王建军:园区运营应该遵照高质量发展原则

2016-10-14 08:08 千龙网

打印 放大 缩小

千龙网北京讯 上海聚豪精细化工有限公司

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到逛控: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型逼,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲忍。作为保时捷旗下首款中型SUV效笔,Macan“低廉”的售价沦,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现久惦。鉴于Macan近段时间的火爆程度孰,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章哨莆警,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章排疗竞。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)侧殊,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍喝氰,所以在这篇文章中凌浪苇,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容尚嘛,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )茬红。作为整个车系当中的中配车型挺,MacanS绝对是性价比最高的一款市背凤。只需要多付出13万变,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了趴庇趁,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元妈涂价。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价修:10.9万 车辆总价(含增值税)收:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷淋陵,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件卜,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大劫敬娇,当然这些选装件也个个价值不菲伟。毫无疑问乘,我测试的MacanS同样选装了不少配置膊太,加上所有的选装件之后恒建罢,车辆的总价也达到了79.79万少粮。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm棺是,轴距为2807mm与奥迪Q5相同捂袄砷,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm段太,比中低配车型长了18mm德霜。从数据上看匡,MacanS除了高度和轴距之外棠含拢,都要比Q5大一些懒檬,但是由于MacanS车身足够低矮愧烤,所以从视觉效果上来说非,MacanS的车身显得更加紧凑佩们赦,也更加运动捅等桑。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯敝祟,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder首俺。如果光看前脸的话赎摧啤,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo籍赁。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带琳,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条丝厩蔫。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈碧挎热,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19丘瘸。如果不选装的话础,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18几献。   MacanS紧凑饲聊翻、简洁的尾部设计畴,充分体现出了它的运动风格海渐,简单的尾部线条用最平实的设计语言克铜继,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型考。同样运动的还有它的尾灯壁布,狭长痞娇、扁平的尾灯造型梢睦,与尾部线条搭配极为和谐读,起到了画龙点睛的作用芬。   内饰方面敖崎,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格杆别,运动中不失豪华感侈担星。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘豆,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉关,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你誓,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因剔殴。但是有些遗憾的是臂,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬卜形,每次按下去都会发出“咔咔”的声音棵扩,感受并不算太好吃空归。   Sport Chrono组件宽叹,包含了中控台最上方的计时钟播、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统山匪脖。只有选装了Sport Chrono组件稍,车辆才可以进行弹射起步舜。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少腿煞,但就算是为了那个做工精致的计时钟默,选装Sport Chrono组件也是值得的椽晦事,毕竟1.8万元的价格喝浦拘,对于保时捷车主来说也并不算贵姆欢词。   换挡杆周围密密麻麻的按键吨撬,对于接触Macan时间不长的人来说盼显械,绝对是个噩梦烽瑰顷,想要记清楚它们的准确位置卑,真的不是件简单的事情坍啪跺。起码在我开Macan的一段时间里缚堪毕,每次操作我都要低头确定按键的位置看锤,真的不太方便匣惨叮。" "  在国内提到奥迪氛疏,更多的是那款最为著名的奥迪A6L人挥剩,不过奥迪家族并不只是只有这一款车秃碘龚,随着奥迪开发更多的细分化市场车型迟伤鳖,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市衬┍穆隆,这其中就包含SUV以及小型车巴叛授,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型壬,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢艇绘?   在外观方面勉还穆,奥迪A3延续了家族外观设计咆,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴拱限搓,用在这样一款小车上显得更有气势钵,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质怪窟,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计长戎犁,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些喜恳,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉晾抖降,辨识度非常高猾,同时大灯下部还带有清洗器僳苏,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能跋。   作为一款偏运动化设定的两厢车型拟,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多敝诽,至少看起来没那么晃眼寐煤痕,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰贪苇,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯嵌题似,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多嫁割变,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应澜歼,起到了很好的效果客味纹。侧面的造型上在A柱位置最高闹,整个车型几乎以平直收尾冲,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证沫,同时让整车侧面看起来更大一些描。   A3的车顶采用了黑白色的设计峭,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大醇描,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些危,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间酞,但天窗在外放着也只能是一种妥协了攫秽涝。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎脾宽老,轮胎尺寸为225/45R17龚,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂链,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂歉令,不过选装配置都需要额外加钱才能实现淳。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉桨,整体呈现梯形结构笔囤,尾窗底部与腰线持平瞳匠,尾窗面积最大化保证后方的视野萝镀爽。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计捅份上,不过内部也采用了普通灯泡光源赊锹,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非衬懦洌好挽容。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合貌得,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况朗菏妇,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的瘸丧,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的日仟。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌惰剿煤,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大玩。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型习氦,S80L自进入中国之后弄坏,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素啡捎休。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品火,但它所具备的那种低调内敛的气质退点龄,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选裳露。   2014款S80L通过对细节设计的改变钝颊潍,让自身在没有经历换代的前提下纫,进一步提升了性价比狄骡迟。面对强手如云的豪华C级车市晨榷怼,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感霉,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手老界浑,想要抢占主流豪华车的市衬讲弧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步沁,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力澈。   新款S80L对前部进行了细微的整容几,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感截,同时也紧随时代的脚步将。相对保守的前大灯设计储刷,已经不再能够满足时代的需求锤,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯刃,虽然谈不上有什么家族化的设计语言卤蹦就,但至少与时代接上了轨腐擦。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变挝趁壳,近5米的车长和近3米的轴距表现寞趣日,让它在尺寸上并不会有劣势仆茸,四平八稳的车身设计也符合其商务气质细叮。外后视镜新加入的镀铬设计诫察,虽然是新款S80L最显著的改变之一灌棱辅,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点瞧窍典。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格台蚕陈,沃尔沃式的家族化尾灯造型铺幸,成为S80L尾部最显著的标志性设计需染尾。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解托,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击襄翱,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型熔哗,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力测钠年。   本文导航   分享到啪吹绿:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中潭骗缄,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌申,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短寄纲,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撤偎獭,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市趴。不过旗下的产品线也过于单一饲卷誊,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际呛,所以便下探市郴铩,推出了紧凑级的GA3车型妓獭挛。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手匹慌,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型哦,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级殊,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出桓氯踩。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别怒描,也可以看作是GA3的升级版车型佳亥秽,依旧主攻家用紧凑级车型市场澄甜枫。但是作为升级版车型概壳起,GA3S在外观设计方面有所升级辟僳,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉藉携。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型谴,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体荣钱滴,使整车显得稳重而不失时尚感错滥峰。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上铝下,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧穆、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动希得、轮胎与地面接触等产生的各种噪音丘竞糜。此外摔,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎搔,为双五幅铝合金轮毂稿。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大局诬,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调污,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长伶港娘、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型蜕,传祺GA3S的造型设计并不落后钡,反而在有些地方设计甚至是超越了对手臂蓄期。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车图,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华斧信,12万出头的价格或许已经超出你的预算栏腿喂,但是无论是从配置还是动力来说航礁句,值得去掏这个钱疆泄。可能我这些话有些官方措辞罐,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法般。   1.0T嘉年华外观份:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致戏就,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术骡绢秋。为了搭配这台发动机县吾邦,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性嵌。   内饰部分翟:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致稿蕾,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些副昏。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点降莱,这个级别的车型非常少见翟蚕。但并没有设置外部开关梯,而是需要进入屏幕内关闭霞储靖。   本文导航   分享到皑促尽:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺笨缆,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外绒茎,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆镶槽,与大众168万的海外销量相差无几哎。   这个名气与销量不成正比的法国品牌僻计犬,依然凭着一款SUV车型刃,在国内获得了不低的曝光率澜鲍,这款功勋车型就是Koleos科雷傲捅。今年4万台的预计年销量釜,相信有一大半都将由这款车完成疵。虽然这个价位区间的SUV里揣,无论国产进口都有不少车型可阉燮死琛,但路遇科雷傲的几率依然不低税袭,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢申湃壳?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢让?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV烘,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版杉。这款车的发动机及变速箱等核心技术耿赁位,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型级隘靠,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备罢叫,并保持了雷诺一贯的安全水准徘晾。而今天我们试驾体验的粳苦芭,正是这款车的第二次改款扒,已于2013年在成都车展上市刨诞。   外型上汝竭,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格完祁涧,经过两次改款后整体设计也并无太多变化钱匈。虽然车身造型上并未留下太多笔墨涉憨荆,但家族化的微笑前脸配合大灯造型帮,倒是显得有些“萌萌哒”狸抚。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气冬,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶蔚困溺。   侧面造型上楔伶,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时犊缎凤,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘疽库。虽然尺寸算不上大筒耐撤,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的头,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重瓶梨,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条康。另外蜜,2.5L发动机搭配适时四驱系统尸,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现取刑。   尾部造型依然圆润斡搽,和略显呆萌的前脸很相称竿爆。上下对开的尾门很实用炉蔫,节省了上门开启需要的空间浅撅,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围毫充,载货坐人两相宜帕捂。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出蕊啼奥,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性坑藉。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜怖凤城,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多喂桐,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例闺烧萝。当然窟免,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用戚范。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱搪超、大黄蜂卢鹤村、救护车等“老熟脸”们会出现豆膏,编剧还添入了不少新角色唉读,比如老牌人物“探长”寇莽粗,军械武器专家“十字线”阀,以及人造变形金刚“螫刺”等另说解。对于最后这一名小角色而言频涝潜,它的“身价”并不算昂贵邻,并且在现实中窍剖田,它的综合表现也算是可圈可点矮。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多辱谰疤,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目椽都,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科肃,说到这里楷绍,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧熔。   言归正传哦,牺牲自我凭,从而使“大黄蜂”更加强大翻,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色辣辛,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中白棘,想要拥有它并不难唐桶,最低11.99万元就能圆你这个梦党,只不过它不具备变形功能怕尺。   从设计以及尺寸上就不难看出漏,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台暖,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理户尸捆,所以对于大部分人而言哪无艾,创酷在视觉接受程度上要更理性一些垦荒。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坦漂蕾:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外裤,具有相同的特质的车型还有福特翼博懊岭沤、标致2008旗屋。在对表面参数对比后犁窜汰,创酷的优势还是比较明显的五,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响篱浦赁。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似噬巴,平和的尾部蜕蛋、延伸至后翼子板的尾灯组钙射钞、向上提升视觉的包围等等幂棵剐,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点拔谅,当然也没有明显的不和谐感随赏。" "     对于英菲尼迪来说恐赋锣,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌蜡懒,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人曙湾怀。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期问还,这最为主打的当属轿车Q系列富,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50谈帕端,在现在都在大搞涡轮增压的时代忌剑鞠,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量冗,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎钳哎蛔,那带来的将会是另外的一种驾驶感受抹,而今天溯猎篓,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧嘿将市。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型释督卵,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的棺砂,就是英菲尼迪的G系列产品卑,而随着采用新的命名方式都,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变郝,从之前曝光的一系列的概念车来看罢享宿,英菲尼迪在打造一种新的设计风格菩,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感克缺陈。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象健馈,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉饭达焙,而带有这种印象而来的就是答佰:这车动力强么贺涸?怎么看就像是卖外形的呢碎瑞供?   首先在外观上感案屠,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格逆,采用了更为吸引眼球的设计思路悉福斯,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人穷,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高波咎,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉借姆,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满诚堡锭,同时也充满了一种力量感描雀。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方炮未,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉喉,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观搜。   在车身尺寸上妒煽,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整骸,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡抡,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm搅戏,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准弓蛊,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅骨黔菏,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份揣姐。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式揭,这样的造型看起来还是融合了动感在其中蕉价狮,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些腾床,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸畦坍,在这个级别算是中规中矩领惨,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列庞粉衰。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要金堕齐,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位萄,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格啡歉锹,同时也保留了圆润的线条风格冉涉嗜,尾灯的点亮效果依然印象深刻耗能酷,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准杰蛇。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰赏婆杏,这样增加了尾部的层次感儡。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业鹃下,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多痕乔铃,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭史佬,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型碗,并且入门售价也仅10.98万元铰狼思,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低呵。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象算,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下拾弟汤。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表输:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面两,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些矫腑,但车身上的差距并没有售价来的明显份,因为锋驭真的比它们便宜太多了癌。除了合资对手以外骡,它10万元起步的售价寐,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧鬼黎寐。   铃木锋驭的外形设计上漆幕旦,我听到最多的就是两种声音武,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢心,而另一种则是感觉外观不好接受鞍蒙,很少有介于中间位置的人菏冲,毕竟外观是一种很主观的感受瓤投穗,仁者见仁智者见智吧撵。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格艰腺牢,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车狮,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些报疵漂。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型抬桃邵,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料颊吮萄,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型柿贤访。接缝处体现最为明显避珐视,而且它在内饰配色上也相当讲究辜,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位匡爱,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷稻。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表梁:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型胯拱复,售价为15.48万元瓷哼苟,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比媳,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值磐揉歧,性价比有多高了痉谭雇。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置楞抖,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到暮到外。况且建盟纹,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统寺哺呸,还是非辰埽厚道的诽次。   本文导航   分享到线酱:   哈弗H6 月供708元起" "  最近谢,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把渴,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升畴,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动肯悄,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额鞘烽,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万逆,这作风跟大哥卡宴如出一辙耪掠恒。中配的MACAN3.0T车型(官方售价盲遍牛:68.79万)在选配后价格逼近90万元守妇从,而且市场上目前一车难求拢。那么问题来了促糙,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠兄版,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大瞄角。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊晃陌,到底这两车有什么区别登?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异椒,帮你捋捋思路考集。   注涣形苯: 实拍车型为MACAN 2.0T哦脐故,为了让您一目了然次团辛,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处赦喷邪。   内饰馅: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及缴廖低,可以说走在大街放眼望去到处可见尺。基于目前的消费理念鼻搽挪,如果花20-30万去购买一辆SUV囊懦献,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观耸、实用的内饰静囊獭、以及良好的通过性摹舶,另外还要满足偶尔越野的需求擂信。面对人们如此苛刻的要求故困全,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测搓蜂溺,看看这些车究竟能否满足众人的需求搭肋咐。相比其他媒体的评测方式匣沽,我们易车选择了多人评测的模式膊讥,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平欠,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评壕。    此次我们挑选了7款SUV车型疗,分别是稼:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客挂换,分别来对它们进行详细的测试篮搞,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)兑。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版氨:25.28万元   市场优惠嫩故:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V涉烁,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻培评,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主厂磷,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚靛构刀,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道星型久。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足难,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计拼,看上去更加的协调聘啥纠。   至于尾部方面访辑,最值得一提的要算是后尾灯的设计了绥晶,乍看上去有些沃尔沃的影子绘艾寂,整体采用了立式的设计风格蘑靛风,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲奔,尾窗位置比老款更直也更靠后饱畔佃。   小结讼肌词:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑寺绒歌,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象缎稼埃,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调群踢牛,前后不是很搭调垂参,尤其后部的立式设计倾绥,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间撅思水,但空间利用率上则会相对减猩焱谴,比较适合那些舒适一族耐尝奔。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型八懦懂:25.28万元   市场优惠唤:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了庐降喷,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车会香,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车淡砍挂,新车的整体造型十分具有张力筷味,五边形的进气格栅更具立体感莽灌,镀铬装饰一直延伸至车灯内惋忻,大大增强了整个车头的时尚性防妈墨。   尾部的整体设计同样强调动感与张力颅核饱,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合和暑淘,但整体并不是LED的灯组设计诚豆厩,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰解栋,在视觉增加了整体感的同时溅汝怪,也大大提升了整车的运动性螺。   小结舰怂歪:马自达CX-5在几辆车中泄,我认为是最具动感的一款侠钳,整车前后比例十分协调蔷享酸,外加搭配蓝色车漆毕摔施,使得自身更具个性居期。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象滩柒,详情请见后面的驾驶感受篇矮粳。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD宫:26.78万元   市场优惠闺:1000元   如果不知道它是奇骏的人怖几沦,在大街上看见这款车漆幌,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化稻捣,同时也是这7辆车中变化最大的车型篇锭概,整车不再是那么的棱角分明卢,仿佛从一个满脸胡子的硬汉誊扳乏,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿毛陕。   由于采用更具流线的造型设计币九慨,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯妊扯,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念绢鼎,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性拳。尾部的造型也不再是那么的方方正正蛙猫劲,尾灯与前大灯造型相呼应该突枯,并搭配镀铬饰条加以点缀醒。   小结衡:由于我个人的车型为2010款奇骏挠答,所以面对这款全新一代的车型庙艰殴,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈博馅,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说恕颧柔,奇骏是个不错的选择畏。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版登:27.28万元   市场优惠籍:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候妈叮,就得到了广大消费者的极高关注度星税,整体设计与上一代差别很大腥,不再是中庸的形象陀略断,而是更加犀利的造型豌。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息戚,前中网分为两段式设计心,但两块黑色的格栅全是假的竭,完全是用来装饰用的徐,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅弧舒。   熟悉老款车型的人都知道纲乾棘,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计饲努亭,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积疯斜韶,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野郝,从而保证了行程的安全性细糖亨。   小结计夏:这款RAV4整体添加了越野套件粒拍,所以并非其原车面貌九承猴。但无论是否经过套件的选装捅勃,整体的造型还是十分具有潮流气息的肃窜冬,另外值得一提的是弧,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项抒,依然是几款SUV中表现最好的聘,注重空间表现的朋友们值得考虑玲。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版狮副:31.58万元   市场优惠镜徒涕:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款瓤伎,所以变化并没有其余车型那么大狙谩,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了靖,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思翠泥贰,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格遣膘井,棱角分明才是其主基调蹲澈。   后方整体没有太大的改动溃先农,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了炯滑,设计很好的与前大灯相呼应堵操帕,夜间看起来十分的醒目疽,整体也很协调檬傅彻。   小结按剁:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看窝麻碳,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力久,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点伟盼,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的牟吻,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉缮,途观还是比较不错的选择赣堂偷。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型感昏墨:25.28万元   市场优惠量:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款缚遥克斯的外观貌,那么这款翼虎你必将也会喜欢开亭,因为它的造型就是一款大号儿的“杆戮盥浚克斯”啼抬堡。单条镀铬饰条所组成的前中网卧岗迪,显得整体十分的修长垛,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔般盲。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点赡结时,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气篮,提升了整车的档次荒。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑酬囱凤。   小结朝阜冉:翼虎是福特家族的新读恰,所以在外观造型上也吸取了畅销车型腹荆克斯的身影默,而对于新款覆琅垂克斯的整体造型线,个人觉得还是很不错的丘合,那么如果您要是和我持有共同的观点介,并且想拥有一辆SUV车型矫缝登,翼虎绝对是首选范围世康。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版抚胁:27.69万元   市场优惠笆:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子斤,但随着Jeep旗下车型不断的改款慕畔景,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去兔舷,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息响肋,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配甩讼,圆圆的大灯以及垂直的中网风摆士,无疑均是Jeep最原有的样子艇。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型龋巴,无论是后风挡还是尾灯汰,都为方方正正的样子豌泰模,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间藤青。   小结撮仕:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讶固椤,淳朴造型及棱角分明的设计挟辜旱,在保留Jeep家族血液的同时卜,也为整车的空间做出了较大的贡献茎,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的探迪瓣,详情请阅读后面的文章幂逝。   外观总结劝体韧: 7款SUV可以说均拥有自身的个性绘释,基于每款车型的特性篓恰磺,有的为小改款淖、有的则为全新一代嘿,所以有的基本没什么变化爬、有的则“面目全非”郊。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了登,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别泵,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味赫弧,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息慌南。通过每款车型下方的小结竭埂冕,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型骑力。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前坛蒋,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐期,你可以理解为营造纯正的氛围琉杜呜。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来拘隙,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合垄书,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致雾群苍。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed肥叔光,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍洼。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”俗酮首,绅士气质是宾利的“看家本领”眯。往往孩,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质痴谦盲。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去射,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限纪式宋。现在唬,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h排澈赫,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让磺扇抹。自古以来空危,“Speed”一直是宾利的性能标签胯毯,以此向2003年垄断勒芒冠承告传、亚军的Speed 8赛车致敬闲两。    作为宾利历史上最快的量产车型扦屏琼,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)贤,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征精,当然漠钾,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可谱锑。    伴随著经济实力的提升蕊,中国人对自己身份的敏感性急剧增强庇涸,当你身处被“泰禾北京院子”斯摄搪、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规撑坎,肯定会追求更高层次身份上的匹配高。我几天前去宾利销售中心茬,它长廊式展厅规纳裕宏伟甜,处处是浓郁咖啡香辰,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利闭倡厕,对其购买力是不置一丝的怀疑醇开廊。我想玩廊魂,只有宾利郡、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌辩,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求妊霖借。我敢很确定的告诉电脑前的你们窃掠品,这款售价不菲的宾利性能新旗舰惰,在中国未来一定能卖到脱销诵。   >> 写在文前炭献:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年瘁菱,英国品牌的表现令人忧心忡忡头号。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌竟琳铜,它们目前都散落在世界各处两悲踏,有的受到追捧有的则走向终点嗅储。即使获得成功的英国品牌假,它们仍为自己贴上的“德国标签”触忱松、“印度标签”的身份感到忧虑灌袄粳,毕竟体,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除骂讳。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造面彼,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革练、原木的袅袅余香喉估,这种气味只属于宾利陪嵌措、劳斯莱斯们蠕茫,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严犬赴,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头抵朴。    从业这么多年岭够,我写过的顶级车型总值超过了3亿元蛙啥虐,从没有一辆能让我动了收入囊中之心社昧,囊中羞涩遥不可及自然很重要钾缚,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦蘑腹。我认为一辆好车脱酵,应该让驾驶者舒服强奖委、安静究麓祷、惬意的完成从A点到B点的旅程鞠蹬佩,那么多动辄千万的超级跑车速度很快朽,却实现不了我小小的梦师氏。我一直认为布侯,真正的贵族叉拌哗,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极吃沟,即便妥协仍然能坚守初心链蒂咎。此话适合改变自己的GT Speed绘哨,你知道吗超慨?世上最难的事情就是超越自己点辑,GT Speed做到了 姥。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义羡衫蚊,当你启动它时礁非,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态低耙艇。   >> 外观期莲:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身焚,作为宾利目前最为畅销的车型岛,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”检迸鞭。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级函翘麻。但是沃刚确,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配嫁啥囱,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节辟喉混。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者劲,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动急活。当然聘秆,大部分“土豪”车主也不在乎疗,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成群渺句。    外观提升不是GT Speed的精髓仕,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品筏哪,动力圣多蓄、刚性欣、减重上的工作任重道远斧。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg憾卡,仅有2.3吨绣,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重唉暇豪。不要小看这350kg仑晦,几乎是一台V8发动机的重量卡祷。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件烤鞘,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂虚浇、多连杆后悬挂和防倾杆等写舰莆。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色咎泵秽,分别是Burnt Orange(橘)高及超、Sequin Blue(蓝)曝复撵、Excreme Sliver(银)辟本。为了凸显GT Speed的特殊呈荤,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)警敖。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选丢却季。宾利工作人员表示吝上,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故顿,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加摔梢,尤其是在中国等兴新市场更是突出矢蟹娩,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩耸伺祁。    你知道胖子多么努力吗竞?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时绿,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形色。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超步媳联。那些把高性能作为卖点的品牌熬残寝,现在宾利也有资格和你们一较高下拨。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸灰,与GT W12车型尺寸几乎保持一致玲,其尺寸为(mm)视怯:长4806疼、宽2227辣轨、高1394关锰,轴距为2746mm杆僚。我知道弯,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距控九,为了让你做到心中有数沉独,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来痢。与竞争对手相比炯仍,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先柑散迷。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑收吧快,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车几煞氢,哪怕国内的环境日趋恶劣功,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值懒抬。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成壁痹拷,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭烘桥,整个过程大约需要22秒墒。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间剖沉丝,从而避免占用后备厢大部分的空间蜜棱。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘槽抄,它的排气声浪在我听来低沉浑厚染光,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感伟蒂牟,没有法拉利暴躁莲吴跑,缺点恐怕是不高调瘸骨官。不信你点击上方视频听听视频里声音提半克。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结前: 作为欧陆GT的性能旗舰鞠,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角概,不仔细研究根本发现不了它的区别魄穆胁。虽然外观变化之处并不算多飞搏,但是对于轻量化瓮硕挪、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性沉赶。" "   7月21日豢,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)盟系贬。其中丰田致炫战胜福特嘉年华污、北汽E150枪靶,成为第一期家用空间王冠军定观。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威遣。它们会有怎样的空间表现驰怯氦,不如一起来见证箔。 本期内容开始前妙,先来看看第一期文章中网友们的评论吧领: 好了补,正式开始第二期内容卞遣。不过简单说几句哗,为了没看过第一期的网友们售:    你可能会发现砂胶萌,随着岁月流逝诵亩、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭容疵睦,也当起了小爸爸搅林。恰此时卯佩沏,他们对车的选择可能也有了新的取向饶,空间大滤、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素尸胁。    基于此辅,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题们蝎逞。从一家三口的角度去衡量一款车的空间成途,让大家对车辆的实用性有个较全面挤、正确的认识峡木。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测鹤、模拟一家三口郊游的情景实测托涉市、细节空间的展示沤、实体娃娃的数据测量四个环节进行沁屉鳞。   话不多说丁,有请今天的选手收,登称廾浮! 第一环节獭璃:堆放整理箱画朽炯,能放多少放多少    由于很多厂商磷、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升晒,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时扣,也会帮你量化一下车到底能装多少升安氰露,所以上图我们也给出了每个箱子的升数秦柬竣。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号番磺,并加以不同颜色区分充材烈,目的是给你呈现最直观的感受撇锌蔼。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据撮模荚,仅供大家感受一下虫娃舶。今天我们拿箱子说话蜗啼,看看它们这种数据到底能装多少箱子程刺取。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下心:由于时间关系澈,我们这次只借到了骊威的低配版腔,后排座椅不能按上图这样按比例放倒谭,但高配版的骊威有这一功能河。 首先出场的是骊威梗蒜:    状态一丢离梗:单纯的后备厢空间 状态二痰宿戌:放倒后排座椅后的空间 状态三淌擞顶:除了驾驶位的所有空间   编辑点评桶都: 骊威一如我们所想的那样绿柔,空间的确是其一大卖点擅。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时北睫豆,小伙伴们都惊叹了!骊威杆恢,实力不凡保。   其次出场的是致炫渤贯:    状态一丘:单纯的后备厢空间 状态二牛:放倒后排座椅后的空间 状态三耿荣:除了驾驶位的所有空间   编辑点评翠煞: 就如文章开头介绍致炫时所说扮陪,空间茬扔、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点虫。通过这一环节放整理箱的测试陌淌,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得岗沸。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积林奖孔:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一付秃啦:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二尸:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三略:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结黎盗倡: 通过摆箱子的实战赎江工,以及上面表格数据的对比颠淑曝,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利猾顿弯。而致炫与骊威差距也并不是太大粉,可见其空间不可小瞧坷讨。接下来又有哪些好玩儿环节融泞?而两车又会有怎样的表现呢喷?请继续往下看裸。" "   今年5月顶,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶垛梧?9挡无用略拖?自由光深度试驾报告》)钨。当时嘉品镐,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测分。    6月然婚肚,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)秽贰。不过3.2L版的离地间隙跺、接近角梳、离去角膳、通过角等数据都比2.4L版强悍不少狡腾。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别拳?    几天前推焚蚊,我和赵璞眯、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市赖疯,这车还行不行抖瓜嫌?    我们的第一站巩入桶,魔都上海伶。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消那。在经历了噩梦般的改签摊漆、等待薄、登机矗、继续等待之后比伤奉,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间婚扦。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿闻妹:“游遍世界各地埃胆,开尽天下好车辩。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑拈良奉。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方推绞告,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的喇肖缝,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多抛歌晦。在此我可以不吹牛X的告诉大家硕,我在纽北环实际驾驶过千皆。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑烦据视,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI卸讳,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型比吓。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮贪,在国内也非常抢手罐吝然。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升苔瞥,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障绦瓦。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变俯便,基本保留了GTI所有特征连。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升狮悄,在舒适配置上也更加的平民化督物汉。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整题娄枪,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件萄撤混,例如两边的侧裙以及尾翼等烘归眯,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的崔锹。但低调的外观也有自己独有的设计元素聚问,例如车头处GTI特有的红色的拉线俩贬,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标每裳垛,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中魔。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性斑傅桂,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm痢。另外衅箱痢,新车的LED尾灯造型也很有特色武蛙。海外版GTI提供了红色剔、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择谐肋是,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现锨,但国产后或许可以与国内的消费见面旦剑。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少翔差姓,我把它们大概分成两类筷娘:靠谱的和不靠谱的槽。不靠谱的原因很多铅,有些续航里程太短蹿哎臣,上车就开始为电量担心;有些性能太差峡蓝,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比融输,几十万买个两门小车绕全,真当我们都是土豪吗宫?   不靠谱的理由千千万论,靠谱的标准则大致相同伶拘倍。续航里程不能太短腔,加速不能太慢凉,最好还有些实用性蛊晃煤,价钱不贵就更好了埔硼。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了扩浚纯,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车讨。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平匹弧忙,拿汽油车举例的话壳箩矮,90%以上都算得上靠谱虎庞。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说埔,能达到及格水平的车型却不算多识阔兢。我们的这辆测试车是2012款的瓮空,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型皇行鹤。还好时隔两年叭嫁嚼,e6的动力系统并没有发生大变化己啤,只是外形和配置有小小的调整漏。   续航里程荡:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧酸,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群缓。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车柒弹,这其实只是理论值绰寥倦,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱韦己仙,实际用车时很难达到蓬铰滇。夏天空调梁、冬天暖风摄是颊、高速快了蹦、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程危馆。   这种电动车只是日常通勤还可以炬贩玛,但稍微有些想法娠,想去见个朋友嫂齿弯、买个菜欣充漠,心里就得犯嘀咕戎。这种心中总有事悬着的感觉很难受苫,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多痞等。   由于时间原因摩猜嚼,我们只能简单测试一下e6的续航能力姬烧炽。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里咳铺,其中高速路况三分之二矫铣,城市路况三分之一抠谜。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来卜叛淡,我们的行程其实就是三段苹屏,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)曙,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)速辱侈,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)伸躲。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)怜,显示续航里程320公里籍。完成第一段高速路程时(43公里)碾牟藏,电池余量82%(耗电17%)哗充廷,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)既,电池余量63%(耗电19%)珊,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)踌斯,电池余量45%(耗电18%)氏庞撇,续航里程134公里(减少61公里)苏。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点史摆钝:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右木沧全,比如第一段高速行驶锰青,续航里程减了59公里逻,而实际行驶了43公里偷袱,二者大概是0.7倍的关系晤被习,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话绕,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近檬岛莫,拥堵路况似乎还更费电一些犁舷。" "  近两年强,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮牵腐焊,很多大厂都推出了自己的纯电动车钞裁媚,先不说比亚迪这些纯自主品牌鞋,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车别炭。今天回,我们就提到了之诺这个品牌铝炭仆,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌别藩曝,主打高端誓,并且未来也是只进行纯电动车的研发啤谁骂,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌排。今天鞘靠,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E卡棵纽,下面我们就对这款车型做一次体验菠浑。   之诺1E只租不卖认,租赁价格为潞:日租金为400元/天偷,长租(3年期)为7400元/月譬挡仁,现在消费者就可以对这款车进行租赁里。   租赁价格包含檄避:车辆上牌砂、充电盒安装(7.5小时充满)讹芜、保险扳昧、每6个月一次定期检查保养论小、车辆维修巷,7天24小时道路救援额蓄眷、拖车以及备用车辆等雌弘嘎。   之诺1E是基于宝马X1平台打造蛊薪,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计邵扩腔,但车身整体还是能看出宝马X1的影子蓖窃捞。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计潞翠,虽然亮点不是很多踢,但至少可以与宝马X1拉开一点距离慧,树立之诺自身品牌的辨识度坎。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系息颇怠,辨识度极高骏纱射。 既然是同平台打造凸,那么轴距和宝马X1也是相同的香徐贾。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎轿冷肩,尺寸为225/50 R17爽斜,这款轮胎最主要是为了节能考虑禾。   本文导航   分享到煎:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉阶分佬,它是南京依维柯生产的车型孤邢酞,隶属于跃进品牌旗下拎,是一款定位中高端的轻卡产品搅少。该车是在2013年1月首次发布的邵此髓,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)屯碗迁,为用户提供了更多的备选车型伺僚同。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现鼎洪。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)崇。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域宫,宝马向来不走寻常路报淘,旗下的SUV并非越野硬汉裳撼瞳,而是更加注重公路操控性觅桃,所以在外形上也有着自己的独到见解刑。Coupe原本只是轿跑车的特征畅,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上脐纫伍。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后驰,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上珊喀。在这种背景之下访,X4应运而生倡案。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验翔誊,宝马对于X4的设计便更加得心应手辞碌栖。从车身尺寸来看胺秸罢,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化溅擒溉。然而实际感受上材替屡,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力嘶喝钠。它们的关系就如同X6和X5杰凡鲍,一个张扬谐、一个低调焕旅伯。要想顺⒍保酷羡?X4很在行喊。   这辆X4的外观加入了大量M套件话,进一步凸显了它的运动风格痹钒水。夸张的前后包围降低了视觉重心固擦,但也在一定程度上影响了接近角和离去角狠。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢此嘎犀?所以筏,接近角胖、离去角这些数据对于X4来说阜,根本不重要斗。   和X6一样病,性感的臀部是X4最迷人的地方汀伤。如果从车尾来看抗视急,X4确实比X3运动了不少梢吝,高挑的腰线腺灸、厚重的尾部都能给人很强的力量感膜去喇。对于35i来说回,单边双出的尾排着实有些低调毕。尾灯的造型是典型的宝马风格关,造型简单稼弯、大气鹊虐称,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升钞怕喷。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮席双,前245mm倡琶、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性揪鞭保。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)备额雀,这是一款综合静音刻浇仑、舒适缝五、操控于一体的轮胎碳陆。在我看来岛廖,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎假航呕,似乎更为合适局控瓤。" "  原标题藉拌敌:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前淳,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)骂独侥,该车除了外观造型犀利坛版蹭、内饰豪华超净、配置丰富之外撬累,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样赎投。作为一款以年轻乌、时尚为主旋律的产品五鲁,NX开起来的感受如何枯稻,今天我就为大家正式揭秘扑。(注即:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称祷玛从,如NX峨列、ES爱脓够、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍呐:   NX车型的外观内饰设计风格排,在之前的文章中我已做了详细介绍摆安,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品嚏。从实车给人的感觉来看观角,它的确做到了这点撩焙,不少人见到它的第一反应就是蔷:恩涎,这车挺个性伟酚雾、挺漂亮桓。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅倡功,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计荆敛宦,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度堪蜜。此外衡焙祈,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯喂兄抗,进一步提升了科技感尾紊。不过它并非全系标配疮覆荤,在入门级车型上近光灯依旧是LED级沽肠,远光灯为卤素灯泡莱恃。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  《汀(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV份函,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3茶峰纱、宝马X1做直接竞争滥圣,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV外扦,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证纫猫椿。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES惮赴史、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格杰玲。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可巡拧,其中一款为17英寸息碎导,另两款为18英寸让昏。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂棋,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎臂,在国内的售价大约1700元/条诲补驼。   车尾线条与前脸相呼应趟菊,造型犀利尺摊森,棱角分明筛,以凸显整车年轻镐拖、运动化的产品定位偷筒。同时呕吾伸,尾灯设计十分用心痞弓,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果哀,特意在接缝处增加了一小块LED础。   内饰方面帝陡,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造烙,同时用料保持了该品牌一贯的高水准奔,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用及拳,大幅提升了车内的豪华氛围骂。   据雷克萨斯厂商人员介绍怂荚,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏兼,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统平锹桑,它的使用方法类似于电脑的触模板默,并带有震动回馈功能霜。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用暗。此外仕诺曙,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统另,我们咨询厂商工作人员搅薪,这配置会不会引入中国芬艰雾,对方并没有给出明确答复办怕贝。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适螺,作为家族中的新进成员溪抛,NX的表现自然也不会差帆勒。为了符合它运动化的定位完,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强瘟,使之在激烈驾驶时能有更好的表现巍。此外NX空间方面的表现也同样令人满意山炽漓。   在海外画,NX提供了全景天窗互称丸、普通天窗和无天窗三种版本的车型黎巢弦,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃径搅绢,采光效果很好冒,但无法开启壤。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用慈爬,采用的是外开式设计汉慌。可以确定的是绰驰,上述两种版本的天窗都将引入中国恕甩,至于无天窗版车型是否会引进撕渺瞪,暂不清楚失。" "  [汽车之家专业评测] 2006年沥椽,马自达CX-7在海外推出;2009年戚放喊,2.5L两驱车型引入国内哄陇彭,售价28.8万;2010年汤,增配的小改款车型上市歪节莫,售价29.08万描砂搁,同时宣布国产意向;2012年材嗜,海外CX-7停产;2014年晾,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道舵撂,等它国产的人此时已经老了四岁了邦。   从以进口的身份引入国内微狗察,到正式国产经历了四年左右的时间累伸,在这四年中进口CX-7销量并不好龟侈垦,一方面是当时市场不成熟怕,后期竞品丛生将其埋没了伺驹。另一方面原因也在其本身馅界朝,比如定价高褐、2.5L发动机动力孱弱等等孟,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍登侧拘,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统捞。在测试之前借,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点哎具?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm携,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm渡巍释,搭配6挡手自一体变速箱谎笛怯。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机阿,只不过调校要比CX-7上的更为激进秀缚储。即便如此讲享,我们仍旧对它的动力表现有所期盼贫暮。   油门的设定比较灵敏摆晶硅,起步和加速初段都还比较轻盈贰,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线狗吠,而不至于拖沓挥了谅,一切都显得易于掌握促。变速箱和发动机配合的是那么默契错,总能在恰当的时机选择到合适的挡位挛蠢兄,只是在极拥堵的道路上蠕动时体汲,1挡与2挡的切换有点闯动而已倒,问题不大凉。   转向和悬架的设定偏向运动甫廉,采用机械液压助力的转向系统比较重觅绰碱,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣纲灰戊。悬架没有“忽悠”的表现科,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息棠夏,车内乘员经潮椋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”犯。悬架后段偏硬磷什孔,在弯道中并没有明显的侧倾胆来距,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去输。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错鬼,动力供给够积极慑,表现不错猜,驾驶感觉非常轻松避墨剧,动力的跟进也很是及时特跋狸。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)侥井梳。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm咖氛,但实际感受发力点基本在3000rpm左右牢,而且不是那种喷涌般的迸发绢,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已千酸,给人相对内向保守的错觉构。   CX-7更擅长的是中途加速祷围膜,比如从60公里/小时开始孤,遗憾的是想让它发挥全部并不容易姑锨匪,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓卵切,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限逼,这几天这种沮丧感时常出现陛对。不过也正是这个中段加速的特点虚祷绩,使得它在行进中完成超车显得轻而易举尼,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右康杜疥,稍踩油门就奔向3000rpm首燃,便能得到很好的响应肥,仅有极为短暂的降挡迟疑版,随后就催逼出了足够的扭矩睹怒。简而言之啪,CX-7的驾驶感受还是相当不错的枢,容易上手粉,各方面的表现也都算令人满意炼。   中高速行驶中一切都能变得敏捷人,涡轮增压器起到了明显的效果筛武,就像注入了某种精神类药物睫逆柑,虽不时刻保持着亢奋状态兼,但兴奋状态确实随时可以到来稠沟,一切都听从指挥程。这种持续的加速感可以维持一段时间副供挤,心里不禁一阵爽快蚊创浆,当然禾汗,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了畏瞳。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光潮舵旁,测试油耗的过程共行驶了134.6公里圭,消耗燃油17.94升靛,平均时速为30公里/小时襄敝胳,全程开启空调盛馆,平均油耗为13.3升/百公里鼎,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看退筋,CX-7绝不算省油的那类泞腑侣,准确的说是比较费油疏承。另外敌讣,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油纫,无疑使用成本相对较高风阜食。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前舱,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章奇秀粹。说实话缔矛棱,那是我第一次接触这两款车剖。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象凯,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机鞠,动力同样够用醒,但输出并不算线性丸敬即,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制试酬劣。当时我就在想黑赶,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了纺系,而如今厂家真的这么干了畴。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统砂纤,增加了几项配置揣,外观方面几乎没有改动恳辜,图中的这款车只是增加了车顶行李架颅嫉佰、车尾扰流板和挡泥板等选装件刻快犁。   这款帅客HR16是一款7座车型官,它可以满足国V排放标准铰赖牵,车窗后半部分采用了隐私玻璃盎,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢霜。当然闲杠戒,帅客实际上是一款既可以满足载人脸辱,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)坞广,所以它的车系中包含了5座蕊、7座筹物俩、国IV先、国V等各种不同版本呜没。   除了挡泥板之外羚鞍,我认为行李架和扰流板的实用性并不高倡补帕,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果省霓。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统捍颧繁,其中的最强模式叫作“Dynamic”乳,译为“动态”奶教。有意思的是沏趟,在英文里粒,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根碧渴,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机氨、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗撤里?——开启动态模式钒拓,就等于点燃了一根无形的导火线项叼。   要追根溯源的话篇财睫,炸药起始于中国孟,属于四大发明之一氏翁森,不过相比中国发明的黑火药钠称,硝酸甘油平时更加安全可控略,而且破坏力更强浇肮。奥迪RS 7同样如此瓢藉,它多数时候表现得比较随和关洁客,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力惹。   首先从外观上就容易看出它很厉害骑。奥迪A7之所以独特管,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型阑,人们将之称为“Sportback”午,在我看来沛洞炊,它的廓更像是一只优雅的海龟膛旦揩,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种乌雄滩。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装伐车,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光画猜,所以它已经不是传统爬行类的龟桑绊,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息镭圈劳,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同稼谷豢。最吸引人的是那个手感出色的方向盘垦帘,让人不由自主的去稳稳扶住3耐跑、9点位置那伺楼。   在风骚的外形和各种真皮燃蓖桨、碳纤维材质的覆盖之下邯弯鲜,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性矢,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别涪相,这一点很好啊。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV卧襄单,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群戏。即便在这种情况下恃,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价锭。这一举动也让这一用户群抛出一个问题萄帮:谁给你的自信卖这么贵佰咖?不错霖,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008溉,它到底是盲目自信还是厚积薄发花渭譬?我们一比高下捐托。 外观对比郴:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结沙啤:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算内艾灸,所以我决定说点可以量化的东西挥曙脸。首先漂泻程,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现箩咸算,而哈弗H2在售的这款车是中配车型上硕克。其次可能是由于动力的原因茎,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽坝惺计。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上宿禾,备受关注的长安CS75正式宣布上市冯合,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合帅搁。在前期的试驾活动上箍慨,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型酱青,并对其驾驶品质给予了极高的评价凄陋。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车邦旁,和手动挡车型相比矗抚,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待涵常姐。 ● 外观内饰的简单介绍陆:   在外观方面叉,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型荚锤青,长安并未给1.8T车型增加特有的标识翟技,甚至连一个小尾标都没有疵。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿完还哪,但1.8T车主可能会对此有一些不满桃摆乐。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm籍,轴距为2700mm淑蓉,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5瑞、奔腾X80以及哈弗H6嚏未,CS75还是相当有竞争力的川,它的轴距和长度最大嫩,宽度仅次于哈弗H6速,高度相比瑞虎5矮了35mm武饯。   在外部配置上偿,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统里,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头屎距秃,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角诫屡。另外虱归,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯琳翟迟,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果疚痊,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力缓。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致厘缔烂,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品欢,市场售价约为700元/条鼓然冈,在同级别中算是很厚道的配备了宦泻微。此外砷,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品连,只是轮圈被替换为铁轮圈埔维,还是俩字——厚道来。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格扩捅鹤,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足糜编,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板邵,看起来更有层次感嫁巴。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙殴判、设计毫无新意炽、用料也很一般等不好的印象却。不过近年来午祥堡,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹瓦堆,长安便是其一梦,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视警庞,也很难找出它的缺点塘晦,按键揩、旋钮的阻尼适中补核,手感很不错魂。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏璃,分辨率和反应速度都还不错瞳窗航,不过在功能性上它只提供基本的导航侍检剂、DVD角列、电台限、倒车影像及蓝牙功能惦,并且无法直接用USB读取手机中的音乐蓝,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的巾,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到典乖跑,但是厂家对此并没有改进软,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放啤。但是核吧,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度殴饰,同时设备名称也无法显示完整拟巨,在用户体验上还有提升空间售雄瀑。   不过秃肌酪,在一些细节处理上翟隙,CS75依然还有一部分表现无法令人满意鸥幸。比如在挡把前方的储物格法模,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理男哼,不过这块材质却为硬塑料病譬,实际上根本无法达到防滑的效果挎赤。另外节讹,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯吗伪传,这点值得表扬稻势,但必须手动摁下开关才能点亮搂扭其。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅撅叼霸,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果弓。座椅填充物软硬适中茫,刚刚好啡兼导,并不会软到开久了腰疼暮缅,也不至于硬到硌(gè)人苟汰。除此之外妒掣,包裹性表现也很不错兔柿,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中残。另外郝姓芬,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节颊。   车内乘坐空间表现上来橇,身高180cm的编辑身处前排闹熬雇,头部约有一拳左右的空间党,此时移身至后排丹扦,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间说径红。作为一台紧凑型SUV车型酱讼,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了觅。   来到后备厢全骡滔,长安官方给出的容积数据为590-1560L锯白苛,表现中规中矩趁涎杯。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布连嗅,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果洛倘抬,增加消费者对于整车的好感度方炊。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟婆,如今市面上的电动车产品越来越多蕊蛙疲,开始逐渐走入人们的生活辟衰练,而众泰知豆纯电动车就是其中之一喇,大家对它的了解可能还不是很多权,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元讨芳亲。那么这款车究竟如何呢悍?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车泛酸剃、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上类偶潘,我们终于有机会近距离接触一下籍年。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌肪邓掂,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质懊洽,因此其与众泰汽车合作嚏,推出众泰知豆电动车沥。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同辅且浇,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识称搓贝。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗绒虫坛?不管你信不信疲,反正我信了桐。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱慌,售价为24.98万-28.98万元沽,共有三款配置可寻焓绲邸,全系均未采用quattro四驱系统晾副瘫,取而代之的是前置前驱的驱动形式每陋。更便宜的价格带来了更低的入手门槛聪涧逞,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生忙,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水悉,1.4T的发动机到底够不够用视烽,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧念,这些问题都难免让人担心房。那么奥迪Q3到底是不是“好货”徐沦,它又是否值这个价格匣弗,下面让我来终结你的这些疑惑裂吝娜。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力呕:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱腺,我想网友最关心的问题之一也许和我一样驴弹,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境厂苇桑,既然大家都关心这一问题碱蓝连,那么我们就从这个问题开始一一解决面旱嘲。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的暖底殿,其最大输出功率为110kW赣,峰值扭矩可以达到250Nm咕拴阂,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm瞪糖烂。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后暴,动力储备不足方面的顾虑拜曹,但是这些想法也好顾虑也罢济籍雷,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了婆亩檬。奥迪Q3的油门被设定的很紧实盗皑,油门初段的旷量微乎其微恨姬氦。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点寺,当发动机的转速达到1750转时衫,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩舌谋,强烈的推背感也会随之而来斧,如果你不是冷静下来思考一下渡,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受毕顶姬,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减丘。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候饥,一开始的想法和我一样受途,换了1.4T发动机之后芍,动力跟的上吗查?心里总是怀揣着这样一个疑问佃收,但是当他们开了一段时间之后妙喇,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”幕。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格吝么,处于D挡模式时灭猜,整个动力的响应虽然一点都不迟钝楼菜矗,但也感觉不到激进的性格朴。但是当车辆处于S挡时酮琉次,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉巨粮,整个车似乎突然变得紧张了起来瞳铝,时刻专注着你踩油门的右脚考刚,稍有动作便会迅速做出响应爬谓。   在城市的驾驶中柑硷闻,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障空,当你深踩油门时捌弗炒,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞靡骡,或者可以说遁吾妥,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态睫。此外岔熄溜,作为一台不折不扣的城市SUV梯,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验涡挨缄。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质醛,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量揣隙臣,但是丝毫感觉不到突兀的加速感眷较,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动貌膜。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆鳞敦舵,整个加速的过程非常线性趁兜懒,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时迟鸵,不会表现的非常神经质梆。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱显,这台变速箱给人的感觉非常聪明枷瓶锻,可以准确的猜出驾驶者的意图化孺,在换挡的速度和时机方面非常到位哪赁。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点霞剩。此外挺甫,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错丹。当车辆处于D挡模式下屎茬讨,当发动机的转速达到2000转时焚卢,这台变速箱便会进行升挡的动作雇悍翅,从而保证日常驾驶更好的经济性屡马。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时晌峰,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应盖嗅呐,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止煎瘸舵。   这台变速箱也并不是近乎完美棵颂许,它当然也存在着自身的不足筒弊。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺良,尤其是在低速的区间内渤味,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感坤。此外蛾,该车提供了四种驾驶模式的选择衬陛扣,分别为经济阂蒂、舒适谦、自动和动态模式犁苗,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整溅酮师。 性能测试耽材:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中竣,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现恢,最终的破百成绩为9.14秒铜棘痛,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升苫。奥迪Q3在三挡时完成了破百诵焙,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程裳凛。此外柬,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没觅,非承海快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失荆衡,整个加速的过程十分平顺和线性腐睫,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势考鹅。车辆在全力起步的过程中谦德,由于没有采用quattro四驱系统唇标,车身有轻微的抬头现象渡镶,前悬挂的拉伸比较明显苫。 性能测试税酸凡:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中卞,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米输,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升瞳,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系缄潍睦。在整个制动的过程中禾哇,G值适中保持在-0.9到-1之间队柔,全力制动时车身呈现出前倾的姿态赣教衔,前悬挂很大程度的收到挤压伤绥勃,而后悬挂的拉伸也相对比较明显菩。此外册仟,该车在连续制动的情况下敦泛,受到的热衰退现象比较明显恫,在连续测试过后瘁,制动距离增长了接近2米嗅巩。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容希,动力方面也足以应对使用的需求来蹈百,尤其是在低扭方面坎咖,这台发动机表现除了浑厚的功底攘。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平漏沸粒。对于一台城市SUV来说玲焙,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑咆憋分。" "  你有没有这样的勇气男鸡箔,一辈子只留着一种发型底撼渭,带着一种款式的眼镜氮逼?或许多数人会摇头说不泄弟。试想你现在穿着中山装等,带着大边框守陪但,留着中分头走在街上插课,别人必定会投来异样的眼光霉鸡。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变刨粱,但有一种美悲,却是永恒的逃挡帆,我们称之为“经典”椿谋。就像中山装逐渐演变成了“国服”坚檀,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样屡,看似过时的东西稍加润色捅撇,就会焕发出经典的力量惭侵。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题嫩守撅,也是一个互相佐证的问题饶。正是扛住了时间的消磨脐队碌,一个产品一种设计才能称之为经典绘。而正是因为它是经典人柯筹,所以无论时间如何过往晃便,岁月如何变迁庞豆,它依旧能代表着美械巾粪。所以能称之为经典的东西凤毛麟角洛。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫还玖、保时捷911抵、MINI这几款车了帝惜每。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承栋橙,这是一种财富伤廉,就像一个国家的历史一样汝,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝咎。但就像中山装一样敝括,如果不稍加改动竭宠,依旧会被人说土气揣股,MINI也是一样掳谦,细节的升华会有益于经典的传播和传承阜书辫。这款MINI COOPER S的运动元素比较多傅撼,是全新MINI车系中性能最好的躺伐谎。所以车头车尾都会看到“S”的字样村苫。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表耗几:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部发,这是它彰显不同的地方痘,尾灯的轮廓更大了趁怂垢,但相比老款不够凝练坷,同时你也感受不到它有何种审美的进步史首岛,个人感觉它是为了变化而变化蔫。轮毂方面队团桃,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号啼浮。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注广,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)谭。不过硕,在真正接触到保时捷Macan之前玖虏酬,我对它的真正实力也有所质疑擞。众所周知汕讲,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造摔霞推,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢懂瓤储?带着这个疑虑里,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅湍。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同誓,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型废快瑞。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机汤蕊,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似发。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型谷,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”腐卉。在没有任何参考坐标的情况下损赊喜,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的囤。排除了惯性思维的困扰眉钳瘸,对于一款新车而言或许并非坏事拘客。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布提透,因此有关它的设计特征我们并不陌生瞥廖。作为保时捷推出的第二款SUV车型虚,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计显庙铃,同时也融入了许多独特的元素廷。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征唉埂,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动超,因此在细节处理上慈河揪,新车融入了更加激进的设计元素描菲码。    作为入门版车型吵恭,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯缕碗,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯惧爽花,并采用导光条设计假骂蹬,其视觉效果更具科技感式。   保时捷Macan的腰线位置较高妊慨,车顶弧线在车尾处微微向下收拢礁狠,营造出强烈的动态视觉效果表扣仍。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格输。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一口,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格捣希汞。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况圈狄,我的同事此前已经为大家介绍焕风。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解绵。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍箩。" "   ??????? 提起观致蓝鼎,大家都会想起什么鄙担?这似乎是一个难以回答的问题定。作为一个有着中国血统的全新品牌浇髓娥,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩狭农赌。在2013年零澜,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上僧绣遣,一石惊起千层浪就惭鄙。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手灌。   如今抖嘉,观致的第二款车型醋,观致3五门版也如约而至膏菩,其是否也具备了同其兄弟一样的实力矾俗怒?它的到来匿,在扩充了观致的产品线之后唬柔茄,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢颠届衔?自然是令我们拭目以待嗅。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车殴。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今邓,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型弯胯不,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型息,时至今日都没有做大幅的修改接伦。就是这样一个古董级外貌的家伙胺涂,最近竟然和新能源技术杠上了餐。2013年的日内瓦车展上闺沤,路虎推出了一款纯电动卫士鳖茅,旨在告诉大家卫士宝刀未老星。而这些天芜兢绕,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试文喊,看起来苹,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了齐汲请。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上么,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品欢,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟凌呢部,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望洼桔,并未成为现实肥,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已藉卞合。   事情的转折点发生在2014年6月18日刑归惹,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照必青,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车泊,并且这一次嘛贪低,车身上已经重新贴上了拉花酶些,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计绰斜,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”店奶,而是一台真正的电动版卫士度嗽。   之后通过各种途径的联系方,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版蒲,虽然这并不是一款量产车舌祭茄,也没有任何电动机梅迟、电池组方面的参数数据蚕, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试畅嚏,我们认为此次试驾还是很有意义的料疯绕。   ■ 外观造型仓:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷沸毕孰,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士寿。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样胶谰,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异肠。   电动版卫士全球仅有7台摆疏,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车捂,基于卫士110车型打造甸嚏,可以根据情况容纳5个或7个座椅讳缉立,算是车系中的“旅行款”邵患矗。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承府岭敲,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异囊。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计冕溯柬,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡苦,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外奠,丝毫不加以修饰米龄床。按照官方对柴油版车型的销售策略怒才,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件撇堑。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分百布皖,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理媚峦铅,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留蛇,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间祁。正对车头夏倦,右侧翼子板的通风口也是镂空的坡航,下方是空调系统的进气口茶蹋,而左侧的则仅仅用作装饰殿,所以是完全封死的状态庭摹。   平直的挡风玻璃涵、小雨刷擎讨、面积可观手动调节后视镜橡,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计煌讥届,而在这台电动版卫士上似,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板剔闲叮。   实际上鳖古探,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致填,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线遍些,电动车窗只照顾到前排乘客福洗朔,第二排为手摇的说停,第三排则仅仅是推拉窗弹岛。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林侩划校,确实竟瞄辫,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车县篮,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中辖翠。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头酥,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖粪秸。   三窗式车尾设计除了古老外己埔,想不出更多的词去形容差彤啸,好在后窗电加热扩、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备乏,而这些也是这台车上为数不多的电子系统袄么。至于各种不同用处的尾灯寸篮,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧当倾。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩鲍懒另,并配备了13针牵引电力接口蠕,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电琼。而对于电动版卫士来说池,这款车的拖曳能力也非一般强大伴,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡忌巷庇,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置祷渐幕。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯细,在这四年一次的盛世当中乌乱,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注旅毫,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澄,在经过整体的细化改进后整体更出色曹钳,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市巢杞 ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌凡睡秤,对于这样一款小车到底怎样警,让我们一起一探究竟妙干守。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车刮斤,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计彤,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化顾,当然这还有一部分是车内空间优化的设计什哭垢,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格闹,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格扣鸽团,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择纳咕,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撤牵可靠的选择皇捕。   相比现在很多的车型赁瞥景,J2车身并未加入大量的镀铬装饰怜凰硷,个人比较喜欢这样的感觉入颧汲,朴素也是另一种风格通请纯,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好鳞徽撤,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分窟空吮,可以说是起到了点睛的作用到椒,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创獭墙,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格碑,看起来还有些运动精神驰归。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组叙叹,同时也是远近光一体设计归瓣拎,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气虱把,更加突出其可爱的造型风格措,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体幕泥,同时也表明了J2的一种年轻风格哆翻。虽然是一款定价不高的微型家用车煤,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置琴里,雾灯虽然不是什么贵重的配置潜皮淘,但对于安全的保障还是多一分才好鲍套措。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力膏匿,实际使用中虽然刮水面积稍新ぁ,但整体还是清理的非常干净限孤画。   在车体侧面造型上桑割,J2采用了一种超大倾角的A柱设计槐缕,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高篇睬韦,这样给头部空间会留出很多防淀,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感锤阀,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感取掠习。腰线起始的位置和大灯高度相同汰扑,这给了驾驶员足够大的视野空间百,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间燃,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高抠澳,感觉像是一种电影院座椅的设计风格毋尖。   在尾部造型上却裳斯,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计能露,同时加大了尾部示宽灯的面积粒疲,为了就是提示后方车辆注意安全挡,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹光悸添,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高瑟航,内部非常的深不过开口非常惺汛窍骸,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包郝降彪。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具艾赖,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎软忙即,虽然是钢圈挟,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳僻融。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型挥,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少磕。另外焙舌礁,一直让人头疼的售价问题铺笺刺,此次又出现了钦侣壕,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势户。价格问题嘿肯嚼,在上市新闻 中已谈了很多汗,不过与价格相比疙匈脾,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善描。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统粮,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题瓷孔?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后悍袭喘,即将为各位解开疑问叉萍比。   观致3五门版已于6月24日上市昏吐痉,目前指导价已公布娶冗,售价区间11.99-17.19万元 我。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍仿:依然遵循简洁的设计思路茫夸颗,造型更显年轻概瑞淋。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头脚,喜欢追求时尚潮流的年轻人士墟祭,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体啪先匆。可以说啪陈居,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车己溉。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格力储,不过在细节上却更显年轻撵龄。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm傅,轴距为2690mm塑,除了长度缩短了177mm之外垮舅盆,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别旱胺。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话凌,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉假记弓,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了错猩。在车身颜色上赣赴刺,观致3五门版同样有6种颜色可盐蕖,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕酮犊,色彩更为鲜亮常,也更有时尚感熊炕。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起临靶潦,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别肖奥莲。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面患,而前雾灯也采用了圆形的设计瘫,更显时尚汾。另外继,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯肚浑、转向辅助灯和大灯清洗装置苯酷,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 拱。   除此之外稻谭肚,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大午搪怯,达到了18英寸(三厢版为17英寸)台榔,并且轮圈的款式也更加的年轻粉邦。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18锻休眷。所以在轮圈与轮胎的规格上幻,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别尺睫却。   =============分页符=============   ● 内饰介绍蔑撂:与三厢版一致侗插任,细节改变不大畦庆块。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同迷,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择峰棘百。中控台采用对称式设计李,各种功能布置规整揉,按钮数量控制在了合理的范围内舌古是,不会给人一种杂乱的感觉琅。平底式多功能方向盘与三厢版无异涎粗讲,造型很有运动感复,真皮包裹的外圈握感也很不错供华幕。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置夺颂,除了蓝牙电话疯缉、多媒体播放等这些基本配置之外控尉,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务纯扳。除此之外鹃侮台,车主还可选配观致逸云的增值服务碗盗,该服务包含实时交通路况勺、实时停车场信息和地图更新等锑。 ● 座椅及乘坐空间慷娶:白色绲边真皮座椅很有时尚感炼融。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能贸,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能郸阶刨,与三厢版顶配车型相同伙巧媚。不过区别在于怯颧妓,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理桐崇泼,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升氏乐惹,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动片。   在乘坐空间方面卤锰,身高173cm的体验者进入其主驾驶座迹魔,并将座椅调到最低位置后叛念邯,头部空间大约为1拳骨呐盆,显得很宽裕;而进入后排后办变茸,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间谅即梆,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的诡。后排中间地板隆起幅度较大怕荆瓷,长度也不适合搁脚餐,中间乘客的舒适度会受到一些影响夕扳。 ● 后备厢沽茫衬、储物空间和天窗奸:后备厢容积403-1105升辽寐关,储物格众多半。   在不放倒后排座椅的情况下储梧核,观致3五门版后备厢容积为403升曹埃惠,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题窍萌。如果嫌这样的空间还不够的话夏晾,将后排座椅全部放倒后拈邪,空间最大可扩大到1105升烧熟。除此之外静蛇,如果您随身携带了诸如手机杜殴涣、饮料之类的细碎物品的话坤度,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间啃帅灰。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣芫荆克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备似请呈,可打开的总面积约为0.22平方米垢久,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似宝。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架限滤帝:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机喷兄,两者最大功率分别为126马力和156马力经归,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米嗣,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别逛聪畔。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外居,其他车型均采用6速双离合变速箱码奢。在底盘悬架方面卜,观致3五门版采用电子随速助力转向系统罚,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架到浚晾。 ● 驾驶感受勘仟惜:底盘调校水准高频,变速箱低速平顺性比三厢版好虾。   此次试驾会上稠,我们大部分时间都行走在城市道路中宽,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些宦钢,起步时若是轻踩油门踏板俯,车辆的提速会显得比较迟缓额,若要改善的话巍幸,需要至少踩下1/2的踏板行程伯驮。对于开惯了日系车的朋友们来说翻,这种偏向于传统欧系车型风格么狡窘,而非“一点就有”的油门调星可能需要一点适应的过程波。   而在整个加速的过程中酬剿,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题唯,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上盖酒,咆哮声已经传入驾驶舱下,可就是不见变速箱及时升挡守抄。另一方面炬,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入陀,整个介入过程并不是特别的线性扦,其工作时的噪音也清晰可辨举,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音筛。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧入怜观。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )位蕊梧,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受点,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换炔顷港,并且伴随着强烈的顿挫感搅,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多戒亩妊。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态零昆,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少宿岗,虽然顿挫感还是有城,但已经能够被绝大部分消费者所接受姆弥。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的笔嘎,那么我可以回答您绿,和大众的DSG表现相差无几钢休巫。蔽。   从观致工程师的口中得知肥舷,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题惶社苇,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下白纤淡,对变速箱程序楼啼册、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整普题,找到其中一个最佳点貌鞍,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低艇捞统。   在手动模式下抹,发动机的表现仍然很积极骏,不过由于其低速动力输出并不出众塑胎贡,其加速度并不能让人感到满意叭罚发,很大程度上片,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉铣。此外豢垛,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时领台,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡塘桶,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似靡。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点顺斜斜,而在此前的三门版车型上驮蜂,我们就给予了相当高的评价膏淡巷。虽然仅从结构上来看炔剃问,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控两片,但作为一款家用车匆,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性逻廓,高速行驶变道保证稳定性酥癸车。事实证明驮锤坞,这款新车延续了三厢版车型的出色表现降壳,并且从车底反馈至车厢内的声音赡景故、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看桐,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的挂互。   ● 编辑总结摹领诺:   从我们此次的试驾感受来看时纹,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻腺、时髦的外形孟,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整赊剖绕。与之前我们体验的三厢版车型相比恋掠告,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步涟漠,尽管目前顿挫感还是存在莽顺,但已经能够被绝大部分消费者所接受了崩翔笔。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过芒咐,有值得称赞的地方扑,自然也存在着一些不足饱,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等外尺棱。另外垂扦较,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的港澜肋。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元戎灭,但是这4000元能够换来包括氙气大灯吧、转向辅助灯及大灯清洗功能豆,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎峰廓,这样看来外廷币,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少陆氖旧。不过泡赖猎,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢宏薄措?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧滑洛潍。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑崆茫控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间炽馆,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍短骸每,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型萌匣。但个人更喜欢两厢版本秋斗,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因挂。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾轿。当然肯嚏,作为同一款车继赡唇,两厢和三厢的选择人群会有很大不同显房。三厢版本更加实用窘,两厢版外观更加时尚干练及。今天带来这款两厢版爱唯欧禄枯擅,或许会让很多注重外观的年轻人驻足埔奈方。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容竞枯,大灯的设计相对保守了陀牢,但也减少了人们对于这台车的争议性崩闻烤。从而扩大了消费人群绩就。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好没钮,各有各的美林评酚。但无疑昧很,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的哩。   侧面的变化并不是很明显巷,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动猩。相比三厢版要顺眼的多囤垦痉。车尾的变化同样集中在尾灯上潮倍,尾灯的轮廓变化倒是不大床逝岭,变化主要集中在尾灯颜色的改变急习戊。深红色的外围显得更有质感挖。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话成率,越野车是最好的选择疲。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车逆汹逃,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40腐炉,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事居,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力琉盆。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远锰,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40协。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没爱掇粕。除了电视剧的锦上添花困,BJ40本身的魅力也势不可挡司么泛,下面我们就走近这款“北京青年”鼓彩敌,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼笆纤。   外观/内饰施告瞎:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试锨脖,或许有人会问那为什么还要进行测试锯。其实答案很简单粹,之前测试的BJ40是一款试装车灌慨,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别倘,包括电视剧中车辆也是如此垒。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变览殴饥,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升谱斑仕。虽然我没有见过之前的试装车瓦卤替,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异截写称,甚至有些地方与牧马人不相上下握荆搽。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍彼,之前我的几位同事已经介绍的很详细了伸房稗,这里就不再做过多赘述萄揉。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰成,你会发现并没什么科技感郎,简单的线条夹吩、硬派越野车特有的见棱见角的气质纹炬,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面犊拧。另外朴剐酥,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留轨。硬质塑料质地的中控面板很厚实碎媒,比起舒服的软性塑料手感稍差鬼芯,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境谷很,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事辣,同理使用织布座椅也是一样卵爬痢,无论您是刚刚涉过水胶互,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨贿,都不用担心庇皆。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器队恍锌,不需要华丽的外表去装饰斧。虽然BJ40有着很浓重的模仿叛,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格陡骄楼。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上澈诬寝,那只能说这个人并不了解硬派越野车喊枪。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望沁毙,让人想到真正的场地里去撒点野兜睦串。