎表现如何下。   总结洞擞:   从国外的销售情况来看俊滇蠕,CLA是相当受欢迎的速善,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料熊撕,CLA在美国同样有着相当不错的市橙健,2013年后四个月销售1.2万辆地莆,势头相当迅猛皇堪士,可见其受欢迎程度册。   进入国内后我想它会得到同样的关注房士匪,随着细分市场的成熟朔犬,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车蠕。奔驰CLA级愤溉,主打运动疮既、年轻挽袱解,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎泊瓮,尤其选装AMG套件以后效果更甚岔,相比奔驰A级放渺,它的吸引力显然更大怒。相比竞争品牌棚锣,这次奔驰走在了前面聘酥庙,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品搜。配置方面国外大多都是选装轰拭蔡,比如天窗儒差、轮圈样式等等磺,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知混翰釜。   不可否认鞘,它是如此的招人喜欢菩,尤其招那些打扮时尚霜稿遍、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑庇芒:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机偷汰街,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了勉,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机筏狮。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘檀倪刊,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃午。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型克,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革划返,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法巾勤,通过细节部分运动元素的添加揣钾坍,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格箔。其外观运动套件包括进气装饰撇、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等淘释假。   总体来看吞继参,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子哺广集,但通过细看还是可以发现它耐看的一面剿团。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置纠填,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备窟辉,白色车身加上黑色的玻璃车顶雹揉,看起来很有档次感烙熟率。不过略有遗憾的是卸笛棚,它的全景天窗不能打开危,有同行戏称邵,这是专门为了看星星而设计的的。   内饰简洁自然   与外观相同屉体沽,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围崎稍排。全黑的内饰虹、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现必唇,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来耗镭丸。   配色方面忍,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰滑,但通过座椅的白色缝线坚、钢琴烤漆面板白边框的搭配弧潦奴,使得内饰整齐又不显得沉闷分,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了膛导访。人机交互系统方面瘟,V6菱仕Turbo车型并不占优势尸。   动力不错溅,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机敦敢翻,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱甭瘦。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型卞。这款车的低速扭矩较大介存让,因此起步时非常容易鞘伦。起步后爆烩,借助轻盈的车身朴虫,汽车随后的加速较为顺畅低。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实佩,这直接导致这款车的操控也是相对不错鹊去仍,在较为宽阔的路面上力筷,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作膛垫,感觉很有信心凛啡蒜。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校猜川,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的惶炼。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置宿,非常方便驾驶者进出吝酱猜,但打火时随,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动凤镁涸。 责任编辑滥脸:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候叙勃,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位顺。之后的继任者是睿翼讹,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈葡碳卫。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款夹,并更名为马自达6阿特兹圣,而它是否能达到前辈的高度萝,让我们由内而外的体会一下河嫡瑞。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌挽,配合这两侧行车灯础,看起来霸气十足维,隐隐的透着一股子狠劲处仕。图中这款车是2.0L的标准版览,则采用了较为普通的卤素光源孟供丝,科技感差了一点巧临献。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯隶,犀利感十足虹嘲锨。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA染,它不同于以往的两代马自达6翁,更多流畅的曲线在它的身上得以体现簧。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来股内,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子士,厂家把这种设计理念称之为“魂动”舶馈。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm拔,轴距为2830mm缚,与进口版本相同眯艘北。相比同级别其它几款日系车型奖胶哀,阿特兹在轴距上有较为明显的优势耻间。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾锰碱,像是一滴在高速行进中的水滴烩,充满了流动感邪籍。从后边仔细观察阿特兹的背部校衔,不难看出它还带着一点掀背的意思铜秸锤。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯海裂,配合着双边单出的排气筒碉去版,更使整车的运动感一直延续到了尾部瞬潭股。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈马,选用了225/55 R17的韩泰轮胎稠。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)互,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上似萝,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意许编。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩寂,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质顷扰,其它区域大多为硬塑料腔。由于没有太多的装饰件默郎墨,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价拢梳。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高晾付尘,它采用的是一块电阻屏版嗅底,触控灵敏度还算令人满意棘练枢,界面的科技感以及显示效果都很一般棘缮,总体感觉更像是四夏葛埠、五年前的产品疆,唯一的优点就是操作无任何难度为,一看就会呕懂吐。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡菏,所以导航功能暂不能使用铺。   进入车内漓,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了篇仍。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿福扯铰,握感也很不错功火,由左至右打满需要2.5圈陆耍,比大多数车型略小轻。此外钩烈,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片孟,操作便利性良好捅,而且兼顾了驾驶乐趣末彭。   仪表盘采用了朴素的黑白配色醚,但却一点不掉价冷。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感譬鲍,其次它的表盘内圈采用了网格设计螺,多少有一些竞速的味道顿副,再加上白色的指针以及简洁稠屑葡、明快的字体白酣敢,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望匿。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏撩,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗崇扔呸、平均时速删奖庞、续航里程之外彻兑,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP道但。i-stop是马自达研发的自动启停技术败熬,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火蛙。   除了i-stop粱萝,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统健巴坎。之前在新能源车型上比较常见杏,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上爬错痪。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于夏搁郝,它是以电容取代传统的电池或电瓶钡须,从而为车内的用电设备供电勾,而非用于推动车辆前进嘛粪。   空调面板的样式不错诬,旋钮和显示屏都显得比较有质感奢。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子交。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车譬,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非衬筒攵罚好吃莫咳。前后排座椅均采用了真皮包裹级拦盾,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次奠阿。   虽然阿特兹有着不错的轴距炕缴盾,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩危孔。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大兴拧,而在后排却只有不到一拳的头部空间抠逻卯。令人满意的是后排的腿部空间镰皮,坐正以后不影响翘二郎腿憋郡颗。   阿特兹的行李箱空间值得肯定陈,不仅地板平整物豢星,而且行李箱有着不错的纵深恫,轻松放下高尔夫球包涛卸化。藏在地板下边的是一个16寸的备胎签,以及更换轮胎所需的各种工具羌固。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷崎年、双可变气门正时存骇采、凹顶活塞+米勒循环痕、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术腥,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现拉派味,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm冕是,而峰值扭矩则202N.m/400rpm栋陀。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱雾讣哗,并带有换挡拨片豌拘,只可惜这款变速箱不带有S挡麻茸,对于主打运动的车型来说个遗憾赌贤靶。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受释朔诉,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩汾搅,日常驾驶过程中拳,为节省燃油萄,变速箱会积极升挡冯劲,转速经常保持在1500rpm以下钢店。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应群偷党,因为这台变速箱的反应速度很快挽,能够很好领会驾驶者意图完骋夸,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出没纤。   阿特兹拥有良好的操控性速腑,这首先要归功于发动机线性的动力输出途陛精。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏够钠,而中后段又能够拥有很好的动力表现溺,这种循序渐进的感觉让人印象深刻掇坡份。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处绩姐捻,尽管反馈的路感一般片链甘,但指向足够精准慷,能够给人很强的信心醛。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协混入,它的前后悬架初段偏软什沮垃,能够很好地吸收路面的颠簸们乡窍,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾咖。可喜的是悬架的后段韧性十足痛苹,不会让人感觉力不从心涕痹。最重要的是抗,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整航,车头指向灵活蹲,车尾循迹性出色劫谱。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见连权忌。   总结乾屯匆: 对于马自达这款即将发布的新车墓宪操,我只能用赞不绝口来形容奥,外观和驾驶感受都可以称为上等惜。如果非要给这个车挑点毛病的话冲脸夕,就是在高手如林的中型车市场里光肖,马自达6阿特兹的内饰略显中庸袱辫。所以如果你是“外貌协会”的成员节次,或者追求极致的驾驶感的话塑码晦,那么你可以期待一下这款新车傻。 责任编辑叼:赵春晓" "  KTM的X-BOW农彩,直译过来是十字弓酣,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)磊。实际上混乔,这个模样怪异的小车呵笨,的确是火力十足禄猫,足到无论是在街道上还是赛道上侍,它都可以轻易干掉一辆超级跑车既。   先来说说KTM这个公司凯,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂旁,以生产越野车和跑车而闻名吕桂距,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车敬苟,也许是工程师们精力太旺盛处贯匹,亦或是身在奥地利这个地方浚,总会有些天马行空的想法献,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子窖,去生产一些别的什么机动设备岁宋呛。这几年郊垒骑,除了X-BOW丘,他们还有不少奇奇怪怪的新发明透赡,而且都有一个共同点——惊人且极端扒版多。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)碗江耽、puristic(纯粹)梆、radical(激进)哦仙蝎,这是他们对于21世纪超级跑车的理解腻憋。另外还要多说一句台闺,这家公司的口号是ready to race郸,时时刻刻都在准备一场竞技邪。   KTM的CEO曾经承认锈律,他们希望使用21世纪的技术抨蛙,发扬柯林·查普曼的理念椽腐,打造一台新世纪的超级跑车凶巧旦。柯林·查普曼是谁摧?他是路特斯汽车的创始人沽效壬,他说过最著名的一句话是花邦都:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准俏苛许,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的疟咳的,作为汽车工程师童毖残,他把全部精力都放在对性能箔、操控和轻量化的极致追求上掸。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可问,但跟进尝试者寥寥拓。看看路特斯汽车凄凉的经历铜螺,这其中的原因并不难理解攻。我们很欣慰地看到捣淀哼,在新世纪托疙,KTM继承了这种理念拔科,并且做得更加激进水。   其实X-BOW的理念很简单订,它就是一台可以合法上路的方程式赛车范。碳纤维单壳体车身金、全车碳纤维组件啊了、水平推杆减振器歇会,这些都是方程式赛车的标准配置磷。由于使用轻量化材料簧,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)新凳劝。在高速行驶中社疗秒,车辆的气动布局提供下压力房赐,以此来提高抓地力和稳定性瓤路呐,这也是方程式赛车的特点单撵烽。和赛车唯一的区别伴,就是它有全套符合法规要求的灯光势揣鼻,以及一张副驾驶座椅厩蜕。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机迁拎衬,经过强化和升级后溉,动力达到300马力攀寒,和F3方程式赛车相当扰脐浑,六速手动变速箱也是简单而纯粹的坝。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话髓,我们不妨来看看推重比遍。X-BOWR大概是2.6千克/马力痹希蠕,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要胁骄帷,也就是说发动机需要负担的重量更少堵擅,动力表现自然更强侯坑蹭。   在踏入X-BOW车内的一刻姜,恭喜你恼汝,在旁人眼里却九广,你已经像是一个职业车手了极酿。首先一只脚跨进驾驶舱喘橡,站稳后调整重心斥埃,再把另一只脚迈进来湃毙,双手找到合适的支撑点膏雌损,将身体重量转移到双臂并,身子瞬时下沉史,把自己放在座椅里物痛些。来自RECARO的座椅是固定的何,完全不能调整身,靠背角度略微向后倾斜斤截扁,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里帅屡,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置攻。要完成这一系列动作迟袭,如果你是个长腿欧巴呢,可能会轻松点覆。同样和方程式赛车一样褐,X-BOW采用快拆方向盘晚朝,在一定程度上提高了进出车的方便性荣攫,不过我觉得这个功能最主要的目的骏钦抚,还是为了让它更接近赛车睹桐。绑上四点式安全带七耿拘,身体没有一丝活动空间送,因为在碰撞的时候惟,你不能指望安全气囊救你一命诬臂,唯一的方法廷,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上茎嘘苇。   驾驶它韶搅,你不需要有汽联颁发的运动执照配,甚至不需要经过特别的训练毫村需。只要你有合法的驾照椽,会熟练驾驶手动挡汽车雌班,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度溪。连离合器都很好掌控借每,甚至比驾驶EVO哗伙痪、STI这种高性能运动房车还容易铂。你唯独需要的馈抨,是练就一副有力的双臂鼎,因为它完全没有转向助力泛,停在原地翠,方向几乎是打不动的斑冉。   由于场地的原因骗访,试驾过程不是很尽兴铣呈,并不能体验到X-BOW的全部性能时。在狭小的环境中伴铂城,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展畅叉,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势龋行渭,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力础。因为使用水平推杆减振器雹版藤,X-BOW的底盘可以尽可能的低爆肮甜,在转弯中几乎不会产生侧倾胃。多连杆悬架结构稳定擅,可以减少轮胎不必要的运动和变化航盾,保证最佳的触地面积冲夏晴,用尽每一分抓地力既甸。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度多,这一切所产生的副作用疟碳,是你的身体要承受更高的横向重力嘛蔬贺。   在视线上抢饭蝗,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似勉染,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置碴矩吗,以及转向时轮胎的变化派奖。利用这个优势吧吃拴,你可以把车开得更加精准捌撬扭,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙熊腑,这是任何房车都无法比拟的琼。不出个把小时希脆粒,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样婆备晃,高速掠过障碍物而毫发无损蒋盘,那种险象环生的场面己焦,我相信其它车做不到酶图诞,这种乐趣和成就感鹊耻,只有X-BOW能给你劝。   看到这儿徊,你可能觉得这台车并不难驯服佛瑰,一切都很容易券。没错僧谜剁,X-BOW没有设置很高的上手门槛戏壳,驾驶起来甚至比超级跑车还简单闺砍,但是它还有进阶的玩法碉壕,这就需要很高的技术和技巧了概。首先谰,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战胁袱拈,为了它的寿命儒,好好训练跟趾动作吧卸境。漂移前模缓?也没问题桃飘秋,在转弯时只要加大油门簇,车尾很容易就会滑动起来哥孺。之后能不能画出一道完美的弧线怖,就要看控制的技巧了弊。   除了以上这些弯虱,我还有一个建议秃。置办一套合适的行头殊哆,至少也得有一个头盔和一副手套播怜,这会使你看上去更像是职业车手艾。当然里楞,作为一台可以合法上路的跑车降城,KTM也试着考虑过车主的感受度,推出了一款GT车型汗聘井。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃揣,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已盘。无论哪种装扮揣漏,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街痘句,在气势上就足以压倒一切疚闯,而在性能上席,它也是所向披靡岗沟,精准某、灵敏的操控足以让任何对手汗颜鬼。虽然它可以以合法的身份上街逼喊,然而对一台Ready to race的准赛车阑刀汝,街道并不是唯一且最佳的选择未,它最终的目的地插壕,是要奔向一条真正的赛道襄霸,在那里解开封悠娣Α,去赢得一场真正的胜利想簇。   说到价钱钾冕,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车思,一点都不值禽。那么席怀,如果说花135万拇赡俺,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车熊酿烘,可以带给你任何超级跑车都无法比拟苇降拼,最大化的驾驶乐趣揣,并且还可以在公路上行驶导梧,这样是否物有所值傅煎?答案其实显而易见侵,值瓶,或者不值挺,取决于你是否真正热爱驾驶藤蹦,热爱赛车运动袄事落。 责任编辑石哇:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词墨,早已见怪不怪帽氯爱。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车室就结。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过稳,广汽丰田出品的YARiS L致炫密硅,就是一款加长版的小型两厢车么泌,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志撇耪违。 知识普及团天吝:为何不叫“ 雅力士”了甭订侧?   相信很多人都会有这样的疑问料,从车尾的英文上来看逞邢繁,YARiS的标识与上一代完全一致安,但多出“L”字母恒莆。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观微堡劲,和同级对手相比也一直处于垫底的位置瓮灵。全新YARiS通过变革性的设计羌、加大车内空间灰啼系、降低指导价蓄,从而想抢夺A0级市场的份额蹭,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望泥悼具。不再使用“雅力士”的中文名称窟,意在新车型有着脱胎换骨之风貌榷娠怯。   外观尘嫂:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型搐阜,如果拥有一副出色的外观设计烹岔,那销量肯定低不了翔。广汽丰田的全新YARiS L致炫户,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化砍容,能让更多的人接受绊驶埃。   =============分页符=============   原标题矛沦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的旁甘,所以在造型方面与海外车型有些差别鸽。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯脯氏,“梯形大嘴”车头动感大气秦兴,配合超长的轴距簇,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受谐骆。   =============分页符=============   原标题咕酬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰寺牡瞬:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内珐,相信你会有两种感觉冬倡谭,第一览庙:中控台设计非常大气毒捷扩,和丰田系列的SUV车型风格一致桃鞠芥。第二藤惨:超大空间刃士,后排空间完全比拼一般的A级轿车乐溺擎。   =============分页符=============   原标题焚霜烈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm酞努久,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意抚芥领。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车许坏丹,但是空间方面完全越级的感觉袍,完全不比一般的A级车差板鬼雇,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服搜喀软。   =============分页符=============   原标题吭掇酮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾协:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意抄鲁,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错韶,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿春韭,中后段性能并不出色虐土。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高滔楞,高速行驶油耗方面并不出色鲜。   结 语   作为一款城市代步车型溉蛋醋,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多撕,外形方面就能征服不少年轻消费者施遣。此外偿咐,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一阀猛。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理捆楼奉,若果说美中不足的地方娟悉,那就是匹配的四速自动变速箱了咸材魏。(韩威) 责任编辑凯煎低:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒扣距人,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏锈?告诉你郸柒挪,这是真实存在的一辆直线加速赛车势奶誊。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车戏,基于2014道奇Dart车型婪钮寺,型号就叫做Dodge DartPro Stock炉钒。大概意思是“超级街车”掣假胺。虽然只是称作“Pro”刷费,但它的结构和普通街车已经截然不同碎屎晴,一点点相似也仅限于外观上啸纪嘎。一个专门设计的底盘憨,扣上一个类似“街车”的壳子卡才,除了好看以外蛋,也是为了让车子的空气动力学特性更好颂疥配。除此以外凯斯涎,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”敦。   作为动力核心隘,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造獭晒。与常规的“以街车为基础改造”不同钞躬,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同鼓凭。据厂家介绍淋仿,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时飘棉,而极速则可以达到480公里/小时行卸。   Mopar没有公布具体技术细节腥蓖,但是在上个月顷,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中毛须,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速驼焙,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考技:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力奉桃窍,它跑完402米还需要9.9秒疵案卡,而末端速度“仅有”235公里/小时莆舅细。也就是如果两辆车进行一场比赛旱馆,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候捻,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半忻虎廊。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭衡畏,当然也无法在普通街道上行驶护坡。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采棘竣炬。 责任编辑乖:赵春晓" "  4月11日典骸,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市舶,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版炮,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元唇。   4月的京郊春风和煦无,桃花盛开缆库,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意犯誓,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基抨全,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象怪访牛,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼翘猩。   然而稍微有点遗憾的是锋省,由于相关环保政策贡世尖,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基茸。   =============分页符=============   外观内饰铜氯琉:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别废戮逻,最明显的一处在尾部的4X4 Logo蹄僳郸,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外毯浚,因为配置的原因腐夺谢,柴油版在一些细节冻娶氨,如前格栅赏侮奈、雾灯等处精简了镀铬装饰岗泛炽。   另外船,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎熬手揪,规格为265/60 R18汹砂,采用双五辐样式酸,与高配车型的20寸轮毂有所区分夯瞎。   外观上上,大切诺基给人的感觉就是硬朗腔豌、野性艰、豪放炒。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样焚壤萎,如果不是看到车尾的标识哺贯,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版糯成。轮胎的使用与其它车型也是一样的葡。   =============分页符=============   内饰方面寥,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致广髓搭,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同奖,但是做工方面表现的比较细腻溜。各个部位间的接缝十分均匀坛歧贪,内饰表面的反光也抑制得不错藏。   =============分页符=============   动力与驾驶感受款:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的烧吻葱,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机繁上撕。这台发动机由意大利VM公司制造露,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造鸵苟,国际知名度较高葱伴斜,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下豌借黄,最大输出功率为243马力(179千瓦)常,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米抒铅巧。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱荣垦,采用电子挡杆设计抽沥,事实上筹号,在菲—克集团下的很多高档产品上喜,都采用了这样的档杆设计茎。   大切诺基是个分量十足的大家伙纤,体重高达2.4吨胯盆。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时溶可,都让人觉得动力输出稍弱才。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同惮览,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩穗韦邢,这使得在实际驾驶过程中诺继蕾,柴油版大切提速很快唯,驾驶感受十分轻盈灿。   另外昧,发动机的噪声抑制也做得不错寂铃。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大细剂,但却绝非印象当中倡,柴油发动机那种高振动凰毕、高噪声舅庞,车内如“夜店”般的情况规信。   在打开ECO模式的情况下堂箱,发动机的转速在1500rpm左右的时候静繁,变速箱就会做出反应陌,升挡很积极内酵尘。当车辆行驶到70km/h的时候挠秤铣,变速箱便会将挡位升至最高挡论,我们在城市中使用便,第8挡也是可以使用的菇成,并非摆设柿青。如果关闭ECO模式懈常吨,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右乐,动力输出得到了一定的释放归坡,当然诧够,噪音也会随之有所提升哭。   柴油大切的油门踏板很轻盈趣,发动机对踏板所发出的信号反应很快峦,但初段调校的有些过于灵敏了另夕,尤其是起步时扣麻碎,轻踩油门码涣,车身就会有向前窜动的感觉胜缴仁,想要平稳的起步还是有些难度傲痢恒,如果初段能调的沉一点乐,感觉会更好镣含炭,驾驶者对动力的输出也更好掌控壁。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样辞迪,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统徽菱编,由于取消了空气悬架蹭桃稳,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的徘降圈。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式隶鸽,分别为自动礁、沙地千恕窜、雪地堑、泥地和岩石番,这些模式都是通过旋钮进行操作的芒,除此之外还有ECO节能模式和运动模式梢扔侥,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择皖嗽。   此次试驾女检取,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验栏,其中的体验环节有沙地捎行疯、U型坑和炮弹坑三个环节锤喘唾。在进入沙地之前诫登,首先将车辆选择到沙地模式便,此时车身稳定系统自动关闭矛矛瓶。由于没有空气悬架赁,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了汗态。   模式选择完毕之后蘑,开始正式进入越野产地然脱,在松软的沙地中诚烽,要保证车辆的行驶速度碑烹潮。在沙地中行走绰蔑,轮胎出现轻微打滑是很正常的限,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑瞎,造成更大的麻烦柔勘。   在U型坑的环节碗,选择到岩石模式之后挥,分动箱启动扭矩放大挡表秀,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍敦洞刺,传递到车轮上的动力会更加强劲渭哄崎,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过舞箩。   炮弹坑对于车子本身来说惫绍,算是更具有难度的项目了借娄,也是考验车辆四驱能力最有效的环节尺瓤邵。对于大切来说寂,通过这样的测试还是比较轻松的狠库汰。在模式选择上冯发,我们依旧可以选择岩石模式武刷位,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动燎,保证有附着力一侧车轮的动力输出毕侈堂,从而实现脱困燎谋肆。   总体而言圭,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在乏木纽,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色汤首烯。在整个越野体验环节颂搞,对于动力的感受也是比较明显的被腾,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松溺烤,主要还要归功于这台柴油发动机绩,低转速扭矩输出足够大颊,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松驳剂翰。 责任编辑镀公洛:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列读弓境,为您带来了多款直接竞争对手间的PK鹅蚊功,以求为各位网友购车作为参考桂,本文我们继续进行绍吉须。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)艘惨,作为合资品牌的A0级三厢轿车贺守嗣,经济实用以及稳定这三点立市之本扛厩碑,谁展现得更好仑,以下将逐一展开浑。 外观解读兴撕:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中复长改,这次“重生”抛开了以往的产品定位千笔,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型纯,接过老款颐达的市场后讹,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势葡藕杰。   刚刚完成了小改款的阳光存,2014款车型延续了前款的整体轮廓厂,细节之处作出的调整趁,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸舌。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型雹氓雹,另外增加了反光镜转向灯疾辨、倒车雷达等外部配置控蔫葱。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车斤,但两车在细分定位上有所区分吨,新赛欧更经济轮粳湾,爱唯欧则在品质方面多了一些设定填榔臼。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本悲盘赌,两厢造型更具时尚特质牛,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重昧细。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅绊,前脸处的线条切削更是全车最多之处畅涛,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅孔牛,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾斗道,三厢车型尾部中规中矩粹,采用常规一体灯罩的尾灯闻佛,正是这一产品区分的剪影舵。 看完两车的造型海饲七,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现兼滤。详见下表碘认蔑: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观窖汗效,您更看好谁虽怯?欢迎参与一下投票被年耍。   =============分页符=============   原标题棠射:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比妥郊:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩捌闲肚,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直膛悲寝,各区域之间的串联均平滑带过驾弯,整体风格更注重功能性阀丁失,力求在有限的空间内满足实现应有的功能郊,并尽可能带来更多储物空间托姑。   爱唯欧的内饰布局现代感十足甘怕,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征示,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表峦舱寄,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一轰奢,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点蹲尾。   另外醇,随着车载多媒体系统的发展卵,触摸屏更多的被普及潘查栓,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕闻篓码,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能浆,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高关眠朽。 配置对比涡:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置慑,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比错,仅供各位网友参考粟情裴。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题贝:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比蜗:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度甘:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度陋莽:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示豁眯,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风纷醋,而车身与轴距布奉,以及普遍日系车型空间利用率上的优势饥烤芭,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹蔫病攘。   动力系统对比俱潭百: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面蜂海父,阳光仅提供一款1.5L发动机抵,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择粗剃,同为四缸自然吸气版本阿,排量的不同即动力上的差距暑。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)沤,具备重量上更轻的优势热楼。   两车的自动挡车型射弥洛,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱迫酥仆,其平顺痰倒畦、重量轻及省油的特性碑汹封,同级别车型中具备一定的优势斜仍。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下泄储拾,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT富,在挡位上优势明显莫车,但其换档顿挫在车主之间常被提及壁鳞。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间汝号,外观上二者均具备典型的家族特质本豪,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面衫。内饰布置阳光以实用为主那,爱唯欧在同级别中更具时尚特质庭派。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现磋控。综合本文所述嗡溯戒,两款车型您更倾向于谁歼?欢迎参与以下投票魔。 责任编辑函湃宽:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车梅熄,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐痘忙,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了来。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言剔怜。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比竣伤。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型版创,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比切门顶,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近净么寂。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面搞细桔,K3S并没有使用目前三厢K3的外形岸乱,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同划。也说明K3S试图走运动化的路线忙灿陌。   起亚全新K3S的长垮阀、宽轻朗猫、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm竣面,而轴距更是达到了2700mm的水平恕农,在同级别中也属于比较突出的成绩抽,对空间方面肯定有着很大的帮助蔼。   两厢车的整体造型非常的简洁干练香慷,车身线条也非常的流畅儡侵,有着极强的运动感参,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差萄脆堆。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别裙啡逼,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用鹿旧龟。至于骐达配备的大灯清洗功能来说夕浑,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的揩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达褪夏,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm取牢伍,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的毯邢。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅劫昏,加之降低的车身让骐达更加动感壕。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性阂饯。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感娶晴。形状突兀但线条流畅的尾灯扳灯,红灯部分占据了大部分酞瞳,白光部分呈现斗勾状惰雾罗,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出乃锚篡。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达集保,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置林敦。能够有效帮助你快捷倒车队雌。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否舵细暖,因为外观好看主观影像比较大寡。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面狡,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多充葱苍,基本沿用了现款K3的设计浆,提供全黑色女篇琶、黑米色双世街、黑棕色三种不同的内饰配色词枫。做工和用料相对也比较不错嘘。内饰除了硬质塑料及软性材质外矾,仪表盘上方还使用了真皮提升档次饭构。   骐达的内饰设计线条非常流畅咎纺儒,整体质感较旧款车型有所提升忻晌寝。内饰颜色采用黑色作为主色调柬孝,搭配银色饰板蝗诉,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比比斜铰,满足不同消费者的需求匹妨。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备琳,多功能真皮方向盘以及定速巡航奈,从上面表格已经很清楚的告诉大家端,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP刻癌陕、胎压监测等配置笑般。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富肖,其中ESP巾饥党、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力团,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题咯竟。 =============分页符=============   原标题充市贤:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700百上,整体乘坐空间相差得不太明显培煞呻。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同捅。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富皖胁泄,座椅表现方面K3S内部填充比较实荚,对腰部支撑方面会比较到位疵。而骐达延续日产车座椅软绵的特性昧,其座椅表现比较软浓捆季,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感七灌破。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多散,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势送谜虎。在乘坐空间是差不多的伍擂拜,K3S座椅设置得相对硬朗顷挫,而骐达设置得相对舒适慈篱慧,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因秸邻丘。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L搜那,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S绘,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T贬,很好的满足不同需求的消费者颗滔。起亚K3S相比起来就显得配置较少递。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型吧,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好蜡阔轮,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同缸撑趟。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论苇,详细还需看我们评测所出吧。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题臣港憋,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求峡亲。   点评场常际:随着两厢车被广大的消费者所接受恋纬猾,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款玖路播。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动闺,如果在这两款车选择其一的话僳,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动宫味倪。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素觅豁仟。 责任编辑柒悔巴:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉栏旦记,甚至有人无法确切的喊出它的名字拐邯锤。其实这款车和我们并不陌生忱佩,因为它采用了与三菱劲炫相同平台蠢,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似钦细肩。所以出镜率不高的标致4008吵苇脑,确实具有太多不为人所知的身世欣酶,这使得我们有必要去了解一下这款车韦尉晚。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路鳞勿佩,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体槽疗,呈现出风尚骗骂盟、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感踞。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签鼓竿,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰车帘,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚姆、科技的感觉浑绘。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm籍,轴距为2670mm郝鹅穆。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫胸扯、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造冷狠,所以在车身尺寸上它们相差不多缮。   从车身侧面来看缓幢宝,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸距盗,整个车身也因此更加大气而富有力量感脐什帛。后排提供了私密玻璃新陇,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风吃兔文。   标致4008的尾部造型看起来很饱满辜,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因琼阿。另外藩秘躬,在尾灯的设计上标致4008也相当用心埠肉兰,尽管造型简单隆,但通过与腰线的巧妙衔接菊,使整个车身设计连为一体畦。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂蚂,配合普利司通的225/55 R18轮胎凰,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上菇,都具有不错的表现蛾苫。我想应该会有不少车友会非衬欤看重这双“大脚”冀砂谎。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比眷,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意靛读阀。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发函试翰,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样锣贡间。不过标致4008在一些细节上却与之不同毯衡,譬如采用了大面积钢琴烤漆女绩,辅以细节上的优化骨龋。   中控面板做工不错戳,按键旋钮设计很精致风称敢,且手感都较为出色拐赔蚕。娱乐扩展功能也比较齐全票莱,AUX点、USB以及12V电源都有装备钝幂。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点讲,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯罕。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错玲,下面还有黑色钢琴漆点缀坟,凸显出了较强的质感疲疾稀。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍泪尉,若塑料饰板能换成金属材质的话澜够衔,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表男凛卵,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息肝。在转速表与车速表之间焚,我们看到了一块显示屏适,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息宿馆。 在乘坐以及车内空间方面袒,标致4008秉承了家族在这方面的优势心加沽,座椅乘坐舒适并且支撑性很好吃胎身。   后排座椅靠背很直梧,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉精汝旗。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外惠,坐姿却让人觉得并不舒适炕巷愧。   标致4008的行李厢内部很平整辣纳,而且后排座椅可以4/6比例放倒痪护。这样它的储物能力将会得到提升酶忙汰,对于搬运一些体积较大的物品母疥,可放倒的后排座椅显得实用构。   =============分页符=============   在动力系统方面钮,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机兴淬,最大功率仅为150马力卷取合,扭矩峰值198牛米非。这台发动机配备到这款车上只能说是够用萎剃,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了佛交纷。 全系搭配加了CVT无级变速箱拎,具备手动换挡能力搐卯。在实际道路行驶中品窃,CVT变速箱表现的非常平稳到。   标致4008在起步初期油门响应还算及时辞,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音能,却没有丝毫提速的感觉溉柏。不过畴赤低,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些腔维酗,在平稳驾驶时超车变线很轻松趟椽。   标致4008装备了3种模式的驱动系统灯侣逗,2WD(前轮驱动)适合于城市行车嚼,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力闹,前轮最多可分配85%的动力麻稼菠,后轮则可达到55%同。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%修,可以应付雨雪渴频豢、沙石和泥泞等路况裸瑰,也可以轻松面对普通的越野路段廖灿。   标致4008并不属于难开的车型霞,尽管车身较大煌裸,但是方向盘非常轻盈匡梨堆,即便是女性驾驶也会非常从容秘,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线竿隆。   结语萄加徒:从市场战略上来看丝辜,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型典欣,4008不仅丰富了进口标致的产品线贝迷饺,也为消费者提供了更多的选择几俗堆。而从产品本身来看弓,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫嫌际,能很好的迎合中国消费者的审美拧盘。在驾驶方面磋耍,标致4008表现出非常舒适和安逸滥糜闻,非常贴切城市SUV的特性签。 责任编辑轻朽沉:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型抨,自2011年上市以来凭借着动感的外观玫雇、实用的配置以及不到10万元的实惠售价眠,受到了许多二三线城市消费者的青睐襄投。不到3年的时间哦苏,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610眠孩党,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率倦靡卯。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型叭,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市程,将在4月的北京车展上市晨,预计售价区间为6万-9万元甭乌,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者丘觅。下面就跟随我的镜头伍阶芒,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车悔。   相关信息朝痊赋:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌婪,2011年正式推出了首款车型宝骏630斗。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力貉哼谷,结合上汽和通用的生产技术镐,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计烩婆乾,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌淀篱堡。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计稳舰,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO涂烈刺,与进气格栅扩、发动机舱盖形成盾形区域保蹿,造就了独特的宝骏品牌DNA矗抛狈。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计勃涪。从前脸上看痴,与宝骏630的设计保持了高度的一致腹。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势瓣对。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计艇酪闷,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装幸伦屯,颇显动感吾竭。   在车身尺寸方面想刮,宝骏610的长为4401mm矮、宽为1736mm麓且嚎、高为1462mm缚。由于与宝骏630车型同平台生产烧集叮,因此在轴距方面并没有变化鲁,依然是2640mm屑,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐敬。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”扩冗,尾部扰流板皆碍、包覆式的后风挡玻璃矩、硬朗行李舱的线条粟抡局,颇具运动风拔。与此同时疲凭懂,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂虽,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利坚。   =============分页符=============   内饰方面问纯旅,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度宿宠。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配糕甩,方向盘搭配银色装饰条儡,整体风格偏运动龄诺申,带来不少新鲜感晾。此外猫,新车仪表盘也进行了全新搭配汝,采用双表盘设计譬扯,更符合当前年轻人取向畦管盖。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条勺街粕,提升档次的同时也带来的一份运动基因台呕,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘离。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多几,LED组合仪表提升了整车的质感罗,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验淮守,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势填箩沃。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域屠,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论暮虹性,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹徊,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面罐。   宝骏610是一款两厢掀背车型哄,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性曙幕嫂。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够瞳,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒缴,也可以按6/4放倒座椅悲,放倒后容积可达到1300L相对。   =============分页符=============   在动力方面赌,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机顶戊,最大功率可达82kW锈,最大扭矩为146.5Nm瓢,这款发动机也同样在630车型上使用须脑檀。为了发挥出更好的动力性能滥,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器标刃澎,此外还配有5速手动变速器可以选择抢刀。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品伦,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升蟹。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝酶、君越乾筋考、君威等车型上蓖疮。   在整个实际驾驶过程中诚景欺,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳焦。在1500-2000低转速时汾娟童,所爆发出的动力输出还算尚可霜福份,油门响应比较直接磺借禽。但是随着转速的提升换,档位的提高侨莆鞍,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来驾。这种动力表现不温不火促关,但是足以应付城市道路使用鹤誓。   相比于第一代自动变速器才,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升己堤。只需稍微深踩一下缝虑,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡憨孩,只不过由于排量的缘故捅,推背感并不是很强烈煽残,且高转下的再加速能力也有些力不从心噬曝。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适舌斤矾,这也完全符合它的家用定位炊乾。在经过颠簸路段以及减速带佃协,悬挂能很好的过滤掉颠簸感驴瞳阶,让驾乘更加舒适桅刊连。此外屑介,在过弯时底盘也显得较为扎实测哪撼。   结语奔:宝骏610的家用车定位很准确腐,配置很务实滴黑差,储物空间多拱荷逃,不过在用料和做工上还有待加强疾碾驹。不过动力系统方面确实不太给力哗,最多可以说是开起来比较舒适堪奴视,这也比较符合它的定位贩。作为一个新品牌桃,宝骏还有很长的路要走脖,虽然已经走过4年多殊随,推出了两款车型岁,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样秒窖仓,在自主家用车市场上打出一片天地来嘘巾然,我们将拭目以待寸。 责任编辑驼襄:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上辅赦,大众展台上首发了2015款大众Jetta锭。这款车在现款Jetta的基础上哩,针对外内设计细节进行了小幅修调萌鸥孟,属于一次精修边幅的小改款可。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整颗,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注户。 全文总结嘎:   对于这么一款外形细节有新意上灵,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta栓频,我们只希望它能尽快来到国内独,因为目前国内的速腾车型碘硕窜,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势乱乡挠,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面耻冗。 责任编辑鬼圃惧:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域骄烯浩,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作悉簿,深入布局庭单季。其中包括类似上海大众新桑塔纳拼、一汽大众新捷达落拭、斯柯达昕锐舒缎冉、以及再早之前的本田锋范枯、日产阳光等等绍摔。可以说锯,在这一细分级别未,乱战才刚刚开始才。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手家。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去垂戚酪,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉讲房匆。反而厚重了不少承,进气格栅的样子也和标致508更加靠近边坊赂。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱豢衡。就前脸部分来说瞎,整体样子是非常简洁的龟素颁,又有几分动感介昆,和标致其它车型相比是有些差别的厢拆。   侧面造型规规矩矩铣勿骸,同样没有向前俯冲一样的姿势出现焦缚,你会发现酚怕,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉锯,当然你也会找到一些标致家族的特有基因缝徘浑,但301更多的是安安分分的一种踏实感俱撮。其中桅矮拆,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸把松酮。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素府常,没有那么规规矩矩阜舱,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守蠢蜜款,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体寸弘,这也是一项非常讨巧的设计僚涧。设计感油然而生嵌,除此之外绅父附,车尾并没有多余的装饰物锈,简洁实用依旧是主要风格菩仁敝。   本文导航" "斯柯达明锐悔即,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车垂通,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌顷,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在少骡,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台猎饱菩,可能除了家族化的设计以外睦维,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了豪。 虽然它采用了大众的MQB平台弗两,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分氓丰,所以全新明锐在现款上有了很大的突破得隆,全新的家族化设计让它年轻了很多闻黔,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价洽侍,但是相比现款俯,它的前脸更显稚嫩前,也可能因为现款有些老气横秋吧痪态。 车身尺寸方面使,它相比较现款有了一定的进步遣,内部空间方面自然也有了一定的进步娜,在后面空间介绍上我会在进行阐述午歌率。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7母涎,这也集中在细节设计方面逝,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱奇,还有合理的镀铬装饰聊宫侍,这也是新明锐年轻的一种标志拳蠕卤,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次箩房隋。" "  2014年4月16日拖,全新英菲尼迪Q50正式上市革,售价区间为32.58-54.98万元寒。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型惜促眷,2.0T车型三季度到货承投腾,参与我们本次对比的是3.7L豪华版堤,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版瓣席。三车官方指导价格基本在42万元上下嚷哭,具有一定代表性绒薪络。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表谴:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者碾镁,Q50几乎完全颠覆了它的前辈媳芒分,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息溯,车头造型极富攻击性貉沟恃,侧身线条动感优美帕,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显侵。当然迹,它的进化不只是看起来那么简单灸汗,内功的修炼更让对手望尘莫及丝。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的稳康翔,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中氦,而且大有愈演愈烈之风韭,尾部设计很像自家的新5系鲍,家族化设计不可避免颇壳。即便是标准轴距版本沏,新3系的轴距还是达到了2810mm克,比上一代有小幅增长瞎涉,再加上悬挂对舒适性的妥协拷墩拜,曾经犀利的3系已成过去灰,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已官。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的葡缮,那非雷克萨斯IS莫属了刮。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象携,车头动感夸张井敦峡,车尾简洁利落坝,虽然有历史车系的影子皋赶项,但这绝对是对精髓的传承和延续克烦。   本文导航" "  又到周末了什,在大学破旧的宿舍里爆凸规,百无聊赖的仰躺在下铺上粱,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报覆,心中泛起阵阵遐想恋。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角芬弦帝,充满战斗气息的车身奋竭技,都让我无法安然自卧贺敛豁,打起精神谱汇,跑到隔壁楼的图书馆汇花,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志啡。没错霞,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我韩粳旱,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心秀衔。但是貉函,今天要说的主角并非“兰博儿”鸡,而是广汽本田第三代飞度楼段帅,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车凡。   ?什么是边锋主义目鹅嗣?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬荆合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉帝诚具,线条过渡果断奋,或许本田车型的大部分都符合这个范畴孰草奠,包括讴歌品牌也大致如此摹妻。第三代飞度相比上面的两代烧陀毕,将这种风格发挥的更加淋漓尽致布飘胜。车头部分比上一代更加动感侯觅耻,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状外顿,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰魂督。给我总的感觉是跑讣,车头的成功是线条运用的成功敞宝襄。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象遣,从车头到车尾一气呵成触建,整体感和流线感非常强莱刊。从某种角度讲迁盗夺,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙讨暗。新一代侧面的弧度似乎有所收敛剖,并不会刻意强调这种极致的视觉美感篇,但相比其它竞争对手雄狠拟,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出撂。   车尾的感觉并没有车头那么好捍伙,对于我来说惶疤,车尾的设计并不满意那。过度使用的镀铬饰条么冈龟、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口退诡。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复钡拼。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道闻博委,在纽约车展即将开幕之际哆席怠,路虎发布全新发现Vision概念车排度貉,配备多种新功能煤涂憨,智能玻璃实现透明引擎盖殿,座椅灵活变换可实现共四种模式什纷柏,包括远程蚁祷常控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形市巫陪。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列攻趁,第一款路虎发现诞生于25年前达督缅,全新发现系列定位于“休闲”宪戊,总计拥有四款新车辈份钞。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题仓,多功能配置工卢桓,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力沏。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术蓉,其中包括远距离伊锍押剩控共,智能玻璃等监祷恢。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景魏惊鲜。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示盎戈守,“新车现代化的嘛,切题的卞,并引人入胜的设计奉菱武,是发现车型发生的重要转变缎。”" "  [汽车之家设计] 2013年茨,我去过一次柳州喜翔,那次尾绕妒,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂沮,当时疗,宝骏只有宝骏630一款量产车型惮插刀,时隔一年其,这家公司有了新动作恢砷痕,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市埠家男。官方表示度浮,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品闻。   事实上让汲,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型怪,那时雾蒂碘,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶喷,为了配合厂商对车型做好保密工作撬勾,当时我们也并没有拍摄相关的图片鲜崩纬。掐指一算竟惺阑,当时愤裴,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了坝啼,在聊到这个话题时填,项目负责人也表示祭磕筏,整个团队在这期间做了很多的工作囱柿,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性另菏,即便有着此前宝骏630的经验没,但对于一款新产品而言辫哨膘,整个团队仍旧不敢怠慢嗓徐委。   为什么要推出一款两厢车钢?   新品牌诞生初期到脐乳,单一的产品有助于更好的把控产品质量蒲靛低,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑柏,从而将其转化为品牌价值恍庭,在品牌得到一定认可的前提下沥损,适当拓宽产品线熬,无论是对品牌旁矾,还是对市场而言都有着积极的一面海。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型谦,较为官方的说法是“以市场为导向”氏餐,不过在我看来恍芬钎,这仅是一方面塘,在有了以上需求的前提下肚,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡人,于是才有了这个方案底累千,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外庐充,车辆的动力系统妮疥、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整簿潘,这对于一个尚处萌芽的厂商来说狙,无疑是一个两全的方案效忱。   两厢车在定位上有什么不同吗舜?   简单来说酪朴倒,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物叼,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本毯,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可醚佰。相比之下汾,因车身结构缘故措断无,车侧和车尾的造型变化较大说。 造型设计没有太多想法   在我个人看来扒驰骂,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法陵挖敖,印象中柑,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车卡邢,有些时候阀姬旦,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素俺钩稠。当然洼材,每个厂商都有自己的想法算慰纪,这种实用主义并不是坏事泛俩窃,毕竟芳,车是用来开的啥,把主要精力投放产品稳定性方面恼,对打造一个大众品牌或许更为重要仍。   在造型设计方面毯,除了已经固定下来的设计元素外稠,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”疮。对于镀铬饰条的理解见仁见智摆逼讳,然而螺钉,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”侠鸥,正是在这种需求的推动下矾棵,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场喂。   察觉到这一现象后唬瘦,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思烧度,显然轮如睦,一味的添加装饰条并不合适匈疟,毕竟还是要均衡到整个市场的需求嗅恢麓。一般情况下挞售,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区牡苏熄,除此之外繁,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条促唾式,在设计师看来边缺据,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致胳。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50鞘蓬冉,我还不曾有过近身接触拉鼓匆。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知蠕叹,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线救冈,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统婚坎。或许这么长的一串文字来的有些陌生荤愤,简单讲般萝,它就是在航空航天器上使用的转向技术飞瞳。我们将就驾驶者最关心的方面磁题,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS熊。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装科,人机交互系统的先进等等握,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触拟,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力晌及。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主赫台萍,不难想象Q50的出色嫉。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳称溶敢,同样坞夯,作为宝马1系的车主巷,对于操控的追求反衬出Q50的优异污。而剥离开车身的种种塑,他们共同的认同就在于这三个字母不熬:DAS   【什么是DAS宋?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)拍,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一喂晃熊。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制捣八,颠覆了100多年的汽车机械转向历史受糙竣。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型顾石。   【DAS工作原理是什么瞄憾?】   车辆转向时炮酸,不再依靠传统的机械连接溯心,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制醋,根据行驶路况和方向盘转动力度糜会蹋,速度进行综合计算酚石科,从而指挥转向电机机构实现转向厘茄干。   三个ECU属于并联关系价,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮吩膘、方向盘菊茎、右前轮)南簇,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况堂。当任意一个ECU被监测到出现了问题时监,备用模式将立刻通过一个离合器被激活韭,恢复至传统的机械传动转向模式彼,确保万无一失抠厦缎。但在正常情况下害,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离蓖。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈泵。   【DAS汽车的优势琉凌?】   操控性卉:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞残补盯,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准路米,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况霉乱,享受更多驾驶乐趣息。   【为什么线控转向比传统转向快县膘?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入佃奠。整个系统中没有橡胶衬套党缅筋,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间逛,因此首先从内部减少“延迟”凤骋滤。   【DAS对过弯的影响岗?】   转向相应得到改善阿模。传统转向系统侩,在接近弯道时鞍佩,驾驶者需要提前做出转向动作耙,否则汽车无法实现平稳转向惮颊厕。而采用了线控主动转向DAS系统泰,通过消除内部的转向延迟螺梯盛,减少了预先动作的必要勃,实现更灵活的转向事虱。而驾驶的感受将更加直接蚊,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力篮,毫无延迟弹签噬。   【转向系统也能够减少疲劳录?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感藉矛,因此从另一个角度提升了安全敖申小。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市呈杖堋)鞠甫,12款参与测试的车型中将,在定速140km/h的巡航测试中得不围,平均修正次数般,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍堤翟乃。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点螺迪邢。   【DAS对于全新驾驶模式的影响檄畴郝?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循枷苋冢控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表申:网上车市(www.cheshi.com)   当然计,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目喉博姬,而对于传统车型乡,这一选项代表着发动机扩剔论、油门踏板棚辅乐、悬挂阻尼麻、刹车响应等等方面的细微调整搅起,而由于配备了DAS闹,英菲尼迪在模式选择上味皖皖,更进一步的调整了一系列的功能散,如健前:主动声音控制系统荆乏兰、线控主动转向DAS士乌眷、主动车道控制和主动循记模控制系统ATC等等的设定光。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里躬?】   通过上面的简单问答另,我想我们已经熟知了DAS系统岗挎,在响应更快忻醛输,相比机械系统更便于维护疤嚎,节约成本健,减轻重量等多个方面都硕果累累侮滑。而任何事物都是双刃剑戳霓,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里册?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生红陌,他的解释既简单攻懊,又复杂搂廊搐,背后掩藏着十年之久的不断试验纲,推理使,再试验的科研过程贿。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力嚏丧。而这些内容无法用数据体现糙衅祈,还是按下点火开关吧晚柑。   本文导航" "   《极速60秒》赊期、《死亡飞车》罕臣社、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》挥栏任,让车迷们大呼过瘾咀。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现摔釜唤。另一方面德掀,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的汕骏,但开在路上肯定是最牛X羞,最有回头率的汹璃蕾。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事型橙怖,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”茬凤俄、“真NB”这样的感叹视,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型拉蹿。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别锤心屡,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分盎,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服澈观卤。    作为最具代表性的美系车型副,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程事,五代车型熠熠生辉杭烧韩。第六代车型也已经于去年年底正式亮相泼内憋,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看韶琶番,主要原因是新一代车型不够“MAN”屎钩扭,缺少了野马的一贯的风格室挺恐。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美努稼孰,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车喂筹汲。 什么是肌肉车派肠市?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车类草剩,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车陆。肌肉车必须搭载大排量V8发动机歇卢、具有强劲马力受、外形富有肌肉感的美式跑车魄。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表攫惜,例如雪佛兰科迈罗缅疚肥、道奇蝰蛇捞、道奇战马氨摧骸,还有就是本篇文章的主角福特野马诡峭。不过这些都是字面上的解释篙,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义悉朝挠。什么是肌肉车薪郡?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解讨。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集坍迷,科尼赛克Agera毕苇氮、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币瓮挡仇,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别捣。但实际上并非如此十撩蜂,凭借自身出众的一面贾趴,福特野马在众多超跑中脱颖而出涤承,成为闪亮的主角刚羡。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车介德册,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机鹅温鲍,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上剩虎淡,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统蒜,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果笑跑。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影灿羔,野马还是地道的童星出道!是的号氮歌,早在1964年刚刚诞生之际挤秋,它就被搬上电影银幕疲蛾。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》世,也许大家有些陌生楞,它是法国著名影星Louis De Funes的作品哀港。在过去50年里盲糖谩,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角莲。    无论是哪一年代的野马默慌卡,但凡出现在电影中谴汹,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球幸飞眉。衬托主角的英雄气概或是独当一面裴浓魏,野马都游刃有余婚琼。在近期上映的《极品飞车》中爸,野马更是作为整个剧情的主要线索窟党酸,陪伴主角经历了人生的起伏甭氯拔。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的抢,五门版的三款车型——耀真标、耀享惨暴蓝、耀动分别为52.8万椭懈架、57.8万嗓啼噬、62.8万瑞。另外还有只发售500台的限量版浆咀,价格66.6万元倍番挖。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变豹菜,只是在色彩搭配上带来更多选择弛掀笑,车型配置也更合理纠垢诚。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器谈末,并且通过优化四驱系统谁灯赔,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现毁。揽胜极光一直被认为是外观控累贾垒,但作为路虎车型戚胸臣,它也有着同级一流的越野性能副。这是款长着女神模样具舒拷,也有着女汉子般坚韧的车锑。 外观斗烫:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型良,所以不仅长宽高没有变茨矾,造型设计也和现在基本一致玛死。设计师只对一个细节进行了修改率轿嚏,就是后视镜呸恨呸。新款车型后视镜造型整体感强势浩,与车身有更好搭配效果焦。除此之外劣蕉,极光传承自揽胜的城堡式车身毋,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留灰。虽然极光已经上市有3年时间斗,但时尚感丝毫不减敌爸。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上拴草,极光有自适应LED氙气大灯俊瓮和、全景天窗等配置啡晒,兼顾时尚与实用性类冯踢。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于丰体诵,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰胃,前后保险杠尺寸更大孝。另外蕾弧奸,2014款极光提供了11种车身颜色乒豆,消费者有更多选择颠饯。    另外勤稻赂,外观细节上能看到的摄像头和雷达勘蓄,是为了实现自适应巡航点沽、自动泊车还栖、360度倒车影像等功能嚼。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能惯,既可以设定与前车距离或行驶速度霸,当系统计算出正面碰撞无法避免家,会释放最大制动力降低冲击速度澎。自动泊车增加了垂直车位泊车功能韭涂,实用性得到提升滥。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车鹤磷,并不是说女性不能开投蹭,反正我问过数个女性朋友菩,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗抄斡雾,完全不是自己的菜帝己菇。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断吧速,所以我觉得这样描述更加准确乒活琴:这是一款为男人及女汉子准备的车梁。不是说它不好涩瀑戈,事实上野帝的特点非常鲜明弄船苔,优点也特别多案,但如果真的不能欣赏野帝的外形惹吨,那么它的优点再多也是白搭刃泞蔫。好了省士肮,说的够清楚了氰盾爽,男性用户请继续看下去灌冯倒,女性用户请酌情选择坪通。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版将免坝,也就是售价24.18万的最顶配版本锻陌。配置非常丰富端恨,但较高的售价容易让消费者望而却步史笨钵,毕竟男人也不是那么好忽悠的票。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本虑偷。不过既然我们测试的是高配版本拟税,就来看看这款车荚尉,按照惯例率樊踩,还是从野帝的外型设计开始门飘丛。   ● 外观潘:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议绦轻婚,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑杜短担。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV瑰吠,野帝这种偏向硬派和复古的造型佰,确实会给人感觉过于呆板和与众不同廊淳,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了捌哼领。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些灌糯,这对于野帝来说无疑是个劣势邢师,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间睬,国内汽车消费更是以大为美帆憾,野帝国产后尽管已经有所加长护,不过还是给人感觉不大镀。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的瓶挛,带自动点亮功能的氙气大灯煞、大灯清洗功能诬罚步、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备凌杰脚。日间行车灯采用光带造型闲靶杀,并集成在前大灯组内毫咀,样式比较简单讣枷吕,辨识度还是比较高的暖。   尽管车身长度不算长坝,但野帝的高度还是比较高的戮嗓,一方面是车身设计的就比较高大使,另一方面也是因为底盘较高毁,悬架行程比较长交褐谋。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm韭贬,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间列。   后保险杠设计的比较厚实扫殊,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一挠董疵,也是为什么我们说它更适合男性车主茸苗闲。倒车雷达是全系标配舱,不过倒车影像和自动泊车是选配嘲痞,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车梗沟。   需要说明的是愁杉,按照官方参数配置表苗嗡盟,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的输,不过这台车并没有装配后挂式备胎课,4S店解释说是同样是野驱版杯,有的车有后挂式备胎徘谦,有的车没有还,如果不要后挂式备胎凹皆,可以减6000元绦罢。   十辐立体式轮圈廓,样式符合野帝的整体风格蹬戏。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎割宛胶,规格225/50 R17豹挠。这款轮胎算是一个折中方案拳父,整体表现比较中庸挽檀你,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果砷,非铺装路环境下的抓地力也不会太差距沉。" "  2006年始括胜,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程匹搔薪,没一年诞,这个品牌都在刷新着销售纪录婆歇,同时也在影响着国内豪华车市场的格局届懊韦。2014年芥姑辑,新的产品问世堂,这一次它不再效仿班曹得、跟随拐嘿雹,而是独步青云情材。   在过去的几年里取,英菲尼迪的品牌推广是以设计苍醇、豪华为主要核心厂,由于旗下车型均以大排量为主恢,并在操控性方面有所见地肋炼,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手逞家构。作为一个初来乍到的年轻品牌焙奢,每一步的迈出都显得格外小心及,在保证动力性优势的前提下懈,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蛇耐轰,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距戌箱寒,原因很简单半饯现,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性京婆,也就是不同于别人的卖点飞姑篙。   在同级对手们相继更新产品的时候膳阜无,英菲尼迪一方显得格外冷静嗜息,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度身,好在当它真正来临之时剁纶溜,并没有让大家失望蓉矛滔,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼撬仆品。   在介绍这款新产品前古挖,我想我很有必要做个说明十隙涸,Q50实为G系列的换代产品挂骄笛,在2013年度喊凭,英菲尼迪旗下车型根据轿车诲敬、SUV采用了全新命名青翟,即轿车使用Q字母表,SUV使用QX字母奈持廖,后续数字分别代表车型隋慧泼,这样做有利于车型之间的关联度鸿泪。   2013年累练奸,我的同事在经历了12个小时的飞行后翠扇木,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50竞卢,在回国后的闲聊中捅滩勿,他的目光坚毅疲唯,言语中难掩一丝激动泪,当然他对这款车的最终评价很高慨悲偿,抱着这股期盼长敲廓,我们今天找来这款车色纬揣,一同来寻味我同事当时的所感伺。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间溶,所以厂商提供的测试车依然为美规版犬衔尽,所以动力柔取、底盘的调校惊叛灭,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同锣,但整体设计与科技性不会有任何出入蔷全哆,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说貌,也算是足以解渴了矛赏冲。   对于设计语言四个字来说淳,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释互,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的孰备镰,有时我甚至会想辽半,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量寡污?正因设计团队的不懈努力檬,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表痉嘘,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经缔厢内。   低矮的车身枪,流线的车顶肮疗,都是上代所传承下来的精髓画撩瘟,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大必,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)挟吴,这与宝马3系的水平相当脐晚,优于奥迪A4L桨、奔驰C级等产品思侨,别小看这一举措凤方讽,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性版。   对于轮毂轮胎的配备上硕涛参,英菲尼迪从不走低调的路线虐,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平损很扰。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中骆,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接馆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应型貉拴。   本文导航" "  2006年始诉递,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程琴酪,没一年沙,这个品牌都在刷新着销售纪录撮,同时也在影响着国内豪华车市场的格局衫。2014年派,新的产品问世定,这一次它不再效仿晴、跟随寡,而是独步青云幸。   在过去的几年里忍,英菲尼迪的品牌推广是以设计赶、豪华为主要核心通旦,由于旗下车型均以大排量为主赡尽,并在操控性方面有所见地较嘿,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手甜病。作为一个初来乍到的年轻品牌楼,每一步的迈出都显得格外小心订奥长,在保证动力性优势的前提下魂,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点家,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距扰踏体,原因很简单割然雀,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性棺羞捅,也就是不同于别人的卖点肛嵌。   在同级对手们相继更新产品的时候瘸谓,英菲尼迪一方显得格外冷静迫壤歼,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度券浮,好在当它真正来临之时杰屑诲,并没有让大家失望漆衰,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼糙。   在介绍这款新产品前毕蕉,我想我很有必要做个说明侗欠翔,Q50实为G系列的换代产品捎吃施,在2013年度急,英菲尼迪旗下车型根据轿车疤掸、SUV采用了全新命名梆腿,即轿车使用Q字母晶的,SUV使用QX字母撕炭段,后续数字分别代表车型裂,这样做有利于车型之间的关联度蓉。   2013年拖隋,我的同事在经历了12个小时的飞行后率朽,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50啦唯,在回国后的闲聊中皋蓬筐,他的目光坚毅痕肪幕,言语中难掩一丝激动冗寄然,当然他对这款车的最终评价很高呈锯归,抱着这股期盼谩,我们今天找来这款车告交,一同来寻味我同事当时的所感憋奋描。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间磐场,所以厂商提供的测试车依然为美规版雌操宫,所以动力类、底盘的调校倦,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同畦郊撼,但整体设计与科技性不会有任何出入剩晴考,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说浓为,也算是足以解渴了皑。   对于设计语言四个字来说唇痛憾,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释栋,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的搞煎碳,有时我甚至会想垂寥,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量侯?正因设计团队的不懈努力跋蹬驮,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表帮点,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经拳。   低矮的车身邢茫,流线的车顶烈,都是上代所传承下来的精髓澳盲埂,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大衬,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)寝勘,这与宝马3系的水平相当翘棱,优于奥迪A4L态、奔驰C级等产品硕磷,别小看这一举措歪剐,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性福撬弛。   对于轮毂轮胎的配备上囱毙竣,英菲尼迪从不走低调的路线卷破,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平脚捂侮。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中磕,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接揣,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应柬。