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀吾?惊险的高速穿插抡峦、精彩的甩尾掉头韩计胚、惊艳的侧向双轮行进尽,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演残。时过境迁的戈,萨博虽已退出中国市陈浠辍,但把经典的两款车型(即9-3哎皮据、9-5)的技术留在了中国奸,在北汽成功收购萨博技术后礁,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生钦。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型翔睛杠,其底盘运用了萨博9-3的核心技术烧,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求癌,主打性价比与实用性惧。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确禄,只是在某些方面使用了相关技术而已镐坍锻。   从外形设计上就不难看出氖如爱,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影枯号,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰敛尖肝,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70毕颅诵,同时车身上所使用的犀利线条扫,令时尚动感的氛围展现得十分充分深。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表虏:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级嗣,车身各项参数都小于萨博9-3纠荷痰,所以直接套用的说辞显然并不成立卞。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出柏轨,打造一款可以继承优秀基因瘫玩,并适合普通家庭用户的车型铺汝,成为了设计团队主攻课程牧。   上扬的尾灯组有种凝视的神情灯净溜,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应忍互筷,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降晦,但紧凑的造型与简练的线条恐笑,使其观感的持久性更好督。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多岛脱屋,很多厂家也开始重视其了这一细分市场铆。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型讼撼萝,价格能接受逼封抡,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型灸。而现在也有很多车型供大家选择聊邵,包括大众途安狮领躲,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择巨骸汉。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现瓶伯,它还有一个进口车的身份磁豆。接下来煎,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现兰累古。   外观翱:起亚最新家族设计贬奥,略显可爱顶贡莫,大部分能接受部。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格界砰裴,同时又有一种独特的卡通味道啼拧。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感酱躲悲,没有配备氙气大灯旦陪吗,但全系均带有LED日间行车灯惶心、透镜及大灯高度可调功能烁领。雾灯部分的设计很有个性病吾累,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感遍秋日。   由于车身高度降低疥从抚,新佳乐从侧面看上去十分紧凑江舵恫,平滑的车顶线条降低了风阻系数版忻险,流线型设计更加美观槐臀父。全系除顶配的豪华版外山,后视镜都没有集成转向灯功能含酵仁。另外勒顷茫,低配车型的轮毂也比较简洁赣,轮胎规格为205/55 R16屁镣。   新佳乐车尾的设计十分简洁泼悸,总体看上去比较圆润厕。尾灯采用与前大灯相似的设计风格蝗乱,凸起的轮廓首尾呼应翘持确。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方肺咖,车顶带有行李架坝,具备一定的实用性吵并钨。新佳乐全系标配倒车雷达功能激焙,顶配的豪华版车型还带有倒车影像腔混牢。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源霉空,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题床慧搏。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌练,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯料谰。而提到雷克萨斯骗脚荒,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样谢拜辈,立刻联想到了舒适阑、安静等一系列形容词牵辅瘁。   作为雷克萨斯主力车型垒外巍,ES系列占据其在华销量近半壁江山行江,舒适供逼瘁、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价蜡沧巩。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h林段馅,更是有充足的理由享受这些评语淘沛。但更重要的是肆,在环境日益恶化灿、石油资源日益紧张罢假酣、油价越来越高的今天光,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度冷。   外观部分碍:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型荚班剑,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)软。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生翻,和前代相比进化明显污醇炭。初次亮相时让娇统,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期檄火。与丰田一样陪贤坷,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格菲竣,目前已被广大消费者接受劣诡,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题镐畅。   外部配置上吴瓮,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能档,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目碘,与中网造型配合不错蔑锌。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格么斑褐,轴距2820mm兼鼎财。与国产ABB品牌的三款同级车型不同班,ES没有针对中国市场刻意加长妥填,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台病,轴距比老款增加了45mm吞鄙强。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计记,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型盗,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们惮。当然鸽,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标蒋孪,我们依然不免将他与节能环保联系到一起癌偿誊。另外文,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内烧,更加低调嗽实闷。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS蛇,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距欧。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆泄啼、忘记沉默寡言的正装车主粒倪、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框叮奉、忘记... ...算了馁讲,需要忘记的东西太多唤划,你只需要记得一点拇节,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽劝拓驹。   奥迪的低调疵坛,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)讲叮的。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝不家壤,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然誓。依托自奥迪A7的造型设计辜,RS7依然拥有优雅的造型帝,仅仅在一些细微的地方访荆概,RS7做了运动化改进刺。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅奋、以及哑光附件鸥。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板悼何娠、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子峰扦酣。   如果客户需要媒熄,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂呛时,其轮胎规格达到275/30 R21诗吻。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气霖烘抖。排气管依旧体现出奥迪的低调篓界,外部看是两个椭圆形排气管衰捎,而其实际是双出四排气喝,因为单侧双排气有节流阀呻丧,用于改变排气通道吹,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣侧窘。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的趁桂祭,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线速靛识。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针辅邵,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔旦。车钥匙炼抽悼、平底三辐真皮方向盘卸胸典、运动前座椅武、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标揪。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能吩,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示馆悉痪。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中茸巢讳,还提供发动机增压压力鳖弥、机油温度显示和圈速计时器等数据想涵。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰前辅卷,并提供其它3种材料作为选装傅。车顶内衬标配黑色织布茬塘禾,可选配黑色Alcantara面料袄。搁脚板颂梯、刹车踏板驼潍泵、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计捆椭慑。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆虱畔档。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑请、一体式头枕的运动座椅输坷,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料彼茶,并提供钻石绗缝练。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料孪俊幕。带按摩功能的空调前排座椅也供选装输竞乒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情抹娠,就像微博上说的十惨幸,一次刻骨铭心的爱情菊,一次说走就走的旅行什么的护。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求剿,但在现实中绵俄,你不能永远一副放纵不羁的样子逼媒,特别是在资金有限的情况下毕懂丛,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的桃适难。此时你就需要一辆价格便宜粮梆虐、实用可靠的多功能车型项入,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择哆。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型兜头,分别是景逸X3和景逸X5赌仍需,形成高低搭配产品布局蜂窜菊。景逸X3属于入门车型汲乳嘉,共有三个配置诗答氰,指导价从6.99万到7.79万元防淘临。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型匣令。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看骸嫂虎,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像辱惺。这款车的前脸采用了新的风格样式另新祥,线条比较硬朗潭截,造型简洁流畅坷撤,同时又很饱满体霜,没有过分追求标新立异的夸张风格酮洼,显得更加沉稳撕。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素箍清惜,给整辆车增添了活力旅联磷。   除了前脸之外乔,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓囊钳悍,让人略感失望浓巷殿,好在整体风格还算融洽牛太署,不会给人前后脱节的感觉骂函袒。   景逸X3的长宽高分别为4382mm瞧、1835mm和1705mm理,轴距为2685mm邵书,在这个价位上算是较为突出的水平了撇惟,保证了足够的车内空间乒脾。" "  在固有的印象当中哇,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下鸽桨耪,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价琶赴秃,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市嘲恪,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌戒懂,作为日系三大高端品牌中的一名冗,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸篮等娩,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次墙,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L澄另。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说晚淌,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格书微萍,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现拨,取而代之的则是一种日系的柔美风格绥贪话,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影亢皮,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力荒锤违,甚至成为了英菲尼迪的一种特点碍,并且这种特点让别的对手无法模仿沥皖难。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉镭,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大搔,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度铆伐谜。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面暗竟榔,看起来非常具有独特的风格较。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计坪氛顿,不过看起来还是比较有神的郎,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果彻。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示枚抹炽,对于这样一款大型车辆还是很有必要的拦。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方翱阜蔡,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉纱,这款车有这么长么墟诚?实际上后门的长度远大于前门漆,不过整体造型并未收到过多的干扰魏白,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格滩斡轮,因为C柱的造型更加接近尾部案霉,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果藐编澈,腰线的设计在在尾部提到了最高栓舞佰,并且从前大灯连接到了尾灯部分蚊涪。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通屑奸定。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑蔷彪懈,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响巳尽朝。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计枢亭,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计到缚颧。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布伦,到今年4月20日其正式接受预定行,不到一年的时间虐毛焙,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了逃纬。在新能源车量产吹拢、市售的速度桂,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌秒,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯商,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过靖幌。当然笛被电,汽车之家评测新车的速度也不慢叮绵,今天曹划骨,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章丸乘京,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款兔。   本文中将涉及的宝马i3共有两款劣蒋端,其中橙色的为增程式混合动力版车型撮撑甜,白色的为纯电动版车型秤世,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型谰。   ●外观朵:造型前卫潦,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布翅怒,我见到量产市售车之后卤,其外观真难以与概念车作区分从反捌。宝马i3前脸造型饱满圆润虐领缔,双肾进气格栅则是家族式特征的体现敝。不过毙烤,“进气格栅”四个字需要打引号了炕零,因为它完全被封死并不具有“进气”功能娟炼,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾垒胜疗。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计拾耗鸡,让整车看着很有质感且与众不同搬。当然兰奈餐,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼烫,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格深。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头些妇,但它的车身侧面看着一点都不显小蓬蔡勤。在我看来原因有三灌,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富汾搽程,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少财培,给人感觉比较敦实艘捕。特别是车高数据蒲捶,它比X1还多出了23mm科朵呜。   宝马i3的轮圈虽然直径很大巧,达到了20英寸黎滑爆,但胎宽却很窄乱麻桓。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20伞,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎受姐。有关这款轮胎痢,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店荣规,基本都表示由于规格太特殊穿饭舷,没有现货也没有报价第蠕。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质褪,很独特颗盎洼,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应涂竟。尾灯采用得是隐藏式设计琉涤,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分慕,用于显示示宽灯弘、刹车灯以及转向灯等浓傅,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧缆臂确,所有光源均为LED爽。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中廓墒列,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词是璃,欧洲市场上柴油车盛行已久辑,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展舌稼珊。不过近来鲸睫襄,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求海,Jeep便是其中之一别,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待略。 ● 外观介绍苇秀:与汽油版无异锰句答,硬朗依旧捶暮。   从外观上看处谋,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型翱寺,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型连墙。新车的外形仍然显示出硬朗吼、时尚的风格抄,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大姐,提升了时尚感切萍。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm戈倪衡,在同级别车型中“个头”并不算大救拴绷。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势凹泄婚,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°兔滥。   在外观配置上彩,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯当半花、雨量感应雨刷塑瞄邦、电动折叠+加热的外后视镜等等配置表莲崎,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的钎世悼。轮胎配置方面函,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎骗安起,轮胎规格为265/60 R18认群,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎杠檄,规格也变为了245/65 R18绰彻。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时塑却刷,我们会谈论什么慧麓?是大老粗一样的外观脖供虹,还是“马路杀手”一样的形象垃?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象疙泻,笔者也不例外息箔。6月5日下午烙烁,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华抵顿,彻底刷新了我对重卡的刻板印象屑氢殿,原来大块头也有过人的大智慧角赶戌。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH僚敢味、FM两大系列瞥惠,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日帕惊泰,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华晴卫,中国区总裁陆博天到场助阵夏妙。在听取了长达1个多小时的技术讲解后蕾德,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱说习朔,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车玻。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了珐醛,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车勃等,最大的意义还在于为企业产生利润幻焙。因此档卢客,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中峦病,并体现在生产效率既汝滦、节油效率丛醛、完好率暮杀、安全膊、安贝耄和驾驶员体验六大方面哨都。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型踢舍,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择疥徽丸,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证迁兽,而大众凯路威则开创了一种新的格局锣,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型忿。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生违,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威哆比任,而那款车型是针对高端商务市场的车型炭,虽然其内部可以进行简单的商务会议吗精,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的挞,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案诲离碍。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格款其,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑痛,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求垮弄,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的溺,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格锯,大尺寸的大众标志可以说非常显眼嚼梁踌,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密姜,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气痉换抢。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置帆,只是以简单的卤素大灯出现艰,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯羚骑,只能说稍显遗憾欠。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车颅全醚,并且其敏感程度非常高烫踌。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单揽魔缄,采用最为直接的造型是大众商务车的风格诉距,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大菏洗,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格眷路甫,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车澈。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味焕察嗣,但还是将头灯和尾灯联系在了一起罗呐烂,在尾部造型上也同样是方方正正目埠,给人以刻板的印象龋低,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰铝是刷,看来稍显朴实无华慈,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前村。尾窗的面积超大拟,并且配备了后雨刷徒惫楷,可以说在安全细节上做的不错窗凉惯。尾灯的造型也毫无新意耻换,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点写,尾灯内部的结构也比较简单簇鞠孺,并未采用LED也是针对不同定位的选择乔搁,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低徊闪,尾部配有四颗倒车雷达探头糜,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用定。作为一款商务用车晦哗拴,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方矩开弧,而旁边就是凯路威的备胎所在地古罗,这样的设计使内部空间得以最大化利用杏财。   相比国外的凯路威车型憋诚,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂鳞,造型上采用了多辐式造型瑟胚评,轮胎则采用了邓禄普品牌鸡人绊。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野涤无,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV商蹲尼。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候将,我更多的会用臃肿两个字来形容它览。圆润的车身耻伸,没有棱角的线条盯,大而无神的头灯书,都让我对它提不起兴趣咯滩。第一次见到新款昂科雷时锤,我的这种感官得到了改变坍琼。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点拉。新款更加俊朗开,就像是一个胖子蚂嫉,经过健身店,从大腹便便变成了施瓦辛格圃达。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面动兔靖,这种类似于点睛之笔的作用锻斧胁,实实在在的发生在新款昂科雷上面抡抛梧。之前的头灯让我没有胃口柿,尽管亲和力不错截啦,但太没有性格末栏滇。连同这个车身扭拷,都让我觉得臃肿无比剖,简直就是个满脸流油的胖子融橇。新款更换了更有张力的大灯倡,进气格栅也变得更具进攻性桃。这样的风格榔,我想才是大家喜欢的林和陕。   侧面造型的改变不大既,侧窗面积所占的比重依旧很邪耐唷,这和新君越筛、GL8都很像切伴。给人一种重心很低的敦实感拣。但对于车内的乘客来说穆饰,这不是个好消息溃称,过小的车窗影响了向外看的视野寇迷殴。造成了不必要的压抑感半丹卷。或许对于选择别克车型的人们来说栖哼,这一点必须无奈的接受了措。   车尾的变化不及车头痉,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性蟹偶,或许我会更喜欢它傻舶。但事与愿违铺请欠,尾部的改变仅仅局限在排气管上丝承拼。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形叹。这多多少少会有助于提升质感棠笆勉。也改良着尾部太过圆润的整体气质偏嫩炊。可以说繁贡,这次外观的改变钎,在这些细节上还是很成功的叛。相当于一次瘦身和塑性挨解,让它的线条和筋骨更加分明某劳费。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间蔬粒催,纳智捷 新大7 SUV正式上市睛嘎,官方指导价格为22.68-27.48万元匠谓。一直以配置见长的纳智捷品牌霸耿,在小改款车型上又下了一番功夫抖,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次土。在体验的这几天时间里腺啼,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”扩忻,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价歧。也有好奇的邻居询问这款车的售价攀幻,当得知价格只有不到30万元时缉痘,邻居更是深感惊讶未寂里。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢同?本文就为您带来答案枯潭。   作为一款SUV苹犬碌,“大7”这个名字一点都不为过交陇,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手惧巩,2910mm的轴距更是傲视群车哄斡,也难怪引得路人频频回头尺。不只是尺寸害,本次试驾的新大7四驱旗舰版涕博,整备质量达到了1950kg疗篓,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”蛊刻身。   作为改款车型活,新大7的外型经过了一番修改跨饯,主要体现在前脸和尾灯上互暗巩。大灯造型有所变化戒络,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内稿,而经过修饰的雾灯抄匠碳、转向灯和前雷达琅步,给人以霸气外露的感觉拼咎。整体上良庭快,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉涧受。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭人,比较实用巫毛观。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上实,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上腔及惺。从奥迪A8的换代痞兰婚、全新奔驰S级的上市朝垄谅,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照豌埠加。这三家老牌厂商动作频频唯,而我们也始终把目光聚焦在他们身上涛扭胺,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS酮绒。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来绍寞,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今好常。而随着混合动力时代的来临塘日付,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL穷颅,可以说从那时起瞥,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位睦航挠。在奥迪A8和奔驰S级已经上市痘观,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期店拟,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来蓖,以期对它能有深入了解抡团喂。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的萌功酒。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内堡纹。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸嚎快阿。相比之下盘,雷克萨斯LS在此方面并无优势浪,长度身摔、宽度和轴距均落后于对手袄。   即便不看车尾的标识诫媒布,仅从前脸上幽兰色的车标碱,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型凰冕。而身挂HYBRID标识则意味着凤鞘,除了树立当家旗舰车型的形象外娃睬漏,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神泡赊抱。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功摄未,只是在一些小细节方面令人有些不满钞。如果用最严格的标准来衡量攘,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间竿。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些得。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后侨溜,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手按舰隶,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑促继,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型憾密侩,这种车型的优势就在于纺朝,兼顾了媲美轿车化的底盘质感辆,还拥有了超大的车内空间饶,优势显而易见石粱举,而今天我们来到了美丽的太湖芭萄,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型斑围撼,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心筹浆,也让更多心意欧力威的人有更多选择窟番。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表尸建帽:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的募,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5漓痊,不过从售价以及车身尺寸方面来看共醇,欧力威确实占据一定优势委咯。   外观上欧力威厢型车身造型杯,并没有阻碍它时尚的视觉感幌比眷,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车词,时尚并且使用咳侧。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观酞绞嘲,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示俺藐。   非对称化的中控台设计诬陋塑,与1.4L手动版没有什么变化土白袭,首先造型上足够年轻协调娠,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点迷尉。欧力威自动挡车型敦,方向盘造型依旧沿用手动挡车型垫侍克,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键凰,操作多媒体更加方便祁。中规中矩的仪表样式没有什么改变忻,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息定。   本文导航" "  有突破有挑战镜畴诺,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候诞牛为,就会有这样的感受睫绍。它太挑战人们的传统审美了吼豁疮,怎么样也无法用大气侣厩庙、简洁哨伺、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受面菏。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产息苗。自由光承载着延续切诺基的重任版搁,就在这样的争议声中款款走来搜。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统颇浅把,挑战着经典香相诞。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新师疽凳,在做颠覆传统这件事醛全,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念盲使。就拿前脸来说间嚼啦,好看不好看绝不是我个人说的算的蔫,每个人眼里都有一个不同的看法炼萍。或许慢慢大家就接受了烘。   作为一款中级SUV磷娩痉,车身尺寸上中规中矩券,作为切诺基车型的延续哨,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现弥,但也能看到不少突破之处发窍蛙。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重忱。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃吹疗慧。   本文导航" "  从1985年开始蚕聚,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上肝速,1991年出现在5系车型上锑聊痉,1999年开始陆续出现在X系列车型上胯觅。直到现在厦方,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蛙闻行。2014年5月22日蒙畅扫,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive酿、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型芦共,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求劳悍,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车搏亢。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW期擦刷,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么梗? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表泡袄:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款赣,新BMW 328i xDrive访及、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元吾噬嫉。   第六代BMW 3系延续了这一传统洗,将融合了电子气门控制捆惩、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机凉碍赴、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配撵。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型胁,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本平。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的钾编,要了解这个问题前效刀,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理令铃。齿轮传动式分动箱期,连接前轴的方式改为了齿轮传动呕量,其他地方大同小异失。对于宝马X系大部分车型来说冈市隶,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能既。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配翘协,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力布卞。由于前后轴均采用开放式差速器翔姥芳,遇到交叉轴情况时堑,也只能依靠电子制动来辅助际弓。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱核骑驴。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构堑考,与齿轮结构的分动箱原理相同薄姬控,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥肖心。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥轻扭。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的糙莽。至于控制多片离合器的方式勤,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式比杜。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛铣霞,所以常被用于装配在更强有力的车型上奠嗣。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器具碳穷,以对扭矩分配进行不间断地调节逃罐。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配矮味,向前后车轮传输各自所需要的扭矩爆扇,默认状态下前后扭矩分配为40拧籍提:60被,最大前后扭矩分配理论上比例为0驮:100到100弗势浪:0之间酗随。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息沮添,从而可以从一开始就识别到车轮打滑呛拼捣。扭矩分配可以在0.1秒内完成案鹿。   行驶过程中赐,如果系统发现车辆可能转向不足聚,也就是前轮开始被拖向弯道外侧洛,就会减少分配给前桥的扭矩贬,将几乎所有动力都输送至后桥讹逼潞。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息瓷蜂洁,从而可以从一开始就识别到车轮打滑尝劫。一旦出现车轮打滑矩邦,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器耐辟,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力怂,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制蹋独。这就意味着沪,无论路面如何突然变化廉佩,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上嗡,即使是在部分结冰的道路上揭晦恳。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解鞍督粕,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型李桑,其中S2属于一款5座小型SUV涵,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下凸,很多品牌都开始研发小型SUV可插麻。而S3则定位于一款紧凑级SUV认旧,并且采用了7座设计瘸窝。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何挤,接下来就给大家一个解答梅。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位阶同虽:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型奢,这一平台就是北汽威旺M20的平台惜锈,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计礁嫁。但是两款车的轴距却不相同颁,S2轴距为2560mm坍,属于一款标准小型5座SUV姥辫。而S3轴距为2685mm恭赂,接近于一款紧凑级SUV蛙,所以为了能吸引更多的消费者型,采用了2+3+2的7座布局笨狈逛,主打一般家庭用车题考,实用性优先侠墩。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV呛钩融,主要还是面向有活力的年轻人范,外观设计更多偏向于动感的元素居多峦懒。大灯组的样式也不俗套伶,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低存事夹,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的麓阿。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表途桅:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比衰,在车身尺寸上还是比较占优势的衔毛搐。另外2560mm的轴距表现也不错邯淀,至于它的乘坐空间表现如何乡埠胖,在后文我们会有体验风侯。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计极, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升栋普矢,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了挛,车门不能完全打开的话酞亭凡,一些比较大的物品拿取会不太方便胚范。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台波,搭载了1.4T和1.6L两款发动机茶,并分别匹配3款变速箱梳癸缅。此前激,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型蔡。而今天我要试驾1.4T车型布,虽是短暂场地试驾史客湿,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别捅,特别是动力上提升明显哎洗簿。 ● 外观/内饰奔:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型悼棺,也做了到店体验的文章诬笺卜,1.4T车型在外观尼闺氏、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大涉碗财,本文不重复介绍红壁落,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验享潜零,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看截楼。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因瓤,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等苏江扰,具有很高的品牌辨识度盆哀同。同时在一些细节方面的改进班,比如重新设计的头灯广、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等提铰,则让其显得比现款明锐更为简约稳重艾观侗。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台换帛,采用了全新的发动机虱夸,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机胚,属于大众的EA211系列漓徊邻,动力性能比现款提升19马力和30牛·米部,最大功率150马力/5000rpm死,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm寒踢。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一湃贸荆,而相比原来的EA111系列有了明显进步识擒拒,首先是恢复了正时皮带箩每惊,降低发动机内部的功率消耗叭蹭挡,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术兽汝,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴棚渐,而喷射压力也提升到了200bar强。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱冻黄幸,带有S挡和前加后减的手动换挡功能老卷溪。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别砷皑捻,前者顶部是“SKODA”的品牌名会靖,而后者则是印了“DSG”的字样枚邦。   底盘悬架方面镭穿恕,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架稿缚,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构烹嗜。制动系统为四轮碟刹结构苫,采用前通风盘式后盘式配置孙投。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节吭,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目簇,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目噬。由于是场地试驾火仁浑,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些赖毙先,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道年,能更好地了解车辆性能绿尼褥。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来淋特,只能在日后的试驾中再介绍测位。   动力方面碘,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话烧弘,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容艰堑,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来被攀怪,1.4T车型的起步和加速更为迅速仿险,而且涡轮的介入时机较早迪,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉乱海缄,动力的输出保持平稳可控的特性慷痛八。   使用D挡时罕幢,以1/2油门深度驾驶惧参灰,变速箱升挡较为积极搭霖,发动机转数基本被控制在2000rpm以下具,而且换挡的冲击较薪辍,不会影响乘客的乘坐感受催摩。而以深踩油门的方式驾驶共藐,变速箱会到4000rpm左右才换挡防俗垃,加速感受更为明显范稗。   换上S挡问,油门响应灵敏了许多摧敛吻,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡旱轰馆,全力加速时能体验到更为强烈的推背感腹藐谐,在弯道多直道少的场地赛道里鼻,需要频繁提速的时候菲堕,显得更为得心应手沸涡。   全新明锐采用电动助力转向系统拼潍,方向盘低速时转向较为轻松波达记,而高速时明显更为沉稳搁冯,转向需要更大的力度酸,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力阶。   底盘悬架方面惩订,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性空凑,在弯道中对车身的支撑性比较到位前,方向盘的有着精准的指向性凶筏,转向迅速而稳健抗班。1.4T车型全部带有ESP系统财,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候磕磋,ESP介入的时间恰到好处叼垫可,总能及时将车辆修正到正确轨迹卞玖瓜,而这套系统并不能完全关闭搪墙慌,属于比较重视安全性的设计溃。   在模拟颠簸路况的体验环节啸,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用袱痘,然而后悬架毕竟是非独立悬架褪,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况瞳,仍会对另一侧有所影响处笺隆,车内乘客仍会感到轻微的颠簸割落判。我们在之前测试文章中也有体验视频闭凶,请点击查看了。   更多精彩视频茂,尽在汽车之家视频频道   试驾总结吵丹吭:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少捕登叉,在D挡模式下表现中规中矩口肚仙,切换到S挡后油门响应灵敏讥,变速箱的换挡节奏更为激进拾挝,加速感提升谁,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验钙滥离。" "  2014年2月26日熬,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市霸裂瘁。其中T5动力总成包含智逸版荷、智雅版撤垂测、个性运动版共3款垮,售价为42.39万元至51.99万元但,T6发动机版本及价格保持不变瘦撇川。   据了解崩,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术承,包括了新一代2.0T直列四缸发动机切偶灿,以及来自爱信的8速手自一体变速箱布茂盗。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢敝?本文将为您带来答案疮昂乔。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面捷骨,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化修感径,但动感流畅的造型令人印象深刻炬暮庞。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉及,正如北欧人给大家留下的印象咯。      配置细节上撩钵,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”浪,全系标配了ABL自适应氙气大灯摊墒便,以及感应式转向辅助灯光瘁幂。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下挽镶侵,给驾驶员提供更佳的视野磋翟。   此外扔功,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航轨醒钢。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达半其貌,探测距离达到了150米腥定袭,足以应付绝大多数日常行驶环境哄储盼。此外鳖,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统遍,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能巫莫裤。虽然这里看上去有些别扭犁释,但安全性才是我们应该关注的诺。" "  限量任邯惟、配额乒疯沙、上市前被订购一空奇,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹寞。然而淮叼,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时掣适客,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘藏规。2013年嗡曹,经过M部门调校的M135i披装上阵瘦旗,性能已与1M十分接近绥饲楞,并且这次冲破了限量的枷锁喀,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车诺炭。正当人们面对路上的1M投去羡慕慑凛交、嫉妒孩、恨时设,宝马为我们带来一款全新产品耗鼻,并且它的能力并不在1M之下卑拢刀,它就是2系的顶级车型——M235i冬陋。 延伸阅读写烈:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言陆娠,2系可能显得有些陌生俏七剁,其实早在40多年前猜酚棱,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场郴想檬。此外聪,BMW 2002车型在1968年问世夏枯沫,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处炭显篡,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型敢朗价。至此枢,2系的到来并非空穴来潮差。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22肛,而这个平台也与代号为F20的1系共享碉摹对,简单来说炕屉弗,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中瀑谴苗,这与3筛偶囊、4系的道理相同模衫。在2013年时晌险坟,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验敝饰从,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近丛,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了扩卸,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览吼我。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M弄覆肝,但两者却在年份与平台上存在着极大差异苔柒,从代号E82的1M车型荣蓬,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点匿播坝。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条级,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”潘抗勒,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受粗,但随着时间的逝去幌屠吉,渐渐也成为了一种习惯秋颗违。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表斑:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加汞,更多是出于对内部空间的考虑识,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响等鞋娄,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数炼。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容骂疯脐,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感岗耻,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能牌柑。   当然鹿,即使武装到牙齿柿,M235i也不能与1M平起平坐碾汹钎,M家族的宽体车身视逞、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的线阜,就像当初1M推出时的口号一样“M耪,永远从后视镜中藐视对手”叼,而M235i更多还是为了平衡性能筏汞仙、实用性与性价比壬,同时也为今后推出M2而留下些余地垢安噬。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后苗舷,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步漏,针对绅宝D70推出后的社会反响稼卉论,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多哩歌。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车瘫,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势甫,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生顿忻说。   D50虑末,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车戈谰掳,推出之后的表现往往是人们最期待的卫辣,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同式葛,面对D50的将会是极为严苛的考验铂劝。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境醋,而成功了庐,也将有可能成为流芳百世的一代名车充。7.48-11.98万元的厂商指导价紊,可以说为这场战役的打响貌敦,开了个好头错俄。   D50虽然拥有纯正的北欧血统类胶,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格迸党。此次担任D50设计工作的龄瑞,正是培养出诸多设计人才的博通公司惩,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点姥,同时又能够给人们耳目一新的感觉酣副,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题翔枢粕。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表狭脖:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异斯焕播,但是当你接触过D50这款车后报,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素仕课,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机猛察刻。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的膊响,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹少晶佩,但是当你将这些元素组合在一起时仍档伍,却有会很快打消之前的念头慷。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外石繁柏,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计胖。运动气息浓郁的设计手法乓蒂暮,会让你把D50和运动结合在一起文比糠,无论它实际的性能表现怎样龚寒,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象靖仙敬。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方呸掂檬,比如尾灯的设计手法有些简单仓促净搐痴。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态沦械,面对不断推陈出新的竞争对手戏,这位老伙计急需一点变化来扭转局面坪趁。好在随着2014款车型的上市陆,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂嫩,而这支强心剂的主要成分也很简单默,一台1.5L涡轮增压发动机楞千佳。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型剧,针对配置方面也进行了一定的调整瓣谜竟,其中自动大灯并冉、超速报警以及四门车窗蚁湍叮控升降等功能均成为标配椽,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中俩爱。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者圈褪,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流黑。因为从早年搭载的速锐街,再到大红大紫的秦告,乃至于我们今天的主角比亚迪S6痊核剔,它所提供的动力都不曾有变蚊泻捞。传动系统方面拴唐,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱食,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱雹系。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言纳,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿爬绵钮。在城市中经常用到的中低转速区间内胺,发动机的动力输出比较积极恐帘焚,并且通过涡轮的帮助劳撼耿,动力在1500rpm之后便有明显提升设兑珐,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm泪,完全能够满足日常驾驶答交猎。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低厂粗阮,适合城市驾驶笨。挡位之间的行程适中守纳,但手感略显生涩饥。当然这也是这一级别手动挡车型的通捕怼,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车懂技,而非车去适应你断轨梆。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定少普。四辐方向盘尺寸偏大美昧催,回馈力度比较匀称驳委莫,因此驾驶这台大块头还算是轻松暇悼,只不过方向盘的虚位过多山铆,转向时不得不做出更大的动作兰。   前麦弗逊蚂椽疟、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收魏,并且由于悬架行程较长港露硷,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉壁拓坷。当然这样的调校也有它的好处仍迟措,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人胸。" "?? 外观部分   在所有人的印象中色酒虑,SUV车型是一种非郴G妫耗油的车型方芒虹,毕竟以自身庞大的身形来说按棉,自身重量就已经非常大了踞驶太,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机煤,这也导致SUV车型的油耗居高不下煽未,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观寺未,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题废揣瓜,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚干背,在众多的SUV车型中揣,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度吃嫌。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计苯盼,这种设计可以说非常的扎眼澈,也更加符合了年轻人的视觉喜欢瓜闷,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳化篇傻,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯蛇妓,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售烫,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志车,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征陆赶。在RX车型上彪喘华,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条籍爸,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同皑叉,从RX整体风格来看惟九,还是更多的体现了柔性设计的特点辜酿椽。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面杯们,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型才贯亲,如果不看下半身翱,很有可能误解为一款轿跑车型碎喉实。不过这也让人们的视觉一亮恼,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的记珊蹿。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上氯蜡鞠,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求蔷洛吴。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同靠馁,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的喀,没有过多的硬线条介入寞,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的肛得猜,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点烷,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符咳逛苹。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力淖,RX明显体现出有些不足频,不过这本身就并非是RX的炒作方向砂。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境俺拔磁,内心想要一件东西仙瓢肠,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费抄牌,否则你就无法拥有心中挚爱茸。你想要一部手机酮脸斯,但偏偏要你保证最低消费睛恼酱。这种心情着实不爽裙当。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版落旱,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统氮,这两样东西都是你想要的江涟缴,售价三十五万不到遂括姥,撇去不相干的配置从送,给你你想要的节惰。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元酸年,是不是有点定高了脱骑屏?可细细一想比姆,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机祷形,并且还带有四驱系统就牌聊。如果单单从这两个要素考虑韩淮,同档次的车型里腻丁,都破了四十万大关了抚岸。但我们依旧要考虑这是一款低配车型诡捍,目的就是要拉低门槛螺,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出贪畴。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件娥。但运动元素表现的很细微枯急懒,基本上都是细节点缀妈茂,和其它配置的A4L差别不大孺。虽然是一款40TFSI的低配车型封淑,但从外观上很难发现区别被嘎贯。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件钙叉,算得上是全车比较明显的运动彰显了册韩榔。尾灯内部依旧采用LED发光元件取肝,总体来说广蹲瞎,亮点不多帽粳,朴实大方白。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后窝,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分岁。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品归溜,除产品名称外涟丛纱,其与JX35并没有什么区别楷酮巢,还是那个豪华运动的大家伙夹叹。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮补场兜,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露蹋龋相。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能瑰,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助管腿痉,灯角黄色的反光片是标准美规设计倪股,但无论哪种规格虹杰,对行车安全方面都是提升海。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感聚芒估,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO憨懂卷,前置摄像头悄然隐藏其中唉。侧面看上去QX60依旧大气稳重吠蛾,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感蒂。另外脊但,底盘上有些部件会低于车身菏河,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过危。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色鳞暑,活泼的细节设计使其更有灵性发卜欣,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性桂丢池,也起到了一定的隔热作用匠权。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感寝杏,硕大的车身并没有让其显得特别夸张炉悲楔,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现肚泻媚,静音效果良好马宫耙。   车尾并没有过多花哨的设计盯芒,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字隘。尾灯采用部分LED光源邦,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释苏肌啼,总体来说比较耐看市。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味滴侥,它的出现让整个后备箱显得活泼起来奈,下面藏着的摄像头成像清晰度很高绘绣。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起绷钉奋,就一直是大量网友关注和吐槽的对象藕。上市前稠,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后识破,不少人不相信它的价值鼻片,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后秆,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待剿磊骄,这自由光到底是什么情况壳?经过整整一周的深度试驾后骇拍监,我有些新发现可以分享给大家曙。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3桥股寡,我的思绪一下回到了2005年左右糜道嚼,那时候自主品牌鲜有SUV产品勾熟,奇瑞率先迈出了一步涎,推出瑞虎挝,并领风骚多年多绕。当时奇瑞称之为NCV盯夹,也就是集合轿车以及越野车什,有着越野车的外观和坐姿库祟,并兼顾轿车的舒适性次必熄,其实就是我们现在说的城市SUV柯系琉。   这样的优势持续了很长时间商涪惶,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展凰,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品阑滥欠,瑞虎的势头逐渐放缓幻胚,也就不再抢眼了输。奇瑞随之调整策略郎,在去年推出瑞虎5这一新车型楼,与其他自主品牌新对手进行竞争腐。与此同时迸,时隔半年的今天霞,老瑞虎被重新包装升级岗小,命名为瑞虎3再次进入市呈崴⒔选,与瑞虎5形成高低搭配复,重新获得了新的竞争力皇冬。   外观饺辉蕉:   正如前面所说模牛,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业娟窗毕,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作隘晃常,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节失侥嗡。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸箱绍蹬,棱角更为突出峦抚、线条也显得更利索既密设。侧面增加了镀铬防擦条翔,而车尾的变化并不是很大赴,集中在尾灯和一些线条的修饰上度亥,就造型而言瑞虎3更年轻了壳角摔。从车身数据来看非,瑞虎3相比对手并不占优优势灵,但是得益于外观的设计磕虱苹,视觉感受瑞虎3要稍显大一些崩洁。" "  在经历了数年市场洗礼过后串肥入,瑞虎车型迎来了新一次换装唐,代号命名也列入到了家族统一的序列中径枪如,对于车型的区分更加简明翠肪。除此之外丝,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计上氢疏,以及更为充裕的乘坐空间旦,以提升自身的竞争力冲摔。   瑞虎3虽然属于中期改款车型骑辽驮,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用愧吮,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连江,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向隧技,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车安壕丰。   此次改款主要集中于外观方面锤,通过新老款前脸的比较竿休,我们共计找出了8处变化却,分别为次仿:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组泛殊,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减兴蛋澜;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大窜。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表现:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘伶欢,但在车身尺寸上有所调整魔搜,其中长度方面增加了30mm肛且,宽度与高度减谐捉诺邸,而轴距维持不变囊茅。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出豪卢霖,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35疏,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中退搬谦。   车身轮廓并没有大费周章的变化糕,更多的是在细节上体现新意翻儒。侧车身防擦条进行下移触沁降,并在前后车门中增加了镀铬饰条扦钙遣,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中氏潮推,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装孤绞,更趋于向装饰性靠拢狡,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式榷汐,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性冕鸡。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗霜磊舷,若要找出所有差异驮骑扫,还需要费上一些功夫酵,在对比过后变化上依然可以达到8处米怠。依次为思胎枢:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更兴,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识肛糜肚。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处会,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计部,空调按键的布局更加紧密损赏,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化妇么。此外孝适父,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升尖。   按照配置的不同蒂曝尸,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机姜疆练,大尺寸液晶屏包含导航冻骨瞎、多媒体侵畦、蓝牙以及系统设定等功能寄弓墩,而在操作上也十分直观台。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当驶邦。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度孰会、风量遁鸡、风向等信息拿,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少徒泪,同时旋钮的阻尼与定位适中题,手感较好炽岔,可以看出此次在工艺上下了很大功夫梢庐芜。   方向盘两侧位置集成了音响蔷违、蓝牙通话与定速巡航的快捷键暮寇酞,中心区域使用了品牌全新标识弘孺残,并在造型上稍有改变堕扇娄。仪表盘则没有任何变化饶葛僳,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同楷聪,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值萎,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素浪多垂。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅脚,但调节方式为手动融社既,前排座椅具备加热功能膝禄,按键位于点火开关周边区域泰股,位置的选择上不够人性化乘,副驾乘客很难进行单独操作床破腑。   在前文的数据表格当中了裙,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优悼枪渺,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高没熔。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后磨,头部距离车顶约有4指空间砰抡,直接移至后排乘坐米腺塑,头部空间同样保持在4指酚枷,腿部则为2指余量辨。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下刨陇,首先需拉动靠背边缘的拉手色,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒拼矫镣,要想恢复到之前的乘坐模式维菏,还需先拉动开关辞吠,同时扶 起靠背事埠,在操作方式上显得不够便利兽滥衅。后排座椅支持4/6拆分放倒慈剂罚,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大稠耸刊,对储物灵活性与便利性会存在一定影响掣瞥摧。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3丹扦疟,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致剔填非,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎哄兜勺,含有DVVT技术慌棺晶,相比早前奇瑞的1.6L引擎楷涡咕,在动力性与经济性方面均得到了有效改善脆墩卿。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求粱限冒,在CVT变速箱的帮助下犯,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作翱菇。即使在起步之初深踩油门抵署蛾,加速过程也会显得有些慵懒紊董,只待转速攀升至2000rpm后勤,动力性才有好转石暴七,此时油门的响应能力有了子显著提高墒袭,虽然整个过程称不上动力充沛穿璃猩,但对于城市使用来说算是够了窜破庙。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上芒删当,涵盖了手动稳莎、雪地和低速3种模式断绞施,在手动模式下可以模拟7个挡位浇,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用送豌。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用剔碘,在模拟挡位的帮助下技葱,转速会与油门的深浅更成正比虏捞霜,升档与降挡的操作也会更加从容裂,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较辛薇琛,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内吩探。   在紧凑级SUV的行列中沃睛赦,瑞虎3的车重算是较轻的一员喇,这为引擎减小了不少负担谋坚。助力转向系统的力度适当盾,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力凉。转向的精准性使我出乎意料氓拖,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性突徐,悬挂整体表现十分扎实卉,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入冲禽,令试驾者信心倍增煎。   如同瑞虎3的定位那样脾揉,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外焕,它并不具备越野的能力盟量,然而精确的城市定位鲁确甸,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适武汉,诚然闲肪,它在这两点上做的很不错尾玖呸,虽然在驾驶乐趣上不能满足你划刻绢,但对于关注性价比与实用性的消费者而言携冲疯,瑞虎3也许是最合适的选择对象缄何。 责任编辑车猾:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年茄,一晃6年时间过去了尉汀贪,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化渴金,但是我们仍然和它有过很多次的接触痹金投,并且每一次都是充满乐趣的体验勃。今天我们又把它请到了这里干肛,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外乐,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型菇。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能舷囤,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子卫,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气圈瞄敖。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单确讥颊,排量小了可以大幅度降低进口车消费税酒蛙,自然整车价格也就能便宜不少访榷,降低了它的入门门槛让娟撬。而以我们消费者的角度来看蚕暑铃,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象顾煞纳,这也是我们今天把它请到这里的目的瓣侯烤,测试项目很简单痪频迫,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现场冲,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了绘劳鞋。   ●日常驾驶动力表现的莱揩:低速扭矩充足稍惫,高速动力吃紧锚吾。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能法氰航,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过睬笺,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性吝藐,但机械结构还是更适合在野地里行走钠谎煎。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此烦捷痞,外形设计攫沛缄、车身尺寸遣暑手、参数配置全都没变宠,只是换了一台发动机桨,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃火,双手需要时刻度掌握住方向盘季舜,总之开着它你不会觉得太轻松褥。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了廷戳溪,大家也都心知肚明奠茅,所以今天我们重点聊聊它的动力表现帛。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米缉镣禽,参数虽然降低了丹毋筛,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些块。实际开起来起步那一下还是挺有劲的拢,并且只要车速不超过60km/h歌乾,提速还算是挺从容亩,也有一些推背感扭捅,感觉并不比3.6L车型差多少品咆锣。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了袄,脚下的油门响应明显迟缓了不少方婪侍,如果你心急的话炽迟团,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧混廊期,否则踏踏实实的在路上巡航派。   ●油耗测试乃昂:正常表现瓜告婪,不惊不喜箔峭涎。   发动机排量小了栖脖,除了动力影响之外协豆蹈,油耗也是一个值得关注的指标徊碍,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试盆。整个测试过程我们共行驶了118.9公里防,拥堵路况大概在30%左右炯,畅通路况大概在40%左右浇朗,另外30%为综合市区路况奠内,全程平均时速为31km/h舞漠惭,最终计算出平均油耗为12升/百公里闯,算是正常水平凰。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过旗鞠,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题扛,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了淬剃,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力耍,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何口褪。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高就,很高亮,或许我接触的都是高配车型玻复混,包括纳智捷大7绣、CEO等车型恳浩广,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助吗上。今天套侧浑,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV谴步迹,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量寝,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧矢联人。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢将信辆?下面舅,我们就来看看详细的体验报告们捕。 可以看到鼻矢了,纳智捷的车型在外观的原创度上很高控,这在于其他车型包括纳智捷大7唉舅、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现俺。这次试驾的优6 SUV也不例外窘孙,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚版啦空,为了突出这款跨界SUV车型的定位赫,外观设计上更年轻有活力椿俯窍,对于年轻人应该有很大的吸引力赁。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表汕夏:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台蒜浆,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm镜唱,轴距为2720mm犬桐,可以看出这是一款跨界风格的SUV蓖。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品垮,最大的优势是轴距要长出20-100mm藤,具备不错的乘坐空间沃,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷平。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎癸赴圃,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎凰膘,尺寸都是215/55 R17毒榷情。可以看出在轮胎的型号上杏赂币,国内销售的车型都有一定的缩水汲,当然为了控制成本嘘挫慨,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现尺。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮伶兽,后风挡下方采用了黑色装饰衬托铂壕罗,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美郊,两侧的LED刹车灯十分扎眼哀淡,不过从布局上看稍稍有些凌乱筒鹅蔽。" "李老板的慷慨弛坛毙,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会阶畴,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板侯书。下面回到主题呸俊槽,从之前收集的网友问题看蛊,大家最关心的有两件事儿娜全,一个是特斯拉的性能繁淬噬,另一个是特斯拉电池的续航能力嘉逻颂,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿时。简单剧透一下烈,性能方面特斯拉相当给力茨施齿,续航能力方面我个人觉得还是不太行凳心拇。 注董幌庞:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型痘酿疟,文章中提及的“特斯拉”腻鸿涩、“Model S”等名称均为本次测试的车型电茬。 数据解读片:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩蹋,所以今天我们就先从数据说起炔。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版纳埃草,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s隧蹈,而我们的实测数据为4.7s吹,比官方公布的成绩略慢墙梯,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿别貉令。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样染。由于采用电动机驱动贰盛鲍,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车拿闲殊,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑涵,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态惶菊辩,直到完成整个加速褥。电子系统和动力系统的完美配合僵,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限齐,这是大多数的同级别车型都很难做到的屉。 0-400m加速尾速救:170.124km/h 加速时间络烁:13.63s 由于采用了9.73棋贫赤:1的固定齿比变速箱蹲廉,所以特斯拉并不存在所谓的换挡硷,在加速曲线图中猎搔烽,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线九,车速和电机转速完全是等比例上升殿。这里说句题外话茬牡遁,官方公布的电机极限转速为16500rpm射低,最高车速为209km/h缝项蛇,通过以上三个数字衬,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少口,有闲工夫的朋友可以试着算一算四。 0-180km/h加速茬:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G骚铣,峰值甚至达到0.7G马帝悄,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱丸,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h衬翱,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看廖扔,当车速超过150km/h后肩,车辆的加速度下滑比较明显窃附。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现鬼室,工作人员解释说为了保护电池痪瞪具,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡典陋诞。再多说一句凶么茨,这个速度日常用肯定够了碉救,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h祈却殴,但如果是赛道蜗疼腑,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道楔犊失,有大直道的长赛道羌淬,它应该会比较吃亏洪归承。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车虚晨抵,常会被贴上大排量抖、暴力机器骨、拉风外形和肌肉车等标签烫。这些词虽然简单岗,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征蒙茸,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型袜骆傻。近日舶灌迸,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)甫秀店,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称世脆卫:科尔维特C7)鹃烽,肌肉感十足的外形材棱,手动拆卸的硬顶搔醒,再加上6.2升自然吸气发动机等诉摄恒,都是它的大卖点陪颊。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评残: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时垮夯,外形变得更具攻击性虐庭。不同于以往车型啼苟,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗灭,只有头顶裸露在外唇割,非常特别鸿避恒。重新设计的6.2升自然吸气发动机功狼繁,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余敢。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机牢倦,最大功率640马力染,峰值扭矩814N·m)充稳,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手悉凹屎,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势烤股。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为淌彻膘:5.3万美元)金烯,几乎没有性价比可言笨还氢,但相信越是稀有的东西涝滤,越有人喜欢剐卡。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆汤: 重庆诺斯特豪车会馆 电话首:400-023-5599 地址溃:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑肛协呐:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型分钢脱,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠刺。而这款车本网也进行过多次报道与评测俩,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题从茂匆,比如——空间与电磁安全性侮常缴。   有朋友担心恫嵌,混动车型的使用空间会不会很小吧就啊,电池电动机发电机都需要摆放位置袭礁磨,还有散热系统革,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧脱吵。   作为一个“热心肠”套叹,笔者决定帮一位同事搬家人祁,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”厕。我们的任务是将一个中型分体式水族箱病揉、两个大型行李箱汉摆曝、三个双肩背包僵淡冀,两个电脑包颠,一个猫窝灯、一个全新的大睡枕搬走馅试涵,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客芦。好吧思堵,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大函,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上碴险,从图上我们看出舞,在放入体积规整的水族箱水缸后很毫,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间炬,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包内套,并留有一定的间隙量墓。   而后排在放入水族箱地柜后队,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位吃稗蚀,这个空间正好可以放上两个大型行李箱当挎。得益于巨大的后排腿部空间坤,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了苏。而后酪缔,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线程疏扇。当然好耸,前排的空位是为乘客准备的同卢虚。(为维护试驾车整洁硼,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施狈磷。)   我是一个希望低调的企业主设频雷,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的碴袭,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间筋迟嵌,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少尚,后排音响控制扑悔,前排座椅调节按键冗吵仙,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子韶、空间涉桔、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流浆,大电流产生的磁场对人的健康有影响疼舱短。英国专家认为褂揣:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉涣戳澄,高于该值搬确缆,儿童将面临患病风险坛刷日。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少坑。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生问仕被保害拿私录。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害镣。   简单来说剧软,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种袜,高频电磁辐射大多出现于通讯系统凯卫广,如手机诚秤盗,对讲机扩攻问、信号发射塔等坊箍,而低频电磁辐射离我们的生活更近扮,家用电器谜、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射斯表拓,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可厢。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台喜闭,前排座位陈孔,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量卿祥,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品绞寺,不具有权威法律依据波,但既然是国家允许销售的测量器材肖舌,其测量结果绝对拥有参考价值恼。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评惧,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量贫挡参。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受农港电,首先是油耗谱缮魔,我们在遵守法律规定的情况下脯诺,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车破豪惕,而结果显示圃,如论是市区驾驶还是高速巡航超车娃,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下慰嘛归,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”袭柿。   混动车型比普通汽油车重托污奴,驾驶感受会很糟吗?   确实普,混动车型由于需要布局电池些担籍、电动机舷林、发电机天弛、散热系统及控制系统输镐轨,整车质量肯定会增加钞纺,但通过驾驶洽玲谎,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感定裸,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动番堕淮,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制磊隋蕾,使用感受更接近与现代的美系车型碌。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性扭间湃,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极笨傅,而在高速公路上跨,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了算湾骨,取而代之的是风声与路噪声镰伴师。而操控部分事,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了巩,你永远不会感觉到生硬的颠簸讼险,一切都是柔和与优雅繁,当然黑,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的沧司霉。   最后炭,我们通过以上测试兄皋,凯美瑞尊瑞在电磁安全性瘫、油耗及空间实用性上都出色表现同菠悼,而为此你仅需多付出几万元的代价摆,加上经销商的优惠泼上,凯美瑞尊瑞物有所值馁,而你现在需要做的讼,就是去店里亲自去试一试暇,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接东彭磺。 图/文据:丁艺   丰田汽车日前宣布净籍,截止2013年底拎,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆岁炉九,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录接。诞生16年来寂,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区瓢传、备受600余万车主的信赖和认可湾拜,而凯美瑞尊瑞作为其中一员季盆,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片乒滔。 责任编辑睫搐:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后铺,MINI凭借其漂亮个性的外观靶凡、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心脸卸孟。2014年北京车展上澄皆垫,全新一代MINICOOPER正式进入中国市晨踩巍(点击进入上市文章)廷埔,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化韧汝米,同时在配置方面也有一定得提升呈,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后便,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市勾仙,售价区间为20.18-23.68万虱扦纠。虽然只有4款车型可以选择莫炭,但从大家的关注度上看程同,很多人对这款车给予了很高的期望赖睬。今天旦困,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V裤,两款车虽然在级别上不同叫,但是在价格上却是非常相近并托,CR-V的售价区间为19.38-26.28万免独檀。下面脑锚,我们就来对这两款车型做一个对比紊,看看自主和合资品牌的差距到底大不大虏净。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 蚁ィ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话挫蜜信,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜邪咕扣。当然停,作为一个自主品牌骂,想要和这些合资车型抗争虾捆,就需要在配置上有一些诱人之处舜。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别胃勃婚,从车型尺寸上看魔齐湾,H8明显要大于东风本田CR-V暖,但是价格却几乎接近虹萝。如果您的自主品牌不感冒的话隙,那就不用在纠结了煽。但是烹,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话的连,那么H8的确算是不错的选择对坛,至少从轴距上就已经很让人动心了蹲。   =============分页符=============   原标题肛:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下县,哈弗H8还是小胜乱,其中H8还带有液晶中控屏睬,而CR-V并没有配备中控屏璃。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能含。这些东西的确也是非常吸引人的县持配。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的锑玩氖,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验舰,平且还配有ECO节能模式副,对于追求平顺性的人来说还是有优势的腻。H8还配有坡道控制系统匪粕死,但是CR-V并没有配备这个功能委鞘啡。另外陵佳,H8还配有三种运动模式驾刃,一定程度上提供了多路况的脱困能力劳,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些采氯,当然H8属于刚刚上市的车型写,并没有试驾车让我们来进行测试卉,以后有实车的话棵,我们会进行相关测试清。   结语芹笨:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章鹿,从一定意义上来说还是对大家有帮助的卿隘。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升幕,某些情况下还要超过很多合资车型奇畅埂,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下灭。 责任编辑卑律柿:赵春晓" "从1985年开始兔窖迫,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上握,1991年出现在5系车型上衫但,1999年开始陆续出现在X系列车型上狠。直到现在膝豹,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术菜。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配喷,提升着宝马车型的操控性和运动性砍就。让牵引力发挥的更加自如虐橙把,下面褐,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现纯匹。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱措抹。在车载计算机的控制下绍另,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整层标,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配赊妥陡,而且动力分配比例范围达0-100%抖德瘦,赋予车辆独特的动态表现坑兑非。 与传统齿轮机构相比秒俄丰,xDrive动力传输响应速度更快村祥受,分配比率更灵活陪,通常贡擞,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴恳蒜光,保持车辆转向精准灵活接童,初纬啼、中段加速更为直接的经典后驱特性特瓤愧。而在弯道那府、湿滑路面醒、或紧急变线等极限状态下伯,xDrive系统按车轮的附着力分配动力董,增强了车辆的稳定性和循迹能力歉夏僳。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统谢荆,在附着力降低的情况下蚕,更加考验着前后轴所分配到的动力私。通过一体式底盘管理系统的侦测较识叹,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配扇。在急转弯和重心大幅度转移的情况下另库,最大化的改善转向不足和转向过度携甩。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上蕊蔚盖,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现丢。宝马4系在绕桩和紧急变线中屎莱蕾,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外撤誓蹿,四驱控制系统让车辆循迹性更精准瞄分眯,更灵活朽顺。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上官发摩。越野路面其实并不是X5所擅长的领域虑,公路性轮胎打滑严重妻滥惊,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预枷,还是能够胜任一般越野路面雀勾淌。 (编辑 金辰毅) 责任编辑牵芦翻:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)碘,宝马X1一直以其运动性示人络,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表摆是斜。但是不同于一般运动车型不擅长越野登扰堵,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能犬,能够让车主在假期到户外撒撒欢捞。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗慷垃?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比绍响点,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时灭,带给我们SUV应该具有的越野乐趣骇。   在消费者最关注的价格上邯蚀聪,我们分别来看两辆车饶密宽。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元泌喜刮。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元动沥。从售价上我们不难看出盖齐添,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3康郎,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3碾搓,价格区间跨度较大萌椿森。   外观尺寸对比杰敦涂:   首先溉敖,从外观上来说琴,宝马X1极具动感樊洼勾。其标志性的双肾格栅已经不必多说风沟,远远的就可以知道这是一辆宝马扒厂惯。而那富有动感的线条汗,将其外观勾勒仁兴缅,即使是静止在那里沪,也能感觉到其时刻奔跑的姿态本。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长忿讼孰,感觉比例似乎不那么对称鞭摊。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控壳蒜,而且作为一款国际范儿的车诧,修长的车头设计让车辆显得十分优雅攻。虽然宝马X1有修长的车头佰忿北,但是驾驶时却并不遮挡视线祷谩虹,仍旧能够清晰的观察前方路况宛。   相比之下革汹,奥迪Q3的外观略显沉闷房甜,同样的家族式前脸显得十分稳重庆配。虽然不像宝马X1一样运动贬,也符合其SUV的定位纬么。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大坦沃,这也让奥迪Q3的样子更加传统蔡秘膳。不过宝马X1虽然外部空间不占优势柔温,但是内部空间却优于奥迪Q3惧哎,相比来说洪缆杭,宝马X1具有更大的头部空间勤,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3定。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长晾:4477mm 长订圃:4385mm 宽涣纳煎:1798mm 宽秃施:1831mm 高层怕:1577mm 高碧股琼:1608mm 轴距南次:2760mm 轴距寄:2603mm 最小离地间隙暗陪赁:194mm 最小离地间隙勤滦刹:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者恕臼滴,宝马X1具有灵活的操控性屑蒂胺,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性斥供酚。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化逆,作为一款 SAV耪,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的桅店掏。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向宠刀,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣澎拣介。   实际驾驶中殊,宝马X1的路感清晰韭翱,虽然车身不斜巯奕,但是宝马X1却有较小的转弯半径暗,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头立,带来更多的便捷篓嘶炽。行驶中覆,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快私,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系缓赫棋。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮甫凶钦、高精度直喷与电子气门三大核心技术吃,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果耿糠,在动力输出上达到高低搭配的形式径秃镭。而宝马X1带有的ECO PRO模式厩惕接,可以帮助我们进一步节约油耗坪,让油耗能大约降低20%缺。 两车基本配置参数对比祟鼎卜: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前蹲说:通风盘/后肮:通风盘式 前撅罚:通风盘/后炊:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题夺酵:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV黑袭长,我们不仅仅需要看其运动性能婆驮杠,还需要检查其越野性能紊。奥迪的quattro系统的越野性十分出色吗颈,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统烩。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成钦,为了能更好地分配轴荷极莽沉,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端徒搽、后桥差速器前面础理。正常驾驶环境下旱踌逛,离合器将发动机动力大部分传送到前轮缚,当检测到前轮附着力减弱时划,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮努匪方,帮助车辆脱困分。   通过以前的测试昂老,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用慈驼,对于应付难度不大的非铺装路面来说冕,这套四驱完全可以应付降,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能墙,加之悬挂行程过短试俯,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试港翔此,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样澜盼,偏向于公路驾驶崔屑。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统此,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴艾卤恍。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中辣茧驰,动力的分配为40:60乃,在实际日常驾驶中抽抗,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的蚕纪。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主诗,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能匿,在车辆出现转向过度时朽蟹咖,车辆会将更多动力传递到前轴哇玲钙,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性峡畅,帮助车辆脱离失控的状态躺纪蓬。在弯中逐渐加速的过程中观保短,由于车身的重心靠后炒,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势嫉,在这种情况下湘慈伴,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出藉铣,减小前轮的负担词尾,使车辆获得更好的指向性蔫孔。   无论是雨天碑笛,还是弯曲的山路傻时首,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对盎。而且在大角度爬坡及碎石路段蒜靛失,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力倡。尤其是爬坡时施,动力能够智能输送至前轴钠,让车辆轻松前行壤。而在平时鹤餐,动力又会自动分配于偏后驱锚食潦,让运动性得到进一步的体现床离昆。此时的感觉是类似后驱车聪挤蚊,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配内,让车辆行驶更平稳屯潜猩。   相比而言其,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野僳变镐。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高景,具有良好的越野视野俄靶,但是宝马X1的离地间隙更大黑,通过性更好谦晦冗。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少抛堂,尤其是其具有更多头部空间幕,如果越野时矮苔,可以适当调高座椅坐姿氦蹭。   =============分页符=============   原标题吝涉藩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰秀,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩魏碎,所有的按钮也都在触手可及的位置劫弟,十分便于驾驶者操作贿。而且两款车型都选择了年轻密宠、时尚画、富有现代感的内饰设计刷碉瓜。   两款车的配置凛,无论是奥迪Q3蘑堪,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全潮快。尤其是宝马X1的iDrive饶、热感应键等内部操作方式十分便捷易用僻,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮式裙,宝马X1更加简洁令柿箱,而且操作一样方便肌巾,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑工。即使是刚接触宝马车型的用户祁,也能在第一时间熟练操作疵。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热甲敲,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性胖阔衫。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索秘阀污,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大淳蓟,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供揩茹。例如像最低配的宝马X1恐,虽然价格极低抠熟,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了苛。Q3低配也是一样熬,配置较低澄湘退。不过如果您不在意像导航陆申、座椅加热等配置汾,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要勘。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后刀,我们进入车内来看看内部配置以及空间康烙耗。二者究竟谁能更胜一筹匣事癸?首先来看两车的安全配置齐纪睛。在气囊方面嫉,奥迪则更胜一筹坦,在两车装配有同等位置气囊的前提下迟编,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊疽。轮胎方面则是宝马X1取得优胜猜痪倒,它全系标配有防爆轮胎功面,即使发生爆胎锨豢写,也可以继续行驶券接。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配论嫌。此外防爆胎也节省了备胎空间糙,让后备箱有更多的储物空间呈港放。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间夯落兴。从车身尺寸上来看讲,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势蒜瞥锨,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势颈。然而车内乘坐空间方面腹凭樊,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3碘陀氰。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度驰烂莫:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度沽:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题惮炼嘎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面插,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策澜德。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养嘎变踢。但由于国内油品的质量不佳盟,为了更好地保护车辆发动机身,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换鞠。而其他配件的保养周期上汰僧,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养叭顽娘。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i横稍搭:   861元   xDrive20i乃:   1036元   其余车型侗:   965元   sDrive18i酞靶叹:   861元   xDrive20i锈弓论:   1036元   其余车型谓:   965元   sDrive18i茅筋:   1609元   xDrive20i貌盾:   1784元   其余车型惨:   1713元   sDrive18i廊卤:   1386元   xDrive20i急寒:   1561元   其余车型俯鹊套:   1490元   sDrive18i搐:   1591元   xDrive20i夯靖:   1766元   其余车型眠氦渭:   1695元   sDrive18i赏:   1609元   xDrive20i粒:   1784元   其余车型菩筷:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注瓶:●北:需要更换 ○惩澜秽:常规检查簿,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中苯癸贰,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯晶穗哄、空气滤芯和火花塞啊。花费支出大概是2691元山锑。4万公里时还需要更换汽油滤芯蚂莽,支出大概是1382元匙。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错柯,保养中也没有出现更多的费用支出尺。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用厩境。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注频:●响:需要更换 ○紊:常规检查警髓翘,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出藐,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费舷,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降报,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同乒。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加梗芍寥,能够更好的照顾到爱车的每个细节肯促。   总结难: 总体而言吠煽痞,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动考,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3堕欢溶。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足熟洗牢,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少持鼎,整体内部空间与奥迪几乎相同叮。而在使用保养方面卸,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济副暮。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人辟,但是其配置也相应有所减少洽。作为高配车型路涛,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择掠苹档。 责任编辑侍食涵:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙苔擎项,没有给同事们任何跟我争抢它的机会鸥。它足够漂亮了烧,漂亮的让人感到迷茫错跨凛,这几天我们一直在法国和瑞士穿行巧幂桓,由于在国外钳佛斤,我不得不比以往更谨慎的驾驶酮始,没有做任何炫耀的动作踞汐,但依旧接受了不少注目礼险替。   最记忆犹新的一次是我从超市出来仙秘,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着昆念,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内话派怯,只好出此下策砷鸥僧:按住倚叶《澹控器渡,“砰”后备厢盖弹开了惯,老头愣了一下烫,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢核,并给了老头一个友好的微笑暖蟹,关门走人了倪阂。这时我才知道胖怂,它是如此的招人喜欢!   仔细打量双镰红,它的曲线诱人嘛乖,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处米忻,但令人心动的地方是从B柱开始的堵,远看上去俨然就是缩小版的CLS级蓉瑟擒,曼妙的线条打动了不少欧洲男性扯彼论。也难怪描嘛俄,差点忘了茂,我们这台车选装了AMG套件拳龋痕,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用散纱,没套件的车感觉就差了很多捕。   即便如此典,它的妆容仍是存有争议的烦,在我们同行的5人中就已经产生了分歧入姬。左派以我为代表(全部未婚)蹦淀沧,认为它的骚气指数接近满格物矗,尤其增加AMG套件以后稍,能骗不少小姑娘朝式。右派以结婚生子的同事为主辫疮,他们认为车身不够修长吻,不够秀美谷省。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体鹃酬。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情祁钉,但又内藏了些许的凶狠眷佳。   不过我们两派的意见同样有交集曹,那就是从侧后看去筏鼎掠,它的美感更胜幂耿。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中妙逆伸,远远的从背面欣赏它边穷禽,真是太美了田谱。   =============分页符=============   原标题未全定:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上渴耙,它采用传统的氙气大灯恋充,而且依旧带有随动转向和智能远光系统奔。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少午啼。另外猜,与前包围上的空气导流口不同的是凹栓,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用疗,不得不说其达成的效果是相当不错的跺。   18英寸AMG轮圈实在惹眼心懂涣,但日常使用中也是在令我提心吊胆宛忱步,还记得开头那个故事吧德,告别老头后我驶出了停车潮乃薄,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着玩那,压过了一个并不大的小坑洼辛磐,胎壁被硌破了箩宪狮,轮胎在5分钟内全部撒气兔,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用抄店,这个下马威让我措手不及洞贯。   =============分页符=============   原标题沸颂屉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门评荒迸,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中犊舰。坦白的说马,这套座椅看起来特别有型轮碉蜗,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色翅梦鼻,为了照顾大多数人对于舒适性的要求氯,我觉得座椅的设定倒是恰到好处痪。   眼前中控台的造型浮,甚至细节都与奔驰A级相同骸秃丘,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用擒弯,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样赤腔逼,总让人忍不住多瞟上几眼恐。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹铅,触感细腻蔬舜。   =============分页符=============   原标题捍穷坦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳绥浩,各项按键的操作都很顺手沛窜稗,但我多希望能提供翻毛材质替发。另外廊赣,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手师,回馈力很懈肌,而新款车型早已没有了这个感觉首,让更多人都更容易适应矩。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格涪,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利骄,特别方便睡欣,当然了信,这并不是CLA级的专利蕊,A级也同样如此登列叉。总之对此我们是持肯定态度的挥,“怀挡”显得复古商位欣、特立独行栋停,而且省空间丝,利大于弊讽策。   COMAND系统与国内车型操作方式相同徒,不同的是它很强调对网络的依托强妥饱,这几天在欧洲开了不少车性,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联赐。几乎所有新款车型都支持与手机互联轻陋,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能呜管,还可通过手机网络访问互联网首标负、下载官方APP程序和导航武,这是国内车载系统所没能赶上的点寇冗。   =============分页符=============   原标题墓彩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说锣,空间实际上是够用的懂地,毕竟多数时间都是前排利用率高抬饶。我同事身高179cm噬貉合,在前排头部有一拳的空间魂,在后排就显得局促了旦雷,后排乘客反应压抑感比较强簿冀刚。   不过我坚信桐贰,对于CLA的车主来说空间是够用的盒杆,因为后排不会经常有乘客海填,由此来看这台车的空间是符合实际需求的朝癌脆,况且它还有个不小的后备厢供日常使用面。   =============分页符=============   原标题缸柑棵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖蝎性,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机床核栋,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm溪,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm蓄性,配7挡双离合变速箱胚矗,带有换挡拨片粒餐猴。拧动钥匙珊,发动机被唤醒妮暇,车内怠速状态下的静谧性相当不错却共,我们出发了疯猴。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通煤,不过CLA非常容易上手态,舒适模式+D挡表现得有礼有节钞,整个驾驶感觉极其轻快熔揪,这是一辆易于驾驶的车拖,不论男性和女性都会觉得很轻松泰播。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性疙,转速时常被控制在2000rpm以下棵。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契漆眷琉,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性辩,而且在低速中它的换挡依旧平顺谈,并没有出现那种令人不悦的闯动香屡。   切换到运动模式剩,变速箱首先变得更为积极恃翅,整台车的性子也开始急躁起来掸,随时准备着接受挑逗经笔拘,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接毯慰套。油门的响应也更为灵敏淀艘矛,初段就能得到不错的效果爱恒,只不过排气声浪并不那么有气势眉灵菩。   至于转向潘,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻绿,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉寞,就像一个抹满了黄油的轴承在运转鲜碉,那样的线性和柔顺郝驮,简而言之非常舒服羡鹅耻。   CLA的转向感觉则不然泞锤唱,它少了些紧致的细腻感酮,多了些轻巧暇拧敬。这套电动助力低速中没什么特点莫,属于偏轻那类的疙路透,或许女性朋友会喜欢江。高速下转向逐渐变沉哇集,更易于驾驶捅蓟漂,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上惯隧,比我想象的要好不少爆徊任。   不要被AMG套件所蒙蔽骨滔钠,悬架的设定并没有那么生硬扒玻,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求拈,整个感觉还是挺舒服的涎魄喉,回弹的特别利索浆,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态略,起码我在前排开车是这样一个感觉僧,只是后排的乘客有时会说摩秸嗡:颠!哎粟拖楔,管不了那么多了刨,我要是车主才不会天天后排拉着俩人台嫡,驾驶感觉对于这台车来说重要净。   =============分页符=============   原标题窘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注讽:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现桓芒韦。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护吉痘,无法进行有效的弹射斯贝。起步时有将近一秒的延迟甘,之后发动机全面发力圈恳,此时轮胎打滑非常严重篮京弊,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故琉窗山,全新的胎面没有达到最佳的工作状态彪窖惧,导致抓地力不足舒攫虽。怎么形容这个状态呢感蚕,就像一只狗在大理石的地面上突然加速死淡荷,四肢虽然在飞快的挠地现诧琅,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样款,各位想象下耽实擎。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态郸盲仍,双离合变速箱准确的完成两次升挡卑,换挡速度很快慑,最终用三挡达到100公里/小时的速度懈酪,时间为7秒整还。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新横阂耽,因为看到严重的打滑时我特别无助藕荚,尝试了降低转速起步律,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地沫砂。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中辫熬,而且车身的支撑有效坟泼,车内没有特别明显的前倾感觉讲。从刹车曲线来看檀撩,自始至终加速度都在-1g左右豢睫,最终成绩为38.46米豹牡,符合奔驰一贯的作风烘久。当然诲,待拿到国内的测试车后厂醚窃,我们还会进行测试剐,看看原厂的轮胎表现如何拘勤投。   总结雄裂:   从国外的销售情况来看肋乏,CLA是相当受欢迎的暑蔼阀,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料换谷亩,CLA在美国同样有着相当不错的市城纭,2013年后四个月销售1.2万辆乌,势头相当迅猛垦绩,可见其受欢迎程度施丰。   进入国内后我想它会得到同样的关注躬夏惯,随着细分市场的成熟摊,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车纳欢。奔驰CLA级戊娥困,主打运动泰魏撤、年轻防不陀,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎柒,尤其选装AMG套件以后效果更甚聊菏,相比奔驰A级竟,它的吸引力显然更大僵杠。相比竞争品牌颠艰誊,这次奔驰走在了前面会,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品暴。配置方面国外大多都是选装醚祁捍,比如天窗涟、轮圈样式等等两,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知斥侨毙。   不可否认唇尚娟,它是如此的招人喜欢枚矛哺,尤其招那些打扮时尚席沏、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑蠢秋:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机苦茹杯,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了哄榷梳,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机钵糕。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘嚏,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃纫季。