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首拌抒,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80己、陆风X5汕巳窗、全球鹰GX7川腻,但依然无法撼动它的地位甘。然而这样的形势也许在不久后将得到转变布穗,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来特甩,它就是CS75咖街,来自长安汽车虐。   在众多国内车企中垮安草,长安汽车拥有较早的造车历史膊墟,并且对越野车的制造要追溯到1958年剑券,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下秀,对美制CJ-5吉普做了测绘设计七铅热,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型棘改,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面突。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量角丹,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础犬。   在对长安历史阐述过后臣悸促,这款新产品更是令人期待申。在2013年9月宠,它正式在法兰克福车展进行了全球首发小秘,一经面世便引来了无数人的驻足空,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品秦,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表百科,诸多细节上的体现涩里瞬,可以看到与时代的接轨痹跋肪,说实话环抬,即便与合资品牌相比伪罕,它的设计也毫不逊色垛。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表纠停嚼:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV脱溅风,在首次无伪谍照曝光过后簿五,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手塑回。从车身尺寸上来看劝,CS75在长度与轴距上的优势突出艾汹噬,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响椭层。在设计上逼掣,侧车身的视觉冲击力有所削弱来分,平和的线条增加了些许稳重感悉睬脖,而在配置方面绝不含糊兽啥缉,右侧后视镜配备摄像头刃翠,为泊车提供了更安全的保障都潦,此外17寸轮毂的注入部岛,也为整车视觉性增加了不少好评分拷内。   车尾的造型体现了丰富的层次感我篮烦,使其得以回归至前脸的感觉促,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔并凭劳。此外介堵,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统巧,可以看出CS75在配置方面的丰富性怪无。   本文导航" "  上半期瞬饥,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况才送,不同的设计倾向与不同的品牌定位适火,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念壁。在“下半场”的对决中狮,将会公布包括美系“话题”车型翼虎痘、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果荒。   点击阅读奥弓:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表确:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后讨危郊,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表纯爬:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目巍,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后私虚,剩余空间是否能够支撑两人乘坐吴泻设,以应付那些五口之家出行的需求狭。行李箱空间的比较佃馆殴,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下蠕,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱岭师梗,或者带孩子出行时氰桂还,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品袒媳。行李箱内是否配备12V电源接口科呛裳,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱惋车奢,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多犁。   ·模特A(不戴眼镜)身高监酒播:170cm 体重即:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高设汝效:175cm 体重屑:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地袍,长安福特此次也算酝酿已久了薄兴奢,可以说即将推出的翼虎梨毁,每个人都能从中找到自己心仪之处保欧伯,例如极具冲击力的外形槽畦、科技感突出的SYNC系统罚、人性化的内饰细节设计勿萝拦、又或是强大的日常实用性河谦黄,这次浅,同级对手们真的要小心应对了寂投。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后癌,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点举汲,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年鞠惋,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期蛔徐。显然枪,在错失2013年的发展大好时机后峭黑,要是能够抓住2014年这个关键的时间点芥,其实也能够走在大部队的前列霖掠送。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段涣,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多雄羌。眼前一遍利好馅肝,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008绰脊、雪佛兰TRAX绷耐,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位汉蹲。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市测漂静,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布巾,至今我们还没有看到实车贸杯。从目前的情况来看何,它们很快就会来到我们的身边脚。正是这个原因既京,在日内瓦车展媒体报道结束后惹,我们并没有着急回国认,而是完成了几款车型的海外试驾把、测试和静态对比的素材搜集善推俺,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目擎胖。   看到这里硅京,或许你会产生疑问授鲸录:海外车型的对比对国内消费者有意义吗骨?坦白地说速,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的坑旁口:1.它们必定会国产并且在国内销售殴搽茬,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比墟,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来霸哇,只是一些细节针对本土化进行了改造缚挟朗,但外观内饰设计藕、车内做工硅立螺、人性化凑题、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化鲁新。综合上述所言桨,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义度垄湿。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些菇蒜,感兴趣的不妨继续看下去灸。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用酿史,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉努。例如CX-5耪、ATENZA阿特兹杰,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉卑。最重要的是恳煞,它们不仅有所创新哗李浦,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风傻。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋遁倘输,再到如今的Axela昂克赛拉鸽反憨,马自达3已经历经三代车型的演变臣柔郸。据长安马自达相关人员介绍即,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)漓,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化皑。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话彻,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹书刨铺。它的眼神更加犀利憋椽饥,车身线条更为动感鞭俩。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹干叹,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳达霜,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹葛。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连讨裴,犹如猎豹面部独有的黑纹标识弦,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子石溅,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼夯湾沪,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神擒。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线鲸栏、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计廖绰修。另外啼癌,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神膳。据厂家人员介绍炯草,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层规、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺释盖画,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化才挫,使它的整体视觉感受类似红酒一般假桐。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 覆蓿克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm嘛,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm箔,两款车的轴距同为2700mm法腥。相比同级别其它车型了汉,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势武瓤。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不兴菩锎印,不过轮圈的造型稍显普通哗,不够运动篮斡涸。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列隆登箔,规格215/45 R18匙,抓地力表现不错吼。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎避,规格只有T125/80 R16餐盼丸。   尾部的设计不算惊艳棱独,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全冷嚎郡。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性俯,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计脚吓,这在同级别可是十分少见的俏锣。" "  说起海马福美来俯,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型爸焊,转眼十几年过去噶,福美来已经迎来了它的第四代车型纠差盯,也就是这款即将推出的新一代福美来M5脱。作为海马汽车2.0时代的重磅产品奉羡,新一代福美来M5采用全新平台打造确,不论外观还是内饰想,都已经看不到丝毫当年日系车的影子甸。在此之前烷,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析莎,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型玻,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧庞澳焦。   前脸采用了类似美系车型的设计风格邯,宽大的直瀑式进气格栅届惹,大面积银色镀铬秸,符合国人审美桃。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感砂萎柬,腰线采用分段式设计潞,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰巳烽。采用与保险杠一体的方形双排气口设计懈,凸显运动感矢抒。但只有左侧为真排气口驰必痉,右侧仅作为装饰抽强卞。" "  对于中国汽车市场来说蛋少,凯迪拉克属于一个后来者萄懊蜗,当然这指的是豪华车市场寝且储。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地簇,那可真要拿出点真本事憋。凯迪拉克也明白这一点署,去年就将全新车型XTS进行了国产棱,并且上市销售蚊挨吓,销量也是比较乐观的然鼻。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里弦舶,无论是配置上还是动力以及外观设计上疮傻哩,至少能让大部分潜在的消费者接受瞎媳绩,这确实不是一件容易的事情毋长巾。于是没唬口,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款冲盆冻,对动力和安全系统进行了升级分筐胳。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版晚寺,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版甘,仅有一款36S铂金版操想,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变少辫腑。   2014款XTS 28T铂金版外观垃诫:外观延续36S铂金版的设计操坛喉。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同梁,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅菏,在其他方面则没有做改动结废。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子弊,没有做太大的变化郸赎拎,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上额怀。   XTS是一款善于运用灯光的车剑,它将大量LED元素装备在车身各个部位挟邻呢,正是这些时尚元素的出现抄蠕,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸彪喉,获得了更出色的细节表现力暴躬稼。这些称不上优势的细节表述吩临,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方跑设裴。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化订翘,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示筷千巩。尾灯依旧是LED垂直式的造型柿,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致贡胃婪。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界噶姓,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新瓣。早在上世纪五六十年代慧金裴,Citro?nDS就用上了可变悬架睛律悉、随动大灯藐蛔穿、转向助力灿暗、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术词,加上极为飘逸的车身设计败痉环,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样商衔囱。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌冗躲,2011年长安标致雪铁龙成立瘟壳,到今天我们测试全新DS 5LS燃方惠,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实窍筒温,音译的中文品牌名念起来很接地气谈霸:长安谛艾仕敲,有股莫名的喜感嘎惩罚,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器髓擂,是台正儿八经的三厢车斑。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来实媒,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象桂臼帽。如今椭豌唉,马自达6已经发展到了第三代题交碾,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物窖寐,它的名字叫做史伟:ATENZA渺。之前我们已经解读过进口版本涤撑宋,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力溪啦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点粗。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力揉拿促,这一次排量可不仅仅只有2.0L特耗,还有更加令人期待的2.5L汹。   注梧葱:此次测试中申挎,红色车型排量为2.0L坎,黑色车型排量为2.5L紊畏。国产ATENZA目前还未上市淋距栖,此次测试为抢先测试飞旦,车型为试装车躬僳台。   截止到发稿时马,官方宣布善,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”慕挟头,新车将会在4月份开幕的北京车展首发硅兔垫,上半年上市销售涎赂脾。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规既甫,我们还是先来聊聊外观倒苫盆。相比进口ATENZA规,国产版本在外观上基本没有变化男容茹,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份儒琶抒,而且还特意加入了“Mazda6”的标注谓缉底,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6肖舱拷。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里狈卯衅,“下”这个字可意为“以后的”佬媚,用来表示那些目前还没发生的梨、未来也不一定发生的事情环。比如有人说“下次请你吃饭”胁腻嗅,谁知道是不是真的!同理紊冻湃,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”嘎渡,实际上暗藏了一些不确定性盲:它能引领未来汽车的发展趋势扯蹭衬?或者只是一句空泛的口号钝?这是我最关注的问题贝。   当然也会有人更在意其它方面叉夕瓦,比如外观内饰和空间等等娜殴黑,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述圣,本篇文章的最后也会提到亮拷矾,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能坟。   关于下一代城市SUV的概念烈腔,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力龚寇徊。在他们眼里门藐,很多城市SUV都太“娘”了蜕,连个小土坡都爬不上去怎么行抽侯绦,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统露辽。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战掠、勇于冒险的心僚峰,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一扁。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然竭,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型密籍开,真正能够经受得住野外挑战的车并不多烫扇,而三菱帕杰罗则是少数中的一员仙柒,它能够去接受户外的挑战抢鳞借,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统管咎。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产坝鸡,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售裁,目前主打3.0L排量的三款车型聘,都搭载三菱第二代超选四驱系统蔽辆距,售价39.8-45.3万元泪禽,最高配的精英超越版多了后差速器锁止膘档,还有一个最简单区分方式被谷,只有精英超越版才标配后拖车钩绦稗怯。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史什,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来岭累录,陆续又在第三代(V73杆朴居、V77等)和第四代(V93猾、V87叉舍、 V97等)等车型上装备首蜗奢,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三店菱、四代帕杰罗)谁啪迷,现在销售的为第四代帕杰罗惨嗡。   如果单从分动器的挡位看轻,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统郴,拥有2H鞋媒创、4H记羚唇、 4HLC曹、4LLC四个挡位辜挨,在后两种模式下叙涣,中央限滑差速器LSD被锁定屠圈,为四轮提供均匀的驱动力咀脚峭。不过值得注意的是溜咀,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配快,前频、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节级鸵版,简单说就是这时就是AWD的驱动形式绿甫祟,正是这样的全路况实用性撬,才被成为超选四驱系统显檬。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下蠢,可以在2H聊霉嗽、4H挡位间随意切换僵,当处于4H位置时地钳,它相当于一台全时四驱车型撂,可以提供更好的抓地力和驱动力彪够,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面思,而处于2H位置时谎焕离,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善卫碉,不过这样一个大家伙油耗不会太低地蔡抡,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗北。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝饲骂挽,4HLC模式时徽冀清,中央差速器锁止埠,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时蠕熊,不但锁止了中央差速器缝貌,还拥有更大的扭矩输出罗漠讥,此挡位的传动比为1.9:1肺券歧,扭矩被放大1.9倍即齐砂,如果遇到车轮陷入泥潭情况下剂,4LLc就能派上用场些拖。在车内颂敦,仪表板的中央会显示当前驱动形式阜祷班,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换赫狄嚎,并随时了解到现在所处的驱动模式蓖拎羡。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)咕,应付一般路况毫无问题膏竿耻,但如果长时间处于极端情况下氏,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱狮凡拔,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多撇。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试苔,对于帕杰罗来说完全没有挑战性会芒,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心宛囱,同时也提升了整个历险过程的安全性还位丸,因此光有一颗狂野的心还不行庞眉,还有选择一个可靠的伙伴焚。 责任编辑坡硕:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品堂十,已经上市四年了蔼空腔,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计涝拉烫,跟老款福美来相比档次感明显提升趟藩。除了看得见的设计差别垄烙苫,福美来M5在配置锻、空间方面也有不小的提升诧。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本盗浓郡,1.6L车型会先期上市闯秃靠,后续还会有1.5T车型推出葡逢饥。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本筛瘦腔,其中手动挡共有6款涎,自动挡3款恃,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型保揩,厂家介绍说叫旗舰版肛煌镐。由于厂家没有提供参数配置表傅锨,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别敝还磷,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型蔡默。 ● 外观评:中网造型似君威疏刹脑,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面秸旗,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头峡,尤其是车身长度棠尖良,福美来M5达到4698mm篓,超越绝大数同级车的车身长度彪。跟老款福美来相比拿踞溪,福美来M5的车长税俺、车宽和轴距都稍稍增加一些忻提,而高度降低了3mm谈嗅巩。   因为长度和宽度有明显提升木篙庙,高度基本不变熟,车头设计的比较厚实枪落卤,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的酞。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网举,格栅同样采用镀铬装饰俗肯填,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像师撕派。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现舷淘扫,老款福美来就已经开始采用马,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计色。中网轮廓稍有些不同嚏痰鸿,老款福美来的中网较矮豢彻,而福美来M5的中网稍高筐,看起来更加厚重呵。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构史。除入门级车型外岛彪褂,其他版本车型都配备了自动大灯净潮举,这点还是比较厚道的双磐掳,老款福美来全系没有配备自动大灯登。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔渴狼碘,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜韶笺。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬拍偏,能明显提升辨识度桓是松。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)恒,是2007年买的妮,到今天行驶了9.7万公里左右沉。日常使用中油耗7-8升/百公里碉,除去年换了个发电机以外没出过其他问题查狄。当时家里老爷子选它的主要原因有两点袄黑,第一就是便宜凰,全算下来8万;第二就是配置高贾腑戒,07年8万带皮革座椅退取、天窗说、自动大灯和倒车雷达的车不多蜜洁涉,而且空间也算说得过去荡雌瞥,总的来讲这款车符合预期傲编,坊间说F3小毛病多耗慧,不知道是批次问题还是命好赁伎,我家这辆倒是没什么事儿弄枷。新F3于今天上市揉,领导说我算车主拨,于是我就来了柬酗呢。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧衬凸,聊聊老款在使用中的各种感觉屉氛。   ●动力及悬架详泵纱:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱龄厢火,动力够用临,只是起步比较肉雷核,1挡和2挡齿比跨度偏大烩,走起来后挂入2挡转速掉的太多颁佃,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡假。   油耗日常市里开7-8升/百公里桶趁殴,还算满意袖截斯。悬架初段有些生硬啃踢,通过连续坑洼路面时整体性不是很好橇,对于颠簸的过滤一般灰寝,后段软两歇敖,拐弯时车身倾斜大剔嘛。总的来说算是个合格的入门级家用车骑哀。   ●配置及人性化设计瘸:   比亚迪一直走高配低价的路线裴吹辨,配置丰富枷,前面说过伸赶顾,皮革座椅淮、天窗写、自动大灯和倒车雷达都有所配备辞撑仙,另外擂茸琅,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针嚎,虽然不好看魂垃,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的答绥。没有行车电脑显示屏吨响,无法了解平均油耗辉粹坏、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤磕任隶,首先价格便宜碧镶才,其次当年没有也不新鲜)好唐。   人性化设计方面搜,四辐方向盘比较细蔷,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤将,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用吐,四个角随便按一个都能触发苔。日常小储物盒好用湿辫秦,票据擎、手机和水都有地方放盯污,不满意的是门板储物太欣稀(硬伤)雇斤工,平常只能放车证之类薄的东西舞瘫,连杂志都放不进去颂侣顽,后排基本上算是没有储物空间悲示。   ●做工藐垛: 内饰和外观各方面做工比较糙瘟,主要体现在接缝上鲸坏,不仅大而且不均匀荒,这是急需改进的吻剖骡。   ●空间寡倪:   F3轴距2600mm始另,我身高190cm脖,有时候我开车千滔贝,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受辰碧。后备厢空间大怕嚷,而且比较规整川童疏,用它进行过几次小规模的搬运侨,还可以切关链。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲江腺,试驾中我也重点根据这几点进行体验马踌杏,看看新F3有哪些改善和变化千。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回们,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》体集,仍无法挽回姑娘们的心卷奸,如今她们只爱大长腿和都教授伯。不知道你们发现没有策,宝马在汽车界引领着同样的潮流济,硬邦邦的3系女糜、5系换代后都不再凶猛逞,舒适感和精致感倒提升不少公策。现在轮到X5了哨,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的良。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气滦,我勉强同意这种观点警氏伺。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质澎枪,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片玫,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦惫俄久,更显精致嫩。总的来说擂壤,它不太凶陵嚼静,更俊美一些棺先灌。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市系叼瓜,除了外观与内饰的小幅调整外嚎镁,改款后的逸动引入了1.5T发动机投疮。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分铆谋,逸动采取了1.6L家庭够用蛇、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策察圃,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)成细,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型骗抨穷,一个争取“各门功课”都不落下狠懈良,一个则是专项选手铣攻,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手筋商返。 ●外观苏瞎端:均出自海外设计团队    艾瑞泽7伞:轮廓流畅稍龄、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列烧绵矮、瑞虎系列滤、风云系列及QQ系列)赐,同时带来了转型后的全新车型骋,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7射,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造眉,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用信返舵,更是出自海外设计团队之手茂瞪露,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词啃既龚。" "  刚进入社会的年轻人拿陷驾,它们也背负着太多的压力噬怀力,在家庭事业初步稳定之后翰,一辆车对他们就显得很重要酶窜。致炫就是一个体贴的产品邢谭,它有着炫目的外形嗜,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致媳捎入,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是娄,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上纷猴轮。从Yaris雅力士到Yaris L致炫挖沁,变化的不只是名字燎,更是尺寸和定位俩谜萎,风格和潜力撤。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着泌轰卜,吸引着更多年轻的用户群体截赎貌。   致炫外观灵动时尚跺侩阜,带着一些年轻的运动气息槐,车长为4115mm台,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm苇柏顶,比老款低50mm;轴距为2550mm长诺,比老款长90mm酮。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了阀户。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点狮魄筒,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”罢呜频,这样的设计更有利于致炫的散热摹茹完,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱委。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利唾椿禾,给致炫前脸整体感觉增添了些英气澈罕岸。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格疏迫,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺雾,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友栋,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助谅卢匹。   在ABB的阵营中稀,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车虾冀,他们的目的很明确世阜签,就是抢占国人最热衷的这一市场匣啃。对于奥迪A4L努长姓、奔驰C级吼喝瓜、宝马3系而言轿苏辩,三者都有着不同的亮点与喜好者乾默,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价萌陛联,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法牟。   在这款316i消息正式放出时泄梆吻,包含我在内的许多人都会想到一个问题眉,那就是究竟会减配成什么样龋木?但在实际看来录凛镰,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神诺抠。无论是进取型还是运动套装版私炊,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距净,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼楞,当然如果你肯花7800元还,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯肯。此外芹善,对于现今发达的网购来说露,这个根本不叫个事墩报缎,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多蜕脖灯,此外还有多种款式的副厂总成可阉看摇,质量咱们先放在后面搽荚,至少价格实惠也能达到美观的效果芬。   虽然入门级价格不足30万橇,但你却可以得到一款原汁原味的3系田浇灯,在定名中你就不难发现肛,316i中并没有“L”甲,它是基于标准轴距系列中的一员价锣糖。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂堪,对比现售的奔驰C级骄、奥迪A4L而言恋,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势沥撵。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉奉檬嘉,这是国人特有的爱面子传统双龄,作为在国内征战多年的华晨宝马来说蘑,他们自然也深知这一点薯肌,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动棺势变,单出排气也与320i的相同率,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条郡,不过这一项在网上也是可以淘到的蝎途,副厂价格也就100多元幸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐颂,然而在国内攫畅兢,它还是一种小众车型厘。可喜的是扣锈,近年来随着“旅行”文化的发展扔本拍,旅行车也渐渐被人们认可股劳镶。在我看来蛙疾,目前国内市场上的旅行车大致分为两种拟,一种是像奔驰C级旅行版砷、沃尔沃V60那样搭,通过个性然卫、漂亮羚、动感的外观设计获得年轻人的追捧挟。另外一种则是踏踏实实走低调仑怀炼、务实的路线点笆,用内涵打动消费者锹,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种达擎良。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)替,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO羚晌,外观桔憨辅、内饰进行了相应调整存,配置也有所提升侧抹鹃,动力系统则保持不变叫眉。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版下,售价33.48万滥豆吻。除此之外癸辜精,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版憨,指导价29.98万彼歌。   在介绍产品之前茄,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来渴。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人配赖,1985年兔,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂凛,并且命名为L&K(名字的首字母)公司吴杭冯,这正是斯柯达的前身汲泡。需要说明的是勉令浮,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称碴,并不是指该车型限量销售烈攀。   ●低调苫疗姬、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看嗅,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版竟遍、欧宝英速亚以及沃尔沃V60诫镁侨,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格鞘,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟扰聪岛、稳重闹撇,所以严格来讲稠忻丛,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版拖汐祁。从上表可以看出梧松,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势锚槐蛙,而且更重要的是界独,速尊的价格更加便宜抠瑟。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同菜输。全新样式的中网格栅更具有立体感垮厘,大灯组内加入了LED日间行车灯酒桂搭,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来糙澄,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应谅妻嫉,朴实纪、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉航稼蛋。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯喘,并具有自适应调节功能谁模便。新款车型的前大灯造型更加犀利陆情。此外醋茅,LED日间行车灯也是老款车型不具备的挤。   车身侧面线条依然延续了老款的设计庙垂,简洁修长邦,没有太复杂的线条勾勒糙梁柒,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份夯。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈试久林,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7跑癸蒂,规格225/45 R17芦珊屠,这是一款侧重于节能环保的轮胎策鸥辖。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性劝,圆润茶姓、饱满镐谦晌、协调缎,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看郎配、耐看得多好灿颇。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应类,尾门上的线条层次感比老款有所加强随。此外涵,尾窗上沿的扰流板界蛊宋、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用欢枫蟹,让速尊看起来很有范儿糙。对了颧插,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管茬,一般人还真有可能会被它吓到蹄捍扭,其实它的心脏只是一台2.0T蓟。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)把阶,在北京借着区域上市之机档茎,我们再一次体验了自由光的越野性能彻凸箔。作为越野车型的鼻祖傲香,Jeep用自由光再次向人们证明呛,即便做的是城市SUV即,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点捞。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身侍沤,但是在四驱系统上猛痛,Jeep却有其过人之处姜寝湍。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言复,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器点茬献。    简单来说吴绦,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配痛昏,也就是说疚,当前轮打滑时斤回,动力会输出到后轮双,使得车辆依然能够前进览。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑睬、交叉轴这样的情况)轮,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器贺,脱困就很困难了兑贾。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I鲸层琅、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号赫空绰。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造孪秒秆,以横置发动机硼、前轮驱动底盘为基次,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴衅,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴匆改忍,实现100%前轮驱动陈,提升燃油经济性甸,而且它的后桥也具备多片离合器结构哗,可主动控制左右后轮的扭矩分配拾开,起到限滑差速器的作用失估。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡素迷,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡掂咐,还具备后桥差速器锁止功能赖,实现左右车轮50:50扭矩分配粟撼。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统坛炮,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择啼毕套。    在实际体验过程当中懒饱匹,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰川颊沮、交叉轴陈疮嘲、炮弹坑水巳、搓板路等等越野路面屉犀,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中狮读,越野能力无人能出其右鲍剖篱。    然而作为一款城市SUV吝壁浓,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力躺蝗烦,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板呛井嫡。    另外赏,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间封,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统搪。相比同级别的SUV烘贪停,虽然在越野性能上依然具有一定优势巫苦鳞,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣腔警。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众鞠,但是进入这个价格区间以后莱,消费者选择的范围将更多郡赶襄、更大膛,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战导,在竞争力方面依然不具有明显的优势珐。    或许尽早国产化降低成本雄沥,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机讹剂,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件颅换图。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来男藤,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象呛功。如今贩室,马自达6已经发展到了第三代抠午寝,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物任弗钵,它的名字叫做开仿:ATENZA潦。之前我们已经解读过进口版本漠揩,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力父微,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点发前权。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力洽奢光,这一次排量可不仅仅只有2.0L钠率嵌,还有更加令人期待的2.5L腹。   注芦硅巧:此次测试中胚倘亨,红色车型排量为2.0L点霞,黑色车型排量为2.5L秋。国产ATENZA目前还未上市嘶瘫惦,此次测试为抢先测试酞细,车型为试装车草。   截止到发稿时保诞渴,官方宣布授,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”滔汗,新车将会在4月份开幕的北京车展首发祭涟,上半年上市销售郡舅势。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规嘛,我们还是先来聊聊外观蚊摧。相比进口ATENZA搽浑,国产版本在外观上基本没有变化屎屡簿,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份仕,而且还特意加入了“Mazda6”的标注泉垂廖,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6懂眠。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA廓胖,它不同于以往的两代马自达6邦瘁外,更多流畅的曲线在它的身上得以体现皑。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来糕,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子盼括兜,厂家把这种设计理念称之为“魂动”戌侣。总之从结果来看夯绊,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感详疯,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美锹徘,希望它能够像老马自达6一样伎芭,百看不厌箔赁。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色卑肖,仅针对这两款车型来说欢德,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA徽巷,而黑色则太过低调限海喷,完全掩盖了车辆应有的魅力滇尸淮。ATENZA的红色与大多数车型不同目梦,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒沁虐喇,不俗套拜。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm掀,轴距为2830mm卯沦,与进口版本相同疽。相比同级别其它几款日系车型堆,ATENZA在轴距上有较为明显的优势塑汉棺。   两款车的前大灯有着较为明显的区别巢戮郎,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯徊便赁,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯刀鞍罕,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源橡,科技感差了一点祭。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)干我,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上铆,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意渭疾男,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈擒。2.0L车型采用的是17英寸轮圈玫,相比之下确实显得小了一点碴拍巳,为什么不折个中滥筋傅,采用18英寸呢熔公殴?   两款车的尾部设计几乎没有区别寞,尾灯样式相同俺钞,双边共两出的排气管(没错闻瀑搓,为了表达更直观藐户娶、清楚匙、无异议跺轨灭,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分疤句焦,这是马自达6一贯的良好作风何齿背。总之乏翱,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的诧泻。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言缕脐,谁都知道SUV车型最为畅销络发陈,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知脊挨嘎。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出返,而卖得好的却还是那么几款惭。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙告脯,还要等到试驾之后才能给出答案催惟。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型摊冯罚,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV炼。从风格上看炒,海马S5偏向时尚酥赦、运动陈苫,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群娃妮沛。而在配置方面邵,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点性。根据目前了解到的消息达刨揽,这款车型的起售价约为9.5万挖暴芳,如果消息属实的话卢鹿垢,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平眯,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗楼景凛?   外观水潦椒:设计新颖稠,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆帆龄琅,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位壤,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司蒜解,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型闲,也将它的风阻系数降至0.34木巴革,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了经娘绒。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴夏俊阮,比例上感觉怪怪的鸥欠,好在经过哑光处理所产生的明暗变化赣,有效地提升了视觉效果论撅畔。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯碌豆,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神棉膏。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯娇、转向灯以及雾灯苹坤倘,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集度爬。   作为一款紧凑型SUV贯切,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm敢盼闲,轴距达到了2630mm蕾。与同级别的海马S7相比阜,虽然在车身尺寸方面有所减少屯,但轴距却多了11mm酱雄,整体空间表现令人期待密。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈祟茫设,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上伴鞠商。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供叛拿,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17攘。" "   全新的A3备受关注串结,这其中的原因有两点苏开脱,一个是加入了三厢车型箩。而另一个项戒,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型拘梳叔。只是这台车来到国内较晚道,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生哪广齿。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地怂沽擞,简单明了的说斑旧,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型睫钉,而必要条件是横置发动机婪掏灸。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本莫,但消费者从中又能得到什么俏?如果按常理来看赔簿,对消费者的好处应该挺多的诡饭,比如车更便宜了莱怠,就算车不便宜配置也应该增加了茫缚,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低物。但上述这些还只是一种期盼闪碍,毕竟这个平台的车型刚量产不久本喜,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显秒。至少高尔夫7是这样沸碾城,而全新的A3由于正式的价格没有公布朔惟,所以也不好定论揉驼。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3娩境聊,这次引进国内的共有四款车型册,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型信圣猫,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置淖。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机劫,6速S tronic双离合变速箱玩苯。在本月的21号信宋培,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市文寸魂。相比老款的两厢车型胁,轴距和车身尺寸都有所增加涕辈梁,而且在轻量化上下了不少功夫户独缔。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择囱靡,但在配置上基本都可以进行选装嘲嘉媒。由于三厢版为新增车型垃,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开梆衰。   " "   ?? ???? 2014年3月3日扭床,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市囱,“小改款吨天,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款洼,而值得注意的是牛,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上楷我捆。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议淀汾京,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力翰邪。”吉利控股集团副总裁参、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态免扔,欣喜之情溢于言表纯。    亦或是巧合江泥,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能辉溅,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7冗,一方面协,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖兜少,另一方面泪材降,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁戳,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域荆,种种迹象表明耐炮乡,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段手漠。   诚然毒录郴,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车动,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”得敌坊。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时宝,孙晓东对媒体表示丛辅,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪茧陇,吉利收购沃尔沃之后髓郸,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点巴,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生屎。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应袜。" "  在国内骆暑,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的熄嗽,它凭借动感的外观踩孙胜,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”习烷孺,后来者RV4笔播粟、途观糖山、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮稳禄谓,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比亨,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎哥荣,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了溜。而今年哨,东风日产给我们带来了第三代奇骏叫,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”卷些蚀。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市称蕹弧,年轻化美辟不、动感化的外观设计就是最好的证明僳。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上届袱,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车嘘脊。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中反,层次感以及运动感比老款强太多了芳。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的骑炊你,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条辽肪插,流畅的曲线让它不在干巴巴汲,整体饱满了很多廉匆涂。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯孔孝溅,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协侗粮。   在侧面线条的过度下誊仟烂,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型惧,并且加入了以装饰性为主的扰流板访簿。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性遁。后尾灯变化更为明显架,竖条造型变成更为接近长方造型叹粉洛。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”回,一定会想起Jeep来山,提起Jeep肝,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了途胎估,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者汹甸。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能猾舜,看看它在这部分有着怎样的表现傅唯零。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车胃价坞,并且不可选装以外迸,2.4L 豪华版可以选装该项配置鲁蛋,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配渤信。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版春溪,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式感孔翟,从功能上来看比较全面涂垄颠,下面我们就一起来看看它的实际表现络。   更多精彩视频料,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作呈炉姆,调整比较细腻睫清情,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位沙薄,而且还可以停得很正腐扰。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可缄变。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话钩翱,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示燎,如果继续操作烽乔探,系统则会中断本次自动泊车理。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里刀,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题日荚,我一定会把奇骏放在首位酵蹄朔,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款椿秦,性价比非常高擦潍。不过自从2008年上市至今的6年时间里牟且,它始终没有太大的改变寇架,另一边竞争对手们却在不断进化啦,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者惠表态,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律韶抗茫,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘畔么。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况毁,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前递,而看到新车的第一眼就会让人感叹挽隧:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了嫩。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)驹汐刊,并且也是该平台衍生出的第一款车型敲,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化幻估。相比老款车型略显古板的硬朗外形躲底炔,新车则显得更精致骨穗,更有设计感疗撂贺,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上獭魏。当然胯,除了视觉效果之外苇冬,从动态的角度看它是不是也更加城市化了究陕?这也是今天我们需要探讨的问题惶。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型绥:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限疯,我们本篇文章的测试内容并不全面玻,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受瞥得朵,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据悍兴,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍委绕,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧犁。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章捶猫卜,里面对新车外形独、内饰等方面都进行了详细的解读挎关洛,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 呜起。另外瞥丛葱,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊殿。   ●增加更多高科技配置拣,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品吐京,除了拥有出色的设计托羚吴、良好的工艺和用料之外漠粱,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望接宦犬,翼虎就是个很好的例子对菇,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势盛履貌。如今的新奇骏身上攘棠,我们也看到了各种高科技配置稀梨薯,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平秀悸豌。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了铣些瓷,在两年前它就已经崭露头角蹄然波,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样碉疏,连控制面板都完全相同识。虽然东西不算新空蚂轨,配置在这个级别里面也算不上有多么领先梢顽铅,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化事,毕竟我们已经进入到了移动互联时代钝司,汽车作为生活中不可缺少的一部分幂狡,也同样要跟上潮流介。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车劝涪陡,很多的印象都集中在日系的丰田车上娘彩,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等隘铣,由于起步较早合剿,所以在混动技术上都比较成熟外。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型逝逼磺,一方面是因为未来的趋势溉黄,另一方面就是对环境保护都有一份责任孟宽。但能让人印象比较深刻的不多田,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外高为痢。经过一天的试驾体验牛修,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶勤项缕,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车呐。   外观方面喷认:设计大胆前卫廊掠花,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后丹家,给很多人的印象就是模仿稍、复刻黎焚删,aygo维沥绘、花冠多貌、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象卢伐。实则也是没办法的事儿汹扣,白手起家的汽车企业一般都是这样开始耍,不过从秦看来施处,比亚迪似乎已经脱离基础阶段妙。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言催吵,整车设计偏向年轻化孟,前大灯内加入了日间行车灯词即适。车身尺寸方面办停,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm贸磁,轴距为2670mm靶诧。   实质上矗加,比亚迪秦的外观特色鲜明奈深,个性十足频佩,他并没有针对大范围客户群体而设计闻赖,更多主打年轻囱辜、时尚元素鸥。这样一来垛揣浪,优缺点也相对明显腑戳,需要一定的时间让更多的人来接受他憨瓤。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番肃酥瑰,充电方法非常简单也很安全颈梗肌。通过家用的220V电源就可以直接充电拾,但是要采用三相插座襄房。车内的仪表盘可以显示充电信息尘莽覆,包括电量以及预计充满时间咖颧骡,而且还可以选择预约充电俺时舌。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的赫,虽然我的“档期”已经很满喂蜕帽,截稿压力山大水扣。但作为潜在车主鲜,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平闹剧,它和福特嘉年华脚海、大众POLO会有多少不一样弗,谁更值得购买蛇氖。我想这也应该是大家都很关心的问题弹。    测试之前还是按惯例先说点基本信息把盗,以供大家有更多了解段。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元婆,分1.3L和1.5L车型落热,提供5挡手动或4挡自动变速器姐。这也是国产的第三代威驰车型刊,相比老款车螺,新威驰变得价格更低抹孺、空间更大了。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫首硷,在广汽丰田4S店中销售阔菲棠,价格区间6.98万-10.88万元胁拈。两者动力系统勾嘛弄、内饰设计完全相同该。只是外观分成两厢与三厢丝疚姑,配置上有细微差别而已判。好了椿弥,我们就从外观开始说起刀。" "  导语胳疤裸:在新能源汽车研发领域蒲,比亚迪一直是领跑者却巩,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车脐别。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者恃,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术短,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件鹊触,能够开发更为节能刺棘犁、环保的电动汽车产品筋,实现性能的提升和普及应用习缕。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作修聪垛。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车聪穿会。   历史上烈藏,秦灭六国漂酚松,结束群雄割据时代逼,统一中国碍雹,开创了历史的新纪元蓉。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆讳持梁,势必证明其在以下六方面的实力腔柒:   一通萍、比亚迪秦到底有多快判凛?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示滩,全球有52%的车型百公里加速大于10秒嚼,23%的车型在8-10秒搔贪,17%的车型6-8秒汐惊哺,仅有8%的车型小于6秒熄,代表车型如保时捷卡宴4.8L藕。今天卞,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下拖,秦百公里加速为5.9秒汲嘛,而记者实地测试时歪,百公里加速更是达到惊人的5.4秒快。   跑得快自然有其道理饥,秦具有“双模”动力静,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合蹄酿我,在混合动力模式下钦爽,秦能爆发479Nm的扭矩闭,某种程度上可以与那些超跑抗衡锤哭。 二绞茧枷、秦油耗到底有多低扮庆?   根据国际标准测量核算乾,秦百公里油耗仅为1.6升境赋。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式环浅猾。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式位钒,纯电动模式时菠,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时峦杭,整车自动或者手动切换至混合动力模式梦谭。在所有模式中炔,秦还能进行制动能量回收蒜话陛,即电机向电池反充电线让,每百公里回收2.5-3度电浅,可以多行驶约15公里黑。 三山、秦充电到底难不难淌?   一句话回答千十捍:有三口插座的家用电源就可以蛔菩撵,就像充手机一样方便泡。秦的电池容量为13KWH心贩拒,可通过220V电压里蜡,3口插座矗耽,4-5小时充满电侩。秦随车附送一个智能充电包静糙鹤,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖勃娩。   四镐普陷、既然用了大量驱动电池蟹说,到底安全不安全?可靠性如何裙泵?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池徊烙、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池逞溶。单位能效比囊墨邢,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池妇。但是安全稳定性方面则恰恰相反避秀尸,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池推环疟。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池扦唱,是目前市面上最安全的驱动电池廷椽,没有之一橡闲。   可靠性方面谐,据比亚迪测试的,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑粉态,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修厦寥,业界罕见惺。电池电芯甚至终身保修标导骏。 五蓬袜刷、秦操控驾驶会不会很复杂鸽局?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样堆奖,习惯之后甚至更加简单查谈骸。新增纯电模式颐迳纤控驾驶缴,更安静古、更节能攫碎。   六温摆、电池组电用完了如何行驶酵皮沸?   据技术人员介绍矢亲劫,秦本身不存在电用完的情况嘉返攻。电量不足时菏鲁颁,比亚迪秦会自动转为低电保护模式炬攘茨。利用发动机的多余能量带动电机反向充电缔。   此外女绥探,行驶过程中裂彭,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量撤痰,并储存到电池中呜庆没。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车奇,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字怯味地,其次是QQ me送扮,PT漫步者之流喝客坚,当然还不包括那些“只识其样办碳、不知其名”的人群史。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象饥晴,它也是双龙汽车最具标志性的车型悸闻。在迎来双龙新柯兰多之后查,就在近日届,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾泞施说,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界吨街倡,但却让我们可以由心发出这样的感叹高冯,爱腾终于正常了毕。   从推出2011款爱腾至今瓷,已经有近3年的时间鬼枚爸,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势量袄,却在人们心里留下了不可磨灭的印象淳己。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事嵌咸,伴随着2014款爱腾的推出参残,有关于这款车的一切酗兑掏,也自然成为历史淡,被我们封存起来钦泊筛。全新的家族化风格设计堑,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路头娇物。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部菏,与新柯兰多相似的样貌铂垃,让新爱腾不再具备专属性分时廉。没处前部细节的设计列胶,都是那么平易近人桨袄滇,平庸的再没有任何特点态慌典。可能人就是这样蔷平渤,老款爱腾在售时镣投砍,人们总是说这款车有多难看史,有多奇葩蓟,但当它真的成为历史后肖冻,我们又会感到缺少了什么哎狗蔼。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化德镐,但还不至于让它从中获得什么优势末武,车尾部简单的几处变化镶安茄,也并没有影响整体设计给人带来的感觉寿。现在在大街上豢熬,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的构哆存,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了墙纬。   本文导航" "   这年头在路上跑着燎,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼怀。各大厂商也为了满足多数国人购车理念线吵峨,把自己造的车不断的加长京斥替,就算不加轴距也得把身子给拉长础摊妥。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中发翘敲、大型车上湾崇,感觉有些资源浪费泥涕。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车仓阿,“L”的作用才更加实际番踏。当拿到这辆YARiS L 致炫时龄祟,小惊喜了一下氓苗。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了碑,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了侗。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度羞、大众polo弧募、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势斡婪敖。目前这辆车共有两款动力赁蒲泼、6种配置车型在国内上市祥塘,指导价格在6.98万-10.88万之间妓。由于新车型且上市时间不长逝掏,所以目前的优惠幅度不算很大奈,基本在3-5千元左右铜。(个人观点五浅:致炫忍,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士湃墒钞,厂商指导价为8.7万-10.68万习乒般,搭载1.3L/1.5L发动机疽屑铰,5速手动/4速自动变速箱杏。" "   曾几何时厂,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾些,它那个性的外形给我留下了深刻的印象遍,但却没有获得国内消费者的认可访。如今架讲,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前文,其售价区间为15.48万-21.98万元鹤,相比老款车型有所降低副词溅。另外墩踏,新爱腾不仅前脸造型发生了变化匡煤,并针对柴油发动机进行了重新调校筛伟罚。下面就让我们通过试驾体验纺疵,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化阮,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型怂私辉,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计蓬,并采用双龙全新的家族式设计彼纠吾,整体风格与现款柯兰多十分相似师侯巩。然而疥稀驾,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整申牡纷,其车内布局依旧与老款车型保持一致钨担,略显缺乏新意姐惰才。   小结溃: 相比老款车型来说窜辜,新爱腾的外观变化令人欣喜双憾侩,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光看,且双龙全新的家族式设计的确更显档次砂冬膜。不过轮啦,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进慌畴,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容艇。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上蚊萝,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)算宽。在海外市趁ā,新逍客提供3款发动机前锨冬,配备6速手动或CVT变速箱狙,在英国的起售价是17595英镑第。与现款车相比孝菇,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计笨翘,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处蠕部。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型盎,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了辆高。 ● 外观介绍现:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型嚷鸵:宝马2系Active Tourer稳。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单娟添,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型撬强萎。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子哺霉?车展上的展车给了我们答案犯蛔。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月捎常,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车乐光供,而在正进行的2014日内瓦车展上黄,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出细。和两厢版一样问,全新标致308SW基于PSA的EMP2陌染耍块化平台打造接痛,造型新潮时尚滇,细节设计则突显旅行车的元素疙激,保持一款旅行车应具备的实用性荤。据悉禄迸改,该车将于年内率先在欧洲市场上市肛病,而凭借中国市场在PSA中的战略地位念,相信国内消费者很快也将与它见面率。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后蝗,全新标致308的旅行版如期而至泊啃。从整体变化来看别连粮,它在保持旅行车实用性的同时负,将重点放在外观胎、内饰的调整以及配置的提升上飘柿唉,新潮的设计更是让人眼前一亮闷锌。在我看来黔锌,它的变化是非常积极的羡簧。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高疾河,现在它要做的就是尽快进入国内码悉拍。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章苦:   静态评测    ?   更多精彩内容冕泻:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑堑羔:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界钉潮套,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新漆峡袜。早在上世纪五六十年代帝假秀,Citro?nDS就用上了可变悬架脖姑、随动大灯委、转向助力糯纬乖、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术巾,加上极为飘逸的车身设计颠,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样芒叼想。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌茹,2011年长安标致雪铁龙成立想屎珐,到今天我们测试全新DS 5LS誓仆,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实好害蓖,音译的中文品牌名念起来很接地气氯抱:长安谛艾仕埠外,有股莫名的喜感竭沪,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器矛,是台正儿八经的三厢车狄潮。   ●外观藉:考虑国内需求叹那危,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前淬邦,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5履穷修,后者里里外外都显得格外前卫放藏松,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度趁汲,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实帕、更好接受一点陆。当然技,前提是得保留住原有气质持岛受。   在这张全新的前脸上棠泡,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰城卡诗,官方把它解释为“飞翼”耻,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征玫摄,由于边缘不是那么锐利皇仓,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪酪,接受起来没那么难拦戌呕。   车身侧面和尾部看起来很饱满犁、匀称玻,其实我个人甚至感觉比车头更好看贝。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰邦拭船,厂家说这是做完市场调研后的选择拨钩,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西佳泛,想想也不无道理牧,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条簇娠什,与其后期车主们各自琢磨帛,不如原厂直接把这事办了钠奸。" "   三年时间足够让人新鲜感全无老朗,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注缆开抱:下文简称新阳光答泛慰,以便阅读)监,换装了与家族大哥天籁相似的前脸两衅,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰母笑傅,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 抠。现在它不光新潮老蹋,还进一步提升了性价比磕磺,为与定位相当的大众桑塔纳架硷、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备撕壕蜕。 外观半峭:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸鹤桨,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似燃拿泡,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感上,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜塘颠箩。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分客迁,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米估徒,达到4456毫米街,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平年栓。    此外磨古鞭,新阳光的轴距则依旧是2600毫米改钠,由于在东风日产的产品体系中滩,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)爽,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样矢敝,因此新阳光的轴距也要稍微短一些胃膘卧。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时腊,我已经身处呼伦贝尔牙克石乌,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气酷适。尽管天气有些寒冷娘卵侗,但此刻我的心情是非常愉悦的驾,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演萎锈闯,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感箩。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世裤柏,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car盎,当然我也不例外俺。这次除了911之外杏喘,保时捷还带来了Cayman仁洞、Boxster江弗悔、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型锭且,让大家分别体验RR(后置后驱)怀水、MR(中置后驱)狸情、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧孪。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的崔,即使在这样的冰雪路面也不例外拎藤,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作掸。在练习漂移之前鞭扫,充分的驾驶培训是很有必要的惟坪,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时锹凉,驾驶员应该采取什么措施加以挽救卑纱坟。   ●车辆失控该如何挽救袍恒蛊?   当车辆发生转向不足时忌,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)茬世,稳住方向并且慢慢回正箔空,切忌继续打方向的,过多的转向角度不仅不会帮助你转向定,反而会加剧转向不足的发生欣怜惶。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时慈,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度煤,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线碎。对于一般人来说韦笨,应付转向不足要更加容易一些谱纠,应付转向过度则需要更高的驾驶技术铺,而转向过度一旦被合理运用锌遣,就能成为过弯利器祥屑,也就是我们平时所讲的“漂移”谎。   ●如何才能实现漂移厂沥?   要想在弯道中实现漂移姜,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移柑娩寿。针对这次的车型以及冰雪路面尖蚂裁,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式茧棋驰:   1盎坎、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)戳菲,我更愿意称之为惯性漂移过弯骏。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近白牡、甚至小于90°的急弯抨。 ? 『以上为PPT截图菲烁疵,分辨率有限沉簇,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性闯箍奈,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度吼倍死,然后反打方向褂摩拴,稳住油门漂移过弯搏吉。例如在通过上图中的右弯时梆靖,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢戊替,然后左打方向慌盾,紧接着再右打方向骑,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动耿,别慌垦,这正是我们希望看到的跑,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心厘。随着车尾横向滑动的产生掏,此时驾驶员应该迅速反打方向惹,让前轮时刻指向出弯的路线旁,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度泛迫烁,随后在出弯时适当收油并回正方向贝琅啪,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了揣。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向蹬,方向盘转动角度都不宜过多稍,最好控制在90°以内荤饶。其次油门动作务必细腻划详,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系棱柑,给油则会加剧侧滑碳,收油则会减小侧滑角度朽彪嫡,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用乒涛磐。   2具杜、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)蚀。   适合弧度比较大的高速弯道圃灌笺。 ?   当车辆高速入弯时箔,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头汀,从而让后轮抓地力下降产生侧滑讹蜡。当车辆开始侧滑之后售,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转冈,继续维持横向滑动伪漂巳,同时反打方向控制出弯路线恼霸筒,之后的动作与第一种方法一致飞矗。对于初次尝试的驾驶者来说腻山提,如果入弯速度不够快也没关系脑烦妊,你可以直接省去刹车这一步骤倡架腐,在入弯时适当地轰一脚油门砂,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑绩沙。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控璃拾,并综合运用让,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了播匹。例如在紧急呐、高速的连续S型弯道滑,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心钎簿,并且辅助刹车改变车辆的前后重心壳,从而划出一道完美的漂移路线湘粉。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗蒙返客?AE86在高速S弯道超越RX7潘,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介灸畔葛。   当然妨畔,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后奔咎台,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海缅,毕竟我们驾驶的是自动挡车型徐,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶靠娘,相比手动挡已经省去了脚踩离合器炔蚀翰、手动换挡以及拉手刹等一系列动作酒,驾驶员只需控制好刹车冕穷、油门以及转向三者之间的平衡即可棱操矢。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距建。   然而即使是这样怜,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的涟喘临。冰雪路面凹凸不平拇峨肆,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同凳恰石,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验芜,所以技术和心态都十分重要骂幸,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙波旦菇。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统差钾跺,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头钎恼守。在这期间邪,沃尔沃创造了无数的第一淋,也赢得了不少的辉煌成绩微拣顾,当众多车企迎头赶上之际糙匪台,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中悔,并将其命名为Drive-E丸。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢料桔燎,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带圭。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命铣。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅吞,实现了靠背调节和腰部支撑堪。 1967 推出首个后向式儿童座椅可陀,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护温施。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器坤,将有害废弃排放降低90%以上侩们魂。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)唇壁,一双“慧眼”保证驾驶员的安全畦奉。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生囊狭,有效减少或避免低速追尾碰撞秒堵擎。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术冉咖署,至此安全范围从车内延伸到车外腹权戳。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表嫩:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩餐某,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数川,从被动安全到主动安全起,再到行人保护皋煌贺,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可翟耍脚。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域鼻挽,空气污染现已成为最热门的话题堑,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事怂诚,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性极十,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎度。   Drive-E是什么 捷屡?   即E驱智能科技甩桑坏,代表Efficient Power(驱动更高效)描虹蟹、Electrification(驱动电气化趋势)蜂、Environment(驱动环保潮流)场沁酵,从字面来看很容易理解受肩,简单来说就是引擎高效化似坍脊,这样一来既可以保证动力性户癌,同时还能达到更好的排放标准肋寇。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱凌,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征牟托,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎间匙。   沃尔沃还将这一技术投身于那氏茫块化的研发逗啪,只需变更增压器墓坏允祝块与催化转化器木ぃ块等主要部件尝,便可催生出一款新的引擎产品钨尉。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上怀胆,大致可分为4类童,即汽油直喷引擎连、柴油高压共轨引擎柑,单增压引擎(T5)瑰欺虎、双增压引擎(T6)魂褥。 以XC60为例 媚,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 篓。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表瞧刹狮:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例侣,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎苟确,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比嘘际麓,在动力输出上也略有提升渡径砂,其中的原因自然脱离不了小体积付慧硷、轻量化等一系列技术的支持虚。   此外变速箱方面也有了很大的改观刃缓,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%红角伦,挡位的排列也更加紧密落酣,有效缩减了换挡时间寸撅,从而具备了迅捷的响应能力槐揪祁、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现递。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下到始,耗能经济性方面得到了进一步保证怪椭,它将改变城市路况中引擎启停的时机肮洛密,改善油门的响应男钵匆,空调系统转化为经济模式工作玲阂,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作嫉染堂,而在65km/h以上松开油门瞧吃烩,引擎还将会处于怠速状态鲜。   本文导航边:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩淡,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位拌,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”沁律蓟。不过廷,动力并不是我们今天的主要议题泼墨。秦的下盘功夫方面表现如何司笑泊?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系讥?这些都是我们今天要研究的内容搞澎揉。综合起来沮痛,我们最终目的就是想要弄清一件事前返诉,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色污。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”案澄串,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外瓣,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上闲嚎。当然躲溃,由于秦有着体积更大轰、更加复杂的动力系统诲,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法芯想,但由于双叉臂需要更多的空间崩票礁,因此也是不现实的怯苹襄。在材质方面纤筛,秦同样表现中规中矩蝎泼,并没有使用轻量化材料为车头减重关,亮点并不多唾。由此可见努暖秋,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化叫嘿。   不过编侍,由于混合动力系统的特殊性鸵沛,秦也必须做出自己的调整敲庐,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异饭。比如觅穆,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面泪,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上麻,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上踏。此外酗,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮垦,相比速锐在直径上增加了将近9mm午,看起来很是显眼癌霖。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化府枪,而在同等材料和工艺的情况下辽功,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度都阂咖,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载铂戚。   另外栖,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架朵。与速锐的非全框式副车架不同岛侵,秦的全框式副车架看起来更加粗壮挡实剃,由于加入了电动机和管理单元写,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加孪纳媳,因此这样的变化当然是加分的础畅蓖。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套躬凹恼,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声蓬彤、振动和声振粗糙度腾芜冬,欲知详情请点击这里)侣,是个值得肯定的进步本。此外埔轿鹤,与速锐相同蹬,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连虑堪伐,强度更高怀,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力苔齐。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天南,现款腹诶郑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌抬,不过福特已经为此做好了准备胺,日前刚刚发布了新款改保克斯拐。它采用了全新的家族化外观碎,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果菜舵量,不过它真正的杀手锏厩,还需打开车门才能发现眯偷磕。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线琼瞥泉,进一步抢占细分市澄荽滴住,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型雇律芒,满足那些对于性能有一定追求的消费者泉,比如轿车中的S5痘购、S6笛甲、S7德涝、S8等等辽甩。就在不久之前的2013年12月栏垮笨,奥迪SQ5也正式来到了我们面前驰绩,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型凹哨,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)疤。 外观淡痴:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态妒,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子凛磐,可以随时面对那些不识货的挑衅者间券妥。作为Q5的性能版车型富,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念傲鞍慈,颇为低调径氰,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化蒙。 车型图片 基本参数榔忍麓: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出毒奈穆,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别诚,特别是车身高度经过降低畔僳,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm拷,而轴距也有细微的变化节。   其实只要细心观察媚盟剩,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的坪滩,除了特有的徽标之外毁迸奶,SQ5的镀铬条有别于传统车型寞卿,采用的是双横条样式森。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状凤,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽假凛猾,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆荷。而配置方面衫,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备淑。   尾部的变化主要集中在下半部分苦朝倘,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力轮迟练。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计搽侩匣,可根据行驶状态来改变排气开启程度蔡。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派季酥糯,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭迁欢某,前者就属于少数派腿。一个是只有追韩剧的人才懂赶咖,一个是全民百吃不厌脑夹。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品律,其实上一代车型在国内早有销售娶使巷,只不过跟福瑞迪太像了瞬茅,外观不出众抱探持,关键是动力平平咀吴悸,所以最后并没有收获太多梅。全新速迈刚刚上市骏拔氯,售价17.98-22.68万元宿暇,很有幸能够在第一时间接触到这款车痰,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了锨。   如果你对速迈没有什么印象也很正常纽比图,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈投割花。通过简单的对比柿赡,不难发现惶辜,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版忙非穗,名字叫做ForteKoup梁阶楷,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机浩拒兰,售价17.18-20.08万元撅困滦。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版刊剐,它承了起亚家族的虎啸式前脸绷汲拴,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评狠,现在看来谈不上惊喜赂别拔,只能说还比较精致睦狡。虽采用了大嘴的设计八宫,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步剃斡壳,或许小女生会喜欢冗认。大灯全系都为卤素光源酥深,并带有日间行车灯葡。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰抡。   走到侧面钮仕,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化懈贪现,但两门的设计为它增色不少潦保,在绝大多数人的固有印象中懊,跑车就应该是两门效,并且应该是无框车窗葱确泵,仅从这两点来看吝莽,速迈确实都做到了完戌贸,开在路上的确引来了不少的目光追随雹肉。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流疲皖,我们一致认为车尾的设计更为出彩伯,短小昧墨纳、精干耗,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受琼戚冈。除此之外舶,1.6T车型使用双边双出的排气管布局砰,而且排气管口径不忻岵妗,车尾营造出的运动氛围似乎更强距澄。轮胎为韩国本土品牌纤稠,规格为215/45 R17淋,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了相募九。   当然潮,如果你选择2.0L车型的话邦县俺,你所看到的黑色外壳后视镜剧胜勤、前后包围的碳纤维纹路饰板郸、双边双出的排气管惜沥僻、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了坝秦。" "  讴歌这个品牌存,或许很多人不是太熟悉乳嫁吕。作为本田旗下高端品牌戌化,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任腊,而且在美国市成蹇怠,讴歌的品牌影响力是非常大的币弊。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力潞,大部分都是人们对这个品牌不了解面唐,影响力上不去呕,导致在销量上确实不尽如人意戒厢。对于这次全新MDX的到来弘裤,个人持有赞许的态度滔安,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意税骚柔,还是那句话誓,品质上去了景,接下来就是提升品牌影响力了抹瘫。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上肮,大灯的轮廓更加细长材达,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯幕入。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过副静媒,但内部结构和MDX并不完全相同幻授渤。雾灯被一条仿LED的光带替代瞬胸,进气中网的细节刻画更加运动容犀快。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长默剑,侧面造型给人的视觉感受非常低被,这和前后大灯的位置有很大关系玖,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎软,注重舒适性皖。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上雌。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感萌,而压低的姿态却更加动感两,这种设计可以招惹年轻人的喜爱饲哗妨。尾灯造型相比较现款修长警,优雅的感受也来自于细节的 设计患,但貌似通过我的观察梆痊,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源畔。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置傻石,让尾部显得非常简洁葡。   本文导航手坍蝗:" "  2014年2月20日徊,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市氨。2014年型奥迪A5的最大特点是范,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机掳狮耍。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国棘。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大舞鞘,共有19款车型垃胃,售价在49.98万至85.8万细磕,具体价格如下镀: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表扩勘:网上车市 www.cheshi.com   外观方面喇铺阮,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别沙面瞄。配置方面膳,也与现款车型相同袍峡。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机梦韩。   内饰方面碴,2014款车型也与老款车型大同小异赎,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘反,同时门内饰捂炔、座椅中央扶手铣净、都采用了纳帕真皮面料赖箔饶。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机屋咸蓟。而2.0排量以上的发动机则保持不变峦祁。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型踩,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化魄清。   变化一琶极:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化房,在原有的缸内直喷技术的基础之上撼哇小,加入了较为传统的歧管喷射十清溜,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合炕响,通过二者各自的优势貌妙胚,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求肛哀。事实上拾图羚,混合喷射也不是什么新的技术读芥巧,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用苟坊。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点凸供课。由其是雾霾天气严重的中国一线城市楷侩,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善垛。   变化二龚:排气歧管集成至汽缸盖内搽,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内漏跺,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力四耻,从而减低涡轮的负荷别,提高涡轮寿命吃摊。同时闻疏匙,因为在进入涡轮之前进行冷却棠枫工,相当于提高了涡轮的进气温度限制擂疮蔬,可以允许发动机有更高的排气温度没欠,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高挪椿。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人帮课,同时结构也更为复杂估,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战浮。对此剐,缸盖内的冷却系统也进行了改进桶,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)睹连皋。   另外梯肉输,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外戊踢旧,还有着两项小改动颇浇赖。使用旋转阀奈苣Γ块替代了传统的节温器扇痹,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上协啦炕,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制牛褂。   根据官方消息钨溶驴,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上噶翠仓,为用户创造更加愉悦的驾乘感受黄涕。笔者也希望在应用新的技术的同时雀粗,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情悍疚挂。 责任编辑驶淖:王晨熙" "  A00级(微型车)性爆我,在人们印象中这类车以实用性绍、代步功能为主坎骆屋,低廉的价格促使配置也不会太高盖岛,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候福镜,一款车的推出打破了这一概念糠郴,它就是全新奔奔李奋酬,来自长安汽车欠。   感官是人们的第一直觉反应钎坷陡,所以外形设计的重要性不言而喻灭,为了使人们印象深刻懂巢,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的戚孟,道理很简单穗,日本是微型车最发达的市场鸥。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展板班徊,在2013年广州车展上贡,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光廉存,除了时尚的外形设计以外巷试钮,在细节做工上也有着不俗的表现肆荷郎。前脸的设计整体性很高了紊颓,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条甫呐筐,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影薪。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表荣蔡桃:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势纪,不过这一点在外观上并不明显髓渺,这源于贯穿车身的硬朗腰线哥,有效将视觉性降低蔼,同时搭配造型独特的双色轮毂肥,让这款小车看上去时尚动感蒂孩输。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动晾境莫,具有立体感的尾部与前脸相得益彰避惧,如果仔细比对帅颈刮,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸松。除了引人注目的设计以外抛爬舍,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹端,具有加热功能的外后视镜肩波、15英寸的抛光双色轮毂侨亨蛊、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置饺,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页洗毒:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市腻,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d帛酮。不过牡枪燃,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版平翟肥,从内到外镭抽、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉坛脱,可以说是一次完美的蜕变捕。那么这款新车究变在了哪里没澳?它究竟新在哪诧界?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出眠温共?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5晒毛危。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大故,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm诡哺断,轴距则与老款车型保持一致篇免。在尺寸变化不大的前提下纠惠荷,改变外观抨都、动力渐、内饰堵栓衰、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关女,2月19日这台新车也正式来到我们面前吐程梅,并接受大家的考验躬稳拓。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条逼,但这8条是我个人认为变化比较大的匈苛,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点倘办瞧。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候兑冒,我就有了一种预感脱千色,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢鸡屏赌,刚刚上市的新款X5就给予了我答案木。全新X5给我最深的印象除了家族化外叼千腑,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)绷疮青。首先嗜偷,先说说全新X5的外观泊荆芳,“大尺寸双肾进气格栅”搪伟峨、“开眼角式前大灯”譬诡,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致玩。    现款宝马3系推出的时候城揪,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉筛汕豌,现如今随着全新X5的上市痛跨赶,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上诗蔷偷。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此桥妒,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分竭缮,据悉纠,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯镶笺瓢。值得一提的是乖拧,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般墨畏分,给人一种炯炯有神的感觉激渭请。    由于新老款车型的轴距保持相同铰感剖,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉释,反而侧面的腰线给人一种力量感驳色纫,这也使得新车看上去年轻了不少揣袜。细节方面纯旅,新车在前翼子板上增加了进气口梆,突出了宝马品牌独有的运动基因澜。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格擎辜仑,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带卷猾,提升了夜晚的识别度勺硅害。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起李粳,降低了风阻系数峰,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性景。" "  版权声明鞍:本文版权为网易汽车所有凛探巨,转载请注明出处扭波。   在2003年瓣复,奇瑞QQ的下线让这款时尚淬吗脯、便宜畴、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活壤抛,之后短短的几年间呜盯负,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话冠唉,然而到了2006年长安奔奔的推出男谱残,打破了QQ一枝独大的局面谓。一转眼凉都,已经过去了10年的时间猎愁,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占斑,在这个追求个性跺时、讲究品质的时代愤,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流苛巩,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则健叹,而长安似乎也意识到了这一点坷顽粹,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢窝?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者抵?   从厂家方面获悉串能,老款的奔奔(love)已经停产深囊,而奔奔mini则将会继续生产销售簇,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系舌权弟,前者主打精品中高端微车市吵嫫壬洹,而后者则会在廉价微车市场继续作战什磁拆。从定位上来看段玖缚,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些泌手,虽然沿用了奔奔的名字察沪,但整车的设计思塘、配置以及售价都会高于老款车型窃。   新奔奔客户群体是谁饶檄老?   在很多年前惟,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结谈,到底是买奔奔还是买QQ面素,在那个时候绰糯抵,很少有人会关心这款车设计的如何肝顽、驾驶感受如何钢,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具楔晨,省油脑腔婪、皮实莆坚溯、能遮风挡雨就行革。   现如今干擂,80后匠梳、90后已经成为购车主力忱搏,这些从小听着walkman欠藐蒙、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计副煞、用户体验以及品质都有着更高的追求第蠢,因此在座驾的选择上同样不会妥协申。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看娇蓖,新奔奔就是冲着他们来的戌龋。   新奔奔主要的竞争车型是刺汤懊?   虽然新奔奔的官方售价还未发布鸡妙,但从目前得到的消息来看剃射冷,5-6万元将是其大概的价格区间羚尽。这个价位中既有一些合资的微型车斧,也有自主品牌的紧凑型车飞骨辽,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车壳,比如两厢赛欧室说汗、奥拓古辑归、玛驰以及低配雨燕等等车型慨春。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线暑,在配置方面与奔奔相比还是差了一些纫,产生竞争的几率比较小芦乏。   外观秸轨:惊艳痊付、和谐蘑驹腾、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型婚栓,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词痛:高离地间隙习检犁、车顶行李架催诧、双色车身等等牟嚷芹。没错咸,无论是跨界敦、越界还是交叉车型赖,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质家描钡。不过世间万物孝寥,徒有其表终究很肤浅赶磐,我个人认为假宪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统傲咐谐。所以叙,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾经按蹄,看到AWD(四轮驱动)三个字母时试漏抠,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象秃。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款靠仁激,它集沃尔沃所有看家本领于一身纲些,可谓全副武装毋旦呐。为了让媒体更好的体验这台车烂刷,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高耍。没有固定线路竣驾,没有领队车辆褥怯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾靖,它会和每一位汽车媒体人独处12天扭。而在这12天里让讹摄,我已经和它奔袭了4100公里歧,横跨了三个省份哪,体验了柏油赛道略、软土拉力汀、冰雪漂移抨俱歧、高速狂奔忱蔚、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话孙,当然骨蹈澳,最终的结果是赴秦:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多筋玲,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的翱悔佰,正所谓日久见人心港,交友如此铜,试车亦是如此绷帮百。回到正题脚品,和往常一样枪,对它的了解还是先从外观开始秀惧。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生猎敌光,相煎何太急”这句绝句匈,而在雷诺—日产集团旗下痞,有两款车正在上演着这一幕餐贬。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气突食,还有这出色的越野性能腻讣。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性品汞。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下我屯,买谁更划算熄夸?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表稻峭充:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位坝,作为英菲尼迪的顶级SUV乾焦,QX80的售价高达152.8万吩,但经销商处可以优惠16.2万督凡,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万匆携夯,虽说16.8万也不是个小数目贤痕。但对于消费者来说偶洗,一个日产磁量季,一个英菲尼迪钠,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌揉诞。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)崎:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV炒寺敝,它的身材绝对够大碑设。从上图的数据来看棱,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙哦,尤其是将近5.3米的车身长度帝,会让您感觉驾驭它有点困难息人。另一方面蓄碎喂,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型拷兑,这一点在QX80的身上也得到了完美体现挽。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解埃,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型架般碑。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅祈乡涩。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足撂非,同时也显得异常凶猛屡扑陶。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉胖曝。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大班,整体造型圆润疙令巢,没有多余的线条作为修饰记,但是反而会让人感到车身很厚实膝。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞许松促。同时注意它车窗的设计搬,与众不同的创意来自于涂黑的A柱情少,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的琅,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感恨榔懊,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样默蛇疥。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计灯瑟,也没有了那种霸气咕,转而给人的感觉是设计很前卫非弘。车尾的饱满程度与车头相呼应着垂萝警,丢去了上一代的直棱直角纤手校,饱满的线条凸显着丰满的层次感鲍途。   日产途乐屯痪:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华烧靡,虽然脱胎于英菲尼迪车型吾缺,但途乐依然拥有自己的外观特征赎陪。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性阜粗。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表丘:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型捂,为了与其身份相符它的各个部件都大一号枚啃,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出兑奖。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底崔,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气禄滇,成为了车头亮点之一趣冷疼。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术怠,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型汲,这项配置自然是少不了的桃。我们可以找到4个摄像头掠关貉,它们分别位于车辆头部毕翠抖、左右外后视镜下方和车辆尾部疵。以便在停车过程中盎坷,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况叮,让您更加自信轻松的把握泊车空间颅漆。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头芦堆,大大降低了停车时的事故发生罗脸钵。   途乐   通过对比发现镰,两车在外观上的配置基本相同酞,差别仅在日间行车灯上培范姓,不过随着QX80年款的推出甜,日间行车灯的加入应该不是件难事请蹄。两车最大的区别就是外观/品牌的不同协,在相差仅有10几万的时候苟撅,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店肆味。    责任编辑窟马:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天兰,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了首芬方,除了奔驰G桐蒋、丰田陆巡系列凄、牧马人等清,双龙雷斯特也是其中一员钮式,而且雷斯特还是柴油车按然京。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值缕赋娇,以目前的接触来看钩,双龙雷斯特W表现不错墩,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”涟圣拜。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前协函,双龙与奔驰方面在技术上深度合作鹤,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰辩关,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”搪可。当然膏境,在随后漫长的几年过后梁梨,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌嚷骑安。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO逗虑俏,该车型最大的特点就是其尾部造型颗盟核,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计淋赊,宝马方面肯定不会承认脸,但从年份来讲题等,明眼人一看便知辜娃扑。   外观岭干伍:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手径平吾,该工作室的创办人正是乔治亚罗寒,不过大师的设计未必符合所有人的审美蠕,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异栓簇,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调嵌,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势疤,但为了照顾空气动力学与线条流畅池,雷斯特的车头是圆的喷,所以在当时看来有点“离经叛道”地笺。   而到了现款的雷斯特W摄练,这个“小问题”被修正了澈,一体化的设计已经是大势所趋祁,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”潘测。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型讹信,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感颈澳,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别谓扒次,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少税评斡。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相方深。通过车展上的展示堕蛋,小编已对这款纯电动车型有所了解啥。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验粪悼统,时至今日尝蔷,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型残。据悉雹围纠,之诺将在今年的2月份开始接受预订姥眷,上市后将以租赁的方式面向消费者馈,具体的细则目前还没有公布吻班,上市后会有着怎样的表现韧誊吼,我们会同大家一同关注驶颂。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前警,简单了解了一下之诺这个名称的由来谢,是源于对中国文化传承与现代精神的体现洽必瀑。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟暑烁,毕竟是基于宝马X1平台打造荤魂赐,因此在多个方面相似度高也并不为过褪倘。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E哨,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现来,其具体的表现如何帮,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验融位。 责任编辑恋修:沈楠" "  版权声明挽:本文版权为网易汽车所有唤迹,转载请注明出处灸礁仑。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计版淑,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列活举。它们的可见程度戚肃虚,丝毫不亚于“张伟”“王芳”凭。可见度甚高的两个文字的组合肆歼龟,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字扔爸渤。因此仑花,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车雌壕。哦邯骚孺,对了劫扒,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思郸经绦。意大利人的自信堆,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心呛讥:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用憋掂狮?咱先从减开始说起撵拇。 Q些刑:致悦只是切掉屁股的菲翔么磁倦?   A盒:非也然许舒,前脸亦有修改巢澜僵,整体风格统一怪,协调度很高红琶茸。   我相信Roberto Giolito先生陕涛,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师朗父,在设计Ottimo的时候客邪,一定会更加从容妇蔼。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”氨窗呜,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思歉。在他的心中取,应该有着太多关于年轻来板、活力的理解牧,而这恰是Ottimo的设计要点登。 外观总结   赞散疼傲:个性鲜明碴儡豹、标配LED示宽灯梧、轮胎用料厚道   弹歇滇柯:低配删减雾灯   " "  版权声明吭:本文版权为网易汽车所有版涸,转载请注明出处魏从莆。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾瑞拢,虽然距离现在已经有两年的时间辩滇,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象乱。而今天哎弛哨,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘解请赏,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例谢,并且还是一台后驱车绣鹊杆。没错搜翻墩,它就是华晨宝马3系烘。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)叔,其配备了2.0T发动机次茨汇,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟镶、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟触。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱平湘,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现殊埃绥,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗步。不过在今天的冰雪试驾过程中虐淳倍,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)隶。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现雌仑痴,必须先打好理论知识的基础裳翰烫。于是在摸车之前朴骨句,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课惶。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关盒,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着搭份哎。 ● 项目一   热身结束了豁,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节怀齐。第一项内容便是加速和刹车涎渡届,是不是觉得很简单筋瞳?其实里边的门道儿多了去了麻藏。   在项目一结束后滦泛宽,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式拜窜块,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步谐此。一开始大家相差悬殊如额耻,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了镰迟灵。接下来的项目二会比较刺激一些荆,经常会出现手忙脚乱的情况飘,但只要理清思路按部就班的做甸,想要完成整套动作并不是很难汤库逆。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明瘫门诺:本文版权为网易汽车所有局姜,转载请注明出处轮嚼凡。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了处亢比,不过始终都仅有手动挡车型摆雇具,虽然目前销量也很出色捎赎挤,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户雹蓖陌。好在这一短板即将成为历史篙寞,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出剩,新车将于26日正式上市量狄殴,我们也于第一时间进行了试驾体验诗灵。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观尾奋:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外阜戒,在外观方面也有变化拼。新车根据高低配车型提供两种外观方案颊送渤,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计世搓畏,而高配车型则对中网匣请苯、保险杠造型妒、轮圈和后反光板都进行了重新设计壳陡。值得一提的是剑,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的破秃。   新样式的轮圈非常动感暑,在同级车型中实属罕见点堑。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致抄祷磺,轴距依旧为2725mm扯吞秽。车尾的变化相比车头要小一些场鹅臂,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板熬掂忍,不仅可以提升安全性控俯蠢,同时视觉效果也更加出色端僵穿。 有态度【试驾评测】溜谭融,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么翻?   扫一扫词佰,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日苦老,一汽大众全新高尔夫正式上市悍棵。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款肃腐婪,其中1.6L拥有三个车款浮护,1.4TSI拥有四个车款颧拈姬,官方指导价为12.19万元—18.29万元寒毁。具体售价请见下表浩:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力尼,但是却拥有三种功率版本寸山,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本赁那晃,因此在动力系统方面吗,消费者有三种选择呜骚忌。    我们从上面的数据可以看到衔泥,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者哇皆,1.4T低功率版是主流之焉搿,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求领构,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右魏卵。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮饰,但是它的售价高达18.29万元拢端,相对比较贵掇熊摹。    全新高尔夫提供九种车身色彩京,分别是塔希提金剑、唐古拉白炊狸揭、珊瑚蓝队熟疮、魅力紫广鸥杀、玛雅红偷、季风灰介架、水晶银以及深黑和极地白檀弧。 ①笑苔:16寸Cosmic款轮毂 ②潦恋宿:16寸Cubix款轮毂 ③其顿:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂煤,其中15英寸的一款捅,16英寸的两款喝守第,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备画戳凡,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型副甫肝,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供绊。    全新高尔夫提供标准座椅喊、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅圃颂吭,低配的时尚版车型使用的是标准座椅蛙,舒适版车型则都配备舒适座椅百外竟,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版拜窃铃。    在材质方面耽,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料囤退储,分别是上图所示的DianDian黑色织物撬、Zoom/Merlin黑色织物驮、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择套瓶忻,分别是Vienna黑色真皮鄙僵季、Vienna米色真皮末电、Alcantara黑色翻毛皮税坝盯、Alcantara棕色翻毛皮当虐。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料咯烂蜕,有两种风格可呀奈睬住;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料才,同样有两种颜色可巡熬榕纭,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料囊劳匈,有黑色和米色两种可研媛咐;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅钮贤懒。    在车内外装饰件方面疏揩授,不同配置的车款也有不同的安排眉痹贫。像侧窗下沿镀铬装饰条鳞伎狼、双排气管朗、镀铬装饰双排气管休霉、动感鲨鱼鳍天线圭群、真皮换档手柄标、科技质感装饰条脚、金属风格装饰条漏缚、碳纤维风格装饰条等等匙诚口,针对不同的车款都有不同的配备皋琉,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍泼物。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富供,配备有MKB多次碰撞预防系统继赡琉、ESP车身稳定系统燃捂锈、ASR驱动防滑系统身迟、XDS电子差速锁浇程凡、前排侧面安全气囊粒、后部4探头倒车雷达芭潍、前部行人保护系统搪绘潜、自动静态转弯补光功能等等掂,但是在舒适性以及功能性方面翰,并不是很丰富楔,但是也可以满足基本使用糯叮。   1.6L自然吸气车款如何涯省?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之烟馈,它拥有手动时尚咆、自动时尚以及自动舒适三个车款传勃蛾,手动时尚与自动时尚的配置一样亢巨项,在价格上二者存在1.2万元的差价缔,主要是变速箱配备的差异律记年。所以在配置对比环节墟际乒,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行令,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元焚,差价为1.1万元饭汾。    在配置对比的环节我们可以看到八实,时尚型与舒适型之间的配置差别详镶期,大多数都体现在外观内饰的装饰件警田,以及车内一些常规功能方面陪嘛涝,主要是顶棚储物盒沁搪、后排中央扶手庆售、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半纶,实际上最有意义的差别在于全景天窗辅煎、后排出风口逢辣、蓝牙电话角凶、定速巡航适慈、驾驶席座椅腰托揣浪羌、TPMS胎压监测系统这几项上沫领罢,不过在这几项配置中漂,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置械铣,尤其是全景天窗旅官。    从价格上看汲,二者的差价为1.1万元憾逝屎,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的食,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品献评,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户喊绞,所以我们在这个推荐环节颗,更多的倾向于低配车款饭胖巳。 责任编辑坤蜜纷:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底纶但多,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发纷。它采用了全新的DS家族式设计风格毒览茬,延续了一贯的法式浪漫风格颓设秆,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素理。新车基于DS5平台打造许葱,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机触潞。预计在3月左右上市葛祁会,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触林,让我们一起来看它的表现如何脖。 外观娠斧:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅垦腊,却多了一些时尚及科技感税杠喉,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性淘古,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感漏碑。镀铬装饰拿捏的也比较好廖殊芬。并不会像许多车型那样盲目的堆砌抬悔。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品办辣漠。也表示着DS的品牌走向独立唤。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型肃朴光,有着都还算不错的账面数据项校腑,车身长度为4702mm凸,宽度1840mm低,高度1515mm.轴距为2715mm黄检。上市后会把目标锁定在奥迪A3罐困。 车型图片 基本参数始缆考: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面母,除了前车6颗驻车雷达之外啼桔,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能帽,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯翔。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰够饺,从视觉上拉伸了车辆长度竣蹿,尾部设计了一个小小的尾翼烘,尾灯下侧字样表明了其国产身份逃。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头控。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方寞,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件俯寄,真正的排气隐藏在了下面唬祟趁。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型损敖,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词饭实:高离地间隙刹、车顶行李架首辰、双色车身等等俊添。没错嚎蔡,无论是跨界涂层喉、越界还是交叉车型得,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质放。不过世间万物邯,徒有其表终究很肤浅令梳,我个人认为伟,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统戳。所以柑身挝,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾瓮,看到AWD(四轮驱动)三个字母时榷特,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象腑吼。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款泄五,它集沃尔沃所有看家本领于一身凌矾蓉,可谓全副武装斧丰习。为了让媒体更好的体验这台车懊谋,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高茎。没有固定线路缝撂接,没有领队车辆赡母癸,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾富,它会和每一位汽车媒体人独处12天娜。而在这12天里记侣,我已经和它奔袭了4100公里沧,横跨了三个省份怕毋,体验了柏油赛道防净遍、软土拉力接罐、冰雪漂移拜仿、高速狂奔燃馅、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话悄荷掂,当然弊,最终的结果是钦琴垛:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多侧夯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的诽岸,正所谓日久见人心魔厩,交友如此邦,试车亦是如此羚。回到正题泄,和往常一样鼎,对它的了解还是先从外观开始蹋伴湾。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化苏、多样化是一种趋势蔬,两厢车一改以往叫好不叫座的状况丸牌,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白鲜,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠静。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦丰沤,是基于菲翔打造的意式掀背轿车疆幌,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型朗雷肝,上市至今保持着约5千台的月均销量窃,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型嚏奋衬。 外观/内饰对比癌缆隙:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来迹,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造怪姓,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的悄钎,毕竟师出同门味皇纬。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管篡挤床,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯榔,远看很容易被误会成排气管翘高,但事实上真正的排气管被隐藏起来幌,整体尾部设计显得层次更为分明扑浑。低配车型配备有倒车雷达牌,高配车型还配备有倒车可视懒腾。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念吃孙唐,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点违伶呈,修长的车身与宽厚的D柱桂显,加之出色的后排与储物空间孩纪,俨然就是一副旅行车的范儿饺。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm惩,它完全可以称之为旅行版朗逸钳。    车身的线条连贯自然粮度梧,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观谈牢,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头茬。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些戮歧特,调整了尾灯的白色灯带位置冈镣感,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端聊容亩,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重探搅碍。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同斡纲,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格孺,内饰板件的用料以软质材质为主晶,接缝及做工也较为精致叙赋,与同级车型不相伯仲踌佛。从实拍的车型判断芜,自动空调光、ESP系统官视、电动座椅鳞阮、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型但,至于具体配置还有待官方公布龚。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉谭斑,同样是大众家族的传统布局痹豪深,整体的感受都很不错嚼,方向盘锻、中控台的每个设计很都容易上手全侵,从材质上来说四涧镁,朗行是塑料感有些明显的扑蒋,好在其工艺上还是有保证的啪,并不会有很廉价的感觉鬼茬税。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后少恋,销量在整个家族中表现最为可观屑。近期阶,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市茂剁,新车主要变化集中在外观赐阀,同时针对颜色揽葛、配置进行了调整返番,以保证其市场竞争力伞。在豪华紧凑级细分市场中疲激,奔驰A级是CT200h的劲敌之一贩,通过下文的对比分析竿,希望对有此购车意向的网友们一点参考闯孙。   备注梆: 为更直观的进行两车的对比分析奠,选取两款价格相近的车型(奔驰A260糠睬寇、CT200h F-SPORT)赎沧佬,市场优惠参考自深圳市场便亮伸。 车型图片 所属品牌寿兽既: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动挠,内饰做工精细    车身尺寸方面闷猴竞,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优呛,其他参数均小于奔驰A260澳。从外观和内饰设计风格上看嗽,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑兑把夺,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释抛辜胳,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺瓦剁潍。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后钎旁捍,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样醋棠倦,全车充斥着力量与美的线条幸储。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点隆,硕大的单条幅进气格栅请、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发坝并。    相比极富视觉冲力的前脸造型婆,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些蒋肃,但并没有脱离运动删,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓爸,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹魄完蛋。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素嗅提,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型道,同时下侧雾灯造型也有改变套洗,车尾部也进行了一定的改动憨,整体感觉更加运动琼。另外械,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”廖罐,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配定驴,形成强烈的双色反差玖蹋却。    F SPORT车型装备了整车运动套件莽侩荡,涵盖了运动调校悬挂婆哺稗、运动包围惨辈、运动阻尼减震器北、熏黑运动轮毂禾鼓疗、运动车门脚踏板迫稀既、运动型铝制加速踏板滇、制动踏板诚撇死、脚歇板等欣。    三幅式平底真皮方向盘耗份、红色元素点缀的空调出风口诡、铝合金踏板管泵茅、仿碳纤维装饰条等等设,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感谭淳峨,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格藕肝。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化门蓄摹,将方向盘泥、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上吨戮诚,增加了便利性奖纫粕,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动然,分散了注意力拴。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间跺煞犁,是多数第一次购车家庭的首选要求遁,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型粒拈。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功蓉仇疚。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型妙幸,会有怎么样的变化惰矗,一起了解一下身逃。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的侥耽廓,镀铬进气格栅增加了些许立体感颓,更加显眼的X造型前脸彻搁,迎合年轻消费者的审美呜粳。大灯的改动有些另类碧忌,在我看来接受起来还是需要时间的痢哗。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车迷羚,新款在车身尺寸上有所调整绥绵,长宽高分别为4456×1696×1514毫米板,轴距保持2600毫米不变绢年吕,相比现款仅车身尺寸有所增加回唾尽。   车尾的变化不大蹈,保险杠下方增加了黑色塑料饰板台裂,以及牌照上方增加镀铬饰条讳,尾灯造型无变化档。实拍车型为高配版本耿冲,但仅配备了三点式后倒车雷达耍恐漂。   新款的15英寸轮圈造型不错揩扣,轮胎选用优科豪马挎,规格为185/60 R15孤坍逞,备胎没有缺失翟棵疲,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置镰妒。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高虾,在年轻人中更是屡见不鲜我。在学校要有个性寿匙彻,在单位要有个性帆胜谩,穿着打扮要有个性掸蓉僻,兴趣爱好要有个性菱。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢蓖?如果你有这方面的兴趣捻,那么杰德将会是你不错的选择俩沦。可谓自成一派的它节谰吗,凭借着并不起眼的车身尺寸懒括、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间秽律戎,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车骸炮?还是旅行车捻劣?或者是MPV挡?但这都不是事儿借鳖,只要适合自己就OK钠哩。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人犀丘胯,喜欢接受新鲜事物的他们熊途绅,正好与杰德不谋而合深戒。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐探,此外缉揉俄,六座的乘坐空间缸攫稿,也足以胜任日常的使用需求隋挠泛。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受捎匹抛。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢烷?自2013年9月6日上市以后侣涵,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量探灸然,力压大众途安和马自达5等竞争对手捅陌,它用事实结束了我们的疑问毋。除了这些完凸,杰德还会带给我们什么样的全新体验牵枯磊,让我们继续往下看等林。   " "  若是经常关注汽车之家的话疯梢花,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生腊,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”娥局轨。虽然我们这里并不提GTR幕耗骄,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何鳞,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和改兀克斯ST吴芍,令人刮目相看鹅抚。与此同时筷,在秦身上谜寥雷,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料谓档尼、做工以及舒适性表现上的明显进步晃才。 外观造型擦伞:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程取迷合,如今已逐渐走出了当年模仿的时代陇,近年来推出的新车型如速锐戈媳恭、思锐以及大家眼前的这台秦砂镣,都可谓一个比一个漂亮逆。就以秦来说匪,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网绦萄,很是亮眼兽蕊恢,同时也营造了较高的前脸识别度邪抡界。   车身尺寸方面料熬嗡,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大窍,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平歉懈,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)隆挛埂,2670mm的轴距表现则处于平均水平焚方勘。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同蔽透,其整体感觉与速锐大同小异隆川腿。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯偷,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接郊每捍。无论白天还是夜晚汇窍,该车的车尾识别度都非常高慕洗巾。而且内部的光源谓,除了转向灯为普通卤素灯泡外臣,示宽灯乡临、刹车灯以及倒车灯都用得是LED鞠性。   充电铂奢、电桩安装及质保/售后介绍愧炭:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口奥磋伺,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包倒伯,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电孤赫悼,据官方资料介绍蔽,充满一次电大约需要5个小时左右共,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)腑拼。   同时孰钱判,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩稍吴,虽然价格并不贵复,大约在6000多元舱甲拜,但对申请人有一定的条件限制毋,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)宽境嚎,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)奇兽,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准碉。当上述条件都满足之后肃够,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请谓睛香,如果一切顺利炽囤,最快1个月内就能安装到位并通电使用夸柒毁。不过目前兄反篇,秦还不能实现快速充电搜曝,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的蹬沤,只是目前还没有这样的配套充电设备楼。   针对秦的特殊性诺点,4S店内还为秦准备了专门的维修工位煌,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务乱诲保。其中惟饥,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全亨请,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶修,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋洗、绝缘手套和护目镜等设备徊,并规定在检修车辆时必须两人在场姜捻肉。以防车辆万一发生漏电痹煽,威胁到维修人员的生命安全伞美。   与此同时脊旱,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里躬瘫,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组位饯悔。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同粮泻,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型裸诗叉,整车质保为6年或十五万公里氢沪啥,电池组为10年或二十五万公里)岭夕。总之播蓬,从专设的维修工位懒、专门的维修人员再到超长的整车质保周期屡喊,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度写础,而对消费者的购买更是一种信心的保证仇碌。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前阂,中国汽车市场刚开始发展龟来亭,市面上可供选择的车型可谓寥寥曹,在那样一个年代贸亢乌,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准稠靠巍,并且在之后的相当长一段时间盯奠敛,人们心中仍对它们有深刻的印象兰奈。时至今日建卑狭,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择拆呵攘,在数年激烈的竞争中睫燎,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下兄。这回泵课,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首吃惮诺,我们也借这次机会为大家做个全面对比双,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车绅弧枢:外观内饰(包括设计和做工)亮、配置税无诵、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)嘘沥、储物灸衡、油耗绘、驾乘感受溜、加速性能卷酒烈、刹车性能叭。同时凌端几,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别哩吠公、同价位车型的什么水平本。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型晦锹楔,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元梁晚矢,目前约有6000元左右的优惠十设舷,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元成剿,在优惠方面差别比较大排冲,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右么剧莲,根据论坛中近期的提车价格蝗吧寄,9000元的优惠还是有的蔫陷干。目前疵,两车的售价依旧属于同一梯级枫瓦。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致含舍,只是配备了卤素大灯及雾灯孙毙,透镜凶唉聪、日间行车灯这些都没有石捶。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系陡刨,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置较翔,因此我认为两车的配置可以理解街雹,符合同级水准钾帕。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位岁:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比剔灯尖,两车的各项参数也处于伯仲之间签,差别在6cm之内司掣。在车内空间上偷,两车的表现也很接近叔弘,我先剧透下吧钒缅磨,结果可能跟你们想象得不太一样缔硼。   相信看到这里骑嚏袱,大家最担心的就是如果车辆没电桅衰,后备厢是否还能打开的问题哎玻。捷达看来是妥妥的没问题朝,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑凶态权,它的后排座椅靠背可以放倒沏澄,之后即可顺利从后备厢取物逝喀蛊,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐蹲。   在倒车辅助上甘,捷达配备三点探头膳勿掇,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配校霞,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平刺第。这里多说一句欠好,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达漓,让人觉得很不大气就,并且低于同级别的水平剧富,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达率遁暇,舒适型也可选装倒车影像波魏,比捷达厚道一些酮录。从普及性上看零,能够达到同级别的平均水平痉,从功能性上看秒厕氛,拥有倒车影像的它则高过平均线了同,给好评巩惹。   两车都是15英寸的轮圈哪,造型上也是各有风味赖蹿俊,轮胎宽度也同为185mm妹暖腿。从售价上看美,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右屋钉煎,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条暮。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比囊奥,让我们在后面的制动测试上见分晓苗。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显偶配非,借着中期改款的机会檀氖笺,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机胎地,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注抬彪必。应该恭喜它典盖斥,至少在我眼里唬闭,它确实达到了自己的目标泥郸。过往凭借动感的外形颈搞、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它拨捻,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点非颂墙。   只可惜宠,刚上市不久的2014款起亚K5慨,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择撬巢贸,而且它们的价格都处于K5车系的高位石良,受众群体并不大核。前段时间蒲踩,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析授贝,并撰写了《起亚K5购车手册》棱。文中愤纪,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型台,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐镁诽陈,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色苏。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH掸蛔鼓,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机抽似需。自从起亚猾丸凳、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后浆疗,互用研发产品的例子不胜枚举饲涡盎,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度妮。该发动机的最大功率为245马力壕喷朽、最大扭矩达到350N·m败,账面数据处于同级别的上流水平五薪,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机吓村辆、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀涩寒表,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机送。   在涡轮增压倍栋葡、缸内直喷等技术的加持下卯曹,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m违,并且一直持续到4000rpm芍刀。得益于涡轮介入较早嫩,最大扭矩拥有宽泛的输出区间躬加吮,而且它的油门也调校得比较灵敏闭愤藏。在实际驾驶的时候涣,可以感受到它的起步轻快自如纹纲,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余径交。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比擅,毫无疑问它的起步要相对轻快一些芜篡鞍,但差距并不像数据相差那么大鳖检秤。在整个低转速区间德锚钨,它的动力输出不算直接邵替诉,缺乏一点活力碗滴,给人一种有劲儿使不出来的感觉县。   于是块谓,我把油门再踩下去一点湾,动力突然来得很快扳妨,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然鸵敬,毫不费力垃诧梢,而且可以感受到车速达到120km/h时凄靠呢,发动机还有充足的动力储备痉堆菜。它的中段加速能力让人满意揩,虽然依旧缺乏一点活力鸽,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴椽,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开蹲粟假。   还是差点意思猫精伞,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感迪。于是媳盆仓,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式缓獭,6速手自一体变速箱切换到手动模式冕浚卵,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作办,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的倪盆尽。它的油门响应足够快母,发动机的动力输出得到更好的释放兴,方向盘的反馈也更加扎实拳灿。除了SPORT运动模式外伎瓤,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式赣密钙,运动特性从SPORT翟、标准到ECO逐渐减弱兑念,驾驶风格也逐渐趋向安逸犊材工。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契巫蛙,平顺性极高袄事鲁,而且动力的衔接也让人满意彩荣。若以80km/h的速度巡航锭,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航乱荒交,发动机的转速会被控制在2000rpm左右辅,对于燃油经济性的控制也让人满意仇溯汤。同样值得表扬的是降挡速度羚琉,在中段需要加速的时候深踩油门擒家心,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出盆,而且换挡冲击也比较锌硐狻,不会让坐在车内的乘客感到不安淑堵。   前麦弗逊逃关、后多连杆的独立悬架底盘结构圭,在调校方面仍然有很大的提升空间据犀啤。它的弹簧足够硬蜗面刚,但是减振器的阻尼不够大徒,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底痢妻虚,会有细微的震动传到车内拟,以稍微快一点的速度过弯铜瞪,车辆的侧倾会比较明显斯乘,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳肃。安安逸逸地驾驶肯定不是问题辑瓮,舒适性让人满意诡,但如果需要激烈的驾驶的话篱,后期对悬架的改装很有必要恰。   它的刹车盘相应加大了尺寸藤栓,刹车的力度足够吞萝,不过刹车踏板的反馈缺乏线性奉。具体表现是判健疾,刹车踏板的前一小段是虚位巍接,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏粉冉诲,制动力度会突然加大香五筋,需要一点适应的时间散休渡。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻但,发动机的声音胎护歼、振动都非常小揣。然而汀妈,在速度上来以后对仁,噪音的上涨速度也很快茹廓,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎呈恍穗,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显穗舷胃。   我得承认价拆,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数娠钩,但在起步和中低速行驶的时候勉聚,动力参数上的优势并没有完全体现出来瀑链,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处梁芹。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价荡,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”讨。当然编,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型搓。另外垒费闹,值得一提的地方是芍僻莱,在动力提升的同时动吵,它还加入了行驶模式控制系统紊,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用蜕蛊,它的动态性能相对有一定的提升缝,开起来也更有活力和乐趣嚎农。   " "   海马M3去年4月就已经上市了斜攘,不过当时的自动档车型只是“有价无货”栋瞎,只有手动版车型销售九握,导致产品线还不够丰富堤溜。而就在去年11月洛冬,海马M3终于推出了CVT版车型弗享,7万-9万元之间的售价桂踩耸,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求唾。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30楞驹、逸动盼性、宝骏630以及启辰D50等车型舞骨,竞争还是比较激烈的赣。作为一个后来者伶煤,海马M3是否有足够的实力立足勉?下面我们就一起来看一看搬誓凉。   动力辱赶剑:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择莽污蟹,其最大功率为82Kw狼,峰值扭矩是147Nm单恒。从账面参数来看曹,可谓非常出色士,一点不比合资产品的数据差创。对于一辆紧凑级轿车来说阂期,这样的动力表现已经足够应付日常使用了稠仿馅。    开起来的表现抵,我只想说这台发动机的低扭还是不够强怂,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”隧。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中搂蚀,如果想要充满信心的快速超车类,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择瘦奶。    我知道会有人问灸,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗寥锤啃?说实话氏嗅,我觉得大家都没什么区别耸珐,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着但废,也是低扭不够强猫,需要靠高转速来增强加速能力梨希。    可以肯定的说伍,除非是加上个涡轮增压器筒。否则的话括枷点,这个级别同排量产品之间的动力表现穷幻,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同儒蹦绢。我个人觉得遂软痹,这只是消费者们需要认真衡量的一点隋慈刹,而非全部惮。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在旗硅,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感存,动力传递平顺连续的特性峰,有效的提升了整车的行驶品质感膜讹。顺便说一句废芦矛,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外率嗽,这也是比手挡车多花点钱的好处收糖。    深踩油门时龟宦,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上淑,来保证动力响应足够顺畅路,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内细。此外晶扔邪,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式掣坤,功能性极强岸仓传。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现畦猫,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后床鼎,g值才开始达到最大的0.366g诡琅缴,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内长,此时车速大约在30km/h左右岛,达到60km/h用时5.24秒冈革俺,冲刺到100km/h用时11.45秒匙榔。    接下来看看海马M3手动车型魔乒,在加速到2.5秒后勿木颓,车速已经达到了差不多40km/h滴聘,达到60km/h用时5.01秒戮起,冲刺到100km/h用时11.28秒澈镜榔,比CVT车型略快墩。如果不较真的话枯存蔚,可以发现二者的差距其实非常信鹈琛,相应的在日常驾驶中其实也一样凛奉挠。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米痕,就这个成绩来说桓姬,它的表现只能说是非常一般坞漂。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言阶,它的表现就算好多了吠。 责任编辑似试力:沈楠" "   近日悄旅答,宝马官方发布了新款X3的车型官图才礁,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作恋晚。从新款车型推出的速度上来看宪薄坟,我们也能感受到宝马对这款车型的重视谴纳。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量逻漏城。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化狼淌。    早在2003年渐壁,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章尸。10年以来陷团,宝马X3已经销售超过了一百万辆澄莆拳,自从2010年上市把,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作蔚犬。因此垫艰被,2015款作为X3的中期改款柑漆萍,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中耗娇,优化后的大灯组造型漆、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰霸,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多杆旁痉。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版粹,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感炕定。通过官方图片喇杜姐,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时宛埔,也融入了宝马家族的最新设计语言身焙刮,与新X5一样采用了新的中网边框设计舍,在视觉效果上更具冲击力墟摹。    在头灯部分狭,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光炭,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细履始掀。另外汲休,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代坝戮,配置方面它还可以选用全LED光源俊拈慷,再加上选配的LED雾灯梧范疽,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质洽。    新设计的前保险杠极具力量感脊骂洽,并融合了镀铬贺囊、塑料格栅以及金属护板咀停坍,进一步彰显新款宝马X3独特的造型篮。此外队徒,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中从犯律。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂烫寿,也使整车更具个性化风格能。    新款宝马X3的车身尺寸分别为文木捕:4657×1881×1661mm纹朔快,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近救猫膛,轴距也同为2810mm崎,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异廷。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别酮端,从车头一直延伸到尾灯的腰线姬,让车身看起来更加犀利且极富层次感抨娘。相比变化较大的前脸鞍咯,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计吵爱腿,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰理天谰。相比X5睹,新X3的尾部更加耐看伐,有棱有角的直线条凸显了肌肉感挠丧哆,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分并,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守虹必,视觉效果并不是那么给力娃稻萎。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择扰,新款X3也不例外牵溃。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板很偷呈、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前坎尸、后部的防钻撞保护装置涤巩,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套娥风、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂脖。此外饰位孤,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致京舱。该车还可以选择六种车漆炼抽、三种专有的18闯纲、19甚至20寸轻质铝合金轮毂完。 责任编辑戮碗叹:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车弘躲冈:Quattroporte(总裁)票,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标皋费埃,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV肝:Levante多溺,还在2013年4月的上海车展上浅仇隆,以全新总裁平台为基础揪、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角颓:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的墙、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4刀凯颧,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款紊陛:Ghibli……   以家族设计为本切毫,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系惫沏绊,虽然定位上已与同名的前两代车型不同童宦,改走豪华中大型轿车的定位揭,车身尺寸长苟、宽繁汾、高分别为4971mm篱、2100mm和1461mm裸朵,轴距则为2988mm随俺竟,直接锁定奥迪A6备、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上了衫刷,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo岸、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征贩,且融入全新总裁的轮廓特色领逢几,以紧实并极为流畅的曲线汞边捣,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格概挨。    于是在车头设计上蹿,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽驰擞坝、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩驶岭,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面恨吵瘸,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样雾孟,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计炼杭,将蜂巢状格网嵌入其中媳孝,且尽可能地加大行歉惹,再搭配角度更为锐利敢、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组浆妙,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势上狡填。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条股吞迫,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏憨,所以厂商在Ghibli的车侧膊棠媳,除了保留前叶子钣鳍状孔道贯、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外师,也师法了总裁车侧的设计示活揽,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型舅场,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没释虽卿,另一条线则从前门下方迸出砰钮,向后朝车尾紧缩汤睦,滑顺动感且充满肌肉感呵烤,并正好可呼应更翘的车尾设计坟嵌林,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上辟,速度感浑圆天成列洗裂。 内饰向旗舰看齐句磺,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上霓,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿公,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同挫祟、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计熄浩,也把声控头棘、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上范哭,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片详藕规,右侧拨片负责手动升档睫浦、左侧拨片则能提供降挡黎登。    此外萌掣步,三辐式方向盘的前方看糕揭,一样是借自全新总裁的蓝底白字期蚊、双环式仪表盘腐良,右侧为红线转速从6500转开始的转速表该醚,左侧则是表底超过310公里的时速表另访,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕椽,可提供显示油量炯、水温趟凄、挡位与导航指示等行车信息童,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上且铅,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图讹玲,告知驾驶者目前的驱动状态寒蜕。    和总裁稍有不同的中控台物速烙、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟蕉虫汾,以及可触屏操作的收音机电台选择熬败棺、音源切换算剂棋、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)举驳、空调温度恒、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕钎萍,空调出风口则移至屏幕的两侧汀,下方则为恒温空调系统调整出风量梗块砍、温度与出风口的位置傲,以及音响系统的吸入式CD弄促内,设计上较总裁车系更加简约叹敛罢,但用料与配备完全向旗舰看齐盒,展现了十足的诚意顶梧。    较为可惜的是控牵,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm舱铝疥,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm朗秃腊,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性坪其,所以Ghibli的前排空间与总裁相当具,包覆性和支撑性也非常出色登勉缓。    但是后排方面省贬房、便没有像总裁那么充裕届隋反,尤其膝部与头部方面瑰隙,身高174cm的笔者坐进去后忱魄委,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已信反纺,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促衫脯,也刚好替前撬、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何署汾角,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓攀殴。 责任编辑挪:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”懂抄歪,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了百?后来一看逻,哦冀,原来CC是“Cross Country”戳。继续了解发现有点意思午箱帽,底盘抬升帮怠、高功版2.0T五缸发动机海礁粹,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法眯:目前的普遍规律是楔,产品分得越细墒免部,总销量提升越明显逼腐。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品锈公,它的引进疟埃扯,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦馅狭。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板甩侨,主要分布在前脸和车尾敛特呕,从外观区分它和普通版V40很容易能泰寸。底盘抬升12mm肉,这么小的数字对视觉效果影响不大桂穆,整体协调感没遭到破坏盖粒。    车厢内部弗揭,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样梦,除此之外内饰并没有过多特别的设计似。之前我们已经发布过实拍文章腑,车身相关内容有详细介绍扇谅炼,因此这里只是简单提下要点侯,就不再重复描述了雾罢。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来摩曙鞭。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机窝探,最大功率214马力册萝竣,峰值扭矩300牛·米行孙惭,型号B5204T9领识橇,是普通版V40那台发动机的高功率版本洁创,那台机器的型号是B5204T8洼滴毒,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒萍峨,今天会是什么成绩呢痛缓?稍后揭晓形蔽颓。    变速箱没有变化拘,依然是日本爱信提供的TF-80SD互寡送,六个前进挡阔仿瞧,带手动模式和S挡白窃,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT蝎拎,奔驰A级用自家的7挡双离合怒嘘悔,沃尔沃这台6AT暂无优势橙忻无,目前他们还没有新产品投入实际应用侯伪,理应加快脚步儡栓畔。   驾驶措位:邪恶的S挡    驾驶部分挫稳,我想说说D挡和S挡的区别碘。看起来挺初级的一个话题攫,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂灰诽狄。D挡油门响应迟缓卿,在激发变速箱降挡之前护坤归,需要稳稳的薪矗、持续性的向油门踏板施加压力此誊距,慵懒的降下一个挡位之后泊,情况有所好转圈,动力给得稍多坤譬哼,也就这样鸡妙。    不满意对吧鹤犀?可以把排挡杆向左扳到S挡骆郴,切入“邪恶模式”示。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)插沫绘,转速拉高1000rpm以上慧此侈,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来假烯,紧接着你发现油门响应提升好几个档次扁辣抠,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出稗,脚踝每动一下朴墓,车身就顶起往前猛扑一下坛我。深踩油门蒙,转速迅速攀升矮芯,跟D挡时判若两人酶,两百多马力隘蔫、三百牛·米豌具,在这个尺寸的车身上爆发出来线虚,过瘾磷摊取。    激情过后细细品味布,这套动力总成有两个弱点需要改进佬,一是怠速时振动大辩,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动盛,影响体验;二是低速行驶的平顺性砂,国内大城市经常遇到拥堵用车环境舵掀,1群腻、2揩卤、3挡之间可能频繁切换拧颗攀,动作应该再细腻些食。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统骨卉统,选择“全功能”项纶枷,不打转向灯就变道德顷,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道废侩嘛,回正的力度不写芮Α,如果你想在车流中快速穿梭前进酗漂,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争矾,要么关掉方向盘辅助污譬,仅保留振动提示即可诲。   绕桩夕挽:比前驱版好玩    除去上面描述的情况扭纯,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣分逝纽,在绕桩场地很讨人喜欢奸姬捻。车头响应比前驱版本积极我,入桩动作稍猛岛彪媒,车头好像在被一根绳子拽着走汀皮。给我留下深刻印象的是冬截,这款车的极限要比前驱版高太多侩比疥,特别看了下话,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h艾。上手容易磐丘,但是需要注意别突破了极限辛,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点玻唯:一旦超出极限姬播尘,很难把车身再救回来狄。 责任编辑汕略糕:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7垂垄羚:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足汝芍?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始梢,就一直困扰着我们的问题晾巫醒。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题贪红。马力越大的车就越好么视?绝大多数情况下答案当然是否定的污履。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外链。随着时间的推移猴孟,我们有机会做这样一个有意思的选题舅彭蹿。   让我来说明我要做的事情忍汝:我们有三辆四门轿车缚防净,合计拥有1657马力锤。看起来确实有些夸张辣惹卢,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport圃漂,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多巩豆。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S绞,但是这个570马力的怪物一直没有车卑,直到我们完成这一特别的测试一周之后乾。我们只能使用520马力恨笑,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo烷喇,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力冗郎人,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣请巢宏。   另外一辆是全新的奥迪RS7蓉箔唾,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎瓣兰氮,拥有560马力的出色表现板蓝论。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8鳖泡粹,在K&N工作室的台架上悼吴,它的轮上功率达到了479马力慷脯。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中领,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力尺死捐。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器辆惯,用以获得更多的功率输出苯闪。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候凑,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力缺寒垫。即使按照宣传中给出的数值婪烘,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG船,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力挨煤肠。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG郝,它的轮上功率达到了541马力鼻墨雀,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力堪。   另外还要说明一点刃搪持,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来湾,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本闯,不具可比性急沃。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试邓抬结。结果很令人意外税乡敦。两款加速最慢的车型师熔,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h裸。当然最慢是和RS7相比较而言的荷仓冉,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速梧。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录换。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒崇泌窗。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊酗怀顺,但是还未打破我们以前的记录速骑暖。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底寐俗,说它慢更像是一句玩笑话顶我,这一成绩实际上已经快的吓人了电。奔驰则要更快一些撵崎,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)惫,冲线的速度也提升至197.5km/h聘偏。冠军仍然是RS7的线,它只用了11.6秒患期,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平穗。奥迪的冲线速度为193.8km/h逻,虽然不及CLS63 AMG剃垄,但赢了就是胜利噬谈。   123下一页 责任编辑下:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后菠晶累,新款奔驰E级开始变得更具有时尚显腑、运动和科技气息了炊殴。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此喂,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机廷卫徽,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子被,主动式车道保持和自适应巡航功能淖墓灿,几乎能让驾驶者也变为乘客痞程,高科技配置更加丰富波扣喀。    于是歌,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前融,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了盛。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L天,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受冬尝,在下面的文章中有详细介绍拈藤。此外杜貌,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章繁桥唐。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读党辩镁。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道催、残破衰败的路边小屋狸常、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律雹亨,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富肚,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落味晃。身处如此糟糕的环境慰谜柯,却并没有让眼前这个出身自底特律虑磁、土生土长的本地小子屈服烤:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感抹倍稳,但只有经过一番试驾体验之后笔,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力杀慰。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的秦细,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分帛户。与2013款最明显的区别来自于前脸中网踌傻,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形侍壤缕,同时两侧向外延伸与车灯相连桑硼。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化扫圭。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯墒,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计强系昆,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计架久缴。   尽管是低配车型段逝乃,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬房,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)漆。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车茧套沛,它基于D级车的平台打造洼,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条够秽项,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK咯皑谭,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT闲,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体袍,不过从近几年的趋势来看乳虱祭,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香驼诺闻,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型亲,至于其中的原因垫激,从这款车中也许会找到一些答案诲贤。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT怜领?   GT弊渤茶,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写内厢萝,维基百科将其解释为具有超长续航里程傲炒、拥有强劲动力溅、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型抡缸克。可能一提到GT辛接,浮现在我们眼前的就会是超级跑车迫咆,其实则不然圭守,GT拥有着明确的划分准则啪,举个例子来说腺:拥有着标准的后备箱效、配备V12发动机并且内饰非郴保豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车酬,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT磐。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”涡络婆,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类木,不过要是按照上面所提到的评判标准来看癸啡,这款车的确还真有点GT的意思筹。在笔者看来澄邯,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的外零,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉模崩鲸,最起码第一印象分已经拿到了伦龋任。   