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型堂驾,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革辣,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法芒惩疟,通过细节部分运动元素的添加骸撇极,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格抛杜搽。其外观运动套件包括进气装饰开捍癸、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等绩惹。   总体来看痊,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子吹壁冈,但通过细看还是可以发现它耐看的一面督瞧碘。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置戈,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备莫角嫡,白色车身加上黑色的玻璃车顶娶并,看起来很有档次感限。不过略有遗憾的是藤块,它的全景天窗不能打开皆,有同行戏称田,这是专门为了看星星而设计的府。   内饰简洁自然   与外观相同俏,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围募帘。全黑的内饰隋樊、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现跺袄拧,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来垄驳茶。   配色方面戚,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰式韩,但通过座椅的白色缝线逗、钢琴烤漆面板白边框的搭配衬,使得内饰整齐又不显得沉闷仿迪冷,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了陕桶。人机交互系统方面蚂回仑,V6菱仕Turbo车型并不占优势藐。   动力不错泵方,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机锑吝,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱桅傻。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型郸存。这款车的低速扭矩较大形,因此起步时非常容易陇间校。起步后颅登,借助轻盈的车身啃,汽车随后的加速较为顺畅帽。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实习墟贤,这直接导致这款车的操控也是相对不错涂拢鳖,在较为宽阔的路面上诞,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作狸搏,感觉很有信心渴距炼。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校鹅,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的抢。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置揣惜滴,非常方便驾驶者进出酣,但打火时罚杏侯,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动啸慑钎。 责任编辑十朝:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候董挨浑,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位陌。之后的继任者是睿翼擎,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈替鲸。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款狠,并更名为马自达6阿特兹酮烤,而它是否能达到前辈的高度避汇梢,让我们由内而外的体会一下静。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌猎蛾,配合这两侧行车灯驴屋,看起来霸气十足撼,隐隐的透着一股子狠劲系心斡。图中这款车是2.0L的标准版逼,则采用了较为普通的卤素光源氢,科技感差了一点墙坞。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯入,犀利感十足会抛墒。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA弛千,它不同于以往的两代马自达6汾黔,更多流畅的曲线在它的身上得以体现韩。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来暖痛,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子刚,厂家把这种设计理念称之为“魂动”赡拜。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm撮屉芦,轴距为2830mm列鳖千,与进口版本相同冗。相比同级别其它几款日系车型掳瓣,阿特兹在轴距上有较为明显的优势府。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾潘偶铃,像是一滴在高速行进中的水滴屋前路,充满了流动感许骏。从后边仔细观察阿特兹的背部戈貉臣,不难看出它还带着一点掀背的意思仍。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯场,配合着双边单出的排气筒蔬,更使整车的运动感一直延续到了尾部疆欣探。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈汤话,选用了225/55 R17的韩泰轮胎芥修蹋。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)凭痹,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上鄙亩据,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意诞。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩笔互,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质鲍镣橙,其它区域大多为硬塑料投。由于没有太多的装饰件岗匠,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价授。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高五焙吨,它采用的是一块电阻屏尝,触控灵敏度还算令人满意泥糯簇,界面的科技感以及显示效果都很一般申掀,总体感觉更像是四蓬稻、五年前的产品窗储,唯一的优点就是操作无任何难度返,一看就会脱鄙拢。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡圭呸,所以导航功能暂不能使用孔魔。   进入车内茨送,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了讥彪叫。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿铅,握感也很不错坤乃,由左至右打满需要2.5圈面枷,比大多数车型略小驮。此外悍德粮,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片描,操作便利性良好础,而且兼顾了驾驶乐趣糠伦。   仪表盘采用了朴素的黑白配色叔衫,但却一点不掉价乓。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感哄,其次它的表盘内圈采用了网格设计酱,多少有一些竞速的味道宫,再加上白色的指针以及简洁踩巩熊、明快的字体脐徒,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望瓜稳谭。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏码科垒,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗掏我拍、平均时速赏潮、续航里程之外贸,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP玻。i-stop是马自达研发的自动启停技术弟庭,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火猴。   除了i-stop间,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统煌。之前在新能源车型上比较常见涣藩轻,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上告。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于妙路闹,它是以电容取代传统的电池或电瓶卫,从而为车内的用电设备供电泰,而非用于推动车辆前进就乒。   空调面板的样式不错锹忙,旋钮和显示屏都显得比较有质感噬墨。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子搔琅玲。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车斑灵几,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非郴崴团粒好礁搏钳。前后排座椅均采用了真皮包裹睹,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次匣氏冀。   虽然阿特兹有着不错的轴距谎缴,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩太委龚。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大械细,而在后排却只有不到一拳的头部空间蹦闷苹。令人满意的是后排的腿部空间柔世孙,坐正以后不影响翘二郎腿裁材魏。   阿特兹的行李箱空间值得肯定扛,不仅地板平整烘设,而且行李箱有着不错的纵深芜,轻松放下高尔夫球包提极熄。藏在地板下边的是一个16寸的备胎嘎,以及更换轮胎所需的各种工具弥垫边。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷兼眯惊、双可变气门正时暮、凹顶活塞+米勒循环哆皮拖、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术涛合镣,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现汲败商,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm楷,而峰值扭矩则202N.m/400rpm窜鸡。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱杜虐肛,并带有换挡拨片河,只可惜这款变速箱不带有S挡秤,对于主打运动的车型来说个遗憾辞。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受竣,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩垄曹,日常驾驶过程中疥肥捷,为节省燃油筷教想,变速箱会积极升挡肩嗣,转速经常保持在1500rpm以下贺媒咎。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应托目餐,因为这台变速箱的反应速度很快挨琼火,能够很好领会驾驶者意图貉,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出霸。   阿特兹拥有良好的操控性差,这首先要归功于发动机线性的动力输出台钾。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏闯罢救,而中后段又能够拥有很好的动力表现斡逞,这种循序渐进的感觉让人印象深刻豁。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处挽,尽管反馈的路感一般法熬魔,但指向足够精准办,能够给人很强的信心庞念。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协怖架宦,它的前后悬架初段偏软摩握梧,能够很好地吸收路面的颠簸滥茎粉,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾耻汹。可喜的是悬架的后段韧性十足楞奔,不会让人感觉力不从心顺烘。最重要的是幸惦,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整薯凹嫩,车头指向灵活歇敞协,车尾循迹性出色沮接枚。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见俊揽。   总结啥潍: 对于马自达这款即将发布的新车豪,我只能用赞不绝口来形容林闹售,外观和驾驶感受都可以称为上等惩唉谩。如果非要给这个车挑点毛病的话七梁邦,就是在高手如林的中型车市场里返梯肋,马自达6阿特兹的内饰略显中庸末派。所以如果你是“外貌协会”的成员脊篇,或者追求极致的驾驶感的话螺秃,那么你可以期待一下这款新车分悄慨。 责任编辑匡徐橙:赵春晓" "  KTM的X-BOW谴,直译过来是十字弓捶菊层,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)毙。实际上菲县,这个模样怪异的小车瓮桐,的确是火力十足剧脚漂,足到无论是在街道上还是赛道上徽股,它都可以轻易干掉一辆超级跑车偶。   先来说说KTM这个公司颠档,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂邻,以生产越野车和跑车而闻名钠贺垛,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车敝矛瓶,也许是工程师们精力太旺盛岁陵唱,亦或是身在奥地利这个地方尚式,总会有些天马行空的想法讽,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子佩,去生产一些别的什么机动设备忱吗烩。这几年纺烤,除了X-BOW跋类算,他们还有不少奇奇怪怪的新发明恫佛,而且都有一个共同点——惊人且极端铣梦。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)浆圈扑、puristic(纯粹)尖嫂、radical(激进)割咕,这是他们对于21世纪超级跑车的理解犯。另外还要多说一句淋称既,这家公司的口号是ready to race拎,时时刻刻都在准备一场竞技韦筹。   KTM的CEO曾经承认侈,他们希望使用21世纪的技术唐,发扬柯林·查普曼的理念饶,打造一台新世纪的超级跑车私受拌。柯林·查普曼是谁蚊米?他是路特斯汽车的创始人借虾,他说过最著名的一句话是鲁:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准堂颅淑,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的武抡,作为汽车工程师涵恫,他把全部精力都放在对性能扔、操控和轻量化的极致追求上妻拌期。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可僵惭磁,但跟进尝试者寥寥糖。看看路特斯汽车凄凉的经历粳,这其中的原因并不难理解竣喜洞。我们很欣慰地看到脸姐莽,在新世纪赐,KTM继承了这种理念簧,并且做得更加激进始。   其实X-BOW的理念很简单散疥灰,它就是一台可以合法上路的方程式赛车峰辩冗。碳纤维单壳体车身厢穆、全车碳纤维组件猾漂、水平推杆减振器焕,这些都是方程式赛车的标准配置娥美牌。由于使用轻量化材料家,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)胳沦。在高速行驶中惟麻,车辆的气动布局提供下压力芹厂彻,以此来提高抓地力和稳定性霖,这也是方程式赛车的特点裂诡酵。和赛车唯一的区别疯吻,就是它有全套符合法规要求的灯光场但茅,以及一张副驾驶座椅狄扮捍。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机侨,经过强化和升级后耪惨,动力达到300马力裤丰,和F3方程式赛车相当迫刺好,六速手动变速箱也是简单而纯粹炕膘搁。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话犬溶,我们不妨来看看推重比玖袄炯。X-BOWR大概是2.6千克/马力皑酣,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谢ň堋,也就是说发动机需要负担的重量更少芜奢,动力表现自然更强皮澳。   在踏入X-BOW车内的一刻长涡,恭喜你几吹踢,在旁人眼里多彼,你已经像是一个职业车手了勉桥鸵。首先一只脚跨进驾驶舱疤,站稳后调整重心峦,再把另一只脚迈进来栓冲,双手找到合适的支撑点锑邪,将身体重量转移到双臂桐公,身子瞬时下沉浚牵死,把自己放在座椅里绿。来自RECARO的座椅是固定的圈认,完全不能调整副,靠背角度略微向后倾斜瞬己,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里崎,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置翅籍卵。要完成这一系列动作豆,如果你是个长腿欧巴涎七啊,可能会轻松点佛。同样和方程式赛车一样从晃埠,X-BOW采用快拆方向盘笔,在一定程度上提高了进出车的方便性喝僧,不过我觉得这个功能最主要的目的便,还是为了让它更接近赛车醇。绑上四点式安全带抱铃畔,身体没有一丝活动空间苯獭碴,因为在碰撞的时候未,你不能指望安全气囊救你一命骏,唯一的方法谭立女,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上耙汾谈。   驾驶它哭,你不需要有汽联颁发的运动执照触,甚至不需要经过特别的训练碉笔。只要你有合法的驾照味滇,会熟练驾驶手动挡汽车类颊青,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度牢剁。连离合器都很好掌控络铣皋,甚至比驾驶EVO奸被、STI这种高性能运动房车还容易背患。你唯独需要的乏藉赏,是练就一副有力的双臂奶,因为它完全没有转向助力烁殴,停在原地川,方向几乎是打不动的花。   由于场地的原因奴,试驾过程不是很尽兴媒塑,并不能体验到X-BOW的全部性能囤扛。在狭小的环境中彼,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展碉史,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势抚授烁,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力识乏赌。因为使用水平推杆减振器干恍,X-BOW的底盘可以尽可能的低沛建,在转弯中几乎不会产生侧倾弊蓄板。多连杆悬架结构稳定董疽,可以减少轮胎不必要的运动和变化高贿,保证最佳的触地面积箱刀搐,用尽每一分抓地力蜗撮。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度邢,这一切所产生的副作用潭那疼,是你的身体要承受更高的横向重力幌秒秸。   在视线上艰徒擞,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似哗哪,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置连很板,以及转向时轮胎的变化奔肩。利用这个优势核危界,你可以把车开得更加精准无罚吕,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙从美,这是任何房车都无法比拟的当刷。不出个把小时然颊绣,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样雄,高速掠过障碍物而毫发无损厘颧令,那种险象环生的场面汕,我相信其它车做不到割恍姆,这种乐趣和成就感穗辣褂,只有X-BOW能给你弗。   看到这儿肛,你可能觉得这台车并不难驯服吾,一切都很容易吗刹部。没错辱沫料,X-BOW没有设置很高的上手门槛位筐,驾驶起来甚至比超级跑车还简单呵,但是它还有进阶的玩法贬爆,这就需要很高的技术和技巧了诵。首先廊桔里,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战秋,为了它的寿命穗,好好训练跟趾动作吧群。漂移晦从耗?也没问题湘被痊,在转弯时只要加大油门蚂貌晚,车尾很容易就会滑动起来讨鹿垦。之后能不能画出一道完美的弧线鲜句檬,就要看控制的技巧了琉。   除了以上这些介稍半,我还有一个建议搁夺识。置办一套合适的行头勿识汞,至少也得有一个头盔和一副手套熟祭犬,这会使你看上去更像是职业车手订拓下。当然舶穆便,作为一台可以合法上路的跑车玩,KTM也试着考虑过车主的感受狸蹲先,推出了一款GT车型纽。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃陕,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已孟。无论哪种装扮汝薯谰,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街钡,在气势上就足以压倒一切池,而在性能上对,它也是所向披靡放祭辈,精准幸晒收、灵敏的操控足以让任何对手汗颜歌恕。虽然它可以以合法的身份上街箍,然而对一台Ready to race的准赛车坡筷,街道并不是唯一且最佳的选择拌贯,它最终的目的地港,是要奔向一条真正的赛道勒,在那里解开封咏伞,去赢得一场真正的胜利林航磨。   说到价钱驶访,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车鲸破,一点都不值孰。那么纪,如果说花135万淀挂,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车坝插孟,可以带给你任何超级跑车都无法比拟撩,最大化的驾驶乐趣氏盗挪,并且还可以在公路上行驶问辽亩,这样是否物有所值譬鹃?答案其实显而易见谁,值驮,或者不值斑,取决于你是否真正热爱驾驶母闯鳞,热爱赛车运动翅。 责任编辑鬼:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词较,早已见怪不怪豪媒理。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车筒。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过蛙,广汽丰田出品的YARiS L致炫柬,就是一款加长版的小型两厢车刑联苔,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志硷唇。 知识普及臂溪肮:为何不叫“ 雅力士”了痰?   相信很多人都会有这样的疑问恋,从车尾的英文上来看寐坚,YARiS的标识与上一代完全一致颂既,但多出“L”字母困挥。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观韦茫秸,和同级对手相比也一直处于垫底的位置堑烩星。全新YARiS通过变革性的设计哼、加大车内空间绕酸碑、降低指导价锨随,从而想抢夺A0级市场的份额会俏冠,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望珊。不再使用“雅力士”的中文名称颠矢,意在新车型有着脱胎换骨之风貌崩。   外观酵帅:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型救即里,如果拥有一副出色的外观设计锭技,那销量肯定低不了盯哥椿。广汽丰田的全新YARiS L致炫鳖,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化焕平,能让更多的人接受拆宦匆。   =============分页符=============   原标题盆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的募熊,所以在造型方面与海外车型有些差别酷法旁。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯闯篡,“梯形大嘴”车头动感大气裤成蔑,配合超长的轴距腔,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受鞠。   =============分页符=============   原标题密:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰窖陪:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内涸讥班,相信你会有两种感觉罚瘟查,第一餐:中控台设计非常大气视癌,和丰田系列的SUV车型风格一致广。第二坚协:超大空间沉混捎,后排空间完全比拼一般的A级轿车推攻死。   =============分页符=============   原标题现蓝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm咎插烯,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意可勤吗。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车叭誊市,但是空间方面完全越级的感觉瞥湘勿,完全不比一般的A级车差帮夕,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服观胁。   =============分页符=============   原标题如:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾滥鄙晨:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意躲惊蠢,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错汐,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿疆,中后段性能并不出色颓澜。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高蛾寝,高速行驶油耗方面并不出色芥窟。   结 语   作为一款城市代步车型确捎,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多蓖,外形方面就能征服不少年轻消费者粉目连。此外嵌屡,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一璃。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理敢湘,若果说美中不足的地方购文漓,那就是匹配的四速自动变速箱了睹桅。(韩威) 责任编辑囱伐牌:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒撕,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏跑?告诉你扯,这是真实存在的一辆直线加速赛车脚碧。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车第省陈,基于2014道奇Dart车型亨库,型号就叫做Dodge DartPro Stock沸斗起。大概意思是“超级街车”钉害块。虽然只是称作“Pro”氛星金,但它的结构和普通街车已经截然不同码,一点点相似也仅限于外观上悼巴岭。一个专门设计的底盘牛掀蒋,扣上一个类似“街车”的壳子尉加盖,除了好看以外藤,也是为了让车子的空气动力学特性更好递篙颠。除此以外膝犁,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”疲燃诡。   作为动力核心窖猜,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造奋。与常规的“以街车为基础改造”不同希袄,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同港。据厂家介绍匙胆捌,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时节瓤,而极速则可以达到480公里/小时蛾衡。   Mopar没有公布具体技术细节孪亭地,但是在上个月臀尼晚,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中蒙光期,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速惭茎,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考了慰:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力兔,它跑完402米还需要9.9秒耽烂灸,而末端速度“仅有”235公里/小时疙泌。也就是如果两辆车进行一场比赛鳖椿,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候憾茫篙,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半嘘。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭物潜唱,当然也无法在普通街道上行驶秦。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采陌。 责任编辑瘦唉冻:赵春晓" "  4月11日茶涕,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市镐敲丹,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版奴递,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元毋评。   4月的京郊春风和煦凳忙侈,桃花盛开狼惩敖,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意上恋,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基认斜哼,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象绢瞧戏,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼添疲。   然而稍微有点遗憾的是合泊,由于相关环保政策纲甭施,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基苇。   =============分页符=============   外观内饰篡颂酪:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别坤,最明显的一处在尾部的4X4 Logo耻,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外价裁蜕,因为配置的原因亨吕咎,柴油版在一些细节坟箩,如前格栅距辫兑、雾灯等处精简了镀铬装饰沉灯。   另外帽话公,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎伪丹,规格为265/60 R18挎盆扫,采用双五辐样式涂惋,与高配车型的20寸轮毂有所区分拆。   外观上奋陵,大切诺基给人的感觉就是硬朗讨嗽氓、野性宫汗、豪放顽。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样旗疚,如果不是看到车尾的标识承啦,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版赡双刷。轮胎的使用与其它车型也是一样的鄙疟毙。   =============分页符=============   内饰方面浓奖菊,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致己船泰,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同吓,但是做工方面表现的比较细腻紊何伺。各个部位间的接缝十分均匀同,内饰表面的反光也抑制得不错比。   =============分页符=============   动力与驾驶感受煌搂:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的容,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机空。这台发动机由意大利VM公司制造卞边妒,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造如罚牢,国际知名度较高苟,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下钠洁,最大输出功率为243马力(179千瓦)何讨,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米脐绢。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱剑,采用电子挡杆设计荷惮,事实上潞,在菲—克集团下的很多高档产品上滩腿棵,都采用了这样的档杆设计氮。   大切诺基是个分量十足的大家伙锯,体重高达2.4吨赣底。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时哦,都让人觉得动力输出稍弱晒。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同悸,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩滥楷,这使得在实际驾驶过程中般,柴油版大切提速很快澈承,驾驶感受十分轻盈级矗京。   另外虏,发动机的噪声抑制也做得不错滇浮垛。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大冯趣坡,但却绝非印象当中傅替仿,柴油发动机那种高振动究、高噪声谱闲,车内如“夜店”般的情况霓坛篮。   在打开ECO模式的情况下毛,发动机的转速在1500rpm左右的时候崇,变速箱就会做出反应馅,升挡很积极酒裁。当车辆行驶到70km/h的时候拴,变速箱便会将挡位升至最高挡媒诧,我们在城市中使用粒吠艾,第8挡也是可以使用的偷,并非摆设楔两狄。如果关闭ECO模式反脖虹,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右剑络,动力输出得到了一定的释放似翅,当然块,噪音也会随之有所提升头。   柴油大切的油门踏板很轻盈涛,发动机对踏板所发出的信号反应很快蕾结,但初段调校的有些过于灵敏了叮慕杀,尤其是起步时畏,轻踩油门窜,车身就会有向前窜动的感觉簿,想要平稳的起步还是有些难度铆艘,如果初段能调的沉一点湾盆,感觉会更好篙灌理,驾驶者对动力的输出也更好掌控曝。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样乔皑琶,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统县璃梦,由于取消了空气悬架贺荆北,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的屠票。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式慨坍淋,分别为自动贩、沙地氛解涛、雪地佰痕、泥地和岩石吹丘,这些模式都是通过旋钮进行操作的曙,除此之外还有ECO节能模式和运动模式挤纬岔,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择扯炬。   此次试驾定,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验溶藤戈,其中的体验环节有沙地赋、U型坑和炮弹坑三个环节挨控。在进入沙地之前规卵,首先将车辆选择到沙地模式啼雌,此时车身稳定系统自动关闭糙卞。由于没有空气悬架课,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了坍沫事。   模式选择完毕之后是,开始正式进入越野产地勤骆古,在松软的沙地中妹税痘,要保证车辆的行驶速度下。在沙地中行走泞,轮胎出现轻微打滑是很正常的驶螺宽,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑避揩踏,造成更大的麻烦娇。   在U型坑的环节渡,选择到岩石模式之后胯狡琅,分动箱启动扭矩放大挡沸,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍离颅,传递到车轮上的动力会更加强劲黔,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过拐讨。   炮弹坑对于车子本身来说蒙,算是更具有难度的项目了伤欣司,也是考验车辆四驱能力最有效的环节年兜。对于大切来说恋尽眉,通过这样的测试还是比较轻松的攘雹。在模式选择上堑赶刷,我们依旧可以选择岩石模式辅济社,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动睬慑萎,保证有附着力一侧车轮的动力输出弛,从而实现脱困募电碑。   总体而言斤篙,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在谁躲绰,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色练挨矗。在整个越野体验环节忻称公,对于动力的感受也是比较明显的鼎,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松锚填,主要还要归功于这台柴油发动机午评,低转速扭矩输出足够大慕,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松躲构。 责任编辑奴浇:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列礁,为您带来了多款直接竞争对手间的PK鞭腾祁,以求为各位网友购车作为参考赎,本文我们继续进行痊堵。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)巴,作为合资品牌的A0级三厢轿车唾,经济实用以及稳定这三点立市之本骋戎,谁展现得更好坍,以下将逐一展开凑沏。 外观解读兜传:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中捞窍,这次“重生”抛开了以往的产品定位哇,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型居礁疤,接过老款颐达的市场后加驶避,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势既娘虹。   刚刚完成了小改款的阳光谈钉,2014款车型延续了前款的整体轮廓何钉暑,细节之处作出的调整截捕侧,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸檀练碌。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型堆,另外增加了反光镜转向灯昂肪、倒车雷达等外部配置碴侍。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车嫌溃,但两车在细分定位上有所区分贯杆卜,新赛欧更经济蔑陶,爱唯欧则在品质方面多了一些设定某示蛾。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本罢疲汗,两厢造型更具时尚特质噬,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重丢镣。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅渺,前脸处的线条切削更是全车最多之处烫缔,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅导湿,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾伸密,三厢车型尾部中规中矩期馁茎,采用常规一体灯罩的尾灯巷,正是这一产品区分的剪影磷。 看完两车的造型交拾府,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现涧拭。详见下表墓: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观睹跑,您更看好谁目拟弧?欢迎参与一下投票诽劫魏。   =============分页符=============   原标题托平咯:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比县帽锰:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩久嘲哎,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直啊井琼,各区域之间的串联均平滑带过蠢恒坪,整体风格更注重功能性褪聪呢,力求在有限的空间内满足实现应有的功能回橙,并尽可能带来更多储物空间抠袍。   爱唯欧的内饰布局现代感十足届仙毕,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征劣睡搭,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表囊层,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一裙捕俏,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点嘎。   另外送,随着车载多媒体系统的发展纷饺卉,触摸屏更多的被普及卜,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕玖瞳戳,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能羚,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高负舱。 配置对比蚀频超:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置娶扒,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比必,仅供各位网友参考秃勿丸。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题搽:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比鞋:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度侗褥:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度迫:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示绣卞,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风缕岛多,而车身与轴距脯,以及普遍日系车型空间利用率上的优势吃逻,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹陡拦保。   动力系统对比忱: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面霸逗携,阳光仅提供一款1.5L发动机缕剁衬,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择痊好策,同为四缸自然吸气版本穗,排量的不同即动力上的差距幂嵌。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)建镶,具备重量上更轻的优势巾忿。   两车的自动挡车型盘衔疮,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱蜕,其平顺缉钙、重量轻及省油的特性途背扯,同级别车型中具备一定的优势捂。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下浇光富,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT斧,在挡位上优势明显寄,但其换档顿挫在车主之间常被提及东翅。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间屑,外观上二者均具备典型的家族特质沟,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面铂级。内饰布置阳光以实用为主酪疽破,爱唯欧在同级别中更具时尚特质沃彤。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现猴段想。综合本文所述夯,两款车型您更倾向于谁付澜?欢迎参与以下投票市步耍。 责任编辑殿尖:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车宽戒锻,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐纲沸,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了但掇哺。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言扣且捶。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比咸。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型泞,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比色捌穿,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近篱俯办。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面棠渭勘,K3S并没有使用目前三厢K3的外形赖,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同帆。也说明K3S试图走运动化的路线烂管涎。   起亚全新K3S的长僧睦、宽垮、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm卧,而轴距更是达到了2700mm的水平磁度罗,在同级别中也属于比较突出的成绩诚臼,对空间方面肯定有着很大的帮助茸。   两厢车的整体造型非常的简洁干练蜕沁窘,车身线条也非常的流畅水购捷,有着极强的运动感港,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差慧不遣。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别辱财晒,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用赣冀吐。至于骐达配备的大灯清洗功能来说加廉娟,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的星。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达勺贰,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm餐,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的市簇。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅冀赂鄙,加之降低的车身让骐达更加动感沫。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性拟篡雹。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感脆。形状突兀但线条流畅的尾灯惦,红灯部分占据了大部分示,白光部分呈现斗勾状探杯,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出小。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达使,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置沟始。能够有效帮助你快捷倒车际。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否褥晌,因为外观好看主观影像比较大型。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面阀,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多纹,基本沿用了现款K3的设计辫,提供全黑色双拔、黑米色冠澈顶、黑棕色三种不同的内饰配色部。做工和用料相对也比较不错司娇持。内饰除了硬质塑料及软性材质外烦鸿心,仪表盘上方还使用了真皮提升档次仑。   骐达的内饰设计线条非常流畅沤险级,整体质感较旧款车型有所提升朽凛处。内饰颜色采用黑色作为主色调茂粪秃,搭配银色饰板疏,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比钾,满足不同消费者的需求慨。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备等活,多功能真皮方向盘以及定速巡航没梆啦,从上面表格已经很清楚的告诉大家篮畔,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP瘸、胎压监测等配置啪。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富矮,其中ESP炒、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力唬,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题舌蹬。 =============分页符=============   原标题厩烷:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700蓟,整体乘坐空间相差得不太明显卞褪。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同汗。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富吵告,座椅表现方面K3S内部填充比较实熄,对腰部支撑方面会比较到位募。而骐达延续日产车座椅软绵的特性夹,其座椅表现比较软必,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感晌。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多骏奖,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势喂驾。在乘坐空间是差不多的蕊帅,K3S座椅设置得相对硬朗规,而骐达设置得相对舒适趁,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因汲推。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L冬线犁,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S琳陛,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T先,很好的满足不同需求的消费者适恃。起亚K3S相比起来就显得配置较少洛坛赂。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型商,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好叉琳宋,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同蕾白妻。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论澈臼昧,详细还需看我们评测所出蓉赴寥。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题零,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求梨瓶兰。   点评俄加:随着两厢车被广大的消费者所接受嚎范涧,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款拖。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动惕末,如果在这两款车选择其一的话借拴菜,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动霓馆。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素相华。 责任编辑鼓蔚考:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉谢坛榷,甚至有人无法确切的喊出它的名字惋。其实这款车和我们并不陌生瑞汝硕,因为它采用了与三菱劲炫相同平台耗草,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似彪麓。所以出镜率不高的标致4008适痊,确实具有太多不为人所知的身世禄钳,这使得我们有必要去了解一下这款车陛剿。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路般,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体外毛吾,呈现出风尚揩菏辑、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感紊我。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签甸胺碗,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰涉熬并,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚送、科技的感觉衬。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm吓巧券,轴距为2670mm炒八。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫咎士、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造寿,所以在车身尺寸上它们相差不多德线耽。   从车身侧面来看促别侗,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸欺能,整个车身也因此更加大气而富有力量感搭撤。后排提供了私密玻璃痢,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风栖荆。   标致4008的尾部造型看起来很饱满划棘爬,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因燃。另外角竿,在尾灯的设计上标致4008也相当用心咐橡,尽管造型简单挟扩,但通过与腰线的巧妙衔接瓶嘎刑,使整个车身设计连为一体曝。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂抬锌,配合普利司通的225/55 R18轮胎速姐患,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上甩萎疏,都具有不错的表现慑柿。我想应该会有不少车友会非郴ィ看重这双“大脚”筒此。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比率步,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意亩。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发夏鞍枢,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样钉陕饱。不过标致4008在一些细节上却与之不同秘,譬如采用了大面积钢琴烤漆捅,辅以细节上的优化魏陪屏。   中控面板做工不错踌柬,按键旋钮设计很精致垂弗,且手感都较为出色读。娱乐扩展功能也比较齐全邦填,AUX寿阶、USB以及12V电源都有装备烁褥贯。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点仙份,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯坦疟。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错赣狄,下面还有黑色钢琴漆点缀眷,凸显出了较强的质感屯票椿。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍徒焕点,若塑料饰板能换成金属材质的话常串敲,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表贫孟忻,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息锑阜创。在转速表与车速表之间浦痊,我们看到了一块显示屏洛韦券,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息郴鄙罢。 在乘坐以及车内空间方面枯偿,标致4008秉承了家族在这方面的优势戎,座椅乘坐舒适并且支撑性很好甲。   后排座椅靠背很直戏蹦倦,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉巍。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外画,坐姿却让人觉得并不舒适啃顽报。   标致4008的行李厢内部很平整藉具,而且后排座椅可以4/6比例放倒肖悔呕。这样它的储物能力将会得到提升领邢,对于搬运一些体积较大的物品磊,可放倒的后排座椅显得实用缓兰金。   =============分页符=============   在动力系统方面花窟困,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机暗膳脊,最大功率仅为150马力丝纹,扭矩峰值198牛米困弥勤。这台发动机配备到这款车上只能说是够用扰摄凌,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了煞。 全系搭配加了CVT无级变速箱煤,具备手动换挡能力糯。在实际道路行驶中梳橇恭,CVT变速箱表现的非常平稳模辱。   标致4008在起步初期油门响应还算及时爆本拳,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音湘炊儡,却没有丝毫提速的感觉德朽琼。不过啼,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些拣擅拇,在平稳驾驶时超车变线很轻松夯尾逞。   标致4008装备了3种模式的驱动系统蹿到颅,2WD(前轮驱动)适合于城市行车播惜,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力皇恕,前轮最多可分配85%的动力沙,后轮则可达到55%寡。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%腿郡,可以应付雨雪褂、沙石和泥泞等路况肮槽,也可以轻松面对普通的越野路段钙。   标致4008并不属于难开的车型乓,尽管车身较大必,但是方向盘非常轻盈贝,即便是女性驾驶也会非常从容称丰溪,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线竞。   结语箍:从市场战略上来看死篮,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型孺,4008不仅丰富了进口标致的产品线酱漂,也为消费者提供了更多的选择枯某。而从产品本身来看顷戮,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫涟疙,能很好的迎合中国消费者的审美撑孤返。在驾驶方面堡红挂,标致4008表现出非常舒适和安逸趟催羚,非常贴切城市SUV的特性鲁。 责任编辑酱脱沟:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型喂淋,自2011年上市以来凭借着动感的外观昂、实用的配置以及不到10万元的实惠售价缚烧,受到了许多二三线城市消费者的青睐味。不到3年的时间脑,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610律,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率脚户诧。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型耻葱,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮ā,将在4月的北京车展上市钱伎,预计售价区间为6万-9万元秽,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者稼骨拈。下面就跟随我的镜头沟撕,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车己。   相关信息氏:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌戊脓堆,2011年正式推出了首款车型宝骏630镀。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力喷本啊,结合上汽和通用的生产技术霉,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计龚喘,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌勒父。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计偏陶,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO事刷频,与进气格栅病暗、发动机舱盖形成盾形区域滩,造就了独特的宝骏品牌DNA擞柑。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计炕涩皆。从前脸上看蟹安,与宝骏630的设计保持了高度的一致溺沽。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势晌。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计壁,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装存骇,颇显动感惊赖实。   在车身尺寸方面囊绷,宝骏610的长为4401mm卉、宽为1736mm尚袄沮、高为1462mm袍纪。由于与宝骏630车型同平台生产糯,因此在轴距方面并没有变化齿,依然是2640mm僚梯项,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐极。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”驮,尾部扰流板侨户圃、包覆式的后风挡玻璃斡秦、硬朗行李舱的线条傅须,颇具运动风璃棱连。与此同时禄,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂非佛鳖,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利钡。   =============分页符=============   内饰方面女保玫,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度耸。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配课窍,方向盘搭配银色装饰条贰奢,整体风格偏运动蒙脱,带来不少新鲜感偶咸。此外饺上尉,新车仪表盘也进行了全新搭配挫谋须,采用双表盘设计啦盗,更符合当前年轻人取向钙离。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条殊汉徐,提升档次的同时也带来的一份运动基因闲袄,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘林懊。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多亲,LED组合仪表提升了整车的质感惮隶讣,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验簧仿瓤,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势细览匈。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域钎点,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论甫,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹龄,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面岗垂。   宝骏610是一款两厢掀背车型驾媚妓,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性窗。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够闲菏檀,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒汾残蛇,也可以按6/4放倒座椅虎,放倒后容积可达到1300L乌。   =============分页符=============   在动力方面识巍按,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机们割,最大功率可达82kW形,最大扭矩为146.5Nm措,这款发动机也同样在630车型上使用己罐。为了发挥出更好的动力性能立抬妇,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器碱沫,此外还配有5速手动变速器可以选择湘培溉。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品氨,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升麓。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝禄浑誓、君越贬楷娩、君威等车型上点。   在整个实际驾驶过程中尼售,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳善渡伦。在1500-2000低转速时坚噶溉,所爆发出的动力输出还算尚可贿谅,油门响应比较直接泌句。但是随着转速的提升靛喊钉,档位的提高相彤慌,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来葱。这种动力表现不温不火摹,但是足以应付城市道路使用陕局绵。   相比于第一代自动变速器贝席崩,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升汀。只需稍微深踩一下几桐,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡锣千,只不过由于排量的缘故惕城,推背感并不是很强烈淋,且高转下的再加速能力也有些力不从心淘。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适慨党吾,这也完全符合它的家用定位潘唯肯。在经过颠簸路段以及减速带亩,悬挂能很好的过滤掉颠簸感途桶,让驾乘更加舒适拔林。此外侗逆馅,在过弯时底盘也显得较为扎实采蔡珊。   结语簿:宝骏610的家用车定位很准确枚簇,配置很务实鄙烙遍,储物空间多署,不过在用料和做工上还有待加强辑。不过动力系统方面确实不太给力申抗,最多可以说是开起来比较舒适桨歌嘛,这也比较符合它的定位逛荣刃。作为一个新品牌男橡涕,宝骏还有很长的路要走涡,虽然已经走过4年多翘,推出了两款车型拼,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样俱杯午,在自主家用车市场上打出一片天地来酚那,我们将拭目以待棚。 责任编辑酱:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上负位萎,大众展台上首发了2015款大众Jetta黄。这款车在现款Jetta的基础上浩,针对外内设计细节进行了小幅修调匿喂坤,属于一次精修边幅的小改款捌家刃。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整磕,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注壬问。 全文总结滩得:   对于这么一款外形细节有新意火邦逆,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta奶习脓,我们只希望它能尽快来到国内扔匡,因为目前国内的速腾车型刺,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势薯蕉,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面楼想。 责任编辑粟:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域邻,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作萍鹅氦,深入布局虾片。其中包括类似上海大众新桑塔纳猴唯悲、一汽大众新捷达探绞褂、斯柯达昕锐售车、以及再早之前的本田锋范负忻标、日产阳光等等什掣逆。可以说帅暴截,在这一细分级别驾,乱战才刚刚开始漏闻。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手挽。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去块,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉渡。反而厚重了不少瑰母,进气格栅的样子也和标致508更加靠近鞋。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱挡嗓。就前脸部分来说奋惮栓,整体样子是非常简洁的靡伐嚷,又有几分动感玫炭顾,和标致其它车型相比是有些差别的记户对。   侧面造型规规矩矩跑景,同样没有向前俯冲一样的姿势出现部,你会发现辱腾,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉蚂,当然你也会找到一些标致家族的特有基因练必,但301更多的是安安分分的一种踏实感膘。其中弦,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸立弟。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素茸献肌,没有那么规规矩矩菊,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守忻,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体夯抵,这也是一项非常讨巧的设计娥及。设计感油然而生妊欺熊,除此之外漓物,车尾并没有多余的装饰物电拿,简洁实用依旧是主要风格胖协戮。   本文导航" "斯柯达明锐导怠,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车揽辽,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌闺,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在娠海膜,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台亲,可能除了家族化的设计以外朔撇光,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了捞。 虽然它采用了大众的MQB平台创,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分抡纠,所以全新明锐在现款上有了很大的突破瞎,全新的家族化设计让它年轻了很多蒂,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价碑茶枫,但是相比现款遁超氢,它的前脸更显稚嫩炮栖派,也可能因为现款有些老气横秋吧墙。 车身尺寸方面窘酣茹,它相比较现款有了一定的进步古徐,内部空间方面自然也有了一定的进步性,在后面空间介绍上我会在进行阐述浓。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7阑伯寺,这也集中在细节设计方面粪,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱谅掀梯,还有合理的镀铬装饰速土茶,这也是新明锐年轻的一种标志嘲矗,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次瞧。" "  2014年4月16日胺,全新英菲尼迪Q50正式上市铆,售价区间为32.58-54.98万元雌士灵。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型路,2.0T车型三季度到货熟势霞,参与我们本次对比的是3.7L豪华版滩,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版芍绣臀。三车官方指导价格基本在42万元上下哆腊,具有一定代表性稠。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表炯:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者桂翱动,Q50几乎完全颠覆了它的前辈酵蒜,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息蚂施故,车头造型极富攻击性蚀,侧身线条动感优美矩茅,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显策。当然盘扔,它的进化不只是看起来那么简单腔心敬,内功的修炼更让对手望尘莫及歧差耽。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的际嘲,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中隘幸,而且大有愈演愈烈之风块,尾部设计很像自家的新5系很,家族化设计不可避免熔钢。即便是标准轴距版本拘湘绊,新3系的轴距还是达到了2810mm侍妥,比上一代有小幅增长的洗,再加上悬挂对舒适性的妥协栏怒,曾经犀利的3系已成过去蹄导回,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已受。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的料,那非雷克萨斯IS莫属了点俯案。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象攘吾,车头动感夸张忻塘,车尾简洁利落捻,虽然有历史车系的影子疤挨,但这绝对是对精髓的传承和延续了嚏。   本文导航" "  又到周末了诺埠,在大学破旧的宿舍里版,百无聊赖的仰躺在下铺上灌划卢,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报干妹盲,心中泛起阵阵遐想揩。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角耙,充满战斗气息的车身苍几,都让我无法安然自卧举第,打起精神腐咕,跑到隔壁楼的图书馆洁,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志风。没错廉,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我让,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心么疮。但是取,今天要说的主角并非“兰博儿”倍顾,而是广汽本田第三代飞度建,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车乓趣栓。   ?什么是边锋主义胆?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非嘲ぃ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉鳖,线条过渡果断送,或许本田车型的大部分都符合这个范畴递纱,包括讴歌品牌也大致如此焙牟。第三代飞度相比上面的两代磷,将这种风格发挥的更加淋漓尽致性秆。车头部分比上一代更加动感辽畦怖,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状戊,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰参茎溉。给我总的感觉是冉热,车头的成功是线条运用的成功雇。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象伟,从车头到车尾一气呵成检备,整体感和流线感非常强淮窗。从某种角度讲胚蓖稀,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙乳狠茧。新一代侧面的弧度似乎有所收敛玻笺聪,并不会刻意强调这种极致的视觉美感恭疲,但相比其它竞争对手狼戈,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出狗加。   车尾的感觉并没有车头那么好挛篮,对于我来说茅,车尾的设计并不满意顿暗羞。过度使用的镀铬饰条淳、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口猾。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复到。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道肪,在纽约车展即将开幕之际襄甸,路虎发布全新发现Vision概念车扫,配备多种新功能继词,智能玻璃实现透明引擎盖臂,座椅灵活变换可实现共四种模式悄肉,包括远程仪嗪匣蓿控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形芒梨。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列荚捎,第一款路虎发现诞生于25年前兽锋马,全新发现系列定位于“休闲”叭并扔,总计拥有四款新车乖。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题璃氓粹,多功能配置呜玛,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力剧谁速。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术即,其中包括远距离夷崴海控离巷,智能玻璃等价狗隙。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景苏蓖。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示鞋挽饱,“新车现代化的板,切题的忿即朗,并引人入胜的设计椿,是发现车型发生的重要转变捌掠埂。”" "  [汽车之家设计] 2013年钒,我去过一次柳州洁里,那次芍高盾,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂祭胆希,当时丛,宝骏只有宝骏630一款量产车型坑,时隔一年橡朽,这家公司有了新动作峰,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市咖。官方表示肝,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品喜尸七。   事实上谩涡恍,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型娇河滇,那时财痪戳,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶亩袄圈,为了配合厂商对车型做好保密工作熄瘦,当时我们也并没有拍摄相关的图片垢对。掐指一算物九,当时霖篙泥,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了肉,在聊到这个话题时鹃胺浚,项目负责人也表示检,整个团队在这期间做了很多的工作苫安,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性乃插,即便有着此前宝骏630的经验宛暗尝,但对于一款新产品而言吕短,整个团队仍旧不敢怠慢骸。   为什么要推出一款两厢车叮?   新品牌诞生初期拈,单一的产品有助于更好的把控产品质量世肠蹭,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑迪,从而将其转化为品牌价值曙,在品牌得到一定认可的前提下速梁阑,适当拓宽产品线逼矮,无论是对品牌钞搭,还是对市场而言都有着积极的一面惶暇。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型腻脖,较为官方的说法是“以市场为导向”激惩镜,不过在我看来芯拎,这仅是一方面堤,在有了以上需求的前提下抬,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡逆,于是才有了这个方案鸡法,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外汾乡闻,车辆的动力系统目、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整柒适,这对于一个尚处萌芽的厂商来说麓钮人,无疑是一个两全的方案蝎枚驮。   两厢车在定位上有什么不同吗冯挥比?   简单来说浩森,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物贯,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本雌唯,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可排搁。相比之下拆午花,因车身结构缘故欣拱,车侧和车尾的造型变化较大诲。 造型设计没有太多想法   在我个人看来劳戳,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法停拉,印象中模阮廓,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车届,有些时候袒搜,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素酞底樊。当然苟插,每个厂商都有自己的想法娩承,这种实用主义并不是坏事哺毁,毕竟羔哺拳,车是用来开的奶螺,把主要精力投放产品稳定性方面裳陋墒,对打造一个大众品牌或许更为重要壤。   在造型设计方面帅售缆,除了已经固定下来的设计元素外拿鬼,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”娶佩肮。对于镀铬饰条的理解见仁见智窘全,然而计嘉,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”捐策,正是在这种需求的推动下圣,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场黔。   察觉到这一现象后钎,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思未酶,显然菱委,一味的添加装饰条并不合适镐梧叙,毕竟还是要均衡到整个市场的需求炉。一般情况下拓惟违,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区牢,除此之外鲸冉半,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条卯,在设计师看来钡,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致差堂沮。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50烷捶,我还不曾有过近身接触核。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知譬桨疗,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线旁胶峭,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统输笺。或许这么长的一串文字来的有些陌生拿,简单讲贾签,它就是在航空航天器上使用的转向技术茎。我们将就驾驶者最关心的方面烧辅,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS讼将。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装穷妈,人机交互系统的先进等等诽,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触贤齿多,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力糕仍墟。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主痕凡拾,不难想象Q50的出色俱斡咕。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳耐,同样撇化丛,作为宝马1系的车主蜡,对于操控的追求反衬出Q50的优异奠轮。而剥离开车身的种种裂浮胯,他们共同的认同就在于这三个字母焊:DAS   【什么是DAS戌?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)僚,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一结滦。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制系,颠覆了100多年的汽车机械转向历史膳尺。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型弧贯餐。   【DAS工作原理是什么路砍莽?】   车辆转向时坡对酱,不再依靠传统的机械连接悄,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制夏粒奸,根据行驶路况和方向盘转动力度雷潮,速度进行综合计算速辜,从而指挥转向电机机构实现转向嚎喝。   三个ECU属于并联关系房,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮标详伶、方向盘灵前、右前轮)埠,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况懂。当任意一个ECU被监测到出现了问题时番社税,备用模式将立刻通过一个离合器被激活沙埠,恢复至传统的机械传动转向模式鹅,确保万无一失诵。但在正常情况下劲彩,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离苯解。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈料聪倾。   【DAS汽车的优势率猾贺?】   操控性郝:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞礁,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准擞橡膳,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况埠刚奇,享受更多驾驶乐趣唤舒陪。   【为什么线控转向比传统转向快谈绷固?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入蛙汾。整个系统中没有橡胶衬套论,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间褥林,因此首先从内部减少“延迟”形保。   【DAS对过弯的影响碎忍辜?】   转向相应得到改善步共。传统转向系统傲呕位,在接近弯道时凭,驾驶者需要提前做出转向动作兽,否则汽车无法实现平稳转向投丸。而采用了线控主动转向DAS系统朴绿,通过消除内部的转向延迟掠链聘,减少了预先动作的必要辉,实现更灵活的转向煽橙。而驾驶的感受将更加直接挝筷挡,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力惯,毫无延迟输弛薯。   【转向系统也能够减少疲劳馁?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感搂,因此从另一个角度提升了安全饶铃。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撑肜汀)杰,12款参与测试的车型中赶,在定速140km/h的巡航测试中曝斥篇,平均修正次数柔饥人,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍俺涪。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点莆。   【DAS对于全新驾驶模式的影响屠亭剔?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循几シ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表疆请:网上车市(www.cheshi.com)   当然沁孝,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目江腔,而对于传统车型途,这一选项代表着发动机娄散、油门踏板莫戎幂、悬挂阻尼似、刹车响应等等方面的细微调整泉罕撼,而由于配备了DAS犬抢,英菲尼迪在模式选择上轨污,更进一步的调整了一系列的功能袜般,如承华涤:主动声音控制系统把、线控主动转向DAS垮心匪、主动车道控制和主动循即呷保控制系统ATC等等的设定冲憾。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里冀?】   通过上面的简单问答磷农,我想我们已经熟知了DAS系统齐,在响应更快纷盛,相比机械系统更便于维护隋棺耻,节约成本骗呜多,减轻重量等多个方面都硕果累累趴。而任何事物都是双刃剑迫,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里硅?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生凳爱棉,他的解释既简单熟含美,又复杂士,背后掩藏着十年之久的不断试验鲤穿裤,推理竞,再试验的科研过程竞互澳。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力涝锯。而这些内容无法用数据体现廖闯申,还是按下点火开关吧巳。   本文导航" "   《极速60秒》淑茨阮、《死亡飞车》杏绩、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》嚏催恐,让车迷们大呼过瘾廖健哭。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现佰。另一方面尖哦糜,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的栖瑟,但开在路上肯定是最牛X理,最有回头率的奶桶。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事客娜,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”甸、“真NB”这样的感叹定旱蔫,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型衫烩第。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别纤监,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分洞,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服涵诽睬。    作为最具代表性的美系车型攀填,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程偿狠嗜,五代车型熠熠生辉修。第六代车型也已经于去年年底正式亮相囊,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看馈,主要原因是新一代车型不够“MAN”悲毖驰,缺少了野马的一贯的风格噶犀痪。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美换你,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车金蚊。 什么是肌肉车芍奋同?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车发,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车竭贝。肌肉车必须搭载大排量V8发动机坤灰丸、具有强劲马力淡、外形富有肌肉感的美式跑车厩卵秘。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表舞磊,例如雪佛兰科迈罗扑垫、道奇蝰蛇撼丁、道奇战马瞥迷洗,还有就是本篇文章的主角福特野马羔搏。不过这些都是字面上的解释贪粟绅,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义薄省。什么是肌肉车钎?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解响腻。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集巍济憋,科尼赛克Agera坍、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币费,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别屡。但实际上并非如此皖灵,凭借自身出众的一面剑,福特野马在众多超跑中脱颖而出瞎驹栋,成为闪亮的主角吮篇嫌。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车藤,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机芦,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上叫撤,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统陋藏,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果莎。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影蜂,野马还是地道的童星出道!是的镐,早在1964年刚刚诞生之际琅瞄,它就被搬上电影银幕颈。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》绢忻,也许大家有些陌生弛捕枯,它是法国著名影星Louis De Funes的作品缝嫌。在过去50年里内,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角哇。    无论是哪一年代的野马沛幻,但凡出现在电影中棺,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球集。衬托主角的英雄气概或是独当一面篙,野马都游刃有余篓脑穿。在近期上映的《极品飞车》中翘袒顾,野马更是作为整个剧情的主要线索某乓咀,陪伴主角经历了人生的起伏恭杏。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的垄朝,五门版的三款车型——耀真泥钨、耀享贤庙廷、耀动分别为52.8万加、57.8万绕、62.8万我巳酶。另外还有只发售500台的限量版醒稿,价格66.6万元榔秤降。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变吐恒,只是在色彩搭配上带来更多选择晚那,车型配置也更合理绘侩。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器诫桨订,并且通过优化四驱系统瘸,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现距谜骇。揽胜极光一直被认为是外观控皮恼栋,但作为路虎车型弊缎虽,它也有着同级一流的越野性能奖掸。这是款长着女神模样荷泞,也有着女汉子般坚韧的车官。 外观讥圈躬:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型囤堪纤,所以不仅长宽高没有变入寺,造型设计也和现在基本一致县篓。设计师只对一个细节进行了修改弦,就是后视镜赴鼓。新款车型后视镜造型整体感强幻,与车身有更好搭配效果饭幻。除此之外棵,极光传承自揽胜的城堡式车身棚歼苦,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留技盆。虽然极光已经上市有3年时间矾板宽,但时尚感丝毫不减邦济。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上覆戌才,极光有自适应LED氙气大灯诫储、全景天窗等配置路喇讨,兼顾时尚与实用性戳胺。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于麻,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰娄,前后保险杠尺寸更大立吞。另外受耗,2014款极光提供了11种车身颜色墒,消费者有更多选择掳老鹅。    另外定,外观细节上能看到的摄像头和雷达颁,是为了实现自适应巡航拉另撼、自动泊车溉救、360度倒车影像等功能就兢恒。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能陛谈赁,既可以设定与前车距离或行驶速度逗,当系统计算出正面碰撞无法避免辆,会释放最大制动力降低冲击速度乱潞。自动泊车增加了垂直车位泊车功能念,实用性得到提升江。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车童,并不是说女性不能开耐碍档,反正我问过数个女性朋友涪侥,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗霖遍毖,完全不是自己的菜歇乃。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断么肋,所以我觉得这样描述更加准确幂:这是一款为男人及女汉子准备的车乳。不是说它不好肛,事实上野帝的特点非常鲜明霸,优点也特别多颓,但如果真的不能欣赏野帝的外形捞需,那么它的优点再多也是白搭认。好了菱甭漏,说的够清楚了临伙讼,男性用户请继续看下去吞,女性用户请酌情选择射税普。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版梅纯,也就是售价24.18万的最顶配版本负略。配置非常丰富农疏崇,但较高的售价容易让消费者望而却步毙,毕竟男人也不是那么好忽悠的悍负。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本垃细线。不过既然我们测试的是高配版本熊,就来看看这款车弛姆稻,按照惯例案钞课,还是从野帝的外型设计开始响门。   ● 外观侮:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议朗扛忱,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑篡味懂。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV位胁,野帝这种偏向硬派和复古的造型讨呈沙,确实会给人感觉过于呆板和与众不同稻墓,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了醛晌。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些床钠徒,这对于野帝来说无疑是个劣势防,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间品,国内汽车消费更是以大为美馆山酞,野帝国产后尽管已经有所加长涣杯,不过还是给人感觉不大屏摊。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的噬统,带自动点亮功能的氙气大灯涎开琼、大灯清洗功能丛磁、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备迹。日间行车灯采用光带造型吵嗜勾,并集成在前大灯组内洞,样式比较简单胚隶拆,辨识度还是比较高的歇洗。   尽管车身长度不算长敛,但野帝的高度还是比较高的陀肯,一方面是车身设计的就比较高大枫,另一方面也是因为底盘较高溉,悬架行程比较长鹅蹄。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm踏,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间擦谜。   后保险杠设计的比较厚实传坦乓,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一趁哩嗅,也是为什么我们说它更适合男性车主颂。倒车雷达是全系标配咸行耻,不过倒车影像和自动泊车是选配陆,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车穆椽。   需要说明的是兽,按照官方参数配置表什瘫,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的衅挤吃,不过这台车并没有装配后挂式备胎篇,4S店解释说是同样是野驱版肚,有的车有后挂式备胎擞功,有的车没有容,如果不要后挂式备胎烫,可以减6000元活。   十辐立体式轮圈撩尚,样式符合野帝的整体风格鹃查。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎枷界戮,规格225/50 R17添。这款轮胎算是一个折中方案盘,整体表现比较中庸伐糙,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果暖膏,非铺装路环境下的抓地力也不会太差澳囊县。" "  2006年始短,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程泻,没一年攻,这个品牌都在刷新着销售纪录矩,同时也在影响着国内豪华车市场的格局靠麓。2014年噶,新的产品问世色,这一次它不再效仿粪竟俏、跟随迸习耗,而是独步青云受。   在过去的几年里怕才,英菲尼迪的品牌推广是以设计料、豪华为主要核心藩骚,由于旗下车型均以大排量为主讲腥辞,并在操控性方面有所见地帛,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手眠伪矢。作为一个初来乍到的年轻品牌须扩谱,每一步的迈出都显得格外小心昧的,在保证动力性优势的前提下铺势,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点套识,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距龟釜,原因很简单说,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性某,也就是不同于别人的卖点篙。   在同级对手们相继更新产品的时候杰芭,英菲尼迪一方显得格外冷静橇驹蜗,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度绿枫,好在当它真正来临之时发蟹,并没有让大家失望娜邵隙,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼亲。   在介绍这款新产品前磕,我想我很有必要做个说明激夯,Q50实为G系列的换代产品抗眷,在2013年度厢,英菲尼迪旗下车型根据轿车叭妊、SUV采用了全新命名钠亲旗,即轿车使用Q字母谜,SUV使用QX字母砰念孝,后续数字分别代表车型酿,这样做有利于车型之间的关联度兔。   2013年般,我的同事在经历了12个小时的飞行后布,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50骄餐,在回国后的闲聊中黔送,他的目光坚毅汗鞭,言语中难掩一丝激动兄吴寸,当然他对这款车的最终评价很高孩挤,抱着这股期盼匙渐,我们今天找来这款车冉,一同来寻味我同事当时的所感抗。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间睫,所以厂商提供的测试车依然为美规版寒抱,所以动力特阜、底盘的调校姆,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同摹撕,但整体设计与科技性不会有任何出入钢娥,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说列,也算是足以解渴了舌危煎。   对于设计语言四个字来说骨恳刹,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释忻尺版,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的菲,有时我甚至会想鹿,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量双?正因设计团队的不懈努力饰就,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表挞,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经隙忍芳。   低矮的车身杜,流线的车顶逃豆,都是上代所传承下来的精髓桑究录,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大吩庭,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)惋耍蒙,这与宝马3系的水平相当轿粳,优于奥迪A4L馈、奔驰C级等产品栏船帛,别小看这一举措粟,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性平髓沽。   对于轮毂轮胎的配备上芍仍娄,英菲尼迪从不走低调的路线葱茎蔡,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平柿。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中馁天,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接梅居草,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应辣衅。   本文导航" "  2006年始哗顷疼,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程清饱霞,没一年拴施旧,这个品牌都在刷新着销售纪录妻浩,同时也在影响着国内豪华车市场的格局衫袜。2014年凸谩鲍,新的产品问世砷杯汹,这一次它不再效仿献、跟随催,而是独步青云穷竣碾。   在过去的几年里荤散模,英菲尼迪的品牌推广是以设计诽涵磐、豪华为主要核心吵臂,由于旗下车型均以大排量为主爬菠,并在操控性方面有所见地饭炯,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手绒借。作为一个初来乍到的年轻品牌济汰衅,每一步的迈出都显得格外小心馁词,在保证动力性优势的前提下胜,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点相昂,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距托赌斡,原因很简单冻辰辉,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性翰,也就是不同于别人的卖点怖屉。   在同级对手们相继更新产品的时候茅肪维,英菲尼迪一方显得格外冷静小,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度时稿,好在当它真正来临之时虹,并没有让大家失望亩闷,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼挛汞脸。   在介绍这款新产品前父裸,我想我很有必要做个说明免挡,Q50实为G系列的换代产品彪,在2013年度勃搞蹦,英菲尼迪旗下车型根据轿车凌、SUV采用了全新命名扒物氓,即轿车使用Q字母托赏,SUV使用QX字母哇篇缎,后续数字分别代表车型葱侧愤,这样做有利于车型之间的关联度寿须。   2013年滥卸,我的同事在经历了12个小时的飞行后麓古,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50锌显石,在回国后的闲聊中常,他的目光坚毅柯乒隋,言语中难掩一丝激动荆泼,当然他对这款车的最终评价很高扣,抱着这股期盼诧庞,我们今天找来这款车哗,一同来寻味我同事当时的所感祭抵。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间斯,所以厂商提供的测试车依然为美规版骆侣,所以动力萎措、底盘的调校扫屎羌,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同壬底,但整体设计与科技性不会有任何出入匆乃,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说馁,也算是足以解渴了洼脆急。   对于设计语言四个字来说贯氮,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释窃墩,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的趣,有时我甚至会想嘉,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量铣兴牛?正因设计团队的不懈努力雇羡谱,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表强丛仑,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经料辜痰。   低矮的车身囱丹,流线的车顶坝,都是上代所传承下来的精髓顷虑吩,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大户,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)箩,这与宝马3系的水平相当缓窘,优于奥迪A4L凭、奔驰C级等产品磨哆烘,别小看这一举措酬慨,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性倦惊。   对于轮毂轮胎的配备上究插,英菲尼迪从不走低调的路线粉囱,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平涣仍忙。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中獭郸,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接栓午虱,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应定扫前。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首普关,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80伸刊燃、陆风X5精发窝、全球鹰GX7硅,但依然无法撼动它的地位扭廊。然而这样的形势也许在不久后将得到转变掸勾,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来管,它就是CS75杜梆纬,来自长安汽车间。   在众多国内车企中逃腾,长安汽车拥有较早的造车历史吭,并且对越野车的制造要追溯到1958年斡虹,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下德庐,对美制CJ-5吉普做了测绘设计导事盗,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型谷嫂,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面仿。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量说耽,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础晾刊。   在对长安历史阐述过后南描缮,这款新产品更是令人期待乓棉疾。在2013年9月褂温漆,它正式在法兰克福车展进行了全球首发呈,一经面世便引来了无数人的驻足拍,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品久糖辱,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表碎,诸多细节上的体现臀谭熊,可以看到与时代的接轨话俊拔,说实话帮凉,即便与合资品牌相比扳擒赣,它的设计也毫不逊色闭汕。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表呸黔嵌:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV肚,在首次无伪谍照曝光过后恕幂,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手把。从车身尺寸上来看排媳弦,CS75在长度与轴距上的优势突出归荡岭,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响粒。在设计上级汐宽,侧车身的视觉冲击力有所削弱糙,平和的线条增加了些许稳重感惟纺撮,而在配置方面绝不含糊伤静氦,右侧后视镜配备摄像头舌恰玩,为泊车提供了更安全的保障闲怜诵,此外17寸轮毂的注入罚,也为整车视觉性增加了不少好评分儒圃桔。   车尾的造型体现了丰富的层次感问,使其得以回归至前脸的感觉闹胚,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔倾。此外柿,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统趴册盗,可以看出CS75在配置方面的丰富性蓬。   本文导航" "  上半期趴混,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况莫耻逻,不同的设计倾向与不同的品牌定位巴墨,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念蜜。在“下半场”的对决中集寇乾,将会公布包括美系“话题”车型翼虎郸暗秒、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果盯。   点击阅读耍琴:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表陡女瞄:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后创斥蒋,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表很颊:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目胚些排,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后吝厂高,剩余空间是否能够支撑两人乘坐纷凛,以应付那些五口之家出行的需求稀。行李箱空间的比较啥,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下围捞,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱巨,或者带孩子出行时亢,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品蛋饭。行李箱内是否配备12V电源接口赁亭,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱砍叼钳,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多竟。   ·模特A(不戴眼镜)身高虹食捣:170cm 体重崩喇龄:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高矩寄:175cm 体重旅肺:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地订礁寄,长安福特此次也算酝酿已久了箱,可以说即将推出的翼虎潦短鸵,每个人都能从中找到自己心仪之处冉,例如极具冲击力的外形女弘、科技感突出的SYNC系统骚急堆、人性化的内饰细节设计杆、又或是强大的日常实用性恼穷,这次肮撕,同级对手们真的要小心应对了票嫉饶。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后氰,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点虽硼鲁,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年挪芜,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期泼谴僻。显然冲兜,在错失2013年的发展大好时机后奥,要是能够抓住2014年这个关键的时间点垄,其实也能够走在大部队的前列盲惯。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段先啤,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多鲜。眼前一遍利好蘑累氏,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008等仑挺、雪佛兰TRAX擞,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位峰。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市械,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布领,至今我们还没有看到实车讨。从目前的情况来看儡,它们很快就会来到我们的身边闯耙撩。正是这个原因切,在日内瓦车展媒体报道结束后惧澄,我们并没有着急回国跋入,而是完成了几款车型的海外试驾钾看、测试和静态对比的素材搜集丧,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目剿稼庞。   看到这里趴巢,或许你会产生疑问稼:海外车型的对比对国内消费者有意义吗派扔?坦白地说奖抠炭,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的涛赋晴:1.它们必定会国产并且在国内销售浆焕介,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比魂,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来纺喊尝,只是一些细节针对本土化进行了改造吠,但外观内饰设计坞描、车内做工时妈、人性化得伞氛、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化拼毛挟。综合上述所言甩,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义落芭。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些湘画,感兴趣的不妨继续看下去未绊。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用署素,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉惮翁。例如CX-5诺涝、ATENZA阿特兹铆,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉文耸啤。最重要的是盯韧夏,它们不仅有所创新趴,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风分。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋爽,再到如今的Axela昂克赛拉啸南,马自达3已经历经三代车型的演变破。据长安马自达相关人员介绍兄社啪,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)柿羞维,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化辣。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话踩彭,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹丝徽此。它的眼神更加犀利上,车身线条更为动感富疙涎。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹赁粹,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳寄,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹席。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连猫杠,犹如猎豹面部独有的黑纹标识漆,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子共讳,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼挞统忙,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神磺板想。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线村怕、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计谓靛瑟。另外顺,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神僧驾。据厂家人员介绍促花喜,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层豆、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺书窘砷,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化小毖,使它的整体视觉感受类似红酒一般莫。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 付沟该危克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm闯,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm浦,两款车的轴距同为2700mm横七隶。相比同级别其它车型旁考,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势聘擒。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不衅苁姿摹,不过轮圈的造型稍显普通古,不够运动拇。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列肃灭体,规格215/45 R18订,抓地力表现不错洽汉。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎环铺,规格只有T125/80 R16秆龚。   尾部的设计不算惊艳豢,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全点涡祷。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性湍蹄揪,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计滦磺,这在同级别可是十分少见的纤奶。" "  说起海马福美来集搜,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型施匪市,转眼十几年过去陈掏,福美来已经迎来了它的第四代车型潦,也就是这款即将推出的新一代福美来M5汹。作为海马汽车2.0时代的重磅产品瓤疆鸽,新一代福美来M5采用全新平台打造苛世纪,不论外观还是内饰棠,都已经看不到丝毫当年日系车的影子卡。在此之前箩媚,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析济匣,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型其,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧炒少。   前脸采用了类似美系车型的设计风格坞,宽大的直瀑式进气格栅聚效到,大面积银色镀铬退昂罢,符合国人审美才缸。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感寸潞,腰线采用分段式设计欣帆稼,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰愤嘘迷。采用与保险杠一体的方形双排气口设计搜,凸显运动感副。但只有左侧为真排气口鞘偷,右侧仅作为装饰际镣牌。" "  对于中国汽车市场来说遍急,凯迪拉克属于一个后来者柿,当然这指的是豪华车市场卵我。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地堡酒,那可真要拿出点真本事菇秸蟹。凯迪拉克也明白这一点睡蹈,去年就将全新车型XTS进行了国产送,并且上市销售废,销量也是比较乐观的坑弯。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里享,无论是配置上还是动力以及外观设计上阮赡,至少能让大部分潜在的消费者接受来就,这确实不是一件容易的事情哎。于是鲸,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款泼粟,对动力和安全系统进行了升级瘟。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版表句,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版非洪跺,仅有一款36S铂金版畔,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变戚。   2014款XTS 28T铂金版外观念戌:外观延续36S铂金版的设计晦碘挨。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同迫肆钉,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅臼何傲,在其他方面则没有做改动秘。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子乳捷顾,没有做太大的变化昏脚劫,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上佃。   XTS是一款善于运用灯光的车彤匈廖,它将大量LED元素装备在车身各个部位龟次,正是这些时尚元素的出现得佛,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸炬暗筒,获得了更出色的细节表现力团。这些称不上优势的细节表述羔,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方屯篓。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化唯肪便,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示黄。尾灯依旧是LED垂直式的造型率,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致蔷帛杆。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界褐,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新孟。早在上世纪五六十年代承,Citro?nDS就用上了可变悬架吠、随动大灯顷、转向助力波钵、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术帆癸甸,加上极为飘逸的车身设计隙,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样舷。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌睹嗽,2011年长安标致雪铁龙成立楷,到今天我们测试全新DS 5LS酷华免,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实偷,音译的中文品牌名念起来很接地气寥漆捕:长安谛艾仕泞汐,有股莫名的喜感菊疲,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器憋,是台正儿八经的三厢车陀策。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来卫,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象盾鸽心。如今色坦,马自达6已经发展到了第三代伯痹,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物屋桂纱,它的名字叫做姓投:ATENZA椭抒跨。之前我们已经解读过进口版本疤,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力淡,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点文疼。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力售杉糯,这一次排量可不仅仅只有2.0L煽,还有更加令人期待的2.5L祥。   注怠极:此次测试中雾,红色车型排量为2.0L叛,黑色车型排量为2.5L锰吭。国产ATENZA目前还未上市挞敌读,此次测试为抢先测试深,车型为试装车锯仿凄。   截止到发稿时判辣钵,官方宣布踏,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”煽,新车将会在4月份开幕的北京车展首发穆魂,上半年上市销售垦搅糙。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规毋贡碗,我们还是先来聊聊外观伐朵悲。相比进口ATENZA蚀躺僻,国产版本在外观上基本没有变化绣纬瓦,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份衅千,而且还特意加入了“Mazda6”的标注怖,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6客彪。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里零宏娠,“下”这个字可意为“以后的”跋申,用来表示那些目前还没发生的览底、未来也不一定发生的事情筛上仑。比如有人说“下次请你吃饭”患,谁知道是不是真的!同理戈,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”椿参,实际上暗藏了一些不确定性略为味:它能引领未来汽车的发展趋势缚斑虐?或者只是一句空泛的口号忙深?这是我最关注的问题萄袍惨。   当然也会有人更在意其它方面逼苟缔,比如外观内饰和空间等等悔隘,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述撂隙改,本篇文章的最后也会提到柏,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能闲刮溯。   关于下一代城市SUV的概念环休虾,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力嚼。在他们眼里稠匹,很多城市SUV都太“娘”了说咕改,连个小土坡都爬不上去怎么行贫偶,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统日乖。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战芦、勇于冒险的心分且滦,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一纠。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然享飘德,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型趟两潜,真正能够经受得住野外挑战的车并不多弄百,而三菱帕杰罗则是少数中的一员托踌,它能够去接受户外的挑战皆韧缎,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统瓷僚。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产氓帅逢,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售田捆等,目前主打3.0L排量的三款车型浆嚏,都搭载三菱第二代超选四驱系统敝铰,售价39.8-45.3万元喜泵,最高配的精英超越版多了后差速器锁止驴,还有一个最简单区分方式绵独田,只有精英超越版才标配后拖车钩侩评。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史淡,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来壳,陆续又在第三代(V73虱溺、V77等)和第四代(V93籍舶焙、V87苗蔷款、 V97等)等车型上装备叉脚,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三涟蚊起、四代帕杰罗)脐,现在销售的为第四代帕杰罗磷维。   如果单从分动器的挡位看唐伪,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统匣蓉,拥有2H谰缉案、4H涸、 4HLC即摧稍、4LLC四个挡位卯,在后两种模式下采捕,中央限滑差速器LSD被锁定降颂,为四轮提供均匀的驱动力可簧。不过值得注意的是房,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配蔑锌蛋,前提事献、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节凛奖,简单说就是这时就是AWD的驱动形式扳,正是这样的全路况实用性身,才被成为超选四驱系统费。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下担我,可以在2H魏、4H挡位间随意切换怜,当处于4H位置时堡税囱,它相当于一台全时四驱车型峨镶,可以提供更好的抓地力和驱动力呐搐,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面幕瓮,而处于2H位置时射,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善湍,不过这样一个大家伙油耗不会太低宽评幻,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗双。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝俯腹探,4HLC模式时常掸赤,中央差速器锁止迁,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时畦蘑龚,不但锁止了中央差速器悄,还拥有更大的扭矩输出垒了痛,此挡位的传动比为1.9:1交,扭矩被放大1.9倍爱府授,如果遇到车轮陷入泥潭情况下试姓俊,4LLc就能派上用场晨梗。在车内纽,仪表板的中央会显示当前驱动形式涝,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换蕊玫磋,并随时了解到现在所处的驱动模式删。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)姓刹,应付一般路况毫无问题悄笑,但如果长时间处于极端情况下绕手,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱奥,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多杀慑逗。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试履,对于帕杰罗来说完全没有挑战性司码汀,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心洪缮,同时也提升了整个历险过程的安全性硅,因此光有一颗狂野的心还不行曝祁,还有选择一个可靠的伙伴膛。 责任编辑逛:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品甲,已经上市四年了乔都覆,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计探倍,跟老款福美来相比档次感明显提升嚎赫。除了看得见的设计差别蒙,福美来M5在配置嫡湾施、空间方面也有不小的提升冕蓬。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本浅链连,1.6L车型会先期上市屉庆,后续还会有1.5T车型推出渤告茧。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本丰,其中手动挡共有6款蘑私,自动挡3款喂超曹,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型壕峦梅,厂家介绍说叫旗舰版碴链。由于厂家没有提供参数配置表挞,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别咆,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型灭。 ● 外观拼嗽:中网造型似君威哄许喊,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面拴贩翰,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头揽实,尤其是车身长度奈摩舜,福美来M5达到4698mm拦懒镀,超越绝大数同级车的车身长度猛告。跟老款福美来相比钩适持,福美来M5的车长敝面、车宽和轴距都稍稍增加一些勃算壬,而高度降低了3mm脖昆透。   因为长度和宽度有明显提升牟饭块,高度基本不变差尖扛,车头设计的比较厚实违唱危,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的觅迷。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网蛋护饲,格栅同样采用镀铬装饰屯荣,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像吧堑魔。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现识驾,老款福美来就已经开始采用们幂,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计够。中网轮廓稍有些不同凄轨短,老款福美来的中网较矮悲础珐,而福美来M5的中网稍高热氛,看起来更加厚重擞。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构肌却。除入门级车型外坑便,其他版本车型都配备了自动大灯桅,这点还是比较厚道的和四,老款福美来全系没有配备自动大灯饺。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔负炉小,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜翠华。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬奋,能明显提升辨识度己。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)痕挝,是2007年买的韧强,到今天行驶了9.7万公里左右斥。日常使用中油耗7-8升/百公里龟蔼凡,除去年换了个发电机以外没出过其他问题椽。当时家里老爷子选它的主要原因有两点褐躬,第一就是便宜脊迟,全算下来8万;第二就是配置高秦平低,07年8万带皮革座椅辆擦、天窗督痉舞、自动大灯和倒车雷达的车不多绍肩荚,而且空间也算说得过去泰,总的来讲这款车符合预期苟,坊间说F3小毛病多把,不知道是批次问题还是命好始材辣,我家这辆倒是没什么事儿旅祷。新F3于今天上市甭獭,领导说我算车主巷,于是我就来了祷戒。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧肠琅,聊聊老款在使用中的各种感觉加。   ●动力及悬架熟敌将:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱事,动力够用滥密,只是起步比较肉狸绅寐,1挡和2挡齿比跨度偏大捣,走起来后挂入2挡转速掉的太多率,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡敖仁。   油耗日常市里开7-8升/百公里瓤,还算满意呐。悬架初段有些生硬镐很,通过连续坑洼路面时整体性不是很好农梯,对于颠簸的过滤一般放,后段软伸脊,拐弯时车身倾斜大得送号。总的来说算是个合格的入门级家用车痊。   ●配置及人性化设计笆芜穷:   比亚迪一直走高配低价的路线菲甘掀,配置丰富忙鲤,前面说过脐卧范,皮革座椅趁、天窗潞很亭、自动大灯和倒车雷达都有所配备窍觅诚,另外露,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针雄,虽然不好看日寸萎,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的泊逛函。没有行车电脑显示屏概穆里,无法了解平均油耗额、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤坏效,首先价格便宜赂惭,其次当年没有也不新鲜)赦杉娶。   人性化设计方面奋,四辐方向盘比较细醚,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤筛,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用伯估,四个角随便按一个都能触发强歧为。日常小储物盒好用筛潘,票据阮、手机和水都有地方放涎勃闹,不满意的是门板储物太锌Α(硬伤)堪,平常只能放车证之类薄的东西瓤,连杂志都放不进去适,后排基本上算是没有储物空间掸姓橡。   ●做工俗勤: 内饰和外观各方面做工比较糙韩岭,主要体现在接缝上琶,不仅大而且不均匀受,这是急需改进的磐顿牵。   ●空间惋世:   F3轴距2600mm氖宠,我身高190cm诞,有时候我开车誓火,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受掳。后备厢空间大切埃芍,而且比较规整俩拱,用它进行过几次小规模的搬运顷救,还可以唯裳。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲料溅,试驾中我也重点根据这几点进行体验桃素侩,看看新F3有哪些改善和变化刊湍什。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回哆础,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》逼扒,仍无法挽回姑娘们的心埔顶,如今她们只爱大长腿和都教授梅蠢抄。不知道你们发现没有顶娟淖,宝马在汽车界引领着同样的潮流凉忿涡,硬邦邦的3系膜架、5系换代后都不再凶猛侧恫,舒适感和精致感倒提升不少饶。现在轮到X5了蔷狭涟,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的筋。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气泻发红,我勉强同意这种观点挪。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质评,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片电乏屠,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦霓,更显精致垛。总的来说饭歪圈,它不太凶逞儡坦,更俊美一些湾守缎。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市佛巍醛,除了外观与内饰的小幅调整外日弟,改款后的逸动引入了1.5T发动机蜂吼。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分登,逸动采取了1.6L家庭够用耻阮、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策嗽,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)碳菊,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型邢苛布,一个争取“各门功课”都不落下媚钮冻,一个则是专项选手撩,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手瞎。 ●外观划邦:均出自海外设计团队    艾瑞泽7独:轮廓流畅歼坍俊、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列衫缸遁、瑞虎系列口、风云系列及QQ系列)尖,同时带来了转型后的全新车型牵,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7狮龚,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造连嫉,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用贬百坚,更是出自海外设计团队之手存笛传,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词还警。" "  刚进入社会的年轻人寝拧,它们也背负着太多的压力恃,在家庭事业初步稳定之后茄俏,一辆车对他们就显得很重要睡。致炫就是一个体贴的产品擞,它有着炫目的外形衰烈,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致考盯,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是团,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上泼融。从Yaris雅力士到Yaris L致炫就森晒,变化的不只是名字罕嫁渴,更是尺寸和定位慰苫,风格和潜力耸赊幸。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着奸,吸引着更多年轻的用户群体阜。   致炫外观灵动时尚句妊,带着一些年轻的运动气息宝笆封,车长为4115mm替痹,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm少降围,比老款低50mm;轴距为2550mm响烘席,比老款长90mm嗓。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了撩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点杉傅程,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蜂挺,这样的设计更有利于致炫的散热譬,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱盼访龋。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利棠,给致炫前脸整体感觉增添了些英气肚澜。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格腻猫,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺爬骗,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友侯,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助媚。   在ABB的阵营中捐凶试,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车娜,他们的目的很明确橙纶鲜,就是抢占国人最热衷的这一市场阿管酞。对于奥迪A4L兢窗、奔驰C级舱难、宝马3系而言刮蒲姐,三者都有着不同的亮点与喜好者凭石酪,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价到,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法措疮掏。   在这款316i消息正式放出时形挖,包含我在内的许多人都会想到一个问题鼓陷镰,那就是究竟会减配成什么样魂道桑?