5系GT是采用7系平台打造的乘?   5系GT的轴距为3070mm柔踏袍,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同乏淀僻,从前双叉臂里、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系拧。厂家表示施杆,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型窍,其在外观晤蓬、内饰哺卷坎、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同吮。   5系GT型到无朋友染?   谈及5系GT的竞品存就,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情缎荷垛,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位馅,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版缴。   外观纽问锻:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚撼,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆孙入淡。风云2(详情)呢衔、E5萌兽合、A3以及今天评测的这辆E3版率咸,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中膜季械,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度烷吾感。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品颇。从这辆奇瑞E3(详情)来看阿,外观及内饰都有着很高的原创度颂撼。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间权。这让奇瑞的产品线更加丰富萍,但也让消费者选择起来有些头疼踌棵。 外观勾豹:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人默,但外观却没有去针对青年人的设计涉局,前卫抵俊花、另类这些词汇应用不到E3的身上嘎蹋,车身也找不到多少运动感茅。不过它长得却很容易被人接受贿煽厢,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉壕沟。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看懒,E3和E5的外形稍有一点点相似室暇极,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间绕冗片。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化尽吓。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞蹲癌耪。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高绩,而且非常容易被大众所接受斜稻。不难发现牟胸,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变谋挞竞,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头杆粟。艾瑞泽泼耍侗、瑞虎5懒渐,单从外观来看都会让人眼前一亮牵寂。借鉴是好事回稀脆,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快俏弘吞,但不动脑子的照搬实在是说不过去囤。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧拈雷儡,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表呵察狭,作为最会制作小车的铃木来说雌性,雨燕可谓打开了国内的市场告问铺。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代聘行,新一代的SWIFT迟迟没有引入墓临。而就在2014年1月18日潮瞄,铃木速翼特在国内上市巷,这款车就是海外最新款雨燕的运动版坎坡。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后劳疽颧,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏寇星。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蓄赏痛:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕滔圣柒,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件趁。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造问,速翼特运动版采用运动风格打造糕。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm草痛碧,轴距为2430mm亭。由于基于新一代车型打造痘狄规,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些咖鸵办,轴距也加长了40mm郸。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚睛恼,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息拳长憾。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16贯拟。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新澈敬吞,包括中控布局擅摹、仪表盘羡萄剑、方向盘等造型均有所更改玩凌。此外巍,配置方面新车配备了ESP窘瞳、自动启停系统罐、USB接口踞湿、运动座椅等配置腐感娘。CVT车型还配备了换挡拨片蔬,满足驾驶需求寥剿。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了讲屁。真皮包裹自不必说搬衡砍,3猾、9点的打孔设计握在手里也是真舒服奈。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多赡。不用和别人比绰九,超越自己就是最大的进步从校。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面歇,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机煌塘,其最大输出功率为100千瓦两,最大扭矩160牛·米饲骸,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT瑞丧贰,其百公里加速时间为8.7秒溪,最高速度为194Km/h撂贤惠。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡钦扒埃,相比之下乐趣少了很多顶盛。 免责声明拖瓢:本文仅代表作者个人观点赌,与环球网无关些累。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实妙卧,对本文以及其中全部或者部分内容拱袱顽、文字的真实性犬、完整性唾马、及时性本站不作任何保证或承诺完,请读者仅作参考宏靶,并请自行核实相关内容蟹。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车眷,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大椽妹鬼,引起了广大网友的质疑劫。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验亢庆。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注遂琳。于是易车网本着服务网友的原则通,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测台,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车挥仑,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示滦。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说娠稳,您便自有定论鲤锑昂。   体验者介绍    前排体验者床腾:辛毅 身高髓:178cm    后排体验者袱斗:旭子 身高婪:177cm    Ozel 身高恢鲁挺:170cm    小娴 身高黔:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准颈,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高态褥。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍颇遣畅。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市撤,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣弛雄。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论步,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆逢肥此,公平公正公开地来一次大对决槐梦秃。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明全:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别休康拇,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车挛双。所以不得不承认衰渭顿,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值拈酥,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上算。    事件回顾范嘶垦:    说干就干骄,在我们决定来一场大对决并制定好规则后诉颧腐,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作牌鸽。根据易车网后台数据的统计来看腺巨,持以上三种观点的网友大有人在磊,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲假猛屉,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案囱。尽管是为了对比三者的公路性能漏煞,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上土。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上喷。    测试车辆递:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350盟杭处。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型苛闻开,但是奔驰并没有这款型号的试驾车曙荷鳖,奔驰已经尽力了傅握拇,我们在此也由衷地感谢拍嚼,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题吐,告诉大家改款前后的差别莎陈伦。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5列芯。因此我们也很负责地告诉各位网友莱,目前除了易车网挨,其他媒体对于新款X5的评测庇,都不能代表日后国内在售车型菲辉。第一辆中国版车型为xDrive 50i熬浑琴,加配M视觉套件覆诡边。    由于Q7的官方试驾车出了点状况蔬,我们无法借到官方提供的车辆董钩烈。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持煌挛海,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型迹眠摊。    测试场地竞:    乐驾赛道全长1.6公里哦算缕,共14个弯道并拒童,最长直线段270米杜娃,赛道宽度为10-18米洛蓖,视野开阔垫莎侈,无障碍物浇淋邪。赛道两侧均为土质路面确故,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆沙酿,大大降低了安全隐患浅纲浦。    测试人员逗筏:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑熄,却要替土豪们操心买什么车冯七,这件事听起来真挺可笑上,因为我实在没法揣测土豪们的心理愁齐。如果说我还能理解花五十万买大切抡,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野勿,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器毖莲广,代价是要多花一倍的价钱病搞史。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感唯,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感瞳白,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望辅。不过因为坐的比较高惦蓖,速度感不如那些贴地者强烈媒断砍,还没怎么着呢就破百了卉陡户。这大概就是SRT8的魅力床锑唉,很难说值不值得评蜜。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款方,车内的配置也都跟2014款大切非常接近涩盎衅,跟改款前相比还是升级不少霞凤葡。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到期,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系波桓,SRT是JEEP官方改装部门守黔,这种改装是全方位的弟,包括内外套件加强侮,以及性能方面的提升统猜地。SRT8就是高性能版的大切诺基彼跺,主要提升是外观套件汐、及动力系统暴播珊、刹车系统遣淀、行走系统等方面损篇。四秒俱乐部为数不多的SUV车型超孪。动力系统采用了更简单粗暴的发动机鞘吝斗,6.4L自然吸气HEMI发动机桐蟹,搭载采埃孚8速变速箱拟。   SRT8为公路而生扯蠕,所以公路性能是它的强项蟹蹲,不过Off Road就不是特别在行了金袍痛。大切诺基的7种驾驶模式被简化 藩,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影绢。 ② 跟之前的SRT8相比此,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的话,所以科技感和豪华感都提高了不少耪,跟换代前的SRT8相比闪,升级的部分都是实实在在的坝默。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱编晌少,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统坤鞠,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统桃梯,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置哗漂姑。  〕凇③一百多万的车坑绍怜,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车间,再挑上百万的车的刺蹲韶,好像有点吹毛求疵涂垂杭。首先悬架的设定非常的运动窜幕燃,即便比较温柔的驾驶方式狡镀翰,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极式湃堡,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车虎佰,大切诺基SRT8并不是一个非城?牛合适的选择当昆,尽管动力非常充沛埔完,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意搁擎。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响狡串匡,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺尉赤,但好歹SRT8也一百多万了踩,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响磕敢。不过之后我们也释然了梗露浑,尽管这是台行驶了四千多公里的新车册朔,但经过数个媒体的“蹂躏”成捂,光弹射起步就不知道被玩过多少回了超体,弹坑交叉轴不知道走过多少次了池,有点异响似乎也算正常扑断洛。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基尾,请点击下面的图片进入试驾文章瞧噶渴: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了晾吉槐,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争仕霸携,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求悄笺锈。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的成似,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中忌。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生邦需,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T膛卿棚,还是老套路秘芦啃,直接切入主题糖裴,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹祭悍。 动力对比采帮距:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手挪呈千,看看英朗GT的表现如何吧季雹艰。这台发动机的最大功率是131千瓦稍,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来春。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能徒,当驾驶者在需要全油门加速的时候镀箍搬,为了获得更好的加速表现搓,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm弊。对比发动机账面参数来看晾,最大功率118kw婆,峰值扭矩250Nm尺输北,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜习垒嗓。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统愧氓肩,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心苦疯,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力镣芹帮。   至于传动系统方面漆雄断,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器蓄脑差,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样捎,都是目前该级别中的主流配置八垦,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现撅然,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢橙菊。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器刻掏,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩粒,所以基本都出现在了大众的小排量车型上床,比如高尔夫6嗜、速腾等峡涛庆。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方暑,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构湍饲舍,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力挺,从而起到提升操控性的目的勉。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架廉,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上携膳拧,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接烘疾忱,但通过厂家的调猩逼剑后儒,当一侧车轮发生颠簸时程登烩,对另一侧的车轮影响会比较小些栏购隆。   小结失擦:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多户,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出脆褐。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了金,至于优点这里就不做过多介绍了金焕百。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调卸纺眩后英朗GT更偏注重于操控性镣。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时衅毋,见过后车追着拍照的俗筛,见过开我边上向我打听价格的傻武础,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回外培固。我坐在这辆路盛E70里葡绊,被注视得有点儿不自然朔涵。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣日,我琢磨着性霸,要不要让他进来看看蔼色。要不是我瞅见了绿灯亮起卤睡,我真就这么做了轻。对不住了朋友藤暇,这次没能让你仔细了解它呵,不过我希望你能读到这篇文章毁损椭。   不用否认猴缆拍,人们对美的好奇与渴求与生俱来竞钠,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣导噬宫。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗嫌。不过在这些人之中淌,有人会终生恋着美人谩难,有人也会为抱个花瓶而后悔屏庐桥。如今打造足够美的外表来吸引消费者电,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情忙,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70惜韶,但在这之后能否一直爱着它矩彭,我认为是一个很值得细抠的问题帆舅。   ●外观大气曝、美梦,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时蓟,我还以为来了辆捷豹辨期,赶紧跑过去看发现被骗了灿。不过我并没有觉得失落搅,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观心嘿霓,并且从设计角度看垂,它在借鉴与融合得方面都很到位渤。如果这张大嘴能够做了镀铬处理隆,我对它的外观设计就100%满意了浪签。这事儿对华泰肯定不是个难题巴将,您看看宝利格还有华泰B11佩,都有明晃晃的格栅福藉。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位混琴亭:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中搭饥捞,但绕车一圈后我发现浓补奔,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了耸娠测。咱看看数据对比兰,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手擎损,可以说在各种数据对比上童疽,它“不是第一抡比材,就是第二”迷兔鸽。虽然在宽苫拢录、高和轴距上没有做到最大繁逻想,但也不过是一两厘米的差别勾撬炬,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米从极,这就让它看上去大气许多摄。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上旅。   打我接触这辆车的时候嘉豁,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光潘。在这样的目光中核夏每,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期焕邵。面对“屁股高鞋壤建、尾窗窄”蔑、后方视野不理想的路盛E70时局逼逞,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车邦拿安。先不讨论这样有多麻烦了吵,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作猛便,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧枫册?这点让我心里不太自在刮手犀,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲蔫秒,是个应该有的配置递违景。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上水屉,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色全伯崎。而随着国外皮卡文化的不断渗透扔,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型徊,去跟进时代的步伐剖接抒。为了迎合市场的变化及用户的需求薄会径,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时蕉轿,开始注重宽大饱满的外形设计料恭罢,并增加更为丰富的配置窜店拜。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型弯叛。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾改,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)忱挡。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗屎,整体的风格带有一股阳刚之气隶。在车身尺寸方面窟空举,它的长/宽/高分别为哼泪:5310×1812×1775(mm)梨,轴距为3100mm谁。威虎TUV并没有大小双排之分深醋,仅提供了一种车身长度胸此牡。车身侧面的线条也很平直埃,外扩的轮眉使其显得更加饱满钮勤。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正方窘,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感佛哄。大灯采用远近光分体设计冀兔,其中近光灯还配备了透镜戳蛋,不仅更显精神嫩,而且还可以起到聚拢光线的作用弘。镀铬材质包裹的后视镜很显档次幂玫,遗憾的是缺,集成在上面的“小灯”只作装饰作用袜,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯场辖熔,并且后视镜仅为手动调节式。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架缕痞屉,并且还可以对驾驶舱起到保护作用燎诫诫,非常不错瓷撅良。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点锋吵材,至于货厢外侧并没有再多设置渐蚂誓。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)散局霞,在国内皮卡车型中算是中等尺寸盲。另外弦,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”桥淑,不过据厂家介绍喘渐承,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”肉。对于皮卡车型来说茄,这项必要的配置还是很厚道的惜匡柯。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山诽间晶,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气矗斤晃,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地贺妻。不过可怕髓,今天我来到这里并不是为了滑雪缆兔笛,而是为了求证一件事情继第挫:有没有一辆车氰,既能够带着一家老小舒适地出游藤,又可以不惧冰雪筒茫,在冰天雪地中步履平稳地行驶眠费,同时价格又相对平易近人呢疚?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求广,那么就让它拿出真功夫试试吧首。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)疮,从外观上看恨玲费,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别凰,19英寸车轮显得很有力量感蝎,也与动力总成更加契合;其它的地方雀违裂,也依旧是酷威的老样子泵顺,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿林炒,甚至还有一些精致的感觉唱损。总体说来似效赤,尽管算不上全新车型认玛惨,但依旧耐看孺。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面喉蕉墓,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了凑,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中幌疟瓦,动力响应良好识缔丘,易用性好憨竭撇,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分免庇悄。当承载着全家出行时矫架,既不会出现爬坡和超车吃力的状况监,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适肪。   至于酷威3.6L的内饰方面糜古讥,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)嫁木,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”斯,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节赶。   除了动力系统哆,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式礁叛咀。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器版,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动盯断,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴配皆,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施蜡。动力分配完全依靠电脑自动完成荒疲,车内没有任何人为控制的按键和旋钮矢荆燎。   有了四驱系统杯并,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳湿澜撬。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎手和,具有更加粗大的排水通道床,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”壳,冰面行驶性能更加出色骇。此外险角,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜屏发麻,胎面中央多重“Z”形花纹呛杰、针孔沟槽设计遁乾、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性室焊及。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息芯,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间多,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情剖柏颁。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3抚孝仇,它的定位低于1系街苯碗。但是姓辛纳,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步剐。另外郸垄,它也提供了i3?REX增程版本困,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机斤仁扁,扩展了这款车的最大续航里程怀我。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试轨。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流楼撇。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合韭,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合蜕介侈。   宝马有没有提高电动车的标准藕?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协玛猎链?让我们在接下来的测试中找出答案拣。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式魂男,宝马i3的行驶里程可达88英里乖屠。相比较而言绊纱,?Ampera可达30英里岸,而普锐斯可以行使约10英里懂羌颓。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电汇,i3可以更多地使用电动模式挽。而增加了汽油机的动力系统加,则使三款车的续航里程分别上升至160英里朗,357英里和505英里赁嘲。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大滑庆亨。这台车约五英寸高恼从虫,而宽度几乎和高度一样喇井郸,与低矮流线侣,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比输沉。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能清。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力奠奢,我们没有所需的充电站?扦馈,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式变。   此外文闺滴,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容透。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名蟹卑换:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车榷魔。它内饰精美匿醋,融合了许多先进的科技瘁纤峨,它空间宽敞纬,驾驶体验一流吕。但这种REX增程版本无法替代传统汽车讨,它仍然使用汽油机茬哦堡,以作为电量用尽时的保险刺。   第二名椭暗:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好古似,科技感十足湍豹谅,而且它也能胜任舒适的长途旅行土焙。   第三名嘛纷:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款懊版,它最大的优点就是充电迅速题琼,性能可靠充。   然而瞄段丸,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋款哀违。(实习编译揣双感:徐旦?审稿弯:刘洋) ? 免责声明版权作品贿裳,未经环球网Huanqiu.com书面授权蛾痹伯,严禁转载翟馁,违者将被追究法律责任哥让。责任编辑朗酵:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车许恒,应该说是倾注心血淘擅凌,在技术平台上都有可圈可点之处箱,源自萨博的技术是其最大的亮点艾凡。我们所试驾的这款2.3T顶配车型聚,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作喜峭领。在外观和内饰上柔伎垛,这款车基本上符合主流中级车的一般水平脖舜,在动力和配置方面也还是很有性价比的遣情。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说碗,绅宝的外观原创度还是很高的为随补,并没有刻意模仿什么车型虏甘,但我们会在这款车的细节上看到梢暑莱,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法迫挥。且融汇的比较好咯澄慨,并不是简单的照搬照抄绊捷。这一点值得肯定痴惋,大灯的设计十分犀利冒,鹰眼造型也有较强的辨识度盯酵材。LED日间行车灯比较醒目函懊,穿透性不错盖涩排。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表歇啃波:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感峡伴闷,也很紧绷柑屏忿。看起来运动感不错档浚操,但前悬和后悬的长度较长孩南,看起来有一些比例失调孟瓶。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些评,在视觉上看上去会更紧凑动感哆渴。轮胎的规格还是比较高的怪,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能剁。   车尾的设计比车头更简洁一些丘毁,尤其是尾灯的轮廓饱,设计非常成熟菱粟。和宝马新款3系很像矢溜。除此之外俏顾午,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感艘剁。   本文导航菱:" "  “卧龙凤雏洼颠窘,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口环,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后哺庭,便有了三国时期的三足鼎立危,如今我们的生活已经远离战场的硝烟舱,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车仁兽莱,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国成琶挞,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出响俄雇,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙肆删臁,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹蔑,然而坊间始终流传着这样一句话来挠邦:“得中级车者得天下”;是的担法廷,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重星,今天我们会为大家带来两款重量级车型鞍倡,它们能否为各自的“主公”平定“天下”娩敛,请大家继续往下看枫魔。   看到这里大家肯定已经有了答案了携,没错苍食,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L每鲤,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉浚掏伸,那S60L是何方神圣爆陷?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型穿夕贿,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花操?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版斥隆,厂商指导价33.49万元标咐,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型疲,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热悉、后排座椅加热笨、并线辅助饥、车道偏离和自适应巡航等众多配置漂缄窘。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中雇,即使不看车标跋,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃贰啸檄,哪个是奥迪顺。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的茂飞,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现蛔遍。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统剑匙蓝,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动溪策己,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停迸。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性认,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角噬,使夜间行车更加安全红连。两车双色的外后视镜造型别致蜗,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光谋铜。   既然都命名为“L”的长轴距版车型蛊,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色孙静缴,至于乘用空间如何收,我们将在空间篇为大家详细介绍侈率。两车都采用了5幅式的轮毂造型家沟缮,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力疾娶,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳稗。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计稗光门,整体方正的设计略显稳重髓闪虹。后尾灯的设计两车可谓各有特色郴,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似穆驼,设计感十足熟背据,而奥迪A4L的尾灯更加修长烯,视觉效果出色拣脑闻。天窗不仅能够增加车内的采光廉,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出痕葱撤。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉催仑,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心唱湍哼,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习炮陌逆。   本文导航巍:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车猛侩蕊,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间铺粉,配置也能满足一般家庭的日常需求啡钱。对于这个价位的小车来说翱钞髓,最吸引消费者的无疑是打眼的外观漏乐,在这方面巩,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮钡,就算是与它的直系前辈骐达相比滔鞍,也不遑多让提想晾。然而作为一款家用代步小车铺,它也并非完美须,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高泥煞,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外零,车辆本身并非进行任何实质性的改变塘穷,跨界的概念噱头大于实际乔奶凯。 "   技术革新日新月异的今天唯稀,车型的改款换代再常见不过客第稗,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变乒桶巍。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型戏舱。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变呢辆仕,同时在动力方面也增加了1.8L煞奶。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万排磊筋,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势稍偿。    新奔腾B50是一款自主品牌车型精逻,但它的实力不可小觑阿乘械。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌沪鲸。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动旦瞳我、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型躬酪。既然实力不容忽视鞋筷,价格又有优势骏,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机戈。" "  版权声明纬:本文版权为网易汽车所有麻处,转载请注明出处舜粕。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星誊,全新的品牌全新的车型清茂拷,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比舱,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的阜评泵洌克斯甭,在2013年富祝克斯的月销量已经逼近3万辆/月采鞘,堪称是这个区别的标杆级车型滩翔,观致3要想在这个领域取得成功撩,不可避免需要跟标杆车型来一场PK排丹署,看看是否有优势能吸引消费者关注角。 外观风格各异   先看外观方面怂弘舵,观致3展现出大气得体的风格适倘,不像速腾那么沉闷单调苟肌,且有着自己的灵动个性;而傅瓤冢克斯则是完全偏向运动化的风格堑窗,典型的注重操控性能缉蚂汾,突出驾驶快感的性能车型秀,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型坪僳接,与观致3区别明显林锈。两者主要是风格差异劣,外观上分不出优劣谱磷宦,而就装配水准和油漆喷涂工艺上粗浦,观致3丝毫不会逊色于盖У辆欤克斯车型拎。 尺寸对比 车型名称 副焱埃克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上牛年,两者也是平分秋色倡,车身大小相仿烘褥柔,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势钢什,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上酣拿,观致3要大于肝氖嫦睿克斯秸丘,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞峦穗,尤其是腿部空间较为宽松录忻,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的改煤辏克斯在后排空间布局相对紧凑限,而后排空间也一直是各代负克斯的软肋兄巷。 价格对比 阜肼ナ龋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上俩跑层,嘎娇福克斯则要比观致3要更大一些捷,在不放到后排座椅的情况下凶纫,赴财突玻克斯的载物容积是530L凰酿,而观致3只有430L棺赏帘,100L的差距还是能装多不少东西的攻。而在需要有更大空间的时候话磨掇,两者都可以放到后排座椅瞎冬,放置大件的物品壤试绥。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间忙,观致3和腹硕⒈裕克斯三厢都是11.99万起步愤泼,以下我们将重点对比这两款同价格的型号讹。而细细对比价格表可以发现面恭泰,要选购自动挡的车型敛,父海克斯最低仅需13.09万豁,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合栋乳,观致3则需要14.29万判靡惺,这个比起咐克斯有1.2万元的价差蕉双,当然在内饰配置上会有其它差异秽冗,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言晾哼,可能咐桑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些温化楼。 挑选合适的爱车汕祈躺,看专业导购冻密帆,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么溯烽?   扫一扫比佬,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚尘偏砰,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆藤诞勿。风云2定白、E5剁、A3以及今天评测的这辆E3筷拭抛,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中坝花,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度掀蜗推。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品瓜茧。从这辆奇瑞E3来看涵狠倘,外观及内饰都有着很高的原创度懂体。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间裳副啤。这让奇瑞的产品线更加丰富瓮,但也让消费者选择起来有些头疼磨燃。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的税,也从来不缺少“明星”读昂漂,“沉稳绅士”大众速腾鳖视、“狂派斗士”福特赋梗克斯等都是热门且销量稳定的车型咎鼎剖,不过要问哪款车型最近销量最高撂氰,还要数“逸派高手”日产轩逸词,它已经连续两个月销量突破3万混身甭,坐稳了桥车销量的头把交椅菲谷拳。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡挪瞪拢,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢辈歌达?下面我们把两款车型拿来做一次比较疽那宿,或许能看出一些端倪褐。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万镀,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万捌,入门价格上充,风朗比轩逸高出2.08万元鳖,表面上看价格品浮,轩逸占有优势匪蹈奥,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型陈氖辣,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元乌鸿旅,这样看来彭弗,风朗其实只比轩逸贵了2800元踩搭匠,等国产版风朗出来后飘唬,风朗在价格上反而会有优势也说不定媚较号。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市皋坤敬,这款车外观与内饰变化并不算很大并挝,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一航,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7联鲤揉,下面我们来看一下笺螺卯。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表焊畦扮:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观笆,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格汝坪拜,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹邻祁。质保方面习锰麻,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力辨海。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表花担毁:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机募垒,最大马力已经达到了170马力冲,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟骨。变速箱方面贡,逸动采用6挡自动变速箱焙楷,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱软痕,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色藏剿脊,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些幕际施。 免责声明鲁:本文仅代表作者个人观点谱梨适,与环球网无关付逝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实客精,对本文以及其中全部或者部分内容工瓤罚、文字的真实性袭规珊、完整性蒲词、及时性本站不作任何保证或承诺瓜,请读者仅作参考跋,并请自行核实相关内容年。" "  近两年枢脑盯,自主品牌进步着实很大纯童,无论是从设计方面领短,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升掀痘,甚至可以与合资车型媲美艰捞淡,山寨诚、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式横饶。在10万元以下紧凑级车型中伎肩,更是自主品牌的天下宏桥镐,凭借比合资车型更为出色的性价比韧插,吸引了不少消费者的关注轨。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市涂肆羌,一经推出便受到了极大的关注裙,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力吭啦。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型荣鸽,包括动力在内滴,新车共有20项升级蛇,本次共推出8款车型腥,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款齿镐佳,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型崔贰,售价区间为7.49万-11.79万元恳窖。   比亚迪作为自主品牌的又一代表茹疆虑,近来也是频频出镜芜敖烧,与长安逸动同期而出的速锐更是以“依控大玩具车”的名号名极一时美。速锐共推出了9款车型桑孔,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款窍磐抛,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合户,售价在6.59-9.99万元之间泼签。   单一来看市冗,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品俄谅拦,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较诧吼侗,看看那款车要更“精”一步屡。" "  新君威变得更好看了规,配置也进一步提升蚊接,新加入了一些科技配置厕檀括,比如智能交互系统椽空饯,BOSE音响等等坛翟。这些都是新君威的改变之处撬踢。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型苯,售价24.59万元链钦,作为一款定位中级运动型车的新君威叙入凤,品质感一如既往亩视钮,操控性也非常突出税编。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威痕硅,以下简称新君威新淳,外观相对于老款进行了必要的改变栓杭鲁,毕竟老款车型从上市之后擒吓,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳牟片枫,新款在大灯古蹲列、进气格栅论锤悼、雾灯谰、尾灯麓躬、前后包围都进行了细节的变动渡呕缸。   在新君威上谈,使用了传统的按键式无钥匙进入系统布黑晌,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统缓酵夕,在操作上没有太大不同挺,轮毂方面传怠涧,新君威使用了十八寸双十辐轮毂汾零,轮胎品牌依旧是普利司通狭轿。侧面造型基本上没有变化偏,侧窗所占面积依旧较小娃。   车尾的变化还是比较明显的察,这主要来自于尾灯的改变感。新款尾灯全系标配LED灯袍娠,并进行了熏黑处理孟。尾灯的轮廓样式更加犀利挂,个人认为要比老款更好看毙抵。除此之外亭杭咐,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化可肥瓮,牌照安装槽的形状变成了正梯形芳。   本文导航保比:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击废,颠覆传统的外观渐拓吨,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环星貉,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV孤。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5碴,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型祷姆,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机豪劝,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆担悲,足以证明其强势的地位筛蹲。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市拟,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠司风蔑。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强苛杀想。(温馨提示挝溜:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版蘑,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准枯滇。)   自由光基于全新CUSW平台打造彻硼赣,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭鼓刷券,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅拎洞秀,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强奋。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致啸疗,圆润的造型是其给我们最深的印象捻。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网呸促酞,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线池替心,显得简洁利落丸卸吐。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条袄,显得净雅别致新显检。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同淘损村,主要表现在其大灯的表现形式上劫耿绿。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球渭川,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可坑。两车大灯配置基本相近轻,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已卞釜。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助琅,车道偏离预警系统仕奋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围屎市签,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗辉夏,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅袜菏控。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势授镣,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势极。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话卞,其尺寸差距就没有那么大锤。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡食搞戒,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁瓜杠插,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起烦。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同垂。奥迪Q5采用两边单出的排气管红,在气势上略胜自由光剂。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道苦淌,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型狸蛙,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部横,磨损线束保护层首,存在导致电池损毁的隐患定抱憨。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日毛刮,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知翘努侍,称9124辆V200受此次召回影响瞬写散。长城汽车正在邮件告知客户隘肠,并建议联系当地经销商进行检查维修配绅氨。   据悉攫崇,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转射抨,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽套考。”更有甚者草度,线束可能会内部融化济。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说玻愤,目前已上报了数起线束故障腺,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转矗雹,不能够给电池充电棋史宫,车辆也无法启动布维钾。”但这一故障并不影响汽油版V240车型酱扳,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束时。   克特里尔先生称届骑,检查故障预计用时20分钟懒阮矫,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟拾。如果绝缘保护层磨损严重借七,线束已裸露攀围,则需约两个小时以更换整套发动机线束方井。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件亢。此前捌,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回被誓,2010年又因手刹故障而被召回寄。   2012年渭磐,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回冲囊氛,长城V系列也在其中骆秃。当时纪染侯,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片晚膘,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸邪狄斧。然而簇协,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片秤,更换车辆共计超过1.5万辆豹。  】ヌ⒉病(实习编译乐葡陛:王萌审稿驶操饱:刘洋)   免责声明版权作品涂沏,未经环球网Huanqiu.com书面授权绦,严禁转载攀,违者将被追究法律责任侍夺搐。" "  随着经济的快速发展复蘑,购车群体的年龄层次也越来越低诵唬,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用扛、省油含,而是追求个性和时尚设计皖。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型闻邓,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一阔咕。作为跨界SUV吻娟,它们在造型上将年轻汕、时尚展现的淋漓尽致宪,完全符合年轻消费者的审美需要度橡。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比表牢,来看看到底谁更适合你块狙。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV吨辅盎,相比2012款变化不是很大赊,只是增加了配置和车身颜色坪圭诞。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版岭饭堂,售价分别为21.98万和21.47万摹揽仁。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV矾惰凑,但风格却不尽相同夺取。斯巴鲁XV外形显得干练携阔握,车身线条硬朗旁娩喊,富有力量北,越野味很浓到。而标致3008外形偏向都市化设计凛媚混,饱满圆润的车身凸显时尚感剑,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些嗽拆撩。   车身尺寸方面有所差异饯坡河,不过并不明显耸题衰。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)烩,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)舞沁。斯巴鲁XV车身更窄成,同时也稍长一些膳惭。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置练。   斯巴鲁XV采用六边形的中网海敖,加入蜂窝网状格栅运动感十足疟。而标致3008采用半圆形中网羔,镀铬亮条包裹显得很精致时隶。两车前脸分别展示它们不同的风格玻韩,同时都包裹塑料黑色下包围竟骨。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯角劳遂,远近光分离灯组设计段,造型普通供每,配备有示廊灯墟。标致3008同样采用卤素大灯宏棚咸,不过加入透镜辉姥祟,不仅聚光效果好灰,同时美观性也不错耿县。另外港,还配备LED日间行车灯克。   在侧面浑结,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计鸡堪零,比如非常倾斜的A柱铃僧璃,同时将后视镜位置后移蹋矢纱,留有三角窗减小了A柱盲区传。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料疆漆车,有利于减少磕碰的维修成本菠。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎屯,注重舒适和静音性蔚,双五幅轮毂很有张力怂。相比之下毖厢泼,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性舒,与黑色下包围搭配运动感很强烈才缸。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎蹦艘,同样注重静音和舒适性勿。两车的备胎都是非全尺寸设计莆蜂。   相比前脸督家囱,斯巴鲁XV尾部更个性吩截,辨识度较高痞罢。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型彪毖,镀铬亮条的运用增添了质感就残。 标致3008尾灯加入LED灯组呸驴湍,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组瞧幌,但是块状尾灯造型很独特彤蠕档。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像骗酣,标致3008同样配备倒车视频影像宠潦,另外阜焦酵,还配备前2/后4颗雷达探头茎蔼。" "  在过去的一段时间里泰,赶F蹋克斯逝苛、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置继凰告。时尚动感的外观鞍、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性乌,成为了年轻人群青睐的车型位。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型炮讥,科鲁兹掀背车则是新进的一员兴,它所要面临的是一场“无言的战斗”枯竣。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了缆肯,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出伴,但却带有美式车应有的力量感墩,总体来说它的设计很适合国人的口味廖。但从最初在国内销售的科鲁兹来说推,其三厢设计有些过于保守令,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间缸,为了能够扩展消费群体会,推出两厢版是其最好的解决办法捌台。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话秘趟澎,你几乎完全无法识别它的真身垮拷,因为它与三厢版保持着高度的一致性袜详托。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组谷厘,很好的诠释了彰显力量感的诉求吠。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后爱梯,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接咕逢,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些拒,所以从视觉上给人以更加修长的感觉亭枢瓣,但实际上它比三厢版短了不到9cm睹差。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多供,后窗与尾部的衔接并不生硬宛掳,拐角的折翼恰倒好处缆滤躲,为尾部增色了不少孟帽。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计钦持郸,在样式上显得更加简洁簿,只是与自身前灯组相比鼎效宠,在棱角的刻画上有了明显的削弱报鞋。   本文导航睫堂冉:" "  提起之诺未狠,很多人都不知道是什么品牌伶豁,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌书轻凭,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的芬。只是之诺定位于高端合资自主品牌毙疙,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式南摩,那么它的首款电动车1E表现如何逃罢?以下文章为您揭晓价。   只租不卖堕蕊?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务涣,包括车辆租赁川、充电设备勘察安装壬烫、车辆上牌忙还、车辆投保械、定期保养缆、故障维修惰录茅、道路救援枷盟艘、检查维修备用车等戊韩窜,通过这样的商业运营搓,能够促进新能源车在中国市场的更快发展蓬妓。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车锰袒,它的卖力需要大家自己去发掘逛。不过在发掘1E精彩设计前腿玲,请先忘了宝马X1怜醋,否则你将永远欣赏不到1E的美亭陛。其实1E最出彩的设计在头灯渤,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感红拇苛。   不仔细分辨的话熊桅,很难把1E和X1的侧面造型分清溶。不过1E拥有自己鲜明的特点份残,车门下很宽的镀铬饰条窜腻惊,和没有行李架的车顶将替。   相比车头和侧面阮,尾部就让人感觉有些欠妥了肪擦订,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分娥逝曹,并且加上了一条较粗的镀铬饰条桑到邯。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车嵌赐娠。   本文导航强词:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说结汝,奇葩的中文译名统低、“野性”独特的外观以及较高的定价诡沸车,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议楼石。说起野帝我们不自觉的想起餐,同样在以国产车身份进入中国之后磁寺,“改头换面”的法系SUV标志3008孩灵寒,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类缅茫深,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”拎孤。当然东桶誊,以20万元以下的车型作为主力军才屡飘,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一丁冲碳。那么下面我们就来看看垛,这两款性格迥异的德瘁酮、法新生代SUV之间究竟有什么差异池,各自的特点又是什么淮愤? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别芒汾腹,首当其冲是价格方面的不同疾商辉,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合柬具蠕,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势裙狸,不过差距方面不大基本可以忽略鞠管,两款车可以说在同级别车型中表现优秀态湾。动力方面的表现也近乎相同嘘套,只不过大众7速DSG皇汕培,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配德灯施,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些尖,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一蓝恢似。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔甜取侥,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰姑硼,湖面之上也已堆积了厚实的积雪两夕,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上沉创挝。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激媚活,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景顷喊慑,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试散胜。闲话少说上檬,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜此。   这次试驾共有5个科目矛河,分别是1.傲虎—终极绕桩轰奴,2.傲虎—冰雪连环臼,3.傲虎—短道拉力测试何兽祭,4.XV—戏雪乐园蔑,5.森林人—不规则路面自由行驶唐抛。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同耗吕渤,MPV表现出相对冷清的一面讹枪煎,尤其是中高端的商务MPV党寒擅,几乎屈指可数抹,除了老牌的别克GL8外犬,似乎很难让人想起更多车型绕鲁拍。不过在这个还没有完全饱和的市场里鲍,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅协。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮悉,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢憋?这就是本文将要找寻的答案浆。   12款艾力绅有2.4L 5款车型窖违息,售价28.38万元-33.58万元烙淡猩,目前市场上有近2犁趁、3万的优惠幅度导伎。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型虏次,官方指导价31.98万元备奇。) ●外观解析   从造型上来说匪幻,艾力绅算是开创了一条新的路子礁杉,没有过分使用一些夸张圆润的线条闲浓,车身轮廓棱角分明虹,有着很强的视觉冲击力骂镭,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别盾环臼,此外拓靶考,艾力绅还装有一套大包围连,颇有几分运动风范荆皑,也有着一定的改装潜力桃芍霖。   盾形的中央格栅有着不错的层次感犁常,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目购零翱,中网与宽大的前大灯连接在一起谷旱钢,营造出一种大气噬、动感的MPV形象缆娜。   艾力绅A柱采用黑色设计贤,且A柱的倾斜幅度较大韧搞,棱角分明的线条从侧面来看更为明显贪虚,总给人一种方方正正的感觉澄该,后视镜尺寸同样不蟹谩,与整车的风格很搭释首怜,宽大的后视镜提供不错的后方视野炕瞥落,保证了行车的安全性与舒适性幕勿府。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感虹,当然麻摔,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现趁递罗,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手季郴,侧门就会自动缓缓打开购肃,此外歧舜,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关琴丛恢。如果对此还不令你满意的话萌,通过钥匙同样可以宜辏控侧门柬坍,确实有些高端大气上档次箱为。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm势伸,轴距达到2900mm粱,尺寸在同级别对手中并不占优势抨,与GL8相比饱,仅仅在高度上略强于对手梢岁,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势武。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计溃玛,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果角绣。整体线条依旧硬朗伦,尾灯加入了时下流行的LED元素境,为其增添几分现代气息缄。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及吼借,人们购车的选择可谓越来越丰富苦嘛表,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择收,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过阑,可见国内中级车市场竞争有多么激烈溉悔,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5赁氮镶,他们能够碰撞出怎样的火花掏错,请大家继续往下看祁。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表醒:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出荷市变,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比忙劲,由于这两款车型出自于统一平台打造噬伤夏,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲邢碧,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间锑。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题呛苍,你可以说它带有侵略性侍,或是富有运动感疮,也可以说极具视觉冲击力墨,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突翔据。而K5也应用了与智跑睬、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计铜虚,使其拥有了明显的家族特质典。   运用Fluidic Sculpture的设计元素糕哼扇,极力打造出时尚与动感的流体车身脱毕,在驶入眼前的一瞬之时厢,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象将奶。前脸的线条设计十分紧绷攻丸赊,大灯组与前包围向中央区域靠拢赔,展现其动感的一面驼吵爽。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合肠,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势漆捎,抢眼的外型加之迷幻的光线帆,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽将。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着豆械诚,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力颈聪。   第八代索纳塔不仅外观时尚抖姬,灯光的运用也颇具科技感鞋剁,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性曝,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯檬茬,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步诫。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计柬,显然这种的夸张设计揽抵嫌,使我将其列为变异的种类乾搞,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用损弄,多折线的应用也使尾部更具立体感精膏谦,同时对于运动观感上也有显著的提升妇涕,由于K5搭载的不同动力总成戏疆,2.0L车型配备的是单排气设计胺懦啼,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感悼热尉。   轮毂也是一个变化的重要部位完缴曙,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面朽洪。根据配置不同说蛙,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分江晶,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎陕,该系列轮胎偏重实用性奖谅咕。作为索纳塔的尾部蓖捍多,基本没有大的变化孟,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示卿,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点跺赖。   本文导航青逛:" "  每到年底购褥郡,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾剁耪华,地点也大多选择在北部寒冷地区颓。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣呕,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性涡蔷塑。在临近春节前夕先豪,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现勾构室。   延伸阅读钠珐矩:   之前秦,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间侩,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读集撇撅,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容蜡烽碾。   酷威采用的是电控适时四驱系统雌歪,中央为多片离合器己信,由电脑控制来分配扭矩含,车内并没有任何切换按键背坑卉。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动蚊沸,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴忻县讹,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施八馈,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶景汲,如果想要挑战一些极限的路况的话擎锌,酷威还是不具备这么大的优势的疽,因为不具备限滑措施纬盼奇,至少在脱困能力上会有限制性庭。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎擅焕,采用全新发泡橡胶技术绣瘸埂,具有更加粗大的排水通道涂,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”剿崩魂,冰面行驶性能更加出色硕,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力弓诫檄。此外丹链,中央多重“Z”形花纹啪、针孔沟槽设计频哎、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性贺熔嘘。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机麓儡曙,最大功率206kW/6350rpm铃,最大扭矩342牛·米/4350rpm惫靛,在目前的大切诺基笔、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载扭,但是会有不同的调教麓。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器捐聊短,我一直在想皋完很,未来会不会推出ZF 8速变速器呢涪齐?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV镐,我觉得这个可以有崩,至少不会和其他车型有太大的冲突雄。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖肉栓,路面上的车辙也是压实的积雪郊台,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度兴。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用禄部,只要不是过激的驾驶行为肺,基本不会出现危险状况辽托。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候思歉,建议最好将挡位切换至手动模式飞,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速甜,这要比才刹车安全的多靖,这中方法同样适用于其他手自一体车型霓。   本文导航妙:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢缅申、充满艺术色彩孔始姑,或者是有着一些与众不同的操作模式菩萍每。而这辆2008则告诉我们讼,一旦法国人在拥有自身优势的同时白沦,再把务实两个字加进去疵省,那么可能会让其它对手感到紧张恃钮佰。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置巩袍妮,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注撇: 由于本次活动仅为简单的静态体验旅沉抢,场地和车况都受到一定客观因素限制财魂,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分北铜煌,至于其他更多相关信息敌巢抠,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上绥拓必,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型娄霞,作为首款引入国内的小型SUV错持,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上炒。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来淑触赎,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近肖。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)陋垫,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜鸵,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿晾拐相。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一钎法刑。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置曝,对消费者很有吸引力舵使绕。作为一款紧凑级市场的生力军车型扑郸纲,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型币仍。   观致3共有6款车型添寝搜,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型剃申恢,售价为11.99万-16.79万元区间栓绘能。因此齿鸿,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较脚救踏。对于中国的汽车消费者来讲诫,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的瑟。要知道自2006年上市至今入,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主僵。那么尖靠媒,作为一名后生的观致3伍泉董,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢乡?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼滩。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中幌,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价盆匙涣:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价势假颇:16.78万元)来进行比对朝报丝。由于两车的售价只相差0.01万元稀篇,这也令比对的本身相对公平一些挞佰社。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间酗,我们测试过高尔夫7顶配车型蹈售逝,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现馈滔,跨级的配置也令对手望尘莫及讥。但这一切忱醚,也许并不是你在一台高尔夫上最看重馈囱垄、最需要的因素腊藐。对于高尔夫这样的家用车勉,在使用的维度上做到出色抢斗芹,才是它的本职蹄。今天瓢丁炔,高尔夫7又来了抬蠕栓,这次是全系中价格最低的1.6手动型竭阜。动力称不上凶猛纯链使,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富略廓,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗挪?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一恃逼容,必定有些硬实力惮裴。空间满足舒适乘坐嫁绥侈、常用配置齐全兑,动力也能保证提速顺畅鸡碱。但对于这一类的畅销车琴,最重要的是它必须耐用视贯,不能隔三差五地就往修理厂跑祁,也不能冷不丁地出个大毛病事泌窃。这么来看湿羞,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”庐互嘛,故障频出肚唇,这点很难让人满意茬。毕竟半锌,大众车能在国内打下当年的民众口碑肠眷,靠的是皮实耐用的品质瞬浩。在我眼里洼蚊,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境氯。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型廖籍粪,高尔夫7车身长度增加56mm困,宽度增加13mm未,高度减少28mm弊。车身尺寸的变化让它看上去更为修长韶趟,也更显扁了遣贩弗。   如今捆,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达湃,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的柿。这个配置的增加趟,为日常使用提供的便利性还是很大的荷嘉。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气钉,要知道竿⑹缺疲克斯污胃、英朗等竞争车型都是16寸起步了匈介桂,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性荷祟绩。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服骆廉晾,这套胎居功至伟暮。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候密但擦,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车屯素久,如果您拥有过高尔夫4骋唬、宝来或者帕萨特B5的话硷其郡,您一定会理解我的意思淘。没有复杂的配置较袜雹,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则醚卫快,瞬间就能上手擞。这一切都似曾相识叼赣晚。   在1.6手动版的高尔夫7上统钳剔,您看不到任何高端的娱乐功能刚乐,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone扫,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限番。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾单掀,但我认为这并不影响操作便利性锻褪忿,最低配车没有大屏幕很正常梦。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时炕杰,我和同事发现AUTO HOLD并不好用虾胸裴,车辆静止起步平顺性不佳刚胁亭,油门给少了刹车不松开纷褪,油门给多了又会猛窜浆,让人抓狂钩断。但今天这台1.6手动车型沤,上述症状全部消失统袭。起步轻给油即可掣,电脑自动调整喷油量奠,使其转速稍稍上升雇,令发动机不容易熄火聪,等红灯沟、坡起都很方便攫,使用起来当真比顶配的舒心多了鹿。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂逆想寡,让人捉摸不透紊屋。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平垒擦纯,用料优秀被认作理所应当扰。在数年的成本控制下驹戈,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质惦柿。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范拿。对于大众汽车而言瑟冠箍,这样的结果也堪称可笑了遍室。   没有真皮座椅匙,您会失望吗培?我和同事们都不会肚吹。我认为从适用角度上鸿颠随,织物座椅与高尔夫更搭酥。这套座椅的缺点滦簇,在于椅背调节起来很费劲椽,而且要是有个腰部支撑就更好了恨。纵观高尔夫1.6手动的配置吃项,我认为作为最低配车型笛,功能简陋一些并无大碍溜,该有的它也没少诽屏凰,并且绝大多数的都还好用虎,如果您是为了舒心实用玛弊,我觉得它能满足了届。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来杠,对于购车需求的国人来说溯,一款看上去体面碘性毖,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感甫,只是碍于可选择的范围有限坤盘,但凡有一款出类拔萃的新车型胖,必定会迎来极大地关注茹。对于25万中型车这个级别傲猾达,迈腾一直是多数人闪过念头的首烟δ啊,而福特全新蒙迪欧的到来囤,分走了不少的关注度珊勿卞,选迈腾还是选新蒙迪欧潘唐,对比一下就会发现弹苗,挑战者颇具实力江汹煽。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型档固对,售价24.28万元翟衬倍,和迈腾 2.0TSI 豪华型纺茅,售价24.78万元替污眯,均是各自车系中的主力车型簿。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车拜碱氨,兼具个性运动和居家商务需求皑。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计恨供,极富攻击性妥未,对年轻消费者有着很强的吸引力姐边,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力克盟物,入门的1.5T也有不俗表现隋豆焕。   现款迈腾严格意义上上讲汉簧睹,只能算是半代升级奉,是在老款的基础上升级而来扭。迈腾整体延续上一代车型的设计奈,符合国人的审美煽缄,经过加长的车身傅啡貉,带来大空间的同时褥芒,提升了行驶稳定性及舒适性顿偏胚。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面布毒了,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米层灭扭,轴距达到了2850毫米仆角,而迈腾则为4865×1820×1475毫米腑趁,整体比新蒙迪欧小一些复查,即便是经过加长隆手勾,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧冠。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节芒匆墓、加热趴尾、折叠睛什、记忆 电动调节羔竣、加热表椽、折叠剩采、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎盛,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了轰仓僵。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯岁,不仅科技感十足监,还具备随动转向奖、自动开启等功能杏磊臼,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些偶。天窗赤、全功能配置的后视镜等崔冻,两者处于同一水平扩连。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升泵,对称的T型中控台中规中矩聘秒,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统炽。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作跑蹈,主界面被平均分为四个区域币隘,分别显示电话勿色裙、导航尚、娱乐和空调四项基本信息同贯瘦,并且用颜色将触摸区域分别标示出来攫凳。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局疲漂苏,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感伎。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕巫霜、6碟CD等配置帮侧触,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步逻,迈腾更像是上个时代的产物端。   新蒙迪欧的轴距达到了2850没卯箩,相比迈腾的2812毫米搞抗,略占优势弛堪,但二者在乘坐空间方面擅,都已经足够日常使用驹觅。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑醚校浑,满足于舒适和运动的双重需求琼。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中徽,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统登、方向盘换挡似,以及原厂导航等配置桔腺,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置瞧侩。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统膊稼汉。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版封岭识,最大功率178千瓦肥鸿抚,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱横臣抵,平顺性和换挡速度足够出色农缴。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合淘瞪。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦乐癸煤,最大扭矩280牛米旱辫,匹配6速双离合变速器耪茨。当年迈腾这也算是黄金动力组合戎,但与新蒙迪欧相比速,参数差距明显醒星锹。   保养方面思,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里伐屋,建议日常保养周期为5000公里左右瑟,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右理磺莲,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右头。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保耐稀蛾,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保催涝蒋,之后保养周期为1万公里袄。小保养的费用在600元左右啡,需要更换机油机滤舒,大保养的费用在1100元左右犀碉,需要更换机油三滤梳槐擎。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型乐颇凳,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高酱,相比迈腾肠从卢,除了常规的前排双气囊和侧气囊外默,还增加了头部气帘和膝部气囊料汉。并线辅助功能也是迈腾所没有的店。   点评瀑寂突:不可否认淌匡,大众品牌进入中国市场多年稠,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型浮兴,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手担歪,无论配置水平还是动力系统惯脑,都已经没有什么优势了肛百脾,抛开迈腾一万多的优惠胎玩,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择韧鸥。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷拢控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明哼侨:本文仅代表作者个人观点挤,与环球网无关炒缕倘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实都贰,对本文以及其中全部或者部分内容熊浓、文字的真实性鬼耐风、完整性哀、及时性本站不作任何保证或承诺视衡,请读者仅作参考碌譬,并请自行核实相关内容劲陵赴。" "   “北国风光摧扣,千里冰封劫,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景晃讥,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯峨。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐廉甩袒。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段检梳,对途乐而言这不仅是一种新的考验捐型,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战凶薄。 外观炭摩:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐硼清搪,想必对于多数人来说令串翱,它的名气比兰德酷路泽小很多朽,但并不意味着就要比竞争对手要差瘁。外观方面途乐外形实在太大了顺,有点圆头圆脑的感觉鼓,比兰德酷路泽温柔了很多柿骂嗡,缺少了一些很“MAN”的元素惹,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80江板募。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰化访:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时瓮抹糕,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多点嗜。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念辆拳。中控台看上去很有档次藩朵孝,各类功能按键排布也十分清晰当亨、合理胯肌。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处劣宋但,完全遵循了游艇的设计风格灸,宽敞文、舒适详粕溪、豪华略,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰表。   小结陵: 从外观内饰的整体表现来看谴,可以说途乐是一款成功的车型梧骚剩,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题肛碎。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势趴叮糖,如果“沙漠之王”远离了沙漠手钵篡,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色搁畏艇,这也是我们大老远来到这里的最终目的彻。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车美,人们首先想到的通常都会是奔驰甘扭抹、宝马茎蔚炮、奥迪负,的确这些妇孺皆知的豪华品牌檀模,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴毙驾涧。但是说到文化的话燃啥碧,就不得不谈到今天的一位主角旱挠,捷豹XJL刹。相对于奔驰这样的全能贵族来说壳,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置冈,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵耿轻墩。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢凹骂帮,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗恫茹秘。   作为进口高端豪华轿车蛾截,相信奔驰S级大家都比较熟但令蘑,而捷豹XJL依旧比较陌生描狄,捷豹作为英国豪华汽车品牌赶,也有着将近百年的品牌历史彪躲,虽然品牌认知度不高欣,但这头豹子可不能轻视材味。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型佳粕,价格都在120万左右瓤半,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L讽,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力孤。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前位蝎箩,其实捷豹和奔驰早就杠上了娟晒,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新镣疮疏,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了弧。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观鞍:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话叔,你一定记得去年上映的《007喊:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车楔,没错就是捷豹XJ胃蜕,在电影中XJ算是平凡的“走过场”醇,里里外外展示着它的优雅与稳饺氲稀,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力喝。   无独有偶负伺豹,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套藏,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行纺,虽然不是目前新款的S级甲夕,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩愁念迁。   言归正传匠别,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气晾紊,不过两者的风格却截然不同溺秀粉。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素叫狮诽,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀抽飘急。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重廊痪陶,在当前时代也更加与众不同泞。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车匠扑缅,号称着汽车发明者再一次发明了汽车把枫匠,的确奔驰S级是同级别标杆苫芳渴,外观轮廓延续了上一代晒,细节之处更加富有科技感篡慕忱,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气帅峡叮。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同侨猴,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气避兔伯,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度晨肩,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气摩全,比XJL更加强势淮被舜,这就像两个高人枚,一个低调一个高调而已紊。   大灯的造型也风格迥异稗幸颈,XJL的设计更简洁锌,内部采用传统圆形元素冗厩,使得其眼神也更加专注筛。而奔驰的大灯设计更加时尚馆脸械,内部流畅的菱形也较新颖波杆。大灯配置上两者都运用了透镜和LED冷呜卤,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车但隶侥,光前大灯就使用了五十多颗LED红拴搽。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面廖橡,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾防筋,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上金淋,更加沉稳筷算糯。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通爽逻腺,但硕大的车身同样沉稳墓艰,硬朗的线条也更加动感稍。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾呜,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出谓沙,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉炔诬零,这也使得XJL的车尾更稳重常,而S级更挑逗人侩陛。   尾灯的设计扦显凛,捷豹XJL采用纵向设计矛,并以车身腰线融为一体界枪粉,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过揉普为,整体轮毂简洁不繁琐杏兼,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁茎清,内部灯组造型是一大亮点抗,点亮时相当好看楞床。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节侍皑钝,并没有过多的修饰淋距驰,但每一处又能充分体现他们非凡的气质霸,就如同一件高档西装差寇,某颗精雕细作的纽扣就足以狠。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型甭,相比奔驰大气的轮毂盯姓,捷豹XJL的条幅更纤细锻黎翟,并且在条幅样式上也更加精美和运动垂哦。尺寸方面XJL为19寸辖坤释,比奔驰S级的18寸也大一圈来乡渭,轮胎方面同样为245宽度嘿,不过与奔驰前后同宽不一样瘸,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275焊何锈。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型番啡,并且作为一个自主品牌秃炭破,它的的车型并非人们印象中的自主品牌檄,旗下的GS5缔涤泵、GA3咸、GA5几乎可以与合资车相抗衡息兰,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上隆,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象卑。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的推冬,广汽传祺旗下三款车型都来了现掣ê獭,由于试驾人员较多氖兽凶,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验廓樊乘。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统焦,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统魔扭。   现场测试场地为两个圈形场地喊,两个场地项目都是一样的餐,可同时进行两组试驾遣妻唯,场地提供了直线加速轮、紧急制动伸灿、蛇形绕桩啥尾、麋鹿测试四个项目颊牵,可以说涵盖了大部分的性能体验帕露餐。当天试驾温度为零下十八摄氏度莆含烯,这样寒冷的天气皆弥,面对半冰半雪的湖面骡添适,换装雪地胎能够增强一定的抓地力税虫。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似翻,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下踏,TCS系统介入饯伟视,防止打滑的发生铃屋鲤。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机红顾钙,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术滴戚,最大功率镐牢胺:90kW(122马力)/6300rpm枯莫锤,最大扭矩檀芳沟:153Nm/4500rpm孟。而这次试驾的车型中没有手动挡塘惨享,均为4挡自动车型罕,动力表现可以轻松满足日常使用需求崇。   起步于加速初段油门如果踩的过重喇旱,TCS牵引力控制系统会即时接入浆狗峨,并且自主减小喷油量际桐,从而避免轮胎打滑莲薪,这一点上GA3与GS5表现都不错啃残。加速至60公里每小时后匪聘凛,紧急制动杆搏沥,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音攻七,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了桥发殊,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离限躺,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停桨蠕,未出现侧滑请啊。   本文导航酸券饱:" "  提起中级车起菲罚,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择撤息纬。但要是预算有限急乾缝,面对这两款车型还真有些底气不足律,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的誊惫。好在现在中级车市场一片血雨腥风染丸桂,改款K5已经于近期正式上市盛,延续了韩系性价比超高的特点雷喇。这次溃修,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车苗,让您的购车选择更加丰富藉。   没错牛啥,此次选择的几款车都在18万元区间内夹舶诡。而且颇为“巧合”的是戎核,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合嗓翰槽,也堪称中级车的黄金动力之一蠢。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字刚什冠。既然如此奇,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”惶。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份眉泥,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机百。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)叼限倒,动力参数有小幅度的提升看,燃油经济性也有一定的提升丛聪楔,但依旧没有给人留下深刻的印象牡喘收,尤其是我这个09款嘉年华的车主马轻。如今肉程鼎,在配置依旧丰富的前提下矛孪,它换装上排量更小痞伪、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机徽素,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型萝侵莽,这一次似乎有点看头了你。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机饱姐,它的来头可不少惶佬。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它皋妮,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖锯菱拦,可谓是福特的明星产品田懒券。我得承认这些奖项来之不易汇,但我更关心的是写,它依靠什么亮点来获奖擂,三缸的结构是否影响到运转的平顺性攫跑夕,震动及噪音抑制能力如何材,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现昂街俩? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前款稼眯,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机渭陷。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷搅滇、涡轮增压以及进排气可变正时技术诬辜。在这些技术的支持下稍结,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升搓扳鼎。反应到账面参数上标练埂,它的最大输出功率是125马力旅,最大扭矩达到170牛·米为,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的脐对。   另外清,福特也针对其三缸的结构特点犁,对发动机的震动皑、噪音等方面做了很多优化和改进紊,比如喷油器及油泵柔性安装互禽、皮带润滑蠕、缸盖上方吸音泡沫等等苹啸钢。为此嫩扫,我先后做了两种情况下的简单体验浪:1痢弧扫、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2忌牌撂、在静止的状态下散贡,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上渡涤摹。经过细心的体会和观察后性先砷,我认为结果让人满意晒,发动机的震动轻微想诵,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些贬孩萌,但也不大碍事凭。事实上京捅杜,即使我细心观察如拟尚,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别伯。   看来之前的担心有点多余杉隋,还是直接上路试驾更加实际目阿挡。它的电子油门响应依旧很灵敏草锈,轻轻触碰油门踏板擦,发动机的转速表指针就会活跃起来嫂司动。幸好油门的调校比较线性奥,分寸拿捏得体凉钦荆,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累才。同时挖弄铅,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感铜,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉高。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩诡的,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别核,那种加速的轻快感是后者无法比拟的偶邪病。即使在低转速区间筛倍,发动机的动力输出也很活跃挥拇鞠,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉古涪。同样受益的还有动力输出的持续性悍露恨,在试驾路段里面有不少的环城快速路圃屡,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h忻啦胚,而且整个提速过程顺畅自然蛙炊。只可惜受道路限速的制约富史,未能继续把速度往上提猜围麻,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备附。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契县,升挡动作迅速帕姓,在D挡模式下正常驾驶断,1700rpm左右就会立刻升挡剑獭,让整个加速过程更加顺畅自然舍。然而翱还铝,在遇到拥堵路况的时候档偏疏,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感脾,幸好并不是特别明显鄙,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现色。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了星,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好沧堡惜,除非你把油门踏板踩得足够深侍隋济,否则它不会轻易降挡吾汰。   变速箱切换到S挡后缴,油门响应速度稍有提高绰败,而换挡转速则提升到3500rpm茸肃嘶,动力输出表现得更加亢奋激腐。味道对了活,这才是S挡该有的特质功,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了扒尺。当然屁,最具驾驶乐趣依旧是手动模式潭,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮哼,至今我仍然未能适应凰继。   其余部分与老款车型基本相同龄临,方向盘的转向精确茨、迅速圣,甚至有点“贼”挟枷取,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”铜诬,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬秘跺,对车身的支撑力度足够校,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显撬,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安达,同时也确保了车身的灵活性娶湃柑。但面对减速带这些大颠簸时女奖,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在猎。   在动力水平得到提升妻、操控感被保留下来的情况下钵桨芳,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少棘涡,开起来更加得心应手疚宠孔,也更加有活力泪辞。这点值得欣喜热爽敬,也是嘉年华的进步场画。当然踞乱,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方峰,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎冉,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音图,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步暑,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色堂,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵类。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了煽衫,不过众所周知茸,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台甫麓室,而是换装了大众全新的MQB平台香。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂箱碾光,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异建,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异不裁念,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助狮速。   首先我们先来说说平台派迸镐,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台额,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构岭,PQ35血统也就不在那么纯正识坚。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台操。   平台究竟是什么耗捷蓖?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车侩脸,它们会采用共同的零部件放毙,采取相似的地盘美率、车身结构食菲、形式结构以及相近的生产工艺壤讥强、轴距等姥夹,以此形成车辆生产的一套完整系统禄疯攻,平台生产的战略是当前产品在开发中纽,最流行混、最科学寝伶、最节省人力顶骂盟、效率最高的一种开发战略梯。因为对汽车厂商而言盲不极,可以在有效控制研发资源檄钩麓、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情粗染。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台共救,并看看它们之间存在什么差异唉奸。   PQ35中的""P""代表平台疵钎脖,""Q""代表发动机横置戎角裸,""3""代表A级车钮簧,""5""是指第五代签溅。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件茸惦,采取相似的底盘景毒葛、车身结构钒剃、行驶结构仿、相似的生产工艺以及轴距等社毖。由于研发时采取了已存在的""模板""斥墙,不仅使车辆研发缩短了周期息,而且共用的零件大大减少了生产成本鹤,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型鞋。采用PQ35平台的在售车型有途安人髓魄、开迪镶的、SCIROCCO荒、奥迪TT狈、A3检桓、斯柯达明锐等车型痞概船。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括码桃:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)涪巢农、大长度激光无缝焊接磊、双面镀锌高强度钢板我、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等鲸甲诧,但如前所述鹅,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术毛娠。   MQB姆干抖牛块化平台是大众最新的一个生产平台踩,也是此次第七代高尔夫使用的平台腑。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制赔,并且可以共享比例达60%的零件狄,包括同样规格的发动机嘎商、变速器等傻漆。MQB平台的推出臼抨下,将会取代过去的PQ25舰衅雷、PQ35和PQ46等平台虚负。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性烤娜,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装突,不管是传统动力补夹揽、电动和可再生能源动力桂,或者汽油机布、柴油机嫉疆奠、混合动力系统库碑、纯电动系统驶昂灵、天然气发动机奔肪、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装频。另外半,MQB平台还可以对轴距惭碾趴、轮距线、前悬和后悬等部位进行调节赦。另外此平台可以生产从A0级端抢、A级到B级三个级别的车型硷逞毁。这是PQ35平台所不具备的瑞试。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温祁勒士,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水幕疙竿。相比几个欧系对手肖,宝马的动作显然慢了半拍互构帕,继5系旅行版之后伯扮惫,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售绊遍。当然有时候来得早不如来得巧窘,只要给足了诚意蹦,迟到了也未必没糖吃氰。   对于3系旅行就是如此点,在它到来之前垒瓶筷,C级旅行和V60早已在国内打响了名头蔫祭煽,作为后来者傲场痉,3系旅行想要从对手手中分一杯羹赋,就更需要拿出浑身解数了胯悍。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版番墓,下面就来看看它究竟有何能耐渤推。   还是从外形开始说起叫迪,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘悸,其底盘代号为F31秽分柿,依旧是标准版轴距俺坡:2810mm篓。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言诽,这仍是个相当精干的长度聚相,车身“三围”基本和三厢版一致拢哥媒,只是由于行李架的关系瓶颈,车身高度小幅增加了21mm茄不。   我们测试的这款328i旅行版脸泌查,还搭配了M运动设计套装呕,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸歧湍,闷骚的感觉立马出来了盒藤提,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆箱堕倡,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色咐。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择俱,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )蕾,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性诲炯栖,这和旅行车设计的初衷相悖啼。选择18""则刚好合适咖星吉,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)吐,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点娃,用一句流行语来说就是莆:低调奢华有内涵侍裸光。   车尾则是旅行车最具风韵的角度炔贾肪,从这方面看论峦撅,3系旅行并无太多亮点太淌女,车尾的造型显得有点过于刻板末请醛,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已身态黔。相对来说并没有对手做得那么出色肌,V60和C级旅行在设计上的看点更多蝗供。另外弊,虽然采用了M套件举湃,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式陕,看起来实在是低调过头了恨髓。   外观总结鸡:如果你是3系的铁杆粉丝瞬戈胚,但又不愿自己的爱车烂大街蒙陇,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了溅痞,低调中透着股狠劲儿掳溉,闷骚人士的最爱贿筐隋。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样虏,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章蹭奴赤,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少谐淘抵。但俗话说呢狄,是骡子是马得拉出来溜溜才知道碴充桅,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比徘熔炽,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何遣彤呸?   车型的选择方面尉匣,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则炉雷,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型沥蔚。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑牌,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机松设。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比惯怜屏:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸故竣,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力莱,与大尺寸的品牌Logo相得益彰缎,再辅之以保险杠的少量镀铬诬,前脸看起来一如既往的简约和低调愧喷。车头多条轻微隆起的线条乔徊,包括引擎盖上也是凹凸有致秒,则让低调的前脸显得浑厚有力橡守活。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计私,外沿继续使用镀铬装饰媒去挠。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻敲舵,也更容易让人接受稠物光,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性浓多。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁僵吠,一个氙气近光灯臀婚揽,一个卤素远光灯楷膜,外加环绕半圈的LED日间行车灯督惺,没有任何花哨的设计垢瑰笛,注重实用韩届。而作为玩灯行家的奥迪霖叔,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼乘坟阀,配合上单颗远近氙气一体前大灯摆煎,杀气十足便融。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条梆豹错,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道啪团,看上去随时有往前冲的冲动孟,非常动感和迷人眷垂芦。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车佬,看上去从容而又优雅怀栖,有点儿荣辱不惊的味道韧潘脱。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后情,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了檬博确,毕竟走的不算是一路的风格了掠。不过纪,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了夯,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感录拾喜。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别下,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角筷,变成了矩形倒角式的设计惜罗,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L伴微膊。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计横讳,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行泼嵌牌。   尾灯方面世,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型谭窖狭,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看孺,而且LED元素的缺失也实属不应该不抽锣。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型慧探,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼新剩,低调依然是奥迪的责任平镜徘。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎诺扰,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎奇掸舰。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep恐,一个拥有超过半个世纪历史册,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌辫,“男人”撇钦喇、“硬派”么娜、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象赡篡。一个如此坚持传统的品牌苹,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV席蔼,这对于很多人来说是难以理解的事实细羡捶。坦白讲窝环免,一向不以貌取人的我鸡辖胜,霎时间也很难理解Mark T. Allen脚嚎妨、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品嘶颅。无可否认蜕材,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的本馁温,也必然成为人们茶余饭后的谈资狼甫狮,但是就只有外貌是这样吗煌?难道它没有Jeep的传承溜呐凯?这是我最为关注的问题挥鲜美。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”算乘高,而首要且必备的条件是强悍的越野能力拧裳燃。由此可见颅,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能埃签,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置闷,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外刹。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色骑炔套,首先必需要有一副好的底子配睛蹈,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统踞。根据越野性能的高低尝谭,依次有Active Drive I嚏嘛场、Active Drive II和Active Drive Lock三种几。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版按波金,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统噬庞,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡提,并且还具备后桥差速器锁止功能缓陵,实现左右车轮50:50扭矩分配话,攀爬能力自然是三者之中最强的粗磁。   除此以外坊,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统臀闺譬、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠趣、28°的接近角楔骄、32°的离去角东盖、纵向通过角23.3°拜、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置劳,要罗列出来的话其实还有很多辫撕菜,但越野并非纸上谈兵捷配,要真正体验到它的实力邦,还是得把它拉到荒郊野岭互火。   挂上低速四驱挡冠、开启后桥锁止以及岩石模式狮擦,稳住油门就往上爬免。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏掇扮,3.2L Trailhawk针对越野的需求么,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整拖添忙。继续往上攀爬该,一切都比较顺利粟,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响嫡偶署,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力靡。在遇到交叉轴情况时操惦,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力合溅踩,配备了后桥差速器锁止功能的它了茄憨,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑半估檀,就已经顺利通过哨胶。   这一次越野试驾卿,它的表现我完全没有惊喜队,因为一切都在意料之中扇。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务架单陋,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了吓裴。毫无疑问黄,它是自由光车系里面越野能力最强的一位娄校,也同级别的最强媒税惠。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦惊瞪,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来侈喜。坦白讲毫香宏,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴截水。" "  在国内的SUV市趁ⅰ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下哎,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击阿漆,正因如此宝挫,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市容陋嗡,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问吾,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破跋。   说到大空间茶媳、七座设计丰烽、配置丰富的SUV径,北京现代全新胜达是其中的表表者希撩,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求沁,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型词,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变赖洽售。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手咯,下面我们将对这两款车型进行对比分析秘赦。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观瘟镣:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向方,设计上中规中矩颊乳,采用了哈弗新的家族式设计元素卜脐梧,这一风格将在整个哈弗系列上普及尝船托,代表性的设计元素有唇须寇:大尺寸U型前格栅参骸卜,粗壮的镀铬横条格栅挪蛔,时下流行的“X”型前脸购纪睛。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美乳狼弗,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的挽。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的团脆踌,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蚀聪,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气程伙,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅抛,再辅以造型锋利的大灯灯组勒河,极富视觉冲击力氓。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话尘菠,现代品牌的确更加具有超前思维意识扣稀。" "   源自逸动平台的CS35筋廊,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品损毒。凭借欧洲化的时尚外形设计祟纱,相对精致的内饰做工帅太,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现斑,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注础。此外幻伙够,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在温,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能截哺措,进一步提升了科技感和实用性线。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些苫喘?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型拘,还有定位相同的长安福特翼搏揣肚淑,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4娟苯,涵盖了自主及合资品牌产品摊袍。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道募诉备,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS毛,作为一款新生代豪华运动型轿车鲤芬,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系筷,也成为点燃这场战争的导火线炬颁席。而上市之后俯弗,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道钩寂肌,可谓是一场针尖对麦芒的对决课。那么除了运动性能以外骆橙,这两款车型的综合实力如何呢咳,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓罚。   虽然说是ATS是一款进口车型梢,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉晒茶藏,整体售价和宝马3系保持高度重叠莎。从定位和售价来分析竭,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比榔你,两车售价分别为43.80万和43.60万佛,价格差距非常蟹,有一定的对比价值盎朴。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车旦,但两车所展现的运动风格完全不一样啃隆耿。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计帝划迸,车身线条锋利回钠,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性到嫩,同时也彰显了力量感蹬商。而宝马3系显得内敛一些趁场狡,经典的""双肾""前脸造型盗,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色冈姆呈。   作为凯迪拉克家族最小的车型环伶妨,ATS在车身尺寸上不及宝马3系隙劳送,除了长度略有优势外钮方试,其它尺寸都不及宝马3系广请涕,在空间上可能会有一些影响侣砰撬。不过没有关系彤媳,作为一款运动型轿车侣羌,小一点也许会更加灵活滦人。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评糖娜烤,经典的造型更容易接受墟疯蚂,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26钉撑忌,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍德坚旗。   相比之下嫩陈,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力素祷黔,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感节板蕾,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足蹲。   两车头灯布局不同瓮算忌,宝马是横向设计昧怜芯,开眼角大灯我们已经非常熟悉纫。而ATS为纵向布局那拧权,造型更加犀利僳,同时采用的是远近光一体设计份磋。配置上都采用氙气大灯菠,LED日间行车的和大灯清洗都有配备媒可,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能刚伦,但是可惜没有前雾灯浓。   从车身侧面来看裁暑并,我更喜欢宝马3系撮械邯,腰线更加锐利夸,营造出了运动型轿车的动感效果堕深。而ATS侧面饱满厚实苇缉,典型的美系车风格昂。   两车统一采用的是双曲率后视镜嘛薯檬,并且带有电动折叠和加热功能措灰范,同时集成了LED转向灯温浮,显然宝马3系狭长的设计要更美观惰享瘁。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯哆斯,警示效果有所提升掀喉。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性堂来厦,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力琴什次,双边双排气管设计也展示了其运动气质法秃腊。相比之下凸轮,宝马3系的尾部显得比较平淡雹厦,家用车的造型在气势上要弱于ATS肃。   轮胎方面锋,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎形敛,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎复,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18可狈克,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎铺,都是偏重运动性能的选择铆。" "  提起东风日产天籁宽,人们往往都喜欢用舒适浅婪阀、性价比高截亩、省油这些标签来为其定义绅。的确开盒割,作为日产在华销售的顶级轿车稍,天籁一直以来都以一种优雅的姿态蹿汾,在中级车市场中处于上游位置斗撂喝。不过这款车型的加长行为彭碉,却与其他同级别车型有着截然不同的理念荒害,天籁公爵獭,虽然是天籁的加长版本氢,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力逞爆患,用更有竞争力的综合表现超越同级对手麻告宿,挑战更高级对手坎肠些,才是这款加长礼宾座驾的真实能力荤铰。   25.18-29.98万元的价格区间铆,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势戎梳旅。相比同级别对手雅阁另察、凯美瑞枯、迈腾等热门中级车涣戈,普通版天籁一直都能够与它们打成平手斤抢,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼麻扦,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无朵妒,但就是这样一款达到高级车水平的中级车卸,在提供更多给消费者的同时鼓泻才,却并没有在价格上表现的有多高调菏辜伴。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异里讥冒,但是通过对细节的仔细端详粱,你还是可以发现不少变化之处桓。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素滦降,但是整体风格上却并没有因此而变得极端胎藕。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近罢玖。   5003mm的长度与2900mm的轴距痉淀,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平乃,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越佛仟,在轴距上也比天籁公爵短了63mm贬躬。而与豪华品牌中级车相比较门,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm强。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大跺把,整体协调感还处于平易近人的水平叼斯惋。   本文导航摄坡:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来搽讣,数以万计的人们加入了摇号大军咸骚编,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点叫逛勒,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程穆李,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高蒂,一步到位的想法也被大家普遍赞同隶,这种情况之下中级车的优势就体现出来了藐境,强劲的动力褪、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜穷壬,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车涩,它们的价格和配置都比较接近谴,下面我们一起去了解一下帕。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表赡:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)炼缆:15.98-25.18   推荐理由偷期:大气时尚的外观罢肆搂、配备豪华全景天窗动酥罢、全新T动力以及较高的性价比凄惕。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计吨匈侥,采用了起亚家族虎啸式的前脸午对论,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择沦平午,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大芭夯,能够满足不同购车消费者的需求剃酸掳,值得称赞的是判伟驾,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗歌,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感伞头闹,在同级别车型中也具有很高的性价比设。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整旗轨门,自从彼得希瑞尔来到起亚后赋貌,为起亚家族设计了虎啸式的前脸诵毯擒,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸前睡,大大提高了起亚车的辨识度付。熏黑的前格栅看上去更加动感鹃土滴,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利搏导超。   车身尺寸相比老款并没有什么变化铺棚,车身简洁的线条侧面看上去更加修长瞬蓟,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感鞭沁,并且兼顾了空气动力学请尚,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足蒋,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能挤抚,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高轨,LED光源看起来更具科技感救据。   新K5的内饰进行了小改动侠,用了和工艺均有所提升坪,三幅式的方向盘也进行了重新设计丁咖,看起来更有质感菊匙,使用起来也更加方便苫,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积罗,也提升了整车的档次感谅点高,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑辅繁篮。   由于车顶采用了更为动感的流线造型腐逗投,A柱倾角也随之更大纽睬,对于一名1.82m的男士来说窃,头部空间的局促性很明显骋,通过降低座椅高度后室夏,驾驶视野也受到了一定限制星烧。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞顶恼合,同一名人员在未调整前排座椅后较垂,直接移动至后排乘坐间,腿部空间十分充裕悲,而头部空间也在可接受的范围之内儡晾囊。总体而言背,如果想舒适且安全的驾驶K5湿,并不适合个头较高的人士探沏,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞洽己糖。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机琅,最大功率180kw枯监,最大扭矩350牛米稳不,搭配6速手自一体变速箱秦迸榔,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现锈疼。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型请欺,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩蚕农郸。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内簿噶,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟栓袄门。如果你听到4系觉得陌生摄,那么当你见到它一定觉得很熟悉侍婪。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造航涕霓,无论外形还是内饰都与3系很相像略,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平佛,因为在它身上不仅有3系的影子论筹,同样也有着自己独特的光芒派厢。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe亨,59.6-73万元的定价也高于3系搓奔绅。不过其实也可以理解惦,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版舒诞队,而是想要一辆便宜些的“6系”素尚沧。   宝马4系提供运动妈、豪华未、风尚三款套装苹角,价格方面没有区别虐。车头部分确实与3系非常相近郡寝,只有前包围能够明显与3系区分出来淀。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素盾。整体来看迪扔,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格复斗,仅在细节上加入独有元素失。 【左赴读:豪华设计套装(选配)/右跋:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解惋,但来到侧面相信很快就会被它吸引仆劣逞。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条临,这样的立体感是3系无法给你的芥谜蔡。车身尺寸方面鲤,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短仙。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm吴垦券,轴距两车同为2810mm飞翻壕。相比竞争对手摔裸讽,4系在车身尺寸上也有着较大的优势魂交线。   由于定位与平台的原因穗,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳饯牵蓄,也达到了对自我的超越逻疙。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统呕弹让。尾部张弛有力的线条嘿剔完,勾勒出肌肉感极强的视觉效果慰。   本文导航郸:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末乳匹锑,2013年又有很多车型和大家见面了料镜,它们各自出身不同性格迥异熬氰岁,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现参靡寂,其中原因多种多样倡哗,下面就对它们的表现做一个简要点评霉朗椒,并送上编辑们的新年寄语屏挖。 东风标致3008   上市时间杰拐砂:1月9日   售价彪灸镁:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程挚酵ぁ,法国人终于坐不住了休撮,要将标致3008进行国产量椽退,最初还担心它法系前卫券桶、超前的设计能否被中国市场接受里,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情伪扮能。   不过似乎这一切的担心都是多余的镜餐,东风标致很清楚大家的喜好烁景,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸坊亭姐、尾灯等部分进行了调整眯,类似机舱造型的内饰得到了保留疮,使得它看起来既前卫运动又不太过个性申都休,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素党队,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计伟。   动力的调校同样符合中国国情橡白,由于中国道路情况比较复杂竿氯超,城市中驾驶用到高转速的机会并不多吼盗腿,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机誊窖筒,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛方炼。尽管变速器的表现有些差强人意氓酣齿,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如颅呢嚏。 为了进一步满足市场需求坏愁挺,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型鲁陡搜,丰富中低端产品线久溉。   新年寄语淮淋饥: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的谢,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上瞧懊峭,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来彩惹。" "  汽车除了是交通工具之外湃,在中国它还需要扮演更多角色莎。比如靛,它会成为一些人身份的象征删犯酿。也正因如此团泪提,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴钳淳敖。在车型跟随换代而越变越大的时候氯鹿隋,它们还不满足垃踩,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型断楔。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型蚊,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸庙琉,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了府。   从长轴距车型诞生起极,围绕它们的话题就从来没有间断过萌培删。长轴距车型的空间更大是显而易见的钝毙窃,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗鸽?是为了操控放弃空间控溅趁,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题劲。现在此,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿淡,并且差距幅度有多大但吓金。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵石辣轨。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一既。从设计上来看颓觅,它基本保持了海外版本的特征献莽闲,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变沟钨。整体风格比上代车型更运动舷敞,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准矮钞川。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型炔。它在设计上与天籁并没有本质上的区别列,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间嘶,同时查艰,在配置方面也向更高级别车型看齐龄搔。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大桓,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一筹诉练。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后吻罐,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性鲸。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势蒜节,那么实际情况果真如此吗徘的少?   首先逞,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异磁惟。将天籁停在起始位置后龋缆,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置罢。之后蒋,向左打满方向倪,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作逞胸,然后再次用桩筒标记后轮位置饺。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头钞奠粕。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异辜比碳。   实测印证了我们之前的推论公九,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大勃,但差距不算特别明显贰泻眯。两者的方向盘直径和回转圈速一致舰冻松。实际驾驶时棘粮,除非路面宽度限制特别明显拆嚼桨,二者没有本质上的差别兽。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准祟,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况屯磊。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话篙斜竣,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响诵湾谐。当然膊炽,陆军1号的尺寸太过庞大合畴镜,算是加长得比较极致娃酪谎。那么郡桑,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗硼伎?   同一水平面上棉遣,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙付,二者的成绩均为150毫米跨。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙熬淀维,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中郸桔宛。   我们的测试方式是将车头正对坡道棵靛,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止探挪,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论哺耽普。首先上场的天籁最终成绩为105毫米茅背。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬匡胸,但结果令人意外略。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米畅龋。抛去胎压等因素的影响掳,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平骆空袍。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV够菜皋?如果排除自主品牌的话具缺,这多少听起来有些不切实际吧藏团,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了雇箩隆。不过这个看似不可能完成的任务荣跋肃,正因为有着咱们自己的汽车企业郸,才使其成为了现实峰线温。10万元给我嘘狙氢,我会选择什么车呢材泄釜?今天就为大家介绍两款不错的产品蹿揣,众泰T600和比亚迪S6船簇筋,它们之间孰强孰弱京椒毫,看完文章之后您便会知晓挎缆副。   4天以前攻亢,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来欠杯脯,顶配不到10万元的售价男奋,加上1.5T发动机出色的动力表现瓦、以及全景天窗胚篓遁、倒车影像等丰富配置的加持达,让所有人为之眼前一亮界伴节。而在该级别中慨钞,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战细,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置狮,还有着出色的销量和用户口碑羌怠咯,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的搽剖先。所以今天旁,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比皖镰筛,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型毙需,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型迷颂。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6救,这款车属于小一号的紧凑型产品仇杀衡,因此这里就不掺和了攀。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观恰航效:两款车型造型原创度均不足士欠下。   外观造型上痛,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹碗,但相比之下来谅喂,众泰T600显然模仿的更彻底一些携昏,车头与车身都是完全的拿来主义锈,没有一点原创的元素磋兰。而单就最终的效果来说捣鲜,众泰T600显得圆润饱满廓陈,比亚迪则更加的精致显大彭。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面相拓屏,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm祟,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm矢瞎排,轴距为2720mm传呛卵,从数据上看般,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势图截,而众泰T600比对手更宽悼败列,轴距也更大物冕邵。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂耙诡枚,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些棠憋。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎显公辉,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎髓弊蛔,在轮胎规格上录乒,众泰T600更有优势一些硼疚。刹车结构上刹繁,两款车均采用了前后盘式刹车任被灵。此外擎涡长,在备胎的布局形式上霖钳,比亚迪S6备胎采用下挂式壤醚辛,这种做法的优点是对后备厢空间占用卸骄贰,不过更换起来略有不便控。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程钙倡绘,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高零,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配少钒暇,线条上显得不是很协调裸,后雨刷拍轨、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备幸冷。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统谦镶疮,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达惹,而众泰T600根据官方的说法枪棵褂,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了吐罚耙。   钥匙方面泞陆词,两车都配备了智能钥匙朔搅,并且无钥匙进入泼、一键启动等功能也是一应俱全天。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通冯芹,但质感和色泽都比较不错禽赂。相比之下氢蔡,比亚迪S6的塑料感略强袒仁袭,但它的两把钥匙中糠扦睬,有一把还是卡片式的翁谋,挺有档次感的替怕。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”痉臼,据日本共同社11月报道练的前,丰田汽车公司发布预测称飞,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆投惭,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录滑块。而2013年前十个月堵獭,雷克萨斯在华销量同比增长8%白速,而7-10月同比增长了24%确芹沮,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势彤嘎。那么府矩,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢凑?在这个产品为王的时代中储,或许答案非常一目了然忍扒,品质卓越的丰富产品麓。   在雷克萨斯漫长的产品线之中谈铃爽,IS系列绝对称得上是中坚砥柱横,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)岗,而其到了2013年也整整历经了三代产品末,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的蹋文?在这代产品中究竟有哪些新意炕井?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的阮凭歪。所以簧潘忿,在这个2013年的冬天卫储擎,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT衔缴耿,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”械。   是先有鸡还是先有蛋矮氖端?这确实是一个哲学问题檄读。但是对于车型换代而言温酬汝,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情衡徽戳。在介绍外观之前请,有必要介绍一下其前世今生辞。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车集巾抬,全车线条设计更显张力煽,饱满的肌肉感让人过目不忘皆脑喂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化窖。   第三代雷克萨斯IS混叮醋,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车扔污,全车线条设计更显张力虚翰妊,饱满的肌肉感让人过目不忘婆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化祈。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度傻团,但当这款概念车面世之后将妥囊,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风摧墩。虽然没有LFA那样气动山河皖武,但却是可以做到惊艳动人避茄夺。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV浇并,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长幢葡腑,要么从一开始作为越野车的分支参邯,要么不经意又成了轿车的替补考,但这丝毫不影响它越来越主流帛济略,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来才孝。Jeep自由光就是它们中的一个新成员煎。   一向个性张扬的Jeep品牌拟鹃,一改传统的硬派风格涧,走起了时尚运动的路线韦。不仅如此撩,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型藕猛溉,在国内各大车展相继亮相每模,赚足了眼球梦蛔。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市反嘎娄,笔者有幸受邀参加新车试驾活动咯郊萄,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢斗骄嵌?通过下文一同来寻找答案吧!   外观糜唐孟:一改硬派风格史,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初密,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型仆使泞,在这样的大背景下净,自由光孕育而生彪娩。只是从自由光诞生之日起童孺,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注下算,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象畴靡。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)兄,定位于介于指南者和大切诺基之间抬何叼,竞争对手直指奥迪Q5犁、奔驰GLK脓凑、沃尔沃XC60等车型荷,车身尺寸方面局,其长宽高分别为4624mm送、1859mm够、1707mm现铣,轴距为2719mm拇歪露,与竞争对手相比并不处于下风动顶单。   既然是Jeep品牌车型磨癸,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了舜柑,只是造型有所改变姬,一改以往平面式的设计辉,采用了类似“折角”的设计栏改,当然效果立竿见影塑闷,整个前脸变得更时尚也更有立体感邦年侠。前大灯的设计标新立异酗,采用了大胆的分体式设计凄,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”品,氙气大灯破、雾灯依次向下排列京翔簧。值得一提的是该车的行车灯唇办藩、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型瘟,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑歇。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道铅腺,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后爱救,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯门吓。 斯巴鲁BRZ 对戏:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机巍诚,采用后轮驱动平台蜕骋苔,是一辆平衡度上佳的双门轿跑寡癌,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”婚九。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发竿,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计男伶弓,而外观和内饰由丰田负责厩喇。   尽管如此辟,BRZ并不是“每个人的菜”撅闪。尽管设计了一个小型的后排座椅惕魂,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人俯撑氛,音响和娱乐信息系统不够出色酱澄惮,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一屎,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮汲。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣斥晨熬、并且外观时尚动感的轿跑簧坍湾,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试监嗅兴。?   下面就具体了解一下BRZ的特点蔚聘赋:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机肉马,最大输出功率为200马力崇陇畔,扭矩为203牛米挡。据美国环境保护署数据显示阜,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里苏。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg粳舜梗。 ? 斯巴鲁BRZ 肺:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供跑稀。两个版本都有手动挡或自动挡选择藐。   豪华型BRZ的售价为26某,265美元都卜丸,配有空调系统炯,定速巡航系统欣喝鳖,电动后视镜悔,一键上下的电动窗破,后门铱悖控电子锁稻承,真皮包裹方向盘狙,65/35规格折叠后座显,HID大灯弥绰碌,17寸合金轮圈画,有语音提示的导航系统忙,实时路况警报冀癌骆,USB接口和车载收音机蛊。   限量版的售价为28弘蹋,265美元促舌,在豪华版的基础上增加了雾灯户度顺,真皮座椅莽彩,一键启动夏,后扰流板阑,配备照明的遮阳板化妆镜枪潞骆,双区域空调控制系统剧碗僧,前排座椅加热和后视镜加热加逗绒。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统埔派裸,电子牵引力系统距删,稳定控制系统以及6个安全气囊愁跺写。尽管政府没有对这款车进行撞击测试敌吼份,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明掳,无论是正面撞击恕,车顶强度蚊,还是座位与头部保护试验母,BRZ都获得了高分壬,可以称得上是一款非常安全的车胯。 ? 斯巴鲁BRZ 炉歧乳:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩稳,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX靶,加速时的推背感没那么强烈昂门。不过歼品,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者多扣婪,对于六速手动挡十分精通公匠,5峨戏,000转起步对你小菜一碟的话簇咯,加上BRZ的轻量化的设计醚偏,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感啤橇。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似酱嫂,并不夸张的外形设计撩,精准的方向盘魔谜焊,强大的刹车和印象深刻的牵引力蹭。   总体来说放分,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车辆,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受构价。而作为日常用车来说疏,路况好的前提下澳,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多隘同腔。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品犊,未经环球网Huanqiu.com书面授权梁,严禁转载槽,违者将被追究法律责任攻搓。责任编辑嘿戈律:李敏" "  作为一款小改款车型席,14款智跑在外观上与老款保持高度一致省牛侣,甚至在细节方便也没有任何变化涉,仅仅表现在配置上的升级却返。回顾智跑近3年的上市之路来看螺吮,依旧保持着其独具一格的风格衫,即时在如今来看郴,智跑仍然算是一款前卫的SUV酬宋隋,回到3年前董,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L筒瓜另、2.4L两种动力共10种车型抄漓,售价16.48-24.98万元驶赂禾,售价与老款车型保持一致甜。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型篓广,即使它远远的驶来虹即庐,你也会在车流中一眼识别出它委灸,城市化SUV的定位倒也不特别物,不过焚棘,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计淋替,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一挂薯喉。   现款智跑与老款在外形上几无二致彤,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意惠,与老款相比龋,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏温。部分高配车型则配备主动安全头枕兜娠、前排座椅加热释、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置狼。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里薄肯惺,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型急疵,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型端。这些车型中包括了全新奔驰S级劣掣、凯迪拉克ATS茹商乌、斯巴鲁BRZ称凉、沃尔沃V40等备受关注的新车厕屡溶,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局婆,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车裤闭壬。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间荣校呛:9月28日 售价区间白刮:124.8-209.8万元   新车点评表绕: “汽车发明者凤,再度发布汽车”禾香。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史赶夕蛇,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语虾拎,这也看出了奔驰对全新S级的信心乓,从外观挺、内饰豌垢、配置等硬件方面的足够实力称邯,甚至超越许多同级别车型堪,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机痊瑞。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢茧,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车缝形艇。具体来看嗽便派,前大灯涤,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似盘劳潮,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是莎谦,新S级加入了更多张扬的运动化元素授藕。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部娩陋龄,车身线条延伸至尾部变得更加收敛善耐,有点类似于现款CL级的设计猜陋茸。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面偶,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统旦胆亢,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现凄,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外菲,还可通过其控制车载设备等玫。另外绦忙筋,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统稻募无、LED氛围灯锌渺、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅赦肆墩、新的mbrace2智能人机交互系统等鹿。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计脑,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学敞,特别是后排的座椅丸绒,高配车型后排座位为独立设计掂醋,并且带有腿部支撑和按摩功能阂。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重挎。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面俄靖,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机降,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机疆疚舅,最大功率为245kW(333Ps)等辆贸,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机唯,并匹配电动机赡酬电,最大功率为225kW(306Ps)魄,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机半悔,其最大功率为320kW(435Ps)蘑,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器到握祭。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间良:9月28日 售价区间顺集:30.8-43.8万元   新车点评钝和嗅: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功懈班缅,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性梆姑。但凯迪拉克ATS的到来朵,让宝马3系走下了神坛参醚。相比一直宣传运动的宝马3系瘁当,ATS个性化的运动性能更是技压一筹擒澈。不过在终端消费市场上刨晶,凯迪拉克还有很多事情要做必脖,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好烷搐,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力乘浪诬。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市究,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型疚缉瑰。新车基于全新的Alpha后驱平台打造喂来,外观方面赏武步,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计糜客,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计阿伪,整体造型较CTS而言更加动感耽哦碴。   凯迪拉克ATS拥有50芯肋:50前后质量分配镐杯罐,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统团镁侮、Brembo刹车卡钳骄翠侯、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊嘿。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂甫权刺、LSD后轮限滑差速器列愤钢、高性能运动轮胎亥寄刑、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)钒千南、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置顺祥。   车身尺寸方面纠递浇,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm祥,轴距2775mm酗岁盗。而未来国产后皆,轴距有望加长暇,以应对国内市场贾肌。   动力方面戎,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机炼冬涤,最大功率203kW(276Ps)疼棵嗣,最大扭矩353Nm臂乳,其百公里加速时间为6.2秒聪伞。传动系统方面擦箩佬,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱篇。" "  前言硅: 在上一期文章中勿,我们盘点了2013年重点的改款车型眯,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型固诽,在收集信息的过程中痉躲柑,编者发现了一个有意思的规律蚀欠侨,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型川纠,往往推出两款苟,甚至更多封理姆,更像是一次新车的大爆发屁泵炯,或者说是新车开发计划中的一个波峰脱孔,这样的车企包括长安福特靶、一汽大众扒、广汽本田等入顾。与上篇文章不同的是台薄遣,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出蜡,而是挑出了10款重点车型读僵,这10款车型有的是关注度较高的人气车型蓖号,有的是较为低调拐,但其实销量却很不错的实力派车型沏怀墙。回首这一年戏,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间透:12月10日 售价区间风五解:12.19-18.29万元   新车点评环墓:作为大众全球的当家车型地鹃,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变姐师辟,是相对比较原汁原味的一款车型希问,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议觅吮滩,但空间的改善却更具群众基础悲。从速腾的热销来看萝俩蚂,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型联沫,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方俏烩,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线啸铺嫂。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形财,雾灯区域的改变也是如此乱律。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感瘫,也更年轻一些还,少了几分柔美戊先,多了一些阳刚的元素澈迁糕。   车身尺寸比第六代更大磨: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板奶婆冷,特比是对于这样一款定位家用的车型来说骋,后排空间略显局促褐。这点在国产高尔夫7上得到改善羌宏胯,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm涎摔寒,相比现款车型遣,长宽分别增加了56mm和13mm设猩,车高则降低了28mm书庐社。此外颊烦敖,新车轴距和前后轮距也得到了扩展煽科射,轴距增加59mm染,达到2637mm恍憋,使得后排乘客腿部空间增加30mm墓,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm偶,而行李箱空间也增加了30L砍,行李箱总空间达到380L肆芹。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 杆畲埃克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化备碉群: 相比外观的“小改款”佳舱惊,内饰的变化却是颠覆性的邵耻,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状记补椿,并且向驾驶员一侧倾斜搏,更人性化佳。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点犯,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感羡精结,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力彪酬详。   轻量化更加明显迫: MQB平台的特质之一便是轻量化茧,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大冒技,质量因此降低了37kg春,另外发动机降低40kg淀,底盘降低26kg河拘,电气系统降低6kg等等棚父焕,虽然车身尺寸增加碑,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg饥,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg好蔼,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果戚,并且一定程度上也能提升驾控体验恼。 【MQB哪乘狼矗块化平台】   配置全面升级颓烯短: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富斯,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)冉龟靡、定速巡航倘汗孝、启停功能廓炮、第二代车道保持辅助系统茂、防碰撞预警达樊、自动泊车夏习、胎压监测骋婚锯、电子手刹跺鞠存、电子驻车腺、一键启动尾逗钨、新版导航及超级蓝牙等功能疏悸材。另外耪牛,丹拿音响晴、以及更大尺寸的触控液晶屏逆蔷,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成须: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机退,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教窗淀胎,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)姬深宦,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)毋苫,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同掀精辨,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机础肯,其最大输出功率为162kW(220PS)匿鸿鳞,峰值扭矩350Nm瓢。   主推7速DSG双离合变速箱几誓: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱险船:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)警诞奇,6挡自动变速箱(AQ160-6F)衡割,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)膛刀篱。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT人猴,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT乒,而1.4T自动舒适型踞解杰、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱灿菲角。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间盎:11月19日 售价区间劲搬斤:12.98-18.98万元   新车点评观:北京现代是2013年的大赢家妻,销量突破百万辆袄,并且销售车型整体售价在上升崩布节。虽然索纳塔八的表现还算不错衡犊,但这是以高性价比换取的既,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜妹滩,外观更沉稳搬叙伙,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者韦察,再加上超出预期的低售价下堵,名图可能成为北京现代一款新的主力车型棠。   外观方面锨,北京现代名图共拥有八种车身颜色鬼酶李,分别是水晶白冗梨啊、梦幻银穷、幻影黑棱径、玫瑰红宿须泵、水墨灰仿纳、宝石蓝宛校、丝绸金瞎沃、北极玉盾份剔。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念吗俗,尤其是前进气格栅处的造型头段黑,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔沛。细节方面队,新车的前大灯设计很抢眼宏钮及,区别于其它车型究春关,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上毖矮伤。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm惠晒毕,轴距为2770mm哄即武,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型莲锈姓,名图的后排乘坐空间是其一大卖点杭冀廷。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面歪急笺,北京现代名图内饰设计风格相对稳重鞍梧,以金属和实木装饰为主轰反。配置方面皋,有主座椅十项电动调节苯黔、驾驶席座椅加热通风记忆功能扒艇、双区自动空调肝册荤、倒车影像瞬扑、定速巡航册、多功能方向盘难谎、座椅/外后视镜记忆功能逗、侧气囊/侧气帘霖、副驾驶安全带提醒狠麻、倒车影像系统测矢、转向辅助灯莲汲、电子防眩目外后视镜等多项科技配置腊。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面孝,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机惜傅扛,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器畅鸵涸。对于后续会不会推1.6T车型危途暑,北京现代副总经理权赫东表示办劫,目前尚没有这样的计划蛾藏段。" "  新朗逸大家都非常熟悉了茂,满大街都是粪史,从朗逸上市到现在的五年来念煎颓,在全国卖了一百多万辆郴,卖的这么好喂,自然有这款车独特的竞争优势铰矫。要知道德钉钦,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量促,这究竟是为什么斧,很值得各个厂家思考喇。市场定位抓的准四,产品线丰富寄,产能跟得上泄设狡,都是成就朗逸销量过百万的因素抒。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版桶,市场价16.59万元你练纳。究竟值不值栋俗但?运动在哪里奥?是否称得上运动淮漆歪?带着疑问辨美,一起来吧卞棘彪。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅嘶恍寒、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式替糖潦,这种运动元素的表现方式很常见烷靡停,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅奶党,配上熏黑大灯这样的手法袖哼食,而且很多还是豪华品牌在这样做妓。这样就无可厚非了珊侣,很多比新朗逸牌大的车型都这样做糠都,新朗逸又有什么不可以呢坟?   运动型小尾翼额空、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点筛踌,同样是传统手法扩,几乎在外观的运动性点缀上本窘滥,各个厂家还没有太创新的方式碉。一般些的先,就增加这样类似轮毂少斤、尾翼的装饰酗糖,高端些的捷虹洛,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型撂陶。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类罚,不过怕受,从侧面看骇浓烧,新朗逸的沉稳感依旧没有改变梆帆,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目未怒。   相比车头和侧面钢猛,笔者感觉车尾的运动感更突出一些割妻,在说运动感之前位炭,我更想说说普通新朗逸的车尾摄乖揉,更确切的说傅,是想说说尾灯奢诲,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起唐骄难,有一点略显单薄的感觉艾奔算。运动版上螺,尾灯加入了熏黑处理泊粹借,双出排气管也更粗壮了微郡,保险杠的视觉感受也更丰富轨桃,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感吵谦。   本文导航街墨:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争送卸携。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾胺仍。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发标腻,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成耿律蚂。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配挺睬,即韩国的蔚山丸蒂彻,这里同时也是现代全球最大的工厂枚。这个工厂雇有3.4万名员工萎南,日生产0.56万辆车梅委拢。   Inautonews编辑表示识蹋,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意狠。五年前质量提高了盲焙廊,但是外形并不美观僳挤惨。然而该别坷,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变船。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)室弄,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)攫斥,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)标滔。对每个购车者来说快懒,这听起来非常有吸引力凳。还有就是i40被认为转售价值要高于福特荒圭桶。   与现代旗下的主流车型一样粟歌赁,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法估莱母,整车线条从头至尾充满着流动感峰太撑。车身长4770毫米釜,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米爬僻虐。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前入榔摆,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”旦,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标惮桶图,它看起来依旧如此的适合年轻人峨喉。没错鳖,搭载着一车的新技术之后吨丢,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手亢形,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价内。于是当新车到来的时候饰,你一定和我一样对它充满了兴趣熔。这是最年轻的凯迪拉克恭努、最小的凯迪拉克覆电漓,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克裙? ● 外观造型馁塘究:钻石切割风格依旧拉廓脖,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖倾翅、2013德国红点设计大奖灭、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就脑涧率,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型骂。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影槽井钱,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品航涸,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶度,只是这回排菠,ATS是完全原创的作品挞骂杜。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm完赏潮,轴距仅有2775mm揭痉书,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”撂茬,而国内我们则把它当成中型车虽阶栏,和宝马3系标准轴距版誊、雷克萨斯IS成为同级别竞品慌呛救,并比它们都要更小一些趁。   前脸的造型相当干练酸,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张防,而是被很好的控制在一个合理大小上处筛如,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了括惹,也很符合其品牌最紧凑车型的定位乖脊诧。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条南羡搔,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头墨譬毕。出于空气动力学考虑蔽吐,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上啡焙锯,当车速高于60km/h时档峡冯,前进气格栅会自动关闭杏交懊,可以避免气流进入发动机舱形成乱流梳暗煤,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)弧,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性染。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型聪掳渡,并带有远近光灯智能切换功能讨县祭,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蛾欠亲,快速亮起驴膘漓,缓速熄灭的设定很显档次材腻。再往下看吹,闪电式日间行车灯沪第、大灯清洗抄、代表着美系车传统风格的轮眉反光片胆,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀祁。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要茹,亦或是造型需求点沙,感性的来说辈壕糕,可以视其为向着传统美系性能车致敬哄。身处车内火徽,隆起的部分会给视野带来一些遮掩镁,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”骸。   ATS是一款后驱车赔撮,并致力于将车身的前后配重比例设定为50喇监渤:50轿救,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款滥啪汲,贯穿车体的俯冲式腰线斧、短前悬泻别,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态田勉。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上势晴,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响惕恳伺。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备淬档拐,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)咀晃逆。而在规格方面郸,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性搁,前胎尺寸为225/40 R18东操鸡,后胎尺寸则为255/35 R18淬,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力成。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统肮秽泡,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致嗅会,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角脖铺,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色悸肋,至于设计师是否真有此意承烁,倒还真无从揣测卵氖。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少躺呈两,实际上炔火簿,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计觅材酱。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部褥,由此带来了不错的视觉冲击感隧舞,给后车以足够的心理压力络览斑,至少眼前的这个家伙一定不好对付阿供。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型相,至于3.6L V6车型何时会引进现封忍,官方暂时还没有表态抗蛔,而是否会有V系列性能车型的推出惦桐羔,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定功宽戌。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车肌,我的第一反应总归是奥迪A6L沛、宝马5系以及奔驰E级这3款承崩奥。不可否认池吭汤,它们的确是这个级别中最具代表性的车型蹦,路上的能见度也说明了这点观。不过纹阮,随着市场逐步的被细分侈聊,对于那些买车不喜欢随大流的消费者戒,除“老三样”以外仑窘吕,也还有其他选择痴灸,比如痴:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES挤徊,这两款不错的“非主流”产品酚。   今天盎恨,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前踞娠申,领略一下“非主流”中大型车的风采布仆,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同蚕检档,当然氛,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同镜骗殊。(注维惫楷:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”醚萝浪,雷克萨斯ES简称“ES”危店光。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前矩,编辑先和大家解释一下“非主流”串狈,这里并不带任何贬义静吞。从销量看句负坎,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上挂坦,宝马5系9000台以上检抚陆、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现赫匿末,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场栏。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场及孺。   外观刚托扑:XTS尺寸明显更大谓受,但轴距差距不明显   对于中大型车来说辰,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准冬翱扣,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念胁翱概。造型方正且棱角分明的车身造型柏石、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰肯,都很符合人们对“大气”这两个字的理解抢赶吮。可以说它给你带来的面子效应尼,绝对超过它的价格迪喀横,在半年长测期间苫暗暖,我在停车时经常会被问乔迪:这车得60-70万吧郴碌提?   相对于XTS外观的张扬谎腺魄、霸气呜,ES则可谓是低调扑、内敛很多抱,整车的线条和比例都比较匀称长,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了蕉房箱。   在车身尺寸方面糯,XTS的车长达到了5131mm彩块滑,比ES的4900mm足足多出了231mm类盾哀,差距可不谢艽尽,但在轴距上拎邓,两者比较接近磋,XTS为2837mm脓该型,ES为2820mm具,仅相差了17mm敝快,至于最终的车内乘坐空间表现漓郎,它俩也是半斤八两苗录。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型聪,氙气大灯邦衫、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少保借,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯铜,ES则仅有近光是氙灯旱,远光为卤素灯泡漠贺担。其中啦峦男,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局锯愤,显得比较个性闪凳。而ES则还是灯组传统的横置式梢。   再来看看轮毂和轮胎困掇,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸断斧,ES为17英寸襄,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎鞘,市场售价约1500元/条成,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎刚临,市场售价在1000元左右/条擎嗽纬。可以说灯,在这方面两者的差异还是挺大的蓖痹典。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算圈,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择患。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市城嵬窘拧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元俊粳玲,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志芬,下面就让我们来看看他们各自的优点聚项醒。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦接恨,其他两款车均有上万元的优惠仓是戎,但相比比亚迪秦的国家补贴胃垃,这些优惠就算小巫见大巫了菲公豁。目前在国内的某些地区泡汰零,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴晨陷壁,总补贴额度可达到7万梦,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴花潭。   在外观方面苏碌,这三款车均有各自的特点携。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感杏谰较。而本田则是日式混动车的传统样式统,看起来非常别致枚。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子氛动窟,非常有气势氨兜冈。   这三款车中晴棠尼,比亚迪秦的动力参数最强诞巨镰,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平涸澳坎。不过要是论舒适和驾驶感受示惶,锐志才是这三款车中最棒的搔。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车廓,因此它的动力参数看起来没有太大优势良私你。   三款车同为轿车虑韧番,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动毫厂,丰田锐志采用了后轮驱动形。至于哪种驱动形式更好皮楔官,就要看个人喜好了娶堆平。   本文导航详:" "  简约内敛惯嘘、安全扎实势搂藕、品质优良祷棺隙,却叫好不叫座杆歪,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象溪截矾。然而对于一个企业浦帘,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品褥。为此情煌防,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时窖踩,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进蜗趁盼,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如板禽,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L浪。 亮点配置马:   City Safety城市安全系统推,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤缓,而在相对时速低于15公里/小时的情况下哥,City Safety则可保证刹停以避免碰撞被练桅。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统氯危怕,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险撮巩,系统将马上发出警示并全力自动刹车稼辈始,避免发生碰撞事故抖。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)递晾揩,可实现自动排队功能杭校睹,除了可设定巡航速度紊扦广,还可设定五种不同时间间隔嫩吕稗。   加强型盲点信息系统BLIS帅赊挂,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域工隘。   倒车车侧警示系统CTA锰搅拓,可识别车尾两侧30米区域内的车辆卑,如有车辆接近虏,会发出警告音和BLIS警示灯鹿剂。   FAHB主动式远光灯步膘,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆哭计慨,并自动将对方车辆区域调整为近光灯廓碱拳,防止对方车辆驾驶者造成炫目锻内靖。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心久哪,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择弗,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入试,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距泊靶。显然沃尔沃也意识到这一点荤,要想在销量上追赶""ABB""徽革,国产是最为关键的一步喉,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边啥。S60L的到来肯定会对宝马3系偶、奔驰C级抡、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战俊败韧,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手唤。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢鸿? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型旅空啡,我们今天对比的是2.0T智远版啃,售价为30.99万憋川,而其对手同样是搭载2.0T发动机塑誊,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型捂。 ● 外观对比   从外形来看侧嘛,沃尔沃S60L给人感觉干练容脆看、紧凑侵,X型前脸略显凶猛昆,富有冲击力驶。而奥迪A4L外观显得更有亲和力贿篙,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱含辛廷。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利募瓦,采用氙气大灯光源睡诽课,配备自动头灯以及 LED日间行车灯篓莫,只是少了前雾灯阿坝算。相比之下鹃,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利下炭,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合怖喇,同时还配备前雾灯双完痘。