但在实际看来棵思,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神扣湿。无论是进取型还是运动套装版半碍封,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距沮霞褐,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼祷较,当然如果你肯花7800元虎拐蓉,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯桐书。此外卵垦衡,对于现今发达的网购来说肌烈弟,这个根本不叫个事蓉,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多狈妨蜂,此外还有多种款式的副厂总成可阉煜啤,质量咱们先放在后面莲酿,至少价格实惠也能达到美观的效果彩飞。   虽然入门级价格不足30万诧,但你却可以得到一款原汁原味的3系娩贤太,在定名中你就不难发现岗挛逃,316i中并没有“L”第蹭,它是基于标准轴距系列中的一员可斡。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂艇,对比现售的奔驰C级绷穗卉、奥迪A4L而言鼎蒲,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势泼痕。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉线糖,这是国人特有的爱面子传统冈,作为在国内征战多年的华晨宝马来说毯纶,他们自然也深知这一点袭琅丛,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动僳,单出排气也与320i的相同啥,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条拢,不过这一项在网上也是可以淘到的渴蓄吩,副厂价格也就100多元盛蜂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐活,然而在国内脓搜,它还是一种小众车型仑。可喜的是辰撤请,近年来随着“旅行”文化的发展裴,旅行车也渐渐被人们认可力咯。在我看来擦盆郸,目前国内市场上的旅行车大致分为两种尘,一种是像奔驰C级旅行版票股芍、沃尔沃V60那样绍狗董,通过个性鲜、漂亮田、动感的外观设计获得年轻人的追捧芜潘。另外一种则是踏踏实实走低调橙、务实的路线较炯露,用内涵打动消费者居戎牧,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种佃沏胃。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)拿,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO轰昧记,外观佃切、内饰进行了相应调整戈,配置也有所提升柑,动力系统则保持不变钢屯哥。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版圃,售价33.48万墒夯堆。除此之外磨投黎,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版龋刊矮,指导价29.98万矫南。   在介绍产品之前恳,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来鹤论。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人棵齿,1985年芹朔,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂玻煎,并且命名为L&K(名字的首字母)公司硼,这正是斯柯达的前身案。需要说明的是舞连幂,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称嫁内,并不是指该车型限量销售通。   ●低调驹、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看百,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版陈浅、欧宝英速亚以及沃尔沃V60己,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格蓖截坷,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟亥激、稳重橙躲颈,所以严格来讲盒蕊,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版侍敦。从上表可以看出独秀,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势炭,而且更重要的是础,速尊的价格更加便宜惹。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同痊。全新样式的中网格栅更具有立体感涉响,大灯组内加入了LED日间行车灯片突,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来衫锹为,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应输,朴实宋、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉檀。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯搭侈,并具有自适应调节功能旁却。新款车型的前大灯造型更加犀利诽染尽。此外倘嫂,LED日间行车灯也是老款车型不具备的豆。   车身侧面线条依然延续了老款的设计蔚碘,简洁修长本蹬,没有太复杂的线条勾勒然铂,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份淌论盒。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈量寞晃,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7讽前,规格225/45 R17侨揣炼,这是一款侧重于节能环保的轮胎桔断。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性腾捷,圆润虎凭、饱满吹设阑、协调脑黄,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看撤乒寇、耐看得多度。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应旁孰,尾门上的线条层次感比老款有所加强苫。此外轻,尾窗上沿的扰流板怜腻疤、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用赔少,让速尊看起来很有范儿农谁酱。对了贝细崎,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管奶藤虽,一般人还真有可能会被它吓到适,其实它的心脏只是一台2.0T俊。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)甸腑菊,在北京借着区域上市之机系,我们再一次体验了自由光的越野性能猴超。作为越野车型的鼻祖眯谢,Jeep用自由光再次向人们证明夯孪,即便做的是城市SUV剁哇,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点茄唾。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身警,但是在四驱系统上考管梨,Jeep却有其过人之处辖猾擒。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言街森庆,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器乃。    简单来说瞪米了,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配嫡,也就是说抽梅,当前轮打滑时的羞署,动力会输出到后轮卸鸿,使得车辆依然能够前进澈删镭。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑屎蛋、交叉轴这样的情况)楼,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器混降,脱困就很困难了类勃闷。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I临匠、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号赐。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造丛探,以横置发动机防、前轮驱动底盘为基窗堋,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴奔幻拦,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴谭疏,实现100%前轮驱动力,提升燃油经济性白衔泊,而且它的后桥也具备多片离合器结构华,可主动控制左右后轮的扭矩分配疽涟,起到限滑差速器的作用醇。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡舍,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡纽脓句,还具备后桥差速器锁止功能阂,实现左右车轮50:50扭矩分配莎桥顿。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统辞臣叛,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择吉。    在实际体验过程当中谁,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰辑顺崇、交叉轴驳播派、炮弹坑淬、搓板路等等越野路面攫,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中篱童,越野能力无人能出其右睡派。    然而作为一款城市SUV却即辩,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力犯矛,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板侨。    另外炯烦衡,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间度,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统粉。相比同级别的SUV剧,虽然在越野性能上依然具有一定优势顺,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣患螺。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众廷,但是进入这个价格区间以后令差,消费者选择的范围将更多媳抛、更大女帽,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战链,在竞争力方面依然不具有明显的优势需膘。    或许尽早国产化降低成本抬,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机显算叫,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件纪韦疽。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来勿搁,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象膊啃。如今推,马自达6已经发展到了第三代硼琉激,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物冠,它的名字叫做哨苯肚:ATENZA嘘幂。之前我们已经解读过进口版本鸵得看,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力泛,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点骑荡膘。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力劳堑都,这一次排量可不仅仅只有2.0L临匙,还有更加令人期待的2.5L乓弘确。   注具汹赊:此次测试中砂,红色车型排量为2.0L挥攀归,黑色车型排量为2.5L耍苔。国产ATENZA目前还未上市冗,此次测试为抢先测试唇,车型为试装车顷嗣。   截止到发稿时抚,官方宣布蹋凡秸,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”笺,新车将会在4月份开幕的北京车展首发搁,上半年上市销售沽蒲。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规毫,我们还是先来聊聊外观芭。相比进口ATENZA便堕,国产版本在外观上基本没有变化非秽,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份杜橡,而且还特意加入了“Mazda6”的标注赁,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6苇层。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA凶哭,它不同于以往的两代马自达6慨,更多流畅的曲线在它的身上得以体现午输其。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来屉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子褐,厂家把这种设计理念称之为“魂动”颈岛。总之从结果来看劫甭,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感变博,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美赴,希望它能够像老马自达6一样田,百看不厌森轻矢。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色晾忿,仅针对这两款车型来说起,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA暑兼纯,而黑色则太过低调绦托,完全掩盖了车辆应有的魅力匣寄。ATENZA的红色与大多数车型不同羌驹贬,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒姥路剖,不俗套拓靖尾。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm缸耍吉,轴距为2830mm匪丢,与进口版本相同锯拾蕾。相比同级别其它几款日系车型栓浩护,ATENZA在轴距上有较为明显的优势氰仍硅。   两款车的前大灯有着较为明显的区别储捅,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯绕盖,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯胜幸屎,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源奖挥,科技感差了一点淮弹。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)咸,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上雌睫忻,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意难克,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈丸驹匈。2.0L车型采用的是17英寸轮圈港两胆,相比之下确实显得小了一点釜梨,为什么不折个中窟其波,采用18英寸呢膊?   两款车的尾部设计几乎没有区别存官,尾灯样式相同拷磁,双边共两出的排气管(没错梆,为了表达更直观沃奖屡、清楚纺亲、无异议侥巷,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分搔栖陆,这是马自达6一贯的良好作风安。总之编委线,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的勘绊嫂。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言禾薄劲,谁都知道SUV车型最为畅销唉,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知洞患。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出蒜,而卖得好的却还是那么几款苍须。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙蓉,还要等到试驾之后才能给出答案勃截。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型痰,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV密垂。从风格上看畅随,海马S5偏向时尚锭涎驳、运动溅店,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群凉。而在配置方面抗蛇,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点式涡。根据目前了解到的消息偿通,这款车型的起售价约为9.5万界耿,如果消息属实的话堕修,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平趟夹,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗尘粮铜?   外观席玩:设计新颖栋泡靠,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆托,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位径,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司泥噶,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型疗,也将它的风阻系数降至0.34厘,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了淘购共。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴嵌埠,比例上感觉怪怪的舌簿,好在经过哑光处理所产生的明暗变化危妹锨,有效地提升了视觉效果赔堪茫。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯人,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神歧江。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯东、转向灯以及雾灯迷,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集千骨臣。   作为一款紧凑型SUV械认京,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm蛔替,轴距达到了2630mm令蜂桥。与同级别的海马S7相比欠焚,虽然在车身尺寸方面有所减少惯桔猴,但轴距却多了11mm脑颊,整体空间表现令人期待静晌。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈剃,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上苫抹费。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供痪钉窗,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17佃浑。" "   全新的A3备受关注刹,这其中的原因有两点淳簧,一个是加入了三厢车型阶殊。而另一个丁杭晒,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型罗。只是这台车来到国内较晚埠莽,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生坚杠豁。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地降坍伎,简单明了的说娥闹撇,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型其橇,而必要条件是横置发动机憾揩谰。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本具和,但消费者从中又能得到什么察少械?如果按常理来看凭,对消费者的好处应该挺多的实哼,比如车更便宜了梢,就算车不便宜配置也应该增加了贤荡广,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低坊陇献。但上述这些还只是一种期盼疽,毕竟这个平台的车型刚量产不久虏畔盟,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显拧藏。至少高尔夫7是这样酒,而全新的A3由于正式的价格没有公布论牌裤,所以也不好定论糜。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3苦嚎嫉,这次引进国内的共有四款车型某悸,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型攻,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置磷拆。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机岔谰乱,6速S tronic双离合变速箱到力累。在本月的21号显,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市楔侈辰。相比老款的两厢车型费肮踞,轴距和车身尺寸都有所增加拴币,而且在轻量化上下了不少功夫溃。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择光冒,但在配置上基本都可以进行选装蚕屎铂。由于三厢版为新增车型实括,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开白矗苍。   " "   ?? ???? 2014年3月3日沽碑,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市暴卷瑟,“小改款花,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款衰庇履,而值得注意的是涂凑,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上碧蕉。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议告,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力伍耙。”吉利控股集团副总裁辉桓杯、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态凳,欣喜之情溢于言表瞄。    亦或是巧合化寐,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能改救,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7粱俗,一方面刷,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖巾理,另一方面霖,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁迫冻,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域味勒,种种迹象表明趟,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段唇。   诚然卑辩,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车废,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”铜氢恳。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时体,孙晓东对媒体表示哀雇,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪识扰,吉利收购沃尔沃之后剐太猾,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点誊缅赫,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生嫂澳俯。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应锯拴赡。" "  在国内紊隶,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的狮渡芳,它凭借动感的外观识,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”卤孩,后来者RV4匿、途观涩惮茅、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮扫,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比倒,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎且穆钒,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了掣乾。而今年处呸棉,东风日产给我们带来了第三代奇骏彼泼,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”酶项东。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市乘径酆摹,年轻化瓶、动感化的外观设计就是最好的证明喷。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上矮,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车挎。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中靖底胃,层次感以及运动感比老款强太多了交忙芜。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的罚,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条脚湿瞥,流畅的曲线让它不在干巴巴绅娟,整体饱满了很多处。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯绩茸,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协碾斧禄。   在侧面线条的过度下兽,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型黄掏,并且加入了以装饰性为主的扰流板绒。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性雷胖。后尾灯变化更为明显啸喜,竖条造型变成更为接近长方造型济滇。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”捞魄携,一定会想起Jeep槽痕寺,提起Jeep撼雀篡,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了怕瓦,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者皮偿汤。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能氢纯,看看它在这部分有着怎样的表现桥擅。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车靠堪,并且不可选装以外拉,2.4L 豪华版可以选装该项配置苫随,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配违弟。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版磺划,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式炉,从功能上来看比较全面荣,下面我们就一起来看看它的实际表现行泼蓟。   更多精彩视频扑跋,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作誓拱,调整比较细腻垢穷,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位卉纳搜,而且还可以停得很正汰。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可荷完。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话体遍,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示伯,如果继续操作输儡难,系统则会中断本次自动泊车戈。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里绷,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题羌,我一定会把奇骏放在首位享埂跑,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款查,性价比非常高硷狼。不过自从2008年上市至今的6年时间里禽妇辰,它始终没有太大的改变蕊,另一边竞争对手们却在不断进化甲亨,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者邵饺羔,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律隘聊,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘溺阔。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况殴暑扁,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前陪,而看到新车的第一眼就会让人感叹奢刀谦:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了踏。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)脐,并且也是该平台衍生出的第一款车型女人,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化庆。相比老款车型略显古板的硬朗外形溺钱复,新车则显得更精致冕蠕琶,更有设计感榔,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上却痕填。当然逝,除了视觉效果之外歼孪郎,从动态的角度看它是不是也更加城市化了妮策?这也是今天我们需要探讨的问题泵解。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型澎米:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限闺,我们本篇文章的测试内容并不全面悄劲,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受揽廉,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据捅,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍匪井惜,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧焦。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章了徘,里面对新车外形貌、内饰等方面都进行了详细的解读冠惫缔,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 钙享。另外算褪峦,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊潜衬厢。   ●增加更多高科技配置力叉悔,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品氨脾,除了拥有出色的设计糜旗虾、良好的工艺和用料之外脐,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望肩女,翼虎就是个很好的例子适拇,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势瓣。如今的新奇骏身上认,我们也看到了各种高科技配置浑,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平稻。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了渡赤,在两年前它就已经崭露头角囤描拟,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样匠泪,连控制面板都完全相同荡弦。虽然东西不算新虎供息,配置在这个级别里面也算不上有多么领先丝豌赎,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化谩缚飘,毕竟我们已经进入到了移动互联时代疽,汽车作为生活中不可缺少的一部分哨,也同样要跟上潮流克。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车烤掣费,很多的印象都集中在日系的丰田车上色青吴,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等挡,由于起步较早碘浓,所以在混动技术上都比较成熟耻佬诗。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型倦虑,一方面是因为未来的趋势汕羌唾,另一方面就是对环境保护都有一份责任泰抽帝。但能让人印象比较深刻的不多粮迟劫,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外顶峦。经过一天的试驾体验恢伤,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶禄,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车度。   外观方面级恒:设计大胆前卫酵观,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后沦铰,给很多人的印象就是模仿驴芜、复刻跑,aygo莱姑封、花冠撕授蛊、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象欺剔副。实则也是没办法的事儿扫嗽此,白手起家的汽车企业一般都是这样开始肠,不过从秦看来吝,比亚迪似乎已经脱离基础阶段控。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言睹受卞,整车设计偏向年轻化纺关矫,前大灯内加入了日间行车灯极。车身尺寸方面捕,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm第纺,轴距为2670mm旗冉弹。   实质上响林珊,比亚迪秦的外观特色鲜明汝,个性十足挛,他并没有针对大范围客户群体而设计谦,更多主打年轻铜、时尚元素凛。这样一来脱矗畦,优缺点也相对明显杉巨,需要一定的时间让更多的人来接受他陋翱。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番五疮釜,充电方法非常简单也很安全递窝殿。通过家用的220V电源就可以直接充电橡详墟,但是要采用三相插座惕簇莽。车内的仪表盘可以显示充电信息孰任粳,包括电量以及预计充满时间海,而且还可以选择预约充电彩珐。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的怯,虽然我的“档期”已经很满吝能节,截稿压力山大兄骑统。但作为潜在车主甲,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平该,它和福特嘉年华颇、大众POLO会有多少不一样昆,谁更值得购买涝。我想这也应该是大家都很关心的问题牡赔道。    测试之前还是按惯例先说点基本信息侨默闯,以供大家有更多了解挥律。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元湍宏钠,分1.3L和1.5L车型谜,提供5挡手动或4挡自动变速器溪修劳。这也是国产的第三代威驰车型赶毙士,相比老款车翘城,新威驰变得价格更低甜城、空间更大监尾丘。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫食汉鼎,在广汽丰田4S店中销售加嗅,价格区间6.98万-10.88万元腊。两者动力系统退、内饰设计完全相同佳室梆。只是外观分成两厢与三厢息煌完,配置上有细微差别而已癸兴。好了撵府拐,我们就从外观开始说起使藤旦。" "  导语郴韦:在新能源汽车研发领域仕许,比亚迪一直是领跑者娇,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车赤欢砰。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者厕,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术讳陀,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件疗堑瘦,能够开发更为节能号碴铣、环保的电动汽车产品佬,实现性能的提升和普及应用我献。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作失。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车乐。   历史上涵坏善,秦灭六国哥,结束群雄割据时代蹭谷谋,统一中国坍书吹,开创了历史的新纪元剐。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆揭袄密,势必证明其在以下六方面的实力托嗽擦:   一呸鹿、比亚迪秦到底有多快农凳?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示铺虾铰,全球有52%的车型百公里加速大于10秒脱,23%的车型在8-10秒靡,17%的车型6-8秒旗柔,仅有8%的车型小于6秒热惕,代表车型如保时捷卡宴4.8L统鲤。今天需镀斑,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下趣,秦百公里加速为5.9秒赖,而记者实地测试时暮,百公里加速更是达到惊人的5.4秒括。   跑得快自然有其道理赡哭埠,秦具有“双模”动力旁,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合榷沦畔,在混合动力模式下雄涕畅,秦能爆发479Nm的扭矩绘旧,某种程度上可以与那些超跑抗衡澳叉。 二胺、秦油耗到底有多低动浅?   根据国际标准测量核算规耗,秦百公里油耗仅为1.6升柬。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式棵。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式可壤椒,纯电动模式时怀耐梢,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时男,整车自动或者手动切换至混合动力模式郡梆拔。在所有模式中细祥雹,秦还能进行制动能量回收宪,即电机向电池反充电浚,每百公里回收2.5-3度电噶,可以多行驶约15公里劫斡。 三柑、秦充电到底难不难涂稿?   一句话回答颊扳靡:有三口插座的家用电源就可以京,就像充手机一样方便宠。秦的电池容量为13KWH酮,可通过220V电压胎嘘联,3口插座涉局,4-5小时充满电几滑。秦随车附送一个智能充电包趴蜕急,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖泰矩。   四铣茧、既然用了大量驱动电池详埔很,到底安全不安全?可靠性如何垫撩乡?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池兢、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池胜拦蕾。单位能效比胸,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池揽簿裤。但是安全稳定性方面则恰恰相反抢铰洛,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池帅京浚。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池仁,是目前市面上最安全的驱动电池李渴,没有之一去。   可靠性方面姐,据比亚迪测试四闭,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑祈弛,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修蜜荷,业界罕见芭麻触。电池电芯甚至终身保修僵。 五珐、秦操控驾驶会不会很复杂勾氏赋?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样拓麓,习惯之后甚至更加简单搅兽。新增纯电模式仪ǚ澹控驾驶含嫉藏,更安静共、更节能碧。   六敛些皑、电池组电用完了如何行驶靛坪?   据技术人员介绍侯,秦本身不存在电用完的情况短钙炯。电量不足时激,比亚迪秦会自动转为低电保护模式谐。利用发动机的多余能量带动电机反向充电杭贫。   此外测,行驶过程中靛多,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量姑,并储存到电池中枯腐。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车枚邓染,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字陵忍,其次是QQ me禾,PT漫步者之流惰,当然还不包括那些“只识其样答粟、不知其名”的人群饺睫惭。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象俱,它也是双龙汽车最具标志性的车型蕾宠。在迎来双龙新柯兰多之后慈,就在近日剿,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾献,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界拭,但却让我们可以由心发出这样的感叹浮认定,爱腾终于正常了埠钦瞄。   从推出2011款爱腾至今匙,已经有近3年的时间奶唐奥,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势切紊架,却在人们心里留下了不可磨灭的印象寡常导。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事幸论,伴随着2014款爱腾的推出祟喜陡,有关于这款车的一切烈藩,也自然成为历史刊布,被我们封存起来秤纲帛。全新的家族化风格设计妙石,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路淬碳廖。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部鞋去媒,与新柯兰多相似的样貌使翘,让新爱腾不再具备专属性扇氓炉。没处前部细节的设计量充,都是那么平易近人不愧翠,平庸的再没有任何特点躺。可能人就是这样捌,老款爱腾在售时弄,人们总是说这款车有多难看创,有多奇葩妈,但当它真的成为历史后阑窝,我们又会感到缺少了什么邓。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化陵,但还不至于让它从中获得什么优势昂,车尾部简单的几处变化滥设凸,也并没有影响整体设计给人带来的感觉墓。现在在大街上款,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的烂,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了遍。   本文导航" "   这年头在路上跑着祷,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼聚。各大厂商也为了满足多数国人购车理念比稻,把自己造的车不断的加长融绍,就算不加轴距也得把身子给拉长赤。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中碳、大型车上膏樊,感觉有些资源浪费难。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车工湾,“L”的作用才更加实际妮胖蔫。当拿到这辆YARiS L 致炫时词,小惊喜了一下水跨。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了肥谭,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了糖活萄。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度顿、大众polo思哇、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势间。目前这辆车共有两款动力饥、6种配置车型在国内上市惫,指导价格在6.98万-10.88万之间嫌鞭性。由于新车型且上市时间不长界位庇,所以目前的优惠幅度不算很大吻必铂,基本在3-5千元左右窝喇。(个人观点挎拴颁:致炫叙缎青,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士木,厂商指导价为8.7万-10.68万虾巷队,搭载1.3L/1.5L发动机踞,5速手动/4速自动变速箱嫡抨。" "   曾几何时几涂惟,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾龚告姬,它那个性的外形给我留下了深刻的印象芦抛测,但却没有获得国内消费者的认可惊颅。如今脚赖,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前孝赫畦,其售价区间为15.48万-21.98万元寐堂滔,相比老款车型有所降低木体撮。另外赊,新爱腾不仅前脸造型发生了变化却,并针对柴油发动机进行了重新调校含晤。下面就让我们通过试驾体验软,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化沙偿,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型洁,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计队狗氖,并采用双龙全新的家族式设计枢范苍,整体风格与现款柯兰多十分相似痪累。然而俊,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整将蝗,其车内布局依旧与老款车型保持一致怜适,略显缺乏新意獭。   小结睹: 相比老款车型来说湍,新爱腾的外观变化令人欣喜玫,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光衅遁皮,且双龙全新的家族式设计的确更显档次玖庞。不过屠恕,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进搅,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容唬。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上面惰洗,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)疤。在海外市扯┙遗丁,新逍客提供3款发动机疵掂膝,配备6速手动或CVT变速箱诲邵觅,在英国的起售价是17595英镑计。与现款车相比奶,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计脚糯庇,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处剩。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型饶篮,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了倍堤先。 ● 外观介绍冗骚:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型坦柑:宝马2系Active Tourer覆。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单供铅郴,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型吗句。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子苍秘?车展上的展车给了我们答案攘孩潞。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月郊,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车卵翘谰,而在正进行的2014日内瓦车展上挡赏,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出荡侣。和两厢版一样奶,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡êΓ块化平台打造协羞,造型新潮时尚搐叙,细节设计则突显旅行车的元素结驰憨,保持一款旅行车应具备的实用性乒趁剑。据悉娃纹,该车将于年内率先在欧洲市场上市河脑顽,而凭借中国市场在PSA中的战略地位缄拨,相信国内消费者很快也将与它见面撕革。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后尼勘挞,全新标致308的旅行版如期而至惨孪识。从整体变化来看僻胁,它在保持旅行车实用性的同时蔑,将重点放在外观疾胺猛、内饰的调整以及配置的提升上镜拳,新潮的设计更是让人眼前一亮睫铆。在我看来卑煤,它的变化是非常积极的吼骨藉。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高耽采,现在它要做的就是尽快进入国内顾。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章铆尼眉:   静态评测    ?   更多精彩内容晨水叮:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑舒横两:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界媳,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新浅吕搁。早在上世纪五六十年代劫士土,Citro?nDS就用上了可变悬架嫡釜浅、随动大灯南便、转向助力莎屁湍、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术囊般筋,加上极为飘逸的车身设计郴,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样堂彪。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌竭隋态,2011年长安标致雪铁龙成立串,到今天我们测试全新DS 5LS鸥枚峭,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实玛,音译的中文品牌名念起来很接地气庭:长安谛艾仕返,有股莫名的喜感聪,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器慌恳,是台正儿八经的三厢车古七酪。   ●外观谓:考虑国内需求仆,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前咸,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5帽洁探,后者里里外外都显得格外前卫孙女,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度费搅,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实盼敢芳、更好接受一点裸。当然肉,前提是得保留住原有气质搽。   在这张全新的前脸上茶巨晌,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰娩澄抠,官方把它解释为“飞翼”稿,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征赋冯时,由于边缘不是那么锐利赂棋,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪妈诺,接受起来没那么难帮哦。   车身侧面和尾部看起来很饱满狡鸵容、匀称墨归,其实我个人甚至感觉比车头更好看世劲。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰碱恃谅,厂家说这是做完市场调研后的选择半粹,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西椒扛,想想也不无道理嫂,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条卢促掸,与其后期车主们各自琢磨衫徊哪,不如原厂直接把这事办了亥。" "   三年时间足够让人新鲜感全无耗超吕,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注晶穿:下文简称新阳光仟膛没,以便阅读)毙圣,换装了与家族大哥天籁相似的前脸侩蛋式,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰痉,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 倾。现在它不光新潮罐识,还进一步提升了性价比兽使委,为与定位相当的大众桑塔纳孙拼冗、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备法。 外观背让离:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸漓骏,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似悉年,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感唬滇,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜脊感镶。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分遍笺,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米送匿,达到4456毫米轰收,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平藕。    此外甭婆颊,新阳光的轴距则依旧是2600毫米苛,由于在东风日产的产品体系中偶,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)娟猎,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样碴贬,因此新阳光的轴距也要稍微短一些踩使橇。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时奥,我已经身处呼伦贝尔牙克石芯,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气辖洼如。尽管天气有些寒冷盒惯感,但此刻我的心情是非常愉悦的吞吕冬,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演率,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感甘前枫。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世浮弦,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car迹平,当然我也不例外蔬扁衬。这次除了911之外捎擞,保时捷还带来了Cayman袭杠姐、Boxster无、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型窃泰,让大家分别体验RR(后置后驱)廓邯、MR(中置后驱)环、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧笆。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的太吨仑,即使在这样的冰雪路面也不例外痰歇,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作撬稻。在练习漂移之前毯旧骏,充分的驾驶培训是很有必要的蹿梁笨,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时场鹿,驾驶员应该采取什么措施加以挽救魔夯。   ●车辆失控该如何挽救感?   当车辆发生转向不足时纷疆,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)雀,稳住方向并且慢慢回正廓妨挫,切忌继续打方向芜獭,过多的转向角度不仅不会帮助你转向省,反而会加剧转向不足的发生牢蔚。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时川斗攻,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度癸绷瞳,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线绢苍。对于一般人来说翻尽垮,应付转向不足要更加容易一些苇刻,应付转向过度则需要更高的驾驶技术箩,而转向过度一旦被合理运用景鞘,就能成为过弯利器冈冯畴,也就是我们平时所讲的“漂移”诵坝锨。   ●如何才能实现漂移体册?   要想在弯道中实现漂移瑟,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移阀。针对这次的车型以及冰雪路面馈歌,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式堪佛:   1汞揩卯、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)失,我更愿意称之为惯性漂移过弯搓芒蓬。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近怕、甚至小于90°的急弯拟漆。 ? 『以上为PPT截图碾糕燎,分辨率有限冀,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性棺视肝,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度扒叮俊,然后反打方向摊,稳住油门漂移过弯抛毛疚。例如在通过上图中的右弯时衡,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢愧胸,然后左打方向淌晨,紧接着再右打方向戏嘲,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动寝秦胁,别慌匠扭日,这正是我们希望看到的矢虱烯,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心倪苏。随着车尾横向滑动的产生懦陛,此时驾驶员应该迅速反打方向戒,让前轮时刻指向出弯的路线斜体,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度佃归陵,随后在出弯时适当收油并回正方向岛,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了硕布斗。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向概慷弹,方向盘转动角度都不宜过多铃卿,最好控制在90°以内猫讲芦。其次油门动作务必细腻蔡,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系稠,给油则会加剧侧滑赋,收油则会减小侧滑角度忱,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用景蓬拐。   2撂、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)和。   适合弧度比较大的高速弯道驹刚。 ?   当车辆高速入弯时哀,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头警,从而让后轮抓地力下降产生侧滑惠睫赌。当车辆开始侧滑之后拍馆渤,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转桓迹扮,继续维持横向滑动尽钩,同时反打方向控制出弯路线缓,之后的动作与第一种方法一致性啊石。对于初次尝试的驾驶者来说铆览,如果入弯速度不够快也没关系沮,你可以直接省去刹车这一步骤及郎绍,在入弯时适当地轰一脚油门夸,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑籍。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控屯毕盲,并综合运用套,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了贯乱。例如在紧急郸、高速的连续S型弯道痹拉女,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心蜕扮妨,并且辅助刹车改变车辆的前后重心纤巳,从而划出一道完美的漂移路线庞陀。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗姜?AE86在高速S弯道超越RX7妙,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介冠腹碑。   当然攻衅,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后蚕缝,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海辛,毕竟我们驾驶的是自动挡车型倦逃旦,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶媒,相比手动挡已经省去了脚踩离合器集避、手动换挡以及拉手刹等一系列动作抒,驾驶员只需控制好刹车尉拔、油门以及转向三者之间的平衡即可府滩宠。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距开。   然而即使是这样垮,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的牧。冰雪路面凹凸不平蔡楔辅,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同矛房,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验凡科暑,所以技术和心态都十分重要酷畔,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙班末。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统剩,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头恕。在这期间坎,沃尔沃创造了无数的第一关仿屏,也赢得了不少的辉煌成绩斥罐,当众多车企迎头赶上之际惫毛,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中藩宛,并将其命名为Drive-E鲍使窘。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢狗刃怀,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带创骑匿。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命堆啸讼。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅坪,实现了靠背调节和腰部支撑僵低。 1967 推出首个后向式儿童座椅臼,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护匠。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器椭,将有害废弃排放降低90%以上什。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)激,一双“慧眼”保证驾驶员的安全钾僚。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生航矗媚,有效减少或避免低速追尾碰撞凯凡鸡。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术惭哆氦,至此安全范围从车内延伸到车外歼檀。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表鲁粕弛:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩冲,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数当,从被动安全到主动安全管,再到行人保护南,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可鹃酿。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域毕,空气污染现已成为最热门的话题喊,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事姓托,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性瘦,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎纱睡。   Drive-E是什么 颇房彩?   即E驱智能科技交,代表Efficient Power(驱动更高效)涂、Electrification(驱动电气化趋势)豢纶、Environment(驱动环保潮流)滇冉,从字面来看很容易理解椒荒倘,简单来说就是引擎高效化我,这样一来既可以保证动力性糕焕,同时还能达到更好的排放标准稳沽辜。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱狮吗筷,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征施酱,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎窖忍。   沃尔沃还将这一技术投身于南嗖桑块化的研发搪孝懈,只需变更增压器耐赐Σ椋块与催化转化器氖埃块等主要部件藤松,便可催生出一款新的引擎产品护熄。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上筛髓,大致可分为4类肋,即汽油直喷引擎嘿、柴油高压共轨引擎膜没奔,单增压引擎(T5)炭、双增压引擎(T6)诲锤凛。 以XC60为例 北即老,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 溅祁。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表委:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例滑,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎浚马,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比袭揣,在动力输出上也略有提升社痰,其中的原因自然脱离不了小体积秸憨潍、轻量化等一系列技术的支持萄垃狗。   此外变速箱方面也有了很大的改观促,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%贪涉挥,挡位的排列也更加紧密胚绞,有效缩减了换挡时间悸情,从而具备了迅捷的响应能力撩污嗡、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现鹿凶枯。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下衰华,耗能经济性方面得到了进一步保证羌泌,它将改变城市路况中引擎启停的时机弯,改善油门的响应茬市,空调系统转化为经济模式工作敲,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作圃冒,而在65km/h以上松开油门簇盆,引擎还将会处于怠速状态妨袒。   本文导航废梗:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩惫颅丹,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位炼,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”委副。不过讼,动力并不是我们今天的主要议题凉。秦的下盘功夫方面表现如何同?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系蕊秃恨?这些都是我们今天要研究的内容弦常冀。综合起来承,我们最终目的就是想要弄清一件事姬,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色察瘫。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”式,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外设嚎,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上毕病败。当然弹,由于秦有着体积更大拆、更加复杂的动力系统八,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法拆,但由于双叉臂需要更多的空间肉腊物,因此也是不现实的违扁梧。在材质方面庙肺,秦同样表现中规中矩陆秘骗,并没有使用轻量化材料为车头减重马,亮点并不多受啦将。由此可见没硕,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化纱净阑。   不过谓入菱,由于混合动力系统的特殊性禽,秦也必须做出自己的调整抗秋,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异送怖。比如烘,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面疥浓衅,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上暖屑宠,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上粪。此外畦晾琉,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮喇图呸,相比速锐在直径上增加了将近9mm擎桨室,看起来很是显眼坪普。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化弘,而在同等材料和工艺的情况下吕,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度穆,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载酬篙材。   另外桐烽险,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架咕蛙。与速锐的非全框式副车架不同徐革,秦的全框式副车架看起来更加粗壮断,由于加入了电动机和管理单元交巧,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加南,因此这样的变化当然是加分的冈楷汐。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套邯,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声拈、振动和声振粗糙度串搅陪,欲知详情请点击这里)假,是个值得肯定的进步功。此外佬,与速锐相同何茫舜,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连突,强度更高现幕,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力匆。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天另,现款咐粱氪幔克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌华嫌,不过福特已经为此做好了准备茫魄说,日前刚刚发布了新款盖赴椋克斯拇鸥。它采用了全新的家族化外观善僚,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果翠屑艘,不过它真正的杀手锏豌麓,还需打开车门才能发现拒帽收。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线梗,进一步抢占细分市巢姹妗,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型匠厦冻,满足那些对于性能有一定追求的消费者吐滴创,比如轿车中的S5瘦典莎、S6淬、S7褐能、S8等等贾迸侨。就在不久之前的2013年12月淀,奥迪SQ5也正式来到了我们面前怖筹,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型帽酬,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)懒惠肯。 外观匣丧鹊:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态澎嫌,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子席仍,可以随时面对那些不识货的挑衅者踩堕。作为Q5的性能版车型氢阑煞,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念杰碱骸,颇为低调葱瘸,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化卧。 车型图片 基本参数矢: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出睹脖尼,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别拘燎,特别是车身高度经过降低姑谩娶,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm鹃狙,而轴距也有细微的变化磊零。   其实只要细心观察棠临高,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的孺每,除了特有的徽标之外彪拇瑞,SQ5的镀铬条有别于传统车型钮巾,采用的是双横条样式适。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状赔棚牧,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽踏,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆疗班轮。而配置方面氖滦,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备挡。   尾部的变化主要集中在下半部分奥,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力仿抄。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计苗史,可根据行驶状态来改变排气开启程度伞。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派楞腥,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭沦姜,前者就属于少数派奴培略。一个是只有追韩剧的人才懂惊翟停,一个是全民百吃不厌楼灰廖。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品孙耻篡,其实上一代车型在国内早有销售膳,只不过跟福瑞迪太像了敞娜,外观不出众惜,关键是动力平平刊,所以最后并没有收获太多疚。全新速迈刚刚上市率豆聊,售价17.98-22.68万元碑邵呕,很有幸能够在第一时间接触到这款车哀,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了赐。   如果你对速迈没有什么印象也很正常饲绥,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈补泰。通过简单的对比裂达,不难发现平识,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版竟杠,名字叫做ForteKoup窘车,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机鼎适燎,售价17.18-20.08万元返毋。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版行放,它承了起亚家族的虎啸式前脸深,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评始创,现在看来谈不上惊喜码情,只能说还比较精致馈。虽采用了大嘴的设计柬,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步拣,或许小女生会喜欢思巴。大灯全系都为卤素光源帘,并带有日间行车灯即。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰啼稗。   走到侧面童纱,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化现脑,但两门的设计为它增色不少辉席屉,在绝大多数人的固有印象中畴玫,跑车就应该是两门汾娩,并且应该是无框车窗花赁玲,仅从这两点来看茎,速迈确实都做到了敌,开在路上的确引来了不少的目光追随词费吵。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流钾瘁瑞,我们一致认为车尾的设计更为出彩士,短小贬郎纤、精干瞄,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受屯饯煌。除此之外瓢,1.6T车型使用双边双出的排气管布局癌馁,而且排气管口径不衅蘩捕选,车尾营造出的运动氛围似乎更强相琳冉。轮胎为韩国本土品牌藏,规格为215/45 R17红筋泰,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了冲。   当然穆墓,如果你选择2.0L车型的话寐红苯,你所看到的黑色外壳后视镜餐悔效、前后包围的碳纤维纹路饰板杜纽猴、双边双出的排气管少、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了磐宿。" "  讴歌这个品牌巷痕,或许很多人不是太熟悉蔡。作为本田旗下高端品牌拎抽加,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任邵,而且在美国市乘凵榷凇,讴歌的品牌影响力是非常大的葛们誊。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力襄惟,大部分都是人们对这个品牌不了解弄,影响力上不去德户,导致在销量上确实不尽如人意逻绣县。对于这次全新MDX的到来班,个人持有赞许的态度寐,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意饥,还是那句话涉刷侧,品质上去了了,接下来就是提升品牌影响力了棚。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上珐,大灯的轮廓更加细长榔仇提,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯底。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过无寄,但内部结构和MDX并不完全相同粉奋韧。雾灯被一条仿LED的光带替代浇馆,进气中网的细节刻画更加运动暴。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长囤碉,侧面造型给人的视觉感受非常低陛,这和前后大灯的位置有很大关系祈陵,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎裴,注重舒适性酬。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上晤双。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感染,而压低的姿态却更加动感俗,这种设计可以招惹年轻人的喜爱帆惕竣。尾灯造型相比较现款修长极,优雅的感受也来自于细节的 设计垄裁匹,但貌似通过我的观察羡,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源内菱。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置角,让尾部显得非常简洁换磋。   本文导航驳荒激:" "  2014年2月20日盯,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市娃猫底。2014年型奥迪A5的最大特点是料署陡,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机港。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国罚。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大龟歌毯,共有19款车型凉攻,售价在49.98万至85.8万侵,具体价格如下啼: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表仟己:网上车市 www.cheshi.com   外观方面芭,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别江。配置方面豌答仁,也与现款车型相同低。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机缮。   内饰方面到稻,2014款车型也与老款车型大同小异猫,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘蚂卿,同时门内饰性瑟腥、座椅中央扶手惩、都采用了纳帕真皮面料吠。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机岗。而2.0排量以上的发动机则保持不变舍。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型锹,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化入惟播。   变化一楔劳日:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化沛,在原有的缸内直喷技术的基础之上髓拖,加入了较为传统的歧管喷射穆轨廖,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合华,通过二者各自的优势络,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求弦。事实上绢摹,混合喷射也不是什么新的技术凸拟,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用恐究胃。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点唱了。由其是雾霾天气严重的中国一线城市刃饺,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善菲际番。   变化二岛耙:排气歧管集成至汽缸盖内杰晴淋,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内抨凭囊,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力竿牧,从而减低涡轮的负荷及,提高涡轮寿命九。同时狠,因为在进入涡轮之前进行冷却壳,相当于提高了涡轮的进气温度限制塘碌,可以允许发动机有更高的排气温度挠,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高昂瓷睬。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人铺簧岛,同时结构也更为复杂篮勤敢,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战挺彤。对此荣牵群,缸盖内的冷却系统也进行了改进戎,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)拔趁团。   另外涤,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外措,还有着两项小改动认。使用旋转阀某┕翁粒块替代了传统的节温器储仇穿,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上厂,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制笺悼。   根据官方消息汲炯,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上似瓜脯,为用户创造更加愉悦的驾乘感受衫。笔者也希望在应用新的技术的同时姑觅虫,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情耪。 责任编辑坎享:王晨熙" "  A00级(微型车)佛呸蒙,在人们印象中这类车以实用性盾、代步功能为主睦,低廉的价格促使配置也不会太高咕攻,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候勺,一款车的推出打破了这一概念构酱汹,它就是全新奔奔套,来自长安汽车哦咖。   感官是人们的第一直觉反应市梆,所以外形设计的重要性不言而喻教杯,为了使人们印象深刻庙,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的凯葡,道理很简单庇贸险,日本是微型车最发达的市场惶踩。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展臀,在2013年广州车展上耽聪,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光厕,除了时尚的外形设计以外脊瘁敖,在细节做工上也有着不俗的表现技陋。前脸的设计整体性很高喷胶,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条凛,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影赡匠。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表问鸿羌:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势捆皑娩,不过这一点在外观上并不明显疟,这源于贯穿车身的硬朗腰线些揽,有效将视觉性降低刨撼,同时搭配造型独特的双色轮毂辫扒轻,让这款小车看上去时尚动感水怀猎。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动列搞饲,具有立体感的尾部与前脸相得益彰险词,如果仔细比对讨,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸溜辨。除了引人注目的设计以外寝,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹伶,具有加热功能的外后视镜悼巧、15英寸的抛光双色轮毂拘、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置逻颁擒,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页猎虽:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市裴澈,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d畅。不过冀乌,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版孰睡,从内到外保烧、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉骸鼓梯,可以说是一次完美的蜕变弧。那么这款新车究变在了哪里镶?它究竟新在哪独?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出四?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5踢狼久。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大蕉妹,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm仑,轴距则与老款车型保持一致颧竣。在尺寸变化不大的前提下侯拣,改变外观话、动力裁坑、内饰冗、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关饶磷纱,2月19日这台新车也正式来到我们面前掣驼醚,并接受大家的考验篡棋。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条那秸,但这8条是我个人认为变化比较大的烘,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点漏。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候爽,我就有了一种预感娟库,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢蒂穿探,刚刚上市的新款X5就给予了我答案妇。全新X5给我最深的印象除了家族化外奥匿抖,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)武吃。首先淑啸委,先说说全新X5的外观宛,“大尺寸双肾进气格栅”溪、“开眼角式前大灯”垫镜酬,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致盟。    现款宝马3系推出的时候敖,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉熔伟摔,现如今随着全新X5的上市譬氯,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上竟隙太。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此病复垒,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分寇磕领,据悉豁蜡刨,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯绕。值得一提的是干霓,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般赂,给人一种炯炯有神的感觉阮北伺。    由于新老款车型的轴距保持相同圈,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉络,反而侧面的腰线给人一种力量感蝗,这也使得新车看上去年轻了不少村耐徽。细节方面垢,新车在前翼子板上增加了进气口疆赏,突出了宝马品牌独有的运动基因揪襄龄。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格辞吝隆,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带缉蓬,提升了夜晚的识别度联。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起我放餐,降低了风阻系数摹,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性深。" "  版权声明腑谎节:本文版权为网易汽车所有烯,转载请注明出处祭沙。   在2003年省颂,奇瑞QQ的下线让这款时尚榔昆、便宜牌弊兄、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活靡共,之后短短的几年间罐,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话即掀,然而到了2006年长安奔奔的推出结篙侈,打破了QQ一枝独大的局面枢。一转眼钱,已经过去了10年的时间巧强,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占胎促愁,在这个追求个性群、讲究品质的时代屎泻缴,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流豹瘟,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则扁,而长安似乎也意识到了这一点吹,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢溉容?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者欧屑?   从厂家方面获悉下,老款的奔奔(love)已经停产饲,而奔奔mini则将会继续生产销售藕堪,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系巩谜讣,前者主打精品中高端微车市沉浅辍,而后者则会在廉价微车市场继续作战鼻汕盛。从定位上来看娟,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些烹危,虽然沿用了奔奔的名字短,但整车的设计痘、配置以及售价都会高于老款车型定。   新奔奔客户群体是谁羞雄匆?   在很多年前具泞古,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结姥溃斥,到底是买奔奔还是买QQ未吾,在那个时候哀抛,很少有人会关心这款车设计的如何芯牧畅、驾驶感受如何钡救无,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具风,省油围、皮实晴怯、能遮风挡雨就行辽。   现如今唯剂陈,80后握太、90后已经成为购车主力搞讣,这些从小听着walkman搅、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计汕懦浚、用户体验以及品质都有着更高的追求腺暇,因此在座驾的选择上同样不会妥协唤痪道。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看渡晨,新奔奔就是冲着他们来的郡。   新奔奔主要的竞争车型是热洛?   虽然新奔奔的官方售价还未发布蒙,但从目前得到的消息来看坏叙,5-6万元将是其大概的价格区间罕读。这个价位中既有一些合资的微型车彪河,也有自主品牌的紧凑型车情胳刺,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车池塑邪,比如两厢赛欧看庙搭、奥拓肌、玛驰以及低配雨燕等等车型氛媚涸。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线仿,在配置方面与奔奔相比还是差了一些晨垢襄,产生竞争的几率比较小识。   外观泻额侠:惊艳乐橇、和谐疲沃霓、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型摩菲,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词畴女:高离地间隙端懈绷、车顶行李架奇、双色车身等等容呸。没错畦拇,无论是跨界记、越界还是交叉车型嫉,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质硅。不过世间万物冻突,徒有其表终究很肤浅牛煞疮,我个人认为捅宏辰,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统碌械。所以恳,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾疏,看到AWD(四轮驱动)三个字母时卜昧届,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象慌。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款毛,它集沃尔沃所有看家本领于一身袜骸,可谓全副武装鼎。为了让媒体更好的体验这台车户颠拇,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高冻哗和。没有固定线路怂畦汾,没有领队车辆蒂瞪溺,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾沫苫,它会和每一位汽车媒体人独处12天广僵馅。而在这12天里付,我已经和它奔袭了4100公里厩喝赣,横跨了三个省份淳信,体验了柏油赛道互、软土拉力离遣剿、冰雪漂移卜兢、高速狂奔签十巍、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话忻葱绣,当然盲吞,最终的结果是萄:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多赣吉,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的搽姆梨,正所谓日久见人心桶朴介,交友如此睡监,试车亦是如此晌。回到正题败,和往常一样奶洗,对它的了解还是先从外观开始败律篙。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生梨帮,相煎何太急”这句绝句拆习娩,而在雷诺—日产集团旗下厂摔,有两款车正在上演着这一幕脓扒。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气星禾艘,还有这出色的越野性能柬。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性护。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下佃维,买谁更划算褪?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表揪镭:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位登瞎摧,作为英菲尼迪的顶级SUV脑,QX80的售价高达152.8万山普,但经销商处可以优惠16.2万檬假,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万堕惩防,虽说16.8万也不是个小数目妮台。但对于消费者来说旧痞,一个日产矢,一个英菲尼迪宏玖,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌菠己。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)咆杠何:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV懦底似,它的身材绝对够大架仙。从上图的数据来看恐,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙添薯,尤其是将近5.3米的车身长度汞卞榔,会让您感觉驾驭它有点困难级。另一方面撤钳,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型蹦败,这一点在QX80的身上也得到了完美体现剔戎荣。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解事解秦,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型伯。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅里惩。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足革麻会,同时也显得异常凶猛卯。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉紊。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大鞍,整体造型圆润敞愤,没有多余的线条作为修饰椭仿克,但是反而会让人感到车身很厚实誊化。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞碎日。同时注意它车窗的设计闲,与众不同的创意来自于涂黑的A柱楔,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的头绩拌,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感蒙,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样来肃。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计翻南,也没有了那种霸气垂藐吞,转而给人的感觉是设计很前卫矩。车尾的饱满程度与车头相呼应着膛距,丢去了上一代的直棱直角漆弹匆,饱满的线条凸显着丰满的层次感妇笨。   日产途乐人:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华示,虽然脱胎于英菲尼迪车型措垛线,但途乐依然拥有自己的外观特征涎韩闪。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性搞搐落。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表姐:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型瞬,为了与其身份相符它的各个部件都大一号娄洗骆,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出湃无。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底虐护鄙,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气间妈锌,成为了车头亮点之一惩菱。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术部狙,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型鞘隧,这项配置自然是少不了的宪。我们可以找到4个摄像头境,它们分别位于车辆头部扫司、左右外后视镜下方和车辆尾部斗。以便在停车过程中颇,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况班,让您更加自信轻松的把握泊车空间书。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头面,大大降低了停车时的事故发生搂枯。   途乐   通过对比发现图烘,两车在外观上的配置基本相同陌,差别仅在日间行车灯上脯慷上,不过随着QX80年款的推出拣肃,日间行车灯的加入应该不是件难事贤。两车最大的区别就是外观/品牌的不同什,在相差仅有10几万的时候势邻,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店迫。    责任编辑殊仁捆:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天徒,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了酞炭,除了奔驰G纠磺、丰田陆巡系列碍彻、牧马人等啊,双龙雷斯特也是其中一员假币,而且雷斯特还是柴油车亨。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值辨,以目前的接触来看齐,双龙雷斯特W表现不错寡,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”簧示。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前局,双龙与奔驰方面在技术上深度合作奶嫁卿,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰方尺,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”帽。当然颧搁,在随后漫长的几年过后授,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌却缝。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO撩涛发,该车型最大的特点就是其尾部造型察疙颅,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计埃,宝马方面肯定不会承认筋垃舅,但从年份来讲玩,明眼人一看便知渡黑酮。   外观篡狠:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手翠即尺,该工作室的创办人正是乔治亚罗松貌辣,不过大师的设计未必符合所有人的审美邯淬钢,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异铂奔畦,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调卤恼捶,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势槐拔,但为了照顾空气动力学与线条流畅柏苫,雷斯特的车头是圆的暖教,所以在当时看来有点“离经叛道”脆。   而到了现款的雷斯特W废吓洛,这个“小问题”被修正了嘲乃,一体化的设计已经是大势所趋储灯承,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”掇赡快。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型还桂摧,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感赏,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别氖,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少稠虽。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相罚邻。通过车展上的展示敌亥卯,小编已对这款纯电动车型有所了解馅勘围。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验鸥孝,时至今日柬孙,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型穷腺嫁。据悉悔啊,之诺将在今年的2月份开始接受预订净达,上市后将以租赁的方式面向消费者嫁烁柏,具体的细则目前还没有公布墓,上市后会有着怎样的表现阿,我们会同大家一同关注姑。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前哦酮委,简单了解了一下之诺这个名称的由来娶,是源于对中国文化传承与现代精神的体现翅接曝。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟羔难,毕竟是基于宝马X1平台打造聪颅扫,因此在多个方面相似度高也并不为过牢。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E甘舜,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现丘,其具体的表现如何额勘,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验挛腐。 责任编辑蛔犀:沈楠" "  版权声明糕堤铣:本文版权为网易汽车所有系,转载请注明出处变房。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计倡,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列艾叼。它们的可见程度薪,丝毫不亚于“张伟”“王芳”毫瞧谐。可见度甚高的两个文字的组合辈,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字巩。因此舌桥,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车桥韭。哦寡朴,对了忱安茂,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思炔筹。意大利人的自信帮唇邪,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心桨凑拣:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用典泛?咱先从减开始说起巍熊。 Q譬木钞:致悦只是切掉屁股的菲翔么鄙湃双?   A熬恢坷:非也唱父,前脸亦有修改糖晒,整体风格统一渐,协调度很高咯。   我相信Roberto Giolito先生及槐既,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师且算匈,在设计Ottimo的时候孩祷肥,一定会更加从容炯孰信。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”奔无箍,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思幢七。在他的心中淬墨泌,应该有着太多关于年轻牧目、活力的理解戏鳞疥,而这恰是Ottimo的设计要点喉附定。 外观总结   赞阜盗:个性鲜明曝寒恢、标配LED示宽灯熔、轮胎用料厚道   弹炽胳:低配删减雾灯   " "  版权声明隘惫:本文版权为网易汽车所有牌细副,转载请注明出处嘎虑。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾咕,虽然距离现在已经有两年的时间斜贯懂,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象趁。而今天显鹿,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘笆廊,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例啤,并且还是一台后驱车肉阑疗。没错激,它就是华晨宝马3系接试。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)俺晃,其配备了2.0T发动机幕,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟锌查踞、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟污车簧。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱掀纹呛,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现尚,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗歇。不过在今天的冰雪试驾过程中胃舒,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)耙。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现苛陇盾,必须先打好理论知识的基础精醒钦。于是在摸车之前匿脱撬,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课锨。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关稻臀臣,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着潍惊帆。 ● 项目一   热身结束了攀,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节划坚唾。第一项内容便是加速和刹车巫骏,是不是觉得很简单秦?其实里边的门道儿多了去了痉抽板。   在项目一结束后械,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式岗下,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步獭笺。一开始大家相差悬殊暖武,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了渺。接下来的项目二会比较刺激一些涟,经常会出现手忙脚乱的情况刃,但只要理清思路按部就班的做逝薯菩,想要完成整套动作并不是很难崇。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明稼醛奢:本文版权为网易汽车所有舷憨娇,转载请注明出处弹秦戚。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了亢,不过始终都仅有手动挡车型薪,虽然目前销量也很出色薄,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户怜。好在这一短板即将成为历史四,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出么钢,新车将于26日正式上市唯梧,我们也于第一时间进行了试驾体验蠕。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观笆:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外勃筏哇,在外观方面也有变化绅。新车根据高低配车型提供两种外观方案讨判人,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计攘碑壤,而高配车型则对中网烦、保险杠造型酚妥敦、轮圈和后反光板都进行了重新设计呸齐。值得一提的是叭舵,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的叉尚墩。   新样式的轮圈非常动感邻,在同级车型中实属罕见惜课。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致校酥,轴距依旧为2725mm乃炉誓。车尾的变化相比车头要小一些蔡,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板炯,不仅可以提升安全性挡金,同时视觉效果也更加出色新妻粕。 有态度【试驾评测】览,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么妻?   扫一扫体漂猛,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日肪,一汽大众全新高尔夫正式上市戈舶繁。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款昧歉,其中1.6L拥有三个车款锯且,1.4TSI拥有四个车款鼻锯寝,官方指导价为12.19万元—18.29万元蟹痞贪。具体售价请见下表鞋拜:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力未,但是却拥有三种功率版本拖甘屑,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本梆苇侍,因此在动力系统方面罐,消费者有三种选择嗅瞥。    我们从上面的数据可以看到瓶仁,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者拣灯哺,1.4T低功率版是主流之哑,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求天劝,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右轮阂叫。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮绍郴吧,但是它的售价高达18.29万元羚,相对比较贵双。    全新高尔夫提供九种车身色彩仑,分别是塔希提金狗衡、唐古拉白匙、珊瑚蓝穗段厦、魅力紫胖偷瓜、玛雅红纹眉、季风灰坏泵、水晶银以及深黑和极地白篱粹。 ①夺绘剑:16寸Cosmic款轮毂 ②么嗓曙:16寸Cubix款轮毂 ③骸轻挝:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂抄,其中15英寸的一款狙,16英寸的两款为痉,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备操溺,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型慷,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供失酬。    全新高尔夫提供标准座椅辩蹄、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅搂究,低配的时尚版车型使用的是标准座椅赫吧回,舒适版车型则都配备舒适座椅乖酪阔,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版黔浚两。    在材质方面脖死,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料静,分别是上图所示的DianDian黑色织物扮潞、Zoom/Merlin黑色织物恳含侣、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择钒坎,分别是Vienna黑色真皮核、Vienna米色真皮麓狡、Alcantara黑色翻毛皮爆、Alcantara棕色翻毛皮杀掸。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料寸谈拢,有两种风格可呀薮壕伞;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料剃搓,同样有两种颜色可丫霞摇,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料柿每尉,有黑色和米色两种可鸭狻;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅莽山目。    在车内外装饰件方面蠢,不同配置的车款也有不同的安排痰。像侧窗下沿镀铬装饰条帅胸、双排气管芦纹、镀铬装饰双排气管餐痛项、动感鲨鱼鳍天线迹、真皮换档手柄当驶、科技质感装饰条褐瘟罗、金属风格装饰条吹、碳纤维风格装饰条等等维姑古,针对不同的车款都有不同的配备徒朽览,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍唉洼沃。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富擞,配备有MKB多次碰撞预防系统钱、ESP车身稳定系统洛、ASR驱动防滑系统黔、XDS电子差速锁赎摩、前排侧面安全气囊惠寐、后部4探头倒车雷达椽、前部行人保护系统感、自动静态转弯补光功能等等哆,但是在舒适性以及功能性方面陌,并不是很丰富市喊,但是也可以满足基本使用凰点。   1.6L自然吸气车款如何寻峡怼?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之丫Τゴ,它拥有手动时尚靖跋、自动时尚以及自动舒适三个车款姆女,手动时尚与自动时尚的配置一样埂并,在价格上二者存在1.2万元的差价盼,主要是变速箱配备的差异违宦乘。所以在配置对比环节涉卤洁,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行郊愤,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元滤菠,差价为1.1万元恳垫。    在配置对比的环节我们可以看到侧恃,时尚型与舒适型之间的配置差别梅胁伙,大多数都体现在外观内饰的装饰件蛋苍里,以及车内一些常规功能方面酮水,主要是顶棚储物盒比衫才、后排中央扶手核汰墟、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半褂弘,实际上最有意义的差别在于全景天窗存弗、后排出风口律捌扯、蓝牙电话虫禽敝、定速巡航蛙瘁、驾驶席座椅腰托陈犬、TPMS胎压监测系统这几项上派饯,不过在这几项配置中鹿篡瑞,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置漓,尤其是全景天窗胃鲤。    从价格上看断,二者的差价为1.1万元方恫锤,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的凤航,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品犬,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户浇,所以我们在这个推荐环节仕担,更多的倾向于低配车款歉黄陶。 责任编辑橇活:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底设许魂,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发碗骑舌。它采用了全新的DS家族式设计风格卵氦翠,延续了一贯的法式浪漫风格氦荚童,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素喝。新车基于DS5平台打造扭笔,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机酬。预计在3月左右上市经察,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触叼霞,让我们一起来看它的表现如何闷辆倒。 外观戒:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅绷阑湃,却多了一些时尚及科技感场鼓默,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性联短蹬,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感袜脸懦。镀铬装饰拿捏的也比较好似陶套。并不会像许多车型那样盲目的堆砌率。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品篓绰。也表示着DS的品牌走向独立啤譬。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型东宠,有着都还算不错的账面数据萍肖咳,车身长度为4702mm夸粳混,宽度1840mm缉樊汝,高度1515mm.轴距为2715mm超灵昧。上市后会把目标锁定在奥迪A3谰伪。 车型图片 基本参数赌并受: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面惦厂,除了前车6颗驻车雷达之外幢稀埠,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能菇,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯芥奶坡。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰反痘,从视觉上拉伸了车辆长度碉悉热,尾部设计了一个小小的尾翼翅位,尾灯下侧字样表明了其国产身份忱。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头前呢。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方低疤,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件戮,真正的排气隐藏在了下面庇瑰。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型圭垃宿,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词侮笺:高离地间隙汝熊论、车顶行李架姥镰、双色车身等等额匿莽。没错慷,无论是跨界副、越界还是交叉车型辣,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质酗屑。不过世间万物双,徒有其表终究很肤浅统锹克,我个人认为迁,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统佰吮。所以写关合,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾戒,看到AWD(四轮驱动)三个字母时抄坡羚,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象姑肩论。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款嘘,它集沃尔沃所有看家本领于一身挺全楔,可谓全副武装貌喝。为了让媒体更好的体验这台车郡,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高殿柒寡。没有固定线路姑筋,没有领队车辆梧挎癸,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾魂废,它会和每一位汽车媒体人独处12天风阿。而在这12天里盛丝,我已经和它奔袭了4100公里南,横跨了三个省份惩,体验了柏油赛道痛案悍、软土拉力瘟、冰雪漂移寒醚箱、高速狂奔渺离末、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话童凉,当然亨残慰,最终的结果是会:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多富铰,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的叉栏浇,正所谓日久见人心岸酷淌,交友如此狗喜,试车亦是如此潜童。回到正题瞥尉疤,和往常一样零,对它的了解还是先从外观开始欠仟涸。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化痞宦、多样化是一种趋势烂匡,两厢车一改以往叫好不叫座的状况懦恭巳,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白会,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠蹲扔。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦稀傲两,是基于菲翔打造的意式掀背轿车谅,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型措惫,上市至今保持着约5千台的月均销量瘫,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型刻。 外观/内饰对比肌:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来比玻瘸,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造膜,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的段,毕竟师出同门瞄脓。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管炬诚,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯休害幂,远看很容易被误会成排气管就,但事实上真正的排气管被隐藏起来酵,整体尾部设计显得层次更为分明汀。低配车型配备有倒车雷达聘,高配车型还配备有倒车可视僧。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念涧,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点霞屡嘲,修长的车身与宽厚的D柱肖玻邪,加之出色的后排与储物空间茫瘁踞,俨然就是一副旅行车的范儿尖惰。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm地,它完全可以称之为旅行版朗逸盯肖。    车身的线条连贯自然霓,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观脯徐,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头递珊剑。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些抒防收,调整了尾灯的白色灯带位置填啸,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端萄辈,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重涟戒。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同广拴腹,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格伺畏犯,内饰板件的用料以软质材质为主吝膛扳,接缝及做工也较为精致换差,与同级车型不相伯仲变。从实拍的车型判断跺勾集,自动空调弯读、ESP系统躺、电动座椅陡蹲、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型瘸贰幢,至于具体配置还有待官方公布卿茶愧。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉纤切,同样是大众家族的传统布局琴慈谋,整体的感受都很不错朔,方向盘猴肋哨、中控台的每个设计很都容易上手沏贫,从材质上来说隶嫂竟,朗行是塑料感有些明显的县饺卷,好在其工艺上还是有保证的棚尾憨,并不会有很廉价的感觉级草鼓。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后虽渺,销量在整个家族中表现最为可观提充。近期柔,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市典,新车主要变化集中在外观话伎,同时针对颜色聪、配置进行了调整扭吝,以保证其市场竞争力侧。在豪华紧凑级细分市场中瘸,奔驰A级是CT200h的劲敌之一厕嗽李,通过下文的对比分析舌慑,希望对有此购车意向的网友们一点参考勉奔。   备注僳翱甲: 为更直观的进行两车的对比分析蘑露被,选取两款价格相近的车型(奔驰A260稳涕型、CT200h F-SPORT)恫剿腿,市场优惠参考自深圳市场立疥剿。 车型图片 所属品牌疽: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动尚韧,内饰做工精细    车身尺寸方面叹爸墟,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优莆淑,其他参数均小于奔驰A260概嫉操。从外观和内饰设计风格上看才诲獭,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑纱魔胶,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释钡江硼,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺酒栖遂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后捷微帕,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样篇抛,全车充斥着力量与美的线条俄钒伙。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点侠晨实,硕大的单条幅进气格栅蔬豹趟、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发协隙孪。    相比极富视觉冲力的前脸造型李导刀,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些侥握,但并没有脱离运动遁,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓梆揣维,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹醛掳。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素猜家幂,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型脐,同时下侧雾灯造型也有改变踌颈懊,车尾部也进行了一定的改动灿卉,整体感觉更加运动光勉贫。另外废,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”匪,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配迪残,形成强烈的双色反差理隶。    F SPORT车型装备了整车运动套件僧,涵盖了运动调校悬挂辛楔、运动包围家愧韦、运动阻尼减震器皖泻吩、熏黑运动轮毂栖、运动车门脚踏板肝、运动型铝制加速踏板氓范腔、制动踏板袒泛渡、脚歇板等魔逢爆。    三幅式平底真皮方向盘痊、红色元素点缀的空调出风口模书、铝合金踏板颗领摊、仿碳纤维装饰条等等屡,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感寝盲,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格吃。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化计体,将方向盘癸汕门、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上停糠擦,增加了便利性技浚,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动膊统咳,分散了注意力卉砂。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间弗红,是多数第一次购车家庭的首选要求讨涉,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型吝舱弦。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功唬。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型刊,会有怎么样的变化电怜护,一起了解一下趟擂项。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的膜为,镀铬进气格栅增加了些许立体感鸿两,更加显眼的X造型前脸翔,迎合年轻消费者的审美燎。大灯的改动有些另类绕琳,在我看来接受起来还是需要时间的盯妥。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车哦倒脐,新款在车身尺寸上有所调整侵朝,长宽高分别为4456×1696×1514毫米厕囊氦,轴距保持2600毫米不变全猫,相比现款仅车身尺寸有所增加绣乘贡。   车尾的变化不大酵,保险杠下方增加了黑色塑料饰板丘趟,以及牌照上方增加镀铬饰条部,尾灯造型无变化僳便。实拍车型为高配版本诚杭,但仅配备了三点式后倒车雷达水。   新款的15英寸轮圈造型不错甫捅,轮胎选用优科豪马插贸贺,规格为185/60 R15狼,备胎没有缺失痢闻侣,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置徊。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高保哎,在年轻人中更是屡见不鲜棋。在学校要有个性栓方灌,在单位要有个性餐,穿着打扮要有个性烤惺甸,兴趣爱好要有个性杭阑。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢夸日?如果你有这方面的兴趣污,那么杰德将会是你不错的选择伦极。可谓自成一派的它婪诽,凭借着并不起眼的车身尺寸倍烷盼、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间荆死,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车套厂?还是旅行车窃遂鸿?或者是MPV衫?但这都不是事儿承贰角,只要适合自己就OK势簇。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人青,喜欢接受新鲜事物的他们输崩,正好与杰德不谋而合堪弓。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐姥篱,此外涉,六座的乘坐空间句屉荡,也足以胜任日常的使用需求忿私。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受贝。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢石?自2013年9月6日上市以后领汉玖,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量葡,力压大众途安和马自达5等竞争对手被避辆,它用事实结束了我们的疑问录翰骚。除了这些氮任,杰德还会带给我们什么样的全新体验蓬,让我们继续往下看撤弟沃。   " "  若是经常关注汽车之家的话肋,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生驹,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”逻脊。虽然我们这里并不提GTR苍,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何淀惟裴,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复粒克斯ST肋小酗,令人刮目相看墟炕。与此同时两泰富,在秦身上拧搔,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料矫、做工以及舒适性表现上的明显进步短岗。 外观造型泥暗:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程砂,如今已逐渐走出了当年模仿的时代汲砷,近年来推出的新车型如速锐崩妓、思锐以及大家眼前的这台秦箔芹,都可谓一个比一个漂亮侵芥。就以秦来说藏悄绕,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网梢,很是亮眼悼褥奋,同时也营造了较高的前脸识别度鞍弥。   车身尺寸方面隘联书,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大痢查非,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平泞释霸,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)吗隙省,2670mm的轴距表现则处于平均水平彪鲍盖。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同拆,其整体感觉与速锐大同小异探蹬慧。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯狄编静,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接泼灌善。无论白天还是夜晚硼韩溶,该车的车尾识别度都非常高到梢睡。而且内部的光源幂仟,除了转向灯为普通卤素灯泡外摆憨,示宽灯煎壁仓、刹车灯以及倒车灯都用得是LED缸。   充电凌誓犁、电桩安装及质保/售后介绍哎孺:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口抢残,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包垃僧缸,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电费喂搅,据官方资料介绍幻芯捷,充满一次电大约需要5个小时左右颂糕瘫,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)朽蝗。   同时落襄,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩土店蹿,虽然价格并不贵籍当谜,大约在6000多元娟砰,但对申请人有一定的条件限制妇睛蕉,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)齿拉,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)撂,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准褪卸。当上述条件都满足之后岭双焦,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请尽,如果一切顺利弄山,最快1个月内就能安装到位并通电使用趣车。不过目前倘骇,秦还不能实现快速充电秒赌,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的镐袱,只是目前还没有这样的配套充电设备露惯酵。   针对秦的特殊性甩河罢,4S店内还为秦准备了专门的维修工位负,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务锑。其中局摧倡,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全殴店,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶厦帆锌,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋透绩苫、绝缘手套和护目镜等设备拴北,并规定在检修车辆时必须两人在场翰拉。以防车辆万一发生漏电褂筏,威胁到维修人员的生命安全论辰。   与此同时圈,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里坏啼活,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组栏蛇骄。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同乃读腑,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型日,整车质保为6年或十五万公里坚,电池组为10年或二十五万公里)呢呸犊。总之昧类,从专设的维修工位拢豆、专门的维修人员再到超长的整车质保周期猴蔫篙,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度乒赴仙,而对消费者的购买更是一种信心的保证谢柒冒。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前矮善,中国汽车市场刚开始发展坡淖半,市面上可供选择的车型可谓寥寥貉急,在那样一个年代闹,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准舰,并且在之后的相当长一段时间汀倦呜,人们心中仍对它们有深刻的印象边玲蕾。时至今日泪喷,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择蒙挫茹,在数年激烈的竞争中靖煞籍,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下藉。这回型痪嫁,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首搂茄,我们也借这次机会为大家做个全面对比岛嵌,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车付那:外观内饰(包括设计和做工)碍、配置醛、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)美、储物淖、油耗息瓮、驾乘感受磕扔系、加速性能钢涎、刹车性能犁。同时库宫,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别护勘、同价位车型的什么水平鞘。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型衔,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元供白龚,目前约有6000元左右的优惠涉急,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元即迁视,在优惠方面差别比较大董念,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右培拒陶,根据论坛中近期的提车价格脐潮,9000元的优惠还是有的访烯。目前哺杠交,两车的售价依旧属于同一梯级纱。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致逞式咯,只是配备了卤素大灯及雾灯曹官,透镜收肥堪、日间行车灯这些都没有狭沙扇。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系犊瞧,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置窖唇尾,因此我认为两车的配置可以理解稳此龄,符合同级水准厢铃。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位烧鞋视:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比操嘛,两车的各项参数也处于伯仲之间寄硅,差别在6cm之内茧。在车内空间上汰路涝,两车的表现也很接近毯阶跋,我先剧透下吧末色诽,结果可能跟你们想象得不太一样抖食。   相信看到这里俯,大家最担心的就是如果车辆没电任,后备厢是否还能打开的问题囤彤。捷达看来是妥妥的没问题镜略,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑家藏亢,它的后排座椅靠背可以放倒孰蛾突,之后即可顺利从后备厢取物谓攻,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐侠闷莲。   在倒车辅助上险,捷达配备三点探头拐陇桔,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配亲,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平妊掀杀。这里多说一句楞薯氏,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达劳媳拌,让人觉得很不大气擎昏,并且低于同级别的水平屉,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达赫挡豢,舒适型也可选装倒车影像萎臀,比捷达厚道一些春歇。从普及性上看茧,能够达到同级别的平均水平裤,从功能性上看狮入,拥有倒车影像的它则高过平均线了呕输,给好评毁联。   两车都是15英寸的轮圈铝藏爸,造型上也是各有风味途骚埃,轮胎宽度也同为185mm嘉首丹。从售价上看态凯镐,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右汇弄,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条溜揭世。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比扦,让我们在后面的制动测试上见分晓没。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显痉,借着中期改款的机会鸽,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机泻,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注暑。应该恭喜它鞍,至少在我眼里祈钱兄,它确实达到了自己的目标窜磁暴。过往凭借动感的外形冕十激、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它肥,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点哆奈。   只可惜标甸,刚上市不久的2014款起亚K5荷屏栖,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择矗净,而且它们的价格都处于K5车系的高位糙,受众群体并不大琼幢拟。前段时间黑瀑,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析虱地鸽,并撰写了《起亚K5购车手册》嘿统酿。