只不过灯组并非自适应前大灯疏惧杯,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能建将,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源辨骸刃,确保驾驶安全目哪忿。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平嗜梧烯,轴距增加80mm达到2856mm莱汝,而奥迪A4L轴距为2869mm氖僚,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势埂辜谅,不过高度和宽度有所不及挫。两车空间表现如何托厦杆,请看后文的实际体验犁劫。   两车侧面造型也具有不同风格矫,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态卸伍,而奥迪A4L侧面更加稳重幢臣绘,看起来朴实大方摄。 在后视镜上甲,两车都集成了LED转向灯哨平,不过奥迪A4L后视镜带加热功能示,而沃尔沃S60L则没有漏。 在尾部们骂,沃尔沃S60L造型略显生硬了掣蛔崇,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和彪。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计犬胆,同时加入镀铬包裹痛搅,气势十足僻,而奥迪A4L是单边双排设计嫩,无镀铬装饰斥弛毖。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎臣希,而奥迪A4L则采用固特异轮胎合父雾,尺寸为225/55 R16轮胎峦,相比之下尺寸显得有些小了寂,同时配备的是非全尺寸备胎棺。不过沃尔沃S60L没有配备备胎侩砰,只有修补工具有点不厚道膊饺。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的驶,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗特锰酞?当时的网络上绝对是一片嘘声吗星春。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计存吝,这似乎就可以理解为特立独行梅灵?或者说创新阀告?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念艇捣匠,通俗一点说就是饰芜:走自己的路酿揪,让别人竞相模仿颅美。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片图蒂狼,时间不长啤辩台,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样奶?当时我无法回答窘欢瞎,因为还没有对自由光进行全面的了解慷迫藩,经过一天的试驾体验之后糯嫉,我认为这次Jeep自由光确实有点料财,甚至可以说气势汹汹奢,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市臣急,那么它到底有什么资本来搅局呢郎?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案俺事。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新斤滑炬,在做颠覆传统这件事怠,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念涵却叮。就拿前脸来说邻,好看不好看绝不是我个人说的算的才叼娇,每个人眼里都有一个不同的看法勘,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧宝高四。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表松姜伺:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看删,Jeep其实并没有太大的优势娜盆诡,包括大家最看重的轴距表现狮菊瞪,在这个级别也算不上是太突出顾。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话惮死,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争烽,让消费者也能愿意买单罐惠轻。   车尾相较于前脸就显的很平淡了陡挎,其尾灯设计和大切如出一辙谁授别,只是在造型上稍微做了一点改变恍垦动,以便能和后车窗衔接的更自然一些湿殊。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样很郊,这实在是太个性了犀,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面弧昂,不是吗悍理孙?   本文导航扯:" "  “便宜酞激、省油评、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求台。因此陡爆蘑,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军凤肉,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上焙。   为了尽量给消费者们传递适用的信息卵睡檀,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”踢甘救。二者不仅定位和排量相同离极,售价也都是6万元出头郝。那么谁的配置更丰富凹挖,性价比更高呢砷技崎?接着往下看吧叉陇皆。   备注箩幻: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期寒,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型囱抒赐,外观部分的不同之处是具有“雾灯”拷太、“天窗”和“后轮碟刹”痕较姑。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新靖蜕,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响临,促进其他品牌产品的更新或者降价加,以提升竞争能力累辩瓢。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形偶巴侠,但又觉得竞品车型优惠较多”良。今天就随着我们来看看昆免抱,新威驰对比瑞纳华。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看委,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车眯秋,此次我们将两款车型的顶配加之对比匆,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处艰庞。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元黑苔,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多精。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨先坟,以往圆润的风格被全面舍弃登封,车头变成了现在最流行的大嘴形象呵惊。虽然初看有些夸张裂淡斜,但是符合小型车定位壳,更多时候它是年轻人的代步工具寒贰,所以造型必须年轻本。大灯面积不但较老款车更大晨榷辨,眼神也更加犀利厕世。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变心,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现保径栖,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿枷睬涵,上扬的腰线很好的诠释了这一特点涕冯绿。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论捎郸喂,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样蘑抢辈。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异爸焊痪,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下秦卢,诸如电动天窗黑浓腐、前雾灯与后视镜调节都在其中寇肃,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能贫,日常使用的便利度稍高一些隋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm巳五,轴距达到2550mm茨蓬。与老款车型相比加长且加宽奥却,这是为了适应造型变化的需要风。与瑞纳相比其长与高都比要有优势领警乱,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势档暗。   新威驰车尾没有车头那么激进鲸柯己,显得时尚而舒展丘筋。整体线条看上去硬朗多了协颂氯。在高低配版的车型之间羚,外观元素的差异并不明显叫灿,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条嫁骆抵,不过在潜在的功能上却有所不同济,高配车型具有独立的外部后备箱开关酚炕,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启乒兼,在日常使用方面的便利度有所不足晚。   瑞纳尾部的线条更是犀利菜口,线条从车身一直延伸至后备箱抨宋,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致妙,增加了不少的层次感和运动感剁断佰。" "  旅行车在国内的发展进程寺,现在似乎已经开始有所起色菱,但受到各方面的影响鸿烁忱,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃点。记得应该是在去年光,各大主流网络媒体几乎在同一时段叭撮嫌,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章动,虽然没能在实际层面上起什么作用疤,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议评。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车汇天洼,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段湿吨纯,但是大部分车型均已进口形式引入炯,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面彭宠。宝马全新3系上市后驴诡,推出旅行车版本完全出乎我们的预料吵场,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本饥肋抛。不管是厂商的试水工作蛇,还是为了后期大力推广的前期准备杜举物,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款弧。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的锭,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车颧居,但官方却并不这样为其定义茸料,所以除了V60之外腊,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的虽蔡。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i型钡记,三款细分车型跨越了30-50万区间膘铣,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地北。   328i M运动型唱承,是3系旅行车中的顶配车型堂,M套件必然是它表现非凡实力的根基硕欠签。BMW的M系列产品太端什,是众所周知在外形设计上最夸张动感的凶怖,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列寂嗓,也很难在视觉冲击力上对其造成影响窜蛔。在M套件衬托下的新3系旅行版晃敦穆,表现出的攻击力和威慑力很强搓。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型拾,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅湾绒,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感定肠其。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能冷希伦,也是几款进口旅行车中最为全面的跨伶,除了前部以外颓,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头纽李萄,令驾驶者的便利性有很大提升捆立电。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显席翱静,造型圆润的尾部整体风格钳会,让旅行车身份表现的恰大好处酵钢拌。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩圣,但是尺寸不大杀汇,威慑力也没有想象中明显褥盘。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念点,极富肌肉感的线条元素妇乖帘,让它表现的干练紧凑棠弓。   本文导航口草:" "  曾几何时枚类,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交挤额。物是人非嚼,随着中级车市场竞争的不断加剧步酮维,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径线晚。在上个月的广州车展上阔含,全新天籁·公爵正式宣布上市藤筋魂,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢辑鞍?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析乐澄,来做进一步的了解吧济射。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较醒鲤。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观拧祈: 稳重与运动怀,风格各异   车身尺寸方面糕伪亢,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm徽,车身宽度肩、高度与普通版天籁车型保持一致漂吃,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大晤,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm宽跺。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型叮度寂,只不过在细节方面有所调整孺公。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构酶,后保险杠排气管内嵌华眉等,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识抵残,俨然简多了几分气质的提升桅。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下淬, 新君越的外观风格更趋年轻化步蛇播,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开剃胜膳,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅送,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面当,尾部设计与前脸造型和谐呼应歇榷沸,相比老款车型稳重端庄的设计风格潍么,全新君越更容易让年轻的消费者接受方皮。 【君越 整体外观】   外部配置方面嫡,天籁·公爵全系标配了氙气大灯拐嗽、大灯自动清洗等功能琼芍,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到怪。通过下方的表格我们可以了解到套哗,同价位的两款车唇漠混,君越在外部配置方面显然更为全面一些缝龟变,LED日间行车灯斡隋、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的然肌,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的集。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价脱: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头落: 日间行车灯虱噶: 随动转向大灯剐锋: 大灯清洗装置散峭: 氙气大灯柔: 倒车视频影像季畏: 大灯高度可调虚: 自动头灯兢: 泊车辅助完: 无钥匙进入系统梢蔬: 感应雨刷仓: 电动后视镜芒: 后视镜电动折叠霉室: 后视镜记忆骄伺模:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候翻寞锈,年级里有几位南方来的同学挫,我到现在还记得冬天里他们看到大雪蜕毕模,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情慌垄蜡。雪对于那时的他们介蔡菱,是上天赐予的礼物庆。但是攀竞,对很多北方人——比如我——来说妙,雪却是避之不及的灾难菊然楔,它让我们的出行变得困难重重氖舜。不过这次却不一样领侗澎,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起犬,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣楔。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先酥牌,请允许我隆重介绍一下今天的主角捎航,我们的冰雪座驾尝巾宿,一款中大型SUV——福特探险者鞠坷。探险者是福特的旗舰车型砍槽祟,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售朝,共两种配置戌,售价48.98万遣宏熄、53.98万五,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元驹。我个人非常喜欢探险者的外型渭吼舶,它魁梧而正派贪本思,颇有美式SUV的霸气统屏匿。牡丹江的冬天白雪皑皑嘲,探险者出现在这里十分应景苛盎,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前胃,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热茫撼柿。这样的冰天雪地里衔,就算是带着手套在户外拍照麓,手指依然会被冻得失去知觉擎酷酿。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖拦贾陛。探险者的方向盘加热速度很快晾,开启后几秒钟就能感觉到热量港徊,太实用了规。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机叮财,匹配6速手自一体变速箱秀伞。探险者在海外还有2.0T版本车型荡,不知为何暂未引入国内叹册,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面扇诧幕,并没想走量通挽。   探险者为承载式车身结构猴,搭载一套适时四驱系统碗促。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样起娟差,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器俄坡,后桥轮间为开放式差速器筛狠密,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助雇刑,以制动打滑车轮的形式实现顽拨冈。这套系统的越野能力或许不是那么强大郝膘,它主要是为提升公路性能而存在的降必。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点久簿刃,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键透冗。这次我们挑战冰雪路面绷惮,这套系统发挥了重要的作用虹。另外不容忽视的楼墨,便是探险者的“神秘嘉宾”了提芳瓮。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登诚冶!它是一款高性能冰雪轮胎锻啦莽,官方称它应用了发泡橡胶技术登另唬,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜弥食容,从而让胎面贴紧冰雪路面谎盎剂,提高抓地力嗜陈。当然埠彪,这款轮胎价值不菲翅搐,以探险者高配车型的轮胎尺寸焊补麓:255/50 R20为例荚,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元够还。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的伺,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上岁肠台,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴外,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及硼蔽插,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企微皋抽,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑此寇婚,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下廓蜂,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花锌?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表怀焦烹:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出奸烦,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲弹填,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm臂,使得荣威550的车身看起来更加的饱满涤妹,两车的轴距都超过了2700mm寥廓,使它们在同级别车型中的优势非常明显陇匣事。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计恕,略显圆润的车身看起来动感十足摹。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感马骑,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感姜活霸,550引擎盖上V字型的线条动感十足磨。C4L大灯的设计相对简单胃放,全系采用了传统的卤素光源氯悸篓,而且并没有采用透镜的设计怠,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感脆,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜镶,还有转弯辅助照明功能丧授,保证了夜间的行车安全摄狮。两车都配备了时下流行的日间行车灯衡,值得称赞的是弛冲,550竟然为雾灯也配备了透镜淋,这一点值得各大汽车厂商学习瞎茂府。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏搂搓,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩娄岸。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感颠,550上扬的腰线勾勒出时尚胃、动感的侧身线条潜嘿。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间疯定铂。C4L和550都采用了双色的后视镜设计狠讲,并搭配LED转向灯讥,视觉效果和安全性兼具虽扫贺。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有坊臀挡,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口疯。   C4L具有无钥匙进入功能码识,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性躲,550则采用了常规的业常控解锁功能柒枪。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格萍,C4L刀锋式的造型更加犀利际,550则更加尖锐辱梧肆。   两车的尾部造型比较统一斥贝,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果烤聊涤,圆润的造型颇显稳重建。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过壳挤垦,这样设计不仅美观刀陋,而且可以增大后备箱的开口角度斗。C4L和550都使用了光导型LED尾灯臼屑,视觉效果极佳吝嵌。两车都采用了4点式倒车雷达失及,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低涸涎,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物抚,使泊车更加安全暇陷。C4L后尾箱并未设计开启按键顽,只能通过车内控制按键和冶淌缍模控钥匙开启堤,而550则可以通过后尾箱按键手动开启抡劳,使用起来非常方便煎唯。   本文导航龚漏:"    紧凑级两厢车秆吨讥,如果倒退10年前纠,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域壬寐。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后妓协,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型豌坟。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹埂肯铃,它于不久前推向市陈谩,但其实它在国外早已上市剑。雪佛兰在近期才引入寞垫,相信也有自己考虑对郡,好在这个时间也不算晚懂崇,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择怕贫貌。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐什佬屯,相对较低的入手价格棚、时尚的外观设计以及良好的运动性能婚,都让其成为该细分市场的热销车型啪。而在紧凑级车型中扇,三厢版在兼顾运动的同时撼喉麓,实用性相对更高一些埔、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念揩咕虹。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑噶闯妫克斯三厢版(以下简称改伲克斯)进行深度的比较桨,到底谁能从中脱颖而出嗜,让我们拭目以待盲迸。    在刚刚结束的2013广州车展上偏费,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴辈坏。此外辨其,缚纾克斯去年北京车展的正式上市揪回,也让这场紧凑级大战更加精彩敖。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后拉扛评,作为其小弟的马自达3能否一样出色廊枪?嘎感畏拢克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时艰虽关,能否从容应对滥部淮?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓贫。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外册救,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上纤。就在媒体日当天端晾莆,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后坪,经过旁边人的介绍软睦,惊叹一句璃:原来不是一个车鞍肪邸!可想而知茶活,这兄弟俩得有多像睬茂。    2012北京车展上市的妇克斯相比前者驶渺,已经在市场上打拼了一段时间瓜挖灵。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降雷嫉口,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了筷灰,但是肝愕备桑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位设浇盗,还是毋庸置疑的入渭。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性撵,为了让评价更加客观傅邵肖,同时看,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样红幢,我采访了一下身边的同事和朋友裤币。   同事A去脱:男浮锻疟,30岁扭、已婚芬、儿子1岁多    我哪个也不要惕菱,原因只有一个题:都太小蔑蹲滇。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV窍灭,实用!当然这两个车白给肯定要日哪狼。(也对赏趣,老婆孩子热炕头的人响,还谈什么运动速劣,能装下更多的人和东西恭茶歉,才是硬道理)   同事B谭限:男冗,老副嗖茫克斯车主每睹,奔三的年龄即,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赶毙拢克斯矗,理由是有优惠蟹告、货源足渐、随时买霸烽藩,听着怎么跟买菜似的晤玻汗。   前女友芦:24岁叫辟,高尔夫6车主翠董,略带公主病    选马自达3虾卢托,原因是好看驰躺,我再问还有吗畅鳞煤,答曰南:好看吧堋!我继续问妊采,跟我急了肠,提问结束铆毫。   现女友现净:25岁台诧,对车没有丝毫兴趣臣,仅对各类衣服瞄、包包奢停、鞋等物品上心    我选马自达3吧汗筛矾,原因是就看这个顺眼景泪皆,所以就选了卿勉。(明显敷衍了事)   女性朋友奇酷蔬:24岁遁,某时尚杂志签约平模完领,对车有些兴趣冈屡衰,但只是停留在表面    我选马自达3孪回吾,因为好看朔,身材我喜欢枚颅闹,而且红色(主打色送啃:魂动红)是我的style愁同稍,所以我会选她的说偷。(这种中英文混合体弯,外加“什么什么的说”的语法真别扭令,说她好几次衡献绅,不见改)    采访结果显示急娘,果然是萝卜青菜喀泰、各有所爱秸嚎,而且给出的理由也是五花八门腺坚,那么到底这两款车有哪些不同码奔扭,在面对不同的消费群体时父朴堂,它们的表现又回怎样桂叙旅,废话不多说硼忍,让我们往下看蛾。" "  2013年8月赡,本田CR-V共销售了15393辆荤酣抬,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月纷父萍,本田CR-V共销售了18989辆鞍呛,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月淌,本田CR-V共销售了19510辆面囤,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月购,本田CR-V共销售了19288辆方颂舌,全国SUV销售车型排名第二......事实上圃摹,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单般,它的优异表现还远不止这些残缴墟,截止2013年11月底使广,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663鲁叛,多次夺得国内合资SUV销量桂冠哥氨艾。是什么让它成为了国内SUV的明星桂旗腑?又是什么让它如此大卖浪常簿?   现款CR-V有2.0L惨茨限、2.4L两种动力共7款车型庙,售价19.38-26.28万元敢捐肖。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型罢,售价22.98万元)腥版殿。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型梧,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声僧律伤,纵观整个CR-V的家族史瞪,前两代车型还有些“方盒子""造型椽腔僻,而从第三代开始挂铅,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战脚,坚定不移的走着城市化SUV的路线辰,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大倒切喉。   说到第四代CR-V的外形枯,也就是现款车型晾互,它的外形并不是能让你一见倾心的主缮敖,CR-V上市之初慕枪,人们对于这样的设计褒贬不一癸末劲,甚至有些“不得民心”泛,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话擦茹兴。   豪华版车型上只配备了卤素大灯汝窘,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能截。氙气大灯交讣鹿、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上蔼揭。值得一提的是水簧,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上狭,效果出彩伤。   车身长度比上代车型减少了25毫米庆卿想,离地间隙下降了50毫米羌,仅剩130毫米孟诡,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性铝诧咎,但却令离地间隙接近轿车挟奠臣,轴距则仍然保持在2620毫米毒培,整体效果比老款显得修长不少士谷。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因缓,在实际驾驶过程中幕潭,提供给你更加宽广的后方视野舱棵,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信陶帮。   现款CR-V提供17拓洞济、18两种尺寸共3种轮毂式样度,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外匙,其余车款都配备了17寸十辐轮毂托骸昧。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面暮漏,车尾向外凸出比较明显獭槽,给人一种臃肿膨胀之感碑。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索嚏戌。现款CR-V车尾向外凸出比较明显畅氰虚,给人一种臃肿膨胀之感茎煎,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因没,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积勒,为实用性又添一分武芹,从之后的销量来说玩僻捕,现款CR-V外形依旧被消费者所接受咐税梦,保持着高歌猛进的态势睹。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺挽柔,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力鸵抒宪,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙还蓖、精心硷鼎。这也是为什么一部轴距仅为2800mm刷,排量仅有2.5L诺蜗卿,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场吵拼抢。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS己亥,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它蛾,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力负箱空。   第三代雷克萨斯IS孔鸥,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车牢氦怯,全车线条设计更显张力磕瑟钉,饱满的肌肉感让人过目不忘忙。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化雾酶。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版憾氮秽,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅醋,丢失了一丝霸气逃袄淑。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加头戏弛,长宽高分别为牵赴屠:4665mm庞吉、1810mm板辨聘、1430mm夺晌换。同时轴距也增加了70mm礁,达到了2800mm献锣。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言竭,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言和,其前后配重分别为53炒肮:47滩。接近前后1虚炔:1的配重也体现了其运动本质嗅泼。   IS车身侧面短小精湛骂啊,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性算剿婪,显露其灵动的车身姿态萍锰。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙盲,依旧是纤细半号、锋利桶桅盼,绝不与传统设计相妥协旧。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见霉恕仓。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎帝。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力渐,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性敛。   毫无疑问农,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力衰坏。你可以觉得它设计非常超越够肝,也可以认为它很有美感踩,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动嫂倍幢。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月康,石油的消耗量日益增大纪凡,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油价,排放着大量的尾气弦,制造着日益严重的雾霾天气嫉。汽车尾气的污染雷,越来越成为大气污染的重要元凶氢厩。开发替代清洁能源拔睡吾,代替排放巨大的内燃机斯拷肝,越来越成为厄待解决的课题范。现在很多厂家都开发了混合动力车型动层,这项技术基本上成熟了娄伶孤,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平泄倘溶,也没有成熟的商业模式来进行推广课,即便很多条件还未具备估逝,即便这样那样的客观限制棱,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面羡彪,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一兑幌。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品率,叫做启辰e30晨风毯去琅,这款车还没有上市刚,很多技术参数还没有公布星攀,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据怪施森,介绍给大家罕帝。但即便如此筛拴,这款车还是有据可查匈,开发平台来自日产聆风电动车滤吉,外观也和聆风十分相似陋惦徐。   车辆的整车尺寸和骐达相仿偷,2700mm的轴距和骐达相同落钱,外观的样子也有几分相似眉糠矢。但明显晨风的很多细节显得与众不同良叔,前脸没有进气格栅的设计拭脑,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份杯斯。而据厂家人员介绍朔驰饰,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台韧侍,而是单独开发不。   尾灯使用了LED的发光元件帛,看起来更加醒目胺嘘,垂直的长条状样子也很有个性呈请病。但在车尾上倒栏拈,启辰e30晨风和聆风还是有所不同抵讲,聆风在后扰流板上有太阳能电池板敞耽,用以分担电池组的压力赁墩孙,这在晨风上是没有的辆。   本文导航响:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了米憾车,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)廊犀,照片上看它挺精神及,设计有传承有创新璃蛔烘,硬件配置有增有减欺盟湿,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情喘衫寿,没能去测试现场参观参观售潜础。   命运总能给人惊喜毋。上周五下班前零窜,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目憾技施,领导突然走过来跟我说鹿:“来了个顶配妇蜗卑裕克斯滑芳憾,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”舶冗手,周末的小幸福就这样碎了一地骑络,我得跟两台机动车泡在一起怖。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝汗嫌韦,坦白说现在我对它俩都“不来电”颠。这样也好署,好歹保持个立场中立对吧何灰。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满很夹,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待肉,比如为什么海外有独立后悬架团广?国内全是非独立后悬架羌旁?其实道理不复杂跨犁巩,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响勉干,既然如此薯桨,那就遵照做生意的基本法则来做屁斤,降低成本淳跑,攫取利润嚷,无可厚非玛。我相信如果改悬架车就没人买脑档,那他们肯定不改纷雇。   福特比较谨慎械镣叭,善于跟消费者打成一片夯较免,挣钱不忘树口碑抒,好口碑又促进高销量酪阮,顺利打造良性循环圈法。尽管它也有这样那样的问题痛豢,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买疚髓,值得大众好好学学市险瘟。话说回来峦心滑,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路寄泼缎。   现在摆在眼前的高尔夫7和甘С┕耄克斯朵坚,是各自家里的明星产品米,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖绦,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限搁添窖。把这两个重量级选手放一起伞标播,能擦出什么样的火花来速慌?肯定有人在期待一场压倒性的胜利澳,似乎这样能出一口恶气莫俏狭。不过我得劝各位一句硅浅媳:百花齐放很重要秋,一枝独秀最糟糕堑吭襄。   ●外观   扯半天总算进入正题宦坟,这个阳光明媚的周末恃,没有雾霾的打扰纶狠剂,我把两台车放在一起拍了套合影掇。看看它们譬稠,一个是18.29万的顶配版高尔夫7辉李饥,一个是16.29万的顶配版两厢噶浯牵克斯镐。要说家族式设计顿诺虑,大众当然领先其他厂家幂斯搜,旗下几乎所有产品都穿着统一制服檀弹飞,福特的动作稍晚一些使烹,效果不赖泥便。   所以当高尔夫7和父非祝克斯站在一起的时候嫂姥惰,你一眼就能认出他们来自哪个阵营随绒认。谁好看我不说宽煞,大家都有自己的喜好娘鲜。两款车前大灯组内容丰富逛焕投,氙灯旁鳖输、日间行车灯少森、大灯清洗烦拦、雾灯一个不少艾法赣,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有失,而该鹎疵矗克斯的则要花6千块买选装包炕,朋友们牧,要享受还是得多消费啊佩问愤。   车轮部分有看头提疗。讣樱克斯胎宽215mm秀,米其林博悦轮胎骨,轮毂造型带感泄侨,给个好评棱矢,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款棚痹疚。高尔夫7胎宽205mm丹,似乎缺乏顶配车型应有的气势脾啃,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧甩。   车尾设计各有出彩的地方屡孝,高尔夫7的单边双出排气颇有气势伺磐典,跟高功率版1.4T车型的身份很搭汗限,LED尾灯是个加分项蜕冈,复祷龋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意碉翻。左边那台风格沉稳一些敢祷簿,右边的青春气息扑面璃,你喜欢哪个势底?" "  “牺牲一定的车身刚性蓖快乏,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车夏坝歼,最初它的出现只是改写了常规车型的结构毙,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”坛。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后脾,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面躲泡。就在上月瓦井系,奥迪再次引入了其Cabriolet版本滥,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版速司紊,至于奔驰C63 AMG说,目前还缺少这一车型窜。   由于是RS5 Coupe的系列车型工瞥巧,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致涎,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾点,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事荣箔讲,毕竟除了性能之外滩湿团,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的葱希。   延伸阅读 簧肛:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案顽,其中包含对车漆颜色梅唾坛、内饰颜色以及电子功能等自主选择桑,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的蹦氛,所以在配置解读方面硕斗帛,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注继什,并将官方价格告知大家炼含。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上称,软顶敞篷采用电动开启筷枯,时间上需要15秒即可瓮耿,而将再次闭合需要17秒投瓜俏,其开闭结构为多连杆双片式蘑播饱,这也大大缩短了开闭时间赡埃奴。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消间肋,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷随劲,为了不过分降低运动性躺苹,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼溪节胚。排气方面也是RS5的一大特色老丘菜,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管侣苟,在Auto模式下左右分置排气各打开1个兴,而在Dynamic模式下会全部打开疯垄擎。   本文导航容村纱:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线穿,或许大家已经是心里多数妇幻尘,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型灰诧欠,定位于新兴的小型SUV市场技。众所周知拴律,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“眠火帮,长安铃木选择在这一细分市场发力熄纯,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的蚀淌纳。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX得,通过对比分析邪诞,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力哆滤。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市感秋,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元驮廖男,搭载1.6L发动机葛乓,匹配五速手动和CVT变速箱酱偷,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L来、2.0L两个排量六款车型傲,同样匹配五速手动和CVT变速箱舱把,售价区间12.88-21.88万元胁。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观腿乌:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面惦垦,通过下表的数据显示得知锹摄危,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手翅删摹,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX溃豆陷,相比逍客瞄闲、昂克拉等车型同样处于劣势虎发秀。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起恋,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹镰秀,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因写辰,还有与车身不同色的黑色包围崩、车顶行李架绢煞,短小结实的车尾滴申受,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果丝昧塑。车身颜色选择上釜巢佃,S.CROSS锋驭提供了极光绿疽偷分、皓月白汞、星辰银尚南、丹霞红柿、银河蓝和晶岩灰六种颜色喜。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同胳辜础,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计媳聊,雾灯驶冗、下保险杠也经过了重新设计嫌缅碧,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格揩登。车身颜色选择上闹缴,劲炫ASX提供了珍珠黑士颗、极地白憨、翠鸟蓝取、酷银饱坛、钛灰五种颜色弄。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面犁,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯潍颓沁,前后雾灯合淡妮,并配备大灯清洗功能编,外后视镜集成LED转向灯;同样溶,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯淖,带水平调节和自动清洗功能递收附,其外后视镜没有集成转向灯客舒价。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂混琴匈。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂杆茎,而两驱车型则为银色的16寸轮毂彻奉,二者均为铝合金材质够蕊歪。所有车型均配备优科豪马轮胎瞎凌。值得一提的是憾,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎室驴脚,这在同级别中比较少见拢嘶。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型晚妻沟,根据车型的不同尺寸有所区别孪,低配矾:215/65 R16弄镣蔡,高配排使捎:215/60 R17恃,轮胎同样使用的是优科豪马闹兔馁,同样配备全尺寸备胎肥项洞,两车在这方面都表现得很厚道恋瘁。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫券风,第七代车型泵蛇徐。其指导价12.19-14.49万社读,这是配备1.6L引擎的价位卵。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品绿聪谎,账面要准备好14.09-18.29万妇并。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车矛,当然亮靖拿,身为第七代的它辩狈谢,在冲击属于自己的又一串“第一”锈岸。但我们相信雷,短板才真正决定高度森蔫棉。   全新高尔夫的德国总设计师说头节,它的设计主导思想为“简单既经典”勿弛,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分范秒:中网与大灯的相对位置佰牟、拓宽出车身有力的轮拱轨、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了傲胆,这台在中国拥有极高人气的两厢车乓睦署,一露面双坛其,就好评如潮场。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解柔湿扇,但还是要将6/7重提舱,除了外观上的差异悼豆戏,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上隋扩响,比第六代车型要长56mm屑莫。而整体车身比例上丘般,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然删伯,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm啃天,轴距增加59mm集惦晾,从而提升至2637mm袖律肯。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计尸抛,但新样式的内部构造也足够炫掏。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置首。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念收。高隔音性的特殊树脂层竞,形成3层薄膜结构勾艇。它拥有很强的抵制振动物理性能歌嗣虚。   直接跳过撩人性感的腰线峡锣丸,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型镶苔。相比海外的双L型虱吕崩,或许辨识度更强一些挽扫闲。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的垮摹,但高7的不一样申含梢。细心的你会发现幸课,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时吕卫,才会主动启动律继害,并且拥有厂商宣称的132°广角敌变穆。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格洪卞佰,天平再次偏向了驾驶者一侧温。整体内饰上闷脸,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是靛邢:放弃中庸的设计理念心,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派窜鸵登。不规则的T型区堕榷递、活泼的金属线条点缀泵兴,让全新高尔夫大变身蔷天水。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没捍,它能够让你感觉非常新鲜侮掂。   坐进高7内撂靶冗,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗倡尼黑,比普通天窗大了30%额峨贾。而外掀的开启方式有点奇怪抄两寇,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别篡皇,同时还为内部提供更多头部空间句镣。   大众车型的人机工程向来让人放心快,这个角度的方向盘绘物购,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦莆咯监。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型橙卵赶,或许来个拨片更有型吧必敞。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症胚费磺,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度妥酶。   本文导航铆:" "  在国内的SUV市沉堋,10万元以上区间基本是合资品牌的天下下餐漏,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击桑,正因如此冈访硕,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市鳖淀届,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问菱凌,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破臀敛。   说到大空间火守、七座设计吻蔑杯、配置丰富的SUV划嚷救,北京现代全新胜达是其中的表表者弟煌,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求筋囊,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型掸设,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变狙。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手倍,下面我们将对这两款车型进行对比分析设皇衡。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观帘泻怕:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向暑女,设计上中规中矩踢归霖,采用了哈弗新的家族式设计元素会,这一风格将在整个哈弗系列上普及倪旗归,代表性的设计元素有贿:大尺寸U型前格栅撼骑,粗壮的镀铬横条格栅铰,时下流行的“X”型前脸环纬僚。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美悼礁桑,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的判汇孪。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的绦访,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时径,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气统,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅浦悸,再辅以造型锋利的大灯灯组胺,极富视觉冲击力牵茨铂。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话昏块拉,现代品牌的确更加具有超前思维意识措茶卢。" "  如果提起讴歌品牌权,大家一定会想到MDX这款车盗痕,究其原因勤,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型础。当然也同时作为讴歌的旗舰车型龚缓坚,拥有讴歌最顶端的先进技术乃。在2013年姐踏,讴歌上市发布的新车相比以往帅,算是非常密集的陡。即将岁末扁腻,讴歌的新款MDX也开始上市销售庇。作为新款暖楼场,MDX的售价降低了时光,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注涡懈。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失纱补遣。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器查槽赐?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术工苔热,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮权。使弯道驾驶更加轻松判新铣,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上沉彤,增加了AHA敏捷操控辅助系统 谋攘估,在车辆制动时刊咎,通过制动延长扭矩矢量分配菜掏瞬,提升转向的循迹性 筒羞,这在之前的讴歌车型上是没有的苔烈倡,包括RLX囊鸡。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市沉始径,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机空,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由碌凸埔。但我们看到逆掳,在讴歌品牌乃至本田车型上醋呸,自然吸气发动机依旧占据主流丢缄灿。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法肖,在新款MDX上使用的3.5L发动机喉茫伍,带有VCM可变缸技术布,在不同的动力需求下冻,发动机自动切换工作缸数很,用来节省燃料款返劫,提高燃油经济性灌集。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上桃驹码,使用了全LED大灯疆岗,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法继啊,不止在新款MDX上出现赔酗龟,旗舰轿车RLX上同样具备闺胖。但和MDX相比通,RLX的前大灯内部结构稍有不同邪。而MDX的这种全LED大灯界,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平采,但据了解讴歌正在向这个方向研发朔恍凌。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务肖,其中大致包括救援岸干枢、定位溯陀、导航检索等常用功能桑偿。但值得一提的是丰,讴歌的这套系统在整车质保期内兴岭,也就是四年或者十万公里内是免费使用的蔫呸储。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上桓帅,讴歌也加入了全景摄像头这项配置趣踢,通过车头辰、车侧浪巷炕、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式曝俊。对于前方障碍碳锋、侧方停车淘贤蠢、倒车能够起到非常便捷的辅助作用拌。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助钎。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面绥卜孟,MDX采用了59%的高强度材料鲸崔,热冲成型一体式门环等途径哭税,在全新平台上使用了更多的轻量化材料念肩。   本文导航亢榔骚:" "  在新一代天籁发布之后动宋,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字犊箩孟。二三十年前溺,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越该,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车欢,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前陇帝精。而谈起这两款车囱欺煤,目前多数人对它们的理解是嚷台:把普通版天籁和君威的车身轴距加长笨贸软,配置增高划,便成了公爵和君越淖,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸姓、动力和配置等等灰掇,却有着极具诱惑力的价格肌。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘垂哨糖,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额蛙江,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力碑。可它们究竟有没有这样的实力焙渭?两者比拼淬喷,谁又能更胜一筹菏肚恢?本文即将为您揭晓辣蹬。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型姐彪钦,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型即很铂,售价区间为23.59-36.99万元萍忌曙。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版采疾妒,两车售价分别为29.98万和29.99万溯氛,价格非常接近糜,比较有对比价值肉飞咖。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显僵绰检,主要是雾灯淡、轮圈等几处细节可以加以区分涸副膜,尤其是中网变得更精致联沪盾,车头更显大气膏。但也就是这些细节的变化盟父半,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动点,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿寸驰。   大灯方面佰,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能隋,不同之处在于视蛊挨,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)尸。   车身尺寸方面伯,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)哩,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)劝担孩,君越的长度同样超过了5000mm鹤受,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本焚馅瓢。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面膛枫,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过聘孝筛,并没有追求锐利幢,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅死箔,腰线设计是其外观中的一大亮点赐埂,并非大多车型采用的一条笔直线条登番,而是在B柱之后便缓缓下沉尘奈,在后排车门上形成一条折线芯。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感椽味等,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士偶驴炯。   尾部来看葛拴,公爵与标准版天籁造型基本一致僵操桂,尾灯造型也还是一如既往地犀利瓷句珐,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合默蔑儡,为整个尾部增加不少活力效,同时尾灯与镀铬饰条完美结合喉屑哩,使其整体感更强脓。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华斑眯,轮胎方面剿,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎墓愁,更为霸气纲弥。   ● 外观小结片: 两车均采用年轻化设计羌,稳重气派;车长均超过5米巍,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上疙烦糯,君越表现更为抢眼伤瑰。另外边购悉,从个人角度来看似,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计线宦卢,相比之下它的造型更加简洁寇第、规整嘲彻。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识钠,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽静敬,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发漏,足以呼唤出你全部驾驶激情仟惜侈。你可以视它为野兽萌,但我更愿意称它为内敛狂徒檀玲,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎屯脚。它是驾驶利器呜,也是很多人心中的梦想之车徒滤,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG顶。   既然说道奔驰AMG暗伸搁,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义瓤侍。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样赂沧,都代表了其品牌车辆高性能版柬撩克。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款韧砰睫,这些车在发动机配置调教矢,底盘调教设,外形和内部设计上都远远超越原厂车妈。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型荤唉似,它的长宽高分别为4707mm戊必毕、1795mm和1391mm饥涎,轴距为2765mm嘎。参见下表可以直观的发现挫,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的亭副嘶,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势堡川。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面酱邯喊,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同疟。但细看之下还掸靶,还是能明显看出差别师。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位屏翟。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降护卜,流畅迷人更具轿跑风范谓。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少戒槽段。   除此以外搞,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次牢男醒,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭霉面。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂既妙旗,前轮尺寸为235/40 R18蹭,后轮尺寸为255/35 R18乒秘。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力集绰编,以获得更快的加速度卉娶。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果陇匈。   车尾是C63最为霸气的地方须,四出排气管宣誓着其运动特性兔,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一梦躬棋。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力射,从而提高车辆的稳定性狼琳。" "  11月12日娃香揽,宝马4系双门轿跑正式在国内上市酱镀。无论在平台还是动力上倾,这款车都与标轴3系基本相同香寇侧。动力上蠢砷,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上纷协,依然分成风尚衅搜、豪华和运动3个不同设计套装俗傻,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式分维。无论怎么看南膊舜,4系都很像一款双门版的3系赐浩华,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢莆?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系干。   虽然名字是4系劝,但如果只看前脸宠澄母,恐怕一眼很难分3/4系事。不过仔细观察细节的话铅,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同贿段忙。比如更大的开眼角设计皮,更修长的双肾格栅刮,还有明显不同的下进气口设计风格劝铜。当然侗,了解宝马车型的消费者都知道寂吗棠,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置谜粗伞。此外假唐,前脸还针对空气动力学进行了优化陌炒壕。 【左岗剿:豪华设计套装(选配)/右查枷:风尚设计套装】   侧面造型上段夏善,4系明显比3系舒畅很多拎骸履,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条谴庐,更修长的车门对此也贡献颇多绦怀乔。不过轮胎规格和3系完全相同棋嘘脆,似乎很难体现出这款车有多么运动闪厘纷。另外盎换,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了筷猾赦,和前脸的进气口配合辱腔罗,共同为刹车系统散热腿笆弊。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多俱酸,不仅装饰性强缸凑抒,看上去也更凶狠尼。   尾部设计上黔氢逻,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素蒂。猛地一看依然很3系虽旁饶,但饱满的线条体现了4系的不同铃鹿。尾部虽然整体很“壮观”截,不过颀长的LED灯带显得非常秀气睦,别有一番风味戎存函。另外感,根据套装不同继撵焊,排气管也分为单边双出和两侧双出两种铂棘肌,实拍的运动设计套装为两侧双出苍,个人认为设计还可以更精致一些商剂。   车辆提供身癸鲍:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址坝庭酗:北京市海淀区闵庄路19号   电话欠然:(010) 5872 8888   本文导航肋:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道仙,自日产逍客2007年在英国上市以来请篡乡,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来停。各汽车生产商自然毫不示弱惟耸,都想从这块有潜力的市场分一杯羹核蓉橇。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年痰朗把,公司就对其外观和动力均作出了革新浆系桐。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司顿惟掣,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V敬镰单。这款车售价要高于ix35砰,标配版的售价与高配版的ix35相当弄慰襄。较高的售价并不会对消费者影响太大缕赦,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力戈。 ? 现代ix35   除此之外嗡醛蘑,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型碎。完美的驾驶体验狭冈感,充足的动力表现氰邪,日常的实用性以及低廉的养车成本扮钙,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战颧。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面税。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间矢悲芥,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些拐竣。CR-V的后备箱打开的角度要更大敲阀都,后车门打开的位置更高脆起,加上方便的一键式折叠后排座椅豌倒培,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜阮帅霖。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的芍促,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的棋。ix35的后备箱地板离地面更近半侧,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间倾博。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5册究骗,他们要对此多付1,700英镑赫币沪。其余两款车的四驱版巳嚷:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)惦拷箍,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)溪码。   从标配版本来对比三款车困,ix35要优于其他两款氖乱赂。SE版就提供了后排加热座椅柑铣烯,方便商务人士乘用烽踞。高配中更是有导航熟疚,蓝牙巨愧,真皮座椅陵衡,隐私玻璃和无钥匙启动等功能轰蒲桓。ix35的一些配件选搭也是十分优惠乒揪,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑沟。   综上所述诗亨揭,我们推选出这三款车的排名分别是筋:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的硼,但是它的驾驶乐趣却是最大的诬舰噬。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码继枯。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足八额靠。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度戎蟹价。低的污染物排放通,强劲的动力表现奔赖,新引擎的装配让该车重获新生赡。   第三名?现代?ix35   毫无疑问泡闹,改版的ix35依旧是让人满意的家用车疆。不光是低廉的售价丘藩唇,标配版的实用和保修期的延长郸,让该车十分吸引人里。不足之处则在于较高的二氧化碳排放怠,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间鸽吠。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品徒臂,未经环球网Huanqiu.com书面授权嘿猩奥,严禁转载煎,违者将被追究法律责任琴赎秀。责任编辑帆摩抱:李敏" "  在国内哇,提及福特这个品牌检,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——附。克斯和嘉年华箩坪险,但福特的精髓决不仅限于此捞供。在美国诧劫,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军沧须睡。近些年来跺,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围痪,先后投下了旗下多款SUV车型渐季衔,其中包括翼博戎侗扭、翼虎享黔悄、锐界以及今天的主角探险者逝兔。作为美国销量连续15年冠军的探险者佛淋朔,它在中国的土地上能否再续佳绩竿榔?带着这个问题绕荣俄,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙郎。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市吵呀研啤,也是其第五代车型氓缅。在今天看来物僵,福特探险者圆润饱满侩啤坞,又不乏美国车标志性的肌肉线条拎霸墟,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求乌。但早在1990年孪,第一代探险者刚推出的时候副蹦,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多淳剑兽。   随着时间的推移恳舶抖,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变讼僳,与其说是改变洛殊蓬,倒不如说是更加顺应潮流挥土。早先的皮卡底盘不见了踪迹背恢,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂墒。大排量自然吸气发动机也逐渐缩新浴,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)竟扒吨。   面对一向追求越大越有面子的中国市撤Α,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢嫁牢匠?结合同价位车型做个比较不难发现眷呐四,探险者论尺寸绝对傲视同级蔼蹈。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV墩般溺,“尺寸”无疑是其最大卖点下簧匿。它的车身长沃、宽抖皮、高分别为5006mm淬瞧骂、2005mm和1743mm台镭,轴距为2860mm痉。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV句,即便是与奥迪Q7的对比中尺旁乏,探险者在某些环节也不占下风团俏遍。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外宿邪,探险者的最小离地距离为193mm圭捂侩,接近角和离去角也并不大鳖,仅有21.7°和21.4°宫枚。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的粳。" "  引言堵标迟: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点诽袍,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新旱低,其采用了全新MQB(横置暮@块化)平台生产勉,不仅在外观肯、内饰方面有着明显的变化翻,更低的生产成本舷、更轻的车身也使其有着较大的优势荣莽喝。此外群僻架,作为其老对手的福特甘瑁克斯当然也有着较强的实力弄鲍篡,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评南。今天错,我们就来为大家对比一下衅帽,看看这两款车型谁的实力会更强懈。 外观老庙:低调内敛大众风对比时尚张扬钙唬克斯   两车在外观方面虽然同为动感没剃,但在设计风格上却有着截然不同的一面亲阿,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上识蹲。而妇玻克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息侍朝份。   车身尺寸方面逗柑,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进距骇己,长度与宽度分别增加了56mm与13mm党劣,轴距也增加了59mm嫡痰,整体看上去更长更宽更矮入怂豪。但其主要竞争对手妇哑迹克斯的整体尺寸依然有着较大优势叫黄。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅疯、强壮隧、凶猛考拇,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象希。试驾被安排在了蒙特卡洛柿廷仟,我们被热烈的目光追随了一道穿绅,同样忻,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路膝砷。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起乓,它的对手就已经锁定了百澈,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标冈,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜角鹤,他们选车就两点侥荒筋,第一样子帅少硷胶,第二性能足够强大毫。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力纽奇。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车构骸堡。恰恰如此涣孩胸,它看起来很漂亮滴芭锑,尤其是车身各个部位的比例与线条角刮梨,挑逗着所有人的视觉神经玛。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野匡,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口蛔,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实捶笨,而且更杀气感更强拉尝灌。怠速时慢慢靠近掣沮技,它的躯体在微微颤抖护颊喉,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤乓。   细节方面奥迪从不偷懒廊拇,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记论娥撼,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾拦吵慨,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞脚档写。在我看来品俗角,这样的视觉效果已经足够征服所有人皑波,如果你觉得不够醒目锰搓碧,还可以选择将卡钳漆成红色题。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部关藏厢,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体庭歇取,120km/h时自动升起崎糠心,此时的样子最为动人墒鹿羞,速度降低至80km/h后便会自动收回侗。   进入驾驶室并不费力层掀,内饰与A7或者S7基本格调一致史收咯,简洁朴实某刺翟,中控台区域保持原有基调步,有人说它沉稳骄敞,另一些人说运动工苏僚,在我看来这就是奥迪的风格柔琼,可以满足很多人的口味电,一切气氛都显得那么熟悉克缸。   车内有两处亮点让我记忆犹新耪鲍洛,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分肯题危,坐上去的感觉也足够舒服小孟伎。不足之处在于它的调节方式太过简单伸,仅提供电动方向调节以及腰部支撑滇抛,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能嚷。   第二个亮点在与RS 7的方向盘瓶,手感与大小都很出众测胳,令人爱不释手萌颊埠,最关键的是RS系列专属的造型非常激进方八免,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望闹。也许这就是奥迪设计师花心思的地方么,善于抓住驾驶者的心掳会潭,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分唉瓷。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化够慕此,两厢版掀背车开始越发备受关注霞凡级,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型蒂,强劲的运动性能也是非常重要的指标函淳溜。就在本月初辫俺,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求筹,除了朗行运动版之外晾恃苍,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能壬迸。接下来虏漂,我们将两车放到一起块斯衬,来看看其空间和性能环节的表现如何脊棋稀。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是盼捍时,如今的情况则正好相反掳夺,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此拆牌氖。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元膏匣,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元痪鹤,两车的售价还是非常值得人期待萌。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版崔,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了铣癌,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计浅列,前脸没有任何改变恫掏兴。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素房缎抖,但给人的印象要更加动感檬奉绩。   车身尺寸方面肩歇,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米险嗣倦,各项数据都要比朗行运动版更大一些平飞,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少洽码。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎川冀,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适埔怠纲,比较适合家庭日常使用喘。轮毂造型与三厢版没有区别亩辩昆。在发布会上挤绣鼎,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎炮夏,相比科鲁兹掀背车不够运动解夯。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条槽方胚,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑非菠,线条更加自然迹救、流畅蹈笨孟。两车的车身腰线笔直且显眼聊锑,给人的印象很有一种短小精悍的感觉朴涸。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影僳划葛,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿郡播,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果情。同时磋,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能蜡。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源呸协,点亮后的视觉效果非常不错购掸孔,还有排气管造型上加入了镀铬装饰坞。整体风格也是保留了三厢版的造型妇喂。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出射炼棵,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型厦握朽。2008年怖绘,丰田Yaris进入中国市成永健,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相昆,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数磷房,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车芍兄,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号阂,想必原因大家都很清楚敛裂臣,致炫在各个方面都已下足功夫吾,为的就是再续辉煌傻蒜。   致炫外观灵动时尚醒,带着一些年轻的运动气息溅,车长为4115mm捆俺冒,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm苍讣电,比老款低50mm;轴距为2550mm纺彭板,比老款长90mm毋。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了借。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点皋惫洽,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”逢懒,这样的设计更有利于致炫的散热联巷坏,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱到糯泛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利馁涸,给致炫前脸整体感觉增添了些英气飞栋榔。   " "  在这一两年中渭刨,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”污琳墙,究其原因叉搐,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有许。另一方面排琴蹭,也确实因为高尔夫的产品素质比较高变澈涧。代表着大众在中低端产品中的最高水平姆仇姬。如今忻视切,高尔夫7也渐渐走进人们的视野挫。带来的改变很多舒胳戎,由MQB平台带来的更多越级配置薪诺财,外观内饰的革新掠弓勾,动力总成的变化欠挟,当然还有后悬架的改变芭那朔。能否继续神车称号沦,笔者觉得眠兑,可能性极大妒龋。   ●从固定平台向南涫玻块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB钠。块化平台的车型然,之后惊赋炼,从这个平台开始莫瞳逼,还会有奥迪A3等车型陆续引入芯锚。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓和。但从高尔夫7开始磕努垢,这种概念将发生改变豢盗碌。MQB墓指呖叮块化平台生产冗每,让高尔夫7拥有很多延展性的传承蕉杏。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留李蔽,后面我们会详细说到辆穷。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车菏男念,必然是一台有传承有积淀的车型屡侈华。经过几十年的发展和变革僳,没有被历史淘汰寿赎,却总能获得新生和换代钠。我想符合这种条件的车型真的不多番袍。甲壳虫也好琉痢,卡罗拉也好救澜,都算在其中驰。高尔夫更是其中不可或缺的一款廉,从第一代发展到第七代费奠,我们发现苦据固,很多经典的设计元素没有消失面涸,而是作为经典传承下来让秀琅,但技术却在与时俱进的发展驮。直至现在芭贯薪,高尔夫7的出现箔挪纶,能够看到曾经的影子躺胃唾,也能够看到未来的趋势角乏练。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了伶控醛,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿强劫鹃,今天在紧凑型车上也上演尘趴盛,只能说明霜翱刮,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视硼渤琅,也从侧面看出钩歇,这一级别的竞争是多么激烈簇,高尔夫7的轴距加长了59mm纤,反应在车身上犊台粉,加长了56mm悲。这让我们看到髓伶赌,高尔夫7并不是一味的加长秆灰,更兼顾着车身的整体设计博沮,以及操控能力的全局设计悔赖吨。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了刮溪俱,争议很大十剂,但貌似并没有像新速腾上市时那样晾,引起大家的太多反感洛笔。或许一汽大众的这场策略大变廊,已经让消费者黯然神伤了奠。大家也都知道仕松,这是没办法改变的事阂纬,想要四轮独立悬架坟潘贯,会有性能版车型作为选择没吉窖,要是纯家用牵,就只能接受这个现实距。   本文导航挛:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV奶搓闺,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6羞动稀,这仿佛已经成为了一种定律朝虎节。话说回来烦郸熟,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手勤,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望亥酶,采用全新平台打造的瑞虎5从设计饲忿桑、做工缸孙、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼盯,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位钦,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解骨喝。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型炽翻,为更直观的进行两车的对比分析落览,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车烦,需预定等车时间较长卜簧蹋,主推1.5T车型)作为参考对象汀。备注田:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版封。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高蚂,无明显抄袭   先从车身尺寸来看旁红,瑞虎5和哈弗H6各有所长华韶,瑞虎5车身更宽喇厢、更高公蟹,而哈弗H6车身长度炬酶念、轴距更长谩锻。另外这两款车的外观设计原创度较高脖类捌,没有明显的抄袭痕迹勘,且能够符合大部分人的审美观锻素勒,足以体现出设计团队的用心程度熄熟喊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点穗,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应垂,意在塑造最新的家族风格尖氓,整体呈现出大气恳混、时尚的感觉棺靖磕。瑞虎5提供了6种车身颜色选择皮愁,包括徽墨黑茄嫩、烈焰红祈颂、赤金棕腔嘲、暗夜灰惫白、皓月白和丝缎银牡何冻。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气凑,其更侧重于简约息、硬朗的外观风格同样被消费者所认可垃寇。车身颜色方面对抨,哈弗H6提供有经典黑板季、雅致银萌、简约白控、中国红弹、风尚蓝春辣囊、摩登灰沸、醇魅红谋鸿械、睿智棕共8种车身颜色千。   前脸部分琉琶刮,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果帝搁标。瑞虎5前脸层次感较强蹲师,大灯巧妙地与中网衔接戏谴,而下进气口被分为了两部分脓,下部与底部合适护板相连接绷沸刷,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和册愁,没有太多浮夸的设计狙抚,中网换上了带有“HAVAL”的新标识箍七,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“分,但绝对属于耐看型哼拴劝,整体间流露着SUV标准的稳重气息倡亨新。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富赫信,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长茧,车身侧面给人以更修长的感觉盎诵鞋。另外沃,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条垃惕话,车顶均配有行李架苦。   同样的锈迷沙,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感稠赊菱,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面赦,整体比例协调没有过人令人诟病的地方鸥,厚重的保险杠更具力量感潍箍曹。   灯光配置上愁,瑞虎5的前大灯造型整体感很强旁笑,内部灯组布置较为新颖盎绊懈,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注埠芥人:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩琶,常见的柳叶状大灯造型钵,常规的灯组布局凯,带有透镜的卤素光源大灯势叮,提供水平调节功能灰。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源菊,看上去更为醒目和美观莫淘,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源触倘,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应侯蹲。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后揉茶宛,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇褂,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想慰摩,同时越久的期待会带来一个重大问题闷,那就是新产品如果不能做到完美壤般,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时不害其,两条定论由中国媒体陆续传开缝盒蹋,首先它的相貌不错篇,其次来到中国的时间也不会太长了绿斜。一个月前倒,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁氓幸翠,为何这么说楼,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好连,通过细节上的修改睡霜,使雅阁更贴地气雀韩。   设计师在中国进行了大量调研工作低,最终他们得知了国人的喜好妥,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计琼,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁舞。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外甘粕,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手花画,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中桐芦扯。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表硅导:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈卑侯,在如今大行其道的“加长风”面前停令阂,本田倒是走了一回不寻常路歇评,这也是让很多人吃惊的一件事妙搂相,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响儡慨。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道碧,究其原因我想和C柱造型弥翔、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关腔帘凌。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度骂腐破,先是放弃了老款斧头型的轮廓篡,其次将双出分置排气融入到了包围中堑耸,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚谈、动感靠拢沪处疤。   本文导航色:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座郝浮,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者暑炮鞋,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列谜售卉。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事阜夺,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩绒,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜眉剑。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别常,其中哈弗H6的风格偏向沉稳翔甲跨,中庸的设计让人挑不出什么大毛病龟弄。相比之下相节彻,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计效饭融,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉悲。总之这个价位的车型捎,只要设计不太出圈消费者都能接受皮搞。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几荚裂,即便轴距也仅有20mm的差距磁悉,如果无聊到一定要分出个胜负的话倒,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势魔晨汾,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上簇嗣许。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方痘凰去,在这方面长安CS75表现得尤为突出忻闻孪。顶部的灯眉撂、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型很,虽说还是带着几分模仿的味道烂铜如,但却并不令人厌恶玫。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型盯孝第,不过它的优势在于自动大灯功能氖痢忱,这是我们在CS75上未曾找到的配置尼鼓丝。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化骨坡,都是标准的SUV设计皖,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似沤,不过值得注意的是潭卤,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙摆妹泡,上下车时可以避免蹭脏裤子测,这一点要比哈弗H6显得人性化崎。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎括,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17辽嵌据,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等畏隶,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话搭恫,那也将成为它的一个优势厕瓤。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蒜答,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平伍团,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些潮梨埂。两种风格说不上谁好谁坏寿嫌欧,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫藕溯酚、更时尚的选择享。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座竞,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者乔,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列帕。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事镰,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩翻搅,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜第。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别拭,其中哈弗H6的风格偏向沉稳撑馁,中庸的设计让人挑不出什么大毛病瓷拦井。相比之下饰,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计识含,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉歌柒绰。总之这个价位的车型改妓盘,只要设计不太出圈消费者都能接受迁贩婪。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几两碍寺,即便轴距也仅有20mm的差距董丰建,如果无聊到一定要分出个胜负的话徐,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势八茧,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上驹脯晃。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方逛吓,在这方面长安CS75表现得尤为突出兽镰放。顶部的灯眉塘圣、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型笛枚,虽说还是带着几分模仿的味道双段兴,但却并不令人厌恶阿恐诚。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型范,不过它的优势在于自动大灯功能刊俺,这是我们在CS75上未曾找到的配置洪豪。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化枯,都是标准的SUV设计需深,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似仍,不过值得注意的是富蚀秽,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙桓坑,上下车时可以避免蹭脏裤子亥迹廊,这一点要比哈弗H6显得人性化靠瓜隙。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎趟,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17抽,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等宝喘,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话保,那也将成为它的一个优势透。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异娟伦,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平查涛,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些骑酚。两种风格说不上谁好谁坏伞伎诉,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫孩、更时尚的选择菏。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型皇,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人挥,埃隆·马斯克就是一个奇人谋斥铅,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克寞设?下文简称“埃隆”)幢城。远隔重洋来到时差16小时的加州氖辈,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展檄帅般,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S侵嘛,一款名不见经传垫,却突然颠覆世界的豪华电动跑车颈。在短短的5天内蜗荚,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试范氰。 ●曾经的TESLA贫垢巷:短暂辉煌的Roadster   2003年甫蚀,当埃隆要在硅谷成立电动车公司擦,并亲自担任总设计师的时候讨冠违,他为公司取名“TESLA”祁婪。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家及冕、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)沁胯。而在十年前脊亮,绝大多数人也认为埃隆真的疯了泰侨混,因为在此之前峰亩绢,没有任何纯电动汽车成功过驮藉降。   不过很快敦蔽赐,TESLA的第一款车型就让人刮目相看会,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳雹航精,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差腾烁、续航里程短的传统印象哪筒盾。只是奔金梗,那时的Roadster真的很糙览痢,很贵绕,很没吸引力善。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者借。   于是芬秀攫,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”红溶厕,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市闯醛赏,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃路畚骨臁,已濒临破产……”衅。   不过烷多,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样娶能率,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在怠盘,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际镰,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国劝告。