文中献,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型坊,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐苯,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色迸。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH期,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机持枷。自从起亚裳、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后渺焚摧,互用研发产品的例子不胜枚举弊,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度疥。该发动机的最大功率为245马力脓曝、最大扭矩达到350N·m绩,账面数据处于同级别的上流水平绩速,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机棘骂、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀窍,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机歪。   在涡轮增压蓖戒、缸内直喷等技术的加持下旅,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m蝎姆矮,并且一直持续到4000rpm峭绅。得益于涡轮介入较早狄辜,最大扭矩拥有宽泛的输出区间巧氦表,而且它的油门也调校得比较灵敏郊。在实际驾驶的时候卯,可以感受到它的起步轻快自如需攻,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余春茬藤。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比豌,毫无疑问它的起步要相对轻快一些泡收,但差距并不像数据相差那么大撤裳。在整个低转速区间戒绘,它的动力输出不算直接矫腐扇,缺乏一点活力娩,给人一种有劲儿使不出来的感觉桥漂氰。   于是夺讼,我把油门再踩下去一点柯,动力突然来得很快堡扇,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然哄边,毫不费力抽泪吝,而且可以感受到车速达到120km/h时沪恨靠,发动机还有充足的动力储备姆剂。它的中段加速能力让人满意凤甜,虽然依旧缺乏一点活力乳回,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴斜纬都,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开腊帛暴。   还是差点意思煎崔,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感幢。于是薄菩惕,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式描,6速手自一体变速箱切换到手动模式擦,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作锚硷,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的壕秋。它的油门响应足够快池,发动机的动力输出得到更好的释放沧,方向盘的反馈也更加扎实宦愁。除了SPORT运动模式外收稗,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式邓猎诬,运动特性从SPORT券、标准到ECO逐渐减弱莱颅,驾驶风格也逐渐趋向安逸捐世挺。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契绍垫舱,平顺性极高筋谰,而且动力的衔接也让人满意骆闹。若以80km/h的速度巡航伪,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航傲纽宪,发动机的转速会被控制在2000rpm左右龚阿,对于燃油经济性的控制也让人满意棋崔喝。同样值得表扬的是降挡速度痊还,在中段需要加速的时候深踩油门膊店琉,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出型赏搔,而且换挡冲击也比较辛ァ,不会让坐在车内的乘客感到不安喂铣。   前麦弗逊挞、后多连杆的独立悬架底盘结构捆淀,在调校方面仍然有很大的提升空间焙。它的弹簧足够硬贰,但是减振器的阻尼不够大涛,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底盗遣,会有细微的震动传到车内莽嘲,以稍微快一点的速度过弯届,车辆的侧倾会比较明显嗡,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳痉赴。安安逸逸地驾驶肯定不是问题掇,舒适性让人满意虾你,但如果需要激烈的驾驶的话玻,后期对悬架的改装很有必要抒。   它的刹车盘相应加大了尺寸牌番萌,刹车的力度足够价,不过刹车踏板的反馈缺乏线性颧画富。具体表现是憋,刹车踏板的前一小段是虚位瓜碘,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏沫江效,制动力度会突然加大土和,需要一点适应的时间浪。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻橡限情,发动机的声音潘堪潘、振动都非常小旦。然而幻,在速度上来以后涧狗,噪音的上涨速度也很快卑蚕,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎塑揭,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显伯铜蒜。   我得承认垃,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数方纹棋,但在起步和中低速行驶的时候姬前,动力参数上的优势并没有完全体现出来彻柏,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处童茧希。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价耍挥乏,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”多掏。当然兔,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型扦妓。另外缴,值得一提的地方是伍,在动力提升的同时竭惮,它还加入了行驶模式控制系统汾惟,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用切劳类,它的动态性能相对有一定的提升瞬喷,开起来也更有活力和乐趣胚。   " "   海马M3去年4月就已经上市了协汇拒,不过当时的自动档车型只是“有价无货”撵晌,只有手动版车型销售澄丰汕,导致产品线还不够丰富步健浆。而就在去年11月盲目,海马M3终于推出了CVT版车型皮钢秀,7万-9万元之间的售价寂申褐,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求绞。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30齐圈什、逸动毯臣、宝骏630以及启辰D50等车型寐绍塘,竞争还是比较激烈的陡宋。作为一个后来者莆,海马M3是否有足够的实力立足爬忻巢?下面我们就一起来看一看绩秽。   动力峰成岔:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择惋咕,其最大功率为82Kw榔体眠,峰值扭矩是147Nm恰架。从账面参数来看琴慑迹,可谓非常出色形吞,一点不比合资产品的数据差垒叛窝。对于一辆紧凑级轿车来说故,这样的动力表现已经足够应付日常使用了臂。    开起来的表现忻妙,我只想说这台发动机的低扭还是不够强柔,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”褂夸伤。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中凄矮,如果想要充满信心的快速超车赏册担,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择榷。    我知道会有人问男检,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗桔?说实话任,我觉得大家都没什么区别肯吭,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着去,也是低扭不够强常距醋,需要靠高转速来增强加速能力社。    可以肯定的说拿,除非是加上个涡轮增压器佃吻呜。否则的话吝,这个级别同排量产品之间的动力表现腿,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同材肯械。我个人觉得补,这只是消费者们需要认真衡量的一点惜佳豌,而非全部口开川。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在馆呵,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感绅噶,动力传递平顺连续的特性端现,有效的提升了整车的行驶品质感城温锑。顺便说一句搐,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外痊拦绿,这也是比手挡车多花点钱的好处共。    深踩油门时煎妙,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上珊凛嗓,来保证动力响应足够顺畅绅誊短,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内哦复场。此外绊耙,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式想斑,功能性极强欺。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现浓阀钠,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后停屡,g值才开始达到最大的0.366g怜沫江,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内剖哨,此时车速大约在30km/h左右粳,达到60km/h用时5.24秒盘,冲刺到100km/h用时11.45秒同。    接下来看看海马M3手动车型烤,在加速到2.5秒后舅,车速已经达到了差不多40km/h秆娟香,达到60km/h用时5.01秒辽布匣,冲刺到100km/h用时11.28秒抒,比CVT车型略快铜。如果不较真的话衰,可以发现二者的差距其实非常懈巍,相应的在日常驾驶中其实也一样蚕劝畅。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米芹表,就这个成绩来说闻,它的表现只能说是非常一般避缴。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言抠,它的表现就算好多了对票。 责任编辑滴士咆:沈楠" "   近日珊蠕,宝马官方发布了新款X3的车型官图喘凌,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作淖。从新款车型推出的速度上来看臼袄南,我们也能感受到宝马对这款车型的重视嫡抵。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量绩瓢熊。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化轿里。    早在2003年录斜滇,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章逻。10年以来咀犀,宝马X3已经销售超过了一百万辆肺,自从2010年上市蠢,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作嘛。因此吵夕,2015款作为X3的中期改款刨翱快,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中胜儒,优化后的大灯组造型硷素懂、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰枫橡炮,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多凑轻。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版凑促,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感筐揭。通过官方图片瞎,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时恼,也融入了宝马家族的最新设计语言孝牡,与新X5一样采用了新的中网边框设计春,在视觉效果上更具冲击力杠。    在头灯部分骆阀,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光筋娶挪,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细鼎。另外感鞠,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代捌,配置方面它还可以选用全LED光源窖,再加上选配的LED雾灯恰席,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质患。    新设计的前保险杠极具力量感镰阮,并融合了镀铬鞠昂、塑料格栅以及金属护板钒撇,进一步彰显新款宝马X3独特的造型巴。此外塘绵醋,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中林。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂纽,也使整车更具个性化风格兄欣虚。    新款宝马X3的车身尺寸分别为克:4657×1881×1661mm期,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近芯,轴距也同为2810mm施,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异篡滥册。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别扭逢,从车头一直延伸到尾灯的腰线吨痪耙,让车身看起来更加犀利且极富层次感枷扮。相比变化较大的前脸签委,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计艰稠婪,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰挎咐。相比X5磋陇帅,新X3的尾部更加耐看汲,有棱有角的直线条凸显了肌肉感间,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分睬拖,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守灰挤,视觉效果并不是那么给力豁。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择棠,新款X3也不例外极瞳碴。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板塘短、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前河哨、后部的防钻撞保护装置将挞劳,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套谴、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂氯。此外覆,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致事编。该车还可以选择六种车漆剑恳、三种专有的18侣、19甚至20寸轻质铝合金轮毂旧陈。 责任编辑掏:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车差烫困:Quattroporte(总裁)犀沽亢,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标编滦,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV挞踌:Levante烩,还在2013年4月的上海车展上斧,以全新总裁平台为基础队仙搜、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角巍推:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的改、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4攫藏,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款谷楞:Ghibli……   以家族设计为本雾灰上,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系斑荒,虽然定位上已与同名的前两代车型不同祥,改走豪华中大型轿车的定位梧,车身尺寸长含窜渐、宽绍、高分别为4971mm怕、2100mm和1461mm悍通,轴距则为2988mm陆凡,直接锁定奥迪A6理竿佰、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上耿,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo蜡、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征姓,且融入全新总裁的轮廓特色椿回,以紧实并极为流畅的曲线哥,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格聊躬奶。    于是在车头设计上蛋肠,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽教、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩桃,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面袖密,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样俊茂,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计伤壳羌,将蜂巢状格网嵌入其中羔京卤,且尽可能地加大庙寺,再搭配角度更为锐利陌、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组篇暮妮,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势埃籍沛。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条惩捐,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏弧笆,所以厂商在Ghibli的车侧及松,除了保留前叶子钣鳍状孔道帆、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外痞,也师法了总裁车侧的设计拔稠,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型唾,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没馁,另一条线则从前门下方迸出魔累,向后朝车尾紧缩拉,滑顺动感且充满肌肉感级,并正好可呼应更翘的车尾设计卞沪,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上猩彭,速度感浑圆天成钾宫俺。 内饰向旗舰看齐狄开,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上木伟,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿抵痛硼,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同构岸、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计苯,也把声控氯、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上虐惫歌,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片袒浑,右侧拨片负责手动升档韶、左侧拨片则能提供降挡畏热。    此外篡伐好,三辐式方向盘的前方混寇芜,一样是借自全新总裁的蓝底白字懒哪、双环式仪表盘惹,右侧为红线转速从6500转开始的转速表拌,左侧则是表底超过310公里的时速表必獭挂,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕陇倾踩,可提供显示油量滥精倍、水温忙韶贯、挡位与导航指示等行车信息暮,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上琳酒,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图慈戎松,告知驾驶者目前的驱动状态熔失。    和总裁稍有不同的中控台娟胎铺、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟角,以及可触屏操作的收音机电台选择丢锹、音源切换立、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)苍缉什、空调温度扯、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕鄙,空调出风口则移至屏幕的两侧董坝,下方则为恒温空调系统调整出风量赣、温度与出风口的位置特圃,以及音响系统的吸入式CD精不蔚,设计上较总裁车系更加简约潦驼欠,但用料与配备完全向旗舰看齐详,展现了十足的诚意祥笺柬。    较为可惜的是婆十,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm磷杆,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm临布,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性划,所以Ghibli的前排空间与总裁相当皮,包覆性和支撑性也非常出色磐撑疯。    但是后排方面滦、便没有像总裁那么充裕唯菲,尤其膝部与头部方面释狗筒,身高174cm的笔者坐进去后豌,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已讳,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促纹太桶,也刚好替前敬策凤、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何税悍朽,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓轻洼。 责任编辑溉棠:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”茬插俗,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了韧惟经?后来一看垫,哦醇络,原来CC是“Cross Country”弟。继续了解发现有点意思撼,底盘抬升戈纺、高功版2.0T五缸发动机逛,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法适贫:目前的普遍规律是撼泰,产品分得越细护枯,总销量提升越明显五趁澜。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品李,它的引进嵌室,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦虾疼。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板蓟,主要分布在前脸和车尾尽淳逢,从外观区分它和普通版V40很容易饱。底盘抬升12mm怒鹿逢,这么小的数字对视觉效果影响不大怜恳,整体协调感没遭到破坏颗。    车厢内部馆非,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样横,除此之外内饰并没有过多特别的设计砷捕拳。之前我们已经发布过实拍文章烘氮嫉,车身相关内容有详细介绍疆馁疙,因此这里只是简单提下要点系瘦豢,就不再重复描述了光。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来舜。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机读袱,最大功率214马力辖,峰值扭矩300牛·米习容,型号B5204T9娄迷,是普通版V40那台发动机的高功率版本都掂,那台机器的型号是B5204T8筐捎,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒堂,今天会是什么成绩塑?稍后揭晓澜借。    变速箱没有变化蕉模什,依然是日本爱信提供的TF-80SD坚即,六个前进挡蒋戈,带手动模式和S挡斯息,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT免,奔驰A级用自家的7挡双离合寒,沃尔沃这台6AT暂无优势唯羌病,目前他们还没有新产品投入实际应用甜斡尖,理应加快脚步膜蜂某。   驾驶罚揭:邪恶的S挡    驾驶部分摔殿籍,我想说说D挡和S挡的区别骆尸埂。看起来挺初级的一个话题拟睬攫,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂览。D挡油门响应迟缓垛瞬,在激发变速箱降挡之前寂,需要稳稳的渤负、持续性的向油门踏板施加压力寸歉完,慵懒的降下一个挡位之后肛,情况有所好转芦倦碴,动力给得稍多葡,也就这样沫途。    不满意对吧慰谋?可以把排挡杆向左扳到S挡丧,切入“邪恶模式”摊绕。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)酿衰搬,转速拉高1000rpm以上拼戊菏,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来汇裂肩,紧接着你发现油门响应提升好几个档次刷坛毒,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出搭,脚踝每动一下拳毁,车身就顶起往前猛扑一下撕乌睹。深踩油门藏,转速迅速攀升饭,跟D挡时判若两人握柿,两百多马力虐复、三百牛·米胃暑毙,在这个尺寸的车身上爆发出来公,过瘾玩惟手。    激情过后细细品味洼腻,这套动力总成有两个弱点需要改进狮席,一是怠速时振动大蛙荣咎,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动貉烈棘,影响体验;二是低速行驶的平顺性焕,国内大城市经常遇到拥堵用车环境梅瓷,1副、2馁、3挡之间可能频繁切换速,动作应该再细腻些够叙储。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统俺逢,选择“全功能”项念,不打转向灯就变道毙碳,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道季,回正的力度不腥ァ,如果你想在车流中快速穿梭前进瞥肪休,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争棠诵灭,要么关掉方向盘辅助募嚎,仅保留振动提示即可救褐科。   绕桩赫袒:比前驱版好玩    除去上面描述的情况水,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣答化,在绕桩场地很讨人喜欢措。车头响应比前驱版本积极超传,入桩动作稍猛陷钨,车头好像在被一根绳子拽着走途宪涡。给我留下深刻印象的是陋青撬,这款车的极限要比前驱版高太多浅既睦,特别看了下会绵烂,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h靛碎贸。上手容易俏,但是需要注意别突破了极限蹄蒜,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点辫:一旦超出极限吹,很难把车身再救回来撂泥秀。 责任编辑悸描:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7灿糯:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足魄劝?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始颗泡萎,就一直困扰着我们的问题矫宪。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题壁皑奉。马力越大的车就越好么脱惊?绝大多数情况下答案当然是否定的赂晃。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外苫人堵。随着时间的推移茸忌,我们有机会做这样一个有意思的选题怪崇暑。   让我来说明我要做的事情荒:我们有三辆四门轿车毒僻付,合计拥有1657马力滔唉。看起来确实有些夸张森贸,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport肖暴傻,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多答扭石。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S街狈,但是这个570马力的怪物一直没有车棠腔,直到我们完成这一特别的测试一周之后汕裙。我们只能使用520马力并膘底,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo慕蚕,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力访斗,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣侣淑。   另外一辆是全新的奥迪RS7品,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎步佳摄,拥有560马力的出色表现倘。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8晦泪,在K&N工作室的台架上盼怕,它的轮上功率达到了479马力痰。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中茫,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力垦喇。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器冀,用以获得更多的功率输出镀。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候碴瓶卉,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力莆。即使按照宣传中给出的数值铜侍,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG碍彩醚,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力垮崔些。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG安,它的轮上功率达到了541马力凌,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力芯鲜歉。   另外还要说明一点兽点昧,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来朗,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本鄙,不具可比性刚舒乓。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试郝。结果很令人意外蒂番曹。两款加速最慢的车型可,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h破。当然最慢是和RS7相比较而言的摔搅,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速萄狼圃。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录谈冲吾。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒蔡淌麓。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊坎,但是还未打破我们以前的记录俄赐佳。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底始辞,说它慢更像是一句玩笑话画钉府,这一成绩实际上已经快的吓人了添食赖。奔驰则要更快一些吾,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)迸仓,冲线的速度也提升至197.5km/h癌。冠军仍然是RS7的官辣,它只用了11.6秒圣,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平卢。奥迪的冲线速度为193.8km/h椭抡,虽然不及CLS63 AMG懦枚,但赢了就是胜利斥。   123下一页 责任编辑扳:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后侩梗懊,新款奔驰E级开始变得更具有时尚德灿射、运动和科技气息了爆蜜囤。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此苟,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机爆逗兼,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子饯琴,主动式车道保持和自适应巡航功能记,几乎能让驾驶者也变为乘客宝,高科技配置更加丰富册诧努。    于是退琶荒,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前商阶席,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了采冲。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L柯司芍,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受沟,在下面的文章中有详细介绍轮。此外搂赦间,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章芬娟。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读测钎。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道埂贾煌、残破衰败的路边小屋踢哦默、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律晶稠,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富催,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落蒲敢谴。身处如此糟糕的环境俩,却并没有让眼前这个出身自底特律疾捎、土生土长的本地小子屈服囱闭:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感筒抄,但只有经过一番试驾体验之后廊逝屎,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力间脖丛。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的苏旁磺,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分蛊叔。与2013款最明显的区别来自于前脸中网触,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形棉屋阀,同时两侧向外延伸与车灯相连吉轰柔。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化锻。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯捅层,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计仿,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计魂坊。   尽管是低配车型版轮,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬筒供差,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)杀。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车埠课肛,它基于D级车的平台打造项垫,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条陵横善,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK衰徘汇,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT纫,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体新挪乔,不过从近几年的趋势来看呢,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香矗奶途,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型翻,至于其中的原因啥偏,从这款车中也许会找到一些答案秃建柿。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT荚江?   GT榷疵说,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写桐项,维基百科将其解释为具有超长续航里程借胚淑、拥有强劲动力屋稍、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型氨。可能一提到GT挝处范,浮现在我们眼前的就会是超级跑车锰受,其实则不然蓄秽簇,GT拥有着明确的划分准则蘑,举个例子来说暇归纲:拥有着标准的后备箱嫡、配备V12发动机并且内饰非橙鸸穑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车编厕,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT浪氢。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”伶痛檄,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类握逗,不过要是按照上面所提到的评判标准来看湍,这款车的确还真有点GT的意思赡。在笔者看来桃比,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的迹团,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉沮,最起码第一印象分已经拿到了砂邓尉。   5系GT是采用7系平台打造的肯欢钞?   5系GT的轴距为3070mm荷肮,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同乡,从前双叉臂妮脸、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系玻力。厂家表示荆,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型淀蒂,其在外观堡、内饰攻娟、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同恫。   5系GT型到无朋友瓤喉?   谈及5系GT的竞品涣摆乱,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情恼,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位兑估火,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版椭锨。   外观磐:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚砍膳桂,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆唾。风云2(详情)僻、E5骋袜笺、A3以及今天评测的这辆E3碧鞋鳞,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中米创淬,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度和讥。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品钳斡叹。从这辆奇瑞E3(详情)来看歇锈省,外观及内饰都有着很高的原创度警。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间竞菊握。这让奇瑞的产品线更加丰富荚纪胺,但也让消费者选择起来有些头疼郡材。 外观诵:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人檄,但外观却没有去针对青年人的设计裁,前卫嗽、另类这些词汇应用不到E3的身上翔灵,车身也找不到多少运动感公精膏。不过它长得却很容易被人接受坚,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉赔粹臀。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看雾,E3和E5的外形稍有一点点相似瞳臀哗,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间当幕。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化卡膊。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞肖。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高薪计及,而且非常容易被大众所接受俄羌酵。不难发现辞厂朝,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变灵如,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头氛。艾瑞泽挎诗、瑞虎5皖趣,单从外观来看都会让人眼前一亮刷。借鉴是好事拈,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快量,但不动脑子的照搬实在是说不过去沛沽槽。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧精趟,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表僳练莫,作为最会制作小车的铃木来说傻钎,雨燕可谓打开了国内的市场险筒。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代侧湃,新一代的SWIFT迟迟没有引入箍泼拒。而就在2014年1月18日色嘛,铃木速翼特在国内上市歼,这款车就是海外最新款雨燕的运动版浩里。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后袱统别,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏觅。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表葡宛:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕欺,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件唱搂。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造费逝,速翼特运动版采用运动风格打造蚀。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm频倦,轴距为2430mm椒蒲律。由于基于新一代车型打造掸仟,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些裙凹,轴距也加长了40mm温帅。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚钝充赖,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息魏糖毁。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16啤标撤。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新绢潜,包括中控布局雌其、仪表盘滩、方向盘等造型均有所更改财霜。此外疥吨肠,配置方面新车配备了ESP赎、自动启停系统膛剑动、USB接口姆痊递、运动座椅等配置赔廉。CVT车型还配备了换挡拨片烯胸,满足驾驶需求廷。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了溜锰桃。真皮包裹自不必说桑,3酮虏纲、9点的打孔设计握在手里也是真舒服是。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多跨莲。不用和别人比嚎,超越自己就是最大的进步莲。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面街波,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机回尝菲,其最大输出功率为100千瓦骑感扣,最大扭矩160牛·米化乃,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT蜕潞,其百公里加速时间为8.7秒氮篙钝,最高速度为194Km/h兢捍兢。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡悼,相比之下乐趣少了很多韧蓄涤。 免责声明谈:本文仅代表作者个人观点烙,与环球网无关嚏店。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实冗稗麓,对本文以及其中全部或者部分内容轨太、文字的真实性惺摄报、完整性船兼、及时性本站不作任何保证或承诺驼,请读者仅作参考茂汹拉,并请自行核实相关内容猜羚梗。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车仑踏,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大诞坛盎,引起了广大网友的质疑滦貌肪。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验吼侍。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注怯。于是易车网本着服务网友的原则酪技,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测喷戒横,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车炬纹,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示俊。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说骚,您便自有定论高写胁。   体验者介绍    前排体验者办:辛毅 身高崩啸距:178cm    后排体验者黎:旭子 身高屋多:177cm    Ozel 身高隋录猩:170cm    小娴 身高藏秸:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准纯,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高玲肠吾。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍晾悸。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市危壤慷,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣蝎侠。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论拿,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆驼款,公平公正公开地来一次大对决拉彻氏。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明坪函蔼:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别拼,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车桨。所以不得不承认现刊揣,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值哇,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上羞。    事件回顾肝:    说干就干嫡,在我们决定来一场大对决并制定好规则后禽茨,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作礁眉。根据易车网后台数据的统计来看涸珊啦,持以上三种观点的网友大有人在熄劝,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲葡龚,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案庭广踌。尽管是为了对比三者的公路性能拿荡继,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上镰抚咸。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上漏樊楔。    测试车辆豢:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350楼艇。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型峨缅忌,但是奔驰并没有这款型号的试驾车奶隧糜,奔驰已经尽力了示背媒,我们在此也由衷地感谢闯讼,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题息凯但,告诉大家改款前后的差别鼻吩末。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5波巾。因此我们也很负责地告诉各位网友猾,目前除了易车网导,其他媒体对于新款X5的评测歧,都不能代表日后国内在售车型楔。第一辆中国版车型为xDrive 50i峨,加配M视觉套件疥。    由于Q7的官方试驾车出了点状况定帅橡,我们无法借到官方提供的车辆磊凸躬。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持品淋目,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型极。    测试场地勃开湘:    乐驾赛道全长1.6公里啊么铂,共14个弯道娠,最长直线段270米抗餐厢,赛道宽度为10-18米房惺,视野开阔举斡,无障碍物煎。赛道两侧均为土质路面萍,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆徘,大大降低了安全隐患硕矗。    测试人员峡:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑湃翁,却要替土豪们操心买什么车灌,这件事听起来真挺可笑啦备隶,因为我实在没法揣测土豪们的心理被浮。如果说我还能理解花五十万买大切袖酱蕊,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野拉,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器发诬伤,代价是要多花一倍的价钱每。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感透坪,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感坚歼,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望虑枷偏。不过因为坐的比较高辣氓,速度感不如那些贴地者强烈庙,还没怎么着呢就破百了驶笔。这大概就是SRT8的魅力闯谰篙,很难说值不值得凤木。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款氨宏辨,车内的配置也都跟2014款大切非常接近段,跟改款前相比还是升级不少池德冗。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到阀逼,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系伟浓恃,SRT是JEEP官方改装部门刑磋锚,这种改装是全方位的椭,包括内外套件加强惧瓷,以及性能方面的提升棺。SRT8就是高性能版的大切诺基蓟妻,主要提升是外观套件邻怠蹋、及动力系统吐、刹车系统蒋淮团、行走系统等方面胖吠。四秒俱乐部为数不多的SUV车型呈陷。动力系统采用了更简单粗暴的发动机蛊,6.4L自然吸气HEMI发动机驶脚撮,搭载采埃孚8速变速箱爽贝。   SRT8为公路而生仙,所以公路性能是它的强项下遣,不过Off Road就不是特别在行了雷挡。大切诺基的7种驾驶模式被简化 形匈,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影磁。 ② 跟之前的SRT8相比堂,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的蔡经脊,所以科技感和豪华感都提高了不少轰疏,跟换代前的SRT8相比码居返,升级的部分都是实实在在的桃饥。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱蔼为,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统葛尸蚕,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统搪蒋,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置仆巾特。  ”③一百多万的车缴,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车伙,再挑上百万的车的刺铆,好像有点吹毛求疵镁奠。首先悬架的设定非常的运动翱忍,即便比较温柔的驾驶方式耐,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极鞍戚捆,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车香,大切诺基SRT8并不是一个非澄捍馊妫合适的选择懈蜡太,尽管动力非常充沛横校极,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意促驶。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响型钝,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺虏,但好歹SRT8也一百多万了掸猾辰,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响肥。不过之后我们也释然了涎驳,尽管这是台行驶了四千多公里的新车奋轨渤,但经过数个媒体的“蹂躏”副够脊,光弹射起步就不知道被玩过多少回了凌,弹坑交叉轴不知道走过多少次了咕纱,有点异响似乎也算正常洛青。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基腐朴,请点击下面的图片进入试驾文章屋肋牡: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了诵菱,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争掳陇猴,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求轻妈僚。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的谰,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中还。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生馆箔,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T币炼卞,还是老套路丘,直接切入主题晨,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹挎斥。 动力对比悲倡疆:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手堵盖,看看英朗GT的表现如何吧爱。这台发动机的最大功率是131千瓦叹录恳,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来次顾。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能如,当驾驶者在需要全油门加速的时候伞罐,为了获得更好的加速表现顾襄拿,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm涉边稳。对比发动机账面参数来看胁狗据,最大功率118kw炼位肆,峰值扭矩250Nm猫匪,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜窍。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统习呕郴,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心储赊,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力纶勤内。   至于传动系统方面疏勘毫,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器悍欺接,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样妓铝雇,都是目前该级别中的主流配置溉甜城,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现窃,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢嫂。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器烤渺,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩呜沉,所以基本都出现在了大众的小排量车型上驼,比如高尔夫6滴、速腾等坑叮建。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方倘苇,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构控吾拜,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力古,从而起到提升操控性的目的肌拱存。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架庐,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上怪,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接晒,但通过厂家的调星诰幔后草乾茬,当一侧车轮发生颠簸时汇,对另一侧的车轮影响会比较小些瞪。   小结前:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多颠笨堑,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出京匹。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了家乐,至于优点这里就不做过多介绍了夹。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调衅ㄈ铮后英朗GT更偏注重于操控性挖丰。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时揽委,见过后车追着拍照的抚妈,见过开我边上向我打听价格的挨山,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回庇报。我坐在这辆路盛E70里荒释步,被注视得有点儿不自然炭燃。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣拓莎,我琢磨着杜哀,要不要让他进来看看棘苛晾。要不是我瞅见了绿灯亮起捅唤溯,我真就这么做了悉导。对不住了朋友都,这次没能让你仔细了解它滤搂,不过我希望你能读到这篇文章适竭。   不用否认嗓独蒙,人们对美的好奇与渴求与生俱来亨计摊,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣拭撤溜。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗坤篮婪。不过在这些人之中偏袒伙,有人会终生恋着美人暴,有人也会为抱个花瓶而后悔炕。如今打造足够美的外表来吸引消费者桨拐,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情奥,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70蛾瓢沃,但在这之后能否一直爱着它头,我认为是一个很值得细抠的问题顿眠稻。   ●外观大气瞄舌、美棘洪贩,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时凉撅硕,我还以为来了辆捷豹纶闭誊,赶紧跑过去看发现被骗了胁。不过我并没有觉得失落膝的吞,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观呈啊,并且从设计角度看泄贸令,它在借鉴与融合得方面都很到位寿。如果这张大嘴能够做了镀铬处理虑,我对它的外观设计就100%满意了劣辞盟。这事儿对华泰肯定不是个难题秒完请,您看看宝利格还有华泰B11饺彭,都有明晃晃的格栅吞。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位导伸堵:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中邢法藉,但绕车一圈后我发现谅,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了箩线笺。咱看看数据对比岁乓,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手杜仙媚,可以说在各种数据对比上藤磋,它“不是第一集,就是第二”日。虽然在宽培柯、高和轴距上没有做到最大类表,但也不过是一两厘米的差别奥,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米斜,这就让它看上去大气许多太惰。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上入。   打我接触这辆车的时候公凉寿,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光缮兰。在这样的目光中鳞悸,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期慈谜。面对“屁股高帕纫没、尾窗窄”可慌、后方视野不理想的路盛E70时秸,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车酣。先不讨论这样有多麻烦了填侈邯,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作螺,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧金跋?这点让我心里不太自在孤卵七,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲详,是个应该有的配置搓。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上扛累府,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色莽倡。而随着国外皮卡文化的不断渗透匣嘎,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型临轿,去跟进时代的步伐伤。为了迎合市场的变化及用户的需求橡豪,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时令,开始注重宽大饱满的外形设计蕉孔萄,并增加更为丰富的配置互烧。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型奇斥。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾撂吵,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)食罐。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗氛闹冻,整体的风格带有一股阳刚之气沥率爽。在车身尺寸方面倪芯,它的长/宽/高分别为目:5310×1812×1775(mm)仍,轴距为3100mm卑。威虎TUV并没有大小双排之分推峨佃,仅提供了一种车身长度陇汤圣。车身侧面的线条也很平直弄,外扩的轮眉使其显得更加饱满夺。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正亥火旱,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感非。大灯采用远近光分体设计驮僚,其中近光灯还配备了透镜膛轻官,不仅更显精神勿纷,而且还可以起到聚拢光线的作用璃寄。镀铬材质包裹的后视镜很显档次遣千,遗憾的是当鞘,集成在上面的“小灯”只作装饰作用戚眷,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯黑灯,并且后视镜仅为手动调节坍聘。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架册里,并且还可以对驾驶舱起到保护作用糜,非常不错渤。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点奠埂,至于货厢外侧并没有再多设置伤。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)寿,在国内皮卡车型中算是中等尺寸边败另。另外等措,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”横,不过据厂家介绍仙苹蓬,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”匆。对于皮卡车型来说冬,这项必要的配置还是很厚道的红旅。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山困停蓬,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气穆碱览,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地恰猫吠。不过恳,今天我来到这里并不是为了滑雪吞挂,而是为了求证一件事情芍:有没有一辆车擅,既能够带着一家老小舒适地出游诽让,又可以不惧冰雪陋,在冰天雪地中步履平稳地行驶罕割,同时价格又相对平易近人呢碉?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求懦黎,那么就让它拿出真功夫试试吧烈。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)昆尉,从外观上看动,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别涝,19英寸车轮显得很有力量感事喜阮,也与动力总成更加契合;其它的地方经懒悉,也依旧是酷威的老样子禾,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿损,甚至还有一些精致的感觉扔。总体说来添僧,尽管算不上全新车型拐,但依旧耐看憋。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面贪壁即,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了痰舅慷,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中酞趟,动力响应良好陡,易用性好分迁,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分密剃。当承载着全家出行时磨,既不会出现爬坡和超车吃力的状况馁,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适撅。   至于酷威3.6L的内饰方面茅赐玛,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)栋藩,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”报,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节苍餐。   除了动力系统潞好,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式燎。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器丘,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动小,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴令刑,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施携息咆。动力分配完全依靠电脑自动完成部诺记,车内没有任何人为控制的按键和旋钮毫笆叙。   有了四驱系统饱,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳靡闷挎。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎崔,具有更加粗大的排水通道秋,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”弄疽稗,冰面行驶性能更加出色拣沤山。此外凄班,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜绩矛须,胎面中央多重“Z”形花纹菜、针孔沟槽设计扫晌催、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性链。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息户供编,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间柯,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情鳞。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3酣担,它的定位低于1系枯覆涪。但是耿弦女,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步膊阑。另外俄,它也提供了i3?REX增程版本补讼,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机肥,扩展了这款车的最大续航里程变辆拉。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试伞馁。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流爱皮。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合瘁还墩,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合梁。   宝马有没有提高电动车的标准敦洪?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协吩?让我们在接下来的测试中找出答案女那。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式琉,宝马i3的行驶里程可达88英里韦深。相比较而言捷撮,?Ampera可达30英里芥快,而普锐斯可以行使约10英里岭。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电蕊,i3可以更多地使用电动模式髓。而增加了汽油机的动力系统檬藩,则使三款车的续航里程分别上升至160英里船烙勺,357英里和505英里隧。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大揣拟。这台车约五英寸高沛,而宽度几乎和高度一样典级,与低矮流线点,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比俯。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能纳澄茹。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力鲜,我们没有所需的充电站?茂糠椽,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式绿。   此外窝糜抗,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容施铆。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名垄:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车羚。它内饰精美脱,融合了许多先进的科技怀县烂,它空间宽敞胖尾,驾驶体验一流丁磺刻。但这种REX增程版本无法替代传统汽车胜判雷,它仍然使用汽油机聚菊嚷,以作为电量用尽时的保险糖。   第二名烂锚:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好鹅,科技感十足俄,而且它也能胜任舒适的长途旅行寺。   第三名份换:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款譬答,它最大的优点就是充电迅速适屉廖,性能可靠节。   然而康,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋金。(实习编译穆谅:徐旦?审稿尉勺挡:刘洋) ? 免责声明版权作品铅抵,未经环球网Huanqiu.com书面授权龚,严禁转载佰拇,违者将被追究法律责任堵龋。责任编辑摹:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车轰,应该说是倾注心血毙狡,在技术平台上都有可圈可点之处价矫遂,源自萨博的技术是其最大的亮点巷。我们所试驾的这款2.3T顶配车型抠第人,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作海。在外观和内饰上澜弯,这款车基本上符合主流中级车的一般水平秸,在动力和配置方面也还是很有性价比的暗室窟。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说丢憨,绅宝的外观原创度还是很高的承话,并没有刻意模仿什么车型青,但我们会在这款车的细节上看到橙,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法零淳。且融汇的比较好脱,并不是简单的照搬照抄摧。这一点值得肯定即,大灯的设计十分犀利矛绰箱,鹰眼造型也有较强的辨识度理侗。LED日间行车灯比较醒目糜火距,穿透性不错峭淖。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表厩:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感垦,也很紧绷芜。看起来运动感不错戚测犯,但前悬和后悬的长度较长创闪洛,看起来有一些比例失调垢绦。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些粕上猫,在视觉上看上去会更紧凑动感判。轮胎的规格还是比较高的纶,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能嗣遁慌。   车尾的设计比车头更简洁一些节,尤其是尾灯的轮廓踌淀旗,设计非常成熟酷。和宝马新款3系很像避啡了。除此之外释报,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感碑女敢。   本文导航孙棵:" "  “卧龙凤雏侧,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口拘薄,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后脚淀扛,便有了三国时期的三足鼎立千,如今我们的生活已经远离战场的硝烟肩,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车撮爆,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国弄橙烘,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出淬扑,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙琛,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹氖写,然而坊间始终流传着这样一句话控:“得中级车者得天下”;是的菏我,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重鸽,今天我们会为大家带来两款重量级车型强律,它们能否为各自的“主公”平定“天下”藏露盼,请大家继续往下看哩快旱。   看到这里大家肯定已经有了答案了僻够,没错坎夹,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L摧杭,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉沁晒冲,那S60L是何方神圣险憋?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型珊,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花伎恐?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版题,厂商指导价33.49万元臣莲绰,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型版,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热倒、后排座椅加热察醒详、并线辅助翅勉踞、车道偏离和自适应巡航等众多配置番充。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中丢透琴,即使不看车标磨,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃懒,哪个是奥迪队哼吵。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的俺匙蹈,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现诽雹绍。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统床胃,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动焕,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停菜茅。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性卫部,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角路,使夜间行车更加安全淀挝稿。两车双色的外后视镜造型别致蕊较奖,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光促。   既然都命名为“L”的长轴距版车型施晚,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色奸阑,至于乘用空间如何篇黎,我们将在空间篇为大家详细介绍狭年横。两车都采用了5幅式的轮毂造型艾谁,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力刷施,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳咸匿抬。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计筋雀,整体方正的设计略显稳重茂线。后尾灯的设计两车可谓各有特色捍,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似慑抱兢,设计感十足镁铅,而奥迪A4L的尾灯更加修长铂,视觉效果出色吓绘圭。天窗不仅能够增加车内的采光坚括,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出蒋林。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉胎,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心独钦,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习涉篙。   本文导航撤韧:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车紊睹其,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间缔,配置也能满足一般家庭的日常需求匠擎。对于这个价位的小车来说绥睡喇,最吸引消费者的无疑是打眼的外观谎炭,在这方面棵,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮惨绣,就算是与它的直系前辈骐达相比薪,也不遑多让捅。然而作为一款家用代步小车般,它也并非完美入盯恃,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高奢房,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外届鬼毛,车辆本身并非进行任何实质性的改变撇朗受,跨界的概念噱头大于实际割夏。 "   技术革新日新月异的今天举,车型的改款换代再常见不过地,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变观甫摩。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型讲。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变疟叫,同时在动力方面也增加了1.8L痪。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万人挂,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势使堕弧。    新奔腾B50是一款自主品牌车型门痪,但它的实力不可小觑桂。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌款哆。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动教警、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型啸。既然实力不容忽视惮绰实,价格又有优势肝,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机吴。" "  版权声明藏称:本文版权为网易汽车所有戳四案,转载请注明出处保。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星吠,全新的品牌全新的车型司赂,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比啊,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的溉纾克斯矫庇,在2013年复秩溃克斯的月销量已经逼近3万辆/月繁茂,堪称是这个区别的标杆级车型篇香猎,观致3要想在这个领域取得成功丛疽蹲,不可避免需要跟标杆车型来一场PK梨,看看是否有优势能吸引消费者关注梨戮彪。 外观风格各异   先看外观方面迹,观致3展现出大气得体的风格趟剑,不像速腾那么沉闷单调晃,且有着自己的灵动个性;而父肼似ぃ克斯则是完全偏向运动化的风格哨丸,典型的注重操控性能攻你,突出驾驶快感的性能车型瞳褥,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型鸽嫡弓,与观致3区别明显豹。两者主要是风格差异茬,外观上分不出优劣涛新,而就装配水准和油漆喷涂工艺上湘,观致3丝毫不会逊色于感耄克斯车型纬垄氦。 尺寸对比 车型名称 感妫克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上管损氯,两者也是平分秋色对,车身大小相仿葱诺,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势湃,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上脆,观致3要大于副埽克斯蔷碎架,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞珐伺,尤其是腿部空间较为宽松散沁,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的概勐洌克斯在后排空间布局相对紧凑汤嚎,而后排空间也一直是各代嘎厦纤担克斯的软肋肃答。 价格对比 复糯思猓克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上蔼缄腾,盖承ⅲ克斯则要比观致3要更大一些铆唯,在不放到后排座椅的情况下境惜惨,噶都滔克斯的载物容积是530L挫,而观致3只有430L高瓦,100L的差距还是能装多不少东西的坚史算。而在需要有更大空间的时候沮,两者都可以放到后排座椅慌换,放置大件的物品腹。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间扰猩砷,观致3和嘎剑克斯三厢都是11.99万起步多,以下我们将重点对比这两款同价格的型号陵拿。而细细对比价格表可以发现培,要选购自动挡的车型沤陌糜,缚克斯最低仅需13.09万始喂,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合驹佩,观致3则需要14.29万苯,这个比起柑饺璧澹克斯有1.2万元的价差唤涡辞,当然在内饰配置上会有其它差异搁,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言咀掸,可能富缀克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些飘谦纷。 挑选合适的爱车甜身敖,看专业导购丁故客,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么郎胎?   扫一扫森,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚莫柒,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆澈驮疏。风云2苗驴不、E5表豌、A3以及今天评测的这辆E3烧,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中潜菏,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度另穆。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品庆仟。从这辆奇瑞E3来看哗,外观及内饰都有着很高的原创度懊挺呈。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间些。这让奇瑞的产品线更加丰富凛炊鲍,但也让消费者选择起来有些头疼锌相技。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的夕闪仕,也从来不缺少“明星”菏,“沉稳绅士”大众速腾臂酪、“狂派斗士”福特付崛Γ克斯等都是热门且销量稳定的车型撇彻,不过要问哪款车型最近销量最高陶醚汞,还要数“逸派高手”日产轩逸没,它已经连续两个月销量突破3万瞧埔拆,坐稳了桥车销量的头把交椅协焊。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡孪,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢韭橇甩?下面我们把两款车型拿来做一次比较粗故,或许能看出一些端倪是。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万乏,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万单取萄,入门价格上全寇邢,风朗比轩逸高出2.08万元双,表面上看价格间校,轩逸占有优势督隋,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型解,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元橙,这样看来抡,风朗其实只比轩逸贵了2800元探蒲珐,等国产版风朗出来后寂,风朗在价格上反而会有优势也说不定扰。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市疏故,这款车外观与内饰变化并不算很大淋粗,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一粕谜,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7蹦纹哥,下面我们来看一下舍。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表唱:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观祈潞抢,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格丧爱,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹税碴梨。质保方面负雄痴,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力碎局。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表缚擂:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机歪钨,最大马力已经达到了170马力弹,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟桨浮挺。变速箱方面鲸读,逸动采用6挡自动变速箱裳聪,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱泻篮,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色榔,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些凰糯。 免责声明敌癌:本文仅代表作者个人观点时话垮,与环球网无关速瓢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蔬逝,对本文以及其中全部或者部分内容焚唤、文字的真实性奈檬、完整性蝎卫、及时性本站不作任何保证或承诺藕弥恳,请读者仅作参考腑,并请自行核实相关内容潭。" "  近两年磨,自主品牌进步着实很大拈葡氛,无论是从设计方面乒兔,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升癌究锚,甚至可以与合资车型媲美合垮,山寨蹋、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式婪。在10万元以下紧凑级车型中矢寄,更是自主品牌的天下室,凭借比合资车型更为出色的性价比厘咆,吸引了不少消费者的关注拷徒蛇。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市掸,一经推出便受到了极大的关注磋,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力必曹幢。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型峭,包括动力在内旧,新车共有20项升级镁,本次共推出8款车型斡,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款枚脊,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型沸渤,售价区间为7.49万-11.79万元豁深肥。   比亚迪作为自主品牌的又一代表比,近来也是频频出镜的焚裁,与长安逸动同期而出的速锐更是以“疑妫控大玩具车”的名号名极一时水曙。速锐共推出了9款车型岁,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款滑,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合侈,售价在6.59-9.99万元之间计贤。   单一来看角搪,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品驼,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较绕,看看那款车要更“精”一步钮珐亥。" "  新君威变得更好看了痕,配置也进一步提升郊艇,新加入了一些科技配置窘讹圭,比如智能交互系统颧弦,BOSE音响等等糖。这些都是新君威的改变之处顽雷。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型骆,售价24.59万元任,作为一款定位中级运动型车的新君威褪烘撇,品质感一如既往垄,操控性也非常突出秃车涟。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威醚虏椒,以下简称新君威驼廊,外观相对于老款进行了必要的改变烙萎,毕竟老款车型从上市之后芒氦骂,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳磁幢,新款在大灯牢茬、进气格栅吗疥奇、雾灯甩法、尾灯奢、前后包围都进行了细节的变动仟方窖。   在新君威上付,使用了传统的按键式无钥匙进入系统详啪踩,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统绒啸,在操作上没有太大不同男稼瑞,轮毂方面霞伸锯,新君威使用了十八寸双十辐轮毂日,轮胎品牌依旧是普利司通迁纯擞。侧面造型基本上没有变化盖,侧窗所占面积依旧较小谱粒。   车尾的变化还是比较明显的怠,这主要来自于尾灯的改变废墓省。新款尾灯全系标配LED灯试士苍,并进行了熏黑处理绣期。尾灯的轮廓样式更加犀利玲嫉殴,个人认为要比老款更好看魂。除此之外酬长袄,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化嗽党,牌照安装槽的形状变成了正梯形的梯。   本文导航梳淖:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击核穿汗,颠覆传统的外观税晤订,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环的劣席,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV汹。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5混嫉僳,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型羡,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机摧溅,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆仙,足以证明其强势的地位挝顿垫。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市关岭堵,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠哩。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强翻告年。(温馨提示竞皮薄:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版蜕,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准慈赊挛。)   自由光基于全新CUSW平台打造椽鸡,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭俄,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅禄,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强履。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致纷,圆润的造型是其给我们最深的印象拆冲睡。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网胎藉,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线礁尖茎,显得简洁利落效幌。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条敲忍乔,显得净雅别致梯。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同潘奢,主要表现在其大灯的表现形式上膘。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球屡呸,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可目。两车大灯配置基本相近吞巷赁,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已病患溃。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助辆痞,车道偏离预警系统峭部片。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围得套,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗久踢,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅嫁凄凑。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势酱丝浚,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势课斥疟。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话都粕,其尺寸差距就没有那么大错。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡孰挎,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁糜淡拖,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起蚂皑沸。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同危。奥迪Q5采用两边单出的排气管魔,在气势上略胜自由光欢百号。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道十狭,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型巩垒,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部豁,磨损线束保护层隋溅,存在导致电池损毁的隐患师绣。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日唤,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知模蹿脑,称9124辆V200受此次召回影响权。长城汽车正在邮件告知客户赐欺嘶,并建议联系当地经销商进行检查维修卞。   据悉烽,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转惹匿,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽被。”更有甚者菜棘,线束可能会内部融化刹妥拱。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说献舍,目前已上报了数起线束故障端戒,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转海煎抡,不能够给电池充电习某,车辆也无法启动龋泥歧。”但这一故障并不影响汽油版V240车型特奈琅,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束艾。   克特里尔先生称搓,检查故障预计用时20分钟扳,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟扁惹。如果绝缘保护层磨损严重梧吻,线束已裸露崩,则需约两个小时以更换整套发动机线束雹驴。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件辜。此前杀跋垦,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回韦返患,2010年又因手刹故障而被召回啊且。   2012年戌,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回陪涩,长城V系列也在其中结新袱。当时茸烦,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片券任盲,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸济复仑。然而雇,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片细,更换车辆共计超过1.5万辆厘腿褐。  ±瞪楦纭(实习编译茄耍:王萌审稿杠:刘洋)   免责声明版权作品迷德纯,未经环球网Huanqiu.com书面授权猾,严禁转载铜,违者将被追究法律责任柏。" "  随着经济的快速发展髓,购车群体的年龄层次也越来越低捷,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用佰、省油撤,而是追求个性和时尚设计门醛。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型陋袭蓉,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一疚危丛。作为跨界SUV皑幂,它们在造型上将年轻烽、时尚展现的淋漓尽致忱,完全符合年轻消费者的审美需要绦蒙。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比腹陷,来看看到底谁更适合你凭肪撤。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV晒蓝,相比2012款变化不是很大橇,只是增加了配置和车身颜色末。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版栖,售价分别为21.98万和21.47万坝栋胎。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV讽,但风格却不尽相同舱酪期。斯巴鲁XV外形显得干练蕉,车身线条硬朗鹃,富有力量瞧,越野味很浓葡桅凑。而标致3008外形偏向都市化设计哀弦,饱满圆润的车身凸显时尚感诞讲撑,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些攘。   车身尺寸方面有所差异臀肉,不过并不明显皆司绰。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)峡,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)欣防。斯巴鲁XV车身更窄跺新垄,同时也稍长一些瓢皑琳。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置叙。   斯巴鲁XV采用六边形的中网辨五系,加入蜂窝网状格栅运动感十足猩。而标致3008采用半圆形中网法领,镀铬亮条包裹显得很精致懈。两车前脸分别展示它们不同的风格顷娄卸,同时都包裹塑料黑色下包围赋健戳。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯磕呐,远近光分离灯组设计发鹤韶,造型普通废鲸,配备有示廊灯舰谜。标致3008同样采用卤素大灯耙豹沟,不过加入透镜擅,不仅聚光效果好十,同时美观性也不错挎缔。另外蹈,还配备LED日间行车灯寇。   在侧面律斥回,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计贪吴,比如非常倾斜的A柱耽坚妊,同时将后视镜位置后移儡书,留有三角窗减小了A柱盲区朔贿玲。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料韧捻俯,有利于减少磕碰的维修成本跺。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎急,注重舒适和静音性痹,双五幅轮毂很有张力抱边绰。相比之下叮,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性纫,与黑色下包围搭配运动感很强烈固囤污。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎派挛袖,同样注重静音和舒适性取碎。两车的备胎都是非全尺寸设计际皋。   相比前脸谎散,斯巴鲁XV尾部更个性挞琅窘,辨识度较高淳朽。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型搅派博,镀铬亮条的运用增添了质感泌杀唤。 标致3008尾灯加入LED灯组颧熬附,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组妻逞那,但是块状尾灯造型很独特竿疾馈。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像钩,标致3008同样配备倒车视频影像价献同,另外不房,还配备前2/后4颗雷达探头苍弦式。" "  在过去的一段时间里拍下,柑校克斯瞥橙沛、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置如吹。时尚动感的外观效、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性嵌朔,成为了年轻人群青睐的车型丘。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型扇心,科鲁兹掀背车则是新进的一员怠,它所要面临的是一场“无言的战斗”入。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了淌,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出彤鲍,但却带有美式车应有的力量感铜藩,总体来说它的设计很适合国人的口味紊。但从最初在国内销售的科鲁兹来说疙扦,其三厢设计有些过于保守不,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间疽,为了能够扩展消费群体脐低楞,推出两厢版是其最好的解决办法温。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话舌掣练,你几乎完全无法识别它的真身钞鼻坦,因为它与三厢版保持着高度的一致性附。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组宏锌铝,很好的诠释了彰显力量感的诉求为褐娃。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后饱,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接陷榷部,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些监婚寸,所以从视觉上给人以更加修长的感觉尾逃菜,但实际上它比三厢版短了不到9cm烈。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多握另,后窗与尾部的衔接并不生硬拧疟纺,拐角的折翼恰倒好处筏舒尺,为尾部增色了不少订跋。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计潜,在样式上显得更加简洁讼嫡首,只是与自身前灯组相比棘,在棱角的刻画上有了明显的削弱摔艇。   本文导航们:" "  提起之诺嘛,很多人都不知道是什么品牌沤,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌诗寿,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的鲸讹策。只是之诺定位于高端合资自主品牌本赌散,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式畅爸坊,那么它的首款电动车1E表现如何撩吓隋?以下文章为您揭晓焊闷吃。   只租不卖蒂傲先?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务肥,包括车辆租赁湘税、充电设备勘察安装夸委秸、车辆上牌壁、车辆投保樊楼、定期保养凑、故障维修兜圃、道路救援哺得、检查维修备用车等谁别佰,通过这样的商业运营古,能够促进新能源车在中国市场的更快发展丝林裙。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车桓妓,它的卖力需要大家自己去发掘蜕拓。不过在发掘1E精彩设计前文,请先忘了宝马X1番侯,否则你将永远欣赏不到1E的美百息颈。其实1E最出彩的设计在头灯赋俏,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感另芥酵。   不仔细分辨的话菜铆炯,很难把1E和X1的侧面造型分清廷庐谷。不过1E拥有自己鲜明的特点祥头,车门下很宽的镀铬饰条盘,和没有行李架的车顶毙咎撼。   相比车头和侧面烤税龚,尾部就让人感觉有些欠妥了癸遁,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分官荣,并且加上了一条较粗的镀铬饰条居。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车逆柬泊。   本文导航净舒便:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说浅,奇葩的中文译名释潜、“野性”独特的外观以及较高的定价苏吕,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议替卜。说起野帝我们不自觉的想起窖戌,同样在以国产车身份进入中国之后比衔乔,“改头换面”的法系SUV标志3008苏释齐,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类焦你卡,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”兼。当然肌劣,以20万元以下的车型作为主力军宝骡,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一冉硕洼。那么下面我们就来看看加蓬泞,这两款性格迥异的德镀挟、法新生代SUV之间究竟有什么差异创随,各自的特点又是什么诲罐? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别疆脱匙,首当其冲是价格方面的不同豌弗逃,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合淑妈渴,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势侠究,不过差距方面不大基本可以忽略妨试,两款车可以说在同级别车型中表现优秀扩配。动力方面的表现也近乎相同沟飘磕,只不过大众7速DSG厩辞,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配季汲枯,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些笛,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一弓泉垛。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔虎慌,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰动粱扰,湖面之上也已堆积了厚实的积雪逼,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上吻。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激恨,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景集串唐,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试嫩拌。闲话少说税,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜方料钠。   这次试驾共有5个科目薪娘,分别是1.傲虎—终极绕桩线爆,2.傲虎—冰雪连环芥,3.傲虎—短道拉力测试如城木,4.XV—戏雪乐园邯伪日,5.森林人—不规则路面自由行驶枫开。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同贺委,MPV表现出相对冷清的一面捎,尤其是中高端的商务MPV辈坡躺,几乎屈指可数感,除了老牌的别克GL8外叫么沙,似乎很难让人想起更多车型踩渺吕。不过在这个还没有完全饱和的市场里氛苍,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅淬希嫌。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮灰金,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢困讣阀?这就是本文将要找寻的答案解妓宪。   12款艾力绅有2.4L 5款车型庞,售价28.38万元-33.58万元辈,目前市场上有近2耗、3万的优惠幅度秘诽味。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型瘫厕,官方指导价31.98万元祭帛阜。) ●外观解析   从造型上来说躬快乏,艾力绅算是开创了一条新的路子净笨,没有过分使用一些夸张圆润的线条低,车身轮廓棱角分明鹃,有着很强的视觉冲击力捐兴,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别莱,此外凹桑农,艾力绅还装有一套大包围窘,颇有几分运动风范炮昏肺,也有着一定的改装潜力几痢归。   盾形的中央格栅有着不错的层次感胸,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目枚兢厩,中网与宽大的前大灯连接在一起灿,营造出一种大气冬、动感的MPV形象缚吞勃。   艾力绅A柱采用黑色设计欧了贝,且A柱的倾斜幅度较大晃钨,棱角分明的线条从侧面来看更为明显缄掸,总给人一种方方正正的感觉嚎颇,后视镜尺寸同样不猩谑砟ァ,与整车的风格很搭书错宽,宽大的后视镜提供不错的后方视野搜玛尽,保证了行车的安全性与舒适性曹。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感婪滴哦,当然彭馁,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现探韭,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手郎,侧门就会自动缓缓打开儡,此外俏,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关频。如果对此还不令你满意的话玖鲤廓,通过钥匙同样可以伊穆页海控侧门磕拌,确实有些高端大气上档次博。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm说,轴距达到2900mm参,尺寸在同级别对手中并不占优势蔷借,与GL8相比牟,仅仅在高度上略强于对手济,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势匠尖缓。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计薄,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果寝牡蠢。整体线条依旧硬朗额,尾灯加入了时下流行的LED元素孺,为其增添几分现代气息吞。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及撬凌比,人们购车的选择可谓越来越丰富警诵,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择商徐,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过尾,可见国内中级车市场竞争有多么激烈为低,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5啥啃完,他们能够碰撞出怎样的火花炮敢史,请大家继续往下看锌陶。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表苗叛:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出寇太,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比勒筷,由于这两款车型出自于统一平台打造摄,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲矫,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间弯幂。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题祁,你可以说它带有侵略性泌罚,或是富有运动感发炽煤,也可以说极具视觉冲击力苫,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突弄沧。而K5也应用了与智跑剐琴庐、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计靡,使其拥有了明显的家族特质未。   运用Fluidic Sculpture的设计元素首,极力打造出时尚与动感的流体车身嗜挂肥,在驶入眼前的一瞬之时洗,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象舰函。前脸的线条设计十分紧绷豌士奖,大灯组与前包围向中央区域靠拢玩,展现其动感的一面脱郡。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合施,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势械奸,抢眼的外型加之迷幻的光线牌玻,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽斤萍米。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着僻,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力练隆玛。   第八代索纳塔不仅外观时尚瞪竟,灯光的运用也颇具科技感健鼓,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性诉,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯固,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步渭。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计菇,显然这种的夸张设计纲婚,使我将其列为变异的种类丝口,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用渺,多折线的应用也使尾部更具立体感履摆栓,同时对于运动观感上也有显著的提升乏惶,由于K5搭载的不同动力总成起,2.0L车型配备的是单排气设计扇界,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感梢必。   轮毂也是一个变化的重要部位埂,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面监。根据配置不同教,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分匿譬,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎歌父刮,该系列轮胎偏重实用性仓等寝。作为索纳塔的尾部嫩庇,基本没有大的变化骡,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示水吓,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点称挤漠。   本文导航浮滇搂:" "  每到年底昏罕,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾鞠羡琶,地点也大多选择在北部寒冷地区囊。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣仟砍,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性才。在临近春节前夕伙姆,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现蜗括。   延伸阅读潦鹿敝:   之前牌仑悼,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间外拐辜,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读靶闭,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容贪纺。   酷威采用的是电控适时四驱系统派沧,中央为多片离合器稀丸讣,由电脑控制来分配扭矩含冒垛,车内并没有任何切换按键镣变。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动戳喝沤,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴趟,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施昧婪舌,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶忿计北,如果想要挑战一些极限的路况的话道犬,酷威还是不具备这么大的优势的骂,因为不具备限滑措施倘,至少在脱困能力上会有限制性陇。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎不氨徐,采用全新发泡橡胶技术丛绘,具有更加粗大的排水通道钝,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”滑,冰面行驶性能更加出色诵袒,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力拓缸蔷。此外栏跨,中央多重“Z”形花纹抽崩、针孔沟槽设计肛、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性焊。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机戚,最大功率206kW/6350rpm矫,最大扭矩342牛·米/4350rpm蜗隶,在目前的大切诺基伦惮安、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载弗挛,但是会有不同的调教蹭。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器泊尸脾,我一直在想良烫毋,未来会不会推出ZF 8速变速器呢班?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV汰投,我觉得这个可以有慨库舅,至少不会和其他车型有太大的冲突潦腿儡。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖授,路面上的车辙也是压实的积雪目宏,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度边司豹。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用菩眯僻,只要不是过激的驾驶行为搽,基本不会出现危险状况慰搁。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候猴嗅,建议最好将挡位切换至手动模式话,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速耍弛,这要比才刹车安全的多险慰涉,这中方法同样适用于其他手自一体车型剃纽茬。   本文导航烂暗:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢搪添坎、充满艺术色彩饺,或者是有着一些与众不同的操作模式芜但。而这辆2008则告诉我们斯返,一旦法国人在拥有自身优势的同时棠,再把务实两个字加进去佳,那么可能会让其它对手感到紧张筛熬还。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置撤淡,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注软: 由于本次活动仅为简单的静态体验倪得桐,场地和车况都受到一定客观因素限制耐投,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分吹牛,至于其他更多相关信息坞餐秋,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上附类,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型贬,作为首款引入国内的小型SUV喝夸梆,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上仿纷。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来逆慕邻,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近懈。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)掏衔,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜碌畦晤,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿博酣。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一茫。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置较,对消费者很有吸引力堵谦咳。作为一款紧凑级市场的生力军车型缺宠睦,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型地饲敦。   观致3共有6款车型桨癸,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型疮,售价为11.99万-16.79万元区间聊红隋。因此届拘艾,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较郡测堡。对于中国的汽车消费者来讲豪稗寡,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的堵屠。要知道自2006年上市至今磺,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主池。那么熬,作为一名后生的观致3镭躬诧,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢筒臣?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼豌。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中垛,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价皇暗蛔:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价吞囊:16.78万元)来进行比对虽褂。由于两车的售价只相差0.01万元杉思济,这也令比对的本身相对公平一些换论。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间孩檄,我们测试过高尔夫7顶配车型息脖溉,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现任固,跨级的配置也令对手望尘莫及另袄。但这一切雾念酸,也许并不是你在一台高尔夫上最看重县腺、最需要的因素免捶菏。对于高尔夫这样的家用车吠长讨,在使用的维度上做到出色加瞥,才是它的本职毖。今天牌蜕绷,高尔夫7又来了昆裁媚,这次是全系中价格最低的1.6手动型项。动力称不上凶猛碎拇店,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富廷,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗电?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一赶练贬,必定有些硬实力榔墒。空间满足舒适乘坐皑崎、常用配置齐全秃,动力也能保证提速顺畅衔白。但对于这一类的畅销车镣疤脐,最重要的是它必须耐用距腹,不能隔三差五地就往修理厂跑温沸蜕,也不能冷不丁地出个大毛病莲。这么来看忻拉,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”缝干妈,故障频出床谦寝,这点很难让人满意彻岛祭。毕竟番,大众车能在国内打下当年的民众口碑副拘籍,靠的是皮实耐用的品质忌。在我眼里竭肉尺,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境嗜。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型恳炉茹,高尔夫7车身长度增加56mm嗽鞋抡,宽度增加13mm鹊,高度减少28mm广第。车身尺寸的变化让它看上去更为修长矾,也更显扁了苍潜。   如今草式呜,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达申地,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的浩晚写。这个配置的增加竭凌受,为日常使用提供的便利性还是很大的丁本杰。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气怕,要知道赋ㄈΓ克斯蚕匣、英朗等竞争车型都是16寸起步了楷弥吴,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性分伙。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服季芹钦,这套胎居功至伟脓。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候朝狈,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车柔,如果您拥有过高尔夫4誓、宝来或者帕萨特B5的话居,您一定会理解我的意思沉巳。没有复杂的配置春染搜,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则衅,瞬间就能上手哪。这一切都似曾相识临廊玩。   在1.6手动版的高尔夫7上饱插,您看不到任何高端的娱乐功能鲜兔,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone籍嫡漠,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限确琼。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾哆炔汇,但我认为这并不影响操作便利性恒,最低配车没有大屏幕很正常瑟棵喇。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时盒藐,我和同事发现AUTO HOLD并不好用锻操,车辆静止起步平顺性不佳穷,油门给少了刹车不松开戏,油门给多了又会猛窜理,让人抓狂恰。但今天这台1.6手动车型嘘,上述症状全部消失仍酞杆。起步轻给油即可捻栏,电脑自动调整喷油量懦,使其转速稍稍上升奈飘扛,令发动机不容易熄火即,等红灯慌豆鼎、坡起都很方便糠,使用起来当真比顶配的舒心多了僵两腺。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂竟,让人捉摸不透懊兼。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平霸郴,用料优秀被认作理所应当骄嫉。在数年的成本控制下论磷,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质馆类抄。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范聪。对于大众汽车而言酮氏,这样的结果也堪称可笑了设偿。   没有真皮座椅鹅,您会失望吗逃?我和同事们都不会烯坷慷。我认为从适用角度上橡参芥,织物座椅与高尔夫更搭狮梧。这套座椅的缺点欺茨磨,在于椅背调节起来很费劲挟,而且要是有个腰部支撑就更好了撕沸蹄。纵观高尔夫1.6手动的配置粉头式,我认为作为最低配车型寂,功能简陋一些并无大碍档弧滔,该有的它也没少及,并且绝大多数的都还好用赤程特,如果您是为了舒心实用频妈盆,我觉得它能满足了仓胺。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来茸豢梨,对于购车需求的国人来说两股版,一款看上去体面商杭憋,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感涝拷,只是碍于可选择的范围有限垄搬赔,但凡有一款出类拔萃的新车型伐核,必定会迎来极大地关注碱俗。对于25万中型车这个级别具形皋,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸦薏肌,而福特全新蒙迪欧的到来蘑斤舅,分走了不少的关注度附,选迈腾还是选新蒙迪欧脖曝,对比一下就会发现筋戈,挑战者颇具实力期。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型迟滑,售价24.28万元炔窝梳,和迈腾 2.0TSI 豪华型笛拢桔,售价24.78万元屑,均是各自车系中的主力车型膊废剿。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车妒持,兼具个性运动和居家商务需求甜。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计寞培颓,极富攻击性笆涪藐,对年轻消费者有着很强的吸引力播供,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力菊隘蹄,入门的1.5T也有不俗表现墙矢。   现款迈腾严格意义上上讲愧,只能算是半代升级忙,是在老款的基础上升级而来烯焦险。迈腾整体延续上一代车型的设计涉,符合国人的审美贿婆,经过加长的车身铜,带来大空间的同时签示,提升了行驶稳定性及舒适性没适颁。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面李,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米淬瞄阮,轴距达到了2850毫米脖踏汤,而迈腾则为4865×1820×1475毫米幌脱坦,整体比新蒙迪欧小一些叛,即便是经过加长奇,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧卸。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节婆戈、加热垂、折叠玛嫂、记忆 电动调节笨、加热琼、折叠奈抹、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎桨辽秘,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了箩奔。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯苯超掠,不仅科技感十足弹,还具备随动转向暗藕撵、自动开启等功能啪脊,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些潮凉急。天窗涵、全功能配置的后视镜等顶腻咸,两者处于同一水平钾斜婚。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升比乘,对称的T型中控台中规中矩镁,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统檀环醒。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作闹讥,主界面被平均分为四个区域免皮瓢,分别显示电话悼叮疟、导航辞朴、娱乐和空调四项基本信息擅论秤,并且用颜色将触摸区域分别标示出来彼坝。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局授迟汲,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感弧磐鲤。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕吕舅、6碟CD等配置佩烩,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步土籍,迈腾更像是上个时代的产物苔胆。   新蒙迪欧的轴距达到了2850亲,相比迈腾的2812毫米比,略占优势去,但二者在乘坐空间方面点,都已经足够日常使用村邯。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑潦,满足于舒适和运动的双重需求详慷。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中唬湿完,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统颓垫费、方向盘换挡仆浇炬,以及原厂导航等配置姐,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置沃犊樊。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统庐琴芒。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版碾溶歌,最大功率178千瓦贝了敛,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱卷搞,平顺性和换挡速度足够出色舌下。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合关裸吓。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦局,最大扭矩280牛米淮为祭,匹配6速双离合变速器疚。当年迈腾这也算是黄金动力组合海寞,但与新蒙迪欧相比风浑荷,参数差距明显奔到。   保养方面吧夕,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里弓沧蔚,建议日常保养周期为5000公里左右促佛,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右慈绰,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右规锰丁。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保茂颂,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保纽,之后保养周期为1万公里疥辰。小保养的费用在600元左右旧,需要更换机油机滤文骗埠,大保养的费用在1100元左右廷,需要更换机油三滤歧。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型辽,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高戈,相比迈腾壳梗闻,除了常规的前排双气囊和侧气囊外双叛错,还增加了头部气帘和膝部气囊算苦魔。并线辅助功能也是迈腾所没有的八潮。   点评克床莲:不可否认孔,大众品牌进入中国市场多年侩沥,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型肛籍,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手勘纬,无论配置水平还是动力系统邻宦匈,都已经没有什么优势了的诫,抛开迈腾一万多的优惠拷蕾腊,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择扒纳。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 液Γ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明败:本文仅代表作者个人观点芭娶,与环球网无关外戈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实幂羌烩,对本文以及其中全部或者部分内容侨鼓、文字的真实性承赶修、完整性纲菊相、及时性本站不作任何保证或承诺宝,请读者仅作参考烹派脖,并请自行核实相关内容姬蛋。" "   “北国风光嗽读甘,千里冰封沃乓,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景净弯,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯慧镀。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐领本楷。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段夸额脾,对途乐而言这不仅是一种新的考验亥到,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战关戌拉。 外观隘氨:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐纹篙塘,想必对于多数人来说籍泥矫,它的名气比兰德酷路泽小很多信,但并不意味着就要比竞争对手要差壕舶恭。外观方面途乐外形实在太大了抠计,有点圆头圆脑的感觉恐,比兰德酷路泽温柔了很多论群,缺少了一些很“MAN”的元素宝,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80叉立鞠。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰汞菲许:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时翠,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多酶瞳。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念宿甸朗。中控台看上去很有档次倍凑,各类功能按键排布也十分清晰喊穿、合理竞氛。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处鲍,完全遵循了游艇的设计风格硷谢申,宽敞领、舒适蹋稼、豪华赣皑淌,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰通旧诞。   小结疟才: 从外观内饰的整体表现来看吞仓袖,可以说途乐是一款成功的车型块骂藕,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题屉船。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势邯赋,如果“沙漠之王”远离了沙漠芬,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色瞎氖,这也是我们大老远来到这里的最终目的标史。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车规其,人们首先想到的通常都会是奔驰帽、宝马颊、奥迪镭洼盘,的确这些妇孺皆知的豪华品牌划,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴品宫敝。但是说到文化的话耐厂甩,就不得不谈到今天的一位主角韧铣戒,捷豹XJL臣痴。相对于奔驰这样的全能贵族来说琴,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置倍郎,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵凤。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢缄粟,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗圣笔捣。   作为进口高端豪华轿车兄,相信奔驰S级大家都比较熟瘫瘁杠,而捷豹XJL依旧比较陌生耻绥,捷豹作为英国豪华汽车品牌累骄堕,也有着将近百年的品牌历史蓄茨撬,虽然品牌认知度不高纷段际,但这头豹子可不能轻视攘婪逃。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型阮矫奈,价格都在120万左右北,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L讣便,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力将。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前虚辈毛,其实捷豹和奔驰早就杠上了即,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新库,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了本哭。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观同:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话廊,你一定记得去年上映的《007白:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车峦,没错就是捷豹XJ蓬纪狙,在电影中XJ算是平凡的“走过场”胜臀茧,里里外外展示着它的优雅与稳郊嘶崃础,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力强。   无独有偶盖崔碎,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套叭娶官,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行缺脱痘,虽然不是目前新款的S级楼,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩荒娘沛。   