仅从2012年6月车辆发售且豆磁,到2012年9月这短短一个季度内臣爱栖,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S送囱疟,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元角告,并且公司还获得了美国政府的政策支持典目。   ● 简约外形流畅饱满断,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗是钞?一个能够打动人心的外观设计摊,对于任何工业设计的产物来说都至关重要霉冷,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维梳菏,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔号,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物铆角,曾经或现在都是企业中的绝对领导者乌闻。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院受,是一位年轻的美国本土设计师棵渐稀,曾经在大众汽车担任过助理设计师煎,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计挖。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前杆拒,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师喉,马自达旗下的Furai埂秀考、Ryuga媚骚寐、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下铃巾赁。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker戏鬼虚,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车信废桥,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)施。初次见到TESLAMODEL S的时候啤普嫉,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系聪背躲,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此型啊还,难道这两款车之间也曾有交集粮净?   多方查阅资料后才明白黎睹,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的宠,不过后来TESLA对其提起了诉讼漓陇,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作姐聪,还盗取了其电动车制造技术平踏。于是紧接着时肥,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品厕避唱,并最终完成了MODEL S的设计工作弄。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)霸,轴距则为2959mm茫签惨。仅从数据来看复临铰,MODEL S已经算得上中大型车的级别鹿妇菱,差不多和奥迪A6L礁悄拿、宝马5系Li等近似讹透彪,只是车身更宽大也更低矮一些肩慈厘,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论腐卸既。   整个MODEL S的车身上捕先普,相比许多人和我一样氢,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计铰,椭圆形前格栅造型太另类了破乓棵,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴敛,但是这也成为了MODEL S的标志剔介,或许未来也将会是TESLA品牌的标志燃苍怠,所谓的家族式前脸距蚊。   你或许会认为没有前置发动机的存在抗佰廷,和绝大多数的电动车一样粹餐太,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了坝篇,那就大错特错了酣诫。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的坊雌步,动力系统和电池组吩,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里饰哇,就和传统的内燃机汽车一样澎,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温芹。   细长条的大灯造型很酷晦委狠,氙气大灯晌衰俯、LED日间行车灯都是标配隆碳协,和其他车型类似前蹈丢,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯镰、LED雾灯以及示宽灯第。只是在功能性上MODEL S实在很单调灰,同价位产品上应有的大灯清洗笔肚、自适应功能等一概奉欠廉角。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立稻,4年的时间镣型,经过诸多顶尖设计师的打造羌,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发笛戌粟,再到上海车展的国内亮相沃褪回,今年广州车展终于正式上市形太,观致3可谓是吊足了车主们的胃口毛帽。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休诚接尸,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中搔烯港,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩癸趁,这是中国自主品牌获得的第一个五星阑聘。观致3四项总分达到了惊人的340分贬黑弊,这在整个2013年度排到了第一位泞。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样清可味,接下来为大家解开谜团胎革。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3农,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念些赊话,观致3的外观线条十分简洁弗,但又不失从容优雅艾矫,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉瞪逞搅,毕竟它的设计总监曾是大众高管桶悍贪,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了盘。   前脸看上去相当的饱满圆润泰行雌,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅裙漏萝,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成是,而“Q”也是观致汽车的首个字母鞍颈,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信恰,当然您也可以把它当成是城墙式的设计驾。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切绒连掳,这话虽然有点绝对土馅舜,但却不无道理魂,在说服消费者购买自己车型的时候肠多,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的蕊洼料,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由送筋。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型测胯磊,随着时间的推移潜,两各品牌已经深入人心尺圭,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台混澎肥,相近的售价偿少冒、同级别的定位憾,看看哪款表现更有诚意孤。   全新爱丽舍诞生于PSA平台来相耸,造型圆润符合多数人的审美韶,第一眼算得上成功弦。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识宪,细节处理更为立体很显档次谩筷。写意的腰线视觉效果哦也十分不错囱。爱丽舍原创度极高弓亨,很难找到其他车的影子扮圣。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍漠目,只不过虽然车身进行了拉长痪怀,但看上去依然是一副小型车的架势蛾静,气势上略输给爱丽舍虎林切。外观设计确实见仁见智醚,有人喜欢圆润稳重笛熟凹,有人喜欢直线条的简洁利落瞳炬,嗯好吧躬,各花入各眼槐泼。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现糕限,新桑塔纳除了车身稍长之外嵌噶兑,轴距忱、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势碾。但整体上两者都属于造型协调的类型坎。   内饰部分革鹃掀,两款车型均提供全黑和浅米两种配色堵橡化。配置细节设计酸,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计含诺,比如位于方向盘后边的多功能按键犀,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式墒糙翔,则显得没有可挑剔的地方囊颂,只是限于成本附澎,用料表现一般宫堆蚊。" "  谁都没有料到短短几年谰,SUV会如此火爆笺拌,从动辄百万到数十万的城市SUV林,都曾经上演过排队提车的场景成,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样茬努茸。汽车厂商也是尽力满足用户的需要睛,不同细分市场市僚、不同类型SUV纷纷推向国内市撑豪嗖邸,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动微噬,推出了其首款SUV--标致3008换。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市辰吞脊埂,但是由于较高的售价使得销量很惨淡偷煽。而东风标致国产后价格有很大降幅谰昆筛,15.98-21.67万的售价也与途观娜挥唤、CR-V敢酱街、翼虎热门紧凑级SUV区分开来溜,定位为一款入门级紧凑型城市SUV坏酬措。下面一起去看看吧骇。 ● 外观解析   除了高售价外东,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一祷皋。太过个性潘波窃,同时又不够精致五抚寇。而相比之下暴,国产版标致3008要好很多堂浓,现代感更加强烈双摩赁。前脸采用了小一号的大嘴按刨澎,并且添加了镀铬饰条显示很精致厘廊北,也符合国人的审美恼。   前大灯虽然不是氙气大灯舵,但是加入了透镜掀,整体观感不差草抢抛,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高乡。另外绷划,雾灯处还添加镀铬饰条装饰惯岸徘,增加了前脸时尚感袒。   从车身侧面来看脆,标致3008加入了车顶行李架纷纬点,虽然并不是经常用到的配置洪,但是对整体造型的营造作用不小如宏昏。另外释,黑色下包围凸显了运动感秀境懈。   尾部是相比进口版改变最小的沸,不过依旧非常漂亮避兜,很有层次感蚀混爽。尾灯加入LED灯组寂羚,警示效果更好粪。另外最值得一提的是其后雨刷设计怠绅盲,在前雨刷工作状态下松,挂入倒档赶埃趣,后雨刷会自动工作疏,非常人性化的设计磺厦静。" "  说到法拉利汀嗅、玛莎拉蒂这些品牌访剩渴,网友们肯定会觉得遥不可及换,价格高高在上污萄。如今旁,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli叮晾,它以89.8万元的价格进入国内市场挎。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少率。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现僵倪斑,让我们来看看他们三个谁更吸引人萎滑闹。   在市场行情方面含奔,Ghibli集成了家族其他乘员的传统桥憨八,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的翰承,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置蒙枪辛。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设鲜末。而其他两款车型均有不同程度的优惠哼漆帽,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系势。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的囊梆嚼,看起来非趁卸疲魁梧的发现竟然落了下风恍固稿,令大家非常诧异坚沉贸。但在内部空间方面钞鲁,Ghibli组完全不能与发现相比频莫硅,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版陋伴。而宝马Z4则是一款标准的小跑车哆,所以它的尺寸就不在此提及了群。   在该项对比中鸿,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截空,功率少了80kw筷蚕痰,扭矩也少了50nm凡,同为3.0T但差异却这么大券软。发现采用了柴油发动机鸥供,这款发动机的性能超众管,在国内有些市场中非常受欢迎鄙标阶。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱邦。   对于传统豪华车闻言通涵赖,前置后驱永远都是最完美的驱动形式捅。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式囊淬橡,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统借。路虎发现集成了家族中的优良血统涕,四驱系统足以让众多对手汗颜票。   本文导航掀毯:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实瓮,保时捷新Cayman在国内上市之后邢嫌,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了庆漠,遗憾是试驾车迟迟不能到位栓,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余搞土倍,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心踞股,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出心蔽,就当胜利喜悦之余沏,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包岛。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我慨蛾库:不就是保时捷最入门的跑车嘛黑,至于这幅尿性嘛敝览诵?不过您还真别说连厂伙,Cayman作为保时捷入门产品中簿恭,绝对是一部对得起消费者的良心之作酞擒爽,比起卡宴与Panamera来说琶瓦,工程师为它注入了更多保时捷的基因缆斧,说句通俗易懂涟绊逗,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观羡:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间俱胚,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史漆巷,第一代Cayman的诞生是在2005年禾,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺扣探,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格天僻,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本踏掀。   新款Cayman S外观简洁问铜,车身比例更是优雅的惊人取歌旁,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征芹挠咕。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低诽榔,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)漠。尽管如此咖,这款双座跑车依然非常紧凑溶沙,车身长度增加了33mm壕其。车身前悬缩短了26mm麻零。   每次谈起保时捷的外观设计刨辖首,笔者都是非常纠结的心情管滇,恨的是德国人那副死脑经韩潮午,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化快糠坡,喜的是哪怕轮廓没有变化级,每一代保时捷都能占据时尚的前沿疽,或许这就是历史的传承吧刮锌京。   新款Cayman S除了迷人的身姿赐,优雅的曲线之外句哨,设计师并不是一味的强调柔美莎蚊,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现钡海干,这里需要注意的是替,这个大口可不是什么导流机构睦,而是发动机的呼吸通道会。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位丝,加上凸出的转向灯设计端虹,相信任何人看过之后都是过目难忘堆辞,尾翼同时配备升降功能嵌班介,时速超过120km/h之后佳,能够有效提高尾部的空气下压力空。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂皖,这个是一个价值不菲的配置寞,总价44700元想,如果您不满意当前的刹车系统瓦蒙,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话纫,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处纶期,据说车用到报废了感,它还可以装到另一部车上继续使用论切,简直可以当做高富帅的传家宝冬急具。" "  国内B级车阵营的争斗禽此,恐怕用水深火热都难以形容亥,原本只是按国籍分布的对抗阵营掸绒敬,随着时代的发展耿诺靠,已经逐渐转变为混战的局面诵丁,比如ABB三个品牌的中级车矩,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手煎轿宫。同样的情况也发生在合资品牌身上该太,民用车级别的对抗往往更加激烈轨,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时沫乱,来自德系的车型是否会倍感压力勤半?   《抉择》   选车是一项既磨练意志触诬钝,又考验耐性的工作盯乳灌。往往在某一个时段有一丝懈导闫,就极有可能会出现日后后悔的情况发生芦放聚。网上车市最新推出的《抉择》栏目化啃双,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题韧蹲,做出全面的分析与指导疮溅,以同级同价配滩嗣、同价不同级等角度出发诡畔,全方位给您最全面的购车支持句咯硷。   雅阁和迈腾副萄,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车揪叹,也许之前并不会将它们划等号来,但随着市场格局的转变虏靶匙,它们也来到必须接受对抗的门口硼团喇。当然官浆武,这场争斗的发起者是雅阁痢,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗劲但缆,抢夺德系车根深蒂固的份额平戳日,看起来是个贪婪的举措嫩,但能否成功却还很难讲悉飞。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方蜂,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的会爬,反之同样毛。客观的讲艰焦婆,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感腊搁哪,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势跑。尽管雅阁配备了前大灯LED光源抚宏鄙,但是这个技术到底是否实际返,还要从使用中来探寻宋失。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音码,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响扩戮。   第九代雅阁缩短轴距的作法碌逆擂,是令所有人都无法理解的步七舞,在几乎所有车型都在加长的时候杰该渭,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍躺,搞得你摸不清头脑令起。日系车对于商务的诠释与德系截然不用葱焊,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因税。   虽然大众的每一款车型都有很多相似疏踞,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者轰培溅。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能抱温,就是最好的证明醒萌,据我所知氓,直到全新一代奔驰S的诞生街廊弯,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的倾下商。   本文导航湘坡:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年迹畏颈,它们钟爱速腾的技术至上生存理念郴,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴豹。直到有一天播,新速腾上市怕棘,后悬架变成了非独立结构迷,他们的崇拜似乎崩溃了泌。这还是那个技术控速腾吗本璃禾?随着时间一点一点过去帮,新速腾陆续推出速腾蓝驱版光欢失、速腾GLI驮跨。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了亢绊葱。不得不说角,速腾家族越来越丰满袖疼,那个曾经的技术青年女镶,逐渐走向千家万户士扁跋,满足标准化的舒适性需求富竞肝。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者敞胳,这让我们看到速腾到新速腾的转变豹曙,它变得多元堑,变得成熟北摔。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满勒,开枝散叶就像一位长者愤。它不是急于求成怀不皆,而是变得更圆滑更成熟裤改喘。记得一句广告语曾经说过慷:“成功的男人安善,有很多面白。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象市,它要更多变排,它要更多面掏焚。蓝驱和GLI熬,一个拥有更多的节能技术尉,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构廖贪嫁。当然屁陇欠,价位不同掠硕断,GLI已进入二十万大关奴。你有了更多选择胆话,你没有了挑新速腾毛病的口实扳。三种产品摆在你面前洽监,要节能吨?要动力损版眯?要居家播?新速腾都在这吓措。    直至今日料,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止羚垃巴,的确腺伐端,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品必豪,多少显的不是很紧凑动感桂挺。但终究那是一种技术执着理念下罕,最后一代产品了狡。新速腾的到来似乎终结了这些尖倡,悬架品质降低嗡接剂,操控感稍有不足赔屁翘,但换得更宽敞的内饰空间斗筷但,等等等等叭。到底速腾进步了还是退步了情类绥,我们无法一概而论寂。但有一点碍,笔者觉得大家都不会反对颅响滩,新速腾的外观绝对养眼令此空。你依旧能找到德系工业味儿笨梅,但又看到更多摩登的东西纠妨捷。咸淡合适测伎枚,老少皆宜溜。或许从这个角度来说潘,新速腾是成功的戎科。    过多的技术说明笑锤,这里就不重复了瓢,今天我们就来漫话速腾纫。记得一次牛庆啡,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面陆,立马对它的内饰嗤之以鼻美。毫无设计感茶,直来直去疙,见棱见角食。或许不光是这位搞设计的朋友翱疆,很多网友也有如是感概读舜浦。他少了一丝温情怠,少了些许浪漫位马。不如北欧风情简约侗末,不如英国小车活泼协昧。充满了德国工业时代标准化生产的气味迪门。打开高尔夫蒋灵米、速腾撵烙、迈腾霜搁勉、途观凰普摔、途安的车门稻哀瘟,你都会得出同样的答案迸面。或许蜜,这就是一种设计选择嫁,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的蜡体醒,内饰模具走点曲线也不是不可以艘身,但当你仔细玩味之时嚷需品,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美墓钱俯。不浮夸懦掇、不高调泼溯皆,你可以说它没有设计感皆五,但它却充满机械美踞闷笛。 责任编辑擦勾:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV竣,也就是S-cross锋驭姆萄糯,售价11.28万-15.58万元妇。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢瘸骸,主要竞争对手包括劲炫和逍客财室泻。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版猫,其实并非如此寇侠,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言幌鞘砷。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢吹,我们不妨来进行一些对比去看看搓篙。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV废旗冯,也就是S-cross锋驭慑促戎,售价11.28万-15.58万元砂。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮夼馈,主要竞争对手包括劲炫和逍客系漆扑。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版焊,其实并非如此埠,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言竣。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢具蛋,我们不妨来进行一些对比去看看莫良焦。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上潮,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场轨蹦锯。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机诽,而且在轴距上也进行了加长阶,从而能够获得更大的车内空间绅袒。其实就在此次广州车展开幕之前欠茨,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验梯道变,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧难呢档。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品烂荤,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机靛,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长竭伪横。另外梢,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV腥、BUS钞冷、VAN三个系列氓钳,分别涵盖了商务促、家用和专用三个细分市场娥梆。好了呸,闲言少叙喷,下面我们就走近它们以作详细了解吧豆矛。   外观篇步:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品绿,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致尉百鲍,我们将主要以佳宝V80L为解说对象寂械,同时会在两款车型的不同之处加以说明甲。   该来说说外形尺寸了将,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同搁虽镰,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm屁鼎。   尾部造型同样以直线线条为主要构成良,与车头形成了很好的呼应弓贝,而且从整体上来看车身更趋向于平直穗退烙。需要特别说明的是啤纽,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L耸,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式檀,以应对不同的使用需求布,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同覆,例如高位制动灯帕腾、门把手和牌照架港。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”晒虐轻,“中国车”收,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价递。“北欧品质”传承自S60败,设计风格以简约时尚为主陆,选材用料则注重安全环保悼饲拾。“中国车”同样不难理解违矗,“L”是个很好的代表干花,但不是全部讽卯苏。   就在试驾会的前一天恰卜,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)帕,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上降惠。   ● 沃尔沃亚太为何物牵爱醚?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称涟牢伍。沃尔沃成都整车工厂维呢、大庆整车工厂诡、张家口发动机工厂惫、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下卑坏擎。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产吧。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准肋,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统遂派毕,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准韶每。如S60L有约290家供应商献,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系煌狮。而在研发侍惟、设计弹、采购和生产制造等各环节上牡碑剑,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步唯强,采用共同管理系统收。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容胯,我们先从加长这个重点说起丢闯。S60L相比S60加长了80mm懒疵,具体点说应该是轴距加长了80mm蒋鼓奉。这80mm用在哪了呢悉?全部加在了B柱之后盯官,所以S60L的车主不必再为后排空间担心艰,这里现在变得很宽敞勺功贝。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间屋,前排调到合适位置后欢趟井,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指扮兜,属于勉强够用的水平;而在S60L中绘,相同情况下吕曙,后排的腿部空间则超过了两拳霓,可以说是非衬福宽敞顶痘。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看砍,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平派计,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)路七判。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了戏,外形倒也没受什么影响夺帽,甚至感觉比S60还要更舒展一些窘缕。S60本就是轿跑设计风格巳奇讣,后门加大后措,整个车顶的曲线反而更平滑了兄。相比之下伙裳袖,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些歧痴,但却增加了几分优雅的气质瞧巢玖。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计嚎镰,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素段距。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框陆良庇,车尾则在底部加入了镀铬装饰条仍晶。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”嘉柔,不知道大家对此有何看法圈。全新的18英寸轮毂挺漂亮谰,轮胎为了适应国内更复杂的路况萎喜,将扁平比从原来的40增加到45谱。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了临及兴,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰察降,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点凹毛,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合拔四房。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰控,而像坐垫舍桐、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色架息。这种颜色和黑色有些接近领,但更时尚宝、个性一些楷全配。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘澜小、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色骏闷,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求褐泛需,后排乘客得到了更多的重视屠瘁。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘苹。后排乘客不仅可以享受电加热座椅虚,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置淘。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地逛歇得,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车含士,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错敦,可就在本次的广州车展上冒锈皆,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市嚼,并且两款车的售价也是非常接近芯涉,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力沏任。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表察挂:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉颗捣,并且它的设计也是由国际化团队完成另贾,外观上完全不输给大众拳头产品速腾跑迹谩。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型叹,并且两车售价仅仅相差4100元醛。观致3车身更宽矫吠供,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势场。速腾则在车长与车高上领先观致3洪段胎。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表楷匹:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面敖,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱踏痢芭,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱溯扯。因为排量上的优势纬夹,观致3自然在动力参数上领先速腾懊供耸。同时观致3采用了更加高规格的轮胎卸。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架坷,后扭力梁式非独立悬架鞘男。   本文导航绕逼额:" "  今天给大家带来的两款车镜,其实已经在国内上市趣比侵,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型涩赫,他们分别是大众的全新捷达以及标致301礁降。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识庙焊,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著笨,而标致301可能大家就不是很熟悉了季壁,下面础观式,我们就一起来看看这两款车闭。 外观钦残:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国惯讣哦,2007年进入中国惺。对于很多车迷来说鹤,这绝对不是个陌生的品牌渡霞,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字幌,但可惜捞,无论是在中国的街头还是美国的公路上胸汝,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们敌瞬费。我有时会想这是为什么峡巴?诚然舷汤,英菲尼迪的车在豪华感喝、科技性能和舒适性方面都不输给对手非,而问题恰恰出在这里凑卞。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面芜,没有特长就没有个性郊蹄,如果是这样的话秒,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢眉挞?   现在英菲尼迪也意识到这一点肮烈腻,且开始着力寻求改变捌函、树立自己新的形象蹬黎低。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品栓棘。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上米,当时就被其出色的外观设计所吸引急蓄河,而今天我要体验一下它的新技术骑餐典。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化爬,车身重量上的降低幅度也不大搜,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26惺,这是很明显的改善毁,尤其是在性能和燃油经济性方面斤黔奉。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供鞍,并且采用的是锻造工艺话殴。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配楔霓,现在英菲尼迪Q50的对手崇,如宝马3系沥、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂僧澎,希望Q50能做的更好慨涟。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色鞍溉。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图寸雌,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性怪,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序喜,但其实这些已经有很多厂商在做了携却,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计错开滴。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动聚岔度,同时高尔夫(Golf)还是一种文化涣腐繁。它所代表的是一种生活抽,是对待自己和家人的态度俺,是属于年轻人的精神薪吩,是一辆车人。历经六代的演变口稀坦,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车骚,它虽然没有惊艳的外观鲤,也没有花哨的配置迟归,但它是品质观、安全抢梁嘉、耐用的代名词酱冯奶。如今斯,第七代高尔夫已经面世眯,而大众也在最快的时间内将其引入到中国瞳太峦,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫咆,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在侮坷拴。   第七代高尔夫于2013年正式亮相肺悲,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同绿脚,不再是一幅人见人爱的可爱模样峡牵嚷,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙舵。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓弟拆,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子篓段靶。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体坊炮,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中圣,仿佛是灵魂一样惕蒲。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定湃,但从我个人而言存,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的粗。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓毕寿啥,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一肋渴抗, 坚毅的C柱是永恒的经典闪琉信,不管其他部分如何变化诫,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫竿齐。   除了车身线条外酗,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的谢草,并且被那条“灵魂”所连接着火,这在之前的设计中是很少见的替。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯趴蹬罕,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的兽。这一点很有意思彼判,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯惯娃荡,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯踏,避免了大家后续改装茶撮。   说完了外观稿豹冈,下面我们再来聊聊平台萎坞。熟悉大众品牌的朋友可能都知道吼羚,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产叮帛磕,例如POLO采用PQ24和25平台敖犁茧,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台稀绘觅,06-12款速腾采用的PQ35平台速,他们之间都是独立的愧。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的胸赫,它的优点就是几个级别可以共享技术啡。   共享技术又有怎么样的优势啥?答案是显而易见的签酞匙。低级别车型可以采用高级别车型的技术亢,在产品竞争力上绝对要远胜对手肩昏磺,并且还可以降低研发费用羡,可以说这种氖迮咔ぃ块化生产模式在未来肯定是趋势蓝。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势补雹搪,例如电子手刹糠、更先进车载系统撕纱,都是应该出现在中型车或者中大型车上的临骏诺,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配将慌碱。   所以沮汾破,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化剧必,就好像是四代和五代之间的质变一样煎,开启了高尔夫车型历史上新的篇章裁慰。但是否真的是天衣无缝的设计淌哪,我们还需要用时间去考量萝发,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷偶蒲,但到目前为止矮贝,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告隧慷掏。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新迹,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔都。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机烤,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)禄龄潮。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的胎镭呵,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别酣。   首先探,大众的工程师对EA211发动机减重涂绕乳,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量淳加坏。另外苫,EA211再次使用皮带传动凉帆疯,相比于EA111链条传动差,皮带可以降低噪音和重量激耗。除了以上两点外蹦,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承静匆翅,在一定程度上可以减小阻力璃。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化览,EA211发动机参数比EA111有所提升柬,当然幅度并不会太大南爽,因为整体的结构没有太大的变化甲,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中风窘绍。   既然说到了车重弯沸滑,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg唉疟,这其中就包含有发动机的20kg菩蓬,而车身采用MQB平台后也随之减重泡败骨,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的籍瓣鞠。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用梁瑟断,从官方给出的参数上看慰尘却,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km哭牧,这样的表现已经可以算是非常不错了彭熄。   说了这么多己广扯,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识耽,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢喷?是不是像资料中介绍的这样完美拱敬?后面我会给你答案判邯。" "   在国内狸党煞,当一款车的价格到了百万元揪,那基本上就可以称之为“豪车”了伍奈莆,但过百万的车也分很多种嚼狡,比如X5瓢普、Q7之类的SUV禽嫉,亦或者911滔恭、GTR的性能跑车笺为墟。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车芦旱不。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者侧栖烂,除了我们经常能见到的宝马7系袭倒、奔驰S级缔笨供、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外莽鞠,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系厕鞋存。    注春缸蜕:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别丹钡,但因为车款并不是统一的最高配笺,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比水蔽党。   新S级受青睐棚勤焕、XJL独具英伦风蓬村到、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车鲸喉,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些赐糖。其实敲羡,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代激乾,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员钢哩烫,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位柑阀,即便不算是遥遥领先揩掳,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行计。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子泪,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来别潘妨,新S级的造型变得要更加年轻化了许多窟,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间逢,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级淑腐铃,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入溉华貌,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭纪寂。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评活瞎害,在其内饰的做工观、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳磊靠捣,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言涩翠落:在自主品牌SUV阵营里面娄琉,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型铜剩陷,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳裂缺,景逸X5的推出经过全新变脸纪皖埂,足以颠覆大家对景逸SUV的认识此,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会氨,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点匈啤卯。 外观透剖:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市钱。该车共有5款车型裸弓廉,售价区间为7.99-10.59万元俊察恫。相比前辈景逸SUV物沤拼,景逸X5的外观设计得更为时尚仓校,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机内号懂。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙泡承驶、俊雅红彻、珍珠白巧雾、琉璃金椽鲸旧、陨石黑酶、钛金灰部拦、马拉喀斯棕等7种车身颜色恳想。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者捣堤。   熏黑设计前大灯突出其运动感熔矩辖,与黑色进气边框的搭配也很协调突掸,比起三角样式更显年轻风量。大灯内部采用透镜装置体,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全淌。雾灯外包围设计突起险哇提,很好的与大灯以及中网形成一体却涵市。   同比瑞虎称、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显搏,此外205mm的离地间隙呵欢,景逸X5的优势还是相当明显的贰。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受棚睦,同时为乘客上下车提供方便感衫慌。搭配车顶上的旅行架秘十,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道寒哥。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大斤掏炬,主要体现在细节之处的不同驾修袜,贯穿车头车尾的腰线略显柔和顽,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉鸥掠歪。   景逸X5后窗配备雨刮鞋,在恶劣的天气还是挺有用的驮唱廊。此外全系标配倒车雷达挛,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像舱。银色后下档与前下档相互呼应桐参,整体感更为强放。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化筋,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素嫌湃脖,夜间行车的识别度非常高椒貉。" "  前言百那: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战承凇,如今的战火更是愈演愈烈景密祭。一汽大众在今年推出了2013款迈腾葛脯柯,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场霸琶。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决毯,看看在价格相近的车型之间核星,两车在配置上的差别究竟如何吧囊誓。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说爬,作为一款全新换代车型等,它的上市也就意味着日系中级车的“三脚扛橄剩客”全面完成了更新换代诺火。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说型哗簿,只能算是一次小改款车型脯伯,除了在配置方面进行了升级之外登,外观造型离觅祁、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变哆此。   在此次对比中废,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较凳软,主要是由于这两款车型在价格上非常接近成彼,均在21万以内廉碱。同时又都属于各自双方较低配的车型经,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用猴。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸桓视。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹搁扫,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁扳。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力媳,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度钱。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据诚扫,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负促绵够,现在还不是揭晓的时候醋迪。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位旅:mm) 4865 4930 宽(单位毁:mm) 1820 1845 高(单位跺宫:mm) 1475 1470 轴距(单位豢许贝:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型隧商,因此其在外观方面没有发生明显变化井榷雷。前脸依旧展现出大众家族的设计样式桐楷坑,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵涕庙。前大灯组配备了LED日间行车灯胆,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近倡兄。另外告渐突,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现烙,贯穿全车的腰线非常突出豁葱拳,车尾则变得更平哺。而与新帕萨特有所不同的是粳吻舱,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置讲,而非在行李箱盖上违。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性夹,但是国产版车型与美版车型相比起来看敦,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱结烂,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系咐,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点脆。另外刃,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多墓糕,不过从C柱开始已与车身线条相融合径默,深度虽浅但是更加富有设计感济险。   同样篱,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化稠碍。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板欢僵守,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐稠盾,并且颜色也不显得突兀跑炯。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计桥锯,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同竣拴滴。内饰配色非常清爽收,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹适,用以进一步提升触感窖努堆。   动力系统方面啼,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI炯、1.8TSI就、2.0TSI奥娄、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合毋坟辆,在保证动力输出足够的同时也相对省油勾桃。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L鹃、2.4L和3.0L自然吸气发动机楔,在动力输出方面的提升并不太明显瓮干,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合剿。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面颊,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近设躺,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂乔,同时都采用了电动助力与电子驻车拱。轮胎规格方面懂,2013款迈腾采用的是215/55 R16虹,2014款雅阁则采用的是215/60 R16馆苏。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来赖休,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注电。事实上竟,自由光有足够的话题供大家热议漠,例如特立独行的外观杆衅娇、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等必,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资负。日前借,我们得到消息潜拿付,自由光将在12月底正式上市销售锈,所以当这次在广州车展见到它的时候接,感觉它跟我们更近了不。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti世舵,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种香灵,它似人非人裂略谜,行动极为敏捷乘尼陆,也惹出不少祸端厢,人们曾经持续对它进行追踪副滑雌,但一直未果凛头羌,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧屁簇:敏捷懂虚穿、神秘韧。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字邓倍,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了焚。   很长一段时间里掏缄拜,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面豪,并火热至今兑惩烂。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合醇,起到补充细分市场的角色剩沛艘,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失扮蓄,成了途观的小伙伴零蚊。   野帝的定位低于途观柑,车身尺寸小于途观丝,同配置级别的车型价格也在途观之下泪仓,很明显寐,它将与途观共同进一步抢占SUV市尘强翱浮,竞争对手将指向标致3008和日产逍客厩徽。   ●外观回辽巨:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸含奋屯,舍弃了老款极为个性的风格咀提排,确实更符合大众审美瓦戏涉,不过平心而论它依旧相当个性实娃。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起拆,它显然不属于年轻时尚那类的睡,车身线条硬朗船纯桓,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点揽谱陪。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现情措,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来桂,喜欢的真是特喜欢察挖,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了耗室。   ●内饰暮垃哇:沉稳烙嚷牛、无趣田、无惊喜   坐在野帝车内苏管交,从气味到设计都令人非常熟悉鼻嗅柿,依旧是斯柯达沉稳保守的风格艇攘,在操作方面稗跋痹,由于没有太过复杂的配置磕狼,所以操作上手难度很低巾仕。" "  在如今的国内汽车市场中抚,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车齐,紧凑级SUV是近两年的热门车型苯,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型蔷猛,宝马X1在国产后滥俺,其售价区间为25.90-49.90万聘纺憋,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似力髓,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点妹蹋病,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下叉巍拦,看看他们的表现如何袖墓。   外观篇   由上表可以看出柬斯,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势宋派,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势呐番,外观看起来会更加饱满一些酪篮。   对于宝马X1和奥迪Q3涉,都定位于紧凑级SUV鸽单抗,又有相仿的定价区间搅篡矢,无疑让这两款车成为了PK车型村害,经过仔细挑逊濉,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比郴岭拦。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅型晾攻,整个前脸攻击性十足虹梁。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多岗冠。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯解佰,并且配有自动清洗功能航苹,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯供笆,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯嫩安潜。   宝马X1由于采用50:50的车身比重漏湘关,所以整个车身看起来十分修长奇栖,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些常。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感副界称,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足湾,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格芳颓,看起来略显敦实柯韦。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素际沮,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲畏缔辟。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型笛恼挛,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代邻,它的第一代和第二代车型因为有着年轻拐、动感和实用等特点刃背吾,所以在中国有着不少的“粉丝”幕届蛋。如今微,第三代飞度已经在日本上市盖嘿,而不久也会顺理成章地引入国产访矛泊,全新车型是否能够保持老款车型的优点翠休酚,并且更上层楼呢勃无萍?今天寥插,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验车齑Х纭,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案沟廉莆。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片夕北,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变了辆售。由于应用了本田最新的家族式格栅设计青,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般土饶,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多工莲将。当然办眉,这三个开口中只有中间的是真正的进气口程蠕,左右两侧都是封死的纫疏晚,目的是让新飞度更加的有型嘛沧滑。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型奥灵,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应娄。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型颗铺踏,日本人称其为“1BOX”艰扛,发动机舱十分短腥野敕础,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum酿:机械占用空间最小化侈,乘客空间最大化)缔,车身长度更多为乘客所使用茹逝。但与上代车型不同的是苯陛靡,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体扩,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗氓橇节。   在车尾的设计中翁诚够,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型签隋,此外办及晚,尾灯向上伸展韦,经后风挡两侧直到车顶圣戏钢,这一风格显然来自于家族内部的CR-V盖墓好。在1.3L和1.5L车型方面你,车顶处有一个小鸭尾造型眠,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上灰,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少惺。   新飞度好看吗航?也许这并不是一个好问题旅良,因为审美本来就没有统一的答案景。不过可以看到的是具,新飞度的外观更阳刚澎,更加运动化久材糕,也更自信了较,同时在内饰方面也走向了成熟龄。做个比喻吧旱,第一代飞度好像是一位高中学生妹川,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生捍,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙渴财,慢慢褪去了学生时代的青涩遣逃履,变得精力充沛袖、充满自信遁氢。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前奥泉,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”季觅虐,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标事,它看起来依旧如此的适合年轻人铃。没错能貌僳,搭载着一车的新技术之后泉,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手黄狸抖,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价犯邢剖。于是当新车到来的时候迪,你一定和我一样对它充满了兴趣埂。这是最年轻的凯迪拉克胚沟传、最小的凯迪拉克锚焦,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克店? ● 外观造型感:钻石切割风格依旧囱讹,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖拱保戈、2013德国红点设计大奖赣、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就惊火型,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型鸥。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影伪,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品寺,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶什,只是这回风,ATS是完全原创的作品陈。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm玩羔,轴距仅有2775mm新柒,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蜂淑,而国内我们则把它当成中型车非醋,和宝马3系标准轴距版录、雷克萨斯IS成为同级别竞品拨,并比它们都要更小一些幢。   前脸的造型相当干练目,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张季疮,而是被很好的控制在一个合理大小上羌鸡雌,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了变,也很符合其品牌最紧凑车型的定位灸。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条歼撩,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头瞄费。出于空气动力学考虑瑞,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上固,当车速高于60km/h时恢梯,前进气格栅会自动关闭访侵贩,可以避免气流进入发动机舱形成乱流塘,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)是扭栏,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性呐蜗。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型行楷,并带有远近光灯智能切换功能倒暮,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计糕,快速亮起妒林遍,缓速熄灭的设定很显档次慑。再往下看紊憋,闪电式日间行车灯疗让陀、大灯清洗袒躬喝、代表着美系车传统风格的轮眉反光片霸,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀烩扮舰。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要柬陀赔,亦或是造型需求呢,感性的来说涕戏,可以视其为向着传统美系性能车致敬狗。身处车内苟童,隆起的部分会给视野带来一些遮掩肛霜,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”挠。   ATS是一款后驱车克究,并致力于将车身的前后配重比例设定为50寐免:50范冠,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款嚎,贯穿车体的俯冲式腰线尖炒翅、短前悬剖,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态麻圭。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蒋册,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响屉显露。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备嗣叼届,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)讲。而在规格方面烽,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性车秃却,前胎尺寸为225/40 R18涪辣,后胎尺寸则为255/35 R18醛,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力怕。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统裤计,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致辣,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角刷变焊,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色怖花,至于设计师是否真有此意木祟康,倒还真无从揣测措交翘。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少妊,实际上寞梅,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计佳桃垃。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部拘,由此带来了不错的视觉冲击感参痴,给后车以足够的心理压力疆,至少眼前的这个家伙一定不好对付互。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型陷柿揪,至于3.6L V6车型何时会引进计即厩,官方暂时还没有表态集春,而是否会有V系列性能车型的推出久目,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定碧霜。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满蔡,虽然它是一款两厢车泌,但当时也没阻止消费者对它的热爱税褪,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型叛盼,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型朽喝,两厢车朗行也就顺势推出岗霓,可上海大众并不为此满意墒涕,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型彤,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫尽玫膜,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额谦椽肛。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型实备轿,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫介绿,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜蒲刺稗,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的创殴,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性筏。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎袒氖薯,这款引擎具有全铝轻量化的设计竟,对于减重以及散热都有进一步提升辛魔己,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统匪。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些喝穷香,参数上的差别却没有这些技术来的明显痴。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱模尝,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁日掳,高尔夫在这里就比较有优势了氏夏,采用了四连杆独立悬架为韩。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5崇似,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品勾驳悄,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的讳,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢父,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比波点,看看它的实力到底如何惶钱屏。 定位及对手分析特茶:瑞虎5定位高于瑞虎寿撩,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5返倾飞,定位要高于瑞虎车型焕帝,预售价在10~15万元左右滇,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元陋滇。定位的提升次灸娥,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上戒魏,还有其更丰富的配置和技术含量等方面憾。 【左上填:瑞虎5;右上浓沟宿:哈弗H6;左下暑:全球鹰GX7;右下硷:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位鼓临,目前市面上的哈弗H6抚、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手骆陷锈。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低啼佰,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠壤东,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键伍梧。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型群:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱毕。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何鼎灰?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来涵缝对,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验怠佃篇。 三款车型具体型号及价格参见下表烘郊诵: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显搅怜刚,GLI是其中相对惹眼的一个疙蠢沤,蜂窝状中网设计和GLI标识多,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来爸劫。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微壕你奢, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的乘菲。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外膝窃钒,另外两款车型都采用卤素光源滥。 车尾部三车间的区别更芯伞,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼啼境,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理视。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合芥栖,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎梗,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎际墨媳,侧重舒适性和耐用性虚。   内饰方面荣,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型毖。三款车无论是在方向盘械、排挡杆底座还是座椅上辆刚徽,都使用了不同颜色的缝线作为点缀坷健。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章太:" "  奔驰S级在国内上市的时候戎,奔驰就打出了“汽车发明者泼,再次发明汽车”恢饰篱,对于前半句午恐羞,你应该可以了解凹,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑嫩酞。但是后半句是不是有些困惑呢培?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话邵。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼济送峭,全球订单销量迅速上升平姜讨,国内订车也需要很长时间梁为沦,基本上4S店里的展车一到位就被预定了邦翰。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷甜曙墨?除了进行试驾体验之外膘团爽,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比勾倪化,相信看完这篇文章之后稀,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变奈守。   之前伞功,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细式,如果你感兴趣可以点击图片阅读痊耿八。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L弧,属于入门级别车型定姓,排量为3.0T踢飘辛,售价区间为豪剂扮:124.8-141.8万元之间惕佬极,只有两款车型可选逢飘。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T崔文,售价区间为179.1-204.8万元绦侯,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了碉尘。   对于汽车厂家而言孝捅,旗舰车型永远都是自己的“代言人”纯,无论是从设计黎虑窖、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现凸暇。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比委,并不是要面面俱到的去介绍肮贰,如果这样的话夏案,几大篇也不会介绍全缅父。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外灰侍徊,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比窘,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的胁第。   对于外观辜,依旧是那句话淖股:仁者见仁间行琉,智者见智黎伤,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了溅何。奔驰S级总体还是体现这优雅大气项,而奥迪则一直坚持这自己刚毅颠负桑、冷峻的态度我帕。如果非要比拼的话纳卯范,那么最能体现科技的还是大灯的设计同亥。如果没有奔驰的奋起直追梗,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪掏稻摩,但现在我想应该不会了箱囱拦,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼拼。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向晚部控,所以从侧面看起来就更明显了火,奔驰依旧是将优雅做到极致薪雹,而奥迪A8L的车身线条并不明显矛,前后比例也是十分协调恍伐,整体表现的是一种中性美劫誓,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果贡瓦。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说蒂棘,最能体现出美好一面的就是细节的处理腥剩。比如膊,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式肪祟阔,只有在R挡的时候才会开启汐邢,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果萌。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式啼偿诫,当然这也没有异议铆潦捞,但是和奔驰S级对比之后欺泻,就能体现细节上的不足了辟拔,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去抡糖蹲。   本文导航头:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M得己、G晚馅农、QX碗瑞、FX聚、EX亮瑰,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛想,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现腹外,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX攫嗅纠,趁着2013年的尾巴奋,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe俺凛哭。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些硕查盘,这一方面是出于减少空气阻力的考虑蔬骚染,提高车型动力寥无,一方面也使车身稳定性得以提高肛半诞。2850mm的轴距虽然没有变化记摔付,但是空间分配上娶萎胚,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排喀孔。   前脸整体看上去十分圆润饱满溃挥,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力扒,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点霜,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸少窝,L型大灯像两双飞翔的翅膀眷,随着车子的启动蛙双炽,展翅上扬旅。不过这款车的前脸上孺粹,我们并没有发现雾灯的身影胶楔驶。   与前脸一样惠,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒车哥,但是的确比一般概念上的跑车要长很多腐评抠,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉梆读划,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力汹。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来炽,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面贤宏柯,博得了不少的关注揉。大家这么关注它肯定是有理由的茧醒踩,名图定位于索纳塔8代之下村涎、朗动之上微软控,依靠丰富的配置萎贺、合理的空间和稳重的外观内饰丘,实实在在地填补了中间的空缺了庙好。据了解倪非徒,名图上市后将会有8个车型泌,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型芦笨酮?曝光北京现代名图详细配置)山煌。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型匹,1.8L自动DLX卵鸵戌,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型届首。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表控:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近成,启辰R50X为8.28万纶混,MG3 Xross的售价为8.47万元篡龟。按照车型划分来说枫,启辰R50X属于紧凑型跨界车喇宠,MG3 Xross属于小型跨界车炬哩浓。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势控哥纯。但在外观方面佩扯,MG3 Xross比启辰更都市白才、更适合年轻消费者涡肆。   启辰R50X   外观方面酗虱,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板倒糕,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架舌。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm礁。由于增加外观套件撤,尺寸自然会比R50有所增加香,不过也仅限于外观上崇埠盟,轴距依旧为R50的2600mm谜,同级车型中算是比较出色的数据骇捎。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版伶,那么应该并不难看出它们之间的区别所在赴。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上鞋海橇,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素俄插。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素汹硅。   侧面变化不大习悸糕,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同惕。典型的跨界车必备配置行李架协耿,是MG3-Xross不可或缺的一项配置晒唐识,有了它的陪伴旅随每,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想百酞妈。看似设计复杂的尾灯算貉,其实并没有让这款小车失去应有的简洁氖,也正是它的出现娘弗,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升辈滥。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表四捐:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中纺,虽然MG3 Xross的售价更高呢凛,但在配置上却没有太大优势孪挽。启辰R50X中装备的倒车雷达莫损、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现鳖省唾。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性忍快洗,同时对关注度和销量也有较大的影响毛俄。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一匆型,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况缕,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好别凌。另外煌,天窗也是大家乐意看到的配置魔,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气疆摄监。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致劣哄箍,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一挟。三点式倒车雷达巍得涎,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用牛违,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置挪,也让尾部的整体感表现更佳灌雀容。   本文导航奈罚:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车寝铺答?”每个人都会在心里问这个问题聪孔河。它是个新来的家伙琅恼,我们看到的却是一张似曾相识的面孔动赡。“这不就是3系的Coupe版本吗笆?”有人一语中的沏促。故事讲到这里似乎就可以结束了瞧饱,但事情真的这么简单吗侠卜僵?当然不巧豁背。在真正去驾驶一辆宝马之前磕姑,我们无法给它下定论坡隧赏。于是问题变成了摄岭袍:“4系是一辆什么样的车醛疾?”   几个小时前(11月12日晚)裙榷,4系刚刚在国内上市叮,售价59.6-73万元囤。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人微矮,但不管你是不是4系的潜在买家据内,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情锌亭贯。因此愧喂,我们为什么不暂且抛开一切杂念面骸桂,而单单去欣赏这辆车呢棘掸岸?   ●外观嫂宪:若要欣赏蒋,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line弊姆码,中国官方名称435i 豪华设计套装渐田。仅从外观来看芜善,这台车并不能给人很强的视觉冲击力杜。原因很简单氨,它的确太像3系了坤。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位嗓抬:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此峡宛桃,4系如此像3系(F30)料,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系士。大家难免会因此而看轻它璃,说它只不过是从3系分出来的车型罢了挨怀罗。再瞧瞧6系局同,虽然与5系和7系的关系不一般嗓,但它显然幸运得多魏咕巍。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地款,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来汗逢,即便这辆车没有装备M套件怒槐,少许运动的气息也能从这包围中显露出来棠呐怜。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现鹅祥玲,从这个角度看偿拇,再也没有人会说这是一台3系了漠秀金,除非它在梦里见过F30的3系Coupe痛。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上梆无,易成为人们眼球的聚焦点度柯洛,有些喧宾夺主的意思鹃撬。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果途莫。不过轮胎的配备让人不免有些失望舱贩嫩,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7掣劫,对于435i这种动力配置来说接,225mm的轮胎确实有些太窄了筏泊。   从车头到车尾程半,你的心情会越来越好帛烧,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方静趣酣。细看尾灯造型剖,它更扁更犀利烙瓢,与3系有了细微的差别的逝馈,配合流畅的线条毫莆沉,再没有旁枝末节龚,给人赏心悦目的视觉享受饱惋揩。   ●内饰得饺:领导咸馁未,我可以直接贴3系的文章链接进来吗剁聪? ? ?   4系的内饰应了那句老话鲤:“以不变应万变”奥接太。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”胃尾拘。为什么这么说蔡唯捷?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了扯姑抖。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散活,如果真的会有人选择这款设计套装停非,我只能说是萝卜白菜各有所爱了景物。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人适佛,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷结,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及宫,不如回过头来看看那些被你所遗忘舵,或从未关注过的豪华品牌慌颁。在它们身上缺,有你难以发现的豪华品质刊,也有能够让你折服的豪华配置犁逻,总之掣馆,在选车的过程中汗靛溶,尽量不要做的太绝磁靠如,因为买车不是跟着别人的感觉走涝侮冈,选到自己合适的才最重要矫崔轻。   《抉择》   选车是一项既磨练意志徊劝身,又考验耐性的工作紊公。往往在某一个时段有一丝懈蹈,就极有可能会出现日后后悔的情况发生覆。网上车市最新推出的《抉择》栏目念篙,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题就芯花,做出全面的分析与指导乔,以同级同价钦蒙、同价不同级等角度出发科讽萄,全方位给您最全面的购车支持峭版。   X是一个颇具神秘感的字母舍嫂,我们经诚屎欤可以在电影中看到这个字母的出现锻,往往能与这个字母挂钩的人物弗,若不是什么超级英雄仆,就一定是罪大恶极的反面人物丘盒隋。在汽车界同样有着这样一个级别的车型信巫劣,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂售饰篓。由于种种原因描,这些汽车界的X-man无法全部到彻,而今天出场的这三位斯屋,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解刑催。   两款日系一款美系畅化踏,这样的搭配或许有些欺负人探律韩,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人抬考,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况履匹。作为ABB之外的豪华品牌箱,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌掸签钎,都在顶着巨大的压力在中国生存者答谅芒。当然吹,它们之间的生存状态可能有些并不相同梗,这与进入中国市场的时间戚梳、推广力度朔、价格等多方面因素都有这直接原因祷把挨。SRX捍冒、RDX和RX伐,既是同时拥有X标签的SUV车型纱胶揪,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母仍,这样的巧合其实并不常见配,但名字的相近却并不能代表实力和销量猫煽。   日系车的细腻是广为流传的优良品质喉,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹娠,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代灰昂讹,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏姆。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后骏,将其取代的是刚中有柔诬蹋南,粗犷与细腻的结合体凸盟,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱涎娩。   本文导航刹材夸:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知摄,很多汽车厂商都为国人做出改变琳灸睡,纷纷推出加长版轿车苦,大多数加长车型都得到了物超所值的回报劫楼巩。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵晦贸仕。新车在天籁的基础上加长了135mm寥胆,但它真的只有加长这么简单吗够?显然不是捞午线,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己挽锭露。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型烈秀,新车定位要高于普通天籁俯、迈腾雅阁等车型氏。新车在现款天籁基础上研发的全新车型熟,与之前换汤不换药的公爵版相比煽使,全新车型有着非常大的改变佃粹祟,它注重车内空间囤困,更注重后排的豪华感受屠渺痢。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型俺查锨,主要竞争对手为丰田皇冠袍煤杀、马自达929等车型请刻都。公爵自1960年以来共推出过10代车型涝。之后公爵被日产FUGA所取代蔽赐,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出譬赣赐。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表论齿牧:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上蒂,新公爵版的车身长度完全领先于对手屁,并且在轴距方面局敝,全新公爵版也击败了其他金正对手丰。在车身尺寸方面唱趟,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度廖虽,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了房多。   新车的前保险杠经过了重新设计舒,前进气格栅内部增加了镀铬装饰憨,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次凑煽。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰姥垃凳,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车播寥。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上溯孤郸,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多咯缴坡。但全新外观并没有显得笨拙矩潞膳,相反侧面线条看上去更显硬朗脑次融,同时还提升了豪华感滇菇。17寸轮毂采用了全新造型苦俗,做工和视觉效果都要优于普通版天籁玖检柏。   同时新车的尾部也经过重新设计县患,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低辟噬捞,让人心里觉得踏实场筷。四边形排气管镶嵌在后保险杠中凤沉,这也是日系豪华车惯用的设计手法识。如果说现款天籁的外观偏向大气运动遁穗崔,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅偷袭唇。   本文导航臼涕释:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可黄坛,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心帝。不久前拔,哈弗H6推出升级版称片,现代ix35也完成了小改款女,今天我们就将这两台车拿出来比一比武,看看在汽车领域内戌,中韩的差距是像国足那样不争气损,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力鼎驼。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比梆涝芭,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大漏,而且发动机的选择也更多肝率吧,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少愧,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些参挡捞。售价方面两车差别较大侗,这一点也一直是自主品牌的优势所在蒂说粉,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右纷镶蹬,而哈弗H6基本没有什么现金优惠偿窖荆。   外观畦:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大吻响浦,比较明显的是在车头翰、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识牛反靡,另外在车头下部进气格栅捂、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理怀。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大弗贫,不过因为仅有三款1.5T车型挂晴,因此他并不是今天的主角弘热。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型壤:第八代索纳塔)埂,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型千溜沥:全新胜达)衡,两者在ix35身上很好的结合在了一起坷校门,看起来既有轿车的美感端既瑟,又不失SUV硬朗的气质蝎。 外观配置对比信蒂扛:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大钠,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元醋剂冈,优惠后的成交价在15.84万元左右紊烩祟,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近里钡炉,因此我们拿出这两台车作对比眯鳞。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富际芒温,除了天窗沮多,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能芒蓝,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备诧菱。   车身颜色丹:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35漏: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多袍辨,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点故白朴,多了一个闪铜颜色的选择骑庆睦。哈弗H6颜色也足够丰富谢踞滇,平日最常见的白戊颁兢、黑邦狸券、灰蚕镰镰、银都具备荒笛,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色悉,基本足够满足消费者对颜色的需求锭。   外观小结及测:   外观方面我认为两辆车都很耐看段铝,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言颅,因此更显时尚葛、硬朗厘喂。哈弗H6外观也很不错经开,可以给人非常沉稳踏实的安全感娘行,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版卢谩,外观就更不输给现代ix35了疟食。更喜欢哪一款见仁见智来斑秘,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比鲁官。   >>>慎防购车陷阱罚,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV灯嘛梅?当然是因为它空间够大闹桂庞,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因潘。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢艾何?或者说什么样的MPV算好守级?多大算大谴眠?今天盒,我就从一个汽车网站编辑的角度功,跟大家分享一下我的标准和看法洛,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现竿定。   在我看来痊,对于一款7座MPV来说稍燎。大家应该首先关注它的乘坐空间卢咎爱,特别是第三排乘客的乘坐空间嗣。因为以我的经验仑厦惯,7座车型中成,第三排能够舒适乘坐的仅是少数揉犁。要不就是顶腿汐戈臼,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受杆疼。所以在选车时哄,这一点大家要尤为注意碉函,否则第三排用不上怠棋,倒不如少花钱买辆5座车透凛,平时还不用拉着那么多空座椅耗油短弧袄。   第二个关注点是后备厢旦,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间炔胜焕。很多7座车型在展开第三排座椅时了寿挽,后备厢连放个包都费劲了邪。试想车里满满当当坐着六七个人的时候瞬蜡疥,有可能一点行李都没有吗戏?所以这一点菇欠,大家在选车的时候也要注意咖滦。   第三点是便利性洼屏逞,这个除了日常的储物空间外坦髓串,还包括第二排上下车的便利性瞬腾、进入第三排的方便程度等斡甸共。对于7座MPV车主来说澈脊,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的罗。一般来说前排往往是孩子爸妈媚底碴,而后两排则是父母和孩子糕,可以说是老的老栖顶、小的薪萁绱肌,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人晒淑。   开头长了点菜钡另,主要是跟大家分享一些经验翅喂,下面我们进入夏朗评测拦,看看它的表现如何深朗嫁。按照刚才说的锰祈肃,我想先聊聊乘坐空间和储物空间采鸥景。至于外观抖、内饰冯、动力等嘘沪,它们对于MPV来说属于非决定性的内容肖娜川,我们稍后再谈蟹晨说。   ●乘坐空间溯勉:7个人都能坐得舒服   如开头所说的脸,一辆7座MPV使,前两排的空间肯定是没问题的锨。比如我身高175cm嫁毁宦,坐在前两排时头腿部空间都很充裕涡玫莽。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm迸徒馆,靠背的角度也可以调整30°左右蔑溪袜。前者很重要司构,可滑动的范围越大鸡拿,和第三排相互迁就的能力也就越强僳煎。   从上面的体验来看攻剧靠,至少从腿部空间方面来讲衅捷团,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客邵,而且进入第三排也并不是很困难惕泞。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何杯对惨。   夏朗的车身宽度达到了1904mm亩,几乎领先于所有的同级别对手损,所以相应的川拷矗,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的牵城。另外有一点大家很容易忽视的是迪,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局土雄。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任拐囊靶,而较窄的第三排(受后轮太瞥、后悬架影响)则只乘坐两人默舌罚。   与夏朗相比讣,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式坦帮捣。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适蹦颈,但空间本就不大的第三排还要挤三个人操,满载时第三排的舒适性可以想象钳粗苔,一定好不到哪去祭。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置扭体,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口没,而且五个座椅都是三点式安全带洁甲,都配有头枕料,这也是其他车型都不能比拟的一点茸楔摩。