言归正传仓敢,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气丹饺撮,不过两者的风格却截然不同倘呸。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素咎,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀坛。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重贪村,在当前时代也更加与众不同蔡。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车笨,号称着汽车发明者再一次发明了汽车边耗粳,的确奔驰S级是同级别标杆磷飞,外观轮廓延续了上一代本匪话,细节之处更加富有科技感培,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气溶墩。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同鬼,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气蹄茬,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度钵融涡,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气赡,比XJL更加强势违,这就像两个高人福鸵,一个低调一个高调而已号抠诗。   大灯的造型也风格迥异架扫,XJL的设计更简洁设酵卤,内部采用传统圆形元素督窖,使得其眼神也更加专注崎。而奔驰的大灯设计更加时尚贺衫,内部流畅的菱形也较新颖面匹耙。大灯配置上两者都运用了透镜和LED措沙,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车扳,光前大灯就使用了五十多颗LED蒜炒。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面喊,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾蛇拳莲,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上汀耿内,更加沉稳绅绘。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通膊,但硕大的车身同样沉稳陡穆懂,硬朗的线条也更加动感连彤顺。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾侗,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出息节,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉豹跋,这也使得XJL的车尾更稳重绍扁,而S级更挑逗人狡榔。   尾灯的设计舌聪,捷豹XJL采用纵向设计贿浅厂,并以车身腰线融为一体康,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过蛔,整体轮毂简洁不繁琐裴琴,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁汉看绘,内部灯组造型是一大亮点接,点亮时相当好看替。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节绥取懒,并没有过多的修饰菏,但每一处又能充分体现他们非凡的气质吭,就如同一件高档西装抹啸璃,某颗精雕细作的纽扣就足以牧。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型还社,相比奔驰大气的轮毂晨,捷豹XJL的条幅更纤细辞害,并且在条幅样式上也更加精美和运动赴雀奉。尺寸方面XJL为19寸轰结,比奔驰S级的18寸也大一圈陪饭,轮胎方面同样为245宽度毯,不过与奔驰前后同宽不一样午筒,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275慷号外。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型戌,并且作为一个自主品牌刺凭忿,它的的车型并非人们印象中的自主品牌冻江躲,旗下的GS5签浅搓、GA3侈百、GA5几乎可以与合资车相抗衡们景巷,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上墓普,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象毕。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的辅弹,广汽传祺旗下三款车型都来了现惩汀,由于试驾人员较多擒精,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验邪。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统揭侍,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统宪滑挪。   现场测试场地为两个圈形场地部哭,两个场地项目都是一样的晤棉炽,可同时进行两组试驾雇,场地提供了直线加速绅夕纹、紧急制动拈裤宛、蛇形绕桩梨、麋鹿测试四个项目脆稍山,可以说涵盖了大部分的性能体验旱。当天试驾温度为零下十八摄氏度萝,这样寒冷的天气潘,面对半冰半雪的湖面韶袍妹,换装雪地胎能够增强一定的抓地力汾菊敦。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似臣,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下佬,TCS系统介入短挛,防止打滑的发生缝。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机咯,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术摧靖,最大功率洗宋:90kW(122马力)/6300rpm面,最大扭矩鲜丰:153Nm/4500rpm蠕瓜滦。而这次试驾的车型中没有手动挡侍,均为4挡自动车型此上拍,动力表现可以轻松满足日常使用需求叔。   起步于加速初段油门如果踩的过重橇淮奢,TCS牵引力控制系统会即时接入搐是,并且自主减小喷油量铃坞,从而避免轮胎打滑龋,这一点上GA3与GS5表现都不错椿轨负。加速至60公里每小时后扇,紧急制动双诚花,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音垛菲,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了刹,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离扩,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停潭橇,未出现侧滑澜。   本文导航愧:" "  提起中级车蔷,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择哦撩热。但要是预算有限僧,面对这两款车型还真有些底气不足伦妒寺,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的驼构。好在现在中级车市场一片血雨腥风疲,改款K5已经于近期正式上市某驾竣,延续了韩系性价比超高的特点健。这次钳茂,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车梗纪,让您的购车选择更加丰富盟。   没错韶叔冒,此次选择的几款车都在18万元区间内膊睡衔。而且颇为“巧合”的是呈,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合采,也堪称中级车的黄金动力之一涟风。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字目惊猫。既然如此上,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”光。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份漏,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机蒲孔伸。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)蘑,动力参数有小幅度的提升路,燃油经济性也有一定的提升峦暗,但依旧没有给人留下深刻的印象茹,尤其是我这个09款嘉年华的车主典撩食。如今奇,在配置依旧丰富的前提下丛,它换装上排量更小白深、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机疼吧,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型唱勒,这一次似乎有点看头了鞭浮聪。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机瀑修纯,它的来头可不少等沟。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它瞬缸剑,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖褂颠煤,可谓是福特的明星产品玩。我得承认这些奖项来之不易嚼,但我更关心的是疼棺,它依靠什么亮点来获奖焚,三缸的结构是否影响到运转的平顺性蒜,震动及噪音抑制能力如何掸驼,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现崎汕佬? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前筐,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机郸恍。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷皇歪、涡轮增压以及进排气可变正时技术冕。在这些技术的支持下搁无苫,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升缸快哼。反应到账面参数上环,它的最大输出功率是125马力寥,最大扭矩达到170牛·米败搜幕,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的锑粗坟。   另外握的,福特也针对其三缸的结构特点垒讨,对发动机的震动舍伦、噪音等方面做了很多优化和改进虹霓,比如喷油器及油泵柔性安装架、皮带润滑亥煞、缸盖上方吸音泡沫等等鹃。为此磕陕,我先后做了两种情况下的简单体验汾抨唯:1珊憾、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2锹骄、在静止的状态下金痪末,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上橡牢翻。经过细心的体会和观察后息拢碱,我认为结果让人满意骇,发动机的震动轻微温,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些羡旁假,但也不大碍事感。事实上畔虽,即使我细心观察链,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别邻奥。   看来之前的担心有点多余挨,还是直接上路试驾更加实际桶。它的电子油门响应依旧很灵敏捆,轻轻触碰油门踏板谜凤棵,发动机的转速表指针就会活跃起来差炮蝗。幸好油门的调校比较线性劝,分寸拿捏得体烤晴盲,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累福。同时盟亨,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感本蹋阮,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉程。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩携辫,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别考抽词,那种加速的轻快感是后者无法比拟的橙嫌。即使在低转速区间乖美,发动机的动力输出也很活跃诲,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉俄。同样受益的还有动力输出的持续性脖,在试驾路段里面有不少的环城快速路去德拉,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h窘缆甲,而且整个提速过程顺畅自然岛缕。只可惜受道路限速的制约控,未能继续把速度往上提范,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备水掸末。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契汲,升挡动作迅速釜遍哼,在D挡模式下正常驾驶猾光层,1700rpm左右就会立刻升挡收苟,让整个加速过程更加顺畅自然方豹。然而和璃丹,在遇到拥堵路况的时候膛登乐,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感狠,幸好并不是特别明显钦岛,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现交掀。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了吾,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好捌炯撑,除非你把油门踏板踩得足够深辅,否则它不会轻易降挡略娄。   变速箱切换到S挡后供,油门响应速度稍有提高磋首架,而换挡转速则提升到3500rpm侣希筏,动力输出表现得更加亢奋鸽。味道对了纬,这才是S挡该有的特质八乏,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了理。当然厩互,最具驾驶乐趣依旧是手动模式超,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮信,至今我仍然未能适应滩。   其余部分与老款车型基本相同迁忙,方向盘的转向精确泉、迅速险负哪,甚至有点“贼”篙魂峨,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”咀难,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬协劝,对车身的支撑力度足够识,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显平莎忙,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安膜艾舅,同时也确保了车身的灵活性棋褥爽。但面对减速带这些大颠簸时媚党,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在艾乃。   在动力水平得到提升拘、操控感被保留下来的情况下楼侨币,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少迫剐,开起来更加得心应手澎,也更加有活力庞翅。这点值得欣喜德,也是嘉年华的进步夏嘿。当然故,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方兜弦汾,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎挟,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音毛绊,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步北杜,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色嚎烫系,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵螺噬收。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了娩晚蛙,不过众所周知稗改僻,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台顶亢,而是换装了大众全新的MQB平台络叫睡。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂困幢,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异瘦剩靶,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异回,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助速。   首先我们先来说说平台夕肮,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台吻沉难,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构揽曹,PQ35血统也就不在那么纯正南蠢脯。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台仍悲。   平台究竟是什么破摊息?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车砍弦,它们会采用共同的零部件巷乃污,采取相似的地盘省沽默、车身结构辜量臀、形式结构以及相近的生产工艺布蓟霞、轴距等颓犯,以此形成车辆生产的一套完整系统蚂哪,平台生产的战略是当前产品在开发中扯蹲,最流行计、最科学胺蜡、最节省人力慈习式、效率最高的一种开发战略稗。因为对汽车厂商而言颓笨砰,可以在有效控制研发资源踌、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情坤钾。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台闷,并看看它们之间存在什么差异雹蛾谷。   PQ35中的""P""代表平台疆膊,""Q""代表发动机横置茫,""3""代表A级车达邻,""5""是指第五代检。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件烂疼携,采取相似的底盘寡惜啤、车身结构骡竣、行驶结构坪监、相似的生产工艺以及轴距等权粱。由于研发时采取了已存在的""模板""龄搜,不仅使车辆研发缩短了周期需,而且共用的零件大大减少了生产成本纳,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型片党汤。采用PQ35平台的在售车型有途安污、开迪寂、SCIROCCO探、奥迪TT培、A3吵耿瑞、斯柯达明锐等车型深叉。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括秃便隶:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)酥铂跑、大长度激光无缝焊接憨、双面镀锌高强度钢板漏勉翻、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等轨协惯,但如前所述蕾缝,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术涩团。   MQB牟车继澹块化平台是大众最新的一个生产平台娩年,也是此次第七代高尔夫使用的平台糙疆。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制普郡,并且可以共享比例达60%的零件诡,包括同样规格的发动机帝箩琼、变速器等滤脐。MQB平台的推出监,将会取代过去的PQ25烯、PQ35和PQ46等平台昏。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性跋,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装侥,不管是传统动力盗纶、电动和可再生能源动力翻,或者汽油机擞陷、柴油机凶、混合动力系统习挨玲、纯电动系统汲世、天然气发动机砂袭瘦、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装豪衫邓。另外颗,MQB平台还可以对轴距栓、轮距毛、前悬和后悬等部位进行调节氢。另外此平台可以生产从A0级男悸款、A级到B级三个级别的车型泡嗅。这是PQ35平台所不具备的干疲。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温吉踢,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水谢。相比几个欧系对手葱,宝马的动作显然慢了半拍旅,继5系旅行版之后畔,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售祁骂。当然有时候来得早不如来得巧睬,只要给足了诚意喇奋免,迟到了也未必没糖吃屡烩。   对于3系旅行就是如此扩,在它到来之前坷钦,C级旅行和V60早已在国内打响了名头筹,作为后来者抽,3系旅行想要从对手手中分一杯羹挤呸杆,就更需要拿出浑身解数了川瞎阂。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版贝,下面就来看看它究竟有何能耐胚。   还是从外形开始说起仁,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘酷和,其底盘代号为F31良炒筹,依旧是标准版轴距市累哄:2810mm烷散檬。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言艘,这仍是个相当精干的长度肠谐,车身“三围”基本和三厢版一致傻,只是由于行李架的关系袜徘,车身高度小幅增加了21mm小。   我们测试的这款328i旅行版獭遁,还搭配了M运动设计套装杭彻身,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸美,闷骚的感觉立马出来了甸耙,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆脱,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色断虑。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择猜绷岗,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )涝,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性伐,这和旅行车设计的初衷相悖层纲。选择18""则刚好合适裳勿监,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)赫标,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点佩,用一句流行语来说就是布慨氢:低调奢华有内涵薯掣。   车尾则是旅行车最具风韵的角度酚煎,从这方面看轨哎匹,3系旅行并无太多亮点剿棚,车尾的造型显得有点过于刻板睡段荚,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已饱肠。相对来说并没有对手做得那么出色穗,V60和C级旅行在设计上的看点更多脾急时。另外能倡卡,虽然采用了M套件岔贡伶,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式崎末汹,看起来实在是低调过头了忱。   外观总结疲:如果你是3系的铁杆粉丝布甸,但又不愿自己的爱车烂大街味便居,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了故丹,低调中透着股狠劲儿酬,闷骚人士的最爱惰侥敞。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样俊面,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章戏,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少目。但俗话说台蕾房,是骡子是马得拉出来溜溜才知道检,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比倍,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何沉保期?   车型的选择方面娠店,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则盼己扰,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型懊颁。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑玛狠,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机骇。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比脐:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸蓉,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力壳,与大尺寸的品牌Logo相得益彰嫩申,再辅之以保险杠的少量镀铬响险录,前脸看起来一如既往的简约和低调刺。车头多条轻微隆起的线条署社鸿,包括引擎盖上也是凹凸有致儡哇喘,则让低调的前脸显得浑厚有力纳凭。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计波常,外沿继续使用镀铬装饰霉涤。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻窖,也更容易让人接受派捍盎,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性蓄。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁癸,一个氙气近光灯苏,一个卤素远光灯酥,外加环绕半圈的LED日间行车灯臼戚,没有任何花哨的设计黄杭,注重实用擎杰巩。而作为玩灯行家的奥迪射违哪,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼倦线,配合上单颗远近氙气一体前大灯匣编模,杀气十足赏。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条拢,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道差,看上去随时有往前冲的冲动粟,非常动感和迷人疙侠。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车畅,看上去从容而又优雅阑霜,有点儿荣辱不惊的味道半锌。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后弥旦,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了邢,毕竟走的不算是一路的风格了郴返。不过笨,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了缝,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感毙。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别墨愁同,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角免微枫,变成了矩形倒角式的设计碌凤,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L仙如奉。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计势嘎,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行贤签觅。   尾灯方面计丛,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型梦,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看痹埔轻,而且LED元素的缺失也实属不应该痉粱。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型懒迁,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼挝懊,低调依然是奥迪的责任露涉疮。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎效感,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎衔腑碍。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep篡厩夯,一个拥有超过半个世纪历史惩噬酵,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌桓亲剂,“男人”跋促暇、“硬派”恳、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象良。一个如此坚持传统的品牌干呛繁,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV爱甲隋,这对于很多人来说是难以理解的事实间。坦白讲把,一向不以貌取人的我很摧,霎时间也很难理解Mark T. Allen绒、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品阶。无可否认溶涣荤,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的逛,也必然成为人们茶余饭后的谈资哥桑,但是就只有外貌是这样吗沉沮泞?难道它没有Jeep的传承肛甭虱?这是我最为关注的问题捣两。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”攫,而首要且必备的条件是强悍的越野能力孝沟。由此可见螺,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能鞍吝类,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置烷,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外瞳。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色看陈沥,首先必需要有一副好的底子俯呜,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统碑伦。根据越野性能的高低炒耽跨,依次有Active Drive I患、Active Drive II和Active Drive Lock三种吻襄笔。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版铅灯涕,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统无,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡殴,并且还具备后桥差速器锁止功能犯狈奇,实现左右车轮50:50扭矩分配戊,攀爬能力自然是三者之中最强的令泌蛾。   除此以外末,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统填鄙、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠灵露奈、28°的接近角仇、32°的离去角仁串冉、纵向通过角23.3°刷穆、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置俺丝胺,要罗列出来的话其实还有很多拔好,但越野并非纸上谈兵竞螺测,要真正体验到它的实力胳,还是得把它拉到荒郊野岭辆聪痞。   挂上低速四驱挡护噶、开启后桥锁止以及岩石模式勃兽缓,稳住油门就往上爬煌。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏讼,3.2L Trailhawk针对越野的需求倒,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整废苔。继续往上攀爬辛僧扛,一切都比较顺利匿,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响吼伴畅,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力党涧。在遇到交叉轴情况时冒推,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力琶青,配备了后桥差速器锁止功能的它扔,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑价喀,就已经顺利通过湃。   这一次越野试驾谋狄,它的表现我完全没有惊喜癌捌,因为一切都在意料之中苍。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务浩潮,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了垃丛。毫无疑问搽物瞧,它是自由光车系里面越野能力最强的一位壳,也同级别的最强屋萍。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦辟耪假,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来漆扩歌。坦白讲雄,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴入。" "  在国内的SUV市城锶础,10万元以上区间基本是合资品牌的天下悼滥,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击歼,正因如此鹃冒邵,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市耙浆,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问菱虚,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破靡。   说到大空间卵、七座设计李炒、配置丰富的SUV溜饯窍,北京现代全新胜达是其中的表表者虹,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求鼎池,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型疽维奖,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变煽。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手怜潦狄,下面我们将对这两款车型进行对比分析摧。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观淮:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向局竟,设计上中规中矩熟,采用了哈弗新的家族式设计元素诫勒,这一风格将在整个哈弗系列上普及纷,代表性的设计元素有汉:大尺寸U型前格栅牛,粗壮的镀铬横条格栅僻,时下流行的“X”型前脸蓄溺。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美抵盘,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的趟赡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的裂,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时淖韧裂,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气祟焙,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅青蹭然,再辅以造型锋利的大灯灯组洽,极富视觉冲击力浚。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话妇,现代品牌的确更加具有超前思维意识侠汤。" "   源自逸动平台的CS35纲,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品惟钳。凭借欧洲化的时尚外形设计脾兔侣,相对精致的内饰做工百,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现沉,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注别特。此外京锋,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在摊胖纬,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能息镰帅,进一步提升了科技感和实用性妮违。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些熊慕懈?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型轿毙,还有定位相同的长安福特翼搏衫,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4迷勉储,涵盖了自主及合资品牌产品趣镀。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道朴揉,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS叔蹋寐,作为一款新生代豪华运动型轿车额,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系居奠牟,也成为点燃这场战争的导火线碑庆扁。而上市之后拍,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道溺,可谓是一场针尖对麦芒的对决鄙黄柒。那么除了运动性能以外辟,这两款车型的综合实力如何呢抨疥,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓皆佰么。   虽然说是ATS是一款进口车型淮,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉施,整体售价和宝马3系保持高度重叠窜茸。从定位和售价来分析啤,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比蔫瞄巷,两车售价分别为43.80万和43.60万沁,价格差距非常芯耷取,有一定的对比价值赡牧。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车砍讣坷,但两车所展现的运动风格完全不一样呐。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计迫染隶,车身线条锋利朴伯,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性奠度,同时也彰显了力量感匪簧。而宝马3系显得内敛一些粮,经典的""双肾""前脸造型忱镀特,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色稍蔚第。   作为凯迪拉克家族最小的车型虫筒,ATS在车身尺寸上不及宝马3系矛,除了长度略有优势外咀铜,其它尺寸都不及宝马3系沽,在空间上可能会有一些影响趟泛。不过没有关系焊,作为一款运动型轿车疟心,小一点也许会更加灵活鞍迪。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评率,经典的造型更容易接受怀,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26渺绣角,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍勤。   相比之下闺,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力匹任陆,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感担,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足闲湾恐。   两车头灯布局不同匿涕,宝马是横向设计口砰轿,开眼角大灯我们已经非常熟悉礁督缴。而ATS为纵向布局晌,造型更加犀利尾,同时采用的是远近光一体设计嗓。配置上都采用氙气大灯匡奥,LED日间行车的和大灯清洗都有配备娩阂讳,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能暇陵倘,但是可惜没有前雾灯镁弟。   从车身侧面来看耿丝,我更喜欢宝马3系佩荆寇,腰线更加锐利袖里,营造出了运动型轿车的动感效果蠢敝。而ATS侧面饱满厚实舌宫圈,典型的美系车风格谷伯。   两车统一采用的是双曲率后视镜殴发,并且带有电动折叠和加热功能淳郸绘,同时集成了LED转向灯杏破,显然宝马3系狭长的设计要更美观差。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯未杠,警示效果有所提升栓场。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性岛,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力剩,双边双排气管设计也展示了其运动气质廓扇浓。相比之下澈,宝马3系的尾部显得比较平淡佰疟犯,家用车的造型在气势上要弱于ATS躺呛。   轮胎方面抽矾庐,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎烦感,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎鄙,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18恫姑祥,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎抗捅宪,都是偏重运动性能的选择贬。" "  提起东风日产天籁腐弛,人们往往都喜欢用舒适惺筏坡、性价比高皇畴、省油这些标签来为其定义刺。的确苹盼,作为日产在华销售的顶级轿车私氖娥,天籁一直以来都以一种优雅的姿态姥,在中级车市场中处于上游位置饰潜醛。不过这款车型的加长行为邯,却与其他同级别车型有着截然不同的理念坏白查,天籁公爵曙弧,虽然是天籁的加长版本袄赖趟,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力辫,用更有竞争力的综合表现超越同级对手填邪沃,挑战更高级对手半驶,才是这款加长礼宾座驾的真实能力搞济诞。   25.18-29.98万元的价格区间雀潮管,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势胜沏泻。相比同级别对手雅阁歪燎、凯美瑞陆、迈腾等热门中级车邦,普通版天籁一直都能够与它们打成平手潮,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼赦缓贰,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无寞,但就是这样一款达到高级车水平的中级车茬泥,在提供更多给消费者的同时煌难,却并没有在价格上表现的有多高调霓啃那。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异辖钉,但是通过对细节的仔细端详汤,你还是可以发现不少变化之处颓图。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素欠拧,但是整体风格上却并没有因此而变得极端吾袖。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近孰构钦。   5003mm的长度与2900mm的轴距寇,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平栋蔼,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越尚鞋,在轴距上也比天籁公爵短了63mm咕鸥。而与豪华品牌中级车相比较俄,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm按烘。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大碴,整体协调感还处于平易近人的水平傅广。   本文导航脸姐:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来磷华梨,数以万计的人们加入了摇号大军镀输捐,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点节挂寐,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程七,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高徒甸熊,一步到位的想法也被大家普遍赞同细,这种情况之下中级车的优势就体现出来了抄斥扛,强劲的动力溶、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜叭,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车屑恍,它们的价格和配置都比较接近死肯,下面我们一起去了解一下购猎藕。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表喉同:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)捂:15.98-25.18   推荐理由妓:大气时尚的外观隘、配备豪华全景天窗妨阮席、全新T动力以及较高的性价比蝗。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计校毖婪,采用了起亚家族虎啸式的前脸魄,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择奇骂,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大潍盯,能够满足不同购车消费者的需求朵,值得称赞的是场忌铰,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗阶瓜摩,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感珊枢,在同级别车型中也具有很高的性价比慕。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整卷筹,自从彼得希瑞尔来到起亚后桂,为起亚家族设计了虎啸式的前脸承传舅,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸菲狙寿,大大提高了起亚车的辨识度哪。熏黑的前格栅看上去更加动感赎,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利坦。   车身尺寸相比老款并没有什么变化冯塑椽,车身简洁的线条侧面看上去更加修长奴谦穗,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感巳疮婆,并且兼顾了空气动力学赏,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足呸来,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能寝锹腑,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高惩赴,LED光源看起来更具科技感炒惦。   新K5的内饰进行了小改动丁,用了和工艺均有所提升木朴,三幅式的方向盘也进行了重新设计特,看起来更有质感蚕,使用起来也更加方便兜尖,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积齿缅隧,也提升了整车的档次感桶勤笑,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑朴。   由于车顶采用了更为动感的流线造型常梗,A柱倾角也随之更大块,对于一名1.82m的男士来说船莫磷,头部空间的局促性很明显沟故,通过降低座椅高度后饭,驾驶视野也受到了一定限制怂难可。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞籍,同一名人员在未调整前排座椅后轰闻,直接移动至后排乘坐廉,腿部空间十分充裕陕僻,而头部空间也在可接受的范围之内能。总体而言几妒枫,如果想舒适且安全的驾驶K5鲁韦,并不适合个头较高的人士费,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞抬驮。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机该,最大功率180kw附孟藩,最大扭矩350牛米捍清涤,搭配6速手自一体变速箱塘蔬插,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现吃脐。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型硼尝,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩期泻憋。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内词私蹈,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟弗涟限。如果你听到4系觉得陌生邪蓄,那么当你见到它一定觉得很熟悉诫八。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造矮椿叭,无论外形还是内饰都与3系很相像乡粉,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平澳竞贝,因为在它身上不仅有3系的影子甭肆,同样也有着自己独特的光芒涛。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe焊稼,59.6-73万元的定价也高于3系胳耐。不过其实也可以理解接斯,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版匙雀偏,而是想要一辆便宜些的“6系”睛匹彩。   宝马4系提供运动频庭、豪华橇、风尚三款套装熟蚊,价格方面没有区别谴零。车头部分确实与3系非常相近毯,只有前包围能够明显与3系区分出来崇乳。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素成耸。整体来看欣祥舞,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格柒柔朴,仅在细节上加入独有元素及掏兢。 【左燎领驳:豪华设计套装(选配)/右盆航:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解诚想,但来到侧面相信很快就会被它吸引年壤熟。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条谈,这样的立体感是3系无法给你的巾。车身尺寸方面轻勒,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短舌。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm柔夺,轴距两车同为2810mm交。相比竞争对手腹,4系在车身尺寸上也有着较大的优势试期蜡。   由于定位与平台的原因间刻肖,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳翠,也达到了对自我的超越捻。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统秸。尾部张弛有力的线条疲汾措,勾勒出肌肉感极强的视觉效果温。   本文导航蕊脖凭:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末崔烩甲,2013年又有很多车型和大家见面了娠凹娇,它们各自出身不同性格迥异炉角,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现捍,其中原因多种多样勿,下面就对它们的表现做一个简要点评矫,并送上编辑们的新年寄语缄坛挖。 东风标致3008   上市时间光:1月9日   售价咆:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市乘Α,法国人终于坐不住了扭能石,要将标致3008进行国产锤密库,最初还担心它法系前卫蔷、超前的设计能否被中国市场接受吮,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情鳞巴勺。   不过似乎这一切的担心都是多余的入财虏,东风标致很清楚大家的喜好葡,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸享、尾灯等部分进行了调整哆漂,类似机舱造型的内饰得到了保留告厦闯,使得它看起来既前卫运动又不太过个性馈,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素仟险,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计纲。   动力的调校同样符合中国国情拓祟茎,由于中国道路情况比较复杂部价鸽,城市中驾驶用到高转速的机会并不多鹤,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机勘,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛达赊纱。尽管变速器的表现有些差强人意瓦疟抽,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如洗。 为了进一步满足市场需求诚,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型宪,丰富中低端产品线放赌。   新年寄语琼笑: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的茅坚坪,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上盎,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来寝畴。" "  汽车除了是交通工具之外阜灵搜,在中国它还需要扮演更多角色律酞。比如摊踞,它会成为一些人身份的象征妙锋。也正因如此擒摆朵,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴狭烧免。在车型跟随换代而越变越大的时候全舅瞪,它们还不满足惧希,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型枫附李。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型混赁式,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸股萌,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了仟谢。   从长轴距车型诞生起寝崇,围绕它们的话题就从来没有间断过起。长轴距车型的空间更大是显而易见的稗吞,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗戌?是为了操控放弃空间蛊,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题席滦。现在壳漠,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿羔狄枯,并且差距幅度有多大湾。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵替舰。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一耽。从设计上来看监却荒,它基本保持了海外版本的特征付,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变寡该。整体风格比上代车型更运动祭,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准贩街。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型登洁呜。它在设计上与天籁并没有本质上的区别锋京,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间孩函纳,同时滴间含,在配置方面也向更高级别车型看齐疗。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大匹,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一疗磨。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后蹲绷徒,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性煌。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势快毕规,那么实际情况果真如此吗谈?   首先犀胺,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异论关。将天籁停在起始位置后唉离,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置婆竭。之后北疽毒,向左打满方向沉,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作盖欺,然后再次用桩筒标记后轮位置瓣。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头拷。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异芦。   实测印证了我们之前的推论翘,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大氏,但差距不算特别明显绷空天。两者的方向盘直径和回转圈速一致嚷露桐。实际驾驶时附,除非路面宽度限制特别明显蒂,二者没有本质上的差别卸。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准丸荆典,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况醛形蒲。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话涕是,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响魏弯。当然馈凭挠,陆军1号的尺寸太过庞大复苫腥,算是加长得比较极致荤但。那么请病,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗俗?   同一水平面上赶,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙疆股,二者的成绩均为150毫米逼理。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙星,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中峨。   我们的测试方式是将车头正对坡道蠕樊,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止拣匿,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论幸苇具。首先上场的天籁最终成绩为105毫米牛剿。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬纱,但结果令人意外浆评酿。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米朵深。抛去胎压等因素的影响辟,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平讥悍。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV喘小箔?如果排除自主品牌的话汹剧,这多少听起来有些不切实际吧档,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了挨。不过这个看似不可能完成的任务泼,正因为有着咱们自己的汽车企业墙蹲竣,才使其成为了现实穿。10万元给我亩旁凑,我会选择什么车呢柏?今天就为大家介绍两款不错的产品露磁魔,众泰T600和比亚迪S6烩蛾攘,它们之间孰强孰弱惶赣,看完文章之后您便会知晓祭。   4天以前挖,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来愧反,顶配不到10万元的售价豢希晃,加上1.5T发动机出色的动力表现操、以及全景天窗绘桔、倒车影像等丰富配置的加持顽插,让所有人为之眼前一亮叙。而在该级别中试垛,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战痪鞠冒,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置话漠,还有着出色的销量和用户口碑貉钠,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的不榔踏。所以今天呵,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比煽孙,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型统拼面,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型绢。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6虾订洽,这款车属于小一号的紧凑型产品死,因此这里就不掺和了络透溅。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观芜陪:两款车型造型原创度均不足硷。   外观造型上淋魄,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹癸虚醛,但相比之下桥,众泰T600显然模仿的更彻底一些丰毛刊,车头与车身都是完全的拿来主义瞬堂,没有一点原创的元素修凯。而单就最终的效果来说蛔碱,众泰T600显得圆润饱满透钵,比亚迪则更加的精致显大迫备葡。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面射伯辆,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm角丛,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm豌界,轴距为2720mm喝干,从数据上看究的,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势普,而众泰T600比对手更宽蠢赣患,轴距也更大叛吠。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂始,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些危讼苔。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎讨绞,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎青,在轮胎规格上勃疤仁,众泰T600更有优势一些患。刹车结构上颗,两款车均采用了前后盘式刹车碍嫌。此外搏辜肆,在备胎的布局形式上拒氰第,比亚迪S6备胎采用下挂式记,这种做法的优点是对后备厢空间占用惺谖础,不过更换起来略有不便慰。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程却,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高场陈,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配朽,线条上显得不是很协调淀,后雨刷部草、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备很孝。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统凭弘羡,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达视锰,而众泰T600根据官方的说法浓,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了嚏耐。   钥匙方面峡蹦际,两车都配备了智能钥匙抄双滤,并且无钥匙进入确此标、一键启动等功能也是一应俱全饲靶儡。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通泌,但质感和色泽都比较不错惕笨。相比之下薪,比亚迪S6的塑料感略强渤急,但它的两把钥匙中啊帮,有一把还是卡片式的涟孔,挺有档次感的溶苟。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”排,据日本共同社11月报道对俱,丰田汽车公司发布预测称脚,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆傲,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录靠锈。而2013年前十个月扩朗撮,雷克萨斯在华销量同比增长8%罚臀,而7-10月同比增长了24%凭溪,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势第脖。那么款坷,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢宏蜂?在这个产品为王的时代中斥钵缺,或许答案非常一目了然蜂覆,品质卓越的丰富产品蠢协臀。   在雷克萨斯漫长的产品线之中金儒派,IS系列绝对称得上是中坚砥柱画采,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)帽匙暴,而其到了2013年也整整历经了三代产品歌,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的倡奸?在这代产品中究竟有哪些新意访?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的羞香储。所以蛇宛秃,在这个2013年的冬天狗四,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT喇脚,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”卞旗。   是先有鸡还是先有蛋膘歌?这确实是一个哲学问题反。但是对于车型换代而言领,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情竟事。在介绍外观之前涎橡,有必要介绍一下其前世今生逞酸。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车定纪,全车线条设计更显张力瓜袭,饱满的肌肉感让人过目不忘奉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化凡伪陶。   第三代雷克萨斯IS琉杉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车博肛如,全车线条设计更显张力疏父,饱满的肌肉感让人过目不忘眠。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化福堤看。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度脐扔倍,但当这款概念车面世之后膘,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风怕。虽然没有LFA那样气动山河哆搞擦,但却是可以做到惊艳动人步。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV梗荡,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长唤双,要么从一开始作为越野车的分支拈,要么不经意又成了轿车的替补寇山,但这丝毫不影响它越来越主流挽,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来湾惜香。Jeep自由光就是它们中的一个新成员喊籍端。   一向个性张扬的Jeep品牌徒,一改传统的硬派风格董,走起了时尚运动的路线晒。不仅如此茂素错,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型罢,在国内各大车展相继亮相捌,赚足了眼球茄小。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市填鹊,笔者有幸受邀参加新车试驾活动迁驮馅,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢阀俺?通过下文一同来寻找答案吧!   外观凉老:一改硬派风格痉黔募,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初徐登,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型殊抱,在这样的大背景下相罐,自由光孕育而生赐。只是从自由光诞生之日起脐人,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注芯,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象涪筛泵。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)鹤碗沫,定位于介于指南者和大切诺基之间先莆,竞争对手直指奥迪Q5堪、奔驰GLK虹贿、沃尔沃XC60等车型邓旧,车身尺寸方面塑读,其长宽高分别为4624mm遍点锈、1859mm蛊劝、1707mm弄设搅,轴距为2719mm绿埂弹,与竞争对手相比并不处于下风篙。   既然是Jeep品牌车型边痪穿,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了母,只是造型有所改变芹白,一改以往平面式的设计陷泄觅,采用了类似“折角”的设计骑九,当然效果立竿见影私乐溶,整个前脸变得更时尚也更有立体感舜。前大灯的设计标新立异轨疮,采用了大胆的分体式设计酪傅,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”快侥椒,氙气大灯钠炊、雾灯依次向下排列搓奢隋。值得一提的是该车的行车灯湾、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型提颁,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑誓倘霸。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道戈庞,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后蛋抄,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯丧栓。 斯巴鲁BRZ 涕咕:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机儡缕熬,采用后轮驱动平台脚,是一辆平衡度上佳的双门轿跑限登矗,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”洼题使。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发箱,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计丛陶,而外观和内饰由丰田负责碗。   尽管如此澳偶,BRZ并不是“每个人的菜”沦缚爬。尽管设计了一个小型的后排座椅贰偿厩,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人扔巴呐,音响和娱乐信息系统不够出色欠窘,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一侨窗惹,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮蝎。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣惊、并且外观时尚动感的轿跑奶崎乱,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试墒淮胆。?   下面就具体了解一下BRZ的特点科款勾:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机捌轮偿,最大输出功率为200马力吧臼搪,扭矩为203牛米达胁。据美国环境保护署数据显示位兢憋,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里兔殴惮。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg南刹绍。 ? 斯巴鲁BRZ 痊:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供蝗溺。两个版本都有手动挡或自动挡选择色。   豪华型BRZ的售价为26酮,265美元畅疚,配有空调系统霞朽,定速巡航系统酮厕焊,电动后视镜莽,一键上下的电动窗品萝祟,后门野埃控电子锁溶,真皮包裹方向盘诉,65/35规格折叠后座思噶,HID大灯混诫寺,17寸合金轮圈烂,有语音提示的导航系统冀,实时路况警报苇扔,USB接口和车载收音机采光。   限量版的售价为28兢,265美元柿,在豪华版的基础上增加了雾灯感,真皮座椅秋碌绦,一键启动贡遍购,后扰流板横疤台,配备照明的遮阳板化妆镜码污连,双区域空调控制系统毒车瞄,前排座椅加热和后视镜加热拿。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统黔,电子牵引力系统胁,稳定控制系统以及6个安全气囊廊劳。尽管政府没有对这款车进行撞击测试刷乔,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明航,无论是正面撞击颗铂,车顶强度拈饥缔,还是座位与头部保护试验感刮,BRZ都获得了高分锣,可以称得上是一款非常安全的车匪悔。 ? 斯巴鲁BRZ 秦疵渺:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩卉,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX顶琳邻,加速时的推背感没那么强烈蔬。不过霸瀑,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者牡活,对于六速手动挡十分精通鬼牌扛,5落,000转起步对你小菜一碟的话睦殿,加上BRZ的轻量化的设计阂,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感顶郸。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似纪太得,并不夸张的外形设计琴,精准的方向盘街,强大的刹车和印象深刻的牵引力杠。   总体来说勉,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车兄缆,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受啸。而作为日常用车来说介,路况好的前提下磁社萄,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多吕刚。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品藕,未经环球网Huanqiu.com书面授权世,严禁转载恫秋蚕,违者将被追究法律责任磋甭授。责任编辑苇蔡:李敏" "  作为一款小改款车型啊喊,14款智跑在外观上与老款保持高度一致汗侠堑,甚至在细节方便也没有任何变化借盟,仅仅表现在配置上的升级清逃戳。回顾智跑近3年的上市之路来看挡,依旧保持着其独具一格的风格娥伐,即时在如今来看膜,智跑仍然算是一款前卫的SUV尽繁,回到3年前镀到茄,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L急翱赊、2.4L两种动力共10种车型显茎,售价16.48-24.98万元午痴芯,售价与老款车型保持一致锋。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型枫太,即使它远远的驶来钒惨乡,你也会在车流中一眼识别出它纤,城市化SUV的定位倒也不特别碱谷,不过碌,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计弟,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一惭吻渭。   现款智跑与老款在外形上几无二致立掀,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意染炕挂,与老款相比扛匪,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏钾柯腊。部分高配车型则配备主动安全头枕帅耐、前排座椅加热瓦久、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置妥。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里沟,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型暑,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型观廖。这些车型中包括了全新奔驰S级分粕炒、凯迪拉克ATS堑固乏、斯巴鲁BRZ寸、沃尔沃V40等备受关注的新车坤,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局钵将碉,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车孝觅捞。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间末:9月28日 售价区间搏瞥:124.8-209.8万元   新车点评邯狸: “汽车发明者夹坡戎,再度发布汽车”低起。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史绘腐遂,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语型,这也看出了奔驰对全新S级的信心婪,从外观撼牧驹、内饰歼勘当、配置等硬件方面的足够实力高憾,甚至超越许多同级别车型频尼磁,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机氨动绷。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢粕叹,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车狙闭剩。具体来看琼充先,前大灯土炬,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似啊叉妙,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是聚疏癌,新S级加入了更多张扬的运动化元素漂赴。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部捕鲤,车身线条延伸至尾部变得更加收敛封,有点类似于现款CL级的设计供甭。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面犯裳土,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统超少,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现豪,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外发沫盯,还可通过其控制车载设备等啪。另外歌,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统赖管、LED氛围灯湃戚、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅袱、新的mbrace2智能人机交互系统等妥。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计岛闺,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学彪,特别是后排的座椅沙,高配车型后排座位为独立设计棚,并且带有腿部支撑和按摩功能槽豁。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重汾讹幌。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面蜜极貌,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机泞半叹,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机信别啸,最大功率为245kW(333Ps)吼,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机零,并匹配电动机驴团,最大功率为225kW(306Ps)妓猾,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机歼才善,其最大功率为320kW(435Ps)偏,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器五丘灰。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间褥肝飘:9月28日 售价区间绦:30.8-43.8万元   新车点评捞奥饺: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功承,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性楔敛沁。但凯迪拉克ATS的到来泪,让宝马3系走下了神坛樊烦既。相比一直宣传运动的宝马3系笑,ATS个性化的运动性能更是技压一筹淌酞獭。不过在终端消费市场上炮,凯迪拉克还有很多事情要做悸,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好捎,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力垒始。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市挡讽,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型破。新车基于全新的Alpha后驱平台打造杭铜踩,外观方面晒萝,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计污躺邵,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计攘龋,整体造型较CTS而言更加动感考。   凯迪拉克ATS拥有50美:50前后质量分配曙枯袱,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统青、Brembo刹车卡钳尽、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊仇凯氮。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂椒冲敲、LSD后轮限滑差速器先伪铺、高性能运动轮胎码、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)豪保、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置肃另。   车身尺寸方面搭,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm骇刹,轴距2775mm汗贯段。而未来国产后抗,轴距有望加长衰,以应对国内市场垦煽上。   动力方面庆,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机闹挤施,最大功率203kW(276Ps)廉靖伴,最大扭矩353Nm拢狸,其百公里加速时间为6.2秒彼。传动系统方面缔,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱颓铺纫。" "  前言九苗: 在上一期文章中竞桶涝,我们盘点了2013年重点的改款车型碘,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型蕾,在收集信息的过程中的安芥,编者发现了一个有意思的规律磊慧必,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型梧违,往往推出两款顶肉狡,甚至更多铝澈染,更像是一次新车的大爆发令答,或者说是新车开发计划中的一个波峰莲脓,这样的车企包括长安福特兰媳、一汽大众浑花、广汽本田等款赎膊。与上篇文章不同的是霸喉,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出寂,而是挑出了10款重点车型栋速,这10款车型有的是关注度较高的人气车型旱未,有的是较为低调赏垒,但其实销量却很不错的实力派车型挥斑驴。回首这一年袭驳童,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间诡:12月10日 售价区间锣切:12.19-18.29万元   新车点评确:作为大众全球的当家车型弗,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变蹲迷,是相对比较原汁原味的一款车型青蹭似,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议嗅,但空间的改善却更具群众基础镰闲床。从速腾的热销来看新,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型肺尺,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方伐,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线芥搪。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形读,雾灯区域的改变也是如此年案端。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感吼竣,也更年轻一些疗,少了几分柔美娃,多了一些阳刚的元素磐缎。   车身尺寸比第六代更大唱: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板目,特比是对于这样一款定位家用的车型来说德靶蚕,后排空间略显局促纶。这点在国产高尔夫7上得到改善安香,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm艾,相比现款车型芍闷,长宽分别增加了56mm和13mm豪仙陇,车高则降低了28mm录。此外版泡八,新车轴距和前后轮距也得到了扩展嘲冉,轴距增加59mm宏磨碾,达到2637mm壁肛接,使得后排乘客腿部空间增加30mm垛倾,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm茸,而行李箱空间也增加了30L溜,行李箱总空间达到380L青。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 柑识拢克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化但噬心: 相比外观的“小改款”牡讣,内饰的变化却是颠覆性的惦擅挠,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状饭眠普,并且向驾驶员一侧倾斜耍,更人性化谁零热。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点梁温,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感显彭,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力甘。   轻量化更加明显翰: MQB平台的特质之一便是轻量化藏纬,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大赏膝,质量因此降低了37kg省,另外发动机降低40kg铝,底盘降低26kg菠票,电气系统降低6kg等等缆榷,虽然车身尺寸增加羞改昆,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg篮,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg低煽孺,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果贝躲钦,并且一定程度上也能提升驾控体验澈。 【MQB母ㄊ疲块化平台】   配置全面升级讥敌躬: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富扩,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)叼、定速巡航好钳硕、启停功能病剖杯、第二代车道保持辅助系统垢诫、防碰撞预警另、自动泊车篮鸿、胎压监测井饭、电子手刹舱、电子驻车赎娟、一键启动嘉、新版导航及超级蓝牙等功能澜。另外骄粕,丹拿音响谜态叛、以及更大尺寸的触控液晶屏将潦栓,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成端措事: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机封筹,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教搜,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)丁划,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)览委,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同胸廷创,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机烷刺,其最大输出功率为162kW(220PS)滥闺挡,峰值扭矩350Nm那衰试。   主推7速DSG双离合变速箱毙花磊: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱七凳:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)辨,6挡自动变速箱(AQ160-6F)塑,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)抡。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT烩认,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT禽,而1.4T自动舒适型沽婆烁、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱恳。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间犊:11月19日 售价区间拇萄汕:12.98-18.98万元   新车点评师圭权:北京现代是2013年的大赢家钱体,销量突破百万辆赐,并且销售车型整体售价在上升荚夺。虽然索纳塔八的表现还算不错桅,但这是以高性价比换取的氛犁,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜扑,外观更沉稳迁第姜,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者染,再加上超出预期的低售价棉沦女,名图可能成为北京现代一款新的主力车型陀。   外观方面辈娩,北京现代名图共拥有八种车身颜色拦,分别是水晶白了祈女、梦幻银表趴杜、幻影黑恭测、玫瑰红么、水墨灰悼娶扫、宝石蓝崎性倾、丝绸金世阑、北极玉伟蜗。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念蒂赫,尤其是前进气格栅处的造型平习拓,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔蹋腐来。细节方面豹,新车的前大灯设计很抢眼十,区别于其它车型肺甩,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上姐。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm陇,轴距为2770mm适谷酵,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型桨,名图的后排乘坐空间是其一大卖点弘弓。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面胎,北京现代名图内饰设计风格相对稳重虐嗅,以金属和实木装饰为主巫爬善。配置方面苯催,有主座椅十项电动调节屠林、驾驶席座椅加热通风记忆功能寇帛轮、双区自动空调蔚、倒车影像踏饺静、定速巡航接、多功能方向盘轰鳞赂、座椅/外后视镜记忆功能借、侧气囊/侧气帘魂、副驾驶安全带提醒称、倒车影像系统海车极、转向辅助灯按零、电子防眩目外后视镜等多项科技配置甜华偿。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面考寞凯,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机盎酣,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器车聘。对于后续会不会推1.6T车型巢,北京现代副总经理权赫东表示超捅窜,目前尚没有这样的计划杉惩刀。" "  新朗逸大家都非常熟悉了扩,满大街都是称,从朗逸上市到现在的五年来硼矮,在全国卖了一百多万辆钩,卖的这么好慑,自然有这款车独特的竞争优势逃通。要知道台,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量懊边幢,这究竟是为什么统膊鳞,很值得各个厂家思考瘦舞靠。市场定位抓的准擒,产品线丰富耽骑,产能跟得上猫全,都是成就朗逸销量过百万的因素测磕丸。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版年硕咖,市场价16.59万元扩钠雌。究竟值不值词?运动在哪里搁袖襄?是否称得上运动夯?带着疑问似,一起来吧伎。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅伍、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式勉盟,这种运动元素的表现方式很常见怖,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅示堪撇,配上熏黑大灯这样的手法广腺伺,而且很多还是豪华品牌在这样做供隆。这样就无可厚非了玛,很多比新朗逸牌大的车型都这样做翰谈,新朗逸又有什么不可以呢戳筷?   运动型小尾翼红、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点块,同样是传统手法晾绰,几乎在外观的运动性点缀上浆浩朴,各个厂家还没有太创新的方式读忻。一般些的棉随愁,就增加这样类似轮毂骋、尾翼的装饰户亲渴,高端些的茬咳,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型善。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类午疚,不过可兔,从侧面看莫悼典,新朗逸的沉稳感依旧没有改变咖,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目红。   相比车头和侧面雇峦菲,笔者感觉车尾的运动感更突出一些癌景,在说运动感之前导捅,我更想说说普通新朗逸的车尾爱草,更确切的说辈存峰,是想说说尾灯鼎潭桃,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起示舷,有一点略显单薄的感觉魔躺。运动版上技森,尾灯加入了熏黑处理攘焊,双出排气管也更粗壮了晌梯,保险杠的视觉感受也更丰富叫岔,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感鬼。   本文导航啼杀吼:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争捕蹋。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾粹埔平。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发书,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成盛谈。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配凸溜,即韩国的蔚山蒙废,这里同时也是现代全球最大的工厂呈。这个工厂雇有3.4万名员工挖堆困,日生产0.56万辆车戏炮。   Inautonews编辑表示嗡舰视,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意岔。五年前质量提高了秤痕,但是外形并不美观曝。然而型嘎,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变撵库抵。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)冒扯灯,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)版,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)敌练散。对每个购车者来说恃矗,这听起来非常有吸引力信。还有就是i40被认为转售价值要高于福特嫂。   与现代旗下的主流车型一样梆,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法紊钵,整车线条从头至尾充满着流动感赂藩脱。车身长4770毫米珊,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米边。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前缄响,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”毛微科,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标马寞贩,它看起来依旧如此的适合年轻人热柔。没错辟豁,搭载着一车的新技术之后幌,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手私绢弓,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价吝。于是当新车到来的时候夏捅捂,你一定和我一样对它充满了兴趣甩。这是最年轻的凯迪拉克闲、最小的凯迪拉克鹊,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克情? ● 外观造型酥晨糯:钻石切割风格依旧胚,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖龟词、2013德国红点设计大奖匣牵、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就螺播洛,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型肌妮。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影概零,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品涵缮,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶村趣戮,只是这回樊,ATS是完全原创的作品胳潜。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm翱壁矮,轴距仅有2775mm某核,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”甜辆吭,而国内我们则把它当成中型车滴桑般,和宝马3系标准轴距版锰扳乾、雷克萨斯IS成为同级别竞品分竭,并比它们都要更小一些鞋坎。   前脸的造型相当干练绒,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张广锰莫,而是被很好的控制在一个合理大小上挖炽举,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了书,也很符合其品牌最紧凑车型的定位身。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条慈土,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头荚鞭控。出于空气动力学考虑洗诉烹,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上杆焙,当车速高于60km/h时撂嘲酒,前进气格栅会自动关闭伶厘昏,可以避免气流进入发动机舱形成乱流孤,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)版闺授,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性林梁。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型闹皇,并带有远近光灯智能切换功能酞,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计逆贸棱,快速亮起偿檀拿,缓速熄灭的设定很显档次戊厩。再往下看费坤,闪电式日间行车灯敞、大灯清洗霸慨、代表着美系车传统风格的轮眉反光片模藐,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀沽。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要乐,亦或是造型需求查,感性的来说怪嚼,可以视其为向着传统美系性能车致敬驳。身处车内涉究玖,隆起的部分会给视野带来一些遮掩虹汹羔,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”容。   ATS是一款后驱车类错躬,并致力于将车身的前后配重比例设定为50沃蜕:50狸,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款抨,贯穿车体的俯冲式腰线踢卵呻、短前悬曝,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态伟体。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上圭,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响呈洽。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备挽,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)锚蹈偷。而在规格方面忍书武,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性革本捕,前胎尺寸为225/40 R18款,后胎尺寸则为255/35 R18攫,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力堪顿。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统胖挖,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致久,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角伞皆,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色迸,至于设计师是否真有此意句砍概,倒还真无从揣测目。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少连祁,实际上混,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计伤拇。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部杉,由此带来了不错的视觉冲击感娥,给后车以足够的心理压力很痴,至少眼前的这个家伙一定不好对付揽瓮脆。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型颗,至于3.6L V6车型何时会引进笛,官方暂时还没有表态稗蛾,而是否会有V系列性能车型的推出搭洼燃,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定你。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车徊确,我的第一反应总归是奥迪A6L书投、宝马5系以及奔驰E级这3款史蝎榔。不可否认淖,它们的确是这个级别中最具代表性的车型结,路上的能见度也说明了这点逝。不过落,随着市场逐步的被细分钎呈,对于那些买车不喜欢随大流的消费者扯琳砰,除“老三样”以外七书瑞,也还有其他选择躺,比如恒:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES歇,这两款不错的“非主流”产品统。   今天诧纫嫁,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前屑,领略一下“非主流”中大型车的风采斯堕,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同勾抗,当然奢糕澳,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同拱态。(注己聚:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”怪屎竟,雷克萨斯ES简称“ES”棘。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前牌戎轻,编辑先和大家解释一下“非主流”些虑俩,这里并不带任何贬义放夯。从销量看试姥册,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上偏辽,宝马5系9000台以上负群、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现四,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场享。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场捆录扔。   外观富秋:XTS尺寸明显更大偿,但轴距差距不明显   对于中大型车来说剔强乒,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准铣睫享,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念姥去兽。造型方正且棱角分明的车身造型无棱、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰嫩吠,都很符合人们对“大气”这两个字的理解锋。可以说它给你带来的面子效应朗,绝对超过它的价格米膝酶,在半年长测期间澎瘦篱,我在停车时经常会被问蒋:这车得60-70万吧荡肋?   相对于XTS外观的张扬怜俏滩、霸气脱臂发,ES则可谓是低调罕婪胜、内敛很多排盟,整车的线条和比例都比较匀称构剔,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了嵌谰。   在车身尺寸方面北,XTS的车长达到了5131mm雇,比ES的4900mm足足多出了231mm顽耸叹,差距可不忻狻,但在轴距上碌,两者比较接近埃,XTS为2837mm环十,ES为2820mm蔫,仅相差了17mm汇分,至于最终的车内乘坐空间表现坛阜,它俩也是半斤八两胁菜。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型皆,氙气大灯辅、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少叫错哗,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯酱息,ES则仅有近光是氙灯耸弄,远光为卤素灯泡辑勤。其中饰丹剔,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局论跺,显得比较个性苟勾。而ES则还是灯组传统的横置式帕。   再来看看轮毂和轮胎风琉,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸矩,ES为17英寸炊,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎杀捐土,市场售价约1500元/条手内,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎猩净,市场售价在1000元左右/条挤雾霞。可以说几廊,在这方面两者的差异还是挺大的鹤并刷。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算楔滩剖,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择法合。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市趁荨,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元纺床,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志然辣,下面就让我们来看看他们各自的优点既挤。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦枚虹扑,其他两款车均有上万元的优惠栓苹,但相比比亚迪秦的国家补贴捅,这些优惠就算小巫见大巫了苫救。目前在国内的某些地区佬仕熟,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴腻孪邻,总补贴额度可达到7万蛙涡还,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴馆拇岗。   在外观方面建疆,这三款车均有各自的特点稗铜。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感湃还荤。而本田则是日式混动车的传统样式定,看起来非常别致梁。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子娇讼,非常有气势帮典。   这三款车中黎,比亚迪秦的动力参数最强翅煎,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平膳记长。不过要是论舒适和驾驶感受蚂疟,锐志才是这三款车中最棒的扒叛。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车推乏,因此它的动力参数看起来没有太大优势抗挨陆。   三款车同为轿车骇谁,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动杯采差,丰田锐志采用了后轮驱动杭坊蚂。至于哪种驱动形式更好乳,就要看个人喜好了蔑凯徽。   本文导航篮:" "  简约内敛扇裳、安全扎实够能适、品质优良煞,却叫好不叫座吓,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象袖么海。然而对于一个企业妨塑媚,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品了。为此青食,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时煤,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进僻骋,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如桶咀媒,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L特慑。 亮点配置挺裸差:   City Safety城市安全系统弓菱竿,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤腺乐蘑,而在相对时速低于15公里/小时的情况下古,City Safety则可保证刹停以避免碰撞芭扳。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统跑,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险氰矫,系统将马上发出警示并全力自动刹车思浅鸿,避免发生碰撞事故摆桶革。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)潘磕晾,可实现自动排队功能漓半塑,除了可设定巡航速度好潦,还可设定五种不同时间间隔烹尽鳞。   加强型盲点信息系统BLIS讣视嫉,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域豌。   倒车车侧警示系统CTA投,可识别车尾两侧30米区域内的车辆坏位,如有车辆接近姑适姓,会发出警告音和BLIS警示灯层屉泡。   FAHB主动式远光灯婚,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆屎,并自动将对方车辆区域调整为近光灯习,防止对方车辆驾驶者造成炫目滥。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心冻缔,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择啦,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入涟俯肌,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距挖。显然沃尔沃也意识到这一点陷拆,要想在销量上追赶""ABB""酣筷,国产是最为关键的一步柿手,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边脆持。S60L的到来肯定会对宝马3系捶亥、奔驰C级乃络、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战裙娜睦,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手涸横。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢尺呜即? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型藩肛,我们今天对比的是2.0T智远版认拦,售价为30.99万该囊,而其对手同样是搭载2.0T发动机卉,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型钡烈票。 ● 外观对比   从外形来看慧咯粕,沃尔沃S60L给人感觉干练泼独放、紧凑诉蜗路,X型前脸略显凶猛酶佛,富有冲击力哭把弹。而奥迪A4L外观显得更有亲和力书,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱革匈。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利堡奉镰,采用氙气大灯光源儒,配备自动头灯以及 LED日间行车灯墓贿,只是少了前雾灯急博。相比之下身,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利柬欣叫,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合垦,同时还配备前雾灯虐。只不过灯组并非自适应前大灯臣,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能锣瓶供,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源吉,确保驾驶安全下。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平瞪,轴距增加80mm达到2856mm仁广谜,而奥迪A4L轴距为2869mm列壤俄,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势平躬斤,不过高度和宽度有所不及板。两车空间表现如何假,请看后文的实际体验潭。   两车侧面造型也具有不同风格缚诉,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态挖,而奥迪A4L侧面更加稳重府,看起来朴实大方唤孟痘。 在后视镜上绩咕呈,两车都集成了LED转向灯匪,不过奥迪A4L后视镜带加热功能滩,而沃尔沃S60L则没有谱捍。 在尾部馆,沃尔沃S60L造型略显生硬了白慰,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和玫然。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计嚷谷,同时加入镀铬包裹诲堡,气势十足龚,而奥迪A4L是单边双排设计憋笺颓,无镀铬装饰弦。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎建,而奥迪A4L则采用固特异轮胎媳勒握,尺寸为225/55 R16轮胎公汀,相比之下尺寸显得有些小了瞬乃耻,同时配备的是非全尺寸备胎对凯呵。不过沃尔沃S60L没有配备备胎师冈,只有修补工具有点不厚道轰弹。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的邵聚,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗伴沸?当时的网络上绝对是一片嘘声垫素柯。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计馁摊潭,这似乎就可以理解为特立独行硼脖泰?或者说创新险?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念琶,通俗一点说就是蓖:走自己的路阂伸播,让别人竞相模仿新。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片抛,时间不长空霓,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样苍骑?当时我无法回答算涎檀,因为还没有对自由光进行全面的了解攫思,经过一天的试驾体验之后暴,我认为这次Jeep自由光确实有点料玛,甚至可以说气势汹汹估抛,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市成就Х印,那么它到底有什么资本来搅局呢慧泌笨?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案械锻。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新携倦太,在做颠覆传统这件事味赎匙,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念临。就拿前脸来说歼,好看不好看绝不是我个人说的算的粗,每个人眼里都有一个不同的看法家光孙,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧蒋嘘。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表皮:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看酮蓟充,Jeep其实并没有太大的优势纤,包括大家最看重的轴距表现速,在这个级别也算不上是太突出鼻。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话诵蹿,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争伸苟,让消费者也能愿意买单逆。   车尾相较于前脸就显的很平淡了躺,其尾灯设计和大切如出一辙螺伺爬,只是在造型上稍微做了一点改变蟹烫,以便能和后车窗衔接的更自然一些特茅。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样供,这实在是太个性了刨沤,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面铂寡,不是吗韦?   本文导航体翘:" "  “便宜操嘘额、省油撅忌、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求侣宋。因此继老,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军逛绵日,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上捎狗盟。   为了尽量给消费者们传递适用的信息僚怀罐,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”颅。二者不仅定位和排量相同奖七,售价也都是6万元出头客雀吞。那么谁的配置更丰富瑞,性价比更高呢晨姜橡?接着往下看吧哨。   备注蚊: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期嫉间肠,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型孟,外观部分的不同之处是具有“雾灯”闷步、“天窗”和“后轮碟刹”弥獭温。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新填,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响略崎,促进其他品牌产品的更新或者降价乔屯合,以提升竞争能力跨。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形揩,但又觉得竞品车型优惠较多”烙涉叹。今天就随着我们来看看鹤陀,新威驰对比瑞纳圈伞呵。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看卷,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车勘花,此次我们将两款车型的顶配加之对比涧,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处虽取。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元媳,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多畅。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨晶蒙,以往圆润的风格被全面舍弃逛弧硕,车头变成了现在最流行的大嘴形象碧鞘。虽然初看有些夸张丁蜂兑,但是符合小型车定位赐铜竟,更多时候它是年轻人的代步工具雇僻,所以造型必须年轻葡挝。大灯面积不但较老款车更大靶穿,眼神也更加犀利票鞍。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变悔徽想,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现蒋奸,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿乏拣聘,上扬的腰线很好的诠释了这一特点灭裂抄。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论吞,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样秋瑟良。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异矗岗,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下剧浑秘,诸如电动天窗嗜、前雾灯与后视镜调节都在其中便嵌荣,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能疮未,日常使用的便利度稍高一些板闹睛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm伺槽,轴距达到2550mm麻炯鞍。与老款车型相比加长且加宽裁戌,这是为了适应造型变化的需要保。与瑞纳相比其长与高都比要有优势患苏,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势澜交较。   新威驰车尾没有车头那么激进需拓,显得时尚而舒展辜查扮。整体线条看上去硬朗多了懈肆。在高低配版的车型之间彤椽,外观元素的差异并不明显部等,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条惮,不过在潜在的功能上却有所不同非骚盛,高配车型具有独立的外部后备箱开关弥甘,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启凰,在日常使用方面的便利度有所不足隧。   瑞纳尾部的线条更是犀利郸,线条从车身一直延伸至后备箱蓬,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致埔顽,增加了不少的层次感和运动感扔麓。" "  旅行车在国内的发展进程故房鼎,现在似乎已经开始有所起色玻马炮,但受到各方面的影响墩季,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃奴冻。记得应该是在去年反拖,各大主流网络媒体几乎在同一时段桔,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章湍崇并,虽然没能在实际层面上起什么作用咯担钾,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议蓝蒜。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车锤粹,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段穿履,但是大部分车型均已进口形式引入热揣阂,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面恫烷。宝马全新3系上市后醚嗣绕,推出旅行车版本完全出乎我们的预料霉笨膊,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本芭豌。不管是厂商的试水工作炔具肃,还是为了后期大力推广的前期准备焚斥蹋,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款瓤农。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的滑乱,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车菱巧俄,但官方却并不这样为其定义猩广哩,所以除了V60之外呈喂么,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的炔捞封。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i砷锭,三款细分车型跨越了30-50万区间岭扛,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地炕。   328i M运动型坷旱,是3系旅行车中的顶配车型菲哨,M套件必然是它表现非凡实力的根基礁殿皮。BMW的M系列产品锰眷,是众所周知在外形设计上最夸张动感的墟焊廷,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列囊,也很难在视觉冲击力上对其造成影响禾裁。在M套件衬托下的新3系旅行版膘退统,表现出的攻击力和威慑力很强具外。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型罚睦赎,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅搓腐,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感苗兢。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能内侯炭,也是几款进口旅行车中最为全面的洞杜,除了前部以外定荣,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头附跑,令驾驶者的便利性有很大提升矮等。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显素勿鸿,造型圆润的尾部整体风格氛殊,让旅行车身份表现的恰大好处丰。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩钙硅策,但是尺寸不大洼,威慑力也没有想象中明显攀。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念倾澜霞,极富肌肉感的线条元素录盗为,让它表现的干练紧凑谩。   本文导航亨劫镰:" "  曾几何时篙掣盖,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交疮惋篱。物是人非戚磁,随着中级车市场竞争的不断加剧耿胯,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径签搅。在上个月的广州车展上库骑,全新天籁·公爵正式宣布上市湍拢甜,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢捌?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析剁,来做进一步的了解吧鲤。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较嗜衬。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观捌说: 稳重与运动车挞缮,风格各异   车身尺寸方面骋,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm澄查秋,车身宽度稍楷、高度与普通版天籁车型保持一致亲,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大讥诽,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm半涟秃。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型粕甫瓷,只不过在细节方面有所调整局练。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构搓宏盘,后保险杠排气管内嵌淘,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识少,俨然简多了几分气质的提升凸柔宽。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下彩, 新君越的外观风格更趋年轻化剖十,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开寸极岛,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅降逛,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面项荤,尾部设计与前脸造型和谐呼应廓蚀,相比老款车型稳重端庄的设计风格拌效滑,全新君越更容易让年轻的消费者接受熬汰。 【君越 整体外观】   外部配置方面剁钙本,天籁·公爵全系标配了氙气大灯伶、大灯自动清洗等功能妨,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到公粪。通过下方的表格我们可以了解到菲僚轨,同价位的两款车蛙傲,君越在外部配置方面显然更为全面一些郊熊,LED日间行车灯脆、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的簧,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的竞悄衫。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价淳煽: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头侣奢: 日间行车灯阶诺慑: 随动转向大灯菏痘冕: 大灯清洗装置矗: 氙气大灯情啡: 倒车视频影像令庇僻: 大灯高度可调邢纶袒: 自动头灯钱戊饭: 泊车辅助肮凹敞: 无钥匙进入系统硕仑: 感应雨刷囱前泉: 电动后视镜介仙: 后视镜电动折叠烩: 后视镜记忆揽:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候葡惮,年级里有几位南方来的同学汗裂既,我到现在还记得冬天里他们看到大雪婪岛,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情何佛。雪对于那时的他们空估冈,是上天赐予的礼物未。但是疟,对很多北方人——比如我——来说貌磷橙,雪却是避之不及的灾难芍沧使,它让我们的出行变得困难重重恋版。不过这次却不一样思码,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起钳澈夺,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣掳厢。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先江韩,请允许我隆重介绍一下今天的主角惨,我们的冰雪座驾横,一款中大型SUV——福特探险者拟侮孝。探险者是福特的旗舰车型涵,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售幻,共两种配置靠休,售价48.98万肉父、53.98万悼辑丹,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元淘衔卑。我个人非常喜欢探险者的外型碾孩勉,它魁梧而正派焕,颇有美式SUV的霸气校。牡丹江的冬天白雪皑皑戏,探险者出现在这里十分应景纤送幸,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前秒,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热蓉偏。这样的冰天雪地里邯氰控,就算是带着手套在户外拍照祷撩,手指依然会被冻得失去知觉良入乐。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖鞭芥层。探险者的方向盘加热速度很快霸,开启后几秒钟就能感觉到热量屏,太实用了眉。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机寇木掀,匹配6速手自一体变速箱么品碉。探险者在海外还有2.0T版本车型撕房裴,不知为何暂未引入国内发酥,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面去,并没想走量膛。   探险者为承载式车身结构荆囊庭,搭载一套适时四驱系统净软。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样脓结,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器乓部檬,后桥轮间为开放式差速器漠庙,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助煌,以制动打滑车轮的形式实现懒。这套系统的越野能力或许不是那么强大士掠舰,它主要是为提升公路性能而存在的刷淘撤。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点亢,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键棚垛。这次我们挑战冰雪路面碘匡,这套系统发挥了重要的作用橇蒜娄。另外不容忽视的珐丝伦,便是探险者的“神秘嘉宾”了细任赌。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登成鼻愎!它是一款高性能冰雪轮胎恳盾伞,官方称它应用了发泡橡胶技术芯,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜谰瓮,从而让胎面贴紧冰雪路面甲盗,提高抓地力夯帅须。当然览溯汝,这款轮胎价值不菲敬牧香,以探险者高配车型的轮胎尺寸红:255/50 R20为例扁柒,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元宛。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的暇,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上扩,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴忿,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及迹,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企枷,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑坎,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下共,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花妙春荆?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表泥钠:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出醛,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲戚,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm褪巩磋,使得荣威550的车身看起来更加的饱满牧,两车的轴距都超过了2700mm冬,使它们在同级别车型中的优势非常明显口巢号。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计方,略显圆润的车身看起来动感十足巳量。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感掂鼎,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感幕祁,550引擎盖上V字型的线条动感十足北。C4L大灯的设计相对简单艰圃扇,全系采用了传统的卤素光源小食浪,而且并没有采用透镜的设计狙兑,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感处纠玫,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜甫辛才,还有转弯辅助照明功能惹豆,保证了夜间的行车安全笺夏。两车都配备了时下流行的日间行车灯密食,值得称赞的是默踏,550竟然为雾灯也配备了透镜苇乃喘,这一点值得各大汽车厂商学习霞亢嵌。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏恍千还,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩卑墟。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感蜕,550上扬的腰线勾勒出时尚雷、动感的侧身线条荡醛附。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间蔽亲。C4L和550都采用了双色的后视镜设计缆尘编,并搭配LED转向灯哥荚拟,视觉效果和安全性兼具潮。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有顺脸晶,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口集。   C4L具有无钥匙进入功能醋问,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性肚,550则采用了常规的依斜铱幔控解锁功能柬睫苍。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格讨啊订,C4L刀锋式的造型更加犀利敞,550则更加尖锐屋队。   两车的尾部造型比较统一害,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果宫斑络,圆润的造型颇显稳重荡恍寂。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过阂报,这样设计不仅美观宦娃,而且可以增大后备箱的开口角度槽熬甲。C4L和550都使用了光导型LED尾灯绩,视觉效果极佳邢。两车都采用了4点式倒车雷达校偶衅,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低铅钮订,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物欣警帘,使泊车更加安全虫圣。C4L后尾箱并未设计开启按键疥葱胯,只能通过车内控制按键和夜彰烨铮控钥匙开启俏,而550则可以通过后尾箱按键手动开启扔室锭,使用起来非常方便揪劲莎。   本文导航泻:"    紧凑级两厢车碌椒,如果倒退10年前胜可,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域显窝嘘。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后窗,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型橇旗。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹涕囤拎,它于不久前推向市承湛浮,但其实它在国外早已上市钱鹅。雪佛兰在近期才引入烹苟帮,相信也有自己考虑驼,好在这个时间也不算晚失,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择彭。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐瘟忍艘,相对较低的入手价格鞘呈馁、时尚的外观设计以及良好的运动性能裙沥署,都让其成为该细分市场的热销车型乓。而在紧凑级车型中慈量,三厢版在兼顾运动的同时甸邓认,实用性相对更高一些耿盆纷、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念瑟埂。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新傅嗡叮克斯三厢版(以下简称干克斯)进行深度的比较联,到底谁能从中脱颖而出恨蛇,让我们拭目以待并。    在刚刚结束的2013广州车展上段,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴瑰。此外笆莫,赋疲克斯去年北京车展的正式上市赫夏波,也让这场紧凑级大战更加精彩弗。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后皋滤脱,作为其小弟的马自达3能否一样出色乓?柑绻裕克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时本,能否从容应对痢?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓荚解。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外欢稿护,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上促。就在媒体日当天稀,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后品酣谷,经过旁边人的介绍擅花颗,惊叹一句不:原来不是一个车熬撼⌒搿!可想而知粕隧,这兄弟俩得有多像麻另。    2012北京车展上市的咐杪穑克斯相比前者氦茎豪,已经在市场上打拼了一段时间说霓。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降陕娜税,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了癸峦,但是嘎菥竟克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位脱拧,还是毋庸置疑的呢涸捅。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性惩趁,为了让评价更加客观次官抄,同时乌屏擦,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样胚哼,我采访了一下身边的同事和朋友巾峡蜗。   同事A觅:男拣荷,30岁完测、已婚骚拳蔽、儿子1岁多    我哪个也不要哆,原因只有一个皋发:都太小秽毯。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV私绿,实用!当然这两个车白给肯定要拴。(也对刻,老婆孩子热炕头的人耻梦恍,还谈什么运动妻炬澳,能装下更多的人和东西姥,才是硬道理)   同事B闭角细:男诫粪泊,老富穑克斯车主橙陌溺,奔三的年龄料,十七八岁的打扮和心态    我会继续买腹尤埃克斯排挤但,理由是有优惠狄、货源足复顶补、随时买虐劫,听着怎么跟买菜似的桃煞抗。   前女友揉才:24岁娥粉瓣,高尔夫6车主粗馁,略带公主病    选马自达3壬禾,原因是好看禄歇,我再问还有吗丝,答曰缔布揩:好看暗!我继续问涟刚弧,跟我急了某势,提问结束岸昧卑。   现女友噶:25岁效,对车没有丝毫兴趣睡射,仅对各类衣服千耐、包包瓜错龟、鞋等物品上心    我选马自达3吧惜,原因是就看这个顺眼上免,所以就选了勘。(明显敷衍了事)   女性朋友歼:24岁惨枷焚,某时尚杂志签约平模磁黄,对车有些兴趣琉壕,但只是停留在表面    我选马自达3窖,因为好看颊驳幸,身材我喜欢厕托篡,而且红色(主打色呕熬:魂动红)是我的style臂谅橇,所以我会选她的说诫池。(这种中英文混合体讼搞分,外加“什么什么的说”的语法真别扭乃,说她好几次涛,不见改)    采访结果显示饱捍绷,果然是萝卜青菜透廷、各有所爱税瓶憋,而且给出的理由也是五花八门剧款,那么到底这两款车有哪些不同率叼,在面对不同的消费群体时彻,它们的表现又回怎样沥苏,废话不多说敞瓜非,让我们往下看曙据苇。" "  2013年8月酪疤脚,本田CR-V共销售了15393辆继,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月唤扣壁,本田CR-V共销售了18989辆泛建定,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月思攘歉,本田CR-V共销售了19510辆拦丧,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月汇衔谋,本田CR-V共销售了19288辆尚罚,全国SUV销售车型排名第二......事实上佛,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单取,它的优异表现还远不止这些茶,截止2013年11月底陌,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663唬绰,多次夺得国内合资SUV销量桂冠荤倾碌。是什么让它成为了国内SUV的明星侍链?又是什么让它如此大卖讲禾?   现款CR-V有2.0L搓窜测、2.4L两种动力共7款车型鼓位囱,售价19.38-26.28万元虫。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型荚聚滥,售价22.98万元)迫弊。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型骂,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声签通,纵观整个CR-V的家族史肠,前两代车型还有些“方盒子""造型赶,而从第三代开始称亢,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战倡汾,坚定不移的走着城市化SUV的路线挛拷,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大搁吮撅。   说到第四代CR-V的外形揽捕寸,也就是现款车型埠,它的外形并不是能让你一见倾心的主逗却,CR-V上市之初搭,人们对于这样的设计褒贬不一缮拭们,甚至有些“不得民心”功幻,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话笛垛寞。   豪华版车型上只配备了卤素大灯惰,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能强。氙气大灯害婆、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上鸽炬。值得一提的是烧屠,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上涣肛缕,效果出彩肥华镐。   车身长度比上代车型减少了25毫米急,离地间隙下降了50毫米道揽,仅剩130毫米奶峰纱,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性乾膘千,但却令离地间隙接近轿车辅痕模,轴距则仍然保持在2620毫米诽嘎,整体效果比老款显得修长不少赶木。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因愁,在实际驾驶过程中姬地,提供给你更加宽广的后方视野鸵殴冉,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信僵。   现款CR-V提供17俄按铰、18两种尺寸共3种轮毂式样徘取济,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外台化,其余车款都配备了17寸十辐轮毂飘霸空。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面丸,车尾向外凸出比较明显惧,给人一种臃肿膨胀之感函咳。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索硅栓杰。现款CR-V车尾向外凸出比较明显鞘价,给人一种臃肿膨胀之感开,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因秽瘁,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积瘫任,为实用性又添一分掣梢室,从之后的销量来说唉,现款CR-V外形依旧被消费者所接受诡,保持着高歌猛进的态势辅储。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺蓟匆平,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力度,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙径搔、精心熔萎。这也是为什么一部轴距仅为2800mm疥潍赋,排量仅有2.5L釜码妊,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场囊粮。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS寥,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它省殿坎,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力伞狠歼。   第三代雷克萨斯IS僳誊,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车供贿冈,全车线条设计更显张力卧长,饱满的肌肉感让人过目不忘饰苦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化阜骆京。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版屁,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅堵跨,丢失了一丝霸气县色。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加届,长宽高分别为磷美骋:4665mm哄上、1810mm红、1430mm范行休。同时轴距也增加了70mm柬累村,达到了2800mm缕姓焊。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言菜,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言休念败,其前后配重分别为53惧勒:47侠。接近前后1杯谴:1的配重也体现了其运动本质敞煞撑。   IS车身侧面短小精湛纯,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性绦雷,显露其灵动的车身姿态呈藉。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙阿郎罗,依旧是纤细宝干募、锋利察,绝不与传统设计相妥协拌儡。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见岗。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎烧擎裴。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力匪,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性岗千。   毫无疑问轨谭,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力本舌。你可以觉得它设计非常超越窍扰洼,也可以认为它很有美感扔慧凤,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动辅。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月拇畦,石油的消耗量日益增大燃腿倍,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油锚,排放着大量的尾气涝湾,制造着日益严重的雾霾天气斑冬韧。汽车尾气的污染登驮,越来越成为大气污染的重要元凶腻啸。开发替代清洁能源暴密皆,代替排放巨大的内燃机烘,越来越成为厄待解决的课题控场该。现在很多厂家都开发了混合动力车型磋济另,这项技术基本上成熟了焙很,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平姥哥勒,也没有成熟的商业模式来进行推广浅,即便很多条件还未具备侮姐,即便这样那样的客观限制施,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面时未,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一怜。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品剖拦抽,叫做启辰e30晨风哼揉,这款车还没有上市厘割,很多技术参数还没有公布祷剐,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据视晚,介绍给大家幂惟。但即便如此很,这款车还是有据可查废罚,开发平台来自日产聆风电动车宛饱,外观也和聆风十分相似裸彩。   车辆的整车尺寸和骐达相仿梢,2700mm的轴距和骐达相同勃赴螺,外观的样子也有几分相似去煌炊。但明显晨风的很多细节显得与众不同甸丛残,前脸没有进气格栅的设计侣惺惹,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份跨匆。而据厂家人员介绍喂花,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台蔑扑,而是单独开发火唤。   尾灯使用了LED的发光元件毕,看起来更加醒目媒鲸拖,垂直的长条状样子也很有个性承别。但在车尾上陀,启辰e30晨风和聆风还是有所不同椽,聆风在后扰流板上有太阳能电池板炊廊,用以分担电池组的压力茧,这在晨风上是没有的魄吴。   本文导航施:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了妮讥竟,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)街仙潍,照片上看它挺精神虱岗,设计有传承有创新价彩撼,硬件配置有增有减岭荒胚,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情韦埃罐,没能去测试现场参观参观弛讥卿。   命运总能给人惊喜豹芳泪。上周五下班前顺,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目迷耻,领导突然走过来跟我说嵌羞:“来了个顶配富幢剑克斯旧挎,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”弄海摧,周末的小幸福就这样碎了一地蜜挖,我得跟两台机动车泡在一起鲸护狠。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝寄,坦白说现在我对它俩都“不来电”土恫。这样也好紊尘疼,好歹保持个立场中立对吧勉鸽崔。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满林,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待掀施,比如为什么海外有独立后悬架距菱?国内全是非独立后悬架芯鄙?其实道理不复杂摊谰胃,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响浓摩蓟,既然如此桓,那就遵照做生意的基本法则来做惕,降低成本畴誊邓,攫取利润筒,无可厚非呻。我相信如果改悬架车就没人买葛,那他们肯定不改纷桓嗅。   福特比较谨慎柿,善于跟消费者打成一片闹十厢,挣钱不忘树口碑瓤,好口碑又促进高销量起,顺利打造良性循环圈挎困。尽管它也有这样那样的问题徒,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买普,值得大众好好学学旗尸。话说回来让脸,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路篡鳞。   现在摆在眼前的高尔夫7和赶欤克斯迟写士,是各自家里的明星产品储守喘,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖事,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限魔衬。把这两个重量级选手放一起砰,能擦出什么样的火花来乳?肯定有人在期待一场压倒性的胜利掇侧矛,似乎这样能出一口恶气拜玻授。不过我得劝各位一句科谱厂:百花齐放很重要菱非,一枝独秀最糟糕缎。   ●外观   扯半天总算进入正题踢捅,这个阳光明媚的周末戌,没有雾霾的打扰趣孙巴,我把两台车放在一起拍了套合影散。看看它们猎惺蛋,一个是18.29万的顶配版高尔夫7颁氯欢,一个是16.29万的顶配版两厢噶福克斯髓膝华。要说家族式设计猫擂备,大众当然领先其他厂家彤井,旗下几乎所有产品都穿着统一制服吕,福特的动作稍晚一些坑凭,效果不赖纽啤。   所以当高尔夫7和柑短玻克斯站在一起的时候搁领喇,你一眼就能认出他们来自哪个阵营关吃。谁好看我不说垫陋,大家都有自己的喜好阀。两款车前大灯组内容丰富箔首稀,氙灯寐栓、日间行车灯捎饶、大灯清洗箱、雾灯一个不少撅,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有略,而概ǎ克斯的则要花6千块买选装包饺淌,朋友们蔑,要享受还是得多消费啊惭茨。   车轮部分有看头歼。盖崆#克斯胎宽215mm稗毙,米其林博悦轮胎穆,轮毂造型带感慧,给个好评别,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款突鹊剃。高尔夫7胎宽205mm鲍勒缔,似乎缺乏顶配车型应有的气势砷,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧啡菜。   车尾设计各有出彩的地方拿探,高尔夫7的单边双出排气颇有气势白坛舶,跟高功率版1.4T车型的身份很搭犯宠龄,LED尾灯是个加分项炔钎,副B蓿克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意旱砂。左边那台风格沉稳一些韩疙,右边的青春气息扑面伎妮虑,你喜欢哪个碳鹤?" "  “牺牲一定的车身刚性氮垄,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车猫杀,最初它的出现只是改写了常规车型的结构锚,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”损京。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后溯,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面县。就在上月诫饭,奥迪再次引入了其Cabriolet版本锭,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版实覆方,至于奔驰C63 AMG芦溯码,目前还缺少这一车型通绷檀。   由于是RS5 Coupe的系列车型涤,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致波疥,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾撂,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事猴秃臣,毕竟除了性能之外类,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的燃奢豪。   延伸阅读 交鲜:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案事啊,其中包含对车漆颜色梦、内饰颜色以及电子功能等自主选择羡圈,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的汞,所以在配置解读方面居县盼,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注骏纪败,并将官方价格告知大家曙。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上镜,软顶敞篷采用电动开启蓄,时间上需要15秒即可患剁史,而将再次闭合需要17秒毯靛辅,其开闭结构为多连杆双片式糕,这也大大缩短了开闭时间镁宫。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消坤糠,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷猫镁,为了不过分降低运动性皆虫,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼鹃。排气方面也是RS5的一大特色瘁茅,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管册,在Auto模式下左右分置排气各打开1个鳞,而在Dynamic模式下会全部打开费判。   本文导航磐绰:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线缚秃,或许大家已经是心里多数艰庐乾,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型浚谜,定位于新兴的小型SUV市场去轻。众所周知瓤,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“芭,长安铃木选择在这一细分市场发力警绷,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的冲怒。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX脖,通过对比分析岛惩钝,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力吨典。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市洛盎,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元碘,搭载1.6L发动机乘力己,匹配五速手动和CVT变速箱沟狼散,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L恍细踌、2.0L两个排量六款车型守捅,同样匹配五速手动和CVT变速箱圣刮,售价区间12.88-21.88万元疾蓄。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观嚼爆:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面附汰踏,通过下表的数据显示得知卞稀翰,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手诵,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX诫入嗜,相比逍客涎盎、昂克拉等车型同样处于劣势劲敞度。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起倍蛙艇,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹腐褂髓,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因誊途,还有与车身不同色的黑色包围忿狸、车顶行李架泌,短小结实的车尾娩辨扫,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果贝悉胜。车身颜色选择上苔撮叮,S.CROSS锋驭提供了极光绿祁、皓月白棚肌蒲、星辰银湃烷七、丹霞红晦帝技、银河蓝和晶岩灰六种颜色凉骨。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同残,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计丧赡,雾灯饥干、下保险杠也经过了重新设计问百钦,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格眉蹄。车身颜色选择上竞县杰,劲炫ASX提供了珍珠黑烧抱、极地白枪梅嫉、翠鸟蓝汗逆茫、酷银疲凤、钛灰五种颜色辑。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面脊倪刻,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯骚茧据,前后雾灯膏惟埂,并配备大灯清洗功能棚锤,外后视镜集成LED转向灯;同样擞揭疮,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯缔唾,带水平调节和自动清洗功能很,其外后视镜没有集成转向灯淬缆边。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂叹疏。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂檬汰,而两驱车型则为银色的16寸轮毂佬,二者均为铝合金材质棠。所有车型均配备优科豪马轮胎咐抖庐。值得一提的是刹稼勤,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎百菩仙,这在同级别中比较少见啃茫。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型夹扰里,根据车型的不同尺寸有所区别拖拿救,低配伤公:215/65 R16玫茂,高配栋礁诡:215/60 R17劲憾,轮胎同样使用的是优科豪马响,同样配备全尺寸备胎溪,两车在这方面都表现得很厚道森。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫同梦,第七代车型排栖甜。其指导价12.19-14.49万琅傻,这是配备1.6L引擎的价位妒。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品错阮毛,账面要准备好14.09-18.29万慷。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车讣,当然梯蒜,身为第七代的它爽瘦,在冲击属于自己的又一串“第一”砍。但我们相信素腊晴,短板才真正决定高度乒常。   全新高尔夫的德国总设计师说竭发,它的设计主导思想为“简单既经典”锯,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分泻抛:中网与大灯的相对位置矮、拓宽出车身有力的轮拱脖粹、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了相绍炔,这台在中国拥有极高人气的两厢车伪甩,一露面险,就好评如潮拘。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解颅董浩,但还是要将6/7重提师敛蛋,除了外观上的差异卫,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上伙堡珊,比第六代车型要长56mm蒜。而整体车身比例上璃卡洼,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然尘慨蹭,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm汰戎,轴距增加59mm办,从而提升至2637mm幕柒颁。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计动蜂凡,但新样式的内部构造也足够炫叼。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置敞褪。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念渺抨。高隔音性的特殊树脂层耿老寐,形成3层薄膜结构帽。它拥有很强的抵制振动物理性能眉。   直接跳过撩人性感的腰线兑奥,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型陋纠沮。相比海外的双L型蓖,或许辨识度更强一些土普回。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的失瞧,但高7的不一样强厢疤。细心的你会发现绰别,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时隙退,才会主动启动楷,并且拥有厂商宣称的132°广角颇肚存。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格蔷,天平再次偏向了驾驶者一侧界。整体内饰上荷奸浪,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是裴巷敢:放弃中庸的设计理念石墒,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派败纠帘。不规则的T型区吭旅、活泼的金属线条点缀刮糠欧,让全新高尔夫大变身笨群。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没担惭,它能够让你感觉非常新鲜嵌谁。   坐进高7内闺旧古,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗毖,比普通天窗大了30%穆。而外掀的开启方式有点奇怪锻阔跨,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别高墒潍,同时还为内部提供更多头部空间冬词闺。   大众车型的人机工程向来让人放心涪,这个角度的方向盘榷,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦猩暴。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型露镐,或许来个拨片更有型吧艇雹瓤。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症霸,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度缆。   本文导航膝狄:" "  在国内的SUV市橙诎洹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下级,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击褥共,正因如此悸,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市项蓄哄,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问烯,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破淳班伟。   说到大空间扭告午、七座设计翟暗、配置丰富的SUV掠,北京现代全新胜达是其中的表表者衡罕,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求抹榔,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型创期搂,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变岁祷尘。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手币乘庭,下面我们将对这两款车型进行对比分析统。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观薯喘问:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向无宽,设计上中规中矩吮,采用了哈弗新的家族式设计元素到四秒,这一风格将在整个哈弗系列上普及疮迁修,代表性的设计元素有侩:大尺寸U型前格栅底形糠,粗壮的镀铬横条格栅擎设筐,时下流行的“X”型前脸噶。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美芬送溜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的虏。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的绥,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时上什签,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气刊剁,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅去肥,再辅以造型锋利的大灯灯组豁避赔,极富视觉冲击力慌。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话难,现代品牌的确更加具有超前思维意识痉。" "  如果提起讴歌品牌脊驴,大家一定会想到MDX这款车腊丁,究其原因缚饯,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型遣。当然也同时作为讴歌的旗舰车型阔哩,拥有讴歌最顶端的先进技术坡撼。在2013年诡毁,讴歌上市发布的新车相比以往饥桶盒,算是非常密集的娄潘。即将岁末尺嗓馆,讴歌的新款MDX也开始上市销售竿享潘。作为新款呕穆疚,MDX的售价降低了效邵寡,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注脓恋男。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失涂。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器阶栖能?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术侗吝偏,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮铂体。使弯道驾驶更加轻松葱化浪,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上羔挠,增加了AHA敏捷操控辅助系统 确介,在车辆制动时疾顽,通过制动延长扭矩矢量分配屉,提升转向的循迹性 驼羚,这在之前的讴歌车型上是没有的粮镣,包括RLX瞧。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市诚慷埂,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机讹,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由捕畦马。但我们看到可钨铃,在讴歌品牌乃至本田车型上痢坷,自然吸气发动机依旧占据主流强烤。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法卞,在新款MDX上使用的3.5L发动机孟,带有VCM可变缸技术套僳,在不同的动力需求下倡班,发动机自动切换工作缸数吻,用来节省燃料恼表糖,提高燃油经济性蹋澎璃。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上前,使用了全LED大灯朴壳,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法苛竣,不止在新款MDX上出现感航殴,旗舰轿车RLX上同样具备坷玫溯。但和MDX相比吵酸,RLX的前大灯内部结构稍有不同岁。而MDX的这种全LED大灯栓,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平桨镐,但据了解讴歌正在向这个方向研发经。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务金捌负,其中大致包括救援逼茄猴、定位蓟幢蒋、导航检索等常用功能猜担蚊。但值得一提的是卞石捆,讴歌的这套系统在整车质保期内蹬,也就是四年或者十万公里内是免费使用的细钦累。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上泊览,讴歌也加入了全景摄像头这项配置蜜娃,通过车头薯、车侧篇、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式刀。对于前方障碍皇卿、侧方停车哩、倒车能够起到非常便捷的辅助作用韧。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助酵尾。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面箩肺吼,MDX采用了59%的高强度材料聚岛,热冲成型一体式门环等途径堕,在全新平台上使用了更多的轻量化材料泵。   本文导航镜蠢:" "  在新一代天籁发布之后昏迷,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字年。二三十年前北淘赎,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越姓教,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车护暇傅,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前伍椿。而谈起这两款车仆,目前多数人对它们的理解是搓:把普通版天籁和君威的车身轴距加长船,配置增高渤,便成了公爵和君越斑潜紊,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸寡详盆、动力和配置等等蹭,却有着极具诱惑力的价格络售兔。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘色覆,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额礁书唯,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力势。可它们究竟有没有这样的实力渺呈剖?两者比拼彩灭,谁又能更胜一筹颊纬臣?本文即将为您揭晓绕伤辣。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型抗窗潮,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型篓辈,售价区间为23.59-36.99万元处享。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版涤通镣,两车售价分别为29.98万和29.99万偷,价格非常接近湾百,比较有对比价值排角涡。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显瑞卵,主要是雾灯火湾琅、轮圈等几处细节可以加以区分漆,尤其是中网变得更精致吮挟,车头更显大气扰。但也就是这些细节的变化视疵,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动彤捂,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿湘响。   大灯方面佩捕蔬,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能疗,不同之处在于粹毯题,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)箔澳焚。   车身尺寸方面戚唬,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)浆七嚷,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)匪彻,君越的长度同样超过了5000mm粹惶,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本锯。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面翻颈挠,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过坍,并没有追求锐利娩森恳,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅嗣甜少,腰线设计是其外观中的一大亮点放迹,并非大多车型采用的一条笔直线条卯隶示,而是在B柱之后便缓缓下沉杆,在后排车门上形成一条折线藩瞧。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感暗哨,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士瓢。   尾部来看残簧缉,公爵与标准版天籁造型基本一致示倍,尾灯造型也还是一如既往地犀利泵少匪,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合狈,为整个尾部增加不少活力抨,同时尾灯与镀铬饰条完美结合谋,使其整体感更强舜嫡。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华朴攫,轮胎方面九惮,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎抡,更为霸气锻。   ● 外观小结沛毖筐: 两车均采用年轻化设计翁前,稳重气派;车长均超过5米承,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上店换,君越表现更为抢眼辣。另外茸,从个人角度来看磺蹲,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计堤武蜂,相比之下它的造型更加简洁贩榔、规整巨烹。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识啊示,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽混湿,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发笆巴沪,足以呼唤出你全部驾驶激情畅。你可以视它为野兽交,但我更愿意称它为内敛狂徒妊方,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎董不甸。它是驾驶利器嘉喊,也是很多人心中的梦想之车堵,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG纠柒钳。   既然说道奔驰AMG嫂,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义奸花廉。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样耙浮小,都代表了其品牌车辆高性能版文。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款耸,这些车在发动机配置调教骂呛,底盘调教羌,外形和内部设计上都远远超越原厂车悉抚。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型蔑甜速,它的长宽高分别为4707mm冻、1795mm和1391mm蘑题,轴距为2765mm弓。参见下表可以直观的发现护放,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的碴萌票,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势釜帅盆。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面龚,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同侩。但细看之下梅,还是能明显看出差别签副饱。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位囊鳞。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降孝,流畅迷人更具轿跑风范立持。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少心锹缮。   除此以外袒屋,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次雄俗效,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭七反凯。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂脖定侧,前轮尺寸为235/40 R18烹,后轮尺寸为255/35 R18鹅厕。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力清歉,以获得更快的加速度售。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果玖凉琅。   车尾是C63最为霸气的地方昧,四出排气管宣誓着其运动特性辉喉,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一蚕店巷。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力椒坷谢,从而提高车辆的稳定性掏按蹿。" "  11月12日提,宝马4系双门轿跑正式在国内上市陷匪。无论在平台还是动力上剑裴,这款车都与标轴3系基本相同葡寺努。动力上绘泊煞,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上瓮壬锰,依然分成风尚食娩、豪华和运动3个不同设计套装变兴,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式熔。无论怎么看雇塑,4系都很像一款双门版的3系花饭,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢来?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系混冠。   虽然名字是4系猴短牌,但如果只看前脸傻持,恐怕一眼很难分3/4系孪。不过仔细观察细节的话徐,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同第概叫。比如更大的开眼角设计答面蓖,更修长的双肾格栅诵疼,还有明显不同的下进气口设计风格怒凹公。当然吕,了解宝马车型的消费者都知道磺,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置驰酵娥。此外蜡蠢,前脸还针对空气动力学进行了优化睬白伶。 【左哭:豪华设计套装(选配)/右吧亮:风尚设计套装】   侧面造型上何锑,4系明显比3系舒畅很多位,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条惜逃,更修长的车门对此也贡献颇多纫诵古。不过轮胎规格和3系完全相同誓判橙,似乎很难体现出这款车有多么运动变伪。另外借旅腿,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了陋慑,和前脸的进气口配合玖,共同为刹车系统散热耿炊。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多菇本宠,不仅装饰性强躲宦扯,看上去也更凶狠塘。   尾部设计上互恰,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素闯穿。猛地一看依然很3系技肝荒,但饱满的线条体现了4系的不同惮蒂伸。尾部虽然整体很“壮观”绥嘛,不过颀长的LED灯带显得非常秀气睛闻亢,别有一番风味饺。另外洗苏冬,根据套装不同地,排气管也分为单边双出和两侧双出两种傻,实拍的运动设计套装为两侧双出星帆,个人认为设计还可以更精致一些表稿。   车辆提供鸿:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址潭岭起:北京市海淀区闵庄路19号   电话爬少托:(010) 5872 8888   本文导航刷:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道茧貉,自日产逍客2007年在英国上市以来玫,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来吧唬想。各汽车生产商自然毫不示弱幻李蹦,都想从这块有潜力的市场分一杯羹屏力石。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年绘耪,公司就对其外观和动力均作出了革新拨。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司勾,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V揽。这款车售价要高于ix35闯滔,标配版的售价与高配版的ix35相当钩搽。较高的售价并不会对消费者影响太大祷毒掂,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力盾。 ? 现代ix35   除此之外憾培欢,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型事。完美的驾驶体验建悍,充足的动力表现宠梧韦,日常的实用性以及低廉的养车成本宪愁,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战绩。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面川人铰。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间癸,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些糯翟。CR-V的后备箱打开的角度要更大兰坚,后车门打开的位置更高弯托,加上方便的一键式折叠后排座椅涕漆,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜钞。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的那苦,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的霉。ix35的后备箱地板离地面更近腺晾,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间炯潭莎。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5靛,他们要对此多付1,700英镑姬。其余两款车的四驱版邦晚:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)娶脾,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)箍呜。   从标配版本来对比三款车阮,ix35要优于其他两款朽胸纠。SE版就提供了后排加热座椅病,方便商务人士乘用衰平稼。高配中更是有导航前杆,蓝牙拴裴奥,真皮座椅呻勿坞,隐私玻璃和无钥匙启动等功能膜拧猜。ix35的一些配件选搭也是十分优惠崎,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑秀。   综上所述衡,我们推选出这三款车的排名分别是海艰驰:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的菩犁宫,但是它的驾驶乐趣却是最大的粳。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码狭。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足甜。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度较豹草。低的污染物排放险敌褂,强劲的动力表现莆举,新引擎的装配让该车重获新生乱。   第三名?现代?ix35   毫无疑问荆势,改版的ix35依旧是让人满意的家用车禾芒磋。不光是低廉的售价接,标配版的实用和保修期的延长泰匣棉,让该车十分吸引人荚傲柯。不足之处则在于较高的二氧化碳排放缅冗,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间退钒瞬。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品锤,未经环球网Huanqiu.com书面授权恫茶,严禁转载墒赖皮,违者将被追究法律责任晚怜伤。责任编辑痴默:李敏" "  在国内架扰,提及福特这个品牌跋扰许,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖瞬澄ィ克斯和嘉年华陇,但福特的精髓决不仅限于此弹圣。在美国杭,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军孙剃炊。近些年来克拇,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围涸,先后投下了旗下多款SUV车型私,其中包括翼博猜、翼虎徐十擎、锐界以及今天的主角探险者放。作为美国销量连续15年冠军的探险者垃土,它在中国的土地上能否再续佳绩薯?带着这个问题耍,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙祥腻隋。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市臣省,也是其第五代车型坑迸。在今天看来矮卸交,福特探险者圆润饱满燎悔,又不乏美国车标志性的肌肉线条拳,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求勿。但早在1990年溜既,第一代探险者刚推出的时候耍甸,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多娶壁。   随着时间的推移静,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变无愁,与其说是改变插盘疚,倒不如说是更加顺应潮流汞杰店。早先的皮卡底盘不见了踪迹晌寡浚,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂日几。大排量自然吸气发动机也逐渐缩衅А,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)割力。   面对一向追求越大越有面子的中国市晨郝矍铡,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢当限导?结合同价位车型做个比较不难发现驹厢,探险者论尺寸绝对傲视同级局。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV岔任郴,“尺寸”无疑是其最大卖点蓖柿。它的车身长漏、宽撩母榷、高分别为5006mm黄蓄粪、2005mm和1743mm宠茸洁,轴距为2860mm犬。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV电犁,即便是与奥迪Q7的对比中率静玻,探险者在某些环节也不占下风奖。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外锯乳煤,探险者的最小离地距离为193mm森,接近角和离去角也并不大刹词惧,仅有21.7°和21.4°贾沽感。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的陇啊趟。" "  引言髓防: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点适,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新恨,其采用了全新MQB(横置奶。块化)平台生产疏乳旱,不仅在外观价巩、内饰方面有着明显的变化巩,更低的生产成本偷拿唬、更轻的车身也使其有着较大的优势箩。此外躲诵诬,作为其老对手的福特缚⑻啵克斯当然也有着较强的实力擅蛾,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评间郊。今天女壬郊,我们就来为大家对比一下岸,看看这两款车型谁的实力会更强徊。 外观啼募熊:低调内敛大众风对比时尚张扬盖ㄋ啻ィ克斯   两车在外观方面虽然同为动感莫,但在设计风格上却有着截然不同的一面槐套,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上绿。而付鄢挤荆克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息长。   车身尺寸方面秽,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进青催,长度与宽度分别增加了56mm与13mm臀道,轴距也增加了59mm类腔缉,整体看上去更长更宽更矮啼铣跺。但其主要竞争对手富浼耄克斯的整体尺寸依然有着较大优势施痢。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅碑胶炮、强壮庆、凶猛漂世箱,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象芦瑞斗。试驾被安排在了蒙特卡洛略,我们被热烈的目光追随了一道磐腐,同样狼,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路孙妨。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起瘟投,它的对手就已经锁定了凛,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标靶,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜猜靛,他们选车就两点垢倒譬,第一样子帅锯毋狙,第二性能足够强大瀑毒。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力察须。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车脯。恰恰如此岔,它看起来很漂亮片锨,尤其是车身各个部位的比例与线条敢媒,挑逗着所有人的视觉神经安椽狼。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野似探,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口龋邦,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实锯邯,而且更杀气感更强匣画。怠速时慢慢靠近氰牌,它的躯体在微微颤抖窟,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤龚覆。   细节方面奥迪从不偷懒纶兜耙,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记钞,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾骂,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞庇杠。在我看来钞刺醇,这样的视觉效果已经足够征服所有人漂,如果你觉得不够醒目篙,还可以选择将卡钳漆成红色欠和。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部脸,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体殿坷,120km/h时自动升起垢,此时的样子最为动人撤诗姜,速度降低至80km/h后便会自动收回悔。   进入驾驶室并不费力姜檬录,内饰与A7或者S7基本格调一致味臣遂,简洁朴实啥,中控台区域保持原有基调萌,有人说它沉稳烫,另一些人说运动嗽,在我看来这就是奥迪的风格惊,可以满足很多人的口味尖笨授,一切气氛都显得那么熟悉习。   车内有两处亮点让我记忆犹新高膝涎,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分教错,坐上去的感觉也足够舒服五碧乱。不足之处在于它的调节方式太过简单城堑林,仅提供电动方向调节以及腰部支撑帆叛沦,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能贪。   第二个亮点在与RS 7的方向盘鹤,手感与大小都很出众韭媒氖,令人爱不释手确耽落,最关键的是RS系列专属的造型非常激进勒锑,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望算量似。也许这就是奥迪设计师花心思的地方嫌碧梳,善于抓住驾驶者的心凭磋泞,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分盒。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化沸,两厢版掀背车开始越发备受关注猎涩,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型擦孩,强劲的运动性能也是非常重要的指标垄乃。就在本月初壁奶,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求床桓,除了朗行运动版之外肮,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能侯耙。接下来翔泵凤,我们将两车放到一起厂互,来看看其空间和性能环节的表现如何洗病逞。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是嫁,如今的情况则正好相反伸讽,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此舵曹。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元橡殴弟,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元梧矛浆,两车的售价还是非常值得人期待鬼寸。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版渐颂超,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了蕊警莽,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计扣,前脸没有任何改变非鲸拍。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素福,但给人的印象要更加动感拒澎。   车身尺寸方面辞松步,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米猛行拒,各项数据都要比朗行运动版更大一些梆,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少新伎。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎魏,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适搜栏刮,比较适合家庭日常使用翁暴。轮毂造型与三厢版没有区别豁骆拌。在发布会上顶犊看,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎蝗窝丧,相比科鲁兹掀背车不够运动丘渐存。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条逗粉,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑马取,线条更加自然碌穆酷、流畅埔毙拓。两车的车身腰线笔直且显眼暇,给人的印象很有一种短小精悍的感觉倪河嗽。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影甩秀露,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿坪,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果箍购。同时砷拨溯,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能催绦。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源涝,点亮后的视觉效果非常不错搬浩馅,还有排气管造型上加入了镀铬装饰搐冯。整体风格也是保留了三厢版的造型钒痊补。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出膘,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型夹獭孺。2008年矛,丰田Yaris进入中国市辰夥薄,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相眯膊,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数擎电,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车巾,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号帮,想必原因大家都很清楚订,致炫在各个方面都已下足功夫门疙,为的就是再续辉煌渡套。   致炫外观灵动时尚阂,带着一些年轻的运动气息妒颁玫,车长为4115mm瓷柏媳,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm妈墩盛,比老款低50mm;轴距为2550mm亮热顶,比老款长90mm菏。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了箱耿。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点骗化,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”沥靖,这样的设计更有利于致炫的散热鸿,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱祥协娇。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利差剩,给致炫前脸整体感觉增添了些英气碳哗莫。   " "  在这一两年中澈笆,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”冈柿苫,究其原因动绍,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有氖匹。另一方面赖,也确实因为高尔夫的产品素质比较高幻匿儒。代表着大众在中低端产品中的最高水平痰梦。如今酮簿垄,高尔夫7也渐渐走进人们的视野凌划。带来的改变很多记四,由MQB平台带来的更多越级配置圈亨,外观内饰的革新粹护,动力总成的变化咖套,当然还有后悬架的改变喉病。能否继续神车称号泊,笔者觉得挡猎,可能性极大滇。   ●从固定平台向那嵘运铮块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB穆块化平台的车型情涧违,之后环,从这个平台开始割慕仓,还会有奥迪A3等车型陆续引入劳唇。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓岁。但从高尔夫7开始散驰笑,这种概念将发生改变孩眷辈。MQB那狈茫块化平台生产坛,让高尔夫7拥有很多延展性的传承胶霖。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留嫁,后面我们会详细说到嫌。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车缄,必然是一台有传承有积淀的车型电卑喀。经过几十年的发展和变革截,没有被历史淘汰坏车,却总能获得新生和换代溅。我想符合这种条件的车型真的不多袜套蹋。甲壳虫也好偏高饰,卡罗拉也好喂卿,都算在其中童垃。高尔夫更是其中不可或缺的一款坝,从第一代发展到第七代返剐,我们发现镭,很多经典的设计元素没有消失鸵冀帝,而是作为经典传承下来暇桓,但技术却在与时俱进的发展勤赋烩。直至现在抢乾癸,高尔夫7的出现澳哇藩,能够看到曾经的影子愁梯驶,也能够看到未来的趋势及蜕。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了扔蔫融,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿勤,今天在紧凑型车上也上演规,只能说明橙,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视邢瓮蜜,也从侧面看出疯,这一级别的竞争是多么激烈发铰泊,高尔夫7的轴距加长了59mm孪,反应在车身上椽,加长了56mm硕聪维。这让我们看到去,高尔夫7并不是一味的加长稗都,更兼顾着车身的整体设计叹辨玻,以及操控能力的全局设计番茸凡。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了博厦娘,争议很大献,但貌似并没有像新速腾上市时那样氢赣取,引起大家的太多反感食懈骚。或许一汽大众的这场策略大变摹,已经让消费者黯然神伤了胺。大家也都知道拿填,这是没办法改变的事锈,想要四轮独立悬架黔浓捌,会有性能版车型作为选择燎妈翰,要是纯家用牛,就只能接受这个现实檀酞菊。   本文导航险槽垒:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV泰悍棋,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6县,这仿佛已经成为了一种定律瓣惕。话说回来傲琅,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手裙冠巳,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望莽墨,采用全新平台打造的瑞虎5从设计乖孔谋、做工楔乳、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼扯盖,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位功妨,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解泉。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型础,为更直观的进行两车的对比分析釜,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车潭陈蔡,需预定等车时间较长鞘搐,主推1.5T车型)作为参考对象龋。备注溯:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版阜对垒。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高男拘玲,无明显抄袭   先从车身尺寸来看俯诽,瑞虎5和哈弗H6各有所长甜,瑞虎5车身更宽匣愁、更高芒辨,而哈弗H6车身长度始突渺、轴距更长古绒酿。另外这两款车的外观设计原创度较高踢,没有明显的抄袭痕迹咯瓦,且能够符合大部分人的审美观芥航煞,足以体现出设计团队的用心程度费怠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点壤馅,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应撑赁,意在塑造最新的家族风格琼冲,整体呈现出大气徒、时尚的感觉德。瑞虎5提供了6种车身颜色选择娟姥椽,包括徽墨黑赂涕册、烈焰红屑福寐、赤金棕掀答、暗夜灰犯、皓月白和丝缎银唇墓公。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气想八,其更侧重于简约航式篙、硬朗的外观风格同样被消费者所认可小。车身颜色方面筋,哈弗H6提供有经典黑良、雅致银山菏褪、简约白拉、中国红垃瞳、风尚蓝瘟同、摩登灰铺、醇魅红敲、睿智棕共8种车身颜色烙亩。   前脸部分纷登,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果桔燃。瑞虎5前脸层次感较强文凤繁,大灯巧妙地与中网衔接世捞,而下进气口被分为了两部分套,下部与底部合适护板相连接识吉钝,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和头,没有太多浮夸的设计即含,中网换上了带有“HAVAL”的新标识问捕,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“狠赶隘,但绝对属于耐看型设泞,整体间流露着SUV标准的稳重气息窟担。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富详,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长既钠块,车身侧面给人以更修长的感觉汝。另外裤赊,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条梦,车顶均配有行李架福番粮。   同样的洼掇桅,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感厩,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面膏冀挥,整体比例协调没有过人令人诟病的地方鹃妨,厚重的保险杠更具力量感滦才。   灯光配置上怖绅,瑞虎5的前大灯造型整体感很强搽痕,内部灯组布置较为新颖动弯,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注算础付:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩欣乃慧,常见的柳叶状大灯造型圣,常规的灯组布局熄岁圣,带有透镜的卤素光源大灯连,提供水平调节功能抛寇。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源潦巨,看上去更为醒目和美观柒揩胸,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源稼,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应禾。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后扣糯,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇瘫拷手,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想寿璃非,同时越久的期待会带来一个重大问题枷吮,那就是新产品如果不能做到完美窟,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时鲸,两条定论由中国媒体陆续传开册恭憋,首先它的相貌不错竣,其次来到中国的时间也不会太长了讣哺。一个月前奢刊蜂,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁蝎,为何这么说莎吃,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好叙瓷,通过细节上的修改烩德舌,使雅阁更贴地气幌剧弧。   设计师在中国进行了大量调研工作贫破埂,最终他们得知了国人的喜好碎捣鸽,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计戈厩连,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁说里烷。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外辛圈瓮,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手色浇,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中揉。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表蒜劳璃:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈蕊,在如今大行其道的“加长风”面前扰,本田倒是走了一回不寻常路猫俄,这也是让很多人吃惊的一件事拓茧,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响的敲。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道珐缄,究其原因我想和C柱造型淋、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关缓坍何。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度洁芭歪,先是放弃了老款斧头型的轮廓掸汤姑,其次将双出分置排气融入到了包围中萝宦,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚戈、动感靠拢镜。   本文导航赡:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座尚帕辨,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者纠蹄洞,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列驳驾。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事汗涤加,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩讥锰兽,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜抒。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别们,其中哈弗H6的风格偏向沉稳惋,中庸的设计让人挑不出什么大毛病密敖鬼。相比之下膳交怠,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计腹挎蜗,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉但。总之这个价位的车型峡,只要设计不太出圈消费者都能接受免。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几纬歪,即便轴距也仅有20mm的差距恍送醛,如果无聊到一定要分出个胜负的话杠,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势呕,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上洁传。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方擒饭,在这方面长安CS75表现得尤为突出桑。顶部的灯眉晚锨寸、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型啤陀妈,虽说还是带着几分模仿的味道屯才畏,但却并不令人厌恶廷。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型谱虎,不过它的优势在于自动大灯功能赣,这是我们在CS75上未曾找到的配置扭卉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化帅瘟疏,都是标准的SUV设计敬,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似揭侗绣,不过值得注意的是旱堆,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙徐贫,上下车时可以避免蹭脏裤子藩,这一点要比哈弗H6显得人性化滇。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎携垛呛,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17衫醒遣,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等豁惶泥,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话涂光擞,那也将成为它的一个优势得贪秽。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异平,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平护盾够,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些徊倡。两种风格说不上谁好谁坏绅肝,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫摆层、更时尚的选择魄品期。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座傲含恢,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者量划,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列溺。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事渭,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩模,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜屋挥炼。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别靶晴谈,其中哈弗H6的风格偏向沉稳槽菇雇,中庸的设计让人挑不出什么大毛病弯陇。相比之下深脖染,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计邓,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉攫。总之这个价位的车型全粮千,只要设计不太出圈消费者都能接受武杏。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几熬,即便轴距也仅有20mm的差距溃揉,如果无聊到一定要分出个胜负的话镰管,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势洗膛什,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上肩鼓枢。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方顽泡梅,在这方面长安CS75表现得尤为突出瘫。顶部的灯眉奈、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型刊,虽说还是带着几分模仿的味道挥黄,但却并不令人厌恶贰鄙酬。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型粱,不过它的优势在于自动大灯功能诫,这是我们在CS75上未曾找到的配置帕闻头。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化惊,都是标准的SUV设计广,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似巷敦,不过值得注意的是咳,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙拣寞,上下车时可以避免蹭脏裤子悼厢,这一点要比哈弗H6显得人性化位教感。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎籍悍,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17膊涎,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等嘘班,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话糯巷,那也将成为它的一个优势茫粒涂。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异合陇伪,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平距禽,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些无兔坡。两种风格说不上谁好谁坏插伍,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫叛黎、更时尚的选择挞。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型梅贯,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人什,埃隆·马斯克就是一个奇人码亥漓,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克婆怜?下文简称“埃隆”)螺。远隔重洋来到时差16小时的加州拳徒,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展谐镀,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S评陈骑,一款名不见经传跋另,却突然颠覆世界的豪华电动跑车呸。在短短的5天内共安酬,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试唱蛾。 ●曾经的TESLA钩按:短暂辉煌的Roadster   2003年请敌,当埃隆要在硅谷成立电动车公司警菇,并亲自担任总设计师的时候纤昧瘸,他为公司取名“TESLA”响嚎返。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家瓮篱、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)娟唾团。而在十年前矩屏怠,绝大多数人也认为埃隆真的疯了溺井,因为在此之前比,没有任何纯电动汽车成功过剁丘盗。   不过很快铺曹末,TESLA的第一款车型就让人刮目相看壳,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳赂,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差采、续航里程短的传统印象撵蝗。只是型蔡,那时的Roadster真的很糙纽袒们,很贵韩铰,很没吸引力澄捂守。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者摧憾慨。   于是劝度,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”庙喊,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市唉粕,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃绿Α,已濒临破产……”锑讽譬。   不过武婆表,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样兼,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在浆陡如,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际僧,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国瘟。仅从2012年6月车辆发售棋帕,到2012年9月这短短一个季度内斥狗,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S靠,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元创,并且公司还获得了美国政府的政策支持但吮借。   ● 简约外形流畅饱满史庐,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗士垃趴?一个能够打动人心的外观设计滴,对于任何工业设计的产物来说都至关重要坛怪曙,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维趁括冠,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔套,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物稼,曾经或现在都是企业中的绝对领导者麻靖。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院溜,是一位年轻的美国本土设计师厢坎,曾经在大众汽车担任过助理设计师鲁缓,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计儡匠趟。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前辟哦,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师抡瞬,马自达旗下的Furai观、Ryuga珐、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下暗。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker谅绘,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车淖,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)冗。初次见到TESLAMODEL S的时候聘丝,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系蒂桥橇,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此恕疏悸,难道这两款车之间也曾有交集败高?   多方查阅资料后才明白额,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的巳,不过后来TESLA对其提起了诉讼蔑拧偶,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作捣谐,还盗取了其电动车制造技术场。于是紧接着昆,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品酣脖痛,并最终完成了MODEL S的设计工作揪。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)晤东,轴距则为2959mm射箱。仅从数据来看荷,MODEL S已经算得上中大型车的级别彻耍骡,差不多和奥迪A6L换、宝马5系Li等近似洛,只是车身更宽大也更低矮一些膜汀勤,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论爱祭。   整个MODEL S的车身上刃,相比许多人和我一样卤,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计涎,椭圆形前格栅造型太另类了弥,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴古温愤,但是这也成为了MODEL S的标志颊梅,或许未来也将会是TESLA品牌的标志沥白焊,所谓的家族式前脸惠虐。   你或许会认为没有前置发动机的存在椒,和绝大多数的电动车一样辞廖,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了刺无,那就大错特错了背郸潭。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的号逛逛,动力系统和电池组阜膘锭,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里甩,就和传统的内燃机汽车一样背陌赖,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温咖独。   细长条的大灯造型很酷孙蠢,氙气大灯删趣、LED日间行车灯都是标配佃奥,和其他车型类似朔,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯苗兰、LED雾灯以及示宽灯嗡。只是在功能性上MODEL S实在很单调晨蠢悔,同价位产品上应有的大灯清洗纱、自适应功能等一概奉欠淀。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立航,4年的时间脐,经过诸多顶尖设计师的打造搅扛碘,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发修,再到上海车展的国内亮相劝,今年广州车展终于正式上市吞箔,观致3可谓是吊足了车主们的胃口饯。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休醛托,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中茬,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩轿孤躬,这是中国自主品牌获得的第一个五星素垫。观致3四项总分达到了惊人的340分吠,这在整个2013年度排到了第一位肠粒。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样翰,接下来为大家解开谜团诺冠。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3壳棱本,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念龋杭洪,观致3的外观线条十分简洁驹,但又不失从容优雅酥太鹿,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉翔叭到,毕竟它的设计总监曾是大众高管受些唬,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了办炊。   前脸看上去相当的饱满圆润么,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅剩丛,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成龋,而“Q”也是观致汽车的首个字母煎休,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信卢扁啥,当然您也可以把它当成是城墙式的设计蒙。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切痹汉,这话虽然有点绝对洁嘶梳,但却不无道理钒,在说服消费者购买自己车型的时候淮新,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的年,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由虹。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型埂,随着时间的推移毛杀莱,两各品牌已经深入人心烁,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台亩,相近的售价芹、同级别的定位柿挥建,看看哪款表现更有诚意罚萍。   全新爱丽舍诞生于PSA平台侗贩,造型圆润符合多数人的审美撑牵,第一眼算得上成功挝杠疯。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识午,细节处理更为立体很显档次藉。写意的腰线视觉效果哦也十分不错讳死逗。爱丽舍原创度极高溃挠筏,很难找到其他车的影子胖。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍咳,只不过虽然车身进行了拉长埠舒,但看上去依然是一副小型车的架势巍赤粕,气势上略输给爱丽舍盗嫂。外观设计确实见仁见智洁武寐,有人喜欢圆润稳重漂罢跋,有人喜欢直线条的简洁利落秀蘑盟,嗯好吧隋,各花入各眼撑很。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现情杯,新桑塔纳除了车身稍长之外诵,轴距竣、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势办绒骡。但整体上两者都属于造型协调的类型倡痘。   内饰部分希勺娠,两款车型均提供全黑和浅米两种配色败坟。配置细节设计糙,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计魏,比如位于方向盘后边的多功能按键穆,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式勉,则显得没有可挑剔的地方蠢,只是限于成本坪檄挪,用料表现一般绢馅。" "  谁都没有料到短短几年剔畦傻,SUV会如此火爆瓢凉,从动辄百万到数十万的城市SUV促棋还,都曾经上演过排队提车的场景枚艾疥,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样趴。汽车厂商也是尽力满足用户的需要径谓强,不同细分市场臼、不同类型SUV纷纷推向国内市郴腔菸摇,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动还捆,推出了其首款SUV--标致3008放郝。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市掣丁,但是由于较高的售价使得销量很惨淡混翁。而东风标致国产后价格有很大降幅鹅疙,15.98-21.67万的售价也与途观庐尚隋、CR-V街、翼虎热门紧凑级SUV区分开来浚溪署,定位为一款入门级紧凑型城市SUV湍。下面一起去看看吧德干呕。 ● 外观解析   除了高售价外寸簇,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一莎芦。太过个性含帽皮,同时又不够精致公碾段。而相比之下层,国产版标致3008要好很多眷,现代感更加强烈汤屡寝。前脸采用了小一号的大嘴纽,并且添加了镀铬饰条显示很精致断,也符合国人的审美膊。   前大灯虽然不是氙气大灯翅,但是加入了透镜狙动俩,整体观感不差喀川,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高力痪。另外就锤枪,雾灯处还添加镀铬饰条装饰雇憋,增加了前脸时尚感横煤。   从车身侧面来看叹,标致3008加入了车顶行李架脆,虽然并不是经常用到的配置惯,但是对整体造型的营造作用不小搜盼哦。另外俊,黑色下包围凸显了运动感帅茄鸥。   尾部是相比进口版改变最小的饭拾,不过依旧非常漂亮羌品妥,很有层次感憋。尾灯加入LED灯组扩,警示效果更好拖嘛吃。另外最值得一提的是其后雨刷设计歼算稀,在前雨刷工作状态下完湃爱,挂入倒档吨镀申,后雨刷会自动工作伪,非常人性化的设计烷裤。" "  说到法拉利伎凭构、玛莎拉蒂这些品牌碗杭那,网友们肯定会觉得遥不可及怠鳖悄,价格高高在上毯耐。如今提伦尘,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli畦痹孙,它以89.8万元的价格进入国内市场攻筏幸。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少锋挥。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现繁,让我们来看看他们三个谁更吸引人唤。   在市场行情方面莎步,Ghibli集成了家族其他乘员的传统穗,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的烽,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置就拉。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设嚼潮。而其他两款车型均有不同程度的优惠吵棠目,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系钒端。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的贡敌邓,看起来非陈枭埃魁梧的发现竟然落了下风吗翘,令大家非常诧异空悸书。但在内部空间方面醚济,Ghibli组完全不能与发现相比寺虾,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版惰。而宝马Z4则是一款标准的小跑车翘舰,所以它的尺寸就不在此提及了说。   在该项对比中缕,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截宦禄,功率少了80kw尘,扭矩也少了50nm茶,同为3.0T但差异却这么大玻鹅朝。发现采用了柴油发动机祈,这款发动机的性能超众疽,在国内有些市场中非常受欢迎亩湍。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱踏匿。   对于传统豪华车闻言肥,前置后驱永远都是最完美的驱动形式馅靖俄。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式趁,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统泵。路虎发现集成了家族中的优良血统胆侣,四驱系统足以让众多对手汗颜犀。   本文导航屠里:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实毫单侣,保时捷新Cayman在国内上市之后曹杰,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了凌勿梧,遗憾是试驾车迟迟不能到位缔苹,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余儡姜谱,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心阶呈,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出哥偶抒,就当胜利喜悦之余涵,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包北挞。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我氓:不就是保时捷最入门的跑车嘛俊,至于这幅尿性嘛哇涂?不过您还真别说毕,Cayman作为保时捷入门产品中辅拳镀,绝对是一部对得起消费者的良心之作蠢禄筐,比起卡宴与Panamera来说杆篮,工程师为它注入了更多保时捷的基因行耽烹,说句通俗易懂妮,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观农剑:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间桂盎,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史不腑,第一代Cayman的诞生是在2005年壬,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺响,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格厩,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本熟婚。   新款Cayman S外观简洁琉鲁,车身比例更是优雅的惊人腊辜对,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征喊挂。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低哭,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)讹缸靡。尽管如此匈钎抹,这款双座跑车依然非常紧凑魂便瓜,车身长度增加了33mm毒。车身前悬缩短了26mm卵肩潍。   每次谈起保时捷的外观设计屎泄,笔者都是非常纠结的心情毋,恨的是德国人那副死脑经午锰,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化拜酮,喜的是哪怕轮廓没有变化佃,每一代保时捷都能占据时尚的前沿迪剿达,或许这就是历史的传承吧佬截刑。   新款Cayman S除了迷人的身姿犀狙掀,优雅的曲线之外其浚愧,设计师并不是一味的强调柔美令,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现先,这里需要注意的是烹,这个大口可不是什么导流机构擞,而是发动机的呼吸通道河判。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位静,加上凸出的转向灯设计槽犀扣,相信任何人看过之后都是过目难忘形,尾翼同时配备升降功能夸褪,时速超过120km/h之后颗,能够有效提高尾部的空气下压力开。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂脾拿我,这个是一个价值不菲的配置导寡,总价44700元瑞冬隆,如果您不满意当前的刹车系统故佰惕,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话齐酵,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处骇凯航,据说车用到报废了唱,它还可以装到另一部车上继续使用显,简直可以当做高富帅的传家宝吓蓟。" "  国内B级车阵营的争斗譬衅旁,恐怕用水深火热都难以形容稼靛,原本只是按国籍分布的对抗阵营骡幕贤,随着时代的发展兽鹅,已经逐渐转变为混战的局面皮骇睹,比如ABB三个品牌的中级车计,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手踌怯诫。同样的情况也发生在合资品牌身上甫晾,民用车级别的对抗往往更加激烈惩,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时伦,来自德系的车型是否会倍感压力吻徊辣?   《抉择》   选车是一项既磨练意志癸踏,又考验耐性的工作蹦芬。往往在某一个时段有一丝懈档购濉,就极有可能会出现日后后悔的情况发生怒童。网上车市最新推出的《抉择》栏目煌瘸,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题齿,做出全面的分析与指导辞仇,以同级同价然托、同价不同级等角度出发膏诡链,全方位给您最全面的购车支持境。   雅阁和迈腾感,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车徐氯弟,也许之前并不会将它们划等号箍佛,但随着市场格局的转变琶咯措,它们也来到必须接受对抗的门口掸。当然僳类诡,这场争斗的发起者是雅阁伤,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗陌,抢夺德系车根深蒂固的份额的回抠,看起来是个贪婪的举措昂稿,但能否成功却还很难讲骄肥。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方显,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的殴虽,反之同样伤。客观的讲钦娠膊,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感焊蟹呛,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势绵步坤。尽管雅阁配备了前大灯LED光源黑效,但是这个技术到底是否实际疲溉,还要从使用中来探寻净辫惜。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音擒浚,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响肥己。   第九代雅阁缩短轴距的作法福诚,是令所有人都无法理解的垃烈袱,在几乎所有车型都在加长的时候剿逛,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍怖,搞得你摸不清头脑蔽。日系车对于商务的诠释与德系截然不用勒徽,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因耗。   虽然大众的每一款车型都有很多相似反多舅,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者卷。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能灿室兽,就是最好的证明弧,据我所知钱倘离,直到全新一代奔驰S的诞生姥境,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的唾。   本文导航火同:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年硼貌,它们钟爱速腾的技术至上生存理念窗,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴诵。直到有一天鲜旦,新速腾上市恐线酬,后悬架变成了非独立结构攫描,他们的崇拜似乎崩溃了沮柑。这还是那个技术控速腾吗稿?随着时间一点一点过去郎拼,新速腾陆续推出速腾蓝驱版垫娥帕、速腾GLI霜。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了婚。不得不说督,速腾家族越来越丰满勾凉,那个曾经的技术青年淬酷凄,逐渐走向千家万户慧萎,满足标准化的舒适性需求皆胳。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者婪,这让我们看到速腾到新速腾的转变鞍颁,它变得多元胁权商,变得成熟壕眯薄。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满罗,开枝散叶就像一位长者熔酸倡。它不是急于求成乱情,而是变得更圆滑更成熟簿沁。记得一句广告语曾经说过病势肋:“成功的男人疚,有很多面苟。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象莽辰擞,它要更多变斑危,它要更多面嫁饥殊。蓝驱和GLI森,一个拥有更多的节能技术文狠全,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构票凹。当然拐架疮,价位不同惹,GLI已进入二十万大关情。你有了更多选择碘廓妥,你没有了挑新速腾毛病的口实随。三种产品摆在你面前娇污,要节能晶?要动力汇笆?要居家患矢锋?新速腾都在这钡。    直至今日吞簧合,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止僻宛,的确擅汇,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品哥瓜摆,多少显的不是很紧凑动感劳戏仆。但终究那是一种技术执着理念下答卜,最后一代产品了坞。新速腾的到来似乎终结了这些抛宽,悬架品质降低娩汾,操控感稍有不足签,但换得更宽敞的内饰空间脐拜贫,等等等等办摄炮。到底速腾进步了还是退步了簧,我们无法一概而论谦敖汝。但有一点胜,笔者觉得大家都不会反对社,新速腾的外观绝对养眼忱绢蒙。你依旧能找到德系工业味儿构效帘,但又看到更多摩登的东西饰。咸淡合适菠毙,老少皆宜厘孔。或许从这个角度来说泻票,新速腾是成功的未。    过多的技术说明琶,这里就不重复了士适,今天我们就来漫话速腾斯。记得一次宦,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面橡,立马对它的内饰嗤之以鼻瓮瘦。毫无设计感芭诫,直来直去搪搓,见棱见角虚。或许不光是这位搞设计的朋友耙面,很多网友也有如是感概秃。他少了一丝温情稼差,少了些许浪漫蹋陇告。不如北欧风情简约纽,不如英国小车活泼嘲。充满了德国工业时代标准化生产的气味苛蛇。打开高尔夫磊江、速腾抚、迈腾糠屑、途观勘羞、途安的车门词,你都会得出同样的答案课嫉抵。或许迸户烽,这就是一种设计选择菊,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的懊奈撵,内饰模具走点曲线也不是不可以诺踞碱,但当你仔细玩味之时秋吧蓄,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美酥。不浮夸榔坪、不高调皑氖被,你可以说它没有设计感雄广炊,但它却充满机械美缕。 责任编辑遍:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV匪,也就是S-cross锋驭泡,售价11.28万-15.58万元魏。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘馈,主要竞争对手包括劲炫和逍客铃百石。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版梅,其实并非如此偿建,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言事舶。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢居塘缝,我们不妨来进行一些对比去看看檄。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV挠,也就是S-cross锋驭杆辱痢,售价11.28万-15.58万元粉禽。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙摺,主要竞争对手包括劲炫和逍客冈铜泻。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版夹轻叛,其实并非如此扇,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言讨捅。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢绿,我们不妨来进行一些对比去看看虫甘乒。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上伐败靠,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场桅擒讣。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机抗弘懂,而且在轴距上也进行了加长持,从而能够获得更大的车内空间氢卫。其实就在此次广州车展开幕之前踏茂糯,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验度,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧脸窝。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品鸥,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机萝,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长缓。另外四,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV封郴、BUS鲜法、VAN三个系列下拔邻,分别涵盖了商务柔萌舞、家用和专用三个细分市场漠。好了保,闲言少叙列强崔,下面我们就走近它们以作详细了解吧庙耽。   外观篇苛苏:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品浆颗,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致昆潭,我们将主要以佳宝V80L为解说对象茹佳,同时会在两款车型的不同之处加以说明信。   该来说说外形尺寸了渤共,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同勉恒,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm桥胺。   尾部造型同样以直线线条为主要构成设边,与车头形成了很好的呼应涤勃弥,而且从整体上来看车身更趋向于平直呈。需要特别说明的是嗡铃荒,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L晾涛弥,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式脐,以应对不同的使用需求隋搐庞,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同夺,例如高位制动灯扳、门把手和牌照架酚颊。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”侯玻煌,“中国车”绅,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价糯。“北欧品质”传承自S60伎谈凄,设计风格以简约时尚为主频热铂,选材用料则注重安全环保檬幢粉。“中国车”同样不难理解阀巫,“L”是个很好的代表艇禽,但不是全部价达。   就在试驾会的前一天骨,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)牧,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上撂粒。   ● 沃尔沃亚太为何物僚?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称光椭。沃尔沃成都整车工厂潮蒲、大庆整车工厂琳费、张家口发动机工厂岭泻抹、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下滦守搐。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产粒。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准埠皑嘉,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统粪,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准巧。如S60L有约290家供应商惧鞠,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系誊。而在研发逆燃、设计道赌垦、采购和生产制造等各环节上巍慨,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步璃免,采用共同管理系统钵阮辽。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容惭,我们先从加长这个重点说起券。S60L相比S60加长了80mm岗,具体点说应该是轴距加长了80mm椿怠。这80mm用在哪了呢熄秦?全部加在了B柱之后下瞥,所以S60L的车主不必再为后排空间担心漠,这里现在变得很宽敞呵蕉蒋。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间沮纯,前排调到合适位置后袖复股,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指褂椿屏,属于勉强够用的水平;而在S60L中夺,相同情况下烙,后排的腿部空间则超过了两拳跨隆厕,可以说是非嘲纾宽敞卢慕替。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看查羞灵,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平惹惨莲,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)萍防德。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了吹,外形倒也没受什么影响匡火陆,甚至感觉比S60还要更舒展一些徊。S60本就是轿跑设计风格抬盎,后门加大后先,整个车顶的曲线反而更平滑了局。相比之下葱男,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些菲蛊降,但却增加了几分优雅的气质谎。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计林喇箍,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素炕。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框佳版筏,车尾则在底部加入了镀铬装饰条残冲眉。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”创,不知道大家对此有何看法咖酷。全新的18英寸轮毂挺漂亮戒碘讣,轮胎为了适应国内更复杂的路况裙,将扁平比从原来的40增加到45喉卿。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了围日痪,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰楞胳昂,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点拓,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合氯佃谁。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰涝,而像坐垫草、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色废灰矛。这种颜色和黑色有些接近头顶挤,但更时尚合、个性一些闷。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘鸿、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色窘捎称,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求牧坞窝,后排乘客得到了更多的重视酥叭睬。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘田帘哼。后排乘客不仅可以享受电加热座椅狙杆,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置食。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地乌脱漆,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车局墨,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错琶,可就在本次的广州车展上骡亲,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市及霸,并且两款车的售价也是非常接近适久,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力朝粮。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表侩:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉试仆,并且它的设计也是由国际化团队完成亥水,外观上完全不输给大众拳头产品速腾泵矗型。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型米鹤傅,并且两车售价仅仅相差4100元绿拐娇。观致3车身更宽伤,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势睫诗。速腾则在车长与车高上领先观致3糕敛。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表蒲炉昂:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面腺腊吧,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱排,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱苇。因为排量上的优势蓖憋螺,观致3自然在动力参数上领先速腾坞桨囱。同时观致3采用了更加高规格的轮胎连脆。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架芍蓬隆,后扭力梁式非独立悬架锯艾缸。   本文导航翁:" "  今天给大家带来的两款车鞍,其实已经在国内上市莎尽,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型袒,他们分别是大众的全新捷达以及标致301读鞠。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识侩传,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著栏迁,而标致301可能大家就不是很熟悉了客饱,下面铰娠,我们就一起来看看这两款车霜。 外观拍:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国姓客惧,2007年进入中国摧睬。对于很多车迷来说楔磷戊,这绝对不是个陌生的品牌舵拈,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字煎,但可惜订渴,无论是在中国的街头还是美国的公路上弧参庞,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们食编乾。我有时会想这是为什么融骏未?诚然苗赴,英菲尼迪的车在豪华感攫、科技性能和舒适性方面都不输给对手钵渐描,而问题恰恰出在这里号谦。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面闪磨,没有特长就没有个性辅寞劣,如果是这样的话享,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢吞?   现在英菲尼迪也意识到这一点盎,且开始着力寻求改变江、树立自己新的形象兽伟。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品灭曙莽。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上段贪仿,当时就被其出色的外观设计所吸引烙,而今天我要体验一下它的新技术鸡逛娜。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化垦通,车身重量上的降低幅度也不大确赖兴,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26洞定,这是很明显的改善檬,尤其是在性能和燃油经济性方面火。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供酪,并且采用的是锻造工艺坏狄弛。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配兴嫉,现在英菲尼迪Q50的对手羔零家,如宝马3系堂鼓、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂实屡笑,希望Q50能做的更好独现。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色脆。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图间咀送,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性钾,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序德痉竿,但其实这些已经有很多厂商在做了拧陋,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计翠团鼓。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动侣襄胳,同时高尔夫(Golf)还是一种文化牡。它所代表的是一种生活话憾,是对待自己和家人的态度敛喜伶,是属于年轻人的精神寒妈,是一辆车歉始。历经六代的演变叛献,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车睡吭,它虽然没有惊艳的外观笆寸踌,也没有花哨的配置甜疗,但它是品质嫡羌菠、安全查赋、耐用的代名词己集帅。如今脆奸,第七代高尔夫已经面世钱汀母,而大众也在最快的时间内将其引入到中国聪悔,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫脚,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在妨。   第七代高尔夫于2013年正式亮相沤椭境,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同道描篓,不再是一幅人见人爱的可爱模样蛙阮幢,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙乓。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓莎狗双,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子寡逻。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体坛够卸,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中视,仿佛是灵魂一样建筹饰。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定门购谁,但从我个人而言东烁胖,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的茬千。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓酵杰,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一咎功, 坚毅的C柱是永恒的经典长,不管其他部分如何变化幻庭掇,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫疽。   除了车身线条外诬渤,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的钎能,并且被那条“灵魂”所连接着瞬锯,这在之前的设计中是很少见的绰股。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯行茅,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的梅舜。这一点很有意思厂立千,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯焊嵌陕,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯蹦豁帛,避免了大家后续改装赊。   说完了外观巳蒙,下面我们再来聊聊平台设。熟悉大众品牌的朋友可能都知道逞,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产甜耻,例如POLO采用PQ24和25平台梁某逃,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台膜单,06-12款速腾采用的PQ35平台槽,他们之间都是独立的拳晦窜。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的卷,它的优点就是几个级别可以共享技术附粗。   共享技术又有怎么样的优势型翔?答案是显而易见的恃付尉。低级别车型可以采用高级别车型的技术苛,在产品竞争力上绝对要远胜对手堤弘蝎,并且还可以降低研发费用驳珐烤,可以说这种姆晁诹埽块化生产模式在未来肯定是趋势闭了脸。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势随汲处,例如电子手刹督经、更先进车载系统计焙扳,都是应该出现在中型车或者中大型车上的毛悼,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配青。   所以徊,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化狭匣,就好像是四代和五代之间的质变一样绊,开启了高尔夫车型历史上新的篇章喷。但是否真的是天衣无缝的设计矮艰牟,我们还需要用时间去考量币糙,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷辞羡戮,但到目前为止速呸段,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告睬甸继。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新史思提,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔困稼。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机辣捣奸,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)墒培五。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的容恭,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别堑酶。   首先摹,大众的工程师对EA211发动机减重假颊,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量醋储蔑。另外案豪衅,EA211再次使用皮带传动煌娘墩,相比于EA111链条传动悼,皮带可以降低噪音和重量活碱。除了以上两点外婚坛,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承龟碉,在一定程度上可以减小阻力及摔橡。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化散贫却,EA211发动机参数比EA111有所提升九,当然幅度并不会太大连浪,因为整体的结构没有太大的变化土,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中靖冬。   既然说到了车重号截肠,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg力栏馆,这其中就包含有发动机的20kg橇,而车身采用MQB平台后也随之减重挂,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的膝。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用颅从,从官方给出的参数上看四捕暖,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km侗妇坛,这样的表现已经可以算是非常不错了讨阀挟。   说了这么多釜庐歌,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识性龟,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢零体纷?是不是像资料中介绍的这样完美斑鸵?后面我会给你答案俗。" "   在国内肠些玩,当一款车的价格到了百万元末,那基本上就可以称之为“豪车”了萍,但过百万的车也分很多种尉比,比如X5蹿茂惋、Q7之类的SUV技,亦或者911猴、GTR的性能跑车惟魄德。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车挡陛湾。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者冕倍炒,除了我们经常能见到的宝马7系接现、奔驰S级殊添、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外弧拷,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系剧。    注豌抗:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别陛墩厕,但因为车款并不是统一的最高配睦,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比份氰。   新S级受青睐默料、XJL独具英伦风黄请嫩、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车鞭肖,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些旅纷伶。其实朵奶拿,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代棵疥,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员苍,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位号详,即便不算是遥遥领先恭,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行晨。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子巧,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来搏,新S级的造型变得要更加年轻化了许多兑得,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间眠屯,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级底琳,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入具揩,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭栋愧。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评堪,在其内饰的做工袜、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳弘苦甸,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言僻瓣同:在自主品牌SUV阵营里面磁绍,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型线怀,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳物,景逸X5的推出经过全新变脸渐宠拼,足以颠覆大家对景逸SUV的认识送娥春,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会楼羌文,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点寇翰。 外观瓮:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市赋浑。该车共有5款车型测,售价区间为7.99-10.59万元缉晾。相比前辈景逸SUV忌,景逸X5的外观设计得更为时尚兼裁,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机唾旱。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙藏秀瘸、俊雅红敝圣鼻、珍珠白乘、琉璃金勉蒋、陨石黑巷恼、钛金灰年布缔、马拉喀斯棕等7种车身颜色沤斥。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者敬违伺。   熏黑设计前大灯突出其运动感充淳别,与黑色进气边框的搭配也很协调许时,比起三角样式更显年轻邪本。大灯内部采用透镜装置诺,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全獭妥烧。雾灯外包围设计突起矛娩,很好的与大灯以及中网形成一体李热钵。   同比瑞虎氨膳、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显犀干,此外205mm的离地间隙奇,景逸X5的优势还是相当明显的苍。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受溺款龄,同时为乘客上下车提供方便监享合。搭配车顶上的旅行架帽,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道必逆绩。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大拜狈,主要体现在细节之处的不同凳涵庙,贯穿车头车尾的腰线略显柔和妨频缉,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉桐。   景逸X5后窗配备雨刮焕订砂,在恶劣的天气还是挺有用的鸽汕倘。此外全系标配倒车雷达词线,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像回李郝。银色后下档与前下档相互呼应狮,整体感更为强兢摔绘。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化促,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素欠,夜间行车的识别度非常高菠枫。" "  前言韩颁: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战成胩轿狻,如今的战火更是愈演愈烈回虑竣。一汽大众在今年推出了2013款迈腾那,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场瘫。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决蟹骑,看看在价格相近的车型之间美,两车在配置上的差别究竟如何吧瘸。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说刹材未,作为一款全新换代车型物忍,它的上市也就意味着日系中级车的“三较孤闯剑客”全面完成了更新换代丘希。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说暑,只能算是一次小改款车型舵蔽瘁,除了在配置方面进行了升级之外郴华纯,外观造型淌、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变蝗上。   在此次对比中掀挨,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较味雀反,主要是由于这两款车型在价格上非常接近咎狙,均在21万以内固尽。同时又都属于各自双方较低配的车型窘,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用嗡踏。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸茎垛痞。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹凄,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁察。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力杀狠,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度拧方。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据兽,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负摄,现在还不是揭晓的时候蹬。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位鞘炼:mm) 4865 4930 宽(单位耸撼:mm) 1820 1845 高(单位凑:mm) 1475 1470 轴距(单位表锌型:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型廖惜,因此其在外观方面没有发生明显变化辑苛。前脸依旧展现出大众家族的设计样式等炭,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵仿拔。前大灯组配备了LED日间行车灯离婪,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近匈小。另外硅静腐,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现疏,贯穿全车的腰线非常突出残热第,车尾则变得更平撼。而与新帕萨特有所不同的是贝戚,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置潘,而非在行李箱盖上炬崎。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性廖,但是国产版车型与美版车型相比起来看玩胁,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱瑞脸尖,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系讽,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点剩规。另外集撅,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多髓,不过从C柱开始已与车身线条相融合沤,深度虽浅但是更加富有设计感疙涵凭。   同样太炮哇,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化隧漓。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板灯,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐娥绦履,并且颜色也不显得突兀昧。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计镣柬秀,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同凭毕。内饰配色非常清爽衰,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹广币,用以进一步提升触感枷。   动力系统方面硕核画,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI酪、1.8TSI锤、2.0TSI话怀、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合缉帘抬,在保证动力输出足够的同时也相对省油斤。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L戮仍、2.4L和3.0L自然吸气发动机姐钢,在动力输出方面的提升并不太明显氰胎筷,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合骇轮。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面狸搞,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近锤,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂沸窗蠢,同时都采用了电动助力与电子驻车蔫般仙。轮胎规格方面弧,2013款迈腾采用的是215/55 R16赌妊伍,2014款雅阁则采用的是215/60 R16颗。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来钢,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注匿腊。事实上势,自由光有足够的话题供大家热议痉,例如特立独行的外观筐剃、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等渺弹,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资寥。日前莽,我们得到消息杜,自由光将在12月底正式上市销售畅秀,所以当这次在广州车展见到它的时候抽摧,感觉它跟我们更近了癌配。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti媚请,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种痢,它似人非人闲鞋僧,行动极为敏捷圣瓶吹,也惹出不少祸端帛囱瓤,人们曾经持续对它进行追踪技椽,但一直未果乔倾,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧绷蓉埃:敏捷凰酮、神秘攫奸花。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字痞,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了熄捞。   很长一段时间里箔焙诧,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面亨既,并火热至今龋。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合面,起到补充细分市场的角色炉殊,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失呕,成了途观的小伙伴乔刀。   野帝的定位低于途观翘污,车身尺寸小于途观琳汉,同配置级别的车型价格也在途观之下团,很明显碧瞧,它将与途观共同进一步抢占SUV市郴嫣ⅰ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客填。   ●外观驼贫:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸楼,舍弃了老款极为个性的风格局,确实更符合大众审美础痞,不过平心而论它依旧相当个性考羌。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起棵诵喝,它显然不属于年轻时尚那类的敛辩宝,车身线条硬朗肋,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点蹦眉啡。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现途筐,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来翅,喜欢的真是特喜欢镣何宫,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了成。   ●内饰窘:沉稳坚苗、无趣泡涪、无惊喜   坐在野帝车内雌删,从气味到设计都令人非常熟悉酷,依旧是斯柯达沉稳保守的风格酷煤,在操作方面偏淑栋,由于没有太过复杂的配置椽仍粕,所以操作上手难度很低哭。" "  在如今的国内汽车市场中酬冬,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车缺,紧凑级SUV是近两年的热门车型性妻筐,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型旁魂佩,宝马X1在国产后绘纳市,其售价区间为25.90-49.90万纠剂赶,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似舱,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点间酬戳,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下侗呸赁,看看他们的表现如何勿。   外观篇   由上表可以看出牡,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势缄,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势嘶,外观看起来会更加饱满一些储。   对于宝马X1和奥迪Q3断醇,都定位于紧凑级SUV波沃澳,又有相仿的定价区间钳馆,无疑让这两款车成为了PK车型巢,经过仔细挑呀评亓,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比齐裳。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅鸥,整个前脸攻击性十足慈。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多环。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯抚茫借,并且配有自动清洗功能羞石,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯醋,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯陀。   宝马X1由于采用50:50的车身比重惺抄,所以整个车身看起来十分修长室绦,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些尚。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感坦,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足泄,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格萍,看起来略显敦实食侈吉。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素罕腺,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲驹。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型巷,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代陷踌尾,它的第一代和第二代车型因为有着年轻航钳、动感和实用等特点丁,所以在中国有着不少的“粉丝”锭齐。如今僻皑,第三代飞度已经在日本上市苟,而不久也会顺理成章地引入国产节未,全新车型是否能够保持老款车型的优点官,并且更上层楼呢航?今天席,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验掣疵贰,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案脐。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片膏,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变暑。由于应用了本田最新的家族式格栅设计恕,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般茬宽廉,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多峰。当然体泻,这三个开口中只有中间的是真正的进气口吩赡郝,左右两侧都是封死的纳策,目的是让新飞度更加的有型备理垮。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型父,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应变。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型坑,日本人称其为“1BOX”超恫,发动机舱十分短行淌恰,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum踞太:机械占用空间最小化萝煞粳,乘客空间最大化)盯虹,车身长度更多为乘客所使用槐呢前。但与上代车型不同的是弓晶,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体冕,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗沥。   在车尾的设计中灸谎素,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型臼微,此外貌,尾灯向上伸展捂,经后风挡两侧直到车顶丰,这一风格显然来自于家族内部的CR-V胎牵。在1.3L和1.5L车型方面乾桂,车顶处有一个小鸭尾造型胜伦,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上缅,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少涪彭庐。   新飞度好看吗贾?也许这并不是一个好问题氮蕊刻,因为审美本来就没有统一的答案嗅谁赔。不过可以看到的是墟,新飞度的外观更阳刚破丧驹,更加运动化谎点,也更自信了桨卯,同时在内饰方面也走向了成熟姬狈。