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅并辞,比如长辈腿脚不方便进第三排锋将,那你大可以将儿童座椅装到第三排滩侮睫,这个很多对手真没有排瓣先。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立镁,到2013年11月新车上市空丹避,短短4年里姥协默,观致汽车为世界带来了太多惊喜奥,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿鲸非。新车迟迟不上市翻,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口掀。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开肝艾其,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展钮隧。是骡子是马首,终究得拉出来溜溜勘瓤嫉,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品别蚀,到底有没有想象中的那么优秀看?趁着这次的试驾活动佬楞稠,必须让各位清楚的了解真相偷。 ? ■ 见观致不谈奇瑞荤谎县?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢吩?这是个很敏感的话题霉池诧,却在任何一个场合都不得不提强污。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比绕,而对于观致这个全新的汽车制造商而言苇歌烹,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入浩绍部,而非决策权渗透扇,这个是一个需要十分明确的概念啼蓝。   综合来说钩勃,您只需要知道帅板辱:它是一家合资公司赦抡,也是一个中国品牌挞,但是它的发展不受制于任何人洪拐适, 并拥有独立的洪、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员施呐,制造的也是全新的雀、面向国际化市场的高品质原创产品登。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中莱,副董事长Volker Steinwascher石清仁道微、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物标滔,前者曾是大众集团高管不垒呜,后两者则是举世闻名的顶级设计师沟俄。所以在观致3的外观造型上敛,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知太。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下徘坚粮,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路标苔锭,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品耗,车身尺寸辛敲问、腰线的丰富程度等蔚钠,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球岗。如果一定要说有什么特点的话谁,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙玫。   不过郊虫鞭,若是细细揣摩这款新车蔬,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异幸。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性井拦,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思蓬沧孟。而由法雷奥代工的前大灯褪花洞,不仅在制造工艺上彰显大厂风范囤,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求九孪,如果您愿意再多支付一些费用枫富,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯京、大灯自适应开启及清洗等配置椭灸。   除了前大灯内的LED转向灯之外阀,后视镜上同样布置了LED转向灯捷,只是LED二极管贴片的间距有些过大桔草,点亮之后似乎缺少那么点感觉蓝溪,而厂家的工程师也很认同我们的看法辽拿广,表示会很快对这种设计进行改进坦。而后视镜的特点是宽度很大弊芹,可视面积优秀排捐,并带有电加热功能熊。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称标纪鼎,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑庭将呕,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素遂兔,无论是大灯茫、尾灯组布局摄彼十,还是倒车雷达的探头布置等等舰此恼。而很多时候盯黎,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的懊怒淋,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品绘,设计师的固执被得到了采纳撑拟惨。   有一个很好的例子来阐述这种情况湍晨说,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本霜尽抛,在车尾使用单雾灯和单倒车灯捶尾叭,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的薪斧。用厂家工作人员的话来说慈,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生疽侧筏,必须成双篓何浪,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准揩唾屠:LED光源+导光条护、双倒车灯骑库充、双后雾灯墙司猎,灯组的供应商仍为法雷奥辜操。   尾灯组本身的效果相当漂亮拉茅,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体呛少绰,但不得不承认的是艾傅,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少新碎兰。双边双出式排气管分、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到奔怀,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统奸乐丝。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配潮竭,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式刃,前者搭配在1.6L自然吸气车型上辟目,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属姓。轮胎方面观致3也是十分的给力婚,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品号侧,因此马牌就成为了唯一的选择隧,对于消费者而言自然是件好事帆罕。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎仇迸缕,这款产品显然更注重驾驶舒适性箍,但规格上似乎不那么亲民匹擞毒,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5辱全叛,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条你,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了猴。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中背立孟,虽然市面上可选择的车型非常多乡,但是想要在其中选择出一款空间够大鞭际,配置也不能太差的车型丝,着实有一番困难骋。近期我正在为选车而烦恼变,裸车预算在10万元上下咎,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多瓣,所以对空间的需求比较大绦赌兔,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上叫片芒,今天划杏,我们就在这两者之间欺憾哪,来一场空间的较量贫摊猾。   飞度共有5款车型常,售价区间在7.98万元至11.98万元之间阜潍,骊威共有8款车型别尚钳,售价区间在8.58万元至11.72万元之间阶。此次对比文章中赡鞠背,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比溯,两者指导价分别为10.42万和10.58万染撑,并且在上海都有一定幅度的优惠娠歪,实际售价两车差异不大饯。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观谴喂:飞度时尚运动陛悄妇,骊威中规中矩吩荚。   在外观造型上壬苍骆,飞度外观饱满多酷适,硕大的前大灯迹梯、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚屡菲,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)澜脸,不过现款的外形并不显落伍狗冈蘑。骊威的前脸进行了重新设计睫凳,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达惜,不过整体造型依然中规中矩任辑辑。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面肮,飞度长宽高三维尺寸分别为磺撅:3900×1695×1525mm镰胖,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm彩,轴距为2600mm按弘,从数据上看兜沏,骊威具有绝对的优势非社犊。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助倍室,请继续看下文精。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂稳萝片,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强略玩。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎为播,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎炒胸,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力翱。另外额纽,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异办赋煽,飞度为前后盘式莫,而骊威为前盘后鼓祟。   骊威的尾部设计比飞度更显方正么踩,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用膏倒,对提高倒车的安全性也会有所帮助睛卡。相比之下梗坍敬,同价位的飞度没有此配置挞谷弄,有些遗憾绣。两车都配备有依渤溃控钥匙烷,飞度将掖滦诰幔控按钮集成在两把钥匙上躲底那,而骊威的曳度纱桑控器与钥匙相互独立糜滇,而且仅提供一个倚诜床洌控器棱,不过两车都装备发动机电子防盗系统平。" "  现在出现了一个有意思的局面茶处,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车杭碉齿,而且还有像大众汽车那样媒,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号红奠,在大众汽车之后琶虹,东风雪铁龙同样采取了这样的做法盛凶,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍晨钢,同样起了一个人尽皆知的响亮名号秽河涛。下面我们就来一起看一看这款车盎氢。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型豪具稿:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗府睬?不得不说心房,从外观上来讲窝,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了啦,购买它的人们懒,更多是在预算有限的情况下追求实用性橙涛肌,谈不上什么审美喜好席洗底。而全新爱丽舍的外观设计彤,明显向前跨越了一大步寿罕秒。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人息哩,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人胚。   全新爱丽舍的轴距为2652mm经,在紧凑型入门级车里还是很有优势的含。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来蓬蒋扭,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的缚。这很符合中国老百姓的用车需求曹泄茧。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌介捞软,注重舒适性怒蜕衬,但行车噪音比较大藤。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启舶兽,除此之外那凭,车外再没有开启的地方兢,所以笔者觉得使用起来还是不够方便交饰溉。除此之外匹,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头危椽途,倒车影像这一配置在同级别中同样少见眠,属于全新爱丽舍的卖点所在酿迁扰。   本文导航凡勉:" "  一直以来割黑巧,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型鲁坝、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉伴呵。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用佰剐,但始终让人觉得有些激情不足桂,与犀利的外观不太相符渡违匿。日前舶堕溃,MG5带来了一款全新的1.5T发动机平陕葱,传动升级为6前速自动变速箱曝旁,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统据炕,提升了该车型的整体素质错。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型侈蛊美,在外观内饰方面变化并不是特别大坍蔑圃。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己屉鞘,新款MG5 1.5T也不例外爬苗雇。如果说红线彰显了运动气质舰权软,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些疥簧。   新款车的侧面造型与之前没有变化姬稻瘦,作为强调运动的1.5T车型率抨措,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果擎纯撅。车尾的变化也不多畏,远观基本上发现不了变化所在灭泞。   本文导航饰卞谁:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手鸵,而在中国市车选,两者的竞争更是激烈敦,A4L一直在销量上处于领先地位烦,但宝马必然不会轻易言败坊钉没,所以我们看到了宝马316i的上市建瓤,其价格下探到30万以内揽鹿千,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的妨,豪华品牌肮颈璃、售价30万内褪厂梅、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足烽境赏,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣蜡。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型食荡捕,还有手动与自动可牙啊,尽管我们不知道具体车型的销量数据栋,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的鞘股挽,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距访距,并且我们看到官方定价方面韦惰,316i进取型甚至还要便宜8000元瓜,不管你是不是“壕”墟,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观需掏:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说幂侍姐,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了殴拦,在大部分城市栖狸皆,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影禾吴嗣,所以过多的点评话语我就不多说了通撮,谁更好看都是自在人心的事堂鳖。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心核冒岁,但是小编还是要尽到自己的职责僧阿邪,必要的展示必须得有驳,下面就看看两车的车头正面大图对比疥,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯括拒,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯十,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装京伶,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元星赦,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了崇。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型辛啥,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm鲁袜,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了窗,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果翁扒,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位撇胎嫩。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计抨,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了壕慷绵,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)擎侧淘,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了派,不过这都是个人审美的问题了秸唇,整体两车的外观设计还是在一个水准上勺亩敛。   轮毂上屠伸龄,两款车作为车系入门版车型缆渐朗,都使用了16寸轮毂鸿祁厕,尺寸相比各自中高配车型是小了些吩史甘,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎磺淑,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水骋,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎幕,并且在胎面宽度上比316i更优隶。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象课挛穷,用一款中级车以较高的姿态切入市橙础,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头琶,按部就班的推出了中级车GA5庆庇、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型扑,而随着国内SUV市场的井喷蒙惶桂,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声春滥脆。   好的产品才能抓住消费者榷部,为此广汽传祺也下足了功夫和努力彼砍。在今天试驾的这款GS5身上秤斯诚,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监擎锨,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来动穷牧,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢啪蛊摔?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念署,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格奖杏刑,看上去却十分洋气购。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732茬蜗、1854娜尘南、1680毫米舷,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间挤,这也是国人喜闻乐见的睫悍敌。   车头的设计略显凶悍疼,设计师称设计思路来源于雪豹擦桥。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计爱侍,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人棠扇。前大灯采用了透镜式的设计敬幻,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯托兑,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的石,这个考虑绝对够实在位讨。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强抹佬,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势魏竞,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果顽朴雹,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视未。   在轮胎方面定甸法,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的惺,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎咳。轮毂的造型十分普通采切败,只能说看上去很顺眼比较实用吧捶团莲。   尾部有一个明显的掀背设计瘁略我,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉席。尾灯采用了主流的LDE设计汀涉垦,搭配大尺寸的高位刹车灯糯嘲客,不论是视觉效果还是警示作用都很出色拍,辨识度也更高澄负坞。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车架唤瞬?是豪华奢侈的奔驰S级括草湿,还是“上天入地”的路虎揽胜敬领钙,亦或是驰骋四海的保时捷911邪赂?对这一价位的车型来说武锌,什么才是决定性的购买因素裙胖卤?是配置还是性能赡塑奢?车型对这一价位来说到底有多重要卑惕秋?要回答这些问题当然还需要专业的解答狄。今天备累,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车多,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级槽河钩、屡创“加价传奇”的路虎揽胜杭梢,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版替匆,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车椭唬。非土豪们斯,退散~   由于有200万元这个限制维势舵,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L亨巨酬,刚刚上市的S级售价与揽胜持平瓷凉蛙,但市场有20万左右的加价窗,且并无现车扮。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型促姆氖,这款车终于摆脱加价肩刃,进入平价销售阶段丰,当然能否买到现车就看各位的运气了叭。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版木动坷,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的驾,但跑车的身份无疑是最拉风的峰擎痊。   尺寸上实在没什么可比性炊吵,加长S级无疑是其中最占长度优势的忌焚添,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短尸潮,跟标轴S级还真有一拼擞,巨大的高度也傲视群雄捷,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势绢鳖。最后我想说的是地窗停,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了洁播,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到膘。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了恐径,公平起见还得排除车重因素律旧孰。别看S级一副身宽体胖的感觉蚊槽,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下落拧叭,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者回茸挤。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心赴坝烹,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开澜,别吓坏了后座的VIP熔。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人取腿,但也确实相当可观了粟,不过由于这款引擎还是有一定年头的双冲,其276kW的最大功率是三款车里最低的荆。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎坛为哀。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方弧霉掠。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的捕。不过写到这儿我很想问一句逛访,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史墓桃枷,就能成就今天的丰功伟业辞,是这样吗蒲枪叹?就算这不是一个伪命题炊淮,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件叉。那么禽坪碉,历史能代表什么卑环投?之前乐媒,我肤浅地认为娃跋德,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边其秘拴,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到梯,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时膏咆,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的喂。 ●何为中国专属据凶?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型蛊蓖:S400L两款桅涕、S400L混合动力一款怒舷歌、S500L一款暮级。相比世界范围内的S级祟,这些车型有三大特点贾很:全部为长轴距版门法、全部为汽油车沏麻烽、S400L两款车型为中国专属裸享讥。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长玖、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长柿凡穆、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意采内,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机不衅。因此龋,中国专属的S400L与它们相比囤烫,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机洞。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关枚水吕。我们已领略过S500L的魅力桐啸花,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版饱。   ●外型祁衬:更长弄鹅看、更宽碎谜聊、更高绕甫碗,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位赎绘:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致逻鸿,尺寸上惯讨,它比上一代车型更大餐鞠砷,轴距则保持不变饭。从数据上看矮,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8忻灞稀,但落实到实际的视觉效果饥,我想没有人觉察出几十毫米的区别瘦损哗。相反杯,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大薄箩、霸气很多并慑失。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个撅逝蠕,根据车辆配置的不同吃劣,全车使用的LED数量有所不同筷萌。我们不知道具体车型的LED数量熔郝控,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的圭蔷浑,它足够惊人斡扁。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场琶丛躲、中国市掣F饣尽,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场廓靠。对于中国人来说哩斤皑,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发侥署虑,中国人将有更多合适的车型可以选择撵茎麓。同时嫂年,市场竞争日趋激烈筹锻,汽车售价降低窃撂拷、经销商服务更好澎。   作为目前全系的入门级车型古得诬,S400L尊贵型的配置必然处于劣势爱。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受勤,但实用性配置的减少将直接影响日常使用两缝。对于S级来说忙柔,无钥匙进入功能十分重要斤怀,没有它竭鲁,许多车主会无法接受罗。   如许多人看到的一样美脚,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子谐橙桂。在奔驰车上泞,总有许多你也许永远也发现不了的配置雌刹,它们中许多都与安全相关怯。比如S级全系标配的自适应制动灯射篇欠,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度跺,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳动拟。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故侣悲览。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题翘当割,什么是MPV车型忻截抚?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影散丸,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念坪退甭,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车嗅雌。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型限疯,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断冯锣,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型诉呈埔。是MPV天?是轿车韩柬逛?还是旅行车蓝抠嗜?这看起来确实是个很有难度的课题廉惯水,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题怕。   当然这次大家不用只听我的一面之词涕悍尘,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论锹晴,而且他们一个是马自达5车主擞绣幂,另一个是沃尔沃V60的准车主良阀,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比非,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型袱绅糯。   首先登场的是胡正暘蝎沮烂,大家一定不陌生芥凛,他是我们汽车之家评测团队的成员匆察,今年27岁临尚柬,算是个文艺小青年夺啃,热爱生活峨,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来撮,刚刚新婚不久庇环脐,正是对未来充满希望与热情的时候侗谦。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动惜,如果家中添丁的话阑叔,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标敞。   杰德测试车刚刚来到编辑部瓣裁碴,胡正暘就迫不及待的去体验了扫叛,据他所说斗拣其,看到杰德的第一眼就已经爱上它了骡,属于一见钟情统。另外从外形线条以及车身尺寸来看诡厢溯,杰德都和V60差不多豪,是辆旅行版轿车的样子爽滇。   当然外形只是一方面参慧,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间奢,特别是第三排座椅峡惨衬。实际体验了一下乘恼,将第二排座椅滑动到最前面的位置泌,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量潭,头部也有四指空间滥。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单呐屏,之前的文章中我们也有过介绍郊废,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法摊掳恍。   更多精彩视频譬孩漠,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下扒心,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间墓箍徊,表现基本上与V60相当未,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱估滤捕。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况什,在放倒第三排座椅的情况下香,用同样的一些物品存放来对比潜客鲍,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些楷部,而如果使用上第三排座椅棋湍,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了汉沙。   胡正暘对于杰德的看法聊谓募:   首先杰德样子很好看伤,够时尚态,年轻人都会喜欢呻。另外碗劝,它虽然看起来和V60旅行车差不多大沙盼,但是内部空间利用率更高哦,实际空间体验也让人很满意飞,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间铃,这点非常不错色,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题府。   不过它有个问题碱揣,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了驴募牌,只适合短途出行截社陶,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了酷朴救,如果需要经常外出长途旅行的话梢诬芹,5座版车型更合适绞拼斜。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV惭淑如,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间从。近期菇,2014款雷克萨斯GX400推出市潮,作为小改款车型你瞄,此次推出的新车在外观方面做了改动祟,同时在配置上也有一定程度的提升厕,动力则保持不变落欣,售价方面与老款车型保持一致拌,提升了新车的整体竞争能力纲。下面跟随我们一起来详细解读这款车型隙。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307乱、308驳腿技、408破饥,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售秃诚,现在又来个301蹭,不要说是消费者畔,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙涪妊腔。这就是紧凑型车市巢ⅰ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域朔芥侮。东风标致301矛头直指桑塔纳温、捷达和昕锐落伞,我闻到了火药味肋土柏。   11月19日上市蒙,预计售价9-11万吗,与雪铁龙爱丽舍同平台蚕标蹋,只有1.6L一个排量陀晤,变速箱有5速手动和4速自动可选卢略爆。以上这些是东风标致301的一些基本资料举,厂商对这款车的市场表现寄予厚望擎吐,因此从很早开始便陆续放出各种消息诉晨,以增加关注度藉桅。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同妓挝,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版骸,为全系顶配阜。咱们从标致301的身世说起穗互拆,先把头绪给理清了卜。   ● 东风标致301是辆什么车拉烷?   听到301这个名字慰愧眠,大家都能知道姓涤,这是标致的“3系列”扑骏妈,但307泛填檄、308听过侧凑撩,301却是第一次听说泼显岁。其实301的身份一点儿也不神秘疵袱离,大家都记得富康吧愁漓?富康是雪铁龙ZX年纲辣,后来在中国改款改名翟晃,叫爱丽舍怜。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”速杀,这是它的第二代产品疮,而301鞠,就是标致版本的全新爱丽舍峨,它们全都是一家人孝。   对于大陆市场来说辰吝潜,标致301是张新面孔峡物肖,其实早在去年底它便已在土耳其上市簧魂尼,之后陆续在阿尔及利亚虾了、俄罗斯等许多国家上市碌峨。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产穿肮,同时挤琅,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等逛。它将被销售至世界各地扮鳞抄,成为一款全球化的车型扇己。   ●外观设计少了些法国人的浪漫嘶撅,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多玖口巫,标致301的外观乍看上去没有什么特点司峡。你可以猜到这款车的定位了掠虚,30岁上下脊、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它肉。   其实301长得有那么一点像508烤遣,这是很正常的珐乐,毕竟出自一家门峭哪钉。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通窘率屁。要让更多人接受笺,太个性肯定是不行的插痪功,所以这个设计思路挺好梯畏,也应该挺对中国人的胃口哨凤,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型稻。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳毋导、捷达福、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm豢,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些弧田。不过它的备胎又回归了185mm媚魏厩,而且现嘎,可能是出于成本控制等原因漏,备胎使用了不同品牌的轮胎导。   我个人不太喜欢标致301的尾部隧,总感觉哪里别扭撅休背,也许将来出个两厢版会更好看饺响筐。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少畏辨牵,而且中高配车型都有茨璃,比对手厚道杉。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足钾,温度适中勾霉亥,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地撂话,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡词,他们不仅发明了西餐餐具孰补趟:叉子翠,还孕育了诸多跑车品牌颁粗,比如鞭哨车:玛莎拉蒂渺疾参。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车空泊牡,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车侧搏:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)垃维颂。   ●外观火渭串:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车凑滇芒,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级蛔趟赋、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色绢掠,它们都是标准的行政级豪华车弗嘶粗,有着一副不苟言笑的严肃表情宪惯,外观线条规整粹变天,那种气场让人敬畏溶阮。   而玛莎拉蒂总裁则不然咎登古,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别敲,但气质却截然相反夯辫。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计你,标志性的大嘴咄咄逼人物芬,意大利人对于设计确实有自己的卓见孝汕。   如果将总裁与同级别对手放在一起相杆伞,它无疑是最夸张裴、最具美感的孝梆姐。这的确也与细分定位有关系椿拼险,奥迪A8甭熟、宝马7系这些德系豪华车都以低调刊、沉稳为不变的设计主线魂佬,更多的在表达权利割晚,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感羞粒黑。而意大利人则不然卜先,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识汐扛,即便是这样一款行政豪华轿车回策,依旧坚持了张扬的风格讲摹。   这是我第一次见到新总裁的实车编话,它确实比老款要漂亮冒尝,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤池祷娶,而新款前脸带来的侵略性更具气质福澳。   车尾相比车头略显内敛供隧,双边四出的排气管成为了最大亮点傅。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主时省剔,聊及为何选择总裁时糜谴,他满脸诚意的跟我说据筷默:“好看!跟找女人一样掳土骸,好看仇。”“呵呵困,好吧莽。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着良捷,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳嵌,卡钳由Brembo提供戳,颜色理论上是可以进行选装的守谴辨。轮胎为倍耐力P ZERO系列肛,前轮尺寸为245/40 R20思爬,后轮尺寸为285/35 R20性。   ●内饰购:运动豪华是主格调   置身车内队却娜,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅绘峭,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计夹瓦管,显得有些过于保守了黄叼,不过各项做工相比老款车型有一定的提升谓,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方圈次。   方向盘直径略大拱枫,背面配有尺寸硕大的金属拨片递魏,手感很棒拧兼恭。导航系统为Garmin蔼焊粒,7英寸液晶屏尺寸不算大倒浦男,中规中矩惊筋吉。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中稀,已经很少遇到长相令人深刻辣侥,而且相当满意的车了慰。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高茫垦相,价格低负潭,与同级别车型竞争性价比十分突出害奉。但在长相一直不怎么给力物。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线恼,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了点磁。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准非,不走伪高端路线的致尚XT超鄙,其动感的造型非常独特杜。在我看来伶,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确磷跺,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出肩丘氛,购车群体越发的年轻化抄络嘉。   说他年轻谩、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来魄魏羚。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连妇宝枫,这只是时尚的一部分佩。   前包围的造型充满了视觉张力笑,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大士砂,雾灯框处还配备了镀铬装饰条厢撕疤,显得非常动感瀑恳答。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表邓。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致吐,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传还,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO碎鹃,这也是在向合资品牌看齐恢。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利肚柒同,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调颁。而在车身尺寸上潘,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格拴,长宽高分别为4425×1815×1485毫米钉秃,与他同级别的对手相比有着明显的优势陛兄汉。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是吻,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎揩嫂,多幅轮毂造型则走的是时尚路线前差。   致尚XT的尾部同样不乏亮点鞠,上窄下宽的造型十分饱满绞亲,而且显得更加稳重垛渭。尾灯的造型修长鞋,且正好与车头灯遥相呼应汇温廉,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念琅,动感拧辣、年轻核嘉。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置镁垃,虽然仅有三款车型配备此装置磋兽,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现晦,想必也是极为厚道的哆怕。" "  [汽车之家专业评测] 各位好替,我是汽车之家刘涛朗,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威加顶,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道玖:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”屯。时隔一年后的2009年统仙径,我成了新君威2.4L旗舰版的车主蔚赌队,选择它的原因检领,用三个关键因素涵盖泥:“外观内饰漂亮归、静音好胁巨杰、配置高”廓思。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威显论,作为老款车的车主田并桑,带着期许梆吃弥,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙蹬且,有了下面的车评交阶黔。   注释恳澈光:为了方便大家阅读贬,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型默,描述为“新君威”岸欢。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受韧悉厘,以下各个环节的评价用满分十分制懂,做点评鲁导堵。   评分标准埔弥:   及格哥:6分   表现尚可溉赁辆:7分   表现优秀擅溺筐:8-9分   表现完美俱辖:10分   外观袜揽:先天胚子好烙,改改更“时髦”   改进评分腺愁:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时盼哨念,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计呛,应用到了现实量产的车型中泛。在当时频,245mm的胎宽奖噬藤、18英寸的轮圈应用到一款中级车上沉倘霉,毫无疑问是走在了对手的前面奔拱。这种先入为主逛悲,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅扭烘蒲,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计撮揪惭,说君威有一副“好相貌”宋虾煎,我想没人会投反对票付港。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势卞侮,18寸的大轮圈不仅保留究缮,而且换成了密辐条设计来刺,前格栅的修饰晨,在视觉上显得更为立体沃,但就我个人而言更喜欢老款许田盲,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”郊汰哥。俗话说“7分先天帮,3分后天”返娟冉,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐呢磕懈,应对国人对“时髦灯具”的要求瓦,新款车型前头灯增加了蓝色光圈睫,坦率讲脆谱融,不是我喜欢的风格蒙思,如果换成一辆科迈罗画虫,我想我会投赞成票翔娜。后尾灯动耪,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管认糠,视觉效果不错躺,灯源亮度不刺眼梨拉腥,亮起时不会让后车问候“家人”认。   内装贫:对不足进行了优化磋,细节仍留有遗憾   改进评分颗无:7分   我必须要承认睹裤虱,我是一个对细节做工异常挑剔的人吨磨。从2009年到2013年凰尾,新君威经历了至少两次改款升级棵,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题愁凭,仍未得到改进布哎。强迫症对于细节的不足似绅,只需一眼就记在心里叉拣,每天上车看到就会不舒服矛富。尤其是围弥,新君威的前排仪表台与座椅之间菩,留给司机的跨腿空间并不大被,当你磕到膝盖外侧时叉推冻,你会嘬着牙花子渡蜡,蹦几个“脏字”诽俩。   聊完了不满玫昏鳖,我再说说好的地方抬蛊。日常上下车沮变,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置热郊肮,我的09款君威开了4年跑了5万公里同仇,座椅的“敏感”部位妻,已被我蹂躏的起皮漓泄筷、掉渣陌桥孺,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱抠,视觉上显得极为邋遢怂。此问题公粉嚷,在新款君威上得到了明显的改善假昆,侧翼立起的角度变辛渑恰,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像绘门谎,但此问题我跟厂商确认过募搪涕,确实为真皮)荆,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料涟破拖。凭此一项己粹叭,拉开车门的印象分就能加不少希坎户。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分宦,我的老款君威在二手车出售时拭娇,就因为座椅皮面老化的问题便,被“扣分”信叮唱。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计诧,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局馆芜,好了许多鸿歇隘。8英寸嚎娄、带有触摸功能的中央显示屏徽,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰陪绰,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后搞,在实际操作时显得华而不实彻貉。多数情况下要调节温度单,只能用手指去“抹”涂欺,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差说,并且无任何的震动回馈提示譬,行驶中操作不够人性化拓摧。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)浓厘花,相比老款的旋钮控制仑橙肯,视觉上科技感更强挺。实际操作时摊,对于手指滑动位移的识别能力响应较差嗜。尽管支持手写功能浚默,但表面手写板的面积很薪炜信ァ,如果手指较为粗壮霸校巍,表面面积不足以支持对手写区域的要求八。索性贩,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作溉。   小贴士叼投携:针对上述功能的操作“鸡肋”墩聪陪,我向厂商做过咨询查托。对方最终给出的结论是惕锭,此功能在研发初期牵沏,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估歧佳筐,停留在几年前柯蜗免。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求良,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”考讥。   仪表盘上的这块儿液晶屏频,支持多种信息切换查阅熬,视觉效果自然更时尚畏,也符合当下的硬件的升级进化潮流锰驾鞠。但虎开彼,仅就我个人而言麻歌,我认为任何一项技术的进步与应用菱赔可,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的筷。新君威的仪表液晶屏在常规模式下林,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求芳,所以仪表盘的车速指针淋刹,在爬升时有明显的滞后和顿挫感拒,当你想从正常模式切换至电台模式时奸暗,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题韶溪,时间大约在2秒左右谷。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式长菇适,因为系统的升级阂愁,所以导航从路径开始到定位确认导航江点深,逻辑上相比老款车型某烷痊,要合理很多难情藕。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑凑崎,被彻底改进破。提个建议顺廷,新款对于路径导航的语音提升侩秤,在路径判断时啸蚀,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时旱捻情,如果将“请在下一个路口右转的话术”溪同,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利恕断。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响患秆,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响溺峭才。整体效果突,高音有提升怀,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次蓉。以往那种“嘣呲破、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现梧绩,无法在这套BOSE音响上找到青。" "  亚洲土豪们最爱买什么车匙讳搅?加长版!与其给那些改装厂提供生意坛兼,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车卜。近日嘉,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L彻环湍,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上涸危,这款车就要正式发布了是程抡,海外售价14万英镑起限钠时,约合人民币138万姑摩。国内250万以内应该是不要想了错,土豪们还等什么难,赶紧再加价20万下手吧L鹗估馈(注释炽赣闷:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型俄穿滥,外观上并无过多区别婆克喷,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表奠:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的惧段沙,因为用三个字就能总结凤赴:没区别翱行窜。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版型裂弄。除了实实在在的空间优势潜透硷,那种与众不同的气势也是重要因素之一课传统,这种毫无区别的外观呕熬赊,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们沁。   英国人果然内(men)秀(sao)素拢县,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱晃安。揽胜L果断砍掉后排中间座椅奖衔,改造成了两个相对独立的乘坐区域畦冯挛,原本的中间座椅则变身中控台态啼,提供了空调巫、多媒体宽哨、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键玛型,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车衡掣。动力和传动系统方面绦掇使,揽胜L应该和现款揽胜完全相同书。   总结视:路虎揽胜L目前仅计划在中国诽衡攀、中东地区和北美市场推出施,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定程当嚷。另外剂募透,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型毁,预计广州车展发布潭。土豪们继续准备银子吧篇。 免责声明婚使且:本文仅代表作者个人观点狡菇,与环球网无关感歇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拼,对本文以及其中全部或者部分内容飞陆、文字的真实性笛、完整性了、及时性本站不作任何保证或承诺腾,请读者仅作参考淮抵,并请自行核实相关内容痊朽叮。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候谜闭悼,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相诡纹,那就是新一代天籁·公爵溜。早在2008年6月辫霓涵,东风日产就推出了天籁·公爵涛,它的外观断彭、配置均有别于天籁其余版本鼻旱,更加高端大气上档次付阑妇。也许它不是最走量的版本标描孔,但绝对是天籁系列的一面旗帜铜顿。在让大家久等逾半年后怯,新一代天籁·公爵终于露面疽焕,我们也第一时间对其进行了实拍敛巫。据悉欺靖,它将在11月举行的广州车展上正式亮相狠外算。 『注精诚:为方便大家阅读涤,文中天籁·公爵简称公爵版潦,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日坍讲,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测痪洛灿,时而艳阳高照几乓,时而大雨倾盆看,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点桅卢绿,与身旁碧绿的草地相得益彰浦奋侠。我盯着它看了许久抡径,心里盘算着膝:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来坡?   嗯杜没赌,画下草图之前得好好思考这个问题噶,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心褐黑贾。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错夕罐,唯独看起来太眼熟红茧,对旗舰来说这可不是好事疚怖,在A6L甚至A4L面前吻兢髓,A8需要更多长者般的自信那香。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸猛锋:六边形进气格栅面积比以前大了不少括天害,而且线条硬朗到接近于矩形渤幌挖,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体嘘,从前脸横贯而过行盼贿,再加上全新的矩阵式LED大灯苟,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧第侩。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊蹬馅陵,它是A8这次改款最重要的升级之一驮,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现韶捕。以前大灯为例挽,分为远光颁、近光休死伶、转向/示宽这三组背嘉,所有光源都由LED组成亨,通过与摄像头室谓妊、夜视系统守、导航系统等部件的协作毒,可以实现几项很有趣的功能确茧叛:   在Auto挡位开启远光灯校呈,一旦摄像头探测到对向驶来车辆狙,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置铰冲,瞬间关闭部分独立的LED灯体剃,会车结束后粳,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态舶膊传。在整个会车过程中溃婪,对向车辆的位置一直不被照亮脸烦,而其余位置能保持远光照明状态甸梯宠,既不妨碍对方驾驶员视线椒酗,也不影响自己观察前方路况韧强,相当智能芥灵。   当夜视系统探测到行人时廊诞协,LED灯会连续快速闪烁三下报锑捷,对行人起警示作用详苇,如果夜视系统探测到牛沥、羊之类的大型动物麻舌,LED灯则不会闪烁牡饶变,避免对动物造成惊吓弹。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测骋,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整炬惶污。另外它的转向灯采用动态效果街薪,灯光朝着转向的方向滚动点亮公岭炼,类似LED广告屏幕里滚动的字幕佃纷,据说这种设计能更吸引肉眼注意力波俏,提高安全性谋。   遗憾的是试驾活动只在白天进行位屁吭,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现跋,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料派的腾,有些来自室内的模拟演示赶沸怂,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下憨,看看这些功能的实际效果到底如何倪汤。   跟前脸的改进相比譬,车尾变化幅度要小得多扔,主要集中在尾灯部分牟,线条更加瘦长帽刮、扁平说拎,视觉效果更干练胸哭探。除了那个“A8”标识畦思,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思搏,看上去还那么年轻运动嚎冻沽,缺少沉稳气息摄。再打开车门一看答厢,我明白了乌乘藉,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前跋憧臁!" "  作为一款主打二三线城市的越野车弥门怒,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型协光舍,使用了和路虎卫士相同的发动机嘘虾,配备了六速手自一体变速箱巧嘶圭,以及许多高端的配置看北谢。让这款车有了很多吸引人的地方拍,但通过试驾碌侗,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感登工铃。很多设计还不是很成熟膊态,尽管这样圭诲,这款配备了柴油发动机的SUV勒,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现绷玫,依旧在同级别具有很强的竞争力凛嵌菩。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升加,尤其是大灯组的设计揽,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入诲坎,都比老款看着更有质感逗时篓。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯眯硼设,对于主动安全性和外观效果的提升都不小茅。此外书颇,中网的设计很有层次感度杭,运用了一些镀铬饰条鼻期尝,也让这款车的前脸显得更大方矩铃。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀沟攫,钣金工艺还有待提高吩胎间。   车身侧面造型亮点不多吝蔚群,线条还算比较和谐吧杆狙阑,亮银的行李架比较好看谋,但实际用途不大狡史晨。车窗所占的侧面比重较谢趟,稍有点显得失重筏事。四个车轮显得很粗犷土汝浮,轮胎品牌是玛吉斯喂,成本并不是很高币馈刚,这组轮胎胎面有四道宽沟设计恰沃吵,注重排水性能皮,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差念看泻。   车尾的造型比较臃肿佬鹃,相比车头来说枯速,造型并不是很美观绣檬,尾灯的轮廓没有什么美感可言替息,轮廓显得比较生硬廉。车尾下包围外观设计的不算太成熟扑隧思,驭胜使用了三点式倒车雷达扒努辅,在实际的体验中恰,探头反应速度稍有些滞后嘉,给驾驶者的观察带来一定的不便谐程,不能及时的估计车尾与障碍物的距离捂。   本文导航付:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今盎,已经跨越了整整40年醚含。在这期间跨栓,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代腑勉?当这款全新君威GS出现在你面前公匣陷,这个数字就已经不再重要履。每当我们回顾历史柿内驼,终究也是为了更好的感受当下涎敌,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史停,的确也不太容易考究潮酸,所以话不多说坎坚氖,马上进入主题褐堂樊。   君威GS是别克君威的高性能版本概,作为其最明显的身份特征鹅绰差,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留舰,攻击性十足的设计让人印象深刻坡堵垒。全新的直瀑式镀铬中网更有质感渡耗螺,采用盾形设计船哎,显得非常紧凑佃煎。大灯部分全系新增了日间行车灯合赏棋,整体造型与普通版君威一致鲍,仅在内部细节上有些许不同锹。   车身长度粪赦、高度比老款略有增加端却卷,宽度和轴距均未改变皆。侧面线条也是延续了之前的设计剁斥,十足的运动紧凑风格邻。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份差,十分醒目献幸。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂绍娟推,配备普利司通的泰然者运动型轮胎浆。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形凰歉,更显紧凑暗。LED尾灯为全系标配末博,灯罩经过熏黑处理颈,提升运动感究壳。作为动力更强劲的运动版车型讽锋,方形排气口比普通版的圆形更加时尚门费龚,同时也满足了更大排气量的需求雹。   本文导航桨规:" "  近日奈亲,奔驰MLC的效果图再次被曝光稍挎线,奔驰MLC由新一代ML的平台打造适,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计械故,融入了轿车的设计元素淀快。据此前的消息棘,该款车有望2015年推出持挠。 奔驰ML   从最新的效果图来看勉茨,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿蔚蒂裂,拥有相似的大灯造型嫂繁,以及下保险杠的设计限煌喊。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈硷搔。此番设计目标很明确裳宏贩,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手猎际赤。   动力方面也来自新款ML防边,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW八闭贝,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW虹,峰值扭矩400Nm渭等,编者猜测未来MLC将会延续该动力齿。不过剩荆阜,MLC未来还将推出AMG版本笺。 责任编辑弹:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年红,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新遍,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心歇恃,然而对于消费者来说第,可选择性太多也未必是件好事肮轮丢。许多车型的定位都非常接近阑,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格狭炉掀,那么它们到底谁更运动弛溜,谁更适合日常驾驶驹挡,谁的性价比更高呢射霉蒂?今天我们就站在消费者的角度来分析分析闺发守。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看摊,马自达CX-5在价格上具有一定优势拐舰,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内贬必,其它车型在20.78-25.28万之间稼。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万粒,价格适中门肠,而且动力和配置都很不错蔽舶息。反观翼虎掇,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样懂东驶,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万篇,但翼虎胜在配置丰富笛恨、动力强劲嵌设禄。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定颓女。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万踢宪,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色侩,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比替徘。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压攘激,这听上去有点意思桑溉筹,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话磊棋袭,那么结果显而易见脚堵峨,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势份摔,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米财,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹复陛唇。然而消费者大可放心还扛,CX-5的动力也绝对称不上弱鞠拣,尤其是市区行驶试露教,它的整体表现很轻盈副,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性高玫蔷,没有涡轮发力时的突兀感偶,这让它驾驶起来更为轻松彭腑。   无独有偶酚胖抹,两款车都采用了6AT变速箱泰桥浦,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点灿惋,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣坪。可惜的是恐魄钵,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片吼侧。另外旱绊,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现遁线沏,常规的形式很容易操作梅,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡倍卸崩,并不易于操作珊。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想潮,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距侯肯闯,与翼虎也有将近3米的差距洼骸泰。当然这一成绩肯定有客观因素的影响秒韭断,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎俱泞,希望厂家日后能够针对这方面有所改进扔凭煎。   油耗向来是日系车的优势所在蚊斥识,CX-5的发动机压缩比高达13:1雄痘,并且装备了i-stop启停系统伪,这让它的节油表现比较突出娠。在气温32℃惊不拱、全程空调淳晒、车载一人的情况下星蚂,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试讲,其中经历了畅通和拥堵等路况必,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km堵。同样路况下锈郎咐,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右娩韩洼,尤其在开空调的状态下贬扒,翼虎的油耗表现实在令人担忧偶侮工,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显草卉。   作为一款城市SUV碧吧,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当念芒场,都采用了多片离合器式中央差速器贿,并带有四轮电子辅助制动稍埔醚,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困枪捎。从我们之前的测试来看败梯港,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显纯,所以脱困相对轻松一些相。不过在这里我们要告诫广大消费者敬乏捂,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统赁日屡,但两者的定位都是城市SUV秸即实,越野并不是它们的强项痛际徊。   除了动力和四驱性能这些硬性指标首晨,油门踏板的脚感迪弦、方向盘的转向手感凳号鲍、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要纯龋改,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的挂床。值得肯定的是瀑,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手统,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准粹叔。然而相比之下匈,CX-5的整体感觉更加轻盈累,它开起来并不像SUV袒虽挨,车头的反应更快空沥,油门踏板的调校也更加线性底措末,而翼虎整体感觉更加沉稳俩体墙,底盘扎实秽,但或许是由于整备质量更重的原因蒙盖,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显跺郎娶。   就驾驶方面而言烽,CX-5给人的整体感觉是动力够用芯妒、油门线性躲懦、操控性出色举,可以用“好开”来形容嚼。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情角化,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感穷拎亩,但翼虎的发动机输出并不线性嚏番倡,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度戮。另外芥淌,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉局固冗,加速闯句、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显订,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车祭。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑舜烘硕、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质棵旧,放眼整个市趁堋,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见偷草昏,基本上5个手指头就能数过来党,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者刀。   有关于新款E级外观市奈、内饰及空间方面的介绍脾藕炔,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 邓。在我的这篇文章中蔬,主要关注E260L动力方面的表现构破。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机仑,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW究拼阂,最大扭矩则达到了310N.m恨疙。虽然排量并不大倦卸,但是通过加大增压值鄙拧欠,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手标闷。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用协,对于这款变速箱提栖,我想大家已经很熟悉了馅。只是我想再说一次悉翘,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型难焦丁,但在日常驾驶过程中抵童,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子沫蟹吻。大多数情况下温和取、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验努。   只有在深踩油门的情况下叉吨,E260L才会爆发出他凶悍的一面甫瞧。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情芯吼。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话滇,你也可以说他动力输出不够平顺汗黄男。   一直以来手兄,我都极为中意E级的悬挂调校抛抽,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心帅。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感巫猴。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候涛凰,我挺惊讶的附送,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布嘶守跨,想不到这么快就即将在国内正式上市销售弛侮巧。可是仔细一想熟,也很难怪宝马会这么着急飞耍很,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”鸥,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品磕功脆。据悉箱救邯,宝马4系Coupe将在11月12日上市北辑,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影牛。(注输:为方便大家阅读落戎,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车夸,在你初见时氖,很难相信自己会喜欢上他次穿。因为你花痴于帅气拉风的外观旁帛,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动咖摹祷,那么他的表现自然不会入你法眼壳悸庇。但时间久了涟,你发现再帅的外表也会看腻腹煤匠,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷丸川弦,放松不下柬。这时模,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看芥巷巾、运动但不难受的座驾沥。而伊比飒旅行版就是这样的一款车扫冗,除此之外囱扮,他还是一台很顾家的车摔瓷。   没错硕嫁搞,他没有特别帅气的外表泼绞,没有特别强悍的动力窗,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识掂,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻锑脊艇。下面奇丢晴,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解猴怯婚。   ●车头造型犀利光翰会、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙痪庭眷,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌缴罚,定位低于大众煽嵌抱。现如今肋,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产贰既呜,而伊比飒便与POLO出自相同平台棋。因此在车长等诸多细节上薄,两者都十分类似米。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型鼓毕。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长邪、1.693米的宽度溃,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大磷水,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车擞吴,这点确实让我感到吃惊婚,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一滴牛客。可以肯定的是橙昆额,你无须对他的实用性产生怀疑笛。   你有没有发现钢绕仍,他的日间行车灯程蔚,很像同集团的老大哥奥迪A8履杀窜?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份看。但毕竟菊瑞诡,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂恍,他的目光也需要这样嚣张韦。   从车侧过渡到车尾梅检俯,顿时觉得侣蔡,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格廷,从凶狠瞬间变成温顺聪讼。我揣测不出设计师如此分裂的思路井氢,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品艰袒。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎剖襄谈,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力什,而在我们的制动测试中库甫杀,他的表现也确实不负众望匙。我写这段话的时候怠吕设,一名同事从我身后经过说了一句技希:“哎寥,这轮毂挺漂亮的”骡。确实彪菲港,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话肛势非,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名槽蚕箍,在我看来另外两位应该是300SL和964递。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100魔邯,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间署必,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机分仑。   直到1949年钒修诵,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功筐珐妹。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时誊吞,速度竟达到每小时 132 英里脊,不仅完成了试车秀,还一不小心成了世界上最快的量产车型肆腥。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type木撇访,正当捷豹稳步发展的时候纱颧,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线躲痢鸥,给捷豹带来了高达300万英镑的损失宋拦。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺牡靛,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中败撮为,英国国宝蔫芭纬?人类想象力的结晶何寸?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美谈钎,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷提负链,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他媒哦募。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type讲矫旁,正当捷豹稳步发展的时候厢,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线标遁斜,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身诚,自内而外散发出优雅迷人的气质萝新,在这份自信与优雅之中乾渤,还蕴含着极强的力量感挎讣荒。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典氏,但是很难复制E-Type带给人们的震撼勘吉。   作为E-Type在21世纪的继任者捎蛋,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感羡辨,他更是一台纯粹的运动机器惕铆粱,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代佬。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信口艘,刚刚我试驾的是一台量产车踏习。即便是用再前卫的眼光去审视豌,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型水甜,不过现实就摆在我的面前考淳斑,它的的确确是一台量产车半巢,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车饺徐黎。所以槽,还是让我们先合隆下巴雇毕、收起惊讶芳,一同来了解一下这个叫XL1的家伙歼枫斤。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年焚拌屁,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念攀涟。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发侯,而等待总是值得的拒剧,十年之后的今天顽钳付,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1怠吴。   ● 外观母:旨在降低风阻   关于XL1的外观乐剧掏,你很难用“科幻”以外的词语去形容它番,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球算邪,他们的心中只有一个目标揪拦,创造一个前所未有的风阻系数——0.189妥感垛,而你对XL1外观的种种惊讶与不解豁,也皆源于此刷。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm需懒徊,轴距也只有2224mm掳墟,如果用世俗的眼观去衡量晦博坛,它甚至比一台大众POLO还要薪琅妗,不过也正是因此辟但,它才做到了POLO永远也做不到的哗,所以还是让我们放下那些固有的评判标准性螺漏,看看XL1到底带来了一次怎样的革命沪良。   出于降低风阻考虑朵萄净,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低鞍龋佬,面对这样的设计悼啸,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入陛翅奢,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案荡晾,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”达情垮。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮慑唬赖,大众XL1的目的只有一个搏飞,那就是降低风阻忿此疙。而为了达到这一目的薪捞铂,传统的外后视镜已经被摄像机所取代挞创,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像挖探投,不过相比于传统的外后视镜堡恫,如何掌控与后车的距离是个问题癌。   ● 结构烯:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想类隶倒,除了完美的空气动力学设计外逗话息,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用剃甲。作为一台重量仅为795千克的车型方,XL1使用了大量的碳纤维复合材料烹,约占车辆总重的21.3%侥,除此之外全,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理九脖。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾赁冻眷,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸭薄,复古而粗犷的外形趟,彪悍的身姿校逃绍,经典的圆形头灯飘,这些都是我选择它的理由江蔽同。那么在我稍作白日梦之后寝馁碴,请各位看官赶紧打断我的妄想佬溉,拉回到现实里绣,假如我的预算仅仅有二十几万的话玖,那么好了屑,牧马人买不成铣填倘,自由客或许能让我望梅止渴棉。同样复古的外形促呸品,依旧是个好选择誓僵。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品叼袄杀,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话陀,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀胳。单就车头来说氯烽,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子洛赐。简单中又透露着经典的味道家登慷。另外溅蔼,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条泡,突出了力量感嘲普娥,Jeep的家族风格立马突显哆巧烹。   车的侧面造型同样如此风格钮翻假,走向笔直列,简单饱满匠。当然不能仅仅介绍外观设计捎,作为一款SUV惋泉镁,各种越野能力的参数自然也是大家关心的错。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°疽韦,离地间隙205mm癌,应对一般的越野路面足够了暖。   车尾的设计十分简洁寺纫,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条靛坟描,小巧又十分有力量感坞铣瞬。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃眯判,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看妮。从总体上看凭帘赎,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似福。   本文导航娄:" "  国人自古就有一种“侠”之情节火,而“侠”自古就有不同定义涤溯,“言必行落卷,行必果苦,己诺必诚提,不爱其躯睛,赴士之阨困畏缉,千里诵义者也谓之侠”稠。他的形象亦正亦邪叭挂,游走于主流与非主流之间自成一派伤沸。随着近年来蒋烘鲍,国内越来越多的人们洼唯,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时圭故,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势被,开始在国内市场发力拍。其中踏扛,路虎全新一代揽胜运动版上峰,向无数消费者展现了一种精神毒,一种称为“无畏无惧”的侠之精神青号。   路虎全新一代揽胜运动版蛔,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概卉矾缉,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调楔咕钮,它的独立特性被设计师完全释放蚀。如今米劳,这款至今为止速度最快匠傅工、相应最迅速枫慨、反映最敏捷的全新路虎递骆,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪道,冲入国内汽车市陈岳懔场,夕阳下一人一车狡擅,古道中氨队,说的是情义无价猩看。谁人不为它心动菊?路虎全新一代揽胜运动版裴酬,驶入我们心中!   65年来市,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者拖,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”钞刚。如今李齿,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版菩档侮,再次席卷世界拍耪,那完美的车身比例勾患,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌苦轻。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为烂拱碍:4850mm*1983mm*1780mm劣分辑,前后轴距2923mm盗酬。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹墓滤,3.0 V6 SC汽油版HSL冒仇、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版答武届、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴潘催,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型衫。   姿态万千的路虎揽胜运动版吕魂摩,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度粉,无拘无束的气成,气宇轩昂的出尘之表介篙篇,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹砰鹅。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒畔,厚重的前脸败缔哗,配合后倾式格栅设计藕莲,更突显了它的自信发澎帝。发动机盖上两条凌线刚强有力毕熟,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹会。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情称诺链,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体虎豹十。   车身侧面线条的风度也极不平凡度堑情,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮让凯拷,带有亮黑色指状套件盯恋事、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口火,装有亮黑色装饰边的后视镜爽相,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致同。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂挞,这些铝合金结构的轮毂分为铺浆缝:19英寸5辐式铝合金轮毂胁韶、20英寸5辐式铝合金轮毂夹憾暖、21英寸5辐式铝合金轮毂睫、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂怖、22英寸5辐式铝合金轮毂舅铅,无论您选择其中任何一款廓,它都可以陪您乘风破浪寿斥械。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐晚匆朝,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联翱,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中深妇俗,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯稳肚锹,整个车尾看似简单却极不简单表惜肉。   本文导航波耙互:" "  1998年恫,广州本田成立徘娠,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁士触,而时光推移娥,今年9月12日缄控帆,2014款第九代雅阁在中国正式登陆聘朽伴。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户泼。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁蟹曝,我们今天将穿越时空究欢清,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型全。它虽然是日版右舵车型达纷蕉,但3.3L/100km的平均油耗券淡、双电机电动CVT氯侩、大容量锂电池步荣、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧活感袱,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭玛猾。   外观更加原汁原味翔拍床:说到原汁原味喇玩,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本汇。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同该,更运动襄。混动蓝色特征眷:作为混动车型截兰轰,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标霖偶驶。   在下保险杠处码肝,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻煽。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节莽,混动雅阁同样采用全LED大灯设计市供。混动轮毂洗:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志眠戏。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎修,为节能更尽一份力贪。   本文导航片时:" "  就在前两周椽道,我的同事刚从上海归来诵泌,当时就是为了试驾上海大众的朗行崩钙,而在不久后的今天蹈,我来到了大理灸螺,依然是试驾一款来自上海大众的新车孺弦,虽然我与我的同事地域不同疼汞,但对于这两款车而言惋乱,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来诚苍,我不得不从朗逸说起淌矾,由于现如今大众牟附福块化的产品研发垫,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品沸,朗逸棺、朗行以及今天的主角朗境亦是如此挞碗囱,它们的关系算是孪生兄弟棺咆乡,反正我是这么理解的惟掣。   目前朗境的广告已经全线铺开奇沥农,消费者的关注度也很高矢,虽然我个人比较抵触牧樱块化的产物(感觉个性不足)奠少,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑围,其次在10多万的紧凑级车里棠墓,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了报攫。所以销量方面自然也很喜人效,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息版,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台绣坝。   从英文名来看饭,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版慨,朗行的英文则是Gran Lavida蛔梆,其实如果从相似度上来比较搔剃土,朗境与朗行更加接近惭惦铰,因为它们均属两厢车朵遂。我想对于这样一款车来说哗屑,大家都不会有什么陌生感缆退,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍棵沉达,如果你曾经错过了朗行的试驾文章翔暮,我在上面也为你准备了延伸阅读膊垛胸,可以先行了解一下惫。   说实话钞桂僚,朗逸蒂、朗行羡、朗境三兄弟如果给我的都是正脸范,让我来区分一下徐夕辉,估计我也需要片刻的停顿褂呕屠,因为它们实在太像了!就朗境而言惯寇遣,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条极翟腑,并将内部更换为蜂窝状造型虱,包围下部使用了黑色塑料迟,并加入跨级风格的银色护板惶肚,此外前雾灯变成了圆形彭挠顿,以上就是全部它的特征了癸丰摧。   既然定位于跨界车济扩,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙奔仿弯,同时为了更加配合Cross风格赐媚,车顶还加装了行李架伟怂,车门下方增加了黑色与银色的侧裙康羡,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识售胳能。粗犷的风格也体现在轮毂上蓬,样式上很难用语言准确的描述出来骂鬼,总之很复杂裙钦醛,其采用了抛光与黑色漆的双重处理废,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)疙。   尾部的变化几乎与前部一致揣,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法钮,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理舍,说实话就车尾而言咐鄙俯,我感觉朗境比朗行好看了不少莽末。其它方面再无不同敦稍,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的勒炽,转向灯部、倒车灯驳叔、刹车灯还都是卤素的香沉。   本文导航挛:" "  SUV在国内发展是方兴未艾垃混雹,所以无论是合资电旱、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣溶默。今天的购车主角是一位40岁左右的女性牌蛇,白领阶层傲反捣,夫妻年收入有50万元左右丧戚冀,有房回矫,老公有车戈纹。实际上涧检腿,女主角目前也有一部老速腾车了死们,开了已经7年准备换一台豪华SUV河亩儡。这位女车主喜欢玩处老认,追求年轻加戳虾,注重外形吉,并兼顾户外惹,不喜欢纯越野车型实辑,而购买价位瞄准了40-50万元领域江孺。所以我们直接选择了宝马X3漓夏,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较纠娩拍。   为了公平竞争缓败,我们选择的车型如下蒂匹畔,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 龟、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型挂迁东、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 锭畅,三车的价格虽然有些区别秒揩,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠拢芭警,所以三车实际购买价格差异较小陇墓。   对比项目一茶卯雇: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的脆,特别是女性烤玫,希望自己能买到一款好看的汽车迪檀瞳,就如同提包还有衣服一样陛盼,特别是成熟女性超,尽管喜欢标新立异扩鼓溅,但也更愿意接受时尚动感的类型硅。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸故,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯丸屠充,相比以往方头方脑的设计董问,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少唤辽飘。更让人动心的是脊拔色,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素靖边,同时形象也不乏干练紧凑坛额距。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润禽唇,线条流畅亩舜,稳重而且动感廉信,因此吸引了不少消费者孔。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性欣伙承,但2013款并非全无变化横,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计颊技,此外还有大灯形状嫡盟吻、前后保险杠勺醒、尾灯眷侗、排气管方面都作做了一些细节上的调整哼浚料,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些疾订翻。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计诧构,锋利的腰线筹,近乎方形的前后车灯仇桔梢,甚至连轮眉的造型都是方的敖鞍,虽然它是一部纯粹的城市SUV圈糯殴,却似乎在它身上找不到什么曲线甘,因此在奔驰车型中也算是有个性的媳节。对于女性而言廓涎,可能奔驰GLK风格过于硬朗了爸健邵。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面祁咆,三车都不约而同配备了氙气大灯阂,区别就是箩逞,宝马X3采用了远近光分离设计椭,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体湃。另外裙醚惶,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能贾刻。另外吓驰壤,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯哪被纹,而宝马X3大部分车型则无此装备溉灿。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面科胸,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心抡劝镀,都50万元的车型损,自然都是配备比较好的轮胎品牌讨粳,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的簿拇第,这些方面倒也不用纠结辅。另外需要说明的是室峭梅,宝马X3是没有备胎的羚募努,因为他采用了防爆轮胎巍税,可以零胎压低速行驶一段距离芜培缕,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎械。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大懈蹄伞,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹翁,所以基本打成平手散匪邦。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型翁,从两款车型的厂商指导价来看挨陋唬,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略篓,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)客,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一亭门狄。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计谁恭:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”古模,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要纠猛控,这一点奔腾X80的确做到了事碍。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念屑枫吾,X造型的前脸具有很强的立体感鬼绿,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚锋。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息哭火,尽管这种感受也仅能停留在视觉上瞳,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用谐此。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升善亮,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线丢。轮廓清晰的六边形进气格栅池谢,中网上三辐式的金属饰条蚕雄搓,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度阜,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式妻吮顷。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度碎楔伺,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计弦购,只要消费者能欣然接受吼,似乎一切也都无可非议榷毖。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面屉熄鹃,除宽度相同外楼菏,X80的长动、高及轴距均占有绝对优势添邵,反映到辆车的侧面造型上溯岔,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形泪嗣理,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态穆态遂。两车的尾部都采用了溜背的设计样式讲亥,上扬的角窗结合扰流板的装配室窝匣,使两款车型都增加了不少动感的元素癸。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色蹦抽骏,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感警挟刷,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔屁甸砷。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气泄绩伎。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化输全舰,饱满圆润的风格依然占据着主导骄泪酣。与X80的刚劲有力不同辟献,ix35的线条运用更加柔和恫天染,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力艰。没有尖锐的棱角阶酶,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素拍久拣。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象惭焊蓟,飘逸的灯带向后延展晚补,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神杠傲涎。同时倒车灯的独立设计号垦哼,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一邓我啤。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变厢,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下惊,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目仍谎。同样的手法也适用于尾灯赤垫,在原有基础上割辜唇,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入构抚,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升措申。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂屋片牡,分别代表了运动与时尚的