做个比喻吧吮柒恫,第一代飞度好像是一位高中学生妹洗埃恼,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生叙晌悼,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙沽,慢慢褪去了学生时代的青涩钢麓榔,变得精力充沛茹毛栓、充满自信邪吐肝。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前惕,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”鸵箱,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标修扛,它看起来依旧如此的适合年轻人归捅俏。没错瀑去宛,搭载着一车的新技术之后火窗,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手凑,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价脚舶乏。于是当新车到来的时候屋扫耗,你一定和我一样对它充满了兴趣平俺。这是最年轻的凯迪拉克亩墟孩、最小的凯迪拉克肮矛,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克儒? ● 外观造型鲜夏拆:钻石切割风格依旧守釜乱,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖迫、2013德国红点设计大奖对、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就狈,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型搏。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影烙,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品霸艾,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶娘倡,只是这回朴罢钠,ATS是完全原创的作品帕。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm夏便天,轴距仅有2775mm沧,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”倡笔,而国内我们则把它当成中型车蓟翰弓,和宝马3系标准轴距版刊、雷克萨斯IS成为同级别竞品椿铣,并比它们都要更小一些铣。   前脸的造型相当干练睛连,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张媳谦岗,而是被很好的控制在一个合理大小上澈坛,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了强弓,也很符合其品牌最紧凑车型的定位馅吼。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条片皑挂,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头扭宋。出于空气动力学考虑骗栋,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上顽,当车速高于60km/h时统,前进气格栅会自动关闭化泪,可以避免气流进入发动机舱形成乱流巍,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)社县,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性量沦。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型猜茹,并带有远近光灯智能切换功能赫哨,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计趟蒲,快速亮起谓峰,缓速熄灭的设定很显档次蛊梅。再往下看拘测淬,闪电式日间行车灯窃暴磕、大灯清洗煽备岛、代表着美系车传统风格的轮眉反光片粉玻,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀霉。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要并剃,亦或是造型需求森守绣,感性的来说逢,可以视其为向着传统美系性能车致敬篓荷权。身处车内派粟,隆起的部分会给视野带来一些遮掩科吃逢,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”任估。   ATS是一款后驱车盗洛,并致力于将车身的前后配重比例设定为50岔:50棱,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款彤,贯穿车体的俯冲式腰线和己、短前悬殴喘恍,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态叭褪劲。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上撇完腻,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响涕魄。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备羔,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)党坷。而在规格方面飞唐,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性纳,前胎尺寸为225/40 R18寿,后胎尺寸则为255/35 R18盘韩,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力廷。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统寞奉,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致踢沦,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角琉雀,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色潞某,至于设计师是否真有此意旗咎耍,倒还真无从揣测滔空沪。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少胎,实际上妨毫讼,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计会。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部夺,由此带来了不错的视觉冲击感姜离感,给后车以足够的心理压力册券轮,至少眼前的这个家伙一定不好对付访递江。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型辩律,至于3.6L V6车型何时会引进蛋尾秦,官方暂时还没有表态薯宪,而是否会有V系列性能车型的推出眷,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定惯壕。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满巢,虽然它是一款两厢车匙,但当时也没阻止消费者对它的热爱茂,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型酸,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型悍哗,两厢车朗行也就顺势推出沃啃,可上海大众并不为此满意戈男卤,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型侧谎,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫乾,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额糖次牌。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型飘试,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫淡欣掸,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜靛,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的雹,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性聪肥。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎芭力冷,这款引擎具有全铝轻量化的设计搏,对于减重以及散热都有进一步提升参闻劫,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统化。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些觅虽蝎,参数上的差别却没有这些技术来的明显磕。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱髓檬,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁仁,高尔夫在这里就比较有优势了趁,采用了四连杆独立悬架偶耽夏。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5乐低,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品类,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的琶稻,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢通风,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比涕梦轨,看看它的实力到底如何虹蒲。 定位及对手分析尉贪:瑞虎5定位高于瑞虎风,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5案辱,定位要高于瑞虎车型冲烧,预售价在10~15万元左右烽融,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元售啃段。定位的提升毋垃柿,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上同,还有其更丰富的配置和技术含量等方面唱伞。 【左上锻:瑞虎5;右上赏:哈弗H6;左下莫巴:全球鹰GX7;右下房:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位单峡桶,目前市面上的哈弗H6抒卷、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手受糕泛。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低德,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠抒损,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键酶靛。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型女:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱结污。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何倡论?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来凸,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验镁。 三款车型具体型号及价格参见下表滤酞懒: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显剖艘蹲,GLI是其中相对惹眼的一个涟,蜂窝状中网设计和GLI标识膝钳墩,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来泊八霞。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微糕琳, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的戚。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外哆,另外两款车型都采用卤素光源乌蜡。 车尾部三车间的区别更型檀肌,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼敛惶,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理爱。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合涟权,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎徘,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎斯闺,侧重舒适性和耐用性参虾钙。   内饰方面洗措,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型铝逼剑。三款车无论是在方向盘卞、排挡杆底座还是座椅上釜逃林,都使用了不同颜色的缝线作为点缀愤河。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章撮搔:" "  奔驰S级在国内上市的时候茶铅,奔驰就打出了“汽车发明者涉,再次发明汽车”详,对于前半句墩拐,你应该可以了解丧,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑葱筹事。但是后半句是不是有些困惑呢家掏?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话祭。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼淀户,全球订单销量迅速上升鹿垫谷,国内订车也需要很长时间喇,基本上4S店里的展车一到位就被预定了弓卞。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷帝妓?除了进行试驾体验之外诞贤,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比巢,相信看完这篇文章之后定,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变牟驶邓。   之前纱,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细蓝,如果你感兴趣可以点击图片阅读瘫缚箍。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L齐氛,属于入门级别车型贯,排量为3.0T耙,售价区间为匿谁炊:124.8-141.8万元之间纲,只有两款车型可选锻漂秘。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T捶,售价区间为179.1-204.8万元嘉嫁,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了哥。   对于汽车厂家而言抹荚胸,旗舰车型永远都是自己的“代言人”卷,无论是从设计图、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现貌刨逃。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比搪泻蕉,并不是要面面俱到的去介绍尺惨,如果这样的话千忍溉,几大篇也不会介绍全夸。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外岔,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比炔,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的系。   对于外观炔笔,依旧是那句话鲁汕獭:仁者见仁楞,智者见智困,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了博。奔驰S级总体还是体现这优雅大气侯杆街,而奥迪则一直坚持这自己刚毅陈爆、冷峻的态度吾。如果非要比拼的话奢,那么最能体现科技的还是大灯的设计揪亢垂。如果没有奔驰的奋起直追靖鞘坷,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪耽措唤,但现在我想应该不会了肋,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼欢秦。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向拢阀炒,所以从侧面看起来就更明显了权磊晦,奔驰依旧是将优雅做到极致据咕,而奥迪A8L的车身线条并不明显惨,前后比例也是十分协调倍,整体表现的是一种中性美光,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果空壁贸。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说钞,最能体现出美好一面的就是细节的处理弓叼墓。比如贺那察,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式煽殊,只有在R挡的时候才会开启对匿,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果脑。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式钉菠释,当然这也没有异议汝噬,但是和奔驰S级对比之后匿故趟,就能体现细节上的不足了睛锋啼,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去矫。   本文导航念:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M霓寐拴、G溅迹、QX俱雷硕、FX惶宿、EX扮,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛垂,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现拘惋并,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX炔围苔,趁着2013年的尾巴甘,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe烽。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些雾,这一方面是出于减少空气阻力的考虑甸就四,提高车型动力窟核,一方面也使车身稳定性得以提高赡食拭。2850mm的轴距虽然没有变化略反皆,但是空间分配上疥,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排差坏连。   前脸整体看上去十分圆润饱满佳坏,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力慨矩,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点权靶,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸酣,L型大灯像两双飞翔的翅膀度,随着车子的启动蠢佰,展翅上扬磕禽唤。不过这款车的前脸上控,我们并没有发现雾灯的身影每辩魄。   与前脸一样娶型,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒徘,但是的确比一般概念上的跑车要长很多凹,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉补,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力套骚拖。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来沮干埔,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面挛抵杠,博得了不少的关注筛俩皖。大家这么关注它肯定是有理由的婚盲贤,名图定位于索纳塔8代之下劝、朗动之上彭髓,依靠丰富的配置噶、合理的空间和稳重的外观内饰膝玻,实实在在地填补了中间的空缺叙华。据了解跺薪,名图上市后将会有8个车型仿,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型乃?曝光北京现代名图详细配置)良矮。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型擞姬,1.8L自动DLX攻艇焊,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型挺吞。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表协习扛:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近络鼻,启辰R50X为8.28万韦善架,MG3 Xross的售价为8.47万元成。按照车型划分来说粪,启辰R50X属于紧凑型跨界车宫秀,MG3 Xross属于小型跨界车牵。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势吮。但在外观方面洛,MG3 Xross比启辰更都市莎盼乡、更适合年轻消费者说宪氮。   启辰R50X   外观方面晤撬,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板寞楼褪,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架碱里捞。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm措蝎成。由于增加外观套件罗,尺寸自然会比R50有所增加颈孝,不过也仅限于外观上摊品文,轴距依旧为R50的2600mm拉,同级车型中算是比较出色的数据另。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版剐轻吹,那么应该并不难看出它们之间的区别所在桨。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上红镁稗,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素蜗那。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素发屏豹。   侧面变化不大芳纯票,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同冉脆导。典型的跨界车必备配置行李架酬峡趟,是MG3-Xross不可或缺的一项配置奔呈,有了它的陪伴另才娃,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想锈。看似设计复杂的尾灯帆盯蟹,其实并没有让这款小车失去应有的简洁累,也正是它的出现漂踩刷,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升隧谷。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表功拢北:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中颇,虽然MG3 Xross的售价更高骗判祈,但在配置上却没有太大优势攻桓控。启辰R50X中装备的倒车雷达配瘦、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现钒。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性捌鹊蠕,同时对关注度和销量也有较大的影响懈虾冗。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一募,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况想化,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好凭骚。另外级栓赏,天窗也是大家乐意看到的配置晚,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气拦行邦。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致瑟寺谁,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一背懂寐。三点式倒车雷达渺,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用拘,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置巢骨风,也让尾部的整体感表现更佳靡米娟。   本文导航溃寿:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车镶昆?”每个人都会在心里问这个问题双。它是个新来的家伙比,我们看到的却是一张似曾相识的面孔碾戮。“这不就是3系的Coupe版本吗浩躲?”有人一语中的缸。故事讲到这里似乎就可以结束了敞,但事情真的这么简单吗从?当然不舷。在真正去驾驶一辆宝马之前庆糙,我们无法给它下定论鲁膝。于是问题变成了馆:“4系是一辆什么样的车躲?”   几个小时前(11月12日晚)黑,4系刚刚在国内上市醇拦,售价59.6-73万元换。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人朴导泉,但不管你是不是4系的潜在买家乖胎,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情闺芍垢。因此篡搁内,我们为什么不暂且抛开一切杂念亥磐,而单单去欣赏这辆车呢稠脱吨?   ●外观痘通潞:若要欣赏荚,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line梯,中国官方名称435i 豪华设计套装全独几。仅从外观来看秀猩梆,这台车并不能给人很强的视觉冲击力雹。原因很简单家,它的确太像3系了酒雄燎。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位涸:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此隙锣,4系如此像3系(F30)喂旧,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系萎岔。大家难免会因此而看轻它丸,说它只不过是从3系分出来的车型罢了贸秋抹。再瞧瞧6系忻,虽然与5系和7系的关系不一般魔,但它显然幸运得多迪。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地炮瓷拆,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来坑,即便这辆车没有装备M套件吭编,少许运动的气息也能从这包围中显露出来痊。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现昆棺,从这个角度看氓,再也没有人会说这是一台3系了擦,除非它在梦里见过F30的3系Coupe昧晦。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上勤,易成为人们眼球的聚焦点泡秋,有些喧宾夺主的意思抢锤唉。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果型耿茶。不过轮胎的配备让人不免有些失望悍,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7珊春檀,对于435i这种动力配置来说挠鲁俄,225mm的轮胎确实有些太窄了碾孝联。   从车头到车尾忿,你的心情会越来越好耪,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方围。细看尾灯造型歪品辨,它更扁更犀利疵市疮,与3系有了细微的差别皇寝,配合流畅的线条恋,再没有旁枝末节矩宪驮,给人赏心悦目的视觉享受额。   ●内饰戚辟疵:领导摄,我可以直接贴3系的文章链接进来吗珊具荷? ? ?   4系的内饰应了那句老话雷既藩:“以不变应万变”森玫。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”恋绿。为什么这么说书聊扑?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了方旁。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散唇羌,如果真的会有人选择这款设计套装闭钞诚,我只能说是萝卜白菜各有所爱了娟惨。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人坊棋呕,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷垮摆伺,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及熄妨史,不如回过头来看看那些被你所遗忘谩猜拷,或从未关注过的豪华品牌荚港嗡。在它们身上令颈,有你难以发现的豪华品质晦团,也有能够让你折服的豪华配置缚,总之涣可履,在选车的过程中扮,尽量不要做的太绝虾酞聘,因为买车不是跟着别人的感觉走返届茫,选到自己合适的才最重要僳靶。   《抉择》   选车是一项既磨练意志既列,又考验耐性的工作饥。往往在某一个时段有一丝懈蹬取,就极有可能会出现日后后悔的情况发生碾屎。网上车市最新推出的《抉择》栏目孔磊修,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题寡挂垢,做出全面的分析与指导帮寄,以同级同价愁、同价不同级等角度出发酱痞,全方位给您最全面的购车支持济歉貉。   X是一个颇具神秘感的字母娠胆,我们经扯孛冢可以在电影中看到这个字母的出现菇,往往能与这个字母挂钩的人物愤情,若不是什么超级英雄艰帮,就一定是罪大恶极的反面人物骋窜。在汽车界同样有着这样一个级别的车型缸河,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂溉。由于种种原因囱骸掠,这些汽车界的X-man无法全部到陈病,而今天出场的这三位评炕淘,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解充改。   两款日系一款美系看,这样的搭配或许有些欺负人假,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人妹,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况蜡。作为ABB之外的豪华品牌鞭脑壁,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌宫甘,都在顶着巨大的压力在中国生存者川。当然步肺母,它们之间的生存状态可能有些并不相同芭,这与进入中国市场的时间嗽闯、推广力度寿、价格等多方面因素都有这直接原因弯垦。SRX揪、RDX和RX啃紊漓,既是同时拥有X标签的SUV车型岔吮馅,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母籍宿,这样的巧合其实并不常见踌嫁福,但名字的相近却并不能代表实力和销量白坷。   日系车的细腻是广为流传的优良品质内拔,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹鄙,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代辨旦,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏苹镁铣。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后绥叙,将其取代的是刚中有柔宛,粗犷与细腻的结合体湘斜,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱衔仁。   本文导航酥颈实:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知纹,很多汽车厂商都为国人做出改变请,纷纷推出加长版轿车禽犊挝,大多数加长车型都得到了物超所值的回报蔫额青。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵酣。新车在天籁的基础上加长了135mm次车豹,但它真的只有加长这么简单吗杜弄碎?显然不是洛聘秘,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己冒粗埔。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型庙,新车定位要高于普通天籁兄姆窍、迈腾雅阁等车型颧。新车在现款天籁基础上研发的全新车型陇捎,与之前换汤不换药的公爵版相比弄焊呐,全新车型有着非常大的改变桓部,它注重车内空间势嚎须,更注重后排的豪华感受玩胜霖。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型婪,主要竞争对手为丰田皇冠客、马自达929等车型僻手婆。公爵自1960年以来共推出过10代车型么苛犯。之后公爵被日产FUGA所取代拓,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出递汐尉。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表倍:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上巷,新公爵版的车身长度完全领先于对手令沽,并且在轴距方面晌,全新公爵版也击败了其他金正对手枢古没。在车身尺寸方面挡泻,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度蹈,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了矾坎童。   新车的前保险杠经过了重新设计慕吗,前进气格栅内部增加了镀铬装饰槐辅,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次捶熔兼。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰肚,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车任匣凶。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上帕磐瓦,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多柯。但全新外观并没有显得笨拙贩铜,相反侧面线条看上去更显硬朗驼酗,同时还提升了豪华感睦党冯。17寸轮毂采用了全新造型骑,做工和视觉效果都要优于普通版天籁卸律瘁。   同时新车的尾部也经过重新设计钠含豢,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低卜,让人心里觉得踏实嗽芭锣。四边形排气管镶嵌在后保险杠中碉蛾咐,这也是日系豪华车惯用的设计手法帛。如果说现款天籁的外观偏向大气运动鲁,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅拉。   本文导航啼:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可吠充,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心炕逆芒。不久前篇,哈弗H6推出升级版牌盾诞,现代ix35也完成了小改款锤胎,今天我们就将这两台车拿出来比一比态般,看看在汽车领域内编,中韩的差距是像国足那样不争气颈顷珐,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力问煤绞。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比委撩弦,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大斑,而且发动机的选择也更多斑,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少蓟首诺,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些无。售价方面两车差别较大逞,这一点也一直是自主品牌的优势所在匡翱,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右镐拔,而哈弗H6基本没有什么现金优惠肚。   外观宛:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大仟荣,比较明显的是在车头嗜浅探、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识示贪,另外在车头下部进气格栅棱伍、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理家郊百。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大垂颂戒,不过因为仅有三款1.5T车型撕藉蚀,因此他并不是今天的主角皋沮。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型渺:第八代索纳塔)记良,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型揭癸:全新胜达)镁奋磊,两者在ix35身上很好的结合在了一起祭性蛊,看起来既有轿车的美感剃境凭,又不失SUV硬朗的气质髓劳艘。 外观配置对比逼寒:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大虐房监,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元坑惨,优惠后的成交价在15.84万元左右谩雌,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近榔,因此我们拿出这两台车作对比酣栓看。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富供田鞠,除了天窗很透,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能洗,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备袱。   车身颜色炒驴嗽:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35奸鼎: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多兽,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点洛蛙,多了一个闪铜颜色的选择水界略。哈弗H6颜色也足够丰富且楔芥,平日最常见的白餐、黑乡、灰泼寡思、银都具备寿泥,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色泞,基本足够满足消费者对颜色的需求厦懊。   外观小结长:   外观方面我认为两辆车都很耐看床阂,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言诺靛,因此更显时尚弗无苍、硬朗嗣。哈弗H6外观也很不错肝盘,可以给人非常沉稳踏实的安全感彩困梯,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版勉,外观就更不输给现代ix35了醚。更喜欢哪一款见仁见智滇,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比勾。   >>>慎防购车陷阱受氓南,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV滇去?当然是因为它空间够大煌,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因巧既。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢讼娘孪?或者说什么样的MPV算好偏狈耪?多大算大丘?今天肝泰揣,我就从一个汽车网站编辑的角度趴挪吴,跟大家分享一下我的标准和看法身,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现赡唱。   在我看来誊,对于一款7座MPV来说叼唇。大家应该首先关注它的乘坐空间茫,特别是第三排乘客的乘坐空间尘酮图。因为以我的经验侮幂氮,7座车型中桥,第三排能够舒适乘坐的仅是少数葛沟。要不就是顶腿胖薯猾,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受礁。所以在选车时惹,这一点大家要尤为注意扇,否则第三排用不上宽,倒不如少花钱买辆5座车缚虐,平时还不用拉着那么多空座椅耗油槐街。   第二个关注点是后备厢妓,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间皇璃淳。很多7座车型在展开第三排座椅时撬蜜闷,后备厢连放个包都费劲了兑。试想车里满满当当坐着六七个人的时候截搽,有可能一点行李都没有吗发哨?所以这一点偷娩,大家在选车的时候也要注意从。   第三点是便利性舅崇略,这个除了日常的储物空间外搽京,还包括第二排上下车的便利性篇、进入第三排的方便程度等拈。对于7座MPV车主来说坦,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的题玻。一般来说前排往往是孩子爸妈淑家性,而后两排则是父母和孩子领贤婆,可以说是老的老粪、小的忻径拧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人稻显歉。   开头长了点垦猛,主要是跟大家分享一些经验灸健剂,下面我们进入夏朗评测噶嘲,看看它的表现如何茧柿衅。按照刚才说的祁桃,我想先聊聊乘坐空间和储物空间光。至于外观肺、内饰娥、动力等悉,它们对于MPV来说属于非决定性的内容系蹲奠,我们稍后再谈博傻捞。   ●乘坐空间当临:7个人都能坐得舒服   如开头所说的庇,一辆7座MPV凌田煞,前两排的空间肯定是没问题的啥。比如我身高175cm悸,坐在前两排时头腿部空间都很充裕牟锈堡。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm描,靠背的角度也可以调整30°左右漏。前者很重要甭录尖,可滑动的范围越大敌蕾,和第三排相互迁就的能力也就越强电火。   从上面的体验来看磕桥挽,至少从腿部空间方面来讲琶舶躬,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客搽彩侨,而且进入第三排也并不是很困难车街。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何稠现。   夏朗的车身宽度达到了1904mm柔,几乎领先于所有的同级别对手查搏,所以相应的窍揩,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的挟显滔。另外有一点大家很容易忽视的是费髓虐,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局锑评屁。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任此臂散,而较窄的第三排(受后轮脖苯、后悬架影响)则只乘坐两人杠。   与夏朗相比铣取愧,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式珐。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适朴,但空间本就不大的第三排还要挤三个人暴,满载时第三排的舒适性可以想象蜜辅德,一定好不到哪去卿。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置灰趣聘,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口墓嗡岔,而且五个座椅都是三点式安全带窘,都配有头枕羡拉赡,这也是其他车型都不能比拟的一点苏幕。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅匣,比如长辈腿脚不方便进第三排激韧任,那你大可以将儿童座椅装到第三排瑞台,这个很多对手真没有豢火袭。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立悼砷前,到2013年11月新车上市到肚河,短短4年里墙猫,观致汽车为世界带来了太多惊喜诬炕扭,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿胁。新车迟迟不上市摊涧,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口吾攀。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开笨么,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展奋猾。是骡子是马氏,终究得拉出来溜溜华,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品坷目,到底有没有想象中的那么优秀哩琳?趁着这次的试驾活动楼标继,必须让各位清楚的了解真相陕晃剑。 ? ■ 见观致不谈奇瑞郊?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢案炭痰?这是个很敏感的话题蔬德,却在任何一个场合都不得不提标。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比风靠途,而对于观致这个全新的汽车制造商而言谭,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入邓,而非决策权渗透铺,这个是一个需要十分明确的概念抨骸考。   综合来说欧,您只需要知道半:它是一家合资公司庇桂,也是一个中国品牌抨,但是它的发展不受制于任何人铂, 并拥有独立的蛊吮、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员捷剩,制造的也是全新的乡贪、面向国际化市场的高品质原创产品瓤的。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中贾佳负,副董事长Volker Steinwascher石清仁恒桶垢、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物枪犀,前者曾是大众集团高管恋普捶,后两者则是举世闻名的顶级设计师庐咐。所以在观致3的外观造型上筏厂,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知灵酬屉。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下峨,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路乡阜巳,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品姥浪,车身尺寸伦、腰线的丰富程度等鸡徊亭,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球柬挛容。如果一定要说有什么特点的话考滦署,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙颁钵。   不过僵管膳,若是细细揣摩这款新车誊,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异播辣休。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性骚堤闹,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思歇。而由法雷奥代工的前大灯示惫,不仅在制造工艺上彰显大厂风范半,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求洗拧,如果您愿意再多支付一些费用椒斧,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯催竭搜、大灯自适应开启及清洗等配置炼。   除了前大灯内的LED转向灯之外梁,后视镜上同样布置了LED转向灯柔千,只是LED二极管贴片的间距有些过大券仆灭,点亮之后似乎缺少那么点感觉痪溯挫,而厂家的工程师也很认同我们的看法芦晌,表示会很快对这种设计进行改进搪诫匠。而后视镜的特点是宽度很大趟途饥,可视面积优秀扳潍酪,并带有电加热功能毛。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称穆诬坟,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑磊餐份,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素手,无论是大灯陈徊纬、尾灯组布局汀,还是倒车雷达的探头布置等等柔。而很多时候瞥愤柯,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的讥备,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品疵陇瞎,设计师的固执被得到了采纳娇票崎。   有一个很好的例子来阐述这种情况辟修鹿,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本唤垢烈,在车尾使用单雾灯和单倒车灯昧们,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的贡。用厂家工作人员的话来说搞同,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生龚,必须成双疟换肌,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准迸:LED光源+导光条客、双倒车灯每靶、双后雾灯镁衅,灯组的供应商仍为法雷奥沽。   尾灯组本身的效果相当漂亮聪,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体棋淬麻,但不得不承认的是具,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少胺。双边双出式排气管鹿俩、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到稿,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统忍闷肯。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配据,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式书,前者搭配在1.6L自然吸气车型上娟,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属胆。轮胎方面观致3也是十分的给力稍蝎,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品牟程,因此马牌就成为了唯一的选择归稼,对于消费者而言自然是件好事旁腻。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎错稳,这款产品显然更注重驾驶舒适性胆,但规格上似乎不那么亲民逃挝,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5翱浮,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条联派,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了嘲惮。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中炭,虽然市面上可选择的车型非常多栋,但是想要在其中选择出一款空间够大努叼,配置也不能太差的车型吓扮,着实有一番困难络裴磨。近期我正在为选车而烦恼慑,裸车预算在10万元上下剖,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多孺菇舰,所以对空间的需求比较大通殿项,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上抒,今天古,我们就在这两者之间娘滦,来一场空间的较量肖孤。   飞度共有5款车型适阑,售价区间在7.98万元至11.98万元之间洪旗赊,骊威共有8款车型缕俗,售价区间在8.58万元至11.72万元之间擞巷。此次对比文章中佃歪,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比沟刮刚,两者指导价分别为10.42万和10.58万捍劣,并且在上海都有一定幅度的优惠查钦,实际售价两车差异不大佳敦。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观斯:飞度时尚运动泻慰,骊威中规中矩苗豁。   在外观造型上驼乌啥,飞度外观饱满惫,硕大的前大灯钦、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚蕾,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)其,不过现款的外形并不显落伍久散操。骊威的前脸进行了重新设计稳嘛饱,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达控,不过整体造型依然中规中矩搓距焦。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面速蹲,飞度长宽高三维尺寸分别为形剑何:3900×1695×1525mm惺钙,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm丛稼,轴距为2600mm腹鞘昧,从数据上看杯寞沦,骊威具有绝对的优势强范。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助渺搽,请继续看下文潦。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂污痛父,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强操秃。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎轻,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎蓉,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力列锰色。另外脖稍廖,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异掇农评,飞度为前后盘式箩暖,而骊威为前盘后鼓忌。   骊威的尾部设计比飞度更显方正娩,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用椽坎,对提高倒车的安全性也会有所帮助摊郝。相比之下猩波阿,同价位的飞度没有此配置焕碗适,有些遗憾该汤。两车都配备有业坊海控钥匙鸥,飞度将颐眩控按钮集成在两把钥匙上绷农骚,而骊威的仪裙洌控器与钥匙相互独立查衅刹,而且仅提供一个曳迅⒍模控器富,不过两车都装备发动机电子防盗系统碍容损。" "  现在出现了一个有意思的局面商,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车玩,而且还有像大众汽车那样担攻,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号鞍烘,在大众汽车之后嫩须釜,东风雪铁龙同样采取了这样的做法谅监饯,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍羡捎抡,同样起了一个人尽皆知的响亮名号梢烁。下面我们就来一起看一看这款车蔫耽簿。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型贫劳:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗烙怖?不得不说讲乳材,从外观上来讲欠,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了椿鄙屎,购买它的人们捍替僵,更多是在预算有限的情况下追求实用性涸险,谈不上什么审美喜好挥算涉。而全新爱丽舍的外观设计串,明显向前跨越了一大步赋坚。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人扦汗,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人衅巩哩。   全新爱丽舍的轴距为2652mm伙,在紧凑型入门级车里还是很有优势的且坍。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来钢,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的痴。这很符合中国老百姓的用车需求趁。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌秽团,注重舒适性堂桨酥,但行车噪音比较大蕉恕分。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启抛怀隘,除此之外挡郸,车外再没有开启的地方匈陪脚,所以笔者觉得使用起来还是不够方便媳粟跨。除此之外惮砍婚,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头篙什,倒车影像这一配置在同级别中同样少见伦的啪,属于全新爱丽舍的卖点所在篓亲剃。   本文导航缴:" "  一直以来继某巴,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型督萌顺、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉环半。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用豁,但始终让人觉得有些激情不足函,与犀利的外观不太相符膘蟹。日前疏病朔,MG5带来了一款全新的1.5T发动机墩煤,传动升级为6前速自动变速箱毕难,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统市,提升了该车型的整体素质欺。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型拨了确,在外观内饰方面变化并不是特别大灵少。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己寄垦,新款MG5 1.5T也不例外靡。如果说红线彰显了运动气质勃汀,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些亭构憾。   新款车的侧面造型与之前没有变化甲,作为强调运动的1.5T车型姬,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果互究泪。车尾的变化也不多赊,远观基本上发现不了变化所在涪。   本文导航仿滥:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手碎枷顽,而在中国市撤恪,两者的竞争更是激烈冠劲拉,A4L一直在销量上处于领先地位洼,但宝马必然不会轻易言败谜禄午,所以我们看到了宝马316i的上市葡韩,其价格下探到30万以内海庞,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的诧,豪华品牌蚊、售价30万内理撂、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足毒拢矛,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣卑。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型炉酵挪,还有手动与自动可雅倭谄邸,尽管我们不知道具体车型的销量数据缝吭粮,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的彤点脾,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距蓝雷,并且我们看到官方定价方面惧奥欣,316i进取型甚至还要便宜8000元胺,不管你是不是“壕”李匿,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观然悸:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说漆菲,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了讣话检,在大部分城市爬伶碍,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影嘉熊,所以过多的点评话语我就不多说了轻穿,谁更好看都是自在人心的事凭。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心仆魄售,但是小编还是要尽到自己的职责闷母昂,必要的展示必须得有阜谓氦,下面就看看两车的车头正面大图对比艰,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯孤琼,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯丧频,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装缎裙吉,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元放煽戎,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了戌肺。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型通落棵,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm撼,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了仁廓,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果毯甲,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位彭任。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计煞崔枢,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了旦,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)仆请渤,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了龋淳,不过这都是个人审美的问题了擦,整体两车的外观设计还是在一个水准上案背哎。   轮毂上藐,两款车作为车系入门版车型薄漠,都使用了16寸轮毂卿尼,尺寸相比各自中高配车型是小了些持深峡,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎颇海,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水粮,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎瓤蹬,并且在胎面宽度上比316i更优稼撕菜。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象补倦,用一款中级车以较高的姿态切入市彻场,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头霞乌,按部就班的推出了中级车GA5练料儡、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型经,而随着国内SUV市场的井喷墩川间,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声挠伪。   好的产品才能抓住消费者涤惜环,为此广汽传祺也下足了功夫和努力迸够桔。在今天试驾的这款GS5身上谈锯,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监毙坟,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来旗,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢催壳?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念甸,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格樊鞭,看上去却十分洋气颊覆抚。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732幂炭规、1854瓷绅拒、1680毫米茹谷文,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间写,这也是国人喜闻乐见的焊冻没。   车头的设计略显凶悍珊定寝,设计师称设计思路来源于雪豹疵卯递。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计迹,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人囤翠。前大灯采用了透镜式的设计膳,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯煌,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的爸镐,这个考虑绝对够实在恨。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强辩侠轻,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势钎夏,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果嘶贪纯,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视釜坎。   在轮胎方面唤,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的诽潜,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎赌介。轮毂的造型十分普通儒,只能说看上去很顺眼比较实用吧蔡苯搞。   尾部有一个明显的掀背设计蚀插,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉驴。尾灯采用了主流的LDE设计论渐尉,搭配大尺寸的高位刹车灯芦犊,不论是视觉效果还是警示作用都很出色朴,辨识度也更高涣幂。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车卸憾?是豪华奢侈的奔驰S级娟,还是“上天入地”的路虎揽胜联秃,亦或是驰骋四海的保时捷911悔刺寂?对这一价位的车型来说玛,什么才是决定性的购买因素雹?是配置还是性能涩?车型对这一价位来说到底有多重要歇?要回答这些问题当然还需要专业的解答嗅。今天釜,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车冉,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级传、屡创“加价传奇”的路虎揽胜涂侥庆,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版泡,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车酣挡判。非土豪们衡,退散~   由于有200万元这个限制烽,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L储奖壳,刚刚上市的S级售价与揽胜持平申,但市场有20万左右的加价犀衬莱,且并无现车栖盆。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型徘僵,这款车终于摆脱加价幻邻,进入平价销售阶段扛狡鬼,当然能否买到现车就看各位的运气了堤喉。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版纪管湾,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的来,但跑车的身份无疑是最拉风的劫萍。   尺寸上实在没什么可比性厦布,加长S级无疑是其中最占长度优势的悔坝,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短芬,跟标轴S级还真有一拼屯暇髓,巨大的高度也傲视群雄涵庆,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势粹。最后我想说的是搬然,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了刑,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到柏敛。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了拖涂,公平起见还得排除车重因素立课集。别看S级一副身宽体胖的感觉绵,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下踌,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者默。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心抗,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开起架酸,别吓坏了后座的VIP潞新。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人嗅,但也确实相当可观了鞭,不过由于这款引擎还是有一定年头的烹势核,其276kW的最大功率是三款车里最低的愧戈。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎既适纳。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方袭裙辈。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的割毒表。不过写到这儿我很想问一句壤赤,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史贪内,就能成就今天的丰功伟业府,是这样吗矫缅兄?就算这不是一个伪命题布漏,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件晨。那么浅,历史能代表什么水惭群?之前守郎,我肤浅地认为嚎钨,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边公渡,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到是,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时肪苟,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的露。 ●何为中国专属卯抹?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型埠祭:S400L两款哀幢仑、S400L混合动力一款泡、S500L一款筒撮。相比世界范围内的S级蹿淬,这些车型有三大特点蚀:全部为长轴距版萎、全部为汽油车瓦、S400L两款车型为中国专属八。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长蔼、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长埃欣、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意吗磊稼,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机临鼎渭。因此颓,中国专属的S400L与它们相比喂娠陵,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机虚肆鹊。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关兰狈垦。我们已领略过S500L的魅力瓷,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版吝录疵。   ●外型弓:更长遍、更宽就街、更高翘加,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位仇粕:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致趴,尺寸上贫络艰,它比上一代车型更大锭荷灸,轴距则保持不变耍撂。从数据上看们,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邪梁铱础,但落实到实际的视觉效果昂轿肺,我想没有人觉察出几十毫米的区别疾。相反杰,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大桓、霸气很多祁隆胆。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个墩臣,根据车辆配置的不同忌久,全车使用的LED数量有所不同妈屡。我们不知道具体车型的LED数量芒含,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的锈剔,它足够惊人能挝纶。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场憾姑修、中国市辰尬斯省,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场踞另。对于中国人来说俄里,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发侠汰趣,中国人将有更多合适的车型可以选择钮。同时钎,市场竞争日趋激烈腾臣弹,汽车售价降低奋、经销商服务更好寞。   作为目前全系的入门级车型翰,S400L尊贵型的配置必然处于劣势木奸。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受肪违溅,但实用性配置的减少将直接影响日常使用彻颊。对于S级来说却赎尘,无钥匙进入功能十分重要巧碳,没有它扩缆亢,许多车主会无法接受授痴。   如许多人看到的一样梳醚,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子泪。在奔驰车上就守巴,总有许多你也许永远也发现不了的配置拜胎囤,它们中许多都与安全相关呵梗。比如S级全系标配的自适应制动灯燎钝冯,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度咎攘殿,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳娘。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故鼻杯愤。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题谰烧苔,什么是MPV车型录?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影臣,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念峭侍,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车屡盛死。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型仓使匡,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断烩,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型士瘦。是MPV磋?是轿车粮顾?还是旅行车镰颂膏?这看起来确实是个很有难度的课题霖,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题锋暑。   当然这次大家不用只听我的一面之词敌,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论汗腐,而且他们一个是马自达5车主侧登拦,另一个是沃尔沃V60的准车主眯弄横,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比票桶鞍,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型勾。   首先登场的是胡正暘趣狈,大家一定不陌生列簇咀,他是我们汽车之家评测团队的成员花,今年27岁描,算是个文艺小青年掸截哗,热爱生活诞扁鸡,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来核孤且,刚刚新婚不久委疙分,正是对未来充满希望与热情的时候惰。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动具慧,如果家中添丁的话疙肝,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标暮节。   杰德测试车刚刚来到编辑部涟涎棘,胡正暘就迫不及待的去体验了泛侧,据他所说爱,看到杰德的第一眼就已经爱上它了恋较灰,属于一见钟情苏竿睫。另外从外形线条以及车身尺寸来看赌瀑讨,杰德都和V60差不多迁侍雇,是辆旅行版轿车的样子范队赫。   当然外形只是一方面催,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间铃,特别是第三排座椅樊滔。实际体验了一下帮独陡,将第二排座椅滑动到最前面的位置涎,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量菇姐璃,头部也有四指空间苇。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单蓄敬侣,之前的文章中我们也有过介绍回尽,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法凹疚。   更多精彩视频头旅,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下腻扣,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间计驰,表现基本上与V60相当敦港渤,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱锯焊秤。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况隧瞳,在放倒第三排座椅的情况下锨疾彼,用同样的一些物品存放来对比沧碍环,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些捍,而如果使用上第三排座椅侗,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了暮。   胡正暘对于杰德的看法微:   首先杰德样子很好看懂戮船,够时尚屏帘倦,年轻人都会喜欢霉。另外咖,它虽然看起来和V60旅行车差不多大深乱,但是内部空间利用率更高七剃薯,实际空间体验也让人很满意匣峰攫,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间惭,这点非常不错哦分,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题仆。   不过它有个问题肃,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了记棋,只适合短途出行记惭,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了戌,如果需要经常外出长途旅行的话斤哆痹,5座版车型更合适问恋繁。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV拐沙缚,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间帅。近期彻匹啤,2014款雷克萨斯GX400推出市嘲吻颈唷,作为小改款车型另,此次推出的新车在外观方面做了改动弧,同时在配置上也有一定程度的提升了档宋,动力则保持不变撇串寞,售价方面与老款车型保持一致光饥瓦,提升了新车的整体竞争能力爱。下面跟随我们一起来详细解读这款车型碧。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307肖、308加、408捕,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售办蹄痘,现在又来个301覆脸,不要说是消费者癸骇,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙玲。这就是紧凑型车市呈隆,国内汽车厂商竞争最激烈的区域呵。东风标致301矛头直指桑塔纳嫂、捷达和昕锐沪浆帽,我闻到了火药味贡恋。   11月19日上市推铜奈,预计售价9-11万悸其,与雪铁龙爱丽舍同平台粒,只有1.6L一个排量扮秽,变速箱有5速手动和4速自动可选盘。以上这些是东风标致301的一些基本资料细竿,厂商对这款车的市场表现寄予厚望浑,因此从很早开始便陆续放出各种消息那蛾擎,以增加关注度奖鸵。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同躺,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版眯,为全系顶配谴亭曙。咱们从标致301的身世说起纷俗悲,先把头绪给理清了吴滦错。   ● 东风标致301是辆什么车楷?   听到301这个名字蜜彪,大家都能知道壬堆,这是标致的“3系列”舒回,但307势狙陪、308听过厦,301却是第一次听说无。其实301的身份一点儿也不神秘鬼多坟,大家都记得富康吧穆菇荣?富康是雪铁龙ZX称,后来在中国改款改名妊,叫爱丽舍徒。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”限,这是它的第二代产品啼,而301柬许浇,就是标致版本的全新爱丽舍尼畏,它们全都是一家人揽伙。   对于大陆市场来说袍骇彩,标致301是张新面孔陵倪,其实早在去年底它便已在土耳其上市袜渭坡,之后陆续在阿尔及利亚汀、俄罗斯等许多国家上市胖桅道。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产莲就闻,同时肥锣揣,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等簇。它将被销售至世界各地蔡酿,成为一款全球化的车型晴笨瞪。   ●外观设计少了些法国人的浪漫哼,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多炮逗钡,标致301的外观乍看上去没有什么特点抠答挟。你可以猜到这款车的定位了蛾罚,30岁上下你收、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它猫屡略。   其实301长得有那么一点像508十蚕,这是很正常的和咎虹,毕竟出自一家门同汐。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通狙。要让更多人接受谷,太个性肯定是不行的钳渺曝,所以这个设计思路挺好写泡财,也应该挺对中国人的胃口袄萍,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型算。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳隶昧、捷达蹲年、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm妻赤,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些斧棠凭。不过它的备胎又回归了185mm女,而且护维,可能是出于成本控制等原因痹拷,备胎使用了不同品牌的轮胎杀酷来。   我个人不太喜欢标致301的尾部官痞碘,总感觉哪里别扭吩,也许将来出个两厢版会更好看舶。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少甸,而且中高配车型都有钙棚,比对手厚道诧活。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足绞爬,温度适中来,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地长,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡搔亲,他们不仅发明了西餐餐具特:叉子杠烁,还孕育了诸多跑车品牌护隘袖,比如敲窟险:玛莎拉蒂蓝帅。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车普相赖,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车刚苦:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)斯幌缺。   ●外观完节郴:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车份金,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级赔、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色纺蔡惕,它们都是标准的行政级豪华车鹊,有着一副不苟言笑的严肃表情品懦,外观线条规整懒骄泛,那种气场让人敬畏疚。   而玛莎拉蒂总裁则不然府,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别氨挞,但气质却截然相反蕉疏。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计磺拿,标志性的大嘴咄咄逼人懊,意大利人对于设计确实有自己的卓见稼特。   如果将总裁与同级别对手放在一起新,它无疑是最夸张红、最具美感的长碉菲。这的确也与细分定位有关系法饰,奥迪A8钒葱、宝马7系这些德系豪华车都以低调椿尉、沉稳为不变的设计主线羌,更多的在表达权利计举,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感隘胶。而意大利人则不然发场洗,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识薄褥芳,即便是这样一款行政豪华轿车壬抵抖,依旧坚持了张扬的风格惕兽。   这是我第一次见到新总裁的实车羡,它确实比老款要漂亮导彪迫,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤磕标,而新款前脸带来的侵略性更具气质伦。   车尾相比车头略显内敛统失瑰,双边四出的排气管成为了最大亮点疮眉砰。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主谎,聊及为何选择总裁时篓心汀,他满脸诚意的跟我说糖腊催:“好看!跟找女人一样倦,好看堤癸。”“呵呵鸥,好吧抢牛团。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着话,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳瓤少骡,卡钳由Brembo提供扇商,颜色理论上是可以进行选装的阜骸跋。轮胎为倍耐力P ZERO系列妊,前轮尺寸为245/40 R20八,后轮尺寸为285/35 R20称洪台。   ●内饰瓦强:运动豪华是主格调   置身车内检,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅娄茫,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计第,显得有些过于保守了角锚炮,不过各项做工相比老款车型有一定的提升茶涩肆,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方兰嫌捞。   方向盘直径略大弦,背面配有尺寸硕大的金属拨片藏充,手感很棒蔷商。导航系统为Garmin潍毒,7英寸液晶屏尺寸不算大卵叙,中规中矩车。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中炯,已经很少遇到长相令人深刻缕,而且相当满意的车了蔼啪。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高鳞氰道,价格低锚,与同级别车型竞争性价比十分突出纷。但在长相一直不怎么给力苇。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线蓄霞剑,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了狭。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准脓,不走伪高端路线的致尚XT味匪潘,其动感的造型非常独特舱苏惺。在我看来芒到,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确奢叙卷,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出粉钾,购车群体越发的年轻化惧。   说他年轻谰、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来夹。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连睫,这只是时尚的一部分讲。   前包围的造型充满了视觉张力肚,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大嗅,雾灯框处还配备了镀铬装饰条饲涡,显得非常动感化绞憋。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表齿。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致防瞄吼,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传闷射,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO练,这也是在向合资品牌看齐受。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利篙喉,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调行唉。而在车身尺寸上蝗四芜,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格虫,长宽高分别为4425×1815×1485毫米牧,与他同级别的对手相比有着明显的优势兑激。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是熬,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎稼箔超,多幅轮毂造型则走的是时尚路线谈公么。   致尚XT的尾部同样不乏亮点铂跋吩,上窄下宽的造型十分饱满息卫,而且显得更加稳重将。尾灯的造型修长匡屏,且正好与车头灯遥相呼应脊送熔,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念蜕科惯,动感塑搽、年轻健募射。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置词,虽然仅有三款车型配备此装置饰蛔赶,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现牌,想必也是极为厚道的很胚僳。" "  [汽车之家专业评测] 各位好短,我是汽车之家刘涛群,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威晌刚晶,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道腐熬:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”监车挨。时隔一年后的2009年儡泛,我成了新君威2.4L旗舰版的车主炽浇陵,选择它的原因狮话浑,用三个关键因素涵盖靡:“外观内饰漂亮附统、静音好椭、配置高”操叉。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威惮擦,作为老款车的车主廊,带着期许嘶撤,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙井,有了下面的车评靛屎借。   注释诗抵钦:为了方便大家阅读坍,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型赔胯,描述为“新君威”寇内。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受怒琼退,以下各个环节的评价用满分十分制掣,做点评氖舞。   评分标准秤:   及格仓:6分   表现尚可眯:7分   表现优秀琶:8-9分   表现完美疾息苛:10分   外观井谈:先天胚子好夺昆,改改更“时髦”   改进评分瀑:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时踢,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计璃,应用到了现实量产的车型中投赤筒。在当时失,245mm的胎宽送庇高、18英寸的轮圈应用到一款中级车上匹探,毫无疑问是走在了对手的前面惧就。这种先入为主履淋,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅屁触酬,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计瓦墟,说君威有一副“好相貌”竞,我想没人会投反对票臀德。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势薯翔龋,18寸的大轮圈不仅保留碘,而且换成了密辐条设计堂姑,前格栅的修饰屯,在视觉上显得更为立体滑,但就我个人而言更喜欢老款膘,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”镜。俗话说“7分先天碱涧瓢,3分后天”梗咖蹄,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐川,应对国人对“时髦灯具”的要求湿,新款车型前头灯增加了蓝色光圈护溜艾,坦率讲楷,不是我喜欢的风格罢,如果换成一辆科迈罗臀,我想我会投赞成票扳峭。后尾灯雇,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管钠局,视觉效果不错雹,灯源亮度不刺眼省孤,亮起时不会让后车问候“家人”拒。   内装竞套唾:对不足进行了优化蓖湍,细节仍留有遗憾   改进评分纬搐虫:7分   我必须要承认那,我是一个对细节做工异常挑剔的人写艘。从2009年到2013年烂,新君威经历了至少两次改款升级唯镁,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题份悲佃,仍未得到改进汲。强迫症对于细节的不足秽菲肉,只需一眼就记在心里贝棋,每天上车看到就会不舒服咯号。尤其是新船输,新君威的前排仪表台与座椅之间潭联录,留给司机的跨腿空间并不大何粮鞠,当你磕到膝盖外侧时刺嘲,你会嘬着牙花子送,蹦几个“脏字”畦。   聊完了不满萎底纪,我再说说好的地方瞥。日常上下车略希崔,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置仇览狗,我的09款君威开了4年跑了5万公里喘铰缅,座椅的“敏感”部位配,已被我蹂躏的起皮炊驼狮、掉渣呐菲匙,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱林,视觉上显得极为邋遢氛。此问题矢,在新款君威上得到了明显的改善匆酵详,侧翼立起的角度变泄煽场,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像颧歉寿,但此问题我跟厂商确认过板涟示,确实为真皮)翁答掀,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料酮。凭此一项境厕,拉开车门的印象分就能加不少梗。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分杆辈,我的老款君威在二手车出售时泵幸仙,就因为座椅皮面老化的问题驳姐,被“扣分”襄看。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计徒惺商,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局铜表,好了许多遁改。8英寸耐免缮、带有触摸功能的中央显示屏姑,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰篡录氨,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后帛欢,在实际操作时显得华而不实滴碗。多数情况下要调节温度摆捌屏,只能用手指去“抹”坏搭里,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差烩,并且无任何的震动回馈提示赫,行驶中操作不够人性化蔷。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)丰蹭喝,相比老款的旋钮控制汉,视觉上科技感更强蹿。实际操作时技潜秽,对于手指滑动位移的识别能力响应较差妙。尽管支持手写功能尼,但表面手写板的面积很泻谭,如果手指较为粗壮绞,表面面积不足以支持对手写区域的要求滇吩。索性手肪,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作陶佰。   小贴士欣:针对上述功能的操作“鸡肋”笑钦娜,我向厂商做过咨询料夸浓。对方最终给出的结论是扣,此功能在研发初期茸,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估璃努其,停留在几年前朴默涤。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求饥,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”兢次。   仪表盘上的这块儿液晶屏拨呻绰,支持多种信息切换查阅付芳,视觉效果自然更时尚灯讹厕,也符合当下的硬件的升级进化潮流杯拱涕。但鸿,仅就我个人而言嘶,我认为任何一项技术的进步与应用遣嗣梨,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的泌嘎抛。新君威的仪表液晶屏在常规模式下洗轿,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求褪,所以仪表盘的车速指针扫毙杯,在爬升时有明显的滞后和顿挫感嘛屎,当你想从正常模式切换至电台模式时渤才,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题设缎,时间大约在2秒左右落绩。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式星呻,因为系统的升级窗,所以导航从路径开始到定位确认导航官抚胎,逻辑上相比老款车型救少,要合理很多迁。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑脓坍,被彻底改进瞎冠。提个建议岛皮,新款对于路径导航的语音提升牛屑蒙,在路径判断时熄糠,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时仑,如果将“请在下一个路口右转的话术”兼努,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利钦邪。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响匹澄,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响蓄苟。整体效果磷,高音有提升昏,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次士镶是。以往那种“嘣呲涩项、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现僻摩桨,无法在这套BOSE音响上找到杰物。" "  亚洲土豪们最爱买什么车窜溃?加长版!与其给那些改装厂提供生意兄,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车画。近日倍亨,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L黎,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上取,这款车就要正式发布了筛岔靛,海外售价14万英镑起颗麓布,约合人民币138万妻玲河。国内250万以内应该是不要想了涛工疾,土豪们还等什么骑墓触,赶紧再加价20万下手吧E拧(注释许:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型使,外观上并无过多区别受围诽,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表梗撵快:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的唾们,因为用三个字就能总结琅街:没区别宫。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版末。除了实实在在的空间优势努欧,那种与众不同的气势也是重要因素之一卵桨希,这种毫无区别的外观草喀臀,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们罢探。   英国人果然内(men)秀(sao)莆唯,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱藤斡。揽胜L果断砍掉后排中间座椅仕香,改造成了两个相对独立的乘坐区域毯泼斡,原本的中间座椅则变身中控台嫁配套,提供了空调暗雇窘、多媒体畦鼻、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键诵,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车敝。动力和传动系统方面涉吗圣,揽胜L应该和现款揽胜完全相同蛇铃钵。   总结募俩吨:路虎揽胜L目前仅计划在中国赔、中东地区和北美市场推出苏,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定塘奥绩。另外衬,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型欺雷,预计广州车展发布亥旱。土豪们继续准备银子吧孰阿。 免责声明狼草郊:本文仅代表作者个人观点汝泊,与环球网无关刺认歉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实苹扦下,对本文以及其中全部或者部分内容刺酸、文字的真实性翅患、完整性黄释交、及时性本站不作任何保证或承诺懊洽玖,请读者仅作参考式呜熄,并请自行核实相关内容暗崇。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候办斗臂,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相偷掳,那就是新一代天籁·公爵驾。早在2008年6月蜜,东风日产就推出了天籁·公爵漏如碉,它的外观幢连萎、配置均有别于天籁其余版本涡咐胶,更加高端大气上档次鲜婚。也许它不是最走量的版本钙郸抗,但绝对是天籁系列的一面旗帜炕。在让大家久等逾半年后碧哆,新一代天籁·公爵终于露面断,我们也第一时间对其进行了实拍茎相化。据悉伯,它将在11月举行的广州车展上正式亮相熄榔煞。 『注噬深衰:为方便大家阅读粟,文中天籁·公爵简称公爵版汹,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日贰缎,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测八臣,时而艳阳高照歼捶,时而大雨倾盆穷,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点慌齿,与身旁碧绿的草地相得益彰轨肉。我盯着它看了许久难,心里盘算着全:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来梨?   嗯弊钞纺,画下草图之前得好好思考这个问题艰,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心嘲窜。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错唾,唯独看起来太眼熟邯,对旗舰来说这可不是好事哇比膊,在A6L甚至A4L面前渡酬,A8需要更多长者般的自信沃驰恍。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸缅:六边形进气格栅面积比以前大了不少逆禽铣,而且线条硬朗到接近于矩形坏顿搭,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体巳经欠,从前脸横贯而过膊罢,再加上全新的矩阵式LED大灯蔑漂殴,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧帅木跑。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊理,它是A8这次改款最重要的升级之一叙峨,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现财廊。以前大灯为例庆埃,分为远光膳茶试、近光杜绿韭、转向/示宽这三组抹痛琶,所有光源都由LED组成皑辉,通过与摄像头蛙、夜视系统蹦、导航系统等部件的协作饲括鄙,可以实现几项很有趣的功能勾:   在Auto挡位开启远光灯傲,一旦摄像头探测到对向驶来车辆狙譬,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置颂虽暖,瞬间关闭部分独立的LED灯体创碧傲,会车结束后涤,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态驳。在整个会车过程中颇虚,对向车辆的位置一直不被照亮渤谋,而其余位置能保持远光照明状态叙雌,既不妨碍对方驾驶员视线疲泪擞,也不影响自己观察前方路况零呻,相当智能境。   当夜视系统探测到行人时慧实驹,LED灯会连续快速闪烁三下琴棵搅,对行人起警示作用去贡髓,如果夜视系统探测到牛关识、羊之类的大型动物井,LED灯则不会闪烁肺茫,避免对动物造成惊吓泞。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测沫,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整狄。另外它的转向灯采用动态效果领卤,灯光朝着转向的方向滚动点亮炯,类似LED广告屏幕里滚动的字幕槽控盘,据说这种设计能更吸引肉眼注意力盯范,提高安全性孟。   遗憾的是试驾活动只在白天进行氨辣舷,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现横既呐,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料烘豪,有些来自室内的模拟演示痰露降,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下顿无铜,看看这些功能的实际效果到底如何湾弟汤。   跟前脸的改进相比少,车尾变化幅度要小得多社策,主要集中在尾灯部分挂,线条更加瘦长诺、扁平割曙醇,视觉效果更干练导恐。除了那个“A8”标识壁休麓,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思刷,看上去还那么年轻运动怠味篓,缺少沉稳气息抵。再打开车门一看叹,我明白了起,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前叭慰ゾ场!" "  作为一款主打二三线城市的越野车标喝,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型斧咳翰,使用了和路虎卫士相同的发动机梳歉赫,配备了六速手自一体变速箱笔,以及许多高端的配置沧踢。让这款车有了很多吸引人的地方氯病,但通过试驾笔凄,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感侮皑。很多设计还不是很成熟色,尽管这样钵惺,这款配备了柴油发动机的SUV农辽毖,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现轿,依旧在同级别具有很强的竞争力赊郸憨。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升钠,尤其是大灯组的设计翁,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入兢握残,都比老款看着更有质感柬勿火。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯勃,对于主动安全性和外观效果的提升都不小桔。此外信,中网的设计很有层次感亩让坚,运用了一些镀铬饰条济米倪,也让这款车的前脸显得更大方士叮。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀匹牛戊,钣金工艺还有待提高持趟。   车身侧面造型亮点不多栖浚炼,线条还算比较和谐吧恫,亮银的行李架比较好看惭背,但实际用途不大昂膛。车窗所占的侧面比重较斜,稍有点显得失重纪答喉。四个车轮显得很粗犷脆,轮胎品牌是玛吉斯凳号江,成本并不是很高枷斡,这组轮胎胎面有四道宽沟设计帕额烫,注重排水性能等麓,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差勉澜寺。   车尾的造型比较臃肿斯痉拎,相比车头来说弯,造型并不是很美观婪畏,尾灯的轮廓没有什么美感可言来避,轮廓显得比较生硬判眉份。车尾下包围外观设计的不算太成熟藤斥阔,驭胜使用了三点式倒车雷达步雷葡,在实际的体验中科,探头反应速度稍有些滞后聪片,给驾驶者的观察带来一定的不便途,不能及时的估计车尾与障碍物的距离撩醛卿。   本文导航回河供:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今差疤衰,已经跨越了整整40年莎恫戒。在这期间粉,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代恍凰?当这款全新君威GS出现在你面前陈壤苍,这个数字就已经不再重要佬。每当我们回顾历史瓢,终究也是为了更好的感受当下达,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史斤叛脓,的确也不太容易考究坊锋,所以话不多说蠕姥娜,马上进入主题不匹。   君威GS是别克君威的高性能版本唾,作为其最明显的身份特征晃港,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留搬陡,攻击性十足的设计让人印象深刻钱。全新的直瀑式镀铬中网更有质感骏母,采用盾形设计俱翘隙,显得非常紧凑德始幸。大灯部分全系新增了日间行车灯降瘸吻,整体造型与普通版君威一致统厩荣,仅在内部细节上有些许不同柬。   车身长度汗外、高度比老款略有增加胯荆井,宽度和轴距均未改变保古贪。侧面线条也是延续了之前的设计础彤据,十足的运动紧凑风格哨井。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份怜,十分醒目赐沧。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂概秀浆,配备普利司通的泰然者运动型轮胎哀捣傲。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形韶啥,更显紧凑镀。LED尾灯为全系标配虹负,灯罩经过熏黑处理墓姥壳,提升运动感具歼。作为动力更强劲的运动版车型陇,方形排气口比普通版的圆形更加时尚捆蚀,同时也满足了更大排气量的需求畔绰。   本文导航庐滇哄:" "  近日浮福,奔驰MLC的效果图再次被曝光埃,奔驰MLC由新一代ML的平台打造疤挽顷,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计脆脯,融入了轿车的设计元素蓖。据此前的消息汗凑痹,该款车有望2015年推出坛午。 奔驰ML   从最新的效果图来看佳,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿尚视锯,拥有相似的大灯造型孰,以及下保险杠的设计隆。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈系为巨。此番设计目标很明确瓜,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手查。   动力方面也来自新款ML揽腐,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW瘟憨乡,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW郴瞄,峰值扭矩400Nm驮,编者猜测未来MLC将会延续该动力瑟吾。不过痛蒲帽,MLC未来还将推出AMG版本科吹。 责任编辑仟椒偶:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年差,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新樊,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心班,然而对于消费者来说舷斑敦,可选择性太多也未必是件好事墟类兔。许多车型的定位都非常接近寝,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格嘲僵铜,那么它们到底谁更运动解绣,谁更适合日常驾驶烽畴梆,谁的性价比更高呢卫?今天我们就站在消费者的角度来分析分析泻适。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看蛾,马自达CX-5在价格上具有一定优势敬箍炊,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内莆剃敞,其它车型在20.78-25.28万之间碾。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万乾,价格适中镣,而且动力和配置都很不错褥将。反观翼虎宋,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样险,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万滴慰,但翼虎胜在配置丰富裤陋橇、动力强劲闯屏。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定铅狙。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万狮,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色魄娥斧,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比尖闯醋。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压雄共耙,这听上去有点意思吻幂,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话撬柏,那么结果显而易见另谰扳,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势磋,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米蒙,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹高蜂。然而消费者大可放心宦,CX-5的动力也绝对称不上弱退,尤其是市区行驶缉,它的整体表现很轻盈佬瘸沟,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性奥秃,没有涡轮发力时的突兀感滦娄脑,这让它驾驶起来更为轻松啤。   无独有偶杀烈戚,两款车都采用了6AT变速箱憾绒活,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点标拾按,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣土缕。可惜的是祟,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片雇顷。另外呛,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现爬,常规的形式很容易操作儡,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡歧毫,并不易于操作释降。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想晚身疼,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距觅,与翼虎也有将近3米的差距弥。当然这一成绩肯定有客观因素的影响燎,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎洪祈间,希望厂家日后能够针对这方面有所改进鲁昆。   油耗向来是日系车的优势所在仇,CX-5的发动机压缩比高达13:1绵持,并且装备了i-stop启停系统珐,这让它的节油表现比较突出等。在气温32℃霖、全程空调鼻轮、车载一人的情况下嫉,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试护鸥,其中经历了畅通和拥堵等路况欣崎绕,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km柑。同样路况下共,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右聊恫撇,尤其在开空调的状态下蟹逞蟹,翼虎的油耗表现实在令人担忧竞,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显守。   作为一款城市SUV庇跺淡,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当稠,都采用了多片离合器式中央差速器葡,并带有四轮电子辅助制动返陵糙,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困始唐伐。从我们之前的测试来看徘,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显替,所以脱困相对轻松一些内朽。不过在这里我们要告诫广大消费者斑,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统魂广无,但两者的定位都是城市SUV窝,越野并不是它们的强项详。   除了动力和四驱性能这些硬性指标吉,油门踏板的脚感灯黑炽、方向盘的转向手感庞、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要娇啃,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的谁缚免。值得肯定的是啃唾侈,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手火,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准念徒届。然而相比之下嚎伐,CX-5的整体感觉更加轻盈懦勘,它开起来并不像SUV嫡,车头的反应更快深,油门踏板的调校也更加线性肃入,而翼虎整体感觉更加沉稳辽韧筷,底盘扎实泼獭钱,但或许是由于整备质量更重的原因僵喇,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显隆垮。   就驾驶方面而言庞,CX-5给人的整体感觉是动力够用纺、油门线性坍、操控性出色股骚沏,可以用“好开”来形容挟把。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情扳,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感驾计,但翼虎的发动机输出并不线性般,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度雇维。另外鲤狈,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉捆卫尽,加速够肠鲍、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显矮,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车每空侍。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑怂、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质倡,放眼整个市惩病,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见骚巳,基本上5个手指头就能数过来福,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者亩痪剁。   有关于新款E级外观焙翰、内饰及空间方面的介绍肝,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 徒。在我的这篇文章中讹罚毋,主要关注E260L动力方面的表现聊如。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机惕价,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW廷硅,最大扭矩则达到了310N.m拐。虽然排量并不大书茂窗,但是通过加大增压值蓉钵,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手纬瓶。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用陀毫,对于这款变速箱吉嘿,我想大家已经很熟悉了酸秀栓。只是我想再说一次方,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型毙弓,但在日常驾驶过程中舶蚕虑,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子撇。大多数情况下温和跨啼胆、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验绰哆。   只有在深踩油门的情况下谷,E260L才会爆发出他凶悍的一面匿。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情称观。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话踩藉,你也可以说他动力输出不够平顺竿。   一直以来幕破,我都极为中意E级的悬挂调校推,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心藉。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感泄碴赋。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候醛订,我挺惊讶的棚售挤,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布畴顶,想不到这么快就即将在国内正式上市销售超断。可是仔细一想雷柔廊,也很难怪宝马会这么着急刑珐,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”韶,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品盆秃。据悉矩蜗,宝马4系Coupe将在11月12日上市厢,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影静汀缄。(注狼仿:为方便大家阅读隶,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车褐里,在你初见时猩苹平,很难相信自己会喜欢上他融加。因为你花痴于帅气拉风的外观好磨,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动渤,那么他的表现自然不会入你法眼焕沫通。但时间久了关仿,你发现再帅的外表也会看腻放,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷该皋叹,放松不下标暮。这时监垫,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看东坑、运动但不难受的座驾奉钢。而伊比飒旅行版就是这样的一款车愤黑伟,除此之外独饯捷,他还是一台很顾家的车隋。   没错蕊,他没有特别帅气的外表爱莽踢,没有特别强悍的动力拆筛夕,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识骡粱,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻瞧雀那。下面截钡僧,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解坚翻。   ●车头造型犀利廓橇到、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙波,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌遂兄粳,定位低于大众环舱尉。现如今溶滑,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产范估,而伊比飒便与POLO出自相同平台甸榷措。因此在车长等诸多细节上竭乘伯,两者都十分类似雷岗寂。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型啼漆协。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长疟潘、1.693米的宽度列,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大榷商隆,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车白碍廊,这点确实让我感到吃惊电怯哺,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一享七俱。可以肯定的是懦残,你无须对他的实用性产生怀疑窘。   你有没有发现泥,他的日间行车灯焕泡境,很像同集团的老大哥奥迪A8惮需砷?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份酗辱。但毕竟辱饶啼,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂堵遁虚,他的目光也需要这样嚣张奉势。   从车侧过渡到车尾吞梨必,顿时觉得疙嘿,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格阑科,从凶狠瞬间变成温顺诲疆沃。我揣测不出设计师如此分裂的思路侍,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品导梆。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎稍顷,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力萎,而在我们的制动测试中航,他的表现也确实不负众望告踏崩。我写这段话的时候懂己居,一名同事从我身后经过说了一句盟纺乓:“哎贸剁,这轮毂挺漂亮的”赐。确实构,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话畔鲜,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名亨隋籍,在我看来另外两位应该是300SL和964芬捅场。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100岭然,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间奖脓,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机墙长钡。   直到1949年郝汇挥,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功让痊粒。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时享仍究,速度竟达到每小时 132 英里顿,不仅完成了试车砍,还一不小心成了世界上最快的量产车型侧。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type妙,正当捷豹稳步发展的时候殿,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线啃颈,给捷豹带来了高达300万英镑的损失寝红。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺惠滔,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中携,英国国宝彤?人类想象力的结晶伐推骆?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美武獭班,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷虱,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他涎。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type扮坊撼,正当捷豹稳步发展的时候衫渭频,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线壬弄扣,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身楔,自内而外散发出优雅迷人的气质碉,在这份自信与优雅之中疵界,还蕴含着极强的力量感围乡。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典剑玫,但是很难复制E-Type带给人们的震撼堤勺臀。   作为E-Type在21世纪的继任者苍窃,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感霸坷扩,他更是一台纯粹的运动机器蒲算轰,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代黎晾夸。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信搭,刚刚我试驾的是一台量产车形赂墒。即便是用再前卫的眼光去审视煌裳,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型匆耻慈,不过现实就摆在我的面前羔绥摹,它的的确确是一台量产车躬,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车间。所以偶惦粹,还是让我们先合隆下巴镐希、收起惊讶汞读邻,一同来了解一下这个叫XL1的家伙材。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年胚郊涵,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念碱。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发甩觅姬,而等待总是值得的宛,十年之后的今天渡诬,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1形。   ● 外观薪婪题:旨在降低风阻   关于XL1的外观汾灸,你很难用“科幻”以外的词语去形容它骗,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球淡似侧,他们的心中只有一个目标豌料卞,创造一个前所未有的风阻系数——0.189腺添犀,而你对XL1外观的种种惊讶与不解挟扮涕,也皆源于此蓬。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm酒际同,轴距也只有2224mm立臣,如果用世俗的眼观去衡量取隘浇,它甚至比一台大众POLO还要斜肀馇稀,不过也正是因此畅,它才做到了POLO永远也做不到的钠,所以还是让我们放下那些固有的评判标准撂匆峰,看看XL1到底带来了一次怎样的革命浪错涛。   出于降低风阻考虑靶锌,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低痛豌,面对这样的设计雷呐,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入撕搂,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案谭澜,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”镶拔弓。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮闻,大众XL1的目的只有一个颈返极,那就是降低风阻蕉须蠢。而为了达到这一目的妨,传统的外后视镜已经被摄像机所取代波背,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像茬抛蛾,不过相比于传统的外后视镜羚,如何掌控与后车的距离是个问题疲。   ● 结构构玛未:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想饲,除了完美的空气动力学设计外颊,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用陇鸵炭。作为一台重量仅为795千克的车型揪苇,XL1使用了大量的碳纤维复合材料蜜袒,约占车辆总重的21.3%渺叔,除此之外酵,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理胸痕。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾陪,那么牧马人当仁不让的成为我的首研使泻,复古而粗犷的外形仕,彪悍的身姿福,经典的圆形头灯糖换,这些都是我选择它的理由抵扩溶。那么在我稍作白日梦之后美,请各位看官赶紧打断我的妄想壕璃柒,拉回到现实里环袭,假如我的预算仅仅有二十几万的话捌爆驾,那么好了诡,牧马人买不成壤,自由客或许能让我望梅止渴坝腔。同样复古的外形憋,依旧是个好选择卵门。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品傲裙,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话对坷苦,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀潭烹介。单就车头来说刑,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子湃覆骸。简单中又透露着经典的味道氨。另外扰,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条刺,突出了力量感趴剃污,Jeep的家族风格立马突显估。   车的侧面造型同样如此风格啡涪磺,走向笔直捷蒙,简单饱满底。当然不能仅仅介绍外观设计硅目体,作为一款SUV连航,各种越野能力的参数自然也是大家关心的偿败恭。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°蓝赔,离地间隙205mm瓮遁氖,应对一般的越野路面足够了稿。   车尾的设计十分简洁伸嗡,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条脑且,小巧又十分有力量感棱。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃较赐身,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看锻。从总体上看篮菊寡,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似霞宿。   本文导航扦巴入:" "  国人自古就有一种“侠”之情节亢村驳,而“侠”自古就有不同定义绰,“言必行剧泊嘎,行必果络憋,己诺必诚车,不爱其躯你势,赴士之阨困嚷,千里诵义者也谓之侠”波。他的形象亦正亦邪浑捅,游走于主流与非主流之间自成一派色蔼崩。随着近年来牵,国内越来越多的人们芬储,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时迁琳,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势俯畴,开始在国内市场发力镐茎歇。其中铆镜苦,路虎全新一代揽胜运动版窃检几,向无数消费者展现了一种精神衔,一种称为“无畏无惧”的侠之精神谅。   路虎全新一代揽胜运动版每,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概募闷,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调价舷呜,它的独立特性被设计师完全释放纳沤搜。如今购浪,这款至今为止速度最快刺、相应最迅速莆挝、反映最敏捷的全新路虎肆,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪堪,冲入国内汽车市撤刮健,夕阳下一人一车港豪棋,古道中导,说的是情义无价蒜慷。谁人不为它心动娜捆獭?路虎全新一代揽胜运动版休玫,驶入我们心中!   65年来妓恼傅,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者撼缔佰,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”喜膳。如今滔胆,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版鲸行糠,再次席卷世界间,那完美的车身比例贡踩确,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌耍。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为芒虐:4850mm*1983mm*1780mm氦副,前后轴距2923mm贩息盲。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹慌,3.0 V6 SC汽油版HSL懊卞、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版喷料、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴体,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型饰。   姿态万千的路虎揽胜运动版钦,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度汗哪,无拘无束的气掣次松场,气宇轩昂的出尘之表成匆,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹谷茎漏。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒惜,厚重的前脸我氰碱,配合后倾式格栅设计青哩嵌,更突显了它的自信窃。发动机盖上两条凌线刚强有力燎兢,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹德惠控。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情勒,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体幸散。   车身侧面线条的风度也极不平凡眷粕剃,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮舵偶弛,带有亮黑色指状套件坊得、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口席嚎,装有亮黑色装饰边的后视镜嗽程毖,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致熟。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂茹淀,这些铝合金结构的轮毂分为蜡碌:19英寸5辐式铝合金轮毂困唇、20英寸5辐式铝合金轮毂田刮汲、21英寸5辐式铝合金轮毂虎、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂赂桐告、22英寸5辐式铝合金轮毂膊煞,无论您选择其中任何一款妻船丹,它都可以陪您乘风破浪狡。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐诽帽,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联激,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中雷韶,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯险艘骸,整个车尾看似简单却极不简单疥。   本文导航犁敦假:" "  1998年泡肯,广州本田成立扦寝,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁昏,而时光推移舜堂,今年9月12日屡磕嚷,2014款第九代雅阁在中国正式登陆工嗽。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户弓。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁篮,我们今天将穿越时空拉舷蹬,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型泌腺撤。它虽然是日版右舵车型熔荷,但3.3L/100km的平均油耗芯淀、双电机电动CVT围、大容量锂电池社、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧店泡烁,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭枚。   外观更加原汁原味慨宋挨:说到原汁原味誊函,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本鲍蔽钩。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同扩,更运动妨。混动蓝色特征讲拣碱:作为混动车型牟檄,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标杠监。   在下保险杠处传凸奶,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻价。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节拜垒,混动雅阁同样采用全LED大灯设计婪。混动轮毂伶跋钳:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志撮手。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎沽,为节能更尽一份力睫。   本文导航侧乡:" "  就在前两周侗嘘荒,我的同事刚从上海归来焙柯,当时就是为了试驾上海大众的朗行态,而在不久后的今天卉,我来到了大理侗,依然是试驾一款来自上海大众的新车灿炯,虽然我与我的同事地域不同碧梧亲,但对于这两款车而言节,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来偷暇柏,我不得不从朗逸说起男,由于现如今大众娜E啵块化的产品研发阜钎泪,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品献,朗逸龄衡煎、朗行以及今天的主角朗境亦是如此毁,它们的关系算是孪生兄弟来勘疤,反正我是这么理解的朴。   目前朗境的广告已经全线铺开森眷,消费者的关注度也很高吠瞬,虽然我个人比较抵触娜亟牵块化的产物(感觉个性不足)联饺袍,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑垮僚,其次在10多万的紧凑级车里算屑粹,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了雾萝僚。所以销量方面自然也很喜人躺挟,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息参隧,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台碗裸。   从英文名来看澳立丘,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版食,朗行的英文则是Gran Lavida蒲肝,其实如果从相似度上来比较典棺肃,朗境与朗行更加接近杭,因为它们均属两厢车掂。我想对于这样一款车来说舜秀舅,大家都不会有什么陌生感染簿,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍五伤,如果你曾经错过了朗行的试驾文章溜靡妮,我在上面也为你准备了延伸阅读峡攀,可以先行了解一下咆巧。   说实话素钡,朗逸童、朗行孟、朗境三兄弟如果给我的都是正脸赴烘,让我来区分一下俩通,估计我也需要片刻的停顿矫尖,因为它们实在太像了!就朗境而言老惩酞,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条揉勘,并将内部更换为蜂窝状造型关,包围下部使用了黑色塑料单扩,并加入跨级风格的银色护板己山,此外前雾灯变成了圆形乘,以上就是全部它的特征了傻捻。   既然定位于跨界车绿,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙乡寒,同时为了更加配合Cross风格迟,车顶还加装了行李架盆,车门下方增加了黑色与银色的侧裙扛湿,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识桥敬镜。粗犷的风格也体现在轮毂上接焊,样式上很难用语言准确的描述出来幂沫,总之很复杂嫩龟,其采用了抛光与黑色漆的双重处理荤顿,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)甸帝取。   尾部的变化几乎与前部一致磨磨侵,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法聚沦簧,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理垮,说实话就车尾而言摩,我感觉朗境比朗行好看了不少鸿。其它方面再无不同错呵,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的盾,转向灯舰斧虑、倒车灯扭亢脸、刹车灯还都是卤素的抚。   本文导航哨跨虑:" "  SUV在国内发展是方兴未艾琅亲为,所以无论是合资饥、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣杜偷幻。今天的购车主角是一位40岁左右的女性剖痊老,白领阶层糖窟,夫妻年收入有50万元左右并蒋,有房挖,老公有车孟漂加。实际上兄,女主角目前也有一部老速腾车税履,开了已经7年准备换一台豪华SUV第。这位女车主喜欢玩识戌怂,追求年轻定,注重外形讹广蹲,并兼顾户外媚臀,不喜欢纯越野车型黄,而购买价位瞄准了40-50万元领域敞岗。所以我们直接选择了宝马X3凭福孺,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较菜摊。   为了公平竞争揭,我们选择的车型如下逢瓶,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 冻邪、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型冻、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 尽,三车的价格虽然有些区别膜瓦妊,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠赋京,所以三车实际购买价格差异较小扰。   对比项目一钩练募: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的经山褪,特别是女性火,希望自己能买到一款好看的汽车受行诗,就如同提包还有衣服一样及换雌,特别是成熟女性篱,尽管喜欢标新立异痢蕊嫌,但也更愿意接受时尚动感的类型悉。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸矗,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯撬,相比以往方头方脑的设计觅